Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
No detecta la llave y está bloqueado todo el sistema eléctrico
Ford Escape 2013 SEL Plus 105000 kms
Apareció la leyenda de NO DETECTA LLAVE, no encienden las luces, ni suena la alarma de luces encendidas, no encienden las pantallas al presionar el botón de encendido, está totalmente bloqueado el sistema eléctrico, el relevado R12 relacionado con el encendido del motor hace un ruido continuo e intermitente, ademas los números rojos que vienen en la puerta (acceso numérico) están parpadeando. ¿Cual será la falla?
ComentarTablero se apaga dirección dura 
Solucionado
Ford Escape 2008 limited 100000 kms
Al abrir el switch todo bien al arrancar se apaga tablero, radio,dirección dura,desconecto batería y se compone, estuvo un mes sin repetír el problema esta vez me lo hizo andando
35 casos
Mejor respuesta (según germán)
Parece ser un falso contacto en la caja de relays y fusibles que esta a un lado del mtor, el problema es que el fallo es intermitente no lo hace seguido y me es difícil localizarlo
Mireya ulloa de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema Germán? Por que yo tengo el mismo que tu y acá mis mecánicos y eléctricos que no son de la agencia no dan con bola... y yo menos!! jaja
Disculpa no son los Relay. ! Los he cambiado y sigue fallando. !
Jalpa calvis de México hace 4 años
Tengo una ford escape 2008 a mi me pasaba lo mismo intente con distintos talleres hasta que por fin lo llevamos donde arregaln los tableros y resulto que era la memoria de Antilok lo cambiaron y funciono muy bien.
Buendía donde va esa memoria mi escape 2003 selepone duro el volante tengo k desconectar batería y ya funciona
JOSUEE SOLANO de México hace 3 años
Yo tuve un problema como el que comentan que el volante se pone duro, apagas y enciendes el vehículo y vuelve a funcionar, de igual forma que todos ustedes visitaba a los mecánicos y no daban con la falla o inventaban una, en fin me puse a investigar por que se daba esa falla en los modelos ford escape de 2008 al 2012 y Resulta que estos vehículos tuvieron un defecto en el EPS sistema eléctrico asistido a lo cual en su tiempo Ford anuncio y dio llamado a quienes tuvieran esos síntomas en su vehículo y para saber si fuiste llamado tendrías que entrar a la pagina de Ford y checar con tu NIV. Si en lista se encuentra el defecto de tu auto debías llevarlo a su reparación sin cobrarte. Bueno y muchos dirán a hoy en día 4 de febrero de 2021 si tienen modelos ford 2009 y se encuentran en lista de reaparición no lo duden y vayan a checar en la pagina su Niv y lleven su vehículo a la agencia se lo repararán sin ningún costo hoy me entregaron mi vehículo reparado. Aquí les dejo el problema que causaba y mas información para ustedes: https://www.youtube.com/watch?v=4KphZ8…
[email protected] de México hace 3 años
Yo ase unas 3 semanas compré una scape 2010 y hoy se puso duro el volante la compré de segunda no sabrías si entra en esa cuestión de que la arreglen en la Ford? el carro en importado
Disculpa como le haces o que dices para que no te cobre en la agencia ya que a mi el escaneo me ll cobraron en 2000 pesos mexicanos
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema alguien ya lo ha resuelto ? El tablero y radio se apaga con la camioneta andando , la dirección se pone dura y solo prende el testigo de la batería del tablero. Alguien ya lo resolvió ?
Mil gracias
Mil gracias
Directo en la página de Ford Mexico , hay un apartado que dice si tu vehículo es llamado a revisión , ingresas allí tu número de serie y te arroja el resultado
Yo la ingrese y me apareció que solo era para llamado a revisión del cuerpo de aceleración pero llame y me dijeron que si no presentaba el testigo que no lo podían revisar y que si lo revisaban y no presentaba el problema me cobrarían $1200 por la revisión. , pero no me apareció llamado para la dirección que es lo que le está fallando y también mi tablero y estéreo se apagan. Soy de México por cierto si alguien de acá me puede asesorar se lo agradecería.
@JonathanAlternador necesitas repararlo o comprar uno nuevo
@AdrianaBusca en Google llamado a revisión en la página de Ford y tienes que ingresar tu número de vin de la camioneta, este se encuentra en la parte frontal de tu tablero y lo puedes visualizar por desde afuera de la camioneta asomándose por el parabrisas creo que tiene como 16 dígitos.
Computroll de México hace 2 años
@JOSUEE SOLANOHola buena noche mi escape fue llamada a reparar yen la agencia me dijeron que procedía la garantía, me la entregaron hace 14 días y hoy nuevamente hace lo mismo. Pero ahora me comentan que es seguro otra falla y yo que la manejo se que es igual, el volante duro. Mañana la revisan pero si me advirtieron que lo más seguro es que sea otra cosa. Ellos saben de la falla y efectivamente NO me cobraron, pero el gusto me duro pocos días, ahora sentí que hicieron algo sólo para salir del compromiso, porque cambiaron supuestamente el sensor de torción y ahora me dicen que es la columna sin revisar.
LAMINAS SINALOA de México hace 10 meses
@JOSUEE SOLANOHola...buenos dias...yo tuve esa falla se pone el volante duro...entre en la pagina web de ford mexico...y puse mis datos de mi carro...y soy fui candidato a ir a la agencia a que me lo arreglaran...y fui aqui en culiacan sinaloa...y me lo NEGARON...pesima atencion de la AGENCIA FORD CULIACAN...les alegue que mi carro se los compre a ellos ahi en esa misma agencia y que el numero de automovil original estaba contemplado para cambio de pieza por parte del fabricante...y ni asi...PESIMA ATENCION AGENCIA FORD CULIACAN
Me acaba de pasar lo mismo, al arrancar se apaga el estéreo, luces interiores, se prende el aire acondicionado y se apaga casi de inmediato. El tablero sólo marca batería.
Tengo el mismo problema con mi ford escape 2008, como lo resolviste?
Solo desconectando la batería y volviendo a conectarla, pero después de unos días vuelve a fallar
Hago lo mismo pero al cabo de unos dias vuelve a hacer lo mismo, como lo solucionaste?
Mireya ulloa de México hace 6 años
Mi escape 2008 hace exactamente lo mismo. En marcha se apaga el tablero, la dirección hidráulica se pone dura y no responden los seguros ni las ventanas. Le desconectan la bateria y todo vuelve a la normalidad. Pero estoy preocupada por que ya me ha hecho este fallo en 3 ocasiones distintas
Hola muy buenas amigo yo tenía el mismo problema pero le cambie la vcm y sele quito el problema
Un problema ya me paso 2 veces al dar la vuelta pierdo el control ya con esto pienso declararles la guerra a los americanos yo solo
Mi carro está mañana me hizo unos jalones y luego en el tablero apareció una letra e no de gasolina es dele 2017 que significa.
Carlos perdomo de Honduras hace 6 años
Me sucede lo mismo en mi ford escape 2012, arracanca perfecto pero vias, luces, puertad vidrios y accion de cambio no funciona alguien a encontrado solucion a este problema
Mireya ulloa de México hace 6 años
Y con eso se corrigió el problema?. Yo ya cambié hasta el regulador y sigo teniendo el evento
Cristian reyes de República Dominicana hace 6 años
Trate de programa una llave con la scp900 y se borraron toda y no me programa k será me dusen k se daña el tablero
Auxilio, estaba usando el programa FOCCCUS para desactivar la Mykey y por alguna razón el carro se apago y no enciende nada, solamente la radio, por lo que no puedo volver a entrar a la ECU por no poder poner la ignición (es de botón de arranque). Te estaré eternamente agradecido si me dices como lo solucionaste
Mi carro es una Ford Escape 2015 hace unos días se me descompuso y la pantalla ahora no prende nada no puedo escuchar ni radio ni CD solo puedo ver la temperatura y la hora como puedo activarlo otra vez
Mireya ulloa de México hace 5 años
A todos los que les hace ese extraño el vehiculo. Les informo que las camionetas Ford Escape 2008 salieron con un defecto en la fabricación y la empresa dió a conocer tal evento. El detalle está en el sensor que va en el volante( desconozco el nombre propio de la pieza). Mi pareja dió con la información y fuimos a la agencia. Nos cambiaron el sensor y no nos cobraron un péso por que ya estaba boletinada la circular desde la empresa. Mi camioneta se compuso del todo y no hemos vuelto a tener el fallo
Hola sabes que tengo el problema de q empieza a vibrar el volante y se pone duru. Es una escape 2009 fui a preguntar por esa parte. En la agencia y no la tienen. Como le hiciste para q no te cobraran. Ya que a mi hasta el escaneo para saber la falla q tiene me quieren cobrar. La camioneta se compro de agencia aquí en México. Gracias
Hola mi carro es un ford escape hibrido2005 y a veces aunque todas las puertas esten cerradas marca en le tablero puerta del copiloto entre abierta y ya no se que hacer sera que alguien me puede ayudar con mi problema
Tengo dias con una ford escape 2014 me dicen que non consume mucho combustible pero el consumó mio ha sidoo muy alto conocen algun motivó
Aún la tiene? Tengo una y se me apagó enciende el tablero pero no arranca
RamiroRomero de Colombia hace 5 años
Hola a todos, tengo una escape 2013, se me presentó el problema de dirección averiada, anexo foto, agradecían me indicarán cómo lograron superar el problema...
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Audelies Ortiz de Puerto Rico hace 3 años
Ramiro me podrá decir cómo solucionó el problema si cambio alguna pieza... me paso lo mismo... agradeceré la respuesta
@Audelies OrtizBuenas tardes cómo solucionaron el problema
K tal tengo una scape 2003 le cambie la licuadora y ase poco ruido y el volante al jirar zumba o chilla k podría ser
Espero me puedan ayudar tengo la ford scape 2018 y en un momento se apago el tablero poco despues se volvio a encender pero ahora me aparece el check y no se por que razon
Mireya ulloa de México hace 4 años
Llévala a la agencia. Al parecer ese modelo salió defectuoso un sensor que va en el volante. A mi me la arreglaron y sin costo
Tengo un problema con la bomba del sistema hidráulico, es una escape 2003, no sé cómo funciona la válvula reguladora, está enseguida de la salida de la bomba, el volante está duro
Cómo le apagó la luz de la letra i a una Ford escape 2014
Me parece que esa luz es de la presión de las llantas
A mi camioneta ford scape 2013 tambien se le prendio la letra i rojo y no me marca ningua falla solo aparece el mensaje de la luz de freno de lado izquierdo que no prende. Será por eso?
Hola, tengo una FORD SCAPE 2014, y a veces el Aire Acondicionado deja de funcionar cuando esta estacionado, alguien le ha pasado y como lo soluciono
Tengo una Escape 2010 y el visor de la radio y la hora se apaga a los segundos de encender el vehículo, no afecta nada mas.
Hola tengo una ford scape 2014 y de repente se apago cuando estaba manejando las luces del tablero prende y todo y cuando se enfria otra ves vuelve aprender
Israel trigueros de Guatemala hace 3 años
Tengo una ford escape 2001 mi problema es que al arrancar el motor, se enciende la luz del oberdry se queda parpadeando, que puede pasar si conduzco así
Tengo una camioneta escape 2013 y el volante se puso duro, alguien me puede ayudar a como solucionar o que debo hacer. Se los agradecería mucho.
Very happy de Estados Unidos hace 3 años
Hola pudiste reparar tu vehículo tengo el mismo problema y no se donde llevarla
Yo lleve mi camioneta a una agencia Ford y me la repararon sin costo
Yo tengo una ford escape 2008 al encender funciona bien ya de rato en marcha se apaga todo el tablero y se pone duro el volante, desconecte cable del alternador y todo vuelve a la normalidad, al conectar nuevamente alternador se presenta la misma falla y el alternador envía entre 17 volts y 18 volts, pienso que es daño del regulador de voltaje por el voltaje que entrega, al elevarse el voltaje se proteje la computadora del vehículo por eso hace esa falla, voy a reemplazar alternador.
Me pasaba lo mismo y la solución es la tierra de la computadora, se sulfata, se procede a quitarla y le pasa una lija a ambas partes. Solución total.
@RADOL70Me pasa lo mismo, como se quita la computadora y como se limpia?
Very happy de Estados Unidos hace 3 años
Hola rengo una ford scape 2014 y el volante se puso duro ahora la boy llevar al ford pero no la puedo mover por favor alguien me puede decir como quitarle ese warning por el momento thanks
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Solo desconecta el cable que viene del alternador, y tiene que funcionar pero es solo con batería, lo puedes volver a conectar y si se quita la falla puedes mover el vehículo.
Very happy de Estados Unidos hace 3 años
Ford scape 2014 directions asistida averiada por favor como solucionaron el problema vivo en estados unidos New Jersey’s
Hola buenas tardes o buenos días, les comento soy eléctrico de ford, han llegado varias camionetas así, lo que hacemos es cambiar el sensor de ángulo de dirección se reprograma y listo, espero les ayude...
Te el mismo problema enciende bien y después de unos minutos se apaga el tablero y todo se apaga por dentro se pone la dirección dura y después llegó a desconectar el cable del alternador ena pila y funciona y después llega hacer lo mismo dice el eléctrico que es el regulador pero ya lo cambiaron 3 veces y sigue haciendo lo mismo 😔😔😔
Cuando enciendo mi carro Ford escape 2010 todos los sensores del tablero quedan ensendidos
Tengo un problema en el tablero no sale el símbolo dónde marca la temperatura en el tablero
ComentarSe dispara la alarma aún desactivandola Solucionado
Ford Escape 2011 XLS 51000 kms
Hace unos días la alarma de mi Escape 2011 se disparaba aún después de haberla desactivado con el control de la llave y solo se callaba al encender el motor. Un día después, presentó problemas con la carga de la batería y tuve que cambiarla. Ahora que la cambié, sigue la falla de la alarma. Un eléctrico me dijo que así estaba programada la alarma para avisar que debía cambiar la batería y aún después del cambio sigue loca la alarma. ¿Alguien sabe si hay un código para que la alarma deje de activarse?
29 casos
francisco cadena de México hace 6 años
Mira esta es la solución
https://www.youtube.com/watch?v=T8tCS5…
https://www.youtube.com/watch?v=T8tCS5…
Ayuda por favor mi scape 2007 empezo sonando la alarma sola todos los dias en el dia y en la noche despues de 2 semanas seguidas de hacer eso un dia la use normal y cuando intente acomodarla ya no prendio crei que era la pila y le pase corriente se escucho un ruido fuerte en el motor me asuste y la apague ,le saque la llave y seguia encendida si alguien sabe que puede ser ayudenme a solucionarlo por favor.
Mejor respuesta (según Rexo74)
El problema desapareció a los 3 días de haber cambiado la batería por una nueva
Disculpa que batería cambiaste? La del vehículo o la del control.
Saludos
Saludos
Rezo que puedo hacer para hacer que deje de soñar y se pueda prender el vehículo
Édgar G.
Édgar G.
El problema es un modulo de seguridad, en estas camionetas se daña constantemente, este modulo se encuentra en la parte de atrás de la guantera, es un modulo negro rectangular como de 10 cm X 13 cm...este modulo se puede eliminar y no afecta a tu camioneta en nada, a mi me pasaba exactamente lo mismo y fui con un especialista, se lo quitaron y la camioneta sigue manteniendo todas sus funciones pero ya no se activa la alarma sólita.
Amigo la mia hace ruido de ese módulo y luego se apaga de 10 minutos se lo puedo quitar. ? Asi nada mas o se tiene que puentear algunos cables,?
Jaimesjosue de México hace 3 años
Oyes amigo mi alarma no suena no mas me prenden las luces de adentro y los cuartos pero a veces de tanto que prenden me descarga la batería si será el modulo ese que dices???
Cual es ese modulo que dice que hay que quitar no lo encuentro y alarma me tiene loco
Porque lado se encuentra ese módulo, yo tengo una ford escape 2007 y tengo el mismo problema la alarma se me enciende de repente por donde puedo anular ese módulo... envie imagen por favor.
Mi escape 2001 se le bajó la carga de la pila un poco y no enciende como puedo puentearla para q encienda
Mi ford escape 2004 ya no activa la alarma con la llave, anterior mente giraba hacia la derecha y prendian y apagaban las luces señal de que se activó la alarma y ahora ya no lo hace, me podran ayudar
Que solucion tuviste tengo el mismo problema en una 2003
A mí me pasa lo mismo... alguien que nos apoye x favor... gracias
Pues no me creas si no quieren pero tuve una experiencia con una cherokee hace unos 20 años en la agencia dijeron que dijeron los que los técnicos que era la batería y yo no creí porque la batería estaba arrancar muy bien y tú pero la alarma empezaba activarse de la nada y me dijeron eso en la agencia y le compramos pila nueva no necesita y se acabó el asunto se acabó el problema hice la prueba con esta Skype y le puse una pila de más amperaje pila muy buena una batería muy buena y ya no me ha dado ese problema Yo le busqué por todo lo desconecté los cancele los conectores de las puertas y todo y seguía activándose la alarma de ahora que le puse esa batería de más amperaje este ya no me ha dado ese problema no sé en qué consiste pero aunque la batería que traía estaba bueno arrancar muy bien y todo pero también se descargaba y era nueva pero le puse una batería de más amperaje más grande más fuerte y ya no ha molestado pues a mí no me crean si no quieren pero yo hace como 20 años yo creo me tocó ese caso con una Grand cherokee 94 96 la llevamos a la agencia porque no nos solucionaron el problema y en la agencia nos dijeron que ocupaba una batería cosa que yo no creí porque la batería arrancaba muy bien y no sé descargaba pero por alguna razón una le pusimos una batería nueva y se solucionó el problema por alguna razón como que quiere o necesita una batería muy potente para mantenerse en este caso estoy batallando estuve batallando con una scape 2006 con el mismo problema le cambié le puse una batería que está al 100 con más amperaje de la que traía que también era una batería nueva pero era bajo amperaje 500 amperes sólo si le puse una más de más amperaje y se acabó el problema hasta ahorita no me ha dado lata no me ha dado problema con ese al respecto pues
Hace 1 semana se restauró la alarma sola...y ya no tengo problema gracias...
Ya encontré cual era el problema, hay que dejar presionados los 2 botones del control por al menos 10 segundos para desactivar esa función (creo que le llaman 2 pasos) al desactivarse prenderan y apagaran las intermitentes.
Gracias por su tiempo
Gracias por su tiempo
Acuales dos botones si trae tres dos azules y uno rojo
@edmen2Me funciono a la perfección en una escape 2011 limited de 6 cilindros
@José AntonioMuchas gracias ya quedó con eso de presionar los dos botones de apertura y seguro por 10 segundos
@edmen2Siiiiii !!!!!. Muchas Gracias...! me funcionó a la perfección. Ya me tenia loco la alarma.
Hola amigos solicitó ayuda mi Ford escape es 2012 y el problema mío es que se me quedan prendidads las termitentes y solo seme apagan cuando desconecto la bateria
Ayuda por favor.
Ayuda por favor.
Buenas tardes amigos necesito una opinion yo no entiendo mucho, tengo una ford escape 2003 alarma con cierre centralizado original la compre de 2da mano, ayer tipo 17hr la alarma comenzo a sonar y salia humo del capo yo estaba con el extintor para apagar incendio pero cuando abri el capo solo salia humo por debajo de las plumilla y olor a plastico quemado y tanto presionar el boton de alarma del llavero dejo de sonar y de humear lo lleve a un electrico y no le encontro nada, el vehiculo anda normal, pero no funciona el cierre centralizado del auto,
Ginagonzales de México hace 5 años
Mi escape es 2005 se activa la alarma sola y cuando prende marca las puertas abiertas teniendo las serradas u descarga la pila pero de un momento a otro dejó de encender la camioneta por completo da marcha pero no alcanza a prender
Funcionó a la perfección la desactivación en dos pasos ya no suena la alarma cuando abro la camioneta anteriormente tenía que abrir el switch para que se callara Muchas gracias por la información
Gradilla N de México hace 4 años
Se puede deshabilitar la alarma original de una escape 2007 y como seria?
Felixavalos de Estados Unidos hace 4 años
Caminando el carro tengo que tirar la puerta de atrás porque la alarma se dispara cuando coje un bache el carro
Neli Zamora de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una camioneta ESCAPE 2004 americana, y para mines normal que suene la alarma anunciando que no me puse el cinturón, pero el día de hoy (después de 5 años que tengo con ella) le sonó una alarma al prenderla en espacios de dos o tres segundos, para mí es un sonido extraño pues nunca lo había escuchado de momento pensé que sería los niveles de aceite o de agua que le hacían falta pero la revisé y todo está bien... ustedes le podrían decir a qué se refiere ese sonido o esa alarma???
Si es una alarma al arrancar el motor y después de 5 segundos se apaga podría ser del Airbag anunciando una falla
Anime pasaba igual con mi escape 2007 esque trae un foco fundido del tablero de los indicadores ,en mi caso era el de las bolsas de aire se lo cambie y ya no hay pitidos aver si les funciona suerte.
Trae un foco fundido del airbag del tablero cambielo y solucion...
A la fecha sigue presentando el mismo problema mi camioneta, alguien. Sabe cual es el problema?, ya que aun. No logro solucionarlo
Ya encontré cual era el problema, hay que dejar presionados los 2 botones del control por al menos 10 segundos para desactivar esa función (creo que le llaman 2 pasos) al desactivarse prenderan y apagaran las intermitentes. Este comentario lo copié de aquí mismo de otro usuario es el que yo utilice y pude solucionar el problema fácilmente
VianeyMendo de México hace 3 años
Hola a todos tenemos en escape 2007 mexicana ayer y hoy a las 10am se activa la alarma suena como 7 veces y se desactiva sola y de ahí ya no lo vuelve hacer cual podría ser la solución o el problema
Diego Mendez de México hace 3 años
Probablemente el switch de puerta cerrada de alguna de las puertas esté fallando. Monitorea cuál es y cuando lo identifiques lubricalo con W40 y abre y cierrala muchas veces. Si prefieres que quede mejor tendras que desarmar para lubricarlo o revisarlo fisicamente en busca de algun daño, en caso de q esté dañado deberás reemplazarlo...
Espero pueda ayudarte, Saludos!
Espero pueda ayudarte, Saludos!
VianeyMendo de México hace 3 años
Muchas gracias por su aportación lo tomare en cuenta
Por experiencia propia y experiencias que he leído en otros foros la conclusión es que cada vez que la camioneta empieza a disparar la alarma arítmicamente ( alarma de pánico) ya sea de noche o de día es porque algo está mal y debe ser reemplazado de inmediato la última vez que me pasó Se desclocho la camioneta como 6 horas después de que había sonado para que lo tengan en cuenta. Puede ser la batería el clutch los frenos los sensores etc etc pueden ser bastantes cosas
La recomendación es llevarla a que le hagan un escáner y que arroje cuál es el problema Antes de que los dejé varados en carretera
La recomendación es llevarla a que le hagan un escáner y que arroje cuál es el problema Antes de que los dejé varados en carretera
Ayudarás! Mi Ford escape 2009 se le dispara la alarma sin ningún motivo!!
Hola tengo una escape 2009 estandar el problema que tengo con ella es que casi no quiere agarrar el control de la alarma tengo que estarle plicando varias veces al control para q agarré y quite los seguros o pasa lo mismo para ponerle la alarma y sólo agarra cuando estoy cerca del auto espero me puedan ayudar gracias
En los Escape, en las cerraduras se encuentra el switch que indica a la alarma y la luz de domo, si la puerta esta abierta o cerrada, estos con el tiempo se ensucian o se dañan. La solucion es detectar cual de las cerraduras tiene dañado este switch y cambiar la cerradura o en su caso y si se encuentra cambiar el switch. En mi caso realice limpieza con un Dielectrico, spray para limpiar electronicos y despues lubrique la cerradura, solo las partes mecanicas
ComentarFunde el fusible de room Solucionado
Ford Escape 2002 4 puertas v6 221000 kms
Cuando funde el fusible de room no funciona el radio las luces del interior y no funciona la alarma ni el power lock
33 casos
Amigo cuál es ese fusible mi camioneta tiene la misma falla y no se en donde se ubique ese fusible
jcolon0968 de Puerto Rico hace 9 años
El fusible es el que dice room y encontre el problema es un cable de tras de el radio
Donde esta ese fusible ayuda por favor te dejo mi whats ±528331868404
Es el de la esquina a qui paso la foto es el de 10 amp.
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Amigo no encuentro ningún fusible q diga room ni en el manual me podrías decir con exactitud en donde se encuentra por favor
jcolon0968 de Puerto Rico hace 9 años
Queda alado de la caja de fusible del interios es un fusible que esta solo
Amigo me podria ayudar con esa falla, donde esta ubicado ese fusible en mi ford escape 2006. Saludos desde venezuela
Me pasa lo mismo , la luz del estereo y la sirena de la alarma no funcionan , no encuentro cual es es fusible
Hola que tal me puedes decir en donde estan los fisibles interiores. Tambien tengo problemas con el fisible room
Mejor respuesta (según jcolon0968)
Conecte un estereo e hizo corto y ahora ya no encienden las luces del interior ni agarra la alarma no se pueden cerrar las puertas con el control
AnthonyR19 de Guatemala hace 6 años
Ese mismo problema pasa con los mazdas y se les descompone una pieza electrónica que hace todas las funciones electrónicas del vehículo hasta el encendido cmanda
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Hola antony yo tengo un mazda... y cuando lo uso... y lo apago y lo quiero encender de nuevo... ya no me enciende... por q la batería se descarga crees q sea esa pieza q pusiste en tu comentario
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Hernán si aún tienes la escape es el fusible que dice room me pasó lo mismo lo cambie y listo
Fusibles nada más,tuve el mismo problema,el eléctrico le disolución en 10 minutos
Muchas gracias solucione mi problema gracias a sus comentarios, el fusible me costo un peso mexicano, y aprendi algo mas sobre mi camioneta.
Cuánto te costó? Lo compraste en auto zone?? En qué parte del carro se encuentra ese fusible ?
Problema solucionado, me evite pagar a un eléctrico cuando la solución era tan fácil
Luis muñiz de México hace 6 años
Donde esta ese fusible tengo problema con mi camioneta es una mariner 2007 no marca nada en el tablero ni enciende la radio por favor alguien k me ayude
Lo resolviste ? Mi mariner esta igual no prende el tablero ni estéreo y no le encuentro la falla
Se mojo mi caja de fusibles interiores y ahora falla mi estereo y barios accesorios que puedo hacer la verdad ya los cheque de uno por uno y no estan quemados
Andr%C3%A9s de Colombia hace 7 años
Tengo una ford escape 2015 y no enciende prende el tablero pero la pantalla se reinicia y no prende la camioneta
Me acaba de padsr lo mismo hace unas horas es el fusible de ignicion 10-a
Tengo una camioneta ford escape 2014 y cuando pongo la palanca en p en la pantalla me dice ponga la pantalla en p y no enciende , creo que no reconoce el cambio de velocidad. Como puedo solucionar ese problema
Brandon sanchez de México hace 7 años
No sierra los seguros con la llave, no prenden la luces interiores y no se activa la alarma de mi camioneta ford escape 2002
Alguien puede ayudarme, por favor.
Alguien puede ayudarme, por favor.
Mi ford escape 2006 no enciende el tablero y no trabaja seguro de Puertas
Brandon sanchez de México hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda , mañana temprano busco ese fusible. Gracias...
Ramon CORONA de Estados Unidos hace 6 años
Alguien puede a ayudarme con la numeración de el Raley de reversa de un ford escape 2012 no me prende las luces de la reversa los focos están vien les agradezco si me pudieran ayudar gracias
Si encuentras donde esta amigo dime tengo mismo problema con un 2009
Tengo problema con la radio no me presenta en la pantalla si está encendido no puedo ver la emisora que estoy oyendo
Edgar alejandro de México hace 6 años
Hola amigos disculpa tengo una ford escape 2004 y no se donde se ubica el fusible del encendedor ya encontre la caja adentro pero no viene marcado cual es
Hola amigos mi escape 2001 no quiere prender , no da nada de marcha
Mi escape es 2010 y no hallo el fusible del power sterlin no tengo manual
J JESUS BETANCOURT de México hace 5 años
Yo tengo el problema con el fusible 27 esta en corto pero no lo quema y la camioneta no enciende y solo parpadean las preventivas y se desconecta el tablero completo al dar marcha me podrian hacer el favor de ayudarme como quitar el corto gracias mi nombre es jesus betancourt de moroleon guanajuato
Tengo un jeep ford escape 2007 2.3 cc y cuando coloco la reversa las luces del sistema de retroceso empiezan a funcionar en forma intermitente y emite un sonido...que será???
Juan carlos de República Dominicana hace 4 años
Donde puedo conseguir el vidrio de arriba de la ford skape 2002
Hola necesito saber donde se ubica el fusible que da corriente a la puerta trasera (maletero) muchas gracias
Hola buenas tardes yo tengo una escape 2003 y no prenden la luz interinos ni el estéreo y no puedo poner la lalarma desde el control ni los seguros es algún fusible alguien me puede ayudar
Armando Reynoso de México hace 4 años
Ami tambien me sucede lo mismo al cerrar el switch hasta atrás se corta toda la energía de la cabina, no encienden las luces de adentro, no funcionan los seguros de las puertas, e igual se apaga el tablero
Yo necesito el manual alguien me puede ayudar
Yo tengo el problema con escape 2004 conecte un estéreo ISO corto y me descarga la pila quien me puede orientar con mi problema
Mí Ford Escape 2003 me explota (funde, revienta) el fusible HEGO de 15 amp, que queda al lado derecho de la batería, alguien que me pueda ayudar, se lo agradezco antecipadamente !!!
Gabriel Martínez de México hace 2 años
Buenas noches, me podrían ayudar, tengo una ford escape 2010, pero después de checarle los fusibles, ya que no funciona el limpia parabrisas trasero, ya no quiso prender y estoy batallando, me pueden orientar??
ComentarCorto que descarga la bateria Solucionado
Ford Escape 2011 2.5 cc 177000 kms
La bateria fue cambiada y el alternador y switch de inicio revisados tres veces y estan bien. Algo sigue descargando la bateria, hicimos la prueba con la lampara y sacando cada fusible, la luz nunca se apago, osea sigue el escape de corriente pero no en relacion con los fusibles como mas podemos identificar cual cable o escape es? Al encender el auto luego de recargar la bateria sale un ruido como si el radio estuviera encendido y sin sintonizar, incluso sacando el fusible del radio y dejandolo sin corriente el ruido fue mas fuerte, donde puede estar el escape de electricidad?
Gracias
Gracias
43 casos
Tengo el mismo problema en una 2010 escape. Ojala y alguien nos pueda ayudar
Tengo este problema. Le desarmaron el alternador y nada. Le limpiaron los bornes de las puestas a tierra y nada. La generacion sigue en 13.7 v y ahora me di cuenta de este sonido.
Marcela007 o tigre1970, pudieron resolver el provlema de ser positivo ayudeme por favor para resolver el mio gracias por anticipacion.
Mejor respuesta (según Marcela007)
Marcela007 de Canadá hace 7 años
Pues después de muchas cosas la ventanilla de la puerta de atrás se abrió sola un par de veces... al tocar el motor q acciona el limpiabrizas trasero en esa ventana estaba muy caliente, la desconectamos durante una semana y el carro no volvió a quedar sin batería... increíble, algo tan simple pero estaba volviéndonos locos...gracias por preguntar, había olvidado compartir, puede servir a alguien la info.
Wow muchas gracias por tomarse el tiempo para responder. Ya se que debo entonces buscar en otra parte del vehiculo. Le dejare saber que solucion encuentro.
Disculpen batallo con mi camioneta se descarga ya le checaron alternador lo arreglaron lo más curioso q anda bien la camioneta unos 20 días bien y luego se descarga la batería alguien que me ayude por favor ya gaste mucho dinero
Tengo un problema en mi ford scape 2011... alguien me puede ayudar por favor...
El problema consiste en que la bateria se descarga sin un uso aparente, lo que he notado es que en la puerta trasera hay un aparatito o cajita negra que se mantiene caliente... sera eso lo que me descarga la bateria???
El problema consiste en que la bateria se descarga sin un uso aparente, lo que he notado es que en la puerta trasera hay un aparatito o cajita negra que se mantiene caliente... sera eso lo que me descarga la bateria???
Revisa si te falta una conexion a tierra del chasis al motor. Ahi estuvo mi problema.
Carlos martin whitaker rocha de México hace 3 años
Por lo que leo la falla podría ser el aparato del limpia parabrisas trasero es lo que e emtendido
Marcela007 de Canadá hace 6 años
Creo que te refieres a la cajita q contiene el motor del parabrisas trasero, ese fue el q descargaba mi batería, lo hice cambiar y arreglado el problema. Me parece q se daña porque a la ventanilla le entra agua y lo moja.
dagoberto moreno de México hace 6 años
Alguien sabe como abrir una escape 2015 que no le funciona la bateria?
Rnst El Conde de México hace 4 años
Conecta otra batería con cables pasa corriente en el positivo de la marcha y el negativo al chasis de tu escape, de esa manera energísas tu auto para poder abrirla con el control del llavero.
Danniel_sk de Chile hace 4 años
Lo que comentan con lo de la batería pero peligroso si llegas a pasar a tocar el positivo con el chasis, lo más simple con una varilla de unos 60 cm de largo y de 2 cm de ancho y un espesor de unos 2 a 3 mm, te metes debajo del vehículo a la altura de la chapa del capot y mira bien tiene una patita con un resorte y verás la piola que viene desde la cabina para abrir el capot, con la varilla le haces palanca para el lado que está la piola, mirando de abajo a la izquierda y listo abres el cofre o capot
Buen dia, tengo una escape 2011 y drena la carga de la bateria en ocasiones de un dia para otro, la revisaron y le desconectaron el estereo, ahora la falla la presenta a los 6 o 7 dias, el motor del limpiaparabrisas trasero no se calienta y funciona de manera optima, cuando se descarga hace un ruido como si estuviera sintonizando una estacion, alguien me puede ayudar? De antemano gracias.
Revisa el estado de la bateria. Tambien el aterrizaje del vehiculo, todos los puntos donde se conecta al chasis y tambien pon un cable del motor al chasis, Eso soluciono a mi problema. Compra un cable de bateria con dos conectores y quita uno de los tornillos de la transmisión por la parte de arriba y conectala donde se conecta la tierra de la bateria, eso podria solucionar tu problema.
Mi camioneta presentaba el mismo problema y despues de pasar por varios electricos me solucionaron el problema " le pusieron un corta corriente al modulo de carroceria " espero le funcione.
Cómo le pusieron un corta corriente al modulo tenguo el mismo problema
Carlos martin whitaker rocha de México hace 3 años
@MaryQue es un corta corta corriente
Tengo una 2003, la versión piel y quemacocos, y requiere de buen amperaje. Cuando este no es suficiente comienza a fallar el sistema eléctrico afectando el desempeño del motor al grado de no avanzar, como si fallara la bomba de gasolina. Después de varias revisiones al alternador, descubrí un falso contacto en el arnés del alternador. Hay que revisar todas las conexiones entre arneses. Problema solucionado.
Tengo un escape 2004 y me quema el regulador y los iodos del alternador me pasa una corriente directo y con el swish no
Hola buenas tardes ,tengo un problemas con una ford escape 2013 , cada vez que la llevo a labar se me descarga la bateria ,no se cual puede ser el problema. Se me apaga todo con unos minutos que las puertas esten abiertas para limpiarlo por dentro...espero me ayuden. Les escribo desde san pedro sula honduras.
Hola, yo tenvo una camioneta fordd escape 2013 y no me arranca. Veo que en la bateria trae una cajita en el cable y no se acia donde ba? Me puedes por favor indicar si te hapasado eso q no arranca?
A mí me pasa igual se descarga completamente la batería saben que puede ser?
Saludos..., gracias a este blog por fin... Ya quedó mi camioneta... Desconecte el limpiador trasero... Y listo!!!!!! Es ahora una camioneta perfecta... Bueno me falta volver a conectar la radio después de 2 años que pensaba que ese era el problema... Gracias.
Tengo el mismo problema con una ford scape 2011 se descarga la batería de un día para otro. Ya el eléctrico Reviso todo y no refleja fugas de energía...pero el problema exite
Diana Martinez de México hace un año
Tengo una escape 2003 6 cil motor 3.0 tengo desde noviembre con fallas al momento de encender, ya se checo la marcha, ya se le reparó el alternador, se le compro batería nueva y aun así persiste que descarga totalmente la batería, incluso en marcha se me apaga de repente, ya no se que hacer, ojalá y me puedan ayudar en este blog, saludos desde cd. Victoria Tamaulipas México
Saludos desde Puerto Rico ,tengo una suv escape 2013,le compre batería nueva llegue a mi casa y dejo de funcionar,le cambie nuevamente la batería y paso lo mismo;ya verificaron el alternador y genera 14.1,me gustaría que me pudieran ayudar con esto.
Roberto de la Rosa Arriaga de México hace un mes
Me dicen ke el corto es muy fuerte ke hay ke kitar la máquina para checar todo el cablerío cable por cable me pueden ayudar ho dar un consejo
Buenas noches tengo un problema con una escape 2007 motor 2.3 me prende la luz de batería en el tablero ,después se apaga toda las luces del tablero luz frontal todo se va y se viene pero no se descarga la bateria ni tiene otra molestia solo que cuando se usa todas la luces hace ese fallo de apagarse y prender tablero y todo los demás que. Podra ser
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ComentarFord Escape XLT 2012 rpm inestables con aire acondicionado Solucionado
Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 134000 kms
Buen dia a todos tengo un problema con Escape XLT 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias??? Todo esto comenzo cuando me cambiaron la batetia ya que estaba mala...
Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuando se desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya… Leer completa
12 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
El a/c te trabaja bien por un momento y luego falla el motor? O falla en cuanto prendes el a/c ? Ya revisaste que el clutch del compresor no este demasiado pesado?
No eso no he revisado, pero si las rpm se bajan cuando entra el compresor del aire, creo que eso deberia ser compensado cuando entra la carga del compresor pero por alguna razon las rpm no se compensan como deberia y se bajan como a 465 el motor no se apaga pero se siente como que eso fuese a suceder.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. Deberia de compensar cuando entra el compresor. Pero la ecm tiene capacidad de aprendizaje para adaptarse a tu estilo de manejo. Constantemente se esta renovando su programa optimo. Te sugiero que lo uses un tiempo y dejes que se reprograme solo. Para descartar el compresor: Estando frio, motor apagado, agarra por enfrente con la mano el triangulo de 3 puntas del clutch y giralo. Debe de dar vuelta sin demasiado esfuerzo. Si requieres mucho esfuerzo para girarlo, tu compresor se esta amarrando. Tu anterior programa ya se habia aprendido bien esta falla y la compensaba. Pero se borro.
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Hola Juan Carlos, el problema sigue igual revise lo que me recomendaste pero el clutch gira no totalmente libre pero tampoco con mucho esfuerzo diria que normal, ahora lo que si he notado es que la falla en si ocurre exactamente cuando prenden las ventiladoras no se si es que son muy potentes o no son las originales del vehiculo o demandan mucha corriente pero en ese momento se caen las revoluciones y ocurre la falla ahora dudando del alternador pues lo revisaron y esta trabajando normal asi que sigo en las mismas, si tu presionas ligeramente el acelerador al momento que se activan las ventiladoras entonces subes un poquito las rpm y la falla se compensa jejeje pero claro esta compensando uno mismo entonces me entra la duda si sea necesario programar el cuerpo de aceleracion en la agencia de Ford con el programa original... No lo se
Juan Carlos de México hace 6 años
Pudiera ser que uno de tus motores de abanico esten muy gastadas las brochas y esto provoca una sobrecarga. Intenta desconectar el de baja, lado pasajero y prueba encendiendo tu a/c. Fijate si se le quita la falla, si no, reconectalo y has lo mismo con el de alta. Cuando el abanico gira tiene que generar una fuerte corriente de aire. Cuando un motor de abanico falla, gira muy lento y la corriente de aire que genera es muy debil.
Hola Juan Carlos, en efecto las ventiladoras generan bastante aire, y se sienten libres no forzadas, voy a tratar de hacer esa prueba a ver que pasa y les comento
Hola Juan Carlos no había tenido oportunidad de escribir, hice la prueba de desconectar una de las ventiladoras y ver que pasaba y así no falla, probé primero con la derecha y después la izquierda y así funciona perfecto... el problema sigue igual y explicando más a fondo realmente es así... El problema es exactamente cuando se activan las ventiladoras, el compresor se activa y no hay falla pero a los segundos entran las ventiladoras y se bajan las rpm, monitoreando el voltaje observó que se baja a 12.63V y el máximo es 13.68V aún acelerando el motor el voltaje no sube ni decae se queda estable en 13.68V ahora con el motor frío por las mañanas el voltaje del alternador esta en 14.25V entonces ya me queda la duda si es un problema con el alternador porque a veces recién por la mañana mide 14.25V y ya con el motor caliente después de un recorrido mide 13.68V, y mi sospecha es porque cuando el alternador marca 14.25V la falla prácticamente no se da... Si alguien tiene una ford escape 2008 - 2012 tal vez podría compartir si el voltaje del alternador se comporta igual... Yo entiendo que varía según la demanda y si aceleras el motor hay un rango que controla el regulador de voltaje en algunos casos va de 13.6V a 14.5V hoy por ejemplo por la mañana encontré que la batería solo media 12.03V y al encender se bajó a 9.5V y eso que la batería es nueva la cambie en Marzo 2018
Broo o podría ser el cable 30 o sea es el cable que va de la batería positivo al alternador tornillo 8 o 10 positivo
@QuirozEn mi caso espesifico, solamente era que el Relay estaba intercambiado, ya hace 5 años de este post y el motor funciona perfecto, de hecho coincidi con un señor de casualidad en una ocasión y el tenia el mismo problema, y tambien tenia intercambiado el mismo Relay, asumo que despues el resolvio el problema cuando le conte mi experiencia
Actualizando, resulta que medí el consumo de amparaje poniendo todas las cargas del carro, todas las luces, radio, Aire AC al máximo, limpiaparabrisas etc.. . Y el consumo anda por los 86Amp con el carro acelerado a unas 2,000rpm y en el momento que encienden las ventiladoras el consumo sube hasta aprox 145Amp y la especificacion del alternador indica 150Amp por lo que no creo que sea el alternador...
Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
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Ulises castillo de México hace 4 años
Muchas gracias si estaban intercambiados los relay ahora trabaja mejor
Actualizando, hoy se cambio compresor AC, filtro acumulador y el sensor de presión que va en el filtro y la falla persiste, el compresor se cambio porque presentaba un ruido que pensaba era la balinera pero resultó ser el compresor... Ya con todo nuevo las ventiladoras se siguen quedando prendidas cuando uso el aire acondicionado y nunca paran... Pues me di a la Tarea de medir el voltaje que está enviando el sensor de presión a la computadora y con el carro encendido pero el AC apagado mide la alimentación del sensor 5V y la señal hacia la computadora mide 1.3V y al encender el AC el voltaje de la señal sube y esta variando cuando se activa y desactiva el compresor entre 1.48V - 1.87V y como les digo nunca paran las ventiladoras... Claro esta que tengo dudas me parece que deberían parar porque si no estarían todo el tiempo encendidas y eso creo acortaria la vida útil de las mismas.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Mejor respuesta (según Rledesma)
Problema solucionado... Después de comparar 5 vehículos similares pude comprobar que todos funcionan de la misma manera, así que el problema era el Relay que estaba intercambiado... Saludos
Saludos, tengo ese mismo problema me pudieras decir cual era el sensor que te daba el preblema
Ningún sensor, en mi caso era un Relay que estaba intercambiado que ocacionaba que siempre las ventiladoras funcionarán en Altas revoluciones entonces el arranque al inicio causaba que el motor o las rpm se bajaran y hacia temblar un poco el motor
Gracias por tu pronta repuesta, como así que intercambiado no comprendo esa parte me pudieras explicar un poco mas por favor
Ok mira el Relay que es el único que Termina en - BA es de 5 pines ese que está encerrado en círculo azul, ese en realidad va en la posición de arriba círculo verde, que por alguna razón estaba intercambiado por eso les dije que ese había sido mi caso, y por lo que entiendo este carro maneja el Relanti electrónico con el cuerpo de aclaración es posible que le falte mantenimiento deberías revisar si esta sucio quitando la Manguera de entrada de aire, que yo lo que hago es que desconecto el cable del cuerpo de aclaración sin desconectar la batería porque si le quito la batería después es un problema porque se desprograma y después hay que hacer una secuencia para sincronizar el cuerpo de aceleración con la caja automática, que esto aparece en el manual de usuario de la Escape 2012 entonces descubrí que solo quitando el cable del cuerpo de aceleración y después lo desmontó quitando los 4 tornillos lo puedo limpiar sin ningún problema y queda perfecto, trato de usar limpiador de cuerpos de aceleración pero a veces no encuentro así que uso limpiador de carburador, después lo instalo de nuevo y queda perfecto, hay que tener cuidado col el torque de los tornillos porque donde aprietan es una pieza de plástico así que eso es importante, pero después de eso si el carro tiembla o rpm inestables habría que revisar otras cosas si la computadora no presenta errores si las bobinas de las Bujías están bien incluso si las Bujías están buenas inyectores sucios filtro de aire bueno, incluso fugas de vacío etc.. . Hay varias cosas por revisar pero lo primero que haría yo es revisar el cuerpo de aceleración que como te digo al menos yo que viajo bastante lo limpio unas dos veces al año porque se va acumulando la carbonilla, esa es mi experiencia espero les sirva
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Hola disculpa como calibras el cuerpo de aceleración desde que le quite la bateria empezó a ocurrir en bajas revoluciones se acelera sola y pega un tiron cuando voy frenando para parar el vehículo esto me ocurre en trafico cuando voy acelerado y freno como que se brincara la velocidad de primera a segunda
Te envio el procedimiento, partiendo preferiblemente con el motor en frio, Saludos
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@SERGIOSaludos pudiste resolver, me pasa lo mismo tengo una escape 2005 v6
Hola yo soy de Honduras y estoy teniendo problemas con mi Ford scape 2012
Hola tengo una Ford scape 2007 cuando la pongo en parqueo no me funciona para ponerle el cambio se queda trancado
Jorge Gonzalez de Ecuador hace 4 años
Tengo un for escape 2019 y ya tiene un problema en la caja automatica de cambios es normal segun ellos es defecto d efabrica
jmanuell64 de México hace 4 años
Ya checaste la egr si no está tapada de ollin,ver si abre y cierra,el solenoide de la egr,y sensor diferencial de presión dela egr.
jmanuell64 de México hace 4 años
Las revoluciones i estables son, cuando la válvula iac está sucia llena de carbón,se atasca el vástago que mueve el embolo de hule,que es que controla el paso del aire,pero así vez es controlado por el etc( sensor de temperatura y los pulsos que le envía el pcm o computadora. Puede ser que el arnés este haciendo falso contacto,o que La iac este defectuosa,ya el solenoide esté en corto,pero todo ese circo te lo hace la iac rpm inestables
Hola cómo solucionaste tu problema en tu escape ?
Hola tengo una ford escape 2011 y mi problema con el a/c es que ya le cambie ligas y le cheque el panal le eche el gas y solo me duro 15 dias
Hola Amigo, por lo que comentas debe existir alguna fuga, y si te dura solamente 15 dias pues debe ser pequeña, en mi experiencia al menos con esta Ford Escape la unica vez que tuvo fuga fue en el condensador frontal que es el que esta frente al radiador y era porque estaba golpeado y en vez de repararlo mejor lo cambie, en otra ocasión con una CRV me paso que la fuga era en el Evaporador que es el que va por debajo del Tablero la fuga era minima y se detecto porque se sentia un olor como a aceite por debajo del tablero, en tu caso deberias ir a un taller especializado de A/C que hagan las pruebas respectivas para detectar fugas, a veces con fijarte bien en el condensador frontal se pueden detectar goteos que dependiento del tipo de aceite o refrigerante pueden variar de color, en el caso de la Escape la fuga que te mencione era como un aceite parecido el Coolant Verde se notaba que ahi hania estado fugando, lo mas comun en casos de vehiculos chocados y reparados el es Condensador frontal, otro caso es que estas Escape 2008-2012 a los años el Condensador presenta fugas ya sea de refrigerante o del aceite de la caja Automatica ya que la version Automatica del lado izquiero del condensador lleva la parte de enfriamiento del aceite de caja y con el tiempo falla no se porque se pica o se deteriora en mi caso tambien cambie el condensador por eso mismo ya que tenia fugas de aceite de la caja. Espero te sirva la informacion.
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Hola tengo una scape 2010 y mi problema es que cuando enciendo la camioneta hace un ruido donde se supone cambia la direccion de las ventilas del aire pero únicamente suena como un engrane pero no las cambia solo echa el aire por los pies y defrost no lo echa por enfrente
Hola, tengo una escape 2010 2.5, y al momento de encender no entra el compresor, se tarda al rededor de unos 5 min y entra y funciona normal el aire, pero si la apagó y vuelvo a encender se vuelve a tardar los 5 min en encender el compresor, eso es normal o que podría estar provocando eso? Saludos!!
manuel luna de República Dominicana hace 8 meses
Buenas noche tengo una pregunta. Tengo una ford escape 07, cuando no prendo el aire todo funciona normal, el problema es cuando enciendo el aire acondicionado me consume toda el agua del radiador, que puedo hacer.
Buen dia Manuel, el aire acondicionado generalmente es un sistema independiente del sistema de refrigeracion del auto en este caso del Radiador, aunque la mayoria de vehiculos llevan dos ventaldoras, una para el Radiador y otra para el Condensador del Aire acondicionado que casi siempre esta frente al Radiador... En ambos casos ambas entre si ayudan al sistema de refrigeracion... Ahora bien si tu camioneta consume coolant o agua cuando usas el Aire Acondicionado creeria yo que hay un problema en la eficacia del enfriamiento del motor, ya sea porque el radiador esta mal, las ventiladoras no dan el caudal de aire necesario o hay algun problema con el motor, que con la carga extra del compresor del Aire acondicionado trabaje mas y esa carga extra derive en el problema que mencionas, hace unos años atras tenia un Toyota Corolla 1999 que cuando usaba el aire acondicionado la aguja de temperatura subia mas de lo normal lo cual era un evidente problema que al final resulto en el Bloque del motor, el cual tenia una fisura en uno de los cilindros y esto causaba una fuga de compresion, consumo de aceite y Coolant...
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos
Marlon Castro de El Salvador hace un mes
Hola tengo una Ford escape 2.5 año 2016 el problema que me da es que cuando tiene poca gasolina, del aire acondicionado comienza a salir un vapor con un olor algo desagradable, ya cuando le pongo combustible se le quita, será alguna falla o es normal o un tipo de protección del compresor de aire acondicionado?
ComentarNo arranca aunque le doy switch con la llave Solucionado
Ford Escape 2004 Cuatro puertas XLT, 4X2, V6 145000 kms
Hola a todos,
De antemano les agradezco, mi problema es el siguiente, de la nada mi ford escape simplemente no arranca, busque información por Internet y me di cuenta que me funde le fusible (INY capacidad 30 A), lo que hice fue buscar mas información por Internet y busque todos las sugerencias que me hicieron, pero no encontré ningún cable dañado aparentemente, revice el switch que también me comentaron que podría haber algún corto pero no encontré nada. Me podrían ayudar por favor.
De antemano les agradezco, mi problema es el siguiente, de la nada mi ford escape simplemente no arranca, busque información por Internet y me di cuenta que me funde le fusible (INY capacidad 30 A), lo que hice fue buscar mas información por Internet y busque todos las sugerencias que me hicieron, pero no encontré ningún cable dañado aparentemente, revice el switch que también me comentaron que podría haber algún corto pero no encontré nada. Me podrían ayudar por favor.
14 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Para brincar todo el cablerio: Ya puenteastes el arrancador con un cable para que gire directo?
Gracias Juan Carlos, si ya hice eso y aun así sigue botando el fusible de INY, resulta que ahora se me bloquearon las puertas y creo que la bateria se descargo por que no funciona el control y tampoco la llave para abrir la puerta del piloto.
Saludos
Saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusible INJ. Principal entrada de voltaje. Este se quema en cuanto giras la llave a start? Si es asi, sospecha del arrancador que tiene un corto por brochas desgastadas. Si se quema en cuanto la giras a run, sin arrancarlo, sospecha del alternador primeramente. Desconecta el alternador, el conector y el cable que tiene atornillado. Intenta arrancarlo. Si arranca sin quemar el fusible, tu alternador requiere servicio.
Cual fusible es. El mio es el #29, encendido de las bobinas
Mejor respuesta (según Julius)
Resulta que el conector del sensor de detonación se aflojo y por alguna razón me estaba haciendo tierra porque me fundia el fusible de INJ, revise a detalle y conecte y desconecte todos los conectores y se resolvio el problema
Hola... me puedes decir donde se encuentra el fusible de inj ???... la camioneta prende pero no arranca
Quiero saber donde se encuentra el relay o fusible del smart en una ford scape 2001
Una pregunta tengo una Ford escape 2006 tiembla y perdió potencia ase ruidos en el motor le cambié los sensores de árbol de levas y sigue igual ? Que podrá ser
Así me paso ami amigo, era la computadora, ntube q mandarla a reparar, cambiar todas las bobinas y bujias
Norma López ruiz de México hace 4 años
Mi camioneta escape 2010 no quiere encender el motor solo prenden las luces pero al tiempo de darle marcha truena y se no enciende...podrían decirme que puede ser por favor no sé dónde está la marcha
Buen día tengo un problema con mi camioneta escapé 2001 la camioneta iba en marcha y de repente se cortó la corriente ya revise los fusibles y están buenos creo se activó el anti robo alguien sabe cómo se desactiva
Tengo el mismo problema con mi. Scape 2002 si lo resuelves te agradecería me informaran como
Le cambie transmisison a mi ford escape 2006 hibryd y ahora no arranca
Jerry Limones de México hace 4 años
Tengo una escape 2009 y la falla que tengo es que enciendo la camioneta y si funciona todo muy bien y todo le funciona. Solo que cuando la apago y después de 10 min. De averla apagado ya no quiere encender y tengo que esperar alrededor de 45 min. A que se enfríe y vuelve a encender como si nada hubiera pasad. Ya le cambié la bomba de gasolina y no es ya le cambié el sensor del cigüeñal y no era ya le cambié la pila y nada y lo peor del caso que el checkengine no arroja ningún código que creen que pueda ser ya
Chuy García de México hace 3 años
Tengo un problema similar al tuyo. ¿Encontraste alguna solución?
Chuy García de México hace 3 años
Solucioné mi problema reprogramando la computadora, una vez que reprogramé me dió el código de sensor de cigueñal, lo cambié y se acabó el problema.
Manuel Larrañaga de México hace 3 años
Tuve ese mismo problema por 2 semanas, casi me volvió loco cambié sensores, bobinas, bomba de gasolina, filtro, regulador, y seguía haciendo la misma falla, hasta que purgaron el sistema de enfriamiento que tenía aire y no dejaba circular el anticongelante y al parar la camioneta se protege porque como no circula el anticongelante, marca sobrecalentamiento, después de purgar el sistema dejó de hacer esa falla
Tengo una Scape 2007 motor 3.0 L 6 cilindros. La camioneta estaba trabajando bien. Pero cruzando una avenida con mucha agua se m apago y no quiso prender mas. Le revise las bujías, las bobinas y los inyectores y todo esta normal. El arranque funciona bien pero la camioneta no prende. Alguien que me oriente q pruebas hacer, gracias.
Tengo un problema mi escape 2003 brinca un bordo y ya no estarea alguien me podra ayudar gracias
andres rivas de México hace 3 años
Buenas tardes amigos mi camioneta ford escape 2008 lleva sensor de detonacion y donde se ubica y gracias
Juan antonio de México hace 3 años
Hola mi escape 2003 al darle el switch solo chilla pero no enciende hasta como en 2 en veces al darle switch
Buenas tardes mi Ford escape 2003 meto la Yavé no gira para ningún lado
Tengo un problema con mi camioneta es una escape 05 híbrida...se me apaga corriendo y me tarda 2 o 3 horas en prender...me la checaron y uno me dijo que eran los abanicos de la pila híbrida y otro me dijo que era un módulo que lleva la transmisión se calienta... alguien me puede dar alguna información si ya les pasó y la solución... gracias
willie velo de México hace 9 meses
Hola saludos y bendiciones a todos! tengo una ford escape 2003 en dias pasados llovio fuerte y al pasar por un charco la camineta se me apago ya revise bobinas ya revise fusibles y al dar marcha el motor apenas intenbta girar y se corta! la bateria esta bien cargada y cuando le doy directo a la marcha hace lo mismo!
De antemano muchas gracias!!
De antemano muchas gracias!!
ComentarInstale unas luces led y no prenden las de niebla Solucionado
Ford Escape 2001 100000 kms
Hace poco cambie las luces led H4 para mejor vision y ya no me funcionaron los faros de niebla coloque la bombilla original y si funcionan, vuelvo a poner los led y no me manda la señal a relay de loa faros de niebla
Aque se debe si colocas las luces de led no te manda señal al relay de los faros y con las bombillas originales si ya hice pruebas colocando un par de reley adicionales directos de las pilas a las luces principales y aun asi no funcionan las de niebla
Aque se debe si colocas las luces de led no te manda señal al relay de los faros y con las bombillas originales si ya hice pruebas colocando un par de reley adicionales directos de las pilas a las luces principales y aun asi no funcionan las de niebla
13 casos
Oscar Muñoz de Colombia hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste resolver? Yo creo que es el computador que detecta una impedancia (resistencia) eléctrica diferente a las de los bulbos tradicionales y determina como una falla y no manda señal al relé.
Sii lo pude resolver lo q pasa que tienes q hacer un puente con un foco de 12 v q sea de resistencia no de diodo entre la corriente y la señal q la viene manejando de tierra algo parecido la imagen nada más as un puénte con un foco normal y te dará señal para los faros de niebla y el cambio de luces de alta
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Oscar Muñoz de Colombia hace 7 años
Gracias. Si supongo que eso engaña al computador del carro para que sienta que tiene el elemento correcto. Leí que reiniciando la computadora del carro al desconectar la bateria parece que funciona, haré eso y si no tomaré el concejo tuyo. Mil gracias.
Aunque lo reinicies no funciona ya q necesita el reconocimiento de la bombilla
Hola amigos tengo el mismo problema pero no entendi mucho la explicación, me podrian ayudar?
Luis dominguez de México hace 4 años
Hola tengo una scape 2001 se apago la volví a encender y ya no aventó nada de cambios eso me paso al pasar un bordo
noe acosta de México hace 4 meses
@JorgeEsa bombilla solo se pone en un lado ? o es necesario poner en los dos lados ?
Tengo un problema parecido , no encienden los faros de niebla , el fusible esta bien , los faros no están fundidos, y aparentemente el Switch funciona y no me marca relay , cuando le doy encender tampoco enciende la lucecita indicadora del Switch es una escapé 2010
Tienes q reidar el silvin que la luz de alta no este fundida aho es donde manda al señal al relay de faros de niebla lo. Maneja por medio de tierra
Hola tengo un problema
A mi ford fiesta le dejaron de funcionar de repente las luces de stop y las de altas y bajas solo prenden los cuartos y las de stop igual pero al presionar el freno no dan el aviso de que bajo velocidad
Que podría ser ?
A mi ford fiesta le dejaron de funcionar de repente las luces de stop y las de altas y bajas solo prenden los cuartos y las de stop igual pero al presionar el freno no dan el aviso de que bajo velocidad
Que podría ser ?
Seria revisar los fusibles ya fueron 2 problemas al mismo tiempo
Jose antonio mtz de México hace 6 años
Las lucez altas de escape 2008 no prenden
Jorgue me puedes esplicar bien no te entendi ya q ami me esta pasando lo mismo q mi camioneta scape lo de los focos de led y los niebla no prenden
Hola pudiste solucionarlo? estoy en las mismas saludos
Me puedes esplicar bn xf ya tengo todo instalado no mas los focos de niebla no prenden
Me paso lo mismo y lo arreglaron penetrando con un poco de 24. Pero mi problema es que desde que hice la instalación de las luces LED me empezaron a parpadear las luces del tablero y el. Indicador de luz alta no prende. Revisé el foquito del tablero y esta bien. Cabe mencionar que tambien instale. Una barra led
A veces necesita que cierre circuito con una resistencia o en todo caso con un foco de menor intensidad pero que sea de alogeno
Jorge por favor explicame porque yo igual puce led y ya no prendieron los niebla escapé 2001, tengo que conectar un foco de halogeno y el led también?
Buenas noches atodos alguien sabe porque dejaron de prender mis luces de reversa despues de cambiar mi alternador de mi escape 2006 gracias
Buenas necesito su ayuda, tengo auna ford escape 2011 y de repente dejaron de funcionar las luces antinieblas, probé los fusibles y estan bien y no se que pa
Sa.
Sa.
Buenos dias mire ya tengo una camioneta ford pick up f 150 modelo 86, americana, tenia focos de halogenos de los bombillos fijos; pero le meti de led h4 algo asi; pero si voy maneando y los enciendo las foros de led se jolonea la camioneta y se los apago los faros se normaliza y jala bien, alguien me puede ayudar, ya batallo el electrico pero no queda
Mejor respuesta (según Jorge)
Falta de canbus ya que no te lo detecta el. Modulo de luces
Almaraz luis de México hace 2 años
Yo compré un probador de 12 v y le puse el foquito como resistencia y encienden
1
Hola buenas, me pueden ayudar? Tengo una Ford Escape 2005 resulta que los faros altas y bajas ya no alumbraban bien el voltaje que les llegaba era de 10v, decidí colocar nuevo cableado dejando el sistema original intacto, coloque nuevos Relay para las luces altas y bajas todo funciona bien cuando el auto esta apagado las luces funcionan al 100, pero cuando enciendo el auto los relay emiten el sonido de activacion y las luces parpadean, use siempre la palanca de mando de control de luces altas y bajas. Espero me puedan ayudar con ese problema
ComentarSe tironea al acelerar a fondo y despues de 70 lo vuelve hacer Solucionado
Ford Escape 2003 3.0 6 cilindros 135000 kms
Al acelerar mucho se tironea y después sale bien pero después de 70 vuelve acerlo la camioneta le hicieron el servicio y después de eso empezó a fallar cada vez que lo hace se prende en el tablero el testigo del alternador pero carga y todo esta bien e checado todo y el escanear me me marca fallo en el sensor del cigueñal pero quiero saber si lo refleja en ese testigo. E desconectado el escape le e lavado inyectores le revise bobinas cambie bujías cheque mangueras de aire y sigue quien puede ayudarme en esto
25 casos
Mejor respuesta (según WILY)
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo ya resolviste tu problema me sucede lo mismo podrías ayudarme ya intente varias cosas lave válvula egr, válvula iac y cuerpo de aceleración y sigue igual
Me dijeron que cambiando todas las bobinas o si te marca falla en cilindros cambia las bobinas de esos cilindros todavia no lo hago pero mi primo ya lo izo con una que tenia el mismo problema y se le quito si se quita me lo ases saber sale - blanco21081
Esas jeepeta a siempre tienen problemas del turbo deben chequearlo
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo cambie el filtro de la gasolina y las bujías pero sigue igual el problema y tu como vas con el problema
Creo que el problema de ustedes, es que no le han lavado con un limpiador para carburadores el ventury (espero que este bien escrito) cuando le hacen el afinado. Deberían probar limpiar todo lo relacionado con este tipo de limpiador.
Tenia la misma falla en mi camioneta y resulto ser una bobina de encendido, se logro detectar cual era, una vez que se encendió la luz de Check Engine en el tablero marco códigos P0316 (sensor cigüeñal detecto misfire en cilindro 6) y P0306(falla cilindro 6) se cambio bobina y listo problema resuelto
borrachales de México hace 9 años
Ese fallo es problema de caja,no de motor,revisa tu TPS de la transmision,no el del cuerpo de aceleracion,el de la transmision
Tengo una ford escape 2008 a penas tiene 50 mil kilómetros recorridos, al acelerar no desarrolla velocidad solo hasta 40 y se enciende una luz con una llave de herramienta
Al mio le cambiaron todas las bobinas, y resulto ser el clutch de la transmision. Revisen el aceite de la transmision debe ser color rojo, en mi camioneta salio rojinegro con particulas plasticas. Espero que eso sea ya que me va a salir muy caro la reparacion
Buen dia. Yo tengo un problema con mi ford escape 2007 automatica motor 3.0 L que se apago en marcha y en la pantalla del tablero se quedo en D y no regresa a P aun que la palanca si funcione y pone P y todas las posiciones. No da marcha ni se escucha que funcione la bomba de gasolina. Ya se verifico la computadora en Guadalajara y me dicen que la computadora esta bien. Que puedo hacer??
Cambia tu Tr de principio o esta hacien falso contacto verifica pines
Hola,mil camioneta tiene la misma falla. Que es tr?
Verifica el selector de cambios, a mi me pasaba igual, y ese era el problema, el cable que va conectado al selector de cambios estaba flojo.
Tinosuarez de México hace 4 meses
Solusionaste tu falla mi camioneta esta igual no le ayo
saul jovany lucero chavez de México hace 6 años
Tengo una ford escape 2002, el problema que tengo es al acelearla empieza a jalonearse, esto no siempre me sucede alguien que me pueda ayudar con esa falla, gracias
Ginna Castillo de México hace 6 años
Yo tengo una 2008 y tengo el mismo problema, la enciendo y corre bien pero en la primer aceleración arriba de 80 km empieza a tironearse y se escucha un chillido leve, ya le cambiaron bujias, y dos bobinas que arrojo el sistema con falla, le revisaron cables válvula iac, desmontaron la bomba de gasolina para checar si esta trabajando correctamente, y los filtros si alguien tuvo la misma falla que me ayudeeee :(
Tenía la misma falla era una bobina y limpiaron sensores y todo bien solo q después de dos días ya no me quiso encender... El mecánico me había dicho q la primera vez q la escaneo salió lo del sensor de posición del cigüeñal ahora q no enciende quiero pensar q eso es mañana lo cambiaré y te comento
Tengo una escape 2012, y todo andaba al 100 puesto que estoy al pendiente de sus servicios pero tengo aproximadamente 1 m es batallando en el encendido, no prende al primer intento sino como hasta el tercer o cuarto intento. Lo lleve al mecánico y según el ocupaba darle servicio al cuerpo de aceleración, le deje el carro para que lo hiciera y el carro sigue igual. O no le hizo nada al carro y nomas me cobro o de plano no era ese el problema. Alguien que me ayude pliss.
Hola amigo, pudiste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo que a ti en una Ford escape 2011 y estoy buscando soluciones
Alejandro Castañeda Palmero de México hace 3 años
Yo tenía ese problema en una Ford escape 2001 motor 3.0 le cambiaron la válvula Jack y se le quitó el problema, ahora prende a la primera.
Gangelopez de República Dominicana hace 2 años
Es el llavin o sea el cilindro donde se mete la llave para encender el vehículo... las escape sufren de eso
Hola tengo una 2007 ford escape 6 cilindro el problema k tengo es cuando arranca Pierde poca fuerza al momento de aceleramiento y me empieza a quemar el cilindro # 5 ya a Sido remplazado 4 veces el mismo alguna manera especifica que es lo que podria ser gracias
Me esta pasando lo mismo ya cambie 3 inyectores
rosselcorea de El Salvador hace 4 años
Tengo una ford escape 2006 ya le cambie bujias revice cables y se le reviso la caja , el preoblema q da es q al poner la D - es automatica como q no hagarra de una vez la salida da un peuqeño espacio para abanzar y sino teno cuidado le puedo pegar a otro carro , se traba la velocidad y en cuesta no abanza mucho y hace un ruido feo... q mas le podria revisar... ayudenme
Mande mis inyectores de ford escape al laboratorio porque mojaba las bujias de gasolina, tardaba en arrancar y luego se paraba aventando mucho humo negro y me dice que se quedan abiertos y ya no sirven que necesito compra los 6
Amigo me paso lo mismo y breguen todo y hasta limpie el Throtle. Y cambie el cuerpo de acelerracion y se acabo el problema
ComentarNo enciende uno de los abanicos de mi scape Solucionado
Ford Escape 2005 100000 kms
Ya cambie los ventiladores por unos nuevos, pero uno de ellos no enciende y me comentaron que colocara los dos en una sola linea, no creo que eso sea conveniente ¿que puedo hacer? si ya probé que los dos abanicos si funcionan pero uno de ellos no lo hace automático, es decir no prende solo poniéndolo directo a la batería si funciona.
9 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Revisa primero los relays. Cada motor lleva uno. Intenta intercambiarlos.
Mejor respuesta (según lobo)
Marcos ornelas de Estados Unidos hace 6 años
Mi escape no ensienden los ventiladores directos si qisiera saber donde estan los relays
Tengo una ford escape 2006 motor 2300 me calento el tanque de reserva como que hervia el agua y las ventiladoras del radiador y la vebtiladora del aire me dejaron de funcionar; alguien puede ayudarme con sus comentarios estare muy agradecido
Checa tus relays! tal ves solo sea eso, procura tmbn no ponerle agua de llave ya que eso te oxida y pudre tus mangueras!! trata de ponerle refrigerante, lo puedes conseguir en un autozone.
Buenas noches esperó y me puedan ayudar yo tengo una ford escape 2008 híbrida y lo que pasa que prendó la camioneta y los ventiladores tardan mucho para entender y se hoye que gorgorea el anticongelante como cuando andan calientes y luego prenden los montoventiladores pero prenden los 2 juntos el del motor y el a/c sin poner el clima y se me apaga la camioneta y se le pone un triángulo rojo que pare por falla del vehículo y de hecho ya no la movi porque tengo miedo descomponerla esperó y me puedan ayudar
A mi ford escape 2001 si desconecto el sensor de temperatura se activan los abanicos pero si dejo conectado el sensor no se activan solo cuando prendo el aire acondicionado. Que falla podra ser? alguien me ayude por favor
Cambie el Sensor de temperatura y eso soluciono el problema, igual puede ser termostato...
Me pasa lo mismo y le cambie el sensor de temperatura y lo mismo no se activa automaticamente
Alejandro mejia de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Ford scape 2008 el problema es q enciendo el aire acondicionado el compresor está trabajando pero no tira el aire por las rendijas si lo tira pero al rato no sé cuál será el problema tal vez me puedan ayudar les agradecere
Edwin gamboa de Venezuela hace 2 años
Las compuerta trabajan con el vacío del motor puede ser una maguerita que esté escapando vacío o el vacu este malo
Rodrigo Jaimez de México hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2006 y tengo problema con la AC tira el gas por la válvula de escape, según se abre por qué los abanicos no prenden bien, y le noto que esta temporada de calor cuando prendo el AC no suena tan fuerte el ruido del abanico como antes, que podría ser por qué el motor no se calienta y eso es señal que si prende el abanico
Eduardo villavicencio de México hace 2 días
Tengo una escape 2002 no prenden los ventiladores
Pero directos si
Que podría ser
Pero directos si
Que podría ser
ComentarTengo problema con los mismos anteriores...
Ford Escape 2005 americana 14000 kms
Hola... no soy mecánico, ni tengo la menor idea de las cosas de mecánica, solo se cambiar el aceite, el filtro de aceite, llantas y la batería, de eso en mas... estoy perdido. Mi caso es que tengo la camioneta escape 2005 americana, la cual utilizo para recorridos largos (al menos 4-5 horas de camino en carretera), me sucedió que un día, sin mas... al ir iniciando una subida en la carretera, meto el acelerador a fondo para subir bien... y la camioneta se comienza a tironear, como si estuviera ahogándose, pierde potencia y se me apaga... con el vuelo alcanzo a salirme de la carretera, sentí com… Leer completa
31 casos
Cuerpo de aceleración... soy ingeniero automotriz y trabajo en ford
Saludos
Saludos
Amigo me podrías ayudar con otro problema,en una escape 2002 ameeicana. De la nada ya no encienden las luces de tablero, todo,jala sólo las luces ya no. Ya me,habia pasado y sólo cambie fusible, y vez están todos bien. Te agradecería tu ayuda
Ford escape 2010, quite él cuerp de aceleración para limparlo, al ponerlo todo como estaba, ya bien quiso encender, solo da marcha, pero no arranca, se habrá descalibrado???
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Tengo una scape 2005 y también ya le cambie bobinas, válvula, y demás porque temblaba y ese ya no fue el problema el primer día que se volvió usar después de reparar se apagó 3 veces de ida y 4 de regreso en un tramo no muy largo. Ayuda por favor
Tengo el problema de mi ford escape 2011 que pierde potencia y se acelera hasta las 2500 rpm, chequé el cuerpo de aceleración y descubrí que el motor de 12 vdc se queda atascado en una cierta posición, no se si venden el motor, pero el cuerpo de aceleración en México ronda los 3,000 pesos aproximadamente, así que desarmé el motor y descubrí el interior lleno de mugre, lavé la carcasa con liquido limpiador de circuitos electrónicos y también el conjunto de carbones y delgas, una delga estaba carbonizada por la mugre de tal manera que esa era la posición en la que no funcionaba, lijé cuidadosamente el conjunto de delgas con lija grano 2000, lavé nuevamente y voilá! funciona a la perfección.
Luis Zepeda de El Salvador hace 4 años
Por favor me podrías ayudar tengo ford escape 2010 y da marcha pero no arranca?
Panchito López de México hace 3 años
Hola en que quedó La solución? Mi carro hace lo mismo...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoYo tengo una 2010 LIMITED 4wd le cambiaron los selenoides vvt y ahora prende pero no acelera y ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual no le encuentran
@Roberto chavezPues esos solo se encargan de adelantar o atrasar el tiempo, no acelera nada ? Se ahoga ? Tironea ? No tiene potencia ? Es automática ?
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoPrende pero no acelera y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y antes de meterla al taller andaba bien después de salir como ala hora me hizo eso
@Roberto chavezY en taller que te dijeron ?? la volviste a llevar a que te la revisaran ?
Buenas tardes soy de ecuador disculpe dónde se encuentra el botón para cargar la batería híbrida de la Ford escape híbrido 2010
Que tal! La mia es una Ford Escape 2008 Hybrid pero le cambie de motor y transmision, ahora trae motor 6 cil. 3.0 lts. Transmision de 6 vel. Año 2010 y me acaba de hacer algo parecido, trato de rebasar o en plena subida se siente que se ahoga asi que en pleno vuelo la apago y la vuelvo a encender (claro en NEUTRAL) y se le quita, pero al cabo de unos kilometros o 15 minutos me vuelve hace lo mismo, ahora me detuve en un oxxo y ya no quiso caminar, prende y se mantiene encendida en PARKING pero le doy DRIVE y en cuanto accelero se me apaga (tambien en REVERSA) al principio se prendio el testigo de CHECK ENGINE y una luz con forma de LLAVE ESPAÑOLA en color amarillo, pero despues de varios intentos de prender y apagar se le apagaron los testigos, pero el problema persiste...Prende y se mantiene, DRIVE y se apaga! Será el Cuerpo de Aceleracion??? Gracias!!!
Puede ser la llave pq tienen un chip, intenta con otra si tienes.
Es cuerpo de aceleracion a mi me paso igual, solo saquelo y limpielo con carbucleaner, de seguir la falla cambie el cuerpo de aceleracion
Yo tengo una ford scape 2005, 3.0 automatica americana ,mi vehículo empezo tironear y perder potencia. El mecanico que la vio dijo que estaban corriendo 3 cilindros. Se le cambiaron seis y seis bobinas,continuo con el mismo problema. La vio un electrico y dijo que era problema del computador. Al computador se le cambiaron seis transitores que son los 5503mg. El vehículo partió con el mismo problema y después no partió mas, por lo cual el eléctrico se da por vencido y me pidió sacar el vehículo del taller, por favor me pueden orientar ,para saber que puedo hacer o aquien debo recurrir para arreglarlo si es que tiene arreglo.
Eso le pasaba a mi escape 2004 americana le cambie el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina perdia revoluciones y remplace la valvula iac
Si se cambiaron las bobinas y el tironeo continua, podria ser la caja, verifica el estado del nivel de aceite, si continua el problema la caja de cambios necesite mantencion, esta debe realizarse cada 180.000 Km
El problema es que no parte el vehículo. Debe ser algo mas.
Toño Morales de México hace 9 años
A mi me hizo lo mismo, pero resultó ser una abeja muerta y seca que se "coló" por el filtro de aire y tocaba el sensor de oxígeno. Lo limpiamos, ajustamos el filtro y listo.
@AYUDA1MED, muchas probabilidades que sea en el cuerpo de aceleración el problema, si no lo es, reemplaza los cables que alimentan las bujías, no estaría mal cambiarlos, creeme la mayoría de los mecánicos no los revisan por que no lo consideran necesario; @Lobaton, tuve el mismo problema hace unos días con mi Ford Escape Limited V6 3.0 mod.2007, el problema está en la transmisión, la turbina no funciona correctamente, yo la pude mover manteniendo las revoluciones cerca de las 2,000 o un poco más, no mucho, no querrás dañar aún más la transmisión por entrar de manera "golpeada" al momento de cambiar a DRIVE o REVERSA, mi mecánico bajó la caja y reparó la turbina, ahora funciona cómo siempre o aún mejor, mas suaves son los cambios, puede resultar un poco caro, desconozco donde te ubicas, yo estoy en Puebla y mi mecánico ha resuelto el problema de manera eficiente y en poco tiempo; @JUAN reemplaza los cables de alimentación a las bujías, no debe ser más que eso, inténtalo. Saludos a todos y espero que los problemas en sus vehículos sean resueltos pronto.
Tengo una escape 2006 y al meter la reversa se oye un golpe fuerte en la caja automática. Me puedes dar la dirección de tu mecánico en Puebla ya que vivo en Puebla para llevar mi camioneta a reparar. Mi correo [email protected]. Gracias
Guillermo
Guillermo
Pepo por favor mándame la dirección de tu mecánico que arreglo la caja automática de tu escape en Puebla, Puebla
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
@Lobaton, primero antes de bajar la caja de transmisión, se deberá utilizar un scanner para confirmar que no sea un problema en las válvulas o algún selenoide, descartando esto, el problema como te digo, sería la turbina como sucedió en mi escape, Saludos!!!
@Pepo, Que tal! Gracias por la ayuda! Al parecer todo se debio a problemas con la bomba de gasolina, le metieron Scanner y nada, le checaron tambien la presion de la Bomba con Scanner y Manometro y no arrojo ni codigos ni presion baja, el mecanico le hizo a la "ANTIGUITA" y le rocio gasolina por el cuerpo acelerador y la camioneta funcion normal, asi que le cambio el "REPUESTO A LA BOMBA DE GASOLINA" y asunto resuelto, termine mi viaje de QUERETARO-IXTAPAN DE LA SAL y de regreso IXTAPAN DE LA SAL--CD. VALLES S.L.P.--MATAMOROS asi que fueron poco mas de 16 horas de viaje y ya no hubo problema alguno! Algunas veces esos pequeños detallitos nos acasionan grandes problemas (y gastos, por andar adivinando que es). . . Espero y les ayude mi experiencia!!!
Alex herrera de República Dominicana hace 9 años
Saludo como están mi nombre es Alex tengo una Ford escape 2008 v6 4x2 y mi problema es que estaba conduciendo mi vehículo me paro en un semáforo y cuando voy a arrancar la transmisión no aplica y cuando apago el vehículo por 2 minutos hay si aplica pero después lo suelta el cambio
A mi me susede lo mismo me prende el o/d
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Amigo solucionaste tu problema?porque me pasa lo mismo con mi camioneta for scape 2005.
Gracias a todos por su ayuda, soy juan de chile, tomaré todas las experiencias y lo haré revisar de nuevo,lo llevo a un mecánico que creo conoce de la marca ford, gracias y les contaré como me fue...!!!!
Amigo puede que sea los abanicos electrónicos yo tengo una escape y me dio el mismo problema yo soy mecánico y le limpié los sensores de los abanicos y listo
Ayuda por favor, la mia es una escape 2005, americana de 4 cil. , el problema es que simplemente no hay chispa por lo que no prende, el mecanico penso que podria ser un sensor, y nada, los inyectores tampoco, ahora dice que puede ser la computadora, pero si alguien sabe alguna alternativa al respecto por favor les agradeceria enormemente me ayudaran, (giras la llave y prende pero no arranca) perdon soy mujer y espero haberme hecho entender... gracias de antemano por su ayuda.
Encontraste alguna solución? tengo el mismo problema y no encuentro que tiene :(
Buen dia!!! mi esperiencia es que al pincipio prende bien y rueda, al rato va perdiendo fuerza y ya no da mas...el problema es filtro de gasolina en tanque tapado elque lleva la bomba de gasolina...facil cambiarlo...fabricate una herramienta tipo X para aflojar la tapa de plastico que da acceso al tanque de combustible, ubicado debajo del asiento trasero lado izq...cuidado con el oring cuando cierres de vuelta, asegurese de que haga buen sello...remueva el filtro de plastico que va pegado a la bomba de combustible, limpialo con un desengrasante (por ejm...limpia hornos) o remplacelo. Con eso elimine una gran falla que 2 mecanicos no fueron capaces de detectar. Saludos
Al estar tapado el filtro de gasolina tiende a apagarse cambielo cada 5 mil km caeateristicas de la falla : se apaga al prenderla despues de 5 minutos arranca es aconsejable escanear el vehiculo para saber si no sonar sensores
En autozone te la escanean gratis, la falla suena a sensor de cigueñal
Si enciende y no arranca, esto tiene que ver, con la bateria, que puede que encienda pero no tiene la potencia para dar la partida al motor de partida, verifica que la bateria no este sulfatada, tambien revisar el estado de los cables de la bateria,
Soy mecánico y a mi me paso algo similar, se acelera sola y era por un oring del inyector dañado y lo que no desbocava al acelerar era la válvula egr que ya no funcionaba, antes de realizar el remplazo de las siguientes hay que revisar los componentes, detalle no debocava al acelerar, ya encarrerada la unidad aceleraba perfecto
Me paso lo mismo a mi, aceleraba y se tironeaba, las revoluciones bajaban un chorro y siempre era cuando andaba arriba de los 100km por hora, me le cambiaron el sensor del cigüeñal y quedo todo listo
Hola, tengo el problema que la camioneta se pone en neutral de repente y se jalones, la apagó y enciendo y como si nada hasta los 5 o 10 minutos en tablero se enciende una llave mecánica y el check engine_La lleve con mi mecánico reparo el cuerpo de aceleración y a los tres días fallo, me dijo que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero cotice en agencia y me salia más barato, la acabo de llevar a la agencia y hoy me informan que no les arroja error, que no es necesario. Que sólo es reprogramar que es lo que hizo mi mecánico y fallo... Ayuda. !!
@Lupita: Si estarea pero no arranca y no es la bateria entonces es el SENSOR DEL CIGUEÑAL ($2600 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos.
Revisa el voltaje que le llega a la batería debe ser 14v mínimo y sI no es ese revisa el alternador quizás salió defectuoso
Muchas gracias @Lobaton. Dando seguimiento a mi comentario, en la agencia insistí en la falla que estando a velocidad se pone en neutral y hasta que se apaga y se vuelve a prender reacciona por 5 o 10 minutos. Resultó que cambiaron el cuerpo de aceleración y no ha fallado espero siga así, a pesar que la camioneta es 2010 hicieron válida la garantía, y no tuvo costo.
Hola amigos, tengo una ford escape del 2006 6v 3.0, mi problema es que a partir de un lavado rutinario del motor, comenzó una explosión en intermitencia, va y vuelve mientras se encuentra en relanti, luego ya desaparece, esto siempre cuando enciendo el vehículo, y se mantiene encendido el CHECK, el mecánico le pasó el scanner y le detecta falla en el cilindro 2 y 5, pero el ya le cambió las bujías y nada. Para revisar cual cilindro era, el mecánico le cambió el orden de las bobinas y no dio con el daño. El mecánico me parece que está adividando, y yo ya no se que hacer. Por favor me pueden ayudar.
Tengo el mismo problena y no le encuentran le cambie esas bobinas y probé con otra pcm y nada
Hola a todos... tengo una Escape XLT 2002... el problema es que en las subidas empieza a "jalonearse" y la luz de "chekengine" empezo a parpadear unos momentos y se quito... lo que tengo ke hacer es en las subidas activar el over drive para que no se jalone... que creen que pueda ser??...
Hola yo le saque el catalitico el cual estaba tapado le compre otro y cero problema ya no pierde fuerza
Tengo un problema con mi ford escape 2002 3.0 iba en carretera y se me apagó en peso aventar humo por la polea del Cigüeñal, ahora ya prendió pero se calienta el alternador y se quema el fusible, me dicen k es el alternador ya lo Chéke y si carga muy bien y la verdad no se k será. Alguien k me pueda decir k es lo k trae
Que tal
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Cheka la boma de agua del impulsor pues lleva una bomba para el motor y otra para el impulsor o transmisión como le quieras llamar, esto si te marca calentamiento.
Acabo de cambiar por era vez el,alternador y esta ocasión despues de la,instalación se escaneo y no se detecto falla alguna. Pero el indicador de batería parpadea al acelearar. ¿¿Causas?? Solución ??
Ricardpcaser de México hace 7 años
Revisa el arnes del alternadorporta a mi me paso lo mismo teniacon pegados los. Cables los cambie y ya quedo
Me gustaria saber como resolvio su probles el de mi camioneta es exactamente el mismo, igualito mismos detalles escape 2005 americada. , ojala tuviera oportunidad de leer este mje y ayudarme ayuda1nedico. Gracias ya le meti todo lo que usted le hiza al suya y nada sigue como la de usted decribe su problema
Yo reemplacé el alternador, me comentò el mecànico eléctrico que los alternadores del mercado (no originales) tieneb una vida ebtre 6 meses y un año. Así que ya me resigné a estarlos reemplazando. Pues el original por el momento esta fuera de mi alcancé económico. Desde el reemplazo no he tenido problemas con ningún indicador ni con descargas de batería sin razòn, como antes los tuve, saludos y espero sea útil mi experiencia.
medico cirujano de México hace 9 años
HOLA A TODOS! soy el Mecanico de Personas jejejeje (médico cirujano)... YA RESOLVI EL PROBLEMA DE MI CAMIONETA FORD ESCAPE 2005 AMERICANA!! YYYUUUUJJJUUUUUUU!! les comento que entre a la pagina de EUA, donde dan las advertencias y problemas comunes, de los diversos automoviles que tienen alla en oferta para el consumidor... pues me topé con un articulo donde dice que las camionetas Ford Escape mas o menos del año 2000 al 2008 salieron con un defecto de fabrica donde las famosas Bobinas se "queman" por una falla en las bujias... y crean todo el conflicto por el cual estamos todos aqui (BUJIA DEFECTUOSA QUEMA LA BOBINA Y LA BOBINA QUEMA LA COMPUTADORA)... LA SOLUCION AL PROBLEMA: COMO LO PONEN EN LA PAGINA DE AUTOS DE EUA es reemplazar la computadora nueva, remplazar las bobinas nuevas y reemplazar las bujias... todo nuevo!!! con un costo aproximado de 20 a 25 mil pesos mexicanos... en mi caso particular... lo que hice fue que lleve a reparar la computadora con el electrico... le compre unas bobinas de las "economicas" y le cambie todas las bujias por unas nuevas de buena calidad... el mecanico me decia que eso no era necesario... que las bujias nada que ver... etc,,, etc... etc... pero yo le pedi que por favor me hiciera caso... que ya habia gastado bastante y que no queria volver a pasar por el mismo problema. La primera reparacion fue de la computadora (2,500 pesos mexicanos) con garantia de 3 meses y cambio de bobinas por bobinas originales nuevas de agencia ( 800 pesos cada una y son seis)... y retiro del mentado "catalizador tapado" que en realidad estaba 100% sano como otros 500 a 600 pesos me salio el tiro como en nueve mil pesos con todo y mano de obra... pero quedo al 80 a 90 % durante 2 a 3 meses para posteriormente regresar al inicio... ya en la segunda reparacion que fue cuando lei el articulo... lo que hice fue ir con el electrico y decirle que me hiciera valida la garantia (se me descompuso en el tiempo pactado), compre bobinas nuevas "todas" de las economicas que cuestan como 100 a 150 pesos cada una y le cambie todas las bujias por unas "buenas" que fueran las necesarias para la ford escape 2005 y Voalá!!!! ya tengo 3 a 4 meses con mi camioneta... quedo ahora si al 100% no se siente desfuerzada, ya no tarda en acelerar, ya no se tironea, ya no pierde potencia... de hecho trae 4x4 que entra automatico y la he subido por escalones (pequeños) y sigue firme y fuerte... la he manejado muy bien y ya no he tenido ningun problema! por cierto tengan cuidado porque dice el mismo artículo que el acelerador se puede quedar atascado cuando se le acelera a fondo de un jalón o intempestivamente!! jejejeje... saludos!!!
medico cirujano de México hace 7 años
NHTSA es una pagina del gobierno de EUA donde se exponen los problemas mas comunes y las principales quejas de los usuarios... tambien dan las posibles soluciones a dichos problemas... por cierto desde que arregle mi FORD ESCAPE no he tenido ningun problema con la reparacion que se hizo... ya van casi 3 años!! y sigue super bien...
O sea que no es necesario que sean bobinas originales? pueden ser de las más económicas?
Tengo una ecape 2005 limited la dejo en psrkin y c mantiene prendida le cambio. A. Drive o reversa y c apaga ya le cambie el. Sensor tps d aceleracio y una bobina. Q. Estaba daňada y sigue haciendo lo. Mismo a cusndo esta fria la. Falla no la. Hace ya cuando c calienta el. Motor la. Empieza hacer
Tengo una escape 2005 americana 6 cil. 3.0 falla de computadora la arreglo y me dicen que tengo que cambiar las 06 bobinas 06 bujias las bujias son originales puedo meterle 6 bobinas mas economicas. Ayuda plis
Tengo una ford escape 2002 6 cilindros esta recién reparada pero tengo un problema k se calienta empieza aventar agua por el depósito y en el tablero me marca temperatura normal, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual
A mi me paso igual, cambia el termostato
Hola lo que debes cambiar es el tapon del deposito de anticongelante o sea, la jarra recuperadora, esos tapones traen unas valvulas de alivio por el interior, cuando se tapan por el oxido , no dejan salir los vapores del anticongelante, cambiaselo
**calienta empieza aventar agua por el depósito**. Ese problema lo acasiona la valvula de temperatura mecanica, que se quedo atascada, aqui en venezuela generalmente la eliminan por tener una temperatura climatica favorable. Ella en condiciones de frio esta cerrada y el circuito del recorrido del agua es corto, una vez empieza a tomar temperatura el motor, va abriendo progresivamente para ir incluyendo al radiador, entonces el recorrido ahora es completo, osea el ciclo que va del motor a radiador. Saludos
Exacto, hay que checar el termostato para ver si esta funcionando perfectamente y no se pegó, o debes checar las mangueras, tal vez una esta dañada y no te has dado cuenta, eso hace que puerda presion el sistema refrigerante y por eso te provoca que al destapar el deposito el agua este a punto de ebullicion y se empiece a agitar y se derrame! Por ultimo checa si el tapon del deposito esta en buenas condiciones!!
No tengo problemas con mi camioneta pero hay que estar prevenida y si los hay a futuro cuento donde consultar saludos
Tengo una escape 2002 y el problema que presenta: 1) foco de check engine prendido. Marca todos los sensores de oxigeno danados, pero son nuevos se los cambiarion hace un año. 2) al acelerar siento como si la maquina se forzara y rosara unos metales, 3) en carretera se me ha intentado apagar despues de ir a unas 60 millas x hora. 4) al llevar una velocidad estable la camineta se revoluciona sola.
En mi caso fue el cuerpo de aceleración o garganta (Que le llaman los mecánicos). . .
Tenia el mismo problema, en mi caso cambie todo el sistema de corriente, (monocoi, cables bujias y las bujias mismas, de hay en adelante la maquina anda nitida.
Quiero exponer mi problema esperando que alguno me pueda ayudar al respecto. Tengo una ford escape año 2007, y resulta que un día de tantos dejó de funcionar el aire acondicionado. Cuando la llevé al taller me dijeron que la bobina que va en la polea del compresor, se había quemado; le cambiaron la bobina y el balero (rodamiento), y la volvió a quemar. Le pusieron otro compresor (usado) y nuevamente quemó la bobina; le cambiaron la válvula de expansión, le limpiaron la tubería, el filtro, le limpiaron un reductor de la tubería que va en el tablero y dijo el mecánico que había encontrado suciedad, le puso otra bobina y otro balero y me funcionó 20 días y se volvió a quemar. Luego se le instaló un condensador nuevo, se le compró otra bobina y otro balero, y funcionó 11 días. Hice una inversión de 400 dolares y estoy como al principio. Si hay alguien que haya experimentado mi situación, por favor comparta su experiencia y a lo mejor me sirve. Gracias por leer estas líneas.
A mi me salio en $6000 pesos y no quedo y el problema es que el sistema esta contaminado de susiedad lo que poroboca que el compresor trabaje forzado y se caliente a grado de quemar el balero y la bobina que jala el plato del clutch porque la susiedad del sistema tapa la valvula de expansion y no circula bien el refrigerante
Quiero compartir la solución al problema que experimenté hace cuatro meses, en relación al aire acondicionado. Después de varios gastos en la compra de bobinas, inclusive un compresor usado, la solución fue cambiarle el condensador e instalarle un compresor nuevo.Me comentó el mecánico que el compresor es para un vehículo Sedona, al que se le tuvo que hacer unas modificaciones en la polea para que quedara alineada con la faja. A decir verdad, ya llevo cerca de tres meses y ha funcionado muy bien. Quiero decir que la recomendación la recibí precisamente en este foro, así que gracias a los que me hicieron la sugerencia
Hola tengo una Ford escape año 2015 , le saque la batería y después su la coloque la quise enseñar me aparece falla motor,servicio técnico de inmediato...alguien me puede ayudar?
Amigos una pregunta tengo una scape 2005 no se si sea normal jala todo bien en el tablero no traigo ningun icono de alguna falla o que le falte algo el detalle es que cuando levanto la camioneta por una llanta ponchada me doy cuenta que el 4x4 esta activado me pueden ayudar como desactivarlo y activarlo cuando se requiera
Espero de su ayuda
Espero de su ayuda
medico cirujano de México hace 7 años
Traen 4x4 automatico... es decir que si pierde traccion en alguna llanta... automaticamente se activa el 4x4... por eso cuando la levantaron para cambiarle la llanta detecto la falta de traccion y se activo el 4x4... no hay que moverle nada... a mi tambien me paso y revise el manual de usuario.
Tengo una escape 2005 la camioneta marca dos bobinas con el escaner y cuando esta parada abienta explosions por el filtro de aire. Ya cambie boninas qite catalizador y repare computadora y sigue asiendo lo mismo cuando marca las bobinas empieza a temblar el motor y los mecanicos me recomiendan qe compre otra computadpra pero la tengo qe programar!! Ayuda!!
Cholo de mexico Me pasa lo mismo ¿encontraste la solución? Gracias de antemano
Buen dia, tengo problemas con mi escape 2003, se le bajan las revoluciones cuando esta parada, como que se tironea, en D se normaliza pero si dejo de acelerar igual parece que se apagara, cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones, todo esto a raíz del cambio de bujías y bobinas. Bajan casi hasta apagarce...
Buenas tardes... tengo una ford escape 2005 haber si me pueden ayudar...cuando la compre al momento de hacerle el cambio de parking a drive se jaloneo...lo lleve al mecanico y me decia que era la afinacion de la caja...se le hizo la afinacion...seguia con el mismo problema... y me comenta que tenia que cambiar los soportes del motor total fueron cuatro...por cierto los que se le retiraron todavia eran los originales...se le cambiaron los 4 soportes y aun asi sigue persisitiendo el problema no se a que se deba o si el comportamiento sea normal por que la arranco y la dejo calentando y cuando la pongo en moviviento o cambio de P a D... se jalonea muy fuerte y ya en camino se siente un ligero jaloneo al cambio de las velocidades...mi pregunta es si alguien le ha pasado algo similar o igual y si es que lo soluciono y de que manera...no le prende ningun testigo ni al escanearla...gracias.
Amigo el mio se jalonea un poco solo al cambiar de parking a Drive no se porque,,,antes no pasaba
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2003, motor 3.0 v6, automática, el problema es que cuando llego a una pendiente, acelero a fondo pero no revoluciona y se queda a mitad de la subida, tengo que regresar y dar vuelta, podrían ubicarme, por donde empezar a checarla, por las mañanas al arrancarla, empieza con pocas revoluciones a veces se apaga, la arranco nuevamente y ya se mantiene, pero al avanzar se tironea. El indicador de freno de mano, siempre esta encendido, ya le calibraron frenos, ya le cheque el botón que esta abajo de la palanca de freno, lo presiono manualmente pero no se apaga. Como lo soluciono.
Lo del freno de mano es falta de liquido de freno o bien el sensor esta dañado el que va en el recipiente de el liquido de freno.
Norma Zavala de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Escape2002 y el dia de hoy por la mañana no quiso encender, la pila bien, encendian las luces y el tablero, pensé que era por la temperatura del ambiente, amanecimos a 6grados, pero al volver a encender solo se escuchaba como el motor se ahogaba al arrancar y se detenia, me dicen que puede ser el filtro o la bomba de gasolina, si alguien me puede ayudar, le agradezco
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 6 años
Hola Norma, yo ya le cambie el filtro de gasolina y mi Escape mejoro, ya por las mañanas, no le cuesta para encender, me recomendaron checar la presión de la bomba de gasolina, lo haré este fin de semana. Saludos...
Hola quien me podra ayudar tengo una escape 2008 americana la falla que hace es que al acelerar se oye como engranes dejo de acelerar y se quita es un riido espantoso siento que si le doy truena la maquina
Revisa cadenas de tiempo se cambian con 150mil km
Buenas tardes... yengo una ford escap4e 2007, el problema esta que en las mañamna enciende el motor excelente pero despues de estar encendida por 2 aproximadamente la apago, y despes qyuero encerderla al momento y no prende tengo qye esperar 15 como minimo para que encieda nuevamente
Marcelo V. de México hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2003 tiene como un mes empezó a fallar y el mecanico no sabe que arranca bien pero le metes le meto la velocidad para avanzar y no acelera si esta en plano comienza avanzar de apoco asta que comienza a acelerar normal pero si paro me vuelve a hacer lo mismo y si es en una subida y vas a salir ahi no avanza solo que vayas encarrerado hoy en la mañana hizo unas pequeñas contraexplosiones a beses cuando desacelero se apaga la arranco y lo hace bien el problema es cuando hace fuerza para avanzar yo pensaba que era el sensor maf pero me dicen que tendria que echar humo y no echa bueno de antemano gracias por la ayuda que me puedan dar.
Hola amigo, prueba limpiando o cambiando los filtros de gasolina, el que esta dentro del tanque, y el que esta afuera pero si tu presupúesto te da, mejor reemplaza todo (bomba, y filtro exerior) el que esta debajo del tanque combustible, de una ves aprovecha y le hace mantenimiento a los inyectores. Saludos. (la descripcion de la falla se parece a la que yo tuve y lo resolvi asi)
Marcelo V. de México hace 6 años
Gracias por tomarte tu tiempo para contestarme lo voy a tomar en cuenta. Saludos desde Veracruz Mexico.
Sr Marcelo, espero resuelva la novedad del vehiculo, no olvide reemplazar adicionalmente el filtro de aire, los sensores poco se dañan, asi que cuando valla a reemplazar uno, dile que lo prueben, antes de gastar los pesos. (Venezuela ahora en la Argentina). Saludos Che.
Amigo yo tampoco soy Mecánico,,hoy encendi mi mazda tribute 2008 v6 en parking y note que al pasar de 4mil revoluciones cabesea como que se ahoga,,no se que pueda ser
Hola, haga revisar los inyectores, bujias y las bobinas. Saludos
carlitaplaza de Chile hace 6 años
Hola, ayuda por favor, tengo una FORD XLT 4x2 2.5 año 2012 AUTOMÁTICA, la compre hace poco, estuvo impeque por unos días de repente quisimos salir y llevábamos 5 minutos y se apago solo el motor, no tironeo ni hizo ruido extraño, solo se apago, me encendió luz de batería, se cambio, después encendió luz de aceite, se cambio aceite y filtro, pero sigue igual... parte al acelerar unos minutos se apaga solo sin tironeo ni ahogos... le realice un escaner y arrojo el filtro de aire, se cambio, y también arrojo poca presión de combustible, el mecánico no encuentra fallas, el escaner arrojo que todos los circuitos están buenos, por favor ayuda...
Tengo una scape 2003...y al ir en carretera se tironea y se alocan las agujas del tablero...alguna solucion
Yo tengo similar el problema tengo un escape 2005 v6 4wd, me prende check engine , o/d y empieza a temblar y las luces parpadear, y pierde fuerza aceleró y no avanza sólo llega asta las 2mil revoluciones, pero de repente se jalonea, y agarra bien í entran los cambios bn, pero de repente ase la falla y no camina cambie el filtro de la gasolina y nada, sigue igual, que podrá ser la bobinas? O los selenoides de la transmisión?
Oscar de Saltillo de México hace 5 años
Tengo una escape 2004, caminó 2 km sin agua, despúes de eso llegué a mi casa a los 3 días ya batalla para que prenda en las mañanas, después de eso jala bien, que puede ser?
Buen dia
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Hola:
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Hola tengo una ford scape 2007 el problema es que despues de un rsto apagada las luces intermitentes se encienden solas y se les quita el seguro a todas las puertas si no me doy cuenta me descarga la bateria pueden ayudarme con la solucion de este problema
Cuando empiezo acelerar no entra el cambio tengo q forzarla asta 4000 revoluciones suelto acelerador y despues entra solo de esa manera lo hace ford scape 2017
Es el cuerpo de aceleracion asi le paso a la mia lo abri y le puse aceite a 2 engranes y jalo mas la limpieza del cuerpo de aceleracion
Perfecto. Gracias. Que tipo o marca de aceite es mejor para la ford. ?
Cualquer marca de aceite que llene vlas especificaciones API FUNCIONA
Carol Fernández de Chile hace 4 meses
Hola tengo mi Ford escape 2008 2.3 , andando en carretera se fue jaloneando hasta que se apagó. Le hicieron scanner correspondiente y resulta que arrojo que tenia las bobinas a ,b y c malas...cambie las bobinas de los 4 cilindros mas las bujías por las originales ,dieron arranque y no hay chispa...ya estoy agotada e gastado dinero y no me han dado a la solución ,quisiera saber si han pasado por lo mismo me guíen ,ya que ahora me dijeron que tengo que reparar el ecu o definitivamente cambiarlo,agradecería la ayuda.
Hola, quiero compartir con ustedes mi experiencia. Escribi hace tiempo sobre el problema que andaba con mi FORD ESCAPE 2007, y eea que se me apagaba cuando hacia alto, o la tenia en ralenti, le hicieron de todo y nada. Un dia la lleve para que le cambiaran el alternador y el mecanico de pura casualidad observo que el sensor del cigueñal lo andaba un poco de fuera, lo introdujo como debia y a partir de ahi el problema desaparecio por completo.
ComentarFalla de bobinas Solucionado
Ford Escape 2003 XLT 120000 kms
Buenas tardes, mis problemas comenzaron cuando la lleve a afinar, no obstante le hice afinación en laboratorio, poco después se taparon los convertidores, los cambié y demás le cambié los 4 sensores, a los tres meses empezó a fallar comio si no funcionaran los cilindros, la lleve a escanear autozone y salió como falla, problemas en las bobinas 4 y 6, inmediatamente lo lleve al electromecánico y ahí inicio el verdadero problema, le checo bobinas, inyección, cambio bujías y seguía igual, por lo que pensó que podían ser las válvulas del motor y busco una segunda opinion que concidio con la suya,… Leer completa
20 casos
Tengo una escape 05 ,jalam biem las bobinas y de repente fayan y ase un ruido en el filtro
Gracias por el comentario, muchos problemas, se debe a que no compramos refacciones originales y checa el voltaje de la chispa que le llegan a las bobinas por eso no te duran, el tener chispa no es suficiente, sino que tiene que ser del voltaje que recomienda el fabricante, ese fue mi problema, no llegaba la chispa correcta a las bobinas y el problema estaba en los cables, llegaba la chispa pero no del voltaje adecuado, se cambiaron los arneses porque ahí estaba el problema, solo cambie arneses y solucionado el problema gracias
Mejor respuesta (según Javier E)
A mi me paso lo mismo y visite mecánicos y eléctricos como no tienes idea y hasta Veracruz le encontraron la falla era la cadena de distribución y el kid completo incluyendo tensores, árbol de levas, etc. Y gracias a dios todo bien
Escape2004 de México hace 5 años
Cuales eran los síntomas de tu falla por favor porque a mi escape 2004 después de una afinación comenzó a fallar, se escucha mucho aire en la manguera que va del filtro de aire al motor y pierde potencia totalmente hasta apagarse después de la afinación
Te pasó lo mismo? Me refiero a "la succión de aire" se escucha un blop a algo similar a ese ruido
Como solucionaste el problema sonido como blop
Yo tengo un problema una bobina no tiene corriete ke pueda ser
El problema, estaba en los armes de las bujias, aunque funcionaban no llegaba el voltaje adecuado, las cambiaron y
Se solucionó el problema
Se solucionó el problema
Tengo ese mismo problema en mi mazda tribute 2002 motor 3.0 v6 da falla en el cilindro 3 le cambie la bobina la bujías le moví el inyector y sigue el problema la señal le llega a la bobina no se que hacer
Checa que la válvula tenga el voltaje correcto que es de 5 volts ya que de lo contrario la chispa de la bujía no es la correcta checa el cableado y las terminales (arnés), ahora si hay señal pero no funciona la bobina de la bujía, compra la del fabricante, si no funciona la
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Otra cosa cuando le ponen la computadora para ver el diagnóstico al rato de quitársela la guagua no quiere prender como si estuviera la batería descargada y la batería es nueva ya a echo eso la dos veces que se le pone el escaner
Cual es el problema dime a ver si resuelvo el mio?
Tengo una ford escape 2008 que tiene un ruido blup blup, ya retifique las valvulas los sellos cambie las bujias, el escaner dice problema en las bobinas. Y no se que hacer, pero no he cambiado las bobinas
Mi mazda tribute 2002 se calienta con el aire acondicionado pero si la uso sin el aire no se calienta no se que podría ser
Cambia los inyectores de gasolina de los mismos numero que teda el escaner
Tengo el problema del sonido del motor que me hace blop blop, ya rectifique las barbula y sello y las bujias, no he cambiado las bobina a ver
Edgar Orellana JM de Honduras hace 5 años
Hola amigo como lograste solucionar ese problema
Hola tengo el mismo problema con mi mazda Tribute 2005 V6 no trabajan dos cilindros 4 y 6 hace un ruido en filtro como pop en ocasiones y marcha inestables, será que se soluciona con cambiar bobinas ???? Me podrías ayudar a comentarme con exactitud como solucionaste el problema por favor
Si sabes cuales son los cilindros que fallan tienes que intercambiar las bobina si el fallo se mueve de cilindro son las bobina si se queda es porque no es la bobina
Si se cuales son las bobinas ya las intercambie y siempre son las mismas bobinas que fallas 4 y 6 probé bobinas nuevas y Si te la falla
Ami me paso igual y era un problema en el ramal de los cables y un Electrico me soluciono eso. Si la corriente le llega y no es la bobina y tampoco bujía tal vez es una válvula calzada pero primero hay que chequear la corriente si llega bien con el amperaje correcto mi guagua le llegaba el voltaje pero muy bajo y ese era el problema
Lo llevaré al eléctrico y que revise ese punto de voltaje positivo y la señal del negativo que manda la computadora del coche, gracias por tu ayuda... te comento si hay solución luego de la revisión
Tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que eran los coixs con problemas de perdida de corriente, cambiamos los 3 coixs de atras para alante e identificamos los qu eestaban malos, cambiamos todos por nuevos y las bujias tambien y dejo de hacer elruido en el filtro y regreso toda la potencia, tambien por esa falla tenia alto consumo. Escape xlt 2007.
Tengo un problema parecido al suyo las bobinas 4 y 5 no reciben los pulsos de corriente y el motor tiembla y se apaga, cuando hablas de los coixs a que te refieres? ayudame por favor
Tenjo una 2004 ford escape 2.3 que ay correiente en las bobinas podrian ayudar aver que es
Intercambia las bobinas para determinar si es falla de alguna de ellas puedes poner las de atrás a delante y revisa conexiones de arnés, suerte
Josuebravo de México hace 5 años
El mismo problema tengo yo con mi escape 05 xlt 4wd empieza a fallar y se escucha un ruido como tapado en el filtro y marca o/d p0755 p0750 p0203 p0206 ya se checo, y se neutraliza y de repente se pone serenita y trabaja bien, y se calienta mucho se cambiaron coil y bujias y sigue con la falla del cilindro 3 y 6 si pasa corriente... y a veces los cambios no los hace bien a veces patea espero alguna solución... no se si cambiar arnés o cpu
Ese cable rojo solo no tiene ni corriente ni tierra estaba junto al arnés
Ese cable rojo solo no tiene ni corriente ni tierra estaba junto al arnés
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Marisol rojas de México hace un año
@JoseHola...tambien si no hay tierra puede fallar ??? Ya que en mi escape 2 cables de las bobinas dicen que no hay tierra ??
jorge gutierrez de México hace 6 años
Tengo una ford escape 2001, me hizo un corto circuito en el cable que llega al relé de injection, y boto el fusible de injection, que puedo hacer para corregir esa falla, ya busque mas cables quemados y no los hay
Juan García de México hace 3 años
Buenas noches amigo Cual es el relevador de los inyectores mi camioneta da marcha pero no enciende y creo son los inyectores que no tienen corriente
juan manuel de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una Ford Escape 2007 v6 el problema que tengo es que se revento la bobina del cilindro 5, ya la replace pero continuo con el mismo problema solo me dura un dia y se vuelve a reventar , que podria ser espero me puedan dar una idea para darle solucion
Gilberto Lugo de Venezuela hace 6 años
Amigo baje el motor de mi camioneta Ford escape hace 5 meses necesito saber cómo van los cables de las bobinas ósea cuál es el encendido o numeración de las bobinas
Tengo una Ford Escape 2001 pero no tienen pulsos la bobina 4 y 6 que podrá ser
Hola tienes que comprobar la continuidad de las líneas desde la computadora asta el conector de la bobina, prueba intercambiar las bobinas para ver si la falla se mantiene en los mismos cilindros, por último si lo anterior está bien será la computadora que está quemada, al cambiar computadora te recomiendo cambiar todos las bobinas y bujias para que no te dañe la nueva computadora
Ya revise los cables se encuentran bien pero si es la computadora como saber comprar la correcta
Ya intercambie las bobinas y sigue la falla en los mismos cilindros boy a revisar los cables gracias por responder
Buenas Tardes tengo una ford escape 2007 al escanear presenta falla P0306 y p0316 ya se cambiaron las bobinas y sigue igual se enciende el check enginer; vibra cuando esta en la aceleracion minima y se escuha un blop blop como un escape de aire que puede ser
juan manuel de México hace 5 años
Hola muchas gracias, hemos encontrado la falla una linea de que viene de la cpu esta pegada con otro cable se pego y estaba haciendo tierra para probamos continuidad, y efectivamente se pegaron se procedió a poner otra linea exterior para probar cancelando la de fabrica desapareció la falla. Quedo muy bien
Yo creo que cuando hicieron la afinacion el chonte del mecanico al poner los cables de las bobinas 4 y 6 los puso invertidos estoy casi seguro que eso fue lo que paso y te hicierln gastar en todo lo demas diokis
Tengo una ford escape 2005 6 cil motor 3.0
Me esta quemando una bobina que puede ser...
Me esta quemando una bobina que puede ser...
ComentarEstaba trabajando el motor pero desconecte el coble de batería apagado Solucionado
Ford Escape 2004 No enciende 79896 kms
El problema es de que estaba funcionando el moto y lo apague para desconecta la batería y ya no funciona y no ay gasolina
14 casos
Mejor respuesta (según Vicente)
Estaba en marcha el motor y lo apege y desconecte la batería y sedesprogramo todo y no al gasolina no ay lumbre y nomes Estrada pero noenciende
Que debo hacer para que vuelva a dar marcha el motor
No enciende y se desprogramo todo no ay gasolina no ay lumbre no funciona el motor nada que debo hacer señores
Me puedenorintar por favor se los agradecería mucho
Mandela escanear para que le borren los errores y ya eso no es caro
Tengo un problema con una 2010, es clonada y a veces falla la alarma y se descarga la batería, pero no la puedo llevar a la agencia por q me la quitaría la policia
Tengo un problema cn mi ford escape año 2008 4 cc cuando rebaso no desarrolla el motor se quedo como atorado y al acelerarlo al fondo tenia falla y se me apagaba
Revisa fusible y relevador de la bomba de gasolina, ya que hay un procedimiento para realizar al desconectar los bornes de bateria, siempre se retira el cable positivo primero
Tengo un Ford Escape 2003 4x4 ya le cambie la bomba de agua el termostato el Rayador el sensor que marca la temperatura el bote adonde se le echa agua y despues de un rato se enpieza a subir la temperatura y le acelero y baja alo normal y se asi por otro rato!!! Y luego se vuelve asuvir y le buelvo a selerar y se vuelve bajar😏 alguien me pueda ayudar??. 😤
Tienes que purgarla para que trabaje bien ese es el problema
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford escape ecoboost y el motor avienta compresion hacia arriba y se escucha fuerte. Eso es normal?
Hola Guadalupe buen día. De que año es tu Escape? Lo que comentas necesito que me puedas ampliar la información un poco mas, con lo que indicas me refiere a problemas de fuga en válvulas de motor , de manera inicial. Tienes problemas al arrancarla? Perdida de potencia? Si gustas puedes hacernos una llamada al 01-222-503-8222 y tener mas referencia de tu caso. Saludos!
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Si buen dia. Es una Escape 2013 ecobost con turbo y no tengo ningun problema al encenderla de hecho no falla nada.
Bien. Pues que continúe así y de paso recordar que al tener un motor con Turbo, es necesario tener el motor con aceite sintético de excelente marca y que siempre este a nivel. Nunca sobrepasar el nivel de aceite.
Buen dia yo tengo una escape 1.6 2013 turbo y mi carro le prendo el motor y ningun problema con eso mi problema es de que el motor se calienta en menos de un minuto...bueno en realidad el motor no se calienta pero en el tablero lo marca en alta temperatura y el motor empieza a fallar como que algunos cilindros se apagan le aparece un código p1299...Me podran ayudar por favor...
Manuel revisa tu bomba de agua. Cuando se calienta el motor se desconectan uno o dos cilindros en vez de comprimir solo les entra aire para no calentar de más el motor ,entra en estado de protección. También revisa termostato,bulbo y que tú nivel de anticongelante este a nivel o reemplazarlo también con uno de excelente calidad. Posiblemente tengas también fugas dónde van las s conectores de mangueras o en las mismas
Hola manuel pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema con una 2013 igual
Ford escape 2002 le pongo la reversa y prende la luz de la batería. Le cambié la bateria hace un mes y supuestamente el alternador está bien.
Hola, tengo una escape 2008 4 cil. Al momento de meter reversa se escucha un sonido como d3 algun fierro flojo, es transmision automatica, cuando hago el cambio a la d, tambien suena algun fierro flojo. Que pudiera ser?
Hola. Yo tuve algo parecido al meter los cambios R D P ( escape 08 4 cilindros )sonaba un ruido como de fierro suelto y fui con un mecánico y lo checo metiendo los cambio y dijo que era la transmisión que pudiera estar suelto algo adentro y pues sale caro. Pero antes traía el problema del codigo de catalizador y fui lo repararon y al tener el auto arriba de la plataforma el del catalizador empezó a golpear la parte de abajo y de pronto se escucho ese ruido de fierro resulta que dejaron flojo un soporte de abajo y lo apretó y desapareció el ruido y el jaloneo.
Tengo una ford escape 2007 v6 y misteriosamente se cayó el motor. Algo lo retuvo y no pasó a mayor. Que pasaría en ese caso?
Buen día, tengo una Ford escape 2008 hybrid es americana, tiene el código de falla P0A1F (falla del módulo de energía de la batería), la camioneta enciende y anda bien, pero no sé si sea algo muy grave o que tendría que hacer
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Tengo una Ford escape 2008 se me calentó ya que el ventilador del aire acondicionado se averio en funcionamiento hasta el depósito del cooland lo abrió , ahora se le cambio el tanque de depósito de cooland , el termostato se sopleteo el radiador se le cambio el sensor de que le da entrada al abanico de motor y luego volvió acalentar el cooland a gran temperatura casi rompe el otro tanque de cooland diganme que puede ser
ComentarQuema el alternador Solucionado
Ford Escape 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo una ford escape automática modelo 2002, ha quemado tres alternadores y el concesionario no me da razón del problema, por favor alguien que me ayude, gracias
21 casos
Tengo exactamente el mismo problema y años buscando soluciòn
Mejor respuesta (según caliche)
Ing José Álvarez de México hace 7 años
La Ford escape incorpora un sistema de carga inteligente, esto quiere decir que el cpm (computadora) controla el alternador para optimizar el desempeño del motor y la carga de la batería, cuando el cpm falla daña continuamente el regulador del alternador
Tengo el mismo problema en una tribute v6 2004 ya 4 alternadores nuevos le voy poniendo quema el regulador a veces pienso q es de ponerle un alternador original usado por q los nuevos los veo de mala calidad no confio no se si alguien tiene la solucion e echo pruevas y marca todo bien pero un dia anda bien y el otro dia se quema el regulador de carga
goudetlara de Venezuela hace 6 años
Yo cambie 7 veces el alternador. La solución fue buscar un alternador en una camioneta chocada y listo problema resuelto.
junior9632 de México hace 2 años
@Ing José ÁlvarezEstonses debo cambiar la computadora
Emilio fierro de México hace un año
@Ing José ÁlvarezTengo el mismo problema. Cómo puedo comprobar que el problema está en la computadora y como lo puedo resolver...agradecería la información...de antemano gracias.
angel de leon de República Dominicana hace 7 años
Tengo una ford escape 2008 4x4 de seis cilindros, estando en marcha se le va la corriente, las agujas se caen, el motor no se apaga, el aire queda encendido pero los abanicos no, el guia se pone mecanico medio duro, la corriente le vuelve sola, esto le sucede con mucha frecuencia. Agradecere su orientacion. Gracias. Angel
Rick MARTIR de México hace 7 años
Cambia El acumulador asi me ocurre cuando el acumulado esta por fallar totalmente
angel de leon de República Dominicana hace 7 años
Correctamente le cambiamos el alternador y el problema quedo resuelto, muchas gracias por la informacion. -
Atentamente. -
Angel P. De Leon. -
Atentamente. -
Angel P. De Leon. -
fco aviles de México hace 5 años
Es el alternador esta cargando de mas y se protege el tablero
Francisco fox de México hace 10 meses
Buenas tardes angel resolviste el problema tengo el mismo problema
goudetlara de Venezuela hace 6 años
Amigo soluciono? tengo el mismo problema ! ya van 7 alternadores quemados
Tengo una ford scape y le cmpramos un regulador f797-1984-12v y el original es f797-1703-12v y entonces le sirve el otro?
Tengo una escape y esta descargando la batería, el alternador y regulador están buenos probados varias veces, inclusive cambie el regulador es nuevo y la yodera esta buena. Cuando reviso el enchufe de tres (3) pines, solo un de ellos le llega corriente, es decir debe haber uno malo, pero no se de donde vienen esos cables, alguien me puede informar de donde vienen los dos positivos que llegan allí
Buscate el diagrama en google uno es senal debe tener 5 voltio y si no me equivoco el otro es tierra y un positivo
Olga soria de México hace 5 años
Alguien q me ayude ya le cambiaron tres veces el regulador al alternador y lo sigue dañando es una Ford escape 2001 yano se q hacer
Hola tengo una ford escape 2001, motor zetec. Le cambiamos el alternador pero al armarlo lleva como una poliv que va en al Correa sobre el block del alternador. La pregunta es que tenemos esa pieza solo con un tornillo, llevaría algo más??? Porque sino es como que queda loca y no queremos que lo armen por miedo a que se rompa. Gracias por la atencion
Nelson murcia de México hace 3 años
Tengo una escape y se daño el alternador pero conseguí uno de un Ford Mondeo y al colocarlo aumenta la carga hasta 15 y no controla y quiero saber si es porque no es compatible o porque hay algún otro problema
Tengo una Ford escape 2001 6 cilindro 3.0 y tengo esta falla en común con todos los comentarios que están aquí, me está quemando el alternador. En conclusión, cómo resolvieron este problema?? Espero su apoyo. Gracias!!
ComentarTengo prendida la luz de batería por falla de alternador Solucionado
Ford Escape 2006 motor 3.0 v6 automatica 4x4 integrada 132000 kms
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos
7 casos
Franjenrison de Venezuela hace 9 años
Hola me sucede lo mismo, pudiste encontrar el fallo de la situacion??
Encontraron uds alguna solución??? Mi escape 2003 esta igual... No se que pueda ser
Mejor respuesta (según alexis )
Yo cambié alternado, la luz nunca se apago, revisando revisando un eléctrico de la compañía komatzu me dijo que los cables estaban invertido pero que no existía problema alguno... Ya esto hace 1 año y la camioneta está impecable no a vuelto a fallar por alternador... Bueno por lo molestosa que era la luz decidí sacar la lampara para que no prendiera más 😋
Baja enserio sacaste la luz??
Me da miedo que sea un problema mayor, como después que arreglaron el alternador ya dos veces ahora se calienta demasiado y algunas personas me dicen que se puede quemar y dejarme en pana...
Ahora bien por que se calienta el alternador si le desconectamos el alternador, se dejo trabajando directo y la luz de la batería sigue encendida, le compramos batería nueva y nada...
Que quizo decir tu eléctrico que tenia los cables alrevez? No corrigió ese error??
Mi mecánico dice que puede haber un cable haciendo masa pero hay que desarmar todo el cablerío y eso demora...
Me da miedo que sea un problema mayor, como después que arreglaron el alternador ya dos veces ahora se calienta demasiado y algunas personas me dicen que se puede quemar y dejarme en pana...
Ahora bien por que se calienta el alternador si le desconectamos el alternador, se dejo trabajando directo y la luz de la batería sigue encendida, le compramos batería nueva y nada...
Que quizo decir tu eléctrico que tenia los cables alrevez? No corrigió ese error??
Mi mecánico dice que puede haber un cable haciendo masa pero hay que desarmar todo el cablerío y eso demora...
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 3 años
Seguramente la computadora está dañada por eso los problemas de carga
Lo que se hace es quitar ese tipo de alternador y se pone uno de explorer 96 se le adapta el enchufe de tres cables ignorando el enchufe anterior
Se conecta un relay como puente que le active la corriente al alternador y un foco que se enciende cuando está cargando y se apaga al cerrar la llave
Ignorar la lámpara original del tablero no le generará mayor problema ya que eso se debe a que el anterior sistema de carga ya no está en uso
Es un poco complejo pero funciona perfectamente si le es muy complicado para usted puede ir con un eléctrico y darle está sugerencia. Ojalá le sirva
Lo que se hace es quitar ese tipo de alternador y se pone uno de explorer 96 se le adapta el enchufe de tres cables ignorando el enchufe anterior
Se conecta un relay como puente que le active la corriente al alternador y un foco que se enciende cuando está cargando y se apaga al cerrar la llave
Ignorar la lámpara original del tablero no le generará mayor problema ya que eso se debe a que el anterior sistema de carga ya no está en uso
Es un poco complejo pero funciona perfectamente si le es muy complicado para usted puede ir con un eléctrico y darle está sugerencia. Ojalá le sirva
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo problema en mi caso nunca me habia pasado es un ick up f150 2004 se ah cambiado regulador alternado bateria y todos los fusibes estan bien la continiudad hacia la pcm esta bien el detalle es que no carga eh investigado un poco acerca de que en la bcm puedes hacer un reset o desconectar el cable hacia la bateria en este caso el polo negativo volverla a conectar y no mover el carro durante 8horas las puertas bien cerrradas para que la bms se actualiza y vuelva a a cargar
Revisa la caja de fusibles busca el fusible del alternador si esta quemado o sulfatado la luz queda encendida
A mi me paso algo parecido, queme 3 alternadores, incluido un original de USA.
Reparaciones efectuadas fallidas:
- Cambio de canasta. - Cambio de diodos
- Cambio de regulador de voltaje
- Que los cables estaban invertidos
Ninguna de las anteriores funciono, finalmente lo lleve donde un eléctrico y este me dijo que una de las líneas del alternador se había "quemado-fundido" y mejor me le hizo un puente directo por medio de otro cable a la batería. Asunto solucionado!
Reparaciones efectuadas fallidas:
- Cambio de canasta. - Cambio de diodos
- Cambio de regulador de voltaje
- Que los cables estaban invertidos
Ninguna de las anteriores funciono, finalmente lo lleve donde un eléctrico y este me dijo que una de las líneas del alternador se había "quemado-fundido" y mejor me le hizo un puente directo por medio de otro cable a la batería. Asunto solucionado!
Hola Gerardo, estoy en la misma situacion, alternador, caja reguladora, placa de diodos y la falla sigue, tu solucion fue efectiva ? Saludos de chile
Asi es! Fue reparado al haber hecho un puente (cable) directo desde el alternador hasta la bateria y dejar de utilizar el que tenia de fabrica, solo le dejaron el que va a la PCM.
Ok mañana ire a ver la mia una escape mecanica del 2003...ahi estare informando...saludos
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 7 años
Al hacer un puente directo ala batería no se queda activado el regulador ? No sería mejor poner un relay con activación del switch?
Si la luz de la batería queda prendida es por que el regulador no es original, la mía esta así desde que la compre de 2da mano. Ahora tengo un problema que se me esta descargando la batería y creí que era el alternador, lo desmonte, revise y est abien, pero al revisar el conector al alternador de tres pines veo que hay dos que no dan señal, lo lógico es que haya uno de tierra que no de señal al probarlo y dos que dos positivos que den señal. Quiero saber de donde vienen o van esos dos positivos. Gracias
Tengo el mismo problema. Si lo puenteo con un cable con corriente al q no le llega al regulador este empieza a cargar pero la luz del tablero no se apaga y lo q no se es si puede afectarle al cableado original este puente q hice
Ford escape poner un foco excitador en el cable de en medio arnés de excitación ese es de tierra - actuado por la computadora se corta y se pone el foco de pellisco eso atenua los voltaje de retroceso del CPU SALUDOS DE JUAN JOSE RIOS SINALOA pdt entre de chingadera en este chat ESPERO LES SIRVA
El arnés de la escape 2003
Lleva corriente y tierra ?
Lleva corriente y tierra ?
Hola buenas noches tengo el mismo problema encontraste la solución? Para ver si m puedes ayudar
ComentarPorque de repente se apaga mi Camionete sobre todo cuando estoy parado
Ford Escape 2003 XLT 198000 kms
Al estar parado esperando un semáforo de repente se me apaga la camioneta o voy en poco lento y sin mas nada se me apaga y me tengo que estacionar con el vuelo que llevaba
Ya le cambie las 6 válvulas, ya le cambie la Bomba de Gasolina,, ya esta su afinación mayor,
Ya le cambie la válvula yak no se si así se escriba
Ya revisaron la batería y el alternador y están bien
En el Tablero NO me marca ninguna luz , ni la computadora me marca nada
Que Podra Ser ? alguien tiene alguna idea?
Sobre todo si tengo prendido el clima y el radio siento que al estar parado No estas subiendo bien las revoluciones
Ya le cambie las 6 válvulas, ya le cambie la Bomba de Gasolina,, ya esta su afinación mayor,
Ya le cambie la válvula yak no se si así se escriba
Ya revisaron la batería y el alternador y están bien
En el Tablero NO me marca ninguna luz , ni la computadora me marca nada
Que Podra Ser ? alguien tiene alguna idea?
Sobre todo si tengo prendido el clima y el radio siento que al estar parado No estas subiendo bien las revoluciones
51 casos
Tengo Una Escape 2005 Y Me Hace El Mismo Problema igualito Alguien Q Me Ayude Ya No Se Que hacer
Pudiste resolver tu problema, para que me expliques como resolver
Con el mismo problema me le hicieron una Limpieza al arrancador y al parecer con eso quedo... Saludos...
A mi me pasa lo mismo, supuestamente es el controlador del acelerador, no sé, aún está en el taller, le están haciendo dicho reemplazo.
Pudiste resolver tu problema, para que me expliques como resolver
Yo tengo una Ford escape 2003 y me pasaba lo mismo se apagaba en baja (Sacaba el pie del acelerador y se apagaba),,, le revisaron todo lo que tenían que revisarle pero nada ,un dia se me ocurrió de apretar el tornillo del acelerador ,el que da el ralenti y solucionado el problema ,,,les sugiero hagan lo mismo y luego me cuentan...
Ola me pasa lo mismo se me apaga asta 4 vcs una Ford ágape 2013 y ahora le prendió la luz pero en el tablero no marca nada me pueden ayudar
Francisco Moreno de México hace 4 años
Checa el cuerpo de aceleración trae falla de fabrica
Tengo un problema con una escape automatica si me pudieras ayudar ba caminando y de repente se apaga pero antes de eso de q se apague se perende el obray de la transmisión hice apaga
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Que hiciste?
Si Rafa solucione el problema, lo que hice fue darle mas ralenti o apretar el tornillo que esta en el cable del acelerador que termina junto al motor. Igualmente te envío esta dirección ojala te sirva ,,,,, hay me cuentas. http://www.guioteca.com/mecanica-autom…
Ruben A V
Ruben A V
Buen dia, como apretaste el tornillo. Donde puedo ubicarlo. Saludos y espero me pueda ayudar
Hola, tengo una ford escape 2011 le instale el sistema de gas y despues de un tiempo se me apaga en gas y se le mete un fallo que no avanza, en gas me funciona bien, a que se debera esto
Verifica el regulador de aceleracion, es muy probable que ese sea el fallo. Por otro lado asegurate que el tanque de gasolina este igual o por encima de 1/4.
Gracias chequiare todo este en el mecanico...
Voy andando en la camioneta y de repente se apaga y queda bloqueada arriesgándose a que alguien me choque por la parte de atrás, desde que la compramos ha tenido ese problema, ahora como ya pasó el año de garantía de la batería dicen que toca cambiarla por una más potente pero que el costo lo asuma el propietario y vale más un millon.
Jesús Armando Valencia Gómez de Colombia hace 4 años
El problema que tengo es que cuando voy a la gasolinera y la pongo full y la voy a prender esta no arranca y me toca que acelerará hasta que arranca la mia es una Ford scape modeló 2014
Es la válvula calister , ya nos pasó , está válvula redirecciona los vapores de la gasolina
Jesús Armando Valencia Gómez de Colombia hace 3 años
Si señor se le cambió la válvula quedó funcionando bien gracias
Memo Castillo de México hace 3 años
Yo tenía una falla parecida, pero solo me pasaba por la mañana, cuando lo encendía por primera ves. Después de un tiempo de estar con el problema llegué a la conclusión que era el sensor del cigüeñal. Te recomiendo darle una limpiada o cambiarlo en caso de estar en mal estado.
Hector gil de México hace 3 años
Tengo una ford scape 2003 iva en marcha y se me apago y logre estacionarme con la viada que tenia y al querer darle marcha ya no dio solo me prende el tablero pero no enciende ni da marcha
Alguien que me ayude
Alguien que me ayude
Hector gil de México hace un año
@BlamcaEstaba un cable atorado en el distribuidor y con el movimiento se pelo y agarro tierra
Raquel campos de México hace 2 años
Tengo una acose 2013 y se me a apagado en 3 ocasiones 2 de ella estacionada y cuando me subo ya no da marcha no enciende el tablero y es un tiki tiki el sonido que hace cuando intento prende Roa, y en una de esas ocasiones se paro en movimiento. El mecánico no encuentra la falla pero dice que al estar prendido a los 50 min se apaga de la nada alguien que me ayude con la falla por favor
Buenas noches yo tengo una ford escape 2003 tengo poco tiempo con ella funcionaba de marabilla pero tengo 2 semanas que senti que perdio potencia y en baja se quiere apagar ya le cambie las bujias peri siguio igual alguien que me pueda ayudar con esta falla
Mat torres de México hace un mes
Hola buenas tardes alguien que me ayude...
Mi ford escape 2007 al día se me apaga 2 veces en marcha. Tengo que orillarme como puedo. La vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero ya tuve problemas con un choque por esa falla alguien que me ayude o me diga que puede ser. !!!🥲😔😔
Mi ford escape 2007 al día se me apaga 2 veces en marcha. Tengo que orillarme como puedo. La vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero ya tuve problemas con un choque por esa falla alguien que me ayude o me diga que puede ser. !!!🥲😔😔
ComentarLa batería Hibrida se a descargado
Ford Escape 2008 Hibrida 125000 kms
Necesito saber cómo se puede cargar una batería de metal níquel hibrida de una ford scape 2008 no arranca cuando le doy star ya le pusieron el scanner le borraron todos los códigos y supuestamente la batería hibrida que lleva en la parte trasera oseael baúl perdió el 30% de carga entonces quisiera saber cómo o cual es el método para cargar la batería hibrida gracias.
21 casos
Para que tu vehículo arranque, es necesario que pongas una batería de 12 v co buena carga "la batería convencional" después debes encontrar el botón que cargara la pila del sistema híbrido, este lo puedes encontrar para la 08 a 11 abriendo la puerta del piloto y removiendo la cubierta plástica, debes presionar el botón y verás que enciende un led en el mismo, espera 8 minutos exactamente y lo verás parpadear esto quiere decir que ya pasó carga al sistema, intenta arrancar ahora. Saludos.
Hola puedes mostrar una foto de donde dices que esta el boton de la hybrida
Hola los 8 minutos son presionando el boton x 8 minutis o es presionar y soltar
Revisa el Zúrich del vehículo es probable que se haya dañado el yugo por éso no te da marcha metele corriente al cable de la marcha si no da es el yugo Saludos. !!
Tengo una mercury marinerhíbrida 2008, método que señala de los 8 minutos funciona si no está encendido el motor, es decir, solo dándole vuelta a la llave sin que dé marcha?
Eduardo del angel rivera de México hace 8 años
Alguien m puede decir donde venden la bateria para ford escape hibrid y cuanto cuesta
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Hola Eduardo, ya conseguiste la baterìa ? te pregunto porque tengo una y pido 10,000 pesos por ella !
Eduardo del angel rivera de México hace 7 años
Disculpa hno andava consiguiendo una xq tenia una falla q no arrancaba pero al final no era la pila c havia bloqueado el siatema d arranque y ahorita anda al 100 ahora quiero saber el tiempo d vida d la bateria hi rida
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Hola Raúl, yo tengo una pero estoy en Hermosillo Sonora y no se si sale muy caro el envío !
@Eduardo del angel riveraBuen día Eduardo que fue lo que se te bloqueo en tu camioneta, yo tengo una escape 2009 y no arranca
@Jesús GálvezAún tiene la batería híbrida 6681068532 me interesa
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Hola, tengo una bateria hibrida para Ford escape 2008, si a alguien le interesa la tengo a la venta! $14000 pesos y una transmision en partes ! Gracias !
Hola Jesus Galvez, me estan ofreciendo una ford escape hibrida 2008, pero me estan asustando con la vida de la bateria, te dedicas a venderlas? en caso de animarme quisiera saber donde de ubicas por si acaso.
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Esas baterias tienen un periodo de vida de hasta 15 años, esta es del 2011! la comprè en 1200 dolares y no era la bateria la que estaba fallando y ya no la pude devolver.
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Estoy en hermosillo sonora y mi num de celular es 0446622339199
Jesús Gálvez aún tiene la batería híbrida la ocupo para una escape 2005 de 4 cil.
Wilmer camilo de República Dominicana hace 7 años
Salunos tengo una ford hibrida y kizi era saber donde puedo buscar alguien que me pueda decir que es lo q tiene el vehículo soy d republica dominicana teléfono 18298741750 me dicen q puedo ser la baterria hibrida q este mala gracias
Bernardo Soy miguel soy de puerto peñasco sonora tengo una escape hybrid la pila grande tiene poca carga no tiene fuerza para encender el carro como puedo cargarla o como puedo hacer para que prenda
Como puedo checar la carga de la batería de una híbrida Ford escape 08
Chuy, tu vehiculo no esta funcionando o porque quieres revisar la carga?
8116662628 de México hace 7 años
Jesus galvez , aun tienes la pila ? con que modelos es copatible?? saludos
maria isabel sanchez garcia de México hace 7 años
Buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una camioneta ford 2005 hibrida pero no quiere arrancar, solo enciende y se vuelve a apagar, me dicen que es la bateria que se a descargado, pero no se como o donde se recargan si es que se puede recargar, no se cual sea el problema, de antemano muchas gracias, quedo atenta a sus comentarios.
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Hola María Isabel, cuando a un carro como el tuyo le pasa eso, no es por la batería, lo mas seguro es que se le soltó la manguera de la ventilación positiva; esta manguera es la que va del filtro del aire a la tapa de punterías del motor. Esto provoca un jalón de aire en el cuerpo de aceleración y hace que el motor encienda pero se apague.
No quiero hablar mal del mecánico que esta viendo tu carro pero yo soy mecánico y si quiero sacarte dinero, hago como que no vi que se soltó la manguera de la que estamos hablando y te hago un trabajo que me deje mas dinero. Te mando un saludo grande!
No quiero hablar mal del mecánico que esta viendo tu carro pero yo soy mecánico y si quiero sacarte dinero, hago como que no vi que se soltó la manguera de la que estamos hablando y te hago un trabajo que me deje mas dinero. Te mando un saludo grande!
maria isabel sanchez garcia de México hace 7 años
Muchas gracias, lo voy a checar, estoy muy agradecida con tu comentario.
maria isabel sanchez garcia de México hace 6 años
Buenos días , definitivamente la manguera de la ventilación no es, sigue marcando falla en la pila, la pregunta es donde la recargan, pues no he podido encontrar donde cargarla y el eléctrico no la a podido hacer arrancar pues prende y no se mantiene encendida, se vuelve a apagar.
maria isabel sanchez garcia de México hace 6 años
Buenos días, donde puedo recargar la pila para camioneta ford 2005 hibrida?
Me urge, quisiera saber si hay algún lugar a donde la puedan cargar, ya es mi ultima esperanza, pues no logran hacerla encender, la ultima opción es ya echarla al kilo...pues no queda...
Me urge, quisiera saber si hay algún lugar a donde la puedan cargar, ya es mi ultima esperanza, pues no logran hacerla encender, la ultima opción es ya echarla al kilo...pues no queda...
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Necesitas primero: cargar bien la batería que tiene enfrente tu camioneta, después que ya esté bien cargada, pones la llave en "o" y dejas presionado por 15 segundos el botón que está en el tablero de tu camioneta del lado de la puerta izquierda ( quitas una tapa pequeña que parece de fusibles ) esperas 8 o 10 minutos y la batería híbrida ya debe de estar lista para encender; de no ser así, es posible que la vida util de la bateria ya haya terminado. Yo tengo una pero estoy en hermosillo son. Saludos!
Buenas tardes tengo una Escape 2008 la camioneta prende y cuando se apaga me vuelve aparecer el triangulo rojo y el carro en verde para arrancar pero en unos segundos se quita el carro en verde y ya no arranca el Hybrido que podrá ser ??
Buenas Tardes. Alguien tiene una batería para una escape 2006 hibryd?
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Yo tengo una es de una escape híbrida 2008 estoy en hermosillo, sonora ! y una transmision CVT en partes !
Oscar lopez de México hace 6 años
Yo necesito una bateria para una escape 2005 hibrida estoy en jalisco alguien sabe de una cerca
maria isabel sanchez garcia de México hace 6 años
Mi camioneta es 2005 Escape, pero la batería se descargo, y no se la verdad donde se cargue, yo ya la deje yonqueda, si ai alguna parte que te interese te dejo mi num 8992 454407
Yo tengo una Ford Hybrida 2007 estuvo un Año parada por un problema de caja se arreglo y ahora no encie de aparece en el tablero un triangulo amarillo y una i latina al medio se borraron codigos pero sigue c/ el mismo drama gracias
Hola... alguien que me venda una bateria para scape hibrida 2009???
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años
Tengo una escape 07 hibrid y en dos ocasiones accidentalmente le he mojado cn solo unas gotas d agua la pieza q c supone es el alternador despues d eso c blokea y no la puedo arrancar cn nada alguin q tenga una respuesta
Hola Eduardo, solo tienes que quitar el modulo, abrirlo colocar silicon y cerrarlo para aislar las partes electronicas.
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años
Alguien q tenga una respuesta d como desblokear una escape 07 hibrid
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Yo tengo una bateria hibrida pero estoy en hermosillo sonora !y no se como mandarla !
Jesus Galvez, tengo una Escape hibrida del 2006. Necesito la bateria, no se si puedes coneguirme o decirme como conseguir una. Mi carro esta en Oaxaca. Gracias
Escribeme a [email protected]
Escribeme a [email protected]
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Si, la tengo pero estoy en hermosillo sonora y tendría que ver la forma de enviarla
Noelia ruiz de Estados Unidos hace 6 años
Jesús Gálvez me puedes enviar tu # por email [email protected] yo tengo una Ford scape de 2008 el motor no me quiere encender como si faltara presión pa encender el motor la lleve al mecánico y me dicen q es la batería híbrida por favor envíame tu #para preg varias preg te lo voy agradecer de todo corazón
Maximiliano de Guatemala hace 5 años
Trata de carga bien la batería y limpiar todas las tierras y realizar el cambio de refrigerante y verificar el aire acondicionado
Maximiliano de Guatemala hace 5 años
Y verificar el voltaje que sale del DC-DC tienen que ser superior a 14 v
Maximiliano de Guatemala hace 5 años
Yo deje cargado la batería de 12v en el vehículo y parte de esa carga paso a la batería híbrida cuando llega a full enciende
Hola, necesito de urgencia una Bateria para mi escape Hibrida
En Jalisco, cual es el precio que estás manejando de la batería?
arturo treviño de México hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un ford escape hybrid 2006 estuvo 8 meses parada y quiero prenderla y no enciende, he seguido todas las recomendaciones que he leido aqui, cheque la manguera y esta bien, presione por 15 segundos el boton que lleva cerca de la puerta izquierda los 15 segundos y espere los 10 minutos y encendio el motor pero se apago casi inmediatamente y eso es todo lo que hace enciende pero se apaga, ojala alguien me pueda orientar al respecto agradezco de antemano cualquier orientacion la camioneta tiene 120 mil millas recorridas, gracias
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Hola Arturo, revisa el purificador del aire (donde va el filtro del aire) lleva una manguera gruesa, de plástico rigido color negro, lo mas seguro es que se soltó de alguna de las dos puntas, si esto pasa, el motor prende pero se apaga y la otra opcion es que el cuerpo de aceleración está todo sucio y hay que limpiarlo ! Saludos
arturo treviño de México hace 6 años
Hola jesus galvez. Si mira solo una vez encendio la camioneta no ha vuelto a encender, no da marcha, ni hace ningún ruido y el motor de arranque va dentro de la transmisión , no se si eso tenga algo que ver , gracias
Ojala puedas orientarme
Ojala puedas orientarme
Jesús Gálvez de México hace 6 años
A un lado de la palanca de cambios, del lado derecho esta una tapa pequeña de fusibles, destapa y vas a ver un relevador cuadrado que es el de start (arranque) cambialo, es muy barato, es probable que se haya quemado. Este hace que arranque la transmisión ! Saludos Arturo !
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Ya te habia mandado la respuesta segun yo, pero creo que no pulse bien el boton de enviar jajajajaja
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo camioneta escape 2008 híbrida se descargó la batería que tengo que hacer ? Ayuda por favor
Tengo una Escape Hibryd 2007 y tiene la carga de la pila híbrida a la mitad quiero saber cómo cargarla al 100% para tenerla en buen estado.
Wilmer camilo de República Dominicana hace 6 años
Hola kien tiene tiene una ford escape 2008 que venda
Yo Tengo una pero en México no se si te sirva te dejo. Mi. Numero 52 3314106875
Wilmer camilo de República Dominicana hace 6 años
Pero es en mexico y es aki que se nesesita es dificil conseegisla paraca
Yo yengo una escape 2006 hibryda también seme descargo la pila y ya medi por bencido la bendo barata 20000 pesos este es mi numero por si les interesa 6371069044
Tengo un Ford Escape hybrid 2008, un día la saqué del garage, a reparar un neumático, cuando apague el motor, no quiso prender más, luego cuando la llevo al mecánico le pone el scanner y borra algunos códigos de error y logra prender, pero no apaga, y cuando se apaga solo prende con el scanner, presenta una llave ingresa en el tablero indicando falla en el sistema híbrido. A fin el mecánico me dice que lo batería híbrida está dañada y me recomendó quitar el sistema, para ser el cambio que hay que hacer. Gracias
Wilmer camilo de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches señor dario dond usted tiene esa guagua de dond es usted aki en rd
Buena noche sr. Wilmer, así es la tengo en rep. Dom
Buenos días alguien que me ayude por favor con alguna opinión, tengo una Ford Escape híbrida 2011 cuando el auto camina mucho se prende he indica que está recalentado el sistema eléctrico ya le he cambiado e radiador y las bombas de agua , se enfría e auto y vuelve a estar normal
Que tal, existen varios motivos por el que se pueda calentar el sistema híbrido. La más común es la bomba eléctrica del sistema híbrido, localizada en la parte inferior del radiador. También tendrás que revisar el filtro del sistema localizado en la parte del maletero. De no tener resultados positivos, tendrás que revisar la compuerta del ducto y los abanicos de la batería.
Danny Torres Abad de Ecuador hace 4 años
Hola Bernardo soy danny te escribí de acá de Ecuador veo muy buenos tus consejos , ayudeme con algo por favor yo tengo un ford escape 2011 sabes cuanto cuesta una batería para mi carro o solo se arreglan las celdas o compro nueva
Señor Jesús Gálvez me puede dar su número para llamarle y hacerle unas preguntas sobre una ford escape 2006 hibrida. Gracias
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Mi num es : 0446622339199 , perdón pero no había visto su comentario.
Saludos !
Saludos !
Gracias cuando le envié el msj tenía un problema pero se solucionó ahora tiene otro y aquí en zapata tx no le hallan
Buen dia, necesito que me ayuden, tengo una ford escape hybrid 2008, el vehiculo me enciente y camina normal, pero el sistema economico no me funciona y me handa gastando el combustible exageradamente, sera que la bateria electrica ya no me sirve, porque antes cuando parava en un semaforo todas las revoluciones iban a cero y se quedaba la parte electrica funcionando y ahora nada. Otra pregunta que tipo de mantenimiento se le da a la bateria elcatrica??
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Hola, si el sistema del aire acondicionado perdió la presión del refrigerante o tiró el gas del aire acondicionado, el sistema híbrido del vehículo se protege y no deja que la camioneta funcione en modo eléctrico , pues la batería se enfría con el aire acondicionado.
Hola. Entonces siempre tiene que estar prendido el aire acondicionado?
Jesús Gálvez de México hace 5 años
El sistema del A/C es de doble difusor y aunque el aire esté apagado, el sistema de enfriamiento de la bateria trasera hace que el compresor entre aunque tu no te des cuenta para enfriar la bateria ! No importando que el aire este apagado, por eso es de doble difusor, solo entra el difusor destinado para la batería y asi evitar el calentamiento
Ok, gracias, lo llevaré a arreglar, será sólo poner gas o algo más? Es que no enciende mi escape,
Jesús Gálvez de México hace 5 años
No, si el a/c no funciona la camioneta debe de encender normalmente pero el híbrido no va a entrar ! Si no enciende tu camioneta es porque tiene otra falla
Buenas noches tengo un escape hibrida 2007 ya le cambié las pilas traseras hice lo del interruptor lo presiones y el led no prendió lo aplasto y no prende le doy estar prende y se apaga ya revisaron todos los fusibles y están bien,si me pudiera ayudar gracias
Tengo una camioneta Mercury mariner hybrid 2008 se me mojó y llegué a mi destino la apague y llano kiso encender me aparece un triángulo rojo y una llave ingresa prende luces pero no enciende y me aparece una leyenda cuidado pare ahora alguien me podría ayudar
Hola yo tengo una ford escape 2008 ase unas horas me dieron un golpe en el bomper trasero pero no fue muy fuerte solo se rallo un poco la pintura mi pregunta es. Eso puede hacer q se arruine el motor q lleva en el baul
Es el precio de una bateria ford hibrido año 2010, cual es el ecuador precio por favor gracias por la informacion
Buenas tardes tengo una Ford Escape hibrida pero no tiene el botón de q hablan y vi en YouTube
No se si lo tiene en otro lugar
Alguien podría ayudarme
No se si lo tiene en otro lugar
Alguien podría ayudarme
Buenas tardes. Antony pudo encontrar el boton , porque tengo un caso similar.
Esta a un lado abriendo la puerta del conductor quitas una pequeña tapitas altura del volante en las de 2008 en adelante, modelos anteriores la traen más abajo
Gloria Flores de México hace 5 años
La 2009 donde tiene el boton ? porque no se lo encuentro, tiene el triangulo prendido y" stop safetly now", que hago ?
Primero consigue el manual para ver donde trae el botón, una vez encontrado, pones la llave pero no la tires, luego presiona el botón y espera 10 minutos, después enciende y listo. Esto para cuando no enciende. Para cuando una vez encendida y se prende el triángulo, quita el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray limpiador, o compra un cuerpo de aceleración nuevo y listo, después sólo que te borre los códigos in electrico
Manny Gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días Gloria Flores ya encotro como prender su escape yo también tengo una 2009 y no puedo hacer que ensienda. No encuentro el botón ni tengo el manual
Cristopher de República Dominicana hace 6 años
Buenos días tengo dos Ford escape una 2006 y una 2010 las dos son híbrid las paré por un tiempo y ahora no me quieren encender alguien me podría ayudar con eso soy dé República Dominicana
La escape 06 tiene un boton abajo delapuerta del piloto aplastalo y miralo se pone Verde miralo de 5 a10 minutos asta k parparee y ya k se apague el fokito prendeLa ojo La pila de adelante tiene k estar bien cargada.
Hola tengo es una escape hibrida 2008 que no enciende y en el tablero no marca las millas
Manuel cervantes coronilla de México hace 5 años
Quiero saber encuanto me sale la batería del híbrido de una camioneta escape 2008 americana
Jesús Gálvez de México hace 5 años
En phoenix arizona puedes conseguirla en 600 dólares, yo compré la mía en la 35 ave y low bacay( no se como se escribe esta palabra) y te la dan probada! Nada Más tomale una foto al codigo de la tuya y ahi te dicen si la tienen o te la pueden conseguir
HUMBERTO ROMERO de México hace 4 años
Necesito una bateria hibrida para escape 2006 quein me vende una?
Hola, acabo de comprar una ford escape 05 hibrida, nunca he tenido este tipo de vehiculo. NO se realmente si es una buena opcion o no, ya que no se que vida le queda a la bateria y donde estoy viviendo no saben como arreglar este tipo de vehiculos. Que me recomiendan?
mercurymarinerhybrid2008 de México hace 5 años
Hola buen dia, alguien me pudiera decir donde puedo comprar un filtro para la bateria de alto voltaje que va atras en la camioneta? es para una Mercury Mariner Hybrid 2008. No logro encontrar aqui en Mexico el filtro para la pila de alto voltaje que va en el panel del lado del conductor. Y a que precio esta el filtro ? Me encuentro en Michoacan. Antemano gracias por su informacion.
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Yo los compro en Autozone en el Paso, Tx. Y cuestan $15 Dls.
mercurymarinerhybrid2008 de México hace 4 años
El Paso TX me queda muy lejos estoy en la piedad Michoacán y no logró encontrar ese filtro en ningún lugar dentro de México.
La escape modelo 2009 en que parte se encuentra el botón para cargar las baterías de alto voltaje? Gracias.
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Esa no tiene botón yo tengo una igual con el mismo problema hay qué cambiar la batería qué va en el maletero y yo ya conseguí una al cambio y me costó $1,500 Dólares ya que en AUTOZONE cuestan $3,925.99 más impuestos y le descuentan $975.00 Dls. Del core que es su batería
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Gloria Flores de México hace 5 años
Ernesto encontraste la manera de prender la escape 2009 ???
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Si ya la prendi !!! Di al cambio la pila que traia mi camioneta, pague $1,500 Dls. Y ya esta funcionando muy bien. El mecanico las repara remplazando las partes o celdas que esten malas y las pone a funcionar de nuevo, pero es un trabajo de alto riesgo ya que el mal manejo de estas pilas requieren de un tecnico calificado por el alto voltaje que tienen y una descarga de estas baterias pueden danos muy severos, al quitarlas... las baterias en la parte trasera del maletero traen un interruptor color naranga y hay que ponerlo en off para poderlas desmontar de forma segura y con guantes
Dan Cabrales de México hace 5 años
Amigo, que mecánico te ayudo a reemplazar las celdas, tengo el mismo problema por favor mándame el dato de tu mecánico. Cel. 8110177629
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Dan : el mecánico qué me hizo el cambio de la Bateria está en el Paso Tx. Pero el trabaja en una agencia de autos en Nvo. México y nomás tiene los fines de semana para hacer cambios de Baterías y entre semana después de que sale del trabajo le dedica tiempo a reparar las pilas qué estén en condiciones de arreglar y está especializado en Hybridos, aquí lo más viable es qué desmontarse tu Batería la empacaras en dos paletas de madera y la enviaras para el cambio. Te comento yo vendo Autos Hybridos para el interior de México y el me. Los checa... Y como intercambio ya estoy ayudandole a recibir las Baterías para cruzarlas a el Paso Tx y se haga el canje si en algo te puedo servir te doy mi teléfono 656-4225199 y quedó a tus órdenes
Manuel Miramontes de México hace 2 años
@Dagoberto AlatorreBuena noche y donde reparo la bateria yo tengo una igual ford escape 2007 hibrida soy de culiacán sinaloa
Buenas noches tengo una escape híbrida 2008 lo que pasa que se me apagó y esta prendido el triángulo rojo y una llaviya ya tengo 8 meses parada le hable a un eléctrico para que me solucionara el problema pero no le hayo y nada más me hizo gastar y no me resolvió nada si alguien me puede ayudar se lo agradezco o que sepa arreglarlayo soy de Monterrey nl
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Buenas tardes estaba leyendo su comentario, cuando yo empecé a comprar este tipo de vehículos tuve un problema muy similar y lo qué pasó le metieron el scanner y borraron todos lo códigos la tuve que llevar a la agencia del Paso Tx. Para qué los reinstalara y ya funcionó
Hola buenas noches tengo una ford escape 2008 híbrida le cambié el cuerpo de aceleración pero duró mucho tiempo parada y ahora no prende ya le hice lo de la batería pero se apaga inmediatamente de k la prendo k puedo Hacer o k creen k sea
Bomba de agua del híbrido. También, yo hice lo de la pila y no me funcionaba, porque lo hacía mal. Hazlo así, pon la llave pero no la gires, presiona el botón y espera 10 minutos, entonces lo enciendes y listo.
Ya kedo lista carge la pila pero falló la bomba de gasolina se la cambie y como si nada anda jalando
Hola buen dia , yo quiro comprar una scape 2006 , la vi, la cale, pero tengo dudas sobre la vida de la pila hibrida, cuando la cale sono un sensor de precaucion y me dijo el chico que fue por que la camioneta avisa que no debe de acelerar tan bruscamente, la apago y volvio aprender, eso no se me hizo normal la verdad, pero como no tengo experiencia en hibridos, me gustaria saber uqe hice mal o si el chico me esta timando y quiere vender la camioneta solo por que ya le detecto una falla , ayuda por favor no quiero hacer una mala compra, la cale y camino bien, entro el el hibrido y la combustion, pero ese detalle de que el acelerar bruscamente no se puede igual que una de combustion normal me hizo dudar, por favor ayudaa mi cel es 656 1220858
RAFAEL gutierrez de México hace 5 años
Tengo una Ford híbrida 2008 funciona bien , pero no entra el híbrido que puedo hacer
RAFAEL Gutierrez Edo. De Morelos
RAFAEL Gutierrez Edo. De Morelos
Buenas, tengo una escape 2005 Híbrida ando en ella bien por 1 o 2 horas y se me apaga tengo que dejar que se enfríe y vuelve a prender mientras no se enfría no prende, a alguien le pasa o le ha pasado que me pueda ayudar a resolver el problema nadie le encuentra y ha he gastado mucho... ayuda!!!
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Tienes que checar si el sistema de Aire Acondicionado funciona bien ya qué también le ayuda a entrar la batería qué va en el maletero y como trae un sistema de protección por eso se apaga espero te sirva esta información ya que yo vendo Ese tipo de vehículos quedó a tus órdenes...
Cuando te ocurre la falla, que te marca en el tablero, el icono del termonetro o un triángulo rojo?
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Bernardo cuando ocurre la falla prende un triangulo en el tablero o se apaga por el sistema de proteccion que trae...
Para esa falla es probable que sea la bomba de agua del híbrido, esta en la farte de enfrente debajo del radiador.
Martin Lara de México hace 5 años
Tengo una Ford scape 2008 la batería se quedó totalmente descargada, como le puedo pasar carga para que encienda, y si no trae motor de arranque como le doy star?
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Martín: tu camioneta es Hybrida o de gasolina???
Martin, tu camioneta tiene un boton para pasar carga de la pila convencional a la del sistema híbrido, la 2008 lo trae en la parte lateral del tablero, del lado de piloto, solo tienes que gener una buena bateria. Presionar el boton y soltar u esperar 8 min exactamente para que pase la carga, si no funciona a la primera puedes intentar varias veces.
carlos lopez de México hace 5 años
Tengo una mercury mariner 2009 hibrida y no trae el boton para pasarle carga como puedo cargar la bateria hibrida
Creo que ford se dio cuenta que no le era redituable ese sistema y lo eliminó. Tendras que conseguir una camioneta 2008 a 2005 para poder pasarle carga.
Dagoberto Alatorre de México hace 5 años
Asi es Bernardo... pero es demasiado arriesgado pasarle corriente por el alto voltaje de las Baterias... yo he visto en la agencia como las manejan...
Dagoberto Alatorre de México hace 4 años
Puede ser el switch de encendido de la llave a veces hacen falso contacto y hay qué cambiarle una pieza!!!
Alguien queme diga porque no arranca mi camioneta, solo prende el. Tablero es una escape 2008 hybrida...
Wilmer camilo de República Dominicana hace 4 años
Hay que scanearla y chekiar que pasa siempre el híbrido tiene a tener problema
Buen día bendiciones, tengo un poblema con mi ford escape 2008 hybrid, la converti en normal, pero el sistema electrico esta dando muchas dificultades, el ramal se aterriza y quema los fusible alguien puede decirme que esta pasando. Por favor necesito ayuda para resolver de este problema. Este fallo no se acaba, cuando se resuelve vuelve otra vez a los mismo.
RAFAEL gutierrez de México hace 4 años
Tambien busco bateria del hibrydo escape 2008
Aun la anda buscando y saber que precio
Aun la anda buscando y saber que precio
Hola tengo una escape 2006 es normal que cuando la dejo de usar 3 días ya no quiera prender le tengo que pasar corriente ala pila híbrida con un cargador le aplasto al botón y ya prende y no me da problemas pero será que se nesesite prender diario o la pila ya esté fallando
Busco pila híbrida escape 2006 soy de ensenada baja california
Por qué en el tablero de mi escape me entiendo el (abs) y la breka y no la tiene puesta
Cuántos kms recorre el ford escape hibrida con carga completa antes del motor de combustión encender?
Cómo cargo la batería de mi Ford escape 2008 híbrido
A un citado del lado del conductor esta un botón, solo mete la llave sin girar, presionar botón y esperar 10 minutos entonces arranca
Mi pregunta es si la pila falla no puedo prenderla normalmente como si fuera de fasolina? Y si es mucho problema los carros híbridos ?
Washington de Ecuador hace 4 años
Saludos amig@s, deseo comprarme un Ford Scape Hibrido 2010, que me podrían comentar de este auto, de ante mano muchas gracias...
Hola, mi ford escape hibrida 2007 se rompio la linea de frenos y tiro todo liquido, aproveche y le reemplace las lineas y le cambie balatas, se purgo el sistema pero no se pagan los testigos de abs, de freno y de antiderrape, ademas de que no frena. Que debo hacer?
Tengo una ford mariner 2007 hybrid,el problema que presenta es que cuando salgo a distancias largas se enciende un triangulo rojo en el tablero y pierde la aclaración,teniendo que apagar el vehiculo y al encenderlo de nuevo se borra el triangulo y funciona normal pero alos 200 metros aproximadamente se vuelve activar el triangulo rojo,, no le encuentra la falla el electrico, mi cel 6141958662
Hola Marin
A mi me ocurrio igual, le reemplace la bateria normal la de 12 voltios y no he vuelto a tener el problema
A mi me ocurrio igual, le reemplace la bateria normal la de 12 voltios y no he vuelto a tener el problema
Hola muy agradecido , sabe que ya reemplaze la bateria pero me sigue apareciendo la falla , siempre cuando le doy carrilla al vehiculo
Pablo Rent. de México hace 3 años
Ya pudiste solucionar tu problema?? Tenia el mismo problema y la solución fue cambiar la bomba del anticongelante que refrigera el inversor eléctrico.
Luis daniel de México hace 4 años
Ayuda por favor tengo una Ford escape ivrida mod 2008. Seleprende un triángulo rojo y una Yavé naranja y boda marcha ya le prasione el botón de carga y sigue igual boda marcha alguien qe le siga pasado lo mismo qe pase el dato por favor ayuda nomás prende cuando le ponen el escáner pero la apagó y Yano vuelve a dar marcha ayuda
ALVARO ARENAS de Colombia hace 4 años
Buenos días. Cuanto vale la batería de la Ford Híbrida 2020?
Rafael puebla pue de México hace 4 años
Quiero comprar una camioneta ford escape hibrida que sea modelo 2005 o modelo 2008. Pueden llamar a cualquier hora 222 245 2607
Roxana Balbo de República Dominicana hace 3 años
Vendo la mía está publicada en www.súpercarros.Com
Julio Cesar de México hace 4 años
Buenas tardes, de casualidad alguien sabe en cuanto sale la batería de la Ford escape electrónico hibrida 2006. Gracias...
Jesús Gálvez de México hace 4 años
Yo ocupo una pero no tengo la batería para darla a cambio !
Dora Valdovinos de México hace 3 años
Betito de Mexico, me interesa saber en Tijuana donde por favor. Gracias
Dagoberto Alatorre de México hace 3 años
Acabo de conseguir un cargador para las Baterías Híbridas
Roxana Balbo de República Dominicana hace 3 años
Hola desde R. D necesito una batería híbrida para Ford escape 2008 mi numero +18297502365
Manuel Miramontes de México hace 2 años
Para contartar ocupo una batería hibrida soy de culiacán
Dagoberto Alatorre de México hace 3 años
Hola!! Acabo de conseguir el cargador para ese tipo de Baterías Híbridas. Estoy a sus órdenes
Hola me interesa, tengo una Ford Escape 2008 híbrida y me dicen que es la batería que ya no tiene carga
Qué tal, tengo una Ford Escape 2005 hybrida pero los frenos se pusieron muy duros es normal ?
Dagoberto Alatorre de México hace 3 años
Le tiene que checar i cambiar el módulo de los frenos
@Dagoberto AlatorreComo pueden fabricar un vehículo tan malo Dios Mio
Hola amigos, me venden una escape 2007 hybrid se ve perfectamente sanita. Y me comenta el dueño q tiene entre 4 y 5 años q le cambiaron la pila, precisamente en el paso tx. Me dice q no le urge vender ya q a sido muy buena pero ya tiene 168 mil millas y dado los comentarios me da un poco de inseguridad comprarla q recomiendan??
Dagoberto Alatorre de México hace 3 años
A esa camioneta le pude hasta 600mil millas, nomás dele su mantenimiento que es mínimo
Maximiliano de Guatemala hace 3 años
Buenas tengo una Ford escape 2005 se le dio mantenimiento a la batería pero aún se apaga y cuesta mucho que vuelva a encender que podría ser me dice que la caja.
Raúl Sonora de México hace 2 años
Busco batería para Escape hibrida 2005 “me urge” el contacto de mecánico q le sepa a ese tipo de autos, gracias
No arranca porque? no se!!! Solucionado
Ford Escape 2005 100000 kms
La situación es la siguiente, le doy marcha y no arranca, solo las manesillas de los marcadores del tablero empiezan a moverse de un lado a otro como si estuvieran locas y se le corta la enenrgia de la bateria y no da marcha, le acabo de comprar bateria nueva porque pense que ese era el error pero no se que pasa, solo las manecillas de los marcadores del tablero comienzan a temblar y se le va la carga y me gustaria saber que pasa, agradeceria su comentario, por su atencion les agradezco.
29 casos
Yo algo parecido solo que la mia esta normal las manecillas, lo que tiene es que no da marcha, ni click ya le busque la marcha y no la encontre sabran donde va?
Jesús Gálvez de México hace 7 años
La marcha de la camioneta está dentro de la transmisión, tiene dos motores eléctricos que son los que avanzan el carro cuando está en modo eléctrico y son los que arrancan el motor y hacen el modo del alternador, pues tu vehículo tampoco usa alternador !
No la marcha es en tr que es la pastilla como todo mundo le llama
A mi me esta pasando lo mismo con una ford escape 2013 por favor alguien ayudeme...
Mejor respuesta (según Federico)
Lo unico que tenia era que la bateria estaba haciendo falso, checa que la bateria este bien conectada de las terminales y eso es todo, excelente noche.
Tengo una ford escape 2006ble doy marcha y nop arranca solo se uye un cranck y quisiera saber donde lleva la marcha para checarla
Quiten la tapa que esta en en el marco de la puerta del chofer ahi tiene un boton negro que tiene una bateria pintada u otras lo traen en cuanto quitas la vista pegado al pie izquierdo es un boton negro conecten bien su bateria y opriman el boton estara parpadeando como 5 minutos y se apagara metan la llave en el switch sin encender asra que termine de tinbrar el sonidito de tin tin tin denle marcha y encendera ahi les encargo una soda y una torta o unos tacos
miguel valdez de México hace 7 años
Yo t invito los camarones tengo este problema le cambie de motor ami escape 2006 híbrido le puse un 2008 ase un ruido en el la marcha como q prende y se apaga le aplasto el boton que esta alado izquierdo el que parpadea y ya no quiso dar marcha que mas le puedo hacer
La mia es 08 y no encuentro el boton negro ser mas especifico por favor ,gracias
Tengo una for escape 2012 prende toda las luces pero no prende para arrancar y la pantalla marca un carrito y un candado
Ese simbolo es porque no esra recociendo la llave, checala o llevala a revisar quiza se dano porque por algun motivo no esta leyendo tu chip
Miguel Pacheco de El Salvador hace 6 años
Yo tuve ese problema del carrito c el candado parpadeando rapido meti lallave en el llavin lo gire como a dejar los pilotos estos en el tablero no se encenderan p en esaposicion deje lallave como entre 10a15 min se tardo y se resetio sola y la arranque
Disculpa tengo el mismo problema me puedes explicar q isiste le quite la pila y luego ya no arrancó y me aparece el carrito con candado
Tengo un ford escape 2006 y no enciende nada en el tablero nada lo que se dice nada que hago
Mi Ford escapé no arranca ni tampoco da marcha solo prenden las luces del tablero
Que puedo hacer?
Que puedo hacer?
Ferchy1997 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Ford escape 2003...si lograrás encontrar la falla o la solución me podrías informar por favor y de igual manera yo te informo si encuentro la solución a este problema
Lagunerotexano de México hace 3 años
Porque todos comentan el mismo problema muchas veces pero nadie comenta que hacer , ?????
Buennuevecitas tengo una ford escape 2001 y tengo un par de dias con mi bateria nuevecita y en veces llego algun destino y de regreso al querer encenderla da la marcha muy lenta casi no da la marcha mi duda es si puede ser una falla de marcha, ya q me espero unos monutos y agarra de nuevo
Virgilio hernandez de México hace 3 años
Ayuda amigos...tengo una scape 2004 motor 3.0...no enciende...si hay gasolina...si se escucha la bomba...pero no tiene chispa en las bujias...les cometo le cepille las cabezas aceite nuevo bujias nuevas...da marcha pero no encinde...me ayudan
La pudo arreglar??estoy en las mismas con la mia...
ComentarMe quema el fusible del aire acondicionado Solucionado
Ford Escape 2006 5 puertas 17456 kms
Hola soy nuevo en esta comunidad esperando m puedan ayudar tengo una ford escape 2006 4 cil americana el problema es que hace unos dias m dejo de funcionar el clima m puse a rebisar los basico y encontre el fusible de 20 amp quemado osea abierto lo remplase y funciono pero al cabo de unos 15 minutos dejo de funcionar volvi a rebisar el fusible ya mencionado esta otrabes quemado lo remplase poniendo un puente sucedio lo mismo al cabo de 15 minutos otra ves lo quemo si alguin tubo este problema me podrian decir de donde probiene el corto saluds y gracias
4 casos
Te recomiendo no puentear el fusible por que si tienes un corto puedes dañar el cableado o provocar un incendio asiste a un electro auto para que verifiquen cual es el corto que tienes
Mejor respuesta (según Ricardo Dharius)
Ricardo Dharius de México hace 9 años
Gracias viprbutt solucione el problema era la bobina que se calentaba y ponia en corto gracias por tu consejo
luis la rsa de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo que tenia la bobina que yo tengo el mismo problema
Tengo una Ford escape modelo 2008 y no se pueden abrir la puerta del copiloto ni una trasera que puede ser
jmanuell64 de México hace 6 años
Checa los rele que le corresponde a las puertas,quiza se quedo accionada la bobina en la posición de cerrado,o se desconecto o esta falseando conector de los seguros,tambien revisa el control maestro del lado de pasajeros,si no sabes acude a un electrico.
Se daña la leva que desengancha el seguro y ya no puedes abrir la puerta. Debes cambiar la pieza completa de enganche de la puerta por una original o una universal adaptada. Si es que el boton en automático funciona. Eso le pasaba a mi escape 2003 y los repuestos se dañan pronto. Deicidícoloar universale y funcionan muy bien.
Tengo una Ford escapa 2010 y el aire enfría bien y de repente dega de enfriar y solo sale puro aire no frio
Hola solucionaste el problema yo tengo el mismo en mi escape 2002
Le pongo un fusible nuevo y lo funde cuando prendó el aire acondicionado Ford escape 2002 que podría ser
ALBERTO RDZ de México hace 3 años
Buenas noches amigos tengo problema con una Ford escape 2001 v6 3.0 el compresor enciende y apaga muy rápido y no enfría que podría ser les agradecería mucho su ayuda
Juan flores de México hace 3 años
Hola, tengo un corto en el fusible 26 del capo que puede ser.
Juan flores de México hace 3 años
Escape 2008 v6 al encender se quema el fusible, de primero si se mantuvo después, la apague y encendí y volvió a quemarlo
Ivonne Albino de Estados Unidos hace 3 años
Hola, Tengo una Ford escape del 2013, y hoy el aire acondicionado dejo de enfriar. Lo que tira es aire caliente, a qué se debe.
Tengo un Ford escape 2002 cada ves que pongo el ac se va el fusible que podría causar el problema
Tengo una Ford escape 2008 y no prende el estero ya chequé los fusibles pero el fusible 28 no tiene corriente lo puente para meter corriente y enciende la camioneta alguien me podra decir xq no le llega corriente
Saludos, tengo una Ford escape 2007 iba en carretera, y pase un reductor de velocidad sin alcanzar a frenar, consecuencia, se apagó el tablero, la radio, y tampoco funcionan los espejos retrovisores, así que sustituí los fusibles de 10 amp como dice el manual, pero al intentar sustituir el fusible de la posición número 7, ocurre que se quema mientras lo estoy insertando en el sitio aún cuando la camioneta está apagada. No encuentro que pueda ser, o donde estará el corto, si me pudieran dar una pista les agradezco...
ComentarFalla en pantalla o display.
Ford Escape 2011 Escape 11000 kms
Hola:
Tengo una Escape 2011, el problema que tiene es en la pantalla o display del equipo de sonido, es la pantalla que esta arriba que te indica, la hora, la temperatura, la estación de radio y todo el funcionamiento del estéreo, la falla empezó hace unos 4 meses, se apagaba y prendía en cualquier momento, en estos momentos esta totalmente apagado, aunque si tiene sonido el estéreo, somo comperenderan es muy complicado ya que solo puedo escuchar los cd y las estaciones de radio sin saber bien cuales son, la usb ni pensarlo ya que necesito seleccionar la fuente y no se ve nada, ya cheque los fusibles e incluso los cambie y nada...Espero alguien me pueda ayudar o compartir si ya tuvieron esa falla. Saludos.
Tengo una Escape 2011, el problema que tiene es en la pantalla o display del equipo de sonido, es la pantalla que esta arriba que te indica, la hora, la temperatura, la estación de radio y todo el funcionamiento del estéreo, la falla empezó hace unos 4 meses, se apagaba y prendía en cualquier momento, en estos momentos esta totalmente apagado, aunque si tiene sonido el estéreo, somo comperenderan es muy complicado ya que solo puedo escuchar los cd y las estaciones de radio sin saber bien cuales son, la usb ni pensarlo ya que necesito seleccionar la fuente y no se ve nada, ya cheque los fusibles e incluso los cambie y nada...Espero alguien me pueda ayudar o compartir si ya tuvieron esa falla. Saludos.
32 casos
Tengo un escape, y la verdad me hace la misma falla prende el display te da la bien venida y luego se apaga todo el estereo se escucha bien solo que no se sabe que estacion es o que cd,o que folder. Ayuda ya lo reviso un vato de meave en mexico y me dice que lleve la troca que hay que corregirla reiniciarla y reprogramar ayuda. Diganme si es cierto. Que hay que hacer eso,no quiero me vean la cara. Y sobre todo terminen dañando la camioneta
Que resultó tu problema? Me está pasando lo mismo con mi escape!
Tengo una escape 2011 y no enciende la pantalla esta completamente apagada a rais de q introduje un CD y en ratos prende y así anda a pago la camioneta y buelvo a encender y ya no enciende la pantalla
Hola tengo la misma falla, tienen alguna posible solución ?
[email protected] de México hace 5 años
Hola buen día, compré una escape que venía con esa falla en el displey. No mostraba datos de radio ni hora ni nada y de repente prendía pero con fallas. Lo resolví de la siguiente manera... retire el displey que viene dentro de una caja encerrado. Observe que estaba muy caliente la caja por lo que llegué a la conclusión que era problema de calor... lo que hice fue reforzar todos los puntos de soldaduras, después le di un calentón con la pistola de calor y flux. Luego Limpié todo con tiner, ojo soldaduras y tarjeta no el frente de la pantalla vallas a manchar la pantalla o el plástico que la cubre, después a la caja donde va todo encerrado le hice muchos agujeros para que se ventilara, arme, conecté y listo
. Hasta el momento trabajando bro... suerte con la tuya...
. Hasta el momento trabajando bro... suerte con la tuya...
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Que parte hay que re-soldar...el display o la tarjeta...???
[email protected] de México hace 3 años
Tarjeta logica, ten cuidado con el displey por que es de cristal y no vaya ser la de malas que se quiebre por el calor, sibdespues de resoldar solo se ve la mitad dale de nuevoncon la pistola de calor y flux.
La resoldada es exactamente a todos los elementos de la tarjeta, osea resistencia, condensadores, transistores, integrados, etc.. . ??
@[email protected]Hola buen día y como abriste la caja negrita del display eh intentado pero no se como hacerlo sin dañarlo ojalá puedas contestar
Tengo el mismo problema con la pantalla de mi escape 2011, además todo el sistema sync no funciona para nada, alguien que lo haya solucionado que nos ayude, gracias.
Todavía no, no se quien ni como solucionar el problema
[email protected] de México hace 5 años
Si la pantalla de la radio se reparó checa mi respuesta
Es el mikey que esta bloqueado y solo se desbloquear con un escaner o con una llave especial
Disculpen alguien sabrá el detalle que presenta mi escape 2008 el display dejo de prender, el estereo es de pantalla si funciona y todo pero el display no, donde se ve la hora, dia, velocidad del aire, la temperatura, alguien me podra ayudar
Tengo el mismo problema con mi camioneta el radio suena y todo pero no c ve la pantalla si ya pasaron x eso m pueden ayudar
Alguien soluciono el problema, tengo el mismo caso ford escape 2010
Tengo una ford escape 2011 y el display de la información del radio y temperatura prende y apaga, el estereo funciona correctamente, alguien sabe como se puede reparar. Gracias por su ayuda.
Hola. Lograron solucionar este problema?. Yo estoy igual!. Gracias
Hola, la radio de mi escape dejó de funcionar, el display enciende y aparece en la pantalla "Ford escape" sólo eso, alguna idea de que podría pasar?
Tengo el mismo problema alguien encontró la solución?
Julio Vela de México hace 5 años
Hola, yo fui la persona que posteo la falla, lamentablemente no pude solucionar la pantalla, encontré una opción, me contacte con ellos por teléfono, sin embargo me comentaban que tenia que dejar la camioneta de uno a dos días, cosa que no me agrado y la cual no acepte. Que hice, bueno encontré una opción al problema, de plano la pantalla ya no pude ocuparla, pero en el local donde normalmente voy a que le pongan estéreos, luces y equipo de sonido, me dieron una opción, la cual estoy ocupando ya desde hace un tiempo, es un aparato que se llama PARROT, este se conecta al estereo y es una pequeña pantalla, con control remoto, y tiene entrada de audio de cable, para memoria USB, también tiene Bluetooth, y es lo que estoy ocupando para escuchar música, se que no es lo ideal, pero me ha funcionado bastante. Saludos.
[email protected] de México hace 5 años
Compre una camioneta escape 2012 y tenía el problema del displey de la radio no se veía o cuando si , mostraba mal la imágene; pude resolverlo fácilmente... retire la pieza y reforce todos los puntos de soldadura, además le hice un calentón con la pistola de calor y flux, además de que le agregue agujeros a la caja en donde viene el displey para que se ventilara ya que el problema es por exceso de calor pues que no tiene como disipar y la soldadura se reciente y da la falla pero con eso ya hasta el momento esta trabajando sin problemas saludos y espero a ustedes les sirva...
Hola gonzalo tengo el mismo problema es una escape limited 2008, hice lo que mencionas y a veces prende y a veces no, cuando prende ya no se apaga mientras no apague la camioneta y otras veces no enciende para nada, soy tecnico en electronica, voy a probar con otro que vea que funcione a ver que pasa saludos cuidate mucho... por cierto tengo 2 parrot mki9200 nuevos yo los instalo [email protected]
[email protected] de México hace 4 años
Ok saludos checa que la batería no esté baja , pues parece ser sensible a cambios en el voltaje
Hola a todos, compre hace un par de dias una ESCAPE 2011 con la pantalla de la radio sin funcionar sin embargo la radio funciona, desarme el diplay o pantalla dentro de la caja existen dos tarjetas electronicas, solo las saque la limpie y volvi a instalar al parecer por el movimiento los conectores que unen ambas placas hacen falso contacto, luego de ello OH SORPRESA... FUNCIONO...
Yo tengo el mismo problema mi estéreo no prende pero le quito el fusible un minuto y prende pero cuando cierro la llave durante unos 5 min ya no prende pero le vuelvo a quitar el fusible y lo vuelvo a conectar y vuelve a prender pero no encuentro la falla alguien a encontrado la solución
Amigo tengo una ford escape 2014 pero la pantalla principal la de arriba del volante se apagaba y prendía y ahora ya no enciende para nada alguna solución.
Hola buenas noches, tengo un acura tl 2013 y cuando apago el motor la pantalla se queda encendida y la radio también, ne podrían ayudar a darle una solución?, muchas gracias
ComentarNo arranca mi ford escape 2009 Solucionado
Ford Escape 2009 4 puertas, motor 2.5 30000 kms
Me pasa que mi escape no arranca, empezo con tener que presionar la llave hacia a dentro y despues de eso encendia, despues paso que tenia que forzar hacia a dentro varias veces regresando la llave y ponerla en modo arranque y hasta ahora de plano ya no quiere arrancar, solo prenden los iconos del tablero cabe mencionar que descarto que pueda ser la bateria pues enciende todo lo demas como el estereo, la hora y las luces! si me pudieran ayudar a saber que es me seria de mucha ayuda! gracias!
13 casos
Lo mismo me sucedio y le cambiaron el switch de encendido debido a que la pastilla estaba rota.
Saludos.
Saludos.
Lo mismo en 08 la lleve a electrico y le puso un boton a un lado ,solo pones la llave y aplanas boton y enciende
Escape 2002 para cambiar bomba de aceite tengo que quitar las cadenas o no
Mejor respuesta (según mery)
Tambien me dijeron eso y se la cambie y aun asi seguia igual, en la mia resulto ser el cilindro de encendido que estaba barrido! solo puse cinta y ahora ya no presiono ni nada, a la primera me arranca!
EMPAQUES Y SUMINISTROS S.A DE C.V. de México hace 6 años
Tienen que cambiar la pieza es el (Llavín ) a mi me sucedió en una 2008 y problema resuelto, de momento la puedes encender girando la llave al frente con dirección al tablero y la camioneta arranca ,pero no hay otra es el llavín.
Buenas tardes ami camioneta escape le pasa lo mismo ya trajimos un electrico y dice ke es la computadora alguien me podria ayudar par aver sio emberdad es eso
A mi me pasa lo mismo, como es que se puso la cinta, que tipo de cinta y en donde se puso?
Hola Amigos, ayer quize encender mi Ford Escape 2009 y aunque encienden todos los pilotos, cuando le doy encender no arranca el motor, que puede ser y que debo hacer
Paula Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo su mismo problema. Como lo soluciono ? Por favor escríbame a mi correo [email protected] o a mi WhatsApp (506) 8833-2967. Le agradeZco su ayuda ya que tengo una semana de no poder encender el carro. Gracias
Hola tengo el mismo problema escríbame por favor [email protected]
Hola, yo tambien tuve ese problema, tengo una ford escape 2009 3.0 y de un dia para otro la camioneta no encendio mas, al final el problema fue la cremallera que va despues del switch de encendido, esta se desgasto y por mas que metia la llave y la empujaba no enciendia, solo fue cuestion de cambiarla y problema resuelto, ahora la camioneta enciende a la primera, me costo $800 pesos el cambio de la pieza y mano de obra.
Hola en donde soluciono el problema mi camioneta tiene el mismo problema pero consegui la pieza es que la espiga pero le falta um resorte hoy ya no arranco
Es un defecto de de fabrica en estos vehículos, a mi me pasó y el eléctrico opinó que es común, lo cambió y se acabó el problema (ford 2009)
Tu eléctrico opinó que es una falla común, dices que "la cambió y funcionó" pero, que cambió??? eh ahí
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Es k mi escape es ecoboost 2014 y tiene motor turbo, me gusta como corre, pero si tuve un acidente que le pegue otro Carro cdo. Iba de reversa no fue muy grave mi carro se ve bien pero...Al acelerarle siento ke no me responde, como k esta lento...si me pudieran dar una idea de ke es, gracias
Tiene miedo porque si acelerará volverás a chocarla!!! 😂😊😉
Ford EScape 2009, el arranque es demorado, abro el switch y suena el encendido pero no inicia inmediatamente, a veces me toca devolver la llave para no quemar el arranque y tratar nuevamente hasta que prende, que puede ser? cual es la solución?
Buenas tardes tengo una camioneta Ford escape 2008 tengo el siguiente problema
Voy por carretera y el sistema eléctrico se apaga (tablero, aire acondicionado, radio, direccionales, vidrios eléctricos, la dirección) constantemente se reinicia sola. Cuál podría ser la falla?
Voy por carretera y el sistema eléctrico se apaga (tablero, aire acondicionado, radio, direccionales, vidrios eléctricos, la dirección) constantemente se reinicia sola. Cuál podría ser la falla?
Hola tengo una escape 2009 cuando voy circulando todo el tablero de instrumentos deja de funcionar, aujas caen hasta abajo y todos los testigos se encienden, en ocasiones no arranca creo que no reconoce mi llave...
ComentarBloqueo de palanca de cambios Solucionado
Ford Escape 2010 A puertas 4x4 V6 3000cc 110000 kms
Buenos dias, por favor Tengo un Ford escape 2010 4x4 V6, transmisión automatica. Lo que pasa es que quiero sacar de parking y no puedo, se trabaja la palanca de cambios, tengordill que esperar un rato para que se destrabe, o estar aplastando el freno y soltando, hasta que se desbloquee, yo me doy cuenta cuando se desbloquea cuando el vehículo prende las luces del stop. El otro día me paso algo raro se desbloqueo la palanca de cambios pero me quede sin luces de Stop hasta el siguiente día, por eso yo pensé que se quemó algún fusible, al siguiente día se prendieron normalmente las luces del stop al pisar el freno, por favor necesito que me ayuden. Gracias mi nombre es José Luis
6 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Para poder mover la palanca de cambios pisas el freno y se activa un switch que desbloquea la palanca y a su vez prende los stop. Si no pisas el freno el sistema de la palanca esta bloqueado. Se te da♦o el switch del freno y no hay se♦al de que lo estas pisando.
Jose luis Alvarez de Ecuador hace 6 años
Pisando el freno la palanca sigue bloqueada, tengo que bombear varias veces hasta que se prenda el stop y de ahi yo me doy cuenta para poder mover la palanca, mientras no se prenda el stop no se desbloquea la palanca de cambios. El rato que se enciende la luz de freno yo se que se destrabo la palanca, pero para eso tengo que esperar que el carro le de las ganas de desbloquearse y como hago eso bombeando el freno hasta que suelte el switch. Gracias su ayuda
Yo si se que desbloquea pisando el freno, pero Pisado el freno y todo no se desbloquea si no después de un rato estar bombeando el freno.
Yo si se que desbloquea pisando el freno, pero Pisado el freno y todo no se desbloquea si no después de un rato estar bombeando el freno.
Mejor respuesta (según Jose luis Alvarez)
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu switch del freno no sirve. Si pisas el freno y tu switch no hace contacto es igual a que no lo pisas. Tienes frenado pero no senal electrica. El destrabe y los stop no funcionan porque tu switch no dice que estas pisando el freno. Asi o te lo aclaro mas?
Jose luis Alvarez de Ecuador hace 6 años
Gracias por la ayuda. Lo voy hacer revisar
Adonis saldaña de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Ford escape cuando arranca meda varios golpe y cuando le pongo la reversa sale normal quiero aver si me pueden decir que es lok tiene por favor
Hola tengo una ford scape 2001 seme kedo trabada en d k puedo hacer
Buenas noches, tengo un problema, tratando de salir de un parqueo cambiando de la selección D a la R el vehículo siguió avanzando hacia delante, coloque la P y siguió avanzando hacia delante, luego apague el vehículo y volví a encenderlo pero luego no enciende, busque un electricista el cual lo encendió directo y probo varias opciones, de encendido, con el relé pero ahora enciende y la transmisión no se destraba, además que cuando enciende empuja hacia adelante y se escucha un clip cada segundo
Jose luis Alvarez de Ecuador hace 3 años
Hola lo que hice le lleve a un taller autorizado, y me solucionaron el problema, me dijeron que el problema era un sensor (no se si era la palabra correcta sensor), bueno me dijeron que van a limpiarlo y si no queda bien hay que cambiarla, pero gracias a Dios con la limpieza que me realizaron quedo muy bien el vehículo, gracias
ComentarNo sé apagan las luces interiores
Ford Escape 2003 160000 kms
Las luces del interior no sé apagan, las de el asiento trasero y puerta trasera se pueden apagar manualmente pero las de enfrente se quedan prendidas, quite el fusible por un rato y sigue el mismo problema
12 casos
Edwin Carias de Honduras hace 7 años
Prueba con la perilla que está del lado izquierdo del volante, la que controla la intensidad de la luz del tablero, cuando está en la posición hasta arriba hace un ligero click y deja encendidas las luces interiores. Al moverlo hacia abajo y hacer click se apagan las luces
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Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias edwin carias, me sirvió para una mercuri mariner
Edwin Carias de Honduras hace 6 años
Excelente Juan Carlos , Que bien que soluciono su problema!! Saludos
Muchas gracias, estuve toda la tarde noche buscandole por donde apagarlos hasta que vi la sugerencia. Mucha gracias.
Mi control de luces de tablero es digital…no le funciona esta solución…sabes como??
Y como apagar las luces interior teniendo las puertas abiertas ?
Excelente. Aqui se entienden problemas que ni siquiera hay explicaciones en los manuales.
Hola tengo una Ford escape 2015 y no se como hacer para que las luces de adentro apaguen cuando se abren las puertas
Tengo la misma duda, no sé cómo evitar que se enciendan las luces internas de una Ford escape 2015 SE cuando se abren las puertas, alguna sugerencia?
Muchas Gracias me sirvió mucho solucione mi problema con el contol de la intensidad de iluminacion del tablero excelentes ayuda gracias nuevamente
Scarlo Brito de República Dominicana hace 5 años
Gracias eso también resolvió mi problema
Tengo una escape titanium y no se como se impide que enciendan las luces se techo al abrir las puertas
Desconocido de Honduras hace 4 años
Tengo un problema con las luces exteriores de mi ford escape 2010
Las luces siempre estan encendidas aunque la perilla esté en off y eso me pasa solo cuando está en marcha pero en estacionamiento se apagan y realmente me molesta porque de día andan encendidas
Las luces siempre estan encendidas aunque la perilla esté en off y eso me pasa solo cuando está en marcha pero en estacionamiento se apagan y realmente me molesta porque de día andan encendidas
Que tal. Le cambie los seguros de 2 puertas. Delantera y trasera de un for fiesta 2013 y se quedan las luces encendidas y no pone el seguro gracias saludos
Buenas tardes, alguien me puede decir como hacer para que cuando yo abra la puerta del carro las luces de parking no se enciendan, tengo una ford escape 2013
Como pongo en manual las luces internas de la ford escape 2016 que cuando Hasbro la puerta se penden automativamente
Hola, tengo una Ford Escape 2017 con Soon Roof y no trae botones para controlar los botones de la luces interiores, si la apago y tengo las puertas abiertas las luces no se me apagan alguien me ayuda?? E igual pasa si tengo abierta la cajuela!!
@JoseNo sé cómo se apagan, es un detalle extraño ese
ComentarTironeo en marcha y ralenti Solucionado
Ford Escape 2004 v6 3.0 4puertas 180000 kms
Tengo una Ford Escape 3.0 v6 año 2004, en ralentí tiembla el motor (como ligeros tirones) y parpadea la luz de batería en el tablero de instrumentos al presentar falla, igualmente se tironea el motor cuando voy en marcha a aproximadamente 60-70 Km/hora y a veces a velocidades mas baja y siempre parpadea luz de batería. Ya le cambie alternador, bujías, se reviso bobinas de encendido y se limpio inyectores, que estará provocando esta falla si alguien me ayuda con sus comentarios o si ya se las ha presentado una situación similar, estare muy agradecido
19 casos
Mejor respuesta (según JCTorres)
Problema ya resuelto, después de algunos días comenzó a activarse la luz de Check Engine en el tablero, luego desaparecía después de algunas arrancadas del motor, lo lleve a escanear y tenia gravados códigos P0316 y P0306 los que indican Misfire en cilindro 6, se cambio la bobina del cilindo 6 con la bobina del cilindro 5 y al dia siguiente volvió el check Engine gravando códigos P0316 y P0305 por lo que se concluyo que la bobina que estaba originalmente en el cilindro 6 estaba fallando. Se cambio bobina y listo el motor anda muy bien sin tironeros ni parpadeos de luces en el tablero
Mira mi camioneta esta igual desarma todo el filtro de aire quita lo que parese un carburador las lineas que tiene abajo se tapan solo usa algo mas delgado destapalo y puede jalar muncho mejor
ComentarLuces direccionales traseras Solucionado
Ford Escape 2012 103000 kms
La luz direccional izquierda si funciona, la luz direccional derecha no y el relay marca la flecha verde normal para el lado izquierdo y más rápido para el de lado derecho.
Ya revise fusibles y todos están bien.
Ya revise fusibles y todos están bien.
6 casos
La marca mas rapido para el lado en el cual está fundido el correspondiente foco o luz, solo reemplázalo y ya, hace ese efecto de funcionar más rápido pues no está haciendo resistencia en el sistema, y por eso se nota de esa forma
Oscar Vázquez de México hace 3 años
O perdón, olvidé decir que el foco si funciona cuando enciendo los cuartos del vehículo.
Me pasa lo mismo pero lado izquierdo en el tablero me pestaña rápido y ni atra ni alante prenden los bombillos que algo por favor
Oscar Vázquez de México hace 3 años
En stop, intermitentes y direccional no hace su función.
Revisaste que el bombillo es igual que el otro?? Que sea de la misma cantidad de contactos
As una pequeña prueba cambia el bombillo que si funciona a la lámpara que no funciona y el que no funciona ala lámpara que si para ver si es el bombillo o el contacto de la lampara
Oscar Vázquez de México hace 3 años
@tinsiSi ya hice esa prueba y la falla estaba en el socket, no lo pude comprar pero si le hice limpieza con un limpiador de contactos eléctrico - electrónicos y GAD se corrigió la falla, muchas gracias por el apoyo.
Mejor respuesta (según Oscar Vázquez)
Oscar Vázquez de México hace 3 años
Ya corregí la falla, era el socket, no lo pude comprar pero si le hice limpieza con un limpiador de contactos eléctrico - electrónicos y con eso fue suficiente, gracias por el apoyo, saludos a todos.
Carlos Iván de Ecuador hace 2 años
A que socket te refieres? Tengo el mismo problema en mi ford escape 2012.
jose duran de Colombia hace 3 años
Buena tarde , amigo tengo una ford escape 2013 y desde hace algunos meses siento un golpeteo en la suspensión , se le cabio prácticamente todos bujes y demás de la suspensión y el golpeteo persistió a pesar de los cambios, a hora se siente prácticamente todo el tiempo sin que la vía- carretera este en mal estado, el mecánico me dijo que era los bujes de la caja de la dirección... mi pregunta es esas dirección de ese modelo se puede reparar, cambiar bujes y demás componentes ? muchas gracia
Bueno a ese se puede cambiar los terminales internos y externos ahora sí existen los bujes de la cremallera pero es difícil son algo como los de la imagen
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Ricardo gonzalez martinez de México hace un año
Tengo ford escape mod 2015 y tengo averiada la cremallera esta dura no la puedo mover me dicen de un código pero no se que código es me ayudar qué código es
Tengo un Ford scape 2010 no me funciona las luces direccionales y la palanca de marcha se bloquea y la luz del tablero se apaga por veces todo reley nuevos y siempre el problema cuando la luz del tablero funciona todo trabaja bien me podría ayudar
ComentarVentiladores encendidos todo el tiempo y aire acondicionado no entra
Ford Escape 2010 XLT 84000 kms
Resulta que el sábado por la mañana prendi mi camioneta y a los 5 segundos de estar encendida se activaron los ventiladores del motor en potencia máxima y el aire acondicionado no entra solo la calefacción, y los ventiladores solo dejan de trabajar cuando apago el auto.
La falla la hace diario este frio o no el vehiculo, alguien ya ha tenido esta falla o saben como resolverla?
Por que en la agencia me dicen que tal vez sea la caja de los fusibles.
La falla la hace diario este frio o no el vehiculo, alguien ya ha tenido esta falla o saben como resolverla?
Por que en la agencia me dicen que tal vez sea la caja de los fusibles.
12 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya lo escaneaste? Que codigos te da?
Primeramente se me ocurre que tienes desconectado el sensor de temperatura. Te marca la temperatura de forma normal?
Primeramente se me ocurre que tienes desconectado el sensor de temperatura. Te marca la temperatura de forma normal?
La temperatura marca normal, de hecho lo hace estando el carro frío, repescarlo al escaneo, no arroja nada
Juan Carlos de México hace 7 años
Si te lo hace aun con el A/C apagado, has esta prueba:
Parece que tienes un problema en el sensor de presion del a/c.
Tiene un corto y la computadora lo detecta como demasiada presion, y esta apaga el compresor y enciende los abanicos como proteccion. Desconectalo momentaneamente y dime que hace. Este switch esta en el acumulador del a/c, del lado del pasajero.
Parece que tienes un problema en el sensor de presion del a/c.
Tiene un corto y la computadora lo detecta como demasiada presion, y esta apaga el compresor y enciende los abanicos como proteccion. Desconectalo momentaneamente y dime que hace. Este switch esta en el acumulador del a/c, del lado del pasajero.
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Siguen prendidos, pero de repente al volverlo a conectar hace que los ventiladores bajen su velocidad, de hecho ese sensor tiene como un pivote de llanta no?
Juan Carlos de México hace 7 años
Si. Lo quitas y queda una entrada como de valvula de llanta. Tienes manera de probar el voltaje de salida presente?
Con la llave en run te debe dar .5 a 1.0 v entre las terminales tierra y senal. Para esto puede ser necesario que "piques" los cables con una aguja, sin desconectar el sensor.
Con la llave en run te debe dar .5 a 1.0 v entre las terminales tierra y senal. Para esto puede ser necesario que "piques" los cables con una aguja, sin desconectar el sensor.
Tiene 3 terminales, como las puedo identificar, de que es cada una?
Juan Carlos de México hace 7 años
Guiate por la foto que te envie previamente. No te se decir el color de los cables. Esta muy claro. Vas a medir la que dice Signal. Esta es la a la que le vas a medir el voltaje, picala con una aguja para que la toques con la terminal de prueba. Procura tocarla lo menos posible, en cuanto obtengas la lectura.
Con la terminal del multimetro aterrizada, toca momentaneamente la aguja con la terminal de prueba. Con la llave en run, motor apagado y el conector conectado. Y me dices cuanto te da.
Con la terminal del multimetro aterrizada, toca momentaneamente la aguja con la terminal de prueba. Con la llave en run, motor apagado y el conector conectado. Y me dices cuanto te da.
Casualmente tuve un problema similar no me daba nada de helado y recién cargado y ese misma pieza le cambiaron y se arregló pero me dijeron que las ventiladoras no estaban trabajando bien que solo trabajaban en alta y con el aire tenían que trabajar en baja será cierto eso
@Juan CarlosBuenas aparte del sensor del aire acondionado que mas podría estar fallando? porque le cambie el sensor de otro carro que estaba bueno funcionaba bien en el otro carro pero en el mio las ventiladores siempre se mantenían fuertes y el aire acondionado se apaga a los minutos de estar encendido si se le echa agua al condensador vuelve a enfriar el aire acondicionado pero los ventiladores siempre se mantienen fuertes
@Jjo33Hola tengo tu mismo problema, Tengo una escape 2012 3.0 en mi caso la temperatura dura mucho para subir, no se si sea por el invierno que recien empieza.
Juan Carlos de México hace 7 años
Es importante que aclares:
Aun con el A/C apagado tienes los abanicos prendidos?
O te empieza el problema a los 5 segundos despues de que prendes el A/C?
Le hicireon algun servicio ultimamente al A/C o le cargaste gas?
Aun con el A/C apagado tienes los abanicos prendidos?
O te empieza el problema a los 5 segundos despues de que prendes el A/C?
Le hicireon algun servicio ultimamente al A/C o le cargaste gas?
Aún con el aire acondicionado apagado los ventiladores siguen funcionando. La calefacción o defroster del auto si funciona pero el aire no. Y los abanicos siempre que enciendes el motor a los 5 segundos de encendido se activan, pero el aire acondicionado no prende. No, nunca le han hecho servicio al a/c
Una pregunta amigo
Tengo una ford escape 2007
Y al encenderla enciende un ventilador
Y el otro al calentar enciende pero como que se apaga también y así pasa
Ese otro será para el aire acondicionado o no es normal que haga eso???
Tengo una ford escape 2007
Y al encenderla enciende un ventilador
Y el otro al calentar enciende pero como que se apaga también y así pasa
Ese otro será para el aire acondicionado o no es normal que haga eso???
Jun carlos, ya me cambiaron el sensor y se corrigió un par de horas el problema, pero desafortunadamente ya sigue haciendo de nuevo la falla y me dijeron que el voltaje de la batería ya anda mal, podrá ser esa la causa
Juan Carlos de México hace 7 años
Puede que tu bateria ya este mal, pero ese no es tu problema.
jmanuell64 de México hace 6 años
Estoy de acuerdo con el compañero,pero les aclaro el inrerruptor de baja presio que es que el va montado sobre el acumulador de liquido es el de baja presion,este trabaja asi cuando esta bajo de refrigerante por debajo de las 24 psi corta el compresor,cuando su presio esta arriba de esa presion o carga completa estara conectado siempre a este se le llama interruptor ciclico,y el interruptor de alta presion va colocado en la linea de alta,y su funcin es proteger al compresor por alta presion cuando rebasa la presion por encima de los 350 psi desconectara el voltaje hacia el compresor yse activaran los ventiladores y asi estara entrando y saliendo hasta compensar la temperatura del condensador y radiador del agua,esto es notorio cuando el carro esta parqueado en relatin,cuando va andando se comporta normalmente las presiones y temperatura del condensador estara mas estable,y sentiras el frio mas seco y uniforme en en la cabina dandote un mejor confor.
nelson diaz de República Dominicana hace 5 años
Mi ford escape 2007, tiene un problema parecido. Pero al reves: los abanicos solo encienden cuando. Pongo el aire, luego que quito el aire los dos ventiladores se apagan. Es eso normal.
[email protected] de otro hace 4 años
Tengo una escape 2008. La aguja indicadora marca normal, pero no entran los ventiladores. K puede ser? Desconecto el bulbo y entran. Igual entran con el clima. Pero solo al ralentín noo
@nelson diazCuéntame qué hiciste para resolver eso la mía lo está haciendo
Podrias decirnos cual es el numero de parte, tengo el mismo problema. Gracias
Tengo una Ford escape 2013 2.0 4x4 quiero saber si es normal que el eletromodulo de la ventiladora siempre este caliente porque se me acaba de quemar uno y este Lo estoy revisando porque esta en prueba y noto que calienta mucho
jmanuell64 de México hace 5 años
Si no tuviera fusibles pues no enciende,esa es una respuesta ilogica,aqui puede ser que un rele see haya quedado pegado,o El sensor se Alla quedado en resistencia Baja,osea amayor temperatura menor resistencia,solo que tu caso lo have cuando El motor esta frio,checate todos Los reles en you tuve vienen comp hacer un tester,solo comprate un connector de 5 pines, para reles normalesy otro de 4 para Los del otro tipo de rele que Trae El auto,y le pones un foco de 12 v ,dose pinzas cocodrilo,y un metro de cable rojo y negro,yo me hice uno,es facil de hacer
Buen dia, en mi escape 2012, el ventilador del evaporador no trabaja en el numero uno y numero dos , en el tres es que empieza atrabajar o se siente el aire asi como tambien en el numero cuatro. La escanearon pero no marca ninguna falla.
Probablemente tu problema es la resistencia del ventilador
Gracias amigo ya se solucionó el problema era la resistencia
Mi Ford escape 2010 casi al instante de encendida marca la temperatura ala mitad eso es normal aparte no entra el abanico solo si enciendo el ac que puede ser
jmanuell64 de México hace 4 años
Puedes desconectar el arnés del sensor etc,debe entrar el ventilador de baja,si no e ciende,revísalos t
Relay, fusibles hasta estar seguro,que es etc,sensor de temperatura. El ventilador de alta, enciende cuando pones el clima,pero este lo activa la computadora, cuando sube la presión y temp. Del refrigerante. Y el otro lo activa el sensor de temp. El de baja este tiene un arreglo en serie- paralelo,cuando lo activa en serie el etc, funciona el de baja,y cuando lo acciona en paralelo entra el de alta.
Relay, fusibles hasta estar seguro,que es etc,sensor de temperatura. El ventilador de alta, enciende cuando pones el clima,pero este lo activa la computadora, cuando sube la presión y temp. Del refrigerante. Y el otro lo activa el sensor de temp. El de baja este tiene un arreglo en serie- paralelo,cuando lo activa en serie el etc, funciona el de baja,y cuando lo acciona en paralelo entra el de alta.
Luis Galindo de México hace 4 años
Amigos tengo una escape 2012 y la falla es que alos 5 segundos de prender la maquina enciende los ventiladores y se apagan hasta que se apaga el motor y solo funciona la calefaccion, ¿que puedo hacer? Y que tan malo es? Que tanto afecta?
Buen día tengo for escaoe 2010 4 cil 2.5 y la falla es que Cúando la prendo prenden los 2 ventiladores canvie sensor de temperatura y se corrigió y nomas volví a encender el aire y se volvió a activar los 2 ventiladores y ya siguió la falla lla no se apagan asta que la apago. Que podría ser...
Jorge Ricardo de Colombia hace 4 años
Buenos días...tengo una Kia Carens lx 2006...al llegar a la temperatura normal el carro se activan los dos ventiladores, el de motor y aire. De acuerdo a como suba la temperatura se dispara segunda velocidad del ventilador de motor...y vuelve y baja al rato a primera velocidad, pero el del aire no se apaga...que será? Funciona bien pera de temperatura, termostato y se hizo mantenimiento al radiador...se cambió relé de ventilador de motor también... gracias!!
Yo tengo un problema mi camioneta tiene directo los ventiladores y se prenden al encender la camioneta y se apagan hasta que apago la camioneta alguien que me pueda ayudar
Mi camioneta 2016 se me quedó sin batería y prendiéndola con otro carro pusieron los cables al revés y hizo un corte ahora se quedan prendido los ventiladores. Se pudo haber pasado.
ComentarNo bota los seguros eléctricos
Ford Escape 2001 xlt, automática, 6 cilindros 125000 kms
Mi escape no bota ni pone los seguros con el control que tiene en la puerta ni con el control remoto, empezó el problema sólo en la puerta del conductor y ahora ya son las 4 puertas y la cajuela...ya cheque fusibles y todo está bien, cheque líneas y no tiene problema, pero no tiene pulso cuando trato de abrirla con el control, sólo se escucha un pequeño click por el tablero. Ojalá y alguien pueda aconsejarme que debo hacer, gracias!!!
34 casos
chapaa amaya de México hace 6 años
Ami me pasa exacta mente lo mismo encontrastes solución amigo?
Me paso lo mismo en la
Puerta de pasajero, el
Problema es una pieza plástica que activa los seguros, con el
Tiempo esa pieza se rompe, tienes 2 opciones, o tratas de pegarla o trata de conseguir el reemplazo
Puerta de pasajero, el
Problema es una pieza plástica que activa los seguros, con el
Tiempo esa pieza se rompe, tienes 2 opciones, o tratas de pegarla o trata de conseguir el reemplazo
Hola que tal, me podrías decir donde se encuentra esa pieza plástica ?
En mi escape 2003 no abren ni sierran los seguros de las puertas, sin enbargo se oye que funcionan los motores de los seguros cuando los activas
Tengo una Escape 2009, el problema que me surgió es que cuando me detengo y apago la camioneta, al querer abrir la puerta (del piloto) ya no botan los seguros, anteriormente al abrir la puerta en automático botaba todos los seguros. ¿Alguien sabe algo de esta falla ?
Juan de dios de México hace 5 años
Que tal amigo yo tengo la misma falla mi Ford escape 2008 no bota el seguro al querer abrir la puerta (se pone muy dura la manija) ni con el botón de abrir seguros se bota el seguro, primero empezó la puerta del copiloto y ahora siguio la puerta del chófer... los tengo que jalar con unas pinzas para poder botarlo. No es todo el tiempo algunas veces si se bota el seguro bien y no ocupo sacarlo con las pinzas... y ahora me di cuenta que la puerta de atrás cuando activo el seguro se saca y se mete muchas veces... Todo parece que es un problemita eléctrico... Ocupo ayuda
Edgar Maravilla de El Salvador hace 4 años
Yo tengo un problema con una ford scape xlt 2006
Resulta que se me descargo la bateria y luego le pase carga y ya no me respondió el boton de desbloqueo de la llave ni el del tablero del conductor
Ya cambie fusibles y nada
Que puede ser???
Resulta que se me descargo la bateria y luego le pase carga y ya no me respondió el boton de desbloqueo de la llave ni el del tablero del conductor
Ya cambie fusibles y nada
Que puede ser???
Laura torres de México hace 3 años
Buenas tardes soy de Saltillo mi camino eta ford winstard se bloqueo con el seguro antirrobo ahora no quiere encender donde. Puedo desactivarla ya lo vio mecánico tra sumisión eléctrico y cerrajero me encuentro desesperada ya no se a quien acudir
Tengo una Escape 2010 y me pasa lo mismo, no bota el seguro del lado del copiloto, ni con el control ni por dentro...
Javier Cantu de México hace 3 años
¿Encontraste algo? Justo me está pasando eso ahora
Leobardo Hdz de México hace 3 años
@Javier CantuEscape 01
Me paso tambien con la puerta derecha trasera... desarme y era un resorte pequeño que se movio de lugar...lo acomode y listo(tambien se quedo bloqueado el seguro y no abria, solo se oia el click)
Me paso tambien con la puerta derecha trasera... desarme y era un resorte pequeño que se movio de lugar...lo acomode y listo(tambien se quedo bloqueado el seguro y no abria, solo se oia el click)
Hola alguien resolvió su problema de los seguros, ami me pasó lo mismo comenzó con del copiloto y ahora todos... no puedo dejarla cerrada porque no se puede abrir ni con la llave... ahora me dicen que es un módulo debajo de la palanca de velocidad alguien por favor que me ayude...
Me pasa lo mismo, primero la del copiloto, otros días ka del chófer hay veces todas no abre ni con llave
A alguien le falla que cuando saca la llave de encendido no bota el seguro?
A mi me pasa que no bajan los seguros y no encienden las direcionales, cuando bajan entonces las direcionales funcionan
Me paso lo mismo primero copiloto y luego todas las puertas
ComentarFalla en arranque Solucionado
Ford Escape 2016 ecoboost 2.0 56000 kms
Hola, tengo una Escape 2016 ecoboost 2.0 y últimamente ha presentado fallas al arrancar con el botón de partida. Al accionar el botón con el pedal de freno presionado para darle arranque, suena como un golpecito (como cuando el vehículo no tiene batería y no puede arrancar) quedando sin luces en el tablero y la aguja de velocidad queda vibrando por unos segundos. Luego de varios intentos, donde sucede lo mismo, el auto finalmente arranca y no da mas problemas. Sin embargo, la radio queda con algunos problemas de configuración, tales como la hora y año. Yo pienso que si fuese un problema de batería, no arrancaría luego de varios intentos. Los cables de alimentación de la batería están en buenas condiciones. Por favor su ayuda ya que es muy extraño el problema. Saludos, Gabriel.
3 casos
Jorge Charles de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero el mío es 2019 , 18000 km Version 2;5 A wD , lo tuve que llevar a la Ford , hoy me debieran dar un diagnóstico y te comento, sus.
Natalia Ortega de Chile hace 4 años
Hola tuviste respuesta? Tengo una 2018 y esta parada no enciende
Charly becerra de México hace 3 años
@Natalia OrtegaHola, tengo una 2017 ecoboost y tengo el mismo problema enrato así y luego todo bien, aparte se prendieron los ventiladores muy fuerte, alguien ya lo resolvió??
Kenny Reyes de Honduras hace un año
@Charly becerraLograste resolver tu problema amigo, me esta pasando lo mismo con mi Escape 2012…
Charly becerra de México hace 7 meses
@Kenny ReyesSi, cambie la pila y todo excelente
Tengo una escape 2006 y tiene el mismo problema. Explicare un poco mas de la naturaleza del mismo. Veran los botones del aire acondicionado se me habian despegado por un lado, entonces para arreglar ese problema me vi en la obligacion de despegar la tapa negra plastica completa y cuando la volvi armar de vuelta la radio y las agujas del tablero se comenzaron a portar extraño a encender y apagar, por lo que sospecho que en mi caso movi un cable o interruptor interno sin querer y ahora tengo esa falla. Hace como si va arrancar pero no lo hace como si tuviera algun problema en el arranque , aunque dudo que sea el arranque porque antes de hacer la reparacion de la botonera ella esta funcionando muy bien
Tengo una Escape ecoboost 2017 y está empezando la misma falla, como lo solucionaron?
Mejor respuesta (según Gabriel)
Hola, Finalmente un mecánico "clever" identificó que sólamente el problema era de batería, recomendándome una de 70Ah. Realicé el cambio y se me acabaron todos los problemas, fue casi mágico. Cunado le consulté por ese amperaje, me indicó que estaba bien dada la gran cantidad de electrónica que tiene el vehiculo. Claramente en el servicio técnico no encontraron el problema y sus diagnósticos nunca consideraron la batería. El post lo emití hace ya mas de 1 año y a la fecha no he tenido nigún otro problema de ese tipo. Espero les sirva el dato. Saludos.
Si amigo, solo cambié la batería y se solucionó el problema
Saludos
Saludos
ComentarProblema de ventiladores. Solucionado
Ford Escape 2008 Motor 2.3 201678 kms
Hola espero me puedan ayudar el problema es el siguiente tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 el detalle es que no encienden los ventiladores cuando el vehiculo calienta ya se le cambio el sensor de la culata, le Revisaron los relays el termostato esta bueno y revisaron sistema electrico Todo esta bien y aun asi el carro presenta El mismo problema por favor espero me ayuden porque los ventiladores andan directos
3 casos
Mejor respuesta (según Hugo garcia)
Hugo garcia de El Salvador hace 4 años
Hola tengan buen dia pues ya se resolvio el problema y no es nada electrico deben de estar pendientes si la ampolleta de temperatura de la culata sale seca al momento de retirarla pues ese fue el detalle que nos hizo llegar a la bomba de agua pues no habia flujo de agua suficiente para que tomara la temperatura pues se remplazo y se realizaron las pruebas y activaron los ventiladores
Me paso lo mismo amigo encontraste el problema q me puedas ayudar
Hugo garcia de El Salvador hace 4 años
El problema que teniamos era que la bomba de agua no servia pues no habia fluido de agua hacia el motor por lo tanto la ampolleta Que toma la temperatura de la culata salia seca a la hora de quitarla se cambio la bomba de agua y asunto resuelto amigo eapero te pueda ayudar
Hola buenas noches, tengo un problema similar que apareció así, tengo igualmente una escaoe 2008 4 col 2,3 mecánica, se dañó el catalizador y se retiró, hace 10 meses y no he logrado encontrar, hace una semana se cambiaron los ventiladores, se pico la tuberia de aire acondicionado, y como no andaban prendiendo los ventiladores, se salió una manguera de radiador por que se quebró el tubo donde se insertan, se cambia radiador y termostato, lo que he venido notando es que tarda mucho en subir la aguja ya hace un año se cambió el sensor de la temperatura, lo que resulta es que esta generando demasiada presión y burbujas en el sistema de enfriamiento y llegó en un momento a 103 grados y no encendieron los ventiladores, el mecánico dice que es el empaque de culata, alguna opinión
ComentarFord escape 08 híbrida no carga Solucionado
Ford Escape 2008 Hibrida 120000 kms
Mi ford escape híbrida no carga la batería de 12v, arranca y trabaja bien por un momento, el híbrido entra bien, pero tengo que estar intercambiando la pila y después de un momento enciende el foco de pila en el tablero y se apaga.
5 casos
Donde te ubicas camarada yo tengo el mismo problema en mi camioneta la checaron muchos electritos y nada
En cd Juárez Chihuahua, crees que la agencia tenga experiencia en el híbrido?
La verdad aqui en sonora no la quisieron arreglar pero eh estado buscando y creo que loque le esta fallando es dc-dc converter creo que eso es lo que le genera la carga ala batería
Y sabes donde va el dc-dc Converter, yo tengo ota híbrida y puedo probar si es?
Mejor respuesta (según Bernardo)
Efectivamente tadde, ya pude reparar la falla, intercambie el módulo de dc-dc, y ya pudo mantener la carcarga de la batería, si no tienes otro para intercambiar te recomiendo abrir tu módulo y revisar la resistencia R101probablemente esta quemada.
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Si les interesa el modulo de la escae hibrida 2008, yo tengo uno , y lo vendo en $6000 lo compre en 13000 y no era lo que estaba fallando
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Asi es, lo estaba guardando por si lo ocupo a futuro pero si alguien lo ocupa , adelante !
Martin hernadez de México hace 2 años
@Jesús GálvezMe intetesa algun num. De cel.
Horacio Macazani de México hace 2 años
Te refieres a los de anticongelante? Del lado izquierdo del cofre??
Yo tengo una ford escape 2008 pero no entra el híbrido alguien podrá ayudarme soy de tula tmps
Hola saludos tengo el mismo problema resistencia R101 quemada, alguien sabe el valor de la resistencia porque sólo se observa 1R y el carácter que sigue no se observa porque por ahí se fundió alguien me puede ayudar por favor gracias.
1
2
Mi Ford escape no carga la batería del ibrido no mete la suficiente carga y se bloqué prendiendo el triángulo verde ya le emos picado al botón muchas veces y no carga
Horacio Macazani de México hace 2 años
Me pasa lo mismo , le presiono el botón y no carga el híbrido y descarga la de 12v. Resolviste tu problema??
Ya tiene 9 meses el eletrico y no puede le conseguí la pila y ni así se pudo
Hasle una limpieza al cuerpo de aceleración y asegúrate que la batería de 12v esté en buenas condiciones para que cargue la batería hybrida
@OrlandoAsegúrate también que el fusible que va en la batería hybrida no esté quemado y picale al botón de carga de la batería esperas unos 10 minutos luego picale nuevamente as lo mismo unas tres veces, y es importante que limpies el cuerpo de aceleración o mariposa.
ComentarSe descarga la batería Solucionado
Ford Escape 2018 Ecoboost 3000 kms
Compre el 31 de junio una ford escape 2019, y descarga la batería de la noche a la mañana siguiente, no me dan una solución a mi problema. Creí que era ford una buena marca. Me doy cuenta que me equivoque.
3 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Compraste directamente en la agencia o en algun concesionario?
Ricardo R. de Colombia hace 5 años
Pésima marca, tengo una escape 2013 y presentó problemas en la caja de la dirección, al indagar al respecto me encontré que desde el modelo 2008 hasta los modelos 2017 han presentado este mismo daño, y el resultado es que por defectos de fabrica estás camionetas presentan está clase de problema, y la solución es cambiar la caja de la dirección, la cual tiene un costo demasiado alto, claro está que en otros países como México, argentina, Chile y estados unidos, a las camionetas que han presentado esta falla, la misma empresa Ford le ha cambiado el repuesto GRATIS, pero infortunadamente acá en Colombia la Ford no lo hace, aún presentado un derecho de petición bien estructurado solicitando el arreglo de la misma. Muy mal por la Ford en colombia, NO RECOMIENDO LA MARCA, por lo menos no la Ford escape
Mejor respuesta (según JUAN FIESCO HERNANDEZ)
JUAN FIESCO HERNANDEZ de México hace 5 años
Después de una semana en la agencia y de amenazar con demanda, me cambiaron la batería, parece que el problema quedó resuelto.
Buenas a todos, pues tengo una ford escape 2013, relativamente nueva por que se la ha usado my poco y vengo con el problema de descargo de bateria ya un año, voy cambiando bateria 5 veces en los ultimos 3 años, un dia cualquiera aparece descargada... concesionaria, no da solucion, electricos tampoco ya no se que hacer.
ComentarNo funciona el claxon
Ford Escape 2011 5 puertas 90000 kms
El claxon dejo de funcionar tampoco funciona cuando activo la alarma o presiono el botón de pánico revise fusibles número 24 y 36 y están bien
19 casos
Victor Chicas de El Salvador hace 9 años
Localiza en la caja de fusibles el relay que opera con el Claxon, que te ayude alguien en presionar el claxon desde el timon, si este no se activa hay un problema en el relay o en la linea negativa desde el timon, si el relay funciona quiere decir que las bocinas no operan, es mas probable que esta ultima opción sea lo que te sucede ya no te funciona el sonido de la alarma. Espero te ayude
Nelson Cárcamo de El Salvador hace 8 años
En mi escape 2009 a veces funciona y otros días no. Como que tuviera algún falso contacto. Que podría hacer? Porque ni apretando desde el timón ni con el control en la llave. ???
No funciona el claxon en mi escape 2008, qué fusible le corresponde? Gracias
Angel Márquez de México hace 4 años
Supiste cuál fusible corresponde al claxon tengo el mismo problema
Cuál es el nombre del fusible de la claxon de la Ford escape modelo 2003
Ydalberto Suárez de Venezuela hace 3 años
Donde esta ubicado el relato del claxon? Tengo esa misma falla no llega corriente del volante al fusible del claxon, cómo hago para solucionar este detalle
No me funciona el claxon ni el controles de el volante pero le pongo alarma y suena claxon y pongo el de botón de pánico y suena y me prendió bolsa de aire en el tablero que puedo hacer
ComentarFord escape hybrid no carga la pila de 12v Solucionado
Ford Escape 2004 escape hybrid 123000 kms
Lo que pasa que un tiempo para aca la camionesta dejo de cargar la bateria de 12v poes han de saber que esta camioneta no cuenta con alternador aqui aun los electricos no le entienden alo hybrid quisiera saber como se llama lo que genera la carga de 12v
11 casos
CARLOS BANDA de México hace 8 años
Buenas noches tengo una hybrida con problemas si saves de alguien que las repare gracias
CARLOS BANDA de México hace 8 años
B tardes en eso estoy yo soy mecanico y tengo una aqui q estoy tratando de echa a andar
Alguno de ustedes sabe si se llegara a descomponer el sistema hibrido de mi escape hybrid 2006 puedo usarla con la gasolina solamente
Hola, la ford escape es uno de los pocos vehículos que puede funcionar indistintamente. Con uno u otro, sólo te gastará más combustible.
Mejor respuesta (según tadde)
Carlos, yo tenía el mismo problema, la falla la encontré el el módulo dc-dc la resistencia R101 estaba quemada. El módulo dc-dc es el que estáatras de los depósitos de agua. Cualquier duda no dudes en preguntar.
CARLOS BANDA de México hace 7 años
Buenas tardes pues ya desrme el modulo y mo veo nada quemado
CARLOS BANDA de México hace 8 años
B tardes gracias por tu comentario podrias darme tu fon para ponerme en contacto contigo de antemano gracias
Bernardo, una pregunta las hibridas escape no traen alternador? y como se consige el modulo que mencionas?
Que tal Luis, pues lo puedes conseguir de Yonke o en la agencia, yo tenía una escape de Yonke, pero aquí en Juárez y El paso es fácil, puedes buscar en eBay.
Cual es el nombre comercial?
Y confirmame ese tipo de camionetra no trae alternador?
Y confirmame ese tipo de camionetra no trae alternador?
Buenas noches argüir de uste des sabe por qué una Ford híbrida escape solo prende el híbrido pero el motor no
Tengo un problema de generación el cual es menos del aconsejable según el escáner pero el mecánico dice que ni siquiera encuentra el alternador. Alguno sabe sobre esto
Muchas gracias me podría indicar que lo sustitulle el alternador en el híbrido, donde se encuentra y cómo se repara. Muchas gracias
CARLOS BANDA de México hace 7 años
Es lo mismo q esta en la transmisión hay adentro esta integrado todo
Hola amigos solo quisiera un consejo si me recomendarian comprar un ford escape 2008 hibrida o una estandar
Híbrida es muy económica la mía es 2008 y no tengo queja
ComentarEstraños electricos Solucionado
Ford Escape 2008 4 puertas. 6 cilindros 181418 kms
Me ha pasado ya en varias ocasiones que estando en marcha se apaga el tablero y la dirección hidráulica se pone dura. No sirven los seguros del auto ni las ventanas. Y muestra la señal de alerta de la batería. Lo llevo al mecánico y parece que no es nada. Desconecta la batería y todo vuelve a la normalidad. Me han dicho que es la batería y la he cambiado 3 veces pero de repente se vuelve a presentar el problema
1 caso
Mireya ulloa de México hace 6 años
Asi es. Se apaga solo el tablero pero la marcha no
Mejor respuesta (según Mireya ulloa)
Juan Carlos de México hace 6 años
Segun el manual 2008 la direccion ya no es hidraulica, Es electrica. Ratifica si estoy mal. Primeramente tienes que corregir el problema del foco bateria. Puede ser el alternador que ya no da el voltaje. Un electrico te tiene que medir el voltaje, pero tiene que ser cuando la luz de falla este encendida.
Mireya ulloa de México hace 6 años
Lo curioso es que luego se regulariza. Midieron el voltaje cuando habia falla y me dijeron que era el alternador, pero luego solo volvió el tablero y la energia y el técnico observó que ya no había falla en el alternador. Por otro lado siempre que pasa esto se me funde el foco de la calavera izquierda trasera. En las veces que me ha ocurrido lo han tenido que cambiar.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si cuando fallaba te midieron y no dio el voltaje, tu alternador puede tener brochas muy desgastadas y esto crea un corto intermitente. Cuanto hace que no le das servicio? Si tu alternador tiene mas de 50,000 kms, te recomiendo lo repares, primero.
Tengo un ford escape 2008 y le salen gase por el cuerpo de aceleracion y consume mucha gasolina
Tengo una ford escape 2008, le salen gases por el cuerpo de aceleración y me consume mucha gasolina, que debo hacer al respeto
Calderon angelica de México hace 6 años
Ford escape 2011 está muy dura la dirección la he usado muy poco 35000 km que puedo hacer
Hola mi ford escape 2021 se pone duro el volante se paga el tablero, el clima y solo se restablece todo. No de apaga el motor y no funciona la direccional izquierda. Me pueden orientar qué esoecialista la debe checar?? Y qué tipo de scanner puede detectar el problema por favor...me dijeron que debi cambiar la direccion asistida y una reparada me la cotizan en $9000 mx... Me. Pueden ayudar por favor
ComentarLa camioneta descarga la bateria despues de 2 dias de no usarla
Ford Escape 2008 ford escape 2.3 automatica 115000 kms
Hola, espero me ayuden, tengo un problema con mi camioneta 2008 que descarga la bateria despues de 2 dias de no usarla. Hemos verificado que todas las luces esten apagadas. Lo reviso un electricista de autos y desconecto todos los fusibles y la fuga persistió. No podemos encontrar el problema, si me pudieran ayudar les estaria muy agradecido.
Atte. Henry Aguilar
Atte. Henry Aguilar
11 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tu bateria no es nueva, puede ser la bateria. Desconectala. Dejala un par de dias, reconecta y prueba. Si no prende, tu bateria ya no sirve. Si funciona bien llevala con un electrico que tenga un amperimetro para pruebas. Con este te miden el consumo de corriente mientras el auto esta apagado. Le revisaste el nivel de agua a la bateria?
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Lo mas probable es que te dure 2 dias porque la bateria no esta cargando, la bateria unicamente sirve para arrancar el automovil y luego de eso vuelve a ser cargada por el alternador. Lo primero como te dijeron es revisar la bateria, pero debes llevarla a un tecnico especializado ellos le conectan un voltimetro y verifican si la bateria aun tiene capacidad de carga, si todo eso esta bien, te va tocar revisar el alternador.
Hector Martinez de El Salvador hace 5 años
Mi problema es que el alternador si esta enviando carga a la batería (14.2 V DC) pero se supone que al quitar los cables de los bornes de la bateria, la camioneta no deberia de aparse, pero sucede que si se apaga la camioneta, cuando es el alternador el que deberia de mantener encendido el motor. Que puede ser que esta causando esta falla?
Rnst El Conde de México hace 4 años
Si al desconectar la batería de tu auto se apaga, no hay otra causa que el alternador. Pueden ser cualquier componente el que esté mal del alternador. Tienes que desmontarlo y checarlo todo, campos. Carbones, armadura, regulador, muy probable que por ahí este la falla
Henry Aguilar de Honduras hace 6 años
La batería se la cambié por que pensé que estaba mala pero sigue igual
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Al revisar el alternador que te salio ?
Marcela007 de Canadá hace 6 años
Henry, revisa mis comentarios de hace 2 años y hace 19 meses. It Marcela Jaramillo, así me pasaba y le encontramos la solución! Cambiar el motor del para risas de atrás, puede ser algo similar. Marcela
Henry Aguilar de Honduras hace 6 años
Muchas gracias Marcela por el tiempo dedicado. Voy a revisar el motor del parabrisas, yo lo había solamente tocado a ver si estaba caliente y no se sentía que estaba funcionando. Pero lo voy a mandar a revisar. De antemano muchas gracias feliz día
Henry Aguilar de Honduras hace 4 años
Saludos amigos. El auto lo que tenía malo era el radio. El radio descargaba la batería, lo cambié y se solucionó el problema
Tengo una Escape 2012 y de repente un día empezó a descargar la batería si no se ocupaba en un día. Ya revisaron la batería y el altenadoe y están bien Revise conexiones, Luces, fusibles, cables y nada llevo 8 meses con el problema, no son elevadores, no son limpiadores etc.
Empecé a quitar fusible por fusible y con los del radio desconectados ya no se baja la batería.
Alguien sabe que puedo hacer o si reparan los radios?
Empecé a quitar fusible por fusible y con los del radio desconectados ya no se baja la batería.
Alguien sabe que puedo hacer o si reparan los radios?
Rnst El Conde de México hace 2 años
Hola si tu SUV Ford Escape o cualquier otro auto, pierde carga de la batería por dejarlo sin usar por un par de dias, es que tiene una fuga de corriente eléctrica, esto es que algún componente se mantiene consumiendo energía aún después de sacar la llave del Switch.
Que debemos hacer??
Bueno son una serie de causas que pueden generar esta falla.
La causa principal y más común es que sea el autoesterio, el que este generando este problema, debemos desconectarlo para ver si esto es lo que causa la descarga de la batería.
Otra causa pueden ser los motores de Los limpia parabrisas, tendrás que hacer la misma prueba desconectar el motor frontal, si este no resuelve la falla, se debe conectar y desconectar el motor del limpia parabrisas trasero.
Otra causa común pueden ser los activadores eléctricos de los seguros de puertas que estén fallando las bobinas que contienen y estén generando consumo permanente de corriente eléctrica.
Estas son tres de las causas más comunes de fugas de corriente, que bajan la carga de la batería de tu auto, cuando lo dejas de usar por un par de dias.
Espero que te sirva mi experiencia con la Ford Escape
Que debemos hacer??
Bueno son una serie de causas que pueden generar esta falla.
La causa principal y más común es que sea el autoesterio, el que este generando este problema, debemos desconectarlo para ver si esto es lo que causa la descarga de la batería.
Otra causa pueden ser los motores de Los limpia parabrisas, tendrás que hacer la misma prueba desconectar el motor frontal, si este no resuelve la falla, se debe conectar y desconectar el motor del limpia parabrisas trasero.
Otra causa común pueden ser los activadores eléctricos de los seguros de puertas que estén fallando las bobinas que contienen y estén generando consumo permanente de corriente eléctrica.
Estas son tres de las causas más comunes de fugas de corriente, que bajan la carga de la batería de tu auto, cuando lo dejas de usar por un par de dias.
Espero que te sirva mi experiencia con la Ford Escape
ComentarLa dirección hidráulica se pone dura al pasar un charco
Ford Escape 2001 4 puertas, eléctrica 95000 kms
Mi escape cuando pasó un charco la dirección hidráulica se pone dura y en el tablero se enciende el icono de batería y a los 5 segundos se apaga el icono y la dirección vuele a su normalidad...!
11 casos
Se moja la faja de la direccion, hay que colocarle un protector de plastico en la parte de abaja de la llanta derecha delantera
Tmbién pídele a un mecánico que te ajuste la tensión de la banda (se requiere de un medidor de tensión de bandas), y que te revise la polea de tensión (tiene un resorte en el brazo para mantener la tensión).
De hecho, te recomiendo que de todas maneras cambies la banda, ya una vez que empieza a patinar pierde tracción y firmeza.
De hecho, te recomiendo que de todas maneras cambies la banda, ya una vez que empieza a patinar pierde tracción y firmeza.
La mia cuando llueve se pone duro el volante,es una mariner 2005 maq. 6 4x4
Favor mi ford escape 2009 se puso dura la direccion electronica, mi pregunta es, en Ecuador si se aplica la garantía en campaña 14s05. Su gentil ayuda gracias.
Amigo. Vivo en Ecuador y tengo el mismo problema. La concesionaria de alguna solución al problema?
Vivo en Venezuela tengo escape 2006 está presentando bote de aceite hidráulico...que partes debo revisar. Dugerencias para el mecanico
Seme puso dura la dirección hidráulica de mi Ford Escape de un día a otro no se que tenga
Alguien me puede ayudar tengo un problema de mi Ford scape 2013 tiene un ruido no esta duro pero se escucho un ruido muy fuerte les agradezco si Alguien me ayuda
ComentarClaxon, alarma y boton de panico Solucionado
Ford Escape 2014 106000 kms
Todo estaba normal de repente dejo de funcionar el Claxon, la alarma y el botn de panico y los fusibles estan bien no se que es alguna ayuda ? Es una ford escape titanium 2014
4 casos
Mejor respuesta (según MERCEDES)
La alarma tiene su propio fusible en uno de los cables, o es ese fusible o simplemente se te quemo el claxón.
ComentarQuema fusible de interruptor de encendido Solucionado
Ford Escape 2008 xl 80000 kms
Caminado se ha parado y al revisar ha quemado el fusible de interruptor de encendido
14 casos
Resolviste el problema? Estas hablando del fusible de las bobinas, el #29?
Luis santos de Estados Unidos hace un año
Disculpa me quema el fusible.de bobinas y desconecto el cilindro 5 y lo deja de quemar alguien q me ayude q podría ser por favor la conecto y la buela ok
Tengo una Ford Scape 2008 standard y tengo un problema que cuando doy marcha se funde el fusible número 27 Qué es el del interruptor de ignición y no arranca Me podrían decir alguien que le pasó lo mismo como solucionar el problema se los agradecería mucho
onmigregor de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como estas supiste cual fue el problema_ ya que en mi caso tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según apolo69)
Era el defroster que le tiraba agua y causaba corto
Sara chavez de México hace 3 meses
Hola buenos dias. Alguien por aquí qur tebga conocimiento de las fallas del switch de encendido de una ford escape 2011. Hace años había fallado, se resolvió y ahora tiene otra falla. El switch esta completamente bloqueado, no gira para encender. Gracias!
ComentarPalanca de velocidades trabada Solucionado
Ford Escape 2003 4 puertas 50000 kms
Se trabo' la palanca y le cambie el sensor del pedal del freno ,Si funciono' pero en la man'ana se volvio a trabar, lo que quiero saber cual es el fusible que lleva y donde esta' por favor, GRACIAS.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos lopez)
Orale carlos, el problema puede ser este sensor que esta bajo el termostato al lado de la bomba de agua, tiene un conector grande y es el que permite el acople de la caja, ya lo veras, es facil de encontrar directo bajo el termostato
Carlos lopez de México hace 2 años
Gracias. Sebastian , no estaba conectada bien , mas bien estaba sobrepuesta. Que dios los bendiga, hasta pronto.
ComentarFusible de la bomba de agua para el limpia parabrisas
Ford Escape 2009 80000 kms
No funciona la bomba del agua para el limpia parabrisas
14 casos
aide_acuna de México hace 2 años
Hola pudiste solucionar tu problema, a mi me pasa lo mismo, al querer echar agua, se activan los limpiadores, pero no echa agua?
Ricardo Dominguez de México hace 3 años
Alguien sabe donde está el fusible de la bomba de agua de los limpiabrizas ayuda
Donde esta el fusible de la bomba del agua de la escape 2014?
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Ya me pasó con el módulo del encendido remoto, duraba solo 10 segundos, la escanearon, decía módulo desconectado , lo sacarn, lo limpiaron y lo volvieron a colocar, lo resetearon con el escaner y listo, ha vuelto a funcionar normalmente.
Gracias