No enciende
Fiat Ducato 1992 2.8 JTD 14356 kms
Al pasar el switch. El tablero se vuelve "loco" las agujas de los relojes empiezan a brincar. Las luces del tablero se encienden y se apaga. ! (titilean) revise la fusilera y todo esta bien. Adentro lleva otra fusilera la revise y todo bien. !!! ""ayudenmeee""
ComentarMe consume agua
Fiat Ducato 2011 ducato 2.3 multijet 115000 kms
Hola una consulta...
Tengo un problema con mi fiat ducato 2.3 multijet modelo 2011 de repente me empezó a consumir agua y no se ve por donde la tira no deja mancha nada le revise el motor los tapones de agua la bomba de agua la camioneta no falla como para decir que esta consumiendo los cilindro el aceite esta bien quisiera saber si es que alguien tubo el mismo problema y si me puede ayudar...??? muchas gracias desde ya...
Tengo un problema con mi fiat ducato 2.3 multijet modelo 2011 de repente me empezó a consumir agua y no se ve por donde la tira no deja mancha nada le revise el motor los tapones de agua la bomba de agua la camioneta no falla como para decir que esta consumiendo los cilindro el aceite esta bien quisiera saber si es que alguien tubo el mismo problema y si me puede ayudar...??? muchas gracias desde ya...
4 casos
En Brasil el año pasado se hizo una denuncia en defensa al consumidor, ya que a más de 50 camionetas ducato 2.3 les paso lo mismo, y aparentemente era una falla de fabrica en la tapa de cilindros, la cual se fisura. Ir a : https://translate.googleusercontent.co…
Solucionastes el problema ?? a mi me pasa lo mismo
Me empezó a consumir agua,tiene 65000km...Alguien q le haya pasado lo mismo??
Hola Alejandra, primero hace que caliente bien y para el motor; el circuito de agua va a quedar con la máxima presión y temperatura, y ahí sí busca cualquier perdida en el motor y mangueras, tal vez lo ideal pararla sobre un piso poco absorvente de tal forma que si caen algunas gotas puedas verlas. Y como segunda medida vé debajo de las alfombras para constatar que no este perdiendo el circuito de calefacción; recién entonces empeza a preocuparte. En mi caso particular tuve 2 tipos de perdida, por manguera que va al enfriador de aceite que estaba floja y cuando paraba al día siguiente aparecia debajo del paragolpes un circulo mojado de 4 o 5 cm. ; y por mangueras del calefactor.
A mi tb me empezó consumir agua a partir de los 80.km...pero le reste importancia...el problema q tengo ahora es que no funciona el selector velocidades de AA/calefaccion ya de le cambio las piezas pero sigue sin funcionar...será q esta relacionado con este tema del consumo de agua??...tampoco veo q nadie más tenga inconvenientes con la calefa,no pierde agua...ni en frío ni en caliente
Hola Gabriela, seguro que no tiene nada que ver con la perdida de agua, el selector de velocidades solo trabaja con el ventilador; en más o menos potencia. La perdida de agua si es poca y el motor no calienta ni pasa agua al aceite seguramente es en alguna manguera o en la calefacción; dichas perdidas las podes tener cuando el circuito esta bajo presión o bien cuando paras el motor; pero en cualquiera de los casos tenes que hacer una inspección muy minuciosa de todas las uniones de mangueras y alrededor del motor. Hace 4 semanas por garantia de mi camioneta me cambiaron la caja de dirección ( pero el ruido fuerte en el tren delantero sigue ), y hace 3 días note una mancha de aceite limpio bajo la araña del lado del chofer; ayer me tire abajo y como es muy incomodo, inspeccionarlo directamente sin una foza es casi imposible, así que recurri a la camara de mi telefono y filmé lentamente la caja de dirección hidraulica y sus conexiones sin observar perdida alguna, hasta que encontre una gota muy chiquita al costado de la turca que ajusta el juego axial de la cremallera, suponiendo por lo tanto que la perdida se origina ahí. Este dato se lo voy a pasar al concesionario cuando vuelva a repararla. Pero en fin, lo que quiero decirte es que utilizando la camara y la linterna que trae el telefono tienes un muy buen aliado para encontrar dicha perdida de agua, ya que puedes filmar muy cerca de donde puede estar la falla y que el ojo si nos acercamos mucho no los capta. Tené en cuenta que si pierde por el radiador de calefacción puede terminar el agua bajo la alfombra y no darte cuenta; y otro posible problema podría estar en alguna pinchadura del radiador delantero debido a alguna piedra que lo pudiera pinchar. Suerte.
@edualqueHola saludos desde Guadalajara México...
Te felicito por tus respuestas a las dudas y problemas con las fallas de nuestros vehículos... De verdad que tienes una exclusividad y explicidad en tus respuestas, quise mandarte un saludo personal y contactarme directamente pero no pude o no supe cómo hacerlo, me gustaría pudiera ver si hay la manera, de antemano te felicito y que tengas excelente día
Te felicito por tus respuestas a las dudas y problemas con las fallas de nuestros vehículos... De verdad que tienes una exclusividad y explicidad en tus respuestas, quise mandarte un saludo personal y contactarme directamente pero no pude o no supe cómo hacerlo, me gustaría pudiera ver si hay la manera, de antemano te felicito y que tengas excelente día
ComentarSe detiene el motor en plena marcha
Fiat Ducato 2014 ambulancia 2000 kms
Como hice referencia en el encabezado , literal se detiene en plena marcha,en reiteradas ocasiones desarrollando las actividades de emergencia , en donde se requiere la seguridad de respuesta del vehiculo,este se detiene , pregunta ,que puede llegar a provocar este problema?
8 casos
Horacio Arias de Argentina hace 9 años
Hola Pablo, tengo el mismo problema, encontraste la solución?
Yo tengo mismo problema asi llevo tres meses luz encendida pero me funciona bien la furgoneta
Aún,no sigo con el problema,apenas,lo resuelva,lo publico
Hola, tengo el mismo problema, ya revisaron todos los inyectores y estan bien. Dos veces los sacaron, hicieron reparacion y sigo con el mismo drama. Voy andando y se prende la luz y el motor se frena y luego se para de golpe.
Martín pudiste resolverlo? Estoy de vacaciones y necesito solucionarlo urgentr
Miguel Angelmiki de Argentina hace 8 años
Hola muchachos revisen la valvula de alta presion de gasoil se suele trabar esta atras del burro de arranque
Yo la cambie a la valvula reguladora de presion y ahora no arranca le pñongo una con un orring mas chico y arranca pero me hace la falla
Y no llega gas oil al rail con la valvula nueva
Y no llega gas oil al rail con la valvula nueva
Buen día. Soy pablo alguin me podría decir donde esta el bulbo de aceite de la ducato 2.3 multijet año 2010
ComentarHumo blanco falla cilindro 
Solucionado
Fiat Ducato 1999 furgon 15 200000 kms
El cilindro nro dos falla a veces, consume un poco de agua. Como aparece la falla de la nada , se vá. Cambié junta de tapa cilindros y no estaba soplada como tampoco carcomida la tapa. De todas maneras aparecio la falla y probando aflojar la tapa del deposito de refrigerante cesa el humo y funciona bien. Da la sensacion de que de alguna manera pasara agua al cilindro pero una vez que deja de fallar funciona perferto por días y miles de kilometros.
Si alguien experimentó esta anomalía y descubrió la causa, agradeceré la información.
Si alguien experimentó esta anomalía y descubrió la causa, agradeceré la información.
7 casos
Carlos Anjari de Chile hace 5 años
Hola
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
Pudiste encontrar la falla?
En mi caso fue fisura entre alojamiento de inyectores y calentador. Solo se ve sacando el tapón de precamara de la culata de cilindros.
En mi caso fue fisura entre alojamiento de inyectores y calentador. Solo se ve sacando el tapón de precamara de la culata de cilindros.
Yo me he dado cuenta,que es algo muy sencillo, que cuando llueve se queda agua en la entrada de aire del motor. Y si andas cuesta arriba ese agua entra y echa un humo blanco exagerado, así que ahora ,cuando lleva tiempo parada o ha llovido ,lo miro antes de arrancar,lo seco y se me ha quitado el probema
Hola soy Omar de Argentina tengo una ducato 2.3 2014 les comento q con respecto al humo blanco por la mañana le pasa lo mismo, le hago 2 cambios de aceite por año, en invierno le pongo un semisintetico 10 w40 y se le va bastante luego en verano un 15 w40 y desde q provamos asi a dado resultado, suerte
Mejor respuesta (según manu)
Hola, a todos. El problema estaba en una fisura entre el alojamiento del calentador e inyector dentro de la precamara. Solo visible si se saca la tapa de la cámara en la tapa de cilindro. Además conseguí una culata del mismo año usada y comprobé que tiene más cuerpo, o material. Desde que la cambié no tuve más problemas. La solución fue conseguir una culata con calados más estrechos entre conductos de agua y aceite visibles a simple vista.
ComentarExcelente vehiculo de trabajo- excelente relacion precio-prestaciones
Fiat Ducato 2009 2.8 170000 kms
He tenido la mod 97 italiana me resulto excelente la vendi con 4500000 km, ahora tengo mod 2008 y otra 2009 las uso para mi trabajo de transporte escolar. Es un vehiculo muy versatil, se consiguen todos los repuestos, la recomiendo por sobre otras marcas, tengo tambien master y he tenido transit
1 caso
Falla de motor
Fiat Ducato 2013 multijet 60000 kms
Empezo sacando humo negro y ahora ya no revoluciona a mas de 3000 rpm y no se aguanta bien ya le cambiamos filtros de diesel,y se checaron inyectores me dicen que probablemente es la bomba de inyeccion y el riel de inyectores pero sale muy carisimo la agencia me manejo un monto de alrededor de $90,000 .00 ustedes me podrian orientar
1 caso
Hola, chequea la válvula q esta en la parte posterior de la bomba de combustible de alta presión. Esa la puedes retirar con mucho cuidado, desarmarla y limpiarla. Luego la instalas y para encender debes pisar el acelerador y mantenerla a 1500 rpm por 30 segundos o mas. Saludos
Hola
Tengo un Fiat Ducato con falla echa humo negro le han revisado casi y tiene baja potencia tirones y sale humo negro
Que será que está fallando ayuda por favor gracias
Tengo un Fiat Ducato con falla echa humo negro le han revisado casi y tiene baja potencia tirones y sale humo negro
Que será que está fallando ayuda por favor gracias
Hola
Porque no me contestan necesito una respuesta
Gracias
Porque no me contestan necesito una respuesta
Gracias
ComentarPase un lomo de burro sin darme cuenta y me quede sin luz baja!!!!!
Fiat Ducato 2012 4 PUERTAS MOTOR 2.3 MULTIJET DIESEL 40000 kms
Hola manejando no vi un lomo de burro y lo pase a 60 kmh lo cual hace que la camioneta de un salto y cuando esta asienta nuevamente en el asfalto algo sucedio ya que no me prende las luces bajas,revise la fusiblera y encontre fusible quemado,lo cambie y cuando enciendo nuevamente las luces se vuelve a quemar,que puede ser??? gracias y feliz 2015 para todos!!!!!
11 casos
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Es un ducato2015