Problemas de Bomba de agua
Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
Leer más
Problemas más específicos:
Cómo quitar la bomba de agua 
Poco le cambiaron la bomba del agua Bomba de agua limpieza Reparación de bomba de agua Montar la bomba de agua Junta de bomba de agua
Poco le cambiaron la bomba del agua Bomba de agua limpieza Reparación de bomba de agua Montar la bomba de agua Junta de bomba de agua 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Cuando se debe cambiar la bomba del agua, y bandas
Fiat Ducato 2013 PASAJEROS 3, 4 PUERTAS, CILINDROS 4 150000 kms
Comenta que por el kilometraje debo cambiar la bomba
1 respuesta
1
AL
Aunque no se especifica en la póliza de garantía cuando se cambia la bomba de agua yo te recomendaría cambiarla en el segundo cambio de banda de tiempo junto con el tensor de la distribución, aunque la bomba de agua la mueve una banda de accesorios; tienes esa póliza? Creo que se reemplaza a los 120,000 kms pero es a reserva de lo que dice esa póliza, en primer cambio solo banda de distribución y en su segundo cambio sería banda de distribución , tensor de distribución y se aprovecha para la bomba d agua, d dónde eres?
Votar útil
ComentarCambio de correas 
Solucionado
Fiat Ducato 2014 DUCATO COMBINATO 2.3 86000 kms
Buen dia. Cada cuantos KM. me sugieren cambiar la correa de distribucion, tensores , bomba de agua, ETC.. . Gracias
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 3 años
En la póliza de garantía dice a qué kilometraje se reemplaza la banda de distribución, creo que es a los 90,000 o 120,000; el tensor, engrane loco y bomba de agua no lo contempla, pero al momento de que desarmar debes revisar el estado de baleros y si hay fugas; a mí me tocó reemplazar tensor en el segundo cambio
Mejor respuesta (según ANA MARIA)
Gracias. Mandé cambiar todo a 86 M. km. Ya por 2da vez. Por no mirar el manual. Gracias por su atención. 🙌
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Ah bueno, pasa por no leer; no es válido calificarse uno mismo como mejor respuesta, se le califica a la persona que le dió alguna respuesta que le sea útil 😏
ComentarMe consume agua
Fiat Ducato 2011 ducato 2.3 multijet 115000 kms
Hola una consulta...
Tengo un problema con mi fiat ducato 2.3 multijet modelo 2011 de repente me empezó a consumir agua y no se ve por donde la tira no deja mancha nada le revise el motor los tapones de agua la bomba de agua la camioneta no falla como para decir que esta consumiendo los cilindro el aceite esta bien quisiera saber si es que alguien tubo el mismo problema y si me puede ayudar...??? muchas gracias desde ya...
Tengo un problema con mi fiat ducato 2.3 multijet modelo 2011 de repente me empezó a consumir agua y no se ve por donde la tira no deja mancha nada le revise el motor los tapones de agua la bomba de agua la camioneta no falla como para decir que esta consumiendo los cilindro el aceite esta bien quisiera saber si es que alguien tubo el mismo problema y si me puede ayudar...??? muchas gracias desde ya...
4 casos
En Brasil el año pasado se hizo una denuncia en defensa al consumidor, ya que a más de 50 camionetas ducato 2.3 les paso lo mismo, y aparentemente era una falla de fabrica en la tapa de cilindros, la cual se fisura. Ir a : https://translate.googleusercontent.co…
Solucionastes el problema ?? a mi me pasa lo mismo
Me empezó a consumir agua,tiene 65000km...Alguien q le haya pasado lo mismo??
Hola Alejandra, primero hace que caliente bien y para el motor; el circuito de agua va a quedar con la máxima presión y temperatura, y ahí sí busca cualquier perdida en el motor y mangueras, tal vez lo ideal pararla sobre un piso poco absorvente de tal forma que si caen algunas gotas puedas verlas. Y como segunda medida vé debajo de las alfombras para constatar que no este perdiendo el circuito de calefacción; recién entonces empeza a preocuparte. En mi caso particular tuve 2 tipos de perdida, por manguera que va al enfriador de aceite que estaba floja y cuando paraba al día siguiente aparecia debajo del paragolpes un circulo mojado de 4 o 5 cm. ; y por mangueras del calefactor.
A mi tb me empezó consumir agua a partir de los 80.km...pero le reste importancia...el problema q tengo ahora es que no funciona el selector velocidades de AA/calefaccion ya de le cambio las piezas pero sigue sin funcionar...será q esta relacionado con este tema del consumo de agua??...tampoco veo q nadie más tenga inconvenientes con la calefa,no pierde agua...ni en frío ni en caliente
Hola Gabriela, seguro que no tiene nada que ver con la perdida de agua, el selector de velocidades solo trabaja con el ventilador; en más o menos potencia. La perdida de agua si es poca y el motor no calienta ni pasa agua al aceite seguramente es en alguna manguera o en la calefacción; dichas perdidas las podes tener cuando el circuito esta bajo presión o bien cuando paras el motor; pero en cualquiera de los casos tenes que hacer una inspección muy minuciosa de todas las uniones de mangueras y alrededor del motor. Hace 4 semanas por garantia de mi camioneta me cambiaron la caja de dirección ( pero el ruido fuerte en el tren delantero sigue ), y hace 3 días note una mancha de aceite limpio bajo la araña del lado del chofer; ayer me tire abajo y como es muy incomodo, inspeccionarlo directamente sin una foza es casi imposible, así que recurri a la camara de mi telefono y filmé lentamente la caja de dirección hidraulica y sus conexiones sin observar perdida alguna, hasta que encontre una gota muy chiquita al costado de la turca que ajusta el juego axial de la cremallera, suponiendo por lo tanto que la perdida se origina ahí. Este dato se lo voy a pasar al concesionario cuando vuelva a repararla. Pero en fin, lo que quiero decirte es que utilizando la camara y la linterna que trae el telefono tienes un muy buen aliado para encontrar dicha perdida de agua, ya que puedes filmar muy cerca de donde puede estar la falla y que el ojo si nos acercamos mucho no los capta. Tené en cuenta que si pierde por el radiador de calefacción puede terminar el agua bajo la alfombra y no darte cuenta; y otro posible problema podría estar en alguna pinchadura del radiador delantero debido a alguna piedra que lo pudiera pinchar. Suerte.
@edualqueHola saludos desde Guadalajara México...
Te felicito por tus respuestas a las dudas y problemas con las fallas de nuestros vehículos... De verdad que tienes una exclusividad y explicidad en tus respuestas, quise mandarte un saludo personal y contactarme directamente pero no pude o no supe cómo hacerlo, me gustaría pudiera ver si hay la manera, de antemano te felicito y que tengas excelente día
Te felicito por tus respuestas a las dudas y problemas con las fallas de nuestros vehículos... De verdad que tienes una exclusividad y explicidad en tus respuestas, quise mandarte un saludo personal y contactarme directamente pero no pude o no supe cómo hacerlo, me gustaría pudiera ver si hay la manera, de antemano te felicito y que tengas excelente día
ComentarCoge presion el circuito , pero ni se calienta ni consume agua
Fiat Ducato 2016 2.0 16v multijet 115cv 247000 kms
Hola a tid@s, compre una fiat ducato del 2016, motor fiat, 2.0 16v 115c, y el caso es que me coge presion el circuito refrigerante, para mi en esceso, bomba de agua nueva, termostato y tapon nuevo original, ni tira el agua ni lo gasta ni se calienta, lo unico que observo es que los manguitos congen presion, para mi mucha, pero ya no se si pensar si esto es asi, otra cosa que hice, fue sacar el enfriador de gases de escape y llevarlo a comprobar y estaba bien. Alguien sabe si es nornal que coja esa presion? Haber en 3000km que que la rode ni tiro agua ni la consumio, pero los manguitos estan duros, se apretan con la mano pero oponen resistencia... lo mismo que le de caña subiendo que bajando, siempre igual...
2 casos
¿Problemas con un Ducato? Compártelos
