Hola amigos tengo una dakota año 2010 motor 3.7 automatica la camioneta le active la velocidad crucero y en una pendiente se empezó a tiritar y no redujo cambio y ahora tbn tirita a veces cuando la acelero y como q le cuesta tomar fuerza y no arroja falla en el tablero si alguien me puede ayudar por favor
Hola Claudio, favor te pido que me contactes hayas o no solucionado tu problema. Estoy con el mismo drama y el tema me tiene loco. Mi correo es [email protected]
Hola tengo un problema con mi dakota 3.9 2003 aut. Lo que pasa es que al querer rebasar o arrancar rápido no tiene fuerza si avanza pero lentamente ya cheque trnsmivion y está bien y no me marca ningún código
Tengo una dakota 99 y empezó con un problema similar ,al ponerle en marcha se jalones algo así como si agarrara aire al subirle como a 40 km deja de hacer eso
Podrían ser muchas las causas de tu problema Alberto, lo que recomiendo siempre lo primero es ver si hay luz encendida de check engine en el tablero , las luces en el tablero es la forma que el auto se comunica con el conductor si fuera tu caso de que tiene luz encendida debes de llevarlo a escanear para asercarse al problema, como puede ser algo sencillo de rreparar o complicado , si no es tu caso que tiene luz encendida podría ser algo mecánico. Pero si no sabemos más de tu problema solo especularemos , podrían ser inyectores, bomba de gasolina, filtro de aire, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleración sucio...
Dakota 2010 sé devielo, se reparó, y no queda bien, el motor hace como si fuera de diésel, y se volvió a parar, se reparó el cigüeñal, y sigue igual, con fallas y motor súper ruidoso como de diésel... que puede ser ?
Mi dakota es 2012 y me han cambiado 3 veces la mitad del motor y lejos de quedar bien va peor ahora detecto la agencia que el catalizador esta dañado
La verdad deja mucho que desear este modelo y ni se les ocurra lavar el motor tiene muchas fallas despues
Es común en los motores dodge de transmisión automática un ruido que parece ser del motor pero no lo es, es un golpeteo no metálico que se escucha a la mitad del vehículo, no enfrente (motor), es el volante motriz (aro dentado), que está roto y al pegar con el convertidor de torque hace ese ruido. Otra cosa común es el escape, chécalo.
Tengo dodge dakota 6 cilindros cabina media se oe como un cascabeleo pero no se si es en el motor oen otra parte alguien me puede decir cual seria la causa
En mi Dodge Dakota 98 estndar truena el volante solo cuando gira ala derecha llega a un punto que truena como que de traba poquito luego sigue girando y se quita acabo de cambiar bomba hidráulica espero consejos
Gracias voy a checarla...si la levantó en torres volantea perfectamente...pero al relacionarse se pone duro el volante...en marcha volantea normalmente
Tengo una dakota 2008 4x4 cuando la enciendo comienza un taqui taqui q luego cuando va calentando se quita me dicen q son los taquetes las valvulas q si el sensor de golpe ayudeme por favor a tener diagnostico gracias
En las mañanas y en las noches no tiene problema sólo en las tardes que hace más calor enciende ala primera dura de 10 a 15 minutos encendida y se corta la chispa al calentar el motor la chispa ya no sale de la bobina de encendido ya cambie bobina de encendido
La camioneta prende y arranca bien pero al estacionarla y apagar el motor por espacio de 15 o 30 minutos prende bien pero arranca con dificultad con una tembladera va acelerando muy lento aun teniendo el acelerador pisado luego al hacer el cambio de velocidad de la caja vuelve a la normalidad si al guíen me ayuda y me escribe cual puede ser el problema. Muchas gracias de antemano
Saludos, como no menciona que tenga activo algún Indicador en el Tablero es posible que el problema sea de Mantenimiento, podría comenzar por revisar las Bujías y como mínimo si están buenas y aún le queda electrodo, limpiarlas y calibrarlas. En caso de que tenga alguna Luz encendida en el Tablero y falto mencionarlo podría informar cual tiene para opinar.
Saludos amigo si me falto mencionar lo de la luz porque si esta prendida la luz de servicio hace tiempo se llevo al mecánico le comente sobre el problema le metió el escaner y arrojo sensor de oxigeno dañado se compro se monto pero la falla aun la tenia un poco menos las bujías bomba de gasolina todo nuevo limpieza de inyectores la luz de servicio se apaga sola y vuelve a prender como a los 2 dias pero la falla no se le quita
Saludos, probablemente sean varias fallas en un mismo problema por lo que menciona que le reemplazo un Sensor de Oxigeno aunque no descartaría que tenga problema en el Cableado, ¿Cuál sensor fue?, en ese motor he observado que el Cableado del Sensor 1 (antes del Catalizador). Del lado del Chófer tiende a pegarse del Tubo de Escape llegando incluso a dañar el Conector y esto se agrava cuando existe alguna fuga en la unión del Tubo de Escape con el Múltiple de Escape o una Fuga en éste por la Empacadura, algo similar pasa con el Sensor O2 después del Catalizador del lado del Copiloto y el Escáner arroja Fallo en el Sensor y no es Real, siendo en ambos casos planteados en el Cableado y Conectores. Es recomendable lo siguiente: (1) Verificar que no existan Fugas en los Múltiples de Escape y Tubo de Escape, (2) Inspeccionar el Estado del Cableado y Conectores, (3) Verificar que los Catalizadores estén funcionando Correctamente, (4) Ideal ver los Parámetros de Operación en linea con el Escáner empezando por los 4 Sensores de Oxigeno e interpretar. Los Códigos de Fallas (DTC's) no todo el tiempo indican una Falla Franca en un elemento del Sistema, muchas veces se afecta un elemento por el mal funcionamiento de otro(s) y hay que analizar el propio Código en conjunto con los Parámetros graficados.
Ok amigo gracias por su comentario la llevare al mecánico para que revise los cables conectores y la escanee haber que falla arroja gracias por sus comentarios amigo
Hola tengo un problema similar al arrancar y avanzar el primer tramo se jala como que se ahoga y asi se la pasa unos minutos después de eso empieza y trabaja normal pero al rato la apago y para caminar lo vuelve a hacer agarra otra vez paso y otra vez normal pero cada la apago y la vuelvo a arrancar hace lo mismo agradeciese ayuda gracias
Hay muchas causas por las que los vehículos hacen eso deberías de ir descartando algunas podrías empezar por el más sencillo chekar filtro de aire revisa no este sucio. Otra podría ser bujias , inyectores, bobinas, cables o conectores de bobinas, o el sistema de emision algún sensor o tubería tapada que sería lo más probable
Hola. Mi camioneta ayer llegue la pague y hoy ya no encendió. Solo da motor de arranque pero no enciende el otro de combustión. Mire que no pasa chispa en una bujía. Que problema puedes ser?
Gracias.
Tengo una dakota 2006, el problema que presenta es que al inicio de su arranque enciende pero a los pocos segundos empieza a cascabelear y se apaga, la tengo que calentar por un lapso de 1 minuto a 3000 revoluciones y una vez calentada ya no vuelve a presentar la falla nuevamente. El unico problema lo presenta al encenderla porque ya una ves caliente no vuelve a presentar la falla a menos que se apague el motor y lo kiera volver a encender se hace lo mismo.
Repare el motor 5.2 de mi dodge dakota le puse todo nuevo y quedo muy bien pero no tiene la misma fuerza de antes esta bien sorda al querer arevazar un carro no responde igual que antes de repararla. Nota antes de repararla cambie la computadora original mopar por que no servia y compre un remplazo y se instalo y funciona bien pero lo comento por si los remplazos no es lo mismo que las originales y si piensan en el tiempo ya hice todo lo que se puede hacer. Bueno si alguien me puede ayudar se los agradezco. Saludos
Repare el motor desconecte sido el cableado y al conectar no supe dónde iba eno de corriente q vienen de la caja de fusibles y releys q ba aún lado de la bateria
Buenos dias alguien me auda con esta respuesta mi dakota 2007 la escaneo y me da un codigo de falla de sensor de detonacion bloque a y b codigo activo como puedo solucionar eso que tengo que hacer gracias
Los mi dakota 1998 motor 2.5 bencinero ya no quiere encender estaba corriendo normal pero se detuvo resibe y al momento del arranque no hay explosión de corriente y no tira bencina el motor de partida esta bien no se que pasa ayuda por favor es mi medio de trabajo y ya son tres días sin encender
Necesito, fotografias del puente del motor para poder fabricarlo ya que forma parte integral del chassis. Mi correo [email protected] Agradezco la ayuda que puedan prestar.
Aun continuo sin recibir apoyo de ninguno de los asociados. No pensaba que era tan complicado tomar algunas fotos y enviar, solo hay que saber tomar las fotografías. Continuare esperando la ayuda gracias a todos.
Buenas a todos !no encuentro el numero de motor de seis cifras que figura en la tarjeta verde
Encontre el numero bin grabado en el frente lado izquierdo
A alguno le paso algo similar?
Tengo un fallo con una Dakota 98 tarda para encender cuando lo hace se mantiene por 5minutos hace una succión de aire un retroceso y se apaga tarda para volver a encender pones transición no se aguanta y se apaga por sus respuestas gracias
Es normal que un auto consuma aceite y mas si supera las 100000 millas solo usa un aceite mas grueso dependiendo del millaje entre mas tenga mas grueso usa el aceite
Que posibilidad es cambiar el motor de mi dacota 98 a un motor de una favorable 99 es posible hacerlo sin tener consecuencias con el motor o funcionamiento general de la camioneta ?
En marcha cuando acelero a una velocidad mayor a los 100 km/h las revoluciones del motor no bajan de 5000 rpm y la temperatura sube mas de lo normal, cosa que no había sucedido antes. Consulte y me recomendaron cambiar el fan clutch. Sin embargo tome la decisión de cambiar el filtro de la caja y el aceite. En el taller la probaron y dicen que hay que cambiar el master kit dado a que la banda de la caj puede estar desgastada. No se que pensar. Si alguíen puede ayudar se lo agradezco.
En esas camionetas se recomienda poner un abanico eléctrico frontal para enfriar más la unidad yo cambiado el termostato por uno que abra a amas baja presión y agregado un abanico electro en la parrilla delantera o evaporador esas camionetas sufren de calentamiento
Tengo mi camioneta donde el mecanico q la reparo completa y cuando le fue aa dar a prender no prende es decir se quedad solo en arranque, el mecanico me dice que es la tapa de compresion q quedo mala ya q tiene compreion de un lado y del otro no por favor si hay alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria.
Buenas, recuerda que el electro comienza a funcionar a los 90 grados centigrados, no te olvides de cambiar el termostato, es una pieza barata pero si falla causa muchos problemas, si eso no sirve tu problema estaria en la bomba de agua o en un grave avance de ignicion.
Alguien me puede ayudar con un diagnóstico por favor. Enciendo la camioneta y después de unos segundos inicia a vibrar y enciende la luz amarilla de forma intermitente. Como sino trabajarán uno o más cilindros
Buenas, mi problema es en una Dodge Dakota 93 con caja automática, pasó que la presté y se la llevaron en primera hasta que se apagó y ya no quiso andar, la camioneta si enciende todo normal, pero cuando cambio a D da como un empujón brusco y se apaga inmediatamente, checamos la turbina y al parecer está bien, y se puede echar a andar su la pongo en neutral, aceleró un poco y cambio a Drivers, y arranca muy brusco pero avanza, pero no sé revoluciona, es como si fuera una sola velocidad, sin pisar el acelerador da como a 35 km/h, pero si me detengo totalmente vuelve a dar ese empujón y se apaga
Al girar la llave de encendido no arranca el motor y se enciende en el tablero la luz testigo de abs solamente, el motor hace ruido como si quisiera funcionar pero no arranca, no enciende; agradeceré la ayuda al respecto, gracias reciban saludos. Amigo. Batería en buen estado, si trae combustible.
Se dañó la bomba de combustible de mi camioneta. Realizaron en el taller el cambio de bomba, se cambió completa. La camioneta enciende correctamente pero el motor vibra un poco, se muestra inestable en ralentí, tiembla la camioneta. ¿Será que hace esto porque la bomba es nueva y solo necesita uso, o hará falta hacer algún ajuste?
Mi Dakota 2005 con motor 3.7 prende muy bien, pero cuando arranca y llega a las 2000 revoluciones RPM se empieza a jalonear, como si se cortara gasolina o corriente. A alguien le a pasado eso, y haya encontrado la solucion??
Saludos desde Tijuana, Mexico.
Lo q pasa q mi camioneta da los cambios la transmisión bien y después de frenar o algún rato deja de hacerlos y la pongo manualmente a primera y despega bien sólo q de 1ra a tercera agarra el cambio en ese momento pero si la apago empieza a funcionar normal no le he hecho servicio a la transmisión q me recomienda o cree q sea la falla Saludos
Le hice cambio de aceite por qué aparcia un motor en el tablero y ese mismo día la lleve a lavar el motor después que puse en marcha el. Motor empezó como a cascabelear y ahora pierde fuerza el motor cada vez k intento acelerar más el motor que aparece en el tablero empieza a parpadear y en pieza un sonido de bip constante.