Problemas de Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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¿Qué es la válvula IAC en un Dakota?
Problemas más específicos:
Limpiar pasó a pasó 3 casos
Arreglar válvula IAC Válvula IAC se calienta Tapada la válvula IAC Válvula IAC original No llega corriente a la válvula IAC
Arreglar válvula IAC Válvula IAC se calienta Tapada la válvula IAC Válvula IAC original No llega corriente a la válvula IAC 
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Problemas destacados
Mi dakota se apaga 
Solucionado
Dodge Dakota 2000 4 puertas 4 x 4 v8 263000 kms
Tengo un problema con mi dakota 2000, ya le cambié la valvula iac, que segun ese era el problema por el que se apagaba, se la compre original de mopar, pero aun se sigue apagando cuando voy desacelerando o en bajas revoluciones, alguien me puede apoyar en que otra cosa puede ser...gracias
ComentarRevoluciones variando bajando demasiado hasta apargarse en un alto.
Dodge Dakota 1995 MOTOR 3.9L V6 350000 kms
Notando al principio fuerte olor a gasolina cambiando sensor de oxigeno asunto arreglado quedando el siguiente problema las revoluciones varian estando aparcado subiendo de 400 a 500 rpm y en su momento se apaga por que notamos que bajo a menos de 200 rpm se cambio iac se calibro despues de un recorrido volvio a presentar misma falla
2 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Nesecitas lavar el cuerpo de aceleracion muy bien en especial donde toca la compuerta se llena de oyin y eso proboca que las revoluciones sean muy bajas haciendo que la valvula iac no trabaje como debe de ser... saludos
Amigo resolvió su problema? En dakota 98 tengo un problema parecido, no estando en parking se acelera y baja, no nunca mantiene la aceleración, cuando pongo R o d si no acelero un poco se apaga. Ya hice el servício solo me falto cambiar filtro de gasolina, no pude encontrarlo solo, en autozone tienen todo completo, filtro y bomba.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes el mismo problema le falta limpieza a la valvula iac y al cuerpo de aceleracion
Hola a todos les comparto con respecto a mi dakota 95 se apaga al disminuir sus revoluciones. Les comento cambie y calibre valvula iac asi como chequeo de prersion de gasolina revision total de arnes del comparetimento del motor (conexiones) al hacer todo esto nunca pude corregir la falla. Pero conseguimos una camioneta del mismo modelo en buen estado y tuvimos que probar mi computadora y mi falla se paso a la otra camioneta deduciendo falla en mi computadora. Ojala les sirva esta mi experiensa con mi vehiculo.
Hola que tal Tengo un golf mk4 2001, al encenderlo tiene bajas revoluciones, entre 400-450 aprox, después de un rato sube hasta 800 rpm pero no estabiliza baja de golpe, en carretera no tiene dificultades para acelerar, despega bien, solo es estando estacionado cuando se presenta el problema, ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, se reviso compresión, se asentaron válvulas, se cambió sensor de oxígeno pero sigue con el problema, espero me puedan ayudar.
ComentarAl echar andar acelera a 4000 rpm y no baja
Dodge Dakota 2012 slt 4x4 2012,4 puertas,motor 3.7cc,automatica. 97000 kms
Al poner en marcha en las mañanas acelera a 4000 rpm y no baja,despues suben y bajan rpm entre 3000 y 4000, despues bajan a 1500 pero se enciende figura de ahogador y se pone a vibrar camioneta como cuando fallan electricamente. La scanearon y no detecta fallas. Se revisan sensores,lavado valvula IAC y nada. Durante el resto del dia no vuelve a fallar. Esto solo en las mañanas y motor frio.
5 casos
Yo ya cambie 2 veces la válvula iac y lave el cuerpo de aceleración y me preste ta la misma falla se acelera demasiado a 2000 o 2500 y lo menos que baja es a 1500
Hay una falla en la computadora no está mandando la señal correcta por ese motivo tienes más inyección de combustible otro senso puede ser el sensor tps
Si, cambie la tps y se normalizó, aun siento que me gasta más gasolina de lo normal pero al menos ya no esta acelerada y se siente muy estable el motor, gracias. Saludos
ComentarPeerdida de potencia y consumo ecxesivo de gasolina.
Dodge Dakota 2005 V6, 3.7L 189184 kms
Mi camioneta dakota 2005 v6 3.7l, al momento de ponerla en directo y acelerar tiene una perdida de potencia que posteriormente se le quita y asi constantemente, en las subidas tiende a hacer como si se ahogara o le faltara gasolina y le custa subir, si le acelero de poco a poco avanza sin problema, pero si la acelero a fondo o de jalon no avanza o camina muy despacio y hace de nuevo el sintoma de ahogamiento o falta de gasolina, yase le limpio el sistema de carburación, y se limpiaron las valvulas iac y tpb, a parte de un exceso de consumo de gasolina 15.36l en menos de 60km recorridos.
15 casos
Eduardo RB de México hace 6 años
M icamioneta dacota 2005 maquina v6 3.7, prende pero no se sostiene o sea se apaga en baja en alta si se sostiene. Ya le cambie bujias y las calibre. Q ue puede estar fallando.
ComentarC jalonea o tironea
Dodge Dakota 1992 Cabina y media motor 3.9 150000 kms
Q tal buenas tardes tengo una dakota 92 al ir en marcha c jalonea ya cambie cables de bujias sensor tps valvula iac y nada espero y m puedan ayudar gracias
4 casos
Antonio medrano de México hace 3 años
Yo tengo una del año 91 igual me fallaba de lo mismo le cambie bobina, sensor MAP, TPS, bomba de gasolina y me recomendaron hacerlo de carburdor y ahorita no me falla para nada... saludos
ComentarTarda para encender
Dodge Dakota 2001 2 puertas cabina y media 4.7 157452 kms
Las RPM no se mantienen ya cambié la iac ,tps sensor se cigüeñal,sensor de árbol de elevas y bomba de gasolina y no se mantiene estable y no marca código
Marcha sumamente inestable en relenti
Dodge Dakota 1997 Pickup 250000 kms
La dakota es de 4cilindros motor 2.5
Ya se le cambió lo siguiente:
Sensor de oxigeno
Sensor map
Sensor del cigüeñal
Radiador nuevo
Sensor de temperatura
Se le cambió la bomba de gasolina
Se le cambió la bobina por una original
Se le checo la ECU
Se le lavo cuerpo de aceleración y válvula IAC también se limpio y los eléctricos no le hayan porque en el escáner no muestra falla, incluso la falla se le quitó sola por 4 días funcionó perfecto pero volvió a lo mismo.
De totalmente fria la camioneta anda perfecto al 💯, pasados unos 5-10 minutos comienza el calvario, marcha en relenti muy inestable… Leer completa
1 caso
Dodge Dakota 3.9 Año 1998 Automática.
Dodge Dakota 1998 Club cab 3.9 180000 kms
Al momento de arrancar el vehículo y tocar apenas el acelerador, este se revolucióna hasta llegar mas menos a 3000 rpm por unos 10 segundos y baja a ralentí normal, esto pasa solo en la posición P y la posición N ( Es la IAC que se abre y no vuelve a su posición, se cambió por una nueva y el problema sigue).
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Tengo una Dakota Sport 97. Me paso los mismo hace un año aprox. Parecería que no pasaba gasolina y se apagaba. Le baje el tanque de gasolina y el filtro estaba como nuevo. Le revisé con el escaner y solo decía que habia falla de corriente. Cambie bujias, cables y seguia el problema. No tan frecuente pero se repetía.
Fui con un especialista en Dodge y me dijo que la computadora estaba fallando y me recomendó repararla o cambiarla. Ante esta última recomendación, opté por probar la bobina de ignición y trabajaba bien, sin embargo, al revisar el conector de la misma, en la base noté que el socket donde se conecta el arnés eléctrico con la bobina estaba roto. Opte por hacer un experimento de asegurarla con cinta aislante y no volvio la falla. Convencido de que este era el problema, compre una bobina de ignición nueva, se la coloqué y a la fecha no me ha vuelto a fallar. Ojalá te sirve mi vivencia. Saludos!!
El filtro de gasolina Dodge Dakota 98 V8