Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Hola saludos tengo una Dakota 2007 transmisión automática y dejo de funcionar el retroceso se siente que aplica la función del retroceso pero no
Avanza espero que me puedan ayudar con sus comentarios gracias
Repare la caja cambien todo nuev pero cuando esta en frio despaza bien entran todods os camnis cuando caienta un poco el aceite de caja se mantiene en tercera q puedo hacer por favor
Ando de lo mejor tanto en ciudad como en carretera pero de repente engancha un cambio suben las revoluciones enciende el check y pasa solo dos cambios y al detenerme en un semáforo salgo y sale en segunda le realice un cambio de aceite y anduvo bien por un par de semanas pero el problema a vuelto y lo otro se me olvidaba antes del cambio de aceite de la caja sale un ruido un pito tanto enganchado como en neutro cuando le cambie el aceite se le paso pero ahora a vuelto y los códigos de averías son P0700 y P1775 gracias si algui e n me puede ayudar
Por lo que leo tienes problemas con el rele de la transmision o el peor de los casos con el paquete de selenoide de la caja te aconsejo que lo revise alguien con experiencia y que tenga el scanner para chequear
Tengo una dakota 2005 3.7 empezo a perder fuerza y subian las revoluciones por ende subia demasiado la temperatura en subidas el mecanico me dijo que era problema de un celenoide de la caja pero que tennia que cambiar todo es asi soy de viña del mar chile donde puedo ir ahora empezo a tener un ruido de repente como si se fuera a romper algo es como que viniera a la altura de las ruedas no la quiero vender asi me daran una porqueria que puedo hacer me salio un excelente vehiculo ahora no la quiero ni mover. SOS si alguien me ayuda lo agradecere
A mi me pasó lo mismo empezó a sonar como matraca al andar
Cabíamos la punta del cardan que va a la 4x4 y listo se arreglo
Y en cuanto a la temperatura lamentablemente estos vehículos siempre tienen ese problema yo instale un radiador de aceite adicional y ahora rara vez se calienta la caja
Yo tengo una dakota 2002 3.9 y el problema es que cuando voy manejando y giro a la hizquierda; la transmisión suelta el cambio y queda en neutral, acelero y recupera el cambio, solo lo hace cuando giro a la hizquierda, a la derecha todo bien. Alguien me puede ayudar!!!
Llene de combustible la Dakota 3.7 año 2011 Autmatica y nunca mas funcionaron los cambios recorren todos los cambios pero ninguno entre... Solo queda en parking y los otros cambios no hacen nada. Le cambie la fusilera nueva ya que tenia problemas y aun asI no hace nada. Se le cambio el aceite de caja y todos sus aceites... se escaneo y arroja muchos problemas electricos. Que puedo hacer solo tiene 53 mil kilOmetros. Por favor ayuda!!
Tengo una 2012, no tengo ese problema pero te cuento que los peores son calentamiento quema de bobinas y inestabilidad de muerte en carretera si no esta bien alineada, saludos mi recomendación desaste de ella yo lo haré pronto. Pd: tambien es roja
Amigos tengo una durando...la hecho andar y no se pueden pasar los cambios...la paro y la hecho andar nuevamente y hay si me pasan los cambios...a ke se debe
Tirones desde 80 hacia arriba, sobre todo con velocidad crucero, cambie aceite caja y filtro y sigue igual, el mecánico dice qué hay que cambiar bobinas, bujías y cables, que me recomiendan, gracias
En fichas técnicas figura que la capacidad de anticongelante es de 12,5 y otras 15,5 litros. Yo saqué todo el anticongelante por el tapón de drenaje del radiador me hizo cerca de 8 litros. Saqué termostato y Desconecte mangueras y no había más. Puse manguera a presión con agua de la llave y salió por motor y drenaje transparente aparentemente destapado.
¿Estará tapado algo?
El radiador es solo para el anticongelante ya que eliminé la entrada de aceite de caja en instale un enfriador.
Se encuentra almacenado, la caja no tiene problemas, se cabio aceite a caja y filtro y se reviso cableado, se apaga despues de escaneado pero se vuelve a prender. Concepcion
Los cambios cuesta que entren y para eso le hecho líquido de freno al depósito del enbreague y quedan sabes al entrar le faltara aceite ala caja de cambio es manual
No entra bien la marcha atrás, y por ahí quedan duros los cambios y se le cambio el aceite de la caja y ahora como que hace ruido (zumba) que tipo de aceite lleva la caja? Es mecánica la caja...
Avanza espero que me puedan ayudar con sus comentarios gracias