SolucionadoCiento q cascavelea el motor en pendiente
Dodge Dakota 2010 145000 kms
Hola amigos tengo una dakota año 2010 motor 3.7 automatica la camioneta le active la velocidad crucero y en una pendiente se empezó a tiritar y no redujo cambio y ahora tbn tirita a veces cuando la acelero y como q le cuesta tomar fuerza y no arroja falla en el tablero si alguien me puede ayudar por favor
10 casos
Mejor respuesta (según Claudio)
FE
Hola Claudio, favor te pido que me contactes hayas o no solucionado tu problema. Estoy con el mismo drama y el tema me tiene loco. Mi correo es [email protected]
Votar útilJO
Hola tengo un problema con mi dakota 3.9 2003 aut. Lo que pasa es que al querer rebasar o arrancar rápido no tiene fuerza si avanza pero lentamente ya cheque trnsmivion y está bien y no me marca ningún código
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CL
Mira yo lo solucione cambiando bobinas se arreglo de inmediato
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JO
La mía es de distribuidor , trae sólo una bobina
Votar útilJU
Ya le revisaste el filtro de aire?
Votar útilAL
Tengo una dakota 99 y empezó con un problema similar ,al ponerle en marcha se jalones algo así como si agarrara aire al subirle como a 40 km deja de hacer eso
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JU
Podrían ser muchas las causas de tu problema Alberto, lo que recomiendo siempre lo primero es ver si hay luz encendida de check engine en el tablero , las luces en el tablero es la forma que el auto se comunica con el conductor si fuera tu caso de que tiene luz encendida debes de llevarlo a escanear para asercarse al problema, como puede ser algo sencillo de rreparar o complicado , si no es tu caso que tiene luz encendida podría ser algo mecánico. Pero si no sabemos más de tu problema solo especularemos , podrían ser inyectores, bomba de gasolina, filtro de aire, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleración sucio...
Votar útilSA
Tengo una Dakota 2000 cuando aceleró rápido como que se ahoga a veces se me apaga corriendo y avienta humo azul después de un rato
Votar útilYA
Hola tengo el mismo problemas me puedes ayudar que fue lo que hiciste por favor
Votar útilPA
Dakota 2010 sé devielo, se reparó, y no queda bien, el motor hace como si fuera de diésel, y se volvió a parar, se reparó el cigüeñal, y sigue igual, con fallas y motor súper ruidoso como de diésel... que puede ser ?
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