Tengo una dodge dakota 1990 y el motor y todo lo demás esta bien al entender y de mas pero sólo que enveses se quiere apagar o hasta de apaga tiene cables nuevos bobina nueva bujias nuevas filtro de aire nuevo pero en ocasiones falla y en otras no además de tener el check engine encendido cual será el problema ?. Ya en velocidad funciona mui bien sólo cuando hay algún tope yo semáforo tengo que tenerla un poco acelerada o si no pudiera apagarse pudiera ser es sensor de tps que este sucio o algo así esa falla nunca la avia hecho ojala alguien sepa de esto

La camioneta tubo presento un código del sensor tps el cual se revisaron sus alimentasiones el cual están correctas posteriormente se tenido la señal de retorno el cual el voltaje en marcha reliten es de .20 y en aceleración máxima es Dr 4.3vol el cual esta dentro de las espesificasiones del fabricante posterior mente se cambio el sensor se cambiaron lineas conectores y computadora y el problema sigue se reviso con un equipo cj4 y me marca el mismo código interpreta q la linea del tps se en cuetra abierta el cual presenta falla que puedo láser urge

Buen dia tengo un dodge dakota 89 motor 3.9 v6 automatico tengo un pequeño problema les explico mi camioneta prende y se mantiene el detalle es que corriendo se apaga detalles de la falla cuando llego algun semafora se eleban las revoluciones asta 2000 y empieza a jalonearse asta apagarse al guien me puede ayudar ya cambie barios sensores entre ellos tps el map sensor el sensor de temperatura

Q tal buenas tardes tengo una dakota 92 al ir en marcha c jalonea ya cambie cables de bujias sensor tps valvula iac y nada espero y m puedan ayudar gracias

Cuando le meten directa o reversa se forza el motor y se apaga y no enciende el check engine en ningun momento ni abriendo y cerrando la llave y no hace falla el sensor map y tps

AL acelerar se jalonea, se bajan las revoluciones y al sacarla a la carretera y pisarle como a 2000 , o 3000 rpm se sienta como si se cortara la gasolina , solo lo ase cuando quiere...me marca en el escaner el código de falla P0123... pero ya le cambie el tps

Las RPM no se mantienen ya cambié la iac ,tps sensor se cigüeñal,sensor de árbol de elevas y bomba de gasolina y no se mantiene estable y no marca código

Tango una dakota 99 motor 2.5 4 cilidros cuando esta fria no se puede acelerar a mas de1500 rpm por que Empieza a jalonearse y se calienta lo normal y suve a las 2000 rpm y pasa lo Mismo que podra ser ya cambie el sensor tps y nada sigue asiendo lo mismo

Tengo una dodge Dakota año 98 y de repente empezó apagarse mientras iba desplazados e tal ves hasta 65 mph, y el mecánico con el que la he llevado, al poner el scanner le marcó que la falla era la bobina, se le cambió la bobina y en ese momento trabajó bien pero luego volvió el mismo problema, en esa ocasión también se le cambió el catalizador, y ahora la situación es más seria, porque se siente sesforzadi el motor, cómo si estuviera ahogado no suben las Revolucciones y no sube velocidad a más de 30 o 40 mph, excepto cuando va cuesta abajo... quiero recalcar que ya le cambié los tres sensores que tienen que ver con el cuerpo de aceleración; válvula sic, tps y el map y las bujías y los dos sensores del catalizador,, espero alguien me pueda ayudar, gracias ,,,