Hola, les comento. Tengo un c4 hdi 1.6, y no arranco más tirándome las fallas P0243/45 P001/03. Supuestame no llega combustible a la bomba. En la bomba que esta en el tanque de combustible me llega 1volt. Cambie el rele y sigue igual. Al no encontrar nada lo lleve a un mecánico él cual me dijo que debía cambiar la bomba de alta presion y los inyectores... me parece raro siendo que no llega combustible. Alguna idea? Saludos

Una consulta, tengo un clio 2003, 1.5 dci y le cambié inyectores y bomba inyectora porque me dijeron que era eso, pero sigue sin arrancar. Empezó con fallas al arrancar al principio y luego prendió las luces de stop y dejó de funcionar. Que puede ser?

Hola. Yo compre el coche a finales del 2004, (modelos essentia, enjoy,...), bueno pues después de varios problemas, (cambio volante motor,...calentadores), el ultimo ha sido esta semana, la bomba inyectora. Arranco el coche sin problemas, y después de 8 o 10 km, de repente el coche se revoluciona hasta el limite y comienza a echar humo blanco por el tubo de escape...me aparto dónde puedo y hasta ahí. Obviamente no vuelve a arrancar. Cuando lo ven en el taller me dicen que es la bomba inyectora y los 4 inyectores están tocados. Solución. Cambio de bomba inyectora y los inyectores se pueden arre… Leer completa

Hola la combi se me paro andando pero antes humeaba negro y perdia fuerza ,bueno cambie bomba de alta y inyectores no arrancaba y era q habiamos puesto los cables de los inyectores cambiados asi q despues de hacer algunos cambios arranco bien pero ahora no me acelera mas de 1500 rpm le pusimos el escaner en renault y salio q habia q codificar los inyectores nuevos y despues de dos dias me dijeron q ya lo habian codificado y q ahora salia que era el turbo y ya no se que creer porque sigue igual. Alguien me puede ayudar.

Hola a todos ,tengo un Ford Mondeo MK 3 2.2 TDCi 155cv del 2007 y resulta que yendo en carretera se me quedó parado, el taller me cambió la bomba de inyección y los inyectores, ahora al conducirlo un rato el motor se apaga y me salta el testigo de los calentadores. Una vez que se apaga, arranco el coche y tira, pero alguna vez me ha dejado tirado 2 veces seguidas en el medio de la autovía o en subidas de puerto. A ver si me podéis ayudar. Muchas gracias.

Tengo un renault megane 1.5 dci y desde hace unas semanas el coche en frio le cuesta arrancar pero en caliente es imposible no logro arrancarlo , le cambiamos los inyectores y la bomba de inyeccion asi como captador de presion y el regulador y no hay forma de que arranque en condiciones alguien me puede decir si le paso y como lo soluciono

Saludos estoy en Colombia, mi camioneta la revisaron en el concesionario y me dicen que debo cambiar los inyectores y la bomba de inyección, alguien puede ayudarme con un sitio de confianza y reconocido donde pueda cotizar estos repuestos. Es una camioneta de pocos Km , para presentar un daño de este tipo.

Hola buenas tardes, tengo un sprinter 2008, tengo pérdida de potencia y me marca un código 2047-001, desde un inicio no arrancaba la camioneta, le cambié inyectores, y bomba de alta, y me arrancó, pero no desarrolla, se senta, y la verdad no sabría qué más puede hacer, espero me puedan ayudar muchas gracias

El. Motor no revoluciona en baja. Otras cráfter del mismo modelo revolucionan a 3mil en baja (parado el carro) el que tengo no lo hace se queda en 2700 revoluciones. Cambie inyectores y bombas de alta y baja y me sigue haciendo lo mismo. Podrían orientarme a poderle hacer algo mas

Ya le cambié inyectores y la bomba de alta presión el sensor de presión los sensores de oxígeno y todavía sigue igual y se apaga años diez minutos y vuelve aprender alas6 horas