Gracias de antemano​ a todos. Tengo una máster 2...5 dci 120 motor g9u,alos 193.000 km se cambió el turbo y la tapa del motor.la cuestión es que desde hay no para de tirar aceite por el tubo que va del intercoler ala admisión por no mencionar la poca fuerza que tiene. Por cierto me volvieron a cambiar el turbo hace 4000 km.un saludo

La master empezo a perder potencia... no pasaba los 70 km/h y el humo es negro y espeso... se cambio filtro de aire y filtro de combustible... tambien se cambio aceite y su filtro... que podra ser??

Siento que el turbo pierde potencia cuando voy en 5ta marcha y aceleró a fondo pero no pasa las 2700rpm que puede ser gracias aclaro que es motor iveco 2.8 una Renault master

El turbo no se activa pierde potencia

Se bajo el motor y se reparo completo pero nos quedo la falla que no tiene fuerza al arrancar hacia delante y para tras si

Se me averió el turbo y le cambie uno nuevo, pero ahora no revoluciona mas de 2500 rpm , es como si le faltase aire, se contrae o chupa la manguera de silicona del turbo al intercooler. Ya le hice la limpieza del caudalimetro, limpieza de la válvula gr, revice el catalizador, pero sigue con la misma falla.
Te agradecere que me hayudes.
Saludos lucho

En mi renault se olvidaron en la toma de aire una franela y cuando estaba manejando se apago de pronto , han sacado la franela lo han armado y al manejarlo senti que perdio potencia , le hecho revisar el turbo y dicen que esta bien e cambiado todos los filtros y nada sigue igual ,lo hice escanear y no sale nada ,no se que tiene

Buenas tardes mi Renault máster 2 perdió potencia y el turbo está cambiado y no salta y la erg está anulada pero sigue igual gracias

No acelera, pierde potencia en una subida, en recta anda bien, Se le cambio inyectores, sensor MAF, se reviso los cables del sensor, y nada

Hace 5 días escribí porque tenía problemas con mi vehículo Master cuando me iba a una provincia del Perú (Huancayo) para aportar a las demás personas que algún día puedan tener un problema similar, n le servicio técnico autorizado me dijeron que una manguera de alimentación de aire al turbo se había salido y que eso era todo el problema y ahora ya esta bien, pero lo que yo creo y estoy casi seguro es que en el servicio técnico que le hicieron anteriormente se olvidaron de conectar está manguera
Porque hice lo que me recomendaron y el carro continuaba igual

Hola tengo una master 2012 que tira humo negro, tarda en arracar un segundo mas de lo normal como si el motor diera una vuelta mas antes de arrancar que antes no lo hacia, y lo peor de todo es que tira falla prendiendo los rulitos del tablero y se que sin reacción, no pasa de 100km y el turbo no racciona, pero deja de tirar humo negro, la apago y la vuelvo a prender y se le van todos los problemas y vuelve el humo negro, me dijeron en la Renault que no tiene valvula egr, pero no se que pueda ser.

Anda lento sin fuerza y se siente como un silbido en el escape, le anule los 2 catalizadores (el mecánico me dijo que podría ser eso ) y sigo con el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar?

Viajo en la patagonia y las distancias son grandes, ahí la señal FM no llega y la AM con muy poca. Debería tener algo que permita mejorar la recepción!

Pierde fuerza por ratos y me aparece dos códigos de error DF1068 DF051quisieta saber cuál es falla para dirigirme

Buenas tardes, tengo un problema con mi Renault Master año 2014, y es que el problema empieza al recorrer una subida, no tiene fuerza... Lo he mandado a scannear y sale que todo está perfecto, pese a ello he cambiado turbo, le hicieron limpieza, revisaron los inyectores y no logran encontrar el problema... Si les ha pasado algo similar coméntenmelo por favor para así poder tratar de revisar si quizá ese es el problema con la mía. Gracias de ante mano

Llega un momento en que sigues acelerando y dependiendo de la marcha en que vallas no se revoljuciona más. Cuanto más larga es la marcha menos se revoluciona.

Andaba perfecto y hoy, de golpe, se quedó sin fuerza. Arranca bien, motor sereno, pero no tiene fuerza y cuando la apuro, larga humo negro.

Tengo una renault master y hace aproximadamente un mes comenzó a perder fuerza y a prenderse los pilotos de diagnostico ocasionalmente. Se le cambiaron todos los filtros, siguió igual se me ocurrió desconectarle la batería cinco minutos y la sorpresa fue que al encenderla de nuevo se prendieron los pilotos de diagnostico nuevamente pero ya tenia buena fuerza y al a pagarla y volverla a encender ya no prendían los pilotos pero perdía fuerza nuevamente, lo he hecho ya en varias ocasiones y pasa lo mismo.

Hola ,tengo un camión Renault máster 2, año 2004 ,motor 2.2 ,90cv , arranca en la primera sin ningún problema,pero no tine fuerza para ponerte en marchea,no va ni hasta 2000 revoluciones,no se puede mover ,solo con la primera marchea,me puedes ayudar con un consejo????? Gracias!!!!!

Pues la arranqué para calentarla como siempre y a los 2 km de repente pierde potencia, y se me iluminan el testigo de SERV y CALENTADORES.
He de decir que cuando cambié el filtro de Gasoil entró algo de aire y un día se me quedó parada, aun así le saqué el aire del filtro y hasta hoy sin problemas, ahora claro me fijé que tenía algo de aire y volví a vaciar y le di a la bomba de cebado manual...
Pero vamos desde q se han encido los testigos he tenido q parar varias veces en una de ellas dejó de arrancar e incluso se encendió el testigo de STOP y Engine...
Ahora va algo mejor pero los dos testigo ya no encienden...

Tengo Renault máster 2016 -300 mil de recorrido en las mañanas en temperaturas frías tiene la fuerza normal potente y en temperaturas calientes como al medio día baja la pontencia que podría ser ?

Me queda sin potencia y no acelera

Cambie el bombín de embrague y la bomba cuando montó la caja dejo todo ok salgo a probarlo y se queda acelerada de cambio a cambio y no tiene fuerza no pasa de 90 km

No acelera más de 110 km/h y no acelera mas de 2100 rpm,que puede ser...motor hecho a nuevo con turbo nuevo

Mi vehiculo hace dos meses presento problemas de incremento en el consumo de combustible, se le cambiaron los inyectores, el sensor del riel. Antes de eso el carro subia muy bien en loma, luego del cambio perdio potencia, se queda subiendo y ya se le reviso y cambio varios componentes, turbo, mangueras del turbo, valvula de turbo, se hizo mantenimiento y limpieza de todo el sistema de aceleracion y sigue igual. No presenta codigos de falla, se midio compresion del motor y todo esta bien... Algo que me parece importante mencionar, antes de todo esto el carro se quedo sin embrague, se le cambio… Leer completa

Acelero la furgoneta y no tiene fuerza como si no activase el turbo y e visto k se apalasta el tubo de el intercooler al acelerar el de entrada al turbo es un 2.5 alguien podria guiarme gracias

Cuando pongo 4ta y 5ta no pasa de 70 kilómetros hora y no se q es por la acabo d comprar y estoy asustado

Cuando está pesado después de subir un rato de repente pierde fuerza y en ese momento no funciona el aire acondicionado luego que está en lo recto se le quita el problema y el aire se organiza ese testigo me prende y me dice que es eléctrico según el manual

La master empezo a perder potencia... no pasaba los 70 km/h y el humo es negro y espeso... se cambio filtro de aire y filtro de combustible... tambien se cambio aceite y su filtro... que podra ser??

Compre un symbol 2006 y me dijo el dueño anterior que le coloco una caja de megan , mi pregunta es ¿sera ese un problema para que pierda fuerza en subidas fuertes?

Íbamos manejando con 8 personas rumbo a la ciudad de Huancahuari y a las 3 horas de viaje cuando empezaron las subidas y las curvas el carro empezó a perder velocidad y solamente pude ir en primera a 15 km de velocidad y en 2 hasta 18 km d velocidad, me daba pena ver como todos los carros me pasaban, hasta los camiones con bastante carga pasaban, la verdad no se q ha podido pasar, a los 5 mil km lo lleve a mantenimiento y se encendió en el tablero el símbolo de herramienta, lo lleve nuevamente al servicio técnico autorizado y lo escanearon y desapareció, lo q me dijeron es q no era nada solamente de escáner y listo ahora nuevamente se ha encendido y habré recorrido 1800 km, que me pueden aconsejar

Hola a todos tengo una renault master modelo 2006 tiene un problema que no encuentran no pasa las 2200 vueltas acelerando osea anda a 85 km hora mas o menos nada mas ,en las subidas se va quedando sin fuerza y en recta los que les comento no pasa los 85 90...es motor g9u no tira humo arranca perfecto y anda bien solo cuando empieza a hacer fuerza se queda sin acelerador. En punto muerto acelerando las vueltas van hasta las 4000 si problema el turbo sopla bien no hace ruido y es nuevo 4 meses como el motor a 0 si alguien me orienta agradecido

Hola gente, tengo un problema que me esta quemando los pelos, tengo una master 2008 chasis dci120 2.5 con 170.000 km.. . La camioneta funciona perfecto, no humea ni le falta fuerza, pero me cae aceite por la manguera que conecta el intercooler a la admision, el turbo se cambio hace 40.000 km y nunca dejo de tirar aceite por esa manguera, más específicamente por la abrasadera donde se conecta a la admision... Si me pueden ayudar, ya probé de todo y no se me ocurre q más hacerle

Hola la combi se me paro andando pero antes humeaba negro y perdia fuerza ,bueno cambie bomba de alta y inyectores no arrancaba y era q habiamos puesto los cables de los inyectores cambiados asi q despues de hacer algunos cambios arranco bien pero ahora no me acelera mas de 1500 rpm le pusimos el escaner en renault y salio q habia q codificar los inyectores nuevos y despues de dos dias me dijeron q ya lo habian codificado y q ahora salia que era el turbo y ya no se que creer porque sigue igual. Alguien me puede ayudar.

No responte en turbo y perdida de potencia y ten go el el codigo de falla df0919 que solucion seria la que po dria responde el turbo en alta revoluciones

Hola gente del club, les hago una consulta si a alguien le paso. Tengo una master 2013 modelo viejo 2.5 de la nada empezó a arrancar media forzada y a humear negro como si fuese gasoil, sacamos los inyectores los envié a revisar están perfecto, cambie bujía y también la escaneamos con la computadora y no emite codigos de error. Lo raro es que en el andar no pierde fuerza en absoluto pero si sigue humeando negro y cuesta arrancar. A alguien le habara pasado lo mismo???

Tira humo negro y pierde potencia

La camioneta empezó con problemas al regular (pasando de 700 vueltas a 1500 +/-). Y cuando en ruta a 2500 vueltas perdía potencia como cuando falla un naftero, cada tanto mientras andaba se prendía la luz de stop que esta arriba del la luz del freno de mano, tendiendo a pararce y seguía, pero en ocasiones esta misma luz no se apagaba luego de ponerla en contacto por ende el motor no arranca, ¿qué hacías? Le movía la manguera de cable que esta en la mitad del motor y que baja y se solucionaba. El escaneo me marco P0032 que es un sensor de gases en una manguera que esta abajo del radiador parte… Leer completa

Buenas amigos del foro, tengo un problema con la master, tira bastante humo negro, pero después anda de 10 no perdió potencia ni nada. Que puede ser ? Un problema de combustión por entrada de aire o la válvula egr ?ayudenmen por favor