Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Testigo del calentador SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 4 puertas,tdi,130cv 200000 kms
Hola amigos,os cuento: Hace unos meses el testigo de los calentadores se me encendía,pero el coche iba bien, no le notaba nada raro...hasta hace unos dias. Estaba rodando con el coche en linea recta y empeze a escuchar como zumbidos en el coche,al poco tiempo los calentadores se me encendieron y el coche me paro.Me eche al arcen con la inercia y pude arrancarlo. El sonido del zumbido seguia,pero el testigo de los calentadores estaba apagado. Al volver a casa se me paro un par de veces,logre llegar a casa. Al dia siguiente me disponia a cogerlo,arrancaba,la luz de los calentadores seguia y al a… Leer completa
Roberto de España hace 8 años  
RO
10 casos 
Juan de España hace 8 años
¿Cómo quedaste Roberto?
Juan de España hace 8 años
A mi se me enciende la luz de los calentadores, y me pierde potencia... como si de los 130 caballos, 60 estuviesen dormidos. Apago y vuelvo a arrancar y hay veces que no se vuelve a encender la lucecita de los calentadores, normalmente no se enciende cuando esta caliente. Pero al dia siguiente, en frio se enciende, y va sin toda la potencia. Me han dicho que es el turbo y la broma serán casi 1000 pavos.
Mondeo ST de España hace 5 años
A mi el mecánico me cobro 1350€ el turbo de mi ford mondeo 1.8 125cv 2008 y desde que me lo cambiaron hace un silvido hasta se que el turbo es variable esta guapo pero al final cansa el silvido cuando sube alguien y entiende un poco de coches vaya silvido del turbo y el que no entiende preguntan ese ruido que es. Jaja cambiado de tema mi pregunta era cuantos litros tiene desde que el testigo del gasoil. Yo es que nunca suelo llegar hasta ay se rompe la bomba del gasoil y eso cuesta una pasta el coche que tenia antes Renault megane clàssic 1.9 Dci 1.200€ dando la mia al taller si yo me llava la bomba mía rota tenia que pagar 400€mas en el taller se quedó. Ahora cogen esa bomba rota se la dan a la Renault la reparan y bomba nueva que vuelven a vender como nueva por eso las quieren.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de España hace 8 años
Hola Juan,comentarte:
Estuve a punto de venderlo,tuve el coche parado pues ya al arrancar se venía abajo y se apagaba,pero la opinión de conocidos me hicieron que lo reparase,pues en definitiva es un buen coche y bueno, que duran. Le pusieron la diagnosis y daba problemas del sistema de los inyectores...o podria ser de los inyectores o de la bomba...malas noticias. Lo lleve al taller y les inspeccionaron los inyectores ( calentadores ) y estaban bien,el tema del caudalímetro y todo eso. Asi que lo siguiente era la bomba. Cuando estuvo arreglado me llamaron para recogerlo. Feliz,fui a recogerlo y nada mas salir del taller,de nuevo el problema...el mecánico no sabia donde meterse,no daba crédito pues lo habia probado el dia de ayer e iba fenomenal,a los dos dias por fin lo pude coger ( el tema fue que se habia colado una pequeña "lasca" del anterior componente y taponaba el retorno.Me dijo que el tema de la bomba se va haciendo poco a poco y un mismo síntoma puede ser varias cosas,por eso el tema de descartar cosas,como el tema de los inyectores. Si se te enciende el testigo de los calentadores no descartes algo del sistema de inyección o al menos estate preparado y no te coja de improviso. A mi me costo 1408e,lo he pagado en 2 plazos y hasta ahora, me va bien.
Juan de España hace 8 años
Gracias, lo del turbo me lo han dicho en un taller multimarca, bueno y de confianza, pero voy a ir a un taller oficial Ford a ver que me dicen... porque con 88.000, y habiéndolo cuidado, me extraña que se haya roto el turbo. Y puede que sea algo de electrónica, porque falla a veces... no siempre. Y soy de la opinión de que si estuviese roto fallaría siempre. Lleva fallando más de medio año cuando le apetece.
Roberto de España hace 8 años
Puede ser tambien tema de electrónica, si, asi es. Estos coches llevan mucha electrónica,quizas el sensor de las revoluciones puede estar tocado o algun sensor. Ya me dices Juan,espero que no sea nada grave. Un abrazo
Juan de España hace 8 años
Ya te diré algo, tengo cita en la Ford el martes por la tarde, estos días voy a hacerle kms y le voy a meter un bote de limpiador de circuito de inyección al deposito... a ver que pasa... mi whatsapp es el 616041369. Un saludo
Emmvat de México hace 8 años
Tengo un Mondeo Core. Increíble pero después de avanzar 65 km empieza a tironearse especialmente cuando vengo con peso. Como dato. La bomba de gasolina fue revisada porque antes se tironeaba inmediatamente después de las 3000 rpm. Bajaron el. Tanque 6 veces y en la última quedó. . . Sin embargo salí a probarlo y después de 70 km hizo a tironearse. Moví el conector (arnés) de la bomba y continúe sin más. El eléctrico punteo con estaño las terminales para evitar resistencia. Anduve perfectamente en la ciudad. Viaje a un lugar 60 km incluyendo el regreso. Pero hoy viajé más distancia y después de 70 km de recorrido se tironeo (percibí gasolina mal procesada) apagué el. Auto 5 minutos , Di una checada al. Arnes y todo lucía normal. Medio toquetee y me volví a subir, encendí el auto y llegue a mi destino ( 20 km más de distancia). Como dato curioso: lograndome aorillar no apagué el. Auto de echo sólo.se tironeaba y asomsaba obligándome a ahorillarme pero no lo apagué. Pisé acelerador y ningún problema. Revolucionaba perfecto. Estoy desesperado. Y ya no quiero ir más al mecánico. He gastado mucho. Alguien que me pueda ayudar a descubrir porque se me tironea después de avanzar más de 60 km de distancia. Gracias. Quedó como su servidor.
Mar’i de México hace 4 años
Hola buena tarde tú vehiculo q solucion t dieron al final q es el detalle q traía??? La pregunta es porque mi ford mondeo está tal cuál describes las fallas
Roberto de España hace 8 años
Quizás debas de pasar las revoluciones. Apurarlas de vez en cuando para que no queden restos que taponen
Roberto de España hace 8 años
Haz que te pongan la máquina para ver si avisa de un fallo,si no lo tiene tal vez es lo que te comente. Suerte
Roberto de España hace 8 años
Si le metes la máquina para que te chequee si tiene algún fallo y no da nada,es posible que pases de vuelta a las revoluciones,vamos,que apures las marchas,sobre todo la 1 y la 2
Emmvat de México hace 8 años
Gracia por sus comentarios. Viví a poner mi problema en. Un nuevo tema y expliqué mejor. Es la primera ve z que entró aquí y postee como respuesta jeje. Hoy voy al mecánico y veré como expresa el su opinión o. Sino más quiere $$ gracias
jesus de España hace 7 años
Mi fot mondeo 2000 136cv ha perdido fuerza y en frio hecha muxo humo blanco podeis ayudarme y luz de calentadores parpadeando
Roberto de España hace 7 años
Jesus, puede que sea que el coche esta consumiendo mucho aceite. Puede ser la EGR,los inyectores y bomba de gasoil. A mi despues de la bomba,me salio hace poco que el enfriador se me pico,eso hace que el aceite y el agua se mezclen,haciendo calentarse la temperatura mas de lo normal. Hoy lo recogí y ya lo voy a poner en venta. Los toyotas Corolla y los Nissan Almera al parecer son muchos mas fiables y voy a por uno de ellos.Se acabo el ford mondeo para mí ( son buenos coches,pero a mi me ha tocado la negra leches ).
Angel de España hace 7 años
Buenas tardes tengo un Ford mondeo 2000 tdci 130cv lo compre de segunda mano hace 6 meses, al mes de comprarlo note que el coche daba tirones sobre todo en las marchas 4 y 5 a punta de gas, no le di importancia por que pensé que era algo de filtros sucios, luego una mañana fui a arrancarlo y se encendió el testigo de los calentadores y empezó a hacer un ruido raro a lata y se paro al volver ha arrancar por cierto me costo un rato arrancarlo seguía haciendo el mismo ruido lo volví a apagar y lo volví ha encender y parecía que ya no hacia el ruido al comenzar ha circular me di cuenta que subían las revoluciones pero no tenia potencia si esto le ha pasado ha alguien le agradecería que contactara con migo mediante whatsap y me dijera si encontró el problema y la solución gracias mio numero es 608377407.
Roberto de España hace 7 años
Que tal Ángel,distes con el problema?. Quizas puede que falle algún inyector
vicente o de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo del tironeo con mi mondeo cambie bomba de gasolina cables y bujias y medio se compuso pero seguia tironeandose, cheque chispa en bujias y si daba asi que pense que la gasolina estaba sucia y la cambie, pero seguia igual, hasta que pase con mi hermano y ya entre los dos le checamos y resulto que la bobina de encendido solo aventaba chispa en el cable 1 y 4 y ( el 2 y el 3 no aventaba nada entonces la cambie pero le puse una nueva economica y solo me jalo bien unos meses asi que tuve que meterle una original y asi quedo bien.
nube de España hace 6 años
Hola, en el mondeo se enciende la luz del aceite, no se queda fija, de aceite esta bien, porque esta en el nivel, pero la luz sigue encendiendose, el coche va bien, sin tirones ni nada, que puede ser???, muchas gracias anticipadas por vuestros comentarios, un saludo
Pedri de España hace 5 años
Hola, tengo un Ford Mondeo tdci 2.0 130cv, desde hace unos meses cuando voy subiendo a más de 120 se me incienden las luz de los calentadores y el coche pierde potencia de inmediato bajando de los 100km/h, alguien me podría informar que le puede pasar al coche, es que después lo paro y hasta que vuelva a tener una cuesta el coche va normal
Jose de España hace 4 meses
Inyectores poner nuevos o arreglarlos
Toni de España hace 3 años
Turbo
La mayoría de las veces
Rafael de España hace 2 años
Hola,el coche se me apago en un tirón y no me volvió a encender,aproveche y le cambie la bomba inyectora q tenia una perdida y cuando vamos arrancarlo no enciende y enciende y apaga la luz del testigo del reloj...a q se debe q no enciende el coche
Jose de España hace 6 meses
Amigo revisate el sensor de árbol de levas ,suele hacer eso
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Prende testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 ford mondeo ghia 17000 kms
Mi mondeo prende testigo de bateria. Ya le chacaron el alternador
Y sigue prendiendo testigo de bateria,
Cambiaron banda de accesorios y sigue prendiendo
Y bajan revoulciones al prender luces
No dan con la falla
rulo de México hace 8 años  
RU
1 caso 
Memo jr. de México hace 8 años
Checaron la batería, me pasó algo parecido con una lobo. Y era la batería.
alejandro de España hace 8 años
Chequea las mangueras de cables , asi como conectores , ya que eso se enciende por falta de corriente continua , si hay algun cable picado , dañado o roto te dara error.
Daniel de México hace 7 años
Es el alternador ya se madreo el portadiodos que lleva y se necesita reparación
Solucionado
Mejor respuesta (según rulo)
rulo de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios ya lo resolví fue el alternador lo lleve aún taller mecánico y estaban flojos los diodos los soldaron y listo quedó al0 claro lo lleve con muchos eléctricos y ootaban por cambiar el alternador completo ojooo llevenlo con mekaniko de confianza para que lo cheque
Patricio de Argentina hace 3 años
Luz a omalia en menu de co figuracion
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Las luces indicadoras de km, hora, temperatura exterior, parpadean SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1995 GHIA 2.0 80000 kms
Cuando coloco la llave ý enciendo el motor las luces indicadoras de km recorridos, km para recargar nafta, hora, etc. parpadean constantemente. Puedo cambiar la hora, etc. pero necesito ayuda para solucionarlo. Comenzó cuando cambié la batería.
WLOCH de Argentina hace 8 años  
WL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según WLOCH)
WLOCH de Argentina hace 8 años
Lo he resuelto cambiando la batería. Parece que estaba mal, aunque medía 12v 75ah. Gracias de todos modos.
Gallo de México hace 8 años
Meterle una tierra física de batería a carrocería y Checa el régimen dé carga del alternador con un multímetro
WLOCH de Argentina hace 8 años
Lo que ocurre es que la batería vieja estaba muerta y el mecánico le dio carga y logró que arranque pero con el titilar del tablero. Entonces decidí colocar una batería nueva y se solucionó el problema.
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Testigo de una llave SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2015  90000 kms
Se me ha encendido en marcha y me sale,,fallo en el motor o caja de cambio o perfida toyal de traccion. A alguien le ha pasado lo mismo
Andrei de España hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrei)
Andrei de España hace 2 años
En mi caso es el sensor de temperatura del filtro de temperatura!
Andrei de España hace 2 años
Perdon el filtro de partículas!
Irma delgadillo ayala de México hace 2 años
El mio se calienta la verdad no se si sea el termostato de temperatura o las cabesas
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Testigo de la bateria no se apaga

Ford Mondeo 2005 ghia 130000 kms
Hola, alguien que me ayude! El testigo de la bateria en el tablero no se apaga. Al principio me dijeron que era el alternador que no daba carga y efectivamente me quede sin bataeria y decidi cambiar el alternador y la bateria para no tener problemas, despues del cambio sigue prendiendo el testigo (foco) de bateria y el mecanico dice que todo esta bien si carga el alternador y la bateria esta bien los 2 son nuevos. Ya lo lleve con varios electricos y dicen que bateria y alternador estan bien pero no se apaga el testigo. Tambien me di cuenta que no funciona el desempañante del medallon delantero y antes de la falla si servia. Alguien de ustedes me puede ayudar?
viper de México hace 9 años  
VI
2 respuestas 
Sergio de España hace 8 años
Tengo el mismo problema, le cambié la batería y alternador + correa,tensor,poleas,rodillo guía, polea cigueñal por que lleva un embrague que afecta al Funcionamiento de la correa.
Pero sigue encendiendo la luz de la batería. En cambio ahora si carga el alternador perfectamente.
No entiendo nada!
viper de México hace 8 años
Hola Sergio, ya resolví el problema! Es el alternador tiene que ser el original por la computadora. El alternador original trae un chip que manda la señal a la computadora de que este cargando correctamente y hace que apague el testigo de la batería. Los de otra marca no lo traen y por eso no te apaga el testigo pero si carga sin problemas. En lo personal me molesto tener prendido el foco de batería y le conseguí el original, lo tienes que pedir con el niv de tu vehículo para saber cuál le corresponde ya que para mondeo ghia hay 4 tipo de alternadores y si no es el correcto tampoco apaga el testigo. Espero te haya ayudado. Saludos pd. No se de que país eres pero en México si sale caro me costó 8500 pesos importado de Inglaterra.
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Esta en rojo el testigo de escarcha y consume 50 litros en 250 km

Ford Mondeo 2004 Atm 160000 kms
Me ah consumido 50 litros de gas en solo 250 es normal que consuma tanto es 4 cilindros automatico y esta en rojo el testigo de escarcha ayudaaa
Nando de México hace 8 años  
NA
11 casos 
Jose de España hace 8 años
Me pasa lo mismo pero mi mondeo es del 99 mk2 1.8 td, no se donde está el sensor de temperatura.
Trejo Bernardo de México hace 6 años
Hola buen día, Sobre tu problema de el sensor de temperatura, amí me sucedio algo similar y lo que le hice fue lo siguiente... primero busque en internet donde esta colocado el sensor de temperatura, encontrando que esta ubicado en la parte de la facia deledantera cerca de donde se colocan los faros para niebla... una vez que lo encontre, lo desconecte y lave y limpie muy bien la laminita que sobresale del sensor, ya que es la que detecta la temperatura de ambiente... con eso el carro marco la temperatura correcta hasta ahora...
Jose de España hace 6 años
Ok gracias por comentar amigo
Doren de México hace 5 años
Afecta de alguna forma el funcionamiento del coche?
Dina de México hace 5 años
Hola mi Mondeo me marca el testigo escarcha rojo, ya busque el sensor y parece q se arrancó con todo y cables. Alguien me podría decir desde donde viene el cableado
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Testigo de calentadores

Ford Mondeo 2003 4 puertas 126000 kms
Tengo un mondeo 2.0 tdci 130cv,me fallo un inyector(3),y el mecánico lo cambio por otro de 2a mano,y a la vez lo cambio de posicion,y magia se apagó la luz. Pero el coche tenía echado dos botes de limpiainyectores,lo cojo para probarlo y cuando le apuró las velocidades antes en 3a,me palillea y se enciende la luz de calentadores/inyeccion. Cada vez lo hace menos ahora en cuarta ,pregunto. ¿podrá ser que tiene mucho químico de los botes y poco gasoil,ya que aunque encienda la luz el coche no pierde potencia ,sólo el palilleo al apurar y luz. Paro el motor y arrancó de nuevo y desaparece la luz ,hasta que vuelva a exprimirle velocidades? Me tiene loco el coche. Gracias compis.
Juan de España hace 2 años  
JU
7 casos 
Jose de España hace 6 meses
Hola,a mi pasa lo mismo,los botes de limpia inyectores que le echaste no hacen eso,el coche tiene el mismo problema que antes solo te cambiaron el inyector por gusto,mete escáner a ver qué fallos te da
Juan de España hace 6 meses
Hola,ahora solo me echa un poco de humo al arrancar después se quita.
Jose de España hace 4 meses
@JuanYo mandé a pedir inyectores refabricados para cambiarlos los cuatro,los inyectores cuando uno se rompe detrás vendrán rompiéndose los otros en par de meses,así que estate al tanto,a veces aunque falle uno solo te da ese problema.
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Luz testigo desgaste pastillas de freno encendida permanentemente.

Ford Mondeo 1998 Guia 267000 kms
Estoy desesperado. Luz testigo desgaste pastillas freno, encendida permanentemente. Servicio ford, no sabe como normalizar luz.
Antolvar de España hace 6 años  
AN
2 casos 
Esteb1027 de Argentina hace un año
Hola! Tengo el mismo problema, la luz de pastillas de freno está encendida y cuando voy andando se enciende la luz del ABS. Que es?
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Testigo de precalentamiento no se apaga

Ford Mondeo 2006 St tdci 2.2 230000 kms
Nono se apaga él testigo de precalentamiento
Pablopez de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
tufo4x4 de España hace 7 años
Supongo que tienes averiado un calentador, por lo menos en un korando kj que tengo es así. Busca por internet como comprobarlo con un tester ó polimetro es relativamente facil.
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Prende testigo del calentador y se apaga.

Ford Mondeo 2006 2.0l Man Diesel mk3 B5 Y 227000 kms
Hola, tengo un Ford Mondeo mk3 de gasoil y cuando le piso a fondo en 5ta o 6ta me prende testigo del calentador ,las diez primeras veces solo hacia eso y al apagar el motor y arrancar de nuevo ya no sale la falla ,ahora me hace lo mismo pero se me apaga el motor solo y cuando vuelvo a prender se quita la falla y puedo seguir conduciendo como si nada. He visto comentarios aquí de que pueden ser varias cosas ,así que iré probando a ver qué puede ser.
Jose de España hace un año  
JO
2 respuestas 
Jose de España hace 6 meses
Le metí escáner y salían los fallos p0251 y p1211 le cambié la válvula reguladora de caudal del la bomba de alta y ya solo me sale el código de fallo p0251 y no se me apaga el coche demora más en saltar el testigo de calentadores ahora pero si me pierde potencia ,da un pequeño tironcito antes de prender el testigo de calentador
1
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Jose de España hace 4 meses
He estado buscando información y parece que son los inyectores en mal estado los que generan estos fallos,ya mandé a pedir otros cuando los cambié les digo si se arregló.
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El testigo del alternador que esta en el tablero, se enciende

Ford Mondeo 2005 Mondeo 6CL 2.5 (importado) 128000 kms
El testigo del alternador que esta en el tablero, se enciende cuando el carro es encendido por primera vez, ya sea en la manana o en la tarde, lo mas notorio es, en la manana las luces cambian constantemente de intensidad, pero después de recorrer algunos kilómetros el foco (testigo), que esta en el tablero se apaga y ya no hay ningún problema, por la tarde cuando lo enciendo el foco se vuelve a prender, pero ahora dura poco encendido y se apaga. Si alguien ya tuvo este problema me pude decir si es que el alternador esta fallando o que solución me pueden aconsejar. (Al alternador solo le dieron mantenimiento preventivo, y le checa ron todas las cargas frente a mi y nunca marcaron alguna falla).
Saludos.
B. Alba A. de México hace 9 años  
B.
3 casos 
eric de México hace 9 años
Yo estoy en la misma cituacion con un mondeo 2004 v6 y el taller electrico me pide que compre un regulador nuevo y se resuelve el problema
TASCONARI de Argentina hace 9 años
Limpiar y ajustar bornes de bateria
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Marca el testigo del freno de mano, el esp y abs

Ford Mondeo 2005 5 puertas automático  74000 kms
Marca el testigo del freno de mano, el esp y abs
Verifique sistema de frenos, sensores, cambien discos, masas, balatas, limpie caliper, etc.
Quizá falte reparar amortiguación?
Quizá los tornillos estabilizadores?
Necesito el manual de reparaciones en español

Gracias por vuestro apoyo.
Davinger de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Hersan de México hace 5 años
Qué tal amigo tengo el mismo problemas ya cambié todo y nada, resolviste tu problema? Como lo hiciste?
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Testigo de combustible

Ford Mondeo 2001  185000 kms
Buenas, tengo un ford mondeo mk3 1.8, al llenarle el deposito hasta arriba y hacerle unos kilometros ( casi 200 ) veo que la aguja del marcador de combutible no se ha movido un milímetro, que puede ser? Ojalá fuese el consumo real jejeje
Sergio de España hace 8 años  
SE
4 casos 
luis de España hace 2 años
Hola me compre el coche de segunda mano y con el tiempo me he dado cuenta de que no se enciende la luz de la reserva de gasoil ,la luz si enciende al darle al contacto pero por mucho que apure el combustible no se enciende
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Luz testigo puerta abierta

Ford Mondeo 2002 2.0l Man Diesel sedan 243000 kms
He comprobado los sensores uno a uno y no parece que fallen, me gustaria saber si esa señal termina en algun rele que puede no funcione. O si no donde llega la señal del resultado de todas las puertas cerradas. Gracias a todos
loiasa de España hace 4 meses  
LO
1 caso 

Se prendió testigo de batería

Ford Mondeo 2004 Mondeo ghia 2.5 2004 185000 kms
Andando el coche se prendió testigo de batería alcance a llegar a casa revise y al parecer le falta una polea no sé si por ahí sea el problema que no reciba mucha fuerza el alternador alguien tendrá diagrama de ese modelo de la banda de accesorios???
Moisés Pérez de México hace 2 años  
MO
1 caso 

El testigo de los calentadores

Ford Mondeo 2013 5 puertas 2.0 tdci 140cv 77600 kms
Hola ,me llamo Adrian el testigo de los calentadores no me aparecen cuando el motor está frio, en cambio me aparece cuando el motor está caliente de vez en cuando cuando el quiera puede fallar la unidad de control tiempo de incandescencia????, o también puede fallar la bateria de arrancar arranca bien me pueden dar alguna respuesta. Gracias
Adrian de España hace 5 años  
AD
1 caso 

Se mantiene prendido el viernes testigo de escarcha

Ford Mondeo 2006 ,,4 puertas  2000000 kms
Se mantiene prendido el testigo de escarcha en rojo cuando la temperatura ambiente es de 25 grados
René guillen de México hace 5 años  
RE
5 casos 

El coche de repente se paro y no arrancaba SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 2.000 tdci ghia 130 cv 178000 kms
Hola buenas ford mondeo ghia 130 cv de repente se paro y no arrancaba, llame a la grua y lo lleve al taller, el del taller me cambio el filtro de combustible y el coche arranco. Al cabo de los dias el coche se para en funcionamiento tanto a 20 como a 120km. En principio no se paraba cuando hacia 300 km pero despues lo menos 3 o 4 veces por dia de repente se para, se enchufa la luz naranja de los calentadores creo y frenas quitas contaco y le das arrancas y tiras. Luego el del taller dice que lo a comprobado todo y es de la bomba, lo lleve al bombero y me dice que tiene un fallo de presion de c… Leer completa
JOSE de España hace 9 años  
JO
47 casos 
Angel Campos de España hace 9 años
Hola soy angel yo tengo un mondeo igual y e tenido el mismo problema le cambiado el regulador de caudal de gasoil de la bomba y se a quitado todo mejor 120€ que 900€
victoria de España hace 4 años
Me pasó igual, despues de cambiar bomba, tuve q ir para atras y resultó ser el regulador de caudal de gasoil que está fuera del aforador.
Juan Manuel de España hace 18 días
Buenas tengo el mismo problema en un Mondeo150 cv y el problema es el que corta todo y se apaga el motor en marcha, quisiera saber si tenéis el mismo problema. Gracia
JOSE de España hace 18 días
@Juan ManuelEse era el problema del mío, y al final cansados de que cada una nos dijese una cosa y varias reparaciones que no valieron para nada, retiramos el coche y compramos otro
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de España hace 9 años
Me han cambiado sensor del arbol de levas y la cadena estaba un poco estirada,pero el coche seguia fallando, ahor me dice que es la centralita de mandos,pero no encontramos ninguna con la misma referencia.
Toreto de España hace 9 años
Ola amigos yo tengo un ford mondeo 2.0 tdci 115cv año 2002 ami coche le salía mucho humo y me pegaba tiro me u A la semana semeparo el coche lo lleve al mecánico me dijo q eres los inyectore lo llebe al bombero me Dice q esta perfecto le metieron la makina le dio fallo de bomba mandé la bomba a un bombero en Castellón me trajeron la bomba sela puse al coche y no arranca ahora me dice q libere la bomba me costó 70 euro y reparar la bomba 200 ahora sela montó y no arranca y ya llevo un año sin mi coche y no se de q es la varía necesito q me digáis algo
Mmorgana de España hace 7 años
Son los inyectores. Te lo digo con seguridad xque me pasaba a mi tmbn. 1000€ preparate y solo en talleres especializados.
jordiyzara de España hace 6 años
Hola Amigo me llamo jordi necesito que me alludes por favor tengo un ford mondeo 2.0tdci 115cv del año 2003 el coche me dava tirones pero al rato se quitava pero ahora voy arrancar y no me arranca bien y luego ando 8 o 9 metros y se apaga que
Podra ser ese fallo
JOSE de España hace 7 años
El mio era la centralita de mandos
jose manuel de España hace 6 años
Mira captador del volante motor y tomas de aire
sergio de Argentina hace 7 años
Tengo un Ford Mondeo ghia 2.0.16v. Mod.98. Venia andando lo mas bien y se apago. Y no arranco mas. Tengo contacto y bien bateria pero no le da arranque. Que puede ser?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Sergio, en primera instancia, medí la tensión en la bateria que esté en buen estado 12.7 volt como mínimo --- y cuando le das arranque que otro mida la fluctuación de tensión en la bateria. Una vez descartado eso. (yo cambié la batería y me funcionó), conseguite un cable, conectalo al positivo y dale señal de arranque al burro en el pin que contiene el terminal chico. Si no hace nada es el solenoide. -- si hace tác - tác el problema es el motor de arranque, vas a tener que sacarlo y desarmarlo. No queda otra, ahi te queda, carbones, bujes, bobinado. No tiene secreto. Cuesta mucho sacarlo nomas. Paciencia jajajjajaaj
Juan de México hace un año
@CARLOS ARIEL TASCONHola amigo oye mi Dart marco pila cruzando un tope se apagó puse otra pila intento arrancar y de repente nada solo tac tac y nada en qué parte se encuentra el motor de arranque
Fabián Carreño de España hace 6 años
Tengo un Ford mondeo 2003 2.0, encendio la luz de los calentadores y costaba al encender, le cambiaron calentadores nuevos y sigue humeando gasoil y cuesta que arranque en frio que puede ser?
Domingo de España hace 6 años
Hola Fabián , me acaba de pasar lo mismo , ya solucionaste?
ANGEL VALBUENA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford mondeo 2004 tdc compre los inyectores pero da arranque por no enciende quien me puede orientar cual seria la falla
victoria de España hace 4 años
Hola,
Al mío del 2001 también le cuesta arrancar en frío y humea además de estar bastante descompensado y vibroso. Se soluciona a los minutos de mantenerlo arrancado. Qué puede ser? Alguien que haya visto algo así. Un saludo
Fabián.s de México hace 2 años
@DomingoAún no encuentro la falla y es q lo dejo una media hora y buelbe a arrancarr
angel valbuena de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un mondeo 2004 tdc ya compre los imyectores pero no enciende gira el motor pero no enciende
didi de Argentina hace 5 años
Que bomba tenes?. . . VP44?
JOSE de España hace 5 años
Era el árbol de levas
Mardones walter de Argentina hace 5 años
Hola soy edgar tengo un modeo 96 nafta arranca lo mas bien esta andando y tironea se apaga le doy arranque nuevamente y anda bien alas dos cuadras vuelve hacer lo mismo que puede ser? Le mande a limpiar los inyectores limpie el tanque de nafta y hace lo mismo
Fernando123 de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo, cambie sensor maf, escape completo, sonda lambda nueva, bujias, limpieza de inyectores y tanque y ls ecu no larga ninguna falla, ya me canse de meterle plata y no se va la falla!
Robertreze de España hace 5 años
Hola tengo un ford mondeo del 2006 2.0 tdci 130cv. En ralentí y sobre todo frío retiembla mucho, revoluciones inestables y un pequeño sonido acompasado en línea de inyección. Le revolucionas a 1000 y se le quita todo. Andando no suele dar fallos, alguna vez aceleración inestable. Creo que podría ser el regulador de presión, pero me gustaría algún consejo, puesto que barato no es. Gracias
jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo mi meru se apago de golpe y no quiso prender mas le cambie la pila y sigue igual que puedo hacer
Toni de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo le cambie los cuatro inyectores y me sigue igual el regulador de la bomba y también si le pones el clima se le compensa ni en la propia casa y tras configurar los inyectores por dos veces se le quito así que te recomiendo que prepares pasta para una limpieza del circuito de inyeccion desde el deposito hasta los inyectores y fin del problema pero esto sino lo haces tu mejor que te resacas del coche...
HASSAN de España hace 5 años
Hola a cabo de comprar un ford mondeo 2010 de veces no arranca cuando esta caliente tarda y luego arranca el problemma que puede ser
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola que tal
A mí Mondeo le pasa exactamente lo mismo. Si alguien puede ayudar
Los mecánicos se están volviendo locos
juan de Argentina hace 5 años
Yo tengo un ford mondeo 1.8 naftero gnc ayer le quise dar arranque y hace una contra exlosion tira bien el buuro y bien el burro y la bateria es nueva los cable de bujias son nievos tienen tre meses y las bujias un poco mas pero son nuevas tambien que podria ser alguien me podria ayudar
Santiago de España hace 5 años
Hola. Tengo un mondeo del 2003. Empezo con la luz de los calentadores.me cambiaron dos inyectores,pero a los dias vuelven a salir.me dicen que es otro inyector.me lo arreglaron,y ahora el coche ni arranca. Solo con autoarranque. Pregunto si podeis darme una solucion por que ya tuve medio problemas con el mecanico que me parece que solo quiere pasta. Pido una opinion por favor,antes de bajar al mecanico,ya que no voy a ir de buenas maneras,y sino voy a denunciar pa no pagarlo por bueno. Saludos y gracias
Alejandro de España hace 3 años
Lo arreglastes amigo el fallo
serlovic76 de España hace 5 años
Buenas tardes, me gustaría saber si el tipo de filtro de gasoil para un Ford mondeo. Año.2003 tdci 130 cv, me dicen que es un filtro de gasoil blindado y me quieren cobrar 43€ mas
Jose de España hace 4 años
Hola t e ngo un for mondeo 2.0 130cv del 2007 me salta el testigo del muelle y se biene abajo lean puesto los in yectores y sigue igual no llega presion al guien me puede decir k puede padarle
Alejandro de España hace 3 años
Lo arreglastes y abien amigo que resulto ser
Jose de España hace 4 años
Tengo un for mondeo 2.0 130cv del 2006 resulta k la makina da baja presion k no llega presion. Alos in yectores y no arranca. Le e canbiado los cuatro inyectores y el coche sigue ygual al guien me puede ayudar aber k puede ser tan bien le e canbiado el filtro de gasoil me tiene loco lleva 9 dias en el taller y ya no se k boy hacer gracias
Alejandro de España hace 3 años
Colega se soluciono el problema
pedero de España hace 2 años
Estimado jose eso es la bombo silenoide y al haecer el cambio es posible que no te la reconozca la centralita del coche eso es meterle la maquina y quitar el fallo i listo
Javier de Argentina hace 4 años
Buen día. Tengo un Ford Mondeo 99 el auto arranca bien pero después de usarlo un rato q calienta empieza a fallar a tironear lo apagó y vuelve andar bien al rato hace devuelta lo mismo ya le cambié las bujías cables y bobina...alguien q sepa y pueda ayudarme por favor
pabcasma de España hace 3 años
Hola. El mio es tdci 130 del 2006. Siempre habia tardado unos segundos mas de lo que me gustaria en arrancar. Hace poco cambie alternador y filtro de gasoil y ahora tarda algo más y se queda como en ralenti muy bajo unos segundos con la señal de la batería y check in de motor encendido. Si tocas el acelador mejora. A mi me da la sensacion que es como que no tiene suficiente presion de combustible para el aaranque. Pero despues de arrancar funciona perfecto.
pabcasma de España hace 3 años
Bueno al final me dio fallo de EGR pero no era la egr, era el manguito del intercooler rajado. Compre uno por Amazon y a rodar.
Jorge de España hace 3 años
Hola tengo ford mondeo ? 2003 115cv un día la aguja de la gasoi medeja de funcionar solo subía hacia arriba no hacia abajo, ahora no me deja ni meter 5 euros de gasoi al depósito esta como lleno y no es así. . . Ayuda xfa !!!!!!no tenho ni idea que puefe ser
alberto de España hace 2 años
Donde esta la repuesta de todas las averias q poneis
alberto de España hace 2 años
Porque yo tambien tengo un ford mondeo diesel 2.0 año 2004 ya se a reparado todos, bomba inyectores, calentadores, sensores, bateria, puesta en marcha y el motor sigue igual, arranca con auto arranque sino no arranca q te parece el problemita de estos motores, a ver si hay persona q me pueda responder
,
pedero de España hace 2 años
Alberto has comprobado la valvura pas o de la salida egr cuestan 2o 3E y listo estan localizadoas la primera en la salida del tubo del aire y la siguiente en el compartimento del motor parte inferior del coletor del aire
aa111 de España hace un año
Al mío le cambié sensor de árbol de levas 25€ y se me acabó el problema, me decían inyectores, bomba de gasoil,presión y nada y con eso solucionado
aa111 de España hace un año
Al mío le cambié sensor de árbol de levas 25€ y se me acabó el problema, me decían inyectores, bomba de gasoil,presión y nada y con eso solucionado lo vi en un video
Fabián de Argentina hace un año
Hola,tengo un tdci 2.0 modelo 2002, anda perfecto hasta que tomas una pendiente y se baja de revoluciones y por más q acelere no da. Alguien también lo paso ?
Amigofierrero de Argentina hace 9 meses
Hola yo tengo un clx mk2 1.8 nafta mod97, m pasillo mismo y era el catalizador tapado
Fabián de Argentina hace 9 meses
Tengo un mondeo tdci y en trepada no acelera y de apoco pierde velocidad. Para esto bajo las marchas y nada,sigue sin acelerar. Ha llegado a acelerar a 20 km/h. En el plano o bajada su andar es perfecto. A alguno le ha pasado?
Raf Moli de España hace 3 meses
Buenos días, yo tengo un Ford Mondeo Trend 2.0 del años 2004, con 255 000 kms, y me ha lo mismo que describen ustedes, se paraba de pronto, otra veces no arrancaba como si estuviera ahogado. Lo he llevado al Concesionario Ford, y la máquina de diagnóstico de averías ha dado este resultado Sensor del árbol de levas. Una vez sustituido el coche va de miedo de nuevo, como siempre ha ido. Os adunto foto del la factura, por 260 euros se soluciona. Buen viernes
1
aa111 de España hace 3 meses
Buenas si suele ser el sensor del árbol de levas fácil de cambiar con solo un tornillo y en interne vale como 25€
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Se me para el motor en marcha

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 4 puertas 194000 kms
Cuando voy en marcha y fuerzo un poco el motor se enciende el testigo de los calentadores y al poco tiempo se para el motor. Agradecería una solucion, gracias.
Jesús cano de España hace 9 años  
JE
36 casos 
Davi de España hace 9 años
Buenas noches lo del ford mondeo se te pare al momento q se te encienda los calentadores a mi pasaba le encontramos la solución asta el día de hoy va como un tiri
Jose de España hace 7 años
Que era David ami me está pasando
Davi de España hace 7 años
Cambie los inyectores y resultó q no era eso re programar la centralita 125€
Davi de España hace 7 años
Te ha servido de algo la solución que te he dado jose
Jose de España hace 7 años
Voy a llevarlo a la for y que me lo hagan haber.
caty de España hace 7 años
Buenas, a mí me pasa lo mismo , voy por la carretera y se me enciende la luz que es como un muelle y el coche se para, al instante lo vuelvo a arrancar y como si nada, que le habeis hecho a vuestro coche y como os vá?. Gracias.
Davi de España hace 7 años
Re programación de la centralita y va como un cohete no me ha vuelto a pasar
Davi de España hace 7 años
125€ me cobraron para q no te roben
Davi de España hace 7 años
Al estar desparramada no mandaba la señal bien a los inyectores por eso se paraba espero q te aya alludado en algo saludos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Buenas lo has solucionado reprogramando la centralita?yo lo primero que quería hacer era eso y fui a la Ford y me dijeron que no era la unidad de control que con la ecu fallando no iria perfecto 10-15 minutos que me aguantaris sin apagarse cuando está frío,me dieron una lista de 6-7 fallos en los que ponía o depósito sucio o filtro obstruido o cableado o válvula o bomba eso me ponía en el fallo p0251
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Y he probado filtro,sensor de cigüeñal,valvula y bomba de presión y cambio de borne negativo y revisado de manguitos del recorrido de combustible sigue igual
Davi de España hace 7 años
Vaya putada entonces el mío se solución así
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Pero ati con los nyectores mal no se te llegaría a apagar solo te daba tirones quiero decir como a tres cilindros?
caty de España hace 7 años
No tiraba nada. Solo se apagaba, en ese momento lo volvía a arrancar y arrancaba como si no hubiese pasado nada
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si te funciona en perfecto sin tirones al arrancar cuando está frío y se te apaga La Luz de los calentadores cuando vuelves a arrancar tienes los inyectores en buen estado no pueden ir bien fríos y calientes mal los inyectores no funcionan por temperaturas ¿se te enciende tambien La Luz de fallo motor?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Notarías que va como a 3 cilindros pero no se apagaría pasa igual que con la agr que la mencionan mucho pero no se apaga te lo puedo confirmar
Davi de España hace 7 años
No el coche IVA perfecto se encendía la luz de los calentadores de repente y en coche paraba a la velo vida q fueras lo volvía arrancar y IVA otra vez sin tirones ni nada aparte me cambiaron los cuatros inyectores y no era de eso el problema y al final era la centralita
Davi de España hace 7 años
Te dejo mi numero y te llamo y te explico si quieres mejor lo q le pasaba y cómo reaccionaba el coche
michu de España hace 7 años
Buenos dia a mi me paso lo mismo después que cambie el filtro del diesel vas por la carretera se enciende 5 segundos los calentadores y se para,después arranca como si nada.
michu de España hace 7 años
Problema estaba en no llenar el filtro completo si no lo llenas completo paso esto.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola lo has solucionado cambiando el filtro?tubistes mucha suerte
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Sino llenaste el filtro no te arrancaria y aparte es malísimo
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
No es por eso llo lo cambie para probar cuando empezó a hacer esto y se siguió parándose
michu de España hace 7 años
No porque filtro estaba nuevo solo quite los tres conductos y con una jeringa llene hasta arriba el filtro y problema solucionada probalo. Ententa a poner diesel limpio.
michu de España hace 7 años
Lo mismo que a mi pruebalo te lo digo que funciona. Yo tambien me volvi loco con inyectores centralita etc si el coche va bien esto es 100 procentos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Lo hice igual lo cambie y rellene de gasoil limpio atope y mire mi filtro viejo en busca de partículas de la bomba inyectora y no habían
michu de España hace 7 años
Antes de cambiar el filtro coche iva bien?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si perfecto y se encendió La Luz hace 4 meses en una ocasión y se apago y. Volvió a encender 4 meses después volvió a encender y esta vez apagándolo y empecé a cambiar filtro ,sensor,válvula,bomba inyectora,manguitos ..............
michu de España hace 7 años
Que tipo de filtro has puesto DELPHI O BOSH?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Delphi es más económico y el mismo que llevo poniendo 7 años y nunca había fallado
michu de España hace 7 años
Te algun codigo cuando le haces el auto diagnostico las echo sabes como se hace ?
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Si el p0251 que va relacionado con todo el sistema o cableado de inyeccion pueden ser hasta 7 fallos que son indetectables puesto que el fallo es esporádico y no permanente un par de ellos de 500€ otro par de 200€ y hay que ir probando
michu de España hace 7 años
Ha tenido mala experiencia con uno delphi e desde entonces solo bosh pero con delphi malo no se paraba pero el motor vibraba muy mal
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
O también todo es sistema de combustible entero desde bomba de depósito asta inyectores o centralita
michu de España hace 7 años
P0251 lo vi ahora hmm valvula de presion
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Entonces tu cambiándole el filtro lo has solucionado? Supongo que ati te fallaría poco a poco y pero Ami fue sin darme avisos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Ya la he cambiado filtro y sensor de cigüeñal ,la válvula de presión y la bomba inyectora y le puesto manguitos trasparentes y sigue igual
michu de España hace 7 años
Lo puedes probar puede ser tambien sale algun filtro mal ami me toco cambiar un conducto que va del filtro a la bomba porque la junta se agrieto y cohia aere por donde se conectava al filtro
michu de España hace 7 años
Mejor es si tines un colega con PC que mira los retornos asi te quitas el miedo de cambiar los inyectores que son muy caros
michu de España hace 7 años
Aqui en noruega 600 euro uno original de ford no vale el coche cuando cuesta 4 inyectores
Davi de España hace 7 años
Hola Michu a mí me pasaba lo mismo lo q hice fue reprogamar la centralita
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
sólo me queda la opción de la centralita como menciona Davi aunque me resulta extraño pero lo probaré asta ahora llevo PAL fallo p0251 filtro gasoil,válvula de presión,sensor de cigüeñal,limpieza de manguitos,bomba de alta presión ,borne negativo , limpieza de turbo y limpieza de egr,ninguna fuga ni manguito pinchado solo me queda centralita o inyectores cosa que dudo porque iría a 3 cilindros pero no se apagaría y lla iré contando
[email protected] 0 de España hace 3 años
Buenas David yo tengo un ford mondeo 2.0 tdci 116 cv año 2004 va todo bien peeo cuando lo fuerzo un poco sobre 4000rmps se me enciende la llave de los calentadores y se me retiene pero no se me apaga la makina fa error p0251 si es posible que me echarás un cable mi número es 697903461 Si puedes ayudarme por favor gracias si me dices tu número te podría llamar gracias de nuebo y perdon porlas molestia
Jose de España hace un año
@DaviHola a mí me está pasando lo mismo,pero reprogramar la centralita ??? Y que hay que ponerle ,hace tres años me reprogramaron la centralita cuando compre el coche y ahora me hace esto ,hay que reprogramar de nuevo ?? Ponerla como viene de fábrica?
Jose de España hace un año
@[email protected] 0Hola ,a mí me pasa lo mismo,que solución le diste,dice David que el reprogramó centralita y se arregló.
Jose de España hace 8 meses
@Mondeo tdci 115 cv b5y hjbbA mí me daba unos tirones pequeños junto antes de apagarse
Jose de España hace 6 meses
@michuYa cambié la válvula y me quito un fallo que era circuito abierto ,pero me sigue saliendo el p0251
Jose de España hace 4 meses
@Mondeo tdci 115 cv b5y hjbbEl problema de los inyectores es que hace ejecutar el código p0251 y si se repite varias veces el coche apaga automáticamente la inyección de petroleo
blas de España hace 9 años
A ver prueba a cambiar la válvula de presión delphi 9109-903 comprueba si en la diagnosis sale P-0251 y P-1211 es por falta de presion del common Rail de todos modos el mio al final bomba inyección y los 4 inyectores y llevo ya 60000km después de la reparación y no ha vuelto a dar problemas
Jose de España hace 6 meses
Cambie la válvula y se me quitó el fallo 1211 pero el otro me sigue saliendo,eso sí el coche ahora hay que pisarlo a fondo para que salte el testigo del calentador y haga el fallo ahora pero no se me ha apagado más. Solo se queda el testigo prendido
Jose de España hace 4 meses
Hola solo cambiando los inyectores se te hubiera arreglado el coche la bomba no se porque te la cambiaron.
ivan de España hace 9 años
Buenas stardes cambiar los 4 inyectores...ami me pasava igual. I despues de cambiarlo no me a pasado mas.
blas de España hace 9 años
Al final cambie inyectores y bomba y ya ha rodado 60000km y no ha dado más problemas
blas de España hace 9 años
BTS46_2005AnomaliasDelphi | Scribd - http://es.scribd.com/mobile/doc/55248576
michu de España hace 9 años
Buenas noches jesus como lo arrelaste a final a mi me pasa lo mismo
Davi de España hace 9 años
Reprogramando la centralita asta hoy ningún problema,
michu de España hace 9 años
Davi y esta lo hace ford o como se hace
Davi de España hace 9 años
En cualquier taller q sepan o si no a la casa oficial yo tuve q hacerlo en la casa me cobraron125€
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola tengo el mismo problema p0251 se me encienden los calentadores y se apaga pero si cuando se encienden piso embrague atope y suelto acelerador ya no se apaga al momento
caty de España hace 7 años
Yo lo tengo ahora en el taller. Al parecer es un tema eléctrico de la centralita , no se ya veremos
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Ami me han dicho que con falla de centralita no arrancaría
caty de España hace 7 años
Pos a ver ya te contare, a ver k me dicen.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Te funciono con la centralita reprogramada
Dars de España hace 7 años
Caty me podrias decir cual es el fallo tengo mi coche igual 2000 tdci 115cv
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Yo veo en los foros que el fallo p0251 puede ser por distintas fallas pero en todas actúa igual la centralita corta el gasoil poniéndolo en modo de emergencia y puede ser debido a todas estas cosas: desde el depósito de combustible asta los inyectores pudiendo ser desde el punto 1 bomba de gasoil del depósito 2 filtro de gasoil 3 bomba inyectora,4 bomba tándem o rotativa 5 inyectores 6 manguitos de recorrido de combustible obstruidos o pinxados 7 centralita de admisión si es de menos 2002 y única centralita si es de a partir de 2003
Cualquier fallo de estos dará los mismos síntomas de calentadores y apagado de motor y no se puede saber de que falla y cuando conectas máquina de diagnósis dice sistema poca presión en la rampa de inyección no hay ninguna forma de saberlo excepto probar piezas de más barata a más cara y es tener suerte y encontrar el fallo
carlius de Alemania hace 7 años
Buenas lo pudiste solucionar ,yo acabo de hacer un viaje largo a alemania y estoy muy preocupado se me ha parado como siete veces en el camino y al dia siguiente ya se me paraba muy seguido en cuestion de 50 a 100 metros... le cambie el filtro de gasoil en españa por si era eso. Agradezco a todos la informacion que aqui se pone gracias...
José Antonio de España hace 7 años
Hola carlius. Yo estoy igual. Ami se me paró de golpe y lo tengo en el taller. Ahora me dice el mecánico k da fallo de bomba y de inyectores. Es el 2.0 de 130cv
José Antonio de España hace 7 años
Hay alguien que pueda ayudar. Si solucionaron el problema.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Hola buenas es que aunque te diga cuál era mi problema lla te digo que puede ser cualquiera de los 7 mencionados anteriormente,en mi caso fue la Bomba de gasoil pero hay a gente que le a dado el problema con la válvula o inyectores etc.. . Y no quiere decir que por pararse igual sea la misma pieza porque se pone en modo de emergencia y se corta el gasoil
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Yo en tu caso empezaría por lo barato revisa el manguito del turbo y mira la bomba en busca de alguna fuga,si ves que pierde ahí tienes el problema,y después de eso empieza a probar puesto que es un fallo esporádico yo empezaría con filtro de gasoil 20€,luego limpias el sensor del cigüeñal 0€,luego,cambias la válvula de presión 90€,y después de eso te quedaría repara la bomba de inyección que casi siempre se ver cómo pierden un poco de gasoil 180€ o cambiar la bomba del depósito unos 280€cualquiera de las piezas mencionadas dan el mismo código error pero si te va bien un rato cuando está frio y na más arrancar descarta fusibles,inyectores,agr,turbo y centralita suerte 👍🏽
José Antonio de España hace 7 años
Puff. Ami m da 2 problemas según el mecánico. Bomba de inyección y inyectores. Ya se le a cambiado filtro de gasoil se le an cambiado sensores de árbol de levas de cigüeñal y el de la rampa del rail y nada. No arranca. Tendré q llevar a revisar bomba inyectora
Jose de España hace un año
@José AntonioA David se le arreglo reprogramando
Jose de España hace 6 meses
@José AntonioCambia la válvula reguladora de presión antes
Jose de España hace 4 meses
@José AntonioInyectores es lo más probable,si lentes un escáner puedes comprobar la presión de trabajo de la bomba y descartarla pisalo a fondo y tiene que dar más de 1400 bares hasta 1600
José Antonio de España hace 7 años
La bomba no suda nada de gasoil x ningún lado y está todo muy limpio. Los retornos se an comprobado y cero fugas. Otra cosa que olvidaba. Según mi mecánico el vehículo no lleva bomba de bajas. La encargada de mandar el gasoil al filtro. M a resultado raro. Yo e buscado y mi modelo q es el 2.0 Tdcci de 130 CV del 2006 con código motor B5Y y lleva bomba en el aforador.
blas de España hace 7 años
Se enciende el testigo de los calentadores antes de pararse? A mi me pasaba inyectores y bomba nueva el problema era de la bomba pero me metió virutas metálicas en los inyectores
José Antonio de España hace 7 años
El testigo de calentadores se encendió y le aceleraba y no hacía nada. Quite contacto volví a arrancar aunk fallaba a ralentí ando como 1 km. y se paró para no arrancar mas. Alguien podría decirme donde esta la bomba de bajas. La que manda el gasoil a la bomba inyectora.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
No hay bomba de bajas va del deposito al filtro
Jose de España hace un año
@José AntonioEsta del lado izquierdo del motor de arranque ,es la que manda el gasoil a los inyectores Delphi
Jose de España hace 6 meses
La bomba de baja la tienes justo en el lado derecho debajo del tanque de agua limpiaparabrisas ,si quitas el cubre polvo o cubrefango delantero derecho verás la bomba de baja ahí es como una botella de aluminio
Jose de España hace 4 meses
El mecánico tiene razón ese coche no lleva bomba de baja porque la tiene incluida junto con la de alta después del filtro.
blas de España hace 7 años
Compruebalo en el taller a ver que código te da de error y después valora si vale la pena reparar ya que la bomba e inyectores es caro a mi me costó reparado 2200€
José Antonio de España hace 7 años
Según mi mecánico no lleva bomba en el depósito. Pensaba que la llevaría en el aforador. Pero supongo q irá cerca del filtro aunk no se ve nada.
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
La Bomba del depósito es el aforador tambien se llama así y lleva como un motorcito pequeño que recalienta y se suele estropear y habría que comprarl la bomba del depósito completa
Mondeo tdci 115 cv b5y hjbb de España hace 7 años
Pero su dices que se te para y no arranca más estoy seguro al 99% de que es la bomba de alta presión tendrías que probar a cuantos bares manda el gasoil y repararla 99% que es eso no busques otra cosa
Jose de España hace 8 meses
Si la lleva,justo delante del cubrepolvo delantero derecho,parece un filtro grande pero es una bomba de baja
Ivan velasquez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mondeo 2011 2.5 y no pasa de los 120 piso a fondo el acelerador y nada...me dijeron que puede ser el turbo alguien me podría decir si puede ser eso...lo puse en la computadora que había una falla en el cuerpo mariposa ya lo cambie y sigue igual...
jonas de España hace 6 años
Hola, a todos, tengo un gran problema con mi Ford Mondeo 2.0 130cv desde que lo compre siempre ha estado algo inestable en su inyección pero hasta ahora iba tirando bien salvo esa inestabilidad sobre todo en frío. En una ocasión comenzó a encenderse la luz de calentadores cuando quería exprimirlo y pasar de 100 km/h y lo resolví cambiando el caudalimetro que se encuentra en la admisión de aire al turbo. En esta ocasión el fallo es mucho peor. Ahora la luz no deja de parpadear y esta en estado de seguridad. Al conectarlo salen los errores 2339 y 1631. El mecanico me dijo que eran los inyectores. Los he mandado a revisar y dicen que estan bien. Pero al ponerlos el problema persiste. Para arrancarlo cuando el coche esta frío cerca de un minuto dandole para que arranque una vez arranca un humo blanco que tira para atras y funciona en tres cilindros hasta que el coche una vez me pongo en marcha se calienta y luego comienza a funcionar sin humo y funcionando mejor salvo que sigue el problema que está en modo seguridad. Alguien ha tenido el mismo problema y ha podido solucionarlo?.
Jose de España hace un año
Vi uno que le. Pasaba parecido ,prueba el sensor del cigüeñal,desconectalo a ver qué hace si sigue igual está roto ,cambialo ,vale barato.
Gustavo de Uruguay hace 3 meses
Buenas quiciera saber dónde se encuentra el sensor de árbol de levas de mi ford mondeo berlina 2.0 tdci td (116 cv) no logro encontrarlo por ningún lado
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Me quedo sin el turbo en marcha SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004 4 puertas 2.0 130 cv 192000 kms
Me quedo sin turbo en marcha, lo paro y vuelve a ir bien y aparte se me paro en marcha y la direccion quedo muy dura y el testigo de calentadores encendido , pare 5 minutos y volvio a ir bien. Alguien me podria orientar sobre estos fallos,
Gracias
Manuel de España hace 4 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Juanysiuca de España hace 4 años
Hola buenas noches Manuel eso es el sensor de map es decir uno de los caudalimetros del coche uno está situado encima del filtro del aire y el otro que es el más común en fallar esta en el intercooler ese si es tdci esta debajo del faro derecho abajo del todo y si es tdci esta debajo del motor de arranque primero limpiarlo y luego prueba si no te funciona en una recta en carretera a 80 apagas el contacto lo pones de nuevo y metes 3 marcha y arrancas en principio se elimina el fallo sin necesidad de pc espero que te ayude un saludo
Manuel de España hace 4 años
Muchas gracias Juany, era eso esactamente.
Juanysiuca de España hace 4 años
Me alegro de que ya lo tengas solucionado un saludo
Marcelo de Argentina hace 4 años
El mio empezó a tirar humo de gasoil y se empezó a quedar sin fuerza de repente como sino estuviera funcionando el turbo puede ser ese sensor también
Leito de Argentina hace 2 años
@MarceloHola marcelo, me paso lo mismo y descubri que la manguera de aire que baja de la valvula EGR al intercooler estaba rota, la cambie y es un misil ahora
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Transmision automatica, sistema electrico

Ford Mondeo 2002 TA 4p 6cil.  160000 kms
Buenas tardes, mi auto tuvo un problema en la Transmisión Automática (TA) ya que dejaron de funcionar las velocidades hacia adelante y solo funcionaba la reversa. Se llevó al especialista en transmisiones automáticas y la reparó (abrieron la caja). Funcionó unas cuantas semanas y volvió a hacer lo mismo por lo que se regresó al taller. El auto no arrancaba y junto con un mecánico-eléctrico se determinó que tenía un fallo en la computadora por lo que se mandó a reparar. El de TA dice que no puede llegar a mas detalle en cuanto al sistema eléctrico pero el auto falla, hace bien los cambios pero… Leer completa
javier estrada de México hace 7 años  
JA
7 casos 
Mondeo buck de México hace 7 años
Que paso amigo 3ncontraste la falla
?
javier estrada de México hace 7 años
Cables pelados, falsos, eso era todo. Muchas gracias quedó resuelto por un eléctrico, el experto en Transmisiones automáticas no lo supo resolver, se enfocó en la TA sin ver el entorno y las posibles soluciones. Saludos
Mondeo buck de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda llebare a checar el mio
Brian de México hace 5 años
Hola Javier, qué cables tenia pelados o en falso tu mondeo? El mio hace lo mismo
maximiliano martinez de Argentina hace 5 años
En el mio me paso q es el sensor de tren de traccion q esta ariva de la caja eso ase la señal a cada cambio y si falla no se mueve para adelante lo saque lo limpie y listo
marcos de España hace 6 años
Boi acomprar un for mondeo del año 2008 140cv automático diesel alguien mepuede decir algo sobre este coche tiene 360000kl
Jhonatan de México hace 6 años
Tengo un Mondeo 2006 se siente que patea al meter la reversa pero en frio o caliente no patina en drive no patea solo se siente cuando metes reversa espero me puedan ayudar
alan noriega de México hace 5 años
Tengo un mondeo 2004 2.0 pero tarda en hacer el cambio de velocidades en ocasiones tiene que llegar a las 4000 rpm para aventar la otra velocidad, que podra ser?
Jcvr de México hace 4 años
Cambio de aceite mercon cinco y limpiar con líquido para componentes electronicos el sensor de selección de cambios se encuentra abajo de la batería se puede destapar y limpias y todo solucionado esto si no presenta tu auto overdrai parpadeando
Carlos E. Pista de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Mi Mondeo V6 Automático 1998 le funcionan todas las marchas hacia adelante. En reversa ante la más mínima pendiente se vá en rpms y no se desplaza.
Abel rivera de México hace 5 años
Tengo un mondeo 2003 solo la primera velocidad la avienta a 4000 rpm solo esa velocidad las demás normales y el testigo del O/D parpadea al momento de forzarlo alguien m puede orientar por favor c lo agradecería mucho. Abel rivera
Colibrí de México hace 4 años
Disculpa amigo ya encontrarte la falla Ami me pasa lo mismo.
Yani de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un mondeo modelo 95 q tiene la bobina de ignición nueva pero no le llega corriente a las bujías que puede ser
Clemente de España hace 4 años
Tengo un Ford mondeo automático necesito saber porque no van las velocidades hacia adelante
rojo de México hace 4 años
Tengo un ford mondeo solo patea cuando regresa la ultima velocidad antes de detenerse por completo avanso nuevamente y todas entran normalmente sin patear
Joelop117 de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema?
Francisco de México hace 4 años
Que tal yo tengo un Ford Mondeo quiciera saber por dónde se le hecha el aceite de transmisión automatica
Manuel cano de México hace 4 años
Tengo un ford mondeo 2002 el cual trae un falla en la transmision al momento de acelerar entran los cambios bruscos y al soltar el acelerador los baja de una manera muy rapida y muy brusca ya cambiamos de transmision y presenta la misma falla asi que la transmision no puede ser ya que fue cambiada.
Joelop117 de México hace 3 años
Lograste arreglar tu problema amigo?
Jesus Flores de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con Mondeo 2002 tcdi automático. , hace un par de meses se le cambió la caja se transmisión, dias después el testigo OVD parpadeaba y se jaloneaba arriba de 60km/h al momento de parquear en los semáforos al avanzar se aceleraba demasiado hasta las 4000 revoluciónes y le costaba trabajo avanzar. Tenía qué parar y apagarlo. , Hace unos días me estacione y después al encenderlo ya no avanzo en Drive solo entra la reversa
MATIASSARASOLA de Argentina hace 3 años
Oudiste solucionarlo?
German Martínez de México hace 3 años
Buenas tardes, mi Mondeo Ghia 2005 automático patea la 3 velocidad, ya lo lleve con el experto en cajas automáticas y le cambió el selenoide y anillos de 3 pero sigue patinando a qué se puede deber ????
Joelop117 de México hace 3 años
Lograste arreglar el problema amigo?
Adrián de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un mondeo v6 2003 de un momento a otro dejo de hacer los cambios camina y todo pero ya no los realiza
Sólo cambia a segunda manualmente
Edgar de México hace 2 años
Cuantos litros lleva la caja de velocidades es un Ford Mondeo 2005 semiautomática
Luis de México hace 2 años
For mondeo si camina asia delante y ase atras pero despuesde unos 300 metros ya no avanza y se olle ruido feo en la caja de velicidades qe puedo hacer gracias por su res puesta qe meden
LUIS SALAS de México hace 2 años
Acabo de agarrar un ford mondeo 2005 4 cil la Transmisión Automatica no hace nada ni adelante ni atras es como si estuviera en neutral, a lo que me comento el dueño anterior fue que empezo a patear y de un de repente ya no volvio a jalar me podrian auxiliar saludos
Jesus de México hace 2 años
Buen día tengo un. Mondeo 2005 y vibra y pierde potencia al meter velocidad alguien sabe si tiene arreglo
Leee de España hace 2 años
For mondeo 2003 2000cc 130 caballos familiar cuando voy a eso de 70 80 o 90 me da tirones causas por favor...
Lydia de México hace 7 meses
Hola tengo un Mondeo 2002
Se bloquearon las velocidades y lo mandé con los de transmisión automática y lo arreglaron
Le cambiaron el lápiz. Turbina. Liga junta y bomba
Y ala hora de sacarlo ya camina pero resulta que no hace los dòs primeros cambios y la aguja del velocímetro se va hasta 200 y se borra el kilometraje. Alguien me podría ayudar. Le checaron un cable que traía enredado en la pierna. Lo sacamos a checar y sigue haciendo lo mismo
Ayuda
Roberto Paredes de México hace 4 meses
Buenas tardes, tengo un Ford Mondeo 2004 2.0, presenta golpeteo en velocidades y parpadea el tablero con el overdrive, saque todo el aceite pretendiendo cambiarlo, más sin embargo el filtro no está visible al parecer está dentro de la transmisión, ya limpie el sensor que está debajo del soporte del lado izquierdo este presentaba fluido (aceite ), también el sensor de selección de velocidades y está en posición, volví a ponerle el aceite filtrado el mismo pero sigue la misma falla , inclusive cambie soportes de motor porque había demasiado movimiento dos andaban un poco dañados se reemplazaron , pero seguimos con la. Misma falla y el overdrive parpadea. Escaner no arroja falla, alguien podría apoyarme para saber que más diagnosticar ya que en un taller de transmisiones me quieren cobrar $14,000.00 sin decirme cuál es el problema. Dejo mi correo por si alguien pudiera darme alguna información [email protected] gracias
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Cuantos sensores de Oxigeno tiene mi auto?

Ford Mondeo 2003 Trend V6 2.5 lts 138300 kms
Acabo de hacerle ajuste completo de motor , rebaje de cabezas y cambio de computadora pues al auto se le descompuso la cadena de distribución y mi mecánico me informo que la computadora estaba inflada. Hice un gasto muy fuerte y el auto mecánicamente quedo bien pero me doy cuenta que se le prenden varios focos de advertencia en el tablero. Se prende el foco de Check Engine mi mecánico dice que el scanner arrojo que es la falla de uno de los 2 sensores de oxigeno que tiene el auto. (Hace el mismo ruido que dice el compañero de abajo, un ronroneo cuando suelto el acelerador). Por eso mi pregunt… Leer completa
Paco de México hace 9 años  
PA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Los sensores de oxigeno nos indican la calidad de la mezcla aire gasolina muchas veces los mecanicos dicen estamal el sensor de oxigeno pero la mayoria de las veces no es asi primero deven revisar que dice el codigo mezcla rica mezcla probe si es rica tienes exceso de gasolina si es pobre es falta de gas o aire y ademas si se escucha al rronroneo seguro tu escape estara fugando o eliminaron los convertidores y de ser asi nunca tendras lecturas correctas en los sensores de oxigeno
Omizo de México hace 5 años
Disculpa. Y si el escaneo indica que hay mezcla rica. Cómo se puede solucionar???
Oscar pablo de Argentina hace 4 años
Estoy poniéndole agua nada mas en el tanque que esta a la izquierda esta bien o lleva otra cosa???
Rafa de México hace 9 años
Xjavbier tiene razon... dile a tu mecanico que revise bien tu auto...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Buscalo al sensor de oxigeno a lo largo del escape
carlos hernan de Argentina hace 9 años
Tengo un mondeo guia , naftero, modelo 1998. No modera y falla al acelerar, pueden decirme cual puede ser la causa de esta falla ???
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Es el zetec v6?
Primero saca y lava con nafta el motor paso a paso en la admisión. Si la falla continúa y falla al acelerar revisa si está desconectado algun cable. Esa falla la hace el sensor maf masa de aire frio entre el filtro y el motor desconectá y volvé a conectar todo de nuevo. Me juego por el sensor maf. Caudal de aire frio no detecta bien.
Carriles de México hace 9 años
Yo tengo un problema con mi mondeo 2.5 l no acelera hace como si se ahogara. Y parpadea el over drive
Dany de México hace 9 años
Tengo un escort 98, solo que se acelera mucho y cuando intento frenar, casi no funciona el freno.
Carriles de México hace 9 años
Eso también me pasa con mi mondeo v6 se acelera y el freno casi no me funciona de inicio pensé que era la válvula iac se la cambie pero sigue igual
Juan S. de España hace 6 años
Tengo el mismo coche, y a mi no me pasa. O sea que es una avería. (je je). Tiene pinta de que te entra aire detrás de las palomillas de aspiración, bajando el vacío y disminuyendo la eficacia del servofreno. Hay un tubo que comunica la entrada del servo con el vacío de la aspiración, si esta roto, no existe o tiene una grita, entrará aire romperá el vacío y puede darte esos síntomas.
ANGEL AGUILAR de México hace 8 años
Buena tarde, tengo un mondeo ghia 2004 y me preocupa que cuando lo enciendo empieza a bufar como toro y cuando le acelero se le quita, el mecanico me comemta que es un defecto normal de este modelo de vehiculos, sin embargo me preocupa ya que en el escaner aparecia nivel pobre de masa, esta situacion se empezo a dar cuando recien compre el vehiculo usado y lo lleve a la agencia para que lo revisaran, estuve con el 15 dias y no lo hacia sino que despues de salir de la agencia lo hizo, me causo molestia y ahora es mi preocupacion por saber que es
Galan de México hace 7 años
Me pasó cambie la válvula yak
Arnulfo de México hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno del mondo 2002
Stefan de México hace 7 años
El sensor de oxigeno lo localizas por debajo del carro, desde el inicio hasta atras, sigue la tuberia por ambos lados, ya sea ke traiga uno o 2 sensores de oxigeno
Yuch de México hace 8 años
Hola buen día tengo un mondeo 2002 le cambiamos la máquina le colocamos una máquina del countur duratec 2.5 bueno mi problema es cuando acelero se me aburra mucho y aparte se olle que se pedorrea !! Lo afine le mandé a limpiar inllectores los lianpiaron y calibraron y sigue igual en cualquier subida se aburra y vibra demasiado. Que podrá ser mi problema
Marcos de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionastes tu problema tengo uno igual me ace Las mismas Fallas y Los mecanicos no le encuentres pa falla
Emmanuel de México hace 4 años
Revisar, cables de de bujía, bujías y bobina, además del catalizador. En mi caso fue una mezcla de bobina y catalizador.
colimba de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo un mondeo 1.8 motor zetek del año 96 mi problema es que le cuesta muchisimo arrancar de muchos giros y a veces arranca y otras no le cambiamos los sensores se cigüeñal y el de leves pero el auto sigue igual sera lo mque el sensor de levas no es el original porque es de focus me dijeron que era lo mismo y que el de este modelo no se consige agradeceria mucho su ayuda ya que ace 6 meses le hice motor y se paro de repente
David Garces de Chile hace 6 años
Hola puede ser que el sensor del cigueñal que compraste era del cilindrada 1.6
RiCoGo de México hace 7 años
Hola a todos... Realmente no se si esto les ayude a resolver sus problemas,... pero Ahi va... Tengo en Forde Mondeo 2005 Guia, V6 MK3 de 2.5 y 24valvulas... al desacelerar en marcha o parado, hacia un ruido como de compresor de aire mal apretado (como el ruido que hacen los trolebuses de la CDMX al cargar aire para los frenos)... lo lleve al mecanico, le cambio la IAC, cambio bujias, cables de bujias, tapa de distribucion, sensores, mangueras, ,ademàs de muchas otras piezas, cobro como "Cirujano Plastico" ya saben mas de lo que es razonable y me dijo; "es que me costo mucho trabajo, estaba muy mal, el escaner me dio muchos codigos de falla, tuve que comprar herramienta especial y un programa para checarlo bien". En ese momento con todo lo hecho no tenia falla ni ruido alguno... pasaron 2 semanas y el mismo ruido aparecio ademas de que no tenia potencia, se lo lleve y me dijo que no era lo mismo que tendria que checar la caja... Simplemente lo deje hablando solo (con sus pretextos)... me puse a la tarea de investigar, recurri a otros mecanicos y lo mismo... lo escanne y solo me dio el codigo P0420... y los problemas eran: 1. - convertidor de catalizador banco 1 de 3 vias... 2. - tubo de escape... 3. - fugas de aire de admision... 4. - Los inyectores de combustible defectuosos... 5. - Fugas de inyectores de combustible... 6. - bujias defectuosas... 7. - tiempo de ignicion incorrecto... y 8. - modulo de control de motor dañado (ECM)... por lo que me di a la tarea de empezar por lo simple... las bujias no las habia cambiado (muy carbonizadas para dos semanas y mal apretadas), los cables tambien mal (el capuchon de la bujia 1 no estaba bien colocada en su lugar dando origen a que la chispa saltara... (el Mecanimbecil) lo dejo suelto... en fin bujias viejas y mal apretadas,... por lo que empece a retirar el "plenum" para ver si los inyectores estaban bien ahi encontre que los tornillos estaban sueltos del riel de inyeccion y faltaba uno... y estaban muy sucios y las gomas resecas... los mande a lavar a un laboratorio mas gomas nuevas... los tornillos (6) y empaques-separadores del plemum no estaban bien apretados (les adicione un "O ring" para que el separador metalico no llegara a tocar con la admision... quite todo y compre las juntas de admision y plenum, lave todo y arme apretando al torque correcto, arranco impecablemente, no dio ningun codigo de falla, lo lleve a la verificacion ambiental... porque le tocaba, siempre me daban la "1" y ahora me dieron la "0"... espero esto les ayude... en fin lo que creo es que el plenum o la admision estaba permitiendo la fuga de aire (solucion 3. -)... Saludos
Julio de México hace 7 años
Buenas noches tengo un mondeo. 2004 y al poner la D solo se cambia a manual... Alguien sabe por q pasa eso? Será algún sensor?? El autostick si funciona bien
Ramon Guerrero S de México hace 6 años
Buen dia hice un recorrido de Mty. A Qro. 850 Km mi carro un mondeo 2004 al salir a carretera ya recorridos 300 km. empezo a revolucionarse y se dessacelero perdiendo por completo la potencia lo apague y al cabo de 10 min. Lo prendo y comenzo a trabajar normalmente pero al cabo de 7 a 10 min. Asi llegue a Matehuala distancia de 120 Km. alli le cambie el repuesto de gasolina. Sali de Mate. A S.L.P. Todo normal aprox. 200 Km de S.L.P. a Qro. Siguio nuevamente el martirio en Qro. Le cambie la manguera que esta entre el filtro de aire y el carburador y de recreso tuve menos problemas pero se me paro como 10 veces tengo remor de salir con el carro nuevamente y tener nuevamente este problema alguien me podria ayudar a solucionar esta falla
Monse1x de México hace 5 años
Hola! Ya solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, solo lo hace en carretera después de recorrer 150/200Km comienza a fallar, lo pago y dejo desacansar un par de minutos y funciona sin problemas 5km y vuelve a perder potencia y a apagarse. Pero solo lo hace en carretera, en ciudad funciona muy bien.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Si de regreso de Qro a Mty. Que son aprox. 850 Km El mecanico le encontro una manguera dañada la cambio esta manguera esta entre el carburador y el filtro de aire segun el pasaba aire y por eso perdia potencia. Tambien por indicaciones de el antes de regresar a Mty. Prendi el Carro y llene el deposito de anti congelante y no tuve problemas de regreso. Eso fue en junio aproximada mente a finales de Agosto donde la temperatura esta a 40° Sali a Bustamate NL son aprox. 200 Km. me hizo lo mismo se paro y perdio potencia llegue al pueblo lo deje a enfriar le llene el deposito de anticongelante y no tuve problemas. Em conclusion mi carro pienso yo que se para por calentamiento en carretera aun que en el indicador de temperatura te marca la aguja normal o sea esta en medio ojo yo me tope con varios mecanicos que se inclinaban por la bomba de gasolina otros por los sensores lo scanee no se cuantas veces y otras lo recetie en fin un show yo te recomiendo que corras tu auto aproximadamente 100 Km. y despues llegues a un auto Zone a que te escaneen tu carro para que le encuentres la falla o en todo caso ponle anti congelante o agua al deposito prendido quiza te funsione como a mi pero en verdad te digo que me costo un huevo encontrar la falla. Por favor me informas como solucionaste tu el problema Saludos atte. Ing. Ramon Guerrero S.
Monse1x de México hace 5 años
Muchas gracias Ramón! Así lo aré, de hecho ya cambié la bomba de gasolina según el mecánico era eso y pues no soluciono el problema. Ya sabes dinero tirado a la basura. Muchas gracias.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Yo hice lo mismo cambie sensores y el repuesto de la bomba de gasolina y nada hasta que un mecanico ahora si le atino por que quieras o no todos los mecanicos trabajan a prueba y error. Hazlo se me paso comentar sali en diciembre a Sedral SLP. Le puse anticongelante y no tuve problemas y son aprox. 600 Km. ida y vuelta no tuve problenas.
Duidate y saludos
Luis zambrano de México hace 4 años
Que tal, yo tengo un mondeo 2.5 v6 2006 y me pasa lo mismo, en un inicio tiene buen desempeño pero después de cierto tiempo empieza a perder potencia, se empiezan a sentir pequeños jalones y el las subidas de aburra demasiado para la máquina que trae, no prende el ckeck, cosa que es curiosa. Hoy me paso lo mismo pero me aparece que la falla es en el sensor de oxígeno que marca una mezcla pobre, alguien ya dio con la solución? Se los agradecería, ya que cuando anda bien es un carrazo en carretera.
Sergio de España hace 5 años
Buenas e metido la makina de un amigo y daba problema de control dela bomba inyectrora ahora loe yevado ala casa ford y me dicen que puede ser 4 o 5 cosas que valla probando y ami coche lea pasado igual ba perfecto y cuando paso delos 140 se viene abajo y de ay no pasa
Emmanuel de México hace 5 años
A veces la bobina no deja acelerar.
Sergio de España hace 5 años
Alguien sabría decirme
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
Emmanuel de México hace 4 años
Emmanuel de México hace 7 minutos
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
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Joel de México hace 4 años
Buenas noches. Yo tengo un v6 motor 2.5 204 y la falla que presenta es que pierde aceleración a cierta distancia como si se ahogará y por más que tenga el acelerador a fondo no acelera y se apaga. Ya lo llevé con varios mecánicos y no le encuentran la falla. Les agradecería de mucho si me pudieran ayudar. Gracias.
Emanuel de México hace 4 años
El Mondeo 2.5 l V6 tiene 3 sensores. 2 son iguales de tamaño y color y van en el motor. Y el tercero es más largo y va en el catalizador.
Luís ledezma de México hace 2 años
Que onda bro encontraste la falla el mio anda igual
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Luz fallo de motor

Ford Mondeo 2002 1.8 trend 125 cv 190000 kms
Bueno la cuestión es que tengo un monde 1.8 125 cv gasolina, el coche es una maravilla en cuanto a estabilidad se refiere y comodidad. El problema es que tengo la luz de fallo de motor encendida y el coche se me pone a tres cilindros. Tras llevarlo a los incompetentes de la Ford me cambian las bujías, los cables de bujías y nada se le apaga la luz y a los 2 días vuelve el mismo problema, lo llevo a otro mecanico le cambian la bobina revisan válvulas etc y nada sigue igual el coche. Quedan mecánicos que entiendan de coches? porque parece que son todos unos indseables
belloton de España hace 10 años  
BE
13 casos 
pablo de España hace 10 años
Hola me ford mondeo 2001 pierde la potencia y se apaga cuenta kilometraje y cristales aire ect...
Zarzoso de España hace 6 años
Ami me pasaba y era la forma que lleva la bomba diesel en un lateral estaba floja
Zarzoso de España hace 6 años
Era la forma estaba floja esque lo escribí mal anteriormente
sacapuntas de España hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu, si lo has arreglado te agradeceria que me dijeras ¿Como? porque yo tambien he cambiado de todo,gracias
omar de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo ayudenme por favor !!!!!! Gracias
abodroc de España hace 7 años
Tengo un Ford mondeo TDci 2000 duratorc de 140 C.V. Y se me enciende el testigo de motor averiado
Y pierde toda la potencia y empieza a dar tirones en 2ª y 3ª y hasta 4ª luego se le pasa pero no me deja acelerar con potencia. -
danidiaz11 de España hace 7 años
Yo tuve exactamente el mismo problema y era el FAP. Una avería del copón
Patri de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un Ford mondeo 2.0 diesel turbo modelo 2010 y estoy parado en medio de la ruta por q la computadora me marcó AVERÍA DE MOTOR. Q puede ser? Gracias y espero su ayuda rápido gracias
Pepecharly de España hace 6 años
Buenos días belloton , tengo el mismo coche y el mismo problema que tu te agradecería muchísimo que si lo solucinste fueses tan amable de mandarme un WhatsApp 699826630 te lo agradecería un montón porque estoy desesperado muchas gracias un saludo...
Juan de España hace 6 años
Favor escribirme al 644953214 tengo el mismo problema
belloton de España hace 5 años
Opte por cambiarle los 4 inyectores 140 euros cada uno y le cambie el cableado de los inyectores, solucione el problema
Faus de México hace 2 años
Pues no batalles arreglalo tu para que no trates con indeseables recuerda que los carros cambian continuamente y si fuera fácil cualquiera los repararia
Jonatan moreno de España hace un año
Hola muy buenas tengo un ford mondeo mk5 2.0 tdci y me sale falla de motor y no me deja arrancarlo le cambie el aceite y los filtros nada mas
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004  130000 kms
Buena tarde mi carro es 2004 y se consume el anticongelante como en 20 minutos que avanzo, el indicador de la temperatura sube a tope, que podria ser?? necesito ayuda. Muchas gracias.
Mendoza de México hace 8 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mendoza)
rafabigos de México hace 8 años
Podrias revisar la manguera delgado que va del radiador al tanque de recuperación de anticongelante, suele taponarse una pequeña valvula que esta dentro de esta manguera, desmontándola y pasando aire a traves de ella se puede revisar.
Hugo flori de Argentina hace 2 años
Me parece interesante , su indicio de problema privare en hacerlo el mondeo modelo 2017 60 mil kmts calienta y consume agua
stik1942 de Argentina hace un año
Me podrias comentar que suele suceder cuando esta manguera de retorno queda tapado, mi vehiculo ford mondeo 2008 calienta muy rapido despues y encontre esta maguera totalmente tapada y lleno de oxido, desde ya te agradezco la informacion
Mendoza de México hace 8 años
Muchas gracias amigo hare lo que me comentas.
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Lo siento pesado no es veloz !!!

Ford Mondeo 2005 guia v6 2.5 120000 kms
Tengo 3 meses con mi ford Mondeo guía v6 2005 tiptronic...escucho q todos hablan de que es un auto muy rápido y q no es tan gastalon de combustible...pero en lo personal siento que me consume mucha gasolina y aparte lo siento pesado al arrancar y siento q no es veloz...hace una semana salí de viaje y iba a una velocidad de 120 km x hr y en las pendientes se elevaba el indicador de las revoluciones como si lo estuviera forzando en el mismo tiempo el carro se bajaba de velocidad como si se forzara... Si yo aceleraba ya no respondía tenia q soltar el acelerador para que de nuevo me respondiera y se bajaran las rpm...alguien me puede decir q tiene??? Ya le hicieron la afinacion, cambio de aceite, cambios de filtros de gasolina,aire y aceite...y me hace lo mismo...
FIDEL de México hace 9 años  
FI
1 caso 
Shak de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, ya descarte que fuera la transmisión. Al parecer es el módulo del tablero que regula el velocímetro. Pero es exactamente el mismo problema que yo tengo.
viper de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, pero no le he hecho la afinacion solo cambio de aceite. Y no me prende ningun testigo de algun problema.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Medirle la compresion a todos los cilindro con un compresometro y ver si todas miden igual
Banfi de México hace 9 años
Tengo un mondeo guía y tiene el mismo problema el auto no tiene la potencia adecuada ! Y temo decirles que es la caja!! Los discos de cambio de las velocidades están mal
Es por eso que el carro se siente pesado y de echo las subidas le cuestan !!
Sergio medina de México hace 9 años
Tengo un Mondeo Trend Automático 2006 2.5 , V6 y transmisión secuencial 5 tronic durashift, el carro no da mas de 100km/hra no prende el check, entran los cambios de manera manual pero se siente forzado... Alguien sabe que es o por donde empezar... La vdd es un buen carro pero no esta funcionando bien... Le cambie aceite de transmisión, pero antes en el tablero me marcaba las velocidades ahora ya no aparece el cambio en el que va...
emilio 2004 guia de México hace 9 años
Banfi a mi carro le sucede igual al igual que trae un sonido que hace que las revoluciones suban y bajen además que bribra el carro cuando este esta en alto total el sonido es GRU GRU GRU GRU
Nahha de México hace 4 años
A mí me pasa igual, como lo solucionaste? La vibración con el alto total?
vergh de México hace 8 años
Puede er el catalizador, yo tenia algo similar se lo quitaron y el coche vuela.
Kelevra de México hace 8 años
Buen día...tengo un ghia 06 v6...vergh, a los cuantos km le cambiaste el catalizador?...ya le checaron la válvula iac?
vergh de México hace 5 años
Perdón por responder tarde, no me llegan los avisos de aqui, mira se lo cambie como a los 120.000 klm pero eso no siempre es así, todo depende de la gasolina que usas, puede taparse incluso antes de los 100.000, espero que tu problema lo tengas solucionado, saludos
iqmendez de México hace 8 años
Emilio 2004 guia, Es posible que sea la valvula iac, yo la limpie y santo remedio para el sonido de gru gru gru pero mi mondeo se siente pesado, sospecho de la bomba de gasolina
vergh de México hace 8 años
Sugerencia por que yo tenia un vehículo igual al de ustedes. Primeramente deben de revisar que las mariposas de admisión abran al parejo, esto se ve muy fácil, es una varilla de aluminio que va junto a la entrada de aire justo detrás y que generalmente se suelta, si esta en su sitio reviven un modulo que esta justo al frente del motor debajo de la tapa de plástico se llama hrmc o algo así, esta debe de tener un chicote que activa la misma varilla que hace que abran las doce mariposas de admisión en sobre marcha, también traen instalado un catalizador que suele taparse muy fácilmente y cuando le exigen al motor este se sobrecalienta sin dar aviso y entonces aumentan las revoluciones y se cae la potencia, lo ideal es cambiar por uno nuevo o quitar el viejo y dejarlo directo, es muy importante que se cambien las bujías por las que indica la Ford, están son para alta temperatura, si tienen dudas estoy a sus ordenes.
[email protected] de México hace 6 años
Hola amigo tengo un mondeov6 y ya nosube mas de 120km/hr como que se forsa. Cuando le piso el acelerador se escucha como si ya fuera su máximo. Que consejo me das
salazar de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo! cambie catalizadores y listo!
ErikCo de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema, por favor ayuden!
vergh de México hace 7 años
Les repito, si el coche esta pesado o no avanza ligero revisen el catalizador y también revisen que las válvulas de admisión de sobre marcha estén trabajando, lamentablemente ya no les puedo poner imágenes porque vendí mi mondeo y el dueño nuevo esta feliz con el coche. Cualquier duda pregunten, me se muchos tips del auto.
Nahha de México hace 4 años
Mimmi Mondeo vibra cuando está en alto total , me dicen que es una válvula
salazar de México hace 6 años
Que tal! tengo un mondeo 2005 ghia v6 2.5 automatico...se puede reparar la caja?? el mecanico me dijo que no!! de antemano gracias!
vergh de México hace 5 años
Llévalo que te den otra opinion, esas transmisiones son muy buenas y no requieren de mantenimiento, a no ser que ya no te haga los cambios, si tienes el problema que te patea en la reversa solo es mantenimiento a la caja de válvulas,
vergh de México hace 6 años
Que no le metan mano a tu transmisión, es una caja sellada y muy aguantadora, primero revisa como indico en otros comentarios y veras que tu problema se soluciona, saludos y suerte.
xavier de México hace 5 años
Hola amigo me podrias agregar de amigo o mandar un msj por face,... tengo un mondeo v6 2.5 fivetronic, 2004 , nuevecito, pero le cambiaron el kit de la caja...esta nueva , pero no avanza... solo sube el velocimetro al acelerar pero no avanza, y al regresar a neutral raspa un poco... saludos de cozumel
vergh de México hace 5 años
Que tal Xavier, porque le cambiaron el kit? A que te refieres con kit? Eso que raspa obvio no es normal, dime cual era la falla que tenias antes de la reparación.
Guero de México hace 5 años
Como le hago para que no me gaste mucho gasolina, tengo uno 2006 core
vergh de México hace 5 años
Pueden ser varias cosas, dime que motor tienes y que tipo de mondeo, pueden ser cambios simples pero necesito mas información de tu auto.
xavier de México hace 5 años
Gracias mi estimado, dificil enterarse si responden aqui... mira mi problema no fue la caja, que bueno¡¡¡¡¡ fue un brazo se le fueron las estrias,... ufff de la que me salve, ahora traigo el sonido clasico del mondeo, me dicen es la valvula IAC, pero no la encuentro aun,... por lo demas el auto de maravilla a excepcion de los 8 km/ltr que me da... ahora mi pregunta es: la caja sellada , como le checo el nivel de aceite??? y si es posible rellenarla?? saludos de mexico
vergh de México hace 5 años
A esas transmisiones no se kes rellena el aceite porque son selladas ni siquiera tienen varilla para verificación, asi déjala que nadie te quiera sorprender con el cambio de aceite.
Jorge de México hace 5 años
Hola, tengo un mondeo ghia 2005, me podrían decir donde se encuentra la varilla para checar el aceite de transmisión?
vergh de México hace 5 años
Si tu mondeo es automático con caja tiptronic, no tiene varilla, ese fluido nunca se cambia, si es estándar deberá estar al frente del motor y si es automática normal por el lado de atrás del motor por el corta fuegos la vas a encontrar.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Tienen dos tapones uno abajo y uno arriba. El de arriba es la medida se le carga hasta que caiga un poquito con eso no le vas a errar. .
Alex de México hace 2 años
@CARLOS ARIEL TASCONMi mondeo tiene caja secuencial donde tiene los tapones para revisar el nivel
[email protected] de México hace 5 años
Que tal amigos como es mejor lavar los inyectores ,en un laboratorio o limpiarlos con boya??
Aldair de México hace 5 años
Hola, quiero comprar un mondeo, pero realmente no se que versión comprar, me agrada el ghia y me gustaría probar un V6, en este momento tengo un Chevrolet Corsa 1.8 2005, tampoco quisiera un consumo excesivo, se que consumirá más, pero no quiero que sea una diferencia tan grande ¿Cual me recomiendan comprar?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Dos litros mas que el 1.8 consume aproximadamente
En el manual dice el consumo y se cumple
Mk2
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Fallo de inyeccion

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 130cv 150004 kms
Es una cosa muy extraña, resulta que me salta el testigo de calentadores, el coche arranca muy mal en frio, echa mucho humo azul y va entre 1500 a 2500 rpm a tirones lo que no le permite en caliente pasar de las 4000 rpm. El caso es que conecto la maquina de diagnosis y me da un fallo en el inyector numero 4 en el que detecta un leve pistoneo. Yo entiendo que si el inyector esta mal el sobrante tiene q ser irregular entre los otros tres cilindros. Hago un prueba de sobrante y descubro que el sobrante es casi totalmente identico en todos los inyectores. Presiones de turbo correctas, aunq ahora… Leer completa
Jorge de España hace 8 años  
JO
2 casos 
moha de España hace 8 años
Tengo la misma problema y fue a descodificar los inyectores pero aun hecha humo he da terones a los 80 km. los códigos están en los inyectores. Al final cual es la solución del problema.
Jorge de España hace 8 años
La verdad que la mejor solucion para tu tironeo, es que limpies los inyectores en la maquina y que luego los vuelvas a codificar. Yo fue lo que hice, el humo desaparecio, aunque de vez en cuando me sale el testigo de fallo electrico. Pero eso se debe a que el inyector esta tocado. Si necesitas ayuda comenta y te respondere a lo que necesites
Juan71 de España hace 8 años
Hola, me podrían aclarar qué se necesita para codificar los inyectores? Mil gracias
Jorge de España hace 2 años
Justo en la parte superior del inyector lleva una referencia, esa debes de introducirla a la hora de codificar. Revisa cual es el que te da el fallo y copia el Código e intredicelo con la máquina
jorge de España hace 8 años
Si, le tuve que volver a codificar todos los inyectores ya que uno se había descodificado. Cuando lo codifique y vi que iba perfectamente también le hice una limpieza de inyectores para que al menos funcionen lo mejor posible durante algún tiempo. Ahora ha reducido el consumo casi 0.7 l/100 así que bien.
Fran de España hace 7 años
El código está escrito en el inyector son dieciséis ye incluso en la tapa balancines ahí una pegatina con el código de cada inyector
Jorge de España hace 3 días
En mi caso venian troquelados en el propio inyector
Vsolcac de España hace 6 años
Hola a todos
Le he cambiado a mi Ford mondeo tdci de 2005 130cv el tubo de intercooleer y le he limpiado l egr. Ahora en frío cuando pisó el embrague sueña un ronroneo como si se fuese a ogar. Alguien le ha pesado?
Vsolcac de España hace 6 años
También me suena en frío un ruido de roce metálico cuando pisó el embrague
Icesak de México hace 4 años
Como se codifican los inyectores? a traves de un escaner o como?
Jorge de España hace 4 años
Debes conectar una máquina de diagnosis y que te inscriban de nuevo el troquelado que llevan los inyectores grabados.
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Da repechones SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2007 5 puertas diesel 180000 kms
El coche da repechones en cualquier velocidad. En altas revoluciones da menos. Al realizar 40km deja de dar tirones. He observado que el indicador de la temperatura no sube mas de la primera marca. Asunto resuelto. Sustitucion filtro gasoil. Sustitucion manguito del turbo.
jesus de España hace 7 años  
JE
11 casos 
diego de España hace 7 años
Hla es la primera vez q entro en el foro mi mondeo es el 115 la verdad q no quiero otro ford ni regalado y no a sio malo del todo si problematico con la inyeccion en garantia y ahora con los tirones q creo q vienen del embrague q le puse un monomasa la atencio de la csa ford a mi personalmente me desfraudo vastante y el coche para el precio q tiene tambien a si alguien nos puede dar mas informacion de esos tirones
MONDEITO de España hace 4 años
Un embrague dudo que cause tirones al montar monomasa puede que tiemble mucho mas el coche pero nada que ver con tirones de inyeccion, probablemente inyectores mal calibrados
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
jesud de España hace 7 años
Solucionado. Sustitución filtro del gasoil
Sustitución manguito del turbo.
Mondeo20tddi de Argentina hace 9 meses
Hola cual seria el manguito del turbo
Vico de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le hice el cambio de el filtro de gasolina pero me dicen que tal vez sea o la bomba de gasolina que va cercas del motor o bien la del tanque de gasolina, mi auto es un 2004 Trend V6 standar 6 vel.
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Parpadea el O/D OFF y no hace bien los cambios

Ford Mondeo 2003 MONDEO GHIA V6 125000 kms
A partir de que lo lleve a lavar el motor y la carrocería,al prender el swift,no hace el mismo sonido y no se iluminan los datos que vienen en el tablero ,hasta después de un minuto(cuando antes era instantáneo) después parpadea el O/D OFF y no hace bien los cambios.
Toño de México hace 8 años  
TO
15 casos 
guillermo de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo solo que a mi se me trono el motor y al repararlo despues de un sierto kilometraje perdio potencia se bloque la caja y a hora no entra la reversa y ese problema no lo tenia que puede ser algo electrico o que puede ser
Rigo de México hace 7 años
Mi carro prende y apaga el over y al arrancar las revoluciones llegan hasta las 3500 y entra la primera velocidad bruscamente las demás entran a las 2000 normalmente que falla será me puedan auxiliar
Adry de España hace 7 años
Fallo en caja O/D off parpadea y no cambia de segunda alguien sabe algo de este fallo gracias
Maria de México hace 7 años
Mi carro no me avienta los cambios 3 y 4 y de repente m fallan los otros que sera
Mauricio de México hace 7 años
Al mio le paso lo mismo y despues de cambiar transmisión siguió igual asta que cambie computadora
Y asunto areglado.
Gustavo de México hace 5 años
Manden a escanear sus cajas y k les den un servicio
Colibrí de México hace 4 años
Tengo un Mondeo 2003 y parpadea el over drive y se jalonea ,alguien sabe que puede ser.gracias
Edwin22 de República Dominicana hace 3 años
Hola, tengo una Ford Sport trac 2005, pensé que tenía la. Transmisión dañada no arrancaba, pero le cambié el filtro, aceite y junta de transmision, estaba tapado. Luego de eso podía cojer los cambios bien, pero la pantalla empezó a parpadear el OD/OFF. Luego de un recorrido cuando me pare con el cambio puesto se me apago como si fuera un vehículo mecánico cuando no le pones el coche. Luego cada ves que quería arrancar en la D. Se me apagaba. En varios intento arranque, y sentía que votaba aceite de transmisión. Al final dejo de fallar y ya no presenta el parpadeo. Alguien me puede decir a que se debe. Pense que era porque estaba pasada de aceite
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Avería B2293 sistema de retencion- avería del airbag. SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2001 4 puertas tddi 2.0 306000 kms
Se enciende la luz del airbag en el cuadro y se apaga a veces
Eduardo de España hace 2 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de España hace 2 años
Al final no eran los pretensores sino en el airbag que está en el volante y lo resolví conectándolo una resistencia y me eliminó la alerta en el cuadro sin problemas pase la itv
Igor Vivar de Ecuador hace 2 meses
En dónde le pusiste la resistencia?
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Marca un error en el tablero

Ford Mondeo 2002 2.0 4 cilindros 155208 kms
Me aparecen en el tablero 2 símbolos el manual dice que es testigo de escarcha además no marca el reloj de temperatura de los grados estos errores me apareserieron a partir de que le repararon la fascia delantera del auto me podrían ayudar con este problemita de mi auto se los agradecería mucho
angel de México hace 9 años  
AN
9 respuestas 
Perla de México hace 9 años
Hola ángel, a mi me pasa lo mismo con mi coche, se me callo la facia y dejo de marcar la temperatura, además de que me marca escarcha, en un lugar que es caluroso (40 grados c). Pudiste solucionar tu problema?
angel de México hace 9 años
No he podido solucionar todavía ese fallo ya busque el sensor pero no he podido localizarlo?
argaba de México hace 8 años
Cuando me retiraron la fascia delantera para pintarla me aparecio el mismo testigo porque estaba desconectado,me parecio ver que lo conectaban del lado del copiloto, espero te ayude
Concho de México hace 8 años
Lleva el sensor en la facia arriba de los faros de alogeno es un cuadrado
Jesús de México hace 8 años
Tengo mondeo 2006 4C automático y le pasa exactamente lo mismo... Alguien ha podido corregirlos??? Testigo de escarcha encendido y no marca temperatura ambiente.
Concho de México hace 8 años
Jesus , cambiaron facia? , posiblentemente quitaron el sensor de temperatura o definitivamente lo arrancaron va arriba de los faros de alogeno del lado del copiloto es una barrita de plástico con cables no hay más o su casa busca por ahí mismo sus. Cables sueltos para el que quitó la facia fue más fácil cortar cables
Jesús de México hace 8 años
Mil gracias por la orientación... yo mismo le buscaré pues los mecánicos ahora quitan conexiones sin saber las consecuencias. Gracias de nuevo!!!
Jesús de México hace 8 años
Mil gracias por la orientación... yo mismo le buscaré pues los mecánicos ahora quitan conexiones sin saber las consecuencias. Gracias de nuevo!!!
Jesús de México hace 8 años
Mil gracias por la orientación... yo mismo le buscaré pues los mecánicos ahora quitan conexiones sin saber las consecuencias. Gracias de nuevo!!!
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Falla no se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2006 4 puertas 130 kms
Buen dia, mi coche empezó a apagarse solo se mantiene en ralenti pero aceleras y sueltas y se apaga, ya cambie el sensor TPS funciono 3 dias y nuevamente falló de la misma forma, el check engine encendio hasta que batalle mas para mantenerlo encendido alguien sabra si es por defecto del TPS que se reemplazó o es algo mas que la TPS? anteriormente le cambie cables de bujia y lavé cuerpo de aceleracion pero sigue igual.
saul de México hace 7 años  
SA
2 casos 
Carlos de España hace 7 años
Revisa la válvula mando de ralentí, es posible q este sucia o reemplazarla si está averiada
Solucionado
Mejor respuesta (según saul)
saul de México hace 7 años
Gracias ya lo resolvi el proveedorTomco solamente manufacturo TPS para vehiculos ford 2005 lo reemplace por uno Roadstar que si se ajusto al modelo y voltaje correctamente
saul de México hace 6 años
Solucionado se cambia la valvula IAC comunmente llamada "JACK" se soluciona problema
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Testigo puertas abiertas

Ford Mondeo 2001 4 puertas 300000 kms
Holaa,buenas tengo un mondeo y cuando enciendo las luces salta el testigo de puertas abiertas estando todas las puertas cerradas, y al apagar las luces el testigo se quita,también no me encienden las luces de matrícula estando las bombillas nuevas
moradd de España hace 8 años  
MO
6 casos 
Tito de España hace 8 años
Me pasa egual, q solución hay
icker mx de México hace 8 años
Me paso lo mismo. Prendía testigo, no prendían luces en matricula y no abría maletero sin llave. Mi solución agregar tierra física, en la parte del maletero donde se encuentra el cableado del motor de maletero y luces de matricula. Corte el cable de tierra y conecte a tierra física.
Alber tito de España hace 8 años
A. Mi me pasa lo mismo y ademas no funcuona la luz izquierda de freno y no esta fundida ni veo en el. Foco averia. Podrias explicar como haces lo de la tierra?
icker mx de México hace 8 años
Repare mi falla al 100%. Provocado por cables cortados. En la parte del maletero, cuando se abre se ve una manguera de goma, que cubre los cables que llegan al porta placas. Cuando el maletero esta cerrado, entre el cristal y la lámina mordía la manguera. Provocando el corte de cables. En mi caso 4. No me funcionaban las luces del porta placas y la apertura del maletero sin llave. Solo tuve que unir los cables y listo.
Alber tito de España hace 8 años
Lo probare en cuanto tenga un poco de tiempo. Muxas gracias. Lo de la luz de freno izquierda sera por la misma razon?
Alber tito de España hace 8 años
Efetivamente...cables cortados en el fuelle del maletero...solucionado lo de la placa de matricula, luz de cortesia del maletero, apertura del maletero con el mando(desde el boton del salpicadero sigue sin abrir. ). Lo que me sigue sin funcionar es el la luz de freno izquierda y la bombilla no esta fundida.
Graciasss
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Fallo Mondeo SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2001 Ford Mondeo 235000 kms
Hola Buenas tengo un ford Mondeo 2.0 115cv Tddi Del Año 2001, Me Empezo fallando con Que Se Me encendia el Testigo De Los calentadores Y se Me paraba se Me Quedaba El cuentarrevoluciones parado Le quitaba La Llave Y Volvia A arrancar Como si Nada, ahora Lo arranco Y Pasados 10 o 15 minutos Empieza el coche Como a Querer Pararse Hasta que Se Para. Tambien quiero saber Donde se encuentra La egr. Ayundeme No doy con El Problema Muchas Gracias.
Criscar de España hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Criscar de España hace 4 años
Lo lleve al taller y me esta cambiando el sensor del cigueñal y el relé de la bomba que va debajo de la bateria haber si lo pruebo y os comento algo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Criscar)
Criscar de España hace 4 años
Me Ha Cambiado 4 Relés Y El Sensor del cigueñal de momento me va bien haber como va.
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Testigo del airbag

Ford Mondeo 2001 5 puertas 2.0 115 218000 kms
A este mondeo le dieron un pequeño golpe, y solo salto el airbag del copiloto. Le e cambiado el salpicadero los pretensores y la centralita, y el testigo se enciende y se apaga cuando quiere. Le pusimos la máquina de diagnostico y nos da un fallo en el airbag y nos da el número 2299
fabian de España hace 8 años  
FA
3 casos 
Gallo de México hace 8 años
Los sensores dé este auto de encuentran enfrenté donde son los impactos ay que checar si no está haciendo falsos contactos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Hay unas fichitas amarillas debajo del asiento --- mira la secuencia de luces y entendelo así: cuando enciende el testigo pone - y cuando se apaga. Si te hace - - - -. - - - -. Es la fichita amarilla que va al pretensor del airbag. Conta los destellos como si fuera un codigo morse o 1111011110
Santana1983 de España hace 6 años
Y si lo hace 111110111110 que podría ser un saludo
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Sensor-testigo-luz puertas abiertas

Ford Mondeo 2006  110000 kms
Hola, tengo un mondeo 2.2 tdci, del 2006, a veces se me enciende aleatoriamente el testigo de puertas abiertas y se vuelve a apagar, continuamente, ¿le ha pasado a alguien algo similar? ¿cómo se podría solucionar?Gracias
CHENCHO de España hace 6 años  
CH
3 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Hola esta gastado el sensor de la puerta que va en la cerradura del parante
fabian de Argentina hace 6 años
La solucion es suplementarla para que al cerrar la puerta haga buen contacto
TUNESE de Argentina hace 6 años
Donde esta el sensor y como y con que se suplementa ?
fabian de Argentina hace 6 años
Lo mas practico es en la parte de la cerradura fija que esta en el parante donde traba la puerta dale varias vueltas con cinta aisladora para engrosar el perno y asi hace tope el sensor
TUNESE de Argentina hace 6 años
Gracias fabian, lo hice y nada. Comprobe en la puerta del acompañante que anda bien , que se apaga cuando con un destornillador empujo las trabas de la puerta simulando que la cierro y ahi si se apaga, pero lo hice en la puerta que anda mal y naaada, y eso que empuje fuerte...
Alma de México hace 6 años
Buenas noches tengo un mondeo 2002 v6 doble arbol seme recanto ya lo anillaron me lo entregaron no encendio al llavaso pero si arranco y a los tres dias ya no arranco se le cambio marcha bomba de gasolina y pila nueva y no enciende monas da marcha y como q quiere arrancar le pones la mano en el cuerpo de eceleracion y no jala aire no prende tampoco con carboclean quisiera saber q puede ser la falla ya no le encuentran los mecanicos tiene chispa y gasolina pero no jala aire en el cuerpo de aceleracion y se le puso todas esa partes nuevas si me pueden ayudar cual seria la falla gracias x su ayuda
leonidas de España hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo ,compra el sensor de cigüeñal y lo cambias y te arrancara
Tamara de España hace 2 años
Hola , se me envíe la luz de puertas abiertas cómo puedo repararlo,
1
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Luz en el tablero encendida siempre, de baja temperatura exterior

Ford Mondeo 2007 TDCI 176000 kms
Hola, al poner en marcha el auto, a los pocos segundos, se enciende el testigo de baja tempertaura exterior, y las temperaturas siempre superan los 25º. Me pueden indicar donde está el sensor, porque estimo de que es falla por contacto o sulfatada la conexión. Gracias, aguardo los comentarios.
Xavier Prats de Argentina hace 9 años  
XA
1 caso 
Pepe Miguel de España hace 9 años
El sensor de temperatura esta en el paragolpes delantero a unos 35 o 40 cm del faro del copiloto
Xavier Prats de Argentina hace 9 años
Gracias Pepe, por tu respuesta. Cuando tenga la respuesta de lo que encontré, lo voy a estar poniendo en la página. Desde ya muy agradecido.
Jhon Castel de México hace 9 años
Hola Xavier, pudiste resolver algo acerca del indicador de temperatura externa? A mi mondeo le marca en rojo el tablero y la tempertura exterior es por encima de las 20 grados.
Xavier Prats de Argentina hace 9 años
Hola, recién la semana que viene voy a estar con el auto. Ni bien obtenga un resultado les aviso.
I.S.D.E. de México hace 9 años
Hola xavier pudiste resolver el problema del indicador de temperatura externa?
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El testigo de aceite me enciende despues de unos 30 minutos de uso

Ford Mondeo 2006 4 puertas Ghia, V6 MOTOR 2.5 170820 kms
El testigo enciende cuando las revoluciones bajan a menos de mil y al acelerar se apaga el testigo, el nivel de aceite esta bien, el motor no hace ruido extraño cuando prende el testigo de aceite pero huele a aceite quemando,, que pudiera ser
HEDER FLORES de México hace 5 años  
HE
7 casos 
Emmanuel de México hace 5 años
A mi ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
Lo que no puede hacer comentario es respecto al olor de aceite quemado.
HEDER FLORES de México hace 5 años
Gracias amigo me fue de mucha utilidad ti comentario y respecto a el olor a quemado es por que traía una pequeña fuga de aceite en la base del filtro de aceite el cual al caer en el tubo de escape lo quemaba haciendo que oliera así
Emmanuel de México hace 5 años
Que bueno que haya ayudado mi comentario. Gracias por comentar el motivo de olor a aceite quemado. Saludos. De Cosamaloapan ver.
Manuel de España hace 2 años
A mi Ford Mondeo se le enciende la luz del aceite y se bajan todos los marcadores el de las revoluciones ,la gasolina,la temperatura todo vaya
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Se ha encendudo luz fallo motor

Ford Mondeo 2009  160000 kms
Se ha encendido luz fallo motor. El coche funciona bien, pero se ha encendido esa luz. Qué puede ser?
Luis de España hace 8 años  
LU
37 casos 
Rafael de España hace 6 años
A mi tambien se enciende pero no me sacan la avería. Como lo resolviste?
Manuel de España hace 3 años
Buenas tardes:se que tú comentario es de hace mucho tiempo. Encontrastes el problema? Me acaba de pasar lo mismo. Gracias
mick de España hace 3 años
Hola manuel- tengo un xara picasso 1.6 hdi y a mi me empezo a salir ese mensaje hace 2 años- un amigo que tiene un taller me dijo que era porque detests suciedad en el motor/gases. Paso que no habia cambiado nunca el filtro de gasoil/combustible- alli la causa posiblamente. Me dijo de no preocuparme por ello y seguir adelante con el coche. Note que sale cuando ando parando y arancando el motor. Si hago viajes largos no sale. Este verano compre un producto en la gasolinera que se añade al gasoil para limpiar el motor. Desde entonces me ha salido una vez en los ultimos 8 meses y era cuando iba arancando y parando en un garaje en una cola larga para salir- El dia sigueinte desaparacio. Esa es mi experiencia con el "Fallo Motor" espero que te sirva:
Otra cosa: una manera de quitarlo es desconectar la bateria y volver a conectarlo- Creo que un mechanico lo puede desactivar con el ordenador--para pasar la itv o lo que sea...para que no salga vamos. Suerto
Manuel de España hace 3 años
Muchísimas gracias Mick,me dijeron que era de la mariposa,me la cambiaron ye volvió a salir. Y ahora dicen que es del sensor del gasoil,que estaba suelto y daba ese fallo. Espero que lo solucionen. Gracias por tu ayuda
Lucas de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo, pero justo después de haber echado gas oil...
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Airbag luz en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2001  240700 kms
Buenas. Mi problema es que al pasar el switch para encender, la luz del airbag se prende en el tablero y parpadea cuatro veces, luego una pequeña pausa y parpadea dos veces mas. Despues de una larga pausa hace lo mismo. Alguien me puede ayudar con alguna informacion en cuanto a este error?
Maria de otro hace 6 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Es el sensor de pretensor de cinturon de seguridad bajo los asientos estan los conectores
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Testigo encendido de bateria en tablero

Ford Mondeo 2004 v.6 duratec sedan 4 puertas 115639 kms
De un dia para otro aparecio el testigo de bateria en el tablero... y al lado del motor se escuha un ruido como de ficion por dentro... alguien me puede decir que debo hacer
[email protected] de México hace 5 años  
AL
5 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisar alternador. Es una de las causas o cuando se moja a veces tambien indica pero con el aire puesto. Cuando se sumerge bajo agua el alternador
[email protected] de México hace 5 años
Muchas garciass hace un dia ya lo lleve con el mecanico,, me esta solucionando el problema,, le dire lo que me has dicho para ferorzar y poder reparar gracias
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Avisa cual era el problema así sirve para otro caso
Saludos
[email protected] de México hace 5 años
Ya me lo entrego el mecanico segun ya solucionado. Para esto le reparo los carbones y el regulador pero al dia siguiente me dejo tirado el carro en medio del trafico un desastree me volvio a parecer la bateria en el tablero y no me da los 14bolts como debe ser me da abajo delos 11bolts...se lo volvi a entregar ayer al mecanico aun no me da respuesta...que hago... mejor lo compro nuevo o tiene solucionn???
[email protected] de México hace 5 años
Segun esto el macanico ya quedo... cambio reguador. Carbones. Y el rotor... y efectivamente ya no me prende el testigo dela bateria...entre comillas... pero me vuelve a parecer el testigo solo cuando enciemdo los faros de niebla... los apago y se quita el testigoo de bateria... ahora que es lo que pasa?? O que pasooo??
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