Problemas de Gasoil
Gasoil: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Me humea y no consume ni aceite ni gasoil 
Solucionado
Citroën C3 2005 HDI 1.4 180000 kms
Hola quisiera saber cual puede ser el problema, el auto humea color blanco sobre todo cuando pongo primera, segunda y tercera. Estando en punto muerto tambien pasa. No me consume ni aceite, agua ni gasoil. Lo hice escanear la computadora y me dijeron q tiraba error el MAF, lo limpie como vi en varios tutoriales y aun asi sigue humeando. Le cambie el aceite, filtro y filtro de gasoil tambien.
Alguno sabra que puede ser? gracias!
Alguno sabra que puede ser? gracias!
3 casos
LO
Pero el MAF estaba con lectura fuera de rango o directamente no funcionaba ? si no trabaja por mas que lo limpies seguira sin trabajar. Lo testearon con osciloscopio? Tambien puede ser problema con el sensor TPS si esta con fallos la ECU no sabe en que moento mandar pulso a los inyectores, vibra el auto en ralenti ?
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Mejor respuesta (según Nicolas)
NI
Como andas y gracias por la respuesta! lo del error del MAF lo chequearon con el escaneo de la computadora, la persona que lo hizo me dijo que habia que limpiarlo. Por otro lado cuando esta en ralenti a veces vibra pero por ejemplo cuando acelero en una autopista por momentos vibra hasta que despues deja de hacerlo
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JU
Hola. Tengo un C3 1.4 HDi 2009 con 115.000 km. Me viene jodiendo desde los 90.000 km. Tengo el mismo problema. 1 lt de aceite cada 100 km. Reparé el componente del turbo y nada. Cambié el turbo x un alternativo (Chino) y anduvo mejor unos dias y despues volvió a fallar. A todo esto se me sumó un problema en los inyectores. Los reparé y bajó el consumo (antes consumía mas aceite). También pensé en los retenes de válvulas, hasta que leí lo de los aros... No sé que hacer... si seguir metiéndole guita al C3 o cambiarlo.
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NI
Te soy sincero, hacelo guita antes de que se te cague como a mi. Son los aros
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ComentarMi citroen c3 1.4 diesel 2003 gira el arranque pero el motor no parte Solucionado
Citroën C3 2003 4 puertas 1.4 diesel 250000 kms
Hola me compre un citroen c3 1.4 diesel. Hace 3 dias atras llegue a casa con el motor andando luego de un par de hora de cambiar algunos fusible q estaban puenteado con cobre , lo quiese arrancar y nada el arranque cumple su funcion pero el motor no arranca. Sospecho de inyeccion de petroleo. Me manejo bn en mecanica bueno bencineros diesel muy poco y tengo ampliuos conocimientos de electricidad y electroinica, mis dudas no se donde encontrar los sensores de posicion de cigueñal o el de levas y que otros sensores lleva este modelo AIGUIEN ME PUEDE AYUDAR CON DIAGRAMAS DE INYECCION Y DIAGRAMAS ELECTRICOS DE ESTE MODELO GRACIAS.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Era un fusible q estaba algo escondido Anteriormente no lo ví. Pero ahora estoy sacando el arranque. Gira y no cala en la cercha. Jajaja cuando no es pito es flauta.
Buenas noches. Me podrías decir cual es el fusible ese o en que parte se encuentra? Tengo el mismo problema. Muchas gracias
ComentarAceite o gas oil en la cuna de los inyectores Solucionado
Citroën C3 2008 hdi 1.4 exclusive 5ptas 131000 kms
Hace unos dia me meti abajo del auto y vi una mancha atras del motor ,. . . Saqué el plastico donde va el filtro de aire. Y vi que donde estan los inyectores estaba lleno de aceite o gas oil ,,,el auto anda bien pero me preocupa eso ,,¿puede ser que pierda por los Inyectores?
Si alguien sabe que puede ser ,,desde ya muchisimas gracias
Si alguien sabe que puede ser ,,desde ya muchisimas gracias
10 casos
Mejor respuesta (según migue)
Hola, si puede ser por las mangueritas de retorno que van de un inyector a otro tienen en la punta unos horring muy chicos ,fijate eso.
Hola buenas tardas, tengo un citroen c3 modelo 2008 hdi, tengo problemas de corrientes, o no se si sera ese el problema, por que al ponerlo en contacto, prenden las luces del tablero anda los guiños y luz alta y baja, pero no inyecta para que de arranque, me podrian ayudar? se los agradeceria mucho...
Gerardo Tordo de España hace 5 meses
Finalmente se cambio los 4 inyectores mas la rampa y fue necesario una repro. En la ITV tuve que presentar un informe de la repro con los km que tenia antes de la intervencion. Al cliente le presente una factura de 800€ que me protesto mucho, asin que antes de reparar presupuestar.
Hola tengo una pérdida de aceite en la cuna del motor 1.6 citroen berlingo yo cambie la juntas de inyectores y cambie la tapa de valencines y los tubos de rotur y nada sigue sali no se de donde
ComentarSe vacia la bomba de gasoil
Citroën C3 2004 hdi 162000 kms
Hola! Hace unos dias tengo un problema... Cuando arranco el auto luego de unas horas que quedo apagado, este arranca normal pero a los pocos segundos se apaga... Le bombeo desde la pera de cebado hasta q pase todo el aire, le doy arranque, y anda sin problemas... Que puede ser el problema? No hay perdida de combustible por ningún lado... Otra cosa q note, es que cuando el auto queda en bajada, no hace la falla
16 casos
aaronchelo de Argentina hace 7 años
Hola teby yo tengo el mismo problema. Vos lo solucionaste. Por favor comenta
Hola tengo un c3 se apaga solo me dijeron q es la bomba... tienen idea?
Hola me pasa lo mismo. Como solucionaron ese problema.
luis aravena de Chile hace 3 años
Tengo un citroen c3 2005 pierde bencina por el oring de la bo.ba cada vez que lo lleno queda la escoba ,por favor como lo soluciono en olor y derrame es muchisimo
Che... Nadie soluciono el problema? Me pasa el mismo problema. Lo de la bomba se refiere a la bomba inyectora cierto? Creo que no tiene bomba en el tanque de gasoil...
Me pasó lo mismo teby!!! Cuando lo dejo en un lugar nivelado arranca bien...
ComentarFiltro de gas oil
Citroën C3 2004 hdi
Me gusatria cada cunato kilometros se debe reepmlazar el filtro de gas oil. Graciasss
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 respuesta
Si te sirve, yo se lo hago cada cambio de aceite de por nedio, una si, una no...
ComentarMi citroen c3 diesel 2018 no comunica
Citroën C3 2018 1.6l Man Diesel Feel 45000 kms
Buenos días bendiciones para ustedes tengo un problema con mi citroen c3 2018 diesel, ya que no da testigos en el tablero de instrumentos y no enciende el motor, al parecer no hay comunicación debido a que lo intentaron escanear y no es posible hacerlo, alguien podría colaborarme con alguna solución, o ha tenido un caso similar? Agradecería sus comentarios gracias bendiciones
1 respuesta
ComentarTengo un citroen c3 año 2006 disell 1.4 hdi se me apaga
Citroën C3 2006 Hdi full disell 1.4 167000 kms
Hola tengo un citroen 1.4 hdi full disell 2006 cuando voy andando cada tanto se me apaga el auto ase un pi pi pi pi y se me apaga alguien sabe que es ??? Por fa alguien que me ayude
2 respuestas
Hola Romy, podrias especificar un poco mas los sintomas? Cuando se te apaga y lo volves a encender arranca normal o no arranca? Cuando te hace los pip no te parpadea ningun indicador en el tablero? Si no le prestaste atención antes hacelo e informanos. Los motivos por los que el auto se pueda apagar sin diversos asi que mientras mas info aportes mejor para darte una idea de por donde empezar a revisar, porque llevarlo a un mecanico sin tener idea de nada es malo para el bolsillo. Saludos
Buenas me ha pasado lo mismo en mi coche, me sale en el tablero sistema antipolun defestuoso
Un saludo.
Un saludo.
Comentar1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
No es turbo diesel, es hdi
Co e ta un escáner y comprueba el chip de la llave o prueba Con la llave de repuesto
Co e ta un escáner y comprueba el chip de la llave o prueba Con la llave de repuesto
ComentarHola buenos días yo tengo un citroen C3 diésel año 2011
Citroën C3 2011 1.4 140 kms
Tengo una falla enmi citroen C3 el arranca todo bien pero cuando quiero hacer la salida seme apaga y lo vuelvo arrancar y lo quiero acelerar y cuando llega ala revoluciónnes 3 mil seme apaga y le cambie las mangueras y los filtros y todavía persiste la falla ojala me ayuden para poder solucionar este problema
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Mira haber si tu modelo tiene bomba de combustible en el tanque, este sería tu problema, que la bomba no manda bien el combustible, va debajo del asiento trasero debajo de unas tapas redondas negras
ComentarTengo perdida de agua devajo del filtro de gas oil
Citroën C3 2008 1.4hdi 128000 kms
Perdida de agua debajo del filtro de gas oil y no se que va si la bomba de agua o mangueras de calefaccion
2 casos
Humo gris y gasoil en el escape
Citroën C3 2006 hdi exclusive 120000 kms
El auto me empezo a humear y me tira gasoil crudo por el escape, no consume aceite ni agua.
1 caso
Parado retrocede el gasoil
Citroën C3 2006 90 kms
Después de estar un tiempo parado una hora y se queda sinngasoil y hay que volver a bomvearlo para sacar todo el aire porque retrocede el combustible
1 caso
Consumo rápido de agua verde Solucionado
Citroën C3 2008 1.4 108500 kms
Hola, tengo hace 6 meses un Citroën c3 diesel 1.4 2008, hace un tiempo note que pierde rápidamente agua verde y quisiera saber a que se puede deber, el mecánico le hizo un scanner y no arrojó mayores problemas, dice q puede ser la tapa del depósito que no era original y le pondrá una original para comprobar la presión nuevamente con un scanner, esto para descartar antes de abrir la culata, quisiera saber si a alguien le ocurrió lo mismo y cual fue el diagnóstico, acá hay pocos mecánicos que ven esta marca.
Además en la pantalla sale un mensaje que dice airbag defectuoso, como puedo revisar eso? Agradecería su ayuda
Además en la pantalla sale un mensaje que dice airbag defectuoso, como puedo revisar eso? Agradecería su ayuda
4 casos
Hola Lissette, lo del agua verde creería que es líquido refrigerante, por donde notas la pérdida?? Tené cuidado con eso porque ese líquido es el que cuida que el motor se sobrecaliente, lo que tiene que hacer el mecánico es detectar de ddonde viene la pérdida, si la tapa del depósito del refrigerante no es la original puede que esa sea una parte del problema, detalla dónde notas la pérdida así te podemos ayudar mejor, pero lo que estoy caso seguro que tenes pérdida de líquido refrigerante, fíjate que el nivel se encuentre entre el mínimo y el máximo, si bajó del mínimo agregarle agua destilada de mientras hasta dejarlo en un nivel aceptable y hace que lo revisen, antes de decidir algo según lo que te digan comentanos, los mecánicos no son confiables. Saludos
Hola, a mi auto hace un tiempo tambn perdia agua,cosa q nunca hacia, fijandome detenidamente me di cue ta q era una pequeña fuga por la caja termostatica, mire un dia debajo del motor cn motir frio y vi una pequeña fuga, en la caja termostatica va ub sello y ese se habia dañado, ademas el termostato q se desarmo yme arrojo alta temperatura motor. Cambie la caja y el refrigerante y qedo cero problemas, no ha vuelto a consumir. Mi auto es un c2 2008
Mejor respuesta (según Lissette)
Hola, disculpen la demora, les cuento... Producto de la pérdida de agua una día se me calentó el auto lo que produjo problema en culata, se rectificó y se cambió empaquetadura, además el mecánico notó que le habían sacado el termostato por lo cual se puso uno, también se cambió el agua verde por anticongelante y ahora debo ver qye el nivel de anticongelante no baje, adrm
El mecánico me comentó que anteriormente la culata se había rectificado y había quedado rayada, además dónde van los cilindros estaba desnivelado lo que hacía q perdiera compresión y por ende se pasara el agua, el auto me lo entregaron y ahora debo revisar que el anticongelante (-16Grados) no baje y que igualmente este atenta por si llegara a tener alguna fuga, espero el problema se haya resuelto y no vuelva a ocurrir ya que me llevó grandes dolores de cabeza porqué el primer mecánico que lo lleve me dio una solución parche y mal gaste dinero, gracias por sus comentarios
Estoy en las misma que tu, ya lleve mi auto una vez por culata me gaste un diberal y el auto sigue dando problemas. Perdidade agua, se calienta el motor y pierdo aceite. Ya no se donde llevarlo. Es un C3 2004
Finalmente opté por cambiar el vehiculo, pesima experiencia con citroen, ahora tengo un suzuki sx4 y anda de maravilla
Se pica el block porque es de aluminio y allí se produce la perdida. Un dolor de cabeza.
Hola tengo un c3 modelo 2013 pierde agua detrás del motor que podría ser lo hago arrancar y pierde por que vi de abajo que chorrea no se que pueda ser
Me pasó algo igual y era la caja del termostato y un tubo que va desde la bomba de agua hasta el termostato... Cambie la dos cosas y listo. Cambiar el tubo es una película de terror. 🫡
ComentarTIRONEA y sigue andando Solucionado
Citroën C3 2005 exclusive, motor 1.4 diesel full 200000 kms
Buenos días!!! Tengo un Citröen , C3 diesel 1,4 exclusive y empezó a dar como tirones y sigue andando, se desacelera y sigue funcionando, lo sigo andando y hace lo mismo pero se apaga y lo enciendo y arranca lo mas bien. En el tablero marca la luz de motor y del cinturon de seguridad, que desaparece cuando sigue andando. Alguien que pueda ayudarme. Sera problema de inyección, mal combustible, sólo cargo euro en YPF o no se imagino también que puede ser algún cable que este haciendo un corte o algún fusible. Hace mas de tres años que lo tengo y nunca tuve un problema.
6 casos
Me paso lo mismo y era un cable de los que van a los inyectores es un manojo que se cambia a mi me lo arreglo por ahora no falla pero anda bien
TINCHESQUITO de Argentina hace 5 años
Hola Mario, a mi me pasa lo mismo, es cómo que se apaga un segundo el motor, se enciende el testigo de cinturón de seguridad, vuelve a funcionar el motor y se apaga el testigo. No es el testigo del motor el que enciende cuando el motor hace el micro-corte, es el del cinturón. Por favor, si a vos te hacía lo mismo comentame con mayor detalle cómo lo solucionaste? Gracias, Martín.
Hola Martín pidiste solucionar lo del corte de corriente y la luz del cinturón que era ???
Gracias... voy a ver si hago ver eso. Estuve viendo y parece que tiene aire, intente sacarle con esa sopapita negra que tiene y tenía burbujitas en la manguera, lo probé y volvió a fallar, lo guarde y lo deje parado dos días, lo lleve a un taller de inyección y el auto no tenía nada, no fallo y me volví, lo pise a 130km paso las 3000 revoluciones y anduvo lo más bien. Pero ahora voy a ver eso que me decís, porque ya me da miedo que vuelva a fallar.
Hay que ver cuantas de esas burbujitas hay en las mangueras, se veian en la manguera que entra al flitro y viene del tanque o en la que sale del filtro y va a la bomba inyectora...si hay aire seguro que dejara de responder y lo que siempre se deteriora es un o´ring que esta justamente en esa bombita que presionas y deja entra aire causando fallas como esos cortes que mencionas. No queda encendido en el teblero un icono de un motor color ambar??
Mejor respuesta (según Alicia)
Hola! Si, quedaba iluminado en el tablero el motor. Lo anduve dos días y volvió a fallar y lo volví a llevar al taller, y ahi me dijeron que es un sensor que tiene el cigüeñal (no se abra sido eso) pero me dijeron que estaba dañado el sensor y los cables que lleva esa parte del motor, estaban secos y eso había sido lo que había originado la falla en el sensor. Lo bueno de todo esto es que lo arreglaron en un día y por el momento no a vuelto a fallar.
Manuel Maria de España hace 5 años
Hola tengo un C3 -1.4 HDI. Cuando llevo unos 50 kilómetros en marcha se me enciende el piloto de marcha motor y el vehículo se queda capado osea bajo de revoluciones. Me paro tres minutos vuelvo a arrancar y se apaga el testigo y el coche vuelve a andar bien. Cuando lo llevo al mecánico cada vez me da un error diferente. Centralita , humos, válvula gdr o algo así etc. No consigo arreglarlo. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias y un saludo.
Manuel Maria de España hace 5 años
Gdr está limpia. El fallo que más me Saleen diagnosis es centralita
Controlar electroválvula de egr y turbo estén funcionando correctamente.
ComentarPerdida de Potencia en Motor
Citroën C3 2008 1.4 diesel hdi 140000 kms
Hola buenas tardes tengo un C3 1.4 diesel 2008 y esta muy lento a medidas que introduzco las marchas ( le cuesta levantar velocidad) ademas de eso me acusa la luz del tablero ( la que tiene forma de motor) que puede ser? lo eh llevado a escanear y no me salta fallas ni herrores, le apagan la luz pero luego de andar un par de km vuelve a prender :/
6 casos
Optimizer Car de Chile hace 10 años
Pueden ser dos cosas la bomba de bencina o la bobina
Me pasa lo mismo, solucionaste tu problema??? favor contarme. Gracias. ,
Ola mi problema del citroen es que no tiene fuerza incluso lo a justams pensando que podia ser los anillos y le cambiams todo y sigue igual vi el turbo y esta bueno y tambien parte empujandolo no mas con la llave no parte y aundo perte lo acelerams y llega a 4 mil revoluciones con pata a fondo que sera??
Al fin solucione una parte, o sea, ahora anda perfecto el tema de velocidades en las marchas. Me sigue acusando la alarma del tablero, pero no lo lleve a resetear, puesto q la pieza rota no la cambie,,la pieza es el caudalimetro, q sale del filtro de aire hacia el turbo,es como una extencion de la manguera,tiene una ficha, por dentro tiene el sensor de temp,dos filamentos (q estaban rotos)y una rejilla. Limpiar la rejilla...esta estaba tapada con polvo esta pieza sale alrededor de 100 dolares
kike Master de Argentina hace 6 años
Estimados calculo que todos los que pusieron su comentario ya solucionaron el tema...o cambiaron de vehiculo jaja,les cuento a la semana de comprar mi c3 hdi 2005 este mismo perdio fuerza y mas de 100 no lograba superar...luego de investigar un poco ya q todos los repuestos son caros,comenze con lo mas economico...LIMPIAR EL CATALIZADOR¡¡¡ conecte mi hidrolavadora al caño de escape lo mas profunda que pude y asi durante 3 minutos a maxima presión con el motor en marcha,luego acelere a 5mil revoluciones por 15 segundos y al final 2 minutos de hidro al maximoFIN DEL PROBLEMA al tiempo me tiro la falla luz del tablero ( la que tiene forma de motor) y le costaba reaccionar es mas se paraba...volvia a encender y la misma falla,si lo apuraba se detenia...asi que volvi a realizar la limpieza del catalizador y SANTO REMEDIO. Saludos desde Argentina
Yo hoy hice lo mismo , de limpiar el catalizador , pero lo mismo sigue sin fuerza mejoro un poco la velocidad pero hasta hay no las , pero me sigue soplando por el caño de escape q será ? A alguien le pasó ?
Ana Gabriela de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, compramos un citroen C3 del 2007, pero el auto no sube cuestas en carretera es súper rápido pero pierde la potencia y no sube
Solucionaste el problema por
Me está pasando lo mismo
Me está pasando lo mismo
Tengo un citroen C3 motor HDI 1,4 2006 , también como es rutas q son subidas pierde mucha velocidad , y me dijeron q este es un auto muy rápido , cuál será el problema
ComentarVibracion en carretera Solucionado
Citroën C3 2012 PICASSO 1.6 HDI 70800 kms
Hola amigos, les comento que ayer en carretera, el vehiculo de la nada comenzo a vibrar, al principio pense que podia ser pavimento, pero luego le ocurrio nuevamente a cierta velocidad, me detuve y revisando no habia fuga de ningun tipo. Viendo en los diversos foros pienso que pueden ser bujias, filtros incluso el diesel ya que recargamos en otra estacion. Les agradeceria si me pueden ayudar con esta situacion.
1 caso
Buenas noches Patricio. Si te vibra el auto cuando vas a velocidad alta pueden ser las cubiertas, tal vez tengas alguna desformada y eso hace que vibre. Tenés que mirarlas exteriormente de ambas caras y fijarte si no tiene como un globo que sale para afuera. Si es asi tenes que cambiarlas porque es peligroso, se te puede reventar andando y te podes pegar un palo. Si son las cubiertas cuando pasas cierta velocidad suele pasar que empiece a vibrar
Espero que soluciones el problema, un abrazo
Espero que soluciones el problema, un abrazo
Mejor respuesta (según Patricio)
Amigos...gracias x la respuesta...les comento que le hice cambio de filtros y al parecer fue diésel sucio ya que había repostado en otra gasolinera...hice los cambios y volví a la gasolinera habitual...hasta el momento sin problemas
Buenas Patricio... A mi me dijeron que era por el diesel... Y es mentira... Le echo en Repsol... Y no he tenido problemas hasta hoy ( no he cambiado de gasolinera) y yendo a 70 km/h me empezó a temblar el coche... Teniendo que meter 3° para revolucionario, porque si le volvía a meter 4° vibraba otra vez... en un semáforo... Con el coche parado temblaba como si se fuera a calar... He llevado el coche por lo menos dos veces lo ponen en la máquina y no da fallo... No sé que puede ser...
ComentarEmpezo a hacer un ruido como si golpease un votador
Citroën C3 2005 5 puertas full motor hdi exclusive 45900 kms
Tengo un c3 diesel hdi exclusive guardado en un garage y lo uso 2 o 3 veces al año ,imaginen que es 2005 y tiene 45900 km !!!!. Bueno ,empezo a hacer un ruido como de un votador o un golpe de válvula cuando voy cada un mes a ponerlo en marcha ,lo raro es que a veces lo hace un rato despues no lo hace mas ,otra ves comienza de nuevo y asi ,me esta volviendo loco. Algunos que lo escucharon me dicen que es caño de escape ,otros que puede que sea un inyector , lo peor que el coche funciona perfecto, no se prende ninguna luz de algun aviso ,nada al contrario anda un avioncito como siempre. El tema… Leer completa
1 caso
Tengo un c3 diesel hdi exclusive guardado en un garage y lo uso 2 o 3 veces al año ,imaginen que es 2005 y tiene 45900 km !!!!. Bueno ,empezo a hacer un ruido como de un votador o un golpe de válvula cuando voy cada un mes a ponerlo en marcha ,lo raro es que a veces lo hace un rato despues no lo hace mas ,otra ves comienza de nuevo y asi ,me esta volviendo loco. Algunos que lo escucharon me dicen que es caño de escape ,otros que puede que sea un inyector , lo peor que el coche funciona perfecto, no se prende ninguna luz de algun aviso ,nada al contrario anda un avioncito como siempre. El tema es si a alguien le pasó y me puede explicar que puede ser y tambien si es grave ,porque tengo que hacer un viaje largo a fines de diciembre y no se que hacer. Desde ya gracias por alguna data sobre esto
Por favor ,alguien que me conteste si alguna ves le pasó lo mismo y que era , nadie me da un dato y los mecánicos que lo lleve me dicen distintas cosas ,no se a quien creerle
Erika vidal de Chile hace 5 años
Yo tengo un c3 del 2007 y me pasa parecido cada vez que anda luego viene el ruido como golpes en el tubo de escape o cerca aun no lo he llevado a revisar
El ruido lo hace el arrancar, luego desaparece y no lo hace mas hasta que lo volves a poner en marcha?? o sigue el ruido con el motor en marcha.
Carlos, creo que tengo el mismo problema, es como un golpe metalico y ritmico? En mi caso lo estoy teniendo en forma constante desde hace 4 dias y es desde que lo arranco hasta que lo dejo de usar... Tambien me comentaron que podia ser un inyector, pero no tengo certeza...
Hola lolo gracias por contestar...el auto vive practicamente en un garage y lo uso 2 o 3 veces por año ,pense que podia ser un votador que se descarga ,segun el que me cambia siempre el aceite me dijo que no que podia ser el escape ,lo lleve a un escapista ,me dijo (esto es algo mas jodido ,el escape no es , yo ya me imaginaba porque conozco bastante los ruidos y no me parecia ni escape ni votador ,porque de repente lo hace continuo un par de dias y de repente dejaa
De hacerlo asi que me fue la cabeza directamente a un inyector...lo vio uno que hace inyección y me hizo toda una pelota que me sonó a verso para arrancarme la cabeza...en fin ,creo que se sopló la arandela arrestollama de abajo de un inyector ,lo que no quiero es llevarlo a cualquiera que me toque la computadora porque leei versiones de gente que le arrancaron la cabeza y a la semana se lo hacia peor y no le pasaba los 50 km por hora...el mio lo pisas y vuela asi como esta y no hay perdida de gas oil nada,nada...que opinas ? desde ya muchas gracias
De hacerlo asi que me fue la cabeza directamente a un inyector...lo vio uno que hace inyección y me hizo toda una pelota que me sonó a verso para arrancarme la cabeza...en fin ,creo que se sopló la arandela arrestollama de abajo de un inyector ,lo que no quiero es llevarlo a cualquiera que me toque la computadora porque leei versiones de gente que le arrancaron la cabeza y a la semana se lo hacia peor y no le pasaba los 50 km por hora...el mio lo pisas y vuela asi como esta y no hay perdida de gas oil nada,nada...que opinas ? desde ya muchas gracias
Hola u2pablo : para mi tenes el mismo problema que yo ,esta soplada la arandela de abajo de un inyector ,el tema es que los inyectores estan del lado de atrás y hay que desarmar un toco de cosas para llegar a ellos como tambien me dijeron que los cañitos con las tuercas que lleva el gas oil al inyector hay que tratarlos con cariño porque vienen de aluminio finito y la tuerca pegada con un pegamento especial de fábrica y si se rompe hay que comprar el caño completo y sale fortuna ,no se a quien creerle ,soy muy desconfiado de los mecanicos y por ahi es una pabada pero te la agrandan de una forma que parece que le estuvieras haciendo el motor. Y solamente desarman plasticos hasta llegar a ellos. Hay que conseguir alguien que nos cante la justa y que sepa sobre el tema...y nada de mandar los cuatro inyectores a una maquina que los calibra...y que despues hay que poner a punto la computadora...y que el desarme es un laburo bárbaro... me suena a verso para cobrarte fortuna. Tenemos que tener cuidado. Abrazo
Aparte lo necesitaba para irme de vacaciones y me dijeron que tardaban de 12 a 15 dias en hacerlo y pasaba la fecha que me tenia que ir ,otros me dijeron que lo desarmaban en un dia y medio y al 3º día estaba hecho ,que era la arandela arrestallama ,la llaman ellos y que había que cambiar eso y ya está y no tocar computadora ni nada porque el soplido viene de ahi y lo hace y no lo hace hasta que se sopla del todo y que asi no me arriesgue a ir a ningun lado...cuestión guarde el auto y cuando vuelva vere que hago ,pero cuanta mas información consigamos gracias a ustedes ,mejor para nosotros. Si soluciónan algo antes que yo avisen y de última lo hacemos con el mismo mecanico. Abrazo
Mira es mas comun de lo que uno cree el tema de la arandela en los motores HDI de PSA. Logico que si sale compresion por ahi sonara como lo describis. Podes desarmar vos para comprobar que efectivamente sea perdida de compresion, solo tenes que sacar el repartidor de aire de admision (sale junto con la tapa de balancines), son 8 tornillos en la tapa de balancines y 2 traseros que ajustan en la tapa de cilindros, y te queda a mano los inyectores y la rampa de inyeccion. Hasta podes sacarlos vos a los inyectores , estan sujetos por una tuerca y a presion salen. La arandela esta en la punta del inyector, las venden como juego de reparacion. Te ahorras muchos miles de $$$
En youtube busca: changement d' inyecteurs moteur 1.4 HDI y tenes todo el proceso completo.
Carlos, fui a ver 2 mecanicos y el mismo diagnostico, Inyectores y ambos me dijeron que en 2 dias el trabajo esta listo y que era un trabajo delicado y fino. Uno me paso solo mano de obra $ 2000 + arandelas. El otro no me paso presupuesto pero me dijo como referencia que para una Hilux el presupuesto con mano de obra incluida era de $ 5.000. Por otra parte me recomendaron cambiar todas las arandelas ya que si se soplo un inyector nada aseguradaba que los otros rapidamente se soplen y ya que se abria se hacia todo una sola vez. Yo estoy en La Plata y el 4/1 lo llevo al mecanico. Saludos
Hola arregle el aire. Lo cargue. Enfría bien pero apareció un zumbido en el electroventilador. Tengo c3 2006 soy Marcelo de ranelagh gracias.
Hola tengo un c3 2006 cargue de gas el aire enfría muy bien apenas lo prendo enciende el electro.no sé si es normal pero me apareció un zumbido y estoy por viajar. Puedo irme tranquilo ? Gracias soy Marcelo de ranelagh provincia de buenos aires
ComentarSistema antipolucion y fallos en arranque y en marcha
Citroën C3 2007 70000 kms
Tengo un c-3 diesel hdi de 2007 se enciende el testigo del sistema antipolucion y pone defectuoso y ahora a veces no arranca aunque tiene fuerza y a medida vas probando notas va cojiendo potencia hasta que arranca y a veces en marcha hace como que se para o tiene una broza y vuelve a ir bien me han cambiado una arandela del inyector les han limpiado han cambiado filtro del gasoil limpiado catalizador y valvula egr y ahora dicen puede ser cosa de un sensor o del turbo que mezcla el aceite o no se que milonga haber si alguien me puede decir de que puede ser
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Empeza verificando que no exista aire en el circuito de combustible
javier martinez de España hace 7 años
Ya lo hicieron creen es el turbo ya veremos si acieryan
Verificaste debimetro el es todo en esa inyeccion
@OmarLo mismo me preguntó. . . Cómo puedo saberlo
ComentarNo arranca Solucionado
Citroën C3 2008 hdi 1.4 exclusive 5ptas 182797 kms
Hola buenas noche ,,mi citroèn c3 hdi 1.4 diesel ,2008 con 183.000 km
Hace una semana que tengo el coche parado. Despues de cargar infinia dicel en ypf no arranco mas ,lo tuve que llevar con la grua asta mi casa. Lo hice escanear y me salio varios errores ,,
Pongo los codigos. : C3
Ao de fabricación:
Vin: 935fc8hzk8b538839
Kilometraje de conducción: 182797
Versión del software del vehículo: V41.39
Versión de la aplicación de diagnóstico: 3.09.021
Hora prueba: 2018-01-30 15:26:07
DIAGPATH: automáticamente Búsqueda>C3>la prueba rápida > Sistema de motor > 8HX|8HZ
Siemens sid804
Resul… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según migue)
Bueno ya que no tuve ni una repuesta a mi problema con mi c3 ,despues de casi tres meses...
Lo pude solucionar a media ,,,,y quiero compartilo por las dudas que a alguien le pase lo mismo o algo parecido,,
El problema era que estaba roto el sensor de cigueñal y la rueda fonica que esta junto con el piñon de cigueñal y tambien en el cableado del mismo sensor ,,,,otra cosa que tuve que cambiar era la valvula reguladora de preciòn de gasoil d la bomba inyectora ,despues de tres meses lo pude poner en marcha ,,,espero que esto que les comento les sirva de ayuda ,,,
Asta aca todo bien ,,el motor arranca lo mas bien ,,lo saque a la calle para probarlo y deves en cuando en el tablero se enciende la luz de motor ,,,
Lo volvi a escanear y me indica error p0269 y p0272 ,,,eso creo que es problema con los inyectores
O los cable que van a los inyectores ,,¿¿¿,o puede ser que hay que hacerle una recarga o reprogramar la computadora&pcm o bsi ????,,,si alguien sabe que puede ser se lo agradecere ,,saludos y gracias
Lo pude solucionar a media ,,,,y quiero compartilo por las dudas que a alguien le pase lo mismo o algo parecido,,
El problema era que estaba roto el sensor de cigueñal y la rueda fonica que esta junto con el piñon de cigueñal y tambien en el cableado del mismo sensor ,,,,otra cosa que tuve que cambiar era la valvula reguladora de preciòn de gasoil d la bomba inyectora ,despues de tres meses lo pude poner en marcha ,,,espero que esto que les comento les sirva de ayuda ,,,
Asta aca todo bien ,,el motor arranca lo mas bien ,,lo saque a la calle para probarlo y deves en cuando en el tablero se enciende la luz de motor ,,,
Lo volvi a escanear y me indica error p0269 y p0272 ,,,eso creo que es problema con los inyectores
O los cable que van a los inyectores ,,¿¿¿,o puede ser que hay que hacerle una recarga o reprogramar la computadora&pcm o bsi ????,,,si alguien sabe que puede ser se lo agradecere ,,saludos y gracias
ComentarParpadeo de luces de nivel de combistible
Citroën C3 2005 hdi 1.4 190000 kms
Buenas me paso que cargue 200 pesos de gasoil en una shell y al otro dia terminar de llenar el tanque pero en otra shell (siempre le pongo v-power diesel) ya que tenia descuento con el banco,el problema es que ese mismo dia por la tarde iba andando normalmente y me hizo 3 vece un bip y me parpadean las 6 luces de nivel de combustible,en ningun momento el auto falla ni nada parecido solo eso y me lo hace cada tanto. Lei que puede ser agua en el filtro de gasoil les pido si alguien le paso o sabe si me puede ayudar,gracias.
5 casos
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