Se realizó la afinación de caja de velocidades, pero al ir en marcha cambia de velocidad a 2/a acelerado, lo apagó después de minutos lo prendo y despega normal después de tiempo hace lo mismo
Probablemente sea el módulo que va al distribuidor,ve el distribuidor y ve de dónde se conecta es un módulo electrónico,alguno de sus patas no manda señal eléctrica
Cuando prendo mi carro y anda no entran los cambios las revoluciones se van a 3000, lo apago y vuelvo a prender y ya entran los cambios como si nada y no tengo ningún problema.
Amigo me pasó lo mismo, de repente ya de plano no cambio, lo lleve al mecánico y me dijeron que eran 2 solenoides, ya se los cambiaron y ahora me salen que se dañó la computadora... Me van a cotizar en cuanto sale para repararla y ver si con eso queda
Con la novedad que dice el mecánico que ya checaron la computadora y afortunadamente está bien, me comenta que la falla es la caja de fusibles, van a checar un relay o algo así me dijo para cambiarlo y que quede al 100
Chrysler Cirrus 2007 4 puertas motor 2.4 automatico 149777 kms
Hola buenas noches antes que nada la verdad es que he estado leyendo sus reseñas y la verdad es que me parece estupendo que haya una página donde realmente para personas como yo que realmente no sabemos nada de mecánica pues está funcionando esta parte por otro lado la verdad es que quisiera saber o que me asesorara yo tengo un Sebring 2007 2.4 es americano y quisiera saber si puedo cambiarle toda la carrocería por nuevas o sea me refiero de otro año de otro modelo no servís 2007 y quisiera ponerle a la mejor no sé 2010 o 2012 la verdad es que quisiera ver si me pueden asesorar pues es mi primer carro y la verdad es que pues quisiera pues tenerlo lo mejor posible
Chrysler Cirrus 2007 4 puertas motor 2.4 automatico 149777 kms
Oye el problema es que cuando voy en carretera o en su vidas principalmente en subidas no sube con facilidad tengo como tengo que acelerarle demasiados meter el pedal hasta el fondo como para que entre la sobremarcha y pueda subir con facilidad cuando voy en carretera igual yo quiero rebasar o algún tráiler o algún otro carro ya sea un march o un Aveo un spark le cuesta como trabajo digo la verdad es que hasta corre creo que más un spark y una veo que me que me sebring y pues la verdad es que sí a veces sí como que me causa pues pena no pues la verdad es que luego traigo acá este pues a mi chava y la verdad es que pues sí me da tal ves se ríen muchos no pero pues la neta es que es la verdad
Mi carro presenta los códigos P0031 y P0037 ya cambien el fusible #25, le cambié los dos sensores de oxígeno y sigue presentando el check engine, el carro normalmente está en 750 RPM siendo que debería de estar más arriba alguien que pudiera ayudarme a solucionar el problema ?
El turbo tiene algo que ver con el enfriamiento del motor ??? Puesto que mi cirrus trae el turbo desconectado porque ya solo me falta rectificar el motor la temperatura nunca me marco mas de la mitad le cheke termostrato bomba radiadior y eske la agua del tanquesito hierve
Amigos espero me puedan ayudar, tengo un Cirrus 2001, le cuesta para encender y le tengo que pisar el acelerado para que prenda
Ya encendido el carro le quiero hacer cambio de velocidad y se apaga alguien tendrá alguna solución, ya le cambie la bomba de gasolina y no quedó alguna solución amigos
Tengo un cirrus 2.4 turbo, la falla que tengo es que cuando dejo de acelerar se jalonea y no se mantiene estable ademas tiene perdida de potencia. Si alguien ha tenido esa falla le agradecería su ayuda, gracias
Tengo una duda tengo un cirrus 2003 2.4 turbo pasa que aveces al apagarlo después de dejarlo su tiempo en relentin aveces se escucha que deja de funcionar el turbo como si fuera dejando de girar y aveces no ¿Que podría ser? Aclaro el coche jala bien no pierde potencia ni nada
Hola buenas tardes, tengo un cirrus 2007, y de pronto prendio una luz en circulo color rojo, al encender mi auto, a los 3 segundos se apaga y en unas ocasiones no da marcha
Las luces indicadoras de la posición de los seguros y vidrios eléctricos no se iluminan, solo se ilumina de color verde el control que indica AUTO, es el control que maneja el vidrio del piloto.
Aveces se desconecta el fusible de la bomba y ya no arranca esto se combino con un zumbido que si no trabajo el Carro seguido la bateria se descarga
Ya no arranca siento que se queda algo prendido, de la bomba esta raro aveces se quema el fusible otras no una vez un eléctrico conecto la bomba directa la puenteo con un cable de cobre en vez de fusible y funciono pero después puso el fusible y continuo funcionado bien hasta hace poco me marca el check engine de la batería y el abs
Se le cambio el radiador, pero me tira el anticongelante y por ende se calienta y apaga, no me aparece ningún testigo en el tablero ¿qué cambio o qué reviso?
Amigo tal vez lo pueda tirar el líquido de las varillas qe van a la calefacción van pegadas a la carrocería y no te percibes qe lo tira de ahí las varillas van debajo del depósito de anticongelante
Hola buen día tengo un problema con un cirrus 95 6 cilindros cambie la computadora pero el carro enciende y se apaga no dura mucho prendido. Si le pongo carbuclin en el cuerpo de aceleración si se mantiene siempre que le esté poniendo carbucklin
Tengo un cirrus 2007 3.5 En la noche al encender las luces el tablero de instrumentos parpadea y hay veces que se apaga la luz y no enciende, apago el carro y despues de un rato lo enciendo y la luz vuelve a encender, por un momento llegue a pensar que era el modulo porque los faros para nievla no prendian con el interruptor y ayer empezaron a jalar normal que podra ser? Alguien que me pueda ayudar!
La falla del parpadeo del cluster es interno, tiene un tipo de led que donde hace contacto con la pieza es como de carbón y la única solución fue remplazar todo el cluster, solo que hay que ver que sea exactamente el mismo y sobre los faros de niebla es el modulo de fusibles tipm hay que reemplazarlo, tuve hasta fallos en transmision por el tipm y lo remplaze
Buenas noches me gustaría saber si a un Cirrus 99 v6 2.5 LTS se le puede cambiar a un motor de 4 cil no me interesa ponerle el. Turbo solo quiero cambiar el motor por qué ya está malo y quiero saber si se puede acoplar el de 4 cil y así ahorrar gasolina...ya que la verdad el 6 me resultó bastante Gastón o con el arreglo del motor creen que económice un poco en gasolina?
Verifica que el chicote de velocidades no este dañado, mi cirrus 2007 si no esta en parking no desactiva el seguro de la palanca y por lo tanto no enciende ni da marcha, en la transmision lo puedes checar moviendo manualmente el chicote, tratar de regresar a parking la transmision
Buen día amigos. Tengo un cirrus 98 2.5 v6 y mi problema es que después de 15 o 20 minutos de estar prendido se apaga le doy marcha otra vez y prende pero de inmediato se vuelve a apagar tengo que dejarlo entre 5 o 10 minutos para que vuelva a funcionar ya le cambié el sensor de posición del árbol y sigue igual. Espero y me puedan ayudar...No me prende el Check
A mi me paso una vez algo parecido se apagaba el carro despues de unos 5 minutos y al quererlo encender si prendia pero al istante se apagaba, era la alarma solo le active el boton de panico del control ya que sono la alarma lo precione de nuevo y le di marcha y prendio el carro y hasta ahorita ya no paso igual, puede que en una caida del control se activo, checalo hay veces que puede ser algo tan simple!! Saludos