Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Cuando le acelero prende pero le suelto al acelerador y se apaga
Chrysler Cirrus 1997 Cirrus 3580 kms
Le doy marcha y no prende tengo que acelerar le para que prenda y cuando le suelto al acelerador se apaga espero y me puedan ayudar gracias
ComentarPierde potencia 
Solucionado
Chrysler Cirrus 2001 145387 kms
Que tal
Tengo un Cirrus 2001 Turbo 2.4 y quisiera saber si en realidad yo no se usar el Autostick o que esta pasando?
Al sacar mi coche a carretera jala bien pero cuando paso los 100.000 kms noto que pierde potencia pero al pisar mas a fondo el acelerador este como que agarra vuelo y escucho como el motor agarra fuerza y es cuando yo siento que entra el turbo y cuando me doy cuenta ya voy a mas de 140.000 kms, no se en verdad que pase y solo me lo hace en carretera o realmente no se usar el Autostick o no se si sea normal que haga esto cuando paso los 100.000 kms, cabe resaltar que nunca me ha dejado tirado y le hago a tiempo sus afinaciones asi como demas utensilios...Gracias
Tengo un Cirrus 2001 Turbo 2.4 y quisiera saber si en realidad yo no se usar el Autostick o que esta pasando?
Al sacar mi coche a carretera jala bien pero cuando paso los 100.000 kms noto que pierde potencia pero al pisar mas a fondo el acelerador este como que agarra vuelo y escucho como el motor agarra fuerza y es cuando yo siento que entra el turbo y cuando me doy cuenta ya voy a mas de 140.000 kms, no se en verdad que pase y solo me lo hace en carretera o realmente no se usar el Autostick o no se si sea normal que haga esto cuando paso los 100.000 kms, cabe resaltar que nunca me ha dejado tirado y le hago a tiempo sus afinaciones asi como demas utensilios...Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según lenin)
ComentarTablero no enciende y nivel de aceite en caja motor 3.5l
Chrysler Cirrus 2007 3.5l Gasolina 95540 kms
Cirrus mod. 2007 taurin
El tablero de mi auto empezó a parpadear y de pronto se apago y ya no prende la luz
Pará rellenar o medir el nivel de aceite de la caja de velocidades no se como hacerlo ya identifique el tubo de llenado y solo trae un tapón pero no trae el medidor de aceite... Pienso que puede ser la falla que tiene mi carro ya que en ocasiones patea un poco al oprimir el acelerador pienso que puede ser la falla. Gracias.
El tablero de mi auto empezó a parpadear y de pronto se apago y ya no prende la luz
Pará rellenar o medir el nivel de aceite de la caja de velocidades no se como hacerlo ya identifique el tubo de llenado y solo trae un tapón pero no trae el medidor de aceite... Pienso que puede ser la falla que tiene mi carro ya que en ocasiones patea un poco al oprimir el acelerador pienso que puede ser la falla. Gracias.
2 casos
Revisión de fusibles y conectores del panel de instrumentos, el nivel se mide por el tapón de drenado con el motor funcionando, si tienes dudas deja un número
alex lopez de México hace 2 años
El problema de tu tablero es que se fundio la balastra, yo la compre en mercado libre en 500 pesos y la lleve con uno que arregla aparatos electronicos como tarjetas electronicas, estereos, xbox, etc. y lo del golpeteo al opimir el acelerador , a mi me paso algo muy similar con mi cirrus y la solucion fue , algunos soportes del motor ya no servian y movia un poco la transmision en cada cambio,, espero y sea de ayuda, saludos!!!!
F. Cervantes de México hace 2 años
Muchas gracias por tu información Alex. Voy a checar el aditamento del tablero (la balastra y soportes que me indicas y estaré comentando los resultado... Saludos
Jessica frausto de México hace 2 años
Tengo un Cirrus 2.4l turbo lo acabo de comprar, cuando lo compre todo muy bien, pero al día siguiente empezó a sacar humo blanco, cabe mencionar que parqueado y al acelerar hace esto, no en marcha, me dicen que es el motor, que trae de compresión en tres bujías 60 de. Xompresion y una de 100 me recomiendan cambiar el motor o repararlo, no me lo cehcaron con scanner. Una persona me dice que chequen el turbo ustedes que recomiendan
Checa el turbo el mío estaba igual y con el mantenimiento del turbo se le quitó
ComentarSe gobierna el motor después 4500 RPM
Chrysler Cirrus 2006 2.4 turbo 135000 kms
El vehículo trabaja correctamente en transmisión y consumo de combustible pero cuando acelero para rebasar y llega a 4500 rpm se gobierna y hay que soltar el acelerador realiza su cambio posterior y se regulariza nuevamente, ya lleve a revisión la computadora a dos lugares diferentes y me comentan que hay que programarla de nuevo, será cierto???
11 casos
Tengo un cirrus se enfrena conpletamente cuando quiero arrebasar,todos sus cambios me los entrega correctamente en baja y alta
Amigo yo tengo el mismo problema, solucionaste la falla?????
Candelario de México hace un año
Hola tengo un cirrus 2008 se me descarga muy seguido y lla no enciende nada le metie el escáner el mecánico y me dijo que se abia desparramado la computadora
ComentarFalla,humo enchiloso
Chrysler Cirrus 2001 2.4 Turbo , automático 157000 kms
Cirrus falla en baja y al pisar acelerador no respóndeme da codigos solo al habrir el swichs por que no prende el chec ni tampoco detecta los códigos el escáner aunque si enlaza, y la otra falla es que los ventiladores no accionan la velocidad alta ,solo prenden en baja. Gracias compañeros espero sus comentarios
Saludos desde Tecoman, Colima, México
Saludos desde Tecoman, Colima, México
5 casos
Yermi Franco de México hace 3 años
Buenas tardes , yo tengo un Cirrus 2001 2.4L turbo y echo humo blanco solo cuando está encendido porque cuando avanzas no echa nada de humo, quiera sabes que es lo que tiene porque es muy raro no tiene ningún problema al momento de usarlo no se apaga, marca todo bien el problema es solo que saca humo
ComentarJalonea al hacer cambio de velocidad
Chrysler Cirrus 2004 4 puertas motor 2.4 378500 kms
Pudiera. Apoyarme con mi falla al momento de realizar el cambio de velocidad en automático jalonea le suelto el pedal levemente y hace el cambio hace al hacer el segundo cambio al
Pasar a 80km/hr lo mismo jalonea suelto leve el pedal y vuelvo acelerar y hace el cambio y solo llega a 100 km no logra hacer más cambio de ahí y el tablero de rpm se aloca al querer intentar hacer el cambio es cuando entra el jaloneo, me han dicho que es sensor tps pero dudo mucho que sea eso luego dicen que es el de cambio de velocidad y otros q es el turbo, ya le cambiaron selenoides y nada... ojalá alguien pudiera ayudarme si ha pasado por este mismo problema
Pasar a 80km/hr lo mismo jalonea suelto leve el pedal y vuelvo acelerar y hace el cambio y solo llega a 100 km no logra hacer más cambio de ahí y el tablero de rpm se aloca al querer intentar hacer el cambio es cuando entra el jaloneo, me han dicho que es sensor tps pero dudo mucho que sea eso luego dicen que es el de cambio de velocidad y otros q es el turbo, ya le cambiaron selenoides y nada... ojalá alguien pudiera ayudarme si ha pasado por este mismo problema
2 respuestas
José Antonio Santiago Arroyo de México hace 4 años
Checa el sensor de cigüeñal y /o limpia el conector con algún spray.
Mi amigo yo tengo ese mismo problema con uno Cirrus turbo 2002 y la falla me la hizo porque el tps me marcaba que la posición de la mariposa está al 100% abierta entonces la caja está vinculada electrónica mente y pues si el pedal dice que está a todo la caja se vuelve loca y no sabe que meter si sobre marcha o bajar o subir cambio espero y te ayude yo solo soluciones cambiando la tps bro
ComentarVibra mucho, no acelera a mas de 60km/hr y hueles mucho a gasolina
Chrysler Cirrus 2003 automático, Motor Turbo, electrico 250000 kms
Hola, que tal
Desde hace un par de semanas mi auto comenzó a vibrar al encenderlo; inicialmente solo era al encenderlo y después de dejarlo "calentar" aprox. 5 minutos se normalizaba y andaba sin problema; pero ahora vibra todo el tiempo que lo tengo encendido que hasta parece que tuviera un motor de "vochito" pues vibra intensamente; ademas de eso, cuando intento acelerar no lo hace a mas de 60 km/hr a pesar de que pise el acelerador hasta el fondo. Por ultimo huele mucho a gasolina. Me gustaría que por favor me brindaran sus opiniones a posibles problemas y/o soluciones para ir con alguna noción al mecánico. Gracias!
Desde hace un par de semanas mi auto comenzó a vibrar al encenderlo; inicialmente solo era al encenderlo y después de dejarlo "calentar" aprox. 5 minutos se normalizaba y andaba sin problema; pero ahora vibra todo el tiempo que lo tengo encendido que hasta parece que tuviera un motor de "vochito" pues vibra intensamente; ademas de eso, cuando intento acelerar no lo hace a mas de 60 km/hr a pesar de que pise el acelerador hasta el fondo. Por ultimo huele mucho a gasolina. Me gustaría que por favor me brindaran sus opiniones a posibles problemas y/o soluciones para ir con alguna noción al mecánico. Gracias!
2 casos
Pues me pasaba lo mismo pero cuando lo dejaba de usar un dia, al momento de encenderlo me vibraba y ya despues se restablecia, aun asi lo lleve al mecanico y me reviso el "alternador el filtro de aire y lo soportes de motor" por fortuna solo estaba sucio pero todas las anteriores son los posibles problemas de la vibracion. Saludos
Hola, a mi auto le hicieron la afinacion ya y se quito el virbrar del motor, posterior a ello, como dos dias el carro anduvo sin problema pero despues el problema fue que no acelera bien; les cueta mucho hacer el despegue de arranque, una vez que piso hasta el fondo el acelerador consigue avanzar, pero despues va perdiendo potencia y debo pisar nuevamente hasta el fondo; ya lo lleve con tres diferentes mecanicos y aunque lo escanearon nadie sabe decirme que problema tiene, la verdad ya me desespere porque cuando llueve menos jala y ultimamente llueve a cantaros.
Pues hace una semana me paso algo similar y es que el acelerador se ponia muy duro y hasta me daba temor el darle con fuerza para que tomara velocidad y pues al llevarlo con mi mecanico me dijo que estaba sucio y que le iba a dar mantenimiento y a parte me pregunto que "como y de que forma pisaba el acelerador" y aunque no lo creas tambien el problema radicaba en que yo "no hacia la forma correcta de meter el acelerador" ya que algunos pedales del acelerador son cortos y debes acelerar hacia arriba para una mejor y correcta aceleración. Y hasta hoy acelera a la perfección. Espero te pueda servir de algo
Saludos
Saludos
Que tal, pues les comento que mis 4 soportes de motor estaban rotos y por internet aproveche un kit de soportes y les comento gratamente que ya no me vibra mi vehiculo y jala muy bien, ya no se me mueve mucho, estoy satisfecho con mi cirrus 2001
Saludos y espero les pueda servir de algo
Saludos y espero les pueda servir de algo
Buen día tengo un cirrus 2001 alguien sabe cómo abatir o doblar los asientos traseros ? No consigo hacerlo y no encuentro donde
Que tal,
Tiene 2 jaladeras de tela en ambas esquinas o quiza por lo que entiendo que no sabes donde estan a lo mejor las rompieron, checa bien y jala hacia adelante los respaldos. Hace poco yo hice esta tecnica ya que deje las llaves adentro del coche y al hacer esto recupere las llaves que deje en el cofre. Saludos
Tiene 2 jaladeras de tela en ambas esquinas o quiza por lo que entiendo que no sabes donde estan a lo mejor las rompieron, checa bien y jala hacia adelante los respaldos. Hace poco yo hice esta tecnica ya que deje las llaves adentro del coche y al hacer esto recupere las llaves que deje en el cofre. Saludos
Hola gracias por responder
En efecto creo que rompieron las jaladeras y por más que intento no puedo doblar los asientos
En efecto creo que rompieron las jaladeras y por más que intento no puedo doblar los asientos
Entonces con un desarmador plano delgado introducelo a los costados para que boten y las jalas hacia adelante y te recomiendo que vayas con los de las "vestiduras" para que te hagan las jaladeras. Saludos
No hay duda que te revisen los soportes de motor y si el acelerador esta muy tenso y lo que comentas de que huele a quemado pues tienes que checar como anda de aceite, lo mas seguro es que ya le tengas que hacer su servicio
Saludos
Saludos
ComentarSe apaga si no lo acelera
Chrysler Cirrus 2002 2.4l Gasolina 4 puertas 150000 kms
Hola!!
Espero me puedan ayudar con este problema, hace unos dias empece a tener problemas con mi cirrus al encender ya que se complicaba mucho al encenderlo, el mecanico a donde lo lleve me dijo que era un inyector y decidi cambiar los cuatro inyectores pero al hacer el cambio mi carro debe estar con el acelerador a fondo porque si lo suelto se apaga,alguien podria decirme porque es esta falla
Espero me puedan ayudar con este problema, hace unos dias empece a tener problemas con mi cirrus al encender ya que se complicaba mucho al encenderlo, el mecanico a donde lo lleve me dijo que era un inyector y decidi cambiar los cuatro inyectores pero al hacer el cambio mi carro debe estar con el acelerador a fondo porque si lo suelto se apaga,alguien podria decirme porque es esta falla
2 casos
Me está pasando igual lo lleve por una fuga de gasolina en los inyectores y me lo entrego así al dejar de acelerar se apaga ojalá y alguien pueda orientarnos porque mi mecánico dice que no sabe que pueda ser
ComentarFalla al frenar
Chrysler Cirrus 2002 2.4 125000 kms
Cuando piso el pedal del freno de enciende el testigo del motor y falla pero cuando lo suelto se normaliza solo lo hace al pisar el freno, incluso le piso al acelerador y no falla nada,
Ya le meti el scanner y no me arroja nada ,alguien puede ayudarme
Ya le meti el scanner y no me arroja nada ,alguien puede ayudarme
1 respuesta
Hola me parese que el problema esta en el boster pues presenta fuga de aire cuando pisas el pedal y al haber fuga de aire por el boster el motor tiende a manifestar falla de relanti suerte
ComentarA veces no hace los cambios
Chrysler Cirrus 1998 4 puertas 250000 kms
Mi carro tiene dos fallas,,, falla al acelerar cuando meto el acelerador se quiere ahogar, pero despues se agarra y funciona bien, ya lo lleve al scanner pero no le encuentran el problema tambien aveces no mete los cambios solo va muy acelerado y pienso ke puedo quemar la transmisión. Me pueden ayudar con eso antes que dañe la transmisión gracias
1 respuesta
ComentarSe apaga mi carro
Chrysler Cirrus 2005 2.4l Gasolina TURBO 130000 kms
Buen dia quisiera ver si me pueden ayudar tengo un cirrus 2005 turbo tiene 2 problemas el primero es que cuando llega a un cuarto de gasolina cada que bajo la velocidad en un tope o un semaforo se apaga y si trae mas de un cuarto de gasolina funciona normal. El segundo es que pierde la potencia cuando vas manejando y por mas que le pises al acelerador no acelera esta falla sigue haciendola aunque apague el carro solo lo deja de hacer hasta que le quito la bateria y me dura una semana y lo vuelve hacer podrian ayudarme por favor para detectar las posibles fallas. De antemano muchas gracias
1 caso
Se calienta
Chrysler Cirrus 1996 120000 kms
Hola buenas tardes yo tengo un virus 96 de 6 cil. Lo que pasa que cuando se calienta el carro y pisar el acelerador ya no avanza tengo que dejarlo enfriar unos 10 minutos y nuevamente jala como si nada me dijeron que cambiará el relé y fusible de bomba de gasolina ya lo hice y salió lo mismo que podrá tener y porque hace eso agradeceré su ayuda
2 casos
Pierde potencia
Chrysler Cirrus 2007 2.5 turing 150000 kms
El carro empezó con la falla poco a poco al ir acelerando forzandolo en pendientes ascendentes o revazando. Se sentia cuando revolucionaba dejaba de hacerlo como si agarrara aire y volvia a revolucionar. Despues cuando iva acelerado se sentia la perdida de potencia y se encendia la luz del inyector de garganta quitaba el pie del acelerador 2 o 3 segundos y se quitaba la falla. Ahora al encender el vehiculo presenta la falla lo prendo y apago varias veces y aveces se quita y otras no. Y en ocasiones cuando dura 1 o 2 min. La falla que no apago el carro se prende la luz del control de traccion. Pido su apoyo y acesoramiento para saber causa y soluciones posibles
1 caso
Falla de encendido
Chrysler Cirrus 1997 250000 kms
Buenas tardes mi carro arranca a la primera después de eso lo apago y ya no quiere encender estarea pero no arranca, le aplasto a fondo el acelerador y lo suelto despacio y arranca, que puede ser la falla, ya se lo lleve a un mecánico y no le ayo. Agradeceria sus comentarios.
Problema de Aceleración
Chrysler Cirrus 2001 145206 kms
Empecé a notar que mi Cirrus no tenia potencia y al meter a fondo el acelerador sentia que forzaba al motor, al revisar al abrir mi capo note que uno de los "codos del turbo" tenia un orificio y pense que a lo mejor era ese el problema...y asi fue, compre el repuesto y mi coche volvio a jalar muy bien. Espero les pueda servir de algo. Saludos
No responde
Chrysler Cirrus 1995 4 puertas 2.5 v6 0 kms
Enciendo el marro y funciona mui bien después de 5 minutos ASE como si se aogara y no responde el acelerador después de 3 o 4 minutos con la falla se apaga y si lo buelbo a arrancar vuelve a acerca el mismo problemaalfuien que sepa algo
3 casos
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¡GRACIAS!
Tu válvula IAC también esta imbolucrada porque esa te regula tu marcha mínima
Trata con cualquiera de esos dos pero mi recomendación es que te le den un escaneo para ver que códigos arroja