Buenas tardes mi cirrus 2.4 turbo 2005 me presenta codigos p0131 y p0138 voltaje alto en los sensores de oxígeno ya revise el fusible y tiene corriente pero revisando los arneses de los sensores no tienen corriente solo tierra y señales no se si me puedan ayudar con alguna solución
Ya lo solucione , lo lleve a un taller que se especializa en reparación de computadoras las mía ya no servía y le pusieron una nueva y todo solucionado ya funciona el auto stick y hace los cambios super suaves.
Por que me prenden testigos de frenbo de mano , estabilidad y freno y al siguiente dia no y despues de un rato si , y una sola vez se prendio el testigo de el rayo pero al siguiente dia no , ya lo checron y no encuentran la falla ya que los frenos estan bien y los ensores tambien
Buen dia, queria preguntar si me podrian ayudar para saber como buscar este tipo de pieza/conector, espara suavizar la direccion, pero se quebro, y no se como encontrarla debido a no se como se llama exactamente
Buenas noches tengo un sebring 2005 , el cual arranca muy bien , velocidades de la caja bien pero al ir andando o parado se jalonea o petardea pero solo lo hace una sola vez ,puedes andar bien , pero cuando lo apagas y lo prendes lo vuelve hacer , el mecánico me dice que es la computadora !!!
Mi cirrus dejo de marcar la velocidad, ya se le cambiaron ambos sensores de velocidad y ya se le cambió de tablero y sigue en las mismas ya se revisaron cables de los sensores y todo bien, que podrá ser ? Gracias por su tiempo compañeros
Tengo un CIRRUS 2.5 que no tenía chispa en unos cables, era el distribuidor dañado, hoy recién compré uno pero no sé ponerlo a tiempo, alguien me podría orientar sobre cómo hacerlo
Me pasa lo mismo es cirrus 2000 2.5 v6 amigo no le e cambiado el distribuidor de casualidad si te funcionaron los cables cambiándolo???? [email protected] te dejo mi correo x favor si me puedes avisar gracias ✌️
Me pasó algo similar en mi cirrus 2003 después de un rato de trabajo se quedaba en segunda tenía que apagarlo y prenderlo funcionaba otra vez bien y volvía a fallar, le hicieron afinación a la caja y quedó al 100 ya tiene más d un año
Buenas noches, espero y alguien me pueda ayudar, hace unos días mi auto me dejó tirado, tenia problemas de gasolina, le cambie la bomba y al. Momento de dar marcha no sube la presión de gasolina, solo cuando arranca, y con 20 de presión
Hola ojalá me puedan orientar verán mi cirrus 2003 acelera bien al principio pero al llegar a 80 km pierde fuerza bajan las revoluciones comenté el problema y me dicen que es el tps me gustaría saber si alguien tubo un problema similar y como lo resolvieron
Que tal tengo un Cirrus 2002 turbo me lo lleve a un lugar donde la temperatura es algo elevada y me empezó. A fallar con el tiempo al encenderlo y ponerlo en marcha se apaga ya le cambiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina pero sigue con el mismo problema y ningún mecánico me da solucion
Tengo un cirrus 2.4 turbo 2000 le acabo de cambiar la computadora y pues con la nueva computadora ya no prende cuando lo hace se ahoga o saca mucho humo negro no marca la temperatura lo lleve a escanear y arroja el código 0037 ya lo lleve con varios mecánico s y no dan con la falla
Desconecte el sensor de temperatura y prende como si nada ahora el ventilador es el que no funciona ya que la temperatura en el tablero solo sube hasta la mitad
Chrysler Cirrus 2002 Cirrus 4 puertas 2.4 kl.4 cilindros turbo año 2002 fabricacion norteamericano posiblemente por ser norteamericano no encuentro el TPS indicado porque en los catálogos en México aparecen hasta modelo 2000 172000 kms
Se acaba de reparar el motor, pero tarda muchísimo en arrancar, enciende sin fallar, pero al acelerarlo a 2,500 Revoluciones se baja a 1,000, al manejarlo sucede lo mismo... el mecánico que lo reparo me dice que esa falla es porque le lavaron el motor (Muy rara respuesta), además de que se encienden los testigos de Check Engine y ABS los cuales no se encendían antes de repararlo... lo lleve a un taller eléctrico y no encuentran la falla...Ayuda por favor.
Elmecanico me dice que no hay lubricacion y hay que rectificar cabeza
El carro no me daba ninguna falla solo el golpeteo al cual al día siguiente avise para garantía y me comento que al no haber lubricación había que bajar cabeza y rectificar es correcto este diagnostico o busco alguna otra valoración el carro no tiraba humo ni se apaga y no daba ninguna señal de averió solo un leve golpeteo al acelerar.
Tuve un choque lo llevaron al taller en grua se reparo el choque pero al ir a recogerlo no pre dio si hay corriente que inyectores pero mo hay en las bujias alguien que sepa que puedo hacer no marca ningún código y de repente me sale no bus