Buen día a todos, mi problema está en que andando en movimiento de la nada se apaga me orillo y dejó pasar de 15 a 30 minutos y vuelve a encender, avanzó de 15 a 20 kilómetros y me hace lo mismo, le metieron el escáner con tres mecánicos diferentes y no arroja código, se le cambió la bomba de gasolina y sigue el problema, checaron bobina, relys, y sigue igual, tuve que pararlo. Alguien podría ayudarme ????
No aún mi mecánico no da con la falla, me comentó que la soldadura en frío de la cpu estaban desgastadas y arroja una falla del sensor del árbol de levas pero es por el tiempo de uso a su año, lo sigue probando en cuanto quede comento
Bien pues ya quedó el problema, estuvo en la soldadura en frío de la cpu y el cableado del arnés, no detectaba la falla en el sensor de árbol de levas ya quedó al 100
Como fue q lo solucionaron? Cambiaron la cpu?
Tengo el problema similar.
Despues de 10 min se apaga. 30 seg despues lo puedo encender.
Ya cambie bomba de gasolina
Sedazo
Revise sensor de entrada de aire
Y me sigue ocacionando el mismo problema. No se si puede ser el sensor del cigüeñal o eso q comentas de la soldadura en frio... Aun asi como lo solucionaron?
Me hacía lo mismo andaba bien un rato y de repente se apagaba lo dejaba como 30 minutos y volvía a funcionar le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina que la bomba era el problema ya que se calentaba y hasta que se enfriaba volvía a funcionar y esto pasa por el uso del auto llega la bomba a su fin de vida y ya con la bomba nueva anda mi Cirrus como sin nada sin ningún problema espero mi comenté sirva amigo
Si de hecho ya le cambié la bomba el filtro procuro traerlo lleno de gasolina pero ayer lo quise prender y nada pero cuando prende y me lo llevo unas 6 cuadras y freno y se quiere apagar
Tengo un Cirrus 2004, se me apaga andando, ya cambié, sensor map, cable de oxigenación 1, sensor de temperatura, cigüeñal, el sensor de elevas, bujías, sensor de temperatura y sigue igual , alguien que me apoye ya hoy de plano me hizo lo mismo muy constante y pedí grua.
Tengo un cirrus que no falla ni mando códigos de error. Pero después de recorrer trayectos largos en climas calurosos se apaga, esta falla la presenta ya en tres ocasiones mismo trayecto, en la ultima ocasión tome una franela húmeda y se la puse a la computadora para bajar la temperatura al tacto se sentía muy caliente, y con esto el carro se normalizo. Que me sugieren para solucionar el problema. Espero sus comentarios GRACIAS.
Tengo un cirrus 2001 2.4 turbo automatico, despues de varios kilometros de recorrido se apaga, pasan entre 15 y 20 minutos y enciende y camina otros kilometros y se vuelve a apagar. Ya le cambiaron la bomba de la gasolina y el filtro y nada, le cambiaron la bobina y sigue presentando la falla... alguien que me sugiera algo mas en su experiencia, se los agradezco.
Buenas buenas tardes tengo un cirrus 2004 turbo mi problemas esta en que al correrlo 20 km arriba de 100 km ya no enciende el croscontrol lo pongo en parking y falla un poco el motor pero no se apaga, no acelera a mas de 2000 rpm apago el motor 3 seg vuelvo a encenderlo y funciona todo bien motor y croscontrol...algun consejo se agradece...
Buen dia, tengo un cirrus 2008 limited, de repente se me apaga y se pone dura la dirección... Tengo que encenderlo para que se normalice...
Alguien sabe el motivo??
Hace poco mas de una semana compre un cirrus xli turbo 99, el carro jala muy bien sin problemas ni ruidos raros la caja responde bien en automatico y manual pero apenas hace unos dias que lo ocupe, al meter la llave y darle marcha enciende pero de inmediato se apaga, lo intento y hace lo mismo unas cuantas veces hasta que se queda encendido. Esto me pasa despues de usarlo o a veces cuando apenas lo voy a ocupar, el dia de hoy que lo pensaba ocupar en la mañana lo volvio a hacer pero esta vez ya no arranco, lo deje y a medio dia que nuevamente quise ocuparlo paso lo mismo sin lograr encenderlo...
Alguien me puede decir que pasa, que debo hacer, a donde lo llevo para que funcione como en un principio???
Primero debes revisar que tenga chispa en las bujías, y que le llegue gasolina a los inyectores. Y que tus bujías no estén dañadas, cables de bujía, y de preferencia llevarlo a escanear en autozone es gratis. Suerte
Buenas noches disculpen la molestia tengo un cirrus 2004 motor 2.4 turbo se me anda apagando de repente arranca luego luego q le doy marcha pero vuelvo a frenar para pasar un tope y se vuelve a apagar ya cambié el map lo lleve a varios mecánicos y no saben q significado tiene el código p1188 y no saben cómo repararlo unos q es el map otros q es el de temperatura y otro el cuerpo de aceleración y el último q de plano no sabía q tenía
Checa el sensor de cigueñal es una de las partes que da ese problema checa que este bien conectado que no quede flojo y si no remplazalo será la solución
Necesito ayuda tengo un Cirrus 96 2.5 6 cilindros y lo prendo y anda y se apaga y Yano quiere arrancar hasta que se enfría y anda solo un poco y se apaga el tablero de las RPM y el display dónde va el odómetro no funciona y solo hace tres cambios y las bujías no tienen chispa que puedo hacer ayuda o Yano queda ya cheke la computadora y si tiene pulso que puedo hacer
Ya le cambie el filtro de gasolina tiene buena precio y le cambien el distribuidor completo Yano se que hacer ya solo da marcha y no arranca ya cheque pulsos de inyectores y corriento y todo está bien y sigesin arrarcarque puedo hacer me estoy desesperado saludos a todos
Tengo un Cirrus 2004 y dónde se le hace bueno se apaga cuando se prende el foco del tablero del check ING,ya lo he llevado con varios electricistas y no le encuentran al grado que me dijeron que se tenía que descomponer para poder saber la falla,se anda calentando
Se apaga todo el vehículo al andar o cuando acelera las revoluciones a 1500; así mismo suena la alarma o se suben y bajan los seguros, también no enciende la radio. Se deja calentar el carro para que no se me apague pero también sufre de un problema de sobre calentamiento. Tiene encendido el ABS.
Lo lleve al mecánico para que arreglará una fuga de gasolina en los inyectoras y checara algún corto porque se estaba descargando la batería ya teniéndolo ahí me dice si le hace el cambio de bujías y cables que ya le hacía falta pues si arreglo lo de la fuga y cambio de bujías pero la falla eléctrica me dijo que podría ser algo del inyector no le entendí muy bien, pero al ponerlo en marcha en el primer bordo se apagó y lo volví a encender sin dificultades pero así me pasó en todo el trayecto se apaga cuando dejo de acelerar y cuando piso el freno siento como que acelera un poco y esto no le ocurría antes de llevarlo al mecánico, ojalá y alguien me pueda orientar. Gracias de antemano
@GerardoSupongo que hay ausencia de códigos de error o ya lo escaneaste?? Igual existe el autodiagnóstico. Revisar sensor de cigüeñal, distribuidor, relevador de paro automático
Que tal espero y me puedan ayudar tengo un cirrus 2.7 2004
Le arreglaron el motor pero resulta que que me lo entregaron el dia de ayer el carro funciona bien y al hacer un recorrido que llega a su temperatura normal el carro pierde fuerza y se apaga despues de 10 min prende como si nada que podria ser
Porque no hay un mecánico que realmente sepa carnal todos quitan dinero pero ninguno sirve para nada. Lo mejor que puedes hacer es buscar en youtube o google como repararlo tu mismo.
Buenas tardes tengo mi cirrus mod. 95 hiva csminando y se apago el carro de hir en movimiento y no prendio nimgun codigo del tablero... lo intento prender y no me encciende si da marcha pero ya no encendio... gracias
Estando en funcionamiento empieza a sonar como una alarma y se quiere apagar , en el tablero se enciende una luz que indica la imagen de una maquinita , me ha Ian comentado en el taller que es la válvula Jack o algo así según esto la solucionaron pero aún sigue presentando el mismo problema alguien que me pueda ayudar ya que por esa razón me da miedo manejarlo?
Hola buen día cirrus 2004 prende pero no acelera y c apaga ya c cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas me dicen que a lo mejor c desprogramo el control pero si abre y cierra puertas que puede ser ayuda!!
Cirrus 2004prende pero no acelera y c apaga cambie sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas pero sigue igual me dicen que tal vez se desprogramo el control ayuda por Fas. Gracias
Puede que sea tu sensor TPS el de posicionamiento de la mariposa de aceleración
Tu válvula IAC también esta imbolucrada porque esa te regula tu marcha mínima
Trata con cualquiera de esos dos pero mi recomendación es que te le den un escaneo para ver que códigos arroja
La verdad que ya tengo cuatro meses batallando con mi carro es un Cirrus 2004,desde que me pase un tope se me prendieron todos los focos del tablero,y desde ahí otro día empezó la falla,se me apaga en cada esquina y si prende otra vez,pero me vuelve hacer la. Misma, a la siguiente cuadra, el problema empieza cuando se enciende el foquito del check-in y ya empieza a fallarme y se calienta el carro,ya lo he llevado a varios electricistas y me dicen que tengo que esperar que se descomponga de plano para saber que tiene,la verdad ya m tiene desesperado porque has de cuenta que no tengo carro, que puedo hacer, por favor ayúdenme,díganme alguna opción.
Buen dia. Tengo una falla en mi cirrus 2.4 turbo modelo 2004. Recientemente le hice un ajuste completo de motor.
(muy muy caro por cierto). Pero a los 2 dias se empezó a apagar de la nada.
Andando dejaba que bajaran las revoluciones y empezó la falla ni siquiera en marcha minima falla solo en el algunos momentos aleatorios.
Pero despues de 10 o 15 seg. Enciende de nuevo... No se q lo pueda ocacionar.
Pues tengo buena presión de gas.
El sensor de aire funciona sin problema. Me falta descartar el distribuidor si es q asi se le llama y o el sensor del cigüeñal q deje de mandar el pulso...
Alguien le ha pasado lo mismo?
Quedo solucionado. La valvula iac tiene problemas despues de forzar el sistema le cuesta mantener las revoluciones bajas y causa q se pague el motor. Aun cuando este apenas las revoluciones.
La forma en q fue ide tificado fue por la limpieza del cuerpo de aceleracion.
Despues del fallo se identifico y quedo resuelto
Iba manejando, todo estaba bien, hasta que empecé a escuchar un ruido extraño como zumbido por las cabezas, no era el turbo, estoy seguro de eso, no echó humo, entonces manejé y se apagó y ya no prendió desde ahi,nunca me ha dado lata el coche, le hago mantenimiento constante, el aceite se veia bien, no hizo nada extraño aparte del ruido, pense que era alternador pero moviá, tal vez la bobina o quizás algun sensor, alguien me puede ayudar?
Hola!!
Espero me puedan ayudar con este problema, hace unos dias empece a tener problemas con mi cirrus al encender ya que se complicaba mucho al encenderlo, el mecanico a donde lo lleve me dijo que era un inyector y decidi cambiar los cuatro inyectores pero al hacer el cambio mi carro debe estar con el acelerador a fondo porque si lo suelto se apaga,alguien podria decirme porque es esta falla
Me está pasando igual lo lleve por una fuga de gasolina en los inyectores y me lo entrego así al dejar de acelerar se apaga ojalá y alguien pueda orientarnos porque mi mecánico dice que no sabe que pueda ser
Hay veces que antes de q llegue a un cuarto se apaga y otras veces se empieza a jalonear ya reemplace la bomba de gasolina los filtros el regulador de gasolina y hay veces que se apaga el mando de el tablero y después no puede encender les agradecería que me ayudaran con mi problema gracias.
Los autos de Chrysler y Dodge sufren mucho de los Relevadores y de la caja de fusibles, antes de entrar en revisiones mayores checa tu relevador de auto shut dawn (ASD) o autoparo y también el de la bomba de gasolina. El problema del tablero es otra cuestión y es manejado por la BCM (BODY CONTROL MODULE) o comúnmente llamada: Computadora de Carrocería.
Tengo un Cirrus 2004 turbo 2.4L Automatico y enciende a la primera puedo manejarlo en distancia largas o cortas pero al intentar encenderlo de nuevo enciende con el AirBag intermitente en el tablero y con el motor ahogado hasta apagarse solo, si intento volver a encenderlo después de apagarse solo, no enciende, solo da marcha. Esto siempre cuando se usa una vez y se mantiene caliente(temperatura normal de uso) tengo que esperar hasta 1 hora para volver encenderlo y no falle. Ya le cambié la bobina pero sigue igual, a alguien le ah pasado?? Necesito ayuda, es muy desesperante ya que me deja tirado en cualquier viaje.
Intenta esto: Cuando este caliente y lo vayas a prender pisa el acelerador al fondo para que le entre mas aire. No bombees el pedal. Solo pisalo al fondo y enciendelo. Si prende rapido tu valvula de vapores no sirve.
Solo se queda dando marcha, me apareció en el tablero los códigos P0202 P0032 P0038, los últimos creo hace referencia a los sensores de oxigeno, pueden ocasionar está falla? El auto no tiene catalizador... y el primero código probablemente la computadora ya que los inyectores ya se revisaron y su cableado. Que opinan?
Buen día amigos. Tengo un cirrus 98 2.5 v6 y mi problema es que después de 15 o 20 minutos de estar prendido se apaga le doy marcha otra vez y prende pero de inmediato se vuelve a apagar tengo que dejarlo entre 5 o 10 minutos para que vuelva a funcionar ya le cambié el sensor de posición del árbol y sigue igual. Espero y me puedan ayudar...No me prende el Check
A mi me paso una vez algo parecido se apagaba el carro despues de unos 5 minutos y al quererlo encender si prendia pero al istante se apagaba, era la alarma solo le active el boton de panico del control ya que sono la alarma lo precione de nuevo y le di marcha y prendio el carro y hasta ahorita ya no paso igual, puede que en una caida del control se activo, checalo hay veces que puede ser algo tan simple!! Saludos
Mi carro se apaga caminando sin ningun aviso previo solo se jalonea un poco esto a pasado pocas veces es decir en la semana como dos veces. Ojala y me puedan a yudar saludos
Que tal tengo un Cirrus 2002 turbo me lo lleve a un lugar donde la temperatura es algo elevada y me empezó. A fallar con el tiempo al encenderlo y ponerlo en marcha se apaga ya le cambiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina pero sigue con el mismo problema y ningún mecánico me da solucion
Tengo un cirrus 2004 cuando va andando se apagan las revoluciones a llegar a 0 pero el carro sigue andando Lo quiero prender despues de unos segundo con la llave en marcha prende o en ocasiones prende a la primera y luego carallo ya se chocaron los sensores tanto como de árbol como de cigüeñal y están bien ya se checo la computadora y esta bien se cambio bobina y sigue igual la bomba de gasolina tiene precio de 60 libras la verdad ya no se que más checar AYUDA
Se pone el foco de bolsa de aiere y me descontrola totalmente el carro al grado q Se apaga mi carro y hasta q le aprieto bien un conector de la computadora me vuelve a prender, y se le apaga el foco de la bolsa de aiere y haci lo puedo traer varios días hasta q me lo vuelve hacer quiero saber cuál es el problema
Tengo un problema con el carro enciende y jala muy bien despues de andar un rato se apaga y no arranca luego de un buen tiempo se enfria y vuelve a funcionar pero arranca y de inmediato se apaga q problema tendra me dicen q es el distribuidor
Buenas tardes, les comento mi problema, tengo un cirrus 2004 2.4 turbo hace poco se mando a anillar y todo esta muy bien pero recientemente como 2 meses despues de la anillada lo use normalmente como 40 minutos sin ningun problema, llegue a mi casa y lo apague, 1 hr despues quise salir y lo encendi pero pasaron como 20 segundos y se prendio el check del motor, perdio fuerza poco a poco y se apago, despues de ahi ya no quiso prender hasta como 2 hrs despues, me marca el codigo P0032 que es el sensor de oxigeno pero quisiera saber si ese sensor pueda hacer que el carro pierda fuerza y se apague o que pudiera estar pasando, es el unico codigo de falla que arroja la computadora, espero me puedan apoyar. Gracias
Tengo un Cirrus 2007 arranca a la primera pero en ocasiones andando se apaga de momento, suena una alarma y le encienden todos los indicadores del tablero, después de 5 min enciende sin problema, ya cambié batería, marcha y bomba de gasolina
Compré un cirrus año 2000 2.4 turbo se me apaga en marcha y ningun mecánico daba con la falla hasta que uno me dijo que mi falla es electrica no mecánica
Le cambiaron la computadora y ya no se apagaba pero perdió fuerza en subidas y en general iba muy lento (está computadora no era la indicada y solo era prueba) no me pudieron conseguir la que es para el carro y me devolvieron la mía pero se sigue apagando en marcha ¿Que puedo hacer? No manda los códigos la computadora
Cuando llevo rato usando el auto y está en Drive, se comienza a tironear, deja de acelerar y hasta frenar cuando me pasa eso, tengo que sgarlo revolucionando para que deje de fallar o mejor apagarlo, también me gasta demasiada gasolina
Buen dia quisiera ver si me pueden ayudar tengo un cirrus 2005 turbo tiene 2 problemas el primero es que cuando llega a un cuarto de gasolina cada que bajo la velocidad en un tope o un semaforo se apaga y si trae mas de un cuarto de gasolina funciona normal. El segundo es que pierde la potencia cuando vas manejando y por mas que le pises al acelerador no acelera esta falla sigue haciendola aunque apague el carro solo lo deja de hacer hasta que le quito la bateria y me dura una semana y lo vuelve hacer podrian ayudarme por favor para detectar las posibles fallas. De antemano muchas gracias
Compre un cirrus 2007 6 cilindros, y cuando lo prendo prende muy bien despues de un rato empieza a cascabelar y se apaga corriendo... alguien sabe que pueda ser el problema_ gracias
Buenas tardes el problema que presenta mi cirrus es que se apaga cuando va corriendo falla y aceleró pero no responde asta que se apaga. Es la segunda vez que me pasa. Ya lo diagnosticaron y me sale el codigo p0846 es de la transmisión pero quisiera saber si por ese motivo es que se apaga tambien?
En ocasiones andando el carro pierde potencia y se apaga, aveces cuando hay cambio de velocidad se tironea o andando en marcha se apaga de la nada. El meacnico lo reviso y dijo que no era problema de la bomba de gas ni mecanico; los electricos no le encuentran la falla pero dicen que revise el arnes y no encuentro un buen lugar para llevarlo. Soy de monterrey Nuevo Leon.
Porque se calienta y después de un rato se apaga y dejejandolo enfriar vuelve ajalar a que se deberá ese problema medisen que es labonba de gasolina que se calienta enrealida no se que sea de antemano gracias
Tendra como un. Mes que adquiri este cirrus. Funciono bien 3 dias. Despues cuando prendo las luces suena el claxon. De ahi se me apago y prendieron los limpiadores. Y ya no arranco. Se quemo la computadora. Bueno al fin encontre otra. Ya se programo. Y funciona bien. Pero. Prendo las luces y suena el claxon. Alguien le ha pasado. Ayuda!!!!!
Mi cirrus presenta un corto circuito esta quemando el fusible 23 que alimenta el switch de ignicion marcha y bomba de gasolina. Al cambiar el fusible enciende un momento y se vuelve a quemar el fusible lo raro es que antes de que se apague el motor me prende el foco rojo de los seguros de las puertas. Ya busque posibles fallas y todo me indica que es adentro en el switch de ignicion debido a que solo aveces se presenta el corto. A alguien le sucedio algo similar o algun comentario para encontrar el corto????
Q tal amigos mi cirrus 99 americano trabaja un rato y se apaga solo arranca hasta q se enfria x completo arranca como si nada ya no se q hacer esperó alguien me pueda ayudar x favor
Sólo desconecta el módulo de abs no pasa nada solo no estará activo pero estos carros ni con ABS los detienes jaja o bien puedes conseguir otro módulo E un yonke O nuevo
Yo lo traigo funcionando así sin abs
Mi solución fue: insertar bien los cables en las bujías, algún tope volado o algo se safaron y no hacían bien contacto con la bujía y volaba eñ fusible 24 que en el cirrus es el que da corriente a la bobina e inyectores, así que a darle una checada a los cables que estén bien puestos en su lugar. Saludos.
Tengo el problema similar.
Despues de 10 min se apaga. 30 seg despues lo puedo encender.
Ya cambie bomba de gasolina
Sedazo
Revise sensor de entrada de aire
Y me sigue ocacionando el mismo problema. No se si puede ser el sensor del cigüeñal o eso q comentas de la soldadura en frio... Aun asi como lo solucionaron?