Que tal amigos
Tengo un problema con mis sensores de oxigeno ya cambie los 2 pero aun asi sigue marcando los codigos de falla. El auto gasta mucha gasolina y se tironea y no tiene potencia. Me comentan que puede ser un corto o algun fusible. Alguien podria ayudarme con un diagrama o donde esta el fusible
Gracias

Se me trozo los cables del arnes que van al sensor de oxígeno, tiene un cable naranja con raya verde, un cable verde con raya naranja, un cable negro con raya verde y un cable negro (arnes) ya conseguí el conector pero no sé dónde debe conectarse cada cable contra los dos blancos, el gris y el negro en el sensor

Falla mi cirus no responde como antes

Buen día alguien me podría orientar sobre que tipo de arnés lleva el cirrus 2002 2.4 turbo si el redondo o el cuadrado ya que el eléctrico al revisarlo me comenta que no tiene arnés gracias agredeceria la ayuda

Si el sensor marca 0 V en el escaner al cambiar mi sensor de oxigeno ya tendra voltaje???

Buenas amigos tengo un cirrus 2003 turbo y me marca unos codigos en el tablero que son los cuatro inyectores y el sensor de oxigeno que me recomiendan limpie el Sensor y funciono bien un rato y volvio a fallar pierde fuerza se aoga cuando le acelero gracias saludos

Buen día lo que pasa con mi Cirrus es que tiembla el motor marca código p0037 y p0031 ambos son sensores de oxigeno ya se los van a cambiar creen que sea este el problema por la dificultad del paso de oxigeno y labmala estabilidad del mismo...
???

Revoluciona y corre con todo pero al principio tarda poco y hace como si fuera a ahogarse ayuda!!!!!

Tengo un Cirrus 2005 turbo arranca muy bien pero quiero acelerar a fondo y como que se ahoga y no acelera pero le aceleró poco a poco y bien ya le cambie la boba de gasolina sensores de oxigeno y nada lo escanearon y no arrojo nada ya le revisaron el TPS y esta bien ayudaaaa!!!!

Buenas tardes mi cirrus 2.4 turbo 2005 me presenta codigos p0131 y p0138 voltaje alto en los sensores de oxígeno ya revise el fusible y tiene corriente pero revisando los arneses de los sensores no tienen corriente solo tierra y señales no se si me puedan ayudar con alguna solución

El carro arranca normal luego de circular lo apago y después de un rato lo intento arrancar y no arranca he tenido que dejarlo en el trabajo ya cambié computadora, sensores de oxígeno, bujías, cables y sigue la misma falla el check engin está prendido ya cambié fusibles y relevadores, se cambió el sensor de cigüeñal y el de posición de árbol de levas y sigue igual no sé qué hacer haber si me pudieran ayudar vivo el ciudad de México

Llovió muy fuerte, pasé inundación y comenzó a tironearse, se trabó en 2a. Lo dejé toda la noche, limpié sensores de bujías y encendido, limpié cuerpo de aceleración. Mejoró nastante, los cambios entran bien, entta turbo y despega excelente, pero en baja, con menos de.1,750 RPM, se tironea, llega a 2,000 ó 2,500 RPM y se siente parejo. La computadora marca 2ble error del mismo problema 032 "condición de calefacción, sensor oxigeno"
Posible solución: "Verifique fusibles del circuito" "Defecto del relevador" "Verificar alambrado del circuito". Pero ¿Por ese sera que se tironea?
Gracias por sus comentarios.

Mi carro presenta los códigos P0031 y P0037 ya cambien el fusible #25, le cambié los dos sensores de oxígeno y sigue presentando el check engine, el carro normalmente está en 750 RPM siendo que debería de estar más arriba alguien que pudiera ayudarme a solucionar el problema ?

Buen dia. Tengo lamentablemente un cirrus 2006 turbo. 2.4 y no me economiza Nada de combustible huele a una mezcla Rica ya le compre catalizador nuevo y sensores de oxigeno le mande a reparar su computadora y el mecanico me dice que son los sensores barometricos. La verdad empiezo a perder la Fe en el auto. Ya le meti mas de 16mil pesos y no veo resultados. Alguien me podria orientar o brindarme a un buen mecanico. Saludos cordiales.

Falla en el sensor map y me tiene una falla del sensor de oxígeno no se si estén ligadas kas dos fallas

El carro arranca normal luego de circular lo apago y después de un rato lo intento arrancar y no arranca he tenido que dejarlo en el trabajo ya cambié computadora, sensores de oxígeno, bujías, cables y sigue la misma falla el check engin está prendido ya cambié fusibles y relevadores y sigue igual no sé qué hacer haber si me pudieran ayudar vivo el ciudad de México

Quiero compartirles mi problema de fuga de aceite que tuve y que se me ocurrio llevarlo a un taller que "me recomendaron" y me salieron super malos y rateros, me arreglaron otra cosa y no le dieron la importancia de la fuga de aceite, la situacion era que me querian sacar mas dinero...decidi demandar y llevarlo mejor a que otra persona lo revisara y como dato ironico mejor fui a buscar a un mecanico común y corriente y resulto que me arreglo la fuga de aceite y encontro que tenia ya averiado el sensor de oxigeno y por tal situacion no me duraba mucho la gasolina y pues quedo de lujo y por menos de lo que cobraron y robaron los del taller y si ahorra un poco mas de gasolina y mi Cirrus se siente diferente
Saludos

Buenas tardes, les comento mi problema, tengo un cirrus 2004 2.4 turbo hace poco se mando a anillar y todo esta muy bien pero recientemente como 2 meses despues de la anillada lo use normalmente como 40 minutos sin ningun problema, llegue a mi casa y lo apague, 1 hr despues quise salir y lo encendi pero pasaron como 20 segundos y se prendio el check del motor, perdio fuerza poco a poco y se apago, despues de ahi ya no quiso prender hasta como 2 hrs despues, me marca el codigo P0032 que es el sensor de oxigeno pero quisiera saber si ese sensor pueda hacer que el carro pierda fuerza y se apague o que pudiera estar pasando, es el unico codigo de falla que arroja la computadora, espero me puedan apoyar. Gracias

Holaaa, alguien sabe como arreglar el alto consumo de gasolina en cirrus 2.4 Turbo? Tiene encendido el Check amarillo, ya se le cambió bujías, aceite, sensor de oxígeno banco 1 y sigue igual

Mi carro en marcha prende el check engine y le "ajustaron" los arneses que van a la computadora y un arnes de la valvula iac y al final otro me bajo el tanque de gasolina que porque podria estar tapado el cedazo de la gasolina, voy manejando y prende el check engine y me orillo tiembla y se apaga lo prendo y tiembla y lo vuelvo a prender y funciona si le doy a 60 0 70 se apaga a los 10 min y a 40 no se apaga despues de 15 dias me volvio a poner el check y el scanner marca los sensores de oxigeno pero dice el mec que no es eso que podra ser gracias