Problemas de Fusibles

Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Problemas destacados

Corto circuito en fusible no.16

Chrysler Cirrus 2004 Turbo 2.4 de 4 cilindros 145000 kms
Alguien que me pueda pasar los diagramas eléctricos donde están los fusibles que se encuentra a un lado de la computadora para un Cirrus 2004 turbo 2.4
Jesús Arellano de México hace 7 años  
JE
5 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusible 16 de 40 amp. Alimenta fusible 7 y 8 de la cabina.
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Mario alberto de México hace 6 años
Muy buenos dias. Disculpe alguien me puede ayudar tengo un cirrus 99 el carro siempre le falla el tablero. Junto con eso no funcionan los parabrisas. Los indicadores. Y de repente funcionan. Cual seria la falla o de donde seria
Salvadlr de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un cirrus 2009 el claxon no suena. O los controles del volante funcionan solo cuando pongo la alarma Sue a el claxon como puedo resolver este problema???
Alfneon de México hace 3 años
Si ya revisaste fusibles, y que la bocina del claxon este bien, entonces es el cable de cinta que está en el volante.
Gerardo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución
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Tablero de fusibles

Chrysler Cirrus 1998 4 puertas motor 2.5 28648 kms
Alguien podría pasarme alguna imagen sobre los fusibles de un Cirrus 98 no sirven mis intermitentes ni mis limpia parabrisas gracias
Alexismelgoza de México hace 4 años  
AL
3 casos 
Edgar de México hace 3 años
Obtuviste ayuda estoy igual
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Se quema un fusible al acelerar de golpe

Chrysler Cirrus 2003 Lxi 2.4 turbo 244578 kms
Mi carro quema un fusible y hace que el motor se apague y el tablêro pero solo lo hace cuando quiero salir acelerado de golpe kisiera me ayudaran estoy desesperado no le encuentram no se que hacer cambio el fusible y vuelve a trabajar y el carro en carretera anda bien hace suss cambios solo cuando se le mete el pie afondo de golpe ayuda
Davis78 de México hace 8 años  
DA
16 casos 
Davis78 de México hace 8 años
Es fusible de ignicion
cirrus 2000 de México hace 6 años
Saludos buen día alguien me puede orientar
Cual sería el fusible o relevador de la alarma en un cirrus 2000
Gracias
Oscartome de México hace 6 años
Fusible color rojo número 10
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Sandra Mireya de México hace 4 años
Donde se ebvu la caja de los fusibles en interior de Cirrus 2007 mí parabrisas no funciona
Juan Carlos de México hace 4 años
Alguien me podría ayudar, Donde se localiza el fusible de la luces delanteras y traseras de un Crysler Cirrus 98
Daniel Saavedra de México hace 10 meses
Cual fue o donde estuvo tu problema me pasa lo mismo y no le encuentran nada
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Fusible numero 5 caja de fusibles del motor

Chrysler Cirrus 1998 Motor 2.4 turbo 152000 kms
Al qpagar el motor se keda un zumbido y descarga la bateria pero si cuando lo apago retiro el fusible numero 5 y lo coloco nuevamente ya no se keda el ruidito! Y por lo tanto ya no se descarga la bateria. Alguien sabe la solucion?? Gracias
Leonardo ignacio martinez de México hace 4 años  
LE
2 casos 
Carlse de México hace 2 años
Hace un subido en la parte de enfrente como si fuera el radiador un pequeño zumbido
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Fusible de bomba y se descarga

Chrysler Cirrus 2001 2.4 lxi 40000 kms
Aveces se desconecta el fusible de la bomba y ya no arranca esto se combino con un zumbido que si no trabajo el Carro seguido la bateria se descarga
Ya no arranca siento que se queda algo prendido, de la bomba esta raro aveces se quema el fusible otras no una vez un eléctrico conecto la bomba directa la puenteo con un cable de cobre en vez de fusible y funciono pero después puso el fusible y continuo funcionado bien hasta hace poco me marca el check engine de la batería y el abs
Juanjo de México hace 3 años  
JU

No hace los cambios y en las mañanas no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2007 4 PTAS 4 CIL 2.4L CIRRUS SEBRING 160000 kms
En las mañanas nomas no enciende y cuando por fin logra encender desconectando y conectando los arneses de la computadora fusibles y mas el carro nada bien y reconoce los cambios los primeros 5 minutos ya después los deja de reconocer y se queda en primera, entonces lo apago y le desconecto el arnés de arriba de la computadora y nuevamente lo conecto y reconoce los cambios pero a los 5 minutos deja de reconocerlos.
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SR. HERRERA de México hace 7 años  
SR
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Alexspy de México hace 7 años
Sr Herrera como resolvió el problema mi Cirrus hace exactente lo mismo.
Espero pueada con partir la solución.
SR. HERRERA de México hace 7 años
Nada amigo todavia, lo que hago es ponerle la llave todas las mañanas mientras me voy a cepillar y a peinar ya cuando la alarma suena es que si va a prender... ni idea que sea le mandare a reparar la tpc (la computadora)a ver si queda!!! saludos
OscarBurgos de México hace 7 años
Tengo exactamente lo mismo si alguien sabe alguna solucion que me pudiera apoyar.
SR. HERRERA de México hace 7 años
Ya ayer le cambié el cuerpo de solenoides y sigue haciendo lo mismo, la próxima quincena le harán reparación a la computadora y les comento que pasa...
Alexspy de México hace 7 años
Buenos días sr Herrera , mi mecánico dijo que cambiaramos el arnés de la computadora el que esta al lado izquierdo, lo cambio y nada, sigue igual. Lo único que descubrí que al quitar y poner ese arnés el coche funciona bien. Creo que su podría ser la computadora. Llevo a revisión su computadora? Funcionó ? Alguno tiene la solución que nos ayude compartiéndola ? Gracias
SR. HERRERA de México hace 7 años
Pues sigo a la espera que me caiga un dinero extra para enviar la computadora a reparar y me he dado cuenta que la bomba de gasolina también es la causante que no arranque a la primera!!!
Alexspy de México hace 7 años
Pues yo le desconecto y conecto ese arnés y funciona bien. Me dijeron de uno d computadoras muy bueno según en la ronda ronda que por la revisión y diagnóstico cobra 250 pesos. Vwre si mañana puedo llevarlo.
SR. HERRERA de México hace 7 años
Si cuando se conecta y se desconecta jala bien como 5 minutos luego detecta el fallo y lo vuelve hacer la reparación aquí en chetumal esta en aproximadamente 2800 y ya debería quedar
Alexspy de México hace 7 años
Pues el mio funciona bien después de quitarlo y ponerlo. No hace ni gun fallo. Pero preferiría lo arreglen. Esa reparación que mencina es ala computadora ?
SR. HERRERA de México hace 7 años
Si es algo así como una actualización (una pieza) a la computadora me dijo un tecnico en computadoras aqui en mi estado de qroo. $2800 y en un dia queda!!!
Alexspy de México hace 7 años
Ok, gracias sr Herrera , veré si el próximo sábado voy a la ronda acá en cd México con un especialista en computadoras. Saludos
SR. HERRERA de México hace 7 años
Saludos amigo alex si lo haces antes que yo, avisame que tal quedó la nave!!!!
Alexspy de México hace 6 años
Buenos días sr Herrera y todos. Ayer finalmente lleve el autovía que revisaran la computadora a donde me habían recomendado y fue un fiasco. La persona de wae local me dijo que lo que podía hacer era probar una computadora igual a mi auto para ver si la falla se corregía y que si se corregía me la vendía por 7000 mil y si no la quería solo me cobraba 1000 mil por haber probado su computadora en mi auto y que la mía ya no tendría reparacion.
Alguno ha resuelto el problema ? Y como ?

Probablemente hoy vaya a otro local quee dijeron que si las reparan. Es en la calle se puebla 8 , hoy acudiré a ver que pasa.

Saludos
SR. HERRERA de México hace 6 años
Pues amigo me ha pasado algo igual, primero lo lleve con el mas chingon que mis contactos me informaron y la falla de las velocidades no se seguían reconociendo (te recuerdo la falla, le desconectaba la computadora y a los 4 o 5 min de recorrido dejaba de reconocer las velocidades de "D""3" y "L" PORQUE "R""P""N" ESTÁN BIEN) y hacer esto de parar y desconectarla cada vez que la computadora detecta la falla es molesto, entonces lleve mi auto al mas chingon y estuvo casi dos semanas ahí y nomas nada, la falla continuo lo bueno de el taller que no me cobró porque el carro no quedó, bueno entonces me recomendaron con otro que actualizaba las computadoras y ahi me detectaron que la caja de fusibles de el vehiculo no tenia comunicacion con la computadora,(otro desmadre, porque esa cajita está entre 2 mil pesos mexicanos a 4000 barata) bueno la compre con un conocido más barata y se la cambiamos y ya se pudo comunicar con la computadora entonces la actualizó y todo pero el problema no se corrigió de las velocidades (si me cobro la actualización y unos aceites de la caja que rellenó) pero :( entonces lo positivo es que el amigo del segundo taller me dijo que en enero va a prestar una computadora y probarla unos días para ver si es el fallo de mi computadora y no seguir errando y a ver cuánto me va a salir el chiste. Porque ya le cambie muchísimas cosas para dejarlo al 100 y poder venderlo bien y que el nuevo dueño no tenga broncas con el auto que de verdad es un buen carro super comodo y economico. Le cambie los cuerpos de solenoides y el de valvulas, le cambie todos los sensores de caja de velocidades y algunos sensores de motor y los dos de oxígeno, le cambie la bomba de gasolina por el arranque(tardaba mucho en arrancar) le arregle la marcha, le cambie la caja de fusibles, y asi cositas que creia eras los errores de menos a mas problematicos pero hasta ahorita me enfoco en la computadora que estoy seguro que es la mayor bronca. Hasta ahorita solo se corrigió el arranque y pues les contare posteriormente lo que sigue en esto, no estoy molesto solo que ya es una lanita que me gastado y pues ya quiero otro carro mas actual.
Alexspy de México hace 7 años
Buenos días aun no he tenido tiempo de ir a que lo revisen. Probablemente este sábado... Le aviso. Saludos
Alexspy de México hace 5 años
Buenas tardes después de mucho buscar solucione el problema del cirrus 2007, recordando la falla, el auto se quedaba en la primera velocidad y daba una patada al cambiarlo a reversa o drive, a veces no arrancaba, lo hacia funcionar moviendo el arnes del lado izquierdo de la computadora y así funcionaba por un tiempo. La solución fue cambiarle la computadora y solucionado, no encontre quien la arreglara, todos la cambian por otra, si alguien sabe de algun lugar donde las reparen en la cdmx, les agradeceria pasen el dato para tenerlo presente. Ya hace sus cambios bien, no patea al cambiarlo de reversa a drive o viceversa, siempre prende. Espero les ayude este post. Cualquier duda manden un correo. Saludos cordiales
Solucionado
Mejor respuesta (según SR. HERRERA)
SR. HERRERA de México hace 5 años
Sin duda es la computadora hay que cambiarla y reprogramarla o en su caso arreglar la que tiene pero debe de saber porque yo llevé la mía con varios y nadie podía, hasta que di con un electromecánico y pude vender el carro... Saludos
Henry de México hace 9 meses
@SR. HERRERAEn chetumal qroo, quien te ayudo que si pudo resolverlo?
Leonardo López de México hace 2 años
Una pregunta venia a casa sin problema alguno... Llegando se apagó de la nada y ya no quiso prender es un cirrus 97 turbo
olivares de México hace 2 años
Buen día, porque la transmisión no hace los cambios después de haber trabajado durante un lapso de 1 a 2 horas? ( se mantiene en tercera y de eso ya no hace mas cambios) es un cirrus.
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Problema con sensor de oxigeno

Chrysler Cirrus 2005 2.4 turbo 120000 kms
Que tal amigos
Tengo un problema con mis sensores de oxigeno ya cambie los 2 pero aun asi sigue marcando los codigos de falla. El auto gasta mucha gasolina y se tironea y no tiene potencia. Me comentan que puede ser un corto o algun fusible. Alguien podria ayudarme con un diagrama o donde esta el fusible
Gracias
el negro de México hace 7 años  
EL
9 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusible # 25. Bajo el cofre. Si no es este tu tablero, avisame.
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el negro de México hace 7 años
Este seria el fusible que me comentas?
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Juan Carlos de México hace 7 años
Si. Este es el fusible. Cambialo. Pero segun el diagrama el cable tan/blanco no es del calentador. Es la se♦al que recibe la computadora, la que viene del sensor. A mi ver, tus sensores estan fuera del circuito, no trabajan porque no se estan calentando. Los dos. El voltaje que debes revisar primero es el que viene del fusible. En ambos sensores es el Naranja/verde oscuro. 12v. Y la tierra de los calentones viene de la torre del amortiguador del lado del piloto. Esta tierra tiene historial de dar lata porque es una simple pija atornillada a la carroceria, sin una tuerca que la fije. Te advierto que esta medio escondida y no la vez a simple vista porque hay una concha de plastico que tienes que quitar. Antes de que intentes modificar las se♦ales que envia el sensor, revisa bien la tierra y la corriente de los calentones. Recuerda que el sensor frio no detecta correctamente. La tcm se aprende un valor y se queda con el si el sensor de oxigeno no se lo modifica. Que es tu caso por que no estan trabajando.
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el negro de México hace 7 años
Los voltajes de los fusibles no son de 12 v, marca 0.67 v ahi en la caja de los fusibles. Que debo hacer?
Saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Cual fusible mediste? Los fusibles del 1 al 19 estan vivos siempre. Te debe dar 12v aun con la llave apagada.
Para medir El fusible 24 y 25 tiene que estar la llave en run.
el negro de México hace 7 años
Si medi esos el 24 y el 25 con el switch ON. Y no tiene los 12 v. Que sera?
Saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Se me olvido algo. Estos los maneja el shutdown relay y se activa momentaneamente. Si el motor no prende y no hay se♦al del ciguenal, el relay se abre y desactiva el voltaje. Intenta esto: Quita el fusible 25. Prende el motor y con el prendido mide el voltaje.
el negro de México hace 7 años
A ok lo hare. En un momento te notifico. Donde queda ese relay?
Gracias.
el negro de México hace 7 años
Quitando el fusible 25 no enciende el auto. Lo volví a conectar y encendi el motor. Y ya el 24 y el 25 tiene de lectura los 12 v.
Juan Carlos de México hace 7 años
Verifica entonces la tierra. Oye: Tu auto tiene el catalizador, o se lo quitaste?
el negro de México hace 7 años
Cual tierra? la que me comentaste? no ya no lo tiene.
Juan Carlos de México hace 7 años
Si. La tierra que esta en la torre del amortiguador.
el negro de México hace 7 años
Puedes de favor checar otro diagrama o fotografia. Porque la que me enviaste del la tierra no parece el motor 2.4l turbo. Gracias. Saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Si es del 2.4, pero parece que te mande el de un 2002. La tierra va en el mismo lugar en ambos modelos. Te recuerdo que esta muy escondida. A ver este? La tierra va en el mismo lugar, pero el voltaje lo genera la computadora, la cual generalmente no falla, no viene de un fusible. Guiate por el color de los cables. Puedes medir el voltaje de los cables, pero no dejes de revisar la tierra.
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el negro de México hace 7 años
Ya compre la tierra y si le llegan bien al conector del sensor de. Oxigeno. Lo que no entiendo es porque en el cable que corresponde ala señal. Marca 1.72 v con switch on y el calentador 0.91 v, lo que se me hace raro ya que deberia tener 12 v para calentar y despues mandar la señar el sensor de oxigeno a la pcm y no la pcm tener ese voltaje...
Que sera?
Saludos
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Juan Carlos de México hace 7 años
No se que cables estas midiendo. Segun dijiste anteriormente: "Tengo duda con los voltajes, ya que el del calentador (cable blanco) marca 0.92 v y la señal de que viene de la pcm (cable negro) marca 1.72 v. Lo es muy alto y no desciende provocando un falla por mezcla rica". El cable blanco viene de la computadora, no del sensor. Es voltaje sin definir que viene de la pcm. Este ni lo deberias tocar con el multimetro. El cable negro, negro sin raya es tierra, no voltaje. Con el conector desconectado te debe dar 0v y si continuidad con tierra. Los cables de senal que sale del sensor son cafeobsc/vdeoscur y cafe/vdeoscuro. Los que te deben dar 12 v es cafe/nar y cafe/viol. Estos los tienes que probar con el motor PRENDIDO y el conector desconectado. Con la llave solo en ON en 5 segundos el relay asd mata la corriente a la pcm. El cable negro, que es solo negro, sin otra raya de otro color siempre es tierra.
Jimeneha de México hace 6 años
Buenas tardes Juan Carlos, en referente al tema en cuestion, es necesario cambiar el fusible aun si este se encuentra bien? y segundo tendras algo como referencia del cable de tierra que comentabas? A mi cirrus tambien se le hizo el cambio de los sensores de oxigeno y solo cuando arranque hace ese jaloneo o como si se ahogara despues de ello trabaj normal y arranca bien, crees que haciendo eso mejore?
Juan Carlos de México hace 6 años
Muchas veces el fusible esta muy sucio de las patas y es mejor cambiarlo. Pero no entiendo bien tu falla. Batallas para prenderlo? Prende y se quiere apagar?
Jimeneha de México hace 6 años
No en un principio se empezó a jalonear el auto y de repente en carrera o cuando iba circulando hacia cómo si perdiera potencia lo lleve con un mecánico y me marcaba falla de los sensores se los cambié y aún así me seguía marcando la falla en los mismos, lo traigo circulando y si mejoro con respecto a antes pero aún sé jalones como si no tuviera fuerza acelero a fondo y como que se ahoga y ah llegado a apagarse después arranco de nuevo y arranca bien sin problemas el check sigue encendido basicamente tengo así el mismo problema que comenta “el negro”
Juan Carlos de México hace 6 años
Generalmente los sensores de oxigeno no causan jaloneo ni perdida subita de potencia. Si tienes el check prendido, escanealo y pasanos los codigos.
RAYMOND de México hace 5 años
Buenas tardes tambien tenia ese problema con los sensores de oxigeno al estar prendido solo le llegaba 7 volts a los dos sensores de las terminales 17 y 18 lo q hice remplazar esas lines y ponerles un relevador y s soluciono el problema xq d otra forma tendria que remplazar la computadora espero les sirva el tip
RUBEN de México hace 3 años
@Juan CarlosBuenas tardes tengo ese problema con una pt crusier turbo me arroja los codigos p0031 p0037 cheque arnes de sesnor de oxigeno y tiene los voltajes que podra ser? se me tironea al estar caliente el motor.
Cuais de México hace 3 años
@Juan CarlosHola Juan Carlos tengo el mismo problema
El voltaje que tengo en el cable café naranja es de 7.8 v me puedes aconsejar como le puedo hacer llegar los 12 v
De antemano Grs
Luis de México hace 2 años
@RUBEN Tengo la misma falla pero en un cirrus, pudiste resolver tu problema que me puedas orientar? Gracias.
RUBEN de México hace 2 años
@RAYMONDBuen dia me podrias pasar un numero de telefono para comunicarme contigo tengo ese problema con una pt crusier turbo. Saludos
el negro de México hace 7 años
Tengo duda con los voltajes, ya que el del calentador (cable blanco) marca 0.92 v y la señal de que viene de la pcm (cable negro) marca 1.72 v. Lo es muy alto y no desciende provocando un falla por mezcla rica. Que puedo hacer?
Gracias
el negro de México hace 7 años
Tengo duda con esa manguera cuando la quite para buscar la tierra estaba desconetada. Puedes orientarme hacia donde va. Gracias. Saludos.
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richard de México hace 6 años
Una va adelante del cuerpo de aceleracion de hecho se ve la entrada
Jason vasquez de México hace 5 años
Que tal amigos tengo un cirrus 2003 turbo 2.4 y me marcan 5 codigos en el tablero que son P 0201 P0202 P 0203 P 0204 y P 0132 estuve checando y me marcaron los cuatro inyectores y el sensor de oxigeno lo limpie y jalo bien un rato y despues empezo a fallar igual como dicen ustedes en ratos jala y se aoga cuando se acelera que me recomiendan gracias
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Corto circuito SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2004 2.4turbo 180000 kms
Mi cirrus presenta un corto circuito esta quemando el fusible 23 que alimenta el switch de ignicion marcha y bomba de gasolina. Al cambiar el fusible enciende un momento y se vuelve a quemar el fusible lo raro es que antes de que se apague el motor me prende el foco rojo de los seguros de las puertas. Ya busque posibles fallas y todo me indica que es adentro en el switch de ignicion debido a que solo aveces se presenta el corto. A alguien le sucedio algo similar o algun comentario para encontrar el corto????
RCHAVEZ de México hace 8 años  
RC
12 casos 
Edgar gonzalez de México hace 8 años
Q tal amigos mi cirrus 99 americano trabaja un rato y se apaga solo arranca hasta q se enfria x completo arranca como si nada ya no se q hacer esperó alguien me pueda ayudar x favor
Miguel Angel de México hace 7 años
Oye amigo tengo el mismo problema si encontraste la solución me podrías decir cual fue por favor también estoy desesperado
Solucionado
Mejor respuesta (según RCHAVEZ)
RCHAVEZ de México hace 8 años
Ya resolví mi problema el corto estaba en el módulo de abs
Coyote de México hace 7 años
Como lobresoviste amigo se me acaba de presentar el mismo problema
RCHAVEZ de México hace 7 años
Sólo desconecta el módulo de abs no pasa nada solo no estará activo pero estos carros ni con ABS los detienes jaja o bien puedes conseguir otro módulo E un yonke O nuevo
Yo lo traigo funcionando así sin abs
Alex de México hace 6 años
Si quitas ambos fusibles del módulo, es lo mismo que desconectar físicamente el conector del módulo?
Alex de México hace 6 años
Mi solución fue: insertar bien los cables en las bujías, algún tope volado o algo se safaron y no hacían bien contacto con la bujía y volaba eñ fusible 24 que en el cirrus es el que da corriente a la bobina e inyectores, así que a darle una checada a los cables que estén bien puestos en su lugar. Saludos.
Dany de México hace 6 años
Como cambio la caja de fusibles complete
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Modulo de carroceria

Chrysler Cirrus 1998 4 puertas 169 kms
Buenas tardes compañeros pido de su ayuda para saber como eliminar la funcion de la alarma de un cirrus modelo 98 4 puertas motor V6 2.5 ya que el control de alarma se me daño y ya no funciono
el detalle es que la alarma esta activada y es un gorro estar desconectando la pila para que deje de funcionar
ya ubique el modulo de carroceria, esta atras de la caja de fusibles solo
quiero saber como se hace para desactivar solo la alarma ya que el modulo trae un buen de conectores
ojala y me puedan ayudar para identificar los cables que hacen la funcion de la alarma y como le puedo hacer
Julian Caballero Aguilar de México hace 4 años  
JU
5 casos 
Mary de México hace 4 años
Hola que tal ,mi auto esta igual bloqueado,soluciono ud. Su problema,me podría compartir su solución ,gracias
crispo54 de México hace 4 años
En los conectores negros q entran al modulo de carroceria por la parte de abajo viendo la fusilera montada. Son los que estan hasta atras abajo hay 2 entradas q no tienen cable...estan vacios en el arnes en cualquiera de ellos prueba un cable directo a una terminal de corriente positiva de los fusibles... se botan los seguros y por ende la alarma...
Mary de México hace 4 años
Muchas gracias ,me ha servido su respuesta ,saludos
Ralph Flowers de México hace 2 años
Buenas tardes a Todos, soy nuevo en estos asuntos, tengo un cirrus modelo 2007, 6 Cilindros, y en ocasiones no quiere encender, ya me revisaron y dieron mantenimiento a la marcha, pero no va por ahi, segun me comentan puede ser el modulo de la carroceria que no este respondiendo bien al enviar la señal de encendido, alguien me puede orientar...!?
crispo54 de México hace 2 años
Siempre da marcha pero no arranca o a veces se queda sin marcha "solo suena un cñasquido ?" O que sucede...
crispo54 de México hace 2 años
Se te apaga andando o algún codigo al escanearlo?
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Cambio de bateria y se quedo activada la alarma

Chrysler Cirrus 2000 4 puertas full motor 2.4 turbo 173456 kms
Buenas tardes
Adquiri un cirrus 2000 me comenta el antiguo dueño que le cambio la bateria y
Al conectar los bornes en su lugar la alarma se quedo activada y me comento que le quito los fusibles. Alguien me puede ayudar para poder hacer que funcione el control y el claxon ya que se quedan activados. Gracias
Jonh de México hace 6 años  
JO
8 casos 
Mauricio de Guatemala hace 5 años
Acercate al baul ahi se encuentra el contrilador de alarma y presiona para descativar desde el control, otra opcion es desconectar esa cajita de cerradura central que esta en el baul y arrancarlo sin alarma
Jaime contreras de México hace 2 años
A cual baúl te refieres me paso lo mismo cambié la batería de mi eclipse 2003 y se activó la alarma el problema es que no tengo control
Alberto Pérez de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen camaradas alguien que pueda mandar una foto de del arnés de la caja del un concorde 2001 lo que pasa que se salieron varios pines y nosé cómo van mi número es 5522867543
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Luces traseras no parpadean al poner la alarma

Chrysler Cirrus 2005 2.4L Turbo 250000 kms
Las luces traseras dejaron de parpadear cundo acciono la alarma solo las de adelante lo hacen eh verificado los fusibles y ninguno esta quemado que podrá ser
Eyei22 de México hace 5 años  
EY
3 casos 
maye de México hace 4 años
Hola tengo un cirrus 97 y no enciende nada el motor, me puedes orientar por favor. Gracias.
maye de México hace 4 años
Hola tengo un cirrus 97 y no encien nada el motor.
Rafa de México hace un año
Alguien que sepa cómo hacer que parpadean las luces traseras
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No encienden las luces bajas

Chrysler Cirrus 2007  179000 kms
Tengo un cirrus 07 y hace unos dias dejaron de prender las luces bajas, pero las altas siguen funcionando sin ningún problema, ya revise los fusibles,los bulbos y todo bien. Alguien que me pueda ayudar
Farid de México hace 8 años  
FA
10 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Hola me podrían ayudar tengo un cirrus 2009 y las luces del tablero no encienden no se si será un fusible o el foco se fundio ayuda gracia!!!
Alfneon de México hace 3 años
Tu balastra ya no sirve, puedes comprar una genérica en mercado libre, son fáciles de instalar
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No funciona el quemacocos

Chrysler Cirrus 2004 2.4 turbo 140000 kms
Me pueden indicar cual es el fusible que controla el quemacocos x favor
rubas de México hace 8 años  
RU
2 casos 
joshep de México hace 7 años
El Fusible Es El No. 30, Si Es Un Clásico Los Fusibles Se Encuentran En El Lateral Del Tablero Del Lado Del Conductor Si Es Yo Nuevo Los Encuentras Bajo Del Volante, Tengo El Mismo Problema Revise Los Fusibles Y Están Bien No Se Que Más Hacer Si Alguien Tiene Respuesta Por Favor Comente gracias
Arturo de México hace un año
Pudiste repararlo , tengo el mismo problema ???
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Codigos p0131 y p0138

Chrysler Cirrus 2005 2.4 turbo 254000 kms
Buenas tardes mi cirrus 2.4 turbo 2005 me presenta codigos p0131 y p0138 voltaje alto en los sensores de oxígeno ya revise el fusible y tiene corriente pero revisando los arneses de los sensores no tienen corriente solo tierra y señales no se si me puedan ayudar con alguna solución
Antoinerosen27 de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Indica que la línea está abierta
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Dificultad para arrancar

Chrysler Cirrus 2004 2.4 litros turbo 92800 kms
El carro arranca normal luego de circular lo apago y después de un rato lo intento arrancar y no arranca he tenido que dejarlo en el trabajo ya cambié computadora, sensores de oxígeno, bujías, cables y sigue la misma falla el check engin está prendido ya cambié fusibles y relevadores, se cambió el sensor de cigüeñal y el de posición de árbol de levas y sigue igual no sé qué hacer haber si me pudieran ayudar vivo el ciudad de México
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Javo de México hace 6 años
Pueden ser dos cosa boba en mal estado ya tapada de gasolina y tu banda de distribucion floja ya con el calor no da las revoluciones
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No llega corriente ala bomba de gasolina

Chrysler Cirrus 1997 sebring  250000 kms
Que tal ,tengo unsebring 1997 pero no le llega corriente a la bomba de gasolina le chue el relee y el fusible y están bien incluso compre la bomba nueva pero el detalle sigue , solo me falta revisar el corta corriente de la bomba pero no se donde esta, alguien me puede ayudar
Hechicero de México hace 9 años  
HE
5 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa el arnes que esta por el asiento de los pasajeros
Jorge duran de México hace 6 años
Tengo un problema con mi sebrin tiene chispa tiene gasolina pero no prende
Jonathan de México hace 4 años
Yo tengo un problema con mi cirrus 99 no hay chispa y tampoco hay corriente en la bomba de gasolina ya cheque reley y fusibles
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Tengo un problema con mi cirrus turbo 98

Chrysler Cirrus 1998 Turbo 50000 kms
Lo deje de ocupar 3 semanas por que no tenía nada de gasolina cuando lo quería sacar le eche mas de medio tanque de gasolina y no me arranca
Que podría ser la bomba de gasolina o un fusible. ? 😔
Chuchiin de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Lobo5 de México hace 7 años
Si dejaste en seco el tanque de gasolina...probablemente la bomba de combustible se pego y ya se daño.
Nunca debes dejar con menos de 1/4 de tanque ningún auto con fuel injection, ya que acabaras dañando la bomba de combustible
CRISTIAN de México hace 6 años
Hola buenas tardes, que presion es la correcta de bomba de gasolina de cirrus 2000 turbo
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Se tironea en baja

Chrysler Cirrus 2005 4 cil. 2.4lts Turbo Twin cam 16 vlavs. 250000 kms
Llovió muy fuerte, pasé inundación y comenzó a tironearse, se trabó en 2a. Lo dejé toda la noche, limpié sensores de bujías y encendido, limpié cuerpo de aceleración. Mejoró nastante, los cambios entran bien, entta turbo y despega excelente, pero en baja, con menos de.1,750 RPM, se tironea, llega a 2,000 ó 2,500 RPM y se siente parejo. La computadora marca 2ble error del mismo problema 032 "condición de calefacción, sensor oxigeno"
Posible solución: "Verifique fusibles del circuito" "Defecto del relevador" "Verificar alambrado del circuito". Pero ¿Por ese sera que se tironea?
Gracias por sus comentarios.
Glezvarg de México hace 4 años  
GL
2 casos 
Glezvarg de México hace 4 años
Cambié ambos sensores de oxígeno.
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Chrysler Cirrus 1995 2.5l Gasolina 250 kms
Hola buenos días como puedo saber si mi computadora sirve o ya no de repente el carro dejo de prender y no se escucha la bomba de gasolina ya le cambie el relay y el fusible y ya cheque la bomba de gasolina por fuera y si trabaja alguien que me pueda ayudar
Joshep de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Jaziel de México hace un año
Hay muchos tipos de computadoras , me pasó algo similar en mi caso el carro da marcha pero no enciende nunca
Supe que era la computadora llevándola a escanear con un técnico
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Códigos de falla

Chrysler Cirrus 2005 2.4 L turbo 140000 kms
Mi carro presenta los códigos P0031 y P0037 ya cambien el fusible #25, le cambié los dos sensores de oxígeno y sigue presentando el check engine, el carro normalmente está en 750 RPM siendo que debería de estar más arriba alguien que pudiera ayudarme a solucionar el problema ?
Luis de México hace 2 años  
LU
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se hace medición con multímetro si el voltaje es correcto la falla está en la computadora de motor
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Cirrus 99 no enciende

Chrysler Cirrus 1999 Xli 0 kms
Buenas tardes foro, todo iba bien en el carro pero le preste el carro a mi hermano y se le perdió el control de la alarma y no dejaba de sonar y se le apagó, quito el fusible de la alarma, al otro día lo quise echar andar y ya no dio marcha, revise y tengo este cable suelto pero no sé si está puentiado o que onda, alguien por favor que me ayude.
1
Arath. de México hace 3 años  
AR
2 casos 
Diego de la torre de México hace 3 años
Disculpa y a donde va el cable Asia dentro
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No arranca

Chrysler Cirrus 2001 4 puertas 2.4 turbo 170000 kms
Buenas noches
Mi carro no enciende solo da marcha esto se origino en base a que lo pase en varias ocasiones por charcos grandes de agua ya que en ese momento llovia, el carro siguio funcionando hasta que de pronto solo se apago y quedo prendido todo lo electrico me estacione y solo daba marcha pero no enciende ya le checaron lo ecensial de lo electrico bobina bujias fusibles chispa y presion de gasolina y todo esta bien vimos la banda del tiempo y observamos que se movia con la mano y estaba un poco agrietada lo tengo con el mecanico pero aun no le encuentra la falla alguien puede apoyarme la vd me esta desesperando la cituacion un poco
Tadeo Mendoza de México hace 6 años  
TA
2 casos 
lenin de México hace 6 años
Como vas con tu problema? ya encontraron la falla?
Saludos
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Dificultad para arrancar

Chrysler Cirrus 2004 2.4 litros turbo 92800 kms
El carro arranca normal luego de circular lo apago y después de un rato lo intento arrancar y no arranca he tenido que dejarlo en el trabajo ya cambié computadora, sensores de oxígeno, bujías, cables y sigue la misma falla el check engin está prendido ya cambié fusibles y relevadores y sigue igual no sé qué hacer haber si me pudieran ayudar vivo el ciudad de México
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
El chaca de México hace 6 años
En el tablero trae el botón para poner en sero el quilometraje mantenlo presionado jira tu llave dos beses suelta el botón y seva a reiniciar solo y el check ingine se va a apagar pero los jiros de la llave son antes de que prenda el switch son dos
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No da corriente en el conector de la bobina

Chrysler Cirrus 2004 2.4 L turbo lxi 125000 kms
El carro estaba funcionando perfectamente solo que se le quito el turbo porque estaba dañado, se mando a arreglar y se le instalo de nuevo. Se le desconecto el polo negativo de la bateria para mas seguridad, cuando se instalo de nuevo el turbo conectamos todo como estaba y dimos marcha y el carro funcionó perfectamente, lo calentamos y aceleramos, no lo calamos hasta el dia siguiente. El dia que lo iba a calar lo calente y lo saque de mi cochera, justamente cuando le meti Drift y acelere, el carro se apago y ya no quizo prender. Cuando cheque la caja de fusibles uno estaba quemado y le puse ot… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
4 casos 
daniel de México hace 7 años
Buenos dias disculpen yo tengo el mismo problema ya lo checaron varios mecanicos y electricos y no le encuentran alguien sabe cual es el problema y que me pueda ayudar???
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Falla en Computadora de Viaje

Chrysler Cirrus 2001 LX 160000 kms
Hola tengo un problema en la computadora de viaje de un día para otro simplemente no prendió como si se hubiera desconectado no se si tiene algún fusible que pueda revisar o la ubicación de los arneses para verificar que estén bien conectados si alguien me puede orientar o que se puede hacer para que vuelva a funcionar
Xavier de México hace 9 años  
XA
7 casos 

No enciende

Chrysler Cirrus 2004 2.5 turbo  100000 kms
Se apago andando y ya no encendió solo da marcha pero no prende me dijeron que era la computadora pero no prende el testigo ni el cheq
Pero cada ves le doy marcha me quema el fusible no. 25 a qué se deberá
Ever a de México hace un mes  
EV

Stero de cirrus no enciende

Chrysler Cirrus 2007 3.5l Gasolina Touring 2500000 kms
Se le reparo el modulo de fusibles a cirrus 2007 v6 3.5 pero ahora no enciende el stereo trae el original y el porta vasos que enfría las bebidas tampoco enciende 😔
Laura de México hace 9 meses  
LA

No encienden los moto ventiladores

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas 2.4 260000 kms
No encienden los moto ventiladores ni en alta ni en baja, ya se remplazo 1 sensor de temperatura, el fusible y el relevador que los controla y ya se confirmo que los ventiladores si están funcionando, pero no encienden y la temperatura que marca el tablero al encender es baja pero al utilizarlo sube hasta la mitad y de ahí ya no vuelve a cambiar, siempre se encuentra a la mitad pero el auto se ve que se está sobre calentando
THEISSAC de México hace un año  
TH
1 caso 

Luz trasera

Chrysler Cirrus 2000 4 puertas 2.04 149000 kms
La luz trasera de lado izquierdo no enciende ya le cambie fusible y el foco y encendió
Cristina arriola de Estados Unidos hace un año  
CR

!!Buen día quisiera que alguien me ayudara!!

Chrysler Cirrus 2013 Touring 4cil 100000 kms
Mi 200 paso por un charco de agua después de pararlo ya no quiso encender y solo marca en el tablero “NO BUS” abrí la caja de fusibles y esto fue lo encontré, traté de limpiarlo quitando todo el sarro pero no hay ningún cambio, antes de esto empezaron a moverse solos los limpia parabrisas, y se apagó el estéreo ahora no se que hacer todos me quieren cobrar y me dicen que lo arreglan pero ni siquiera lo abren, solo miran por encima
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Iván Castro de México hace un año  
IV
1 caso 

Mi cirrus no da marcha!

Chrysler Cirrus 2001 cirrus 2.4L turbo 200000 kms
Tengo una duda amigos! tengo un cirrus 2001 turbo apenas ayer llegue y apague el carro y hoy que lo quiero prender no da marcha. Ya se bajo la marcha y si funciona bien! pero al volver a subirla ya no jala... y entre la caja de fusibles y la computadora como que se oye un ruido como si fueran varios clicks cada que lo intento prender que podra ser?
Fercho210 de México hace un año  
FE
3 casos 

No enciende

Chrysler Cirrus 2004 2.4 turbo 150000 kms
Hola buen día. Tengo un problema con el encendido de mi carro y es que no da marcha ni arranca solo se escucha un click pero si insistos de repente si prende y funciona normal pero si lo apagó y le vuelvo a dar switch ya no prende , estuve checando y la batería no es. Entonces no se si sea que tiene un corto en la caja de fusibles o es un relevador si eses fuera el caso cuál sería el relevador a cambiar o en su defecto creen que sea la marcha y por eso aveces prende y aveces no?
Alejandro Ramirez de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Donde se encuentra el fusible de la luz del tablero

Chrysler Cirrus 2007 4 PUERTAS 4 CILINDROS 2.4 196999 kms
Donde se encuentra el fusible del tablero luz
Luis felipe de México hace 3 años  
LU

La luz de instrumentos no enciende

Chrysler Cirrus 2001 2.4 turbo 150000 kms
La luz de instrumentos, la de el aire acondicionado y la palanca no encienden, los fusibles están bien y ya no se por donde checar, alguien me podría ayudar por favor
Ramon Barajas de México hace 4 años  
RA
2 casos 

Mi Cirrus 2000

Chrysler Cirrus 2000 4 puertas 200 kms
Al dar marcha no enciende ya cheque fusibles y la batería anda bien que problema puede tener?
Carlos Rodríguez de México hace 4 años  
CA

Se calienta

Chrysler Cirrus 1996  120000 kms
Hola buenas tardes yo tengo un virus 96 de 6 cil. Lo que pasa que cuando se calienta el carro y pisar el acelerador ya no avanza tengo que dejarlo enfriar unos 10 minutos y nuevamente jala como si nada me dijeron que cambiará el relé y fusible de bomba de gasolina ya lo hice y salió lo mismo que podrá tener y porque hace eso agradeceré su ayuda
Adan de México hace 4 años  
AD
2 casos 

Intermitentes

Chrysler Cirrus 1998 4 puertas motor 2.5 15668 kms
No encienden no sé si sea por un fusible pero no sé cuál es de las intermitentes
Alexismelgoza de México hace 4 años  
AL
2 casos 

No Marcan las Revoluciones

Chrysler Cirrus 1998 4 puertas motor 2.4L turbo 114000 kms
Tengo este problema, no marcan las revoluciones, pero lo demás del tablero si, tampoco prende el tablero hasta después de unos 30 min si lo tengo en funcionamiento (ya le cheque los fusibles del tablero)
Fernando Aguirre de México hace 5 años  
FE

Mi carro da marcha pero no enciende

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas 124358 kms
Al dar marcha como que se queda pegada y no arranca ya le he revisado los fusibles y todo estan en buen estado
1
Elis de México hace 6 años  
EL
3 casos 

Bomba de gasolina

Chrysler Cirrus 1996 Seis silindros motor 2.5 18000 kms
Cuando apago mi carro se oye que la bomba de la gasolina está inyectando al quitar un fusible deja de hacerlo y lo dejo conectado el carro se ahoga x la gasolina
Socorro Vazquez de México hace 6 años  
SO


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