Problemas de Consumo
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Problemas destacados
Consumo Excesivo Chevrolet Traverse 2016 
Solucionado
Chevrolet Traverse 2016 3.6 LT 3000 kms
Mi Traverse 2016 presenta consumos de 24 lts/100km en ciudad, el indicador de combustible baja rapido de pronto y tambien sube cuando me detengo por un rato, alguien sabe si estos consumos son normales?
ComentarConsumo demasiado de refrigerante
Chevrolet Traverse 2011 5 puertas, motor 3600 78000 kms
Bds me pueden decir porque consume demasiado refrigerante diariamente le hecho en viajes de 100 kilometros
1 caso
Debes tener alguna fuga de refrigerante, con ese kilometraje no debería tener problemas de consumo de enfriador
Tengo una chevrrolet transverse 2014 y consume mucho refrigerante en 10 millas ya se lo consume todo que puede estar pasando ?
ComentarRendimiento
Chevrolet Traverse 2011 LT 111000 kms
Mi Traverse 2011 está como nueva y tiene mantenimientos de agencia desde que se adquirió. Pero me está dando un rendimiento de 24 lts/,100 kms recorridos a lo que debería dar 15 lts/100 kms no me está dando el rendimiento, por otro lado e notado que la aguja de combustible sube y baja y no sé si está mal o bien, se baja de volada y cuando pongo en parking encendida empieza a subir la aguja de combustible. También se baja la intensidad de luz del tablero y luego sube!!!
2 casos
Noe sancort de México hace 7 años
Puede ser un problema con la bomba de gasolina, sistema de inyección o por el acumulador
Tengo exactamente el mismo problema en mi Traverse 2016 consumos de 24 lts/100km, el indicador de combustible baja rapido y de pronto tambien sube, alguien sabe si estos consumos son normales?
ComentarSe descarga la batería Solucionado
Chevrolet Traverse 2010 Ltz motor 3.6 180000 kms
Hola. Les presento mi problema... Hace unos meses llegando de un viaje y ya en mi ciudad, se me dañó el compresor del clima de mi traverse, como no pude conseguir inmediatamente un compresor de reemplazo, el mecánico le puso una banda chica que evitara el compresor y así la usé de regreso para viajar hacia el trabajo (14 hrs aprox. ),...cuando llego, dejo la SUV estacionada, y hasta el siguiente día que la intento arrancar resulta que está totalmente muerta de carga, la llevo con un mecánico del rumbo y después de checarla resulta que el alternador ya está en las últimas, en fín, me cambia el… Leer completa
8 casos
Lo que pasa es que el compresor tiene una funcion similar a la de el alternador. Si ese no da vueltas con la banda al igual que los demas no carga la bateria y se descarga
José Camus de México hace 6 años
Olvidé mencionar que cuando regrese a mi ciudad, le pusieron el compresor, pero siguió la falla.
Hola tengo el mismo problema mi camioneta ase lo mismo quisiera saber si encontrastes una solución ayuda por favor
Mejor respuesta (según José Camus)
José Camus de México hace 6 años
Hola. Ya solucione el problema. Por alguna razón se me había dañado el estereo y me estaba consumiendo hasta 3.5 Amperes. Además que los conectores a la batería ya no apretaban bien y le puse nuevos.
Pudiese ser que la ruta de la banda te la pusieron mal en su defecto se tendría que revisar los bloques de valores con escaner para ver si tienes un problema en la parte eléctrica. Pero po oque veo es un error del técnico.
http://autodiagnostico.com.mx en facebook
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Hola yo tengo una chevrolet Orlando y tengo un problema parecido al que comentan. Mi alternador deja de cargar despues de 5 minutos de encendido el motor la detengo vuelvo a encender y ocurre lo mismo la única ma era que he encontrado hasta el momento para que cargue continuamente es encender el selector de luces ahí me mantiene con carga pero al momento de poner en 0 el selector deja de cargar el alternador. Nunca se me ha encendido el check pero le puse scanner y arrojaba bajo voltaje. Le borraron los códigos hoy y la estoy probando. El otro tema es que a veces estacionó después de un viaje más y empieza a caer agua. Reviso y es condensación de las cañerías del aire acondicionado sin yo haberlo encendido durante el viaje
Héctor orta de México hace 3 años
Solucionaste tu problema?? Me pasa igual,mi estereo se reinicia cada 20 segundos y me está descargando la bateria
Tengo un problema con mi chavy traverse 2009. Por alguna razón cuando estoy parado es cuando me pasa el problema, donde marca en el tablero la carga de batería se baja asta 1/4 casi asta abajo...
ComentarHola tengo una traverse 2010
Chevrolet Traverse 2010 Traverse 3.6 lz 55000 kms
De descarga la batería ya he llevado a unos talleres y no encuentran el consumo
Le he hecho tres scanner y sólo acusa sensor de detonacion pero el vehículo no tiene problemas de encendido o arranque
Lo otro acusa sensor de oxígeno banco 2 sensor 1y2 pero el vehículo está bastante parejo no no tiene irregularidad
Y han revisado cableados y cambie batería pero sigue descargándose
Le he hecho tres scanner y sólo acusa sensor de detonacion pero el vehículo no tiene problemas de encendido o arranque
Lo otro acusa sensor de oxígeno banco 2 sensor 1y2 pero el vehículo está bastante parejo no no tiene irregularidad
Y han revisado cableados y cambie batería pero sigue descargándose
3 respuestas
Jose Camus de México hace 5 años
Te ocurrió después de una falla mecánica???...Te pregunto esto porque hace algún tiempo a mi me ocurrió lo mismo y como mi suv es americana, venía con un sistema de chequeo satelital llamado onstar mismo que (estando en servicio) cuando sucede una falla en el vehículo manda aviso al servicio de atención inmediata. En mi caso, yo ya estaba en México y no estaba pagando ese servicio, pero el sistema seguía conectado y recibiendo algún tipo de señal (como todo cualquier celular) y al parecer hizo que me fallara algo más en todo el sistema de mi vehículo, en mi caso fué el Radio ó estereo mismo que después de andar batallando en encontrar la falla, solo lo cambié y asunto arreglado...Yo recomiendo que si no se esta pagando ese servicio, mejor lo desconecten de la batería, porque si mi teoría es correcta, ese sistema estará dañando algún otro componente en el futuro.
Cómo es que se desconecta de la batería el sistema On Star de una Chevrolet Traverse 2010
Tengo una chevroleth traverse 2013 voy andando en baja revolucion o estoy en un semaforo y se me apaga me salen los testigos de tracción y el de fallas generales a veces me prende enseguida y otras veces se demora hasta una hora en prender le hice mantenimiento de inyectores de alternador de todo le he hecho y sigue lo mismo alguien q me pueda ayudar gracias
ComentarAcavamos de comprar una camioneta Chevrolet traverse 2015 y no dimos c
Chevrolet Traverse 2015 4puertas 87000 kms
Acavamos de comprar una camioneta Chevrolet traverse 2015 y no dimos cuenta k tiembla cuando va a una velocidad ya ke icimos el cambio de aceite pero sigue asiendo le pusimos llantas lo metimos ala computadora pero no sale nada y sigue asiendo lo mismo de que se tironea y me gasta mucha gasolina
9 casos
Tiene encendida algun indicador de falla ?
Por ejemplo el check engine ? algun ruido extraño ?
Por ejemplo el check engine ? algun ruido extraño ?
Me pasaba lo mismo lo primero que tienes que hacer verificar que tú batería no tenga más de 5 años si es así cambiarla y puedes ver mejoría si no cambia prueba con limpia los inyectores y el trothle body, y por último vas a tener que cambiar la turbina de la transmisión está sería lo último te recomiendo que sigas los primeros pasos
ComentarConsumo de gasolina en exceso
Chevrolet Traverse 2010 LTZ 84500 kms
Que tal amigos. Mi camioneta ya le desmontaron el motor por fallas en los cilindros 2 4 6. Lavado de inyectores, y cambiaron los anillos de los pistones y rectificado la cabeza. Ya vuelto a montar el motor, cambie los convertidores cataliticos de los dos bancos por unos usados en buen estado. Pero aun persiste el problema original. En el tablero en el rango que supuestamente debe marcar 14.75l/100; se sigue disparando a 24l/100. Alguien me comento que posiblemente sea una falla de la computadora algun diodo quemado. Que me pueden decir de esto. O alguien sabe cual es el problema.
1 caso
Hola JJUVE, tuve exactamente el mismo problema cuando me entregaron mi chevrolet treverse 2016, el consumo segun la computadora marcaba constantemente 24L/100km y efectivamente era un consumo elevadisimo, pero con el tiempo ya con mas de 5mil kilometros se estandarizo en 19.5L/100km, el consumo bajó. No obstante nunca ni en carretera he alcanzado los consumos reportados por GM.
ComentarConsumo combustible
Chevrolet Traverse 2014 LT motor 3.600 86000 kms
Desde que se compró note que consume mucho combustible con relación a otros vehículos...saben ustedes si hay q activarlo algo para q baje el consumo?...o algún truco que se le pueda hacer...ya no da el bolsillo...para este consumo...solo anda 20 km por galón...
Espero su ayuda
Gracias
Espero su ayuda
Gracias
1 caso
Gerardo ramirez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una traverse 2013 pero cuando le boy dando como que no agarra bien las velocidades no se si sea algún problema grave me puede orientar por favor gracias
Ese es el consumo normal para la traverse en ciudad , incluso puede dar menos si la andas apurando o la ruta tiene súbitas y bastante tráfico.
ComentarConsumo de gasolina em relanti
Chevrolet Traverse 2010 LTZ 82400 kms
Hola, alguien me puede ayudar, tengo una traverse 2010. De los ultimos cuatro meses me ha encendido el check engine. Ya escaneado resultan los sensores banco 1 2. Ya los cambie y nuevamente luego el catalizador del banco 1 y sensores. Mecanico ya chequeo. Hasta el momento no ha enconttrado que esta mal. Continua con revoluciona en relanti y exceso de gasolina. No se que mas se piuede hacer. Si alguno sabe. Se lo agradecere infifnitamente.
1 respuesta
Chequea con un scanner los graficos de los 3 sensores y verifica que están trabajando bien, yo cambié los mismos pero el del banco 2 me estaba arrojando problema. A veces la calidad del sensor afecta, debes asegurarte que sean originales
ComentarCorrección de cigüeñal
Chevrolet Traverse 2013 4 puerta motor 3.6 1500000 kms
Hola a mi traverse le han metido el escaner y marca corrección de cigüeñal ya le han echo varios arreglos como cambiarlo y se le hacen los mantenimientos en tiempo y forma y consume mucha gasolina alguien tiene el mismo problema y como lo resolvio?
1 caso
Te esta pidiendo cambio de cadena de tiempo. Por eso te esta gastando mucho combustible. Falta correlacion cigueñal eeje de levas
ComentarTraverse 2010 lt
Chevrolet Traverse 2010 Lt 117 kms
AMI traverse 2010 Lt nada más de repente se le encendieron todos los códigos. Siento que huele mucho a gasolina y que últimamente gasta mucha gasolina ya le Hice el cambio de inyectores delos pusieron nuevos
1 caso
ComentarFusible bat 3
Chevrolet Traverse 2011 98000 kms
En la caja de fusible en el motor, el fusible bat 3 presenta alto consumo de corriente con el fusible puesto, al retirar dicho fusible se va el consumo, al retirar ese fusible el vehículo funciona a normal, quiero saber que circuitos alimenta este fusible?. . . Gracias
1
Catalizadores
Chevrolet Traverse 2009 Lt 140000 kms
Buenas tardes, mi camioneta es una traverse 2009 lt
Gasta mucha gasolina, al meter el scanner solo marca sensor de oxígeno banco 1. Ya se cambio pero sigue gastando mucha gasolina. El mecánico me comento que me la vendieron con otros convertidores que no son los originales. Me gustaría cambiarlos pero son muy caros, una pregunta alguien le ha puesto otro tipo de catalizador y que marca que le quede aparte del original. Gracias
Gasta mucha gasolina, al meter el scanner solo marca sensor de oxígeno banco 1. Ya se cambio pero sigue gastando mucha gasolina. El mecánico me comento que me la vendieron con otros convertidores que no son los originales. Me gustaría cambiarlos pero son muy caros, una pregunta alguien le ha puesto otro tipo de catalizador y que marca que le quede aparte del original. Gracias
5 casos
¿Problemas con un Traverse? Compártelos
Revisa esto, http://carerac.com/ahorrar_combustible…
Antes que nada, compre este vehículo con ese problema y no sé si les pasa o le ha pasado, pero su consumo era tan excesivo que literalmente veía la aguja de combustible moverse como si fuera un cronometro mientras conducía. Me daba a penas 8 a 10 km por galón de gasolina. La señal de checking nunca se apagaba, y daba mensaje: potencia de motor reducida con mucha frecuencia. Además, olía mucho a combustible como si se estuviese derramando.
Primeramente, después de mucho buscar y andar donde varios mecánicos me enteren que estos vehículos al ser de inyección directa el consumo es controlado por dos factores fundamentales:
Ver vídeo de Inyección Directa https://www.youtube.com/watch?v=wXNX7Y…
1- Los sensores de Oxígenos (estos son los que se encargan de enviar información a la computadora y está a su vez regula el combustible que llega a los inyectores. ) este modelo de traverse usa 4 sensores de oxigeno. , 2 antes de los catalizadores y 2 después de los catalizadores. Leí en un artículo que estos sensores se cambian cada cierto Kilometraje.
Ver vídeo de sensores de oxigeno https://www.youtube.com/watch?v=2WDn4e…
2- Los catalizadores, los catalizadores es una parte del vehículo que se encarga de controlar las emisiones de co2, lo que su vez le ayuda a los sensores de oxígeno a una lectura correcta. Si tus catalizadores están obstruidos no permitirá una lectura correcta por lo que el sensor detectará una mezcla de combustible pobre y por ende la computadora le dirá a los inyectores que necesitan más combustible provocando un mal funcionamiento en el sistema de combustible. También esta pieza se cambia cada cierto kilometraje. Este vehículo usa 2 catalizadores.
Ver video cómo funcionan los catalizadores https://www.youtube.com/watch?v=F3Laee…
Así que cambie los 4 sensores de oxígeno y los 2 catalizadores, también cambie las 6 bujías. Aquí empecé a notar una mejoría considerable del consumo de combustible. Pero aun así volvió a presentar el problema potencia de motor reducida.
Seguí buscando información y también me enteré que estos vehículos tienden a tapar los inyectores. Me decidí a revisarlos y sorpresa, dos estaban totalmente tapados y los demás apenas pasaba el combustible. Por lo que también los cambie los 6.
En conclusión, todo se debe a los tipos de catalizadores que GM (General Motor) hizo para estos vehículos, los cuales son muy enfocado a reducir las emisiones de Co2. Son creados para países donde los combustibles son de alta calidad con el octanaje adecuado y libre de plomo. En países latinos por lo general el combustible es de mala calidad, esto a su vez tapa los conductos de los catalizadores y entonces al estar obstruidos estos impiden que todo el carbón salga y se pegue a los inyectores y tape los sensores de Oxigeno, además de otros factores como gasolina sucia y con plomo que tienden a empeorar el funcionamiento. Desde luego como las bujías están en la misma recamara donde se encuentran los inyectores también se tapan de carbón.
Los componentes que Cambie fueron:
-Los catalizadores (2 Piezas) $190 US por Ebay
-Los Sensores de Oxigeno (4 Piezas) $80 US por Ebay
-Los Inyectores (6 Piezas) $75 US por Ebay
-Las Bujías de Iridio (6 Piezas) $35 US por Ebay
-Válvulas PCV (2 Piezas) $30 US por Ebay
Esto es porque las mías estaban obstruidas y tenía un derrame de aceite en el flujo de aire.
-Filtro de aire
En fin aproveche para realizar un mantenimiento completo.
Ahhh, por cierto les interesara saber como me a ido. Bueno, después de esos cambios les confieso que me asuste, pensé que había dañado la bomba de gasolina porque ahora la aguja de combustible a penas se mueva, jajajaj
Estoy de lo mas contento ahora me rinde hasta 24 km a 26 km por galón de gasolina que para ser un vehiculo 3.6 de 6 lo veo mas que razonable, es un vehículo excelente y estoy super encantado.
Espero les ayude y también puedan resolverlo
Resulta que acabo de comprar una traverse 2009 traia una bobina quemda se reemplazo y trabajo bien 1 dia al siguiente se volvio a quemar ahora perdio en su totalidad la fuerza de motor ya se reemplazo de nuevo la bobina pero ahora ya no le llega chispa a ni una prende pero no acelera nada ayudaaa