Que tal amigos. Mi camioneta ya le desmontaron el motor por fallas en los cilindros 2 4 6. Lavado de inyectores, y cambiaron los anillos de los pistones y rectificado la cabeza. Ya vuelto a montar el motor, cambie los convertidores cataliticos de los dos bancos por unos usados en buen estado. Pero aun persiste el problema original. En el tablero en el rango que supuestamente debe marcar 14.75l/100; se sigue disparando a 24l/100. Alguien me comento que posiblemente sea una falla de la computadora algun diodo quemado. Que me pueden decir de esto. O alguien sabe cual es el problema.

Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con una traverse 3.6 2012, se realizo ajuste completo del motor, se cambio el cigüeñal nuevo por problemas en un muñón de biela. Se cambiaron metales, anillos, la mayor parte de sus componentes nuevos. Se armo completamente el vehículo anduvo sin ningún problema por varios kilómetros de prueba en ruta, al volver al taller se encendió la alarma de presion de aceite y se detuvo el vehículo, se midió la presión de aceite con un manómetro y marco 0 (al medir la primera vez la presión de aceite, la presión era de 60 PSI) se desarmo el motor de nuevo y… Leer completa