Cordial saludo. Tengo un optra 1.4 mod 2005, hace unos dias tuve un problema con el embragué, esta novedad ya fue solucionada, pero posterior a este trabajó el carro al encender sube y baja un poco las revoluciones del motor, al encender el auto en ocasiones las rpm son demasiado bajas incluso por debajo de las 500rpm, asi mantiene un momento y suben a 800 o 1000 y se estabilizan, pero presenta altas y bajas en las rpm, sin acelerar el carro no es mucho, pero con el carro en marcha si se siente un poco brusco cuando esto sucede, aunque no es algo q suceda todo el tiempo.

Hace días prendió la luz pero no sale ningún error cuando le ponen el scanner se le borra el error y después le vuelve a salir, siento que pierde fuerza y oscila un poco las revoluciones cuando está en mínimo y desde hoy me he dado cuenta que está calentando un pelo, la hija sube muy rápido a más de un tercio y cuando lo paro el agua está hirviendo cosa que no pasaba antes.

Buenos dias, tengo una falla sobre todo en frio, cuando la camioneta esta parada suben y bajan las revoluciones un poco, no regula parejo. Ahora empezo a hacerlo en caliente tambien. Podra ser calidad del combustible, siempre uso premium. Gracias

Se prende una luz como una linterna roja

A alguno de ustrdes les a padado

Funciona como si estuviera ahogado aveces funciona bien aveces no si acelero poco y dejo pisado no se mantienen la revolución sube y baja solo cundo acelero poco ya se cambio el cuerpo de aceleración lavaron inyectores cambio bomba y sigue igual

Hola amigos saludos tengo un problema con jetta A4 año 2000 transmisión automática, el detalle esque mi transmisión la tuve q reparar ya que le entro agua al aceite y por ende no cambiaba las velocidades. Total que se le cambio el aceite y su filtro y también el Arnés selector de las velocidades, es un Arnés interno que va sumergido en el aceite de transmisión, el caso es que el carro ya anda caminando ya hace sus cambios pero el detalle esque cuando voy en 1ra en la D y hace el cambio a 2da no lo hace en el momento que debe hacerlo y lo suelta un poco brusco hasta se oye, posteriormente el ca… Leer completa

Hola,buen día tengo un problema con mi mazda cx7 turbo modelo 2008, empezó con jalones y perdida de potencia la prendes y se mantiene prendida solo baja y sube un poco las revoluciones,pero al acelerar petardea y avienta como explosiones,los inyectores le hicieron su servicio y estas jalando muy bien, lo que se nos hace raro que cuando desconecto el sensor maf revoluciona bien,alguien que tenga el mismo problema se los agradecería la verdad ya tengo rato con la camioneta y no queda el problema

Buenas, soy nuevo. Tengo un problema con mi astra. Hace un mes se me calento el motor y paso agua al aceite. Decidi repararlo de una buena vez porque ya la necesitaba. El problema es que cuando se reparo al momento de prenderlo hizo una falla que hasta ahora no e podido solucionar. Lo prendo y prende bien, no batalla pero noto que suben y bajan las revoluciones un poco y al momento de acelerar falla por eso de las 1500 y 2000 rpm. Ya lo e escaneado pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal y ya se lo cambie pero no se soluciona el problema. La falla que hace es que tironea en ese rango de revoluciones y aparte me tiene protegida la transmision por la misma falla. Que puede ser?, Que me recomiendan?
Gracias de antemano.