Problemas de Falla sensor

Problemas destacados

Falla del sensor de oxígeno...si lo desconecto se quita SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  164000 kms
Hola amigos...mi Optra design hactback tapa amarilla tiene una falla de sensor de oxigeno...si lo desconecto se le quita la falla en relenti pero no se puede andar así porque falla al medio acelerar o en una subida leve. Saqué y limpie el sensor pero sigue igual al instalarlo otra vez. Presumo que está dañado. Como puedo comprobarlo?
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
7 casos 
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema...lo saque lo limpie y sigue igualito...no se si esta malo o no pero compre otro y al colocarlo me hace la misma falla...sera que es otra cosa? alguien que sepa por fa.
gustavo de Argentina hace 2 años
Usa un multímetro y ve cuantos minivol trabaja tendiendo en cuenta de cuantos cables son
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
El que compre nuevo es marca totally auto parts y dicen que es muy buena marca...lo unico que noto es que trae dos cables en el conector uno negro y otro gris y el conector del carro trae dos cables marron uno con una raya verde si lo conecto como indican los conectores o como caen el negro me queda con el marron liso y el gris me queda con el marron de rayas...estara correcto eso amigos entendidos? o estan invertidos los cables porque me hace la misma falla
Roberto de Venezuela hace 2 años
Si desconectas el sensor de oxigeno la única falla que debe quedar es la luz amarilla con el motorcito en el tablero estuve 4 meses con el sensor malo hasta que localize uno y el Optra no presento ninguna falla revisa puede haber otro problema escanea
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Es correcto roberto...ya he logrado estabilizar el carro en lo referente a la valvula de temperatura del agua la compre e instale nuevecita...al sensor de oxigeno...lo compre y lo instale der marca y logre superar la diferencia de los colores en los cables...ayer rode el carro duro por la autopista y logre estabilizarlo reseteando la ecu en la via y borrando codigos manualmente o sea sin scanner y haciendo pasos que me enseñaron colegas optreros de este foro y de otros jajajaja pero en total en carro que salio gateandito de la casa y con ciertas fallitas de codigos regreso como a las dos horas super mejor y bien serenito y trabajando su minimo muy estable y con bastante fuerza... y entonces roberto vuelvo al principio donde comenzo todo y veo que la fallita principal continua...y es una falta de fuerza en subidas como la guaira o tazon y una fallita al acelerarlo de golpe asi como un pistoneo muy leve pero pistoneo al fin y el no prender a toquesito en la mañana a pesar de tener buena presion en el riel. Hay que darle tres o cuatro veces sin chola pues.
Ramiro de Venezuela hace 8 meses
Cómo instalaste los cables? Que color con cual color?
Mayerlin de Venezuela hace 6 meses
Me pasaba eso en las mañanas hice todo el mantenimiento de la pila limpie el filtro de la pila el lineal inyectores y se acabo el problema la gasolina malisima
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Anoche mientras dormia pense mucho en eso y con la informacion acumulada de tanto investigar hoy decidi revisar todo lo que es el sistema de canister o evatp del carro...que muchos no le paramos bolas y debe ser el causante de muchas cosas...de la pesadez del carro para desarrollar y del ahogo cada vez que le pedimos rendimiento...voy a ver si los dos selenoides...el de adelante detras de la camara de admision o valvula de canistes esta trabajando y aprovecho lo limpio y si el de atras del siento del pasajero trasero esta trabajando y le hago el mismo mantenimiento...aproveco y veo si la tuberia no esta ob struida en algun sitio... sii me das algun consejo roberto bienvenido sea...gracias
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa la compresión en los cilindros puede ser que las válvulas tengan exceso de carbon y eso te cause la la perdida de fuerza
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años
Este es el depósito de la parte de atrás derecho del asiento trasero detrás del caucho...
Jesus garcia de El Salvador hace un año
Mi carro se acelera solo cuando ba en marcha y al parquearme y que neutro suben y bajan las rrebulucionesya nbie sensores el maf el tps válvula yac y queda lo mismo q puedo hacer
Fabian de Estados Unidos hace un año
Hola Ricardo buenas noches tengo una chevy trax 2015 tengo problema de falla P0420 le cambié sensores válvula evap bujías y finalmente revisé el catalitico y me dicen que no es el catalitico dura un tiempo cuando se escanea se borra la falla pero sigue prendiendo la falla por último me dice el de cataliticos que es un computador pequeño que trae agradezco si me pueden colaborar gracias
Comentar

Falla en el sensor del cigueñal

Chevrolet Optra 2011 4 puertas full 110000 kms
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011, desde hace unos meses se le prende el testigo de mal funcionamiento del motor y cuando se escanea sale falla en el sensor del cigueñal, le he cambiado el sensor pero persiste el problema, que debo hacer para corregir dicho problema, cual puede ser la posible solución. Estare atento a sus comentarios fin buscar una solucion de verdad estoy un poco aburrido por dicha falla
difegano de Colombia hace 7 años  
DI
16 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas problema en el conector falla de comucacion saludos
difegano de Colombia hace 7 años
Ese conector es el que va a la computadora?
difegano de Colombia hace 7 años
Que debo revisar si hay problema en el conector falla de comunicación
Weimartochon de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2007 amarilla, actualmente tengo que limpiar el sensor del cigueñal ya que siempre se cubre de aceite, agradezca la solución,, grácias
aome de Venezuela hace 4 años
Saludos, consiguió la solución? gracias
augusto de freitas de Venezuela hace 6 años
Buenas se me partiero los tres cables del conector del sensor del cigüeña de mi optra design. Compre el conector como se donde va cada cable ahora los colores de los mismo no se ven
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Hola augusto fijste que el azul con ralla blanca ( cable original que viene del ramal de la computadora esta en el 1 del conector del sensor del cigueñal el 2 es el amarillo con ralla blanca y el 3 es el cable de plata creo que es la tierra segun lo que veo)
1
2
3
4
5
6
7
dferrer38 de Venezuela hace 5 años
Amigo...sigue los cables y rebisa5 q no haya problemas
Chelo de Venezuela hace 5 años
Tengo un Optra tapa amarilla que no manda gasolina porque no le llega corriente a la bomba.
giova de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un optra 2007 tapa negra, que cuando e recorrido un largo trecho se apaga y vuelve a prender pero de ese momento en adelante lo hace apaga cada rato que será:
Michelangelo490 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes eso son los filtros de gasolina tapado te remplazo y ya
giova de Venezuela hace 2 años
Realmente fue lo que hice y perfecto, gracias
Luis Castellanos de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra tapa negra y el sensor del cigüeñal se me rompió el cable en la salida del sensor el problema es que el ramal tiene tres cables y solo se le ve 2 mi pregunta es se puede reparar
Paul de Ecuador hace 3 años
Muy buenas amigo tengo la falla de mi optra design 2006 cuando pongo en marca primera y estoy en vía de segundo orden el auto se me atranca pero eso me sucede solo revoluciones mínima
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con un Optra tapa negra ya le revisaron la computadora, chequearon el ramal y señales y el carro no reconoce el sensor del cigüeñal, ya le cambié computadora , sensor, y varias veces revisaron el cableado completo a ver si había cable partido y nada no reconoce el sensor, sacaron y si lo exitan por fuera el sensor acciona todo inyectores y bobina y ya también verificaron el volante en el cigüeñal y está bien alguien que me pueda guiar
Gino de Suriname hace 2 años
Buenas amigo solucionaste el problema a mi me pasa igual con mi optra
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Amigo, comprueba la estructura de la rueda dentada que excita el sensor, muy probablemente tiene daño; también debes comprobar la distancia que hay entre la punta del sensor y la rueda fónica, si es mucha la distancia, no va a marcar.
Jackson de Venezuela hace 2 años
Buen bien Saludos! Tengo un optra tapa negra 2007. Se me apagó y no prende. A dos bujias le llega bien la chispa y a dos no, hace que va a prender pero no termina de encender...
Pedro de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo siguiente tengo una Ecosport 2005 1.6 le cambie cables bujías ya revisé inyectores le cambié la bomba de nafta el filtro de nafta pero me sigue fallando igual pierde potencia y de vez en cuando tira contra explosiones y larga olor a nafta alguien que me pueda ayudar por favor ya me estoy volviendo loco ya no sé que cambiarle
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Comprobaste la operatividad del sensor de oxígeno?
Maryery de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Optra design 2007 el cuando está frío me cuesta mucho para prender y una vez q prende y calienta prende fino. Qué será. Ya le cambié la pila de las gasolina y filtros ,mantenimiento de los inyectores, cambio de bobina. Y sigue la misma falla. Auxilio
lav1806 de Venezuela hace 7 meses
Resolvió, yo tengo el mismo problema¡
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Me ha sucedido desde hace 1 año... voy a cambiar el sensor de cigueñal a ver si mejora el enfermo, ni le he parado bolas porque supuse que era "normal" ya que desde el inicio que lo tengo, siempre ha encendido igual... "cosas de carro viejo"
José Herrera de Colombia hace 7 meses
Buenas noches tengo un Optra lt modelo 2007 se me enciende el HOLD de manera intermitente que puedo hacer, agradezco mucho la ayuda
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Lo primero es revisar con scanner... lo segundo es analizar que falla arroja el scanner.
Comentar

Problema con tps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 hachback 130000 kms
Amigo tengo un problema con el tps, pues el carro empezo acelerandose, y le cambie la valvula iac, pero despues de un par de dias seguia igual, le cambie el sensor de tps, y siguio igual le puse otro tps de otro optra, y no se quito la falla opte por despegarle dicho sensor(tps) y ya el carro no se acelero mas pero despues de un mes el carro ahora se apaga rodando, intente colocarle nuevamente el tps y el carro empezó a jalonearse bruscamente que fue imposible conducirlo con el tps y tuve que quitarselo nuevamente se estabilizo pero sigue apagandose, que podra ser
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando sucede ese tipos de fallas tienes que llevar el carro a un especialista estas gastando dinero a lo loco tendrías que revisar primero el catalizador tal vez este tapado ahora el problema que presenta el carro es el sensor MAP limpia el catalizador y remplaza el sensor cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Miguel Hernández de México hace 3 años
Muy amable gracias por la atención
ninoska de Venezuela hace 9 años
Yo tuve el mismo problema de aceleración y de apagarse cuando menos lo esperaba, muy peligroso, me paso hasta en una vía rápida, fui al concesionario y me dijeron que era la bomba de encendido, y por supuesto el sensor involucrado, se lo cambie y el carro siguió bien. Otra cosa este tipo de vehículo no se puede tratar como los de antes pues al cambiar una pieza por lo general se trata de cambiar un sistema lo mejor es ir cambiándole cada sistema al vencerse, mas costoso pero te dura mas y un buen especialista, honesto.
Bert de Venezuela hace 6 años
Ninoska tengo un problema como el que tú tuviste, tienes el número del especialista con el que lo resolviste?? Gracias
Miguel Hernández de México hace 3 años
No apenas lo voy a buscar
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una falla con un aveo 2013. Comenzo a prender la luz de hold. Y luego la check engine. Le han metido escáner y a sido puro cobrar y nadie dice q falla es. Y las revoluciones suben y aplica fuerte la caja por lo acelerado del carro. Y el hold le da por quitársele a veces y anda bien y otras veces lo carga fijo. Ya me carga obstinado tanto mecánico dando opiniones y no dan con esa falla
Daniel de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema lo escanie y arrojo el sensor se tps y la valvula de. Temperatura ta cambie el tps y aigue igual
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Buenos días yo tengo un Optra 2007 y tiene esa misma falla el carro prende y pasa humo negro y no hacer el cambio y le monte un tps y deja de echar humo pero queda acelerado a 3mil hoy le monte otro tps anduvo bien de todo se que quito todo pero volvió a presentar la misma falla
Luis alvarez de Venezuela hace 2 años
Buen día, tengo una falla el mio es limite 2007, golpea la caja cuando va hacer el cambio se priva como si estuviera recortando bruscamente por favor que podría ser.
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.8 automático y me a partido dos juegos de pistones cacabelea mucho
Dionar de Venezuela hace un año
Esa falla puede ser el sensor map
Comentar

Falla tps o iac

Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años  
DA
12 casos 
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Daniel Parisi de Venezuela hace 7 años
De caracas, eres mecánico?
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Roberto de Venezuela hace 8 meses
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
elgabo de Venezuela hace 7 años
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
1
Adolfo de México hace 2 años
Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
mlopezsve de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
ElvisA de Venezuela hace 4 años
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Lili de Venezuela hace 2 años
Cuál es la solución amigo?
Fanny de Venezuela hace 2 años
@alexis piconHola necesito tu número de Whatsapp
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
David77 de Venezuela hace 3 años
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
sheinner de Colombia hace 2 años
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
Comentar

Falla del sensor tr?

Chevrolet Optra 2007 LS 98000 kms
Me aparece una X en el display de las velocidades. Me golpea al meter R y D. Avanza muy lento. Se prende el foco de check engine. El problema aparece y desaparece diariamente. Ya le cambié tres veces la TR, incluso la última vez junto con el sensor del freno. Será verdaderamente esa la falla. O es otra la causa?
EDGAR de México hace 9 años  
ED
13 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes que revisar la base de la caja tal vez este mala esta forzando el TR saludos desde VENEZUELA SUERTE
Leonelrl de México hace 9 años
Metele un scanner y ve que codigos arroja ,que kilometraje tiene tu carro ? ya le hisiste el servicio mayor? aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller mecanico especialisado en transmiciones 49924723 y 5514380492
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Amigo cuando sale la x en el tablero es el pare neutro (TR) de lo contrario es un selenoide
EDGAR de México hace 9 años
Le cambié el tr y el bulbo del pedal del freno en vyvsa transmisiones (taller de transmisiones automáticas ubicado en tlalnepantla) costó un poco caro... pero al fin quedó...
Anteriormente le había cambiado sólo el tr en otros talleres y no quedó y gastaba en vano... recomiendo ampliamente dicho taller...
sergio de México hace 8 años
Hola edgar en que teléfono te puedo localizar
alex23 de México hace 6 años
Me puedes mandar la dirección del taller? [email protected] te lo agradezco de antemano
Hugo de México hace 3 años
Aproximadamente cuanto es el costo de un "buen sensor TR" porque he visto muchos costos que van desde los 500 pesos hasta arriba de 2000. Salados !
Rafael de México hace 3 años
Me podrías mandar la dirección
Rsfarl de México hace un año
Dónde se encuentra el tallr
sergio de México hace 8 años
Hola Edgar en que teléfono te puedo localizar tengo exactamente el mismo problema
Carlos Puente de México hace 5 años
Estimados me pueden apoyar tengo un problema similar al anterior solo el escáner indica TCC deshabilitado pero no encuentran el sensor cual es. Al meter la reversa y sobretodo la directa golpea y a veces hasta se apaga, que será el problema?
Morocho de Venezuela hace un año
Amigo a la final como solucionó?. . .
yeni de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber si el sensor TR es el mismo que el sensor pare-neutro?--- el carro le sale encenendido la palabra hold y cuando se hace el cambio de P a 1 gopea horrible la caja...
Olga Lydia martinez de México hace 4 años
Ya le cambié el sensor tr y me sigue apareciendo la x en los cambios del tablero!y cuando hago los cambios patea y pierde fuerza!
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buen dia eso puede ser dos cosas o no lo montaron bien y graduaron como es o es la (tcm) computadora de la TRANSMISION
Nieto de México hace 3 años
Donde recomiendan comprar el sensor tr
Juan López h de México hace 3 años
Procede a escanearlo y boreales los códigos de falla después hechalo andar y si funciona bien ya la librastes x le aunke hayas cambiado el sensor como kiera queda en la memoria las fallas x eso tienes k borrarlas y una vez k funcione bien vuelvelo a escanear y ya no te aparecerán los códigos de falla suerte
Ricarneitor de Venezuela hace 3 años
Buenas noches a mi carro se le cambió el soporte de la caja y presenta ese mismo problema. Me podrían ayudar por favor
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo soluciono el problema
Pabloo de México hace 2 años
Mi carro optra 2007 no enciende el pedal del freno esta duro y me marca una x junto al kilometraje
Gerardo de México hace un año
Buenos días, tengo un optra 2007 automático y me sale la X en el tablero de velocidad y no avanza el código es el P0700 sistema de control de transmisión(petición de mil), será la misma falla que me comentan del sensor? Porque son los mismos síntomas y gasta más gasolina al estar constantemente acelerando para que avance
1
Chenardo Rojas de Venezuela hace un añoContactar profesional
Buenas amigo la luz de hold es una advertencia indicando que la transmisión esta en modo de seguridad por una falla en la misma te recomiendo que no lo uses así por que puedes general daños mayores a la transmisión revisa el ramal que va al TR el tr es el sensor de posicion de velocidades mañana te paso la imagenes donde tienes que revisar
Comentar

Falla con el TPS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8L 310000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Optra Design 2010, sucede que tiene la luz del HOLD y el check Engine prendidas, lo coloco en D y no avanza, solo retroceso, le metí el escáner y arroja falla con la posición de la mariposa, ahora bien, el mecánico me dijo que había que ponerle un sensor TPS original, o sea, el de la marca CTS, mi pregunta es: Que garantía hay que con ese sensor de esa marca la falla se elimina? El TPS del limited, le sirve al Design? Saludos
JORGE D. de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jorge, cuando falla tps suele fallar motor al acelerar tembloroso, y al arrancar el motor suele acelerarse solo a menos de 2000rpm, si eso no te ocurre, es probable que lo que te dice el escaner sea producido por el TR pare neutro desgraduado o dañado pero en automaticos si hay relacion directa entre esos sensores, revisa primero pare neutro espero te ayude saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE D.)
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Amigo, realmente el pare neutro no está bien graduado, es la verdad, pero el escáner dice q hay un error en la posición de la mariposa, entonces el mecánico asume q es el tps.
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Bueno, le cambié el pare neutro (no es original) y mejoró un mundo, pero cuando meto las velocidades tardan como 2 segundos en agarrarlas y cuando caen, se siente un golpeteo, luego en marcha, se prende el HOLD y se neutraliza la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y avanza con el HOLD prendido, no sé que más hacer.
Ervin de Venezuela hace 2 años
JOrge, si tu auto traia la falla de caja desde algun tiempo es muy probable que tengas problema de sensores de entrada y salida cuerpo de valvulas, pero si la falla fue de pronto que comenzo creo que debes continuar y resetear con escaner para que la computadora acepte el cambio ralizado y borrar codigos, lo que creo no es aceptable el cambio que hiciste el pare neutro generico porque hoy dia todos los fabricante se avisparon y para que compremos los repuestos de la marca modificaron el sofware de sensores con corrientes y frecuencias especificas, por eso tenemos tanto rollo con los genericos,en fin dices que cambio a mejor, pues trata de configurarlo con escaner haber si se acomoda, pero recuerda la mejor respuesta la tienes en como comenzo la falla espero te ayude Saludos...
Comentar

Problemas sensor MAP o será otro problema.

Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 Automatico 104000 kms
Estimados:

Mi auto en ocasiones oscilan las RPM entre 700 y 1100, luego se prende la luz CHeck Engine, el Scanner arrojo Modulo de Presión Absoluta (MAP), pero en recorrido la luz se apagó sola, realizamos limpieza de los sensores MAP, IAC y control de la mariposa del cuerpo de aceleración, todo bien por un mes, ahora vuelve a dar tirones se regulariza solo, prende luz check y después se apaga sola, pero ya me está colmando, lo lleve dos veces a servicio chevrolet y como la luz se apagaba el scanner no arrojaba nada. El auto me gusta, aunque gastador; pero muy cómodo y equipado para el precio, pero no es lo que espero estar a cada rato en el servicio.
Lo otro es cómo saber si mi Optra es armado en Korea o Ecuador.
Gracias.
Johnn Chile. de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Scanner siempre tiene que ser la primera opcion... si registra el mismo codigo ,cambie el sensor... vea que el empaque del cuerpo de aceleracion selle perfectamente...
Ismael de Venezuela hace 5 años
Es posible que un sensor map no me deje prender el carro da arranque y a los 2 seg se apaga
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con multímetro puede s diagnosticarlo ; abres el switch y te debe dar voltaje entre 3 y 4 volts...encendido un voltaje de 1 , 1.5 volts...en aceleración rapid a , te debe registrar el voltaje inicial...
Ismael de Venezuela hace 5 años
Si bueno es que el carro un día lo apague y no quiso prender más tiene chispa pulsos de inyección compresión y el escáner arrojo falla en sensor de levas bajo voltaje y sensor map p0107 y quería saber si esto tiene algo que ver
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Gracias Alberto, todo es aporte a estas alturas.
Stevenson80 de Colombia hace 6 años
Buen día Jhon pudo solucionar su problema. Me pasa igual
betovilla de Colombia hace 9 años
Señor albertomendoza estoy tratando de comunicarme con usted para comentarle un problema que tengo con mi carro, un optra 2010
julio Aguilera de Venezuela hace 7 años
Mi optra 2006, presenta tardanza en prender, a veces hace como un estornudo pero después que prende funciona bien, la luz de servicio por lo general está ensendida
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanner debe se r la primera accion... ver que las bujias no esten inundadas en aceite...
JUAN PALACIOS de Venezuela hace 5 años
Amigo asi estaba el mio y le cambie la pila de la bomba de gasolina y problema resuelto...
Lucas de Venezuela hace 7 años
Hola Julio, En primera instancia debes hacerle un Scanner al vehículo en un taller calificado. Allí medirán valores de todos los sensores y evaluarán el comportamiento general del carro. Es probable que debas hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, revisión de bujías, presión de Gasolina y otros chequeos menores. Luego tendrás que evaluar el comportamiento en el uso diario.
oswal de Venezuela hace 3 años
Optra 2010. Prende bien pero al acelerarlo a se apaga, parece q se ahogara
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Primero verifica la presión de gasolina...y datos de scanner...
Adriana Moran de Ecuador hace 2 años
Buenas noches mi Optra 2012 se prende el check del motor y se me apaga el carro estando en movimiento lo prendo y se me vuelve a apagar y también en las mañanas cuando prendo el carro en frío se traba y no prende al menos que le aplaste el acelerador... Ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Llevalo al scanner, monitoreo de línea de datos en tiempo real, te orienta en el diagnóstico...
Comentar

Problemas sensor pare neutro

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, limited  131000 kms
Buenas tarde, el carro comenzo a encender la luz de hold fija y golpeaba al meter cambios, a veces titilaba el hold pero pocas veces y se mezclan las letras de los cambios. Se le cambio el sensor pare neutro original comprado en concesionario y ahora luego de unos dias al pasar de cualquier velocidad a R se mezclan las letras y no agarra el retro. El mecanico calibró el sensor segun y sigje igual. Alguna idea ? Gracias
Fernandes de Venezuela hace 10 años  
FE
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo montaron mal sel sensor pare neutro saludos
Fernandes de Venezuela hace 10 años
Sr gallego y ahora ya ese sensor no sirve o hay manera de arreglarlo? Gracias
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Solo hay que desmontarlo y graduarlo de nuevo!
Fernandes de Venezuela hace 10 años
Gracias sr eloy. Ya el mecanico me dijo que debia comprar uno nuevo. Lo mandare a bajar y volver a montar y calibrar.
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Puede que haya venido por defecto pero para los mecanicos siempre un repuesto está malo... Lo más viable sería llevarlo a otro lugar, que lo monten y lo graduen de nuevo a ver que pasa!
Fernandes de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, luego de 2 meses al fin me cambiaron el sensor ya que si estaba malo de fabrica, pero por ser un sensor no querian cambiarlo. Se monto y desaparecioe l problema del hold. Ahora lo que hace es que si paso de N a R se mezclan las letras y no agarra el cambio, me dijeron puede ser el varillaje o que la caja sufrio por el sensor viejo, aunque el scanner no arroja ningun error. Saludos
Comentar

Otra vez falla del sensor PARE/NEUTRO

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 69000 kms
Buenas mi gente! hace 1 mes le cambie el sensor pare/neutro pq la falla q el scanner detecto era ese sensor. Mande a comprar el sensor en usa original de la suzuki (alla el optra salio como Suzuki Forenza), se lo pusieron y ando bien durante dos o 3 semanas pro volvio a encenderse el ''hold'', lo lleve al taller nuevamente y el scanner arrojo la misma falla: sensor pare/neutro! No entiendo, si uno se lo cambia y le pone un sensor original pq sigue danandose ?
Un pana tmb tuvo los mismos problemas pro se lo ha cambiado 3 veces ya...
Quisiera saber su opinion sobre q hacer o si saben el pq de ese problema ? saludos
larsson de Venezuela hace 9 años  
LA
4 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Calibralo eso te quita la falla
larsson de Venezuela hace 9 años
Pana Como se hace eso o en q consiste ?
parcero de Venezuela hace 9 años
Afloja los dos tornillos ,veraz que tiene corredera, muevelo y trata de ponerlo lo mas centrado posible en el espacio de la corredera, son milimetros apenas. Vas probando hasta que ya no te de la falla
larsson de Venezuela hace 9 años
Ok lo intentare gracias por tu solucion
Ernesto de Venezuela hace 9 años
Amigo esa falla la da el sensor de posicion de cigueñal, cuando esta empezando a fallar hace que este envie una señal de error al cerebro electrónico, cambialo...haz la prueba para que veas...
larsson de Venezuela hace 9 años
Ernesto hay alguna forma de saber si el sensor de posición esta malo ? o simplemente cambiarlo y ya ? gracias
Ernesto de Venezuela hace 9 años
La falla mas habitual del srnsor de posicion de cigueñal es que el carro se apaga cuando esta caliente o trabajando a una temperatura normal...generalmente hay que esperar a que el vehiculo se enfrie para poder encenderlo pero de igual forma se volvera apagar...este sensor es una bobina que crea un campo electromagnetico y si lo sacas y no actua como un iman entoncrs debes reemplazarlo...debemos recordar que este sensor esta ubicado en una una que lleva mucho calor o que debe y trabajar a altas temperaturas por lo que esta propenso a dañarse mas frecuentemente que otros...tambuen se puede dar el caso que por el calor se haya cortado la continuidad de algunos de los cables que lo componen
larsson de Venezuela hace 9 años
Ok muchas gracias hermano
Angelmas11 de Venezuela hace 3 años
Hermano buenos días para cambiar el sensor pare neutro del Optra y el TPS q la computadora arroja q están malo es necesario hacerlo con la computadora para q quede bien calibrado o solo se coloca y ya ? De antemano gracias te lo agradezco me envíes tu respuesta
Gonzalo ruiz de México hace 2 meses
Buenos días una pregunta x mi Optra 2008 le cambié la transmisión y no me prende prenden los testigos menos la pantalla de cambios y me da corriente a chasis
Comentar

Sensor de lluvia no funciona en automatico

Chevrolet Optra 2006  900000 kms
El sensor de lluvia de funciona en automatico
AGUSTIN de Colombia hace 7 años  
AG
2 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Raro ese problema. Si el problema es solo en automático, miraría que los cables que estan en la tapa detras del espejo retrovisor (donde esta el sensor) estén bien conectados y limpios. Sinó, ensayar con otro sensor de otro optra haber si funciona y descartar el sensor. De resto no se me ocurren muchas opciones
AGUSTIN de Colombia hace 7 años
Gracias por la respuesta
Leoquinter de Colombia hace 5 años
Mi optra de un momento a otro empezó a encender limpiabrisas sin encenderlo. Osea se activa sin tocar el mando
Gabriel de Venezuela hace 4 meses
Buenos días. Yo tengo el mismo problema desde ayer que le mandé a cambiar el papel aunado a mi Optra quedó con los limpia parabrisas directo
Rene Farrera de México hace 10 meses
Tengo un optra limited automatico 2007 motor tapa amarilla, el sensor de lluvia no funciona y tiene un modelo con un conector de 7 entradas
Comentar

Sensor de temperatura falla en velocidad

Chevrolet Optra 2006 Motor 1.8 210559 kms
Buenos días tengo un problema con mi Optra design año 2006... Y tengo una falla desde hace 5 meses con el sensor de temperatura... En ciudad funcióna perfecto pero en carretera en altas velocidades la temperatura disminuye... Ya le cambie el termostato y le puse el original... Me ayudan con mi problema gracias
Rogger Illescas de Ecuador hace 4 años  
RO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenas si quitaste el termostato cuando el clima esta fresco y a una velocidad mantenida la temperatura baja, una vez que aceleres o desaceleres la temperatura aumenta, yo lo quite y eso me sucede, los switch que quitaste estan buenos, si no has quitado el termostato chequea puede ser que quedo abierto
Rogger Illescas de Ecuador hace 4 años
Me dijeron que era fallo de termostato pero le compré uno nuevo y original y sigue igual
José López de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Optra 2009 y la falla q tengo o la duda es q prendo el aire acondicionado y le prende en velocidad baja yo creo q debería prender en velocidad alta revise los fusibles y los dos relet de la fusileras y nada q me activa la velocidad alta con el aire encendido y coloco el probador de corriente en negativo y lo pegó el relet de alta en la pata 85 y si me prende el relet en alta pero quito el relet y vuelve ala la velocidad baja
TecnicoMM de Venezuela hace un año
Amigo saludos, cuando enciendes el aire automáticamente enciende la primera velocidad del electro ventilador, a medida que el carro va calentando activa y desactiva la velocidad alta del electro. Esta normal tu sistema. Saludos
Comentar

Falla sensor de salida

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Mi carro se le activo luz de hold mientras iba conduciendo y el velocimetro de bajo a cero, lo apaga y se le quitaba, al rato le volvia aparecer, lo mande a escanear y arrojo que era el sensor de velocidad de salida de la caja, se le instalo uno nuevo y volvio a presentar la falla, se reviso luego los cables y conectores y la falla persiste, ahora se le activo la luz de hold y no se le quita como antes cuando lo apaga y volvia a prender. Me comentaron que podia ser el conector, pero lo revisaron con el tester y daba las mediciones correctas, tambien me comentaron que el sensor llevaba una arandela y el mio no la tiene, el mecanico dice que puede ser que la perdio dentro de la caja, pero no la encontramos.
Lucia de Venezuela hace 5 años  
LU
7 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenos días lo que paso fue lo siguiente que su mecánico no tiene conocimiento en estas caja y no coloco la arandela donde va y se daño el sensor en la punta ya que la arandela sirve de separación del sensor y el engranaje central.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Solución conseguir la arandela y colócala de ultimo es decir colocar el tornillo al sensor y después la arandela solución de problema eso es todo lo que tiene su auto
enano de Venezuela hace 5 años
Muy buena recomendacion señor chenardo
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller ; estas botando el dinero...
Maiker de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos tengo un problema se me encendió la luz del hold intermitente mande a escanear y me arrojó sensor de velocidad de salida dañado ahora mi duda es el sensor de velocidad de salida le quita la fuerza a la caja ya que el carro no arranca pierde la fuerza en D de antemano muchísimas gracias
Comentar

Fallo sensor pare neutro y al cambiarlo no quiso prender mas

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 limited  115000 kms
Hace dos semanas fallo el sensor de pare neutro, no mostraba retroceso ni 3ra 2da o primera. Ni siquiera marcaba la X sobre esas velocidades, pero aun asi prendia en neutro o pare. Luego de cambiar el sensor pare neutro y ver todas las posiciones se borro la señal de hold y cuando trate de prenderlo no quiso, dio arranque y en escape se puede oler la mezcla de gasolina pero no hay chispa. Hice probar la bobina y estaba en buen estado pero no da chispa en ninguna de las bujias. Que puede estar pasando para que ocurra esto? se le cambio el sensor de posición de cigüeñal e igual no prende hace algún tiempo le cambie el sensor de leva por que dio falla por escáner, pero en este momento no arroja ninguna falla. Alguien podria ayudarme con este problema.
omhc de Venezuela hace 9 años  
OM
1 caso 
alberto de Venezuela hace 9 años
Puede ser el cableado del sensor del cigueñal que esta haciendo un falso contacto
omhc de Venezuela hace 9 años
Si fuera asi deberia leer un error el escáner.
eudis de Venezuela hace 9 años
El sensor pare neutro tiene una corredera, mediante la cual puedes ajustarlo en la posicion precisa para que de la señal de ignicion, recuerda que este es un sistema de seguridad y si esta mal calibrado no dara la señal
Luis de Venezuela hace un mes
Buenas mi corsa en 2002 automatico... el retroceso lo agarra cuando quiere. Arranca pero no me agarra las velocidades automáticamente. Y trato de hacerlas manual y tampoco que podría ser
Comentar

Problema en sensores de oxígeno y sistema evap

Chevrolet Optra 2009  110000 kms
Me escanearon mi auto y saliéron los sensores de oxígeno banco 1y 2 me gustaría saber donde están ubicados y como comprarlos y también sobre el sistema evap
1
Juan de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Juan, deja los sensores de oxigeno tranquilos, manda a revisa la valvula de canister del motor esa tambien se le dice evap esa valvula al dañarse el auto gasta gasolina se ahoga y hace que se alteren los sensores de oxigeno y otros, al cambiar esa valvula lo demas vuelve a su estado normal, esa valvula del canister es muy barata, analiza y comenta si te fue util y como arreglaste asi ayudamos a otros,Saludos...
Omar García Kury de México hace un año
Así es Juan tu comentario es correcto la falla principal es la fuga en la EVAP , el resto de los códigos es consecuencia de la falla principal, la EVAP se encuentra viendo de frente el motor lado izquierdo parte superior del riel de inyectores de forma metálica cerca de pared de fuego. Debe estar rota la manguera de vacío hacia el canister. Saludos
Juan de México hace 6 meses
@Omar García KuryBuenas tardes solucione el problema y no era nada de lo que arrojaba el scanner , simplemente era el empaque que va en el carburador estaba roto y por ahí aspiraba más aire eso hacía que se demandara más gasolina gracias por sus comentarios
Ernesto morales de Venezuela hace 6 meses
Me prende la luz de servicio y arroja la valvula de evaporacion d gases y gasta mucha gasolina
Víctor de Chile hace 6 meses
Tengo problemas en mi optra y ayer le hice un scanner y me arrojo el sensor de presion de aceite de motor y funcionamiento de sistema de respiradero de emision evaporativa (EVAP), el scanner se lo hice ya que al parar la revolucion me sube a 1500 y 2000 y después baja a su punto, mi comsulta es sera por esos motivos o también debo calibrar el cuerpo de aceleracion ya que se limpio?
Comentar

Problemas sensor de tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2011 advance 97000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo el sensor de reserva de gasolina se enciende muy tenue con los minutos se va aclarando mas la luz, pero solo pasa cuando el carro esta detenido, al arrancar la luz se apaga, si acelero el carro en neutro igual sigue encendida la luz, solo se quita mientras ruedo, el indicador de gasolina esta bien, hace poco se cambio la bomba completa y la pila le puse otra recientemente, no doy donde podria estar la falla
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años  
GU
4 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa que la vonba quedara en posicion talbez este rozando en alguna parte del tanque saludos y suerte
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Sr Gallego muchas gracias lo hare y le comento
DFERRER38 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Como Resolviste la luz tenue de la gasolina ?. . . Gracias x tu ayuda
Jose de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 2 años
Le hice cambio de módulo de gasolina a mi optra, y ahora queda encendida luz de gasolina, comprobaron presión de gasolina, inyectores, bujías...desconectaron batería...y aún así queda encendida luz, que podrá ser? Gracias!!!
Felix de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 2 años
Luego de eso, volví a colocar la bomba de gasolina anterior (solo para corroborar), y la luz de reserva se apagaba...lo que me dijeron en el local donde hice el cambio es qué hay algunas bombas de gasolina que no son compatibles para ciertos modelos de optra...total que la dejé porque no tenían la bomba exacta , y no he tenido problemas...y lo que hago es estar pendiente de los kilometrajes recorridos para echar gasolina
Luigi de Venezuela hace un año
Me paso lo mismo y cambié el sensor que está en el módulo de combustible el Que esta justo al lado del medidor del flotador
Pedro Zapata de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema como resolvieron??? Yo cambié el modulos completo con pila y todo nuevo y enciende y se queda encendida la luz de la gasolina...
Alguien logro resolver este problema ????? Cómo???????
Pedro Zapata de Venezuela hace 10 meses
Listo resolví, cambiando el flotador debido a que el sensor de reserva estaba en corto o dañado, lo que permitía que el flotador marcará el nivel de combustible ⛽ en el tanque, pero mantenía la Luz de reserva encendida.
Pedro Zapata de Venezuela hace 10 meses
Este es el sensor de reversa o mínimo que viene con el flotador
1
Comentar

Problemas con inmovilizador

Chevrolet Optra 2005 limited  250000 kms
Buenos dias amigos soy de mcbo... Tengo el inmovilizador malo el que va en el switch... Mi pregunta es si eso se le puede eliminar o alguien que tenga uno
romlop de Venezuela hace 8 años  
RO
6 casos 
MAESTRO JUA de Chile hace 6 años
He tenido esos problemas y he sacado el inmovilizador de la chapa del contacto...y he puesto la llave con el chips dentro del inmovilizador. (Topandose ). Luego desconecto la batería...junto los dos cables positivo y negativos y vuelvo a conectar...y hay reseteada toma la señal el inmovilizador...y queda todo normal...pruebe de esa forma.
Luis armas de Venezuela hace 15 días
Buenas noches amigo tengo un optra deising 2008 el carro no me prende no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina será posible que usted me pueda ayudar. Le agradezco de antemano saludos
Rodrigo de Chile hace 3 años
Esta buena esa
Vamos a probar
Comentar

Código 0128 fallas Sensor ECT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 95000 kms
Arrojo el check engine y el escaneo marca fallas en el sensor de refrigerante. Funciona bien el carro pero no me gusta el código. La temperatura no sube ni baja. Tiene bien los niveles y el termostato si circula. Saben cual es el rango de resistencia del sensor de este optra ?
Felix de México hace 4 años  
FE
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo cambia la válvula de temperatura y listo
Felix de México hace 4 años
Muchas gracias Chenardo. Procederé y comparto el resultado. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de México hace 4 años
Revisé niveles de refrigerante que se encontraban perfectamente. El termostato activaba perfectamente los ventiladores aun con el sensor de temperatura desconectado. Entonces descarté el termostato como la falla probable. Chequé la resistencia con el multimetro a diferentes temperaturas (en frio y muy caliente), y su rango estuvo dentro de los valores satisfactorios. Entonces, apliqué SiliJet (limpiador de contactos electronicos) a las terminales del Sensor de temperatura y lo volví a conectar. Esa fue la solucion a mi problema, habia un falso contacto del sensor con el conector de la corriente que abastece de 5 voltios al sensor. La señal de Check Engine desapareció por si sola hasta la cuarta vez que encendi el vehiculo. Llevo cinco dias sin problema y no ha vuelto a aparecer el codigo de falla. Muchas gracias
Comentar

Falla de sensores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 219 kms
Después de mantenimiento del cuerpo de aceleración calibra je de bujías,inyectores y otros el carro optra design 2007 motor tapa amarilla perdió la fuerza prende y apaga la luz de hold empezó por no acelerar y por mas que lo revolucione no anda lo apague y volví a prenderlo de retroceso anda normal luego va de lento a rápido luego otra vez lento SE LE CAMBIO EL SENSOR DE PARE- NEUTRO el técnico me dice que el escanee no indica nada que VA A REVISAR LA COMPUTADORA DE LA CAJA ¿ que me dicen ustedes?
Pedro Argenis de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Si prende la luz de HOLD , debes llevarlo a escanear (con un escaner para chevrolet TECH2, que te dará la mas mínima falla y los valores). . . Por lo que dices, deberías tener algún selenoide dañado y eso te lo dirá el escaner TECH2 GM
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Argenis)
Pedro Argenis de Venezuela hace 9 años
Gracias se hizo lo que ustedes indicaron y el carro esta funcionando perfectamente gracias a dios y a su ayuda
Comentar

Manómetro de gasolina no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 1800 full  68000 kms
Dejó de funcionar el manómetro del combustible, le revise fusible y bomba de gasolina y se encuentra bien. Qué puede ser. ????
Humberto de Colombia hace 7 años  
HU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Este modelo no trae manómetro (medidor de presión)...trae un indicador de aguja que es eléctrico. La señal eléctrica generada por una resistencia, la envía un flotante dentro de la bomba de nafta...lo mas seguro es que se desconecto uno de los cables de la resistencia... salu2.
Humberto de Colombia hace 7 años
Gracias Señor Rikrard revisaré esa resistencia. Buen día, bendiciones
Comentar

Falla del sensor del cigüeñal

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  99000 kms
Donde se encuentra el sensor
Alberto Contreras de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias que motor es limited o disaing
Javier2204 de Venezuela hace 5 años
El motor es disaing 1.8
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenas debajo de la varilla de medir aceite
Nelson de Venezuela hace 5 años
Q falla presenta el sensor optra limite 1.8
Comentar
¿Problemas con un Optra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!