Problemas de P0507

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Problemas destacados

Se encendieron los codigos p0037 y el cod p0507 SolucionadoSolucionado

Chevrolet N300 2013 max n300 90000 kms
P0037 el segundo sensor ,pero no es el sensor el que falla,y el otro codigo es el p0507 esta sobre las revoluciones por minuto (rpm),no se si abra sido cuando cambie la correa del alternador,por su respuesta muchas gracias
eduardo de Chile hace 5 años  
ED
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de Chile hace 5 años
Si era la valvula pcb,se acabo el ruido y las alsas de revoluciones muchas gracias amigos a y se apago el codigo p0507
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Rpm altas en relenti

Chevrolet N300 2013 1.2 136000 kms
Check encendido,falla cilindro 4 segun scanner se cambia multiple mariposa multiple desarmada y el problema sigue rpm altas scanner arroja codigo p0507 se cambia cuerpo aceleración rpm en 1200 el relenti se revisa valvula pcv mal estado.
Hugo de Chile hace 2 años  
HU

P0507 en otros modelos

Codigo p0507 y P0731 SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 Nissan Altima 173500 kms
Mi altima 02 a cada rato le entra un fallo y se apaga. Luego lo arranco y arranca bien pero no acelera es como que no tiene potencia para cambiar las velicidades. Le puse el escaner y me da los códigos p0507 y P0731. Esto sucede a cada rato, no es siempre. Si alguien tiene solución por favor me dejan saber. El aceite de la transmision está limpio y buen nivel.
Ernesto de Estados Unidos hace 8 años  
ER
19 casos 
Jesus de México hace 8 años
Tengo el mismo problema a mi me dijeron que era el selenoid de la transmisión pero también ocupo otra opinión antes de cambiarlo ,ojales te sirva esto...
Ernesto de Estados Unidos hace 8 años
Mi mecánico me dijo que hay que revisar el selenoide. Si es eso el problema le comunico inmediatamente. Y qué es lo otro que puede ser el problema? Saludos Ernesto.
eduardo martinez colin de México hace 4 años
Tengo un altima 02 cuando hago esta caliente y hago stop,arranco y no hace los cambios. Apago el motor lo pongo p. Enciendo y empieza hacer los cambios bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de Estados Unidos hace 8 años
Lo lo que más me llama la atención es que no enciende el check soon
Ernesto de Estados Unidos hace 8 años
Todavía no he solucionado el problema.
Jesus de México hace 8 años
Hola Ernesto yo le estoy cambiando la transmision por que me salio más barata que el silenoide si resulta te paso el dato...
Jesus de México hace 8 años
Mi carro también no prendía el check engine soon le cambie barios sensores y nada seguía igual hasta que me prendio la luz y me salio que era el selenoid...
Lazaro de Estados Unidos hace 8 años
Lo que está pasando es que tienes que cambiar la computadora caja transmisión automática yo pasé por lo mismo
Fernando de México hace 8 años
Ya lo solucionaste ?
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Codigo P0507

Nissan Altima 2005 motor 3.5 80000 kms
Este es un problema que no se quita trate de calibrar el relenti con el cuerpo del acelerador pero vuelve el código estoy considerando comprar el cuerpo de aceleración pero no se si se puede calibrar el mismo mediante el pedal de aceleración y la llave o tengo que llevar al concesionario. Cualquier ayuda se los agradeceré
maritoo07 de Estados Unidos hace 10 años  
MA
7 casos 
HENRY de Estados Unidos hace 10 años
Yo tenia ese problema, que se aceleraba y desaseleraba solo. Lo que hice fue lo lleve al dealer y ellos le recetiaron la comutadora al clarro y problema resuelto. Me cobraron $110.00 dolares.
Yuniemanuel puig de Estados Unidos hace 10 meses
Eso mismo me paso ayer ami se me apagaba en los semáforos so quite los dos polos de la batería peque los dos cables que van para el carro sin tocar la batería espere 30 minutos y problema resuelto para el que le sirva de ayuda los dos cartones es para que no pegue en la batería
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altima2002 de México hace 9 meses
@Yuniemanuel puigLos quitaste y asi los pusiste? no le pasa nada al auto
Mike bboy de México hace 10 años
Está fácil reprogramar el cuerpo de aceleración, lo puedes hacer manualmente usando sólo el pedal de freno y la llave del altima, te dejo las indicaciones aquí: http://www.clubdediagramas.com/foros/v…
Si no puedes hacerlo lo llevas a la agencia y con el consul te lo reprograman
Castillo de Honduras hace 7 años
No necesitas sólo si cuando lo instale no muevas la mariposa o garganta y no hay una manera manual si te queda acelerado
MANUEL SOTO de México hace 5 años
Mi altima me arroja, codigos de error b2553, b2604, b2607, u1000can, p0302, u3777, eng67/p0302cyl2, mis fire, que significan, me apoyan por favor
Abel de Estados Unidos hace 4 años
Mi Altima me da estos códigos 965,776,y 796 me pueden apoyar
Pedro romero de Estados Unidos hace 3 años
P0456 nissan altima 2010
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Código P0507

Mitsubishi Lancer 2011 Lancer SE 71000 kms
El problema que tengo cuando casi estoy en alto total las revoluciones suben a 1500 y cuando está totalmente detenido en ocasiones bajan a 700 , ya reprogramaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me prende el check con el código P0507, ya le realizaron la afinación limpiaron la válvula EGR , cambio de aceite, bujias nuevas, se checaron voltajes, lo eh llevado con 5 mecánicos diferentes en talleres especializados y nada, Ojalá y me puedan ayudar gracias
Marco Luis de México hace 8 años  
MA
16 casos 
gerardo de Venezuela hace 8 años
Hola, he tenido problemas de rpm en minimo o parado,en un corsa 2004 y cavalier 99, el cavalier daba codigo de error P0121 Trotle Position Sensor la rpm subian a 1500 o caian a 600 muy inestables, cambie el tps y quedo estable como de fabrica, al corsa he tenido que limpiar la valvula del minimo IAC con spray limpia carburador y ha mejorado en 99%
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este codigo es el sensor rpm tiene que limpiarlo o cambiarlo y problema resuelto
chavafer de México hace 6 años
Hola amigo buen dia se lo que es andar con el auto asi a mi me paso lo mismo y solo cuando lo lleve a la agencia mitsubishi en puebla en reyes huerta me corrigeron el problema bajaron y lavaron desde el multiple de escape hasta el cuerpo de aceleracion y la valvula egr todos los mecanicos x fuera decian reprogramacion y nunca lo dejaro bien solo llevandolo a la agencia me resolvieron el problema y me recomendaron cambiar mas seguido el filtro de aire ya que es el que se encarga de meter oxigeno mas limpio con menos impuresas al cuerpo de aceleracion y conservas mejor tus sensores y valvulas el costo se me hiso un poco caro $3750 con todo incluido y desglosado en la factura la valvula el liquido para lavar todo y mano de obra pero creo que gaste mas por fuera con los mecanicos la gasolina que gastaba mas y lo incomodo de que anda acelerado el auto ahora tengo ya la precaucion desde el servio a la fecha mi auto tiene 80mil km mas y sin falla alguna espero te sirva el comentario
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Error C1226 y P0507...

Chevrolet Sonic 2014 Lt 60000 kms
Hola alguien que me oriente por favor...!! recientemente me presentó estos errores ya le cambie el sensor del ABS trasero y no queda (al momento de frenar como que brincotean los frenos ((Ya le hice rectificación de discos y cambio de balatas))... además últimamente siento que perdió potencia y como que se tironea... se me calentó un poco el carro pero en el tablero no m marco falla alguna de la temperatura...
Urley de México hace 7 años  
UR
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Códigos C1225, C1226, C1232, C1233, c1276 y / o c1277 se encuentran en el EBCM. Estos códigos pueden ser actuales, pero por lo general se almacenan como códigos de historia. Recomendación / Instrucciones:

Dos zonas de roce de alambre o frotar a través han sido reportados y verificados. Ambos están cerca de la esquina delantera izquierda del motor compartimento. Si los cables del sensor de velocidad de rueda están apretadas en los que pasan por debajo de la parte delantera de la cubierta lateral de transmisión, el roce puede ocurrir como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver mejor a partir de debajo del vehículo o desde dentro de la rueda delantera izquierda también. En el secador de aire acondicionado canister las divisiones del arnés ABS. Si esta división es apretada contra el soporte secador de bote, los cables no protegidos pueden irritan como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver fácilmente desde la parte superior del compartimiento del motor, izquierda delantera. Corrección: Reparación de los cables dañados y desviar de tal manera como para evitar cualquier roce más.
ricardo de México hace 7 años
P0507 CHEVROLET - Alta velocidad de ralentí 4 | Agregar comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0507_chevrol…
Daniel Estrella de México hace 6 años
A que rueda se refiere el c1228?
ricardo de México hace 6 años
CHEVROLET C1228 - Variación excesiva de la velocidad de la rueda trasera derecha 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Conjunto del cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha forma parte del conjunto del cubo) Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha defectuoso El arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha con mala

Read more: https://www.autocodes.com/c1228_chevro…
Daniel Estrella de México hace 6 años
Y el 1208 amigo a que se debe me manda ambos
ricardo de México hace 6 años
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 6 años
Entonces es corto del módulo abs a la batería?
alejandro G de México hace 5 años
Buena noche el codigo P1221 y P0507 hacen referencia a la misma falla me podrian ayudar en como solucionarlo gracias
ricardo de México hace 5 años
P1221 CHEVROLET - Sensor de posición del acelerador 1 - 2 Correlación 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 5 años
CHEVROLET P0507 - Velocidad de ralentí alto

Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Fuga de aire de admisión
Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC)
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Codigo P0507

Dodge Neon 2005 4 puertas  200000 kms
Cuando iba en camino al trabajo se encendió el check engine pero no note ningún cambio en el auto. Al llegar al trabajo, autoescanee el carro y me dio el código P0507. Cuál será la razón de este código (P0507) y como puedo solucionarlo.
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Francisco Sierra de México hace 3 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0507. - mal funcionamiento de la valvula pcv , debe ser que nunca se a cambiado
Francisco Sierra de México hace 3 años
Posiblemente, la voy a checar.
ricardo de México hace 3 años
Esta enroscada en el lado derecho de la tapa de punterias y conectada a una manguera a la admision. Consiguela original mopar , es economica y facil de cambiar
Francisco Sierra de México hace 3 años
El año pasado la cambié como en el mes de marzo o abril. La compré en Autozone, pero creo mejor voy a conseguir la original como tu me dices. Gracias por el consejo
ricardo de México hace 3 años
Los repuestos de autozone no salen buenos son de baja calidad
Francisco Sierra de México hace 3 años
Hola Ricardo. Ya cambie la valvula pcv y el Check Engine se quito y funciono normal durante una semana despues a vuelto a aparecer y es el mismo codigo. ¿sera la valvula pcv que salio defectuosa? o es otra cosa.

Tambien note que la tapa de las punteras tiene una pequeña grieta que inicia donde se enrosca la valvula pcv. ¿Sera un problema con el pasar de los dias?. Ahorita le coloque un silicon automotriz para taparla y espero que no se vuelva mas grande la grieta.
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi neon Dodge presenta una falla del código P0068 me podría decir que significa?
ricardo de México hace 3 años
P0068 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión eléctrica deficiente de Mass Air Flow (MAF) Presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)

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Posible Fuga de Vacio P0507 SolucionadoSolucionado

Chrysler Pacifica 2004 5 Puertas, 6Cyl Motor 3.5L 280000 kms
Al encenderla empieza en 1500RPM y en unos 5 segundos se restablece a 1000RPM
El ralentí está alto, sueltas el freno y empieza a subir velocidad puede ir sola hasta 50kmh de forma gradual
Adicional, mientras aceleró hacia los 60kmh casi alcanza hasta 3000RPM

Recientemente se
-Limpio Cuerpo de Aceleración
-Limpieza Valvula IAC
-Limpieza Sensor TPS
-Remplazo Sensor IAT
-Se restableció puesta a tierra del soporte lado pasajero
-Hace 1 mes se le dió mantenimiento a válvula EGR

Y respecto al codigo P0507 cabe aclarar que el Cuerpo de Aceleración es de cable conectado desde el acelerador hasta el cuerpo

Ya revise las mangueras visibles y ninguna está rota, la garganta que conecta al cuerpo también está en orden.
Victor208 de México hace un año  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor208)
Victor208 de México hace un año
El problema era la Válvula EGR, la reemplaze por una nueva y se acabó el problema
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Problema con el Codigo P0507 y P0650, No Acelera a mas de 2500 RPM

Nissan Altima 2002 3.5 SE 139400 kms
Buenas Noches, les comento mi problema...Alguien me puede ayudar mi Nissan altima 3.5 SE año 2002, no acelera a mas de 2500 RPM ni en parking y al ir corriendo al acelerar y llegar a las 2500 RPM se jalonea, se le limpio cuerpo de aceleracion le hago los pasos para programar el minimo de aceleracion funciona pero al apagar y volver a encender el carro empieza la falla de nuevo, tengo como un mes con ese problema, la aceleracion se queda todo el tiempo en 1300 RMP al estar en parking, al programarlo bajan a menos de 1000 RPM y despues falla de nuevo y aparecen de nuevo los codigos P0507 y P0650 (check engine) que por cierto el foco del MIL no se enciente pero en el escaner si aparece como ON, ya probe la luz MIL y si esta en buen estado...Muchas Gracias.
NoeAlex de México hace 9 años  
NO
3 casos 
LUIS de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, ya pudiste solucionarlo? agradeceria tu respuesta gracias
Ricardo de México hace 8 años
Es muy probable q sea el sensor de pedal yo e solucionado ese problema ajustandolo o Remplasandolo espero y les sirva de ayuda
LUIS de México hace 8 años
Gracias, agradezco su ayuda...
Tony colima de México hace 8 años
Es el sensor maf se proteje el auto y no te deja revolucionar cambialo y queda como nuevo.
Noe Enriquez de México hace 8 años
Yo tuve ese problema la solución fue limpiar el conector del sensor maf que haga bien contacto y luego programar el mínimo de aceleración y solucionado en mi caso no era problema del cuerpo de aceleración ni del sensor maf solo el conector de este...Saludos
RafaMen de México hace 6 años
NoeAlex pudiste resolver tu problema, tengo un maxima 2017 y pasa exactamente lo mismo, ya cambie el maf y nada
Jahir de México hace 6 años
Pueden ser los selenoides de avance del sistema vvt cuando se atoran provocan jaloneo después de las 2500
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Tengo 2 codigo P0300 Y P0507

Nissan Altima 2008  138 kms
Corre bien cuando vas suave,pero lo aceleró más me da fallo como si estuviera 2 bujia solamente trabajando,el cod P0300 ME pide prueba aleatoria multiple,que es prueba aleatoria múltiple, y e P0507 ME dice sist control marcha mínima, RPM,Más arriba de lo esperado, que es e RPM AGUIEN PUEDE AYUDAR GRACIAS.
olivio de Estados Unidos hace 7 años  
OL
1 caso 
Jcbl de México hace 6 años
No se mucho amigo pero si te pasa eso al acelerar, puedes tener una fuga de corriente en alguna bobina,(son las que le pasan corriente a las bujias) o tambien puedes checar las bujias o mejor dicho cambiarlas, tal vez pueda ser este el problema porque lo que pasa es que cuando le hace falta corriente es asi como tu dijiste, solo utiliza 3 bujias o ya no quema la gasolina alguna bujia y la esta pasando al catalizador. Ojala y te sirva
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Código p0507

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Se activa la alarma del vehículo el claxon suena por si solo testigo bomba de aceite altas rpm se apaga
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El ver tatiano de México hace 9 meses  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0507 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
El ver tatiano de México hace 9 meses
Es muy posible que el modulo timp. O caja de fusibles de my pt 2008 sea el fallo que ocasiona todo esto ya que ase más de 12 meses dejo de funcionar las luces de la palanca de cambios, la luz de estos de la cajuela y el touch de apertura de la misma. , cambie bulbo de aceite y el testigo en ocasiones se presenta y en ocasiones no. , también un leve brinco al poner en marcha el cambio "D" lo que ocasiona que no suelte o active el 3ro o 4to cambio el a/a se desconocto pq al momento de entrar la unidad de enfriamiento provoca un jalón de corriente y esto ocasionaba lo anterior al detalle de los cambios en 3ra o 4ta. Boy a reemplazar el modulo unos días más y co. Ento la solución o el diagnostico con tal cambio saludos desde Sinaloa mexico.
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Se acelera solo codigo: P0507

Nissan Versa 2007  139000 kms
Hola , tengo un versa 2017 y se acelera sin pisar el acelerador y lo hace constantemente , es el unico codigo alguna sugerencia o solucion ?
Diego de México hace 6 años  
DI
2 casos 
worker050 de Venezuela hace 2 años
Holaaa. O tienes problemas en el tps o alguna rotura en manguera o cuepro de aceleración
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