Problemas de Válvula EGR
Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Problemas más específicos:
Falló válvula EGR exceso de 
Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado EGR ruido
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Problemas destacados
No ubico donde van los tubos de la valvula egr
Chrysler Pacifica 2006 4 puertas motor 3.5 150000 kms
Si me puede ayudar para ver donde van los tubos de la valvula egr ya que me falta colocar uno
Me tironea y no acelera
Chrysler Pacifica 2004 4 puertas 230000 kms
Cuando esta en cambio se acelera y empieza a temblar y a veces se apaga ya l cambie la valvula EGR Y SENSOR DE OXIGENO tambien cuando vas andando se vajan las revoluciones y hay que apagarla y jala normal
8 casos
GalenMarek de México hace 7 años
Revisa el cableado de la transmisión debe haber algún cable pelado que hace falso así le paso a la mia
Me toco resolver el mismo problema cambiando la caja de selenoides , usada en buen estado la consigues en unos 2500 pesos
Para el caso del tironeo cuando paras o cambias la posición de la palanca de velocidades y se acelera cuando esta parada la camioneta, chequen el alternador, la placa rectificadora de corriente se daña y manda pulsaciones a la computadora...yo la cambié y le di mantenimiento al alternador y se corrigió la falla...ojalá les funcione...
Esa unidad chrysler pacifica salio un limon le cambiado todo, ahora resulta que se apaga en baja vuelvo y la prendo y sigo la marcha pero es constante al detenerme en un semaforo la paso a neutro y tiembla hasta el tacometro baja a 400 rpm que debo hacer las piezas las estan descontinuando se prendera en fuego.
ComentarPosible Fuga de Vacio P0507 
Solucionado
Chrysler Pacifica 2004 5 Puertas, 6Cyl Motor 3.5L 280000 kms
Al encenderla empieza en 1500RPM y en unos 5 segundos se restablece a 1000RPM
El ralentí está alto, sueltas el freno y empieza a subir velocidad puede ir sola hasta 50kmh de forma gradual
Adicional, mientras aceleró hacia los 60kmh casi alcanza hasta 3000RPM
Recientemente se
-Limpio Cuerpo de Aceleración
-Limpieza Valvula IAC
-Limpieza Sensor TPS
-Remplazo Sensor IAT
-Se restableció puesta a tierra del soporte lado pasajero
-Hace 1 mes se le dió mantenimiento a válvula EGR
Y respecto al codigo P0507 cabe aclarar que el Cuerpo de Aceleración es de cable conectado desde el acelerador hasta el cuerpo
Ya revise las mangueras visibles y ninguna está rota, la garganta que conecta al cuerpo también está en orden.
El ralentí está alto, sueltas el freno y empieza a subir velocidad puede ir sola hasta 50kmh de forma gradual
Adicional, mientras aceleró hacia los 60kmh casi alcanza hasta 3000RPM
Recientemente se
-Limpio Cuerpo de Aceleración
-Limpieza Valvula IAC
-Limpieza Sensor TPS
-Remplazo Sensor IAT
-Se restableció puesta a tierra del soporte lado pasajero
-Hace 1 mes se le dió mantenimiento a válvula EGR
Y respecto al codigo P0507 cabe aclarar que el Cuerpo de Aceleración es de cable conectado desde el acelerador hasta el cuerpo
Ya revise las mangueras visibles y ninguna está rota, la garganta que conecta al cuerpo también está en orden.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor208)
El problema era la Válvula EGR, la reemplaze por una nueva y se acabó el problema
ComentarNo pasa de 3000rpm
Chrysler Pacifica 2005 4 puertas 200000 kms
Le cambie el sensor de oxígeno y la egr valve pues eso me marcó el escáner y sigue igual sigue el check engine y con los mismos problemas alguien k me pueda ayudar?
3 casos
Alonzo Bernal de México hace 5 años
Alguno de ustedes supo por que no pasa de las 3 mil revoluciones? Yo acabo de comprar una hace 2 semanas y cuando esta en "Park" y la acelero se corta a las 3 mil revoluciones, cuando voy manejando si pasa de las 3 mil, es normal? Tiene algún tipo de limitador cuando esta en "Park" o si es algún problema? Mi Pacifica es una 2006 3.5 saludos y gracias!
Luis Ramirez de Chile hace 3 años
Cuando está en parking tiene un cortador de aceleracion de seguridad para no pasarse en revoluciones, es normal. Y en carretera las revoluciones pasan via normal. Yo tengo una pacifica año 2004, con el mismo problema que los anteriores. El eskanner arroja sensores de oxigeno y catálitico, se cambiaron pero el problema sigue presentandose. Hay días que funciona muy bien y despues en cualquier momento en especial cuando aumenta la temperatura comienza a dar tirones, se descontrola. Debo recetearla con la llave y parte bien.
Al parecer la falla de estas chrysler son de fábrica por el comentario de todos los anteriores.
Al parecer la falla de estas chrysler son de fábrica por el comentario de todos los anteriores.
Roger Bocanegra de Perú hace 3 años
Hola tengo una Chrysler pacífica del 2004 3.5 secuencial por q solo hace cambio hasta 4ta, hasta cuántos cambios tiene??
ComentarSensor oxigeno
Chrysler Pacifica 2004 3.5l 5 puertas awd 4x2 160000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta crysler pacifica 3.5 2004 no llega corriente sensor y valvula egr trae fusible en caja no esta como sensor
Sensor oxigeno
Chrysler Pacifica 2004 3.5l 5 puertas awd 4x2 160000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta crysler pacifica 3.5 2004 no llega corriente sensor y valvula egr trae fusible en caja no esta como sensor
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