Al principio se tironeaba cuando estaba parado en un semáforo, pero en carretera todo funcionada bien, pero me di cuenta de que en carretera algunas veces presionaba el acelerador para obviamente aumentar la velocidad y como que no pasaba nada es decir, como si fuera en neutral. El mecánico dijo que podría ser que los sensores de oxigeno estuvieran sucios, después de limpiarlos, el problema siguió igual y pensó que seria la bomba de gasolina y la cambiamos, ahora solo tiene el problema de que en alta, algunas veces el acelerado no acelera el motor, sino hasta que poco a poco le sigo pisando el acelerador, por favor ayuda
Checa que no este atorado el cable o chirrion del crusero... esta enfrente de la bateria... se activa por vacio... esta quebrado o tiene fuga... saludos.
Ese chirrion solo sirve para carretera para mantener una velocidad, pero em ciudad no se usa si esta quebrado aveces puede hacer que acelere de mas o se acelere muy brusco. Cuidado mejor desconectalo, quitalo o remplazalo. Saludos.
Buenos días tengo un problema con una pacifica 2004 motor 3.5 lo que pasa que voy norma mente y de repente se acelera brusca mente el acelerador se va asta el fondo que puedo hacer ya que no la puedo traer así puedo ocasionar algún accidente de antemano muchas gracias por su atención
El acelerador se jala hasta el fondo solo? Revisa el sistema de crucero, desconectarlo y ve si hace la falla, remplazalo o eliminalo. Es la cosa esa grande a lado de la batería que entra con un cable al cuerpo de aceleración y el embudo grande está pegado al chasis
Que tal tengo una pacifica 2004 awd le pasa que cuando acelero a mas de 70 pero menos de 80 y suelto el acelerador antes de que haga el cambio la camioneta patea, ya repare la transmisión, cambie el cuerpo de valvulas la caja de soleniodes los sensores de entrada y salida, revise el transfer, el diferencial tracero, cambie soportes de motor, se reviso la computadora y el arnes de la transmisión, ya gaste la mitad de lo que me costo la camioneta y no he podido solucionarlo ya estoy desesperado ayuda por favor... gracias
Hola estimado me paso algo similar y varias cosas antes descritas en otros comentarios verifica los soporte de motor inferiores del la pacifica suele pasar que la pasar el cambio en caso de que el motor se te desplace por culpa de los soportes malo da ese efecto que describes saludos
Mira pudiera ser un opción puede ser la homocinetica, es raro que falle la homocinetica pero puede ser una opción ahora bien estas cajas son bien espaciales por lo que se, le cambiaste el liquido de la caja alguna vez ???? recuerda que usa ATF+4 PODRIAS REVISAR EL NIVEL Y ADICIONALMENTE UNA ADITIVO PARA MEJORAR LA LUBRICACION Y EL DESGASTE.
Es tan facil como quitarle el cable o chirrion del cruser... a mi me soluciono el mismo problema... entraban acelerados los cambios porrque el cruser se atoraba... lo desconecte y santo remedio...
Tengo una pacifica 2005 se prenden los focos del abs,brake y otros mas la abuja de la gasolina se cae y se apaga el aire y no funcionan los vidrios y no deja meter cambios, alguien me pueden decir que sera la falla
Tengo pacífica 2005. Prende tablero. Control remoto hace todas las funciones. Pero no ésterea. La marcha esta bien. Sale service inmobilizer...cambie computadora programada y sale lo mismo. Alguien que me ayude ?
Qué tal amigo a mi me pasó lo mismo, lamento decirte que se rompió la banda del tiempo y eso ocasionó que el motor muriera al final tuve que cambiar muchas piezas pues se amarró y pague al rededor de 30 mil pesos suerte
Marca el foco de la bateria y en 30 min aprox se empieza a mover todos los marcadores del tablero erroneamente y se empieza a apagar el tablero y no responde al acelerador y en pocos minutos ae apaga el carro
Al encenderla empieza en 1500RPM y en unos 5 segundos se restablece a 1000RPM
El ralentí está alto, sueltas el freno y empieza a subir velocidad puede ir sola hasta 50kmh de forma gradual
Adicional, mientras aceleró hacia los 60kmh casi alcanza hasta 3000RPM
Recientemente se
-Limpio Cuerpo de Aceleración
-Limpieza Valvula IAC
-Limpieza Sensor TPS
-Remplazo Sensor IAT
-Se restableció puesta a tierra del soporte lado pasajero
-Hace 1 mes se le dió mantenimiento a válvula EGR
Y respecto al codigo P0507 cabe aclarar que el Cuerpo de Aceleración es de cable conectado desde el acelerador hasta el cuerpo
Ya revise las mangueras visibles y ninguna está rota, la garganta que conecta al cuerpo también está en orden.
Enciende perfecto ,pero hace dos semanas cuando la comienzo a caminarla y el acelerador no responde y en algunas ocasiones se ha apaga todo esto comienza cuando estoy haciendo el alto en alguna luz ya le hicieron el tune up completo y aun sigue con el pronlema
Hola amigos tengo unproblema con mi betlee ya le cambie el sensor maf el filtro de aire y lave inyectores y no empareja al acelerar y tiembla el motro q puedo hacer
Hola buen dia, tengo una pacifica 2005 touring, el problema que presenta es que cuando voy en carretera va muy bien pero al subir una pendiente muy prolongada pierde bastante potencia a pesar que meto el acelerador al fondo muy difícilmente alcanza las 2000 rpm, le cambio bujias, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de sensor MAP, y TPS, y tarda en entrar la sobremarcha, asi como al encenderla hecha humo azul y después de 5 seg. Deja de echar humo eso sin mencionar que en ocasiones se me apaga y huele a humo en el habitaculo, la mayoria de los mecanicos no le quieren echar mano y llevarla a la agencia sale algo caro...alguien que tenga alguna posible solucion se lo agradecere
Tenía el mismo problema con la pacífica 2006, tuve que llevarla al taller y resulta ser la computadora, pues una de las líneas que va a la base de los inyectores estaba quemada, se le cambio la línea y se volvió a quemar, el problema estaba en la computadora que tenía un corto, mandé reparar la computadora pero me dijeron que no sirvió, se tuvo que comprar otra computadora, pero salió algo cara $7800.00mx, después de ahí funciona bien, ya no disminuye la velocidad en subida. Espero les sirva mi experiencia.
Tengo una pacífica 2005 saca humo negro y gasta mucha gasolina en el diagnóstico me dijeron que era el sensor de oxígeno le cambié pero sigue igual alguien que me pueda ayudar
No se la verdad que es lo tiene mi carro pero cuando aceleró el carro no revoluciona o no hace el cambio rápido como que se queda el pegado el acelerador ya más tardes entonces hace los cambios no sé si será la tramision al igual en una subida disminuye la velocidad y no revoluciona gracias
No mesuena masaa la subcion de gasolina es muy pobre y eso puede ser checa si con mas gasolina en el tanque hace lo mismo o cambia el problema las pacificas son muy comunes a esos detalles
Se cambio la bomba de gasolina , bueno solo el repuesto por k es muy cara completa pas de los 5000 pesos mexicanos bueno se enciende y arranca pero cuando bajas a drive pierde fuerza y no pasa de los 10 km y cuando piso el acelerador no pasa de las 2000 revoluciones cuando la pongo en parking aceleras y revoluciona bien el problema pasa cuando entra el drive
Al ensenderla hace un ruido algo raro... Como si no pudiera encender. Pero arranca normal... Una vez tira los primeros 2 cambios se queda acelerada y aún llevando el pedal al final no pasa de las 30 millas... Luego suelto el acelerador y bajan las revoluciones... En llanos llega a 70 millas... Pero en cuestas apenas sube y baja la velocidad hasta 30 millas.
El problema de las pacificas esque el crucer se atora por falta de vacio o el chirrion o cable se atora... en el cuerpodel aceleracion esta el del pedal y drusero... y veras q esta mas tento este... desconectalo y santo remedio... saludos.
Hola , la camioneta no avanza aunque metas todo el acelerador, luego se acelera sola y se apaga al no avanzar y en el tablero marca la bombita del acelerador.
Podrías subir foto de que te aparece en el tablero? Puede que sea resetear la posición del acelerador o tal vez el sensor de oxigeno.
También sácale los códigos:
Pon la llave en "ON" deja que la luz del motor parpadea 10 veces y escuchas un pitido en ese momento haces esto "Off-On-Off-On-Off-On" lo haces rápido sin miedo, y en dónde salen los Km te va a arrojar unos códigos anotalos y pásalos aquí por fa
Mande a darle servicio a la caja de velocidades pero cuando me la entregaron tenia prendido el testigo antiderrape y el ESP BAS y no se apaga. En cuanto se prende el testigo una ves avanzando la camioneta el acelerador vibra y cuando suelto el acelerador deja de vibran en una ocasión la llanta se amarró
Cuando aceleró despacio y entre el kilómetro 40 y 60 se sacude la camioneta. Ahora cuando hago lo mismo pero presiono el acelerador más a fondo como si pusiera más revoluciones no lo hace. Ya le hice mantenimiento, lavado de inyectores, cambio de aceite en el motor, cambio de filtro de aceite y gasolina, cambio de bujías, cambio de suspensión delantera, alineación y balanceo, soportes de motor. Por favor que alguien me ayude a resolver el problema o si alguien a tenido un problema similar se los voy a agradecer infinita mente. Gracias
Al encender funciona bien alcanzo a avanzar de 5 a 10km y empieza a perder potencia y no acelera a pesar que piso casi a fondo el acelerador, y al “acelerar” cuando logra hacerlo sé oye un sonido de vacío y empieza a sacar demasiado humo negro y olor a gasolina cruda
Hola mi camioneta al momento de colocar D y soltar el freno no avanza le tengo que pisar el acelerador y se siente pesada los cambios entran bien pero al momento de colocarla en R suelto el freno y solo avanza unos centímetros y se detiene como si le colocará el freno se para en seco tengo que pisarle el acelerador fuerte para que avanze y se siente muy forzada.
Me pasa lo mismo le pongo D y no avanza y tengo que acelerar e igualmente en reversa y ahorita ya empezó con un chillido en la transmisión y la Barilla del aceite huele a quemado alguien que me ayude
Mi pacifica 2005 motor 3.5 falla se jalonea piso el acelerador y no responde no avanza y tiembla se jalonea la troca despues la apago y ya se soluciona el problema la camioneta nunca se apaga aunq este fallando alguien me puede ayudar gracias
Necesito desconectar la bateria un rato y luego arranca pero como ahogada sin fuerza piso el acelerador y se normalisa pero no avanza mas de 40 millas y batalla para soltar los cambios de la transmisión
En el día de ayer la luz de ABS se prendió debido a que al accionar los frenos suavemente sentí un ruido como de algo que raspaba y el pedal de freno me temblaba y al acelerar suavemente del pedal del acelerador temblaba. Que podría ser. Estoy muy preocupsdo
Buen día amigos, tengo una pacifica 2006 y de un tiempo para acá de repente sentí forzada aun apesar que no le aplastaba mucho al acelerador marca más de 2 mil revoluciones camino recto, y me doy cuenta que suelta el cambio y se baja hasta 1500 revoluciones. Que podrá ser, se los agradecería mucho por sus comentarios 👍
Hola soy Beto y he pasado las de cain con mi pacifica 2006, ahora resulta que se trabo la maquina o la transmision me dejo tirado estoy angustiado por la economa como poder saber si es motor o transmision, ayuda bandera!!!
Buenas tardes tengo una pasifica 2005 y en baja se apaga o no responde el acelerador, solo ay que apagar la llave y vuelve a encender sin falla, me pasa solo en baja osea en la ciudad, en carretera va muy bien, si alguien me puede orientar
Se me encendio la luz de abs y control traction ya le cambie el sensor que estaba fallando y se apago y se me volvio a prender y el otro problemas que tiene es cuando acelero al fondo al momento no m llega el olor pero cuando kito mi pie del acelerador se me sale el olor de aceite quemado
Tengo una pacifica 2006 ,comeno al frenar como que se trababa y al acelerar ya no habia problema, pero ahora al poner la velocidad se escucha que trurna algo en la parte del motor incluso se levanta y el pedal de acelerar se pone flojo, en neutro o park si acelero no hay problema