Problemas de Fuerza y aceleración

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Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 10 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 10 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Nohelia de Venezuela hace un mes
Venezuela
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Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
InyectoresRevoluciones altasCableadoBujíasComputadoraSensores...
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
Al
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Ga
Gavca71 de Colombia hace 5 años

Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años

Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fe
Fernando de Venezuela hace 4 años

Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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Jo
José l de Venezuela hace 2 años

Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace 4 horas

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
1
Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
Nohelia de Venezuela hace un mes
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Guslo de Venezuela hace 4 años
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Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
Javier de Colombia hace 9 años  
JA
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Beto de Venezuela hace 9 años
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
JP132 de Colombia hace 9 años
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Javier de Colombia hace 9 años
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
juan de Colombia hace 9 años
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Colombia hace 9 años
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Alejo de Colombia hace 9 años
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Javier de Colombia hace 7 años
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Javier de Colombia hace 7 años
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
De verdad que gran ayuda
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
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Vehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años  
DA
14 casos 
rogelio de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... [email protected]
carjose1 de Venezuela hace 7 años
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a [email protected]
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
orlando de Venezuela hace 6 años
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
rcabrera de Venezuela hace 4 años
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Arcangel de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
andres de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
ByViCo de Colombia hace 3 años
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Juanluis de República Dominicana hace 3 años
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo [email protected]
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Falla de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008  125000 kms
Buenas tengo un Chevrolet epica año 2008 el carro de un tiempo para acá empezó a presentar una falla el cual cuando estoy andando de repente baja las revoluciones y no anda ni acelera ni nada pero no se apaga. Es como si quedara en neutro. Luego tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder andar. Esto me ocurre constantemente y ya es un fastidio, le hice mil y una cosa al carro le cambien la válvula pcv le hice limpieza en el cuerpo de aceleración... Entre otras cosas mas y aún seguía presentando la falla por ultimo el mecánico me dijo que podría ser la computadora entonces antes de arr… Leer completa
José Martínez de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
chucho de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo lo que hice fue limpiar yo mismo el cuerpo de aceleracion y limpiar todas las mangueras que llegan al cuerpo de aceleracion con un poco de gasolina y un compresor y no me ha vuelto a fallar espero te sirva
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenos dias este carro epica y el optra tienen la misma arquitectura en diseño de motor la diferencia es que uno es 6 cilindros como el epica y el mio es 4 cilindros como el mio, esa falla es BOBINA, a mi paso lo mismo y listo problema resuelto, ve a un electroato y que te la prueben alli veras si tiene la chispa necesaria o esta deficiente o alguna punta ya no emite la chispa, alli veras la prueba si detectan alguna falla eso no tiene reparacion la bobina hay que cambiarla.
ALEX de Venezuela hace 9 años
Saludos a mi me pasa lo mismo, de hecho tengo bobinas de epica buenas disponibles y no se si pueda ser eso,,, se queda en neutro sin apagarse lo apago yo y lo enciendo y agarra fuerza de nuevo,,, que tal ahahhhh tengo bobinas disponibles 3
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Yo le cambie una de las bobinas que según estaba mala y nada. Tendré que cambiarle todas. Por ultimo me dijeron que puede ser un cable que se va a tierra y hace que la computadora colapse
LARA de Venezuela hace 9 años
Wao José Martínez, mi Epica, 2007 presenta lo mismísimo que a usted, estoy andando con el carro y de repente baja las revoluciones y queda como en neutro, no puede andar más, es decir no acelera, es tal cual como usted dice...lo apago por un minuto y vuelvo a encender y anda tranquilamente, además de esto mismo tengo constantemente la lucecita de motor encendida. Mi mecánico me dijo que es la computadora. Me indicó un sitio a donde llevarla en La Florida, Caracas. Mañana voy a ir a ver que tiene la computadora. Me sabe informar si ya solucionó su problema para ver qué hago...por lo demás mi carro está perfecto y empezó a presentar este problema hace tres meses aproximadamente, pero cada vez se acentúa, antes era una vez y la última vez que saqué mi carro que fue la semana pasada ya le sucedió 6 veces desde El Marqués hasta Boleita, Caracas. Mi carro está a la venta y esto ahora me preocupa mucho.
jnavas de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo el mismo problema con mi carro, acelero y se queda sin reaccionar. Puede contactarme 0414-2931707 quien pueda ofrecerme una solución.
Jhonny roa de Venezuela hace 4 años
Quiero saber si el cigueñal de epica 2009 le sirve al epica 2008
Denisse de Venezuela hace 3 años
@jnavasEso me paso una vez con el optra y era un sensor de la caja, tengo un mecánico muy bueno para esos carros cualquier cosa les puedo enviar su número y trabaja en la chevrolet
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Amigo esta en lo correcto hace una semana le compre la computadora a mi carro y hasta el sol de hoy no ha vuelto a presentar la falla. Yo mande la computadora vieja a reparar al sitio que usted me dice y me dijeron que estaba buena que en el banco de prueba no había arrojado falla eso me hizo perder mas tiempo y dinero hasta que me arriesgue por ultima vez y me compre una computadora usada y santo remedio. Eso es quita y pon no necesita ser programada ni nada cualquiera la puede quitar y porner. Espero haberlo ayudado porque de verdad pase penurias con mi carro.

Ahorita me queda corregir otra falla que le queda a mi carro que es como eléctrica porque presenta que cuando lo tengo en pare o con freno de mano, el aire encendido o los focos el carro presenta una desvariacion en la revolución y un ruido como si e alternador no mandara el suficiente amp y las luces aumentan y bajan es raro pero ese problema es mas viejo y es el que me queda por resolver si alguien sabe por favor dígame.
LARA de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por su repuesta, es decir, su computadora no arrojo ninguna avería, ningún informe? A mí me informó este sitio en La Florida que me la van a revisar primero a ver si tiene algo y después dependiendo de lo que tenga pues se ve si se puede arreglar o sustituirla. A usted se la arreglaron allí o a usted le hicieron la revisión primero de su computadora? Y dónde la consiguió usada, podría decirme el precio de la computadora usada, porque ahorita todo está por las nubes...Dios!!! Muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según José Martínez )
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Buenas nuevamente yo la lleve a ese sitio que usted menciona y y fue el gran engaño freddycomputer me dijeron que la habían revisado y que todo estaba bien siendo mentira no revisaron nada. La falla mía era la computadora yo la conseguí en 65. Pero si las reparan hay gente que las repara. La conseguí en pto la cruz
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas a mi me paso lo mismo con mi epica 2007 se neutralizaba y no aceleraba y volvia a la normalidad apagandolo y prendiendolo. Lo lleve al concesionario chevrolet en quinta crespo y le actualizaron el software tardo 30 min. Y listo se acabo el problema. Espero sea de ayuda
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Buena Tarde Jose. Hermano, tendras direccion o telefono del sitio en la que te repararon la Computadora del Epica. Hermano necesito tu ayuda.
PedroVic.
henry de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo quiero saber si alguien me puede ayudar tengo un epica 2007 le hice el motor nuevo por que ya gastaba mucho aceite ahora el carro no me aguanta el minimo hace explosiones por admision el pedal del freno se pone duro es como si el carro no aspirara por admision dspues de que el carro arranca anda muy bien aguien mas le a pasado esto
Papo de Venezuela hace 8 años
Amigo su carro tiene los catalizadores de escape tapados
Willys1 de Venezuela hace 6 años
Buenos tardes sr, henry! como soluciono el problema que tenia con el epica? saludos
Yisn3 de Venezuela hace un año
Buenas tardes, espero le sirva tengo un epica 2007 y era la misma falla le hicieron limpieza de inyectores y cambio de sensor maf y problema resuelto
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
Tengo mi épica dos mil ocho con pérdida de aceleración aveces se acelera cuando no se desacelera lo mande a escanear y me arroja falla en el sensor del acelerador y en el sensor de escape, ahora empezó a vibrar y no se que hacer?
carlos torres de Argentina hace 8 años
Amigos buenas tardes el problema de mi carro es q el va andadndo bn y de un momento a otro golpea la caja y se queda como si fuera en cuarta me toca parar apagarlo y funciona normal mi mecanico ya le cambio los sensores de aceleracion y el de los cambios pero sigue igual lo escaneo pero la computadora no le manda informacion al scanner pero el scanner si recibe la referencia de la computadora ya no se q hacer si alguien pudiera mandarme una ayuda sbre este problema se lo agradeceria
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Mano el pare neutro y un sensor de cambio no busque mas
luisj de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un epica y cuando lo prendo no acelera y hace como si pistoniara que podra hacer
bairon de Venezuela hace 6 años
Como puedo limpiar cuerpo de aceleracion de mi chevrolet epica 2008
Denys Ruiz de Venezuela hace 6 años
Nada sácale un borne -a la batería saca el cuerpo de aceleración y limpia con limpia carburador todo lo que veas sucio con mucho cuidado monta y pasa switch tres veces ante de prender.
VITO de Venezuela hace 6 años
Tengo una falla con un epica me prende la luz de winter en las mananas cuando esta frio y hoy x ultimo se acelera a revolucion de 5mil rpm y no lo puedo prender quien me dice algo edo anzuategui mi numero 04248773245
[email protected] de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos y bendiciones. Yo las reparo pero trabajo en mi casa, en Puerto Ordaz, aunque ahorita hay muchos inconvenientes para conseguirles repuestos.
Yormanfml de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días tengo un epica 2008 las revoluciones van desde 600 a 750 en ralentí da ciertos tirones, a veces se estabiliza y las revoluciones en ralentí oscilan entre 700 y 740 , cuando va en desplazamiento entre 60 y 80km por hora da un salto o como si deslizara la caja, porque una vez que pasa los 80km/h no lo hace más sólo si bajo la velocidad y deseo incrementarla otra vez!!! A quien le sucede o sucedió que hizo para resolver tal falla
Jesus Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola le hicieron el motor de mi epica 2007 y se esta prendiendo la luz de aceite despues q esta caliente el motor o a rodado uno 15 kilómetros parpadea cuando baja de 1000 rpm y se apaga al subir de 1000 rpm la luz no se mantiene encendida solo cuando esta en minimo a 800 rpm, q debo hacer el resto el carro esta excelente
Yormanfml de Venezuela hace 4 años
Hola revisa si esta lubricante bien arriba, en la cadena se observa si es Así, cambia el sensor de presión de aceite que es el mismo del aveo y prueba que no este ningún cable fracturado de este... prueba eso a ver si lo soluciona!
Jesus Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Arriba se por la tapa se ve aceite y sarpica voy a cambiar el sensor a pesar q es nuevo a ver si vino con falla
wilson mendez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un epica lt 2009 le ice motor y cuando prende suben a 4 mil rpm
Leonardo Quevedo de España hace un año
Hola a todos, tengo un epica 2007 automatico, la falla que tengo es que cuando estoy conduciendo en ciudad por mitovos de semaforos y atascos tengo que frenar o bajar la velocidad casi hasta detenerme, y cuando aplico presion al acelerador para seguir conduciendo el coche deja de funcionar, no revoluciona por mas que o acelere no hecha a andar, se le cambio el pedal del acelerador pero nada sigue el proble y cuando lo escaneo no sale la falla, alguno sabe que puede ser?
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Motor Enciende y se Apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
PedroVic de Venezuela hace 5 años  
PE
8 respuestas 
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Dairo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Plomo de Venezuela hace 4 años
Pudo resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según PedroVic)
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Franco de Venezuela hace 2 años
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
Pilar de Venezuela hace 2 años
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
PedroVic de Venezuela hace un año
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
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Deseo saber donde va ubicado el filtro de gasolina

Chevrolet Epica 2008 2.5 LITROS CUATRO PUERTAS 58000 kms
El carro perdió fuerza, ya le cambie las bujías, cambie aceite, cambie filtros de aire cambie filtro de bomba de gasolina pero no encuentro el filtro externo, no tengo el manual del carro y sigue bajo de fuerza si alguien pudiera colaborarme diciéndome donde va ubicado este filtro gracias.
alex de Colombia hace 8 años  
AL
14 casos 
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Amigo mi mecanico me dice que no usa filtro lineal solo filtro interno en bomba saludos espero que te sirva la informacion
jose salazar de Venezuela hace 8 años
El filtro de gasolina esta en cojunto con la bomba debajo del cojin trasero
Papo de Venezuela hace 8 años
Amigo revise los catalizadores de escapes. Suelen taparse
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
¿se pueden destapar los catalizadores del escape??
gabrielguillensoto de Venezuela hace 6 años
Aca en venezuela no lose , pero buscando en algunas paginas norte americanas de lubricantes venden algunos quimicos que son especiales para escapes supongo que sera posible pero no en nuestro pais.
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Los catalizadores pueden limpiarse en la entrada, es decir en la cara que recibe los gases del multiple de escape. Lo que se hace es rasparlos suavemente en forma uniforme, mas o menos 7 milimetros de profundidad, asi se logran eliminar todos los poros tapados que se encuentran a la entrada de cada catalizador. Si estan muuuy tapados, no queda mas que cambiarlos (muuy caros) o perforarlos para permitir el paso directo. El Epica 2.5 litros 6 cilindros tiene solamente un pequeño filtro de gasolina incorporado en la bomba de gasolina que va dentro del tanque de gasolina, el cual se accesa sacando el asientop trasero y luego destapando una tapa redonda que se abre dando golpes laterales con un destornillador o un cincel pequeño para hacerla girar.
alexander de Venezuela hace 6 años
Tengo un epica 2007 segun la falla del sensor de leva la provoca falla en la gasolina el filtro tapado o la bomba deficiente el carro pierde fuerza y a veces se recupera
gabrielguillensoto de Venezuela hace 6 años
Primer sintoma bomba de gasolina, y si hace detonaciones y problemas al arrancar y luego en alta se normaliza chequea el maf.
@mayor60 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, quiero saber si el tanque de gasolina del chevrolet epica 2007 , motor 2.5 tiene tapon de desague para vaciar el tanque y limpiarlo. Gracias
luis de Venezuela hace 4 años
Hola quie me orienta q tipo de aceite usa el epica 2008
Juscelino de Colombia hace 3 años
Hola Luis, el manual de taller informa aceite SAE 5W-30 o SAE 10W-40.
1
Carlos Sieveres de Venezuela hace 3 años
@JuscelinoAmigo tendrías el manual completo en digital para compartirlo?
william de Colombia hace 3 años
Mi epica 2008 en relenti el motor esta inesteble, suena como si tuviera la gasolina agua, que puede ser
BONIFACIO RANGEL MARQUEZ de Venezuela hace un año
Cuando el mecanico me pide comprar equipo completo bomba de gasolina epica 2007 2.5 que acsesorios lo componen.
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Le lavaron el motor y solo agarra 4 y 2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 4 puertas,full,motor 2.5 60589 kms
Hola amigos! tengo un epica 2009. Lo lleve a que le lavaran el motor y el chasis,y luego de eso el carro quedo fallando. Al colocar el D arranca sin fuerza,y resulta que es que arranca en 4... la unica forma de que arranque mas fuerte es;colocandolo en manual y solo baja a 2,al subirle el cambio,pasa directo a 4 y da un golpe! no venia presentando ningun tipo de falla hasta este momento... y adicional a esto, la luz winter queda intermitente... Alguien por favor me podra orientar en cuanto a esa falla y que me recomiendan para solucionar? Por favor!
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años  
AP
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según apomwoao207)
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Listo ! problema resuelto! era humedad en los conectores! ya anda perfecto otra vez!
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En cuales conectores tenia la humedad? tengo ese problema
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Mi epica 2008 se acelera y cuando piso freno se normaliza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 4 puertas lt 140000 kms
Le cambien el sensor maf por que anteriormente me prendía la luz winter se le quito ese problema pero ahora se acelera solo y cuando piso el pedal de freno bajan las revoluciones a unas 900 rpm normal y lo suelto y vuelven a subir hasta unas 3000rpm
Alberto0831 de Venezuela hace 4 años  
AL
4 casos 
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Puede ser algún vacío suelto
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto0831)
Alberto0831 de Venezuela hace 3 años
Desconecte el sensor del pedal de freno y se le quito lo ando buscado pero no lo consigo
daniel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema arranca en 1500 RPM piso el freno y regula normal pero el acelerador no responde. Peugeot 307 2008 1.6
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Perdida de fuerza. Todas la luces encendidas, cascabeleo motor.

Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 145000 kms
Se le hizo, motor con todo nuevo y original, y después de un año, esta presentando estas fallas Cómo :
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
juan carlos de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Javao de Venezuela hace 8 años
Computadora te está creando esa falla, me pasó con el mio
juan carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes Razón Javao. Ya revisé y la bateria perdio la carga y por ende el voltaje se fue a menos de lo necesario, para que todo funcione como debe ser, y descontrolo la comoutadora he hizo que todo lo anterior sucediera. Gracias Compañero!
Javao de Venezuela hace 8 años
Qué bien!! Me alegro hermano por ti, yo ando grabe con la situación de mi epica 2009 nueve y no he podido dar con la falla,tiembla el motor y hace explosión
Rojher de Venezuela hace 5 años
Javao ponga esa vaina carburado, le ponemos un sistema de distribucion y nos eliminamos todos los sensores, dejamos la ECU solo para que gobierne la caja automatica y los inyectores. Estoy a punto de hacerle eso al mio. Voy a revisar la ECU a mandar a que le borren fallas y les cuento. Saludos Rojher Laguna
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola quien pone ese sistema de distribución?
jose de Venezuela hace 8 años
Revisale el mac el sensor que esta encima del ducto del filtro de aire, el tiene 2 hilos de metal revisa a ver si no estan roto... osea ese es el sensor de oxigeno... es la misma falla que tuve yo y los magos que estan por mi zona hasta el catalizador rompieron creyendo que era eso, y no fue asi
Javao de Venezuela hace 8 años
José. Antes de montar empacadora al coche lo compre nuevo... Por no tienes conocimiento me puse a limpiarlo y le rompí un filamento... Tuve que comprar uno nuevo y el carro normalizó... Cuando están malos no te mueve el carro normalmente... Voy a escanear de nuevo, estoy esperando al tipo y así ver que arroja... Voy a tomar en cuenta tu consejo y voy a pedir prestado a mi amigo.
Rojher de Venezuela hace 8 años
Javao yo tengo problema de Cascabeleo y Detonaciones en el múltiple de ADMISIÓN, he investigado en la web y todo indica a que sea EL SENSOR DE DETONACION ö SENSOR DE GOLPETEO (Knock Sensor en ingles). El miercoles trato de resolver la falla y les cuento. Saludos
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Juan de Venezuela hace 3 años
Y dónde va ese sensor mi carro tiene esos detalles y cuando lo enciendo lo pongo en dray y marcha pero no corre ni 10 metros y se neutraliza y luego no aplica
Cesar de Perú hace 3 años
Ese sensor como se llama ? Es de un epica 2007 ?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quien a vivido esta situación en cuanto a el problema de ese sensor de detonación y allá remplazado,
Solucionando el problema?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quiero estar seguro de esa situación ya que no tengo a la mano alguien que me lo pueda prestar y así salir de dudas y luego comprar n gastos adicionales
Rojher de Venezuela hace 8 años
Yo tengo esa falla, hoy voy hacer las pruebas y les aviso.
Javao de Venezuela hace 8 años
Ok hermano... Ando loco con este carro y más cuando los mecánicos de aquí de maturin lo que te mandan a comprar repuesto! Claro, yo no he comprado ni uno! Excepto el que yo dañe... Senso maf... Lo demás tiene servicio hasta del apellido y bueno! Hay que tener paciencia... Te agradezco tu Apollo y antes que la mujer me tire a la calle, porque dice que ya no le paro si no puro epica.
Rojher de Venezuela hace 8 años
En mi caso mi carro sufrió un reacakentamiwnto lo que produjo una dilatación en al múltiple de admisión aislando el buje de bronce que sostiene el sensor de detonación, voy a ver si puedo reparar ese daño. Mi numero y le paso fotos 04265746149
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, donde queda ubicado ese sensor de detonacion? tengo un epica y tiene la luz winter parpadeando tambien y no deja que haga los cambios. Pierde la fuerza hasta que vuelves a encender el carro en un minuto o dos
Rojher de Venezuela hace 7 años
Amigo le recomiendo que realice una limpieza a los conectores eléctricos, a mi se me ha prendido na luz winter varias veces y esa ha sido MI SOLUCION.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hay algun conector en especial o a todos los del carro?
Rojher de Venezuela hace 7 años
Yo desconecte todos y le aplique limpiador de contactos electricos, quite el envase del filtro del aire y limpie los conectores de la caja, limpie los de la computadora.
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi pana disculpe pero me confundi de tema al responder, las detonaciones en el multiple de admision, perdida de potencia en el frenado, direccion un poco dura SE SOLUCIONO AL CAMBIAR EL SENSOR MAF ORIGINAL GM. Hagalo y vera, esperamos su comnetario.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Gracias Rojher, yo ya le he hecho de toooodo eso, hasta tiene un sensor MAF nuevo dice siemens, segun es original. Solo me falta meterle un scanner original para borrarle los codigos porque tiene la luz check engine encendida
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Si puedes mandame a este correo [email protected] la información las fotos del epica por favor que tambien tuvo un recalentamiento
Rojher de Venezuela hace 7 años
Perfecto hermano y lo de la limpieza de los contactos eléctricos es cuando ENCIENDE la luz de WINTER y la caja manual solo trabaja en 2° y 4°
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi caso enciende la luz WINTER pero queda intermitente y ahora tambien la de ABS TC¡. . . La caja no cambia se queda en cuarta y si lo cambias con la mano da un golpe. Hasta al poner retroceso da un golpe
Rojher de Venezuela hace 7 años
Precisamente me sucedio a mi, le explico las 2 ocasiones:
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Agradezco mucho tu explicación amigo, yo no he tenido problemas con las luces, todo está original y me presenta lo del winter nada mas. Voy a realizar nuevamente lo de la limpieza de los conectores a ver si mejora
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi numero 04265746149
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Se enciende Testigo WINTER y pierde fuerza no acelera

Chevrolet Epica 2008 2.500 cm, Automatico 109000 kms
Agradezco su colaboración , estoy desesperada con este auto , le mande a lavar motor y se dañaron 2 bobinas la no. 3 y 5 esto fue lo ultimo, pero desde hace 6 meses cuando hace frio o llueve (Vivo en Clima Caliente) se enciende el winter y el carro inmediatamente pierde fuerza , le acelero al fondo y no sube de 20 kilometros , de pronto desaparece la falla al otro dia y vuelve a funcionar normalmente , lo llevo al taller lo escanean , se le cambio el sensor de posicionamiento, y nada cada rato regresa ese problema. Si saben de un taller que conozca de estos autos en Bogota les rogaria el contacto para llevarlo.
Clara de Colombia hace 8 años  
CL
11 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Al parecer es una bobina deficiente. No laves el moto, límpialo. Deberías de volver a escanearlo, también se eciende la luz winter, cuando el sensor maf no funciona bien y cuando la bomba de gasolina esta feficiente...
Javao de Venezuela hace 8 años
Aveces se bloquea el soswuar y hay que reprograr, ya me pasó y tú e que hacerlo
jonny alexander peña cubeross de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema no me llega chipa
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes te recomiendo cambiar las bobinas y escanear el carro tengo la misma falla pero el sensor q se daño es el del freno
humberto de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo me paso lo mismo era la fusilera tenia dos contacto flojos al momento de encender prendia bien cuando calentanba se paraba el mecanico saco la fusilera y se vio las paticas foljas se arreglo y Ya no molesto mas
alfredo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde cuales eran los fusibles para revisarlos?
humberto de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa valvula egr ya q esta codificado con el sensor map y la caja al estar mala la valvula pasa eso prende la luz winter
maria de Venezuela hace 3 años
Hola amigo humberto que valvula es esa?
JOSE de Venezuela hace 8 años
Buenos dias a mi me ha pasdo lo mismo y algo se bloquea en el carro lo dejo 24 horas con los bornes quitado y se recetea y vuelve a su normalidad
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Sin dudas por los sintomas, su sensor MAF le anuncia que se esta dañando. Cambielo antes de que no quiera funcionar bien su auto.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cómo soluciono ese proble
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Varias luces encendida

Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS,FULL 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
Mary de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Hector de Venezuela hace 8 años
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Hermano estoy nuevo con un epica 2007 me puedes dar tu número para que me orienta sobre algunas fallidas por favor
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Muy mal procedimiento esto es lo que llaman brujeria y lanzar flechas
Angel de Venezuela hace 5 meses
Amigo tengo un épica 2007 y hay que desconectar el sensor de árbol de leva para que pueda encender ya cambié el sensor y ssigue la misma falla
Mary de Venezuela hace 8 años
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
Hector de Venezuela hace 8 años
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
Carlos de República Dominicana hace 8 años
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
Samuel Quevedo de Guatemala hace 7 años
Muchas partes del época las tiene Daewood el época trae la transmisión de una H4 Audi. Cilindros y bomba de agua son de un Aveo y así el Suzuki también comparte los mismos repuestos
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Samuel QuevedoSeñores están muy mal... el epica que esta en Venezuela es un motor 2.5L 6 en linea
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
alicia2601 de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica 2009 hace explosiones al prenderlo se le pone el freno duro a veces baja la revolucion me pueden ayudar
Omar lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas pudo resolver amo me está pasando lo mismo
Juan delgado de Colombia hace 2 años
Solo cambie cuerpo de aceleración
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Al tomar temperatura se detiene

Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
Jose Luis de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
michel abdullah de Venezuela hace 11 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
geronimo de Venezuela hace 9 años
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
MEMO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
PedroVic de Venezuela hace 6 años
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Jaime de Chile hace 6 años
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
1
PedroVic de Venezuela hace 6 años
De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
PedroVic de Venezuela hace 6 años
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo [email protected] mi tlf 04249249869
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Mayra de Venezuela hace 6 años
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
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Epica no tiene fuerza en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2.5 97000 kms
Buen día, tengo un problema con mi épica 2007, resulta que el carro anda bien en plano, pero en subidas fuertes pierde fuerza, hasta ahora le he revisado las bobinas y las bujías y están bien, también lo lleve a escanear y la caja esta en buenas condiciones. No se que pueda estar ocasionado este problema, por favor si alguien me puede ayudar a solucionar se lo agradezco.
Jean Carlos de Venezuela hace un año  
JE
3 casos 
harley davidson de España hace un año
Puede ser que tengas el turbo sucio y no pase suficiente aire de motor para comprimir potencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean Carlos)
Jean Carlos de Venezuela hace un año
Saludos, pude resolver el problema de mi carro de la siguiente manera:
Repare el ramal de las bobinas e inyectores
Cambie la pila de la bomba de la gasolina (quizás no era necesario)
Cambie bujías
Ahora mi vehículo anda con normalidad.
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Luz del ENGINE enciende posible problema con stoperas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
cnoblot de Venezuela hace 9 años  
CN
Rank 5
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 9 años
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
cnoblot de Venezuela hace 9 años
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Vendo todos los repuestos de Mi epica. Menos 3/4 motor.04166261603
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Muy bajas las revoluciones. Y no tiene fuerza al subir

Chevrolet Epica 2008 epica lt 150000 kms
Las recoluciones son demasiado bajas y se apaga el carro. Y en subida no tiene nada de. Fuerza. Solicito un mecanico que me ayude en bogota para que quede bien el carrro de. Motor
andres contreras de Colombia hace 7 años  
AN
8 casos 
andres contreras de Colombia hace 7 años
Gracias david pero el carro esta en bogota colombia
Willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpie el cuerpo de aceleracion
Tricus de México hace 3 años
Si es verdad,,,esto pasa en el cuerpo de aceleración de ranault kangoo
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Épica 2007. Al encender las revoluciones sin muy bajos y comienza a vibrar , luego de un rato comienza a emparejar y funciona normal , después de llegar a temperatura normal de funcionamiento la pierde fuerza y no avanza en subidas con las revoluciones muy bajas y tiende a apagarse. Se escaneo y da código P0160 el cual me indica que falla el sensor de oxígeno O² banco 2 sensor 2
Es posible que realmente cambiando el sensor pueda corregirse la falla ?
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema
Al subir una cuesta pierde potencia se caen las revoluciones y no avanza.
Cómo solucionaste el problema ,puedes indicarme la corrección x favor
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Esto sucedió después de reparar el motor
Cuando enciendo el motor presenta vibraciones y no mantiene el mínimo, cuando aplico velocidad de apaga y debo. Mantenerlo acelerado pisando el pedal, luego comienza a revolucionar , bien pero después de un rato comienza a vibrar y al teatro de subir una cuesta pierde potencia, se caen las revoluciones y no avanza.
Angel de Guatemala hace un año
Buen día tengo problema con mi Mazda 2 M 2014 , ya se le hizo limpieza de lote servicio de motor y de caja, ya se probó el sensor Maf y se le probó otra bomba de gasolina y nada , el problema del carro es que no tiene fuerza en subida se detiene y lo quieres sacar y el carro como que no pasará gasolina para salir , El carro en plan tiene fuerza y hace sus cambios normal pero en subida pierde toda la fuerza, y en bajada si le quiero dar de retroceso el carro ya no retrocede hace el mismo problema que en subida, podrían ayudarme para ver cuál podría ser el problema se los agradeceré mucho de ante mano muchas gracias.
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet Epica 2009 motor 2.5 60000 kms
Tengo Un Epica 2009, caja dual, desde hace 3 semanas aprox. Esta presentando falla, y es que en la mañana despues de rodar unos 100 metros en subida pierde la fuerza y tengo que meterle toda la chola para que no se detenga; ya le mande a limpiar los inyectores a cambiar filtro gasolina y la falla persiste. Por favor alguien que tenga conocimiento o paso por algo similar podria orientarme? lo agradezco.
Alida de Venezuela hace 10 años  
AL
5 casos 
argenisg de Venezuela hace 10 años
Buenas noche alida tu carro lo q tiene es el senso maf frujo de aire malo as una prueba cuando t suceda párate pon el vehículo en pare luego apagas el motor esperas unos 2 minutos después enciendes en vehículo y veras q buen ve a garrar fuerza estamos ala orden
Alida de Venezuela hace 10 años
Muchas Gracias Argenis, asi es, yo detengo unos segundos y ahun sin apagar agarra fuerza de nuevo.
argenisg de Venezuela hace 10 años
Estamos ala orden soy técnico en chevrolet
JC_Maracay de Venezuela hace 6 años
Tiene un número telefónico para comunicarme con usted por favor? tengo un epica con varios detalles
gerardo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Sr Argenis tengo un Epica año 2009 le repare el motor pero quedo con una falla y es que pierde la fuerza completamente, le coloque las bujías nuevas y agarro nuevamente fuerza pero consumía demasiada aceite y perdió nuevamente la fuerza y cuando revise había quemado 2 bujías
darwin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo argenis, disculpa tengo un problema con mi epica 2007, pierde la potencia al rodar, no llega a 100 km/h, el carro se apaga, pero al esperar unos minutos lo enciendo nuevamente y recupera la fuerza, pero esta falla es constante, se mando a revisar con scanner y arroja falla en el sensor maf, por favor quiero su opinion antes de comprar el repuesto... es confiable el diagnostico que arroja la computadora?
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, tengo un épica 2007
El cual presenta la siguiente falla
A encenderlo comienza a vibrar y cuando aplico la cája no acelera ,
Después de unos. Minutos va emparejando y no funciona normalmente ya que falla al acelera no tiene fuerza y se apaga
Le cambié las bujías y nada que mejora, que me recomienda para corregir el problema x favor
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Luz de servicio de motor y winter se activan al mismo tiempo

Chevrolet Epica 2007 lt 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
Jserra de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
Requen Al Chomari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, 0414-5575436 ese es mi número tengo la misma falla
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Malo malo no se puede generalizar las fallas
fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenos días El Golpe es de la caja por que NO obedece a la entrada de aire con el combustible (IAC). Es decir, el cuerpo de aceleración se queda sin mando producto del SENSOR MAF...la LUZ del WINTER lo indica y de inmediato laLUZ del MOTOR por que ellos trabajan en conjunto y como el pedal de aceleración es ELECTRÓNICO envía a la computadora que hay una falla esto lo PRODUCE------- 1ro El Filtro de Aire de Motor esta muy tapado o Sucio eso pasa al maf y se queda pegado en la resistencia que lleva hay que limpiarlo muy cuidadosamente con Limpia Carburador ----- 2do Reemplazar el filtro---- 3ro quitar el borne negativo de la batería esto para recetar el cerebro hay modelos de este vehículo que es con el borne positivo pero la gran mayoría es como lo antes dicho
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Por internet dicen que no se puede limpiar con limpia carburador sino con un spray especial que para variar en Venezuela no lo venden, v estás seguro que se puede usar el limpia carburador??
Jorge de Venezuela hace 6 años
Lo puedes limpiar con limpiador de contactos te lo digo por experiencia, con el limpia carburador se daña el sensor.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Negativo el procedimiento de diagnostico pura brujeria
Miguel de España hace 5 años
Buenas ,subiendo un Portillo,perdí fuerza,la recupere en nada,subieron las revoluciones a tope pero sin fuerza luego un humo muy blanco con olor a aceite quemado,alguien me puede ayudar es un Chevrolet épica del 2008 ,150 CV 16, diesel
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Luz amarilla encendida

Chevrolet Epica 2008 4 puertas moto 2.4 116000 kms
Iba rodando y me encendio la luz amarilla en el tablero ahora me produce una falla en la caja automatica no hace los cambios como debe ser y pierde fuerza al arrancar... claro no en todas las oportunidades es de vez en cuando... ahora bien lo lleve a un taller le conectaron un scanner y arrojo el codigo P2757 que segun el mecanico significa "Presión del embrague del convertidor de par de control del solenoide de control de rendimiento o Stuck Off Circuito" si existe alguien que conozca sobre esta falla me pueda colaborar le agradeceria... mil gacias!!!
Keiwer Alian de Venezuela hace 10 años  
KE
6 casos 
Olver rendon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, hace poco compré un Epica 2007 con la caja mala, el mecánico la armo, se lo reemplazó los discos de pastas, filtro de aceite y se lo coloco el kit de sellos y empaques, se le mando a reparar la turbina conversora. Se le acomodo el serpentín del radiador que estaba roto. El carro quedó de la siguiente manera. Al poner el retro está aplica pero enseguida se neutraliza, al ponerla en marcha D está no tiene fuerza y da golpes bruscamente. Alguien me podría ayudar al respecto? Soy de Pto Ordaz Venezuela. Gracias
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Para todos los Compañeros de Opinauto, Me canse de este carro, muchos rollos a nivel de mantenimiento, no hay mecanicos que garanticen ponerlo a funcionar, Vendo todos los repuestos de mi Epica 2007 2.5, ya vendi el motor 3/4, a esta fecha 19/06/2019 tengo todo lo demás.
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola cuanto pides por el maf y el mando de las luces 04149255761
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Saludo hermano el Reproductor lo vende
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Ofrezco Completamente Gratis a todos mis Compañeros de Foro, el envío correo Electrónico del manual de circuitos eléctricos, cableado, carrocería, partes de fabricante, detalle cableado Etc.
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola pedro tiene algun costo?
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Disculpe Sr. tenia problemas de salud,, si tiene disponibilidad puede llamarme al 0416+6261603 Pedro González.
Kevin B. de Nicaragua hace 2 años
Logro encontrar la solucion?Amigo me ayuda, necesito saber que valvula solenoide cambiar, tengo el codigo P2757 en mi transmision automatica de toyota corolla 2013
Jessdarw de Venezuela hace 9 meses
Saludos 04242700472 para el manual electrico del epica
luilui de Venezuela hace 5 años
Hola Vic como me comunico contigo?
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Hermano disculpa la tardanza en la respuesta, fue debido a afecciones de salud pero ya estoy en el Ruedo, Hermano indicame en que te puedo servir... mi telefono personal es 0416+6261603.
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 5 años
En total desacuerdo, a mi me parece el vehiculo excelente...he tenido dos. Lo que si exige el carro es llevarlo a servicios autorizados y no a cualquier mecanico. A los problemas de la caja...es simplemente mantener el nivel adecuado de aceite y lo mas, es cambiar algun selenoide...no es costoso...pero se debe hacer en taller especializado.
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Duro de prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0l Aut Gasolina 4 265000 kms
Mi épica toca darle varias veces starte para que prenda, se ahoga y cuando prende después de varias veces, bota humo y el sonido no es constante, esto mientras calienta bien, pero cada ves que se apaga, toca la misma operación para prenderlo, varias veces starte. Agradezco la ayuda
Carandiego de Colombia hace 4 años  
CA
1 caso 
Carandiego de Colombia hace 4 años
Pude solucionar mi problema, mire un tutorial esta tarde y lo solucione y quedo perfecto
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Amigo cuál tutorial? Link por favor
Carandiego de Colombia hace 3 años
Me guíe por unos tutoriales de youtube y saque los mas confiables. La verdad es fácil, de cuidado peri fácil
Solucionado
Mejor respuesta (según Carandiego)
Carandiego de Colombia hace 3 años
Hice limpieza en el cuerpo de aceleración y quedo excelente
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Algunas dudas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas: 1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla? 2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
Capecol de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Capecol)
Capecol de Colombia hace 8 años
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
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No acelera y tengo que apagarlo

Chevrolet Epica 2007  89000 kms
Mi epica 2007 de unos meses para ca me da una falla que voy rodando y de repente se me queda como en neutro no acelera maximo 1000 rpm luego lo apago y prendo y se le quita pero lo hace casi seguido le puse el scanner y me arrojo p0606 hace años me paso lo mismo le limpie el cuerpo de aceleracion y quedo fino pero esta vez lo limpie y nada la falla peor y ahora se acelera solo cuando lo prendo hasta casi 4000 rpm y baja y se apaga
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
2 casos 
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos. Mi carro le pasaba lo mismo y era el sensor maf.
francisco de Venezuela hace 7 años
Munchas gracias ya habia pensado en ese sensor porque lo desconecto y emoareja el carro vere como probarlo primero con otro carro a ver y le avisare si l consigo prestado graciad
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Bueno tengo entendido que eso una ves comprado ahí que llevarlo a un sitio donde lo configuren. Bueno por lo menos eso fue lo que me dijo el mecánico y que cobraron 70mil por la configuración
francisco de Venezuela hace 7 años
El maf no creo porque eslo l reconoce la computadora
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenas ami me pasaba lo mismo y era el sensor maf. Claro antes de saber que era eso di más tropiezos pero bueno se descubrió la falla
francisco de Venezuela hace 7 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual el carro y hasta peor, en la mañana lo enciendo y se me acelera hasta 4000 rpm y luego baja y se apaga hasta que intento tantas veces de prenderlo a si y luego medio se aguanta encendido pero cuando acelero n no acelera y lo apago y desconecto el conector del sensor maf y lo enciendo nueva mente y el carro trabaja bien el motor pero cuando acelero no pasa de 1000 rpm y me enciende la luz de win amarilla y la del motor gracias y si me pueden ayudar porque de verdad me tiene al limite el carro
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Eso es lo mismo que me pasaba a mi bueno se lo di a un mata sano y me mando a comprar el sensor más el carro mejoro mucho pero luego se lo tuve que llevar porque estaba subiendo el aceite hacia las bujías. Pero con la compra del sensor máf el carro mejoro mucho. Mi teoría es que siempre fue el sensor y los mecánico se pone a hacer otras cosas. Por ejemplo el mio me desalmo la cámara para Y que ederesar unas válvulas y que luego era la cadena fuera de tiempo etc. Bueno todo u caso pues.
anthony de Venezuela hace 7 años
Verga hermano yo lo unico q e echo es tratar de alludarte en tu carro nosoy ningun mata sano ni t ando rovando nada la camara la vaje porque t icieron un mal travajo en otro lado hermano yo solo e echo es tratar de solucionar ese poroblema q tiene tu carro disculpame si piensas asi de mi pero yo no soy mata sano solo soy un humano al igual q tu y todos los de este foro q nos quivocamos
Willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpie el cuerpo de aceleracion de 1ro.
Richard de Venezuela hace 3 años
Eso es que agarra Aires por la manguera de filtros
Luigi de Venezuela hace 3 años
Buenas noches quien me puede ayudar tengo u. N epic 2007 el carro estaba bello de todo me puse a limpiar inyectores y ahora no quiere prender hay corriente en las bobinas pero no pulsaciones en los conectores de los inyectores que podrá ser por favor alguna información podrían ayudar 0412 0345475
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Falla Winter

Chevrolet Epica 2008 4 puertas, 60000 kms
El vehiculo empezo a perder fuerza de repente. El motor parece estar bien, pero cuando pondo el drive el carro tiene muy poca fuerza. Pareciera ser un problema con la caja. Cuando el carro esta en drive andando lento y le piso el boton del winter, se apaga de un solom golpe.
Quien me puede recomendar un buen mecanico de Epica en Caracas?
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años  
SI
9 respuestas 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo antes de mandar a revisar caja o motor o cualquier cosa le recomiendo que mande a chequear la computadora del carro me paso algo parecido el carro perdia la fuerza no andaba aparte no pasaba de las 3mil rv pense que era la caja y nada le cambie todos los sensores de la caja despues le metieron escaner y me daba error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota. Gaste un dineral de mecanico en mecanico. Le cambie mil y una cosas y nada. Hasta que lo lleve a un mecanico y me dijo mande a revisar la computadora. De suerte donde lo lleve tenian una computadora nueva. Y se la colocaron y apenas lo prendieron. Listo resuelto el problema al revisar la computadora mia tenia un corto y tenia quemado unos integrads
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Oye,, muchas gracias Jesus ,,, muy clara tu explicacion,,, recomiendas akgun taller en particular en Caracas?
jesus de Venezuela hace 9 años
No amigo en caracas no tengo idea soy de san cristobal. Pero si te aconsejo que antes de llevarlo a un taller primero averigua que tal es. Los mecanicos son una vaina seria solo te hacen gastar plata adivinando y estos carros son muy delicados por la parte electrica. Lo que te recomiendo primero averigues bien en un lugar especializado en computadoras. Para que lo lleves si yo hubiese sabido que era la computadora desde un principio me ahorro minimo 70mil que gaste. En una cosa y la otra
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Amigos si quieren un lugar especialistas en computadoras les recomiendo freddys computer car, aquí en caracas en la calle los hoteles de plaza Venezuela... son muy buenos! saludos!
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Verifica que el conector del Sensor MAF esté bien puesto...El Sensor Maf es el primer dispositivo electronico que se encentra en el ducto del Oxigeno que va desde el Filtro de Aire al Cuepo de Aceleracion...te comento xq lo que te esta ocurriendo a mi paso pero fue porque le hice servicio al cuerpo de aceleracion y deje el sensor MAF sin conectar y el comportamiento es ese mismo Winter, pese a que Winter es para conducir sobre carreteras con nieves o resvalantes.
rafael sarrameda de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el que nesecite reparacion de computadora puedes buscar este sitio Cosmoprinter Net, busque y vean como hacen las reparaciones , esta ubicada en caracas la Florida
Hector de Venezuela hace 9 años
Mi epica 2007 le prendia la luz del motor y perdía fuerza y lo tenia que apagar hasta que se apagaba la luz, solo le compre un limpia Carburador y le rociae al cuaerpo de aceleraciòn, ademas le rocie tambien al sensor Maf el que se encuentra donde va el filtro de aire. Realice yo mismo estos ajustes y listo resuelto el problema... También recientemente se partió la manguera de calefacciòn y luego que la coloco nueva quedo un golpeteo fuerte en la caja, hice lo mismo limpie el sensor Maf y listo resuelto mi problema. Sres. Es fácil limpiarlo yo me busque un video en youtube y observe como se hacía y listo.
Ricardo Morales de Venezuela hace 6 años
Mi carro Epica 2007 tenía 3 cilindros sin funcionar (4,5 y 6); le metieron scanner, lo vieron varios mecánicos (4 de diferentes talleres), le bajaron el motor y lo abrieron, lo cerraron, cambiaron bobinas, bujías, inyectores, etc, etc y el carro siguió igual. Los mecánicos decían que cuando lo arreglara les contara como había hecho. Tuve que ponerme a pensar y concluí que el problema debía ser común a los 3 cilindros: sólo hay común a esos tres cilindros, el catalizador y el Knock sensor, Revisé catalizador y estaba TAPADO: lo perforé solamente hasta la mitad interna, quedó pasando libre el aire, y el problema quedó resuelto.
isra de Venezuela hace 5 años
Mi carro epica 2007 tiene un cilindro 5 menos debido a que dicen los mecanicos que por el catalizador se lo quite veridicamente estaba tapado eso genero que quemara valvula del cilindro pero ademas me esta taqueteando sumando el olor a gasolina el humo azul, recorre en frio fino al calentar o rodar un tiempo y parar a un semaforo se busca apagar o se apaga luego al pasar unos minutos se enfria y prende no se si se ahoga? o se forsa por la falla que tiene estoy ya obstinado y desesperado en no saber que es? quien este interesado en comprarlo y arreglarlo en vista que no poseo para hacerlo me avisan al telefono 0414_3452133 esta como nuevo en lo demas bueno feliz dia y fin de semana para todos
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Tengo problemas en general

Chevrolet Epica 2007 Diesel motor 2.0  220000 kms
1. Uno de mis problemas es la direccion al circular por las curbas y matengo el volante girado me da tirones me vence el volante y temgo k hacer fuerza para recomprnsar esa reaccion aveces hago mucha fuerza y no purdo mantrner al coche y al final ae nota los k van con migo en el choche lo notan... a alguin le pasa lo mismo ? A me gustaria saber si la direccion de los epicas son suaves ya k la mia no es tan suabe pero eso no es el problema el problema es k en las curvas no se puede mantener el ekilibrio 2 el segundo problema k presenta mi epica es en la caja de cambios mi epica es caja manual y… Leer completa
Rolando2007 de España hace 9 años  
RO
5 respuestas 
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion.
2* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Rolando2007 de España hace 9 años
Gracias edgar me e fijado que la direccion asistida de los epicas son de variable a la velocidad tengo entendido que si es variable a mas velocidad mas duro se pone la direccion igual puede ser algun sensor no se ,,ai esta el problema que si fuera la bomba de direccion al momento de aparcar el volante seguiria duro pero no lo es tengo otra preuntilla alguien que sepa las dimenciones del tornillo de tapon del ca rter de aceite ya que en mi caso el tornillo a tenido aislado la cabeza del tornillo y esta bien prieto y al ser de alumio es muy blando y la unica manera de sacarle es rompiendo el tornilo quiero comseguir uno ke sea de acero ya que seria mas duro que el otro
Juan de España hace 9 años
Hola rolando tengo un epica tambien comprado con 140.000km el coche va perfecto pero le noto como tu golpeteos en curvas cerradas yy no te permite entrar muy seguro del todo!! As resuelto el problema? Podrias aportarme algo? Gracias
Leon de Venezuela hace 9 años
Les recomiedo que chequeen el vehiculo en un centro de tren delantero ya que es un carro compacto y las 4 ruedas llevan graduaciones por otra parte chequea los bujes, las bases de los amortiguadores que llevan rolineras y eso te ponen un poco pesada la direccion, es un error girar el volante con el vehiculo parado el vehiculo tiene que tener asi sea un leve movimiento mientras se gira. Las gomas de estos carros son suaves ya que estan diseñadas para viajes placenteros. Peeero como las carreteras tienen mucho huecos se acortan la vida util muy rapido.
epica valencia de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo y mi prloblema era que tenia la rotula y terminales desgastado, luego que se los cambie me dejo esa de jarlar buscamente en las curvas
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Inestabilidad al encendido y pérdida de fuerza

Chevrolet Epica 2008 2.5 lt 93500 kms
En carro en frío dura unos segundos vibrando y algunas veces hace una explosión y luego estabiliza, y en subida queda sin fuerza, que puede ser...
Daniel de Colombia hace 5 años  
DA
2 casos 
Daniel de Colombia hace 5 años
No he podido encontrar la falla, es muy raro lo mandé a sincronizar, se le cambiaron las bobinas, bujías, se limpiaron los sensores maf, map, los del escape, se le cambio el aceite, lo único que he echó el carro es pedir plata y los mecánicos no dan con la falla.
erickm de Venezuela hace 5 años
En que parte de colombia estas Daniel
Daniel de Colombia hace 5 años
Yo me encuentro en la ciudad de Bogotá
Daniel de Colombia hace 5 años
Vale, muchas gracias lo llamaré y les comento como me fue...
[email protected] de Colombia hace 5 años
Daniel como lo ubico necesito hablar
Daniel de Colombia hace 5 años
Buenos días, 3165753326
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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Falla caja epica 2007

Chevrolet Epica 2007  93876 kms
Buenas amigo tengo un epica automatico 2007 cuando lo compre no presentaba fallas, luego mande a lavar el motor por arriba y abajo en un autolavado full presion de agua la computadora se lleno de agua y empezo a fallar la caja y se neutralizaba el carro daba codigo tmc u0401 datos no vaidos recibidos del ecm/pcm, lo lleve al concesionario la destaparon secaron y se le quito todo pasado 15 dias el carro prende bien pero al calentar cuando se le exige la sobremarcha en ocasiones golpea la caja o se neutraliza un poco y despues golpea agarra velocidad, el carro no pierde fuerza solo presenta la f… Leer completa
JESUSTARAZONA de Venezuela hace 8 años  
JE
9 casos 
Argenis de Venezuela hace 8 años
Estos carros se tienen que lavar con vapor , el agua humedece los sele odies , computadoras, fusibles y crean un problema hasta que se sequen bien y si lo llevas a un electro auto te pueden decir lo que sea. Y te cobran lo que sea y después lo secan y como si nada. No hay profesionalismo cualquiera hoy en día dice yo soy mecánico por qué estudio mecanografía se confundí al nacer. Muy pendiente de esto señores. Hay por coñazos en la calle mucho cuidado.
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Amigos, antes de hacer cualquier gasto, quite la caja donde esta el filtro de aire. Vaya hasta donde esta el selector de cambios en la caja y verifique si el conector de la guaya de cambios no tiene juego. Si siente que tiene juego con respecto al pin del selector ese es el problema. Solucion: rellene con una manguerita de 1/4 el espacio y vuelva a instalar la guaya. Importante no gire el conector de la guaya porque perdera su calibracion.
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Indicador de ingnicion se prende y apaga aleatoriamente

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 68700 kms
La luz de el indicador de check ingnicion se enciende y el motor pierde fuerza aun pisando el acelerador este no acelera hay que apagarlo para que aun con la luz encendida pueda acelerarse el vehiculo. Este indicador tambien se apaga solo...
consta de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el aceite... a veces pasa que le falta aceite y el vehículo pierde fuerza supuestamente para proteccion del motor... si estas botando aceite cambia las empacadoras... revisalo con un mecánico... Puedes enviar la computadora a chequeo... te advierto que las concesionarias en caracas lo referente a servicio técnico electrónico no lo están haciendo... **** NO TODO MECANICO LE METE MANO HA ESE VEHICULO**** CUIDADO...
rhonat de Venezuela hace 8 años
Hola... cnoblot veo que has tenido varios inconvenientes con tu epica desde hace unos meses... a que mecánico lo estas llevando??? para ver si puede revisar el mio a domicilio... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi...
JP132 de Colombia hace 8 años
Me sucede exactamente lo mismo... De un momento a otro pierde fuerza, lo mande escanear y me dicen que son los sensores de oxígeno; será que puede ser también la bobina??... Ya lo solucionaron?
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente un mecánico independiente que conozca de este vehículo no lo he conseguido, la falla que mencione en este chat... me lo solucionaron en la concesionaria... adicionalmente les advierto que las concesionaria para la revisión y/o reparación del sistema eléctrico no están ofreciendo el servicio...
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Los sensores se pueden mandar a revisar en freddycomputer, o en su competencia que se encuentra en la florida... ALERTA... los repuesto de estos vehículos están por las nubes... y los sensores no se consiguen... REVISEN primero la computadora... para emitir alguna respuesta para su reparación...
rhonat de Venezuela hace 8 años
Bueno a mi carro ahora le suena full el motor y consegui que me lo revisaran, le pusieron el scanner y salió lo de los sensores de oxigeno, adicional me le revisaron la compresión de los 6 cilindros y 2 llegan como a 110 y uno a 90... los otros 3 estan por encima de 130... según el mecánico su apreciación es que debe tener las cámaras malas... que lo demas debe estar bien porque las bujias no estan llenas de aceite... que les parece ese diagnóstico? las cámaras se reparan???
marcosv de Venezuela hace 8 años
Buenos dias para todos, mi nombre es marcos soy tecnico superior enbmecanica diesel y en este momento resivi un epica 2008 que venia de manos de otro mecanico que le hizo el motor pero nunca lo logro encender. Tenia varios problemas como fuera de tiempo y varios sensores malos , ya lo e puesto en punto se le puso el sensor map y o2 del banco 1 ahora enciende perfecto solo que da pequeñas explosiones en minimo, por mis contactos con varios señores llegamos a una conclusión de que es el sensor maf que se daña y no da luz testigo... Lamentablemente un buen carro pero una pesima mecanica... 0414 7862330
Fran de Venezuela hace 8 años
O la computadora yo tuve un caso y probe con otra comoutadira la falla desaparecio lamentablente esa falla no se repara y hay que reemplazarla
william de Colombia hace 8 años
Si es aut revise el sensor del cigueñal este se quema por estar cerca del escape
william de Colombia hace 8 años
Tambien revice la válvula del retorno
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente es mejor poner este carro en venta... para repuesto... ya que es un verdadero dolor de cabeza... y lamentablemente este vehiculo para venezuela de hoy no sirve son muy costo la reparaciones y sus repuestos...
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a RICHARD CUMBERBATCH,, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro y esa explosión que no es maf... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, y conoce del ÉPICA... 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso...
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Falla en los inyectores por error en conexion

Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años  
AL
2 casos 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
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Lorenzo de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
Fernando de Venezuela hace 5 años
Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo.
José l de Venezuela hace 2 años
Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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En drive se acelera solo pero en neutro esta normal.

Chevrolet Epica 2005  85000 kms
Buenas amigos...

Tengo un epica 2005 automatico 2500cc, al poner el cambio en neutro trabaja a revoluciones normales, pero al meter el cambio a Drive o cualquier otro cambio se suben a 1200, SE ACELERA...me consume mucha gasolina y el freno se pone duro...por favor...!!!!!!! ayúdenme !!!!!...ESTOY DESESPERADO...!!!!!!!!!!!
haggov de Colombia hace 6 años  
HA
4 respuestas 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Manda a revisar el hidrovac en una casa de frenos, puede ser que el diafragma del hidrobac esta roto, por eso el pedal de freno se pone duro y el motor se acelera por entrada de aire
Héctor de El Salvador hace 6 años
Hola alguien me explica como resolver la excesiva aceleración de mi épica 2005 sólo cuando está en parking y neutro.
Felipe delgado palacios de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevrolet epica 2.5 2005 en parking o en neutro las rpm son normales pero lo pongo en drive o reverso y se aumentan las rpm le agradezco aquien me pueda colaborar para q me funcione mas o menos me toca abrir y cerrar el switch mas de 2 veces
Gavca71 de Colombia hace 5 años
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Pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Epica 2005 4 puertas, full, motor 2.0, de 4 cc 117200 kms
Enciende bien camina normal, al calentar comienza a perder aceleracion como que se quiere ahogar luego acelero y no avanza, hasta que se apaga. Espero 5 minutos y vuelvo a encenderlo y camina unos 2 km y vuelve a fallar. Lo dejo estacionado por horas y cuando lo vuelvo a arrancar funciona bien hasta que calienta y vuelve el problema. Me han dicho que es el selenoide A de la caja automatica, que cuando calienta el aceite envía a corto. Sera eso el problema. ?
luis garcia de Guatemala hace 8 años  
LU
5 casos 
fran de Panamá hace 8 años
Chequea la bomba de gasolina, cuando se calienta deja de trabajar.
Enrique de Colombia hace 7 años
Hola amigos, tengo el mismo problema, al fin cuál era el daño,
Mil gracias!
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema, como resolvieron?
Nelson epica de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo. Problema ya cambie la bomba gasolin
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Falla de aceleración, luz de servicio no apaga

Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5 6L 152000 kms
Saludos, tengo un Épica 2007, Motor 2.5 6L. Presenta varias fallas: La luz de servicio no apaga. Aunque se le hizo el cambio de aceite (UltraLub 15W40 semisintetico) y se reseteó la computadora. Al arrancar a veces avanza normal, otras veces sin fuerza, y al intentar acelerar o no tiene fuerza o se acelera demasiado, sube entre 4000 y 5000 RPM y eso consume mucha gasolina si lo hago muy seguido. Por el escape a veces sale humo blanco (poco) y con mucho olor a gasolina. También tiene una vibración constante, supuesta mente porque tiene las bases de caja y motor de las vulcanizadas. Agradezco la orientación y apoyo, soy nuevo con ese carro.
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias David, El sensor MAF lo cambie hace unas 3 semanas, antes de eso el carro se apagaba al apenas encenderlo luego de haberlo usado unas 3 o 4 veces en el dia. Ya solo queda descartar la PCM. Gracias...
la solucion de Venezuela hace 8 años
El humo blanco se debe a algún inyector que se quedo abierto,
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Excelente aporte... mantenimiento correctivo con ese carro entonces...
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Una falla nueva, ahora se activa el sensor WINTER y ya sabemos lo que eso hace... agradezco información.
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. El cuerpo de aceleracion se le hizo servicio hace dos semanas y esa falla del sensor Winter es desde ayer, yo mejor vendo ese carro, es muy complicado para mi. Gracias Lider...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si limpiastes el cuerpo de aceleracion , pudistes haber colocado los conectores de los sensoresnde oxigeno invertidos, lleva cuatro dos arriba y dos abajo, tenias q haberlos marcados antes de desconectarlos por q los cuatros son iguales, a mi me paso eso del winter cuando invertí los conectores
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Excelente acotación vecino, hechare un vistazo, aunque recuerdo que el conector es igual al sensor MAF.
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Se apaga las revoluciones bajas y pedal de freno duro

Chevrolet Epica 2008 epica 2008 150000 kms
El carro al encerderlo cuesta para que quede encendido y hace tirones las revoluciones en minimo ademas el freno esta un poco duro
afigueras de Venezuela hace 6 años  
AF
4 casos 
jotaq de Colombia hace 6 años
Revisar válvula positiva del suavizador de freno ( Boster) puede estar atascada.
afigueras de Venezuela hace 6 años
Gracias revise y eran las mangueras de vacio que va hacia el hidrobat que estaba partida ademas de otras
Jose diaz22 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un épica 2007 y me agarró una falla de frenos se pone duro el pedal y luego suave que me opinan
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El carro no tienen fuerza y permanece en 2 y 4

Chevrolet Epica 2009  200000 kms
Mi épica 2009 avanza y retrocede sin fuerza. Muy pesado. Permanece en 2 y 4. Le aceleró a 2000rpm y logra rodar pocos metros. Le compre un sensor maf nuevo y funciono por dos días perfecto. Ahora está igual.
paulcm de Venezuela hace 4 años  
PA
5 respuestas 
Oscar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, yo tuve esa falla en mi epica, cambie el sensor MAF pero trate de comprar original los genericos no duran nada o simplemente no funcionan, el del hyunday sonata motor 2.7 le sirve al epica y funciona perfecto es el mismo. Solo trate de comprar original. Saludos
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo y prende la luz winter compro el sensor maf que me dicen
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
. Amigo me pasa lo mismo y prende la luz winter compro el sensor maf que me dicen
Oscar de Venezuela hace 4 años
Si prende la luz de winter y la caja se pone en segunda y cuarta es seguro que sea el sensor maf, de todos modos metele un escáner y hay confirmas, te debe dar la falla de sensor de flujo de aire
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo otra pregunta en donde consiguió el sensor maf y en cuanto estaba
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Potencia en subida

Chevrolet Epica 2007 Lt 228000 kms
Tengo un épica 2007 en plano anda super bien pero cuando me toca agarrar una subida pierde potencia que puede ser problema espero me ayuden de anta mano gracias
Gusna de Venezuela hace 2 años  
GU
2 casos 
Gusna de Venezuela hace 2 años
Sigue igual aún no lo he podido resolver ese problema
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Trae una transmisión de 5 velocidades, requiere diagnóstico con escáner GM
Gusna de Venezuela hace un año
Ya se ha ascaneaso con el tesh2 y otros scanner y sale todo bien pero pero sigue igual incluso le cambié bobinas limpie inyectores y todo el conjunto de gasolina osea mantenimiento completo y sigue igual
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo este carro épica tiene una gran potencia y en una subida pronunciada debería arrancar picando caucho si esto no ocurre debes tener un problema electrónico e incluso de gasolina o amos inclusive
No siempre se reflejan esta fallas en el tablero, es decir, en el caso de ser problemas en el ramal o bobinas no siempre se refleja en la luz de servicio esto es debido a que aun esta en el rango y una bobina puede no estar trabajado bien en alta y no genera código de error y asi las variantes que pueden esta presentes mas de una
Espero le sirva la información
Digale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
Gusna de Venezuela hace un año
Buenas tardes muchas gracias empezaré una revisión profunda por qué ya cambié. Bobinas y el problema sigue
Maicol de Perú hace un año
@GusnaLo solucionaste? Ami me pasa igual sospecho de la transmisión pero probé subir una pendiente de retro y el auto sube pero muy lento
Gusna de Venezuela hace un año
@MaicolNo hermano siguo igual alguien mi dijo que esos carros son flojos para subir y con el problema de la gasolina más
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@GusnaAmigo es molesto muy molesto leer esa clase de tonterías de que son flojos para justificar la ignorancia y el desconocimiento en la materia de conducción porque le digo esto por que no se trata nada mas de que no tiene conocimientos técnicos si no que de paso no saben manejar
Una persona que sea conductor de verdad verdad puede darse cuenta en subidas si el vehículo presenta anomalías por perdida de potencia sin buscar excusas como la gasolina mala o simplemente ellos son flojos por dios
Simplemente con mirar el tacómetro o clúster y si pierde potencia suben las rpm y la aguja de velocidad baja y podrás ver si incluso es de transmisión por que hasta la temperatura de be cambiar
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Prende el winter después de un largo rato y pierde fuerza

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.0  197000 kms
Solucionar ese problema saber xq prende el winter?
López edecio de Venezuela hace 3 años  
2 respuestas 
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 años
Buenas noches ese problema es un corto circuito
Es un problema electrónico, no se debe conducir el vehículo cuando se activa el Winter de manera intermitente porque es precisamente para que no conduzca el vehículo y evitar un daño mayor o mas grave...cuando se activa el winter intermitente la caja o transmisión no sincroniza con la intención de que No conduzca el vehículo así en esas condiciones no significa que se daño la caja o transmisión ojo con esto ya que normalmente es lo que dicen porque son ignorantes en la materia, por cierto ese motor en 2.5L no es 2.0L
0426-5100337 Omar
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EL DóCTOR de Venezuela hace 3 años
Buenas noches ese problema es un corto circuito
Es un problema electrónico, no se debe conducir el vehículo cuando se activa el Winter de manera intermitente porque es precisamente para que no conduzca el vehículo y evitar un daño mayor o mas grave...cuando se activa el winter intermitente la caja o transmisión no sincroniza con la intención de que No conduzca el vehículo así en esas condiciones no significa que se daño la caja o transmisión ojo con esto ya que normalmente es lo que dicen porque son ignorantes en la materia, por cierto ese motor en 2.5L no es 2.0L
0426-5100337 Omar
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Falla error pc 606

Chevrolet Epica 2007 full 89000 kms
Falle error pc 606 , con el carro en movimiento a cualquier velocidad se enciende la luz del servicio de motor y bajan las revoluciones bruscamente y se apaga ,que hacer
Belkys Mendez de Venezuela hace 9 años  
BE
1 caso 
jabk75 de Venezuela hace 9 años
Buenos días esa falla es muy común en los epica tiene que llevar su epica a un concesionario chevrolet para que le reprogramen su pc ya que un escaner genérico que no sea el tech 2 no tiene la capacidad de programación requerida por la pc
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Información completamente errada o falsa
Edisson Vivas de Venezuela hace 9 años
Amigo si logro dar con la falla me gustaria saber, el dia de ayer mi carro empezo a fallar en tablero la aceleracion se callo y encendio la luz de ABS y TC y se apago? que podria ser? 04147987728
josue de Venezuela hace 7 años
Amigos ese es el cuerpo de aceleracion que esta sucio y necesita mantenimiento.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@josueInformación inútil errada no sirve este tipo de comentarios de supuestas soluciones si ningún tipo de información técnica
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Caja de cambios falla al arrancar

Chevrolet Epica 2009  65000 kms
El vehiculo a estamos pasando por varias averias de con la caja de cambios, acontinuacion los describo. 1. Empezo teniendo problema de fuerza al tener en marcha D. En posicion R funcionaba normal. El vehiculo andaba pero sin fuerza. 2. Se consulta con diferentes mecanicos y se decide bajar "herradura"pieza que se encuentra por fuera de la caja la cual conecto la caja con el control de cambios. Al destapar la pieza se encuentra con agua y sucieda se limpia y vuelve armar al ponerla el vehiculo el problema se soluciono de inmediato. El vehiculo realiza cambios con normalida y recupera la fuerz… Leer completa
Frank de Colombia hace 6 años  
FR
1 caso 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
yorman suarez de Venezuela hace 3 años
Las fallas mas comun del epica con respecto a la caja es el ramal electrico sensor de salida y entrada se deben cambiar juntos verificar todo los enchufe o conectores si le cae agua se vuelven locos no es comun que se dañe la ecu o modulo de la caja pero brujeando o probando con punta prueba y no con punta logica terminan quemando mi recomendación buscar un especialista
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Mi epica hecha mucho humo negro y cuando lo apago no prende mas

Chevrolet Epica 2009 2.5l 120000 kms
Alguien me puede decir que significa código de error p689 y p0500?? Explico, el carro hecha humo negro cuando se prende, cuando se acelera bota más y más... Y se siente muuuy acelerado, lo apago, si lo quiero encender de nuevo. No enciende... Quien puede orientarme, los código de error nombrados arriba, es porque mi vecino tiene un scanner en su celular y esos 2 códigos los arrojo, ayuda, el epica es 2009 de 2.5L
Yamilcarolina de Venezuela hace 3 años  
YA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla del relé de alimentación de la computadora de motor 689, sensor de velocidad 500
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Pierde fuerza subiendo guarenas con el acerelerador a fondo

Chevrolet Epica 2007 lt 143000 kms
Buenas amigo tengo un epica 2007 que en subida pierde fuerza siempre cuando voy en subida los pongo en 2 o 4 dependiendo de la subida y ayer venia de guarenas impecable y de repente saliendo del tunel ya lllegando a caracas perdio fuerza no pasab de 80kil, cuando llego a plano anduvo bien, pero no quizo apagar en check in, hoy lunes me levante medi el aceite le heche lo lleve a nivel y sigue la luz de check in, saque la tapa del motor a ver que tal las bobinas y veo algunos cables echando humito pero poco, lo limpie y les heche teipe y fino quedo bien pero la luz sigue indicando que hay algo, si pudieran ayudarme con esto se los agradeceria mucho no me gusta ver mi carro con estas fallas
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
Ramón romero de Venezuela hace 8 años
Quien me vende un selenoide del cuerpo de válvula de esos que an remplazados
elturco007 de Venezuela hace 8 años
Cual busca tngo varios pero son distintos todos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si los cables estan hechando humito como ud dice quiere decir que la bobina se esta recalentando, saca las bobinas a ver si estan llenas de aceite si es asi quiere decir q estan internamente llenas de aceite y se van a tierra al calentar el motor
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
jose de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo lo vendi asi mismo
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Se acelera a mas de 3000 rpm al encender

Chevrolet Epica 2007 4 puerta 2.5 ltts lt 235000 kms
Buenas amigos tengo un epica 2007, 2.5 ltts automático, al encenderlo cuando está frío el carro se va a más de 3000 rmp, y te lo ponerlo en una velocidad inmediatamente y luego lo pongo en pare y baja el mínimo a 900 a 1000 rpm, además que está consumiendo mucho combustible (casi 14 ltrs x cada 100 km, en ruta mixta de urbano y extraurbano), le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, bujías, filtro y sigue la falla, además en frío el cluster no da lectura de nada si hasta tener un rato el carro rodando, quien sabe de un buen taller especializado en Valencia Carabobo por favor
[email protected] de Venezuela hace un año  
FS
4 casos 
Horacio Salazar de Venezuela hace un año
Mi época 2009 tiene el mismo problema se acelera al encender. Que puede ser ya preocupa.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Es un error decir que es el mismo problema yo como técnico automotriz le puedo decir que simultáneamente en mi taller 5 épicas hacían lo mismo y fueron diagnósticos distintos
El procedimiento de diagnostico es igual para todos pero fueron verificados diagnósticos distintos
Son muchas las variantes que provocan esta reacción de aumentar los rpm en el encendido
Primero hay que entender que la computadora principal recibe las señales de distintos módulos y sensores y esta programada para auto ajustase dependiendo obviamente de las lecturas recibidas
Puede aumentar rpm porque algún sensor de oxigeno este fuera de rango y la computadora recibe una señal alterada de mucha entrada de oxigeno y la ecuación es mas oxigeno mas gasolina entonces la computadora ordena mas inyección de gasolina por lo que aumenta rpm pero al recibir la señal de que el sensor de pedal esta en 0% entonces la computadora manda otra señal y gradúa la inyección y bajan los rpm y así sucesivamente la computadora va recibiendo procesando y emitiendo señales cada milésima de segundos por esto es que puede ser por ejemplo un sensor de temperatura de admisión puede ser sensor de pedal cuerpo de aceleración hasta el sensor del freno tiene que ver en estos casos por esto y mas es importante que usted sea muy cuidadoso a la hora de buscar buen soporte técnico ya que va conseguir muchos brujos y aficionados
Espero ke sirva la información
Aclaro que solo le di un ejemplo real mas no la solución a su falla
Para esto ahí que saber scannear con los protocolos y software que se requiere estamos a la orden
Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
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Mecanico especializado

Chevrolet Epica 2009  146500 kms
Buenas tardes ,saludos por favor necesito ayuda tengo un epica 2009 y le cambie la cadena de los tiempos en diciembre y despues de eso el carro me presenta una serie de problemas: explosines continuas,falla en minimo, pedal del freno duro y no tiene fuerza no tiene compresion, para descartar fallas aproveche y le cambie las bobinas se le realizo el servicio a los inyectores, cambio de filtro de aire, gasolina y las bujias ,se remplazo sensor maf ,se escaneo por 4ta vez escaner (ultrascan) y no identifica ninguna falla. Luego se llevo a otro mecanico que indico que los taquetes estaban dañados… Leer completa
euresa de Venezuela hace 6 años  
EU
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo, lo primero que debes hacer es revisar nuevamente la cadena y que esta esta en punto, dices que tienes el pedal de freno duro, puede ser la manguera de vacío rota, la válvula checo que va en el hidrovac o el diafragma interno del hidrovac que se rompió y tiene entrada de aire, manda a revisar el hidrovac en una casa de frenos, ojo , manda a revisar no estoy diciendo que compres repuestos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Este es mi numero 04163204500
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Se prendé la luz de presión de aceite

Chevrolet Epica 2007  165000 kms
Después de un viaje largó se me prendió la luz de presión de aceite, le cambie aceite y filtro y la luz apago y el motor funciono bien por unos 1000 kms y volvió a prenderse la luz de presión de aceite. Le volví a cambiar el aceite y el filtro y el sensor de presión de aceite. El carro funciono bien por otros 800 kms aprox. Nuevamente se prendió la luz roja y rodé así con la luz prendida como 10 kms y el motor perdió potencia y empezó a sonar raro. Cual puede ser el problema ? He leído casos como esté donde le han cambiado la bomba de aceite y el problema ha continuado. En mi caso no creo que sea problema de indicación porque el motor sonó raro la última vez que se prendió la luz y era por falta de lubricación.
Leonardo de Venezuela hace 10 años  
LE
2 respuestas 
jhon gutierrez de Colombia hace 10 años
Mira esa falla la tuvo mi Epica, y ohhh sorpresa resulto ser que se dañaron los Impulsores Hidraulicos...ahhh eso quiere decir que tengo que prácticamente reparar el motor, que costo... ehhh aca en Colombia no los he conseguido ni siquiera en el concesionario, no los tienen toca mandarlos a importar y te imaginaras el costo de cada pieza, adicional que son 24 impulsores 1 por cada valvula ahhh , venden estos mugrosos carros que salen malos... que arrepentido de comprar este carro apenas tiene 79.000 km y ya presenta estos problemas... Chevrolet se pifio con estos autos, que robo...
Nestor coy de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela, necesito ayuda urgente,mi Épica 2007 me prendió la luz de aceite,le lave el cárter y el filtro de la bomba,le cambié el conector y la cápsula de presión de aceite,le estoy hechando aceite semi sintético 15_40 y filtro nuevo,pero me sigue prendiendo la luz de aceite,que puedo hacer,gracias soy Alberto Coy
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Error P0606

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 lt 108000 kms
El carro al prenderlo se apagaba enseguida no acelerará, desconecte el sensor MAF y pude llegar a la casa pero me prende la Luz de servicio y la de winter el vehículo rueda pero con poca fuerza. Lo escanee y arrojo la falla P0606, le revisé el ramal y todo bien hay continuidad en todos los cables. Pude leer en este sitio varios comentarios el que más se repite es el de la actualización del software. Alguien en la actualidad que pueda darme sus opiniones, comentarios y sugerencias. Saludos a todos estoy en Maracay, Venezuela
rafael izarra de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
FRANKLIN de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa lo mismo.
rafael izarra de Venezuela hace 3 años
Compa yo solucioné era el cuerpo de aceleración sucio compre un limpia carburador y le eché sin bajarlo arme todo y prendió sin falla. Espero soluciones
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 años
Compa le voy a decir algo que quizás muchos estafadores se van a molestar por echar la paja pero eso de actualizar el software no existe es la estafa mas vulgar es tan falso como que un VW escarabajo este accidentado por la bomba de agua jajajaja
El software que se actualiza es el del SCANNER como se actualiza el software de una computadora que no entra en linea ? eso es para los vehículos que conducen solos en linea con wifi eléctricos, a esos vehículos siii que los hay en Dubai y en otros pais desarrollados pero aquí no o no con este vehículo pues ni siquiera la llave tiene chic
0426-510037 Omar
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Se prende testigo engine... Es como un motor

Chevrolet Epica 2011 2.5 45000 kms
El carro ocasionalmente arroja la falla y la caja ya no arranca en primera y tampoco marca su estatus en el display del tablero P N R D... Pierde fuerza... Y al mover la palanca de cambios se siente q la transmisión se mueve o hace algún cambio con fuerza...
El carro es muy confortable y excelente pero me presenta esta falla y donde vivo nadie da con la causa y solución de la falla... Ni siquiera en el concesionario...
Francisco Javier Bernal Bonilla de Colombia hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla de comunicación entre módulos de carrocería y motor con la transmisión
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Se queda en tercera la caja

Chevrolet Epica 2007 4 350000 kms
Buenas tengo un épica y la falla q presenta es q a veces pierde fuerza le metieron el escáner y arroja q se queda en tercera lo apago y lo enciendo y vuelve a funcionar bien
Pablomaster de Venezuela hace 8 años  
PA
3 casos 
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Al tener mucho tiempo asi con la misma situacion que planteas le tuve que reparar la conversora, se desarmo la caja se le lavaron todas las piezas, le cambie el aceite por 8 litros nuevos de Aceite Brava Dexron VI, le cambie el filtro de aceite que esta dentro de la caja...El Origen fue el tubo de la PCV partido en grietas Ocasionaba revoluciones altas y la caja patinaba, y un sobre calentamiento de la caja por un Electroventilador parado...
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Se acelera mucho al prenderlo

Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5cc 167000 kms
Le cambié 5 bobinas de 6 y quedó una fallando según el mecánico, ahora al prenderlo en la mañana se acelera mucho y después baja la aceleración, al prenderlo así bota humo después no... Favor alguien q me explique q sucede...
Luis Gómez de Venezuela hace un año  
LU
4 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo luis no e entiende si después de encender y se acelera y luego baja la aceleración y luego estabien en rpm y todo lo demás normal entonces no debe tener bobina dañada y si el problema es el aumento de rpm al encender y el humo que expulsa en el momento pue debe chequear que todas la manqueras de de vacio y admision esten trababando donde van y que no existan fugas de vacío , para esto es necesario la herramienta del scanner y aplicar un protocolo especifico con el software apropiado para esto
Espero le sea útil la información
Digale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Luis Gómez de Venezuela hace 8 meses
B noches gracias amigo doctor por su recomendación, de veras me fue muy útil, ya solucione, gracias...
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Falla de fuerza

Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 160000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el moto, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz devuelta chequeo de motor, la de abs y la de Tc amarilla, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
Eliud Aranguren de Venezuela hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Neptalí de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes; si el consumo de gasolina se incrementó demasiado podrían ser los catalizadores tapados o comenzando a dañarse; eso lo sabes si el olor de los gases de escape es desagradable y algo picante, o también si cuando calienta el motor la cubierta de metal de los catalizadores se pone muy roja por el calor.
Neptalí de Venezuela hace 6 años
Señores de OPINAUTOS; Muchas gracias por su ayuda, efectivamente eran los catalizadores tapados. Ya los mandé a vaciar y el carro se compuso. De pronto se encendió la luz de check engine pero fue durante poco tiempo. Hace varios díasse apagó dicha luz y no se ha encendido más.

Ahora tengo un nuevo problema; mi carro usaba aceite multigrado mineral SAE 15/40 me faltaba casi un litro de aceite y con los problemas de escasez que hay aquí en Venezuela le repuse el aceite faltante pero con Multigrado mineral 20/50 (que me vendieron a granel) paso el tiempo y tuve que comprar otro litro de aceite para reponer el faltante y también le puse medio litro de Multigrado 20/50. En estos días al fin conseguí aceite mineral Multigrado 15/40 y decidí hacerle el cambio de aceite y filtro. No fue posible extraer el aceite usado porque el tapón de drenaje está pegado al carter y el exágono de la tuerca se redondeó de tanto insistir para sacarlo; entonces hubo que sacar el aceite aspirándolo con una bomba especial y una manguera fina introducida por donde va la varilla de medición del aceite, se extrajeron 7 litros de aceite.
Se cambió el filtro de aceite y se le colocaron los 7 litros de aceite mineral 15/40 pero ahora una vez que el carro está caliente y llega a su temperatura normal echa humo entre blanco y azul por el tubo de escape. Pregunto:
1. - He debido continuar poniendo aceite Mineral 20/50 debido a que es más viscoso?
2. - Que puedo hacer para evitar que el carro bote humo blanco una vez que está caliente?
3. - Me dicen que para retirar el tapón del carter debo soldarle una tuerca y aplicar fuerza con una palanca más grande, pero al soldar esa tuerca en el tapón del carter no contribuyo a que el tapón trabado se adhiera más al carter?
Agradezco sus recomendaciones
la solucion de Venezuela hace 6 años
Catalizadores tapado, con un escáner puedes verificar si los sensores de oxígenos están dando la lectura correcta, así sabrás si están tapados los catalizadores, otra forma de chequear los catalizadores tapados es tocando el tubo de escape después del catalizador si este se encuentra frío es señal de catalizador tapado
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
La solución es casi buena
Si es necesario scannear y chequear las lecturas de los sensores de oxigeno pero el tocar el bajante del escape antes y después para detectar si esta frio o caliente no es viable por muchas razones incluso de seguridad
La solución es desmontar el carter del motor porque resuelve el problema del tapón verifica el filtro de la bomba de aceite se limpia se eliminan los residuos y sedimentos acumulados y de una vez se logra verificar los catalizadores porque de igualmente hay que desmontar el bajante del escape para poder bajar el carter
Y continuar con el aceite 15W-40 es mi recomendación
Espero le sirva la información
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Chevrotel 2009

Chevrolet Epica 2009 2.5 150 kms
Buenas tardes amigos.
Tengo chevrolet epica 2009 bota mucho humo subida no tiene fuerza, tienes 150 mil km

Cambie Aceite 20w50
Cambia todos bujias
Dos bobinas
Sensor de maf
Valvula pcv
ibrahim eser de Venezuela hace 6 años  
IB
4 respuestas 
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Amigo el error es el aceite, tenga el kilometraje que tenga, solo aceite 15W-40 semi-sintetico
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Los ductos de lubricacion de la camara son tan delgados que el 20W-50 es muy grueso y no lubrica la camara, crea desgaste y una falla terrible
Neptalí de Venezuela hace 6 años
Mi Epica 2007 usa aceite Mineral 15W-40 y nunca ha tenido problemas con ese aceite.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Excelente si lo mantienes con ese aceite mineral o semi sintetico pero que sea w15w 40
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Pérdida de potencia

Chevrolet Epica 2008 Epica 2.0VCDi 16v LTX Aut. - 4-puertas - 2007 149922 kms
Hola tengo un épica 2008 el carro prende arranca con potencia. Pero luego de un tiempo determinado pierde potencia en el arranque no arranca con potencia. Para que el vuelva a arrancar bien lo tengo que apagar y lo vuelvo a prender automáticamente vuelve a tener la potencia deseada. No sé que puede cer... por favor alguien sabe sobre este problema
Yohan de Venezuela hace 4 años  
YO
3 respuestas 
Hay que poner el escáner para ver
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Amigo esa caja tiene defecto con los selenoide en un sierto tiempo si lo scanean no le va salir que esta dañado solo se pega a usted apagarlo se despega al prender y hacer el cambio se vuelve a pegar cuerpo de valvulas esta el selenoide no hace falta bajar la caja
Aliciatc de Venezuela hace 3 años
Que hacer?? Es entonces el solenoide o el cuerpo de aceleración??
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Problemas con la caja de velocidades

Chevrolet Epica 2007 4 puertas full 1.8 199000 kms
No hace los cambios suaves, al encender y colocar D no tiene fuerzas para arrancar y tengo que colocarla en segunda para que arranque algunas veces lo apago y prendo y mejora pero igual sin mucha fuerza. La caja es nueva hace 20 días que la repararon el mecánico me dice que es desprogramación de la computadora. Alguien podría asesorarme?
Marimar de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
pascal de Venezuela hace 9 años
Saludos debes ir a un taller donde tenga el tech2 y que hagan una reprogramacion a tu carro es muy posible que con eso soluciones
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Se acelera y huele a quemado

Chevrolet Epica 2008 2.0 vcdi 150 cv 200000 kms
Mi Épica cuando quiere en ralentin se acelera, se enciende el ventilador y huele a quemado. No entiendo que Le pasa. Alguien me puede ayudar?.
Rony de España hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
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omar salcedo de Venezuela hace 5 años
Muy buena ida amigos dele no hay problema soy de venezuela y tengo un taller automovilistico gracias y buenas noches
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Mi luz de aceite prende y no mantiene minimo

Chevrolet Epica 2009 2.5 180000 kms
Tengo Epica 2009 motor 2.5 yo hice el motor prácticamente se me fisuro el bloque me ligo aceite con agua y lo cambie encamise std cuando lo prendí boto mucho humo blanco ya no lo hace pero me quedo el minimo intermitente y me parpadea la luz de aceite después que calienta con un minimo de 750 a 800 rpm noto poca fuerza COMO AHOGADO
roy2266 de Venezuela hace 6 años  
RO
2 casos 
Neptalí de Venezuela hace 6 años
Ponle un escaner y verifica lo que te indique. Si te consume demasiada gasolina podrían ser los catalizadores tapados.
Gavca71 de Colombia hace 5 años
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Falla de fuerza

Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 165000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el motor, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz de chequeo de motor, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
Eliud Aranguren de Venezuela hace 6 años  
EL
1 caso 
Neptalí de Venezuela hace 6 años
Verifica si todas las bobinas están funcionando, es fácil; las vas retirando una a la vez con el carro apagado. La dejas conectada a su conector y le colocas en el chupón otra bujía externa que no sea de las que están atornilladas en el motor, fíjate que la bujía que utilices para la prueba esté buena (es decir con su graduación de espacio entre los electrodos) también debes asegurar un contacto a tierra de dicha bujía para la prueba con un cable que la enrolle en su parte metálica. Luego de esto asegurate que el conjunto bobina y bujía que estás probando se ubique asegurada sobre el motor para que no se caiga cuando enciendas el motor. Ahora enciendes el motor y si observas que salta la chispa en la bujía de prueba significa que esa bobina está buena. Apagas el Motor y vuelve a conectar la bobina en su posición correcta en la bujía del motor y repites la misma prueba con las otras cinco bobinas una por una. Si en alguna o varias de las bobinas que pruebas no salta la chispa en la bujía para prueba significa que dicha bobina está dañada, y es por ello que el carro no tiene fuerza para subir debido a que solo le funcionan los cilindros cuyas bobinas están buenas. Así descubrí yo que mi Epica tenía una bobina dañada y el carro funcionaba solo con cinco cilindros ( Poca fuerza para subir) sin señalizar en el tablero dicha falla. Sustituí dicha bobina y se reparó la falla.
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Hola. Cómo están, yo tengo el mismo problema. Con mi épica 2007
Cuál sería la solución. Espero repuestas
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Se moja la Caja y pierde velocidad

Chevrolet Epica 2008 full 250000 kms
AMigo donde esta ubibado el modulo de la caja. Prendo el carro lo pongo en R y suena feo y se apaga. Luego lo pongo e D y comienza a avanzar poco a poco sin fuerzas. Y pococ a poco aumenta la velocidad. No como antes de una vez acelara la velocidad. Que puede ser.
montoyaoca de Venezuela hace 10 años  
MO
2 respuestas 
manuel de Venezuela hace 10 años
Buenas noches mi carro tenia una falla parecida y ya resolví, creo q te puedo ayudar mi numero es 04149068882
JP132 de Colombia hace 9 años
Me encuentro en Colombia me podrían decir cual es la solución???
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Pérdida de potencia, Humo gris del mofle y motor

Chevrolet Epica 2009 5 puertas, 6 Cilindros, Aut 190000 kms
Busco Bonina para Chevrolet épica 2009
Mi auto pierde potencia al avanzar zonas altas o pronunciadas.
Alan de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pon "Bobina Epica 2009" en mercadoatado, perdón mercadolibre o en google
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Problemas con la caja automatica

Chevrolet Epica 2005 2.5  105000 kms
Tengo un problema con mi carro es un epica 2.5 ayer presento la falla mientras esta en parking o en neutro las revoluciones son normales lo pongo en drive y se acelera a las 1200 rpm
Felipe delgado palacios de Colombia hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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Problema con los Convertidores Catalíticos después de vaciarlos.

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  78000 kms
Buenos días, el Epica 2007 tiene dos sensores de oxígeno inmediatos al múltiple de escape y otros dos sensores de oxígeno despues de los convertidores catalíticos o catalizadores, en total son cuatro los sensores de oxígeno. Yo le mandé a vaciar ambos catalizadores porque estaban tapados y el carro dañaba las bobinas, perdía potencia y además se sentía muy caliente el motor, aún cuando el indicador de recalentamiento no indicaba tal efecto. En vista que aquí en Venezuela no se consiguen catalizadores nuevos o salen muy costosos los mandé a vaciar y el carro aparentemente se arregló sintiéndose… Leer completa
Neptalí de Venezuela hace 6 años  
NE
5 casos 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Si tienes el manual de usuario hay encontraras la guía del funcionamiento del aire acondicionado
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Consumo exceso de combustible olor a monoxido exceso y falla en frio

Chevrolet Epica 2009  110000 kms
Buenos dias tengo u epica 2009 lo compre hace dos mese el cual un mes ha tenido la falla en minimo y exceso olor a combustible. Y gran olor a monoxido que ahoga. Quisiera ayuda. Le hice servicio a los inyectores. Tiene el juego de bujias nuevas le cambie una bobina que tenia mala y luego le cambie dos bujias que venian malas de fabrica le llevo el servicio al dia pero me preocupa el consumo es demasiado. No humea
Alfredomutter de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
el gavan de Venezuela hace 7 años
Buenos día tengo un épica año 2007 me presento un problema lo prendí en la mañana para calentarlo y estuvo prendido un rato y de repente se apago y no quiere prender
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Vibracion constante

Chevrolet Epica 2008 2.5 167000 kms
Hola amigos tengo un epica 2008 tengo un problema similiar a una opinion que realizaron, al prender hace pequeñas contraexpulsiones, se mantiene vibrando constantemente en neutro reduce la intensidad un poco, ahora me ha comenzado a perder fuerza, he que puede ser el sensor de oxigeno mas no estoy segura. Agradeciendo de antemano sus comentarios.
Yhenny de Venezuela hace 9 años  
YH
1 respuesta 
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
A mi carro le paso lo mismo le limpie o saque la cerámica de los catalizadores lo arme y se recuperó.
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Problemas en la direccion

Chevrolet Epica 2007 2.0 140000 kms
Hola buenas me apañe un epica de segunda mano ara 7 meses me dado cuenta que al entrar en la curva con el la direccion da tirones tienes k agarran la direccion con firmeza! Es en curvas cerradas sobre todo tienes el volante girado y como k tiende a darte golpecitos y moverse sabriais decirme algo?? Lo agradeceria por que me tiene mosqueado gracia
Juan de España hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Moises de Venezuela hace 8 años
La correa de la bomba de dirección debe estar floja.
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Perdida de potencia

Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 213000 kms
Al acelerar para adelantar otro vehículo en carretera no responde, se ahoga y acelerador a fondo no avanza, por favor pregunto, me causara problemas en la computadora eliminar el catalizador ? quedará alguna luz encendida?. El auto con ese kilometraje aún no se han limpiado inyectores...
carlosahh33 de Venezuela hace 11 años  
CA
6 respuestas 
adolfo de Venezuela hace 11 años
No para nada limpia los catalizadores no te quedara ninguna luz prendida el mio estaba igual pero te digo que aun haciendo eso quedo casi igual no quiere caminar
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Hermano si los catalizadore no se ponen al rojo vivo no los cambie dejelo como estan ya por lo que he leido anteriormente una vez que se retiran los catalizadores el carro comenza a humear busque a un experto en este tipo de carro ya que es el mas delicado de lo que parece y si se pone a llevar a cuento mecanico se pase por enfrente le van a desgraciar el vehiculo
Dario de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo un épica 2007 con el mismo problema como lo puedo solucionar por favor
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones amigos... tuve un caso como el que describe CARLOSAHH33 pero no era en Epica sino en otro vehiculo. El carro perdía toda la fuerza y mientras mas pisaba el acelerador menos avanzaba. El problema era el sensor de oxigeno que ya estaba dando señales erróneas a la computadora, antes de gastar dinero prueben desconectandolo. El Epica tiene cuatro sensores de estos, dos antes del catalizador y dos despues del catalizador, prueben desconectando los que están ANTES del catalizador. Este tipo de sensor solamente le refleja a la computadora como se está realizando la mezcla aire - gasolina al momento de hacer la combustión, es decir, si se detecta mas gasolina de lo normal el sensor envia la señal a la computadora y ésta reduce los pulsos de inyección hasta ir regulando la mezcla, en este caso se le llama mezcla rica y cuando sucede lo contrario que el sensor detecta mas aire se conoce como mezcla pobre. Es bueno aclarar que éste sensor en teoría no detecta gasolina sino lo que sucede cuando hay mas gasolina de lo normal. Es por eso que se llama SENSOR de OXIGENO. Pero se lo explico de esta manera para su comprension. En youtube hay muchos videos que explican el funcionamiento de este sensor, los invito a ver algunos de ellos para su mayor entendimiento. Ademas recomiendan cambiarlo cada 100 mil Kms. y el amigo que Carlos que expuso el caso ya tiene 213 mil, quizás ésta sea una muy posible causa de la falla de su vehiculo.
ever de Venezuela hace 6 años
Amigo pero lo recomendable seria entonces deconectar los sensores de oxigeno
Eliud de Venezuela hace 6 años
Buenos tardes por favor alguien me podría orientas en relación a la pérdida de potencia en subida de un epica 2009 que el mismo pierde mucha potencia
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Se revoluciona

Chevrolet Epica 2004 2.0 102000 kms
Cuando enciendo el carro se queda acelerado y no baja, no se que es ni como arreglarlo, alguien sabe que pude ser?
Daniel de Colombia hace 8 años  
DA
5 respuestas 
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, ya le coloco un escaner para ver si te da algun codigo o te prende la luz de servicio? puede ser el sensor de freno cuando entra en corto el carro se acelera y da esa falla
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Leonarana donde esta el sensor de freno?
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo el sensor de freno esta a bajo en el tablero amigo sigue el pedal del freno y veras un sensor verde con negro, desconectalo y prende el carro a ver si se le quita la falla tenia la misma falla y asi se le quito estoy buscando el sensor para cambiarlo
Ivan de México hace 7 años
Programarlo tu mismo a mí me ha funcionado
1
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Si al encender el carro se acelera mucho y demora en rebajar las revoluciones, entonces hay un probable problema de mugre y sucio en el sistema de aire: es decir: cuerpo de aceleración sucio, mangueras y tubitos finos tapados, valvula EGR, por ahí está el problea, el mismo que tuve y resolví limpiando con limpiador de carburador. Alerta sea cuidadoso no mueva la graduación del cuerpo de aceleración.
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Titila luz a eite

Chevrolet Epica 2008 4 85000 kms
Encamine motor epica 2.5 mide 2008 ,cuando se calienta empieza s titular luz a eite en baja revoluciones a ete 5w30. Se cambió bomba a aceite pistón, anillos todo nuevo. Quedo con un ruido como en los gorros,me dicen que puede ser tipo de a aceite. Gracias x sus ayudas.
Rodrigo de Colombia hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Rodrigo de Colombia hace 4 años
Quisiera preguntas a mis compañeros,que aceite debo usar en. I epica 2.5,automático 2008,después de reparar motor total,encaminado, el aceite original 5w30. Muchas gracias por su valioso comentario.
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Los epica tengan 10mil kilometro o tenga 100 mil usan aceite semicintetico 10w40
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Problema en el cambio de velocidad

Chevrolet Epica 2007 4 puertas,full motor 2.0 235000 kms
Cuando voy en marcha se pone como lento , también me corcovea como sí no hiciera los cambios cuando reduzco la velocidad o sea cuando frenó de repente por algo
Jorge de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Jorge de Venezuela hace 5 años
Ahora se recalentó el carro y pasó agua para el aceite del motor y esta guardado en el galpón en casa de mi madre, quisiera venderlo porque no tengo como repararlo, sí alguien esta interesado favor escriba y nos ponemos de acuerdo
Josper de Venezuela hace 5 años
Precio? Ubicacion? 04266221469
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Pierde fuerza al acelerar a fondo

Chevrolet Epica 2008 AT 105000 kms
Cuando lo llevo a mas de 3000 revoluciones pierde fuerza y pasa los cambiosse siente un cascabeleo y no acelera. Se ha llevado a revisar la computadora y el cableado y no reporta problema, me dicen que es el tiempo variado o un tensor de la cadena. Si saben que puede ser la causa de la perdida.de potensia les agradeceria muchisimo
Lirm de Colombia hace 7 años  
LI
1 caso 

Falla de aceleración

Chevrolet Epica 2009 motor 2.6 ltz 76000 kms
Mi epica presenta una falla frio o en caliente, parado o en carretera por igual: la falla es que pierde fuerza y la aceleración como si no llegara suficiente combustible al carburador. He hecho cambiar sensor de oxigeno, bujias, limpieza de inyectores, cambio de filtro de bomba de gasolina, la bomba de gasolina no falla cuando la falla se presenta. Si pongo la caja de cambios en neutro y acelero un poco, se le quita la falla, a veces. Por otra parte el scanner no detecta falla. Si alguien me puede ayudar a encontrar la falla se lo voy a agradecer.
gaph de Venezuela hace 10 años  
GA
2 casos 
KWILD de Venezuela hace 9 años
Tienes que llevar el automovil a un mecanico especialista en cajas, lo que tiene es desprogramado las computadoras de la caja, creo que usan dos o tres, y quedo solucionado. El problema que tenia es que no podia pasar de las 1000RPM y este se quedaba tenia que apagar el carro por una rato y luego funcionaba normal hasta que recurre nuevamente la falla, ya que cada cierto tiempo tienes que revisas los frenos y mozos que estan relativamente relacionados entre si ya que despues si no se acomoda esto, se te van a dañar los sensores del abs en los mozos, ya que en las concesionarias pague por que revisaran esto y decian que no tenia nada, y era absolutamente falso. Por eso recurri a un especialista en cajas autmoticas para este tipo de carro y de marca. Gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo Gaph espero haya resuelto el problema pero de lo contrario puede llamar a este numero 0412-2500080 especialista que viene de planta nombre Omar
No se ponga a inventar ni a tomar en cuenta todas las posibles soluciones porque de echo su apreciación con respecto a la falla es errada fuera de toda técnica de diagnostico
Para empezar el épica no tiene carburador
El épica tiene 6 sensores de oxigeno y una válvula de oxigeno
Y cuando supuestamente no genera códigos de error hay que verificar que la comunicación entre el scanner y la computadora es real y verdadera para luego acceder a datos en vivo y hacer lecturas de los valores de cada sensor para ver si están entre los rangos y así sucesivamente hacer un verdadero diagnostico preciso sin hacer gastos innecesarios
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Golpe en la caja

Chevrolet Epica 2007  84000 kms
Buenas tardes, teno poco tiempo con el epica y me esta presentando el siguiente problema: golpea la caja y pierde fuerza; le voy a cambiar el sensor de pare neutro. Creen ustedes q sea ese el problema?
Chris de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo yo tenia el mismo problema le cambie el cuerpo de valvula y se le quito la falla
Chris de Venezuela hace 8 años
Gracias por su pronta respuesta, esa falla me la hace justo cuando esta caliente; le pasaba a usted tambien
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo yo compre un epica y pues aprendi mucho de ese carro, al calentar se me quedo en una velocidad y golpeaba mucho no realizo los cambios lo lleve y le cambiaron el cuerpo valvula y se le quito hoy endia ya le hice el motor y aun lo tengo, con lo de la falla pues ten cuidado porque la cja es muy delicada
jacinto sanchez de Cuba hace 6 años
Lo peor que le cayo a venezuela después de este gobierno fue el epica
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Tengo un epica y se ahoga luego luego al prenderlo

Chevrolet Epica 2007 AUTOMATICO 140000 kms
Miren mi carro tenia varios problemas con los cables de inyectores y de las bobinas, pero aun con estos problemas el carro se mantenia encendido claro con fallas pero podia circular no pasaba de 20 km por hora pero se mantenia encendido. Se le corrigio este problema y al estar checandolo el carro ya aceleraba mas y todo mejoro, pero de repente se apago y ahora lo intento encender y se ahoga (le doy encender prende y con la misma se apaga) como si le faltara gasolina pero tiene gasolina y no se que tiene ahora el escaner no arroja nada.
DARKNESS de México hace 2 años  
DA
4 casos 
Brayhan de Venezuela hace 2 años
Hermano pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo, el auto enciende y se apaga. Lo intento acelerar y se ahoga. 04166509664
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Omar 0412-2500080 puedes comunicarte y le explico
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Poner por lo menos 20 litros de gasolina en el tanque y probar
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Epica 2005 2.5 127000 kms
Estoy buscando un cuerpo de aceleracion para un chevrolet epica 2005 2.5
Les agradeceria me pudieran colaborar ya que mi auto cuando esta frio no mantiene la minima, y cuando estoy andando se sube y baja la revolucion , y aveces se me baja el cambio. Les agradezco me ayuden con sus consejos y opiniones. Muchas gracias.
Wilson de Colombia hace 5 años  
WI
3 respuestas 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ramon mijares de Venezuela hace 5 años
Hola pudistes resolver?
Martin e. de México hace 10 meses
Tengo uno que estoy desarmando. Si usted o alguien necesita. Epica 2009 2.5
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Eceleracion y caja

Chevrolet Epica 2008 Sedán automático  130000 kms
Se acelera y desacelera y patea la caja al colocar drivers cuando el carro está en caliente
Rbrvans de Colombia hace 7 años  
RB
3 respuestas 
Harold de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi carro tenia el mismo problema. Se soluciono comprando e instalando el Sensor MAF original GM. Una vez instalado se arreglo el problema del minimo, problemas con la caja. El carro anda muy bien.
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Nelson epica de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un chevrolet epica mecanico 2.0 mod 2004 ytengo otro automatico para repuestos ten go la caja automatica. Mi carro presenta se acelera y se ahoga al acelerar.
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Problema con el motor

Chevrolet Epica 2008 4 puertas full morto 1.7 2000000 kms
Buenas tarde amigo tengo un epica lo prendo y empieza con una tembladera y no tiene fuerza anda pero lento que puede ser alguien me puede ayudar gracias
reinaldo de Venezuela hace 5 años  
RE
2 respuestas 
Mrcds de Venezuela hace 5 años
Sensor MAF, así me pasó a mí.
yamil cedeño de Venezuela hace 4 años
Amigo revise las bobinas que yo tenia esa falla y era una bobina que tenia suelto un cable le costaba subir y acelerar
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El carro hace como que se ahoga

Chevrolet Epica 2009 Motor 2.5 150000 kms
Buenas tardes, recientemente he tenido un problema con mi carro, un epica 2009, que cuando arranco o voy en baja velocidad se ahoga un poco, el scanner arroja que es un sensor de oxigeno que va en el escape, lo cambie y sigue igual, algunas personas me comentan que puede ser inyeccion y le mande a limpiar los inyectores y quedo igual, alguien sabra que puede ser? De antemano gacias por sus respuestas.
Manucoro de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, ese carro usa cuatro sensores de oxigeno, desconecta los dos que están antes del catalizador, o sea, los dos que tienen el cable mas corto y tienen un plastico de color amarillo cuando lo desconectas porque los otros dos que estan despues del catalizador al desconectarlos son anaranjados. Esos sensores recomiendan cambiarlos cada cien mil kilometros, ellos cuando ya están defectuosos mandan una señal falsa a la computadora y se dice que por seguridad la computadora bloquea la inyeccion de gasolina y por mas que pises el acelerador del carro mas se siente ahogado, en ocasiones el carro se acelera. Por youtube puedes conseguir la explicación del funcionamiento de este sensor de oxigeno... Antes de gastar dinero desconecta los dos que te mencione y pon en funcionamiento el vehiculo para ver si te pasa lo mismo... Si ya cambiaste uno prueba tambien desconectando el otro
libe de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema es un epica LT 2009 el anda bien pero cuando estoy e tráfico el como se ahoga pero no se apaga que puede ser tiene 92.000 km.. . Y tablero no indica nada me pueden ayudar... si también tendrán un manual que puedan pasar a mi correo se lo agradecería. [email protected].
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Marca en el tablero writte pierde fuerza

Chevrolet Epica 2008  99958 kms
La bobina del cilindro 2, no funciona, se probo la continuidad del cableado, uno marca 12 voltios, la tierra esta bien, el que va de la computadora envia señal muy baja, la bobina esta buena pero en el punto 2 no hecha chispa, habra algun problema con la computadora.
Cesar de Venezuela hace 7 años  
CE
2 respuestas 
gelman de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas
gelman de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas gracias
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El carro se le bajan las revoluciones

Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 77000 kms
Cuando estoy parado en un semaforo por ejemplo y voy a acelerar hace una falla y se apaga por no acelerarlo rapido, es decir baja mucho el minimo y cuando esta en pare o en otra velecidad pasa lo mismo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y mejoro un poco pero sigue bajando las revoluciones. ( ok listo le limpie los niyectores, cuerpo de aceleracion revision de bujías y bobinas y todavia brnica la aguja del tacometro y es olo cuando no tengo el aire acondicionado prendido en caso contrario no falla). ?Que sera entonces?
marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
guilleyc de Venezuela hace 9 años
Amigo realiza una limpieza de inyectores, y reemplaza el filtro de aire del motor
Walgom de Colombia hace 8 años
Saludos Marcos, en este momento me esta pasando exactamente lo mismo, el vehículo empezó a bajar en mínimo y a temblar, como a brincar cuando estoy en un pare, apagaba el aire acondicionado y mejora un resto, pero luego fue empeorando, me gustaría saber como diste con el arreglo y que era, ya que los talleres solo cambian piezas y no dan con el daño.
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Enciende el motor y al arrancar tiembla como inestable la corriente al

Chevrolet Epica 2006 4puertss 215 kms
Enciende normal el motor ,arranca sin fuerza luego empareja en alta y desplaza bien si intento subirlo por una cuesta no tiene fuerza
Lisbek de Venezuela hace 2 años  
LI
3 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Facilito de resolver pero hay que revisar mas de una cosa pero te adelanto que el problema esta en la admisión son muchas la variantes que participan en esta falla pero es importante scannear pero saber scannear solicitar datos en vivo y chequear las bobinas en uso por de seguro alguna esta deficiente
Omar 0412-2500080
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Problemas de de la caja de velocidad

Chevrolet Epica 2008 LT 4 puertas 2.5 672000 kms
Yo estuve un secuestro donde daño la turbina y motor lo lleve aun taller recosido en la zona le hicieron motor completo std quedo bien no asi la caja siempre al aplicar no tenia fuerza y problemas para cambiar lo lleve nuevamente ellos escaniaron y salio sensor de salida ellos le montaron un cuerpo de valvula segun ellos y que esta bueno pero ahora aplica en 1100 revoluciones sin fuerza y mete en seguida 2da y 4ta les pido por favor ayudarme en este caso dandoles las gracias de antemano para saber que hago
CARLOS MARQUEZ de Venezuela hace 2 años  
CA
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
No entiendo la falla ?
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Caja velocidades

Chevrolet Epica 2007  200000 kms
Hola me gustaría saber si me pueden ayudar con mi problema saben que le tuve que cambiar todo lo de la caja ya que le entró agua y se contaminó todo pero después de eso el carro quedó con problemas de velocidad ya no hace los cambios automático no tiene fuerza pará salir en draiver algunos me dicen que el problema es el cuerpo de válvulas me podrían dar alguna recomendación
Francisco de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Al cambiar todo te refieres a pastas, ligas, discos de acero, banda y filtro?? O solo cambiaron discos??

Igual anexo manual
https://drive.google.com/file/d/1bWRN5…
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Problemas con mi chevrolet

Chevrolet Epica 2005 Gasolina 115670 kms
Un cordial saludo tengo un chevrolet epica 2.5 modelo 2005 el vehículo se sincronizo quedo bien al dia siguiente lo prendi y le salio el testigo holds perdió fuerza y los cambios no funcionan solo la reversa que puede ser o si alguien me recomienda un experto que conozca de esos vehículos? muchas gracias
José de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar algo flojo que pudo soltarse, hacer diagnóstico con escáner
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Se acelera solo

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 297000 kms
Mi epica se acelera solo y al pisar el pedal de freno se normaliza
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanearlo, aunque puede ser calibrar cuerpo de aceleración
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Buenas días mi pica presenta fallas con los cambios de la caja automát

Chevrolet Epica 2007 epica sedan lt otorga 2.5 182500 kms
Mi epica presenta falla con los cambios presentaba falla que se quedaba en 4ta ahora ase los cambios en altas revoluciones y se queda como neutralizado se reduce la velocidad y arrancar nueva mente
Eudes de Venezuela hace 4 años  
EU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio al cuerpo de válvulas con reparación de solenoides de control de presión
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No acelera Y no tiene fuerza

Chevrolet Epica 2007  16000 kms
Cuando voy acelerar el carro para manejar no acelera y lo arranca
Ediganlamas de Venezuela hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Saludos , qchago con este carro épica no quiere arrancar pierde fuerza y c apaga...q hago le caigo a palo para ver q pasa o le enciendo un fósforo ?
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Aceleración en frio

Chevrolet Epica 2006 4 puertas 6 cilindros 240000 kms
Buen día el epica cuando lo prendo en frio se acelera una barbaridad y dura como 15 segundos y baja al ralenti pero en el escapes observo que está quemando mal. Será el sensor iac o la maf?
jacquesgdc de Venezuela hace 4 años  
JA
6 casos 
Josmor de Venezuela hace un año
https://www.crabi.com › blog › ma...
Válvula IAC: qué es y cómo impacta en el funcionamiento de tu auto - Crabi
Más resultados
¿Cómo saber si el sensor IAC está dañado?
Síntomas de avería de la válvula de ralentí

Aumento incontrolado de las revoluciones por minuto. Puede ocurrirnos que las RPM del motor empiecen a subir cuando el vehículo se encuentra en punto muerto o cuando tratamos de cambiar de marcha. Este es un síntoma de fallo de la válvula IAC claro.
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Or que hay momentos en que mi carro pistonea? Y pierde fuerza?

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 115000 kms
Voy en autopista y el carro le varia el rpm llevando el carro en 2500 rpm el varia entre 2400 y 2500 y eso se siente en la velocidad se siente como se aguanta y como se libera... quisiera saber que falla es?
ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
1 respuesta 
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Primero tiene que realisar mantenimiento preventivo eso se relaciona a limpieza de inyectores filtro de gasolina interno inclusive la pila dañada si el problema persiste tiene que eliminar el catalizador te recomiendo ver videos yotube
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Falla epica

Chevrolet Epica 2007  150000 kms
Falla golpeteo o contraexplosiones
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
Estos sonalgunos de los sintomas el motor se le hizo hace 8 meses todo nuevo
ever de Venezuela hace 6 años  
EV
3 casos 
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola pudo resolver la falla ?
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Da golpes al aplicar marcha D y no tiene fuerza, retro aplica y se neu

Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5 400000 kms
El vehículo lo compre con la caja dañada desarmada, se le reemplazó los discos de pasta, filtro de aceite, todos los sellos y empaques, aparte se reparo la turbina, se le compro sus 9 potes de aceite dexrron vi, el mecánico la montó y al salir a probar arroja la siguiente falla: al poner la palanca en retro está aplica dando un fuerte golpe e inmediatamente se neutraliza y no avanza, al aplicar marcha D está aplica con muy poca fuerza como frenado y da golpes bruscamente al pisarle la chancleta, la misma avanza pero golpea mucho sin fuerza. Quien me puede ayudar a dar con la solución se lo agradezco. Gracias
Olver rendon de Venezuela hace 6 años  
OL
2 casos 
Plomo de Venezuela hace 4 años
Ese problema lo da el cuerpo de valvulas o sensores de presión
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Perdida de fuerza y detención del motor.

Chevrolet Epica 2005 4 puertas, full, AT.  144000 kms
Hola, mi nombre es Daniel, movil +56940260028...
Tengo un Epica año 2005 AT. 2.0 cada dia despues de andar unos 30 kilometros, se enciende en el panel la luz Check! La cual el vehiculo pierde fuerza y al frenar para detener la marcha, el motor se detiene por completo y despues de unos minutos vuelve a encender. Le he realizado scanner y arroja falla en el sensor MAP... agradezco su ayuda , ya que en chile no hay muchos conocimientos de este modelo.
Saludos y agradecido de sus comentarios. Gracias.
Daniel Cea de Chile hace 7 años  
DA
1 caso 
pablo villavicencio de Chile hace 6 años
Hola una consulta después de que andas el motor tiende a dar corte de corriete y no anda bien y cuando paras en varias ocasiones se detiene
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Falla al encender el vehiculo

Chevrolet Epica 2009  122000 kms
El vehículo al encerderlo se acelera casi a 2000 rpm. Dura 15 a 20 segundos y luego queda normal.
eluas Villegas de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Haz limpieza al cuerpo de aceleración y sus componentes. Tenia el mismo problema en un fiesta y se corrigió con eso
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Mecanico especializado en caracas.

Chevrolet Epica 2009  125000 kms
Buenas tardes ,saludos por favor necesito ayuda tengo un epica 2009 y le cambie la cadena de los tiempos en diciembre y despues de eso el carro me presenta una serie de problemas: explosines continuas,falla en minimo, pedal del freno duro y no tiene fuerza no tiene compresion, para descartar fallas aproveche y le cambie las bobinas se le realizo el servicio a los inyectores, cambio de filtro de aire, gasolina y las bujias ,se remplazo sensor maf ,se escaneo por 4ta vez escaner (ultrascan) y no identifica ninguna falla. Luego se llevo a otro mecanico que indico que los taquetes estaban dañados… Leer completa
euresa de Venezuela hace 7 años  
EU
7 casos 

Suena un taqueteo y cuando acelero se hace mas fuerte

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 113000 kms
Suena un taqueteo y cuando acelero se hace mas fuerte, por otra parte cuando esta frio el carro temblequea mucha hasta que el mismo se acelera y estabiliza suele suceder sobre todo en ambientes muy humedos.
viktor de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
chelyque de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo que puede ser
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Enciende luz ámbar del motor, perdida de fuerza del mismo,

Chevrolet Epica 2007 lt 200000 kms
Saludos, me sucedido la misma falla, enciende la luz del motor pierde fuerza y hay que apagar y prender para normalizar por un tiempo. Al revisar los códigos apareció uno sin descripción de los que indican mas arriba, primero cambie la bomba de gasolina completa sin obtener resultado, luego me indicaron que debía cargar los programas lo cual no realice por tener un costo excesivo. Buscando por la www encontré un texto donde mencionaba realizar mantenimiento al cuerpo de aceleración, lo cual realice y desapareció la falla. Ahora realizo periódicamente la limpieza como indican mas arriba
jsty de Venezuela hace 9 años  
JS
1 caso 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleracion, revisa el Aceite... este vehiculo posee un sensor en caso de faltar aceite... se pone en las condiciones que usted dice... le agregas a penas 2 litros y funciona... de ser esto revisa las empacaduras...
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes CNOBLOT... a que sensor te refieres cuando dices que presenta fallas cuando le falta aceite? te refieres a aceite de la caja o del motor?
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La dirección produce vibraciones al girar en curvas cerradas

Chevrolet Epica 2007 2.0VCDI 112000 kms
En carreteras nacionales (no autopistas), suele dar tirones indiscriminados cuando hay que girar para tomar curvas con radio cerrado. Alguien puede decirme, que he de hacer?
Odoacro de España hace 8 años  
OD
1 respuesta 
Daniel de Colombia hace 8 años
Son las puntas de los ejes...
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Enciende el motor y al arrancar tiembla como inestable la corriente al

Chevrolet Epica 2006 4puertss 215 kms
Enciende normal el motor ,arranca sin fuerza luego empareja en alta y desplaza bien si intento subirlo por una cuesta no tiene fuerza
Lisbek de Venezuela hace 2 años  
LI
4 casos 

Transmisión automatica

Chevrolet Epica 2009 4ptas sedan 75000 kms
Porque se patina la transmisión en subida no tiene fuerza,Al despegar en subida.
Jorge de México hace 2 años  
JO

Transmisión automatica

Chevrolet Epica 2009 4ptas sedan 75000 kms
Porque se patinando transmisión 3n subida no tiene fuerza
Jorge de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Se prende testigo engine... Es como un motor

Chevrolet Epica 2011 2.5 45000 kms
El carro ocasionalmente arroja la falla y la caja ya no arranca en primera y tampoco marca su estatus en el display del tablero P N R D... Pierde fuerza... Y al mover la palanca de cambios se siente q la transmisión se mueve o hace algún cambio con fuerza...
Francisco Javier Bernal Bonilla de Colombia hace 3 años  
FR
1 caso 

Testigos encendidos de batería y freno de mano

Chevrolet Epica 2007 2.0 vcdi 150 cv 75000 kms
El coche arranca perfectamente a la primera, como en cosa se 3 o 4 minutos se enciende la luz de la baterías, Acompañado de luz del ABS y el símbolo del airbag y se le va la fuerza a la pantalla
Y la radio deja de funcionar y el cuadro se oscurece, el coche de vez en cuando pega tirones, también la dirección se pone dura pero como a los 15 minutos se pasa y funciona perfectamente
José Luis de España hace 4 años  
JO
1 caso 

No tiene mínimo y falta de potencia

Chevrolet Epica 2007  350000 kms
Carro épica 2007 No tiene mínimo al prenderlo luego lo prendo nuevamente pero con el pedal del acelerador pisado y si se mantiene pero cuando lo aplico en d no tiene fuerza y se apaga si me pueden ayudar
Nelson de Venezuela hace 4 años  
NE

Revoluciones en mínimo baja y suben

Chevrolet Epica 2008 2.5 lt 110000 kms
Hola recientemente se le cambio empacadura de cámara goma de válvulas bujias y limpieza de inyectores más el servicio de aceite y filtros, el carro en Drive no mantiene las rev a mínimo queda acelerado sobre 900rpm cuando esta en pare o neutor sólo baja a 850rpm me dijeron que es la ecu a quien le ha pasado el carro en velocidad crucero anda fino pero cuando frena o se detiene se siente el brinco o vibración
Yormanfml de Venezuela hace 4 años  
YO

Ruidos en el motor y pérdida de fuerza

Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.5 106000 kms
Buenas tardes tengo un Chevrolet épica 2008 le suena el motor pero ya se le cambio los impulsadores la cadena de reparticion
Aparte de eso se apaga y demora en encender de nuevo la luz del check engin no enciende agradezco su ayuda
Javier Beltrán de Colombia hace 5 años  
JA
1 caso 

Problema con el catalizador y peligro de quemarse el vehiculo.

Chevrolet Epica 2010  75000 kms
Tengo un epica, luego de hacerle mantenimiento, de bujías, bobinas, etc, y colocar algunos repuestos como la bomba de agua, de aceite, etc. El carro hace dos (marzo) meses empezó a fallar, se sentía sin fuerza. Una mañana lo prendí , di un vuelta y regrese a la casa, al estacionarme olí a quemado, y al abrir el capo efectivamente, vi fuego en la parte en donde esta el ramal del motor, como pude apague las llamas. Bueno varios mecánicos, desfilaron por mi casa, y en su explicación , del suceso afumaban que fue un corto de corriente y que al existir una fuga de gasolina por estar cerca los inyec… Leer completa
davidq de Venezuela hace 5 años  
DA
1 caso 

Bomba de bencina

Chevrolet Epica 2005 Full 2.0 automatico 1450000 kms
Después de andar mi auto sube y bajan las rpm y se detiene el motor le vuelvo a dar arranque y parte bien y la bomba tiene un pequeño ruido cuando el auto esta en marcha podrá ser ese el causante del problema.
Pablo duran de Chile hace 5 años  
PA
2 casos 

Se le cambiaron los taque tes pero desde ay se le pego una falla

Chevrolet Epica 2007  150000 kms
Se le cambiaron los taque tes pero desde ay se le pego una falla que cuando aprende y arranca se presento un ruido y después cuando arrancaba no me cambia arranca sin fuerza como que arrancara en cuarta le han echo de todo le han cambiado el sensor maf lo han receteado pero me handicho que es esto este otro y no han dado con la falla han probado la computadora le han destapado la caja le hicieron el motor y todavía la falla persiste ya tengo con el carro un año en el taller me podría ayudar me ha comido un dineral que puedo hacer a yudeme gracia
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 

Se quemo el catlizador , lo cmabie y el carro se queda ahogado para

Chevrolet Epica 2000  158000 kms
Se quemo el catlizador y una parte del tanque que sigue despues del catalizador, de cambio el catalizador y se destapo el tanque de enseguida, pero el carro funciona bien, pero al metertle el cambio se queda ahogado y no responde.
guicasa de Colombia hace 8 años  
GU
2 casos 

Falla al encender en frio

Chevrolet Epica 2007 Motor 6 Cil 120050 kms
El Carro prende en la mañana y da una falla muy fuerte donde se acelera y desacelera solo, los frenos funcionan mal... parece que entra demasiado aire a todo el sistema, y hasta que no se calienta es imposible de manejar... pareciera en principio una falla de bujia... luego funciona bastante bien y no se apaga ni nada...
Alex de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
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