Problemas de Filtro de gasolina
Problemas más específicos:
Filtro de gasolina 85 casos
No encuentro el filtro de combustible 3 casosFiltro de gas 3 casosLimpieza filtro gasolina 3 casosNo encuentro el filtro de gasolina 3 casosFiltro de combustible tapado 2 casos
No encuentro el filtro de combustible 3 casosFiltro de gas 3 casosLimpieza filtro gasolina 3 casosNo encuentro el filtro de gasolina 3 casosFiltro de combustible tapado 2 casos¿Qué filtros hay en un Chevy y cuándo reemplazarlos?
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Problemas destacados
Se comprta como si estuviera filtro de gasolina sucio 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 motor 1.6 2 ptas 228000 kms
Acabo de afinar mi carro y aparte de que no prende a la primera cuando va avanzando se jalonea y como que pierde fuerza, como si se quisiera apagar pero no se apaga y no acelera bien, si acelero a fondo se escuchan algunas explosiones leves. Que puede ser?
4 casos
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RI
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ?
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LU
La bomba de la gasolina se la cambié hace algunos 5 meses, solo que no se si se cambió el cedazo. Solo compré la bomba.
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RI
Si se cambio la bomba completa lo trae, si solo se cambio el repuesto no. Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , la falla principal son jaloneos y aceleracion defectuosa.
Votar útilLU
Lo lleve al taller donde me lo afinaron y me dicen que es la bomba de la gasolina y los cables de las bujías, puede ser cierto? tomando en cuenta que le acabo de cambiar el repuesto.
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Mejor respuesta (según Luis M.)
RI
Si es posible si se le puso un repuesto generico barato CHINO +- $400.00 ,el mejor es BOSCH ,pero cuesta el doble.
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LU
Ok, muchas gracias Ricardo,
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ComentarNo encuentro el filtro del gasolina yen regulador del gas
Chevrolet Chevy 2006 12034 kms
El filtro de gasolina de Chevy colorado 2006 5 en linia
2 casos
Ricardo ramirez de Estados Unidos hace 4 años
No todavía no le encuentro el problema pero según q lleva el filtro dentro del tanke con la bomba del gas
Ricardo ramirez de Estados Unidos hace 4 años
En mi caso de la Chevy colorado que se apagaba sola resultó ser la computadora
Esteban Hernández de México hace 4 años
Yo tengo un Chevy C2 de 5 puertas, su filtro de gasolina se encuentra en la parte derecha hasta abajo, básicamente debajo del tanque. Por lo regular los filtros de gasolina están cerca del tanque de gasolina o en alguna parte del motor, solo hay que identificar los tubos de gasolina (que por lo regular son de los más rígidos) y seguirlos hasta encontrar el filtro de gasolina, en este caso ya dije dónde se encuentra, solo hay que meterse por debajo del carro en la parte derecha o seguir los tubos que van al tanque de gasolina hasta dar con el filtro.
ComentarFiltro de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 C2 mp 1.6 290000 kms
Debido al tipo de combustible biodegradable que nos venden en México en lugar de gasolina me tapa los filtros de combustible en 2 días ya lave tanque y sigue quesiera saber si puedo poner otro tipo de filtro y cual seria si pueden ayudarme mil gracias
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Checa que el flotador tenga su filtro, eso ayuda un poco y que se te ensucie tan rapido como que la gasolinera en donde suerte esta terrible su gasolina, compra el filtro original para que te ayude con ese problema un poco mas
ComentarTira gasolina por mangueras de filtro de gasolina
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 100000 kms
Tengo un problema le realise la afinacion a mi chevy pero el problema que presento es que cuando cambie el filtro de gasolina todo iba bien al prenderlo me empezó a tirar gasolina por la parte de salida de la maguera ya revise y cambie un empaque que lleva, pero una vez que lo acomode cambien el filtro me sigue tirando. Porque me tira que me falto hacer?
1 respuesta
Me pasa igual, que debo hacer para que no consuma tanta gasolina.
ComentarNo encuentro el filtro de gasolina
Chevrolet Chevy 2009 Optra Ls ,4 puertas, automatico 152000 kms
Buenas noches hace 2 semanas q e intentado encontrar el filtro de la gasolina de mi carro para cambiarlo y no lo encuentro ya busque x abajo del carro y nada también busque arriba,a los lados y abajo del motor y nada... Me podrían ayudar?
1 respuesta
En el Chevy está más o menos por la rueda trasera del lado del copiloto, por abajo del carro, si no lo encuentras solo sigue las lineas del combustible más o menos donde te indico.
ComentarNo encuentro el filtro de gasolina
Chevrolet Chevy 2009 Optra Ls ,4 puertas, automatico 152000 kms
Buenas noches hace 2 semanas q e intentado encontrar el filtro de la gasolina de mi carro para cambiarlo y no lo encuentro ya busque x abajo del carro y nada también busque arriba,a los lados y abajo del motor y nada... Me podrían ayudar?
Se queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
100 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
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LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
Hola
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 6 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
ComentarGasto excesivo de combustible Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 200000 kms
Alguien me puede ayudar u orientar, tengo un chevy swing 2003 mi problema es que gasta mucha, gasolina. Ya se le hizo el servicio se le cambio el filtro de gasolina, el filtro de aceite, el filtro de aire, bujías, cables de bujías, se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambio el sensor de temperatura, ya no se que hacerle me gasta mucha gas. Alguien que me oriente al respecto.
14 respuestas
Monitorea el map... puede estar fallando...
efren delgado de México hace 5 años
Que tal alberto mendoza, ya le cheque el sensor map y esta correcto
efren delgado de México hace 5 años
Las bujias como que me las quema cuando las reviso están totalmente carbonizadas.
Te refieres a que están llenas de carbón ? O quemadas ? O en color negro , con hollín ? Cuando lo aceleras a fondo el map ,sube a más de tres volts? En mínima que voltaje te marca ?
efren delgado de México hace 5 años
Las bujias, llenas de carbon, color negro, en el map la alimentacion es de 5 volts, la señal es de 3.60 volts al dar marcha al auto la alimentacion sigue siendo de 5 volts y la señal esta al rededor de 1 volt.
En aceleración rápida el voltaje sube de 3 volts ?
efren delgado de México hace 5 años
Es correcto, vi tutoriales sobre el sensor map, hice las pruebas y me dio los valores correctos, por eso descarte esa falla
Mejor respuesta (según efren delgado)
Y el sensor de oxigeno que voltajes te registran ?
efren delgado de México hace 5 años
Este no lo e checado, me puedes orientar como checarlo con voltimetro?
Chuzas el cable de la señal con una aguja y con el voltimetro te debe registrar entre 200 y 900 milivoltios , aleatoria mente sin detenerse en ninguna cifra... Si lo hace , no sirve...
efren delgado de México hace 5 años
Lo checare en un rato y comentare que valores da, gracias
Además verificar la presion de combustible;si es monopunto la bomba debe registrar menos de 20 LBS , si es multipunto debe estar por las 40 LBS.
efren delgado de México hace 5 años
Cuando dices monopunto o multipunto quieres decir que si es MPFI o TBI?? te comento que el mio es MPFI. Para hacer esa prueba que me dices como la habo o que necesito, ya que yo soy el que lo checa, los mecanicos ya me dejaron sin dinero y no dieron con la falla
E s multipunto ( 4 inyectores)...para hacer la prueba de presión , necesitas un manómetro con conexión a la flauta de injection ( está a tiene una válvula similar a las de las llantas para el aire)...ahí te conectas...y al dar starter , te registran la presión del sistema...
ComentarLave la valvula iac y el cuerpo de aceleracion y ya no enciende mi che
Chevrolet Chevy 2005 c2 73192 kms
Hola hace dos dias lave el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ademas cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina despues de esto trate de encender el motor y ya no quiso encender, no lave los inyectores, la duda que tengo es que si la valvula IAC tendra algo que ver con el encendido.
10 casos
Seguro tiene algo que ver ya que tiene un cuerpo de aceleracion electronico u cualquier movimiento o desconeccion del sensor tebpudo haber descalibrado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 vamos a domicilio.
Buenas tardes lave el cuerpo de aceleración y puse válvula iac y lla no arrancó mi auto pointer 98 q podría ser gracias
@CarlosSe desprograma la válvula tienes k desconectar la tierra de la pila cinco minutos y vuelves a conectar y pones llave en star sin arrancar 10 segundos y apagas y la dejas 5 segundos y vuelves a poner star 10 y así 4 veces y ahora sí lo enciendes y listo
Manymoreno de México hace 9 años
Muchas gracias rafa, yo me encuentro en veracruz... saludos...
Lave mi cuerpo de aceleración de mi Chevy c2 le cambié el filtro de aceite y el aceite y ya no arrancó mi carro
ComentarSe apaga de repente, en frio trabaja normal
Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 145000 kms
Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
12 respuestas
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo
Hugo Martinez de México hace 8 años
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación
Hugo Martinez de México hace 8 años
Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie
Hugo Martinez de México hace 8 años
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.
ComentarSe apaga cuando va en movimiento Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 120000 kms
Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
7 respuestas
Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.
A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema
Mejor respuesta (según Ivan)
Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.
Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema
ComentarPierde potencia en las subidas y en plano
Chevrolet Chevy 2004 c2 350000 kms
Ase poco andando en el chevy en la avenida senti ese problema iba entre 60 y 80 km/hora despues al llegar a una subida baje la velocidad y quise subirla y no pudo he checado las bujias filtro de aire ,sensor ia, cables nuevos, filtro de gasolina,limpieza cuerpo de aceleracion. Que pudira estar pasando
11 casos
Hola, amigo a mi me paso igual con mi chevy 99 cuando llegaba a alguna subida perdia potencia al grado que un dia ya no quiso subir y tambien otra falla que me hacia era que cuando lo encendia tenia que pisar hasta el fondo el acelerador y arrancaba despues de varios intentos. Y bueno yo lo solucione cambiando la bomba de gasolina. Con eso resolvi elproblema, espero te sirva la informacion, saludos...
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar que podría ser mi Chevy 94 jalá bien pero en las subidas pierde fuerza tengo que hagarrar vuelo y acelerar todo el pedal y apenas sube alguien que le pase algo similar que me pueda ayudar que será ??
@ÁlexTambién puede ser cuándo escapa la presión de combustible por una cañería con roturas
Chevrolet Captiva 2.0 2008 diesel pierde fuerza en subidas (cuestas)
Saico cusco de Perú hace 10 meses
Yo cambie kit de embrague y hice afinamiento...ahora pierde fuerza en subidas k sera ayudenme
ComentarChevy 98 da marcha pero no arranca, marca código 24 Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 popular 230 kms
Mi Chevy lo arrancaba y funcionaba muy bien pero como a los 6-8 kms aproximadamente se apagaba y lo sacaba en segunda y ya no me hacía en todo el día ese extraño, y en ocasiones lo hacía en otras no, pero ayer me hizo lo mismo, lo quise sacar en segunda y no me respondía el acelerador como si no inyectara gasolina y se apagó, metieron escáner y no marcaba nada, pensando que era la bomba de gasolina la cambié pero seguía igual da marcha pero no enciende, me limpiaron el filtro de la gasolina (qué no tenía mucho que me lo cambiaron) y estaba limpio, probaron inyector y si trabaja, se volvió a es… Leer completa
1
7 respuestas
Mejor respuesta (según jucahmx)
@JoelMe tuvieron que reiniciar la computadora ya que cuando lo quería encender no prendía el foco de check
@JoelDespués de que lo checo por todos lados y dio a la conclusión de reiniciar Me cobró $700
@JoelTengo un auto chebrolet y me marca codigo 24 le canvie la ampolleta dela placa patetente que estaba pero y gual me sigue marcando codigo 24 que puedo hacer
ComentarFalla tiembla, consume mucha gasolina y se siente pesado al acelerar
Chevrolet Chevy 1998 pop 190000 kms
Chevy estandart. Lo prendo enciende con baja aceleración y tiembla, después le meto primera se ciente pesado al acelerar y después agarra su velocidad normal, me consume demaciada gasolina y huele a gasolina adentro del carro
Por favor alguien me ayude. Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro de gasolina.
Por favor alguien me ayude. Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro de gasolina.
6 casos
Me gustaria revisar el auto ya que no mencionas si emite humo de algun color , podria ser una mala combustion en el motor, o algun problema en el multiple de escape o en su defecto de asmision, pero checando compresion podriamos ver si nescesitamos anillar o asentar valvulas. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Le pasa lo mismo al chevy c2 2005, tiene 37000 kilometros que le hice el cambio de la banda de distribucion acdelco, consideras cambiarla ya rafa ?? el mio arranca y empieza a temblar y a hacer explosiones por el escape y luego se estabiliza y funciona y claro tambien enciende el check engine, antes de quedarse fijo, enciende intermitente al ir en marcha, despues lo apago y se queda solo encendido, ya no encuentro como localizar la falla
Oye rafa se nota que eres un mecanico profesional, me gustaria saber si el chevy c2 2005 lleva valvula egr quiza sea la que esta fallando, creo ???
El primer evento lo lleve a escanear a autozone y emitio los codigos p0300 y el p0351, cambie la bobina y cables y tambien bujias, quedo por dos o tres dias, y lo volvio hacer, lo lleve a escanear de nuevo y ahora me emitio el codigo p0300 y p0113, lo deje asi y ahora tiene el check nuevamente encendido pero no lo he llevado a escanear aun, en la proxima lo voy a llevar de nuevo a ver que indica mi mail es [email protected]
Tambien ya envie los inyectores al laboratorio, cambie filtros de aire y gasolina
Solo cambiale el chicote del clush y listo. Suerte ;)
Son fallas comunes del sensor de posición de cigüeñal.
Francisco Javier Machado Viera de Uruguay hace 8 meses
Chevrolet S10 2004. Mwm. Turbo intercooler. 2.8 litros. Diesel. Doble cabina. 4×4. Le cuesta el primer arranque y prende trepirando y echando humo blanco. La potencia es menor
La velocidad final bajó de 180 a 155 km/h
Pasó de consumir de 10 a 5,4 km/L
No cosume agua, no consume aceite
En un espacio cerrado te asfixia el olor a combustion y arden los ojos. Que tiene?
La velocidad final bajó de 180 a 155 km/h
Pasó de consumir de 10 a 5,4 km/L
No cosume agua, no consume aceite
En un espacio cerrado te asfixia el olor a combustion y arden los ojos. Que tiene?
ComentarNo arranca solo de empujon
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
2 casos
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 chevy 1.6 5 puertas swing 250000 kms
Saludando desde Queretaro, México. Tengo un broncon mi auto se ahoga al acelerar, antes lo hacia solo con motor caliente, por lo que diagnostiraron la bomba, ya se reeemplazo y sigue el problema , la falla surgio despues de un medio ajuste a la maquina, se cambiaron:
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
1 caso
Actualizando , añadimos a la lista sensor map y cambio de conector de bobina (en aparente se corrigió el dato ) ahora al agarrar temperatura normal, falla como cuando vas circulando y cierras el switch, seguimos con la gastadera
Mejor respuesta (según ILOPEZQRO)
Me sucede lo mismo, solo que no he tocado el motor porque si en frio tiene compresión normal no pasa nada, si cambie bomba de gasolina, filtros inyectores, bujias cables y sensor map y sigue la falla solo cuando calienta, me mandaron a chequear la bobina
Ya resolví el problema en parte era el sensor de cigüeñal, cuando se calentaba el motor y debido a desgaste se iba a corto y dejaba de mandar los pulsos a la bobina $250 me resolvieron el problema
ComentarCheck engine y vibra y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2002 astra 1.8 tres puertas 100500 kms
Hola buenas tengo un astra 2002 1.8 y recientemente hace 4 días le hice el servicio a mi coche, menos el lavado de los inyectores. Y le agregue al mismo, filtro de alto flujo y bujía de iridium, filtro de gasolina y de aceite en fin, todo para mi coche lo compre en los autozone de aquí de mexico. El coche quedo de maravillas aumento en su ponencia y rendimiento de gas. Aclaro no lo he violentado. Pero si empezó a dar unos pequeñitos tirones el motor y se notaban más con la marcha puesta mi coche es automático, pensé que era porque esta frio pues luego ni se notaba. Bueno regreso del trabajo y… Leer completa
10 casos
Ya lo lleve a dos mecánicos y el escaner marca que el cilindro 2 no trabaja, le revisaron y le hicieron cosas los dos. Al final no dieron con lo que era y me reportaron cosas distintas de posibles fallas. Al final sigo en las mismas, gracias.
El Roberto de México hace 7 años
Tengo una Tahoe 99 aveces cuando la prendo falla tiembla y después se normaliza y en cambio tiembla poco solo en baja ya le cambie bujías le pise de cobre ayuda gracias.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Échale octanage mas alto junto con el limpia inyectores y ala carreteras a *90 en 3 como 20 minuto siempre tirando sin pasarse de revoluciones que el motor mantenga tirando exito
La solución fue cambio de computadora y de paso le puse una bobina nueva y quedo al 100. Gracias.
Tengo el mismo probelma que adrian, se tironea y no acelera va muy despacio, de igual forma se detecto un cilindro que no trabaja alguien ya resolvio el probelma?
mario bustos de México hace 6 años
Bueno yo solo pregunte si alguien sabia por que tiembla el volante en al detenerme en los semaforos o al parar para dar vuelta es lo unico que hace grs.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Soporte de motor o rodamiento que va en el sinfín es la varilla que conecta volante con caja de dirección algirar suena es cruceta de delanteras exito
mario bustos de México hace 6 años
Escribire mas tarde ya que al parecer mi hijo cambio mi correo
ComentarEl carro no tiene fuerza Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 275000 kms
Buenas tardes ojalá y me puedan orientar desde hace unos días mi carro al ir circulando se jalo ea y pierde fuerza. Por lo que he notado es cuando ya se calentó. Pensé que era problema de gasolina , he cambiado Filtro de gas , TPS, MAP, IAC , SENSOR DE OXIGENO BOMBA DE GASOLINA y nada arranca bien pero después de un tiempo se presenta la falla. Voy por el relay de la bomba y a ver si se corrige.
1 caso
Mejor respuesta (según Jonathan)
Listo después de revisar y probar con una bobina la falla era esa. Tuve que cambiarla ya que al calentarla era la que provocaba la falla.
Me pasa lo mismo ,en frío trabaja bien ,después se jalonea y no responde al acelerar ,ya checaron bobina y da chispa. Otra forma de checar si es mi bobina??
De antemano gracias
De antemano gracias
Rafael Gongora de México hace 2 meses
La bobina aun estando mala siempre dará chispa. Sería bueno probarlo con otra bobina como hizo el amigo que comento igual. Y con eso veraz la diferencia
ComentarChevy se apaga en cada momento
Chevrolet Chevy 2001 pop 20000 kms
Hola...tengo un chevy 2001 1.4L y el problema es que se apaga en bajadas en subidas en neutral y hasta estacionado,ya le cambie bomba de gasolina,filtro de gasolina,valvula iac,senzor refrigerante,bujias,cables de bujias,bobina y nada,sigue con la misma falla se apaga en cada momento,me pueden ayudar,por favor,ya ghaste mucho dinero,puestoi que compre todolo mensionado en la agencia chevrolet...ayuda.
4 respuestas
Es tbi ,solo tiene un inyector, cambiale el orin del inyector , deja de apagarse y consumir mucha gasolina.
Gracias ricardo,lo hare tanpronto en la mañana,,,,luego te avizo como me fue,,,,gracias
Sr Ricardo ,todavía no se luz cambio...lo ordene en la agencia y me los entregan el día miércoles, ya le avisaré como me fue...Jorge l
Si ya hiciste todo eso te fálta cambiar el arnes de la bobina
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 monza 205045 kms
Buenas tardes necesito de su conocimientos y su cordial apoyo para solucionarme un problema que tengo en mi choche chevy monza este vehiculo me empezó a sacudirse cuando se encendia y al momento de acelerar perdia presión y se aceleraba y sacaba mucho humo negro...se me apagaba carriendo y cuando ajaba uno la velocidad en algún alto y topes. Asi q cuando se acelera le costaba trabajo salir se aoga el coche...
Ya le cambie alternador,bateria,sensor map,valvula hiap,dos bobina boss,las bujías y los cables. El sensor de oxigeno y el sensor de temperatura...y el filtro de gasolina... y aun asi el… Leer completa
8 respuestas
Por el kilometraje de recorrido debe ser el catalizador que ya esta malo. Los sintonas son : alto consumo de gasolina,pierde potencia y se apaga el motor. Revisalo.
pedro velueta de México hace 8 años
El catalizado eso que es algún sensor en especial
Va en el sistema de escape. En el tubo q va al mofle...se llega a tapar y te hace todos. Esos sintomas de los q hablas
Ami chevy le pasa q cuansmdo lo prendo en la mañana o en frio prende bien pero pasa un medio minuto s apaga i ya no quiere prender alguien q m pueda ayudar en este problemita
Buena tarde tengo un chevy 94 de motor español y no puedo solucionar un problema que trae con la aceleracion, cuando acelero para despegar se ahoga y tuve que cambiar las bujias por que se mojaron las cuatro de gasolina ya con las bujias nuevas sigo haciendo lo mismo, me hicieron el comentario que no esta quemado la gasolina como debe pero ya no se que hacer, me pueden ayudar por favor... gracias.
Diego. - el inyector ya no pulveriza, rocea gasolina.
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas Chevy pop de 1.6 149000 kms
Se apaga de repente, tiene aproximadamente medio año con eso, en el trascurso de ese tiempo se me ha apagado de 15 a 25 veces, y en ese mismo tiempo lo hemos reparado de los inyectores, de la bomba de gasolina, lavado el cuerpo de aceleración, le puse un líquido que limpia los inyectores, le dimos el servicio dos veces, limpia el tanque de gasolina, le cambié la bobina, un sensor que está junto ti al motor (no recuerdo su nombre), un filtro de gasolina que está debajo de los asientos traseros y un corto que tiene todavía en Switch de la luces que ya también se lo aviamos cambiado por que se
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
1 caso
Jairo Pineda de México hace 6 años
Deberias llevarlo con un buen eléctrico para que busque la falla en el sistema eléctrico.
Mejor respuesta (según Ángel)
Ya solucionamos el problema eléctrico lo que causaba esos apagones repentinos era un corto en donde se prende y apaga la luz del carro los cables que se conectan atrás estaban flojos y eso generaba los cortos y se los cambiaron y reforzaron fijandolos bien y listo
ComentarSe ahoga y avienta humo negro, demasiado consumo de gasolina.
Chevrolet Chevy 2002 Chevy Pop TBI 2002 222000 kms
Acabo de comprar un Chevy TBI 2002 el cual al principio no tenia ningún problema, lo probé y corría y encendía bien en las mañanas...El problema fue cuando se le hizo la afinación, se le cambio aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y bujías. Al día siguiente en la mañana al encenderlo el motor se escuchaba parejo pero el escape ya no se escucho parejo, empezó a hacer pum pum pum a sacar el aire de manera intermitente como pedorreando, después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y al acelerar fuerte se me ahoga y pedorrea con mucho humo negro, en las subidas o al re… Leer completa
15 casos
Gerome 098 de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo ya lo vieron 2 mecanicos uno me dijo que era el inyector y lo compre nuevo y sigue igual y el otro mecanico me dijoo que posiblemente sea la computadora. Saludos
Igual le probaron otro inyector y de echo otra computadora y nada que seraa?
Tengo el mismo problema mi mecánico dice que puede ser la computadora que ya reviso todos los sensores con voltímetro y que no le ha encontrado la falla ustedes ya la encontraron?
Tengo un chevy y la aguja de temperatura ocila mucho no ce mantiene no c calienta el carro y el ventilador entra a tiempo
Otra cosa muy rara q se pasaba comentar es que la falla es intermitente osea q de pronto el carro corre bien saca el humo normal y parejito pero lo dejo descansar la noche y al otri dia en la mañana lo mismo vuelve el problema
Sensor map manguera de vacio o conector del mismo sensor o alguna tierra. Tienen algun codigo de falla ?
Yo tengo el mismo problemas de hecho hoy pienso cambiar la valvula iac dicen que puede ser eso o mi sensor map, te comento mañana que onda
Valvula iac solo regula las rpm , el problema de humo puede ser sensor map o alguna linea de tierra. Revisa primero tu sensor map antes de cambiar valvula iac
Takiz muy tarde jajaja u.u ya se la cambie y en efecto eso no es pues ahora a esperar que tenga mas dinero para cambiar el sensor map oye hermano tienes foto de cual es el map, la verdad ese me confunde es el que va a lado del la valvula iac o donde esta?
Puedes revisar tambien todas tus mangueras de vacio. Lo ideal seria sacar codigos de falla en tu auto
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Buenas camaradas tengo el mismo problema y ya cambie bomba de gasolina y nada, bujias ya todo el servicio y nada espero y alguien pueda aclarar esa duda
Puede ser la presion de gasolina hay que regular y la otra es el sensor de temperatura el que esta en el multiple de admision ese cuamdo ya esta mal manda errores a la computadora y esta por compensar los errores de sensor de temperatura manda mas gasolina para calentar el motor y la ultima sensor de posicion de cigüeñal o engrane uno de esos dos
ComentarInestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas.
Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ismael)
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
ComentarMi chevi se apaga de ir andando de la nada Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 20000 kms
Buenas noches a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos gallardo de Venezuela hace 2 años
Me paso igual hasta el módulo inmolizador lo mande a chequear y al final era el conector de la bobina captadora lo cambié y gracias a Dios se le quitó el problema
Buenas tocayo ya le realicé el cambio de conector de bobina y hasta ahorita a trabajado bien al parecer esperemos ya quede agá fresco mucho más u consejo y aportación si en algo podemos ayudar a darnos estamos a la orden saludos !
Simón Juárez de México hace un año
Buenas noches alguien me puede apoyar con mi chevi el cable del sensor de el cigüeñal esta pelado no tiene nada k lo cubra k síntomas causa por k mi chevi anda fallando pierde fuerza y como k se aoga y ayer lo en pujamos para arrancarlo y trono algo y Yano arranco y se aflojó la banda del motor
ComentarSe tironea en subidas Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas confort 200452 kms
Hola mi Chevy C2 se empieza a tironearse en subida y pierde fuerza ya le cambié cables bujias bobina válvula IAC filtro de gasolina y sigue el problema que podría ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según PARRA)
Ne pasaba lo mismo con un dodge neon y era el arbol de levas
Muchas gracias pero ya quedó fue la bomba de gasolina que Yano tenía fuerza
Disculpa tu auto al revolucionarlo se tironeaba? Por qué es el caso de. Mi vehículo después de ciertas revoluciones se tironeaba
ComentarTengo que pisar el acelerador y bombear gasolina para encenderlo.
Chevrolet Chevy 2007 c2 189000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, le limpie la válvula IAC si estaba sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas,
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° c… Leer completa
2 casos
pachonsito de México hace 7 años
Mepasa algo igual enmicaso acelero a fondo para que arranque despues de arrancar en 5 velocidad se ciente que como si se cortara la gasolina a es un chevy pop mod 99
Alguien sabe porque cuando apago mi chevy da un pequeño arrancon como si siguiera prendido¡¡
ComentarCuando se hace los cambios se agacha y pierde potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas swing 250000 kms
Al hacer los cambios el carro se agacha y pierde potencia ya se cambio la bomba de gasolina y sigue el filtro de gas es nuevo y se le acaba de hacer mantenimiento
2 respuestas
Mejor respuesta (según edwin caballero )
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Seria bueno que lo escanearas para saber si el sistema registra algun fallo o algo anormal.
La perdida de potencia es producida por varios factores. Cuando cambiaron la bomba de combustible cuanta presion tenia? Revisa por que hay chevys con motor 1.4 tbi y el 1.6 el mpfi que es el que trae 4 inyectores y fisicamente es la misma bomba. Asi que revisa que presion tiene tu sistema. Segundo, con un osciloscopiobque revisen el funcionamiento de los sensores para descartal mal funcionamiento de alguno
Lo tercero es que revisen la sincronizacion del motor
Lo ultimo revisa si tu catalizador no estara obstruido.
Que le hagan varias pruebas para ir descartando
Lo ultimo seria que tenga baja compresion por desgaste de piezas o algun buzo sobre calibrado. Estamos por aca si necesitas ayuda
La perdida de potencia es producida por varios factores. Cuando cambiaron la bomba de combustible cuanta presion tenia? Revisa por que hay chevys con motor 1.4 tbi y el 1.6 el mpfi que es el que trae 4 inyectores y fisicamente es la misma bomba. Asi que revisa que presion tiene tu sistema. Segundo, con un osciloscopiobque revisen el funcionamiento de los sensores para descartal mal funcionamiento de alguno
Lo tercero es que revisen la sincronizacion del motor
Lo ultimo revisa si tu catalizador no estara obstruido.
Que le hagan varias pruebas para ir descartando
Lo ultimo seria que tenga baja compresion por desgaste de piezas o algun buzo sobre calibrado. Estamos por aca si necesitas ayuda
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Chevy 1999 Swing 4 puertas 220000 kms
Hola mi carro tarda en arrancar ya le cambié bujías cables de bujía bobina repuesto de bomba de gasolina sensor de temperatura filtro de gasolina sensor de temperatura y aún así tarda en arrancar
6 respuestas
Después que enciende, puede apagarlo y encenderlo rápido o le cuesta ?
Prende bien cuando está frío si lo utilizo un rato y lo apagó ya tarda en prender solo prende bien cuando está frío
@LuisYa le hizo algún mantenimiento, sacando el cuerpo de aceleración?
@Soluciones en diagnóstico Ya se le cambiaron las juntas de el TBI
@LuisEs necesario revisar el sensor de temperatura. Que no gire la cabeza del conector. Viene detrás de la admisión.
@Soluciones en diagnóstico Ya se le cambiaron las juntas de el TBI y sigue igual
ComentarNo sube en pendientes
Chevrolet Chevy 2007 200000 kms
Mi chevy monza no sube las pendientes ya le hice de todo prende bien y en plano no se siente la faltavde fuerza pero llegando a una subida pronunciada no quiere avanzar y cono k se quiere apagar ya reemplace bomba de gasolina tps cables de bujia sensor de temperatura filtro de gasolina y map es mas ya encarrerados asta se anillo
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original.
Gracias ricardo de hacho ayer desconecte el sensor de oxigeno por que me dijeron que podia edtar fuera de rango pero no funciono inclusobadtavel catalizador le quite por que segun estaba tapado y nada :-( se me olvidaba el chuchbtambien es nuevo no reconstruido en luck
Midele compresion a los cilindros, puede estar bajo y en pendientes se le dificulta.
Despues de la anillada quedo con 160 psi por piston parejito por eso digo que ya nobse que hacer
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Tengo un problema con mi chevy pop tbi en subidas se asienta ya lo ajuste lecambie todos los sensores bomba cables bobina y nada
ComentarAl calentarse se apaga y ya no desboca
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 149771 kms
Buenas tardes tengo mi chevy y en frío no pasa nada pero después de dos horas de camino se empieza a detener como si no inyectara gasolina, ya cambie el relay de gasolina, la bomba, el filtro de gasolina y sigue con la falla ya lo scane y no sale nada ya estoy desesperado por favor auxilio
3 casos
Es tbi ,solo tiene un inyector , cambiale el oring al inyector sebe de estar muy comprimido y al calentarse jala aire y se apaga.
ComentarAvanza normal y se apaga
Chevrolet Chevy 1998 pop tbi 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
5 respuestas
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles
ComentarCheck Engine Encendido Permanente.
Chevrolet Chevy 2007 Pop 3 Puertas 67000 kms
Hola que tal, quisiera saber si ustedes pueden ayudarme, tengo un Chevy Pop 3 Ptas Modelo 2007 al cual se le presentó un problema con los busos, estando el auto frio por las mañanas cuando lo arrancaba hacia un ruido muy fuerte parecido al de las punterías pero mas fuerte, lo lleve al taller y me dijeron que eran los busos los cuales fueron cambiados alli mismo y el ruido se le quitó pero despues de esa intervencion ahora el carro cuando lo enciendo en las mañanas estando en reposo toda la noche y obviamente frio se me pone brincón y en el escape se ecucha un ruido intermitente como tu tu tu t… Leer completa
4 respuestas
Tengo el mismo problema pero aun no lo llevo al mecánico saludos
El mío anda igual, y en la parte donde se le echa la gasolina vibraba aun después de apagado, quite la tapa y salió gas a presión, un mecánico me dijo que el problema era el tapón de gasolina que ya sellaba mucho y no dejaba respirar, ando con el carro sin tapón pero no creo q mejore, ojalá alguien pueda ayudarnos a decir que es.
El mio tiene algo parecido al momento de arrancarlo se pone muy inestable la maquina y lo tengo que estar acelerando para que no se apague... pero me lo llevo asi acelerandolo y despues se acelera de mas aunque no pise el acelerador y asi dura un rato hasta que ya de rato se normaliza o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces... alguien que sepa que puede ser...??
Hola Gloria. Deberás darle un mantenimiento afondo, una afinación el kit de afinación sale como en $400 pesos, después de eso deberás comprar cables y le dices a tu mecánico que cheque la chispa para verificar bobina y la misma compresión si esta bien de chispa descartamos bobina y compresión después de esto deberás mandar a lavar los inyectores a laboratorio OJO: lavarlos con ultrasonido no no con boya. Sospecho por modelo y kilometraje que no le haces los servicios correspondientes. Despúes de todo esto deberas llevarlo a que le metan el scanner TECH 2 y borrar códigos de error de raíz y woala... tu auto tendrás que darle un buen arrancon para quitarle lo sonso y listo. Miren esto es para todos los que les presentan este error. Cuando vayan con el mecánico que chequen que les pongan lo que uds le llevan como el kit de afinación, mi mecánico de confianza que la verdad se ve un hombre honesto pero solo se ve, porque cuando yo estoy ahí le habla a asu chalan como en claves y llevan a reparar autos ahí les llevan refacciones nuevas no se las ponen se las limpian considerando ellos que no las necesitan y se las quedan. Tienen que revisar que lo que les lleven se lo pongan y en caso de que ellos pongan las refacciones tienen que verificar que no les pongan refacciones corrientes por ejemplo: el bulbo de temperatura de la cabeza el original AC/ delco vale $ 190 pesos y el de marca DELPHI vale $ 300 pero es mucho mejor y es fabricado en USA, ya que la mayoría de las refacciones de AC/delco son hechas en Brasil. Y este mismo sensor en otra marca como Euro vale $ 30 pesos, ojo con esto. Por esta razón los chevy, no quedan bien y les vuelve a pasar. Saludos y suerte a todos.
ComentarSe da jalones al desarrollar la velocidad
Chevrolet Chevy 1999 Tres pueras 305 kms
Hola tengo un chevy pop 99 se jalonea al acelererle y desarrollar la velocidad ya le cambie el filtro de gasolina y las bujías están en perfectas condiciones les agradecería su opinión
4 casos
Cambiale el oring al inyector y revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
ComentarVibra al arranque
Chevrolet Chevy 2009 paquete h 5puertas 80000 kms
Que tal mi chevy al arrancarlo en frio vibra el motor y si lo mueves no despega como si estuviera en neutral despues de unos segundos jala pero al cambiar a 2da como que se jalonea el carro despues de unos segundos se empareja y ya jala bien, trae bujias nuevas acdelco cables tambien se le cambio filtro de gasolina y aceite se lavo el cuerpo de aceleracion el maf la iac el sensor de cigueñal se cambio el sensor de temp. De abajo de la bobina se lavaron los inyectores por laboratorio, y sigue igual le pusimos otras bujias gm para checar el arranque hizo lo mismo y al revisarlas salio mojada la 4ta se le puso una seca y arranco sin vibrar, no hacia esa falla antes, la empezo a hacer cuando deje llegar a reserva para cambiar a premium, que podra ser la falla.
6 casos
ComentarNo arranca solo da marcha Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 3 piertas 135245 kms
No pasa gasolina al filtro de gasolina está vacío ya le cambie el repuesto de de la bomba de gasolina no se escucha q trabaje la bomba y checo el filtro y no tiene nada q mas puedo hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según Antonio teoba)
Un electrico que verifique el voltaje y conexiones de switch , hacia la bomba...
Que le hiciste para que trabajará la bomba tengo el mismo problema
ComentarMi Chevy en frío se apaga
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza 150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
1 caso
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
ComentarBuenas. En mi caso le puse gasolina y cuál fue mi sorpresa la gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 1.6 2250000 kms
Mi carro le puse gasolina y cuál fue mi sorpresa tenía agua
La gasolina. En tonces
Se cambió se limpió el tanque
Se cambió las bujías los cables
Y también el aceite y filtro de aceite y filtro de gasolina
Pero no tiene fuerza en baja
Solo en alta el mecánico dice que puede ser el pistón # 3 que no funciona
Me pueden ayudar
Por favor
La gasolina. En tonces
Se cambió se limpió el tanque
Se cambió las bujías los cables
Y también el aceite y filtro de aceite y filtro de gasolina
Pero no tiene fuerza en baja
Solo en alta el mecánico dice que puede ser el pistón # 3 que no funciona
Me pueden ayudar
Por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Samuel Perez)
Salía más barato agregar alcohol para desplazar el agua sin desarmar, revisar inyector puede estar tapado por óxido, pero si empareja en alta lo más probable bobina
ComentarMi carro gasta mucha gasolina aun asi este apagado Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas chevy pop 150586 kms
Hola buenas tardes mi chevy me esta gastando mucha gasolina y huele a gasolina al momento que esta parado esto huele por fuera del carro no por dentro ya le cheque el filtro de la gasolina y las lineas que lo conectan pero no hay indicios se que este tirando espero y me puedan ayudar saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sergio montes)
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
En efecto amigo, si está apagado y gasta gasolina, tiene una fuga en lineas, revisa desde el tanque hasta el motor
ComentarMi Chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2002 1.4l Man Gasolina Chevy pop 2 puertas 250000 kms
Mi Chevy Pop mod. 2002 TBIse apaga cuando me voy frenando al pasar un tope o parase en un semáforo se apaga por completo, lo lleve con un mecánico y me hizo cambiar bujías y filtro de gasolina, siguió haciendo lo mismo lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina, revisó la bomba y me dijo que estaba bien y al final lo que supuestamente encontró fue que el regulador de gasolina ya no estaba dando la cantidad de gasolina correcta se cambió y cuál fue mi sorpresa que seguía haciendo lo mismo regresé con ese mecánico reviso nuevamente y su conclusión fue que ya no era mecánic… Leer completa
5 respuestas
Jairo Pineda de México hace 3 meses
Revisa la válvula IAC, de ser necesario limpiarla o poner una nueva de buena marca.
Germán Zarate de México hace 3 meses
Ok muchísimas gracias por la información lo implementare y daré mi visto bueno 👍
Germán Zarate de México hace 3 meses
Mi Chevy continúa con el problema ya se le cambió la válvula IAC y trabajo bien por unos días pero de nuevo comenzó hacer los mismo ya no se que hacer...
Bro! Si el tablero que tienes es de chicote, lo que no sirve es el sensor de velocidad, ese va detrás del mismo, como un pequeño broche azul, pero si no es de estos, ese sensor está por lado del motor.
@StrecciAclaró que si este de chicote no sirve, tendrás que cambiar todo el cluster (tablero)
ComentarCarbonisa las 4 bujias y exesos de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas carburador TBI 145678 kms
Empezó queriendose como a ahogar el carburador le cambien el filtro de gasolina y el inyector del carburador TBI y tambien me dicen que hera la bomba de gasolina presion baja se la compre y el problema persiste consume mucha gasolina y flamea las 4 bujias en menos de 2 vueltas las carbonisa
2 casos
Me gustaria revisar tu auto para mejor diagnostico contamos con excelente escaner 5545423444
Estaria bien y se lo agradeceria mucho el problema es que vivo en el puerto de acapulco el otro de talle señor es que ya me lo escanearon y todo marca asegun del. Tecnico todo marcaba correctamente y. El le echa la culpa ala bomba de gasolina pera la bomba lla se la cambie 2 beses la primera por ser presión alta y la 2 la presión baja que actualmente ya la tiene istalada...saludos. Gracias espero respuestas...
Cuando hay demasiado consumo de gasolina uno de los problemas lo ocasionan la sonda lambda o sensor de oxigeno , recomendable no agregar aditivos ni a la gasolina ni al aceite
Muchas gracias ya lo llebe al mecanico y me cambiaron el economisador del TBI y el sensor de oxigeno y al menos el consumo de gasolina ya bajo y el exceso de humo tambien...
ComentarSe apaga en traccion
Chevrolet Chevy 2002 monza 224070 kms
Ya se le cambio bobina bomba de gasolina cables de bujias filtro de gasolina
2 respuestas
Muy fácil es tu clutch. Cambialo vale como $600 y unos $400 de mano de obra, ponle del bueno no el chino de $350 duro 2 meses. Saludos
Ya encontraste cual fue tu falla??? yo tengo el mismo problema,, estoy desesperado,,,
ComentarFalla en arranque
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 172000 kms
El problema inicio hace tiempo mi chevy c2 2007 arrancaba con normalidad y llego el momento en que al dejarlo estacionado por un raro y al encender no queria asi que lo dejaba asi unos 5 segundos daba marcha de nuevo y encendía sin problemas, asta que llego el momento en que no prendía ni esperando asi que tenia que abrir varias veces el check para que encendiera, y por ultimo llego el momento en que ni de un modo ni de otro encendía asi que le cambie el filtro de gasolina que estaba algo tapado y revise la bomba la cual funciona muy bien y después de varios intentos encendió, pero sali a carr… Leer completa
1 caso
Si hay luz del check , escanneando tienes una pista... si no prueba con otra bobina...
Hola ami chevy le acavode cambiar anilos y cabeza y cables y bobina y sensor de temperatura y se apaga y ahora no quere encender ni pasandole corroente pisoel pedal del cluhs y nome da marcha
Es probable en ambos casos que la presion de gasolina se este devolviendo al tanque... en este caso es el regulador de la bomba el que falla...coloca un manometro y mide la presion swicth abierto y luego cerrado las 40 lbs minimas se deben mantener siquiera 5 minutos. Tambien puede ser una manguera rota dentro del la bomba...
Es la bobina , hay que cambiarla porque una de la salida de los cables de las bujías ya no tienen la misma chispa de funcionamiento , saludos
ComentarChevy 2001 1.6 bajan las revoluciones y se apaga.
Chevrolet Chevy 2001 joy 170000 kms
Buen dia necesito ayuda tengo un chevy joy 2001 motor 1.6. Resulta que en ocasiones al encender el carro al dejar de acelerar bajan las revoluciones y se apaga estando en neutral. Lo rarro es ke no siempre hace eso otras veces lo enciendo y el carro muy bien. No falla para nada. Esto comezo al parecer cuando se limpuaron las bujias. Ayuda plis. Ya ca,bie el filtro de gas y lavaron inyectores
1 caso
Es tbi solo tiene 1 inyector , hay casos reportados con esa falla y dicen que cambiando los oring del inyector queda.
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo casi el mismo problema tengo un Chevy 2000 al encender no tengo ningún problema pero después de andar un rato al frenar en un semáforo o doblar en una esquina bajan las revoluciones y se apaga ya cambié bujías ,bobina ,cables ,IAC filtro de bencina y bomba de agua y la verdad ya no se que hacer otro dato es que no funciona el tacómetro revise el chicote y está bueno...tendrá algo que ver con este problema?
ComentarSe jalonea al revolucionarlo
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 1.6 106000 kms
Lo que pasa es q cuando se acelera a fodo el vehículo se jalonea al grado que tienes que soltar el acelerador y sin forsarlo el carro solo alcanza los 120 kilómetros de hay en adelante el vehículo no pasa de esa velocidad. Porque se empieza a jalonear lo lleve a escanear y el escaner arrojo que era el sensor de el cigüeñal, para mi ver si fuera eso el vehículo no arrancaria. Para esto le cambie la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie las bujias y cambie los cables de las bujias en baja todo esta bien. Al. Quererlo correr es donde empieza a fallar y sigue igual. Alguien q me pueda orientar sobre que sera la falla.
1 respuesta
Hola Juan, te platico mi situación con respecto a bujias. Tengo un chevy 2008 automático un amigo me recomendo bujias BOSH de 3 electrodos y se las pusimos y durante mas de 2 años el testigo de la caja de automatica parpadeaba, indicando fallo,. Buen o hace poco decidi poner bujias AC Delco original y el problema de la caja se arreglo y el motor funciona perfectamente. Estoy seguro que el haber utilizado bujias Bosh las cules seguramente tienes tiempos de de chispa muy diferentes a lo que espera la computadora del coche y eso me trajo problemas y difíciles de diagnosticar. Los jalones de tu auto puede ser por que las bujias dan chispa antes de tiempo.
ComentarLe doy marcha prende 30 segundos y se apaga
Chevrolet Chevy 2007 c2 180000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, prende el check, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual
Saludos
Saludos
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el RALENTI (RPM) DEL MOTOR para que no se apague, debe de estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora hay que cambiarla por otra original
Ya le limpie la válvula IAC si esta sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas,
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° condicion de circuito abierto o en corto 2° conexion electrica deficiente
P0106
Definicion: Acondicionar los sensores MAP -BARO- MAF Y VAF
Explicacion: A todos los vehiculos tienen uno o mas de estos componentes. La carga del motor o el volumen de aire es medido por estos componentes. La computadora a reconocido un errpor de recepcion de la senal
Causa: 1°Manguera de vacio fuera de lugar, agrietada o conducto obstruido-Condiciones mecanicas de sincronizacion del motor
2°Tubo del cuerpo del acelerador de admision suelto, fuera de lugar o agrietado 3° Baro/Map defectuosos 4° Sensor VAF /MAF sucio o defectuosos
Me podrían ayudar cual de estos podría ser el mas indicado, el carro prende tengo que pisar levemente el acelerador y se mantiene prendido,si revoluciona bien solo si dejo de pisar el acelerador se apaga.
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° condicion de circuito abierto o en corto 2° conexion electrica deficiente
P0106
Definicion: Acondicionar los sensores MAP -BARO- MAF Y VAF
Explicacion: A todos los vehiculos tienen uno o mas de estos componentes. La carga del motor o el volumen de aire es medido por estos componentes. La computadora a reconocido un errpor de recepcion de la senal
Causa: 1°Manguera de vacio fuera de lugar, agrietada o conducto obstruido-Condiciones mecanicas de sincronizacion del motor
2°Tubo del cuerpo del acelerador de admision suelto, fuera de lugar o agrietado 3° Baro/Map defectuosos 4° Sensor VAF /MAF sucio o defectuosos
Me podrían ayudar cual de estos podría ser el mas indicado, el carro prende tengo que pisar levemente el acelerador y se mantiene prendido,si revoluciona bien solo si dejo de pisar el acelerador se apaga.
Esta muy claro. Sigue las instrucciones de las causas: manguera de vacio agrietada u obstruido,cuerpo de aceleracion suelto, algun sensor defectuoso.
ComentarMi chevy se jalonea en alta
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 350000 kms
Mi chevy se jalonea como si le hiciera falta gasolina, pero ya le cambie cables, bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, le cabo de limpiar el carburador y asi mismo saque la bomba de la gasolina y aprovechando le saque todo la suciedad que traia el tanque de gasolina pero la falla continua
3 casos
Yo tengo el mismo problema en una chevy suburban 98 sería bueno que un experto nos apoyará con este problema
Chequen su sensor TPS ya que es el que regula la inyección del combustible al sistema
Igual yo tengo un Chevy 98 y aveces se jalonea como que pierde potencia...y no se que pueda ser...quien me puede ayudar a dar una posible causa???
ComentarSe apaga cuando lo traego mucho en movimiento y aparte me hasta mucha
Chevrolet Chevy 2009 Confort 4 puertas 194000 kms
Que tal tengo un Chevy 2009 confort desde que lo compre salí un par de veces a varias ciudades pero la última vez que venía en carretera casi llegando a mi ciudad había un accidente y por ende había mucho tráfico al ir a vuelta de rueda después de mi trayectoria empezó a vibrar y se apagó traía gasolina ala mitad de tanque tuve que orillarme y esperarme un rrato para volverlo a poner en marcha casi a llegar a mi domicilio me volvió a pasar lo mismo de hay en adelante cada vez que hay mucho tráfico y hace mucho calor el carro se apaga o cundo en mi día de descanso ando de un lado a otro desde la mañana se empieza a apagar y tengo que esperar un rrato en ocasiones pasaba cuando traía poca gasolina ya le cambiaron el filtro de gasolina y cables de bujías y sigue igual podrán ayudarme
3 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa la bomba de gasolina y la bobina, estas al comenzar a fallar lo hacen en caliente y al enfriarse vuelven a funcionar.
Enrique Juárez de México hace 6 años
Muchas gracias lo checare y veré el resultado
Si, caliente el carro revisale la presión a la bomba de gasolina.
ComentarSonido como de maracas
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 5.3 127000 kms
Mi chevy 2004... esta recien comprada el sonido comenzo ase como un mes imedio... solo lo ase cuando acelero. Ya le chekie el catalizador y nada la transmisión y nada... lo ultimo que un mecanico me dijo... es que cambiara el filtro de la gas y que le pusiera gas primium porque el sentia que algo estaba a destiempo... por favor aconsejenne... el carro solo ase el sonido al acelerarlo
3 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Esta medio confuso lo que mencionas del sonido amigo. Mira cuando un motor hace ruidos anormales pueden ser muchas de ellas. Primeramente si puedes dale una apretada a lo que puedas. Por ejemplo multiples. Tornilleria de bomba de direccion. Bomba de agua. Alternador. A/a. Etc.
Ya que hayas hecho eso revisa los soportes. , tolbas y lo que mas se pueda. Con ayuda de un estetoscopio automotriz trata de localizar el origen del ruido. Si es. Enfrente puede ser la distribucion o la cadena de tiempo. Si es por atras puede ser el collarin o alguna pieza del clutch o convertidor de torsion. Si es enmedio ya ahi puede ser por algun perno de biela. Alguna bancada. Etc. Para eso hay que quitar el carter para poder darle un vistaso. Si es en la parte de arriba en las cabezas puede ser detalle de valvulas. Resortes de valvula. Arboles de levas etc.
Ahora bien si puedes comprar un vacoumetro midele el vacio a tu motor y en la red hay tablas que te pueden ayudar para guiarte a donde buscarle.
Revisar la cadena del. Tiempo si estara medio complicado pero si se puede estaria genial. Al igual serviria que le den una revisada a guias. Tensores. Engranes y todo el conjunto.
Ahora si gustas ponerlo a tiempo te puedo ayudar o en.la red busca informacion y si gustas te puedo guiar. Mucha suerte.
Con respecto al combustible seria de buena idea de cambiarle el nivel de octanaje aunque luego mejora muy poco ya que el daño esta presente
Ya que hayas hecho eso revisa los soportes. , tolbas y lo que mas se pueda. Con ayuda de un estetoscopio automotriz trata de localizar el origen del ruido. Si es. Enfrente puede ser la distribucion o la cadena de tiempo. Si es por atras puede ser el collarin o alguna pieza del clutch o convertidor de torsion. Si es enmedio ya ahi puede ser por algun perno de biela. Alguna bancada. Etc. Para eso hay que quitar el carter para poder darle un vistaso. Si es en la parte de arriba en las cabezas puede ser detalle de valvulas. Resortes de valvula. Arboles de levas etc.
Ahora bien si puedes comprar un vacoumetro midele el vacio a tu motor y en la red hay tablas que te pueden ayudar para guiarte a donde buscarle.
Revisar la cadena del. Tiempo si estara medio complicado pero si se puede estaria genial. Al igual serviria que le den una revisada a guias. Tensores. Engranes y todo el conjunto.
Ahora si gustas ponerlo a tiempo te puedo ayudar o en.la red busca informacion y si gustas te puedo guiar. Mucha suerte.
Con respecto al combustible seria de buena idea de cambiarle el nivel de octanaje aunque luego mejora muy poco ya que el daño esta presente
Muchas... gracias... para mi es muy dificil porque al ser mujer se aprovechan mucho de la situación... muchas gracias por su respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pued no pierda la esperanza. Aun habemos mecanicos honrados. Ya encontrara alguno que de verdad sea bueno bueno. Ahora bien dese cuenta cuando alguien que si sabe pide primero revisarlo y le busca. Los demas empiezan a dar nombres y fallos a lo tonto simplemente por el ruido. Asi que fijese en eso y si le dan algun nombre y usted gusta la puedo asesorar sin detalle. Estamos a la orden
ComentarMi chevy 2005 enciende pero enseguida se apaga
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 30000 kms
Al encender mi chevy no lo hace normalmente tengo que acelerarlo para que encienda y manteniendolo así acelerado por un tiempo para que se normalice. También se me apagaba cada vez que bajaba la velocidad para pasar un tope. Ya cheque filtro de gasolina y la bomba, el filtro de aire, la válvula iac, sensor tps, bujías, aun no he checado los inyectores. Espero me puedan ayudar ya que no quiero llevarlo así con un mecánico puesto que solo te hacen gastar hasta que encuentran la falla. Saludos.
2 respuestas
GABRIELANTAWARA de México hace 9 años
Hola, al decir que checaste válvula iac y tps, lo hiciste con escaneer?
Si no, lo primero es escanear! la primer falla "puede ser" sensor de temperatura. Y la segunda...sensor de velocidad, te funciona el velocímetro? para una sola falla puede haber muchas causas, estas son solo sugerencias, espero te sirvan.
Si no, lo primero es escanear! la primer falla "puede ser" sensor de temperatura. Y la segunda...sensor de velocidad, te funciona el velocímetro? para una sola falla puede haber muchas causas, estas son solo sugerencias, espero te sirvan.
Al mio le sucedía lo mismo hasta que cambie la bobina y bujías ojala y esta información te ayude
ComentarNo aguanta el minimo, por momentos queda estable y se apaga
Chevrolet Chevy 1995 2 puertas.vortex 4.3 L 101000 kms
Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema
4 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, lo consigues en autozone, walmart.
ComentarGotea Gasolina x el Talnque y Filtro, cuando esta al full el tanque
Chevrolet Chevy 2008 Monza Aut 120000 kms
Buenas tardes, como ven en el titulo, mi Chevy Monza 2008 Automático, le llene el tanque de gasolina hasta el borde, de hecho se derramo un poco, lo limpie y listo, posterior llegue a mi casa y lo estacione al día siguiente observe que en el suelo a la altura de la puerta trasera del lado del copiloto, donde está el filtro de gasolina, este estaba goteando gasolina así como en el tanque también goteaba, este ultimo al parecer de la parte de arriba, y escurría, ya revise el área de la bomba en el sillón trasero y al parecer está bien no se ve húmedo o algo así, por lo que solicito su ayuda di alguien me podría orientar, de antemano gracias por su atención.
1 caso
Error , no se llena el tanque hasta la toma , se forza el flotador del medidor empieza a marcar mal, en la toma la manguera se une al tanque con una agrazadera que con el tiempo ocasiona fuga.
ComentarPara encender hay que acelerar y si lo pongo en neutro se apaga
Chevrolet Chevy 2001 2 , puertas 150000 kms
Buenas noches , tengo un chevy 2001 , resulta que para encenderlo tengo que acelerra y andando si lo pongo en neutro se apaga. A demas de que se calienta mucho. !!!
Ya le cambiaron bujias , filtro de gasolina y aire ,se le cambio en deposito de anticongelante y sigue igual.
Tambien cuando anda trabajando bien , se acelera mucho. Que podria hacer para que se corrijan las fallas... por favor
Ya le cambiaron bujias , filtro de gasolina y aire ,se le cambio en deposito de anticongelante y sigue igual.
Tambien cuando anda trabajando bien , se acelera mucho. Que podria hacer para que se corrijan las fallas... por favor
1 respuesta
A mi ya me paso checa la valvula de IAC dale una limpiada con algun solvente de los que viene en spray que no dañe piezas electronicas si no queda con eso solo cambia la pieza lo mas seguro es que sea eso saludos!
ComentarOlor a gasolina
Chevrolet Chevy 2005 1.6 , 4 puerta 80000 kms
Siempre que recorro distancias cortas o largas al parar y guardarlo en la cochera se percibe un olor a gasolina, le revise la abrazadera que esta ubicada debajo del asiento trasero, y no se observa fugas, el filtro de gasolina esta ok, y por el tanque nada, el olor no se de donde proviene, por favor me podrían dar alguna indicación?. Gracias.
2 respuestas
Fitmaister de México hace 9 años
Hey¡! Jajajajajaja a mi me pasaba lo mismo y el problema súper moleston y frustrante està en una de las mangueras que van hacia el tanque. No se puede ver fácilmente porque hay una cubierta de goma que agrupa a las tres mangueras del tanque: una gruesa, una mediana y una muy delgada que es la que recircula los gases y es la que sieeeeempre se rompe. Te recomiendo que te asomes por debajo del auto y sigas esa manguera desde la entrada de la gas. La mía estaba rota justo en donde termina esa funda que agrupa a las tres mangueras, yo mismo la arregle insertando un tubito de cobre y poniendo abrazaderas. Fin del problema¡ -
Gracias, hace rato revice e hice revisar esas mangueras, pues las cambie casi todas, jajajaja, pero pareciera que el olor sale de la entrada de la tapa de gasolina, pues por la parte interna, la verdad no se, aun tengo el problema, quiero revisar esa tapa a ver si tiene alguna fuga.
ComentarChevy C2 2008 se apago durante el camino y ya no arranco ni de empujon
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 100000 kms
Andando en carro de repente se apago... y yo no encendio ni de empujon...
Descartado distintas posibles falla... 1. Verifique chispa en los cables de bujias... si tengo, 2. Saque las bujias y las limpie... ya estaban un poco sucias, verifique la calibracion de las bujias, de ahi me pase al gasolina, desconecte la alimentacion de riel de los inyectores y si tenia inyeccion de gasolina al abrir el switch... de ahi me pase al filtro de gasolina, posiblemente tapado y no tenia la presion adecuada... pero no... tampoco encontre nada... al dar marcha se escucha diferente la marcha... no es el sonido… Leer completa
1 caso
Mario palacios de México hace 5 meses
Tengo un problema similar y me dijeron que era la computadora, claro descartando antes los sensores que funcionen adecuadamente
luis espinosa de México hace 5 meses
Por lo que veo es la distribucion se brinco.
Si la marcha suena distinto
. Se t reventó la Banda del tiempo
. Se t reventó la Banda del tiempo
ComentarTironea y enciende la luz de check
Chevrolet Chevy 1998 cavalier 125000000 kms
Cuando el vehiculo tiene un rato de uso en la carretera de un pronto a otro se enciende el check del motor y pereciera que se queda sin gasolina... se soluciona con solo apagarlo y prenderlo de vuelta, se cambio la bomba , el filtro de gasolina , las bujías practicamente todo pero el problema persiste que podria ser exactamente Gracias
2 respuestas
Eso pasa con la mayoria de los carros de la marca chevrolet, yo tengo un chevy swing y me pasaba lo mismo hasta que empeoro y se me apagaba solo, le hice de todo y nada se arreglaba, hasta que me dieron la solucion, eso es un problema de velocimetro, el tablero del carro tiene sensores y el velocimetro activa el check engine, es porque ya se daño y estuve preguntando en muchos lugares y el tablero te lo venden sin sensor porque la agencia los fabrica sin sensor, asi que fui con un experto en velocimetros y le dije del caso y me dijo que me le podia conseguir el sensor pero era tardado y un poco caro, tambien me dio la opcion de hacer como un puente en el tablero para que la funcion del sensor pasara directo y ya no se me apagara ni me diera lata el check engine, y ya llevo 2 años sin problemas.
Hola tengo una camioneta chevrolet captiva 2013 y me pasa lo mismo ya le cambie de todo porque el scanner arrojo emision de gases y mejor decidi hacerle un mantenimiento total y sigue pasando lo mismo ( y tan solo tengo 25000 km de recorrido). Como es lo del puente en el tablero tengo q ir a un mecanico o electricista?? cuanto fue el costo??? gracias
ComentarPierde fuerza y no puede subir una trepada
Chevrolet Chevy 2000 pop 60000 kms
Buenas tardes amigos tengo un chevy pop que recientemente adquirí el carro duro mas de 4 años parado por que el dueño anterior no lo usaba el motor funciona bien en baja pero a la hora de exigirle fuerza o al querer subir una trepada el motor se empieza a querer ahogar hasta que se apaga le cambie la bobina las bujías son nuevas los cables igual y la bomba de combustible es nueva también el inyector es nuevo también y el filtro de la gasolina igual mas sin embargo el carro continua haciéndome la falla que me recomiendan revisa
4 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Bueno realizale un servicio de limpieza a tus sensores, tanto el de cigueñal, tps y una prueba de presion de gasolina, para ver que no sea tu bomba la que anda en fallo, despues realizale una prueba a tu alternador que este mandando la corriente necesaria a tu bateria, a tus ordenes 5541024619
Los sensores los lave con limpiador de contactos incluso les puse grasa dielectrica lo que no le e probado es la bomba lo tendre en cuenta gracias
ComentarMisma situación, se apaga. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 1.6 tbi 200 kms
A veces al ir en 5, a 70km\hr , mas o menos, (eso marca el velocímetro), se encienden todas las luces del tablero, de igual forma, lo arranco con el switch o en 2a. Ya lave inyector, lavado y calibración válvula iac, lavado y cambio de juntas tbi, cambio de bujías, cables de bujías, cambio de sensor de oxigeno, revise el piñón del chicote el que va en la caja el cual esta ok, de hecho, cambie el aceite de esta, cambio de filtro de gasolina, revise presión de bba de gasolina, ok, cambie sensor mapa y mangueras de vacío...después de tres años, sigue igual!!!. Se me ocurre cambiarlo por un tsuru.
2 casos
Para mi parecer es el modulo del distribuidor; yo tenia el problema que cuando encencia las luces ,plumas; calefaccion seme queria apagar el motor y perdia fuerza; cambie todo como usted bateria,bujias, cables, mangueras; sensores y segui con el mismo problema: desde que cambie el modulo que se encuentra dentro del distribuidor no me ha fallado
Belén Salcedo de México hace 6 años
Hola buenas noches, Se corrigió el problema?
Mejor respuesta (según 050 P0L4R)
Ok...después de mucho batallar...cambie el cluster...no se ha vuelto a presentar el problema. Compré un cluster usado, con tacómetro integrado, es decir, trae 4 relojes. Me decidí por este pensando que tal vez tenga a otros estándares de calidad en su fabricación. En efecto, la falla nunca más se ha vuelto a recapitulando, al llegar a un semáforo, tope o que me tuviera que detener, se prendían los focos del tablero y se apagaba. Para encenderlo desconectaba el inyector, daba arranque varias veces y conectaba otra vez. O a veces con el vuelo, metía 2a y arrancaba. Le hice afinación, cambie map, iac, tps, o2, etc. Cambiar el cluster fue la última opción, y funcionó.
ComentarAcelero y falta potencia
Chevrolet Chevy 2004 monza c2 120000 kms
Buen dia a todos, tengo un problema con mi checy c2, enciende bien, pero al ponerlo en marcha acelero y le falta potencia, se tironea, hago el cambio a segunda y se vuelve a tironear, el auto se siente pesado al andar, gasta mas gasolina de lo normal
Ya lo afine,se cambio filtor de aire, filtro de gasolina,se lavo el cuerpo de aceleracion, se lavo la valvula iac,se puso a tiempo, se cambio la bomba de gasolina, se cambiaron bujias, cables de bujias acdelco, bobina acddelco, sensor tps kem y sigue igual, alguien podria ayudarme por favor? saludos a todos
Ya lo afine,se cambio filtor de aire, filtro de gasolina,se lavo el cuerpo de aceleracion, se lavo la valvula iac,se puso a tiempo, se cambio la bomba de gasolina, se cambiaron bujias, cables de bujias acdelco, bobina acddelco, sensor tps kem y sigue igual, alguien podria ayudarme por favor? saludos a todos
4 respuestas
Hola buen dia.
Creo que tenemos el mismo problema, ya cambiaste el sensor MAP y el Sensor de oxigeno?
Creo que tenemos el mismo problema, ya cambiaste el sensor MAP y el Sensor de oxigeno?
Hola Tenia el mismo problema con mi chevy pop 2000, cambie las juntas del TBI, y ya no se jalonea pero sigue sin potencia. Ya cambie sensor de temperatura... mejoro pero sigue sin potencia.
jesus paniagua lemus de México hace 7 años
Tengo mi chevy 2001 prende pero le
Falta potencia ya le cambie cables bujias labe cuerpo de aceleración y como si estuviera fuera de tiempo
Falta potencia ya le cambie cables bujias labe cuerpo de aceleración y como si estuviera fuera de tiempo
ComentarPerdida de potencia y cascabeleo
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 275555 kms
Hola amigos corseros soy de Colombia y tengo el siguiente problema , de un tiempo acá mi carro comenzó a cascabelear en pendiente y con perdida de potencia. Lo más raro es q cada vez que suministro gasolina full el carro comienza sin fuerza y a cascabelear a meter los cambios y cuando baja el nivel a la mitad o menos. El carro anda super BN y pierde dicho sonido...ya he cambiado bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de alta , bujías ACDelco,sensor de temperatura, filtro de gasolina, filtro de aire ,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleración,válvula iac nueva,sensor tps nuevo...y nada ,,se siente el pedal de aceleración como flojo pero al bajar el nivel se siente con poder...syuda
1 respuesta
Amigo consigo inyector para mi chev de 4 huecos de pulverización y el mío es de un solo hueco lo puedo montar asi
ComentarSin potencia al acelerar
Chevrolet Chevy 2000 Pop 242322 kms
Qué tal, tengo un Chevy pop y lo he notado con falta de potencia al acelerar y al encender se batalla. Ya le cambié bujías cables filtro de gasolina y la bomba de gasolina y no cambio en nada espero y alguien pueda ayudarme por favor
1 respuesta
Si no muestra ningún código de fallo en el escaner, tienen ke revisar inyectores, revisar la compresión y el vacío con vacuometro para descartar problemas de tiempo, piñón cigueñal...
ComentarChevy pop 99 vibra el motor cuando hago alto,
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 1 kms
Tengo un chevy pop 99, empezó con una falla de cuando hago alto o saco camio para frenar como que se desacelera y el motor empieza a vibrar, en los altos se compone en unos 30 segundos y vuelve la falla vibra y se serana de nuevo hasta que empieza la marcha otra vez desaparece la falla, ya le hice afinación, limpieza de inyector y le cambio la valvula iac, hace poco se le cambio la bomba y filtro de gasolina, que es lo que puede estar ocasionando esta falla.
6 casos
Tengo un chevy 98 pop empezó con una falla en baja se desacelara y acelera y empieza. A consumir gasolina ya lo anillaron y sigue la misma falla ya le checaron los sensores y le pusieron otros y sigue la misma falla ahora me dicen que es la computadora
ComentarAyuda por favor
Chevrolet Chevy 2011 MONZA 4 PUERTAS 51500 kms
Hola tengo un chevy 2011, y hace 2 dias de la nada empezo a fallar... El famoso jaloneo... Aclaro nooo cascabelea, solo se jalonea y al final se apaga... Primero decian que era la bobina pero no fue eso... Ya le cambie las 4 bujias, el filtro de la gasolina y el repuesto de la bomba de la gasolina tmb... Y nadaaa sigue con la misma falla, se me hace muy extraño ya que es carro relativamente nuevo y cada 5 mil kms le hago una afinacion menor... Alguien pudiera ayudarme?
1 respuesta
Mi chevy es 2010 y tambien le daba sus respectivos mantenimientos y se jaloneaba de la nada y perdía potencia... también le cambié la bobina y nada... hasta q se dieron cuenta que traia agua en el tanque de gasolina, me lavaron el tanque de gasolina y listo, como nuevo. La forma en que se dieron cuenta fue desconectando el filtro de la gasolina y vaciaron su contenido en una botella de lástico y ahi vieron que traia agua la gasolina. Espero te ayude
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 1997 van 188000 kms
Hola tengo un chevy express G 1500 1997 5.7 vortec hi top convertion por mas d 9 años sin tener ninguna queja al respecto sin poder solucionar,hasta hace mas d tres meses se prendio la señal d anti lock en el tablero,se ha revisado los sensores d ruedas y el isquierdo tiene un parametro 2.55 kilo onmio y el derecho 2.58 kilo onmio no se apaga por nada y empece a tener diferentes codigos p0171,p1345,p0174,despues nos dio estos cod p1133,p1345,p0171 y ya hoy arrojo estos cod p0134,pp0171,p1133,p1345 pero se apaga en los semaforos cuando se calienta y corre muy pesado,la aceleracion no esta acord… Leer completa
3 respuestas
En algún momento se corrige y anda bien y luego empieza a fallar ? O el fallo siempre está presente?
Lo enciendes y corre bien hasta k se calienta. Apartir d ahi empieza con los codigos k puse en el comentario anterior
Ok déjame analizarlo un poco aver si puedo ayudarte en algo.
ComentarTengo chevy c2 confort 1.6 L
Chevrolet Chevy 2004 1.6L C2 155000 kms
No se a cuanto debe estar la bomba de gasolina segun el manual NGK me indica de 30/40 psi es verdad? tengo duda me podrian ayudar por favor.
La falla de mi coche es que le sale humo negro por el escape ya le cambie filtro de gasolina, bujias, valvula IAC pero aun asi me sigue saliendo humo negro cabe mencionar que las bujias se llenan de tisne negro, alguna cosa que deba ser? la presion de gasolina tambien no se si sea la correcta me marca 38 psi sin desconectar el regulador lo desconecto y sube hasta 45 psi esta bien?
La falla de mi coche es que le sale humo negro por el escape ya le cambie filtro de gasolina, bujias, valvula IAC pero aun asi me sigue saliendo humo negro cabe mencionar que las bujias se llenan de tisne negro, alguna cosa que deba ser? la presion de gasolina tambien no se si sea la correcta me marca 38 psi sin desconectar el regulador lo desconecto y sube hasta 45 psi esta bien?
1 respuesta
Checa las mangueras de vacio una de eyas esta conectada al cuerpo de aceleracion por la patre trasera y va conectada auna valvula que esta pegada a la pared a mi me hiso lo mismo pero medi cuenta que era esa manguera
ComentarSe apaga en marcha o detenido.
Chevrolet Chevy 2008 confort 4puertas automatico 273607 kms
Hola tengo un chevy confort 2008. Al momento tenia la valvula de servicio encindida scanie y me dio codigo del tps. , Ya fue reemplazado luego al cabo de unas semana el vehiculo se me esta apagando vien sea en marcha o detenido. Pero me he dado cuenta que en ocasiones al desplazarme el kilometraje no me marca tengo q detener el carro apagarlo luego encenderlo y alli funciona bien pero con la misma falla q se agapa le quito el swuiche luego lo paso otra vez y enciende. Ya fue revisado tps,bobina,cables de bobina,iac,filtro de gasolina..., QUE PODRIA SER?
2 casos
Revisa el arnés de conexión y sensor de velocidad,está en la transmision
Ok revisare exactamente eso esta en la transmision? alguna referencia para ubicarlo con exactitud?
ComentarCorriendo se apaga y tarda en encender
Chevrolet Chevy 2000 150459 kms
Corriendo se apaga, ya cambié TPS, sensor CKP, MAP, los dos de temperatura , sensor de oxigeno, cables de bujías ,filtro de gasolina,se hizo servicio, lavado de TBI ,
1 respuesta
Todo tienen el mismo problema parece pero hay alguien que ya le alla dado solución ?? Podría ayudarme??
ComentarProblema al cargar los botadores chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente.
El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
1 caso
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
ComentarNo prende cuando encendía bibramucho
Chevrolet Chevy 2003 Camioneta 2 puerta chevy pick upp 160000 kms
Ahorita no prende cuando prendía vibraba mucho es una camioneta Chevy pick up 2003 ya le cambie el filtro de la gasolina y está igual Ahorita le iba a llevar al taller prendió se apagó y ya después Ahorita ya no quiso prender no sé si se haya ahogado este no sé qué hacer si alguien me puede ayudar por favor
1 respuesta
ComentarEnciende pero se apaga después de usar lo un rato
Chevrolet Chevy 1998 Chevy 98 1.4 full 6000 kms
Mi chevy Enciende si da marcha pero se apaga en unos cuantos segundos. Esto ya me había pasado sobre la marcha en camino se apagaba y tardaba en prender. Entonces pensé que era la afinación le cambie los cables , bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, y lavaron el cuerpo de aceleración. Por que también se me aceleraba. Quedó bien pero no duro 3 días cuando otra vez se me apagó el chevy y encendía después pero al encenderlo se aceleraba muy fuerte fui con un mecánico y me dijo que era la valvula iac se la cambié igual duro 2 días como si nada pero al 3 día se me apagó y ya no. Prendia lo tenía que sacar apuchon para que volviera arrancar. Quisiera que me ayuden que es exactamente por que ya me arte de cambiarle cosas y aún se me apaga y ya es constante
9 casos
Vibra, y se apaga y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 1995 22000 kms
Tengo una chevy silverado 1500, 95 v-8 5.7
Ya le camvie bujias cables, filtro de gasolina,bobina, lave el carburador, cheke mangueras y hice el cambio de aceite. Echo casi todo pero nada funciona. El problema con mi camioneta es que al encenderla tarda un poco y ya que la logro encender prende bien Pero cuando le meto la belocidad reversa o D ce me apaga como que ce ahoga y en los semaforos cuando freno ce apaga la tengo que poner en neutral para que noce apague cuando me toca un cemaforo, y en neutral ce mantiene encendi, y el otro problema es que cuando boi en carretera y le piso al gas pierde fuerza o en una suvida le piso al gas y pierde fuerza y me gasta muchisima gas. Ya noce que hacer espero me ayuder
Ya le camvie bujias cables, filtro de gasolina,bobina, lave el carburador, cheke mangueras y hice el cambio de aceite. Echo casi todo pero nada funciona. El problema con mi camioneta es que al encenderla tarda un poco y ya que la logro encender prende bien Pero cuando le meto la belocidad reversa o D ce me apaga como que ce ahoga y en los semaforos cuando freno ce apaga la tengo que poner en neutral para que noce apague cuando me toca un cemaforo, y en neutral ce mantiene encendi, y el otro problema es que cuando boi en carretera y le piso al gas pierde fuerza o en una suvida le piso al gas y pierde fuerza y me gasta muchisima gas. Ya noce que hacer espero me ayuder
2 casos
Perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor MPFI 4500 kms
El problema de mi Chevy Monza 2001 es cascabeleo de motor perdida de potencia de repente se apaga muxho consumo de gasolina cuando le quiero bujías salen carbonizadas
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
2 respuestas
Checa el sensor de temperatura que está bajo la bobina cuando falla son lo síntomas que describes
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2006 Monza 250000 kms
Mi carro tiene poca presión de gasolina y ya se le cambio la bomba y el filtro de gasolina además se descarga la batería cada que se intenta encender
2 respuestas
General Coster de México hace 6 años
Haz una prueba con otra batería, puede que la tuya ya no sirva
Tengo casi el mismo problema pero trayendolo menos 1/4 (bueno eso me marca el flotador) tardo en prenderlo
ComentarMe falla al acelerar
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 170245 kms
Buen dia.
Mi carro lo arranco y todo bien pero cuando meto primera pierdo fuerza le cambio a segunda y da un poco mas pero igual sin fuerza y hace explosiones ya se le cambio filtro de gasolina, bujias, filtro de aceite y aceite. Lo rato esta en que en neutral lo acelero a mitad y todo bien pero meto a fondo el acelerador y pierde fuerza se quiere apagar. Que sera ??
Mi carro lo arranco y todo bien pero cuando meto primera pierdo fuerza le cambio a segunda y da un poco mas pero igual sin fuerza y hace explosiones ya se le cambio filtro de gasolina, bujias, filtro de aceite y aceite. Lo rato esta en que en neutral lo acelero a mitad y todo bien pero meto a fondo el acelerador y pierde fuerza se quiere apagar. Que sera ??
1 caso
Scanner debe ser la primera opcion
Taller automechanix de México hace 6 años
Metele el escáner para ver que codigo arroja, puede ser algun sensor como el maff o tps, tambien la bomba de gasolina incorrecta.
ComentarMi chevy se jalonea y se acelera
Chevrolet Chevy 2007 2 93000 kms
De ir fubncionando se empieza a jalonear y luego se acelera y avecez se desacelera solo hasta q lo apago. Y se arregla solo pero al otro dia es lo mismo tambien a veces no responde el acelerador le piso hasta fondo y nada hasta que lo apago un rato y solo se arregla. Ya le cambie bujias, válvula jack le lave cuerpo de aceleracion , le cambie filtro de gasolina y de aire y sigue igual. Alguien q me pueda orientat por favor
11 casos
Revisa el sensor tps, esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Checa tu banda de distribución o sensores de oxigeno puede que la falla este ahí porqué el mío hacia lo mismo y le cambié la banda y está como nuevo.
ComentarHuele a gasolina y tarde en encender
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 170002 kms
Hola, buenas tardes a todos, tengo un problema con mi chevy mod.98 esperando puedan ayudarme pues ya no se que hacer. El carro prende bien pero al momento del encendido se queda acelerado después de un raro se "calma", lo utilio sin problemas pero cuando acelero mucho ya sea por que este en una subida o en el mismo camino empieza a oler a gasolina, y cuando lo apago huele aun mas. En el momento que quiero volver a prenderlo al cabo de unos 10 minutos ya le cuesta prender, da marcha y todo, pero no prende, tengo que pisar el acelerador varias veces. Ya cambia filtro de gasolina, ya revise las mangueras, bujias, le cambie la bobina le cambie los empaques del tbi y sigue oliendo a gasolina. Cabe destacar el excesivo consumo de gasolina. Espero puedan ayudarme, se los agradeceria muchisimo.
7 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
También deberías de revisar que este llegando gasolina al tbi, que el inyector este expulsando la gasolina moderada y que no lo este ahogando por una posible falla que involucran desde el filtro de gasolina, bomba y cedaso, limpieza del inyector y cambio del oring
ComentarVaria la aceleración y se aburra estando caliente
Chevrolet Chevy 1999 Chevy 12000 kms
MI chevy al calentarse se aburra, como si dejara de pasar bien corriente y le desconecto el sensor map y comienza a jalar parejo, sólo que avienta mucho humo. Espero alguien pueda ayudarme con su opinión! ya que ya se le cambio el sensor map, la válvula iac,, bomba y filtro de gasolina y sensor de oxigeno y no se corrige.
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si traes catalizador checalo cuando se calienta si ya esta mal se satura y se tapa causando que se haga muy burro el motor.
Gracias Potosinox, voy a revisar este tema. Buen comentario!
ComentarSe aburra y se jalonea
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, motor 2.0 140000 kms
Tengo un chevy pop 2001, el problema que tiene es de que cuando lo enciendo ala primera enciende bien, ala segunda vez se siente que se quiere apagar, cuando voy manejando se aburra y empieza a jalonearse, le acabo de cambiar la bomba de gasolina y el filtro de la gasolina.
2 casos
Chevy monza 2002 marcha inestable y se apaga
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
2 casos
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
ComentarPérdida de potencia y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 257000 kms
Hola, el motor cascabelea y ya le he cambiado a mi Chevy, la bomba de gasolina porque ya no daba las libras necesarias en alta, se lavaron los inyectores, se cambió filtro de gasolina. Me moja dos bujías, las del centro, de gasolina. En ralentí no es estable y al acelerar medio se compensa pero no del todo. La nueva bomba si da 40 lb en ralentí, el regulador de gas esta bien. Ya revisé el sensor TPS y la IAC y están bien al igual que los cables de bujías.
1 respuesta
ComentarSe apaga cuando disminuye velocidad y en carretera.
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, estándar, 1.4 100000 kms
1. - Cuesta mucho encenderlo es necesario mas de cinco veces darle marcha y pisar acelerador a fondo para que arranque. 2. - Cuando enciende el carro, hecha muchas explosiones y se tironea bastante, al grado que se quiere ahogar y volver a apagarse. 3. -Después de que ya encendió, funciona normal un rato y pasado el tiempo empieza a prender las luces del tablero, pierde potencia y empieza a apagarse. 4. - También se apaga cuando disminuye la velocidad y cuando se deja de acelerar o cuando se da una vuelta pronunciada. Ya sea en carretera o ciudad. 5. - Ya se le cambio la bomba de gasolina, fil… Leer completa
1 respuesta
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado...o seguiras botando el dinero...
ComentarNo desvoca
Chevrolet Chevy 2003 full 1.6 2 puertas 80000 kms
Mi chevy enciende y se mantiene estable en baja pero cuando acelero no desboca nada y se apaga ya lavaron los inyectores se le cambio filtro de gasolina y de aire bujías cables y niaun así desboca alguien me puede orientar oque sepan el porque asé eso
1 caso
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ?
ComentarSe apaga y enciende s
Chevrolet Chevy 2009 1.6 11200 kms
Hola desdé hace unos días me viene molestando l encendido esta semana le cambie filtró de combustible y el mecánico me recomendó que le aplicará un aditivo para limpiar inyectores desde entonces se me apaga oh pierde potencia y se le enciende la s parpadea puede alguien darme algo de. Luz sobre el tema gracias
1 caso
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ComentarMi chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2002 pop 140000 kms
Hola podrian ayudarme, tengo un problema con mi chevy es año 2000, se apaga de repente aun yendo en carretera, en ciudad, y esperas un momento y vuelve a encender, ya le cambiaron el regulador del alternador, le cambiaron el filtro de gasolina, y aun sigue haciendo el mismo fallo, me comentaron que puede ser el tablero, lo lleve a escanear y no sale ningun fallo ayuda
1 respuesta
Hola solucionaste tu problema me gustaría saber porque tengo un chevy c2 y tiene la misma falla al igual e investigado y todo apunta que es el tablero
ComentarAnille Monza pero falla en 4a vel
Chevrolet Chevy 2001 monza 134000 kms
Buena noche. Anille Monza porque empezó a ahumar y apagarse. El mecánico sugirió anillarlo, cambiar banda de tiempo, sellar retenees de caja de velocidad y cárter, afinación y su cambio de aceite y filtro. Lo probé 15 km en recta y al entrar la 4a vel perdió potencia. Después lo deje parado y encendido pero se apagó sólo. Posteriormente al comenzar a avanzar no hace correctamente el desboque en cada velocidad. El mecánico me sugirió lo siguiente: hacerle cambio de aceite a los 1000 km, no correrlo a más de 100 km hasta después del cambio de aceite para que ya asiente la anillada, y q el problema de las velocidades deriva de cambiarle el filtro de gasolina. Orientenme por favor, saludos.
Problemas de encendido
Chevrolet Chevy 2005 comfort 100000 kms
Que onda he tenido problemas de encendido con mi chevy y creo ustedes tambien, al principio el chevy tardaba para encender como 2 segundos y creo que como todos queremos un encendido instantaneo me puse a arreglar el carro. Esto tambien les puede ayudar bastante a ustedes
1. - hacer afinacion. - obio que si no enciende puede que sean las bujias o el filtro de gasolina. 2. - revisar bobina. - que haga buena tierra y revisar si funciona en realidad. 3. -no usar la gasolina de reserva. - el chevy es delicado en estos casos, bueno algunos.
Con esto yo he andado bien y prende rapido otra cosa revisen el termostato por si las dudas. Por ultimo recuerden que todo chevy tarda en prender no se desesperen
1. - hacer afinacion. - obio que si no enciende puede que sean las bujias o el filtro de gasolina. 2. - revisar bobina. - que haga buena tierra y revisar si funciona en realidad. 3. -no usar la gasolina de reserva. - el chevy es delicado en estos casos, bueno algunos.
Con esto yo he andado bien y prende rapido otra cosa revisen el termostato por si las dudas. Por ultimo recuerden que todo chevy tarda en prender no se desesperen
Mi chevy no prende ayuda
Chevrolet Chevy 1998 1.4lts 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
1 respuesta
Víctor Milán de México hace 7 años
¿Qué medida de aceite le pusiste? 5w-30, 10w-30,15w-40,etc.
Dices que le cambiaste la bobina, ¿le pusiste en el orden correcto los cables?
Veo que tu pregunta tiene un año ¿como resolviste tu problema?
Dices que le cambiaste la bobina, ¿le pusiste en el orden correcto los cables?
Veo que tu pregunta tiene un año ¿como resolviste tu problema?
ComentarNo se estabiliza el motor párese podadora
Chevrolet Chevy 1994 chevy joy 185720 kms
Buenos días a todos espero puedan ayudarme tengo un chevy mod 1994 joy ase unos días le cambiaron los buzos a mi carro por que en las mañanas ya empezaban a sonar le cambiaron buzos y balancines se le cambio banda de tiempo y tensor pero cuando me lo entrego el mecánico no se quedaba estable me dijo q era en lo que cargaban los buzos pero el motor se escuchaba bien solo que pedorreaba pasaron los días y continuo igual se lo lleve y me dijo que eran los cables de las bujías se le cambiaron junto con las bujías de una ves sele cambio filtro de gasolina de aceite se lavaron los inyectores y se is… Leer completa
1 respuesta
Debes verificar si la computadora indica algun codigo ,de estar bien pasa a verificar cual de los cilindros no trabaja, esto para que puedas ir descartando problemas [debes cotejar si le llega corriete a las bujias una por una] SI LOGRAS IDENTIFICAR un cilindro que al desconectar el cable de la bujia con el motor encendido no cambia la forma de trabajar, ese debe ser el problema. Ahora que ya has aislado donde esta el fallo. Debes cotejar que lo causa. Desde este punto en adelante ya vas a requerir conocimiento y equipo mas tecnico. Ejemplo verificar la presion de aceite del motor 15 psi. A 1100 rpm. -60 psi. A1850 sin que muestre variaciones abruptas,esto es importante sobre todo en motores que tienen [lifters hidraulicos creo que esto es lo que tu llamas buzos] estas son las resposables en union de las varillas de lograr que los balancines mantengan la tension adecuada sobre las valvulas,coteja las bujia aun cuando las hallan reemplazado recientemente ,cotejar calibracion,. Si la bujia esta bien debes cotejar la compresion en los cilindros. [la compresion minima ronda las 100/110 psi. Aunque no es la optima. Si la compresion es muy baja estas ante un problema mayor. Lo que no comprendo es por que el mecanico te dijo lo de esperar a que cargaran los buzos si son nuevos se supone que no se descarguen pero si ocurriera se cargarian en cuestion de segundos. Claro esta esto considerando que las varillas esten derechas y que tengan limpios los orificios de la lubricacion de aceite. Con esta informacion creo quees suficiente para comenzar. Te deseo exito.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 200 kms
Buenas, mi Chevy confort actualmente presenta una falla cuando lo enciendo en la mañana (cuando dura toda la noche en reposo) el enciende pero hace como que se va apagar, corcobea mucho, tengo que mantenerlo acelerado hasta que agarre un poco de temperatura (que caliente) y luego se le pasa. No sé que pueda ser, lo hace solo cuando el carro está frío ( cuando dura horas en reposo sin encenderlo), si me pueden ayudar, le cambié el sensor iac, el sensor map, le hice limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, cambio de bomba de gasolina, filtro de gasolina y toda el problema persiste.
Cuando el motor se caliente, se apaga al bajar la velocidad.
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 1.6 TBI 0 kms
Que onda bandita, buenas tardes. Tengo un detalle con mi navecita (chevy 2002 TBI)
Se me apaga cuando se calienta la maquina, al llegar a un tope, al llegar a un semaforo, en pocas palabras al bajar la velocidad. Ojo, cuando está en frio no tiene detalle, solo cuando se calienta. Ya le cambié la válvula iac, ya le cambié el sensor de cigueñal, ya le lavé el cuerpo de aceleración, ya le cambié el repuesto de la bomba, también el filtro de gasolina.
Lo llevé a escanear y me arrojó que es el sensor de velocidad. A alguien le a pasado igual? Para saber si le cambio el cluster o el sensor que va a la caja.
Espero y me ayuden.
Ojo, me funciona el velocimetro pero el odometro o tacometro (lo que cuenta los km recorridos) no.
Se me apaga cuando se calienta la maquina, al llegar a un tope, al llegar a un semaforo, en pocas palabras al bajar la velocidad. Ojo, cuando está en frio no tiene detalle, solo cuando se calienta. Ya le cambié la válvula iac, ya le cambié el sensor de cigueñal, ya le lavé el cuerpo de aceleración, ya le cambié el repuesto de la bomba, también el filtro de gasolina.
Lo llevé a escanear y me arrojó que es el sensor de velocidad. A alguien le a pasado igual? Para saber si le cambio el cluster o el sensor que va a la caja.
Espero y me ayuden.
Ojo, me funciona el velocimetro pero el odometro o tacometro (lo que cuenta los km recorridos) no.
4 casos
Falla en la letra S Chevy comfort 2008 automático
Chevrolet Chevy 2008 1.8l Aut Gasolina Comfort 180000 kms
Buenos días. Compre un Chevy comfort 2008 que tenía 1 mes parado por cauchos y batería. Probandole unas baterías usadas al carro se me quedaron encendidas varias luces del tablero, entre ella la "S" que con las 2 primeras veces no encendió. Y parpadea. Ayer le hice mantenimiento a los inyectores y hoy le haré al cuerpo de aceleración y cambiaré el filtro de gasolina. Sin embargo estoy leyendo lo del fusible y todo eso me agrada saber que no es alarmante ya que estaba muy asustado por la situación, lo que me preocupa es que las 2 luces de abajo que son con el motor y combustión no apagan. Más s… Leer completa
Mi solución. Polea de cigüeñal
Chevrolet Chevy 2001 200000 kms
Hace tiempo mi carro Chevy empezó con fallas en el encendido y una desestabilización al encenderse y al estar en baja le estuve cambiando muchas piezas la válvula IAC map , cables de bujías filtro de gasolina, le también le cambié el inyector del tbi , la pastilla de encendido lo lleve con eléctrico me repararon muchas cosas me cambiaron partes del sistema eléctrico y no se le quitará la falla hasta que un día casualmente lo lleve con un mecánico diferente y él se puso a revisar minuciosamente la polea del cigüeñal y se dio cuenta que tenía dos dientitos doblados hacia dentro muy ligeramente l… Leer completa
6 casos
Luz check engine encendida
Chevrolet Chevy 2003 157000 kms
Tengo problemas con mi Chevy Monza 2003, días antes mi carro se tironeaba en 1 y 2 las demás velocidades no pasa esto, hoy le hice cambio de aceite y me di cuenta que estaba negro completamente al realizarle el cambio el carro dejo de tironearse pero la luz sigue encendida ya revise sensor tps, cambie bujías, válvula iac, filtro de gasolina, desconecte la batería pero aún sigue igual, lo lleve a escanear pero no arroja códigos de falla, además revise inyectores, limpie sensor de oxigeno, sensor map, y lo único que tiene es el abanico directo
Chevy 2000 tbi 1.4 se apaga y después no enciende
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas, motor 1.4 tbi 258890 kms
Tengo un chevy modelo 2000 tbi 1.4 ya se le cambiaron bujías, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de cigueñal y sigue con la falla, la cual es que prende y a los 5 minutos se apaga y después da marcha pero no enciende, en marcha se apaga.
1 caso
Chevy se apaga y jalonea
Chevrolet Chevy 2010 Monza 190000 kms
Hola mi Chevy cuando lo arrancó en frío se jalones muy feo y no tiene mucha potencia ya calentando empareja luego lo apagó y como alas 2 hrs lo arrancó y prende y salada lo dejó así unos segundos los vuelvo a prender y ya jala ya le cambiaron sensor de oxígeno de arriba sensor mafe filtro de gasolina bujías filtro de aire no le he cambiado aceite y un tiempo me estuvo carbonizado bujías ayuda ya no se que hacer los mecánicos nada más no le dan dejó whatsapp 5584300654
Mi auto no enciende, Chevy pop 2001
Chevrolet Chevy 2001 Chevy 250000 kms
Hola, tengo mi Chevy 2001
El cual presentaba una falla, se tironeaba, hacia chispa en el escabe, consumia mucha gasolina, opte por primera opcion cambiar el filtro de gasolina, no funciono, cambie bujias no funciono, el carro encendio por la mañana y a los pocos metros se apago y no encendio mas, revise y en el cilindro 4 en la bobina aventaba chispa, obte por cambiar la bobina, y sigue igual, sin encender, me pueden ayudar con sus comentarios, ya que no encuentro que hacer, reemplazar los cables de bujias o algo adicional
El cual presentaba una falla, se tironeaba, hacia chispa en el escabe, consumia mucha gasolina, opte por primera opcion cambiar el filtro de gasolina, no funciono, cambie bujias no funciono, el carro encendio por la mañana y a los pocos metros se apago y no encendio mas, revise y en el cilindro 4 en la bobina aventaba chispa, obte por cambiar la bobina, y sigue igual, sin encender, me pueden ayudar con sus comentarios, ya que no encuentro que hacer, reemplazar los cables de bujias o algo adicional
Sigue sin dar chispa la bobina
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 250000 kms
Buenas noches espero me puedan orientar en la falla de chevy ya le hice de todo empezó con la. Falla de bobina solo trabajaban 2 cil. Ya le cambie la bobina original 2 veces la probe con otro carro y arranca el otro carro perfectamente sin problemas la pongo en el mio y falla la bobina ya le cheque el arbol de levas y no tiene sanja las levas, ya le cambie la bomba de gasolina por las dudas y tiene buena presion practicamente le hice afinacion cambie cables bujias le compre el kit del cuerpo de aceleracion filtro de gasolina ya tambiem le cheque la comprensión de los cilindros y tienen parejo… Leer completa
1 caso
Pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2000 Swing tbi 143500 kms
Hola espero que alguien me pueda aconsejar, ya que mi auto lleva varios meses con el mismo problema que pierde presión y como que le cuesta avanzar, me di cuenta la primera vez en carretera que al llegar a 100 km/hr perdió fuerza y posteriormente ya me lo hace estando en la ciudad, cuando salgo en la mañana tira a apagarse(esto es reciente) trabaja bien un buen rato hasta que continúa con la pérdida de fuerza y jalonea, pero meto la velocidad anterior piso el acelerador y trata de salir hasta que se quita el fallo. Ya se le cambio el TPS, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, mangueras de entrada y salida de gasolina de la bomba, iac, filtro de gasolina, entre otra cositas. Alguien pasa por algo parecido? Ya estoy muy cansada con todo lo que implica esto.
Tengo una chevi Venture 1999
Chevrolet Chevy 1999 188 kms
Corre y prende bien pero le a dado después de correr un rato me detengo en un semáforo tiembla un poco ase agueje de apagar tiembla se apaga o si tiembla la acelero se le quita le cambie separes aseste filtro filtro de gas es nuevo le eche tratamiento para inllectores que será
Se apaga caminando
Chevrolet Chevy 2011 pop 210834 kms
Cuando voy manejando se apaga de la nada, pareciera que deja de inyectar gasolina, ya le hicimos el servicio pensando que tal vez el filtro de gasolina estaba tapado, pero sigue con la misma falla
1 caso
Encendido por las mañanas
Chevrolet Chevy 2001 Chevy swin 120000 kms
Cuando lo enciendo por las mañanas si prende pero al minuto mientras calienta. Se apaga y tienes que intentarlo muchas veces, des pues durante el dia ya arranca vien ya le cambie la bomba de gasolina el sensor map ,bujías,cables de bujías, filtro de gasolina y sigue con la misma falla. Alguien me puede ayudar por favor
Enciende pero falla demasiado
Chevrolet Chevy 2003 Chevy suburban lt 150000 kms
Hola!! Tengo una suburban 2003
Empezo a fallar como si no tuviera gasolina pero el tanke estaba a la mitad
Y me dijeron que posiblemente la gasolina tenia agua entonces quite el tanque y lo limpie y puse gasolina nueva
Cambie el filtro de la gasolina puse bujías nuevas y siguio la falla despues me dijeron que era el sensor del flex fuel y lo puse nuevo pero no cabio nada
Sigue fallando aveces corre bien pero si me paro en el trafico empieza a fallar y se apaga y ya no prende despues de unos 30 min vuelve a encender. Algun consejo que debo de hacer?
Se los agradeceria.
Empezo a fallar como si no tuviera gasolina pero el tanke estaba a la mitad
Y me dijeron que posiblemente la gasolina tenia agua entonces quite el tanque y lo limpie y puse gasolina nueva
Cambie el filtro de la gasolina puse bujías nuevas y siguio la falla despues me dijeron que era el sensor del flex fuel y lo puse nuevo pero no cabio nada
Sigue fallando aveces corre bien pero si me paro en el trafico empieza a fallar y se apaga y ya no prende despues de unos 30 min vuelve a encender. Algun consejo que debo de hacer?
Se los agradeceria.
Chevy no enciende
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 150000 kms
Mi chevy 2008 estaba bien solo de repente ya no quizo arrancar, ya le cheque bateria, bomba, filtro de gasolina, inyectores, valvula iac. Al parecer todo esta bien. Solo arranca cuando le echo carbuclean al cuerpo de aceleración directamente. Ya después de un rato se enciende pero se atonta el motor no va a ritmo hasta después de un tiempo se pone a ritmo. Que puede ser?
1 caso
Fuga de combustible
Chevrolet Chevy 2010 17000 kms
Al introducir gasolina existe una fuga que esta entre el orificio de llenado y antes del filtro de gasolina no se ve a ver de donde es la fuga. Se puede comprar esa pieza que va desde el tubo donde ingresa la gasolina hacia abajo es una pieza plástica quizá este quebrada
2 casos
No desvoca
Chevrolet Chevy 2004 full 1.6 2 puertas 80000 kms
Mi chevy enciende y se mantiene estable en baja pero cuando acelero no desboca nada y se apaga ya lavaron los inyectores se le cambio filtro de gasolina y de aire bujías cables y niaun así desboca alguien me puede orientar oque sepan el porque asé eso
1 caso
Avanza normal y se apaga
Chevrolet Chevy 1998 pop tbi 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
1 caso
Batallo al encender el carro
Chevrolet Chevy 1998 2 pts 100000 kms
En la mañana cuando salgo camino a la escuela el auto enciende normal, pero si uso el carro por ejemplo para ir a casa de un amigo y apagar el carro, esto si tardo unos 5 a 10 minutos el auto despues no enciende, tengo que esperar aproximadamente unos 20 a 30 minutos, esto no se si sirguio por 2 cosas, la primera es que un amigo rompio la llave de mi auto y saque otra copia de la rota y no quedo exactamente igual, entonces cree un mecanico que eso podria ser el problema, otra cosa podria que cuando estuve trabajando algo retirado de mi casa, me di cuenta que en el segundo cambio como que casca… Leer completa
Arranca con poca compresion
Chevrolet Chevy 2000 motor 270000 kms
Empezó a perder compresion y al arrancarlo tengo que apretar el acelerador a fondo para que arranque y aveces arranca pero con poca compresion. Ya no se que hacerle ya le di mentenimiento, cambiebujias, filtro de gasolina ,cambie la bobina,bateria nueva,
1 caso
Hola necesito un consejo
Chevrolet Chevy 2002 1.6 hb 130000 kms
Planeo salir a carretera pero son cerca de 6 hrs, que fallas puedo llegar a tener y como las podria resolver, el carro lo compre y lo eh hido levantando, le cambie juntas,aceite,valvula iac,filtro de aire, bomba y filtro de gasolina y lo afinaron, tambien le cambiaron la banda y recientemente los frenos...creen que pudiera tener alguna otra falla? no le duele nada pero alguien ah experimentado fallas? ME URGE SABERLO!
Se Tironea y se Apaga.
Chevrolet Chevy 1998 1:4 TBI 200000 kms
Hola amigos! Al igual que ustedes mi chevy 98, tiene problemas al arrancarlo tengo que pisar el acelerador, se mantiene estable poco tiempo (2 minutos mas o menos) y después empieza a hacer como si faltara inyección de gas acelero y lo mismo hasta que por fin se apaga. Ya le revisaron Bobina, Cables, Sensor TPS, IAC, MAF(MAP), Bomba de Gasolina, Cambie Bujías, Lavaron el Cuerpo de Aceleración, Cambie Filtro de Gas, creo que lo único que falta es ir a Catemaco haber si con una buena limpia queda, ojala alguien pudiera ayudarme por que creo que me estoy volviendo loco. Por cierto también el escáner arrojo 20 fallas que las resetean y vuelven a salir.
Fallas de arranque
Chevrolet Chevy 2007 pop 11000 kms
Repararon por completo el motor pero desde antes traía una serie de fallas se calentaba se le cambio el sensor de calor, se le cambio la válvula jack se cambio el sensor que controla las emisiones, se le cambio el sensor que controla la entrada de oxigeno al vehículo se le cambio el filtro de gasolina se reviso la bomba de gasolina se le dio mantenimiento al tablero donde se encuentra los fusibles todo funciono al cien pero el domingo 18 julio 20014 después de 6 meses de la reparación se detuvo no recibe corriente el motor de arranque y la bomba de gasolina no enciende asi que no hace nada no arranca
1 caso
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