Problemas de Falla en transmisión manual
Problemas destacados
Falla en la caja de velocidades (estandar),velocimetro,check engine
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas,motor 1.6 24000 kms
Buenas tardes, lleve a la agencia mi automovil aveo 2015 por el aviso que llego a mi domicilio acerca de la caja de velocidades que quedaba trabada en 5ta velocidad y cuando se mete reversa, otra era acerca de las mangueras que venian desconectadas de fabrica o mal conectadas, la primera vez que lo lleve solo le realizaron lo de las mangueras y quedo pendiente lo de la caja , la asesora muy formal me dijo que ella me llamaria en una semana porque la pieza no la tenian,acudi a la agencia al ver que no me llamaban y me volvio a decir lo mismo que ella nos llamaria, pasaron 2 meses mi coche me de… Leer completa
ComentarProblemas de caja manual
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 110000 kms
Tengo problemas con mi aveo le pasa a se traba la caja y no entran las marchas como q se desajusta le damos un golpe en él varillaje a la par del motor y se destraba alguien sabe q podrá estar pasando... gracias x la ayuda
1 caso
Esta desalineado el varillaje del selector de velocidades.
ComentarFalla en transmisión manual en otros modelos
Falla en transmisión manual 
Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Standar 2.5 830000 kms
Hola que tal el día de hoy mi carro estaba bien pero de repente avanzando de primera a segunda se quedo si fuerza como si no tuviera velocidad acelere el motor y volvió ala normalidad avanzó unos 1000 kilómetros y volvió hacer lo mismo en segunda perdió la potencia se detuvo poco a poco hasta que volví acelerar y de repente entro la velocidad y corrió. Me comenta que pedo ser el clutch que ya se patinen los discos que creen que sea?
1 caso
Ok primero chequea si cuando colocas 1ra y aceleras las rpm suben y el carro no avanza evidentemente tienes deslizamiento en el disco de pasta que es el que hace el acople y transfiere las rpm a la caja! si las rpm no sube tu problema no es el embrague!
Hola buen día!
Resulta que teno el mismo problema, mi bora 2006 va bien en la marcha pero de repente deja de acelerar y las rpm suben bastante, la diferencia es que el mio es tiptronic. ¿Que puede ser? Hay alguna forma de repararlo que no sea sustituyendo la caja de cambios? Graciad
Resulta que teno el mismo problema, mi bora 2006 va bien en la marcha pero de repente deja de acelerar y las rpm suben bastante, la diferencia es que el mio es tiptronic. ¿Que puede ser? Hay alguna forma de repararlo que no sea sustituyendo la caja de cambios? Graciad
Lava tu cuerpo de aceleración y cambia el filtro de gasolina, esperó te sirva.
Gracias, pero el problema ya es con la transmisión, el motor esta intacto
Mejor respuesta (según Alex)
Hola gracias ya cambie el clutch evidente era las pastas que ya se habían terminado por eso patinaba el clutch espero les sirva a alguien... Saludos
david granda de Perú hace 9 años
Hola soy de peru tengo bora del 2008 tiene 65 mil de recorrido cuando acelero se me dispara el rpm al meter en primera segunda y en los de mas cambios pierde fuerza en subida me han dicho que es el disco de embrague bueno yo he sido el segundo propietario del auto y me asombra por el poco kilometraje y me este fallando el disco que me aconsejan?
Hola el mio es 2006 tiene 83 mil de kilómetraje tampoco era mucho para el año por eso también se me hacia raro que se patinara. Me comentan que depende el uso que le des al carro se desgasta las pastas del embrague. Al mio se las cambiaron solo lo enpastaron y cambiaron el collarín me salio por todo material y mano de obra 1600$ peso mexicanos y quedo muy bien espero te sirva. Suerte
AlexObregon de México hace 9 años
Hola amigos, mi bora es 2009 y me pasa lo mismo en primera, se patina, tengo que acelerar gasta 1500 rpm para que empiece a avanzar, la pregunta es si los boras que estan comentando son automaticos o manuales?
Hola mi bora es manual si el tuyo es igual me imagino que es el clutch. Suerte.
Urbina flow de México hace 2 años
Hola tengo un problema con mi bora cuando meto segunda aveces me la bota como si no embragara bien eso si cuando entra no la bota ni nada solo es cuando hago el cambio
ComentarFalla la caja de cambios manual. Salta la 1ª marcha
Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas LTZ manual nafta 500 kms
Desde que lo saqué de la concesionaria (SAN JORGE) falla la caja de cambios. Cuando se le ocurre al auto o no entra la primera marcha o bien si entró, derectamente se sale. General Motor no me da respuesta. Me dicen que ES ASI. Una vergüenza para un auto que salió un dineral
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo. Ya me cambiaron la selectora y ahora me van a cambiar el cable que va de la palanca de cambios a la selectora. Dicen que el que trajo es 5mm mas largo. Me hicieron ahora una reforma y quedo espantoso. Vino un ingeniero a verlo de GM argentina y dice que el auto esta perfecto. Una vergüenza!!!! Esperemos que mejore con el cambio del cable!!
Yo ya arranco con abogado y defensa del consumidor. Por lo menos a vos parece que algo te cambiaron (aunque si lo dejan peor, mejor que no toquen nada). El tema, es que de tanto zafar, es obvio que los engranajes se van a comer. Por lo que noto, ahora está fallando más seguido que antes. Tengo el defecto filmado en varias oportunidades. Ahora descubrí que si salta el cambio y simplemente embrago Y NO HAGO NADA MAS, la primera SE PONE SOLA. Si te interesa, podemos contactarnos y pelear el tema juntos (mi abogado está muy optimista). Al menos no nos van a poder argumentar que los dos manejamos mal o que debemos acostumbrarnos a ésta caja. Presentaste el caso en General Motors? Así podemos citar ambos casos. Quedo a tus órdenes
Si queres te paso mi cel y te cuento mas en detalle. 011-15-68050307
Hola yo me compré hace 20 dias un Cruze 5 LT y me pasa lo mismo, la primera salta a veces. Voy a hacer el reclamo y les comento. Si saben de alguno que se lo hayan solucionado, avisen.
Saludos.
Saludos.
Hola Fernando: Lamento que tengas éste problema, aunque me da esperanzas que al no ser yo sólo el que lo padece, ésta buena gente de General Motors Argentina entienda que no somos todos inútiles que no sabemos manejar ni adaptarnos a su vehículo (como tuvieron el tupé de decirme). Agrego acá algunos datos para que estemos todos al tanto: El Nº de "case" en GM es: 489538-1150901503. Mi mail para estar en contacto es: [email protected].
Les dejo 2 links a 2 videos donde documento la falla muy claramente. En el primero la marcha se SALE http://youtu.be/Xn9yOf2HqrU, y en el segundo http://youtu.be/epw7JPTKZA0 , no solo se sale sino que sin hacer nada, se pone también (con el terrible ruido a engranajes,claro). Mi abogado ya tiene el caso medio armado. Los tengo al tanto. Si quieren, también podemos ir todos juntos en contra de GM para hacer más fuerza. Saludos
Les dejo 2 links a 2 videos donde documento la falla muy claramente. En el primero la marcha se SALE http://youtu.be/Xn9yOf2HqrU, y en el segundo http://youtu.be/epw7JPTKZA0 , no solo se sale sino que sin hacer nada, se pone también (con el terrible ruido a engranajes,claro). Mi abogado ya tiene el caso medio armado. Los tengo al tanto. Si quieren, también podemos ir todos juntos en contra de GM para hacer más fuerza. Saludos
Hola, el lunes que viene tengo turno en el taller. Lo voy a llevar a Tolosa de Pilar, me dijeron que lo van a tener toda la semana porque tienen que bajar la caja de cambios. Pero no saben que puede ser. En GM tampoco tienen idea. Aca les paso el link del video que filme http://www.youtube.com/watch?v=UHzkD80…. Si pasas el cambio cortito es mas probable que salte. Hice también el reclamo a GM. La semana que viene les cuento como sigue esto.
Hola Fernando:
Impecable el video. MISMA FALLA sin lugar a dudas. Es INCREIBLE que éstos caraduras de GM nos respondan tan sueltos de cuerpo que "el auto es así" o "que no saben que solución darnos" o lo que es peor, que "nosotros manejamos mal y debemos ADAPTARNOS a ésta caja. Por qué no se adaptan ellos!!! A mi si me lo compran de vuelta, se los devuelvo con un moño. Seguimos en contacto.
Impecable el video. MISMA FALLA sin lugar a dudas. Es INCREIBLE que éstos caraduras de GM nos respondan tan sueltos de cuerpo que "el auto es así" o "que no saben que solución darnos" o lo que es peor, que "nosotros manejamos mal y debemos ADAPTARNOS a ésta caja. Por qué no se adaptan ellos!!! A mi si me lo compran de vuelta, se los devuelvo con un moño. Seguimos en contacto.
Fernando: es exactamente lo mismo que me pasa a mi. A mi me dicen que ahora en el service me cambian el cable que va desde la panalanca a la selectora. Esperemos que sea eso. Despues contanos como te fue a vos. Un abrazo
Al ver que ya no se comunicaban conmigo aunque más no sea para decirme que seguían viendo de qué se disfrazaban, les volví a mandar un mail a la gente de GM para ver...
A lo que muy gentilmente me responden TEXTUAL:
"Estimado Hector,
Le informamos que su gestión fue cursada bajo el nº 489538-1150901503, con la cual se le brindó oportunamente la respuesta manifestados en su mail. "
Me parece a mi o me cortaron de una?
A lo que muy gentilmente me responden TEXTUAL:
"Estimado Hector,
Le informamos que su gestión fue cursada bajo el nº 489538-1150901503, con la cual se le brindó oportunamente la respuesta manifestados en su mail. "
Me parece a mi o me cortaron de una?
Muchachos: Alguna novedad. Yo tengo que llevar el auto el lunes. Despues les cuento como me fue?
Fernando: Te bajaron la caja?
Fernando: Te bajaron la caja?
Hola: Como novedad tengo que el mio empezó a fallar más seguido que antes. Espero que siga empeorando así no me lo pueden negar...
Por la parte legal, estoy esperando que mi abogado, según sus palabras, "prepare un buen caso". Aunque está tardando bastante para ello. Saludos
Por la parte legal, estoy esperando que mi abogado, según sus palabras, "prepare un buen caso". Aunque está tardando bastante para ello. Saludos
Hola: tuve que cambiar el turno para el lunes que viene 18/11, ya que estas semanas necesitaba el auto. Me llamaron de GM Argentina y me dijeron que cuando este en el taller, osea el lunes, un ingeniero de GM iba a ir a verlo, pero hasta que no este en el taller no me podían decir nada. Los mantengo al tanto. Saludos.
Buenas , soy de Uruguay tengo un Cruze 5 2013. Tuve el mismo problema, me saltaba la primera, lo lleve al service me cambiaron la selectora y me dijeron que el problema seguía. Al otro día me llamaron y me dijeron que me iban a cambiar la caja de cambios entera. Por suerte el problema se solucionó. Tuve una buena atención, hasta me dieron una captiva de alquiler, en 4 días tenía el auto de vuelta. No es algo normal !! Reclamen!!!
Cualquier consulta a las ordenes ! Saludos.
Cualquier consulta a las ordenes ! Saludos.
Cual fue tu solución e este problema saludos y gracias
@Jai OrtizPasó ya mucho tiempo de ésta odisea. Comencé el juicio, Chevrolet sostuvo con su representante que no se iba a hacer cargo de nada. Al hacer el servicio de los 10000Km. En OTRO service oficial, me preguntaronsi tenía algo para reportar, y les comenté la situación. Me respondieron que ellos se ocupaban de resolverlo. Creo que cambiaron la selectora. El problema mejoró, pero NUNCA se solucionó. Estaba usable pero NO Óptimo. Hoy tengo un FORD...y jamás volvería a comprar un chevrolet
En estos momentos y desde el lunes mi cruze esta en el taller. Vamos a ver que me dicen y como queda! Espero se solucione porque hasta la concesionaria tengo 600 km y ya fui 6 veces!!!
Hola: Hoy retire el auto del taller, me cambiaron la selectora, el eje de corredera de 1° y 2° y los sujetadores. De la concesionaria salí bien, trate de hacerlo suave para corroborar que estuviese bien y nada, sin problemas. Llego al peaje pongo primera y sas!! salto. Asi que ahora a sacar turno nuevamente para que arreglen de una vez por todas. Parece que prueban primero con la selectora para no cambiar la caja. Es una vergüenza. Y ahora hasta dentro de un mes no puedo parar el auto. Estoy cargando el video de hoy en Youtube http://youtu.be/XY6mJMksLSI
Bueno, los mantengo al tanto. Saludos.
Bueno, los mantengo al tanto. Saludos.
Hola Fernando:
Lamento lo ocurrido. No quisiera ser mala onda, pero para mi y con la experiencia que tuve con el mio, diría que no le cambiaron nada. Cuando lo llevé a HARBIN (Otra concesionaria oficial) ante la mala respuesta de San Jorge (dónde lo compré), ni siquiera lo quisieron tomar. Además se le escapó al jefe de taller que ellos no podían solucionarlo porque GM no les daba una solución a ellos. Supongo que si no vamos por el lado judicial...nos van a seguir tomando el pelo y haciéndonos perder tiempo y dinero, sin contar con el trastorno y stress que implica manejar de ésta manera. Uno termina atendiendo a la caja de cambios en vez de atender lo importante del tránsito para la seguridad propia y del prójimo. Saludos
Lamento lo ocurrido. No quisiera ser mala onda, pero para mi y con la experiencia que tuve con el mio, diría que no le cambiaron nada. Cuando lo llevé a HARBIN (Otra concesionaria oficial) ante la mala respuesta de San Jorge (dónde lo compré), ni siquiera lo quisieron tomar. Además se le escapó al jefe de taller que ellos no podían solucionarlo porque GM no les daba una solución a ellos. Supongo que si no vamos por el lado judicial...nos van a seguir tomando el pelo y haciéndonos perder tiempo y dinero, sin contar con el trastorno y stress que implica manejar de ésta manera. Uno termina atendiendo a la caja de cambios en vez de atender lo importante del tránsito para la seguridad propia y del prójimo. Saludos
Hola Directhit: yo lo lleve a Tolosa en Pilar, no tuve problemas con la atención, me lo tomaron sin problema a pesar que lo compré en CarOne. Tengo entendido que te lo tienen que tomar en cualquier PostVenta Oficial de GM. Al margen de la atención levanté la tapa del motor y se ve que algo le cambiaron, no soy mecánico, pero me pude dar cuenta porque era la unica parte que estaba bien limpia del costado derecho del motor. Voy a tratar de agotar todas las posibilidades, si no me dejan otra opción pasaremos a la judicial. Saludos.
Hola. Al final luego de pelearme con la gente de Tolosa, porque decían que la caja es asi, lo lleve a Car One en Tortuguitas y luego de una semana en el taller, le cambiaron la caja, hasta el momento ni una falla. Se nota que ahora el cambio entra bien. En Car One me dijeron que ya tuvieron problemas con la Tracker y un Sonic pero que era el primer Cruze. Parece que después de dar pelea y reclamar a Chevrolet también, te cambian la caja directamente. Espero no tener mas este problema.
A mi me cambiaron un par de cosas, mejoró un poco pero pedi que me cambien la caja y eso van a hacer. Desp cuento. Pregunto: A alguno de uds le sale vapor por las rejillas del aire acondicionado aun cuando esta todo apagado?
Hola Walter: Yo sigo con el problema de la caja (cada vez funciona peor, si le dejo la mano encima de la palanca, siento al acelerar y desacelerar un movimiento como que está a punto de salirse en cualquier momento). Mi abogado sigue optimista, pero no sé cómo vamos con el tema de la feria judicial y los tiempos. Lo del VAPOR!!! No se puede creer. No, el mío no tira nada ni con el aire al máximo. Tenenos al tanto. Saludos
Directhit , no puedo entender como todavia no te han cambiado la caja. Podes averiguar si aqui en Uruguay te permiten utilizar la garantía siendo argentino, yo tengo entendido que es posible, quizas sea menos costoso y mas rapido. A mi me demoraron tres dias, no tenes derecho a utilizar un auto que vino mal. Saludos!
A mi me entregaron el auto y se olvidaron de ponerle la tapa al depósito del refrigerante del motor. Andube 60 km y se quedó seco, por suerte no se fundió ni nada. Los de GM recién me dieron bola despues que envié un mail a GM USA con el nro de reclamo. Me contestaron que debía canalizar el reclamo por la filial local, pero sorpresivamente, 2 0 3 dias despúes me llamaron por teléfono. Al final lo llevé a la concesionaria, le enchufaron la PC y obvio, me dijeron que estaba todo ok, como si la computadora del auto fuera una sabelotodo, en fin, lo que me queda claro, es que GM es una de las peores en servicios postventa, muy distinto es Chrysler, u Honda, que tengo autos de esas marcas y unos señores comparados a GM
ComentarFalla la caja de cambios manual
Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas motor 2.0 fl 49000 kms
Al poner reversa no quiere entrar y cuando se para no entra la primera marcha esta dura el pedal del embrague esta media dura será normal o tendre que hacer revisar la caja si me pueden ayudar según los datos del mecanico estos autos se reparan a los 500000 km.
6 casos
Hermano si tiene el croche o embrague duro debe ser el bobmbin inferior de el te recomiendo cambiarlo ya q el embrague necesita de el para bobmbear la liga de frenos necesaria para manejar los cambios, tambien intenta bombeando el embrague ya q puede ser el collaron de la caja q se haya dañado y esto produjo el desgaste del disco, cuando metas primera escucha si no hoyes un ruido como de tornillo tropesando debe ser leve si es asi debes de cambiarlo
Buenas, me pasa lo mismo. Mi principal problema es que cuando paro en un semaforo en neutro, al momento de salir y poner la primera esta no entra. Lo que hago es cambiar a tercera y luego recién poner primera pues solo asi se pone suave y entra sin problemas. Asimismo, como dice BARBAS821 cuando trato de hacer el cambio a primera y no entra suena como un golpe. Agradeceria que me den un diagnostico mas extenso de lo que le pasa a mi carro y que podria hacer para repararlo. En retro me pasa muy rara vez. Mi carro es un suzuki grand vitara 3 puertas
A mi me pasa lo mismo. Tengo una Grand Nomade 4x4 mecánica y a los pocos meses que lo compré presentó este problema. Cuando reclame a Derco me dijeron que era así y que con el paso del tiempo iba a suavizarse. Gran mentira !!! Cuando volví a reclamar pasado unos meses me dijeron en Derco que había que cambiar el disco del embrague y me querian cobrar USD 850.00 ya que el desgaste del disco no lo cubría la garantia. Que sinverguenzas. La verdad no entiendo como una marca japonesa como Suzuki comercializa estas camionetas ya que todo indica que es un defecto de fabrica.
Respecto al embrague, no he notado que este mas duro de lo normal en esta situación.
Que era lo que tenia la vitara me oasa lo mismo que a vos tengo que poner 3 y luego 1
Hermano confirmado por como escuchas el ruido es disco prensa y collarin hay q reemplazarlos y de una tambien la rolinera que lleva en la punta del eje el numero del modelo es (60-02) o (6002) tienes q cambiarlos por una rolinera de buena marca.
Me pasa exactamente lo mismo con mi grand vitara, yo pensé que la solución era cambiar aceite de caja pero no es así ??
Alguien tiene alguna respuesta para este caso? acabo de adquirir una grand vitara 3 puertas 2005 2.0L, esta dando problemas para poner reversa, tengo que intentar varias veces (y con mucha delicadeza) para que no haga el sonido del choque de los dientes y a veces cuesta un poco poner la primera... el clutch se siente normal pero el problema se va sientiendo cada vez mas... segun el dueño anterior hace poco le cambio los empaques de la caja, sera falta de lubricacion?
Compañero vuelvo y repito ese probema es la prensa y el disco el collarin puede q suene bien pero la rolinera q lleva en la puenta del eje debe estar desecha de hay q dañara la prensa y el disco compralos rapido porque en cualquier momento te dejara barado es mas en cualquier subida la camioneta coorcobea si es arrancada en primera velocidad porque el disco no tiene suficientes dientes por asi decirlo para soportar el esfuerzo de la camioneta
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Tengo una grand vitara XL5 2001 motor 2.0 caja manual y de repente la fui a encender y no me quiere entrar ningun velocidad el pedal del embrague este igual como siempre lo habia tenia osea ni duro ni suave si alguien me podria ayudar lo agradeceria enormemente saludos de antemano
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Ah tambien cuando andaba sonaba como si fuese un carrito niko o para explicar mejor como toyota modelo viejo que podra ser
Ojalas alguien me pueda ayudar tengo una new grand nomade año 2013 motor 2.4 4x4 y un dia como cualquiera me detuve en un semaforo y quede sin opcion de entrar marchas practicamente es como que si la palanca de cambio se ubiese muerto y no funciona ni agarra ninguna marcha la palanca se mueve para todos lados el auto prende de forma normal funciona todo pero menos la palanca de cambio ojalas alguien puede ayudarme
Hola me acaba de pasar lo mismo, cual fue la solución???
En mi caso tuvimos que bajar la caja y revisar al revisar se encontró la palanca selectora de cambios rota casi en su totalidad, se le cambió y el problema desapareció
Alejandro, me pasó lo mismo anoche. Tengo el mismo año y modelo. La palanca de cambio quedó suelta y no pude seguir marcha. Pudiste solucionar el problema?
Tengo el mismo grand nomade y me pasa que la primera aveces no entra y tengo que meter 2 o 3 para que pueda meter la primera y a demás siento que el embrague está duro
Lo mio era la variila de transmision que se rompió. Derco e chile respondió con el cambio de esta sin costo. Algunos modelos de GV y GN con fabricación entre los años 2008 y 2013 tienen este problema y lo estan cambiando sin costo. Solo hay que llamar al servicio técnico y reservar hora. Acá les dejo el li k de sernac donde informan.
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
Hola, al mi o le cambiaron la varilla, pero quedo igual no entra la 1era. 😔
Buenos dias... yo cambie kit d embrague y sigue medio duro el pedal de embrague y la mitad del recorrido es duro y l
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
luis morales de Chile hace 7 años
Bueno, espero en algo sirva mi comentario. Resulta que los vehiculos suzuki, de fabrica vienen con un tipo de aceite de la caja de cambios, "de lo mas ordinario" para hablar bastante claro, lo cual provoca dureza al cambiar la caja a retro o en algunos casos al estar en movimiento. Es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios en dos oportunidades, el primero de pre limpieza y el segundo de limpieza definitiva.
Hola, sucede que yo también tengo problemas con el embrague, pero no es la misma descripción que otorgan ustedes. Hace un tiempo iba en carretera ( grand vitara 1.6, año 2010, 82.000 km) y cuando llegue al peaje, el pedal del embrague pasó de largo y dp tuve que bombearlo para pasar a 1era. A las dos semanas, iba tbn en carretera en 5ta y pise el embrague el cual nunca regresó, tuve que pedir grua. Cambie la bomba de embrague y sigue presentándose el mismo tema. Si alguien pudiese ayudarme please!
Amigo su problema no es la bomba de embrague o bombin de croche, su problema es desgaste e disco, prensa y placha (volante del croche), cuado usted apaga lacamioneta permite aplicar la velocidad, el maor problema es q el hidrocollarin o collarin hidraulico sufre mucho desgaste y esta es la ´pieza mas costoza del equipo.
Buenas, el ingreso del cambio se pone duro, y se traba cuando trato de cambiar a tercera. Cuando se detiene el vehículo con el pedal puesto este suena como que no suelta el disco de embrague y tengo que sacar el cambio, esto me pasa con un GRAND VITARA SZ 2.0
Jose Buenaventura de Colombia hace 5 años
Yo, estoy soportando las mismas deficiencias en el embrague de mi Grand Vitara. ¿porque ese problema y cual es la solucion...?
Si mete croche y no siente vacio o se queda el pedal y el cambio es muy duro o no entra es el disco que tiene desgaste completo solo pruebe apagar meter el croche y meter primera o retorceso la que le parezca si entra sin dificultad al encender el carro aplica la misma es el disco o volante de cambios que tiene desgaste completo, si encendido no puede meter cambiod e velocidad intente apagar el vehiculo en viaje supongamos de 20km/h apague y meta segunda con el vehiculo apagado aproveche el viaje para encender con croche esto es muestra del desgaste no puede accionar mientras el motor esta en funcionameinto
Y si estando en carretera uno mete croche y siente vació? por ejemplo que el pedal llega a tope como si no tuviera presión?
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Manuel Núñez de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos mi nombre es Manuel soy de Costa Rica. Yo también tengo un GV año 2012 manual,
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
ComentarProblema de transmisión estandar Solucionado
Volkswagen Golf 2002 golf gti 105000 kms
En las mañanas cundo el auto estra frío, al prenderlo en neutro y pisar el embrague, prende pero al solar el embregue, como que se queda pegado el disco,hace un peueño ruido por el clutch y avanza muy lento el auto. Cando no debaría hacerlo por estar en neutro, Se le cambio el clutch nuevo, todo el ktit y aun lo sigue haciendo. Que pueda ser. Entran bien las velocidades y desemboca bien. Sólo es eso. Me podrían orientar.
2 casos
Si encontraste la falla bro eske tengo el mismo problema con mi gti, se le cambio el clutch nuevo y cuando piso rl clutch se escucha como si rosara algo y lo durlto y se le kita
Mejor respuesta (según quique)
jose martin de México hace 7 años
En las mañanas o cuando esta frio, cuando lo prendo con la velocidad puesta y pisando el embrague se me tironea y avanza como si se hubiera pegado el embrague, ademas vibra mucho al ir sacando el pedal del embrague para avanzar
Akabo de armar mi transmiciom manual... y kisiera saber si es normal q siga jirando aun poniendo velocidad con el selector de cambios... gracias de antemano
ComentarProblema caja de cambios manual Solucionado
Renault Symbol 2006 4 puertas 1.6 126000 kms
Muchas gracias de antemano, bueno todo comenzó cuando saque el vehículo del garaje en reversa, al devolver la palanca a neutro para poder ingresar primera,esta se trabo y no entro el primer cambio -. -!! quise meter 2, 3 ,4 y ninguna entro así que intente devolver la palanca a reversa pero tampoco entro, finalmente pude mover el carro cuando entro 5, ya me había pasado antes y el taller donde lo lleve solo destrabaron la caja pero no dieron solución al problema ya que me ah pasado varias veces, algunas veces solo con jalar la palanca hacia arriba se destraba y entra reversa y continuamente los demás cambios, si tienen alguna solución con la que me pudieran ayudar les agradecería
3 casos
Mejor respuesta (según Shemo27)
Hola hermano me paso lo mismo y dentro de caja mecánica hay una pieza en acero y bronce que selecciona los cambios, esta con el desgaste del tiempo golpea contra los bordes y no da espacio para correr los cambios, esta pieza cuesta alrededor de unos 90 dolares suerte
🙋♂️saludos Mi Getz le entran todas las velocidades pero cuando aplicó la 5ta velocidad se va a neutro... Quien pudiera orientarme,
Gracias de antemano 👍
Gracias de antemano 👍
ComentarProblema con caja de velocidades estandar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, LS, electrico, estandar, motor 2.0 120000 kms
Hola pues vengo aquí a pedir consejo, la caja de mi Optra es estandar de 5 velocidades más reversa, mi problema es que cuando se calienta la caja (eso he notado) el pasar de primera, a segunda es normal y entran bien las marchas, pero al pasar a tercera no puedo hacerlo, tengo que subir a cuarta y despues bajar a tercera y entra como que se alinea bien o no se, y así pasa cada que se calienta, en días fríos no pasa eso, ahora bien hoy ha comenzado a ponerse igual en primera, tengo que meter segunda y luego primera, y al meter reversa o me cuestra trabajo meterla o me cuesta trabajo sacar la reversa y meter primera, hay que cambiar el aceite de la caja? hay que cambiar el clutch? o que creen que sea? me pueden ayudar? Gracias.
6 casos
Oye amigo buenas noches ami me pasa lo mismo con mi optra ya lo solucionaste? Yo ya cambie el hueso y no es. Espero y tu ya lo ayas solucionado gracias si ya lo solucionaste me podrias avisar.
Mejor respuesta (según Robert)
Hola mira ya fui con un especialista de cajas y ya le cambie el clutch, la verdad jala mejor, pero sigue presentando el problema al pasar a 3ra cuando ya esta caliente la caja, y bueno el problema persiste, me explico el especialista que seguramente son los retenes de bronce que ya estan mal en la 1ra 2da y 3ra velocidad, todo por el clutch que no lo cambie a tiempo asi como el mal uso que le dio la persona que tuvo el auto antes que yo. Entonces el trabajo es bajar la caja, desarmarla y ver si estan dañados los retenes y cambiarlos, cada reten anda en 2,500 pesos promedio, imaginate el costo de todo, pero bueno vale la pena si queda bien y falla más ya que de no hacerlo en algun momento se puede quedar trabado en una velocidad.
Saludos estimado, que kilómetros tenia tu auto cuando presento la falla? tengo un optra 2009 con la misma falla
Hola amigo saludos otra ves yo ha. Ya arreglaste tu auto? yo no lo e podido arreglar. Y los mecanicos de por aca no le dan gracias... saludos
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Hola amigos a mi me pasa exactamente lo mismo. Y descubri que esa falla es la suma de dos errores, el primero es no cambiar el clutch a tiempo y la segunda es no chequear el aceite. La solucion es cambiar el kit de clutch mas el bombin, bajar la caja y limpiarla para eliminar las birutas de bronce, cambiar los bronces malos y ponerle su aceite correcto hasta el tope maximo. Y problema resuelto
Carlos Rubio Bravo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes... A mi chevrolet optra 1.8 2005 le hice cambiar el Kit de embrague y desde eso no me entra el 5 cambio... Solo entran los 4 primeros... Cual podrá ser el problema y como seria la solución. Gracias.
Hay unos anillos de bronce que si no estan bien alineados no entra la velocidad, o si no se los cambiaron por lo viejos se desgastan y ya no entra bien la velocidad, esto se ve mas cuando se calienta la caja, ya que el metal se expande y no entra la velocidad.
ComentarPosible falla de transmision standar
Nissan Platina 2002 Q 4 ptas 10000 kms
Buenos días, necesito ayuda mi platina en todas las velocidades funciona bien si meten sin problemas 1,2,3,4,5 cunado necesito estacionarme al meter reversa tardo mucho por que se batalla no entra muy facilmente. Espero y me puedan ayudar gracias.
2 casos
El mio es2002 y tamooco le entra la reversa y todo lo demas funciona bien
Hola mi platina es 2002 y la 5 velocidad es la que tiene la falla si entra la velocidad pero se queda como si estuviera en neutral
ComentarFalla en transmisión manual
Nissan Platina 2006 96000 kms
Hola buenas tardes quisiera compartir lo que me paso con mi platina, pues resulta que hace aproximadamente 3 meses al momento de ir corriendo en mi carro al momento de meter tercera hacia un ruido muy raro, como si fuera una turbina de avion y al meter cuarta se le quitaba, en algunas ocasiones lo hacia al meter segunda pero al cambiar a la siguiente velocidad se le quitaba, motivo por el cual no hice mucho caso pensando que pronto se le quitaria ya que en ocasiones pasaban varios dias y no presentaba falla alguna, el dia de ayer 23 de septiembre del 2014 al venir transitando por la calle de r… Leer completa
4 respuestas
juan pablo de México hace 10 años
Me pasaba lo mismo y lo llebe a chekar ya q en tercera sonaba asi como dices y pues era el aceite de la caja y se soluciono el problema
chatojugadas de México hace 10 años
Que tal tengo un platina con ese ruido, uno le puede poner el aceite o tiene que ser un mecanico ??
Yo tengo algo parecido pero en mi era la quinta metía ruido o cuando regresaba algún cambio se oia como se arrastra algo como tipo cadena pero ahora ya no entra la quinta antes batallaba xke según yo tiene juego la palanca a ver si m pueden ayudar
Hace tres años mi carro tubo el mismo problema, no entraba la quinta la solucion fue cambiar la horqilla de la quinta, como es la que mas se usa en alta tiene mas desgate, y mi problema quedo resuelto, espero que te sirva este comentario
ComentarFalla con la caja estandar Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 Est. 2.4 lts 190000 kms
La caja al pisar el clutch comenzaba a hacer un ruido como que raspara con algo, lo llevè a reparar y me dijeron que era el clutch, y que unos baleros de la caja estaban dañados, se lo cambiè todo y despues de un mes el carro comienza a hacer nuevamente el ruido menos intenso pero ahi va incrementado
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Cho)
Parece que ya se soluciuonó, le cambié los soportes del motor y creo que ya quedó, muchas gracias...
Hola qué tal, en cuanto te salió la compostura del clutch y baleros? Y si crees que fue en vano cambiarlos ya que con los soportes del motor quedó?
ComentarFalla en caja de cambios mecanica. Se salta de tercera a neutro
Mitsubishi L200 2016 4 7000 kms
La falla, es que cuando uno cambia a la tercera velocidad, en cualquier momento de forma imprevista, el cambio se salta a neutro, gatillando con esto, problemas en la conduccion, sobretodo al ir bajando enganchado. La camioneta esta recien comprada y en el concesionario, me dijeron que se trataba de una falla reportada de fabrica y que rapidamente me llamarian para coordinar una visita y un cambio de caja, pero han pasado casi 3 semanas y no recibo el famoso llamado.
69 casos
Bota la cuarta mi L200 turbo diesel 2007, nunca le e cambiado el aceite de la caja, no puedo pasarlo de tercera a cuarta y cuando meto el embrague estando parado deja de sonar fuerte
@CarlosLo mejor es q te bajen la caja, a veces puede ser un yoyo, sincronisador, o alguna cuña q este dañada, pero solo al bajarla y revisar te diran lo que tiene
Tengo una Mitsubishi L200 , paso la tercera y se salta el cambio a Neutro , empeszo leve ahora es repetitivo y peligroso. Sabe alguien como se procede ?
Hay que reparar la tercera marcha , el kit de reparación
Es muy caro
Es muy caro
tomás sáez de Chile hace 5 años
Habla el tema con la concesionaria ya que es problema de fabrica
Yo tengo el mismo problema comiendo a hora nomás es una 2017 katana 4x4
Es una falla de fabrica y demora mas de un mesen reemplazarla, siempre y cuando que estes al dia en los mantenimientos en distribuidor autorizado
Estimados, tuvieron alguna solución con el problema? tengo una mitsubishi año 2016 con 10000 km, con el mismo problema.
ESTIMADOS, yo tengo el mismo problema, se salta la tercera a neutro de imprevisto, favor si saben la solución agradeceré si la comparten
Hay que llevarla al concesionario para que reparen la tercera marcha; es sin costo porque Mitsubishi responde. Ningún concesionario puede cobrar un peso.
Que osa si no se han realizado las manutenciones en el concesionario?
@CLAUDIOHola, saben si quedo bien después de la reparación por la concesionaria
El problema es posible que lo tengas en la trabas de posicion de la barra del cambio se encuentra en la caja del lado de afuera , lleva un tapon dentro un resorte y una bola de acero. Lo que no nombraste si era automatica la caja
Jesus murillo de México hace 10 meses
No le cambie el clutch Nuevo y al terminal siento la Basra de sincronidar Las velocidades suelta de adentrot al pareser
Es estandar
Es estandar
Eduardo Díaz de Chile hace 7 años
Hola , mira yo tengo una Mitsubishi 2016 con 30000km y la transmisión suena cuando paso el cambio y acelero
Hola, estoy en la misma situación. Tengo una katana 2016 y es el mismo problema. Según todos los entendidos que he conversado, es una falla de fabrica, por lo que las manutenciones no tienen nada que ver en este caso. Mañana mismo ire al concesionario a pelear. Les cuento
Amigo como le fue orienteme tengo el mismo problema
Gracias pero que les dijiste a mi en el concesionario me dijeron que perdi la garantia amigo ayudame y orientame estoy muy aflijido soy un poco ignorante estos tipos se la sacan siempre olimpicamen como defendiste tu postura
Llegué contando el problema, he hice que confesaran que efectivamente tienen un problema de fabrica. Luego de un rato, les dije que no le había hecho las manutenciones, que por lo demás no tiene nada que ver con el problema. Sino estaba dispuesto a ir al sernac o incluso comunicarme con mitsubishi en Japon. Por suerte se portaron bien.
Wilson Ayala de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde mi camioneta hace un par de días empezó con ese problema estoy muy preocupado si ud me podría ayudar o decir cómo lo iso se lo agradecería mucho este es mi contacto muchas gracias +56933810391
No importa el año y kilimetraje? la mia es igual 2016 y tiene 138000, a que concesionario fuiste.
@DacutinBuenas yo tengo esa falla en la 2023 pero no la eh llevado por que el mantenimiento lo e realizado fuera no tendré ningún problema en acercarme al concesionario.
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero las dos últimas mantenciones no las hice en el concesionario. Espero que me cumpln con la garantía
José villarroel de Chile hace 3 años
Tengo una mitsubishi l200 petrolera automática 2008. Anda bien y sale en elta lero d intermitente
Da lo mismo, yo nunca le hice manutención en el concesionario y respetaron la garantía porque es una falla de fábrica. De hecho me hicieron el cambio en otro concesionario distinto a donde la compré. Ahora anda de maravillas
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Gracias, iré a verlo a Salazar Israel en Concepción. Espero que me den una buena respuesta
Hola amigos a los que le solucionaron el problema cuando demoraron??
Hola amigos porque la cuarta se salta al neutro de la l 200 año 2000
Fernando Neira de Chile hace 6 años
Amigos me solucionaron el problema de la caja de cambio que se saltaba la tercera y quedaba en neutro, lo hicieron en el concesionario Salazar Israel de Concepción, se demoraron 3 días. Y me cuestionaron un poco porque no había realizado las mantenciones con ellos pero igual me hicieron la reparación sin costo (PD: mi camioneta tenía 72.000 km
Hola amigos a mi me pasa o. Mismo...se. Salta tetcera a neutro...mw dijeron era una reparacion de. Dos dias...?...la falla dijeron era un pasador...dentro de la caja??...tiene 15,000 km katana mecanica...tengo dudas como quedara...no es facil. Abrir una caja de cambios...dwberian cambiar la caja...?...o no. ?
. Que opinan
. Que opinan
Estimados, tengas todos uds buen dia, he leido muchos comentarios con este problema, ademas de unos de caja automatica que pierde potencia, ademas de la valvula de emision ERG que hay expulsa carbonilla, a todo esto quisiera saber que otra falla mas presenta este vehiculo pues para ser franco me estoy desanimando en la compra, eso del pasador suena logico pero sera toda la soucion al problema o solo es cuestion de tiempo para que vuelva a fallar...!
Sin mas espero que no se presenten mas fallas pues creo que ley algo de la CPU o la Computadora a bordo, algo de la acelercion, no entendi mucho, pero tenia que ver con la placa. Bno espero mas comentarios gracias.
Sin mas espero que no se presenten mas fallas pues creo que ley algo de la CPU o la Computadora a bordo, algo de la acelercion, no entendi mucho, pero tenia que ver con la placa. Bno espero mas comentarios gracias.
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan.
Estimados, tengo una camioneta L200 katana modelo nuevo 2016 y tiene el problema de que la tercera la bota, llame a Mitsubishi Chile 600 442 5000 pero me dijeron que no era una falla de fábrica, obviamente que no les creo al ver tanto comentarios, por favor ayuda quien pueda darme referencias de como presionar para que respondan. Fernando Neira me podrías ayudar a como dar la solución que obtuviste en Salazar Israel. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Vaya donde la compraste, eso hice yo, y exige que te responda si estan dentro del tiempo y el kilometraje
Gracias Fernando, puedo hablar contigo al respecto, mi correo es [email protected]. Mi idea es poder darte cómo ejemplo en la concesionaria cosa de que no me discutan de que no es falla de fábrica. Muy agradecido!
Hola Cristian. Tuve el mismo problema, al hacerle el service de los 10.000 aproveche de hacer ese reclamo y se hizo la peticion del repuesto. Espere 2 meses sin rpta. Llame y me decian que tenian que importar el kit de 3era marcha bla bla bla. Hasta que me enoje y les dije que es un problema comun no aislado por lo tanto deberian tener el repuesto a mano, que hablaria con mitsubid
Shi japon y haria el reclamo en sernac. Solo reclame en sernac y a las 2 semanas me llama el mecanico de piamonte y dice de forma excepcional lo trajeron antes. Lleve la camioneta y hasta el momento no da problemas. Hay que presionar un poco y ser paciente.
Shi japon y haria el reclamo en sernac. Solo reclame en sernac y a las 2 semanas me llama el mecanico de piamonte y dice de forma excepcional lo trajeron antes. Lleve la camioneta y hasta el momento no da problemas. Hay que presionar un poco y ser paciente.
Gracias! Estimados fuí a Salazar Israel por el problema, quienes me señalaron que es un problema de una serie de producción, y Mitsubishi se está haciendo responsable( uff), por lo que me agendaron una revisión la cual la realice el pasado lunes, y ahora estoy a la espera para ser atendido ya que el repuesto se debe importar. Los mantendré informados. Saludos y gracias!
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Bien Cristianh me alegro que tu problema va bien encaminado. La idea que nos mantengas informados, para que los que tengan el mismo problema los podamos orientar.
Hola me pasa lo mismo con mi camioneta l200 año 2019, al estar en 3 se salta el cambio a neutro. Para que respondan tiene que ser con un tope de kilómetros o el año del vehículo???? Si tienes información te lo agradecería. La compre en salazar e Israel en concepcion.
Hola a todos.
Tengo el mismo problema con una l200 dakar mecánica 2018. El problema es que no le hice la 1 mantención con la concesionaria, actualmente tiene 14.000 km y me bota de 3 a neutro... que me pueden recomendar y que les puedo decir a los de la concesionaria, que en este caso es Salazar Israel. ???
Tengo el mismo problema con una l200 dakar mecánica 2018. El problema es que no le hice la 1 mantención con la concesionaria, actualmente tiene 14.000 km y me bota de 3 a neutro... que me pueden recomendar y que les puedo decir a los de la concesionaria, que en este caso es Salazar Israel. ???
Hola Wilson, todas las concesionarias te van a responder, no importa si no realizaste la mantención con ellos. La falla es de fábrica por lo que Mitsubishi está respondiendo!
Buenas!!!
Tengo una montero 90 y ahora escucho una bulla en la transmisión cuando esta en movimiento, tanto en cambio o neutral si piso al cloche sigue el mismo,hace como q si no hubiera aceite pero revise y esta lleno. Q puede ser???
Tengo una montero 90 y ahora escucho una bulla en la transmisión cuando esta en movimiento, tanto en cambio o neutral si piso al cloche sigue el mismo,hace como q si no hubiera aceite pero revise y esta lleno. Q puede ser???
Hola a todos, tengo una l200 dakar del 2016 y a los 20 mil km. saltaba la tercera, la lleve a mitsubishi y me la cambiaron por garantía. Ahora llevo 53 mil km y me esta volviendo a saltar la tercera marcha. A algunos de ustades le ha pasado lo mismo?? Favor ayuda. Gracias.
Fernando Neira de Chile hace 5 años
Por lo menos a mi no. Pero como me fallo ya una vez. Me gustaria saber que fue lo que le repararon para comprar ese kit de reparacion que envia la Mitsubichi al concesionario y comprarlo uno
Se llama "Kit de tercera" o por lo menos ese nombre me daban los técnicos.
Romu, buenas tardes...¿como te fue finalmente por la segunda vez que le fallo la caja?...¿respondieron o lo tuvo que hacer particular?
Hola, mi camioneta Mitsubishi L200 Work tiene 17.000 km y tiene el problema de la caja de cambio, se salta cuando entra o simplemente no entra el cambio. Según el Sernac ya pasaron los 3 meses de la compra por lo que no puedo exigir la anulación de la compra o reposición por camioneta nueva. Fui a la concesionaria y la solución fue cambiar el kit de la 3ra, el problema es que yo no compre un vehículo reparado, la solución probable sería juntar a 50 afectados con el mismo problema,. . . OJO QUE SI VUELVE A FALLAR POR EL MISMO PROBLEMA (luego de reparado) tienen hasta 3 meses de garantía nuevamente y se puede exigir la devolución del dinero o cambio por una nueva debido a fallas reiteradas.
Hola , tengo el mismo problema con la mitsubishi L200 katana año 2019, tiene 15.000 kms. y se salta la tercera a neutro, tengo visita agendada al servicio técnico del concesionario piamonte, por lo que me dijeron es un problema de fabrica con la tercera marcha, el cuento es que uno compro un vehículo nuevo y no para que lo estén reparando a los pocos kms. voy a ver como me va y les cuento.
Hola, llevé la camioneta al concesionario y van a traer los repuestos para el arreglo, ya que es falla de fábrica, estoy esperando hace un mes
Dale. Ayer me paso por primera vez. Tengo una katana 2018 con 35mil. Me da mucha lata lo sucedido. Hoy me contactaran desde el concesionario. Con que frecuencia te ocurre que se salta el cambio ?
GringoAragandona de Bolivia hace 5 años
La caja de Mitsubishi L200 año 2014 lleva caja mecánica sencilla o reforzada por favor.
Alejandro paz de Chile hace 5 años
Hola.
Consulta. Alguien. A. Comprado. El kit. De tercera. Y lo a instalado. De forma particular.
Sucede. Q. Tengo un caja desarmada. Con el problema de la tercera.
Y me. Gustaría. Saber. Cual es. O son los componentes a cambiar Si alguien ya lo izo y me puede ayudar. Gracias 977438949
Consulta. Alguien. A. Comprado. El kit. De tercera. Y lo a instalado. De forma particular.
Sucede. Q. Tengo un caja desarmada. Con el problema de la tercera.
Y me. Gustaría. Saber. Cual es. O son los componentes a cambiar Si alguien ya lo izo y me puede ayudar. Gracias 977438949
Fernando Neira de Chile hace 5 años
A mi mi igual me gustaría saber, solo en el concesionario tendrías que preguntar, se que son unos bujes, habria que hacerle la consulta al mecanico de la concesionaria.
cristian perez de Chile hace 5 años
Hola me pueden orientar tengo una L200 2016 con el mismo problema que se salta la 3 a neutro...donde puedo ir...?
Busca en la caja tiene unos tornillos escondidos que son las trabas de posición de cada eje, puede que tenga el resorte roto o la munición rota o le falta. Es una solución mas rápida y fácil, si no se corrige es que tienes el engranaje del sincronizador gastado
S tornillos escondidos que 8están directo a los ejes de cada cambios que son trabas de posición, puede que este averiada la bolilla municion
S tornillos escondidos que 8están directo a los ejes de cada cambios que son trabas de posición, puede que este averiada la bolilla municion
Buenos Dias.
Alguien sabe si este problema de que se salga la 3ra se esta presentando en la nueva mitsubishi L200??
Alguien sabe si este problema de que se salga la 3ra se esta presentando en la nueva mitsubishi L200??
Me acaba de pasar el problema, de suelta la tercera.
Si yo compre la 2020 en mexico y salio igual a los 6mil km lo empezo hacer
Buenas noches yo tengo el mismo problema mi camioneta tiene 43 mil kilómetros y nunca le use mantención en concesionario puedo reclamar en donde la compré?
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Si lo puedes hacer, acude al concesionario donde la compraste, si no te acepta, ve al Sernac, pero a mi me la aceptaron y estaba en las mismas condiciones que tu
victor ruz de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema sera muy caro hacer la reparación en forma particular
Fernando Neira de Chile hace 4 años
No lo se. Es mas después de 2 años que ocurrió el problema que se salta la tercera, ayer empezó de nuevo a salirse, así que tratare de averiguar con los mecánicos de Salazar Israel que me den el dato de donde comprar el repuesto.
victor ruz de Chile hace 4 años
Por favor avisar si se sabe el costo del repuesto y mano de obra
Soy de mexico tiene 6 meses que compre la nueva l200 2020 diesel 6 velocidades. Me acaba de ocurir el mismo problema vas corriendo, metes la tercera velocidad y de la nada bota el cambio a neutro. Apenas la lleve a la agencia lleva una semana y no me an solucionado nada solo dijeron que la planta aun la esta validando. Mi pregunta es si se las arreglaron? Y que tiempo llevo para que fuera entregada?
Alejandro paz de Chile hace 4 años
Estimado. Ese. Trabajo lo hice yo mismo cambie. El conjunto de piñones De. Tercera marcha
De todas. Forma. Esa. Falla la. Tiene por. Garantia. Aca. En chile
De todas. Forma. Esa. Falla la. Tiene por. Garantia. Aca. En chile
Como esta nueva aun lo cubre garrantia la meti a la agencia ya hoy me dijeron que ya la tienen desarmada solo estan en espera del componente asi le dicen. Que llega en un par de dias. Hoy presisamente tiene 15 dias.
Pense que tardarian mas como comentaban
Pense que tardarian mas como comentaban
@Alejandro pazHola tengo una l2000 2017 podré llevarla al concesionario?sin haber hecho la mantención ahí?
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Alejandro pazHola es caro dónde lo puedo comprar para arreglarla yo soy 3 dueña y no sé si me cubre la garantía
En mi caso nunca se pudo reparar la caja de cambios, tuve que comprar otra caja y ponerla
Mi carro es 07 L200 y en San Pedro Sula Honduras me consiguieron una caja de un L200 del 13 y pague 31,000 Lempiras. Eso fue en 2017, fue santo remefio el carro no ha vuelto a fallar
Muchos carros nuevos con fallas se an solucionado metiendo piezas de modelos anteriores. Yo ya lo eh aplicado con nissan.
Hola amigos servirá llevar la L200 es 2018 la compré con ese problema de qué se salta la tercera , me la repararán ??? Saludos
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Métete a página de Mitsubishi y con el número de motor verifica si te corresponde atención, Mitsubishi está en campaña reparando las L200 que tienen problemas, si tu vehículo no aparece, escríbele con buenas palabra que tu vehiculo tiene ese problema en la caja y después de una semana te van a llamar y te van a dar una hora, mi camioneta es del 2017 y le habían reparado la caja y volvió a fallar, mi vehículo no aparecía para reparación expuse mi caso y me llamaron, tengo hora para fin de septiembre
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podrías ayudar con la página ya que busco y no aparece dónde puedo ver el número de motor
Buenas tardes, yo lleve mi camiontena hace una semana, nunca hice las mantenciones en la concesionaria y me la repararon sin problema alguno. Mi camioneta es una Katana 2017, les recomiendo contactar en primera instancia a Mitsubishi y coordinar el ingreso en algun taller previa evaluación. (Yo la lleve a Salazar Israel)
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Juan la mía ingresó el martes 22 de septiembre y fue entregada al otro día, y es la segunda vez que sucede lo de la 3, solo hay que contactarse con la Mitsubichi, si su vehículo no está en el listado que aparece, manden un correo y explican que su vehiculo tiene el problema y lo contactaran y les darán hora, como fue mi caso.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Buenas le dieron alguna solucion??? Pudo reparar su vehiculo?? La mia 2019 co. 56.000 comenzo con el probla de la caja me podria ayudar 92135533
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Yo la pude reparar, si no aparece en el listado, mande un email a Mitsubishi Chile ( no al concesionario) y ellos le contestan en días y dan la solución
Hola... alguien puede copiar el link donde se hace la sugerencia... me ocurre lo mismo... se salta la tercera.
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
No sale mi camioneta en el link , solo voi al concesionario!!!
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Manda un email a Mitsubishi Chile, (no al concesionario)
David Rojas de Chile hace 4 años
Hola a todos !!. . .
Hoy fui a hacer el reclamo a Salazar Israel, tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con el problema de la tercera que al acelerar se va al neutro. Nunca hice la mantencion allá pero la ingresaron hoy mismo y me indicaron que Mitsubishi esta corriendo con todo el costo para el arreglo y cambiaran del kit de la tercera.
Nunca hice la mantencion allá, pero al ser una falla de fabrica, corría la garantía igual. Tuve que dejar la camioneta 3 días.
Saludos y espero les sirva.
Hoy fui a hacer el reclamo a Salazar Israel, tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con el problema de la tercera que al acelerar se va al neutro. Nunca hice la mantencion allá pero la ingresaron hoy mismo y me indicaron que Mitsubishi esta corriendo con todo el costo para el arreglo y cambiaran del kit de la tercera.
Nunca hice la mantencion allá, pero al ser una falla de fabrica, corría la garantía igual. Tuve que dejar la camioneta 3 días.
Saludos y espero les sirva.
victor ruz de Chile hace 4 años
Gracias voy a llevar la mia gracias por la informacion
David Rojas de Chile hace 4 años
Debes ir pronto, al menos ayer me indicó el ejecutivo que tenian stock de Kit de reparación, no siempre tienen. Saludos!
David Rojas de Chile hace 4 años
Hola. Si, la compré en esa concesionaria. La camioneta ya me la entregaron, quedo impecable.
tirso vidal de Chile hace 4 años
Me pasa cada vez que paso el cambio en 2500 revoluciones, o en caminos de rispio salta de una manera muy brusca y pued ser causante de accidente...
Tengo la camioneta hace mas menos 2 meces me ha pasado en reiteradas ocasiones no sabia cual era la falla hasta el dia de hoy. -
Tengo la camioneta hace mas menos 2 meces me ha pasado en reiteradas ocasiones no sabia cual era la falla hasta el dia de hoy. -
Fernando Neira de Chile hace 4 años
Tirso. Llévala al concesionario, no importa que seas el segundo o tercer o cuarto dueño, la garantía de la caja igual te la cubre. Métete al link de la Mitsubishi que deje más arriba y ve si la tuya entra en la mantención y si no esta, escríbele al contacto que sale hay
Claudio-llaiquel de Chile hace 3 años
Fernando , que documentos te solicitaron en el concesionario!!??
Saludos
Saludos
Fernando Neira de Chile hace 3 años
Ningún documento, si tú vehículo no aparece en el listado,manda un email a Mitsubishi Chile, ( no al concesionario)
@Fernando NeiraHola pero ahí dice que es por un problema de los airbags o lo ponen así para camuflar su falla.
Yessica cares de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola me podría dar el link por favor
DiMardones de Chile hace 2 años
@Fernando NeiraHola Don Fernando. Yo tambien soy de Concepción y lamentablemente tengo el mismo tema en la 3era marcha de mi Katana 2018. Seguí sus indicaciones de los mensajes más arriba y mi camioneta según N° de Chasis no está con campaña de reparación, por lo que me queda enviar correo a mitsubishi Chile, por eso quería consultarle a que correo de contactó Ud.
Saludos y muchas gracias.
Saludos y muchas gracias.
Marcel Sandoval de Chile hace 3 años
Hola...soy de la III región de chile tengo el mismo problema de la 3ª se salta al neutro, pero mi camioneta es una fiat fullback año 2017 4x4 diesel mecánica que es la misma mitsubishi l200 dakar 2017, soy el 3º dueño, consulta a los que saben de ésta falla y comprendiendo que la fiat fullback es la misma mitsubishi l200 y que es una falla de fábrica, tendrán la misma política para fiat, alguien que me pueda orientar por favor, saludos y gracias.
David Rojas de Chile hace 3 años
Hola, cómo estás. Te recomiendo llames a la concesionaria donde la compraron para exigir el reparo de esta, nunca he sabido que pasa en una fiat, pero no pierdes nada al consultar. Saludos
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Deje en comentarles que me pasó lo mismo,en la L200 modelo 2015 empezó a fallar la tercera a lo cual la agencia aquí en Guadalajara México la agencia no se hizo responsable por no haber hecho los servicios en agencia, opte por llevarla a un taller y detectaron que la horquilla de caja estaba con desgaste pero no encontré la pieza por lo que la fundieron y soldaron y quedó como nueva, el costo de mano de obra y la pieza fue de $2,800.00 algo así como $140 DLLs. Y quedó super bien, por si gustan revisarlo con su mecánico y ya tengan una idea, saludos desde la tierra del TEQUILA
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Yo tengo una dakar 2017, me pasaba lo mismo cuando la compré en 2019 con 28.000 km. La llevé al concesionario y le hicieron el cambio correspondiente, quedó impecable. Ahora en 2021 ha empezado con lo mismo, ya tiene 128.000 km. Será posible que la vuelvan a cambiar o reparar?
Hola, a mi camioneta ya se la han cambiado 2 veces el kit de 3ra, la 1ra a los 30mil y la 2da a los 60 mil. Les hice firmar un documento al gerente de la automotor, pero me confirmó que si volvía a fallar la camioneta la volverían a cambiar sin costo, aunque ya no tuviera garantía. Te recomiendo que vayas con esa actitud de que aunque esté fuera de garantía, deben asumir el cambio.
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Gracias por la acalaración, ya me estaba preparando para dar esa respuesta y exigir la reparación. Te lo agradezco.
Ami me cambiaron la transmisión completa y no me a dado mas problemas soy de mexico eso si tardaron un mes en arreglar la
Desde España manifiesto q es una vergüenza q la fábrica no solucione lo del cambio. Siguen sin tener una solución
Ami me tardaron un mes pero si arreglarron ese detalle metieron transmisión nueva
Hola, quisiera saber si le pasa lo mismo al modelo nuevo 2021, el problema de la tercera. Ya que tenemos dos l200 work (2017)y katana 4x4 (2018)y les pasó lo mismo a las 2. Gracias
jmedinaceniceros de México hace 3 años
Buenas noches yo traigo una L 200 Gasolina 2021 pero solo tengo 5 meses con ella y aun no me hace ninguna falla
Gringoenchile de Chile hace 3 años
Katana 2019 salta la 3ra y queda en neutro
Se compraron 3 camionetas y todas con el mismo problema
Se compraron 3 camionetas y todas con el mismo problema
Tienen kit de reparación palanca da cambio Mitsubishi L200 ? O como poder resolverlo Muchas Gracias
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Bernardo Barraza de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo salta la tercera a neutro, L200 Katana 2017. Si es una falla de fabrica, hay que hacer una demanda colectiva y ver si Mitsubishi soluciona problema. Es la unica solucion
Patricio Lopez de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero con mi fiat fullback 4x2 año 2018, podriamos juntarnios y hacer una demanda colectiva para que reparen esto ya que es una falla de fabrica no del uso que uno le da.
Tengo una l200 2017 y pasa a menudo ahora me salta el cambio en 3 tercera y queda en neutro la compre usada en Mitsubishi de Puerto Montt que podría hacer ??
ROBERTO 44 de Chile hace 3 años
Hola. Tengo L200 katana y el mismo problema salta la 3era a neutro. Algun dato de solucion en la novena o region de los rios para arreglar.
Patricio Lopez de Chile hace 3 años
Tengo un dato de una persona que se va a la. Novena regiom a trabajar y me la arreglo este finde semana me salio 650mil todo.
Work 2018 se salta la tercera... me metí a la página donde ingrese el Numero de VIM y dice que no cubre la garantía... ahora cuanto saldrá el arreglo pagado en el zalasar Israel????
Es una locura que cubra la garantía de una falla sabida x todos
Es una locura que cubra la garantía de una falla sabida x todos
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Solo llévalo al concesionario Mitsubishi que te quede más cerca. Ellos te la van arreglar sin costo. Yo he cambiado el kit de 3era en 2019 y en 2021, es un problema que la marca asume no importando ni el kilometraje ni la garantía. Es netamente un problema de serie
@Ricardo PonceSabe usted si existe un comunicado público o constancia de la disposición de la marca reconociendo avería para que concesionarios respondan ?
ROBERTO 44 de Chile hace 3 años
Hola. LLame a Zalasar Israel y me dicen que entre a la paguina www.mitsubishi.cl para ver y solicitar un codigo ya que non ese me saldria sin costo la reparacion. Lo hice pero no aparece nada en la pagina. Algun dato que me den. Gracias
Ricardo Ponce de Chile hace 3 años
Te están bicicleteando, en la página de Mitsubishi no existe esa opción. Debes ir directamente a Salazar Israel y que verifiquen lo que tú dices. En mi caso lo hi en a Rosselot Talca. Lo llevé, el
Jefe de taller me podió que hiciese un video con la tercera saltándose y se lo enviara por correo. Una vez eso, ellos encargaron el repuesto
Jefe de taller me podió que hiciese un video con la tercera saltándose y se lo enviara por correo. Una vez eso, ellos encargaron el repuesto
Señor, pero tiene que ver con la voluntad de un jefe de taller ? porque estamos hablando de una marca con prestigio y reconocimiento internacional. Se me presenta el problema hoy en día y me siento desamparado, y para contrarrestar, busco información de las decenas de propietarios a los que se nos ha presentado la avería
Cual es la solución al problema todos hablan pero no dan solucion al porque se salta la tercera a neutro
jmedinaceniceros de México hace 2 años
A la mia le rellenaron el desgaste que tenia uno de los soportes y con eso se corrigio, ya tengo casi dos años que la repare y sigue sin dar problemas, el costo aproximado en dolares fue de 120
@jmedinacenicerosBuenas noches amigo disculpa la molestia a que soporte se refiere que fue rellenado por favor
Hola buenas a mi me pasa con un montero sport 2018 tiene 110000km, responderán como garantía de fabrica? Saludos
Hola, compre en remate l200 katana 4x4 2017 con 95.000 km y presenta el mismo problema en tercera marcha,que salta o lo bota, como puedo resolver la avería ?
Para problema de Mitsubishi con caja de cambio que bota la marcha, L200 katana 4x4 2017 saben si la marca mando nota a concesionarios y se ha realizada un operativo para resolver avería ? viendo que no soy el único afectado entiendo que lo primero es verificar el reconocimiento de avería de esta marca y ver cual son los parámetros que establecen para ser atendido
Alguien sabe la solución para que no bote el cambio la Mitsubishi es 2020
Hola rompí caja de cambio l200 4x4 podría colocar una de modelo mas nuevo
Marco Antonio de Chile hace 5 meses
Hola, pucha, a mí también se me salta la tercera de la L200 Dakar año 2019, pero esto paso a se poco, ya tengo 80 mil kilómetros, la consulta es si me responderán con garantía, no tengo las mantenciones con ellos y la compre en Marco Ratti de Machalí.
Quisiera saber si a alguien le han respondido con garantía bajo más menos mi situación... Gracias.
Quisiera saber si a alguien le han respondido con garantía bajo más menos mi situación... Gracias.
ComentarFalla en transmisión estándar
Nissan Platina 2006 4 puertas 196000 kms
Tengo mi platina 2006 el cual el dia de hoy derrape en el asfalto llevando con esto ir a golpear con el camellón para esto la transmisión ya no le entraron las velocidades 1,2,3y4 pero la 5ta velocidad si, que tengo que hacer para destrabar o que entren las demás velocidades.
1 caso
hectormart de México hace 9 años
Abajo del motor llevan una placa protectora metálica como una lamina puede a ver pasado que se doblo y no deja mover la barlla de las velocidades así que checa eso que la barilla este libre de movimiento si todo esta bien pues seguro es interno suerte me dices que fue
Desmonta placa protectora del motor y sincroniza varilla de cambios, inspecciona si esfera plastica selectora de varilla esta en buen estado, si esta dañada, remplazala.
Gracias amigos por sus aportaciones realice lo que me comentaron pero al final opte por quitar esa caja trabada y fui por otra de medio uso :/ fue lo más rápido pero mas caro :( si mas adelante alguien sabe como destrabarlas internamente agradecería su aporte
ComentarFalla en transmisión estandar
Volkswagen Pointer 1999 5 puertas 25000 kms
No realiza cambios de velocidades
4 respuestas
Mira hay muchas cuestiones por las que no pueden entrar las velocidades primero te sugiero que apagues el motor y pruebe si entran todas las velocidadesvelocidades primero te sugiero que apagues el motor y pruebe si entran todas las velocidades
Segundo checa tu sincronizador que no esté dañado y que los bujes estén en buen estado
Tengo un problema vento 1.6 2017 standar y no entran velocidades 1era 2segunda 3era y neutral menos
Tengo pointer pic up 2004 Cuando boy en carretera en quinta quiero regresar a la cuarta paso rosando los engranes de la reversa que me aconsejan cambiar
ComentarProblema en transmisión estándar 6 cambios
Chevrolet Camaro 1994 Z28 motor 5.7 TM 6 vel. 200000 kms
Buenas tardes tengo un camaro modelo 94; americano motor 5.7 estándar 6 velocidades su transmisión nunca me avía dado problemas hasta ahora; se trabo la primera le di pequeños tirones y se destrabó pero después note que no entraba la segunda cuando lo manejo le meto primera tercera'cuarta quinta y sexta. Asta la reversa pero no le entra la segunda,no hace ruidos extraños la transmisión espero puedan ayudarme un mecánico me dijo que hay q bajar la caja de velocidades y que posiblemente es un sincronisador es cierto???
3 casos
Puede ser el clutch y aparte ese ser también que este fallando los sincronizadores de tu caja
Hola también tengo un camaro 94 std y el mio hace el mismo sonido cuando meto la segunda mi mecanico me dijo que es el tacon de la transmisión y ya se arregla solo cuesta 200 pesos no es nada grave solo que el sonido es molesto jaja
Si ase ruido, no entra segunda ahora rechina mas solo funciona 1era y reversa 2da 3ra 4ta entran en si su lugar pero no empujan el carro
Mi camaro es modelo 95 z28 el 5.7 cuando lo prendo en baja se apaga y cuando va corriendo arriba de 100 pierde fuerza y se apaga quien me puede ayudar
Buen día yo tengo el problema de que al encender el carro trabajo perfecto y después de un fato se empiezan a poner duras las velocidades Hasta el punto de no poder meter ninguna
ComentarAlguien me puede ayudar falla en la caja mecanica
Ford Ecosport 2011 4puertas 61 kms
Lo que pasa de momento dejo de funcionar el retro no entra el cambio a que se debe, pero de primera a quinta si funcionan responderme por favor
4 casos
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado
Hola yo acabo de comprar una ecosport 2006 y no entra bien la reversa la tengo que apagar para que entre pero hace un ruido medio feo creen que sea el clutch?
Revisa si no esta bajo el nivel del deposito de liquido de freno
ComentarFalla en la caja de cambios manual
Chevrolet Cruze 2010 manual 126000 kms
Al querer cambiar la velocidad de 5 a una baja no podía botarla, después de un rato la boto pero al hacer cambios quedo muy dura la caja, dice mi mecánico que es el aceite de la transmisión pero a un no sabemos como introducirle el aceite para hacer el reemplazo alguien podría ayudarnos
6 respuestas
A mi me pasó lo mismo pero al tratar de ir de 2 a 3. El mecánico dice que es dentro de la caja pero no está seguro.
Daniel Arias de México hace 9 años
Hola amigos. El tapon para rellenar el aceite de la transmisión esta del lado de la pared de fuego detras de la marcha! Espero les sirva!
Hola tengo problemas para pasar el cambio de segunda a tercera,le tengo que dar un golpecito y sigue bien. Venia andando muy bien pero al salir de un semaforo despasio se quedo trabada la palancahasta que le di un golpe de bronca!! y ahi pase tercera alguien podra decirme que puede ser? muchas gracias
Hola alguien soluciono el problema y como lo hizo saludos. Tengo el mismo problema y no se que hacer
Julio César iracheta de México hace un año
Tengo un Cruze 2010 transmisión manual qué tipos de aceite lleva el 90 sirve
ComentarFalla en transmisión manual
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Tengo un Jetta 92 y el problema es ke en frío cuesta trabajo meter la primera y la reversa, alguien me podría decir a ke se debe la falla y ke le puedo hacer ?? Y el otro problema es ke cuando lleva velocidad y voy a hacer alto dejo de acelerar y se jalonea como si se fuera a apagar el carro.
2 respuestas
Revisa el ajuste de tu palanca de velocidades y los bujes, de barillas y usa aceite 80w90 no sobre pases el nivel de aceite. Y revisa tu clutch
Oiga tengo un Jetta 1999 y no entran ni la segunda ni tercera k puede ser o kago
ComentarProblema de transmisión manual
Chevrolet Cobalt 2007 2puertas 98000 kms
Es manual y los cambios entran bien pero no abansa cuando le sacas el clutch
2 casos
Cómo están tengo un cobalt 2014 y tengo un problema se siente un golpeteo en la parte delantera izquierda al ir más rapido aumenta el golpeteo al poner el carro en neutro deja de sonar o al undir el clochs deja de sonar varios mecánicos Dicen que es la caja pero ya la bajaron y está bien agradezco su ayuda se reviso la transmisión y está bien la suspensión y bien
Un amigo me dijo que era la prensa del cloth porque holiar a algo quemado voy a tratar con eso aver si funciona poro gracias por sus comentarios
Cambia collarin y cojinete. "cojinete = balero" en mexico normalmente suena a metal si sueltas el clutch.
Gracias a todos le cambie el cloth la prensa y el collarin ya funsiono pero es un problemon tienes que quitar el motor
ComentarProblema en caja de cambio estandar
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 100130 kms
El problema es que se trava la 3ra. Y 4ta. Velocidad,bajando la velocidadde 4ta.3ra. Se travava,seiso el cambio de aceite cables en buen estado,la palanca,es alo ke se ledio mantenimiento pero auun asii persiste la falla,se travan los cambios.
3 casos
Lo hace. Todo el tiempo ? También lo hace apagado?
El cambio de aceite fue al motor? a la transmisión? aunque ambas cosas van abajo del cofre, son dos cosas distintas, no esperes que un cambio de bujias en el motor te resuelva un problema de cambios, ya que obviamente son cosas distintas. Motor es una cosa, transmisión otra, suspensión otra, etc.. .
Lo primero que hay que checar es el estado de los bujes de la palanca selectora, ya que estos se dañan muy fácil con el tiempo y los abusos a la palanca de cambios, hay que checar el estado del varillaje de selección de velocidades (que no se encuentren varillas torcidas, bujes rotos o desgastados etc).
Hay que verificar el estado del aceite de la caja, por que aunque es standar, tambien utiliza un lubricante, ahi se vera si hay rastros de rebaba de metal o bronce, si existen muchos rastros de bronce quiere decir que los sincronizadores de la caja ya le bailaron y hay que reparar la caja, hay que revisar todas las partes de friccion, las partes de seleccion, rodamientos de la caja etc.
Esto solo puede hacerlo un especialista en cajas manuales.
Lo primero que hay que checar es el estado de los bujes de la palanca selectora, ya que estos se dañan muy fácil con el tiempo y los abusos a la palanca de cambios, hay que checar el estado del varillaje de selección de velocidades (que no se encuentren varillas torcidas, bujes rotos o desgastados etc).
Hay que verificar el estado del aceite de la caja, por que aunque es standar, tambien utiliza un lubricante, ahi se vera si hay rastros de rebaba de metal o bronce, si existen muchos rastros de bronce quiere decir que los sincronizadores de la caja ya le bailaron y hay que reparar la caja, hay que revisar todas las partes de friccion, las partes de seleccion, rodamientos de la caja etc.
Esto solo puede hacerlo un especialista en cajas manuales.
Buenas noches tengo un Jetta clásico 2012 standar con 100'000 km. El día de ayer metí la primera y al sacar el clutch hizo un ruido muy feo como si se desgranara algo. Al meter segunda se le quitó. Lo lleve a revisar a la agencia y me dicen q es la transmisión que hay q cambiarla. A alguien le ha pasado lo mismo ,? Cómo les comenté es estandar y lo compré desde nuevo. Nunca había escuchado q ha un vehículo STD con ese km le pasará eso. Alguien q me pueda hacer un comentario. Gracias
Soycoask5838 de México hace 5 años
Yo igual tengo un clásico 2012 con casi el mismo kilometraje y hoy salía y todo bien de la nada ya no quiso entrar primera ni tercera ni reversa ! Le cambiare el aceite de la transmisión si no es eso supongo que es la transmisión y se tiene que cambiar
Hola tengo un problema con un jetta 2010 europa ,,, al meter la segunda como que la muerde y en ocasiones como si el cloth no cortara... le tengo que sostener hacia atras para que entre... pero truena como que la muerde solo es la segunda que podra ser... me comentan que son los bujes de las varillas selectoras de velocidades pero, pregunto por esos bujes y varillas y nadie sabe donde comprarlos
Jhonatan Pérez de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3 y pasa lo mismo, si lograste solucionar tú problema con los bujes y varillas?
Cómo solucionaste tu problema tengo el mismo problema
Jorge chavez de México hace 5 años
Mi jetta 2002 no le entra la 2da primera y reversa no se que le susede me puedes ayudar
Buen dia tengo un jetta A3 2.0 y a veces cuando cambio a 3ra y a 4ta velocidad truena un poco, como si fuera un chasquido, no pasa siempre solo en algunos casos
Que podra ser
Ssaludos y gracias
Que podra ser
Ssaludos y gracias
Buenos días tengo un jetta 1.8 T 2004 caja estándar , la segunda hace un poco más ruido de lo normal y el tercer cambio me lo bota y lo avienta a neutral , esto es cuando el carro va avanzando aclaro , espero su respuesta gracias
Mi caja atemática patina poco de 2 a 3 pero solo cuando esta muy revolucionado si mete los cambios antes de la 4 Mil revoluciones no patina que podría ser
A mi me pasa lo mismo pero en primera, solucionaste tu problema, saludos
Buenas noches quisiera q m orientarán tengo un Jetta A4 standar pero al meter la primera y la tercera la bota alguien q m oriente ya q no se mucho de mecánica
Max De La Fuente de México hace 4 años
Buenas noches tengo un jetta 2001, el problema que tiene, es que al meter la velocidad de tersera y la cuarta, si entra pero no avanza, me podrian ayudar con este detalle por favor, gracias de antemano.
Buenos dias, tengo un jetta 2002 estandar, pero no entra ninguna velocidad, alguien me puede ayudar'???
Que onda
Ami tambien me pasa lo mismo como lo arreglaste
Ami tambien me pasa lo mismo como lo arreglaste
Oscar Uriel de México hace 3 años
Exactamente tengo el mismo problema y también lo he podido reparar podrá ser la sincronización de chicote
Jesus Nava de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi nombre es Jesús y quiero hacer una pregunta o mejor dicho consulta el día de hoy 2 de agosto 2021, tuve que salir de la cd. A un viaje de no más de 2 hora de camino entre ida y vuelta, y ya en camino y ir a más de 140 km me auto jetta 2014 me botó la 5ta. Velocidad habrá alguien con el conocimiento de que por que pudiera ver pasado, disculpame si no está bien redactada mi pregunta,. Pero de antemano muchas gracias
Se trabó la caja y quedó un cambio pasado, de mi Chevrolet Sail 2021 ,ya que estando en Neutro y soltando el embrague,se arrastra , según me dijeron podría ser el varillaje, el auto tiene recién 45.000 kms
juan francisco de México hace 2 años
Buenas tardes mi jetta es un a4.5 2014 standar y al momento de arrancar ose en primera hace un ruido muy extraño como si fallara un engrane y me dicen que tienen que tumbar la transmisión para revisarla a alguien le ha pasado esto ???
ComentarFalla caja de velocidades manual
Nissan Tsuru 2017 Figo 189000 kms
Buenas tardes compañeros,primero agradezco a todso por este foro esta muy bueno y es de gran ayuda, bueno mi problema surgio con mi nisssan Tsuru 1990 estándar...un dia venia conduciendo y de repente se escucho un tronido y ya no pude meter las velocidades...el baston se regresa a neutral y pare el carro para ver si apagándolo podría pero no entran los cambios...agradecería mucho sus consejos...
15 casos
Luis Manuel de México hace 7 años
Tengo un Tsuru automático que no le entra la tercera alguna asesoría por favor
ComentarFalla en la transmisión manual
Ford Focus 2007 154000 kms
Al encender el auto para meter primera no entra pero la segunda y todas las velocidades entran bien al hacer alto y vuelvo a meter la primera velocidad otra vez batallo que es lo que puede ser lo acabo de comprar
12 casos
Hola, tengo un Focus 2010, y a veces se complica meter la reversa, es como si no entrara bien, y la palanca se trabara en su recorrido, me pasa ocasionalmente. Intenta esto, mete y saca el clutch dos veces antes de meter primera, por un lado podria ser el cilindro maestro o esclavo del clutch, o el mismo clutch ya ande dando fallas, checa que el nivel de liquido de frenos no este bajo, ya que clutch y freno utilizan del mismo. Tambien podrias ir a purgar el cilindro esclavo del clutch, yo lo hice y mejoro un poco ya no se traba tan seguido la reversa.
Saludos.
Saludos.
Me acaba de pasar en m Ford focus 1.0 ecobost 125...
Alex treviño de México hace 10 meses
Buen dia tengo un focus 2 puertas mi problema es q me cambiaron una de las juntas omosometicas y ya no c movio el coche como si no le entrara ningun cambio no camina ni para delante ni para atras
ComentarProblema en caja estandar
Chrysler Neon 2003 4 puertas sedan 164500 kms
Meto reversa y sale como si fuera primera, las demas velocidades si entran solo la reversa no entra ,un dia antes se escucho un ruido cuando me eche de reversa que puedo hacer
2 respuestas
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades esta debajo de la bateria, hay que quitar la base tambien , se mandan hacer los bujes y solucionado.
De igual manera verifica los bujes de la palanca de cambios que están debajo de la consola quizá se movieron y cambio la sincronización o alguno se safo... Si están gastados cámbialos... Saludos
ComentarFalla en transmision estandar
Volkswagen Derby 2000 MI 158000 kms
Hola que tal cuento con un VW Derby MI std del 2000 y el problema empezo de la siguiente manera, las velocidades comenzaron a quedar duras, al paso de unos meses comenzo como a raspar la 2da y la reversa costaba trabajo meterla. Hoy por hoy la palanca de velocidades se atoro en tercera, quisieron mover la velocidad directamente del selector y del sincronizador y la velocidad no sale, pero si lo arrancas y sueltas el embrague el auto camina pero unicamente en 3ra puesto que las demas velocidades no entran. Que puede ser? Me urge saber :(
4 casos
angeliuxmina de México hace 8 años
Compre un derby 2001 al año pasado y a los 3 meses se me frego la transmisión comenzo asi , la segunda se escuchaba un crujido, despues la misma segunda al querer frenar con velocidad en segunda la botaba ,despues la 5ta tambien me la botaba. Y un dia en la mañana al momento de meter primera algo trono y ya no quiso mi transmisión. Solo en 3era 4ta y 5 y reversa la lleve al mecanico para que la checara y o sorpresa unos bronces,sellos y uan varilla con engranes fue la que se trono todos los dientes. Si encotraba alguien q la reparara dificilmente quedaria bien. Lo que hice fue conseguir una en un deshuesadero de autos,cuando la encontre estaba enterita,muy poco uso y la verdad no me ha dado problema.me costo 6mil pesos mx espero y no te desanime mi comentario llevala para q te la revisen igual y solo son unos bronces q no sale muy caros
Abel Medina de México hace 3 años
Tengo un derby 2000 pero no entra la 5ta que puede ser?
ComentarFalla en Transmisión manual
Nissan Platina 2005 189 kms
Platina 2005: la transmisión se quedo en 3ª velocidad, la palanca se mueve pero no hace ningun cambio solo esta en 3ª no sale la velocidad ni nada
2 casos
Tengo. El mismo problema, ya lo solucionaste? Que fue? He batallado mucho y nadie le ha podido dar solución. Y he gastado horrores y sigue igual
Hola, yo tengo el mismo problema, sólo que a mi me pasó con la reversa. Es un mod 2004 std. Empezó con ponerse más duro el capuchon para meter la reversa. Soy de Qro.
ComentarFalla en la transmisión standar
Volkswagen Jetta 2003 1.8 T 160000 kms
Rechina cuando intentas meter un cambio, incluso la reversa y cuando logra entrar se apaga mi carro. Alguien sabe x k? Gracias.
5 respuestas
Jonathan Alarcón de México hace 8 años
Es posible que el clutch ya esté averiado, por lo cual ya debas cambiarlo. De no ser eso puede ser la bomba de clutch o el chicote. Influye mucho tambien en tu forma de manejar, cuando estés en un alto total, es recomendable que no tengas en absoluto pisado el pedal del clutch y tengas en neutro tu vehiculo. De igual forma al conducir pon tu pié en el posa pié. Saludos!
Muchas gracias Jonathan alarcon, creo k lo más seguro es k sea el chicote, xk de un momento a otro paso eso. Aprecio tu comentario gracias
Me dicen que lo más recomendable es bajar la caja para checar el clutch. Por que no es la bomba. Son de mucha ayuda sus comentarios. Gracias.
Jonathan Alarcón de México hace 8 años
Cual es el kilometraje que tiene actualmente tu jetta? El kit completo del clutch anda como en 3000 pesos, el que lleva y que le va a funcionar bien es el de marca LUK. Suerte
ComentarProblemas con la caja de cambios mecanica megane II HB
Renault Megane 2006 li HB 59 kms
Manejaba normal y depronto me quede sin cambios de la segunda, cuarta, sexta y reversa, los otros si funcionan, me pueden ayudar a entender que pudo pasar, realmente trato el vehículo con cuidado.
Gracias, agradezco mucho sus ayudas.
Gracias, agradezco mucho sus ayudas.
2 respuestas
Seguramente un cable selector de marcha se a roto o desenganchado de su sitio...un saludo
ComentarFalla en caja de velocidades estandar
Chevrolet Astra 2001 GSI 2.2 ecotec 168000 kms
No puedo meter la primera directo tengo q pasar a segunda y después a primera la reversa aveces truena al entrar pero no saben q es alguien me puede decir gran las yo estoy en puebla o recomiendenme a alguien
4 respuestas
Amigo ami me pasa lo mismo tengo un astra 2.0 y las velocidades no entran de plano,,,esto le sucede cuando está frio una vez que alcanza su temperatura trabaja perfecto no se a que se deva,tambien tarda cómo 20 minutos en calentarse espero y me puedan ayudar Gracias
Compañero Israel a mi astra le pasa igual al suyo puo corregir la falla? y de ser así que era, como lo soluciono, gracias
Tengo un Astra Brazil 2.0 2004, iba sobre carretera y de momento ya no le entró ninguna velocidad la palanca quedó totalmente loca ,ya revise los chicostes estan bien ,quite la batería para revisar de igual manera están bien posicionado los chicotes. Podrían decirme alguna otra causa , gracias
Juan colin de México hace 2 años
Solucionaste el problema? Yo un auto igual , se me rompió la palanca y no la encuentro en ningún lugar
ComentarFalla en transmision manual
Chevrolet Chevy 2003 MONZA 1.6 300000 kms
Hace un tiempo mi monza 2003 presenta la siguiente falla. - al querer meter la reversa no entra con facilidad o entra la primera, al entrar la reversa se escucha que truena. Para poder meter primera y segunda necesito levantar el seguro de la reversa para que puedan entrar. De ahi en delante la tercera, cuarta y quinta entran sin problema. Que creen podria ser,
1 caso
Amigo tengo el mismo problema como resolviste el de tu monza
Aun no lo he resuelto, pero me mencionan varios mecanicos que puede ser un desgaste de los bujes
Buenas tardes, tengo un problema con la transmision automatica de mi chevy confort 2011 la palanca de cambioz no se posisiona en el marcador correcto, por ejemplo al poner la directa lo pongo en N como si se ubiera movido la posicion de lps indicadores que es lo que puede ser??
Para el problema de la reversa lleve a mi chevy pop 2002 al mecanico le cambio una cosa como articulacion que tiene la varilla justo antes de la transmisión segun él, se llama repuesto. Quedo bien y me cobro 600 pesos
Los 600 fue de mano de obra? La pieza cuanto te costo
Juan carrera de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema que tu i quisiera saber si ya lo resolbiste
Lo más posible compañeros es que las Barillas tienen articulaciones me paso igual con un chevy pop 97 y un 2004 debajo entre el chasis y el motor sigan la barilla es como una pequeña taparrosca o al segir tiene ligas y articulaciones eso causa desajuste en los cambios el kit cuesta 180 y lo pueden usar ustedes mismos solo battaran con el seguro suerte!
Tengo un cavalier 1991 estandar, le cambie el aceite a la caja, le puse aceite 75W90, funciono bien a la hora de meter las velocidades, perooooo se me empezo a patinar, que sera? me pueden ayudar por favor
Se puede arreglar una caja de velocidades monza 2001?
ComentarProblema en transmisión estándar 6 cambios
Chevrolet Camaro 1994 Z28 motor 5.7 TM 6 vel. 200000 kms
Buenas tardes tengo un camaro modelo 94; americano motor 5.7 estándar 6 velocidades su transmisión nunca me avía dado problemas hasta ahora; se trabo la primera le di pequeños tirones y se destrabó pero después note que no entraba la segunda cuando lo manejo le meto primera tercera'cuarta quinta y sexta. Asta la reversa pero no le entra la segunda,no hace ruidos extraños la transmisión espero puedan ayudarme un mecánico me dijo que hay q bajar la caja de velocidades y que posiblemente es un sincronisador es cierto???
1 respuesta
Estimado efectivamente la caja hay que bajar para revisar... en la mayoria de los casos esto pasa vuando el sincronizado ya no vale... tienes que repararlo ya antes que se amplie el daño...
ComentarProblemas con caja de cambios manual
Peugeot 206 2001 1.4 xr 5 puertas 150000 kms
Cuando enciendo, o paro en un disco pare o en cualqer situacion y momento ( no siempre es asi) trato de entrar la primera, no puedo y asi con la segunda y la tercera, cuando entro la quinta se quita el problema, la quinta al momento de pasarla se pone muy dura y cuando pasa se siente qe se destraba el cambio y pasa, luego de eso la caja y los cambios funcionan sin ningun problema, podriamos decir que es una maña que quiero solucionar, favor si me pueden ayudar para saber que es lo que tiene
1 respuesta
Tendrás que revisar las articulaciones ,y el
Embrague kit completo, ya que puede estar la prensa desforme , como también las varillas artuculatorias
Embrague kit completo, ya que puede estar la prensa desforme , como también las varillas artuculatorias
ComentarProblemas caja manual neon mileniun
Chrysler Neon 1999 LX 250000 kms
Estoy reparando la caja manual de mi neon milenio, no consigo al aceite que especifica el fabricante para esta caja (NV T350 Mopar). La pregunta es si este aceite ATF+4 aplica para esta versión año 1999. Ya leí en otros foros que para cajas standar de modelos de año superiores a este, aplica ATF+4, pero quiero confirmar si para este también funciona.
4 respuestas
Saludos Darwin. Le hice cambio de aceite a la caja manual de mi neon 2005 y le coloqué aceite ATF+4 por no encontrar el aceite NV T350 y ya tiene 4 meses operativo y sin problemas.
Ante todo un cordial saludo a la comunidad de opinautos. Mi consulta es la siguiente, se rompió el cable o guaya del embrague de mi neon año 2000. Quisiera saber si alguien instalado algunos de estos cables genéricos o universales y cual ha sido su experiencia. Entiendo que lo original es lo mejor, pero lamentablemente aquí en Venezuela esa opción es casi imposible. Estaré muy agradecido a sus comentarios.
Ante todo un cordial saludo a la comunidad de opinautos. Mi consulta es la siguiente, se rompió el cable o guaya del embrague de mi neon año 2000. Quisiera saber si alguien instalado algunos de estos cables genéricos o universales y cual ha sido su experiencia. Entiendo que lo original es lo mejor, pero lamentablemente aquí en Venezuela esa opción es casi imposible. Estaré muy agradecido a sus comentarios.
Mauricio Barrera de Colombia hace 3 años
Hola buenas noche tengo un neón modelo 98 cuando ensiendo el carro suena la caja de clips y cuando le pido el embrague quita el ruido no se qué será ya le hicieron mantenimiento
ComentarProblemas con la caja de velocidades standar
Renault Megane 2005 expression 140000 kms
En ocasiones no le entra la tercera velocidad y se escucha un ruido extraño como si rosara algo
3 casos
El rosamiento que indicas en que momento lo hace??
Creo que tengo el mismo problema, efectivamente es caja sincronica suena como si estuviera rozando al andar en principio no hay problema para meter las velocidades porque entra hasta la 5ta pero si se siente la perdida de fuerza si alguien tiene idea de que puede ser???
ComentarProblema en la caja mecanica
Mazda 3 2013 sedan, motor 2.0 14000 kms
El problema que tengo con mi Mazda 3 2.0 es que cuando hago el cambio de 1era a 2da raspa el cambio y sucede muy de vez en cuando, este problema empezo hace 2 meses, lo lleve al concesionario y purgaron el sistema de embrague y encontraron aire, el problema sigue persistiendo y mi temor es que sea el sincronizador de la caja.
Alguien a tenido algun problema similar?
Alguien a tenido algun problema similar?
2 casos
Hola me pasa lo mismo, también soy de peru, tengo un mazda3 del 2011 con 25 mil klm, pasa que cuando hago el cambio de 1 a segunda hace un pequeño temblorsillo , pensé que era soporte de motor y nada, nunca dieron con la falla, también tengo un problema con el embrague presenta un pequeño sonido en 1 y 2, me dijeron que regulacion de embrague pero luego me di con la sorpresa que los embragues del mazda 3 no se regulan. Buena iniciativa Miguel... [email protected]
Hola alguien me puede ayudar soy de El Salvador tengo un Mazda 3 2005 sucede que cuando el motor está frío la caja se queda neutralizada solo cuando enciende el piloto AT el vehículo camina pero de primera se pasa a tercera velocidad hasta que el motor agarra temperatura la transmisión se queda trabajando normalmente
ComentarFalla de transmisión estándar
Chevrolet Cruze 2010 Std 82000 kms
Ayuda mu Cruze 2010 le entran todas la velocidades bien pero la segunda se ahora y no la puedo sacar
Entra bien pero a la hora de retirarla se atora y no me permite sacar la velocidad
A que se debe ????
Entra bien pero a la hora de retirarla se atora y no me permite sacar la velocidad
A que se debe ????
1 caso
Revisa el varillaje del selector de velocidades , revisa el nivel de aceite de la transmision
Yo cambie el aceite del cambio,(balbulina)pero el problema seguia cambia el embrague
No te extrañe,los primeros cruze del 2010 Diesel recomendaban cambiar el kit de distribución a los 90000,cosa que me parece muy pronto,yo lo cambie con 122000 km(aun estaba bien pero oor si acaso) correa,bomba de agua y liquido refrigerante. Eso si en la Chevrolet carisimo,yo lo lleve a un taller de confianza y ahorre mas de 200€. Ya tiene ahora 164000km y como el primer dia,de motor va fantastico y de consumo fenomenal incluso a partir de 170 no pasa de 3500 rpm. Eso si to lo tengo chipeado y le aumente 25Cv mas
Es el embrague,cambia el kit de embrague collarin y disco,yo tuve el mismo problema en frio casi no entraban las marchas,tenia que empujar con fuerza,cambie embrague y solucionado
ComentarProblemas en caja de cambio manual
Chevrolet Zafira 2006 4 puertas full motor 2.0 235000 kms
Tengo un problema en la caja de cambios cuando pongo la segunda no quiere entrar es como si estuviera en vacio pero con la mano desde el selector entra lo mas bien, quisiera saber cual es el problema unos me dijeron el cable otro me dijo que es el selector, favor si alguien tiene una respuesta se los voy a agradecer, gracias.
3 casos
A mi me paso, esos cables se regulan, de hecho me los regularon mal y se rompio justo ese que trabaja la segunda primera y todos los cambios hacia adelante, los cables no son nadas baratos suerte que hay unos alternativos en chevroalet, de saavedra, y para cambiar es un re trabajo se desarma todo adentro desde el climatizador hasta la boquilla de ventilacion del aire entre los asientos, si tenes paciencia regulalo vos, y fijate que el manojo de cable que pasa por arriba o las mangueras no se recuesten cuando se acciona sino no entra los cambios, es con una llave 13 que alguien accione y fijate el recorrido espero que te sirva saludos
Hola Roberto soy Juan de grand bourg buenos aires sabes cómo se sincroniza o regula los cables de palanca fe cambios de zafira?
Si las puntas regulables estan del lado de ma palanca y deberias mirar el movimiemto de los brazos en la caja y vas achicando con la rosca o dando mas cablr segun el cambio para los de adelante o sea 1 3 5 y luego la 2da y 4ta
Yo tuve el mismo problema cambia el cable selector de marchas y listo
Javier estoy buscando caja de cambio completa para zafira 2005
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@matildeCarlosS. Soy de Ecuador me ayudan por favor de que pais de america del sur seria mas barato comprar una caja de cambios , ya que la repare y no funciono...
Espero de su ayuda
Yo tambien busco caja de cambios nueva, alguien ayuda por favor
Espero de su ayuda
Yo tambien busco caja de cambios nueva, alguien ayuda por favor
Hola Javier, yo tengo un problema con el cable selector de machas del zafira 2005, me podrias ayudar, en donde conseguiste el cable, gracias.
Que son los articulado y buje de caja de cambio de safira ,alguien que me ayude ,gracias
ComentarProblemas con la transmision manual
Dodge Caliber 2007 lx, 1.8 sinc 200000 kms
Mi caliber es de transmision manual 1.8 lts, lo que sucede con el es que la tercera velocidad se sale sola y debo mantenerla sujetada con fuerza para que el vehiculo continue rodando en esta velocidad. El resto de las velocidades funciona correctamente. Alguien podría decirme que debo hacer?
4 respuestas
Revisa soportes del motor y transmisión,deben de estar vencidos o rotos, al estar des alineados ocasiona la falla.
pausides jose de Venezuela hace 7 años
Podria ser el sincronizador que esta degastado y eso hace que apenas empieces acelerar la misma fuerza del motor suelta la velocidad,en este caso la tercera
Yo tengo el mismo problema pero con la quita se vota después de caminar un rato
Tengo el mismo problema tu lo pudiste solucionar dime como
ComentarProblema de caja de cambio manual
Chrysler Neon 1996 lx 200000 kms
Compre un neon hace poco y lo estoy conociendo el problema es que ya no le entra ninguna marcha el pedal de embrague no tiene casi nada de despegue del fondo el dueño me regalo un cable nuevo segun el era este el problema porque se regula solo el cable de embrague sera este el problema? otra pregunta la caja de cambio lleva aceite aparte segun el dueño anterior la caja de cambio trabaja con el mismo aceite del motor sinceramente no creo que esto sea asi todos los autos que tuve la caja lleva un aceite diferente que el del motor espero respuestas muchas gracias
3 respuestas
Regula el cable del embrague mecanico ,si no ajusta , es que hay que cambiar el kit completo de embrague.
La caja lleva aceite de transmision atf + 4 , no es igual al del motor.
La caja lleva aceite de transmision atf + 4 , no es igual al del motor.
Normalmente el cable de embrague trae una mariposa (tuerca) de ajuste.
ComentarFalla en caja de velocidades manual
Chevrolet Sonic 2015 4puertasLT 16 kms
Solo tenia 7dias cuando se le trabó la palanca de velocidades y hace una semana me hizo lo mismo ya tiene una semana mi carro en la agencia y no me lo entregan según porque las piezas no llegan aun de la planta.
2 casos
David López de México hace 4 años
Hola buen día como te resolvieron tu problema amigo que te dijeron en la agencia que era
Manuel suchite de México hace 4 años
Deje el Sonic un mes guardado y cuando lo fui arrancar se cuatreapearom las velocidades q pasaría
ComentarProblema de la caja de cambios manual
Renault Duster 2017 4x2 20000 kms
La lleve a su taller al mantenimiento de los 20000 km en bolivia, pero 5 días después dejo de entrar la 3 y 4 marcha, la lleve a reparar nuevamente y cuando fui a hacer su prueba, el problema se pasó a la 1 y 2 marcha. En este mismo momento se ha quedado en el taller para abrir la caja y ver cómo al es el problema, pero por los comentarios anteriores parece q son malas sus cajas
3 respuestas
Yo tuve un problema similar con una manual 2.0 lts. Ya no entraba niguna velocidad y lo que hicieron fue cambiar la bomba del clutch (embrague) que tenia fuga.
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Saludos. Estar atento con el tipo de aceite de la caja de cambios utiliza 75W85
Yo tengo problema de la palanca de camobios en standar que esta dura pero si entran los cambios me menciono el mecanico de confianza que son los chicotes de la palanca y de la caj los que se dañan hay que cambiarlos ya que traen un recubrimiento platico que con el tiempo y calor se hace duro y se pegan el chico te por eso no entran las velocidades en realidad no son las cajas chequenlo. Lo cambie y quedo bien mi duster es de 6 velocidades y ya tiene 130000 km es modelo 2019
ComentarProblema en caja estándar sentra 2002
Nissan Sentra 2003 100 kms
👋 la palanca de las velocidad se traba al sacar la tercera en cuarta hace lo mismo primera y segunda no tiene problema... lo acabo de comprar
Y ese problema tiene... gracias espero me puedan ayudar
Y ese problema tiene... gracias espero me puedan ayudar
4 respuestas
Existe entre cada velocidad un sincronizador que es el que hace el enlace y pasa de una velocidad a otra, habra que checarlo que no este mal o de plano sea el engrane de la velocidad a la cual esta pasando que no tenga todos los dientes completos, eso en cuestion interna, en lo externo checar los soportes y el varillaje de la caja y que no le haga falta aceite a la caja, saludos y suerte
Tambien revisar el embrague... si apagado entran bien las velocidades , hay que cambiarlo !
Buenas alguien me puede decir que tipo de aceite es el recomendable para una caja estadar?
Tengo un Nissan ser 2004
Tengo un Nissan ser 2004
Juan carlos burgos carrillo de México hace 3 meses
Mi auto sentra sense transmisión manual tiene un subido en la caja ya tiene 65000, ya no entra la garantía por que la garantía es hasta los 60000 pero no es posible que sentra este vendiendo así los autos no lo he terminado de pagar y ya tiene estos problemas que son caros la caja de velocidades.
ComentarFalla caja manual
Volkswagen Bora 2006 Motor 2,5 14000 kms
Tengo un ploblema kon mi bora 2006 con caja manual bueno kon un solo kambio nole ayo la primera esta muy difícil no se que pueda ser temgo que aplastar la palanka y darle komo si fuera a meter reversa para que agarre la primera alguien me puede ayudar a saber que es lo que tiene o donde llevarlo a arreglar
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