Necesito la ayuda de alguien que sepa por favor para octubre del 2013 cambie la caja de mi camioneta porque estaba realmente mala pero ya la garantia paso y vuelve a presentar fallas como por ejemplo suena como una turbina ruido que se quita al pisar el embrague y ahora la 4ta velocidad no entra o la bota cuando logro calzarla
Hermano eso es el plato disco y collarin de la caja si los cambiaste no t preocupes he tenido varios clientes q se quejan porque los collarines que vienen en los kits son de mala calidad se pegan produciendo este sonido de turbina y daña el disco si esta tangrave como lo describes debe estar ya en los remaches es mas dentro de poco no le entrara ninguna, a menos q metas 5ta para desstrabar la prensa, cambia el disco y prensa pero el collarin buscalo suzuki original si t es posible en mercadolibre estan a buen precio y q le cambien una rolinera q lleva en el eje q es la 6002 q si esta desgastada produce vibracion en el eje y de hay q se dañe tambien el collarin
Deseo saber que debo hacer en mi auto Xqquerrecién le hice reparar el motor pero ya no entran los cambios ya que es automatico y a algunapersona le ah pasado esto
hola amigos quiero hacer una consulta tengo un Suzuki Grand Nomade año 2001 2.0 bencinero y derrepente mi auto no quiso pasar los cambios y el pedal del embrague se puso mas corto que sera .
Hla tengo una gran vitara 200 cuando Está fría entran bien los cambios cuando Está caliente la tercera para arriba se pone no duros los cambios y el cloche le cambiamos los interiores ala bomba de. Arriba y a beses suenan que puedo hacer en ese caso el pedal no tiene su recorrido normal pero tiene presion
Hola revisaron sl el sensor de temperatura bien colocado? Y esta bueno? Esas cajas tienden a tener el mismo sensor de tempratura de la caja y el motor y si manda una relacion de temperatura errada no te hace el cambio , me paso con una vitara 6v quizas sea tu solucion.
Tengo una vitara 2008 empezo con el mismo problema no entraba el retroceso le cambie el filtro y el aceite le paso un poco pero volvió el problema y tocaba acelerar la vlleve a un ingeniero mecanico me dijo que era problema de discos lo cambio me duro 6 meses funcionando bien y despues de 6 meses volvio el mismo problema volvio y bajo la caja porque le garantizo por un año y no fue asi ahora dice que los discos se quemaron y hay que cambiarlos de nuevo no se que hacer yo no maltratomla caja conduzco mi vehiculo con mucho cuidado que pasara sera que el ingeniero mecanico no supervisa el tecnico y es posible que no me este montando los repuestos que son o que sera esta situacion me tiene estresado
Hola, tengo Grand Nomade 2014 y cuesta que entre la primer marcha, pero si yo antes meto la tercera y luego la primera no tiene ningún problema, será la caja o la palanca de cambio que está un poco suelta?
Cuando piso el pedal del clutch y el motor está encendido la palanca de los cambios se pode dura y Los cambios no entran. Cuando el motor está apagado funciona normal.
Buenas tengo un grand vitara sz del año 2009... no me entra la primera. Tengo que parar totalmente para q entre... de allí todos los cambios entran muy bien... alguien que me ayude xfa
Buenas tengo un grand vitara sz del año 2009... no me entra la primera. Tengo que parar totalmente para q entre... de allí todos los cambios entran muy bien... alguien que me ayude xfa
Tengo el mismo problema solo en primera no entra bien y hay veces que meto primera y me bota el cambio ya le cambie el bocin que lleva en la palanca de cambio pero el problema sigue.
Buenos dias quiciera qu ne ayudaran tengo una camioneta grand vitara 2003 v6 automatica todos los cambios entran bien exepto la reversa se siente qu agarra el cambio enciende la luz y todo pero no camina
No ingresa a primera cuando está parado en el 2018 se publicó que los modelos 2011 tenían una falla y este debían ser resuelto
Por los representantes de zuzuki si pudieran confirmar esta falla de fábrica para reclamar con esa disposición gracias
Mande a hacerle mantenimiento a mi carro y cambio de plato ,,se le hizo el cambio del mismo y de la balinera y al momento de andar no le entraban los cambios...se bajo nuevamente se coloco plato y disco se mando a ajustar se volvio a colocar y nada no le entran los cambios...se le cambio la bomba y nada...se rectifico la volante y nada...ayuda
Hace un mes y medio a la camioneta presenta dificultad al meterle la primera, ya s le cambio el aceite de la caja el 5 d junio y no presenta mejoría, pero si primero se mete tercera o segunda y se regresa el cambio ingresa más fácil, pero esto genera dificultad al conducir.
Buenas quería saber quién me puede ayudar a solventar el problema de me vehículo, ya que por ratos no me hace los cambios y la caja se pone como dura que no entran los cambios y se escucha un zumbido como de turbina en ese momento no entran los cambio pero cuando se quita si entran y suena como golpeo pero cuando meto el clouh se quita y cuando ando en movimiento si le meto el cambio rápido no hay problema pero si lo hago despacio como que cabecea o no entra
Hac fos dias metia el cambio y sin problema y desde ayer me empezo a joder la 1/2 q po momento entra de una y por otros me cuesta y reversa ruje mucho... y ahora q recuerdo esa mañana yo habia lavado el motor pero hasta la tarde abdubo bien pero despempezo a hacer eso
Saludos,
Hace 4 meses tuve un problema con la transferencia y al repararla el jeep salió del taller con dos problemas:
1) No coge el 4x4 y no enciende el indicador del tablero del 4x4 cuando pongo el sistema en N. 2) No pasa de tercera a cuarta. No se que hacer, ya no confio en el mecánico que la reparo.
Hola mi cacharrito desde un tiempo atrás costaba para q enclavará la 4x4 es decir tenia q mover la palanca asta q depronto enclavaba. Muchas veces me toco manejar sujetando la palanca para q no se desconectara el 4x4 otra cosa q e notado es q al momento de activarla suena una especie de relé en el tablero espero me puedan ayudar saludos...
Al año de comprado el vehículo (2013), comenzó a dar problemas serios para entrar la primera y reversa. Lo lleve al Taller Suzuki y le cambiaron el disco, plato y demás piezas asociadas. Por su puesto que con los subliminales mensajes "puede ser mal manejo", como si yo fuera una principiante. Este diciembre pasado, lo ingrese NUEVAMENTE al Taller con el mismo problema. No entran los cambios y el carro se tiembla todo. Nuevamente los mensajitos "desconocemos las razones". La garantía esta por terminar y por lo que veo es un problema que tendré cada año.
Buenas tardes, tengo una grand vitara xl7 año 2004 motor 2,7 litros, estando en frio la caja no toma reversa solo la toma una vez que calienta, ultimamente demora demasiado para tomar reversa, cual es el problema
Amigo has resuelto algo? Debes hacerle cambio de filtro de caja y cambiarle el fluido esto es porque el aceite frío está espeso y cua do calienta es más líquido y más fácil pasar por los micrones del filtro esto quiere decir que el filtro está tapado y el aceite perdió sus propiedades también y es recomendable según el manual de la XL7 usar DIII que es más líquido y llega más a lugares que no llega el DII avisame que tal te fue
Hola me llamo gustavo estoy teniendo un problema con casi lo mismo del cambio... tengo una vitara modelo 98 y hace dos dias entraban bien los cambios y ahora 1 y2 me cuesta y marchaatras ruje... si me podria ayudar mi cel es 2901631310... desde ya gracias!!
Al poner reversa no quiere entrar y cuando se para no entra la primera marcha esta dura el pedal del embrague esta media dura será normal o tendre que hacer revisar la caja si me pueden ayudar según los datos del mecanico estos autos se reparan a los 500000 km.
Hermano si tiene el croche o embrague duro debe ser el bobmbin inferior de el te recomiendo cambiarlo ya q el embrague necesita de el para bobmbear la liga de frenos necesaria para manejar los cambios, tambien intenta bombeando el embrague ya q puede ser el collaron de la caja q se haya dañado y esto produjo el desgaste del disco, cuando metas primera escucha si no hoyes un ruido como de tornillo tropesando debe ser leve si es asi debes de cambiarlo
Buenas, me pasa lo mismo. Mi principal problema es que cuando paro en un semaforo en neutro, al momento de salir y poner la primera esta no entra. Lo que hago es cambiar a tercera y luego recién poner primera pues solo asi se pone suave y entra sin problemas. Asimismo, como dice BARBAS821 cuando trato de hacer el cambio a primera y no entra suena como un golpe. Agradeceria que me den un diagnostico mas extenso de lo que le pasa a mi carro y que podria hacer para repararlo. En retro me pasa muy rara vez. Mi carro es un suzuki grand vitara 3 puertas
A mi me pasa lo mismo. Tengo una Grand Nomade 4x4 mecánica y a los pocos meses que lo compré presentó este problema. Cuando reclame a Derco me dijeron que era así y que con el paso del tiempo iba a suavizarse. Gran mentira !!! Cuando volví a reclamar pasado unos meses me dijeron en Derco que había que cambiar el disco del embrague y me querian cobrar USD 850.00 ya que el desgaste del disco no lo cubría la garantia. Que sinverguenzas. La verdad no entiendo como una marca japonesa como Suzuki comercializa estas camionetas ya que todo indica que es un defecto de fabrica.
Hermano confirmado por como escuchas el ruido es disco prensa y collarin hay q reemplazarlos y de una tambien la rolinera que lleva en la punta del eje el numero del modelo es (60-02) o (6002) tienes q cambiarlos por una rolinera de buena marca.
Alguien tiene alguna respuesta para este caso? acabo de adquirir una grand vitara 3 puertas 2005 2.0L, esta dando problemas para poner reversa, tengo que intentar varias veces (y con mucha delicadeza) para que no haga el sonido del choque de los dientes y a veces cuesta un poco poner la primera... el clutch se siente normal pero el problema se va sientiendo cada vez mas... segun el dueño anterior hace poco le cambio los empaques de la caja, sera falta de lubricacion?
Compañero vuelvo y repito ese probema es la prensa y el disco el collarin puede q suene bien pero la rolinera q lleva en la puenta del eje debe estar desecha de hay q dañara la prensa y el disco compralos rapido porque en cualquier momento te dejara barado es mas en cualquier subida la camioneta coorcobea si es arrancada en primera velocidad porque el disco no tiene suficientes dientes por asi decirlo para soportar el esfuerzo de la camioneta
Tengo una grand vitara XL5 2001 motor 2.0 caja manual y de repente la fui a encender y no me quiere entrar ningun velocidad el pedal del embrague este igual como siempre lo habia tenia osea ni duro ni suave si alguien me podria ayudar lo agradeceria enormemente saludos de antemano
Ojalas alguien me pueda ayudar tengo una new grand nomade año 2013 motor 2.4 4x4 y un dia como cualquiera me detuve en un semaforo y quede sin opcion de entrar marchas practicamente es como que si la palanca de cambio se ubiese muerto y no funciona ni agarra ninguna marcha la palanca se mueve para todos lados el auto prende de forma normal funciona todo pero menos la palanca de cambio ojalas alguien puede ayudarme
En mi caso tuvimos que bajar la caja y revisar al revisar se encontró la palanca selectora de cambios rota casi en su totalidad, se le cambió y el problema desapareció
Alejandro, me pasó lo mismo anoche. Tengo el mismo año y modelo. La palanca de cambio quedó suelta y no pude seguir marcha. Pudiste solucionar el problema?
Tengo el mismo grand nomade y me pasa que la primera aveces no entra y tengo que meter 2 o 3 para que pueda meter la primera y a demás siento que el embrague está duro
Lo mio era la variila de transmision que se rompió. Derco e chile respondió con el cambio de esta sin costo. Algunos modelos de GV y GN con fabricación entre los años 2008 y 2013 tienen este problema y lo estan cambiando sin costo. Solo hay que llamar al servicio técnico y reservar hora. Acá les dejo el li k de sernac donde informan. http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
Buenos dias... yo cambie kit d embrague y sigue medio duro el pedal de embrague y la mitad del recorrido es duro y l
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
Bueno, espero en algo sirva mi comentario. Resulta que los vehiculos suzuki, de fabrica vienen con un tipo de aceite de la caja de cambios, "de lo mas ordinario" para hablar bastante claro, lo cual provoca dureza al cambiar la caja a retro o en algunos casos al estar en movimiento. Es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios en dos oportunidades, el primero de pre limpieza y el segundo de limpieza definitiva.
Hola, sucede que yo también tengo problemas con el embrague, pero no es la misma descripción que otorgan ustedes. Hace un tiempo iba en carretera ( grand vitara 1.6, año 2010, 82.000 km) y cuando llegue al peaje, el pedal del embrague pasó de largo y dp tuve que bombearlo para pasar a 1era. A las dos semanas, iba tbn en carretera en 5ta y pise el embrague el cual nunca regresó, tuve que pedir grua. Cambie la bomba de embrague y sigue presentándose el mismo tema. Si alguien pudiese ayudarme please!
Amigo su problema no es la bomba de embrague o bombin de croche, su problema es desgaste e disco, prensa y placha (volante del croche), cuado usted apaga lacamioneta permite aplicar la velocidad, el maor problema es q el hidrocollarin o collarin hidraulico sufre mucho desgaste y esta es la ´pieza mas costoza del equipo.
Buenas, el ingreso del cambio se pone duro, y se traba cuando trato de cambiar a tercera. Cuando se detiene el vehículo con el pedal puesto este suena como que no suelta el disco de embrague y tengo que sacar el cambio, esto me pasa con un GRAND VITARA SZ 2.0
Si mete croche y no siente vacio o se queda el pedal y el cambio es muy duro o no entra es el disco que tiene desgaste completo solo pruebe apagar meter el croche y meter primera o retorceso la que le parezca si entra sin dificultad al encender el carro aplica la misma es el disco o volante de cambios que tiene desgaste completo, si encendido no puede meter cambiod e velocidad intente apagar el vehiculo en viaje supongamos de 20km/h apague y meta segunda con el vehiculo apagado aproveche el viaje para encender con croche esto es muestra del desgaste no puede accionar mientras el motor esta en funcionameinto
Y si estando en carretera uno mete croche y siente vació? por ejemplo que el pedal llega a tope como si no tuviera presión?
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Hola amigos mi nombre es Manuel soy de Costa Rica. Yo también tengo un GV año 2012 manual,
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
Cuando tengo la camioneta estacionada en bajada o subida enciendo la palanca q esta en parking para pasar a otro cambio para pasar a rodar la camioneta golpea duro como si no quisiera entrar el cambio quien m puede ayudar.
Cuando estaciones en pendiente antes de poner parking acciona el freno de mano pon parking apaga el encendido y libera el pedal del freno no asi el freno de mano
Hola cuando en la mañana enciendo mi suzuki gran nomade en frio cuenta que pasen las marchas despues de un reto cuando se calenta se pasa el problema porfavo orientarme a solucionar el problema gracais
Si es automático espera 2 a 3 minutos para que se caliente un poco la caja no olvides que el aceite de las cajas automáticas se refrigera con agua, si es caja manual revisa el nivel de aceite
Buenas noches yo tengo un aveo año 2008 y cuando le meto la velocidades para andar el carro se me neutraliza le da como unos golpe a la caja cuando lo paro en un semaforo quisiera saber que en donde esta la falla gracias
Tengo un gran vitara 2010, automatico con over driver
A los 200 mil kilometros me dio el problema de reversa, en frio, no funcionava
Cambie aceity filtro y nada
Hace 30 dias que el problema se aumento
Ya la caja ni pa lante ni patras
En el tablero todas la luces prendias (control camino, el circulo de transmision la bateria )
En el taller para transmision - lo escanearon,
Salio sensor o selenoide de 4
Se compre de ajencia (fabrica) el selenoide, se le cambio el kit master, el eje central por desgaste, en fin todo se iso-- practimente trasnsmision nueva
En este momento, la transmisión sigue mandado falla de pase a cuarta,
Se reviso cuatro (4) veces, se desmonto, y nuevamente se desarmo, se cambiaron discos, se limpio con aire, se limpio el cuerpo de válvulas.
En conclusión,
La transmisión sigue con el mismo fallo del cuarto cambio, cuando pasa de 50 klm
Lo ultimo, la transmisión se le volvió a prender la luz del tablero, (el circulo dientado)
Y ni pal ante ni pa tras
Los mecánicos están perturbados nunca les había pasado algo así
Y se imaginan 30 días con el mismo problema
Favor, les agradezco mucho,
Si alguien tiene una idea de como solucionar el problema
Hola, tengo la Grand vitara 7 puestos, automática, 4x2 2006. Tengo el mismo problema de que en frío no toma ni reversa ni drive, luego que calienta no hay problema. Ahora observé que yendo muy despacio, al frenar hizo algo extraño, como si estuviese trancada la caja, o tal vez pudieran ser los frenos, el ABS, no lo se. Mi pregunta este síntoma al frenar, a muy baja velocidad puede venir de la caja automatica? Por cierto según el escaneo que le hicieron , no da ningún código y no se enciende ningún ícono del tablero. Gracias a quien pueda ayudarme
Tengo un vitara 2.7 6v, empezo coon un chillido cuando lo arranvaba, luego se le quitaba el ruido, pero antier sonaba extraño como que no hacia bien los cambios, y vuando lo paré y lo puse en reversa ya no le entra ningún cambio, como si estuviera en neutro y desde ahi no camina en ninguna pisicion ni P ni N Ni R, me podria ayudar
Viaje 2 horas a otra ciudad el viaje para qie estuvo perfecto , el problema es cuando quise dar retro para estacionarme no cogio el cambio de RETROCESO ,como mi caja es automática por más que acelere no entraba el cambio SOLO QUERIA COMO MOVERSE ES UN POQUITO PERO DE AHI SE QUEDABA ,tuvimos que empujarlo para poderlo estacionar, NO se cual sea el problema necesito ayuda... RECIÉN TENGO ESE CARRO NO SE NADA DE LO QUE ES TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA. EN EL "SUSUKI GRAND VITARA SZ "Los cambios hacia delante FUNCIONAN PERFECTO El problema es EN EL RETRO... necesito ayuda que le puedo hacer o si es recomendable bajar la caja o hacer algún COSA que funcione y arregle el problema...
Buenas tardes amigos, al detenerme en el semáforo no entra la primera y tampoco la marcha atrás, a menos que ponga primero tercera y luego primera y/o marcha atrás, entran perfectamente, según el mecánico puede ser el embrague. Que opinan ??? saludos
Me pasa lo mismo, actualmente mi movilidad esta en mantenimiento, segun los mecanicos de IMCRUZ que es la empresa que vende los suzukis aca en Bolivia, dice que puede ser el disco que esta patinando, eso no creo ya que no se quieren hacer cargo de la garantia, ya que puede ser problema de fabrica esto, te voy a poner al tanto y en tu caso por favor lo mismo hacia mi
Buenas, les queria consultar si tuvieron alguna respuesta, tengo el mismo problema y no se que pueda ser, creo que la garatia deberia cubrir esto. Si me pueden ayduar se los agradeceria
Hola manu, te comento que al final todos los repuestos los cubrio la garantia del vehiculo, me cambiaron el disco y la prensa, parece que es el problema de los grand vitara desde los modelos 2012 a 2014 como veo
Hola Walter, consulta, que kilometraje tenia tu camioneta? yo tengo el mismo problema ahora que esta en los 35mil de recorrido, pero la garantia solo es hasta los 30mil, en tu caso como fue?. Gracias por tu respuesta
Estimados ese problema que comentan es el embrague tiene que cambiar el disco plato prensor y collarin , sus problema se terminan , por experiencia la causa es por dos motivos falla de fabrica y por mal manejo.
Walter, como hiciste pasar esta falla como garantía ya que mi vehiculo ya paso los 35mil y tiene la misma falla...
Roberto y el cambio de esto cuanto te costo (Partes y mano de obra), te indicaron si podías seguir manejando el vehículo con esta falla.
Primero no entraba reversa estando fria la mande reparar luego de aproximadamente 1000 kilometros de recorrido perdio los cambios ni para delante ni para atras la hice desmontar y se quemaron los discos de direta
Buenas tardes pues le cambimos los Discos y el tambor la camioneta funciona Bien pero cuando se pone en en cambio tiene un brinco un poco mas brusco delo normal que era antes... mi pregunta es porque Brinca mas fuerte que antes... muchas Gracias
Siempre tuve problemad con el cambio primero fue con retroceso luego con primera no entraba facil hasta que se rompio lo tornearon aun no consigo la pieza
El kit de embrague dura dos meses y empieza a sonar un cascabeléo y zumbido... Andube un año con la caja en esas condiciones hasta que no entraron los cambios. Cambié el kit de nuevo y se quitó el sonido molesto ahora han pasado dos meses y empezó con el cascabeléo de nuevo. Puede ser algo mas que el kit de embrague.
La camioneta cuando esta fría no le entra la reversa y ya cuando esta caliente funciona normalmente. Muchas gracias. Cuantos litros de aceite yeva la caja