Suzuki Grand Vitara Falla la caja de cambios manual - Opinautos

Falla la caja de cambios manual

Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas motor 2.0 fl 49000 kms

Al poner reversa no quiere entrar y cuando se para no entra la primera marcha esta dura el pedal del embrague esta media dura será normal o tendre que hacer revisar la caja si me pueden ayudar según los datos del mecanico estos autos se reparan a los 500000 km.

Remigio de Ecuador hace 10 años

Me pasó lo mismo

6 casos

BARBAS821 de Venezuela hace 10 años

Hermano si tiene el croche o embrague duro debe ser el bobmbin inferior de el te recomiendo cambiarlo ya q el embrague necesita de el para bobmbear la liga de frenos necesaria para manejar los cambios, tambien intenta bombeando el embrague ya q puede ser el collaron de la caja q se haya dañado y esto produjo el desgaste del disco, cuando metas primera escucha si no hoyes un ruido como de tornillo tropesando debe ser leve si es asi debes de cambiarlo

victor de Perú hace 10 años

Buenas, me pasa lo mismo. Mi principal problema es que cuando paro en un semaforo en neutro, al momento de salir y poner la primera esta no entra. Lo que hago es cambiar a tercera y luego recién poner primera pues solo asi se pone suave y entra sin problemas. Asimismo, como dice BARBAS821 cuando trato de hacer el cambio a primera y no entra suena como un golpe. Agradeceria que me den un diagnostico mas extenso de lo que le pasa a mi carro y que podria hacer para repararlo. En retro me pasa muy rara vez. Mi carro es un suzuki grand vitara 3 puertas

Ricardo de Perú hace 6 años

A mi me pasa lo mismo. Tengo una Grand Nomade 4x4 mecánica y a los pocos meses que lo compré presentó este problema. Cuando reclame a Derco me dijeron que era así y que con el paso del tiempo iba a suavizarse. Gran mentira !!! Cuando volví a reclamar pasado unos meses me dijeron en Derco que había que cambiar el disco del embrague y me querian cobrar USD 850.00 ya que el desgaste del disco no lo cubría la garantia. Que sinverguenzas. La verdad no entiendo como una marca japonesa como Suzuki comercializa estas camionetas ya que todo indica que es un defecto de fabrica.

victor de Perú hace 10 años

Respecto al embrague, no he notado que este mas duro de lo normal en esta situación.

Juan de Uruguay hace 4 años

Que era lo que tenia la vitara me oasa lo mismo que a vos tengo que poner 3 y luego 1

BARBAS821 de Venezuela hace 10 años

Hermano confirmado por como escuchas el ruido es disco prensa y collarin hay q reemplazarlos y de una tambien la rolinera que lleva en la punta del eje el numero del modelo es (60-02) o (6002) tienes q cambiarlos por una rolinera de buena marca.

Rojo de Argentina hace 10 años

Me pasa exactamente lo mismo con mi grand vitara, yo pensé que la solución era cambiar aceite de caja pero no es así ??

lemodulor de Honduras hace 9 años

Alguien tiene alguna respuesta para este caso? acabo de adquirir una grand vitara 3 puertas 2005 2.0L, esta dando problemas para poner reversa, tengo que intentar varias veces (y con mucha delicadeza) para que no haga el sonido del choque de los dientes y a veces cuesta un poco poner la primera... el clutch se siente normal pero el problema se va sientiendo cada vez mas... segun el dueño anterior hace poco le cambio los empaques de la caja, sera falta de lubricacion?

BARBAS821 de Venezuela hace 9 años

Compañero vuelvo y repito ese probema es la prensa y el disco el collarin puede q suene bien pero la rolinera q lleva en la puenta del eje debe estar desecha de hay q dañara la prensa y el disco compralos rapido porque en cualquier momento te dejara barado es mas en cualquier subida la camioneta coorcobea si es arrancada en primera velocidad porque el disco no tiene suficientes dientes por asi decirlo para soportar el esfuerzo de la camioneta

kingvalero de Venezuela hace 8 años

Tengo una grand vitara XL5 2001 motor 2.0 caja manual y de repente la fui a encender y no me quiere entrar ningun velocidad el pedal del embrague este igual como siempre lo habia tenia osea ni duro ni suave si alguien me podria ayudar lo agradeceria enormemente saludos de antemano

kingvalero de Venezuela hace 8 años

Ah tambien cuando andaba sonaba como si fuese un carrito niko o para explicar mejor como toyota modelo viejo que podra ser

alejandro de Chile hace 7 años

Ojalas alguien me pueda ayudar tengo una new grand nomade año 2013 motor 2.4 4x4 y un dia como cualquiera me detuve en un semaforo y quede sin opcion de entrar marchas practicamente es como que si la palanca de cambio se ubiese muerto y no funciona ni agarra ninguna marcha la palanca se mueve para todos lados el auto prende de forma normal funciona todo pero menos la palanca de cambio ojalas alguien puede ayudarme

cecilia de Chile hace 7 años

Hola me acaba de pasar lo mismo, cual fue la solución???

Remigio de Ecuador hace 7 años

En mi caso tuvimos que bajar la caja y revisar al revisar se encontró la palanca selectora de cambios rota casi en su totalidad, se le cambió y el problema desapareció

Icha de Chile hace 7 años

Alejandro, me pasó lo mismo anoche. Tengo el mismo año y modelo. La palanca de cambio quedó suelta y no pude seguir marcha. Pudiste solucionar el problema?

Abel de Chile hace 7 años

Tengo el mismo grand nomade y me pasa que la primera aveces no entra y tengo que meter 2 o 3 para que pueda meter la primera y a demás siento que el embrague está duro

Icha de Chile hace 7 años

Lo mio era la variila de transmision que se rompió. Derco e chile respondió con el cambio de esta sin costo. Algunos modelos de GV y GN con fabricación entre los años 2008 y 2013 tienen este problema y lo estan cambiando sin costo. Solo hay que llamar al servicio técnico y reservar hora. Acá les dejo el li k de sernac donde informan.
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…

Jacke de Chile hace 3 años

Hola, al mi o le cambiaron la varilla, pero quedo igual no entra la 1era. 😔

1000ton de Ecuador hace 7 años

Buenos dias... yo cambie kit d embrague y sigue medio duro el pedal de embrague y la mitad del recorrido es duro y l
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha

luis morales de Chile hace 7 años

Bueno, espero en algo sirva mi comentario. Resulta que los vehiculos suzuki, de fabrica vienen con un tipo de aceite de la caja de cambios, "de lo mas ordinario" para hablar bastante claro, lo cual provoca dureza al cambiar la caja a retro o en algunos casos al estar en movimiento. Es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios en dos oportunidades, el primero de pre limpieza y el segundo de limpieza definitiva.

Danilore de Chile hace 6 años

Hola, sucede que yo también tengo problemas con el embrague, pero no es la misma descripción que otorgan ustedes. Hace un tiempo iba en carretera ( grand vitara 1.6, año 2010, 82.000 km) y cuando llegue al peaje, el pedal del embrague pasó de largo y dp tuve que bombearlo para pasar a 1era. A las dos semanas, iba tbn en carretera en 5ta y pise el embrague el cual nunca regresó, tuve que pedir grua. Cambie la bomba de embrague y sigue presentándose el mismo tema. Si alguien pudiese ayudarme please!

BARBAS821 de Venezuela hace 6 años

Amigo su problema no es la bomba de embrague o bombin de croche, su problema es desgaste e disco, prensa y placha (volante del croche), cuado usted apaga lacamioneta permite aplicar la velocidad, el maor problema es q el hidrocollarin o collarin hidraulico sufre mucho desgaste y esta es la ´pieza mas costoza del equipo.

ECJVI0 de Ecuador hace 6 años

Buenas, el ingreso del cambio se pone duro, y se traba cuando trato de cambiar a tercera. Cuando se detiene el vehículo con el pedal puesto este suena como que no suelta el disco de embrague y tengo que sacar el cambio, esto me pasa con un GRAND VITARA SZ 2.0

Jose Buenaventura de Colombia hace 5 años

Yo, estoy soportando las mismas deficiencias en el embrague de mi Grand Vitara. ¿porque ese problema y cual es la solucion...?

BARBAS821 de Venezuela hace 5 años

Si mete croche y no siente vacio o se queda el pedal y el cambio es muy duro o no entra es el disco que tiene desgaste completo solo pruebe apagar meter el croche y meter primera o retorceso la que le parezca si entra sin dificultad al encender el carro aplica la misma es el disco o volante de cambios que tiene desgaste completo, si encendido no puede meter cambiod e velocidad intente apagar el vehiculo en viaje supongamos de 20km/h apague y meta segunda con el vehiculo apagado aproveche el viaje para encender con croche esto es muestra del desgaste no puede accionar mientras el motor esta en funcionameinto

Christian de Chile hace 5 años

Y si estando en carretera uno mete croche y siente vació? por ejemplo que el pedal llega a tope como si no tuviera presión?
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??

Manuel Núñez de Costa Rica hace 4 años

Hola amigos mi nombre es Manuel soy de Costa Rica. Yo también tengo un GV año 2012 manual,
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])

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