Problemas de Arnés

Problemas destacados

Se prendio el arnes y de ahy no entra la sobre marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.0 230000 kms
Hola tengo un astra 2005 se prendio el arnes , el electrico volvio o sacar punta alos cables del mismo pero no abienta la sobre marcha y el tablero se apago por completo no marca nada
Tampoco sube las sibidas solo con vuelo digamen que seria ya lo escannearon y arroja codigo
feryss de México hace 9 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según feryss)
feryss de México hace 9 años
Listo amigos problema resuelto si no les acelera y reoluciona o no tiene fuerza es el sensor tps
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Arnes alternador

Chevrolet Astra 2002 2.2 elegance  136000 kms
Como va el orden para conectar los cables en el arnes de alternador es el de 4 cables en el arnes astra 2.2
Sergio de México hace 4 meses  
SE
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
Espero te sirva esta imagen.
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Sergio de México hace 4 meses
Esos son los cables q se me safaron y quiero saber donde colocarlos en el arnes. El orden en q van conectados
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Jh zazen de Venezuela hace 3 meses
Hola saludos y muy buenas noche si me pueden ayudar necesito el esquema eléctrico Opel astra motor 2.2 año 2002 por favor
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El conector del arnes para el motoventilador se daño

Chevrolet Astra 2003 Man Gasolina 1.8l 174560 kms
El ventilador solo entra en segunda
LULU TORRES de México hace 2 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambiarlo, revisar igual los fusibles y relevadores del paso 1
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Arnes alternador

Chevrolet Astra 2002 2.2 elegance  136000 kms
Cables safados del arnes de alternador como va su orden son 4 cables
Sergio de México hace 4 meses  
SE

Necesito ayuda ,mi astra motor 1.8 2002 comfort SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 comfort 140000 kms
Andaba bien solo un dia no prendio si da marcha , pero no arranca , revise la bomba y la puse en un recipiente con gasolina y la conecte a 12v si prende y avienta la gasolina.
Pero conectada al arnes de la bomba no hace nada ,revise el voltaje de salida del arnes son dos cables gruesos y el rojo/con azul solo me da 4.35v

Bobina llegan 12v

Inyectores llegan 4.35v a los 4 inyectores

A los relevadores hay un pin 87 que llegan 4.35v

Fusibles debajo del volante no se cual es el de la bomba pero todos estan bien

Espero que alguien pueda apoyarme seria de gran ayuda
Dg flores de México hace 3 años  
DG
13 respuestas 
benito de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal
Dg flores de México hace 3 años
Que tal lo tendré en cuenta la verdad no sé dónde se ubica. También me comentaron que se había desprogramados mi llave con el chip del auto así entendí que por eso no prende la bomba y no llega gas alos. Inyectores el carrito con llave española se queda prendiendo y parpadea todo el tiempo. Eso es algo que no hacia
benito de Venezuela hace 3 años
Eso indica que el inmovilizador está activado, hasta que no se quite es casi imposible que encienda. Revisa el chip y la batería que está en la llave. Esa falla también la puede ocasional un falso contacto sulfatado, revisa los acné de la computadora computadora
Dg flores de México hace 3 años
Pues no he podido echar andar a mi carro ya vinieron unas personas que se dedican a programar llaves. Me dicen que los Astra son muy delicados
Ya programaron un chip con unos scanner le metieron 3 escáner y los tres marcaban bloqueado después les marcó programado
Pero aún así sigue sin encender
Me preguntaron cuántas veces le di marcha cuando no arrancaba. Les dije que como 10 veces
Entonces me comentaron que se bloqueó más todavía

Me comentaron que lo dejara 12horas con la llave abierta y después regresará la llave y viera si ya se quitó el testigo
No pasó nada sigue igual

Me dicen que entonces ya se llevarían el inmovilizador (antena) para hacerla funcionar o algo así y que con eso ya debe encender el carro. Espero haberme explicado bien y espero alguien tenga más opciones
benito de Venezuela hace 3 años
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave. El sistema antirrobo de un automóvil puede activarse si la batería de su llavero está agotada y no ha desactivado el sistema. Asegúrate de que la batería esté instalada correctamente en el llavero.

Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta. Si un automóvil ha sido dañado en un intento de robo, es posible que se haya activado el sistema antirrobo. Comprueba que no haya daños en el cilindro de la cerradura o debajo de la manija, donde los posibles ladrones pueden haber perforado con un desarmador.

Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil. Muchos autos tienen una llave de “valet” o una llave de puerta que solo realiza ciertas funciones, como desbloquear las puertas. Las llaves de “valet” a menudo se distinguen por una “V” en el eje de la llave o una cabeza de llave de color diferente. Es posible que la llave que está utilizando no tenga el chip necesario para arrancar su automóvil

2- Encender el encendido
Si el sistema antirrobo ha bloqueado su motor, no podrá encenderlo. Tendrás que desactivarlo con estos pasos.
Paso 1: Revisa la luz antirrobo
Está ubicado en tu tablero y tendrá una luz azul o roja.
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”
Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición de encendido, lo que activa sus accesorios pero no el motor. Deje la llave en posición durante unos 10 a 15 minutos.
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo
Si ya no está parpadeando, gire la llave a la posición de apagado y deje que se establezca durante uno o dos minutos. Esto le da al sistema tiempo para reiniciarse o no podrá arrancar su automóvil.
Paso 4: Arrancar el motor
Intenta arrancar tu motor. Si aún no arranca, verifica que la batería no se haya agotado.
Paso 5: Repite el proceso
Intenta nuevamente el proceso para ver si funciona

3- Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Dg flores de México hace 3 años
1: bateria nueva la acabo de cambiar , e instalada correctamente.
2: el ultimo dia que encendio fuen un sabado abri normal sin problemas , encendio sin problemas como siempre nunca me ha dejado este carro hasta el dia de hoy.
3: solo he tenido una llave durante estos 3 años

4:solo da marcha , y bateria esta al 100 , me compre un cargador de bateria ya que en los intentos se descargo y tuve
Comprar un cargador para evitar llevarla otros lugares

5. Ayer de nuevo le intente despues de 10 horas con llave abierta ,esta es la forma que me recomendo el que escaneo programo el nuevo chip con el escaner ,que esperara haber si de casualidad despues de ese tiempo con llave abierta y de nuevo volver a dar llavaso se le quitaba el testigo del carrito con la llave

6: paso 2 intentare el metodo hoy

Me comento el que programa las llaves que estos autos entre mas quiera prenderlo mas se va a bloquear o proteger , sera cierto ?

Gracias por tu tiempo y comentarios
benito de Venezuela hace 3 años
La batería a la cual hago referencia es la que usa en la llave
Dg flores de México hace 3 años
Si amigo esa batería está ok la del control

También la del carro está ok
benito de Venezuela hace 3 años
Cuando hagas lo de la puerta los vidrios bajarán y subirán esa es una forma de desbloquear la alarma
xjavbier de México hace 3 añosContactar profesional
¿ya resolviste tu problema ? por lo que lei tu bomba de gasolina no activa si es asi en sus alimentaciones necesitas 12v revisa el relevador lleva 2 rosas uno de ellos es de la bomba
Dg flores de México hace 3 años
Hola amigo no he podido y pues ya ando desesperado
Segun me programaron ya el inmovilizador o antena acaban de Ponerlo y que con eso quedaba. Pues no arranca pero ya dejó de parpadear el testigo del carrito con la llave española

Pero aún así cuando abres la llave no se escucha que prenda la bomba para inyectar gasolina

Me dice el cerrajero tu carro ya está programado pero le comento que porque no prende la bomba y solo dice que en cuestiones electricas el no sabe

Pero está raro pues lo que pasó fue que a mi hijo se le desarmo el control. Se salió el chip y ya fue todo. Pero que lo malo fue haberle dado marcha varias veces que por eso se ha ia bloqueado más.
Dg flores de México hace 3 años
Que tal alguien que tenga el mismo modelo de mi carro astra 2002 1.8

Hatchback que me pueda mandar una foto para ver como van los fusibles o si alguien tiene el diagrama de este modelo se agradece tambien podria ser bueno si alguien sabe cual es el fusible que tiene que ver con la bomba de gasolina

Saludos o mi
Solucionado
Mejor respuesta (según Dg flores)
Dg flores de México hace 3 años
Saludos , les comento que ya resolvi mi problema

1,> la programacion se realizo del inmovilizador y de la llave asi, dejo de parpadear el testigo con la llave española, solo quedo Fijo.
2: aun asi no prendia pues no se escuchaba que encendiera la bomba de gasolina

3: aprendi algo que los 12v no se veian con solo con abrir el switch ,sino que hay que darle como si fuera arrancar y en ese momento se reflejan en el arnes que conecta con la bomba

4: al estarla sacando y moviendo los dos clabes )verde y rojo un poco brusco ,prendio , en ocasiones no volvia a prender segui moviendolos mas ya que la continuidad la revise entre polo y polo de los cables que menciono y estaba bien , no se si se le haria una ESPECIE DE SARRO ADENTRO DEL CONECTOR Y QUE ESTE SARRO ESUVIERA HACIENDO CONTACTO ADENTRO DEL CONECTOR ENTRE LAS TERMINALES , la verda no se.
5: se le conecto un manometro para medir la presion de la gasolina y se mantiene entre 50 y 55 psi prendido ; apagado el carro baja a 47 cuando mucho y ahi se queda

6: lo he usado al momento 60 km y todo bien )solo me queda la espinita del cable que no logro explicarme.
7: ayer cambien bujias ya que ya las ocupaba , despues de unos 20 km recorridos ya se quito el testigo del carrito de la llave española

8: ya solo me aparecio el de check engine , pero ese , me hefijado que cada que le limpio la mariposa o cuerpo de aceleracion se le quita a los pocos dias ,esto lo he hecho como diez veces y siempre resulta espero no sea la ecepcion hoy !

Gracias por sus comentarios y apoyo espero que a alguein le pueda servir para darse una idea

Saludos
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Sensor ciguenal p0325

Chevrolet Astra 2004 4 ptas.full.motor 1.8 126000 kms
Buenas tardes el problema q tengo al escanear el carro arroja el cod p0335ok. Le cambie el sensor. Y nada sigue el carro temblando y desmallada al acelerar.me dicen q puede ser el ramal del cable q va desde la computadora al sensor. O la misma computadora cualquier comentario le agradeeria.
isidro de Venezuela hace 9 años  
IS
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es una falla en la carga de los inyectores. El Ecu o ecm no esta recibiendo datos de la bomba de gasolina y falla la inyeccion. Llevelo a un electro auto y que le revisen el cableado de la computadora y el conector de la bomba de gasolina. Algo hay roto o suelto
Elgato de México hace 5 años
Hola que tal mi astra1.8 2001 en frio tarda en prender y cuando prende se aparece un carrito de derrape y tiembla y no acelera lo apago y despues prende normal tiene potencia y todo pero se calienta llega a la temperatura donde entra el ventilador y se apaga lo vuelvo a prender y tsrda en prender de nuevo y cuando prende vuelve aparecer el testigo del carrito de derrape y al acelerar a fondo no pasa de las 4000rpm que cren que sea pues un dia se me quedo y ya no encendio hasta que le movieron el conector del ckp pero por que de repente jala bien y cuando se calienta hace sus panchos ya no se que hacerle
Francisco Javier Sánchez Flores de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema no supiste solucionarlo soy de Monterrey
isidro de Venezuela hace 9 años
Si eso es lo q voy hacer si dios quiere ese sea el problema le comentare gracias
alberto de México hace 7 años
Lo resoviste tengo elmismo problema
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ????? Tengo mismo problema
alberto de México hace 4 años
Lo solucione cambiando el sensor de cigueñal
Efrain de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si lo solucionas te???
Jorge flores de México hace 4 años
Solucionaste amigo ?????
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo un Astra 1.8 y tarda para arrancar le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual no tengo idea por que tarda al arrancar
eduar de Venezuela hace 8 meses
Rueda reluctora doblada
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Alto voltaje cilindro 4 presente y falta de comunicación con tcm

Chevrolet Astra 2001 1.8l Aut Gasolina 5 151500 kms
Hola tengo un Astra 2001 1.8 automático y tiene varios detalles, el más importante de momento es que el coche arranca pero vibra, al meterle alguna velocidad se apaga, se escaneo y arroja alto voltaje algo así en el cilindro 4 presente, que puede provocar eso? Las bujías le puse nuevas y al hacerle prueba a tierra se ve que no manda chispa en cilindro 4 , no sé cómo averiguar si es la bobina, me dijeron que la computadora, en si escribo porque le cheque la resistencia a los 4 inyectores y por decir un número del 1 al 3 me marcaba 30 y en el 4 120 tendrá que ver? , El arnés?
Peprul de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambiar el inyector 4, del TCM revisar fusible
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Mi Astra, da marcha pero no enciende.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 149400 kms
Quiero compartir, una solución que encontré a la falla que pongo en el encabezado. Resulta que hace unos días, llegué a la casa manejando sin problemas, y a la mañana siguente tal como lo dije, daba marcha pero no encendía, además de que me parecía el icono de la llavecita y uno como una caja con un asterisco; antes de eso en un par de ocasiones estando en movimiento pareciera que el carro perdía potencia y se desaceleraba. Primero cheque que la bomba de combustible estuviera funcionando, y para ello presione la válvula que está justo sobre la tubería de los inyectores. (Salió un chisguete,… Leer completa
Mario Rodríguez de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Luz mi de Colombia hace 3 años
Tengo un 2002, el arranca marcha bien sin problema pero cuando voy en colinas o subidas extensas pierde fuerza y se apaga me toca dejarlo enfriar ( pero no sé recalienta) y cuando ya está en frío prendo y arranco de nuevo que será
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No encienden los ventiladores

Chevrolet Astra 2005  100000 kms
No entran los ventiladores de mi Astra pero al desconectes el arnés del sensor de temperatura prende solo el ventilador más pequeño ya revise el ventilador ma agrande y si prende al pasarle corriente directa
Shanty de México hace 4 años  
SH
1 respuesta 
roostein de México hace un año
Hola ¿siempre que fue?
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Falla de Computadora...?

Chevrolet Astra 2003 ASTRA 4 PUERTAS 1.8 100000 kms
El mecánico me comenta que una de las líneas que conectan la bobina con la computadora no funciona, lo que hace que solo trabajen tres cilindros. Ya se probó con dos bobinas en buen estado y continua el problema. Perdón por la ignorancia, pero mi pregunta sería si la falla no la ocasiona el arnés que conectan computadora y bobina? por favor ayúdenme ya que el costo de la computadora es muy elevado, muchas gracias.
luis de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Carlos de México hace 5 años
Llevalo con un electrico checate las lineas que van asia la bobina si no estan mordidas o sueltas checa la bujia del cilindro k t falla si no esta quebrada o golpeado el electrodo primero checa lo mas sencillo y despues vete ala computadora
luis de México hace 5 años
Lo llevaré al taller eléctrico para la revisión de cables y bujia, muchas gracias por su ayuda.
luis de México hace 5 años
Excelente medio para la solución de problemas en los autos. Muchas gracias a todos.
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Problemas con el electro de A/A

Chevrolet Astra 2002 1.8 160000 kms
Buenas, me robaron el electro del aire acondicionado, no consigo el original y le montaron uno genérico, cuando prendo el aire prende los 2 electro preo de pronto prende el de radiador en una velocidad fuerte y apaga el electro del aire, y me deja de enfriar, el electricista me dice que el ramal de cables que van a ese electro lleva 3 cable y el electro tiene 2, alguien que me pueda ayudar con el electro original o como corregir esa falla , es un astra 1.8 2002... Gracias
maykerfg de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
leocrespo de Venezuela hace 9 años
Que códigos de error arroja escaneo del módulo? Revisaron el modulo de control? Se deben revisar los conectores para descartar que estén dando falso contacto. Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tengo el eltro original de radiador ! el grandel del motor si es ese el que necesitas llamame 0412-849-7421
el beto de México hace 3 años
Tienes que eliminar todo el sistema y ponerle relevadores de 5 patas
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No acelera y no reconoce sensor

Chevrolet Astra 2002 Cnfort 50000 kms
La falla empezó cuando se brinco la banda se canbiaron valvulas de cilindro2 y4, ahora no acelera y no reconoce sensor de arbol de levas, solo cuando mueves el arnes de la computadora lo reconoce. Sera la computadora?
Paco de México hace 8 años  
PA

El perro me mordió y corto los cables

Chevrolet Astra 2004 Gls 140000 kms
Necesito fotos o diagrama eléctrico del ramal de cables que van sujeto al alma del paragolpe
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 
Fernando de México hace 8 meses
Los conseguiste? También lo ocupo
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Mi astra 2.4 aytomatico se apago y no prende

Chevrolet Astra 2006 2.4 1845000 kms
Mi astra 2.4 se apago de repente al devolver la llave para volver a prender la luz de check engine alumbro bajita, luego retire la llave la volvi a meter y al pasarla la luz de servicio no prendio, y el carro comenzo a dar arranque sin pasar la llave a ingition voy retiro la llave del la swichera y seguia dando arranque , desconecto la bateria por precaucion al rato vuelvo a conectar la bateria y al pasar la llave a on paso lo mismo se activa arranque inyectores bomba de gasolina croche del compresor de aire acondicionado los ventiladores Los cilindros se kllenaron de gasolina ya q al pasar la… Leer completa
toyotavo de Venezuela hace 5 años  
TO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Se necesitan códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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No acelera y no reconoce sensor

Chevrolet Astra 2002 Cnfort 50000 kms
La falla empezó cuando se brinco la banda se canbiaron valvulas de cilindro2 y4, ahora no acelera y no reconoce sensor de arbol de levas, solo cuando mueves el arnes de la computadora lo reconoce. Sera la computadora?
Paco de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
kruguer de México hace 8 años
Falso contacto amigo checa continuidad
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Alguno de ustedes tendrá un diagrama del cuerpo de aceleración

Chevrolet Astra 2003 1.8l 1250000000 kms
Buenas noches compañeros, estaba reparando el motor de mi astra y al conectar los arneses estaban haciendo falso contacto y decidí cortar el arnés para cambiarlo por uno nuevo pero no marque los cables y hay cables del mismo color, desafortunadamente no cuento con el diagrama del cuerpo de aceleración para identificar y poder conectar los cables al ecm, si alguien puede pasármelo o decirme como identificarlos se lo agradecería mucho, de antemano muchas gracias
FRANCISCO GARCIA de México hace 2 años  
FR
3 casos 

No se si se quemo la computadora o que sera

Chevrolet Astra 2003 4 puertas modelo cd motor 2.0 0 kms
Estaba circulando normalmente y di un frenazo un poco fuerte porque el semaforo se puso en rojo y no paso ni 10 segundos y el astra se apago y no volvio a encender por mas que le di arranque con la llave unas 4 veces mas por lo que estaba creando congestion vehicular la cuestion es que chequie si algun sensor estaba mal pero todos tienen señal al igual q la bobina pero despues me di cuenta que el foco del check engine no se enciende cuando ponco en contacto con la llave no se si se haya quemado la computador o algun cable del arnes este circuitado por tambien habia ocasiones en que cuando habia mucho sol todo el tablero dejaba de funcionar a ratos el carro en marcha primera o segunda al inicio no desarrollaba bien se quemo el stereo no se si me puedan dar pautas para revisarle
andres aguirre de Ecuador hace 6 años  
AN
1 caso 

Perdida de electricidad en tablero

Chevrolet Astra 2002 astra 1.8 250000 kms
Hola amigos tengo un astra 1.8 2002 automatico. Les cuento mi problema. Desde hace días mi carro estando en marcha a estado perdiendo la electricidad en el tablero y a la vez el carro se apaga, así como se le va la electricidad de pronto regresa, lo enciendo nuevamente y funciona normal. Una vez ocurrió que lo fui a encender y no tenia electricidad en el tablero ( no encendía ningún tipo de luz indicativa de haber accionado el switch. ) y no pude mover el carro puesto que la palanca estaba trabada en P. Lleve el carro a un electricista y luego de revisar todas las fusileras y ramales de cables… Leer completa
omerp de Venezuela hace 7 años  
OM

El check esta encendido,sensor de oxigeno esta desconectado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 110000 kms
Hola mi astra tiene el check encendido y al escanearlo me decia que era por el sensor de oxigeno pero ya cheque y el que va despues del catalizador esta desconectado y no se ve el arnes donde se conecta. Alguien sabe donde se ubica el arnes? o porque no lo tiene conectado.
ramon48 de Alemania hace 8 años  
RA
7 casos 

Problema al arrancar

Chevrolet Astra 2004 astra 2.0 225000 kms
Buenas noches tengo un astra 2004 motor 2.0 en ocasiones cuando arranco mi carro no avanza y acelero afondo y empieza a avanzar muy forzado después de un se normaliza, e notado que esto pasa cuando el carro ya se calentó y o por las tardes, ya le cambiaron el chicote pero un mecánico me comenta que es el arnés, también en ocasiones no puede subir ni una pequeña subida en primera
haches 83 de México hace 9 años  
HA
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