Buenas chavos
Mi problema consiste en que el vehículo se le enciende una alarma de precaución de un carro con una llave en vertical centrada, el cual solo me deja revolucionar hasta 2000 rpms y se empieza a tironear además que las rpms variaban no se mantenían constantes.
Estuve investigando acerca de este problema y encontré que son varias cosas, por ejemplo la computadora, el pedal, la pastilla de distribución, el cuerpo de aceleración electrónico, entre algunos sensores más. Al revisar encontré que el sensor map no modulaba el voltaje hacia la computadora, ese lo más seguro es que lo reemplazare, Realice limpieza del mismo y después de probar el carro se sintió más estable, sus rpms ya no variaban, pero después de un rato volvió hacer lo mismo.

Al probar el cableado del conector del cuerpo de aceleración, encontré que tiene 2 pines positivos de 15 VCD, 2 a tierra, 2 de 6 VCD y 2 que varia el voltaje de acuerdo a la posición de la mariposa. Este lo probé con la llave en On sin encender en vehículo.
Primero
Cerrado 3.67 V y Abierto 0.6 V
Segundo
Cerrado 2.30 V y Abierto 5.30 V
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Ya realicé el cambio del sensor map y cambié un conector que estaba dañado, después de eso mi vehículo esmpezo a ser más estable.
Ahora lo que he notado que cada vez que paso algún tope o bollas el pedal se siente que vibra y como que mejora la aceleración, saben que puedo checar