En marcha, aparece sensor de 4x4 pierde potencia y hace tronido extraño en la parte delantera, se quita y aparace continuamnete

Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco

No tiene potencia al acelerar no aguanta en subidas chicas le aseleras i no rreboluciona

Cuando acelero y con frecuencia el motor trata de ahogarse y se enciende intermitentemente el testigo de engrane de 4x4

El carro cuando arranca el ralenti es inestable
Despues se empareja y despues de 5 minuto comienza con el fallo y el m otor empieza hacer un ruido como un golpeteo en el escaner me marca sensor masa de aire se le rempalzo por uno nuevo igual sigue marcando y teniendo el mismo problema.

Al poco de andar pierde fuerza lo acelero comienza con pequeños tirones asta que ya no se mueve y queda detenido , freno y parto nuevamente , se mueve y poco mas haya tironea y se detiene como en otras ocasiones tanto pisar el acelerador se mueve bruscamente. Esto ocurría una ves al mes en el primer tiempo pero ahora es una constante diaria eh quedado detenida en autopista o en pleno viraje casi me han impactado estoy muy mal porque ni mi servicio técnico sabe bien que pasa.

Tengo una bmw x3 2011, se me apago corriendo y decia algo de transmisión en la pantalla pero no logre leer, apague y cuando trato de encender no prende. Trate varias veces de prender pero el starter se esuchaba raro como sin fuerza, despues vi que decia un msg de bateria, como saber si es la bateria o el alternador que se daño y me agoto la bateria?

Luego de conducir en ruta por un lapso de más de 30 minutos y accionó el embrague el motor baja las revoluciones como si fallara un cilindro o directamente se apaga. También en la marcha 4ta a unas 4000 rpm hace muy pequeños tironeos. Enseguida quito el contacto, vuelvo a encender y es como si nada hubiera pasado. Aclaro que en ningún momento se enciende alguna luz testigo. Conduciendo en ciudad NUNCA hace ese problema. Solo en ruta.

Amigos mi X3 TD3.0 2005 pasa aceite hacia el agua. No tiene perdida de compresión, no sopla hacia vaso de expansión y no pierde potencia. Después de un recorrido de unos 20 km subiendo cerros off road, el agua esta muy contaminada y sube el nivel en deposito de expansión. Saque el enfriador de aceite y cambie empaquetaduras pero el problema continua. El aceite permanece limpio pero baja su nivel.
Agradeceré su ayuda para encontrar la falla.

Mi carro despues de unas 5 millas comiemza a ahogarse y a cascaveliar vomo q se quiere apagar y ya cambie las bujias y ya me salieron mas codigos de sensores de oxigeno y y el codigo de valvula de aire !! alguien q me ayude por donde empezar !!!!

Al ir en movimiento pierde potencia hasta detenerse al mismo tiempo que la aguja de la temperatura se va al maximo, sin embargo al revisar el motor se aprecia una temperatura normal, el nivel del refrigerante tambien normal, despues de unos cinco minutos funciona normalmente otra vez hasta que se repite el evento hasta semanas despues.

Hola aún hay alguien que siga con el tema de BMW X3...bueno mi problema es que al acelerar un poco más da tirones más cuando bajo de velocidad en algún semáforo o topé y intento acelerar de nuevo rápidamente se jalonea...y el otro problema es que al encender la camioneta las revoluciones son inestables suben y bajan...si alguien tenía el mismo problema y lo pudo solucionar que por favor se apiade de mi y me ayude se lo voy a agradecer infinitamente y podré volver a dormir tranquilamente... gracias

Se enciende el testigo de freno de mano el de 4x4 yel ABS y no se borran van siempre fijas por lo de los tirones desmonte la transfer y no vi nada la monte otra vez y se quitaron los tirones y entonces es cuando aparecieron los tres testigos que digo freno mano cuartro por cuatro y el abs.

Cuando va a alta velociadad me prende el testigo el engran amarillo, segun el scanner es que se esta patinado el convertidor, lo raro es que no pierde fuerza y los cambios siguen funcionando bien. Me dicen que cambie la turbina, otros dicen que es un , la verdad no se a quien creer. Gracias

Cambie las Ruedas traseras (235-55-R19- 99v) del coche y al andar comienza a jalonear o golpear de la parte de atrás , me dijeron que era el silimbloc y el flexor de la transmisión ya los cambie y sigue el golpe, ahora ya no sé qué es.

Se le retiro el map sensor para limpiarlo ,cuando ya se puso de regreso se le prendio el sarjento de dano en la transmisión y si tomo un funcionamiento distinto al normal,golpea cuando regresa la primera,y le desconecto El map y no pasa nada y pisas el freno y se acelera sola , es una BMX X3 mod. 2005 motor 2.5

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto

Luego de lavar el carro, al avanzar 5 metros encendió un partel de propulsión, maneje con moderación acompañado de una pérdida total de potencia, no se siente ni soñar el turno

Hola. Tengo un problema em mi BMW X3 2008 E83 2.5 gasolina. Que se prende unicamente el testigo de 4x4 por uno o dos segundos se ahoga y vuelve y suelta el carro cuando se apaga el testigo y suena como siestubiera enganchando la 4x4 no prende nada mas solo ese testigo. No es la xdrive al igual se la cambie estando buena por descarte. Alguien me puede dar alguna luz de este daño, sobra decir que el scanner no da ningun codigo de falla... gracias

Es como que no tiene potencia ,y le cuesta subir las cuestas ,y cuando llega a 3.000 revoluciónes le noto como si se ahogara y no tira más.

Vibra al acelerar, pierde potencia, y se activan luces 4x4

Tengo mi bmw X3 2011, de un día para otro las revoluciones son inestables cuando la prendo se acelera a 900 rpm y no bajan lo normal debería de ser en 600 rpm en ocasiones se bajan, alguien que le pase lo mismo que a mi, que me pueda ayudar por favor

Cuando va en marcha como que se ahogara y pierde fuerza

Se prendio testigo de dano en transmision

Si se prendio el testigo de el engrane que indica problema en transmision y golpea cuando regresa solo al cambio primera y no lo hacia nunca. Esto se produjo cuando desconectaron el map sensor para darle servcio, tambien le piso el freno y se acelera sola
Es bmw x3 mod. 2005 motor 2.5 l.

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto

Cuando se prende a veces el 4x4 intermitentemente

Si me pudieran proporcionar el telefono del Ing. Alberto Gonzalez,
Para pedir ayuda, tengo tiempo que se cambio el sensor del cigüeñal y desde esa fecha no ha quedado bien mi BMW X3 2009, presenta varias fallas, se siente muy burra, de repente se acelera y prende un momentito el tentigo de la batería y del chequin, se apaga y ya funciona muy bien, noto que cuando se calienta hace estos estraños

Jalonea cuando ya va andando

Hola,,,el problema con mi X3 diesel,, automática,,es que hace 2 días,,cuando paro el auto,,,sin sacar la " D" de la marcha me empieza a vibrar el motor y como que me empuja a que aumente las revoluciones,,y si lo mantengo parado ,,hasta puede apagarse,,,,lo mismo marcha atrás (R), apenas aceleró un poco ,deja de hacerlo,,si pueden darme ideas en cuánto a este problema ,,lo agradezco,,,,Pablo.

Y Ha se algún ruido como q truena algo

Apagas 12 minutos vuelve a la normalidad

El ahogamiento es frecuente y simultáneamente se enciende el testigo de engranaje de la 4x4