Problemas de Vibra
Problemas destacados
Vibraciones al acelerar
BMW X3 2010 xdrive 3.0i 75000 kms
Hola a todos hace unos meses me compre una bmw x3 xdrive 3.0i gasolina, la cosa esta que hace unos dias empece a sentir una vibracion cuando acelero, digamos quiero rebasar y le empiezo a dar gas se empieza a sentir la vibracion, siempre que acelero se siente esa vibracion no se que puedas ser, es automatica secuencial
ComentarVibración cuando paso a tercera,cuando está entre 1700 rpm y 1900 rpm
BMW X3 2009 X 3 diesel 3.0 260000 kms
Hola, necesito ayuda con una bmw X3 E83 2009 (caja automática). Siempre que estoy manejando y la caja de cambios pasa a tercera velocidad y el motor está funcionando entre 1700 y 1900 rpm se empieza a sentir una ligera vibración, como un suave temblor que viene debajo de la parte del medio del auto y después desaparece cuando pasan las 2000 rpm. Alguien podría ayudarme para saber que es? Muchas gracias
5 casos
jose maria de Argentina hace 3 años
Hola perdón que los moleste,con mis preguntas,antes me vibraba a 1900 vueltas,le cambié el silenblock,que estaba muy deteriorado y ahora me vibra a 2900 vueltas,quería preguntar si alguien le pasó lo mismo, Muchas gracias
Hola José Maria. Pudiste solucionarlo ? Me está pasando lo mismo. Tengo una x3 e83 lci 2008. Gracias !
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola no pude resolverlo,mi mecánico encontró tres piezas que estaban deterioradas,soporte central cardan, Suspensión transmisión automática
Número de pieza
2231
3422956 y una pata del motor,con eso si disminuyó un poco la vibración,pero sigue presente,a las 1700 o 1900 revoluciónes y en tercera.No se siente,cuando ando a una velocidad más o menos alta no se siente,estamos en contacto, cualquier cosa te paso mi número de teléfono,mucha suerte, saludos
Número de pieza
2231
3422956 y una pata del motor,con eso si disminuyó un poco la vibración,pero sigue presente,a las 1700 o 1900 revoluciónes y en tercera.No se siente,cuando ando a una velocidad más o menos alta no se siente,estamos en contacto, cualquier cosa te paso mi número de teléfono,mucha suerte, saludos
@jose mariaConvertidor de par no será ? Te fijaste en el tacómetro si oscila cuando tiembla ?
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciLa verdad no sé que puede ser,Me fui de vacaciones,hice como 6000km,no paso nada,depende como acelere,a veces se siente,alta velocidad anda muy bien,
@jose mariaSeguramente sea el convertidor de par si. Cuando vas a bajas rev la caja tiene poca presión y se nota más las oscilaciones. En el caso de que sea lo que digo, hay un aditivo especial que se usa y parece que mejora:
https://www.lubegard.com/products/isf/. Yo me lo estoy trayendo de EE.UU.
https://www.lubegard.com/products/isf/. Yo me lo estoy trayendo de EE.UU.
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciPerdon por la demora,estuve ocupado,Podría ser,posible,lo que decís,desde que la tengo,le hice 90000 km nunca le cambié el aceite de la caja de cambios, cuando le pongas ese producto y lo soluciones, avísame,gracias por toda la info...
@jose mariaDeberías hacerle el cambio de aceite y filtro !!
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciSi lo voy hacer,tengo que averiguar, sobre el aceite que lleva y el filtro,espero que sea eso
G. Martinez de México hace 3 meses
Es probable un soporte de caja de transmision dañado ,por eso provoca la vibracion. Es punto critico despues de 2000 se vuelve a estabilizar.
jose maria de Argentina hace 3 meses
Hola señor Martínez,gracias por su comentario,el año pasado estuve con un mecánico experto en cajas automáticas,la estuvo probando y me dijo lo mismo,no pude dejarle el vehículo,porque no tenía turno
Hace un tiempo le cambié el soporte de la caja de transferencia y siguió con lo misma vibración Ahora la situación
Economía en argentina se complico voy esperar para poder solucionarlo
Le agradezco su comentario
Muchas gracias
Hace un tiempo le cambié el soporte de la caja de transferencia y siguió con lo misma vibración Ahora la situación
Economía en argentina se complico voy esperar para poder solucionarlo
Le agradezco su comentario
Muchas gracias
ComentarVibración BMW X3 3.0 
Solucionado
BMW X3 2005 3.0l Man Diesel 185000 kms
Después de cambiar bimasa y embrague, me vibra en la parte trasera cosa que antes no sucedía, ¿qué puede ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Tomacan)
El ruido prevenia de soporte intermedio donde lleva un rodamiento con un silenblock
jose maria de Argentina hace 3 años
Hola perdón que te moleste,a mi también me vibraba a 1900 vueltas,le cambié el silenblock,que estaba muy deteriorado y ahora me vibra a 2900 vueltas,quería preguntar si lo pudiste solucionar, Muchas gracias
ComentarAl avanzar ya a velocidad vibra en la parte media del auto
BMW X3 2005 5 puertas 2.5 15000 kms
Se escucha y se siente una vibracion en la parte media del auto
1 caso
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
En mi bmw x3 2006 tambien hace lo mismo, no se si sera la goma cardan o los soportes del motor y transmisión. Y no he tenido tiempo para checarlos. Deberias de checarlos.
Ok gracias los reviso y te informo para que lo tomes en cuenta
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si me avisas y si se le kita, se los cambiare tambien.
ComentarUna especie de vibración
BMW X3 2005 3.0l Man Diesel 365000 kms
Hola a todos.
Mi X3 tiene un cambio supersuave, una maravilla. Pero desde hace unos días al pasar de 2ªa 3ª marcha el movimiento de la palanca es la misma de siempre, suave; el problema es que al ir soltando el embrague (embragando), hace una especie de vibración durante 2-3 segundos en los cuales el coche anda, pero se queda sin engranar la marcha normalmente hasta que no pasan esos 2,3 segundos. Luego todo normal. Solo le pasa con esa marcha, sólo subir a 3ª después todo perfecto.
Alguien me podría decir a que es debido eso? Si alguien me contesta muchísimas gracias. Un saludo
Mi X3 tiene un cambio supersuave, una maravilla. Pero desde hace unos días al pasar de 2ªa 3ª marcha el movimiento de la palanca es la misma de siempre, suave; el problema es que al ir soltando el embrague (embragando), hace una especie de vibración durante 2-3 segundos en los cuales el coche anda, pero se queda sin engranar la marcha normalmente hasta que no pasan esos 2,3 segundos. Luego todo normal. Solo le pasa con esa marcha, sólo subir a 3ª después todo perfecto.
Alguien me podría decir a que es debido eso? Si alguien me contesta muchísimas gracias. Un saludo
3 casos
jose maria de Argentina hace 3 años
Hola,perdón que te moleste, tengo el mismo problema, con mi x3,pudiste solucionarlo ,muchas gracias
Hola, pues la verdad es que un día cuando volvía de vuelta a casa, las últimas 3,4 veces que pasé de segunda a tercera dije, ohh!! ya no lo hace! y hasta hoy. De esto hace tres semanas e incomprensiblemente de momento no lo ha vuelto hacer. No os puedo decir más, sólo que de momento perfecto, si lo vuelve hacer pues os lo diré. Un saludo y gracias
Mírale el soporte intermedio dónde va el rodamiento lleva un silemblock se te habrá quitado porque se habrá cogido su posición normal pero en cualquier momento se te puede volver a desequilibrar con lo cual igual llevas algún tornillo flojo
ComentarVibraciones
BMW X3 2012 5 puertas 260789 kms
Hola tengo un bmw x 3 del año 2012 es el 2000 190 cv cv x Drive cundo voy andando y acelero suave me vibra un poco alguien me podría decir a qué puede ser debido
1 caso
arbeydario de Colombia hace 2 años
Me ocurre lo mismo con un X3 F25 2.0 cuando va suave tipo 20km/h y suelto el acelerador (dejarlo “rodar” se siente una vibracion al igual que frenando suave, lo hemos revisado en el taller 3 veces y no se identifica aun el problema
ComentarMi x3 diesel vibra
BMW X3 2012 2.0l Man Diesel xdrive 90580 kms
Hola...mi x3 al darle arranque vibra el motor y la palanca de cambio, yo aumento las RPM a 1000 y no vibra, tiene fuerza y no echa humo, solo cuando yo la le sentó las RPM, la lleve a scannear y no arroja mi una falla, no es automática es manual
1 caso
En BMW después de varios años es común que por desgaste el vehículo tiemble al arrancar pero es solo mientras el aceite de motor lubrica todas las partes del mismo, ahora si siempre tiembla si debe ser un problema diferente.
ComentarVibra a partir de los 80 km h
BMW X3 2004 240000 kms
Buenas yo tengo un BMW X3 del 2004 automático el 3000 diésel y me vibra a partir de los 80k h pero solo al acelerar y le e cambiado el bimasa la transmisión central las ruedas y el transfer y no doy con ello q puede ser si alguien me puede ayudar lo agradecería gracias
1 respuesta
Jddavila06 de Panamá hace un año
Me pasaba lo mismo y le cambie la base de la transmisión por una más rígida la mande hacer y problema
Resuelto
Chequea las barra de dirección cuando están dañadas hace que vibre.
Los soportes del motor
Resuelto
Chequea las barra de dirección cuando están dañadas hace que vibre.
Los soportes del motor
ComentarMe vibra mucho y está lento
BMW X3 2005 4 puerta motor 2.5i 220150 kms
Vibra al acelerar, pierde potencia, y se activan luces 4x4
1 caso
Si sientes que el motor comienza a perder fuerza y vibra el motor pueden ser las bobinas o los inyectores tuve un problema similar así con mi bmw x3
ComentarTiembla de 80kms para arriba
BMW X3 2005 4x4 3.0 250000 kms
Hola a todos, alguien me puede ayudar por favor, mi X3 tiembla cuando llego a los 80kms o más y tiembla aún más cuando dejo de acelerar. Debo ir a una velocidad menor para que no sea tan molesto conducirla. Ya le cambié las Cruces porque me hace un golpe, le rectifiqué la transmisión y también la alinee y balanceé las llantas. Saben qué puede ser? Saludos
6 casos
Buenas noche ! estoy desesperada tengo unbmw x3 cuando corro la guagua a cierta distancia vibra la guagua y después se le quita estoy desesprrada...
ComentarVibra el motor al encender
BMW X3 2010 3.0l Aut Gasolina 130000 kms
Al encender comienza a vibrar el motor con ruido. Y se me ha apagado dos veces estando en movimiento, pero al apagar y encender continúa bien sin problema,
Al frenar,,,y luego arrancar vibra motor en baja revoluciones
BMW X3 2005 3.0 D 260000 kms
Hola,,,el problema con mi X3 diesel,, automática,,es que hace 2 días,,cuando paro el auto,,,sin sacar la " D" de la marcha me empieza a vibrar el motor y como que me empuja a que aumente las revoluciones,,y si lo mantengo parado ,,hasta puede apagarse,,,,lo mismo marcha atrás (R), apenas aceleró un poco ,deja de hacerlo,,si pueden darme ideas en cuánto a este problema ,,lo agradezco,,,,Pablo.
1 caso
Golpeteo, vibracion, movimiento fuerte en la parte inferior de la cami
BMW X3 2015 12000 kms
Mi camioneta en peso con una vibracion o golpeteo que se siente dentro del vehiculo como si fuera en el motor o debajo del carro a una velocidad de 80 km y ahora es a 110-120 kg , se siente muy duro y el carro se pone algo rigido
1 caso
Golpeteo y cambios duros en temperatura de trabajo Solucionado
BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 110000 kms
Buen dia amigos, mi BMW X3 tenia 2 problemas, el primero era que al ir en carretera a mas de 60 km por hora, al soltar el acelerador se escuchaba un ruido como zumbido fuerte, algo asi como freno de motor y vibracion, eso se le quitó cambiando el flector que une la caja de transferencia con la flecha trasera (una rueda de hule gruesa con bujes de metal).
El otro problema es que al alcanzar la temperatura normal de trabajo empieza a sentirse un golpe al hacer los cambios, sobretodo al ir a menos de 20km x hora o mas lento, piso el acelerador y se siente que algo golpea, y al soltar el acelerad… Leer completa
15 casos
Que paso con el sonido al final se corrigio o siguio el golpe
Mejor respuesta (según Rury)
Si como 100 km después se dejó de escuchar ese golpe y cabe mencionar que también se debió a que traía una rueda de diferente medida atrás, ya trae todas de la misma marca y medida y cero ruidos ni golpeteo, saludos!
Todas las unidades tienen distaintas medidas de neumáticos, aveces son todas iguales o diferentes atrás que adelante, siempre hay que respetar las medidas caso contrario se generan ruidos como los comentados
Es bueno saber que soluciinastes el problemas yo tengo una x3 y tambien hace exactamente los mismo la llevare al mecanico y decirle lo que pasa y los comentarios que intercambie aqui para solucionarlos gracias por el dato saludos
Hola tengo el mismo. Problema como lo solucionaste si pudieras enviame un watsap por favor soy de chile +56959110662 de antemano muchas graciss!!
Hilario Guerrero de México hace 5 años
Yo tengo este problema con una x3, la llevé al mecánico porque andaba tirando poco aceite, me dijo que le cambió un reten, pero cuando la saqué empezó a aparecer un testigo de engrane amarillo, y solo aparece a mas de 80 km, le cambié el aceite y filtro pero sigue apareciendo, el escaner aparece el error del torque converter cluctch too much slip, según me dicen que se patina la turbina, lo curioso es que las velocidades entran bien no se oyen ruidos y no pierde fuerza, alguna idea sobre lo que puede ser. Gracias de antemano.
Wilffredo Domiguez de Puerto Rico hace 5 meses
Tengo una BMW X3 2013 esta pasando gasolina al aceite del motor. Alguien me puede ayudar Sr.Dominguez
Alfonso Garcia de México hace 4 años
Buen día. Yo tenía el mismo problema con mi X3 2008. Unos jaloneos y tirones al arrancar y se le quitaba al alcanzar velocidades mayores. Despues de investigar en internet me fui directo a cambiar el engrane de plástico del servomotor de la caja de transferencia. El que tenía estaba aun en buenas condiciones. Aun así lo cambié por el nuevo, pero el problema no se resolvió. Al contrario, ahora además de los tirones al arrancar tambien había una vibración al soltar el acelerador a velocidades bajas o al detenerse cuando frenaba por completo. Procedí a cambiar el aceite de la caja de transferencia y santo remedio. Se le quitó todo lo anterior, solo que ahora hay unos zumbidos de vez en cuando, como si los engranes giraran en seco, pero no. Yo mismo me cercioré de la cantidad y calidad del aceite que se le puso a la caja de transferencia. Cabe mencionar que NO se prende ningun testigo en el tablero.
Nestor Ahumada de Chile hace 2 años
Hola alfonso me puede decir q aceite le. Puso a la caja de transferencia
Avila Puente de México hace 4 meses
@Alfonso GarciaHola buenas tardes, disculpa despues de cambiar el aceite del transfer se necesita hacer un reseteo a la computadora o solo se cambia y listo?
Hola yo solucione el problema de los tirones q uds comentan luego de haber cambiado los mismos repuestos q uds también cambiaron y de llevarlos a diferentes mecánicos q le querían hacer miles de cambios más!!! Al final un amigo q tenía el mismo me dijo q le revisara el aire y los neumáticos y vaya sorpresa cambie dos neumáticos y le eche la misma cantidad de aire y se solucionó de inmediato...!!! Este auto debe tener todos iguales y a disfrutar de el!!
Alfonso Garcia de México hace 4 años
Deben ser iguales en el dibujo y marca. Pero hay que considerar que son diferente medida los de adelante y los de atrás Y además recomiendan presiones de inflado distintas.
Yo tengo los míos iguales las 4 ruedas y anda impecable ninguna medida distinta !!
A lo mejor por eso tu auto sigue dando esas fallas porque no pruebas con todos los neumáticos iguales y el mismo nivel de aire ? No pierdes nada y además yo no soy vendedor de neumáticos como para hacer promoción a q compres neumáticos, No Se si me entiendes!
La caida del aceite viene de la junta del soporte filtro de aceite, hacer cambiar la junto y listo bmwx3 2.0 2008
Buenas tardes, tengo una BMX 3 2008. Me está volviendo loco con la temperatura, ya he cambiado los termostatos, el bulbo que controla la temperatura y además cambié el liquido refrigerante, todo purgado correctamente. La camioneta funciona correctamente hasta que el indicador de temp. Sube hasta el rojo y tengo que parar obviamente. Controlo el motor, pero no hay problemas de temperatura y después de unos minutos el indicador baja abruptamente a temperatura normal. Funciona por unos días correctamente y vuelve a suceder los mismo. Será el indicador del tablero???
Tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolviste?
Buenas tardes, si pudimos resolver el problema. Era la bomba de agua, el problema radica que la bomba continúa trabajando, pero no que el rendimiento correcto de presión. Por eso el problema no se podía detectar correctamente. Las bombas electrica de estos vehículos se recomienda cambiar después de los 170 mil km, en este caso mí camioneta tenía 174 mil!!!
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Tambien aparte de la bomba de agua puede ser el sensor del radiador creo k va x la parte de abajo. En caso de k no sea la bomba de agua.
Mi bmw x3 2005 tiembla al arrancar y en marcha al cien
Fernando r de España hace 3 años
Hola buenas tarde yo ten una x3 2006 tenía el mismo problema en frío iba bien al rato comenzaba a escucharse un golpe y en marchas reducidas le cambien el servomotor la transmisión central la repare entera cambie todos los aceites y seguía igual al final de meterme en tantos foros leí lo de la presión de las ruedas y al final las puse todas igual y Asunto arreglado después de haber ido a tantos mecánicos haber cambiado tantas piezas se solucionó él vendido problema espero que les sirva de algo
Rosario león de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una BMW X3, ya le cambié llantas de la misma medida y no se le quitan los jalones, la lleve a probar el doble y no se escucha nada, pero cuando sale a pavimento si como si el doble no se le quitará a qué se deberá o que debo hacer?? Agradecería su apoyo
Hola buenas tardes desde Uruguay. Tuve problemas parecidos y pueden ser varias causas. 1) El rodamiento de plástico que tiene el cerbo motor de la caja de cambio. 2) Que sea el cerbo motor completo de la caja de cambios!! Éstos problema derivan de colocar llantas de mediadas que no corresponden a las especificaciones de fabrica. 3) Y también puede ser un problema mayor. Las cajas de cambio automáticas secuenciales, contienen adentro de ellas una pequeñas bomba de aceite, que regula toda la lubricación. Si no funciona correctamente, no lubrica como necesita la caja y ahí vienen los jalones!!! En mi caso, paso lo último y compré el kit interno de reparación de la caja. Ahora anda perfecto!! tiene 210 mil km!! Importante si cambias el cerbo motor completo o también el kit de la caja, tienes que resetear los códigos viejos e ingresar los nuevos, sino la computadora te seguirá marcando la falla y no funcionara correctamente !!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoCómo estás Roberto, me podrías decir donde compraste el Kit y si te salió muy caro?
Espero me lo puedas comentar. Saludos
Espero me lo puedas comentar. Saludos
@Germang201010Hola German, buenas tardes desde Uruguay. Parte de las piezas las compre en Los Ángeles California y la otra pieza la conseguí en Checoslovaquia. - Lo busqué por Ebay y verifiqué que los número de las piezas coincidieran con los que ofrecen, eso es fundamental. Porque esos número los vas a necesitar para ingresarlos a la computadora del vehículos después de colocarlos, porque sino sigue dando error!!!! Mucho cuidado con ese detalles!!!! Porque al no resetear e ingresar los nuevos códigos, la computadora asume que el error continúa!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoRoberto gracias por la información que me diste, espero no errar cuando busque las piezas que se necesiten. Cómo te fue con el mecánico que se lo llevaste?
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
@Germang201010Totalmente recomiendo!! Fue un trabajo de mecánica excelente!! No de cambiar piezas!! Adrián se llama el mecánico, el taller lo tiene ubicado en Avda Giannasttasio esquina Racine, en la paralela de la avda. Del lado norte. VTS es el nombre del taller!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoMuchas gracias Roberto por el dato del taller, voy a ir así me asesora bien de lo que necesito. Gracias
Buena tarde, me pueden apoyar, acabo de comprar una x3 2012, le hice su servicio le echaron 5 litros de aceite, pero al recorrerla me pide 1 litro mas, el mecanico me dice que le echemos otros 2 litros, se le echamos pero nuevamente al recorrerla vuelve a pedir mas aceite, ya le reviso el mecanico no tiene fugas y el motor no esta gastando gasolina, alguien le a pasado algo similar q me apoye, agradecere sus comentarios.
Buenas tardes Alex. Desde la distancia y leyendo lo que tu mencionas, imagino de primera mano que el sensor de control de aceite tiene un corto. Pero ese corto no es continuo, sino que fluctúa. - Otra posibilidad, que tenga una micro burbuja de aire o también, sino colocan el aceite correcto dará error el sensor!! Hay que colocarla en un scanner. -
Jddavila06 de Panamá hace un año
Estos carros usan 7.2 litros yo al mío le tiro 7 y medio ya déjalo así en 6 meses le cambias el aceite y vas midiendo lo que le echaste mientras te marque la centralita 3/4 está bien por que si te pasas jodes el motor estos carros son así Almenos que tengas un scanner como yo hago y lo mantengo en 60mm
Diana Beltrán de Colombia hace 2 años
Tengo un ruido en el tablero del carro y no he podido identificar donde es, suena como cables sueltos golpeando el tablero
Buenas tengo un bmw x3 2010 me pasa que cuando aceleró el coche para arrancar me avienta los cambios tardado como de 2 a 3 segundos quisiera saber si alguien sabrá algo de eso o que ay que cambiar se los agradecería por favor
Buenas tardes desde Uruguay. Puedes leer la respuesta más arriba, que imagino que pueden ser las causas de tu problema. Espero que sirva y puedas resolver. Saludos
ComentarX3 2.5 2005 se apaga al hacer alto total
BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 112000 kms
Mi X3 se apaga al hacer alto en un tope o en un semáforo, a veces no se apaga pero tiembla mucho, como queriendose apagar , ayuda.
4 casos
Estoy en las mismas ayer salí con la familia y paso lo mismo 3 beses la llevare al mecánico el día lunes para que la puedan escanear y poder identificar la falla te comento como me va el lunes en la tarde.
Yo por lo pronto le cambié las bujias, estaban muy gastadas, voy a probar a ver si se corrige y comento, saludos.
Me pasa lo mismo, se apaga de repente en semáforos, topes o cuando voy a baja velocidad. Saben a que se debe?
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Debes de checarle las bujias ya sea cambiarlas o mejor limpiarlas o pede lo k conecte la bujia, la otra seria los inyectores o filtro de gasolina o el booster (si tiene falla el booster se escucha como aire saliendo).
La mía no llega a apagarse totalmente pero da pequeños tirones, ya le hice cambio de aceite, cambie bujías, le puse un limpiador de inyectores y aunque se redujo mucho, aún sigue el golpeteo. Es como si se bajaran las revoluciones ligeramente cuando está detenida. Agradecería cualquier consejo
ComentarMi carro tiembla al girará en primera/ baja veñocodad Solucionado
BMW X3 2011 f25 200000 kms
Hola mi coche un bmw x3 n52 vibra al doblar en velocidades bajas , no tiene ningún check de vtg ni de abs, si me pueden ayudar a guiarme que puede ser el problema que viene como de la parte de atrás, solo en baja velocidades me vibra. Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según paul)
Solo le cambié aceite a la dirección delantera trasera y transfer puro mantenimiento
ComentarTransmisión Bloqueada
BMW X3 2014 X3 3.5iXdrive 100000 kms
Buen día amigos, tengo una X3, 2014 top line con varios problemas de transmisión, primero inició patinando los primeros cambios cuando recién arrancaba, agarrando calor se le quitaba, después empezó a golpetearse al entrar los primeros cambios y era más fuerte cuando agarraba cierta temperatura, se le quitó solo ese problema pero empezó a vibrar al entrar los primeros 3 o 4 cambios y fue de manera gradual de casi imperceptible hasta muy notorio en un lapso muy corto de tiempo de uso, me di cuenta de que al ponerla en modo SPORT no vibraba así la manejé una semana así hasta que andando en pleno… Leer completa
2 casos
Que tal amigo espero hallas resuelto por acá te dejo algo por si no has resuelto espero te sea de ayuda
1
2
ComentarFalla en cilindro 3 - permanente
BMW X3 2005 Selective Nafta 2.5 145000 kms
Buenas gente, tengo una x3 2.5 e83 2005 y me aparecio el testigo de motor en el tablero, tuve que cambiar una bobina que habia explotado y de paso las 6 bujias bosch segun el concesionario bmw, conectamos el scanner y da un fallo en cilindro 3 que es el que le cambie la bobina, y el motor vibra y sigue el testigo encendido, no cambio en nada
2 casos
Aparentemente es un corto en la computadora debido a la explosion de la bobina o viceversa, no se, el tema que es electricista esta viendo si lo envia a uno que se encarga de repararla o si consigue el componente para hacerlo el dependiendo del costo de dicha reparacion
ComentarTiemble cómo si se fuera a sacudir al momento de encenderlo
BMW X3 2005 3.0! 1340000000 kms
No hay ruido solo es un pequeño temblor al encender después todo está bien
1 respuesta
G. Martinez de México hace 4 meses
Es probable que tengas dañado un soporte motor y provoca esa vibración.
ComentarRuedas completa
BMW X3 2013 0 kms
Hola que tal tengo un problema con un x6m
El problema es cuando doy vuelta en cuanlquier centido empliesa a Cuando estoy vuelta hacia el Ambos lados las siguientes cualquier llantas izquierda derecha también traseros Empiezan a vibrar y truenan un poco también lo que escucho cuándo vas a 60 kilómetros por hora suben mucho los Valero's como si tu Vida activa de 4×4 ya lo Rice y está bien cambiar el aceite se están en perfecto estado Revise chantas y está muy bien que puedes hacer
El problema es cuando doy vuelta en cuanlquier centido empliesa a Cuando estoy vuelta hacia el Ambos lados las siguientes cualquier llantas izquierda derecha también traseros Empiezan a vibrar y truenan un poco también lo que escucho cuándo vas a 60 kilómetros por hora suben mucho los Valero's como si tu Vida activa de 4×4 ya lo Rice y está bien cambiar el aceite se están en perfecto estado Revise chantas y está muy bien que puedes hacer
1 respuesta
Deves traes la presión de llantas igual y la misma altura si no corrigue eso es el servimotor del 4x4
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¡GRACIAS!
El combustible. En este caso es cuando se siente vibración en el motor al acelerar, este parada o en movimiento. También podría ser un soporte del motor que transmite la vibración al chasis.
Si la sensación es solo cuando va en movimiento, podría deberse a una galleta (flector o disco flexible) roto o desgastada. Esta parte es una especie de caucho que se encuentra en la barra que transfiere la fuerza del motor a la transmisión.
Mi opinión es que comiences por revisar los soportes de la transmisión y la galleta.
Revisa el filtro de la gasolina, y dale una lavada a los inyectores por si acaso.
Los motores BMW también pueden dar fallas cuando se tapa la válvula PCV. Por esta razón, te recomiendo pasarle el scanner, para que no andes cambiando piezas innecesariamente.
La vibración a altas velocidades puede tener varios orígenes:
* Los conectores de la barra de transmisión...
* El diferencial trasero...
* La galleta o acoplamiento que conecta el motor a la barra de transmisión...
* Los soportes de la transmisión...
* Los soportes del motor...
* Baleros en ruedas traseras...
* Suspensión trasera o amortiguador dañado...
* Convertidor de par (raro)
* y hasta una bobina o bujía fallando.
Como comentas que si sueltas el pie del acelerador deja de brincar, entonces es debido a un problema de torsión al aumentar la fuerza del motor, y transmitirla hacia las ruedas...
Lo más sencillo y menos costoso, sería considerar revisar el fluido del diferencial, fluido de la transmisión, o cambiarlos si nunca se ha realizado...
Revisar los soportes de la transmisión y del motor, que no estén rotos o desgastados. Revisar que el motor al acelerar no cabecea (brinque).