Problemas de Motor

Problemas destacados

No arranca el motor SolucionadoSolucionado

BMW X3 2008 2.5si Selective 165000 kms
Luego de cambiar aceite y filtro del motor arranco fallando y luego no arranco mas. - que puede ser????
orlando de Argentina hace 4 años  
OR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según orlando)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Esta raro, le limpiaste las bujias tambien ?? xk cuando cambias el aceite de motor tienes k resetaer el oil service.
orlando de Argentina hace 4 años
Aún no tengo solución y el auto no arranca
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si no arranca checale los fusibles estan debajo de la guantera, trae dos grandes creo k uno es del encendido y otro de arraque creo. Ya de paso le checas los demas. Y si los trae buenos entonces ya seria k lo lleves a un taller para que lo scaneen.
orlando de Argentina hace 4 años
Aun no puedo solucionarlo al arrancar se anula un cilindro
Edgar de Guatemala hace 3 años
El cilindro 4 se anula?
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Las bobinas de las bujias
Edgar de Guatemala hace 3 años
Revisa las conexiones del los sensores de oxígeno... Yo así solucione el problema
orlando de Argentina hace 4 años
Luego de dos meses aun no soluciono el problema de mi X3 ahora arranca pero se pone en 5 cilindros y tiene las bujias nuevas y los inyectores largan la misma cantidad de nafta. - me podes una ayuda con este problema
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si conectaste bien las bobinas de las bujias ??
Carlos Gutiérrez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una x3 2009, en P o neutral esta bien la tempeatura se mantiene estable pornhiras, pero al avanzar unos 100 metros bloquea y marca yemperatjfa elevada, pero no se calienta, radiador nuevo, bomba funcionando y termostato nuevo, q puede ser?
Mauricio de México hace 9 meses
Buen día tengo un x3 2.8xdrive 2012
Le lavaron motor y empezó a jalónearse sin perder potencia el
Mecánico dice que es bobinas. Alguien sabrá si es cierto esto. Muchas gracias
SANTOY VILLANUEVA de México hace 9 meses
Ojo... para empezar el motor no se debe de lavar, solo limpiar con trapo ya que le entra agua a los sensores, bobinas... etc.. . Al igual si lo llevas a un car wash solo mensionales que no le den con la pistola a presion por dentro de las llantas ya que se mojan los sensores y se te bloquea la bmw... ya seria que le checaras todos los sensores si no se movieron o si se mojaron ahi que secarlos bien y de las bobinas necesitas quitarlas si no le entro agua a las bujias o a las mismas bujias
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Se apago el motor SolucionadoSolucionado

BMW X3 2008 3.0l Aut Gasolina 186905 kms
Buendía, encendí mi X3 porque no la usaba hace dos días. Mientras estaba encendida abrí el capot y comencé a limpiar con un paño el motor y se me apago. Quede con esa tremenda duda, a que se debió ??
BMW X3 de Chile hace 3 años  
BM
4 casos 
Joaquin de Chile hace 3 años
Actualmente tengo un bmw x3 2010. Y me sucedió esto de un día para otro sin dar aviso... Al parecer era el tensor de polea guía que con el uso por lo general hay que cambiarla una vez en la vida y va dentro de la mantención que todo vehiculo debiese realizar. Con eso se me quitó el problema del apagado de motor. La reparacion es barata y el repuesto se encuentra facilmente. Aprox 120 usd.

Saludos

Joaquín
Rafael de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un x3 2004 y cuando lo prendó el motor se mantiene prendido pero no estable asta que se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según BMW X3)
BMW X3 de Chile hace 3 años
Realice un scanner y arrojó el sensor de cigüeñal, cambiamos el sensor y Santi remedio, saludos!!
Marco Antonio de México hace un año
Mi camioneta x3 2005 tamb no arranca la acabo de sacar del mecánico
Ana de España hace 7 meses
De un dia para otro no me psaba de 100 y tratabas de acelerar y se a hogaba... alguin me puede dir que opinam que pueda ser gracias
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El motor se apaga al hacer un stop, o bajas RPM SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 3.0 si 300000 kms
Hace un ruido espantoso en el motor, un chillido, un señor le puso un poco de w40 sobre la correa y bajo el ruido considerable, pero sigue presente, tengo en el tablero la señal de 4*4, ABS, brake, engine service soon, todos en amarillo, y a veces me sale la de aceite, pero se va rápidamente. Y está la cosa de que se apaga el motor cada vez más seguido a bajas RPM, y en ocasiones la caja da jalones fuertes, agradezco enormemente su opinión. Gracias
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Jhoan Bouhot de Estados Unidos hace 2 años  
JH
4 casos 
Edugia de Estados Unidos hace 2 años
Hola, me pasó algo similar y prueba primero cambiando bujías y midiendo la presión de los cilindros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhoan Bouhot )
Jhoan Bouhot de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos, les cuento que lo lleve con un mecánico, y aparentemente habían unos sensores que estaban fallando, y me habían vendido el carro sin aceite, solo tenía como el 40%, y ya me habían dicho unos mecánicos que estaba bien, y según el indicador estaba bien, siempre es mejor cambiarse lo así le digan que se lo acabaron de cambiar. Lo de la falla del ABS, brake, 4*4 era esa pieza de plástico parece ser, que es la que más molesta. Casi lo llevo a chatarizar, porque nadie me ayudaba, pero gracias a Dios, se pudo solucionar en gran parte, no sé que me pasó al comprar este carro que cometí tantos errores, pero bueno. Siempre es mejor tener varias opiniones.
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Arranca y se detiene el motor SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 Full 260000 kms
Hola, a mi papá le pasó esta semana con el vehículo que por la mañana lo encendió normalmente y a los segundos paró el motor. Revisó los fusibles, y todo estaba bien. Escanearon el computador y no arrojó que el auto tuviese algún problema. Le recomendaron cambiar el filtro de petróleo, pero el auto sigue con el mismo problema. ¿A alguien le ha ocurrido algo similar, que me pueda ayudar?
Cata Guz de Chile hace 4 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cata Guz)
Cata Guz de Chile hace 4 años
Nos acaban de comunicar que el problema era el de la válvula EGR, que es una de las pocas cosas que el computador no puede detectar que está malo. Su función es dejar pasar aire al turbo para que haga combustión y funcione el motor. Espero que a alguien le pueda ayudar esta información, ya que gracias a muchos de los problemas ya publicados pudimos ir checkeando de a poco las posibles fallas.
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Motor ahogado al acelerar

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 108000 kms
Cuando acelero y con frecuencia el motor trata de ahogarse y se enciende intermitentemente el testigo de engrane de 4x4
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jorgecastro de Colombia hace 5 años  
JO
Rank 6
2 casos 
Isacranecol de Panamá hace 4 años
Buenas tardes Tengo el mismo problema con mi BMW x3 falla en la aceleracion se para dice eml y la luz del 4x4 alguien a podido resolver el tema
Luis Neave de Estados Unidos hace un año
Disculpa me pasa lo mismo resolviste el problema
guillermo de Ecuador hace 3 años
Revisen los fusibles de la guantera coloquen limpiador de contacto eléctrico dejen que seque y prendan, eso si muévales a los fusibles que por humedad se sulfuran y coloquen esas fundas que vienen e en las medicinas para evitar humedad, funciona aunque no lo crean
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Aceite para motor bmw x3 2006 2.5i e83 m54 SolucionadoSolucionado

BMW X3 2006 2.5L 153650 kms
Revisando el manual del bmw me di cuenta que lleva aceite de la siguiente especificacion: bmw longlife 01... o lo pueden encontrar abreviado como bmw ll-01 (ele - ele jaja). Actualmente yo le he puesto del castrol 5w-30 o el valvoline 5w-30 tiene que ser sintetico. O si ando corto de dinero el quaker 5w-30 sintetico. Revisando en internet me encontre con la especificaion bmw ll-01 del aceite motul pero con esa especificacion es aceite 5w-40. Ya después le estare poniendo ese que es el debe de llevar.
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SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años  
SA
Rank 1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTOY VILLANUEVA)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
El aceite motul lo venden x mercado libre (mexico) en menos de 700 pesos con 5 L.
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Motor no arranca

BMW X3 2004 Bmw X3 2.5i 125000 kms
Mi Bmw X3 2.5i 2004 no arranca de contacto encienden luces del tablero pero no arranca el motor que me aconsejan por favor
Jorge de Chile hace 4 años  
JO
10 casos 
Pedro crespo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema Jorge, me prende todas las luces pero nada, si tuviste suerte pásame la data por favor, que hoy se la vuelve a llevar el macanico
BMWx3 de Costa Rica hace 2 años
Mi carro x3 le pasa lo mismo se apaga y no enciende, a mi los mecánicos me dicen q es porque algo consume a la batería pero no lo saben solucionar
Alosno de México hace 5 meses
Me pasó igual cambiamos el motor de arranque y problema solucionado.
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Baja revoluciones o apaga motor

BMW X3 2008 2.5 SI 100000 kms
Luego de conducir en ruta por un lapso de más de 30 minutos y accionó el embrague el motor baja las revoluciones como si fallara un cilindro o directamente se apaga. También en la marcha 4ta a unas 4000 rpm hace muy pequeños tironeos. Enseguida quito el contacto, vuelvo a encender y es como si nada hubiera pasado. Aclaro que en ningún momento se enciende alguna luz testigo. Conduciendo en ciudad NUNCA hace ese problema. Solo en ruta.
Juano de Uruguay hace 2 años  
JU
2 casos 
García de Guatemala hace 2 años
Tengo una bmw x3 2005, Me pasa lo mismo el vehículo sube unos 120 km/h y de inmediato baja toda la revolución y queda temblando la apago y luego la enciendo y todo normal, el problema siempre existe al pasarla de 120 km/h les agradezco si me pudieran ayudar, en modo directo solo entran 3 velocidades y sube a los 4000 rpm y desmaya
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De ir caminando se apaga el vehículo y trabaja disparejo el motor

BMW X3 2008 4 puertas 150000 kms
Aparecen varias alertas en el tablero pero no tengo el manual de usuario alguien que lo tenga
Ángel cortes de México hace 4 años  
ÁN
1 caso 
sergio de Colombia hace 4 años
Si lo pudo conseguir? estoy en las mismas, gracias
Eduardo de Panamá hace 4 años
Si envian cuales fueron los testigos le puedo facilitar lo q dice el manual
mara de España hace un año
Hola tengo un bmw X3 del año 2022 con 6 meses, se me apaga completamente el cuadro cuando el coche va en funcionamiento, alguien me puede decir que es lo que puede ser??
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Luces de faros flashean y se apagan al encender el motor

BMW X3 2007 Bmw x3 3.0 s.i sport 135000 kms
Buen dia tengo una bmw x3 (e83) 3.0 s. I sport con kit M y al encender las luces normales todo bien pero al encender el motor titilan o flashean y se apagan. Por favor si les apasado lo mismo y ya lo resolvieron les agradeceré el comentario gracias
Walter calderon de Guatemala hace 3 años  
WA
8 casos 
Douglas roque de El Salvador hace un año
Buenas tardes. El problema que tengo es que cuando quiero encender las luces de mi VMW X3 2005 PARPADEAN igual las direccionales que puede ser el problema?
Douglas roque de El Salvador hace un año
Alguien que me pueda ayudar por favor ?
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Luces testigo BMW X3 2009 con 118.000 km motor 2,5 gasolina

BMW X3 1996 2.5l Aut Gasolina 118000 kms
Las luces testigo de 4x4 conectado, air bag y freno de mano siempre encendidas. Con el vehiculo apagado se abre el switch de encendido a la primera posición y se enciende el testigo de air bag. Alguien me dice que cambie el sensor de giro para resolver el problema.No le creo!!! Díganme ustedes!!!
Jorge Castro de Colombia hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
G. Martinez de México hace 4 meses
Es correcto ,así lo corregí,sensor alguno de dirección,si se relacionan todos esos sistemas que mencionas.
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No arranca el motor

BMW X3 2007  236000 kms
Después de circular un rato y paro el motor... Luego voy a arrancar de nuevo, no arranca ni hace nada... Se enciende el tablero, claxon, luz pero no arranca el motor???
Javi de España hace 5 años  
JA
6 casos 
G. Martinez de México hace 5 meses
Tienes un problema con la marcha ,los carbones deben estar desgatados ,recuerda que es un motor electrico. Reparar. Marcha
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Vibra el motor al encender

BMW X3 2010 3.0l Aut Gasolina 130000 kms
Al encender comienza a vibrar el motor con ruido. Y se me ha apagado dos veces estando en movimiento, pero al apagar y encender continúa bien sin problema,
Marcela de Colombia hace un mes  
MA

No entra el ventilador automático y se calienta el motor

BMW X3 2005 4 puertas 137707 kms
Me dieron estos códigos de la computadora
1.279D DME: ventilador del motor: activación
2.2772 DME: válvula de ventilación del depósito de combustible : activacion
José Antonio de México hace 3 meses  
JO

Se prende ventilador a los minutos de encendido motor

BMW X3 2017 4 PUERTAS , 1900CC 30000 kms
Direccion del ing Gonzales
Pablo de Perú hace 7 meses  
PA
2 casos 

Mi bmw x3 motor 2.0 e83

BMW X3 2005 Motor 2.0 diesel 216000 kms
Mi bmw bota humo azul no muy intenso cuando duró mucho sin encenderla y no se q es,el turno tiene un zumbido y no se si sea el turno q me ocasiona este mal
Jhonny de Italia hace un año  
JH
3 casos 

Blower motor resistor

BMW X3 2015 xdive 28i 2.0 turbo 1525 kms
Apaga luces del tablero y reduce velocidad dek blower y cambia las temperatudas ajustadas
marcos ayende de Estados Unidos hace un año  
MA
1 caso 

Al frenar,,,y luego arrancar vibra motor en baja revoluciones

BMW X3 2005 3.0 D 260000 kms
Hola,,,el problema con mi X3 diesel,, automática,,es que hace 2 días,,cuando paro el auto,,,sin sacar la " D" de la marcha me empieza a vibrar el motor y como que me empuja a que aumente las revoluciones,,y si lo mantengo parado ,,hasta puede apagarse,,,,lo mismo marcha atrás (R), apenas aceleró un poco ,deja de hacerlo,,si pueden darme ideas en cuánto a este problema ,,lo agradezco,,,,Pablo.
Pablo de Uruguay hace un año  
PA
1 caso 

Motor se tranco

BMW X3 2014 4 puertas 3.0 113000 kms
Le cambie el cover de válvula aceite y filtro encendí el vehículo y a los 10 o 15 minutos se tranco el motor
Melendez de Estados Unidos hace 2 años  
ME
3 casos 

No arranda el motor X3 , se prende el testigo EML y tiene bateria

BMW X3 2011 3.0l Aut Gasolina 58000 kms
No arranca el motor de la BMW X3 modelo 2011, teniendo bateria. Adicionalmente se ilumina el testico EML
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Juan F de Colombia hace 2 años  
JU
5 casos 

Sonido de motor tactac originado por la bomba de alta presion

BMW X3 2013 BMWX3 73000 kms
Quien me pueda confirmar si se tiene que cambiar la bomba de alta presion por desgaste
JLCH de México hace 3 años  
JL
3 casos 

Golpeteo y cambios duros en temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 110000 kms
Buen dia amigos, mi BMW X3 tenia 2 problemas, el primero era que al ir en carretera a mas de 60 km por hora, al soltar el acelerador se escuchaba un ruido como zumbido fuerte, algo asi como freno de motor y vibracion, eso se le quitó cambiando el flector que une la caja de transferencia con la flecha trasera (una rueda de hule gruesa con bujes de metal). El otro problema es que al alcanzar la temperatura normal de trabajo empieza a sentirse un golpe al hacer los cambios, sobretodo al ir a menos de 20km x hora o mas lento, piso el acelerador y se siente que algo golpea, y al soltar el acelerad… Leer completa
Rury de México hace 6 años  
RU
15 casos 
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Que paso con el sonido al final se corrigio o siguio el golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según Rury)
Rury de México hace 6 años
Si como 100 km después se dejó de escuchar ese golpe y cabe mencionar que también se debió a que traía una rueda de diferente medida atrás, ya trae todas de la misma marca y medida y cero ruidos ni golpeteo, saludos!
Horacio de Chile hace 6 años
Todas las unidades tienen distaintas medidas de neumáticos, aveces son todas iguales o diferentes atrás que adelante, siempre hay que respetar las medidas caso contrario se generan ruidos como los comentados
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Es bueno saber que soluciinastes el problemas yo tengo una x3 y tambien hace exactamente los mismo la llevare al mecanico y decirle lo que pasa y los comentarios que intercambie aqui para solucionarlos gracias por el dato saludos
Jorgr de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo. Problema como lo solucionaste si pudieras enviame un watsap por favor soy de chile +56959110662 de antemano muchas graciss!!
Hilario Guerrero de México hace 5 años
Yo tengo este problema con una x3, la llevé al mecánico porque andaba tirando poco aceite, me dijo que le cambió un reten, pero cuando la saqué empezó a aparecer un testigo de engrane amarillo, y solo aparece a mas de 80 km, le cambié el aceite y filtro pero sigue apareciendo, el escaner aparece el error del torque converter cluctch too much slip, según me dicen que se patina la turbina, lo curioso es que las velocidades entran bien no se oyen ruidos y no pierde fuerza, alguna idea sobre lo que puede ser. Gracias de antemano.
Wilffredo Domiguez de Puerto Rico hace 5 meses
Tengo una BMW X3 2013 esta pasando gasolina al aceite del motor. Alguien me puede ayudar Sr.Dominguez
Alfonso Garcia de México hace 4 años
Buen día. Yo tenía el mismo problema con mi X3 2008. Unos jaloneos y tirones al arrancar y se le quitaba al alcanzar velocidades mayores. Despues de investigar en internet me fui directo a cambiar el engrane de plástico del servomotor de la caja de transferencia. El que tenía estaba aun en buenas condiciones. Aun así lo cambié por el nuevo, pero el problema no se resolvió. Al contrario, ahora además de los tirones al arrancar tambien había una vibración al soltar el acelerador a velocidades bajas o al detenerse cuando frenaba por completo. Procedí a cambiar el aceite de la caja de transferencia y santo remedio. Se le quitó todo lo anterior, solo que ahora hay unos zumbidos de vez en cuando, como si los engranes giraran en seco, pero no. Yo mismo me cercioré de la cantidad y calidad del aceite que se le puso a la caja de transferencia. Cabe mencionar que NO se prende ningun testigo en el tablero.
Nestor Ahumada de Chile hace 2 años
Hola alfonso me puede decir q aceite le. Puso a la caja de transferencia
Alfonso Garcia de México hace 2 años
@Nestor AhumadaAceite para engranajes API GL4
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Avila Puente de México hace 4 meses
@Alfonso GarciaHola buenas tardes, disculpa despues de cambiar el aceite del transfer se necesita hacer un reseteo a la computadora o solo se cambia y listo?
Alfonso Garcia de México hace 4 meses
@Avila PuenteSolo se cambia y ya está.
Jorgr de Chile hace 4 años
Hola yo solucione el problema de los tirones q uds comentan luego de haber cambiado los mismos repuestos q uds también cambiaron y de llevarlos a diferentes mecánicos q le querían hacer miles de cambios más!!! Al final un amigo q tenía el mismo me dijo q le revisara el aire y los neumáticos y vaya sorpresa cambie dos neumáticos y le eche la misma cantidad de aire y se solucionó de inmediato...!!! Este auto debe tener todos iguales y a disfrutar de el!!
Alfonso Garcia de México hace 4 años
Deben ser iguales en el dibujo y marca. Pero hay que considerar que son diferente medida los de adelante y los de atrás Y además recomiendan presiones de inflado distintas.
Jorgr de Chile hace 4 años
Yo tengo los míos iguales las 4 ruedas y anda impecable ninguna medida distinta !!
Jorgr de Chile hace 4 años
A lo mejor por eso tu auto sigue dando esas fallas porque no pruebas con todos los neumáticos iguales y el mismo nivel de aire ? No pierdes nada y además yo no soy vendedor de neumáticos como para hacer promoción a q compres neumáticos, No Se si me entiendes!
Gar ia de España hace 4 años
La caida del aceite viene de la junta del soporte filtro de aceite, hacer cambiar la junto y listo bmwx3 2.0 2008
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, tengo una BMX 3 2008. Me está volviendo loco con la temperatura, ya he cambiado los termostatos, el bulbo que controla la temperatura y además cambié el liquido refrigerante, todo purgado correctamente. La camioneta funciona correctamente hasta que el indicador de temp. Sube hasta el rojo y tengo que parar obviamente. Controlo el motor, pero no hay problemas de temperatura y después de unos minutos el indicador baja abruptamente a temperatura normal. Funciona por unos días correctamente y vuelve a suceder los mismo. Será el indicador del tablero???
MarO de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolviste?
Diego de Puerto Rico hace 4 años
Lo pudieron resolver el problema
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, si pudimos resolver el problema. Era la bomba de agua, el problema radica que la bomba continúa trabajando, pero no que el rendimiento correcto de presión. Por eso el problema no se podía detectar correctamente. Las bombas electrica de estos vehículos se recomienda cambiar después de los 170 mil km, en este caso mí camioneta tenía 174 mil!!!
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Tambien aparte de la bomba de agua puede ser el sensor del radiador creo k va x la parte de abajo. En caso de k no sea la bomba de agua.
Brando de Guatemala hace 3 años
Mi bmw x3 2005 tiembla al arrancar y en marcha al cien
Fernando r de España hace 3 años
Hola buenas tarde yo ten una x3 2006 tenía el mismo problema en frío iba bien al rato comenzaba a escucharse un golpe y en marchas reducidas le cambien el servomotor la transmisión central la repare entera cambie todos los aceites y seguía igual al final de meterme en tantos foros leí lo de la presión de las ruedas y al final las puse todas igual y Asunto arreglado después de haber ido a tantos mecánicos haber cambiado tantas piezas se solucionó él vendido problema espero que les sirva de algo
Moshé de Guatemala hace 3 años
Tienes fotos del flector que cambiaste por favor
Rosario león de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una BMW X3, ya le cambié llantas de la misma medida y no se le quitan los jalones, la lleve a probar el doble y no se escucha nada, pero cuando sale a pavimento si como si el doble no se le quitará a qué se deberá o que debo hacer?? Agradecería su apoyo
Roberto de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tardes desde Uruguay. Tuve problemas parecidos y pueden ser varias causas. 1) El rodamiento de plástico que tiene el cerbo motor de la caja de cambio. 2) Que sea el cerbo motor completo de la caja de cambios!! Éstos problema derivan de colocar llantas de mediadas que no corresponden a las especificaciones de fabrica. 3) Y también puede ser un problema mayor. Las cajas de cambio automáticas secuenciales, contienen adentro de ellas una pequeñas bomba de aceite, que regula toda la lubricación. Si no funciona correctamente, no lubrica como necesita la caja y ahí vienen los jalones!!! En mi caso, paso lo último y compré el kit interno de reparación de la caja. Ahora anda perfecto!! tiene 210 mil km!! Importante si cambias el cerbo motor completo o también el kit de la caja, tienes que resetear los códigos viejos e ingresar los nuevos, sino la computadora te seguirá marcando la falla y no funcionara correctamente !!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoCómo estás Roberto, me podrías decir donde compraste el Kit y si te salió muy caro?
Espero me lo puedas comentar. Saludos
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Hola German, buenas tardes desde Uruguay. Parte de las piezas las compre en Los Ángeles California y la otra pieza la conseguí en Checoslovaquia. - Lo busqué por Ebay y verifiqué que los número de las piezas coincidieran con los que ofrecen, eso es fundamental. Porque esos número los vas a necesitar para ingresarlos a la computadora del vehículos después de colocarlos, porque sino sigue dando error!!!! Mucho cuidado con ese detalles!!!! Porque al no resetear e ingresar los nuevos códigos, la computadora asume que el error continúa!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoRoberto gracias por la información que me diste, espero no errar cuando busque las piezas que se necesiten. Cómo te fue con el mecánico que se lo llevaste?
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Totalmente recomiendo!! Fue un trabajo de mecánica excelente!! No de cambiar piezas!! Adrián se llama el mecánico, el taller lo tiene ubicado en Avda Giannasttasio esquina Racine, en la paralela de la avda. Del lado norte. VTS es el nombre del taller!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoMuchas gracias Roberto por el dato del taller, voy a ir así me asesora bien de lo que necesito. Gracias
ALEX de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, me pueden apoyar, acabo de comprar una x3 2012, le hice su servicio le echaron 5 litros de aceite, pero al recorrerla me pide 1 litro mas, el mecanico me dice que le echemos otros 2 litros, se le echamos pero nuevamente al recorrerla vuelve a pedir mas aceite, ya le reviso el mecanico no tiene fugas y el motor no esta gastando gasolina, alguien le a pasado algo similar q me apoye, agradecere sus comentarios.
Roberto de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes Alex. Desde la distancia y leyendo lo que tu mencionas, imagino de primera mano que el sensor de control de aceite tiene un corto. Pero ese corto no es continuo, sino que fluctúa. - Otra posibilidad, que tenga una micro burbuja de aire o también, sino colocan el aceite correcto dará error el sensor!! Hay que colocarla en un scanner. -
Jddavila06 de Panamá hace un año
Estos carros usan 7.2 litros yo al mío le tiro 7 y medio ya déjalo así en 6 meses le cambias el aceite y vas midiendo lo que le echaste mientras te marque la centralita 3/4 está bien por que si te pasas jodes el motor estos carros son así Almenos que tengas un scanner como yo hago y lo mantengo en 60mm
Diana Beltrán de Colombia hace 2 años
Tengo un ruido en el tablero del carro y no he podido identificar donde es, suena como cables sueltos golpeando el tablero
Nacho2020 de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un bmw x3 2010 me pasa que cuando aceleró el coche para arrancar me avienta los cambios tardado como de 2 a 3 segundos quisiera saber si alguien sabrá algo de eso o que ay que cambiar se los agradecería por favor
Roberto de Uruguay hace un año
Buenas tardes desde Uruguay. Puedes leer la respuesta más arriba, que imagino que pueden ser las causas de tu problema. Espero que sirva y puedas resolver. Saludos
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Solucion golpeteo (transfer case) SolucionadoSolucionado

BMW X3 2006 2.5L 153650 kms
Como están... tenia un problema con mi bmw x3 2006 2.5l m54 (es el numero de motor) al dar vuelta ala izq tronaba del lado derecho x la llanta y como si fuese x el motor, yo pensé que era la junta homocineta pero no. Le cambie el engrane del transfer y el engrane estaba bueno como quiera le puse el nuevo, pero los testigos no se le quitaron y me seguía dando el mismo problema, así que la lleve con el mecánico y resulto que el 4x4 se activaba solo y aparte traía una falla en el abs del lado izq (ya cuando le puso el escanear). La solución fue que x debajo en el transfer lleva un sensor grand… Leer completa
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años  
SA
Rank 1
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTOY VILLANUEVA)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Hasta aorita ya no me volvio hacer el tronido cuando daba vuelta hacia la izq, desde k le desabilite el sensor del transfer.
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Testigos del tablero de instrumentos

BMW X3 2010 3.0 Xdrive 114000 kms
De un tiempo para acá cuando estoy en un trancon, o atasco durante largo tiempo se prenden al tiempo 3 testigos en el tablero, luz de 4x4, frenos amarillo y airbag, al día siguiente prendo el carro y a los pocos minutos se apagan, ayer puse a funcionar la calefacción a máxima velocidad y temperatura aproximadamente a los 15 minutos se prendieron los mismos 3 testigos, al momento apague el motor durante diez minutos y al volverlo a prender a los pocos segundos se apagaron. Agradezco me ayuden para saber cual puede ser el problema, alguien me dijo que los niveles de aceite pero los he revisado varias veces y están bien.
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Elisha de Colombia hace 4 años  
EL
7 casos 
JADA de España hace 4 años
Esos testigos se me encienden a mi, primero de apagaban al rato de arrancar y ahora siempre están. Airbag en rojo, freno mano amarillo y 4x4 amarillo. Parece la foto de mi cuadro.
Elisha de Colombia hace 4 años
Hola Jada buen día, aún no tengo solucion, claro que el caso de mi vehículo ves solo cuando estoy en un atasco por mucho tiempo y hace unos días se presentó cuando prendí la calefacción full temperatura y velocidad hacia los pies. Si encuentro solución te la comparto.
JADA de España hace 4 años
He dejado el coche ahora mismo en taller para revisar está avería, ya te comentaré con lo que me digan. Por cierto me han comentado que si no se repara con esos testigos no se pasa ITV. Como te sucede en tú caso me pasaba a mi, hasta que se quedo permanente encendidos.
Elisha de Colombia hace 4 años
Jada me han comentado que puede ser un acople de la transferencia que es estriado, te agradezco me compartas la solución al tuyo. Gracias
William Rojas de Costa Rica hace 4 años
Con relación a ese problema encontré en Internet que podria ser un daño en el servo motor, ahi le paso el link donde se describe el daño y la solución https://youtu.be/3_S8VP4CVho
Elisha de Colombia hace 4 años
William buenos días, aunque los testigos que muestran en el vídeo no son los mismos que se encienden en mi tablero, la reparación coincide con la que me han dicho que se requiere. Mil gracias por tu apoyo. Estoy esperando a ver cómo le va a Jada que tiene el carro en el concesionario y nos comente su solución, nuevamente muchas gracias
Eduardo de Panamá hace 3 años
Se puede usar el carro con estas tres luces encendidas
piperamirezcol de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con los mismos testigos, el caso ahora es que ya no se apagan. Alguien podría decirme algo al respecto?
hricardo77 de Colombia hace 2 años
Lo que investigué es que estos tres testigos tienen que ver con el sistema de tracción integral, la solución mas simple es verificar que los neumáticos estén en buen estado y calibrarlos a la misma presión (Cambié los neumáticos, calibré a 40 libras y eso me funcionó). La segunda opción es cambiar el actuador de la transmisión, puedes optar por cambiar solo el engranaje (me parece un poco complicado y debes tener experiencia o ir dónde un experto) o cambiar el actuador completo que lo consigues en Amazon o en AliExpress no debe costar mas de US$100.
Pedroap de España hace 2 años
El problema que tienes es que sensor de giro esta mal. Cambialo y listo yo tenia ese problema y me volvio loco hasta que di con el problema
Xavi de España hace un año
Hola Pedro me acaba de pasar lo mismo, q es el sensor de giro?
Mau Solís de Estados Unidos hace 5 meses
Saludos
Tengo un problema con una BMW x3 2007 fallan algún funciones eléctricas como la direccional , el movimiento de los parabrisas y el estéreo no prende ya cambié la batería espero su ayuda
hricardo77 de Colombia hace 5 meses
Hola, me pasó algo parecido aunque cambié la batería, y resultó que la batería no tenía la capacidad para mover todas las funciones del carro, te recomiendo que revises bien. La revisión con un eléctrico para verificar los fusibles también es recomendado.
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Se enciende luz presión de aceite moderando cuando levanta temperatura SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 Executive Diesel 3.0 Aut 200000 kms
Se enciende la luz presion de aceite cuando esta caliente temperatura de 90 y moderando y cuando acelero se apaga. ?? ya cambie aceite filtro y bulbo. El motor no hace ningun ruido al contrario esta recereno... tiene 200 mil Km. es diesel 3.0
marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 3 años
Todavia no resolvi problema
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
Christian González de Paraguay hace 3 años
No es junta?? O tapa motor, ? A mi me paso lo mismo y me dijeron que tengo que reparar la tapa del motor porque se agrieto por la temperatura alta
Cris de Alemania hace 3 años
Puede ser:
-bomba de agua(refrigerante)
Bajo nivel de refrigerante. Bomba de aceite defectuosa o taponada
PEDRO jose de España hace 10 meses
Es normal que se caliente la válvula de relenti
Marco de México hace 11 días
Tengo problemas de calentamiento con mi X3 28i Xdrive 2014, ya cambié bomba y termostato y continúa el problema, que puede ser?
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Prende testigo amarillo de motor

BMW X3 2010  100000 kms
Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco
Gabriela B de México hace 5 años  
GA
6 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Debe ser el tapón del anticongelante o termostato. Debe usar el anticongelante azul.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Yo uso anticongelante prestone, solo hay k purgar bien para k no le kede aire xk se te va a calentar.
Alex de México hace 4 años
El anticongelante azul es recomendado para los motores de 6 cilindros con bombas de agua eléctricas, porque tiene lubricante especial. No se si otros también lo contengan. Eso sí, tal como dice Santoy, es necesario que se purgue muy bien el sistema, utilizando el procedimiento indicado en el manual, ya que es riguroso en estas bombas o se sobrecalentará.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Y k tipo de anticongelante usas ??
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAAhorita uso uno de color rosa que lo venden en autozone que dice que es para audi...seat y los dems no me acuerdo, e visto uno azul tambien ahi mismo pero dice que es para nissan, y el recomendado para el bmw aky en mexico sale caro y es dificil de conseguir. O de cual marca usas tu.
alex de Canadá hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAYo uso el original BMW. Y la verdad, la bomba eléctrica ha funcionado muy bien y no me ha dado problema alguno. Tal vez no haya diferencia, pero prefiero usar este anticongelante y evitar cambiar la bomba, ya que la anterior si falló. El otro que me recomendaron es el Pentosin, Pentofrost. Según ellos es el mismo.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@alexOk como quiera hasta ahorita no he tenido problemas. Saludos
Jocy Arcs de México hace 3 años
@alexHola! cual es el anticongelante original del que hablas? lo dices porque lo compras en la agencia bmw?
Te pregunto porque ando en las mismas, mi camioneta me marca el icono engine en amarillo, y según esto en el escáner de computadora, marca fallas en el termostato, me dicen que podria ser el anticongelante, ya que no se me ha calentado la camioneta,…
alex de Canadá hace 3 años
@Jocy ArcsEl icono en amarillo puede indicar falta de anticongelante. Es correcto, el BMW es el azul, y trae lubricante para las X3 y X5 con bombas eléctricas (motores 4 y 6 cilindros). Se pueden comprar en la BMW o con especialistas de partes alemanas. Debe ser el azul, porque tienen un lubricante especial para este tipo de bombas, aunque muchos dirán que son iguales a otros (amarillos o rosas). Esto que dicen es cierto únicamente para el caso de bombas mecánicas usados en la X5 con motor V8. También es necesario realizar el procedimiento para el autopurgado de este tipo de bombas.
Ya hemos hablado en el foro de este procedimiento por lo que no lo repetiré, pero te recomiendo llevarlo a cabo para evitar que se sobrecaliente. Como dice Santoy, es recomendable tambien cambiarle el tapón.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Tambien me paso que despues de purgar se calentaba y tiraba anticongelante pero solo le cambien el tapon ya que los empaques que traian estaban ya dañados y asunto arreglado ya no se calento.
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Ruido taque

BMW X3 2007 2,5 i 145000 kms
Le cambiaron el aceite a un 5w-40 y empezó el ruido me recomendaron ponerle 5w-40, a alguien le pasa
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Yo tengo una bmw x3 2006 2.5i... pero yo investigando en el manual dice que lleva aceite bmw longlife 01... y es 5w-40 sintético... lo vas a encontrar como bmw ll-01. Yo le pongo castrol 5w-30 y hasta ahorita no me ha dado problema. Y le quiero poner el que lleva... pero que ruido se escucha. ??
Alejandro de Chile hace 4 años
Si es un golpeteo leve, el motor funciona perfecto solo ese ruido
Alejandro de Chile hace 4 años
Escribí mal, usaba habitualmente 5w-40 antes que lo compre cambiaron a 5w-30 aparentemente o 3w-30 y empezó el ruido ahora lo volvimos a 5w-40 y el ruido bajo pero aún se sienten los taque, alguna solución, regulación me dijeron que podía ayudar
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Lo que voy hacer yo, es que cuando le ponga el bmw ll-01 5w-40 le voy a echar un aditivo para limpiar motor y lo ya despues el aceite que lleva. Fijate en las bujias aveces necesita limpiarlas o necesita el cambio. Te dejo unos link. Te pueden servir.
https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…

https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…
Alejandro de Chile hace 4 años
Perfecto amigo, voy a probar
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si ya vez k la bujia esta kemada es mejor comprar todas yo le compre de estas ngk iridium y se le kito como un golpeteo k traia o vibracion x debjo del motor ya que pensaba que eran los soportes de motor o de la transmision la goma cardan. Jajaj... un chingo de detalles jaja... que pueden ser...

https://www.autozone.com.mx/partes-ext…
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un x3 modelo 2007 y noto q la aguja de temperatura se coloca en la mitad a minutos q la hago arranca es normal?
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
En mi caso es temperatura normal, hace poco le cambie la bomba del agua, xk se daño tiraba agua (entre la polea) te recomiendo que si ya despues se te sigue calentando tambien cambies el termostasto.
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Otra pregunta, puede q cuando se pasé de medida de refrigeración lo tire x otro lado ?
Me pasa cuando hago unos kilómetros paro y a los segundos me tira un poco de agua...
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Pero x donde lo tira ??
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
No le encuentro la fuga...pero es un poco como si derramas un vaso de agua...
Así queda el piso...
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Jaja (si asi empezo la mia tambien) en mi caso tiraba agua primero x el tapon del radiador pero si batalle ya que se veia que salia x el contenedor, ya despues le revise las mangueras y no se veia k tiraba, pero por donde tira agua es por atras de la polea de la bomba del agua si tira agua por ahi entonces tienes que cambiar la bomba del agua. Yo la compre en autozone.
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Ok... gracias veo si le encuentro la fuga
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Vibración cuando paso a tercera,cuando está entre 1700 rpm y 1900 rpm

BMW X3 2009 X 3 diesel 3.0 260000 kms
Hola, necesito ayuda con una bmw X3 E83 2009 (caja automática). Siempre que estoy manejando y la caja de cambios pasa a tercera velocidad y el motor está funcionando entre 1700 y 1900 rpm se empieza a sentir una ligera vibración, como un suave temblor que viene debajo de la parte del medio del auto y después desaparece cuando pasan las 2000 rpm. Alguien podría ayudarme para saber que es? Muchas gracias
jose maria de Argentina hace 3 años  
JO
5 casos 
jose maria de Argentina hace 3 años
Hola perdón que los moleste,con mis preguntas,antes me vibraba a 1900 vueltas,le cambié el silenblock,que estaba muy deteriorado y ahora me vibra a 2900 vueltas,quería preguntar si alguien le pasó lo mismo, Muchas gracias
mattmaci de Uruguay hace 2 años
Hola José Maria. Pudiste solucionarlo ? Me está pasando lo mismo. Tengo una x3 e83 lci 2008. Gracias !
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola no pude resolverlo,mi mecánico encontró tres piezas que estaban deterioradas,soporte central cardan, Suspensión transmisión automática
Número de pieza
2231
3422956 y una pata del motor,con eso si disminuyó un poco la vibración,pero sigue presente,a las 1700 o 1900 revoluciónes y en tercera.No se siente,cuando ando a una velocidad más o menos alta no se siente,estamos en contacto, cualquier cosa te paso mi número de teléfono,mucha suerte, saludos
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaConvertidor de par no será ? Te fijaste en el tacómetro si oscila cuando tiembla ?
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciLa verdad no sé que puede ser,Me fui de vacaciones,hice como 6000km,no paso nada,depende como acelere,a veces se siente,alta velocidad anda muy bien,
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaSeguramente sea el convertidor de par si. Cuando vas a bajas rev la caja tiene poca presión y se nota más las oscilaciones. En el caso de que sea lo que digo, hay un aditivo especial que se usa y parece que mejora:
https://www.lubegard.com/products/isf/. Yo me lo estoy trayendo de EE.UU.
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciPerdon por la demora,estuve ocupado,Podría ser,posible,lo que decís,desde que la tengo,le hice 90000 km nunca le cambié el aceite de la caja de cambios, cuando le pongas ese producto y lo soluciones, avísame,gracias por toda la info...
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaDeberías hacerle el cambio de aceite y filtro !!
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciSi lo voy hacer,tengo que averiguar, sobre el aceite que lleva y el filtro,espero que sea eso
G. Martinez de México hace 3 meses
Es probable un soporte de caja de transmision dañado ,por eso provoca la vibracion. Es punto critico despues de 2000 se vuelve a estabilizar.
jose maria de Argentina hace 3 meses
Hola señor Martínez,gracias por su comentario,el año pasado estuve con un mecánico experto en cajas automáticas,la estuvo probando y me dijo lo mismo,no pude dejarle el vehículo,porque no tenía turno
Hace un tiempo le cambié el soporte de la caja de transferencia y siguió con lo misma vibración Ahora la situación
Economía en argentina se complico voy esperar para poder solucionarlo
Le agradezco su comentario
Muchas gracias
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Filtro de aire motor SolucionadoSolucionado

BMW X3 2014 4 puertas full 2.0 131000 kms
Alguien podra decirme como se cambia este maldito filtro de aire motor , que va colocado por debajo de la carcasa cubre motor , ( no le encuentro la vuelta como instalarlo ). Gracias
Casiano de Argentina hace un año  
CA
2 respuestas 
Casiano de Argentina hace un año
Ya entendí cómo , va el filtro,, pero le falta la base dónde va colocado el filtro , pero en BMW , tiene un valor de 1000 dólares , así es que tendré que gastar un dinero extra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Casiano)
Casiano de Argentina hace un año
Si , le reclame al que me vendio ! , y me dio la dirección de donde cambio aceite y filtro , la ultima ves , Este sr , no se dio cuenta que No le habien puesto lo que faltaba al sosten del filtro de aire , ( siempre podemos caer en manos de improvisados ), gracias gente.
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Se calienta

BMW X3 2009 2.5 V6 160000 kms
Hola, buenas noches!
Tengo una BMW X3 año 2009, presentó problemas de calentamiento y le cambiaron la bomba del agua porque estaba quemada, cabe mencionar que la bomba fue usada y además le quitaron el termostato porque ya tampoco estaba funcionando. Resulta que ahora cuando ya está en temperatura normal (la aguja a la mitad) de repente comienza a subir y conforme bajo las revoluciones de la camioneta la temperatura vuelve a bajar... y así se la pasa, sube y baja he notado que sube más conforme más acelero, alguien me puede ayudar?
Muchas gracias!
SerchMorales de México hace 4 años  
SE
5 casos 
Fernando Saavedra de Ecuador hace 4 años
Si cambiaste bomba y termostato, deberías purgar nuevamente el sistema y revisar que no tenga fuga o que no haya quedado aire en el sistema, de ahí para adelante deberías revisar nuevamente la bomba de agua y demás componentes eléctricos, es común si vaciaste el sistema haya quedado aire. Mucho cuidado que incluso puede reventar todo
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Pero le kitaron el termostato y le pusiste uno nuevo ??
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Y si es asi es como dice el compañero tiene aire x eso se calienta. Solo es cuestion de sacarle el aire. En mi bmw x3 2006 a un lado donde echas el anticongelante viene un tapon pekeño de rosca ahi es x por donde se purga y sale el aire.
Agustin de México hace 2 años
Buenas noches alguien sabe a que temperatura máxima alcanza la bmw x3 09 gracias
SANTOY VILLANUEVA de México hace 2 años
K onda... La vdd no me acuerdo pero pero te das cuenta cuando se prenden los abanicos ahí es donde esta llegando ala temperatura de calentamiento, en dado caso de que ya la purgaste bien(que no le quedó aire) y si se sigue calentando entonces el sensor del radiador de temperatura ya no funciona (creo que también se encuentra antes de la culata) pero no debiste de aver quitado el termostato 😅
Bernardo de México hace un año
Cómo solucionaste el problema??
Leo Serrano de México hace un año
Hola tengo el problema de calentamiento, ya se cambió bomba y termostato, y mangueras aguadas, cabe mensionarnos qué aveces la manguera del termostato al radiador está fría y todas calientes
Marco de México hace 11 días
Cómo solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Wiwis de Guatemala hace un mes
Hola 👋 mi camioneta X3 2006 no marco que subida temperatura y un día de la nada, de estar en la mitad la aguja ( que siempre se mantenía allí) sucio de un solo y se apago. Mecánico llego e indico se arrancará y tiraba el agua por el radiador, dice que se le fue la culata, pero lo que me parece raro es su nunca marcó que estuviera calentando. Tiene bomba y radiador nuevos.
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Problema no arranca y hay chispa y señal

BMW X3 2008 5 puertas 2.5l 120000 kms
Le cambie el sensor del cigueñal y le quite la pila por que estaba baja y la mande a cargar y ya no da marcha
Jose rojas de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Paulina de México hace 4 años
José Rojas
Buen Dia
Encontraste el problema de tu BMW X3 a mi me esta pasando lo mismo ojala y me pudieras compartir tu solución?
orlando de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo una x3 2008/ y no arranca el motor. - no llega corriente a la bobina y por ende no hay chispa en las bujias. - inyecta combustible perfectamente pero al no tener chispa las bujias no prende el motor. - alguien puede darme una mano con esto. - Estoy en una ciudad de rio cuarto - gracias. -
Cholula de México hace 2 años
Si solucionaste el problema, ojala me pudieras apoyar en como le hiciste. Ya q a mi camioneta le pasa lo mismo. De antemano gracias.
orlando de Argentina hace 2 años
@CholulaHola mucho gusto. La solucion se la dio un mecanico que le reviso el punto y se cambiaron las bobonas de cada bujia luego arranco. -
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Embrague se quema en marcha atrás con rampa

BMW X3 2012 X3 48000 kms
Subiendo una cuesta (50 metros) marcha atrás se encendió testigo de calentamiento de embrague empezó a salir humo de las cuatro ruedas y del motor, no podía subir marcha atrás y no podía hacer maniobra para subir de frente pensaba que el coche salía ardiendo tuve que dejar bloqueada la calle y dejar enfriar, el embrague se ha quedado hecho una pena. Creo que es defecto de diseño de fabricante.
Rafa Mateos de España hace 9 años  
RA
2 casos 
Oscar de Guatemala hace 4 años
Quien podría apoyarme tengo una x3 2007 no me prende nada en el tablero pero cuando voy en baja me pega una pataditas la caja y es como si se pusiera en neutro es decir sigo acelerando y no avanza hasta quitar el pie del pedal vuelve a funcionar normal no se que podría ser?
Eduardo de Panamá hace 3 años
Que tal Oscar ya resolvistes el problema tengo algo parecido
Alex de México hace 3 años
Puede ser el sensor del pedal del freno
Jimmy de Perú hace 3 años
Buenos días, tengo una x3 2005 y me pasa aveces cuando paso bache que ya no quieren entrar los cambios y la revolución sube si sigo acelerando, tengo que poner neutro y volver a D para que se solucione.
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Transmision

BMW X3 2008  124000 kms
En frio trabaja bien, en la medida que calienta, se neutraliza en todas las velocidades, siento como una falta de presion. La luz testigo enciende enciende, apago el motor y enciendo y trabaja con normalidad hasta que regresa el problema
Jose de España hace 3 años  
JO
8 casos 
Luisito de México hace 2 años
Hola solucionaste tu problema ya que me pasa lo mismo, ya cambié aceite de transmision, de transfer y diferenciales y sigue haciendo eso trabaja excelente estando fría y después se prende el testigo y se queda creo en 3ra y solamente enfriandose vuelve a trabajar al 100
Jennifer Luengo de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
Juan de México hace un año
Yo abrí el cárter de la caja obviamente antes saque el aceite de la misma y me fijé que el 5º selenoide no hacia bien contacto, con un poco de cuidado lo que hice fue doblar la patita dónde no hacia bien contacto y listo, es el quinto de adelante del auto hacia atrás o el tercero de atrás hacia adelante... con eso funcionó normal
SERGIO CORDOVA de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie aceite de transmision y los dos engranes de plastico del transfer y vuelve hace lo mismo en cuanto se calienta, se prende testigo de 4x4, freno y bolsas, quien ME PUEDE AYUDAR
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Bomba de agua

BMW X3 2007 5 puertas motor 3.0 130009 kms
Hola a todos. Tengo una BMW X3 2007 motor 3.0 se empezó a calentar y se apagó para protegerse supongo. Ya se le cambió casi todo el sistema de refrigeración. La bomba Mo mostraba fallas pero no bombeaba el agua, se cambió y funcionó la primera vez cuando se hizo la purga. Ahora de nuevo no funciona y es nueva. Será que falta algo de cambiar y por eso no funciona. Solo faltaría cambiar el termostato que segue después de la bomba porque el otro ya se cambió. Uno que va por encima. Gracias por su ayuda.
Luis Guillermo de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
Freddiegm de Costa Rica hace 2 años
Hola, consulta pudo solucionar el Problema? justamente ayer se me calentó el carro sin aviso alguno me orille lo apague y enciende mas, toco llevarlo en grúa a la casa
Luis Guillermo de Colombia hace 2 años
Si, no la instalaron en un taller autorizado porque no había cupo y yo la necesitaba muy rápido y resultó que quemaron la bomba recién instalada porque dañaron el contenedor del refrigerante que estaba también nuevo. Hicieron un corto.
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Problemas con las bujias

BMW X3 2006  112 kms
Mi carro despues de unas 5 millas comiemza a ahogarse y a cascaveliar vomo q se quiere apagar y ya cambie las bujias y ya me salieron mas codigos de sensores de oxigeno y y el codigo de valvula de aire !! alguien q me ayude por donde empezar !!!!
maikol de Estados Unidos hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Rury de México hace 6 años
Si le pusiste las originales? Porque yo batallé mucho para que me dieran las correctas, NGK son las de fábrica. Si es 6 cil. Lleva la IZFR6D11
nelson de Venezuela hace 5 años
Buenas, revise las bujías de mi palio y note que pequeñas gotas de agua al sacudirlas... a que se deberá eso? si alguien me puede ayudar se lo agradezco...
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Pierde potencia

BMW X3 2007 2.5 si 120000 kms
Al ir en movimiento pierde potencia hasta detenerse al mismo tiempo que la aguja de la temperatura se va al maximo, sin embargo al revisar el motor se aprecia una temperatura normal, el nivel del refrigerante tambien normal, despues de unos cinco minutos funciona normalmente otra vez hasta que se repite el evento hasta semanas despues.
ARTURO PEREZ de México hace 2 años  
AR
3 respuestas 
German de Estados Unidos hace 2 años
Amigo lo mismo le pasa a mi carro que hizo
ARTURO PEREZ de México hace 2 años
Ya resolví mi problema se cambio la bomba eléctrica del agua y el termostato y fue la solución.
German de Estados Unidos hace 2 años
Hace como 9 Meses en la cambiamos todo termostato bomba de agua y el sensor de la temperatura
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Mi x3 diesel vibra

BMW X3 2012 2.0l Man Diesel xdrive 90580 kms
Hola...mi x3 al darle arranque vibra el motor y la palanca de cambio, yo aumento las RPM a 1000 y no vibra, tiene fuerza y no echa humo, solo cuando yo la le sentó las RPM, la lleve a scannear y no arroja mi una falla, no es automática es manual
Pablo carcamo de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
Manuel de Guatemala hace 3 años
En BMW después de varios años es común que por desgaste el vehículo tiemble al arrancar pero es solo mientras el aceite de motor lubrica todas las partes del mismo, ahora si siempre tiembla si debe ser un problema diferente.
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Falla en cilindro 3 - permanente

BMW X3 2005 Selective Nafta 2.5 145000 kms
Buenas gente, tengo una x3 2.5 e83 2005 y me aparecio el testigo de motor en el tablero, tuve que cambiar una bobina que habia explotado y de paso las 6 bujias bosch segun el concesionario bmw, conectamos el scanner y da un fallo en cilindro 3 que es el que le cambie la bobina, y el motor vibra y sigue el testigo encendido, no cambio en nada
gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Aparentemente es un corto en la computadora debido a la explosion de la bobina o viceversa, no se, el tema que es electricista esta viendo si lo envia a uno que se encarga de repararla o si consigue el componente para hacerlo el dependiendo del costo de dicha reparacion
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X3 ruido raro

BMW X3 2008 X3 160000 kms
Tengo x3, tengo 2 problemas, ayer empezó con un ruido raro en el motor, como si tuviera algo suelto, cuando acelero, no se prende ningún testigo y el motor tira bien , es solo un ruido cuando uno acelera y lo otros de de vez en cuando se me conectar el 4x4 , estoy parado y cuando voy a salir se conecta el 4x4 me muestra el testigo en el tablero me da como un tirón se frena el vehículo se apaga el testigo y sigue normal
Pedro de Chile hace 4 años  
PE
8 casos 
ReWa de Francia hace 2 años
Creo q es el Diferencial trasero amigo
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Se afrenan las llantas cuando doy vuelta cerrada

BMW X3 2007  314000 kms
Ola buenas tengo una x3 2007 si me estaba fallando el transfer ya no servían las pastas compre uno usado que funciona bien al ponerlo me prendieron los testigos del 4x4 abs y brake cambie el servomotor y los testigos se apagaron ya no da códigos pero al dar vuelta se patinan las llantas como si se afrenan al caminar recto funciona muy bien alguien que me ayude por favor
Frankisss de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
alex de Canadá hace 3 años
Pueden ser diferentes causas. Comienza por revisar el tamaño correcto y presión de las llantas. Usar rines o tamaños incorrectos pueden causar problemas o fallas en el sistema DSC o 4x4.

Para rines estandar:
235/55 R17 (las 4) o
215/60 R17 (las 4)
235/50 R18 (las 4)

Para rines progresivos
235/50 R18 (adelante)
Y 255/45 R18 (atrás)
235/45 R19 (adelante) y
255/40 R19 (atrás).
Estas medidas conservan la relación de giro entre las llantas. Mi recomendación es usar las llantas de la misma marca y modelo.
Si todo está correcto con las llantas, entonces te comento de una falla no muy común, que es tener dañado el sensor del angulo de giro (yaw rate sensor). Por eso la computadora no puede determinar el índice de rotación y amarra las llantas en los giros.
Este sensor está bajo el portavoces y a veces se moja por derrame de agua, o por tener el quemacocos abierto cuando llueve.
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