Prende en ocasiones la luz del radiador pero la aguja no marca k se caliente

Venia circulando y se calento el radiador y salió mucho vapor: que hago?

Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco

Hola, buenas noches!
Tengo una BMW X3 año 2009, presentó problemas de calentamiento y le cambiaron la bomba del agua porque estaba quemada, cabe mencionar que la bomba fue usada y además le quitaron el termostato porque ya tampoco estaba funcionando. Resulta que ahora cuando ya está en temperatura normal (la aguja a la mitad) de repente comienza a subir y conforme bajo las revoluciones de la camioneta la temperatura vuelve a bajar... y así se la pasa, sube y baja he notado que sube más conforme más acelero, alguien me puede ayudar?
Muchas gracias!

Pues empezó por que el tanque de medida de el radiador se rompió y lo cambie pero la temperatura se disparo otra vez luego me di cuenta que el ventilador no encendía pues bien revise los seguro todos bien y me di cuenta que la corriente no le llega a el termo switch no se donde esta el seguro o relight que lleva la corriente al termo switch lateral cuando enciendo el aire acondicionado se enciende el ventilador y también me doy cuenta que existe una gran presión en el radiador no se es normal o tiene aire todavia el sistema

Y en las mangueras no se si havre purgado bien me podrían ayudar con estas dudas

No entra el moto ventilador

Cambie todo nuevo porque se me re calentaba.

Hola a todos. Tengo una BMW X3 2007 motor 3.0 se empezó a calentar y se apagó para protegerse supongo. Ya se le cambió casi todo el sistema de refrigeración. La bomba Mo mostraba fallas pero no bombeaba el agua, se cambió y funcionó la primera vez cuando se hizo la purga. Ahora de nuevo no funciona y es nueva. Será que falta algo de cambiar y por eso no funciona. Solo faltaría cambiar el termostato que segue después de la bomba porque el otro ya se cambió. Uno que va por encima. Gracias por su ayuda.

Amigos mi X3 TD3.0 2005 pasa aceite hacia el agua. No tiene perdida de compresión, no sopla hacia vaso de expansión y no pierde potencia. Después de un recorrido de unos 20 km subiendo cerros off road, el agua esta muy contaminada y sube el nivel en deposito de expansión. Saque el enfriador de aceite y cambie empaquetaduras pero el problema continua. El aceite permanece limpio pero baja su nivel.
Agradeceré su ayuda para encontrar la falla.

Al ir en movimiento pierde potencia hasta detenerse al mismo tiempo que la aguja de la temperatura se va al maximo, sin embargo al revisar el motor se aprecia una temperatura normal, el nivel del refrigerante tambien normal, despues de unos cinco minutos funciona normalmente otra vez hasta que se repite el evento hasta semanas despues.

El sistema de aire acondicionado se le hicieron pruebas poniendo otro radiador, sensores, compresor, se midió presion y está bien, tira aire. Sin embargo no enfría. Alguien me puede ayudar por favor.

El ventilador del radiador no arranca

Empezó a botar el líquido refrigerante.

Compré una X3 2005 y de repente se dañó el depósito de anticongelante,se rompió por lo que decidí cambiarlo,el problema es que se calienta porque no prende el aventilador,alguien me puede decir por que dejó de prender el motoventilador.

Tengo un problema en vehículo bmw x3 2015, en un principio apareció un mensaje de calentamiento, por lo que lo llevé y me dijeron que debía reemplazar termostato y luego bomba de agua eléctrica, el problema persistió y tuve que comprar otro termostato nuevamente. Luego, comenzó a encenderse el electroventilador sin presentar calentamiento, la llevé de nuevo y me dijeron que otra vez la bomba no estaba trabajando, tuve que comprarla de nuevo y actualmente tiene termostato y bomba nueva, pero en ocasiones prende el electroventilador. Ya no sé qué puede ser y sólo me sacan dinero jajajajja ayuda!

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto

Buenos días
Hace un par de días que la bomba de agua luego que tranco la camioneta se enciende por 10 minutos y se apaga sola
Si destrabo o abro una puerta se apaga sola
A alguien le paso
Saludos gracias por la ayuda

Hola! Acabo de comprar mi camioneta BMW X3 y está tirando aceite, al principio me dijeron que era líquido del radiador y se la llevaron “y repararon” pero aún sigue tirando yo creo que es aceite, por la parte de abajo está mojada pero no se q onda...

Fuga de anticongelante en la base del depósito del anticongelante

Me gustaría saber porque se recalienta si se le cambió ventilador,bomba , se le reparo radiador, se le cambiaron mangueras, se reparo caja y aún sale el testigo de engranaje y se recalienta, estoy que no se que hacer, creo que fue la peor compra de mi vida

Despues de manejar como una hora, paso por enfrente del cofre y por donde esta el radiador percibo un olor fuerte aceite de transmisión. Aparte una temperatura elevada, pero el tablero indica que todo esta bien. Me podrian ayudar en esto? Muchas gracias.

Hola pase un charco y a los pocos minutos me marcó calentamiento el vehículo y me doy cuenta que la bomba de agua no está funcionando y recordé que es eléctrica será que si espero a que seque bien vuelva a funcionar o ya se habrá dañado ?

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto

Me marca en el tablero que le falta liquido refrigerante pero solo en carretera pero no tiene fugas y se remplazo la bomba de agua y el tapón del deposito del líquido refrigerante

Quiero saber por gira al abrir las puertas con el mando, o directa mente con las, osea cualquier actividad la bomba se arranca por si sila

Hay aceite en el deposito de agua no se prendio ninguna luz ni calento

Mi problema es que parece que está revolucionado, suena como si lo estuviera acelera do sin acelerarlo y se le prende el testigo del aceite, le cambié aceite hace tres meses, pero ya me tocó echarle un litro porque se lo consume
También consume mucha gasolina
Le cambiaron el radiador hace poco

No prende el ventilador ya se le cambio el bulbo y sigue igual me comentan que el radiador no es pero quisiera saber si alguien me puede dar una opinión

Se prendió el testigo que se calienta el agua del radiador

Ya e remplazado el enfriador de aceite de transmisión, ya se checo la junta de la culata, y el. Problema es q sigue pasando aceite al deposito del refrigerante, alguien sabe q más puedo o debo hacer? Pensé en el termostato de anticongelante q se localiza entre el ta que de expancion(deposito de agua), y base de deposito de expansion, la verdad ya no se q hacerle, urge respuesta congruente q me ayude a resolver dicho problema