Al encender el auto el unico testigo que hay encendido es el del freno de mano ya revisamos niveles de liquido de frenos y sensores tambien al frenar las llantas se llegan a bloquear

Se enciende el testigo de fallo freno aparcamiento bmw x3 intermitentemente, cuando el vehiculo esta apagado y se prende cuales son las causas

Testigos ABS, AirBag y 4x4

Buen día amigos. Tengo una BMW x3 y me esta dando problema con un golpe de como que fuera la transmisión cuando esta en baja velocidad o cuando suelto el acelerador, a los 8 minutos de usarla constante enciende las luces de ABS, 4*4 y anti derrape, cuando sucede esto el golpe se quita como que si la camioneta no tuviera nada. Alguien que sepa que le pueda estar pasando a auto gracias.

El testigo de 4x4 se enciende y apaga con frecuencia y por periodos muy cortos y mientras esta encendido parece que el sistema 4x4 trata de conectarse, el taller le echa la culpa a los amortiguadores traseros. Que esta ocurriendo?

Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco

Subiendo una cuesta (50 metros) marcha atrás se encendió testigo de calentamiento de embrague empezó a salir humo de las cuatro ruedas y del motor, no podía subir marcha atrás y no podía hacer maniobra para subir de frente pensaba que el coche salía ardiendo tuve que dejar bloqueada la calle y dejar enfriar, el embrague se ha quedado hecho una pena. Creo que es defecto de diseño de fabricante.

Cuando acelero y con frecuencia el motor trata de ahogarse y se enciende intermitentemente el testigo de engrane de 4x4

En frio trabaja bien, en la medida que calienta, se neutraliza en todas las velocidades, siento como una falta de presion. La luz testigo enciende enciende, apago el motor y enciendo y trabaja con normalidad hasta que regresa el problema

Pase un gran charco e inmediatamente se encendió el testigo de batería y se puso dura la dirección.

Luego de conducir en ruta por un lapso de más de 30 minutos y accionó el embrague el motor baja las revoluciones como si fallara un cilindro o directamente se apaga. También en la marcha 4ta a unas 4000 rpm hace muy pequeños tironeos. Enseguida quito el contacto, vuelvo a encender y es como si nada hubiera pasado. Aclaro que en ningún momento se enciende alguna luz testigo. Conduciendo en ciudad NUNCA hace ese problema. Solo en ruta.

El problema que tengo es cuando la prendo se queda prendido los testigos de ABS, BRAKE y 4X4, y cada que boy en marcha se pone muy pesada para dar una vuelta arrastra las llantas de adelante y truena por la parte de la suspensión delantera, intuyo que la 4x4 se a de estar quedando activada

Esta BMW no me da opcion de actuvar o desactivar manualmente, supuestamente se activa y desactiva automaticamente,

Realmente quisiera saber si de alguna manera abra forma de quitar por completo el sistema ese de 4X4, o que es lo que podria ocasionar mi problema, transfer tal vez?

Alumbran testigos de abs airgag, traccion 4x4

Buenas gente, tengo una x3 2.5 e83 2005 y me aparecio el testigo de motor en el tablero, tuve que cambiar una bobina que habia explotado y de paso las 6 bujias bosch segun el concesionario bmw, conectamos el scanner y da un fallo en cilindro 3 que es el que le cambie la bobina, y el motor vibra y sigue el testigo encendido, no cambio en nada

Tengo x3, tengo 2 problemas, ayer empezó con un ruido raro en el motor, como si tuviera algo suelto, cuando acelero, no se prende ningún testigo y el motor tira bien , es solo un ruido cuando uno acelera y lo otros de de vez en cuando se me conectar el 4x4 , estoy parado y cuando voy a salir se conecta el 4x4 me muestra el testigo en el tablero me da como un tirón se frena el vehículo se apaga el testigo y sigue normal

Se enciende el testigo de freno de mano el de 4x4 yel ABS y no se borran van siempre fijas por lo de los tirones desmonte la transfer y no vi nada la monte otra vez y se quitaron los tirones y entonces es cuando aparecieron los tres testigos que digo freno mano cuartro por cuatro y el abs.

No hace ruido solamente prede las luz. Algunas vece si alguna veces no

La camioneta estuvo parada aprox 6 meses se le compró batería y ahora falla la caja, en
Frió entran bien los cambios pero calentando el aceite se arranca como en 3ra y no hace ningún cambio la pongo en modo manual y no lo detecta, la reversa es la única que funciona estando caliente o frío mi 1era solución fue cambiarle el aceite pero sigue haciendo lo mismo los primeros 3 minutos hace bien sus cambios después de eso se prende el testigo de engrane amarillo y tengo que acelerar mucho para avanzar

Las luces testigo de 4x4 conectado, air bag y freno de mano siempre encendidas. Con el vehiculo apagado se abre el switch de encendido a la primera posición y se enciende el testigo de air bag. Alguien me dice que cambie el sensor de giro para resolver el problema.No le creo!!! Díganme ustedes!!!

Tengo un X3 2008 En dos ocasiones mientras conducía se encendió el testigo de EML y el de una tuerca con un símbolo de exclamación adentro, al encenderse estos el auto se apagó estando en movimiento. Lo encendí de nuevo y a los pocos metros se apagó de nuevo. Que podrá ser? Cómo solucionarlo?
Que

Se prendió el testigo de la puerta abierta del conductor y no se apaga , no deja arrancar la camioneta , ni cerrar las puertas

Me gustaría saber porque se recalienta si se le cambió ventilador,bomba , se le reparo radiador, se le cambiaron mangueras, se reparo caja y aún sale el testigo de engranaje y se recalienta, estoy que no se que hacer, creo que fue la peor compra de mi vida

Se encienden los testigos. Abs. BRKE AIRBAG Y 4x4 Tampronto comienza a rodar y se ensendieron de un momento a otro el carro no falla

Por la mañana reviso estado aceite y me señala ok
Empiezo la marcha y al rato se ilumina el testigo de aceite en amarillo y al rato se apaga. Cuando lo apago se ilumina. Qué puede ser?
Gracias

Se enciende el check engine pero el motor anda normal avanza normal no se escucha alguna falla ni al acelerar, lo que si se escucha es un ruido al frenar un pillado, revisaron las baratas pero me dice el mecánico que aun tiene un 70 % de vida, pero el pillado al frenar no se quita.

Tengo un problema en la transmisión, al ir a bajas velocidades en 1^ y 2^ Más en una subida pesada, se escucha un sonido muy fuerte, como si raspará algo y al llegar a lo plano saca humo pero blanco y huele como a quemado. Cabe mencionar que a la camioneta le quitaron el catalizador y silenciador original y le metieron un silenciador galgo.
Tambien el aceite de la caja es nuevo con su filtro y tapa cárter. No prende ningún testigo de la caja ni nada.

En carretera y tramos largos es una belleza, se maneja excelente y tiene la fuerza necesaria pero a bajas velocidades pasa esto.

Si alguien sabe la solución a este problema estaría muy agradecido de su comentario.

Cambie el cable pero sigue apareciendo luz de check, se escanea pero sale que el sensor IBS sensor inteligente de la batería falta intermitente, 3 cables distintos pero no cambia el error y sigue apareciendo la luz

Se prendio testigo de dano en transmision

Si se prendio el testigo de el engrane que indica problema en transmision y golpea cuando regresa solo al cambio primera y no lo hacia nunca. Esto se produjo cuando desconectaron el map sensor para darle servcio, tambien le piso el freno y se acelera sola
Es bmw x3 mod. 2005 motor 2.5 l.

Es normal q no prenda el check y q al inició al acelerar este como lenta pesada

Se le prende el testigo del aceite y le cambié aceite y filtro hace tres meses
No parece que tenga fugas pero no lo sé bien, dónde está parqueado no quedan goteras ni nada en el piso
Me toca echarle un litro de aceite cada mes

Mi problema es que parece que está revolucionado, suena como si lo estuviera acelera do sin acelerarlo y se le prende el testigo del aceite, le cambié aceite hace tres meses, pero ya me tocó echarle un litro porque se lo consume
También consume mucha gasolina
Le cambiaron el radiador hace poco

Se prenden los testigo de 4x4 abs freno de mano y airbag, el auto se frena al querer salir doblando la direccion y se siente pesado

Me prende el foco del aceite y le hice su cambio y filtro y lo sigo marcando me dicen que es baja presión que puedo Hacer

Cuando lo echo andar queda prendida la luz amarilla del tablero indicador de aceite ando unos kilómetros prende las luces del tablero y se para ,espero 2 minutos lo echo andar y vuelve a funcionar perfecto
No se que puede ser
Se agradece cualquier dato

Tengo este problema las luces del tablero. Abs,4x4,brake se encienden, cambie el tomorcito de la doble. Se le quito el problema un tiempo. Ahora me vuelve a marcar. Que puede ser les agradecere sus comentarios. Segun el mecanico me indica desgaste del tranfer.

Tengo un bmw x3 de 2007 con 135.000 kms. Justo al terminar la garantía entre particulares (6 meses en España) se han encendido las Luces 4x4 airbag y freno de mano. Hay que cambiar el transfer. También resbala al cambiar de Segunda a tercera (cambio automático) Total, la reparación completa pasa de tres mil euros. He tenido veinte coches en mi vida y de ellos, cinco BMW y y siempre esta puñetera marca me ha dado problemas. Todos tuvieron reparaciones más costosas que el valor del vehículo y fueron al desguace. BMW es una marca sobrevalorada y jamás volveré a comprar uno. Reparaciones carísimas y poca fiabilidad.