Problemas de Tablero

Problemas destacados

Testigos del tablero de instrumentos

BMW X3 2010 3.0 Xdrive 114000 kms
De un tiempo para acá cuando estoy en un trancon, o atasco durante largo tiempo se prenden al tiempo 3 testigos en el tablero, luz de 4x4, frenos amarillo y airbag, al día siguiente prendo el carro y a los pocos minutos se apagan, ayer puse a funcionar la calefacción a máxima velocidad y temperatura aproximadamente a los 15 minutos se prendieron los mismos 3 testigos, al momento apague el motor durante diez minutos y al volverlo a prender a los pocos segundos se apagaron. Agradezco me ayuden para saber cual puede ser el problema, alguien me dijo que los niveles de aceite pero los he revisado varias veces y están bien.
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Elisha de Colombia hace 4 años  
EL
7 casos 
JADA de España hace 4 años
Esos testigos se me encienden a mi, primero de apagaban al rato de arrancar y ahora siempre están. Airbag en rojo, freno mano amarillo y 4x4 amarillo. Parece la foto de mi cuadro.
Elisha de Colombia hace 4 años
Hola Jada buen día, aún no tengo solucion, claro que el caso de mi vehículo ves solo cuando estoy en un atasco por mucho tiempo y hace unos días se presentó cuando prendí la calefacción full temperatura y velocidad hacia los pies. Si encuentro solución te la comparto.
JADA de España hace 4 años
He dejado el coche ahora mismo en taller para revisar está avería, ya te comentaré con lo que me digan. Por cierto me han comentado que si no se repara con esos testigos no se pasa ITV. Como te sucede en tú caso me pasaba a mi, hasta que se quedo permanente encendidos.
Elisha de Colombia hace 4 años
Jada me han comentado que puede ser un acople de la transferencia que es estriado, te agradezco me compartas la solución al tuyo. Gracias
William Rojas de Costa Rica hace 4 años
Con relación a ese problema encontré en Internet que podria ser un daño en el servo motor, ahi le paso el link donde se describe el daño y la solución https://youtu.be/3_S8VP4CVho
Elisha de Colombia hace 4 años
William buenos días, aunque los testigos que muestran en el vídeo no son los mismos que se encienden en mi tablero, la reparación coincide con la que me han dicho que se requiere. Mil gracias por tu apoyo. Estoy esperando a ver cómo le va a Jada que tiene el carro en el concesionario y nos comente su solución, nuevamente muchas gracias
Eduardo de Panamá hace 3 años
Se puede usar el carro con estas tres luces encendidas
piperamirezcol de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con los mismos testigos, el caso ahora es que ya no se apagan. Alguien podría decirme algo al respecto?
hricardo77 de Colombia hace 2 años
Lo que investigué es que estos tres testigos tienen que ver con el sistema de tracción integral, la solución mas simple es verificar que los neumáticos estén en buen estado y calibrarlos a la misma presión (Cambié los neumáticos, calibré a 40 libras y eso me funcionó). La segunda opción es cambiar el actuador de la transmisión, puedes optar por cambiar solo el engranaje (me parece un poco complicado y debes tener experiencia o ir dónde un experto) o cambiar el actuador completo que lo consigues en Amazon o en AliExpress no debe costar mas de US$100.
Pedroap de España hace 2 años
El problema que tienes es que sensor de giro esta mal. Cambialo y listo yo tenia ese problema y me volvio loco hasta que di con el problema
Xavi de España hace un año
Hola Pedro me acaba de pasar lo mismo, q es el sensor de giro?
Mau Solís de Estados Unidos hace 5 meses
Saludos
Tengo un problema con una BMW x3 2007 fallan algún funciones eléctricas como la direccional , el movimiento de los parabrisas y el estéreo no prende ya cambié la batería espero su ayuda
hricardo77 de Colombia hace 5 meses
Hola, me pasó algo parecido aunque cambié la batería, y resultó que la batería no tenía la capacidad para mover todas las funciones del carro, te recomiendo que revises bien. La revisión con un eléctrico para verificar los fusibles también es recomendado.
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Tablero de conduccion

BMW X3 2011 f25 142000 kms
La luz del tablero parpadea y no enciende, no puedo ver la velocidad, hora, etc.. .
FELIPE ALVAREZ de Estados Unidos hace 2 años  
FE
3 casos 
FELIPE ALVAREZ de Estados Unidos hace 2 años
Funciona de vez en cuando...
Yeray de España hace 7 meses
A mi también me pasa lo mismo si lo solucionaste me podrías decir que a mi me dice el mecánico que hay que poner tablero nuevo pero a mi se me enciende pero al rato al par de horas buenas de estar con el encendido
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Se prendió en el tablero el anuncio del 4x4

BMW X3 2006  135000 kms
Se poncho una llanta trae rin 20 y la refacción es rin 17 se la puse y la camine como 500 metros pero iba tronando como si quisiera activarse el 4x4 , ya le puse su llanta bien y se quedó prendido el foco y menejando se siente como si quiere activarse el 4x4 porque de repente se siente como si le dieran un empujoncito leve pero lo hace muy seguido al ir circulando y no se le quita. Espero me puedan dar una orientación.
Agustin de México hace 5 años  
AG
6 casos 

Golpeteo y cambios duros en temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 110000 kms
Buen dia amigos, mi BMW X3 tenia 2 problemas, el primero era que al ir en carretera a mas de 60 km por hora, al soltar el acelerador se escuchaba un ruido como zumbido fuerte, algo asi como freno de motor y vibracion, eso se le quitó cambiando el flector que une la caja de transferencia con la flecha trasera (una rueda de hule gruesa con bujes de metal). El otro problema es que al alcanzar la temperatura normal de trabajo empieza a sentirse un golpe al hacer los cambios, sobretodo al ir a menos de 20km x hora o mas lento, piso el acelerador y se siente que algo golpea, y al soltar el acelerad… Leer completa
Rury de México hace 6 años  
RU
15 casos 
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Que paso con el sonido al final se corrigio o siguio el golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según Rury)
Rury de México hace 6 años
Si como 100 km después se dejó de escuchar ese golpe y cabe mencionar que también se debió a que traía una rueda de diferente medida atrás, ya trae todas de la misma marca y medida y cero ruidos ni golpeteo, saludos!
Horacio de Chile hace 6 años
Todas las unidades tienen distaintas medidas de neumáticos, aveces son todas iguales o diferentes atrás que adelante, siempre hay que respetar las medidas caso contrario se generan ruidos como los comentados
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Es bueno saber que soluciinastes el problemas yo tengo una x3 y tambien hace exactamente los mismo la llevare al mecanico y decirle lo que pasa y los comentarios que intercambie aqui para solucionarlos gracias por el dato saludos
Jorgr de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo. Problema como lo solucionaste si pudieras enviame un watsap por favor soy de chile +56959110662 de antemano muchas graciss!!
Hilario Guerrero de México hace 5 años
Yo tengo este problema con una x3, la llevé al mecánico porque andaba tirando poco aceite, me dijo que le cambió un reten, pero cuando la saqué empezó a aparecer un testigo de engrane amarillo, y solo aparece a mas de 80 km, le cambié el aceite y filtro pero sigue apareciendo, el escaner aparece el error del torque converter cluctch too much slip, según me dicen que se patina la turbina, lo curioso es que las velocidades entran bien no se oyen ruidos y no pierde fuerza, alguna idea sobre lo que puede ser. Gracias de antemano.
Wilffredo Domiguez de Puerto Rico hace 5 meses
Tengo una BMW X3 2013 esta pasando gasolina al aceite del motor. Alguien me puede ayudar Sr.Dominguez
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Buen día. Yo tenía el mismo problema con mi X3 2008. Unos jaloneos y tirones al arrancar y se le quitaba al alcanzar velocidades mayores. Despues de investigar en internet me fui directo a cambiar el engrane de plástico del servomotor de la caja de transferencia. El que tenía estaba aun en buenas condiciones. Aun así lo cambié por el nuevo, pero el problema no se resolvió. Al contrario, ahora además de los tirones al arrancar tambien había una vibración al soltar el acelerador a velocidades bajas o al detenerse cuando frenaba por completo. Procedí a cambiar el aceite de la caja de transferencia y santo remedio. Se le quitó todo lo anterior, solo que ahora hay unos zumbidos de vez en cuando, como si los engranes giraran en seco, pero no. Yo mismo me cercioré de la cantidad y calidad del aceite que se le puso a la caja de transferencia. Cabe mencionar que NO se prende ningun testigo en el tablero.
Nestor Ahumada de Chile hace 2 años
Hola alfonso me puede decir q aceite le. Puso a la caja de transferencia
Alfonso Garcia de México hace 2 años
@Nestor AhumadaAceite para engranajes API GL4
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Avila Puente de México hace 5 meses
@Alfonso GarciaHola buenas tardes, disculpa despues de cambiar el aceite del transfer se necesita hacer un reseteo a la computadora o solo se cambia y listo?
Alfonso Garcia de México hace 5 meses
@Avila PuenteSolo se cambia y ya está.
Jorgr de Chile hace 5 años
Hola yo solucione el problema de los tirones q uds comentan luego de haber cambiado los mismos repuestos q uds también cambiaron y de llevarlos a diferentes mecánicos q le querían hacer miles de cambios más!!! Al final un amigo q tenía el mismo me dijo q le revisara el aire y los neumáticos y vaya sorpresa cambie dos neumáticos y le eche la misma cantidad de aire y se solucionó de inmediato...!!! Este auto debe tener todos iguales y a disfrutar de el!!
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Deben ser iguales en el dibujo y marca. Pero hay que considerar que son diferente medida los de adelante y los de atrás Y además recomiendan presiones de inflado distintas.
Jorgr de Chile hace 5 años
Yo tengo los míos iguales las 4 ruedas y anda impecable ninguna medida distinta !!
Jorgr de Chile hace 5 años
A lo mejor por eso tu auto sigue dando esas fallas porque no pruebas con todos los neumáticos iguales y el mismo nivel de aire ? No pierdes nada y además yo no soy vendedor de neumáticos como para hacer promoción a q compres neumáticos, No Se si me entiendes!
Gar ia de España hace 4 años
La caida del aceite viene de la junta del soporte filtro de aceite, hacer cambiar la junto y listo bmwx3 2.0 2008
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, tengo una BMX 3 2008. Me está volviendo loco con la temperatura, ya he cambiado los termostatos, el bulbo que controla la temperatura y además cambié el liquido refrigerante, todo purgado correctamente. La camioneta funciona correctamente hasta que el indicador de temp. Sube hasta el rojo y tengo que parar obviamente. Controlo el motor, pero no hay problemas de temperatura y después de unos minutos el indicador baja abruptamente a temperatura normal. Funciona por unos días correctamente y vuelve a suceder los mismo. Será el indicador del tablero???
MarO de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolviste?
Diego de Puerto Rico hace 4 años
Lo pudieron resolver el problema
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, si pudimos resolver el problema. Era la bomba de agua, el problema radica que la bomba continúa trabajando, pero no que el rendimiento correcto de presión. Por eso el problema no se podía detectar correctamente. Las bombas electrica de estos vehículos se recomienda cambiar después de los 170 mil km, en este caso mí camioneta tenía 174 mil!!!
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Tambien aparte de la bomba de agua puede ser el sensor del radiador creo k va x la parte de abajo. En caso de k no sea la bomba de agua.
Brando de Guatemala hace 3 años
Mi bmw x3 2005 tiembla al arrancar y en marcha al cien
Fernando r de España hace 3 años
Hola buenas tarde yo ten una x3 2006 tenía el mismo problema en frío iba bien al rato comenzaba a escucharse un golpe y en marchas reducidas le cambien el servomotor la transmisión central la repare entera cambie todos los aceites y seguía igual al final de meterme en tantos foros leí lo de la presión de las ruedas y al final las puse todas igual y Asunto arreglado después de haber ido a tantos mecánicos haber cambiado tantas piezas se solucionó él vendido problema espero que les sirva de algo
Moshé de Guatemala hace 3 años
Tienes fotos del flector que cambiaste por favor
Rosario león de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una BMW X3, ya le cambié llantas de la misma medida y no se le quitan los jalones, la lleve a probar el doble y no se escucha nada, pero cuando sale a pavimento si como si el doble no se le quitará a qué se deberá o que debo hacer?? Agradecería su apoyo
Roberto de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tardes desde Uruguay. Tuve problemas parecidos y pueden ser varias causas. 1) El rodamiento de plástico que tiene el cerbo motor de la caja de cambio. 2) Que sea el cerbo motor completo de la caja de cambios!! Éstos problema derivan de colocar llantas de mediadas que no corresponden a las especificaciones de fabrica. 3) Y también puede ser un problema mayor. Las cajas de cambio automáticas secuenciales, contienen adentro de ellas una pequeñas bomba de aceite, que regula toda la lubricación. Si no funciona correctamente, no lubrica como necesita la caja y ahí vienen los jalones!!! En mi caso, paso lo último y compré el kit interno de reparación de la caja. Ahora anda perfecto!! tiene 210 mil km!! Importante si cambias el cerbo motor completo o también el kit de la caja, tienes que resetear los códigos viejos e ingresar los nuevos, sino la computadora te seguirá marcando la falla y no funcionara correctamente !!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoCómo estás Roberto, me podrías decir donde compraste el Kit y si te salió muy caro?
Espero me lo puedas comentar. Saludos
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Hola German, buenas tardes desde Uruguay. Parte de las piezas las compre en Los Ángeles California y la otra pieza la conseguí en Checoslovaquia. - Lo busqué por Ebay y verifiqué que los número de las piezas coincidieran con los que ofrecen, eso es fundamental. Porque esos número los vas a necesitar para ingresarlos a la computadora del vehículos después de colocarlos, porque sino sigue dando error!!!! Mucho cuidado con ese detalles!!!! Porque al no resetear e ingresar los nuevos códigos, la computadora asume que el error continúa!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoRoberto gracias por la información que me diste, espero no errar cuando busque las piezas que se necesiten. Cómo te fue con el mecánico que se lo llevaste?
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Totalmente recomiendo!! Fue un trabajo de mecánica excelente!! No de cambiar piezas!! Adrián se llama el mecánico, el taller lo tiene ubicado en Avda Giannasttasio esquina Racine, en la paralela de la avda. Del lado norte. VTS es el nombre del taller!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoMuchas gracias Roberto por el dato del taller, voy a ir así me asesora bien de lo que necesito. Gracias
ALEX de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, me pueden apoyar, acabo de comprar una x3 2012, le hice su servicio le echaron 5 litros de aceite, pero al recorrerla me pide 1 litro mas, el mecanico me dice que le echemos otros 2 litros, se le echamos pero nuevamente al recorrerla vuelve a pedir mas aceite, ya le reviso el mecanico no tiene fugas y el motor no esta gastando gasolina, alguien le a pasado algo similar q me apoye, agradecere sus comentarios.
Roberto de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes Alex. Desde la distancia y leyendo lo que tu mencionas, imagino de primera mano que el sensor de control de aceite tiene un corto. Pero ese corto no es continuo, sino que fluctúa. - Otra posibilidad, que tenga una micro burbuja de aire o también, sino colocan el aceite correcto dará error el sensor!! Hay que colocarla en un scanner. -
Jddavila06 de Panamá hace un año
Estos carros usan 7.2 litros yo al mío le tiro 7 y medio ya déjalo así en 6 meses le cambias el aceite y vas midiendo lo que le echaste mientras te marque la centralita 3/4 está bien por que si te pasas jodes el motor estos carros son así Almenos que tengas un scanner como yo hago y lo mantengo en 60mm
Diana Beltrán de Colombia hace 2 años
Tengo un ruido en el tablero del carro y no he podido identificar donde es, suena como cables sueltos golpeando el tablero
Nacho2020 de Estados Unidos hace un año
Buenas tengo un bmw x3 2010 me pasa que cuando aceleró el coche para arrancar me avienta los cambios tardado como de 2 a 3 segundos quisiera saber si alguien sabrá algo de eso o que ay que cambiar se los agradecería por favor
Roberto de Uruguay hace un año
Buenas tardes desde Uruguay. Puedes leer la respuesta más arriba, que imagino que pueden ser las causas de tu problema. Espero que sirva y puedas resolver. Saludos
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17 casos 
Arnol de Costa Rica hace 6 años
Hola ! Estoy a punto de comprar unx3 2007... es un auto bueno por lo general ? Es una buena adquisición? Gracias!
riguzman de Guatemala hace 5 años
Buenisima adquisicion, es un placer conducir este vehiculo. En generalun buen carro. Usa mucha tecnologia, no molesta el vehiculo.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas noches, acabo de adquirir una X3 2005 usada al parecer en buenas condiciones que comentarios buenos o malos me pueden decir de ese tipo de vehiculo????? Gracias
Luis de otro hace 5 años
Vende la eso no sirve es un dolor de cabeza compra Toyota bmw es puro mito eso no sirve
Lili Linares de Guatemala hace 5 años
Yo llevo
Varios
Años usando bmw es una belleza lujo, comodidad, elegancia, lo
Mejor qué hay
[email protected] de México hace 5 años
Yo tengo un BMW X3 2006, es un dolor de cabeza, nunca pensé que los alemanes hicieran vehículos tan malos, estoy por comprar un toyota
Pedro de España hace 4 años
Llevas razón el interior es una porquería, se pelan los plásticos y eso que duerme siempre en garage, el turbo se suele ir, el transfer también y sin meterlo al campo nunca y lo compré nuevo el full equip 42.000 €
JAVIER de España hace 3 años
Tiene razon, primero a los 32mil kms el dumper, a los 45mil kms carbonilla por todos lados, asientos de valvulas ,colector de escape que como lleva mariposas incorporadas hay que cambiarlo, filtro particulas, catalizador, de bajos nulo, para salir en cuestas tenia que picar embrague, y para colmo hoy se encienden luces de abs y 4x4 y transfer cascado. Alucinante.
Wilyn antonio de Estados Unidos hace 5 meses
@LuisHola tengo una x3 2007 tengo el testigo del 4x4 abs y breke ensendida le cambie el piñon del tranfer y no se apagan las luse no se k hacer
jorgecastro de Colombia hace 3 años
Luces testigo de 4x4, freno de nano y cinturón de seguridad encendidos sin ninguna explicacion que duran así varios días y que se apagan también sin explicación. Qué está pasando? Gracias Jorge Castro
Juan mora de Ecuador hace 3 años
Me paso lo mismo, es el sensor de giro cambialo y se soluciona
Jonatan de México hace 3 años
Hola buen día! Estoy por comprar una y tiene la luz encendida del 4x4 con una flecha al rededor
Angel de México hace 2 años
El mio esta igual, como lo solucionaste?
Juan mora de Ecuador hace 2 años
Si tiene el 4x4 encendido y no se apaga o también está prendido el brake en naranja, es el transfer
Angel de México hace 2 años
Solo está prendido el 4x4 ya le hice servicio al trasfer y al servomotor eléctrico y nada revise los sensores ABS y tampoco cree que sea que le ase falta alineación y balanceo?
Angel de México hace un año
A alguien más le a pasado?
BmwX3 de Colombia hace un año
Lo solucionaste? Encontraron la causa?
eddiesaul de Ecuador hace 8 meses
@AngelAmigo hola disculpa lograste resolver que solo este prendido el testigo del 4x4
Pplu de España hace un año
Yo tengo xe e83 3.0i automático. Le cambié unas llantas de 19" en vez de 17 que traía (19" una medida que trae la ficha técnica) y me da fallo el transfer. Me parece no me tendria que dar fallo si es una medida que trae la ficha.
BmwX3 de Colombia hace un año
Aveces se prende el sensor 4x4 traquea, ya la revisaron y no es el transfer. Dixen q puede swr q la bateria es muy baja para la camioneta q podria ponerse una mas potente. Los q lo solucionaron a que taller en Colombia han ido?
Wilfredo de Bolivia hace un año
Hola grupo, estoy a punto de comprar BMW X3, mod 2014, ha tenido una colisión menor, y la pantalla indica que no funciona los airbags y cinturón de seguridad. Se puede arreglar y no tener mayores inconvenientes? De antemano por los consejos.
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Falla en la transmisión SolucionadoSolucionado

BMW X3 2004 2.5i v6 220556 kms
Eh tenido problemas con mi caja recientemente ya no quiso arrancar y en el tablero dónde marca la P, ,R, N D me empezó a marcar la letra "S" alguien sabe que sera y porque me marca esto?
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Javiz1109 de México hace 4 años  
JA
3 casos 
miguel de Chile hace 4 años
Estimado, lo pudiste reparar?.

Saludos cordiales
Javiz1109 de México hace 4 años
No aún no la eh arrimado al mecánico
Solucionado
Mejor respuesta (según Javiz1109)
miguel de Chile hace 4 años
Amigo pude solucionar mi problema, me aparecio la "s" y no conectaba ni p r n, y cambie el fusible número 30 de 7.5 amp de los que estan en la guantera. Y partió sin problema me reconoció las p r y n. Espero que te sirva. Saludos
Javiz1109 de México hace 4 años
Amigo le agradezco mucho por su ayuda la verdad me hiciste ahorrar ahora solo tengo el problema de que no da marcha a ver si te ha pasado algo similar te agradezco
miguel de Chile hace 4 años
Verifica batería, quizás lleva mucho tiempo detenida, y por eso no da la partida. Pero si te gira el motor y no da arranque puede ser otro el problema. Me alegro que te haya servido el dato. Saludos.
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Golpe de transmisión.

BMW X3 2005 5 puertas, full equipo, motor 2.5 150000 kms
Buen día amigos. Tengo una BMW x3 y me esta dando problema con un golpe de como que fuera la transmisión cuando esta en baja velocidad o cuando suelto el acelerador, a los 8 minutos de usarla constante enciende las luces de ABS, 4*4 y anti derrape, cuando sucede esto el golpe se quita como que si la camioneta no tuviera nada. Alguien que sepa que le pueda estar pasando a auto gracias.
Joaquín Ortega de Guatemala hace 5 años  
JO
10 casos 
LUVEM de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, por tiempo no he podido llevarla, pero me comentaron que es un engrane del 4x4, se llama transfer al parecer, es un error comun de las x3 y x5
G. Martinez de México hace 5 años
Es el engrane de tranf. 4x4 se atasca o se barre el engrane. Asi lo solucione
Wilson de Guatemala hace 5 años
Como solucionaste ese problema si pudieras dar mas detalles muy agradecido
Wencis de España hace un año
@WilsonHola wolucionastis problema que era me pasa lo mismo muchísimas gracias un saludo
javier de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo problema yo también. Cuando arrancó y dije el primer cambio da unos cantasos o jalones y luego se le quita
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Saludos tengo una 2015 y me pasa lo mismo reduzco velocidad y da esos golpes y veces cuando arangas también lo hace
Tomaspalla de España hace 2 años
Muy buenas tengo un BMW X3 del 2006, el 2.0 150 CV. Al reducir y entrar en las rotondas o simplemente al reducir o arrancar pega petardazos por la parte de atrás del coche. Me han cambiado la transmisión trasera me dijeron que podía ser eso. Pero sigue haciendo el mismo ruido , es un golpe por abajo. Alguna idea de que podría ser?
G. Martinez de México hace 2 años
Buenas noches hay que desmontar el transfer de 4x4 ,desarmar y cambiar un engrane de plástico ,se encuentra en la parte ,pegada a la transmisión ,solo lleva dos tornillos y un conector es parecida a una marcha de auto. Cuando está dañada o atascado hace ese ruido que mencionas espero te sirva esto. Saludos
Momo service de México hace un año
Buenas noches , es el transfer se puede reparar, nuestro equipo a logrado sacar varias reparaciónes de bmw hasta inclusive de porche,
Edgar Araujo de México hace 10 meses
Hola buenas tardes leí que pudieron reparar un transfer ,yo necesito que alguien me repare de una X3 28i 20012 f25. Ustedes podrán repararlo y dónde se ubican ustedes?
Hernag de Estados Unidos hace un año
Tenía ese problema se arregló tenía gomas atrás con tamaño distintos las puse pareja problema resuelto
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El motor se apaga al hacer un stop, o bajas RPM SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 3.0 si 300000 kms
Hace un ruido espantoso en el motor, un chillido, un señor le puso un poco de w40 sobre la correa y bajo el ruido considerable, pero sigue presente, tengo en el tablero la señal de 4*4, ABS, brake, engine service soon, todos en amarillo, y a veces me sale la de aceite, pero se va rápidamente. Y está la cosa de que se apaga el motor cada vez más seguido a bajas RPM, y en ocasiones la caja da jalones fuertes, agradezco enormemente su opinión. Gracias
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Jhoan Bouhot de Estados Unidos hace 2 años  
JH
4 casos 
Edugia de Estados Unidos hace 2 años
Hola, me pasó algo similar y prueba primero cambiando bujías y midiendo la presión de los cilindros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhoan Bouhot )
Jhoan Bouhot de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos, les cuento que lo lleve con un mecánico, y aparentemente habían unos sensores que estaban fallando, y me habían vendido el carro sin aceite, solo tenía como el 40%, y ya me habían dicho unos mecánicos que estaba bien, y según el indicador estaba bien, siempre es mejor cambiarse lo así le digan que se lo acabaron de cambiar. Lo de la falla del ABS, brake, 4*4 era esa pieza de plástico parece ser, que es la que más molesta. Casi lo llevo a chatarizar, porque nadie me ayudaba, pero gracias a Dios, se pudo solucionar en gran parte, no sé que me pasó al comprar este carro que cometí tantos errores, pero bueno. Siempre es mejor tener varias opiniones.
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Se apaga cuando voy en marcha SolucionadoSolucionado

BMW X3 2006  180 kms
Se apaga cuando voy en marcha y prende luz de aceite
El mecánico me dijo que debía rellenar con aceite y le echo aditivos pero sigue igual
Julia de Chile hace 3 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia )
Hasso de México hace 3 años
Qué tal me pasó lo mismo, mi experiencia fue la siguiente y revísalo muy bien o puedes perder tu motor, revisa la coladera del carter se llena de residuos de carbón y al taparse no deja subir el fluido y se enciende el sensor de presión de aceite. Déjame decirte que para llegar a esta coladera deberán desarmar el cárter e implica bajar el motor, saludos.
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Testigo de 4x4 se enciende

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 107000 kms
El testigo de 4x4 se enciende y apaga con frecuencia y por periodos muy cortos y mientras esta encendido parece que el sistema 4x4 trata de conectarse, el taller le echa la culpa a los amortiguadores traseros. Que esta ocurriendo?
jorgecastro de Colombia hace 5 años  
JO
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6 casos 
Renzo de Chile hace 5 años
Revisar el piñón de plástico del actuador del 4x4 como primer paso. Si esta correcto revisar servomotor del mismo. Alimentando con 12v los pines externos y debe presentar un giros firme y continuo sin sonidos extraños. Con potencia suave sin obstrucciones
Jesus de España hace 3 años
Ola buenas para cambiar el actuador solo ai k ponerlo o ai k calibrarlo ?? Se lo voi a po er yo i el taller de dianosis esta a 10 kilometros no se si pasara algo ??
alex de Canadá hace 4 años
Esta falla tiene muchas causas. La respuesta de Renzo es correcta cuando hay un zumbido en la parte media y problemas en la transmisión.
Pero puede deberse tambien a una falla en la carga del alternador o falla en tierra. Revisa tambien los liquidos en transmisión y diferencial.
Angel de México hace 3 años
Esto hace que se baje la batería?
alex de Canadá hace 3 años
Las fallas que pueden deberse a cortos si causan que la batería se descargue y finalmente que deje de cargar. Las de tierra fisica causan que los sistemas fallen intermitentemente o prendan sensores sin motivo aparente. He visto esa falla de 4X4 cuando se mueve el arnés de la transmisión o el conector. Cuál falla se te presenta?
emm20wy de Colombia hace 3 años
Hola amigo encontraste el problema? tengo a misma falla estoy loco agradezco tu respuesta
alex de Canadá hace 3 años
Se han tratado 2 temas relacionados a los testigos de 4x4. Cual es tu problema?
emm20wy de Colombia hace 3 años
@alexGracias amigo por responder
emm20wy de Colombia hace 3 años
@alexEs una bmw x3 2007 3.0 que enciende el 4x4 intermitente limita las rpm y da jalones no hay ningun codigo de averia se reviso los diferenciales transfer motor del 4x4 en ben estado cambio sensor de angulo modulo abs niveles llantas suspension tierras etc ya se me agotan las posibilidades
emm20wy de Colombia hace 3 años
@emm20wyEntre las 1900 y 2500 rpm falla incluso en reversa
alex de Canadá hace 3 años
@emm20wyEl sistema de falla es en apariencia o se relaciona a un fallo del 4x4 que lo hace que pase a modo limp.
Sin embargo, como es intermitente y la falla se encuentra dentro de un rango determinado de rpm sin código de fallas me atrevería a sugerir que no es a nivel componente, ya que mostraría algún código. Estas fallas generalmente suelen causarlas los arneses o cables entre componentes o de conexión. Mi recomendación sería que revises con la batería desconectada el conector de la computadora (ECU) que no haya óxido y no esté flojo...
El arnés que va desde ahí a el sistema de inyección, y tambien el conector y arnés que se encuentra en la transmisión...
Deben estar fijos y sin daños o flojos...
Cambiar el relay azul claro (DME) que se encuentra cerca de la computadora y reconectar batería. Después de esto, ya no debería tener fallo, pero si continúa, deberás mover el arnés y contactos suavemente para obligar a que entre a modo limp y encontrar el fallo.
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Prende testigo amarillo de motor

BMW X3 2010  100000 kms
Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco
Gabriela B de México hace 5 años  
GA
6 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Debe ser el tapón del anticongelante o termostato. Debe usar el anticongelante azul.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Yo uso anticongelante prestone, solo hay k purgar bien para k no le kede aire xk se te va a calentar.
Alex de México hace 4 años
El anticongelante azul es recomendado para los motores de 6 cilindros con bombas de agua eléctricas, porque tiene lubricante especial. No se si otros también lo contengan. Eso sí, tal como dice Santoy, es necesario que se purgue muy bien el sistema, utilizando el procedimiento indicado en el manual, ya que es riguroso en estas bombas o se sobrecalentará.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Y k tipo de anticongelante usas ??
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAAhorita uso uno de color rosa que lo venden en autozone que dice que es para audi...seat y los dems no me acuerdo, e visto uno azul tambien ahi mismo pero dice que es para nissan, y el recomendado para el bmw aky en mexico sale caro y es dificil de conseguir. O de cual marca usas tu.
alex de Canadá hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAYo uso el original BMW. Y la verdad, la bomba eléctrica ha funcionado muy bien y no me ha dado problema alguno. Tal vez no haya diferencia, pero prefiero usar este anticongelante y evitar cambiar la bomba, ya que la anterior si falló. El otro que me recomendaron es el Pentosin, Pentofrost. Según ellos es el mismo.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@alexOk como quiera hasta ahorita no he tenido problemas. Saludos
Jocy Arcs de México hace 3 años
@alexHola! cual es el anticongelante original del que hablas? lo dices porque lo compras en la agencia bmw?
Te pregunto porque ando en las mismas, mi camioneta me marca el icono engine en amarillo, y según esto en el escáner de computadora, marca fallas en el termostato, me dicen que podria ser el anticongelante, ya que no se me ha calentado la camioneta,…
alex de Canadá hace 3 años
@Jocy ArcsEl icono en amarillo puede indicar falta de anticongelante. Es correcto, el BMW es el azul, y trae lubricante para las X3 y X5 con bombas eléctricas (motores 4 y 6 cilindros). Se pueden comprar en la BMW o con especialistas de partes alemanas. Debe ser el azul, porque tienen un lubricante especial para este tipo de bombas, aunque muchos dirán que son iguales a otros (amarillos o rosas). Esto que dicen es cierto únicamente para el caso de bombas mecánicas usados en la X5 con motor V8. También es necesario realizar el procedimiento para el autopurgado de este tipo de bombas.
Ya hemos hablado en el foro de este procedimiento por lo que no lo repetiré, pero te recomiendo llevarlo a cabo para evitar que se sobrecaliente. Como dice Santoy, es recomendable tambien cambiarle el tapón.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Tambien me paso que despues de purgar se calentaba y tiraba anticongelante pero solo le cambien el tapon ya que los empaques que traian estaban ya dañados y asunto arreglado ya no se calento.
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No enciende

BMW X3 2008 6 cilindros 130000 kms
Buen día les comento desconecte la caja de fusibles y el sensor del valvetronic y ahora mi camioneta no enciende en el tablero me aparece varias alarmas un de ellas es un engrane color rojo y la aguja de la temperatura sube al máximo. He leido varios post y encontré las recomendaciones del Ingeniero Alberto Gonzalez si alguien tiene su contacto y me pueda facilitar se los estaré muy agradecido. Gracias
Mario de México hace 6 años  
MA
6 casos 
Elbio de Argentina hace 5 años
Conseguiste el contacto del ingeniero?
Mario de México hace 5 años
Buen día mi amigo si he conseguido el contacto del ingeniero y hasta ahora estoy en contacto con el, una muy buena persona y con mucho conocimiento te dejo mi numero 7731651089
Vinicio de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes Mario disculpe podría compartirme el contacto del ingeniero Gonzales tengo un problema con mi x3 2008 y quisiera ver si me puede ayudar gracias
Alfredo Marquez M. de México hace un año
@MarioMario Buenas tardes seria posible que me compartieras el telefono del Ing. Gonzalez, tengo un problema con mi X3 2009, le cambie bateria, y dejo de funcionar el velocimetro, prende el sensor de abs, el de freno de mano y el de la presion de llantas, al arrancar se siente muy pesada y dejo de funcionar el aire acondicionado, de favor me puedes ayudar con el numero del Ing. Gonzalez
Elbio de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema no arranca, gira el motor pero no enciende ! En el tablero no me aparece la luz del check ingine y el reloj de temperatura sube al máximo
Mario de México hace 5 años
Buen día amigo con he solucionado este problema, en mi caso es que no tenia conectado bien una terminal si gustas me puedes enviar mensaje para mandarte fotos de la terminal que encontré floja 7731651089
Dorian rivas de Estados Unidos hace 2 años
Hola cómo estás disculpe tengo esa falla cuando paso la llave sube al máximo la aguja de temperatura sin cual es la solución por favor
Nelson de Estados Unidos hace un año
@MarioTengo un bmwx 3.2008 cuál será el problema que me descarga la batería y no prende la luz del tablero y me calienta le cambié pompa termostato sensores y sigue asiendo lo mismo espero tu respuesta
Elbio de Argentina hace 5 años
Dónde lleva el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas?
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Cierre Centralizado SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 3.0SIA M SPORT 89000 kms
Que tal amigos, tengo un problema, a mi modo de ver las cosas parece que el Cierre centralizado lo desconectaron, ignoro el motivo ya que así compre la camioneta. No hace apertura de puertas ni las cierra y en el tablero se queda prendido todo el tiempo el testigo de la apertura de las puertas, solo puedo abrir y cerrar con la llave. Y no trae manual de usuario ni diagrama de fusibles ni nada que me guie a saber donde estará el cierre centralizado para checarlo ya cheque fusibles y se encuentran bien, espero me puedan ayudar
Yayo Ramos de México hace 7 años  
YA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yayo Ramos)
Yayo Ramos de México hace 5 años
Cambio de tarjeta de cierre centralizada dañada.
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Testigo de freno de mano siempre encendido

BMW X3 2008 Motor 2.5 si 150000 kms
Al encender el auto el unico testigo que hay encendido es el del freno de mano ya revisamos niveles de liquido de frenos y sensores tambien al frenar las llantas se llegan a bloquear
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Jose luis de México hace 5 años  
JO
10 casos 
jorgecastro de Colombia hace 3 años
Testigos de 4x4, freno del mano y cinturón de seguridad se encienden y apagan luego de varios días encendidos y sin ninguna explicacion. Qué pasa? Gracias. Jorge Castro
Daniel macedo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y no se que puede ser
jorgecastro de Colombia hace 2 años
Este problema se solucionó desconectando la batería por un par de días y volviendo a conectarla. No hay explicación razonable para que esto ocurra!!!
Jhonatan de Colombia hace 2 años
Mi carro esta igual no se que hacer
Jhonatan de Colombia hace 2 años
Como lo solucionaste
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Embrague se quema en marcha atrás con rampa

BMW X3 2012 X3 48000 kms
Subiendo una cuesta (50 metros) marcha atrás se encendió testigo de calentamiento de embrague empezó a salir humo de las cuatro ruedas y del motor, no podía subir marcha atrás y no podía hacer maniobra para subir de frente pensaba que el coche salía ardiendo tuve que dejar bloqueada la calle y dejar enfriar, el embrague se ha quedado hecho una pena. Creo que es defecto de diseño de fabricante.
Rafa Mateos de España hace 9 años  
RA
2 casos 
Oscar de Guatemala hace 4 años
Quien podría apoyarme tengo una x3 2007 no me prende nada en el tablero pero cuando voy en baja me pega una pataditas la caja y es como si se pusiera en neutro es decir sigo acelerando y no avanza hasta quitar el pie del pedal vuelve a funcionar normal no se que podría ser?
Eduardo de Panamá hace 3 años
Que tal Oscar ya resolvistes el problema tengo algo parecido
Alex de México hace 3 años
Puede ser el sensor del pedal del freno
Jimmy de Perú hace 3 años
Buenos días, tengo una x3 2005 y me pasa aveces cuando paso bache que ya no quieren entrar los cambios y la revolución sube si sigo acelerando, tengo que poner neutro y volver a D para que se solucione.
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Problema de arranque

BMW X3 2005 4 puertas, motor 3.0i  190000 kms
Cambie batería pensando q eso era, si da switch y se reviso alternador y si funciona, prende tablero tmbn, pero se deja de usar 1 día y al día siguiente no arranca, si la uso diario no hay problema, pero le está sucediendo muy seguido, ayuda por favor!
CZelaya de Guatemala hace 4 años  
CZ
10 casos 
Tony de México hace 3 años
Ya resolviste el problema zelaya? si fue así que hiciste?
carlosrobles91 de México hace 2 años
Como lo resolvieron camaradas?
Juan de México hace un año
Tengo mismo problema. Cambie batería. No arranca. Luces tablero normal.
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Motor ahogado al acelerar

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 108000 kms
Cuando acelero y con frecuencia el motor trata de ahogarse y se enciende intermitentemente el testigo de engrane de 4x4
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jorgecastro de Colombia hace 5 años  
JO
Rank 6
2 casos 
Isacranecol de Panamá hace 4 años
Buenas tardes Tengo el mismo problema con mi BMW x3 falla en la aceleracion se para dice eml y la luz del 4x4 alguien a podido resolver el tema
Luis Neave de Estados Unidos hace un año
Disculpa me pasa lo mismo resolviste el problema
guillermo de Ecuador hace 3 años
Revisen los fusibles de la guantera coloquen limpiador de contacto eléctrico dejen que seque y prendan, eso si muévales a los fusibles que por humedad se sulfuran y coloquen esas fundas que vienen e en las medicinas para evitar humedad, funciona aunque no lo crean
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No Arranca BMW x3 2006

BMW X3 2006 x3 200000 kms
Buen Dia
Tengo una BMW x3 2006
Ojala alguien me pudiera ayudar, mi camioneta la mande pintar y ahí se les quedó sin Batería (dejaron puertas abiertas y stereo encendido todo el día) y le pasaron batería de la parte de atrás, dejo de encender el tablero se presento el fin de semana así anduvo sin problema 2 días y justo al 3er día ya NO ARRANCA, le metieron el Scanner para checar el problema y encendió el tablero da marcha pero no arranca y se encendió el testigo EML, alguien me podría ayudar a resolver mi problema.
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Paulina de México hace 4 años  
PA
7 casos 
Santajarra de México hace 4 años
¡Hola! ¿Solucionaste el problema? me ha pasado igual apenas hace un par de días :(
Ulises de México hace 3 años
Siempre como lo solucionaste
Rosario león de México hace 2 años
Hola buena tardes, me pasa exactamente lo mismo como lo solucionaste
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Testigo de fallo freno aparcamiento bmw x3 cuales son las causas

BMW X3 2014 X3 X DRIVE 600000 kms
Se enciende el testigo de fallo freno aparcamiento bmw x3 intermitentemente, cuando el vehiculo esta apagado y se prende cuales son las causas
Alex tapias de Colombia hace un año  
AL
2 respuestas 
Eduardo de Panamá hace 10 meses
Q tal espero halla resuelto de no ser así le comparto esta información si tiene scanner o puede probar los actuadores
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Alex tapias de Colombia hace 8 meses
Concesionario de BMW en Bogotá dice que si está intermitente su funcionamiento es que esta avisando que fallará, no saben cuando puede ser una semanan o años , su costo son 7 millones
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Transmision

BMW X3 2008  124000 kms
En frio trabaja bien, en la medida que calienta, se neutraliza en todas las velocidades, siento como una falta de presion. La luz testigo enciende enciende, apago el motor y enciendo y trabaja con normalidad hasta que regresa el problema
Jose de España hace 3 años  
JO
8 casos 
Luisito de México hace 2 años
Hola solucionaste tu problema ya que me pasa lo mismo, ya cambié aceite de transmision, de transfer y diferenciales y sigue haciendo eso trabaja excelente estando fría y después se prende el testigo y se queda creo en 3ra y solamente enfriandose vuelve a trabajar al 100
Jennifer Luengo de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
Juan de México hace un año
Yo abrí el cárter de la caja obviamente antes saque el aceite de la misma y me fijé que el 5º selenoide no hacia bien contacto, con un poco de cuidado lo que hice fue doblar la patita dónde no hacia bien contacto y listo, es el quinto de adelante del auto hacia atrás o el tercero de atrás hacia adelante... con eso funcionó normal
SERGIO CORDOVA de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie aceite de transmision y los dos engranes de plastico del transfer y vuelve hace lo mismo en cuanto se calienta, se prende testigo de 4x4, freno y bolsas, quien ME PUEDE AYUDAR
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Dirección dura

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 110000 kms
Pase un gran charco e inmediatamente se encendió el testigo de batería y se puso dura la dirección.
jorgecastro de Colombia hace 4 años  
JO
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3 casos 
jorgecastro de Colombia hace 3 años
El problema de la dirección dura y el testigo de batería encendido se resolvió cambiando la correa a pesar de que no estaba rota. Gracias
Josa de México hace 3 años
Me podrías platicar un poco más de la falla que tuviste, cual correa?
Yo tengo un problema, me aparece alta descarga de bateria con vehículo parado, se pone un bloqueo en el volante esfuerzo al volante aumentado, luego de unos 20 segundos todo esta normal y desaparecen los testigos, y la dirección se pone suave.
Alex de México hace 10 meses
Hola. Tengo mismo problema. Cómo lo arreglaste ?
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Motor no arranca

BMW X3 2004 Bmw X3 2.5i 125000 kms
Mi Bmw X3 2.5i 2004 no arranca de contacto encienden luces del tablero pero no arranca el motor que me aconsejan por favor
Jorge de Chile hace 4 años  
JO
10 casos 
Pedro crespo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema Jorge, me prende todas las luces pero nada, si tuviste suerte pásame la data por favor, que hoy se la vuelve a llevar el macanico
BMWx3 de Costa Rica hace 2 años
Mi carro x3 le pasa lo mismo se apaga y no enciende, a mi los mecánicos me dicen q es porque algo consume a la batería pero no lo saben solucionar
Alosno de México hace 6 meses
Me pasó igual cambiamos el motor de arranque y problema solucionado.
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Baja revoluciones o apaga motor

BMW X3 2008 2.5 SI 100000 kms
Luego de conducir en ruta por un lapso de más de 30 minutos y accionó el embrague el motor baja las revoluciones como si fallara un cilindro o directamente se apaga. También en la marcha 4ta a unas 4000 rpm hace muy pequeños tironeos. Enseguida quito el contacto, vuelvo a encender y es como si nada hubiera pasado. Aclaro que en ningún momento se enciende alguna luz testigo. Conduciendo en ciudad NUNCA hace ese problema. Solo en ruta.
Juano de Uruguay hace 2 años  
JU
2 casos 
García de Guatemala hace 2 años
Tengo una bmw x3 2005, Me pasa lo mismo el vehículo sube unos 120 km/h y de inmediato baja toda la revolución y queda temblando la apago y luego la enciendo y todo normal, el problema siempre existe al pasarla de 120 km/h les agradezco si me pudieran ayudar, en modo directo solo entran 3 velocidades y sube a los 4000 rpm y desmaya
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No Enciende con la llave

BMW X3 2008 4 puertas, 2.5si 250000 kms
El auto no arranca con la llave el mecanico lo enciende con unos cables pero en el tablero no sale en que marcha esta no se si sera por eso que no enciende no se si sera un sensor o algo espero puedan ayudarme muchas Gracias
Julio mojica de Panamá hace 5 años  
JU
2 casos 
Armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema... pero veo que aquí es un chat de puras preguntas... nadie contesta absolutamente nada.
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Problema con 4X4.

BMW X3 2006 4 puertas  200000 kms
El problema que tengo es cuando la prendo se queda prendido los testigos de ABS, BRAKE y 4X4, y cada que boy en marcha se pone muy pesada para dar una vuelta arrastra las llantas de adelante y truena por la parte de la suspensión delantera, intuyo que la 4x4 se a de estar quedando activada

Esta BMW no me da opcion de actuvar o desactivar manualmente, supuestamente se activa y desactiva automaticamente,

Realmente quisiera saber si de alguna manera abra forma de quitar por completo el sistema ese de 4X4, o que es lo que podria ocasionar mi problema, transfer tal vez?
Adolfo santillan de México hace 5 meses  
AD
4 respuestas 
Arturo de México hace 5 meses
Si hay la mía se me bloqueó el 4x4 cuando iba en la México Querétaro a 160km y casi me mato mejor le mandé a quitar el cardan del 4x4
G. Martinez de México hace 5 meses
Tuve un problema parecido y fue el sensor de ángulo de dirección,va instalado en la columna de la misma. Espero te sirva.
Ivan Esquivel de México hace 3 meses
Puede ser el engrane de el Transfer ,solo se cambia el repuesto y es económico, Ami me pasó lo mismo
Morris de Guatemala hace 2 meses
Perdone lo pudo solucionar tengo el mismo modelo de BMW y es el mismo problema
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Problema de tracción

BMW X3 2012 2.0D f25 125000 kms
Alumbran testigos de abs airgag, traccion 4x4
Jaime Ramirez Cano de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Jaime Ramirez Cano de Colombia hace 2 años
No es el transfer, ya se reviso
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Falla en cilindro 3 - permanente

BMW X3 2005 Selective Nafta 2.5 145000 kms
Buenas gente, tengo una x3 2.5 e83 2005 y me aparecio el testigo de motor en el tablero, tuve que cambiar una bobina que habia explotado y de paso las 6 bujias bosch segun el concesionario bmw, conectamos el scanner y da un fallo en cilindro 3 que es el que le cambie la bobina, y el motor vibra y sigue el testigo encendido, no cambio en nada
gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Aparentemente es un corto en la computadora debido a la explosion de la bobina o viceversa, no se, el tema que es electricista esta viendo si lo envia a uno que se encarga de repararla o si consigue el componente para hacerlo el dependiendo del costo de dicha reparacion
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X3 ruido raro

BMW X3 2008 X3 160000 kms
Tengo x3, tengo 2 problemas, ayer empezó con un ruido raro en el motor, como si tuviera algo suelto, cuando acelero, no se prende ningún testigo y el motor tira bien , es solo un ruido cuando uno acelera y lo otros de de vez en cuando se me conectar el 4x4 , estoy parado y cuando voy a salir se conecta el 4x4 me muestra el testigo en el tablero me da como un tirón se frena el vehículo se apaga el testigo y sigue normal
Pedro de Chile hace 4 años  
PE
8 casos 
ReWa de Francia hace 2 años
Creo q es el Diferencial trasero amigo
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Da tirones en velocidades cortas

BMW X3 2004  165000 kms
Se enciende el testigo de freno de mano el de 4x4 yel ABS y no se borran van siempre fijas por lo de los tirones desmonte la transfer y no vi nada la monte otra vez y se quitaron los tirones y entonces es cuando aparecieron los tres testigos que digo freno mano cuartro por cuatro y el abs.
Domingo Corredor Sanz. de España hace un año  
DO
5 casos 
G. Martinez de México hace 5 meses
Cambia sensor ángulo de giro y corriges ese problema.
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Prede aveces las luz abs 4x4. Avece las prede y aveces no

BMW X3 2011 328 i 100000 kms
No hace ruido solamente prede las luz. Algunas vece si alguna veces no
Abimael de Estados Unidos hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Walter de Argentina hace 2 años
Buen día, a mi me pasa similar. Se prende la luz de freno (en amarillo) y la 4*4. Supongo que se activa el modo seguridad porque la camioneta pierde mucha performance. El scanner me indicaba que era el aceite de la caja automática. Lo cambié pero sigue arrojando este error (tanto en el tablero del vehículo como al scanearlo) Alguien sabe que puede ser?
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De ir caminando se apaga el vehículo y trabaja disparejo el motor

BMW X3 2008 4 puertas 150000 kms
Aparecen varias alertas en el tablero pero no tengo el manual de usuario alguien que lo tenga
Ángel cortes de México hace 4 años  
ÁN
1 caso 
sergio de Colombia hace 4 años
Si lo pudo conseguir? estoy en las mismas, gracias
Eduardo de Panamá hace 4 años
Si envian cuales fueron los testigos le puedo facilitar lo q dice el manual
mara de España hace un año
Hola tengo un bmw X3 del año 2022 con 6 meses, se me apaga completamente el cuadro cuando el coche va en funcionamiento, alguien me puede decir que es lo que puede ser??
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Testigo engrane amarillo

BMW X3 2008 X3 2.5 133000 kms
La camioneta estuvo parada aprox 6 meses se le compró batería y ahora falla la caja, en
Frió entran bien los cambios pero calentando el aceite se arranca como en 3ra y no hace ningún cambio la pongo en modo manual y no lo detecta, la reversa es la única que funciona estando caliente o frío mi 1era solución fue cambiarle el aceite pero sigue haciendo lo mismo los primeros 3 minutos hace bien sus cambios después de eso se prende el testigo de engrane amarillo y tengo que acelerar mucho para avanzar
Luisito de México hace 2 años  
LU
10 casos 
alex de Canadá hace 2 años
Al estar apagada durante tanto tiempo, debió de acumularse el sedimento de la transmisión o pegarse los solenoides del cuerpo de válvulas.
Angel de México hace un año
Me pasa lo mismo encontraste la solucion?
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No prenden las luces de las velocidades en el tabero

BMW X3 2009 motor 2.5 110000 kms
Buenas tardes, tengo una bmw x3 modelo 2009 4x4 motor 2.5, tuve muchos problemas con el motor y ahora lo tiene nuevo, pero ahora que ya funciona las luces de las velocidades que se iluminan en el tablero no prenden, ya hice de todo y nada. Por favor apoyenme con este tema. Gracias
LuigiLombardo de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
José González Colín de México hace 6 años
Hola. Buenas tardes. La falla de mi BMW consiste en que se acelera y desacelera estando en Drive. Y no desarrolla la velocidad suficiente en carretera hasta que se le entra el o ver Drive. Ayudenme por favor. Será el sensor maf ?
Nestor de México hace 3 años
Me pasó lo mismo, verifike el conector de la transmisión y estaba lleno de agua, eliminé el agua y conecte y aislé y no te ho fallas
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Luces testigo BMW X3 2009 con 118.000 km motor 2,5 gasolina

BMW X3 1996 2.5l Aut Gasolina 118000 kms
Las luces testigo de 4x4 conectado, air bag y freno de mano siempre encendidas. Con el vehiculo apagado se abre el switch de encendido a la primera posición y se enciende el testigo de air bag. Alguien me dice que cambie el sensor de giro para resolver el problema.No le creo!!! Díganme ustedes!!!
Jorge Castro de Colombia hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
G. Martinez de México hace 5 meses
Es correcto ,así lo corregí,sensor alguno de dirección,si se relacionan todos esos sistemas que mencionas.
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Testigo EML encendido

BMW X3 2008 4 puertas motor 2.5Si 138330 kms
Tengo un X3 2008 En dos ocasiones mientras conducía se encendió el testigo de EML y el de una tuerca con un símbolo de exclamación adentro, al encenderse estos el auto se apagó estando en movimiento. Lo encendí de nuevo y a los pocos metros se apagó de nuevo. Que podrá ser? Cómo solucionarlo?
Que
Perla Escalante de México hace un año  
PE
1 caso 
Jddavila06 de Panamá hace un año
Chequea que la palanca de cambios esté en óptimas condiciones cuando lo tienes en n de debe apagar estando encendido
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Se prendió testigo puerta abierta

BMW X3 2016 Xdrive 28i Xline 245cv 80000 kms
Se prendió el testigo de la puerta abierta del conductor y no se apaga , no deja arrancar la camioneta , ni cerrar las puertas
JULIO herrera de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
Guido francisco de México hace un año
Hola. Debería de ser un sensor o en su defecto el mismo módulo que controla estás funciones. Que no deje arrancar puede ser por protección del vehículo mismo... Nada que un taller especializado en Bmw no pueda detectar. Saludos
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Se arregla una cosa y se daña otra

BMW X3 2011 5puertas ,2'5 320000 kms
Me gustaría saber porque se recalienta si se le cambió ventilador,bomba , se le reparo radiador, se le cambiaron mangueras, se reparo caja y aún sale el testigo de engranaje y se recalienta, estoy que no se que hacer, creo que fue la peor compra de mi vida
Mmtr de Colombia hace 2 años  
MM
2 casos 
Diana de Venezuela hace 2 años
Solucionaste tu problema? Me pasa igual necesito ayuda por favor :)
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Se encienden testigos ABS freno AIRBAG y 4x4 empedando a rodar

BMW X3 2009 X3  170000 kms
Se encienden los testigos. Abs. BRKE AIRBAG Y 4x4 Tampronto comienza a rodar y se ensendieron de un momento a otro el carro no falla
Héctor de Colombia hace 2 años  
2 casos 
Johan0319 de Estados Unidos hace un año
Cual era el problema, me está sucediendo lo mismo
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Testigo aceite se ilumina estando a full el aceite

BMW X3 2009  92222 kms
Por la mañana reviso estado aceite y me señala ok
Empiezo la marcha y al rato se ilumina el testigo de aceite en amarillo y al rato se apaga. Cuando lo apago se ilumina. Qué puede ser?
Gracias
Rodrigo de Colombia hace 3 años  
RO
15 casos 
G. Martinez de México hace 4 meses
Presion de aciite ,que dala bomba ,por las mañanas es mas denso el aceite ,cuando se calienta se adelgasa y es posible que baje la presion,la otra es sensor de presio de aceite en mal estado. Poner mometro fisico y monitoriar contra manual.
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Mi x3 2020 nº responde

BMW X3 2020 X30 3.0  15000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo un problema con mi X3 3.0 modelo 2020. Hace como un mes se intente abrirla y no respondía ni siquiera al control, saque la llave de metal para poder abrir la camioneta y ni siquiera encendió el tablero, la camioneta apagada completamente, unos 5 minutos después de estar intentando encenderla por fin arranco y la llevé a la agencia donde me dijeron que no les reportaba ninguna falla, me llevé la camioneta y 3 días después en un semaforo se me apago por completo, oprimo el botón de encendido y encendió. El día de ayer en la noche se activo sola la alarma, fui a ch… Leer completa
Rafael de México hace 3 años  
RA
5 casos 
Carlos Paez de México hace 2 años
Estoy igual, iba manejando mi X· llegando a un semáforo y se apago por completo. No saben que es.
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