Luego de conducir en ruta por un lapso de más de 30 minutos y accionó el embrague el motor baja las revoluciones como si fallara un cilindro o directamente se apaga. También en la marcha 4ta a unas 4000 rpm hace muy pequeños tironeos. Enseguida quito el contacto, vuelvo a encender y es como si nada hubiera pasado. Aclaro que en ningún momento se enciende alguna luz testigo. Conduciendo en ciudad NUNCA hace ese problema. Solo en ruta.

Hola,,,el problema con mi X3 diesel,, automática,,es que hace 2 días,,cuando paro el auto,,,sin sacar la " D" de la marcha me empieza a vibrar el motor y como que me empuja a que aumente las revoluciones,,y si lo mantengo parado ,,hasta puede apagarse,,,,lo mismo marcha atrás (R), apenas aceleró un poco ,deja de hacerlo,,si pueden darme ideas en cuánto a este problema ,,lo agradezco,,,,Pablo.

El carro cuando arranca el ralenti es inestable
Despues se empareja y despues de 5 minuto comienza con el fallo y el m otor empieza hacer un ruido como un golpeteo en el escaner me marca sensor masa de aire se le rempalzo por uno nuevo igual sigue marcando y teniendo el mismo problema.

Hola aún hay alguien que siga con el tema de BMW X3...bueno mi problema es que al acelerar un poco más da tirones más cuando bajo de velocidad en algún semáforo o topé y intento acelerar de nuevo rápidamente se jalonea...y el otro problema es que al encender la camioneta las revoluciones son inestables suben y bajan...si alguien tenía el mismo problema y lo pudo solucionar que por favor se apiade de mi y me ayude se lo voy a agradecer infinitamente y podré volver a dormir tranquilamente... gracias