En marcha, aparece sensor de 4x4 pierde potencia y hace tronido extraño en la parte delantera, se quita y aparace continuamnete

Al poco de andar pierde fuerza lo acelero comienza con pequeños tirones asta que ya no se mueve y queda detenido , freno y parto nuevamente , se mueve y poco mas haya tironea y se detiene como en otras ocasiones tanto pisar el acelerador se mueve bruscamente. Esto ocurría una ves al mes en el primer tiempo pero ahora es una constante diaria eh quedado detenida en autopista o en pleno viraje casi me han impactado estoy muy mal porque ni mi servicio técnico sabe bien que pasa.

Al ir en movimiento pierde potencia hasta detenerse al mismo tiempo que la aguja de la temperatura se va al maximo, sin embargo al revisar el motor se aprecia una temperatura normal, el nivel del refrigerante tambien normal, despues de unos cinco minutos funciona normalmente otra vez hasta que se repite el evento hasta semanas despues.

Luego de lavar el carro, al avanzar 5 metros encendió un partel de propulsión, maneje con moderación acompañado de una pérdida total de potencia, no se siente ni soñar el turno

Apagas 12 minutos vuelve a la normalidad

No tiene potencia al acelerar no aguanta en subidas chicas le aseleras i no rreboluciona

Tengo una bmw x3 2011, se me apago corriendo y decia algo de transmisión en la pantalla pero no logre leer, apague y cuando trato de encender no prende. Trate varias veces de prender pero el starter se esuchaba raro como sin fuerza, despues vi que decia un msg de bateria, como saber si es la bateria o el alternador que se daño y me agoto la bateria?

Amigos mi X3 TD3.0 2005 pasa aceite hacia el agua. No tiene perdida de compresión, no sopla hacia vaso de expansión y no pierde potencia. Después de un recorrido de unos 20 km subiendo cerros off road, el agua esta muy contaminada y sube el nivel en deposito de expansión. Saque el enfriador de aceite y cambie empaquetaduras pero el problema continua. El aceite permanece limpio pero baja su nivel.
Agradeceré su ayuda para encontrar la falla.

Cuando va a alta velociadad me prende el testigo el engran amarillo, segun el scanner es que se esta patinado el convertidor, lo raro es que no pierde fuerza y los cambios siguen funcionando bien. Me dicen que cambie la turbina, otros dicen que es un , la verdad no se a quien creer. Gracias

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto

Es como que no tiene potencia ,y le cuesta subir las cuestas ,y cuando llega a 3.000 revoluciónes le noto como si se ahogara y no tira más.

Vibra al acelerar, pierde potencia, y se activan luces 4x4

Cuando va en marcha como que se ahogara y pierde fuerza

Mi camioneta BMW X3, Se recalienta, se le cambió el radiador, el termostato, el ventilador, el tarro del agua y se ha roto dos veces... pero parece que sique calentándose
Queda bien unos días y empieza a perder fuerza y luego me toca llevarlo al mecánico
No ha salido del mecánico en un año, un mes lo ando, un mes en el mecánico

Aparte
En un año le he hecho:
Le cambiaron a aceite a la caja, le pusieron amortiguadores , aceite del Transfer, radiador, termostato, bomba de el agua, empaque tapavalvulas, ventilador, frenos, soportes del exosto