Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Golpe de transmisión.

BMW X3 2005 5 puertas, full equipo, motor 2.5 150000 kms
Buen día amigos. Tengo una BMW x3 y me esta dando problema con un golpe de como que fuera la transmisión cuando esta en baja velocidad o cuando suelto el acelerador, a los 8 minutos de usarla constante enciende las luces de ABS, 4*4 y anti derrape, cuando sucede esto el golpe se quita como que si la camioneta no tuviera nada. Alguien que sepa que le pueda estar pasando a auto gracias.
Joaquín Ortega de Guatemala hace 5 años  
JO
10 casos 
LUVEM de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, por tiempo no he podido llevarla, pero me comentaron que es un engrane del 4x4, se llama transfer al parecer, es un error comun de las x3 y x5
G. Martinez de México hace 5 años
Es el engrane de tranf. 4x4 se atasca o se barre el engrane. Asi lo solucione
Wilson de Guatemala hace 5 años
Como solucionaste ese problema si pudieras dar mas detalles muy agradecido
Wencis de España hace un año
@WilsonHola wolucionastis problema que era me pasa lo mismo muchísimas gracias un saludo
javier de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo problema yo también. Cuando arrancó y dije el primer cambio da unos cantasos o jalones y luego se le quita
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Saludos tengo una 2015 y me pasa lo mismo reduzco velocidad y da esos golpes y veces cuando arangas también lo hace
Tomaspalla de España hace 2 años
Muy buenas tengo un BMW X3 del 2006, el 2.0 150 CV. Al reducir y entrar en las rotondas o simplemente al reducir o arrancar pega petardazos por la parte de atrás del coche. Me han cambiado la transmisión trasera me dijeron que podía ser eso. Pero sigue haciendo el mismo ruido , es un golpe por abajo. Alguna idea de que podría ser?
G. Martinez de México hace 2 años
Buenas noches hay que desmontar el transfer de 4x4 ,desarmar y cambiar un engrane de plástico ,se encuentra en la parte ,pegada a la transmisión ,solo lleva dos tornillos y un conector es parecida a una marcha de auto. Cuando está dañada o atascado hace ese ruido que mencionas espero te sirva esto. Saludos
Momo service de México hace un año
Buenas noches , es el transfer se puede reparar, nuestro equipo a logrado sacar varias reparaciónes de bmw hasta inclusive de porche,
Edgar Araujo de México hace un año
Hola buenas tardes leí que pudieron reparar un transfer ,yo necesito que alguien me repare de una X3 28i 20012 f25. Ustedes podrán repararlo y dónde se ubican ustedes?
Hernag de Estados Unidos hace un año
Tenía ese problema se arregló tenía gomas atrás con tamaño distintos las puse pareja problema resuelto
Comentar

Transmision

BMW X3 2008  124000 kms
En frio trabaja bien, en la medida que calienta, se neutraliza en todas las velocidades, siento como una falta de presion. La luz testigo enciende enciende, apago el motor y enciendo y trabaja con normalidad hasta que regresa el problema
Jose de España hace 3 años  
JO
8 casos 
Luisito de México hace 2 años
Hola solucionaste tu problema ya que me pasa lo mismo, ya cambié aceite de transmision, de transfer y diferenciales y sigue haciendo eso trabaja excelente estando fría y después se prende el testigo y se queda creo en 3ra y solamente enfriandose vuelve a trabajar al 100
Jennifer Luengo de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Lo solucionaste?
Juan de México hace un año
Yo abrí el cárter de la caja obviamente antes saque el aceite de la misma y me fijé que el 5º selenoide no hacia bien contacto, con un poco de cuidado lo que hice fue doblar la patita dónde no hacia bien contacto y listo, es el quinto de adelante del auto hacia atrás o el tercero de atrás hacia adelante... con eso funcionó normal
SERGIO CORDOVA de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie aceite de transmision y los dos engranes de plastico del transfer y vuelve hace lo mismo en cuanto se calienta, se prende testigo de 4x4, freno y bolsas, quien ME PUEDE AYUDAR
Comentar

Transmisión Bloqueada

BMW X3 2014 X3 3.5iXdrive 100000 kms
Buen día amigos, tengo una X3, 2014 top line con varios problemas de transmisión, primero inició patinando los primeros cambios cuando recién arrancaba, agarrando calor se le quitaba, después empezó a golpetearse al entrar los primeros cambios y era más fuerte cuando agarraba cierta temperatura, se le quitó solo ese problema pero empezó a vibrar al entrar los primeros 3 o 4 cambios y fue de manera gradual de casi imperceptible hasta muy notorio en un lapso muy corto de tiempo de uso, me di cuenta de que al ponerla en modo SPORT no vibraba así la manejé una semana así hasta que andando en pleno… Leer completa
Astro_mk de México hace un año  
AS
2 casos 
Eduardo de Panamá hace 10 meses
Que tal amigo espero hallas resuelto por acá te dejo algo por si no has resuelto espero te sea de ayuda
1
2
Comentar

Se patina el convertidor de torque de la transmisión

BMW X3 2006 Motor 2.5i 135000 kms
Cuando va a alta velociadad me prende el testigo el engran amarillo, segun el scanner es que se esta patinado el convertidor, lo raro es que no pierde fuerza y los cambios siguen funcionando bien. Me dicen que cambie la turbina, otros dicen que es un , la verdad no se a quien creer. Gracias
Hilario Guerrero de México hace 5 años  
HI
3 casos 
Salas de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi caso si avanza solo cuando llega a sierta velocidad prende el testigo y empieza a patinar todos los cambios desde primera el scanner solo decía que era problema de la turbina :(
Comentar

Transmisión

BMW X3 2007 2.0l Man Diesel 108000 kms
Suena al soltar embrague y cuando empieza a subir pendiente las ruedas traseras
Fernando de España hace 4 meses  
FE

Falla en mi caja d transmisión y daña mi alternador al calentarse la c

BMW X3 2008 4puertas 2.5 170000 kms
Se prendió el testigo d aberia en caja d transmisión se calienta la caja y daña el alternador y se muere totalmente la pila
Francisco pino de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Golpeteo y cambios duros en temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 110000 kms
Buen dia amigos, mi BMW X3 tenia 2 problemas, el primero era que al ir en carretera a mas de 60 km por hora, al soltar el acelerador se escuchaba un ruido como zumbido fuerte, algo asi como freno de motor y vibracion, eso se le quitó cambiando el flector que une la caja de transferencia con la flecha trasera (una rueda de hule gruesa con bujes de metal). El otro problema es que al alcanzar la temperatura normal de trabajo empieza a sentirse un golpe al hacer los cambios, sobretodo al ir a menos de 20km x hora o mas lento, piso el acelerador y se siente que algo golpea, y al soltar el acelerad… Leer completa
Rury de México hace 6 años  
RU
15 casos 
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Que paso con el sonido al final se corrigio o siguio el golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según Rury)
Rury de México hace 6 años
Si como 100 km después se dejó de escuchar ese golpe y cabe mencionar que también se debió a que traía una rueda de diferente medida atrás, ya trae todas de la misma marca y medida y cero ruidos ni golpeteo, saludos!
Horacio de Chile hace 6 años
Todas las unidades tienen distaintas medidas de neumáticos, aveces son todas iguales o diferentes atrás que adelante, siempre hay que respetar las medidas caso contrario se generan ruidos como los comentados
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Es bueno saber que soluciinastes el problemas yo tengo una x3 y tambien hace exactamente los mismo la llevare al mecanico y decirle lo que pasa y los comentarios que intercambie aqui para solucionarlos gracias por el dato saludos
Jorgr de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo. Problema como lo solucionaste si pudieras enviame un watsap por favor soy de chile +56959110662 de antemano muchas graciss!!
Hilario Guerrero de México hace 5 años
Yo tengo este problema con una x3, la llevé al mecánico porque andaba tirando poco aceite, me dijo que le cambió un reten, pero cuando la saqué empezó a aparecer un testigo de engrane amarillo, y solo aparece a mas de 80 km, le cambié el aceite y filtro pero sigue apareciendo, el escaner aparece el error del torque converter cluctch too much slip, según me dicen que se patina la turbina, lo curioso es que las velocidades entran bien no se oyen ruidos y no pierde fuerza, alguna idea sobre lo que puede ser. Gracias de antemano.
Wilffredo Domiguez de Puerto Rico hace 5 meses
Tengo una BMW X3 2013 esta pasando gasolina al aceite del motor. Alguien me puede ayudar Sr.Dominguez
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Buen día. Yo tenía el mismo problema con mi X3 2008. Unos jaloneos y tirones al arrancar y se le quitaba al alcanzar velocidades mayores. Despues de investigar en internet me fui directo a cambiar el engrane de plástico del servomotor de la caja de transferencia. El que tenía estaba aun en buenas condiciones. Aun así lo cambié por el nuevo, pero el problema no se resolvió. Al contrario, ahora además de los tirones al arrancar tambien había una vibración al soltar el acelerador a velocidades bajas o al detenerse cuando frenaba por completo. Procedí a cambiar el aceite de la caja de transferencia y santo remedio. Se le quitó todo lo anterior, solo que ahora hay unos zumbidos de vez en cuando, como si los engranes giraran en seco, pero no. Yo mismo me cercioré de la cantidad y calidad del aceite que se le puso a la caja de transferencia. Cabe mencionar que NO se prende ningun testigo en el tablero.
Nestor Ahumada de Chile hace 2 años
Hola alfonso me puede decir q aceite le. Puso a la caja de transferencia
Alfonso Garcia de México hace 2 años
@Nestor AhumadaAceite para engranajes API GL4
1
Avila Puente de México hace 5 meses
@Alfonso GarciaHola buenas tardes, disculpa despues de cambiar el aceite del transfer se necesita hacer un reseteo a la computadora o solo se cambia y listo?
Alfonso Garcia de México hace 5 meses
@Avila PuenteSolo se cambia y ya está.
Jorgr de Chile hace 5 años
Hola yo solucione el problema de los tirones q uds comentan luego de haber cambiado los mismos repuestos q uds también cambiaron y de llevarlos a diferentes mecánicos q le querían hacer miles de cambios más!!! Al final un amigo q tenía el mismo me dijo q le revisara el aire y los neumáticos y vaya sorpresa cambie dos neumáticos y le eche la misma cantidad de aire y se solucionó de inmediato...!!! Este auto debe tener todos iguales y a disfrutar de el!!
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Deben ser iguales en el dibujo y marca. Pero hay que considerar que son diferente medida los de adelante y los de atrás Y además recomiendan presiones de inflado distintas.
Jorgr de Chile hace 5 años
Yo tengo los míos iguales las 4 ruedas y anda impecable ninguna medida distinta !!
Jorgr de Chile hace 5 años
A lo mejor por eso tu auto sigue dando esas fallas porque no pruebas con todos los neumáticos iguales y el mismo nivel de aire ? No pierdes nada y además yo no soy vendedor de neumáticos como para hacer promoción a q compres neumáticos, No Se si me entiendes!
Gar ia de España hace 4 años
La caida del aceite viene de la junta del soporte filtro de aceite, hacer cambiar la junto y listo bmwx3 2.0 2008
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, tengo una BMX 3 2008. Me está volviendo loco con la temperatura, ya he cambiado los termostatos, el bulbo que controla la temperatura y además cambié el liquido refrigerante, todo purgado correctamente. La camioneta funciona correctamente hasta que el indicador de temp. Sube hasta el rojo y tengo que parar obviamente. Controlo el motor, pero no hay problemas de temperatura y después de unos minutos el indicador baja abruptamente a temperatura normal. Funciona por unos días correctamente y vuelve a suceder los mismo. Será el indicador del tablero???
MarO de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolviste?
Diego de Puerto Rico hace 4 años
Lo pudieron resolver el problema
Roberto de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes, si pudimos resolver el problema. Era la bomba de agua, el problema radica que la bomba continúa trabajando, pero no que el rendimiento correcto de presión. Por eso el problema no se podía detectar correctamente. Las bombas electrica de estos vehículos se recomienda cambiar después de los 170 mil km, en este caso mí camioneta tenía 174 mil!!!
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Tambien aparte de la bomba de agua puede ser el sensor del radiador creo k va x la parte de abajo. En caso de k no sea la bomba de agua.
Brando de Guatemala hace 3 años
Mi bmw x3 2005 tiembla al arrancar y en marcha al cien
Fernando r de España hace 3 años
Hola buenas tarde yo ten una x3 2006 tenía el mismo problema en frío iba bien al rato comenzaba a escucharse un golpe y en marchas reducidas le cambien el servomotor la transmisión central la repare entera cambie todos los aceites y seguía igual al final de meterme en tantos foros leí lo de la presión de las ruedas y al final las puse todas igual y Asunto arreglado después de haber ido a tantos mecánicos haber cambiado tantas piezas se solucionó él vendido problema espero que les sirva de algo
Moshé de Guatemala hace 3 años
Tienes fotos del flector que cambiaste por favor
Rosario león de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una BMW X3, ya le cambié llantas de la misma medida y no se le quitan los jalones, la lleve a probar el doble y no se escucha nada, pero cuando sale a pavimento si como si el doble no se le quitará a qué se deberá o que debo hacer?? Agradecería su apoyo
Roberto de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tardes desde Uruguay. Tuve problemas parecidos y pueden ser varias causas. 1) El rodamiento de plástico que tiene el cerbo motor de la caja de cambio. 2) Que sea el cerbo motor completo de la caja de cambios!! Éstos problema derivan de colocar llantas de mediadas que no corresponden a las especificaciones de fabrica. 3) Y también puede ser un problema mayor. Las cajas de cambio automáticas secuenciales, contienen adentro de ellas una pequeñas bomba de aceite, que regula toda la lubricación. Si no funciona correctamente, no lubrica como necesita la caja y ahí vienen los jalones!!! En mi caso, paso lo último y compré el kit interno de reparación de la caja. Ahora anda perfecto!! tiene 210 mil km!! Importante si cambias el cerbo motor completo o también el kit de la caja, tienes que resetear los códigos viejos e ingresar los nuevos, sino la computadora te seguirá marcando la falla y no funcionara correctamente !!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoCómo estás Roberto, me podrías decir donde compraste el Kit y si te salió muy caro?
Espero me lo puedas comentar. Saludos
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Hola German, buenas tardes desde Uruguay. Parte de las piezas las compre en Los Ángeles California y la otra pieza la conseguí en Checoslovaquia. - Lo busqué por Ebay y verifiqué que los número de las piezas coincidieran con los que ofrecen, eso es fundamental. Porque esos número los vas a necesitar para ingresarlos a la computadora del vehículos después de colocarlos, porque sino sigue dando error!!!! Mucho cuidado con ese detalles!!!! Porque al no resetear e ingresar los nuevos códigos, la computadora asume que el error continúa!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoRoberto gracias por la información que me diste, espero no errar cuando busque las piezas que se necesiten. Cómo te fue con el mecánico que se lo llevaste?
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
Roberto de Uruguay hace 2 años
@Germang201010Totalmente recomiendo!! Fue un trabajo de mecánica excelente!! No de cambiar piezas!! Adrián se llama el mecánico, el taller lo tiene ubicado en Avda Giannasttasio esquina Racine, en la paralela de la avda. Del lado norte. VTS es el nombre del taller!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoMuchas gracias Roberto por el dato del taller, voy a ir así me asesora bien de lo que necesito. Gracias
ALEX de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, me pueden apoyar, acabo de comprar una x3 2012, le hice su servicio le echaron 5 litros de aceite, pero al recorrerla me pide 1 litro mas, el mecanico me dice que le echemos otros 2 litros, se le echamos pero nuevamente al recorrerla vuelve a pedir mas aceite, ya le reviso el mecanico no tiene fugas y el motor no esta gastando gasolina, alguien le a pasado algo similar q me apoye, agradecere sus comentarios.
Roberto de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes Alex. Desde la distancia y leyendo lo que tu mencionas, imagino de primera mano que el sensor de control de aceite tiene un corto. Pero ese corto no es continuo, sino que fluctúa. - Otra posibilidad, que tenga una micro burbuja de aire o también, sino colocan el aceite correcto dará error el sensor!! Hay que colocarla en un scanner. -
Jddavila06 de Panamá hace 2 años
Estos carros usan 7.2 litros yo al mío le tiro 7 y medio ya déjalo así en 6 meses le cambias el aceite y vas midiendo lo que le echaste mientras te marque la centralita 3/4 está bien por que si te pasas jodes el motor estos carros son así Almenos que tengas un scanner como yo hago y lo mantengo en 60mm
Diana Beltrán de Colombia hace 2 años
Tengo un ruido en el tablero del carro y no he podido identificar donde es, suena como cables sueltos golpeando el tablero
Nacho2020 de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tengo un bmw x3 2010 me pasa que cuando aceleró el coche para arrancar me avienta los cambios tardado como de 2 a 3 segundos quisiera saber si alguien sabrá algo de eso o que ay que cambiar se los agradecería por favor
Roberto de Uruguay hace un año
Buenas tardes desde Uruguay. Puedes leer la respuesta más arriba, que imagino que pueden ser las causas de tu problema. Espero que sirva y puedas resolver. Saludos
Comentar

Al girar en una calle a la izquierda se prende el 4x4 SolucionadoSolucionado

BMW X3 2009 4 puertas x3 1000000 kms
Después de girar a la izquierda se prende el 4x4 y al acelerar hace un ruido muy extraño la llanta izq al girar como si se Amarrarse.
Bule de México hace 5 años  
BU
Rank 3
4 casos 
Bule de México hace 5 años
Le cambiaron las piezas del engrane 4x4, aceite al transfer, sensor de giro y nada sigue igual según es la caja de transmisión van a probar con cambiarle todo el aceite y agregarle un restaurador veremos que pasa.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Eso mismo hacia mi bmw x3 2006 al dar vuelta la iqz tronaba bien gacho del lado derecho de la llanta. Si lo solucionas me dices si fue siempre la transmisión, ya le cambien el engrane del transfer y hace lo mismo solo me falta el aceite del trasfer.
Archi de Panamá hace 4 años
Yo tengo una X3 2009 y tiene el mismo problema, al lado derecho, se siente como si brincara o se atorara algo, si saben que es les agradeceré, hacermelo saber,
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Ya le cabiaste elk engrane del trasfer o desmontarlo si esta dañado el trasfer.
Alberto Calmet de Estados Unidos hace 4 años
Alguno logro resolver el problema???
Bule de México hace 4 años
Se soluciona con cambiar el aceite, engrane y ka cadena que va dentro de transfer, se colocó una nueva y asunto arreglado, la cadena tenía holgura por uso.
1
2
Sabid Suárez de Colombia hace 3 años
Tu problema es él Transfer, cuándo compramos este carro no sé nos indica que hay que revisar el aceite del Transfer y cambiarlo en intervalos de 50mil kilómetros. Luego que ya no sé hizo viene la reparación del Transfer qué consiste en cambiar la cadena que trae en su interior y en los casos más drásticos el kit de los discos.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
También se tiene k llevar a un taller para resetear el transfer al igual la transición cuando haces cambio de aceite
Dr. A de México hace 3 años
Quitenle la flecha lado derecho y ya está. Asi anda bien la mía.
Jose Suárez de México hace 16 días
@Dr. ADisculpa y no te marca fallo
Archi de Panamá hace 4 años
El día de hoy prendí mi BMW 2009 X3 y lo hizo de manera normal, pero al tratar de sacarla de la cochera, no pude porque se quedo como neutralizada, no correspondía la velocidad de la palanca con la del tablero, la apague y ya no quiso encender, la envié de inmediato al mecánico en grua y esta por darme el diagnostico, a alguien le ha pazado algo similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Bule)
Bule de México hace 3 años
Se tiene que cambiar el aceite de transfer específico y la cadena de metal dentro del transfer estaba muy floja con el tiempo pierde su dureza y deja de hacer tensión. Se tiene que reprogramar después del cambio con scanner
Comentar
17 casos 
Arnol de Costa Rica hace 6 años
Hola ! Estoy a punto de comprar unx3 2007... es un auto bueno por lo general ? Es una buena adquisición? Gracias!
riguzman de Guatemala hace 5 años
Buenisima adquisicion, es un placer conducir este vehiculo. En generalun buen carro. Usa mucha tecnologia, no molesta el vehiculo.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas noches, acabo de adquirir una X3 2005 usada al parecer en buenas condiciones que comentarios buenos o malos me pueden decir de ese tipo de vehiculo????? Gracias
Luis de otro hace 5 años
Vende la eso no sirve es un dolor de cabeza compra Toyota bmw es puro mito eso no sirve
Lili Linares de Guatemala hace 5 años
Yo llevo
Varios
Años usando bmw es una belleza lujo, comodidad, elegancia, lo
Mejor qué hay
[email protected] de México hace 5 años
Yo tengo un BMW X3 2006, es un dolor de cabeza, nunca pensé que los alemanes hicieran vehículos tan malos, estoy por comprar un toyota
Pedro de España hace 4 años
Llevas razón el interior es una porquería, se pelan los plásticos y eso que duerme siempre en garage, el turbo se suele ir, el transfer también y sin meterlo al campo nunca y lo compré nuevo el full equip 42.000 €
JAVIER de España hace 3 años
Tiene razon, primero a los 32mil kms el dumper, a los 45mil kms carbonilla por todos lados, asientos de valvulas ,colector de escape que como lleva mariposas incorporadas hay que cambiarlo, filtro particulas, catalizador, de bajos nulo, para salir en cuestas tenia que picar embrague, y para colmo hoy se encienden luces de abs y 4x4 y transfer cascado. Alucinante.
Wilyn antonio de Estados Unidos hace 5 meses
@LuisHola tengo una x3 2007 tengo el testigo del 4x4 abs y breke ensendida le cambie el piñon del tranfer y no se apagan las luse no se k hacer
jorgecastro de Colombia hace 3 años
Luces testigo de 4x4, freno de nano y cinturón de seguridad encendidos sin ninguna explicacion que duran así varios días y que se apagan también sin explicación. Qué está pasando? Gracias Jorge Castro
Juan mora de Ecuador hace 3 años
Me paso lo mismo, es el sensor de giro cambialo y se soluciona
Jonatan de México hace 3 años
Hola buen día! Estoy por comprar una y tiene la luz encendida del 4x4 con una flecha al rededor
Angel de México hace 2 años
El mio esta igual, como lo solucionaste?
Juan mora de Ecuador hace 2 años
Si tiene el 4x4 encendido y no se apaga o también está prendido el brake en naranja, es el transfer
Angel de México hace 2 años
Solo está prendido el 4x4 ya le hice servicio al trasfer y al servomotor eléctrico y nada revise los sensores ABS y tampoco cree que sea que le ase falta alineación y balanceo?
Angel de México hace un año
A alguien más le a pasado?
BmwX3 de Colombia hace un año
Lo solucionaste? Encontraron la causa?
eddiesaul de Ecuador hace 8 meses
@AngelAmigo hola disculpa lograste resolver que solo este prendido el testigo del 4x4
Pplu de España hace un año
Yo tengo xe e83 3.0i automático. Le cambié unas llantas de 19" en vez de 17 que traía (19" una medida que trae la ficha técnica) y me da fallo el transfer. Me parece no me tendria que dar fallo si es una medida que trae la ficha.
BmwX3 de Colombia hace un año
Aveces se prende el sensor 4x4 traquea, ya la revisaron y no es el transfer. Dixen q puede swr q la bateria es muy baja para la camioneta q podria ponerse una mas potente. Los q lo solucionaron a que taller en Colombia han ido?
Wilfredo de Bolivia hace un año
Hola grupo, estoy a punto de comprar BMW X3, mod 2014, ha tenido una colisión menor, y la pantalla indica que no funciona los airbags y cinturón de seguridad. Se puede arreglar y no tener mayores inconvenientes? De antemano por los consejos.
Comentar

Prenden sensores de ABS 4x4 freno

BMW X3 2009 X3 90000 kms
Me marca el sistema ABS el 4x4 y el freno de mano
Jair de México hace 4 años  
JA
23 casos 
Eduardo de Panamá hace 4 años
Me paso lo mismo ya resolviste el problema
Patxi de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo podéis decirme que es lo que habéis hecho
Gresy de Estados Unidos hace 3 años
Hola, por favor me pueden decir que hicieron, tengo ese mismo problema, ya cambie el aceite del transfercase, pastillas y sensoresm, ya chequee fusibles y todo al respecto y me continua el problema en mi BMW X3 2013, Por Favor que hicieron ustedes que me puedan decir para ayudarme. Gracias.
German de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un BMW X3 2007 y ah andado como loco aveces sube la temperatura ya le cheque el agua los ventiladores entra la bomba de agua y aún sigue calentando lo único que no tira aire caliente lo tira normal
Giovanni Diaz de México hace un año
Amigos...tengo una X3 año 2009 y me prende en amarillo el freno de mano, creo que hay que nivelar algo pero no se que hacer... alguien me puede orientar
Eduardo de Panamá hace un año
Buena tarde amigo espero halla resuelto pero si te es útil checa el ckp (sensor de cigüeñal
Giovanni Diaz de México hace un año
@EduardoBuen día amigo Eduardo...el sensor del cigüeñal presenta esa falla de que prende en amarillo el testigo de freno de mano...?

Te paso a ti...? Y como lo arreglaste o fue otra cosa?

A mí dijeron que se tenía que nivelar el ángulo de no se que en la agencia pero pues por eso estoy preguntando por esta vía... gracias por tus comentarios si sabes cómo arreglarla...
Eduardo de Panamá hace un año
@Giovanni DiazQue tal amigo buenas tardes en mi caso el testigo 4x4 el ABS el check entre otros de tanto luchar y llevarlo a talleres q no daban con el problema empecé a averiguar y leer comentarios aquí y se solucionó fallas q te presentará si es el sensor check engine,perdida de aceleración,vibración del motor, aumento de kilometraje,dificultad para arrancar,fallo de encendido del motor o se te apaga espero te funcione
1
Wilyn antonio de Estados Unidos hace 5 meses
@EduardoCual fue el problema
Francisco Gutierrez de México hace un año
Tengo una X3 2009, cumplió 100 mil km y “casualmente” se encendió simultáneamente el freno de mano, airbag y 4x4. Alguien tiene algua explicación/ recomendación?… Gracias!!
Eduardo de Panamá hace un año
Q tal amigo hace unos años tenía una x3 2005 me presento el mismo problema y acompañado a eso perdida de potencia y solo agarraba
Comentar

Solucion golpeteo (transfer case) SolucionadoSolucionado

BMW X3 2006 2.5L 153650 kms
Como están... tenia un problema con mi bmw x3 2006 2.5l m54 (es el numero de motor) al dar vuelta ala izq tronaba del lado derecho x la llanta y como si fuese x el motor, yo pensé que era la junta homocineta pero no. Le cambie el engrane del transfer y el engrane estaba bueno como quiera le puse el nuevo, pero los testigos no se le quitaron y me seguía dando el mismo problema, así que la lleve con el mecánico y resulto que el 4x4 se activaba solo y aparte traía una falla en el abs del lado izq (ya cuando le puso el escanear). La solución fue que x debajo en el transfer lleva un sensor grand… Leer completa
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años  
SA
Rank 1
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SANTOY VILLANUEVA)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Hasta aorita ya no me volvio hacer el tronido cuando daba vuelta hacia la izq, desde k le desabilite el sensor del transfer.
Comentar

Testigos del tablero de instrumentos

BMW X3 2010 3.0 Xdrive 114000 kms
De un tiempo para acá cuando estoy en un trancon, o atasco durante largo tiempo se prenden al tiempo 3 testigos en el tablero, luz de 4x4, frenos amarillo y airbag, al día siguiente prendo el carro y a los pocos minutos se apagan, ayer puse a funcionar la calefacción a máxima velocidad y temperatura aproximadamente a los 15 minutos se prendieron los mismos 3 testigos, al momento apague el motor durante diez minutos y al volverlo a prender a los pocos segundos se apagaron. Agradezco me ayuden para saber cual puede ser el problema, alguien me dijo que los niveles de aceite pero los he revisado varias veces y están bien.
1
Elisha de Colombia hace 4 años  
EL
7 casos 
JADA de España hace 4 años
Esos testigos se me encienden a mi, primero de apagaban al rato de arrancar y ahora siempre están. Airbag en rojo, freno mano amarillo y 4x4 amarillo. Parece la foto de mi cuadro.
Elisha de Colombia hace 4 años
Hola Jada buen día, aún no tengo solucion, claro que el caso de mi vehículo ves solo cuando estoy en un atasco por mucho tiempo y hace unos días se presentó cuando prendí la calefacción full temperatura y velocidad hacia los pies. Si encuentro solución te la comparto.
JADA de España hace 4 años
He dejado el coche ahora mismo en taller para revisar está avería, ya te comentaré con lo que me digan. Por cierto me han comentado que si no se repara con esos testigos no se pasa ITV. Como te sucede en tú caso me pasaba a mi, hasta que se quedo permanente encendidos.
Elisha de Colombia hace 4 años
Jada me han comentado que puede ser un acople de la transferencia que es estriado, te agradezco me compartas la solución al tuyo. Gracias
William Rojas de Costa Rica hace 4 años
Con relación a ese problema encontré en Internet que podria ser un daño en el servo motor, ahi le paso el link donde se describe el daño y la solución https://youtu.be/3_S8VP4CVho
Elisha de Colombia hace 4 años
William buenos días, aunque los testigos que muestran en el vídeo no son los mismos que se encienden en mi tablero, la reparación coincide con la que me han dicho que se requiere. Mil gracias por tu apoyo. Estoy esperando a ver cómo le va a Jada que tiene el carro en el concesionario y nos comente su solución, nuevamente muchas gracias
Eduardo de Panamá hace 3 años
Se puede usar el carro con estas tres luces encendidas
piperamirezcol de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con los mismos testigos, el caso ahora es que ya no se apagan. Alguien podría decirme algo al respecto?
hricardo77 de Colombia hace 2 años
Lo que investigué es que estos tres testigos tienen que ver con el sistema de tracción integral, la solución mas simple es verificar que los neumáticos estén en buen estado y calibrarlos a la misma presión (Cambié los neumáticos, calibré a 40 libras y eso me funcionó). La segunda opción es cambiar el actuador de la transmisión, puedes optar por cambiar solo el engranaje (me parece un poco complicado y debes tener experiencia o ir dónde un experto) o cambiar el actuador completo que lo consigues en Amazon o en AliExpress no debe costar mas de US$100.
Pedroap de España hace 2 años
El problema que tienes es que sensor de giro esta mal. Cambialo y listo yo tenia ese problema y me volvio loco hasta que di con el problema
Xavi de España hace un año
Hola Pedro me acaba de pasar lo mismo, q es el sensor de giro?
Mau Solís de Estados Unidos hace 6 meses
Saludos
Tengo un problema con una BMW x3 2007 fallan algún funciones eléctricas como la direccional , el movimiento de los parabrisas y el estéreo no prende ya cambié la batería espero su ayuda
hricardo77 de Colombia hace 6 meses
Hola, me pasó algo parecido aunque cambié la batería, y resultó que la batería no tenía la capacidad para mover todas las funciones del carro, te recomiendo que revises bien. La revisión con un eléctrico para verificar los fusibles también es recomendado.
Comentar

Testigo de 4x4 se enciende

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 107000 kms
El testigo de 4x4 se enciende y apaga con frecuencia y por periodos muy cortos y mientras esta encendido parece que el sistema 4x4 trata de conectarse, el taller le echa la culpa a los amortiguadores traseros. Que esta ocurriendo?
jorgecastro de Colombia hace 5 años  
JO
Rank 6
6 casos 
Renzo de Chile hace 5 años
Revisar el piñón de plástico del actuador del 4x4 como primer paso. Si esta correcto revisar servomotor del mismo. Alimentando con 12v los pines externos y debe presentar un giros firme y continuo sin sonidos extraños. Con potencia suave sin obstrucciones
Jesus de España hace 3 años
Ola buenas para cambiar el actuador solo ai k ponerlo o ai k calibrarlo ?? Se lo voi a po er yo i el taller de dianosis esta a 10 kilometros no se si pasara algo ??
alex de Canadá hace 4 años
Esta falla tiene muchas causas. La respuesta de Renzo es correcta cuando hay un zumbido en la parte media y problemas en la transmisión.
Pero puede deberse tambien a una falla en la carga del alternador o falla en tierra. Revisa tambien los liquidos en transmisión y diferencial.
Angel de México hace 3 años
Esto hace que se baje la batería?
alex de Canadá hace 3 años
Las fallas que pueden deberse a cortos si causan que la batería se descargue y finalmente que deje de cargar. Las de tierra fisica causan que los sistemas fallen intermitentemente o prendan sensores sin motivo aparente. He visto esa falla de 4X4 cuando se mueve el arnés de la transmisión o el conector. Cuál falla se te presenta?
emm20wy de Colombia hace 3 años
Hola amigo encontraste el problema? tengo a misma falla estoy loco agradezco tu respuesta
alex de Canadá hace 3 años
Se han tratado 2 temas relacionados a los testigos de 4x4. Cual es tu problema?
emm20wy de Colombia hace 3 años
@alexGracias amigo por responder
emm20wy de Colombia hace 3 años
@alexEs una bmw x3 2007 3.0 que enciende el 4x4 intermitente limita las rpm y da jalones no hay ningun codigo de averia se reviso los diferenciales transfer motor del 4x4 en ben estado cambio sensor de angulo modulo abs niveles llantas suspension tierras etc ya se me agotan las posibilidades
emm20wy de Colombia hace 3 años
@emm20wyEntre las 1900 y 2500 rpm falla incluso en reversa
alex de Canadá hace 3 años
@emm20wyEl sistema de falla es en apariencia o se relaciona a un fallo del 4x4 que lo hace que pase a modo limp.
Sin embargo, como es intermitente y la falla se encuentra dentro de un rango determinado de rpm sin código de fallas me atrevería a sugerir que no es a nivel componente, ya que mostraría algún código. Estas fallas generalmente suelen causarlas los arneses o cables entre componentes o de conexión. Mi recomendación sería que revises con la batería desconectada el conector de la computadora (ECU) que no haya óxido y no esté flojo...
El arnés que va desde ahí a el sistema de inyección, y tambien el conector y arnés que se encuentra en la transmisión...
Deben estar fijos y sin daños o flojos...
Cambiar el relay azul claro (DME) que se encuentra cerca de la computadora y reconectar batería. Después de esto, ya no debería tener fallo, pero si continúa, deberás mover el arnés y contactos suavemente para obligar a que entre a modo limp y encontrar el fallo.
1
Comentar

Falla 4x4 pierde potencia

BMW X3 2007 6 cil 2.5 si 105000 kms
En marcha, aparece sensor de 4x4 pierde potencia y hace tronido extraño en la parte delantera, se quita y aparace continuamnete
carlos de México hace 5 años  
CA
18 casos 
Jonathann de México hace 5 años
Amigo cual fue la solución yo tengo el mismo problema
Bule de México hace 5 años
Carlos resolviste ese tema, yo tengo el mismo problema del 4x4 en Marcha truena y se prende el 4x4
Jorge Angel de Colombia hace 5 años
Cordial saludo, tengo una X3 (2007) e83. Tenia ese problema un silvido del motor cabecea y no se puede acelerar a fondo, le cambiaron la valvula PCV. Y se le quito el ruido que do mas suave pero ahora sucede que despues de venir en un tramo largo, al parar y tratar de continuar cabecea, no se puede acelerar a fondo y ademas el testigo del transfer (Amarillo) titila, la apago unos minutos y desaparece el cabeceo? Gracias
Juan de Guatemala hace 3 años
Carlos buena noche me pasa lo mismo quiero saber si lograste dar con el problema
Adrian de Costa Rica hace 3 años
Mismo problema aqui no le llegan es modelo 08 con apenas 40 mil kilómetros y un silbido en el turbo de fuga y no deja acelerar a fondo, que tal los aditivos para diesel ?
Luis Neave de Estados Unidos hace un año
Disculpa Me pasa algo igual q problema era
Comentar

Prende testigo amarillo de motor

BMW X3 2010  100000 kms
Tiene una fuga en el depósito del anticongelante y le he estado poniendo cada 2 días mientras lo reparo, pero ahora prendió el testigo del motor en color amarillo y se apagó andando, la arranqué normal después. Subió un poquito la temperatura y bajó cuando le puse el anticongelsnte. En el tablero encendió por un momento el testigo de 4x4. Y se jaloneó un poco
Gabriela B de México hace 5 años  
GA
6 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Debe ser el tapón del anticongelante o termostato. Debe usar el anticongelante azul.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Yo uso anticongelante prestone, solo hay k purgar bien para k no le kede aire xk se te va a calentar.
Alex de México hace 4 años
El anticongelante azul es recomendado para los motores de 6 cilindros con bombas de agua eléctricas, porque tiene lubricante especial. No se si otros también lo contengan. Eso sí, tal como dice Santoy, es necesario que se purgue muy bien el sistema, utilizando el procedimiento indicado en el manual, ya que es riguroso en estas bombas o se sobrecalentará.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Y k tipo de anticongelante usas ??
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAAhorita uso uno de color rosa que lo venden en autozone que dice que es para audi...seat y los dems no me acuerdo, e visto uno azul tambien ahi mismo pero dice que es para nissan, y el recomendado para el bmw aky en mexico sale caro y es dificil de conseguir. O de cual marca usas tu.
alex de Canadá hace 3 años
@SANTOY VILLANUEVAYo uso el original BMW. Y la verdad, la bomba eléctrica ha funcionado muy bien y no me ha dado problema alguno. Tal vez no haya diferencia, pero prefiero usar este anticongelante y evitar cambiar la bomba, ya que la anterior si falló. El otro que me recomendaron es el Pentosin, Pentofrost. Según ellos es el mismo.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
@alexOk como quiera hasta ahorita no he tenido problemas. Saludos
Jocy Arcs de México hace 3 años
@alexHola! cual es el anticongelante original del que hablas? lo dices porque lo compras en la agencia bmw?
Te pregunto porque ando en las mismas, mi camioneta me marca el icono engine en amarillo, y según esto en el escáner de computadora, marca fallas en el termostato, me dicen que podria ser el anticongelante, ya que no se me ha calentado la camioneta,…
alex de Canadá hace 3 años
@Jocy ArcsEl icono en amarillo puede indicar falta de anticongelante. Es correcto, el BMW es el azul, y trae lubricante para las X3 y X5 con bombas eléctricas (motores 4 y 6 cilindros). Se pueden comprar en la BMW o con especialistas de partes alemanas. Debe ser el azul, porque tienen un lubricante especial para este tipo de bombas, aunque muchos dirán que son iguales a otros (amarillos o rosas). Esto que dicen es cierto únicamente para el caso de bombas mecánicas usados en la X5 con motor V8. También es necesario realizar el procedimiento para el autopurgado de este tipo de bombas.
Ya hemos hablado en el foro de este procedimiento por lo que no lo repetiré, pero te recomiendo llevarlo a cabo para evitar que se sobrecaliente. Como dice Santoy, es recomendable tambien cambiarle el tapón.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 3 años
Tambien me paso que despues de purgar se calentaba y tiraba anticongelante pero solo le cambien el tapon ya que los empaques que traian estaban ya dañados y asunto arreglado ya no se calento.
Comentar

Luces de 4x4 brake y abs encendido

BMW X3 2004 2.5i  106000 kms
Qué tal, las luces se me siguen prendiendo, ya cambie la pieza negra del transfer, y aun así estás luces me siguen prendiendo luego de usar la camioneta un tiempo, que mas puede ser?
Otto de Guatemala hace 5 años  
OT
2 casos 
lester de Guatemala hace 5 años
Otto buen dia fijate que tengo el mismo problema compre una xw hace aprox 2 meses y todo bien pero hace 1 semana me quede sin carga en la batera y le cambie la bateria ahora desde ese dia me prende las mismas luces 4x4 ABS Y BRAKE no se solucionasted tu problema... slds
Otto de Guatemala hace 5 años
Lester, para empezar pasale el scanner y eso te va a indicar si es necesario, cambiar el piñón del transfer, por lo que investigue, es común el desgaste de esta pieza, y si la conseguís, en caso sea necesario cambiarla, que los mecánicos limpien bien la entrada del conector del sensor del transfer, ya que en mi caso si fue necesario cambiar la pieza, pero también limpiar la entrada ya que esta no reconocía bien la nueva pieza.
omar paniagua de Guatemala hace 3 años
Ese es problema de alternador me paso lo mismo lo quite y envie a reparar y listo
daniel de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en un bmw 328 xi ya le cambie el tranfer y no se borra la luz del 4x4 abs y brake des pues de kedar sin batería amigo
Gera de Estados Unidos hace un año
Hola amigo encontraste el problema ? Tengo la misma falla
Otto de Guatemala hace un año
@GeraHola si ya resolví, primero empieza por revisar el piñón del transfer que es plástico y lo puedes remplazar, segundo es realizar el servicio de transfer y tercero los sensores de abs y se ángulo suelen ser los problemas más comunes.
daniel de Estados Unidos hace 4 años
Tambien le pase el escaner y no arroga nada
daniel de Estados Unidos hace 4 años
Me podrían decir si arreglaron el problema y como lo isieron
Feres de Argentina hace 4 años
Hola tengo una x3 2.5 y me paso lo mismo al cambiar la batería para solucionarlo hay que girar la dirección de un lado a otro hasta que haga tope y se resetea todo y se apaga
Saludos
Osarcato de Guatemala hace 3 años
Es el aceite del transfer está sucio , lleva un litro.
Comentar

Golpe de transmisión a baja velocidad

BMW X3 2005  138000 kms
Que puede ocasionar un golpe leve que no se siente como si pateara la caja sino mas bien en la transmisión cuando la camioneta va a baja velocidad y tomando na curva? Puede ser algo relacionado con el aceite de la transmisión?
Sergio E. de Colombia hace 8 años  
SE
18 casos 
Julio de Estados Unidos hace 7 años
Julio Santiago dice: RESPONDER
Tu comentario está en espera de ser moderado.
29 Julio, 2017 at 8:57 AM
Tengo una bmw x3 2005. Y también al vajal la velocidad coriendo. Me da como si medieran un gorpe por detras suave. Pero solo lo ace cuando prende la luz de la transmisión y cuando se apaga no lo ace mas el enpujon. La luz prende y se apaga. En diferente tienpo puedes estar un día completo sin prender y corre bien y al otro día vuelve y prende empieza a dar como si fuera un golpe. O un enpujon por atrás quien me puede decir que puede ser y que aver

Julio Santiago dice: RESPONDER
Tu comentario está en espera de ser moderado.
29 Julio, 2017 at 9:06 AM
Soy mecanico también pero nunca en trabajado en un bmw x3 2005. Ni en trasmiciones pero si supiera el problema buscaria como reparalo. Eso me tiene loco ese gorpe que da y la transmisión canbia bien. Solo es cuando enciende la luz de transmisión. Enpieza a sentirse cuando vas vajando velovida como si te dieran un cantaso por de tras del carro que puede ser quien puede ayudarme. Julio angel santiago mi nombre. Ok

Julio Santiago dice: RESPONDER
Tu comentario está en espera de ser moderado.
29 Julio, 2017 at 9:14 AM
No pienzo que mi transmisión. Esta dañada por que no lo ace todo el tienpo. Creo que puede ser elestronico el problema pienzo yo ????
maikol de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema
JuanCe de Colombia hace 7 años
Hola Amigos, Buen dia, alguno ha podido solucionar el Golpecito de la caja y la prendidda repentina del testigo de 4x4. Tengo el mismo problema y la respuesta del concesionario es Cambiar la caja por USD$10.000. Necesito Urgente buscar la solucion. Por que si no tocarara echar mi coche a rodar por las montañas. Un Abrazo
Hector de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema la solución de mi mecánico fue quitar la flecha del transfer hacia el motor y el golpeteo se quitó
Jairock de México hace 4 años
Lo mismo hizo mi mecánico y tiro todo el aceite ,el golpeteo igual se quito
Rodolfo de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo el mismo problema me da jalones cuando sale caminando no siempre lo hace
Fabián allendes de Chile hace 4 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo drama
Luis de Guatemala hace 5 años
Buena noche amigos como funciona el 4X4 de la bmw X3 04, ayuda por favor
Eliazer cipriani de Estados Unidos hace 5 años
Saludo renso ,podría dejar tu aporte en la pagina para ayuda de la comunidad interesada gracias.
Renzo de Chile hace 5 años
Saludo Eliazer. El problema comprende de un inicio de revisiones. Primero revisar el piñón de plástico que se encuentra en el actuador del transfer
Jose de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes fíjate que en mi camioneta X3 modelo 2006 de pronto en una curva o de la nada se enciende el testigo de 4x4 alguien sabe si es por las llantas o alguna otra razón y como apagarla para que funcione solo cuando yo quiero
Chencho de España hace un año
Yo tengo el mismo problema llegaste asolucionarlo
Comentar

Vibración cuando paso a tercera,cuando está entre 1700 rpm y 1900 rpm

BMW X3 2009 X 3 diesel 3.0 260000 kms
Hola, necesito ayuda con una bmw X3 E83 2009 (caja automática). Siempre que estoy manejando y la caja de cambios pasa a tercera velocidad y el motor está funcionando entre 1700 y 1900 rpm se empieza a sentir una ligera vibración, como un suave temblor que viene debajo de la parte del medio del auto y después desaparece cuando pasan las 2000 rpm. Alguien podría ayudarme para saber que es? Muchas gracias
jose maria de Argentina hace 3 años  
JO
5 casos 
jose maria de Argentina hace 3 años
Hola perdón que los moleste,con mis preguntas,antes me vibraba a 1900 vueltas,le cambié el silenblock,que estaba muy deteriorado y ahora me vibra a 2900 vueltas,quería preguntar si alguien le pasó lo mismo, Muchas gracias
mattmaci de Uruguay hace 2 años
Hola José Maria. Pudiste solucionarlo ? Me está pasando lo mismo. Tengo una x3 e83 lci 2008. Gracias !
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola no pude resolverlo,mi mecánico encontró tres piezas que estaban deterioradas,soporte central cardan, Suspensión transmisión automática
Número de pieza
2231
3422956 y una pata del motor,con eso si disminuyó un poco la vibración,pero sigue presente,a las 1700 o 1900 revoluciónes y en tercera.No se siente,cuando ando a una velocidad más o menos alta no se siente,estamos en contacto, cualquier cosa te paso mi número de teléfono,mucha suerte, saludos
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaConvertidor de par no será ? Te fijaste en el tacómetro si oscila cuando tiembla ?
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciLa verdad no sé que puede ser,Me fui de vacaciones,hice como 6000km,no paso nada,depende como acelere,a veces se siente,alta velocidad anda muy bien,
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaSeguramente sea el convertidor de par si. Cuando vas a bajas rev la caja tiene poca presión y se nota más las oscilaciones. En el caso de que sea lo que digo, hay un aditivo especial que se usa y parece que mejora:
https://www.lubegard.com/products/isf/. Yo me lo estoy trayendo de EE.UU.
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciPerdon por la demora,estuve ocupado,Podría ser,posible,lo que decís,desde que la tengo,le hice 90000 km nunca le cambié el aceite de la caja de cambios, cuando le pongas ese producto y lo soluciones, avísame,gracias por toda la info...
mattmaci de Uruguay hace 2 años
@jose mariaDeberías hacerle el cambio de aceite y filtro !!
jose maria de Argentina hace 2 años
@mattmaciSi lo voy hacer,tengo que averiguar, sobre el aceite que lleva y el filtro,espero que sea eso
G. Martinez de México hace 3 meses
Es probable un soporte de caja de transmision dañado ,por eso provoca la vibracion. Es punto critico despues de 2000 se vuelve a estabilizar.
jose maria de Argentina hace 3 meses
Hola señor Martínez,gracias por su comentario,el año pasado estuve con un mecánico experto en cajas automáticas,la estuvo probando y me dijo lo mismo,no pude dejarle el vehículo,porque no tenía turno
Hace un tiempo le cambié el soporte de la caja de transferencia y siguió con lo misma vibración Ahora la situación
Economía en argentina se complico voy esperar para poder solucionarlo
Le agradezco su comentario
Muchas gracias
Comentar

Embrague se quema en marcha atrás con rampa

BMW X3 2012 X3 48000 kms
Subiendo una cuesta (50 metros) marcha atrás se encendió testigo de calentamiento de embrague empezó a salir humo de las cuatro ruedas y del motor, no podía subir marcha atrás y no podía hacer maniobra para subir de frente pensaba que el coche salía ardiendo tuve que dejar bloqueada la calle y dejar enfriar, el embrague se ha quedado hecho una pena. Creo que es defecto de diseño de fabricante.
Rafa Mateos de España hace 9 años  
RA
2 casos 
Oscar de Guatemala hace 4 años
Quien podría apoyarme tengo una x3 2007 no me prende nada en el tablero pero cuando voy en baja me pega una pataditas la caja y es como si se pusiera en neutro es decir sigo acelerando y no avanza hasta quitar el pie del pedal vuelve a funcionar normal no se que podría ser?
Eduardo de Panamá hace 3 años
Que tal Oscar ya resolvistes el problema tengo algo parecido
Alex de México hace 3 años
Puede ser el sensor del pedal del freno
Jimmy de Perú hace 3 años
Buenos días, tengo una x3 2005 y me pasa aveces cuando paso bache que ya no quieren entrar los cambios y la revolución sube si sigo acelerando, tengo que poner neutro y volver a D para que se solucione.
Comentar

Se encendió el testigo 4x4 de manera permanente y no se apaga

BMW X3 2009 4 puertas, full, motor 3.0 70000 kms
Se encendió el testigo 4x4 de manera permanente y no se apaga
Carlos Molina de Colombia hace 4 años  
CA
7 casos 
Mihai de España hace 3 años
Tengo la misma problema que puede ser?
Mihai de España hace 3 años
Hola tengo un BMW x3 tengo encendido el 4x4 permanente que puede ser?
Manu de España hace 3 años
A mi me pasa eso también y claro hace ruido al girar a baja velocidad
Comentar

Motor ahogado al acelerar

BMW X3 2009 2,5 litros gasolina automatico 108000 kms
Cuando acelero y con frecuencia el motor trata de ahogarse y se enciende intermitentemente el testigo de engrane de 4x4
1
jorgecastro de Colombia hace 5 años  
JO
Rank 6
2 casos 
Isacranecol de Panamá hace 4 años
Buenas tardes Tengo el mismo problema con mi BMW x3 falla en la aceleracion se para dice eml y la luz del 4x4 alguien a podido resolver el tema
Luis Neave de Estados Unidos hace un año
Disculpa me pasa lo mismo resolviste el problema
guillermo de Ecuador hace 4 años
Revisen los fusibles de la guantera coloquen limpiador de contacto eléctrico dejen que seque y prendan, eso si muévales a los fusibles que por humedad se sulfuran y coloquen esas fundas que vienen e en las medicinas para evitar humedad, funciona aunque no lo crean
Comentar

Alerta de 4x4

BMW X3 2009 CamionetaX3xdrive 2.5i 43000 kms
Cuando va en marcha , enciende alerta de 4x4 jalona un poco y continúa normal. A veces cuando espero en un pare, se apaga , enciendo y continúa normal.
alvaro de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
jorgecastro de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema y hasta ahora sin solución. Me dicen que use siempre gasolina extra. Será verdad?
Eliazer cipriani de Estados Unidos hace 5 años
Hola la gasolina no tiene nada que ver en eso singtomas. Rica o pobre la mezcla realiza el trabajo y luego es expulsado hacia fuera los residuos via múltiples de escape.
Daniel T. de México hace 4 años
Yo tuve ese problema con las señales de alerta del 4X4, lo consulte con un compañero quien tenia una camioneta identica y me mostró la puerta del piloto en una de las partes de arco de la puerta hay unos boletines de informacion mostrando un dato único de medidas en llantas, dude mucho y decía las llantas que tienen q ver con el problema? Desde luego intenté y realice un cambio de llantas, los dos pares eran de las mismas especificaciones en medidas y el problema se soluciono.
Comentar

Caja automática

BMW X3 2008 3.0l Aut Gasolina 4X4 141000 kms
Algunos cambios golpetea cuando entran
Hecmicas de Colombia hace 3 años  
HE
3 respuestas 
Manuel de Guatemala hace 3 años
Soy relativamente nuevo con uso de una X3 2005 automatica y también golpeteaba, vi varios comentarios en varios foros, unos opinaban de cambiar el aceite de la caja o transmisión y otros que no porque supuestamente el aceite de BMW era de por vida. Asi que me anime a cambiar el aceite y los cambios mejoraron por mucho, adicional que se me prendía la luz de la transmisión y sentia como que se frenaba cuando se prendía la luz, primero cambie el aceite y luego resetee la luz de la transmision y llevo 8 días sin que se prenda la luz de la transmisión, les dejo la foto de la luz de transmision que se prendia y la foto del aceite que use en la caja
1
2
Relámpago69 de México hace 9 meses
Hola disculpa la luz que se te encendía era el círculo dentado con el signo de admiración en el centro?
Manuel de Guatemala hace 3 años
Se me olvidaba decirles como resetear la luz, ingresa la llave la pones en emision pero no la arrancas, presionas muy despacio poquito a poquito el acelerador hasta llegar al fondo, lo dejas ahi unos 40 segundos luego quitas la emisión o apagas la llave, después de apagar la llave de igual manera vas sacando el pie del acelerador y espera unos 5 a 6 minutos antes de arrancar el vehículo, procura que el pisar el acelerador o sacarlo te lleve unos 12 a 15 segundos, no resetea vuelve a intentarlo
Comentar

Alertas de air bags,ABS y 4x4 encendidas

BMW X3 2009 x3 drive 2.5 45000 kms
Testigos de 4x4, ABS, Airbag encendidos
pedro de Colombia hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Cesar Carrillo de El Salvador hace 6 años
Debes cambiar el actuador del transfer; es una pieza que puedes comprar por 10 dólares en eBay o Amazon y es fácil de cambiar, la pieza original viene de plástico; paro para evitar el desgaste; ya lo venden en metal.
Angel de México hace 3 años
Eso hace que se baje la batería?
Comentar

Mi x3 diesel vibra

BMW X3 2012 2.0l Man Diesel xdrive 90580 kms
Hola...mi x3 al darle arranque vibra el motor y la palanca de cambio, yo aumento las RPM a 1000 y no vibra, tiene fuerza y no echa humo, solo cuando yo la le sentó las RPM, la lleve a scannear y no arroja mi una falla, no es automática es manual
Pablo carcamo de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
Manuel de Guatemala hace 3 años
En BMW después de varios años es común que por desgaste el vehículo tiemble al arrancar pero es solo mientras el aceite de motor lubrica todas las partes del mismo, ahora si siempre tiembla si debe ser un problema diferente.
Comentar

Problema con 4X4.

BMW X3 2006 4 puertas  200000 kms
El problema que tengo es cuando la prendo se queda prendido los testigos de ABS, BRAKE y 4X4, y cada que boy en marcha se pone muy pesada para dar una vuelta arrastra las llantas de adelante y truena por la parte de la suspensión delantera, intuyo que la 4x4 se a de estar quedando activada

Esta BMW no me da opcion de actuvar o desactivar manualmente, supuestamente se activa y desactiva automaticamente,

Realmente quisiera saber si de alguna manera abra forma de quitar por completo el sistema ese de 4X4, o que es lo que podria ocasionar mi problema, transfer tal vez?
Adolfo santillan de México hace 6 meses  
AD
4 respuestas 
Arturo de México hace 5 meses
Si hay la mía se me bloqueó el 4x4 cuando iba en la México Querétaro a 160km y casi me mato mejor le mandé a quitar el cardan del 4x4
G. Martinez de México hace 5 meses
Tuve un problema parecido y fue el sensor de ángulo de dirección,va instalado en la columna de la misma. Espero te sirva.
Ivan Esquivel de México hace 3 meses
Puede ser el engrane de el Transfer ,solo se cambia el repuesto y es económico, Ami me pasó lo mismo
Morris de Guatemala hace 2 meses
Perdone lo pudo solucionar tengo el mismo modelo de BMW y es el mismo problema
Comentar

Problema de tracción

BMW X3 2012 2.0D f25 125000 kms
Alumbran testigos de abs airgag, traccion 4x4
Jaime Ramirez Cano de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Jaime Ramirez Cano de Colombia hace 2 años
No es el transfer, ya se reviso
Comentar

Testigos encendidos

BMW X3 2008  170000 kms
Airbak testigo cuadro en rojo
Freno de mano testigo en cuadro naranja
4X4 testigo en cuadro naranja
BMW X3 del año 2008
¿Alguien sabe que puede ser esto?
1
JADA de España hace 4 años  
JA
3 casos 
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Puede ser el engrane del transfer case, eso pasa cuando se desgasta ya que es de plástico. Yo se lo cambie a mi bmw x3 2006, pero estaba bueno todavia. Y no se le kitaron los tetsigos, despues vi k tenia k llevar a resetear el transfer para poder apagar los testigos pero no la he llevado.
Iván de México hace 9 meses
Qué significa ? El testigo me encendió
1
Comentar

X3 ruido raro

BMW X3 2008 X3 160000 kms
Tengo x3, tengo 2 problemas, ayer empezó con un ruido raro en el motor, como si tuviera algo suelto, cuando acelero, no se prende ningún testigo y el motor tira bien , es solo un ruido cuando uno acelera y lo otros de de vez en cuando se me conectar el 4x4 , estoy parado y cuando voy a salir se conecta el 4x4 me muestra el testigo en el tablero me da como un tirón se frena el vehículo se apaga el testigo y sigue normal
Pedro de Chile hace 4 años  
PE
8 casos 
ReWa de Francia hace 2 años
Creo q es el Diferencial trasero amigo
Comentar

Da tirones en velocidades cortas

BMW X3 2004  165000 kms
Se enciende el testigo de freno de mano el de 4x4 yel ABS y no se borran van siempre fijas por lo de los tirones desmonte la transfer y no vi nada la monte otra vez y se quitaron los tirones y entonces es cuando aparecieron los tres testigos que digo freno mano cuartro por cuatro y el abs.
Domingo Corredor Sanz. de España hace un año  
DO
5 casos 
G. Martinez de México hace 5 meses
Cambia sensor ángulo de giro y corriges ese problema.
Comentar

Vibra a partir de los 80 km h

BMW X3 2004  240000 kms
Buenas yo tengo un BMW X3 del 2004 automático el 3000 diésel y me vibra a partir de los 80k h pero solo al acelerar y le e cambiado el bimasa la transmisión central las ruedas y el transfer y no doy con ello q puede ser si alguien me puede ayudar lo agradecería gracias
Antonio de España hace un año  
AN
1 respuesta 
Jddavila06 de Panamá hace un año
Me pasaba lo mismo y le cambie la base de la transmisión por una más rígida la mande hacer y problema
Resuelto

Chequea las barra de dirección cuando están dañadas hace que vibre.
Los soportes del motor
Comentar

Caja transmisión automatica

BMW X3 2005 Diesel Aut 3.0l 4 puertas 4x4 12100 kms
Tengo un problema con mi bmw x3 2005 dejo de traccionar no va hacia adelante se queda en el lugar no muestra ninguna alarma ni testigo le conectamos la computadora y no aparece nada al menos es lo que me dice el tecnico alguien sabe que puede ayudarme?¡
LUCAS777AR de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
Casiano de Argentina hace 2 años
Mira , te comento que mi X3 F25 2014 diesel , nadie sabe decirme como se cambia el filtro de aire motor , que va pegado a la carcasa cubre motor , por favor ! si me pueden desasnar. Gracias
Comentar

Prede aveces las luz abs 4x4. Avece las prede y aveces no

BMW X3 2011 328 i 100000 kms
No hace ruido solamente prede las luz. Algunas vece si alguna veces no
Abimael de Estados Unidos hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Walter de Argentina hace 2 años
Buen día, a mi me pasa similar. Se prende la luz de freno (en amarillo) y la 4*4. Supongo que se activa el modo seguridad porque la camioneta pierde mucha performance. El scanner me indicaba que era el aceite de la caja automática. Lo cambié pero sigue arrojando este error (tanto en el tablero del vehículo como al scanearlo) Alguien sabe que puede ser?
Comentar

Se afrenan las llantas cuando doy vuelta cerrada

BMW X3 2007  314000 kms
Ola buenas tengo una x3 2007 si me estaba fallando el transfer ya no servían las pastas compre uno usado que funciona bien al ponerlo me prendieron los testigos del 4x4 abs y brake cambie el servomotor y los testigos se apagaron ya no da códigos pero al dar vuelta se patinan las llantas como si se afrenan al caminar recto funciona muy bien alguien que me ayude por favor
Frankisss de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
alex de Canadá hace 3 años
Pueden ser diferentes causas. Comienza por revisar el tamaño correcto y presión de las llantas. Usar rines o tamaños incorrectos pueden causar problemas o fallas en el sistema DSC o 4x4.

Para rines estandar:
235/55 R17 (las 4) o
215/60 R17 (las 4)
235/50 R18 (las 4)

Para rines progresivos
235/50 R18 (adelante)
Y 255/45 R18 (atrás)
235/45 R19 (adelante) y
255/40 R19 (atrás).
Estas medidas conservan la relación de giro entre las llantas. Mi recomendación es usar las llantas de la misma marca y modelo.
Si todo está correcto con las llantas, entonces te comento de una falla no muy común, que es tener dañado el sensor del angulo de giro (yaw rate sensor). Por eso la computadora no puede determinar el índice de rotación y amarra las llantas en los giros.
Este sensor está bajo el portavoces y a veces se moja por derrame de agua, o por tener el quemacocos abierto cuando llueve.
Comentar

Se activa el 4x4

BMW X3 2009 3.0l Aut Gasolina 94650 kms
Se activa el sensor del 4x4 y cuando se activa prende el ABS y como si tuviera el freno de mano puesto alguien que allá tenido el mismo problema y me pueda orientar un poco. Ya que cuando se reversea patina y se siente muy pesada la camioneta
Gracias
Aguilar de México hace 3 años  
AG
6 casos 
Eduardo de Panamá hace 3 años
Me pasa igual y la marcha es sólo en tercera o eso parece si resolvistes me avisas me dijeron q cambiará el engranaje del servo motor del transferencia pero esta intacto
Comentar

Problena de 4x4

BMW X3 2004 4 puertas 4x4 3.0i 19100 kms
La compre con el triangulo amarillo del 4x4 encendido con una flecha en circulo ya cheque el servomotor y esta bien pero me di cuenta que no hay corriente en la ploga del mismo, si alguien a tenido este problema se lo agradecería muchísimo
ponce de Estados Unidos hace 4 años  
PO
3 casos 
ponce de Estados Unidos hace 4 años
Alex, quiero comentarte que desarme el transfer de mi camioneta y no mire daño lo puse otra ves y le compre aceite del que lleva y se le quito el tronido que tenia y hoy en la mañana la lleve al cerro a xalar y si esta funcionando muy bien el 4x4 solo que la luz no se apago, pero me dicen que es el sensor de angulo de giro o que le falta alineación. Muchas gracias y seguire informando
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Mi camioneta hacia lo mismo truena cuando das vuelta ala izq le cambie el engrane del trasfer y estaba bueno el k tenia, de todos modos le puse el nuevo, tiene prendido el testigo del 4x4 , abs, el freno de mano, y no se le kitan a k se debera. Pero hare eso mismo le cambiare el aceite del trasfer. Pero el sensor del angulo de giro esta en el volante a dentro vdd.
ponce de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes, quite el sensor de ángulo de giro y lo limpie luego la lleve a alineación y de camino a mi casa se apagó la luz
Comentar

Golpeteo al andar

BMW X3 2007 Man Diesel 2.0l 175000 kms
Cambie las Ruedas traseras (235-55-R19- 99v) del coche y al andar comienza a jalonear o golpear de la parte de atrás , me dijeron que era el silimbloc y el flexor de la transmisión ya los cambie y sigue el golpe, ahora ya no sé qué es.
Kath de España hace un año  
KA
3 casos 
Liliveth de México hace un año
Hola buen día! Me pasa lo mismo ya se cambió los engranes del servomotor pero sigue haciendo el mismo golpeteo en la parte de atrás! Alguna ayuda ? Por favor estoy desesperada apenas compré la BMW x3 y siento que comenzó ya a darme problemas, un mecánico me dijo que era la caja supuestamente, pero ese golpeteo solo lo hace en primera en las otras velocidades no se escucha...
Agradezco sus comentarios y experiencias!
Saludos!
Eric gc de México hace un año
A mi me pasaba lo mismo, solo en primera pateaba la velocidad y opté por cambiar el aceite y filtro de la transmisión y al momento de vaciar el aceite me di cuenta que solo tenía alrededor de 3 litros de aceite cuando debería de llevar 6, hice el llenado correctamente y se solucionó el problema ñ
Yuyu de México hace un año
Son las llantas, verifica la medida correcta en la etiqueta de la puerta, esto sucede incluso cuando utilizas una medida y en la parte de enfrente y otra distinta atrás.
Comentar

Luego de estar prendida por 45 minutos la palanca de cambios pesada SolucionadoSolucionado

BMW X3 2006 4 2.5 19000 kms
Luego de estar andando por 45 minutos la palanca de cambio se pone pesada se enfri y vuelve a la normalidad
Luis Manrique de Canadá hace 3 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Manrique)
Luis Manrique de Canadá hace 3 años
Caja de cambios
Luego de estar andando por 45 minutos la palanca de cambio se pone pesada se enfri y vuelve a la normalidad
Comentar

Testigo engrane amarillo

BMW X3 2008 X3 2.5 133000 kms
La camioneta estuvo parada aprox 6 meses se le compró batería y ahora falla la caja, en
Frió entran bien los cambios pero calentando el aceite se arranca como en 3ra y no hace ningún cambio la pongo en modo manual y no lo detecta, la reversa es la única que funciona estando caliente o frío mi 1era solución fue cambiarle el aceite pero sigue haciendo lo mismo los primeros 3 minutos hace bien sus cambios después de eso se prende el testigo de engrane amarillo y tengo que acelerar mucho para avanzar
Luisito de México hace 2 años  
LU
10 casos 
alex de Canadá hace 2 años
Al estar apagada durante tanto tiempo, debió de acumularse el sedimento de la transmisión o pegarse los solenoides del cuerpo de válvulas.
Angel de México hace un año
Me pasa lo mismo encontraste la solucion?
Comentar

Falla al arrancar

BMW X3 2013 X3 xdrive 2 73262 kms
Tarda al arrancar parece que se forzá hasta después de ciertas marchas y me aparece esta información
1
Juan José Martínez de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Jocy Arcs de México hace 3 años
Hola! tengo el mismo detalle, como lo solucionaste disculpa?
fededo2001yahoo.com de México hace un año
Hola me pasa lo mism, como se soluciono tu problema? Saludos
Comentar


¿Problemas con un X3? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!