Problemas de Alto consumo
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Alto consumo
Audi A4 2011 95200 kms
Tengo un A4 año 2011, también empezó a consumir mucho aceite, 1 litro cada 200 kms.
Me acogo a hacer un reclamo colectivo a la marca.
Me acogo a hacer un reclamo colectivo a la marca.
ComentarAlto consumo de aceite y falla un cilindro
Audi A4 2012 2.0 turbo sport 65000 kms
Buen dia espero puedan ayudarme en este problemita hace 2 años compreeste audi y alos 6 meses empezo a fallar lo que pasa es que me esta mojando una bujia en el cilindro 2 ya lo mande a ala agencia 5 veces y no saben arreglarlo me la moja como de aceite y gasolina al acelerale avienta humo negro ya cambiaron los inyecyores y al tiempo vuelve a mojar la misma bujia los mecanicos me estan diciendo que debe de ser los anillos pero se me hace un carro muy nuevo para que tenga este problema tambien tiene alto consumo de aceite ya cambie una valvula en la agencia que regula el aceite y siguio igual ya lo que quiero hacer es destapar el motor y revisar gracias por su atencion y apoyo.
6 casos
Jose ignacio de México hace 7 años
Hola mi nombre es José Ignacio Temix de Veracruz México yo tengo el mismo problema con un audi2011 motor turbo 2.0 es a4 si me pueden agregar al grupo de wapsap mi número es 2292128604
Hola buenas noches José mi nombre es Jorge de Morelos México soy mecánico y eh dado sulocines a muchos autos con diferentes fallos y en este mes solucione a tres audis con problemas de humo negro y azul... Búscame en facebook cómo José Rafael mi perfil lo identificas con un Minicooper rojo en una rampa saludos buena noche
@JorgeJosé Rafael te busco y no te encuentro
Cambiaste ya foto de tu perfil
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Fernando Moscoso de Ecuador hace 7 años
Saludos soy de Ecuador,, tengo un Audi a5 2.0 cc turbo del 2010, con el mismo problema,, humo negro por escape, alto consumo aceite, 1 litro cada 400 km.. . Quiero unirme al reclamo...
Teléfono watssap 0992505640
Teléfono watssap 0992505640
Hola muy buenas Fernando,
Yo soy de Barcelona y tengo exactamente el mismo problema que tu... y no encontramos solución. Tu encontraste solución al problema? muchas gracias de antemano
Yo soy de Barcelona y tengo exactamente el mismo problema que tu... y no encontramos solución. Tu encontraste solución al problema? muchas gracias de antemano
Fernando Moscoso de Ecuador hace 7 años
Saludos,,, al final la única solución fue hacer la reparación en Audi, con un costo de aproximadamente 8000 dólares, lo cual fue asumido en un 60 PORCIENTO por el concesionario (audi), el resultado impecable,,,ahora un auto totalmente nuevo y sin inconvenientes... Desde mayo 2017 que fue la fecha del arreglo Te envío un detalle de lo que hicieron...
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Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Jorgeignacio de Chile hace 7 años
Estimado, a mí me pasó lo mismo y lo pude solucionar ! No son los anillos, es la válvula PCV
La que se daña y hace circular el aceite aún solo cilindro, prueba cambiando la válvula pcv, yo lo he echo y me ha ido de maravillas, incluso subiendo el consumo. Mi vehículo empezó con lo mismo, el motor inestable, tiritaba mucho se desconecto un cilindro, en el scanner anotó detonaciones, le cambiamos las bujías primero, y salieron con aceite 2 bujías, a los 5 días la misma falla, lo lleve a un taller especializado en la marca acá en chile, y llegaron a la conclusión de que era la válvula pcv la que estaba mandando mal la señal y llenando el cilindro de aceite, espero que te ayude mi experiencia, Audi a5 2.0 tfsi 2011
La que se daña y hace circular el aceite aún solo cilindro, prueba cambiando la válvula pcv, yo lo he echo y me ha ido de maravillas, incluso subiendo el consumo. Mi vehículo empezó con lo mismo, el motor inestable, tiritaba mucho se desconecto un cilindro, en el scanner anotó detonaciones, le cambiamos las bujías primero, y salieron con aceite 2 bujías, a los 5 días la misma falla, lo lleve a un taller especializado en la marca acá en chile, y llegaron a la conclusión de que era la válvula pcv la que estaba mandando mal la señal y llenando el cilindro de aceite, espero que te ayude mi experiencia, Audi a5 2.0 tfsi 2011
Luisalberto de Chile hace 7 años
Hola Jorge
A qué taller en Chile lo llevaste
Tengo el mismo problema
A qué taller en Chile lo llevaste
Tengo el mismo problema
Jorgeignacio de Chile hace 7 años
Hola Luis! Lo lleve a T5, pero creo q no están recibiendo autos, te recomiendo Baustech, avísame tengo otra válvula pcv pero para Audi a5 esta nueva sellada
Tengo el mismo problema en mi audi a4 2010 tira humo negro por los escapez y gasta demasiada gasolinale chekie las bujias y no estan embaradas de hacete no se q pueda ser pero esto me preocupa porque esta pasando en casi todos los modelos del 2010 and up
Hola tengo el mismo problema con mi auto A4 del 2011/12 y un taller me diagnostico valvula PCV. En mi caso es el cilindrl 3 que se moja de aceite y deja de funcionar. Ando buscando valvula PCV donde me recomiendar traer.
Hola mi audi a4 1.8 2011 consume mucho aceite. Ahora esta guardado se moja una bujia y anda mal. El auto me gusta mucho. Pero me a dejado tirado. Quien sabe porque audi no responde por tal falla de fabrica. Propongo subir en todas las redes el problema con estos autos audi para ver que contesta el fabricante sobre este engaño. Espesemos por twitter ahora hagamos mala publicidad a la marca audi @pendolajorge
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2010 1.8 T 80000 kms
Hola amigos tengo el mismo problema mi audi lo compre hace poco con todas sus mantenciones en audi Santiago se chequeo los niveles al momento de la compra y todo bien pero después de 25 días indicó el mml que faltaba agregar 1 ltr de aceite hice lo indicado y lo lleve al concesionario de la quinta región y despues de pagar la mantencion que salio $200000 según ellos es una falla de motor la cual sale carisima app $ 400000 espero respuesta del segmento que se le hará para ver si se repite
3 casos
He estado averiguando sobre el tema y me he encontrado con muchos casos como el tuyo. El caso es frecuente y lo puedes comprobar en este mismo foro en: http://www.opinautos.com/audi/a4/defec…
Sólo en EE.UU. han demandado y ganado en esta falla de fábrica de la prestigiosa marca de lujo. Suerte!
Sólo en EE.UU. han demandado y ganado en esta falla de fábrica de la prestigiosa marca de lujo. Suerte!
AUDI A4: Consumo Aceite: Srs, necesitamos juntar 20 personas con el mismo problema para hacer una demanda colectiva a AUDI en Chile. Por favor mandar sus datos de contacto a [email protected]
[email protected] tengo el mismo problema A4 2.0 2007
Gasper 1985 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema a4 2011 trendy Plus , la situación que me encuentro en México
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
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Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
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ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2011 80000 kms
Compre un Audi A4 1.8T con 80,000 kilómetros y me esta consumiendo 1 litro de aceite cada
250 kms. Segun veo este vehículo esta dando muchos problemas en todo el mundo donde se vendió, ya le reclame a la persona que me lo vendió y le pedí a donde venden esta marca en mi pais el recall que según veo funciona en otros paises ya que es un defecto de fabrica pero me dijeron que no tienen el recall y esta fuera de la garantía, ahora estoy pensando en demandar el dealer que me lo vendió por estafa. Alguien con el mismo problema en Republica Dominicana?
250 kms. Segun veo este vehículo esta dando muchos problemas en todo el mundo donde se vendió, ya le reclame a la persona que me lo vendió y le pedí a donde venden esta marca en mi pais el recall que según veo funciona en otros paises ya que es un defecto de fabrica pero me dijeron que no tienen el recall y esta fuera de la garantía, ahora estoy pensando en demandar el dealer que me lo vendió por estafa. Alguien con el mismo problema en Republica Dominicana?
1 respuesta
Ya resolví el problema, demande por estafa a la persona que me vendió el carro y desde que le llego la primera notificación me llamo, ya tengo el carro en el taller le van a reparar el motor.
Desde que lo reparen lo voy a vender, ya sera muy difícil que vuelva a comprar esta marca nueva vez.
Desde que lo reparen lo voy a vender, ya sera muy difícil que vuelva a comprar esta marca nueva vez.
ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2010 70000 kms
Este auto se le cambio el turbo después a tapa de punterías yen la agencia nos dicen que el consumo es normal y ahora ya se daño el motor que por falta de lubricacion motor super malo es un CDH
4 casos
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
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Un saludo
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ComentarAlto consumo de aceite
Audi A4 2009 A4 2.0 130000 kms
La misma situación, el alto consumo de aceite, 500km/l
Alto consumo de aceite
Audi A4 2012 4 puestas 1.8 115000 kms
Me consume 1 litro de aceite por tanque de gasolina.
Prende el testigo de ESP y en baja empieza a fallar hasta que se apaga 
Solucionado
Audi A4 2004 A4 3.0 Quattro 160000 kms
Buenas noches, tengo un A4 3.0 y cuando empezo a fallarme cuando al andar conduciendolo le prende el foco del ESP y queda fijo y al llegar a un alto o frenar se apaga lo vuelvo a prender y prende bien y arranca pero al frenar de nuevo se apaga y asi como por 10 o 15 min hasta que lo paro totalmente o se le apaga el foco del ESP deja de fallar, esta falla la hace muy esporadicamente puede ser que use el carro 2 dias y no me da ningun problema y de repente lo vuelve a hacer me marco el codigo P0102 que podria ser el Mass flow sensor pero ya lo cambie por otro tambien su filtro de aire y le hice… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según CarlosA4)
Gracias ya lo repare al parecer era el cuerpo de aceleracion qué se encontraba sucio, ya se limpio y ya no a vuelto a fallar :)
Hola Carlos me podías decir detalladamente lo que hiciste lo del cuerpo de aceleracion a mi m pasa exactamente lo mismo audi a a4 se enciende ESP y se m para cada vez q freno o bajo revoluciones ayuda por favor
Si alfred lo único que se le hizo fue quitar el cuerpo de aceleracion y en la refaccionaria venden un spray especial para limpiarlos, el mecánico lo limpio y quito todo el aceite y la suciedad que no dejaba abrir y crear bn para la entrada de aire al motor y eso fue todo es algo sencillo nomas que debes de tener mucho cuidado en no manipular manualmente la tapa de la entrada del aire por que es electrónico y se puede llegar a desprogramar y te saldrá más caro, yo te recomiendo que lo lleves con un mecánico y que te lo limpie no debe salir muy caro, yo no recuerdo exactamente cuanto me cobro a mi pero fue entre 200 y 300 pesos de mano de obra y se hace mas o menos en 1 a 2 hrs el trabajo
Hola amigos audi, tengo un problema que ya me trae estresado, hace un tiempo se me empezó a encender es ESP , de forma intermitente, luego un dia ya quedo encendida y perdi varias funciones, no tengo luces reversa, no tengo sensores reversa, no tengo tiptronic, solo ando directa y si me permite retroceder, ya no se que hacer lo an visto artos mecanicos , pero nada sin solucion , uno me dice cambie la caja. Otros no saben , el ultimo me dijo que era el computador de la caja, y aqui estoy sin saber que hacer necesito ayuda por favor. Muchas gracias
Contame de los cables del abs de cada rueda...funcionan??? uno cortado te vuelve loco...te marca goma pinchada , no anda el control de tracción , no anda cuenta kilómetros no pasan los cambios , aveces se marca un cable cuando haces frenos y en ves de pasar 9 volts pasan 6 bolts...te enferma!!!!!
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
En un peugeot cambie las masas de freno (las originales vienen imantadas para q capte el cable)...compre unas baratas...casi lo prendo fuego...
Puse las viejas para ver si era eso mas un cable de abs tracero y coche nuevo...
Gastate una hora de taller audi y q te lo enchufen en una computadora te va a salir regalado por lo q no vas a tener q cambiar.
Ahh es un audi a4 año 2006 gracias al que pueda ayudarme
LALO SOLIS de México hace 7 años
Hola amigos,tengo un Audi A4 1.8 turbo 2006 no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero,la marcha esta recien reparada,no hace ningun ruido al accionar la llave de encendido
Eso debe ser un fusible, normalmente si se funde y no le llega corrente casusa eso
Reparastes el burro, pero lo q lo detubo fue el fusible q se derritio cuando el burro ya no tenia carbones...cambialo como dijo la otra persona ,,,suerte
[email protected] de México hace 6 años
Hola un audi 3.0 lo prendo andathe y luego d unel ratito no me deja seguir acelera y, to pero no avanza m aparece una f rn el. Tablero y dice k tiene puesto el freno d mano cuando no lo tiene tambien el agua esta caliente y, burbugea pero en el tablero no. Suve mas k ala mitad lala temperatura me podrian ayudar
Que tal tengo un audi a4 y diario al prenderlo me aparece problemade iluminacion en el auto que sera ??
Una lampara quemada o se quemo y pusistes una q no va O LE PUSISTES UNA POTENCIA??
jose manuel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar, gracias, [email protected]
Una luz quemada recorrelo o cambiastes una lampara q no va...ojo con las de led y senon...cagas el coche son de diferente consumo...es igual q poner una ficha para un trailer
Tengo un audi a4 quattro Avant 2.8 1998 me esta fallando se suben y bajan las revoluciones y se apaga de vez en cuando al frenar, se jalonea y se me prende y apaga el chekc engine, me podrían ayudar porfabor!!. . .
Escape tapado (catalizador sucio) la computadora lo apaga para no romperlo
Muchas gracias amigo,pero era el cuerpo de aceleración dañado
Por el escape q te lo esta jodiendo...estate atento...suerte
Yo tengo un audi 1.8t 2004 el problema que tengo esque arranca pero no quiere acelerar se queda en las 1000 mil revolución pero ya no más le pisa al para que acelere y no quiere ya le cambie todas las cosas que me dicen los mecánica y los vídeos que miro pero nada de nada pero si le piso el freno acelera astas las 3 mil revolución y as ahí pero con el freno acelera no se que mas a ser pero ya le cambie la computadora no se que mas hacer si tienes unas ideas para ayudarme se lo agradezco mucho
Me parece q tiene q ver con el sistema q lo limita para q no lo aceleres parado...nada mas q esta funcionando al revés...por lo general no te deja pasarlo de vueltas parado o frenado...hay un boludo cable al revés en algún lado...busca alguna ficha tipo a la del cuenta vueltas toqueteada o algo q no veas original cable ensitado ,ETC.. . Asta te diría q si le pusisteis cenon , led , potencias o esas huevadas te cambia la cantidad de energía q genera el auto y te bueleve loco
Comprueba el sensor del pedal de freno poncho ,puede no ir bien y el che se lía y no detecta si estás pisando o no
Pablo Medina de Argentina hace 4 años
Buenas capas alguien me puede ayudar tengo un A4 TDI 2.5 b6 2004 automático y cuando dejó el auto sin marcha a los minutos se prenden las luces de freno sola tocó el pedal y se apagan me pasa de noche y al otro día no tengo batería alguien le pasó y me puede ayudar. Muchas gracias
Hola a mi me pasa lo mismo, lo as arreglado ya? y como ?
Te digo lo mismo k a pocho Pablo ,esos pulsadores k va encima del pedal de freno con el tiempo fallan y danuchos tipos de problemas y a los k se les enciende el ABS y la luz de control detracción ,suele ser un simple captador de rueda k falla y como son de uso común en los dos sistemas al fallar uno prenden las dos ,saquen uno por uno limpie los ahí veces k una viruta metálica se queda magnetizada en una rueda o sensor y dan fallo encendiendo ambas luces ,saquen el sensor lo limpian y con una linterna giren la rueda para ver k no tenga nada adherido en la corona dentada k lleva cada rueda y es la k informa al sensor de k está girando la rueda y mide varios parámetros ,si uno de los 4 está mal se prenderán las dos luces,ABS y control d tracción
El cuerpo de aceleración se le dañaron los piñones, son teflo
Buena tarde, yo tenia el mismo problema...se prendian las luces de stop estando apagado el auto...te recomiendo agregar en el pedal un resorte para que se mantenga en la posiciòn.
Alexis Calderón de México hace 3 años
Tengo un Audi a3 2014 1.4 turbo y lo saque a carretera y al llegar a los 180 km se aburra el
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Coche y se prende el código EPC y el coche pareciera que no tiene fuerza para rebasar pero si lo apago y prendo se borra el código y está como si nada pero cada ves que vuelvo a llegar a los 180 km/HR vuelve hacer la falla si manejo horas sin alcanzar esa velocidad no marca ninguna falla alguien tendrá idea de qué pudiera ser ?
Que tal, arreglaste el problema? A mí auto le pasa lo mismo...
@GerardoHola qué tal, quisiera saber si se arregló el problema, a mi carro le pasa lo mismo
Hola Alexis, quisiera saber si encontró la solución, a mi carro le sucede lo mismo y lo lleve al taller y siguió con la falla
Eso es k entra en modo protección y al apagar y encender se reinicia...lo curioso es la velocidad...solo a 180...tiene k ser una pijada un sensor o captador k no lea bien a cierta velocidad...mira el de presión de aceite a esa velocidad es donde más presión coje y kiza de fayo y el coche lo detecta y se protege...por darte algo por donde empezar ,controla la temp también k este donde debe...
ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace 3 años
Se prende esta senhal en el tablero de mi Audi A 4 1,8 T automatico y en el manual no figura que es y aparte es sonora y descarga con el motor apagado la bateria en 48 hs
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ESTEBAN SZEKELY de Venezuela hace un año
Ya vendi el Audi A4 y estoy feliz con un Toyota Camry mucho más confiable
Matias luciano mansilla de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un problema en mi audi a4 2.5 tdi automático el auto no me acelera más de 2500 revoluciones y por ay si que podrá se y después tengo un consumo eléctrico xq conecto el borne de la batería y como que se prende la luz baja y se apaga puede ser un relai pegado algo
Entra en modo protección...puede ser un relé...ahí k ir siempre a lo más fácil que por norma siempre es una chorrada...pero como todo está conectado a una línea can...k es como un tendal ,está todo en serie y un fallo de una cosa puede causar k otras dejen de funcionar sin estar mal...investiga más por internet y alguna idea t darán...el foro de Audi ibérica,en mecánica tienes mucha información...echar todos un ojo y ver si ahí soluciones de otros compañeros...
A mi pasa al contrario, se me apaga en el minimo y luego de 10 min de recorrido se prende la señal del ESP y ya no se apaga mientras esté prendida la señal, intentaré con tu solucion, capaz sea la misma.
Mira los captadores de ABS los 4 y límpialos y sopla todo por si ahí algo pegado...
ComentarConsumo excesivo de aceite.
Audi A4 2010 1.8 TFSI 72000 kms
He leído varios testimonios similares a lo que me ocurre con mi coche. Es un A4 1.8 TFSI 2010 con 72.000 kilómetros. Consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 500 kilómetros.
Lo he llevado al concesionario oficial en donde le han realizado las pruebas de consumo de aceite. Luego enviaron el informe a la fábrica y me respondieron que la única solución es cambiar aros y pistones. Cuando les pedí el informe por escrito se negaron. Asimismo, el representante me comentó que hubieron casos en los cuales AUDI se hizo cargo del 100% del costo de reparación vía alguna campaña pero que en mi caso… Leer completa
9 casos
Dave tengo un A 4 1.8 TFSI 2019 con 90000 kms y me consume 1 litro de aceite cada 500 kms y he empezado con el mismo problema, a lo mejor el problema ya lo tenia por que yo lo compre usada hace 1000 kms , en este momento tengo turno para el servicio donde le realizaran la prueba de consumo de aceite y le pregunte cual era la de maxima y la de minima... la de maxima me dijeron lo mismo cambiar aro y piston... sabes un valor aproximado de eso.
Te van a hacer la prueba de los 1000 kms para saber cual es el gasto justo lo llevas antes de eso por que te va a prender el testigo antes y ahí te dicen los precios yo arregle una Q5 2011 2.0 el año pasado y le salio 70000 pesos después se rompió el medidor de temperatura y ahora la mecacronica de la marcha atras arreglen y vendan por que son autos que no sirven más y Audi No lo entiende PERO AMENAZEN CON HACER JUICIO Y RECULAN ALGO
Salomón perez de México hace 9 años
Hola amigo, yo tengo un audi A4 mod 2011, cuando lo compre me dijeron q los audi A4 gastan aceite y por lo menos cada 6 meses me va a pedir 1 litro d aceite y en 5000 kilómetros q he recorrido ya le compre 3 litros, lo lleve al servicio y me dijeron q lo hiban a checar y al cuando fui a recoger el auto, me comentaron q era normal !!! Lo lleve a la agencia a q le pusieran otro litro de aceite la semana pasada y el auto se escucha como auto diésel, le comente al chico del consumo de aceite y me dijo q lo más seguro ya hay q hacerle cambio de pistones y le dije q ya les habia comentado a la agenci del consumo de aceite y sólo le dio risa y me dijo, esa reparación es cara y lo dudó q la agencia t vaya a responder...lo malo del caso es q en la agencia se sienten sabelotodo y si le reclamas algo hasta t quieren regañar, como diciendo q nosotros no sabemos y que ellos son los expertos, si me gustaría volver con ellos y decirles q necesitó otro diagnóstico, ya que el auto sólo le quedan 6 meses de garantía en motor :(
Llevárselo a Audi negocia el arreglo y larga lo después en un infierno de problemas yo tuve la mala experiencia con un Audi A4 1.8 2011 son lo peor marca del planeta
Hola Salomon , mira he leído otros comentarios de otras personas con el mimo problema y de otros países y los vehículos que estaban aun en garantia de los 5 a;os audi se ha hecho cargo. Deberías encarar a la brevedad una solución, yo lo compre en una agencia usado pero cuando apareció el primer problema dijeron que se harían cargo.
Yo tengo un audi a4 2010 y tambn me gasta aceite mas o menos cada 5000 kilometros me gasta un litro, y lo lleve con un especialista en autos europeos y me dijeron que eso era normal en esos carros con turbo!! K no me preocupara, de ahi en fuera el carro esta excelente!!! Saludos!!
Es correcto estos autos hasta en el catálogo informa que según la condicion de maneja llegan a consumir un litro de aceite más aún en viajes largo y siendo nuevos, entonces a medida que suman kilometraje es normal que ese consumo empiece aumentar, saludos
He escuchado que si se le hace un lavado de motor interno con un fush y se le cambia el aceite por mineral el consumo baja bastante tengo uno 2012 y hace un mes le hice cambio de aceite y ya me lo consumio casi 2 lts estoy averiguando si esto se puede realizar porque de ser asi tendriamos que colocarle uno mas grueso para que dure.
Valvoline competición semi sintético 10w60 y chau problema , yo tengo un A4 2012 2.0 tsfi y un Siroco los uso siempre con este aceite que es excelente !!
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Eso es mentira , escuchen bien , mi audi 1.8 tfsi 2010 le baje el motor con un técnico de audi que trabaja por fuera , le cambiamos pistones por los nuevos con los aros de 2,5 mm ( los originales son 1,5mm y llenan todas las valvulas de carbon porque pasa aceite para arriba ). Esos pistones vienen de perno 23 en vez de 21. Tuve que poner bielas también de 23 obvio , todos los metales o concha de bancada etc. El auto cada 10000 km no pide aceite ya pero gaste 4000 dolares con la bomba de agua y bomba de gasolina del tanque y juntas ademas de rectificar la cámara, es la unica solucion señores y audi se lavo las manos aca en uruguay. Es manual mi auto , rectifique embrague. Aceite motul 5w 40. 099 276 693. Lleva 65000 km desde el arreglo
@Raul ArbizaMuy buenas senyor, pues te engañaron la verdad. Soy profesional y técnico especializado en coches Alemanes etc.. . Este problema se soluciona con el tipo de aceite y superaria qualquer reto.
Estoy de acuerdo con el tío que ha dicho , el aceite 10w60 o también se soluciona con 5W40 como más espeso el aceite mas mejor. Qualquer cosa que contacten conmigo.
Estoy de acuerdo con el tío que ha dicho , el aceite 10w60 o también se soluciona con 5W40 como más espeso el aceite mas mejor. Qualquer cosa que contacten conmigo.
@SimoActualmente uso aceite liqui moli 5w40. Será bueno ponerle 10w40?
PacoPunkSLP de México hace 2 años
@Raul ArbizaAmigo, tendrás el número de parte de los pistones? Y las medidas, de favor!
@SimoBuenas tardes disculpe, tengo un Audi A4 2009 2.0 turbo y tengo el mismo problema como muchos, mi carro lleva aceite 10w 30 aún así le puedo echar del 10w 60 o 5w 40?
@SimoHola Simo. Una consulta. Mi A4 consume también mucho aceite y uso el 5w40 que aceite tenparece que le puedo dar 10 w 60 ?
@SimoCómo puedo contactarte , tienes un mail para escribirte ???
@SimoYo hice eso le cambie el aceite y nada fui a audi con los service oficiales y se hicieron cargo. No gasto nunca mas a5 2011. Es cambiar todo. Si o si
Me interesaría si tienes más información sobre esa campaña de garantía por el problema de consumo aceite, actualmente estoy tramitando la misma con la agencia seat por un león 1.8 tsi. Como indicas en la agencia no les gusta dar nada de informes por escrito y aún no me explican bien que partes le cambiaran al motor.
ion campos de España hace 8 años
Hola, que pena ver que somos tantos, yo passat cc 1,8t con lo mismo de todos, del 2010, me acaban de hacer el calculo del consumo 1,5l 1.000km, van a hablar con la fabrica, me han dicho que con las piezas ciente pero ahora hay que llorar por la mano de obra, esto me parece un abuso en un fallo de diseño, yo no se de que forma pero creo que deberia haber una denuncia colectiva y a quien le ocurre no se encuentre tan perdido y desamparao como estamos todos, no es justo.
Alguien sabe por qué mi s4 2007 tiene un traqueteo en relentin empiezo la marcha y sekita
Debe tener una bujía tapada, no se debe abusar del ralentí, estos autos piden que se los acelere un poco más
Hola rube, verificaste las bobinas y bujias, de camino verifica el alternador y los carbones, si te esta generando bien,
Christian Ossa de Chile hace 8 años
Tengo un Audi A4 Turbo 1.8 año 2010 y consume un litro de aceite cada 500 Kms. lo tengo que rellenar con aceite Shell o Mobil 10W40 pero es muy incomodo ya que debo siempre tener en el maletero 2 litros de aceite para evitar un problema mayor. Se que es un problema de Fabricación y tiebne relación con los pistones que no son los adecuados creo que son mas delgados y eso produce ese excesivo consumo. Para ser una marca de élite la pos-venta no lo es no se hacen responsables de esta falla de fabrica. Mi fono es 98658006 celular. Vivo en Santiago de Chile
Christianrg de España hace 4 años
Ostras es raro que con el 5w40 te sigue tragando aceite normalmente es el 5w30 que se lo bebé la gente lo cambia por el 5w40 que la densidad es la misma pero la viscosidad no y no deja quemar tanto aceite dentro del pistón lo tuyo ya suena muy grave espero que hayas podido arreglar el problema!!! Saludos!!
Estoy interesado en sumarme al reclamo. Tengo un Audi A4 2.0T 2010 con 65.000km y también consume. Con quien puedo contactarme?
Marco Badila de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo el mismo problema, compre un Audi A4 2010 1.8 Turbo y gasta mucho aceite, alguien en Chile a sacado algo en limpio con Audi??
Estimados. Después de mucho andar, hable con un mecánico que me recomendó aumentar la densidad del aceite que uso en el vehículo y hasta ahora llevo 1800 kilómetros sin que se prenda la alarma de nivel bajo de aceite. En Argentina existe un producto que se llama "máxima compresion" que aumenta la densidad.
Con un aceite más grueso lo único que van a conseguir es que el motor se desgaste ya que no lubricará adecuadamente todas las piezas móviles.
Mejor es ponerle un aditivo que selle los pistones... poner un aceitr mas viscoso que el que la marca sugiere puede causar daños mayores
Dave_ar, Que marca y densidad le pusiste? Aparte del aceite le pusiste un producto adicional? Cual? Gracias!!
Le puse Máxima Compresión de Bardal como adicional al aceite habitual.
Genial. Y que aceite le pusiste? Marca y densidad si puede ser. (Ej: Motul 5w40) Gracias!
Hola, ya todos saben que los motores TFSI del 2010 consumen aceite. Lamentablemente, parece que todos nos fuimos dando cuenta con el uso. Uno se asusta...porque piensa que tiene un gran auto,. Pero vive con angustia este tema. Creo que hay varios problemas relacionados... por ejemplo, yo compré el mío con 40 000 kms. con todos los servicios oficiales. Al primer servicio que le hice al dia siguiente de sacarlo del taller ya marcaba nivel minimo... y al poco tiempo me comenzó a pedir que agruegue el famoso litro...Hoy, ya con 90.000 kms, el consumo se estabiizó en algo así como 1 litro cada 500 km. Fuera de ello, la reacción del motor sigue siendo muy buena. Si ese fuera todo el problema... bueno, uno podría llegar a convivir con el... Pero lo que yo no sé, es que pasara un poco más adelante... seguiremos con un litro/500, o será cada 250...
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Lo que pasa después es que se funde el motor. Mis clientes tuvieron que cambiar el motor y audi no se hizo cargo, por esto estamos comenzando la demanda judicial en Argentina. Es facilmente comprobable el defecto que presentan estos motores. Si te interesa mi email es [email protected]
Yo ya estoy con 1 litro cada 250 kilometros, es un Audi Q3 2014. Es una pena que tenga que pasar por mi litro cada semana
Y continuando con el tema, me gustaria saber algo más del tema de agregar Bardal... La pregunta es, si en lugar de añadir un litro, ese litro debe estar compuesto por aceite y bardal... o es el litro de aceite màs el bardal
Y por ultimo... aun cuando los motores que parecen sufrir esto son los 2010 y 2011, yo estarìa de acuerdo en sumarme a una gestión colectiva, ya que somos muchos los damnificados, y Audi debería hacerse definitivamente cargo del problema...aun para quienes atienden el auto en otros tallers, porque esta claro que esto es un problema de Audi
Les comento que finalmente me aplicaron una garantia en la agencia a mi seat Leon 2012 1.8TSI, le cambiaron los pistones, vielas, etc. Ahora ya se le realizo el servicio a los 6000kmts y el auto no ha consumido nada de aceite. El auto tiene 40,000 kmts.
Donde le hicieron la garantia, estoy en Guatemala
Tengo un A4 2.0T con 70.000km. Venía usando "Motul 5w40" y lo consumía bastante, desde el último cambio de aceite estoy probando con "Liqui Molly", siempre sintético. Por ahora parecería que rinde bastante más, pero obvio sigue consumiendo... alrededor de 1L cada 1500km. Lo que no probé fue eso de Maxima Compresión como dijeron acá. Avisen si tienen novedades respecto de la demada colectiva.
Alguna novedad? tengel maldito problema que ustedes
No, es una cagada. Probé con varios aditivos y mejora algo pero el consume sigue.
Hola tengo un 2011 audi a4 quattro 2.0 turbo con el mismo problema de consumo de aceite le cambiaron el sensor que se llama pcv valve assembly y siguio consumiendo aceite y ahora me dicen que hay que quitar el turbo pa ver si es eso pa repararlo y si no es eso pues va hacer los anillos y pistones, el caso es que lleva mucho dinero pa repararlo
Hola kamammuri yo le estuve echando 1litro por semana como por un mes asta que el carro empezó a fallar resulta que ya tenia aceite en las bujias, las limpie y las puse y siguio trabajando bien pero asi no se puede seguir eso es un problema bien grabe el aceite no solo se consume se quema rapidamente y aunque le siguas echando 1litro a cada rato ya llega el momento que el aceite es un agua de lo quemado que esta y eso te funde el motor, por lo que veo con todos lo comentarios que he visto estos carros no sirven, es una lástima porque estan bien bonitos
Me ocurre lo mismo , tengo un audi a4 2010 1.8 turbo gasolina y la misma historia le pongo 1 litro de aceite cada 1000 kms , también me uno al reclamo general. Supuestamente audi marca líder en autos de gama alta!! Mentira
Christian Ossa de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es Christian ossa tengo un Audi A4 1.8 Turbo 140.000 año 2010 y actualmente me consume un litro de aceite cada 600 kms. Lamentablemente solo hay una solución cambio de anillos y pistones, la falla es de fabrica los pistones son mas delgados que lo que debieran ser y con el desgaste por uso la falla va aumentando hasta que sea necesario el cambio de estos repuestos, Audi no respondera como debiera ser por ser una falla de fabricación ya que son todos los autos fabricados en años 2010 y 2011 los que tienen esta falla. Decepcionado de la marca AUDI
Soy fanático de la marca y estoy igual que vos. Muy decepcionado. El mio es un 2.0T 2011
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Es la única solución, cambie pistones los nuevos con perno 23 en vez de los originales 21 o sea los nuevos... por supuesto bielas nuevas de 23 y obvio bien hecho por un técnico de audi , unos 4000 dólares todo. Tiene 90mil km de hecho y nunca relleno ya cada 10mil kilómetros ,pistones Kolben alemanes y excelente pero fue mucho dinero si
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Hola, soy de Argentina y tengo un A4 1,8 tfsi 2011 y me consume un litro cada 800 desde los 72000 km, ya tiene 82000 km y la respuesta luego de la medición de consumo (que dió excesiva obviamente) me dijeron que hay que cambiar aros y pistones, el precio que me pasaron es de 115.000, la tercera parte del valor del auto. Me sumo al reclamo
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Si te interesa, soy abogada y estamos iniciando un reclamo en Argentina. Mi email es [email protected]
Hola, soy de Chile y me paso lo mismo con mi audi A4 2010, le hice el service de los 60.000 KM y a menos de una mes ya se me prendio la alerta del aceite.
Hola soy de colombia y compre un seat leon 1.8 turbo hace algunos meses y esta presentando un consumo muy alto de ceite, me asesore y al parecer aca en colombia la superintendencia de industria y comercio emitio un fallo donde porsche el representante legal de la marca en colombia responderia por el daño de estos motores 2010 2011, ahi les dejo par que averiguen
Hola Mao, tengo un León en Bogotá lo compre hace poco y presenta el mismo problema que el tuyo, tú has hecho algo al respecto? Me regalas tu número para contactarte?
3202394790 Llámame y te Cuento como voy con eso
Hola tengo un audi a4 2010 cambie la válvula psv y mejoró el consumo de aceite y ahora le pondré un 15/40 mobil
ofuenzalida de Chile hace 6 años
Hola cuanto te costo la pieza y donde la compraste y que tanto mejoro tu auto por que el mio gasta barto aceite y pienso cambiar esa pieza para ver si mejora en algo
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Estimado, la única solución a este problema de consumo de aceite es el ajuste de motor, no hay otra solución, el consumo ira en aumento, el mio consumía 4 litros cada 1.200. kms. con 165.000 kms. Audi A4 2010 turbo 1.8
Deshaganse de esas mierdas de autos. Deben masificar el desprestigio de esta marca de "lujo". Increíble lo que se paga por un water. Los japoneses son otra cosa!
Tengo el mismo problema que describen con un Audi A4; comprado nuevo en concesionario; 1.8 lts ; Turbo ; modelo 2011 y con 30.000 kms andados tengo que agregarle 1 lt de aceite cada 1.000 kms recorridos
Vivo en Colombia; alguien sabe de alguna demanda colectiva ? Gracias
Vivo en Colombia; alguien sabe de alguna demanda colectiva ? Gracias
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Lograste algo ramano? Estoy en tu misma situación
Fretherico de Colombia hace 2 años
@Julian062094Ramano y Julián, como les fue con sus averías, estoy en la misma situación
Tengo un Audi A4 /2013 y lo compre con 43.000 KM ,me consumio un litro de aceite en 3.000 Km pero ahora controle a casi 50 mil y le falto como 3/4 ,para mi no es normal por mas que me hayan dicho en la concesionaria que estaba previsto eso en el manual ,tengo mis dudas,estoy esperando turno para mandar revisar ,soy de Paraguay
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Amigo lamentablemente el consumo de aceite ira en aumento aprox. A los 165.000 estará consumiendo 4 litros mensuales al andar unos 1.400. - KMS, La solución es un ajuste de motor con cambio de anillos pistones etc. los pistones de fabrica por error se fabricaron milimetricamente mas delgados de lo que debieran ser y eso produce el mayor consumo y en la medida que van sufriendo desgaste el consumo va en aumento.
La solución es reclamar a la fábrica de Audi Alemania pero redactar en alemán. Esta gente es bien correcta y entrega soluciones. El problema está en los concesionarios chantas, que aun ven los negocios donde la venta compensa la pérdida y muy ignorantes del producto que venden
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
Tengo un audi A4 2012 con 82000 km y me consume 1 litro de aceite cada 600 km en el concesionario
Me han dado el mismo cuento que a todos ustedes, si me comentan como les fue con la demanda. Mi mail es [email protected] soy de Ecuador.
Me han dado el mismo cuento que a todos ustedes, si me comentan como les fue con la demanda. Mi mail es [email protected] soy de Ecuador.
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Juan Carlos la única solución es el ajuste de motor, los pistones son el problema. Error de fabricación.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
El mismo problema que todos. Tengo un Audi A 4 2011 con 50000 km y consume 1 lt cada 1000 km. La solución es cambio de pistones, pernos y aros. Una vergüenza. Creí tener el gran auto y es una estafa. Haces un viaje largo y tenes que agregar aceite cada vez que cargas combustible. Hay que hacer un reclamo conjunto y escrachar a esa marca de cuarta que nos estafó a todos.
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
En mi País Ecuador Audi me dio una gratuidad del 60% el costo de cambio de pistones , pernos y aros fue de 9000 dolares, pedí que me enseñen los repuestos, se negaron y me dijeron que se manda al fabricante para su análisis , me dieron gratuidad del 60% por haber llevado continuamente a los mantenimientos, estoy de acuerdo con demandarles, si nos organizamos
Para buscar un abogado tendría mas peso.
Para buscar un abogado tendría mas peso.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
Me parece correcto hacer una demanda conjunta. Yo lleve mi vehículo a todos los service incluso después de vencida la garantía y siempre me dijeron que iba a mejorar a los 40000 km y fue todo un engaño.
Amigos, la solución es vender el auto, pero lamentablemente implica perjudicar a un tercero
Consejo: no comprar audi. Darle a este problema la mayor dofusion posible
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a todos los desafortunados propietarios de audi, en la actualidad soy propietario de un audi a4 1.8t, y es realmente una porquería alemana , grandes consumidores de aceite y sus cajas de lo peor , la solución es venderlos baratos y recuperar la inversión perdiendo demasiado dinero , y nunnnnnca más, volver a comprar esa escoria de audi alemán del grupo volkswagen.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Señores , propietarios de audi a3 , a4 , a5 , a6 , q5 etc, etc , etc con motores turbo , son grandes consumidores de aceite con bajo , medio o alto kilometraje, o millas , mensualmente se debe estar completando un litro o más de aceite , los señores de audi alemania nos engañaron , desde los modelos anteriores hasta los actuales , por favor aconsejen a sus familiares o amigos de nunca , nunca , comprar un audi , es la mas bruta inversión , que se puede hacer en un carro alemán , los alemanes de audi fabricantes son unas completas ratas de alcantarilla , y sus cajas de lo peor.
Y realmente tambien estoy deseccionado del auto,hace poco cambie la bomba de combustible y no desaparece el olor de combustible dentro del auto ,me dicen que deje abieto en el sol para que se evapore el combustible pero ni aun asi desaparece
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a los miles desafortunados , decepcionados , y que fuimos engañados y robados por una compañía como AUDI, por favor los comentarios que sean virales en redes sociales ,el engaño año tras año continuo de la pésima calidad de los vehículos AUDI tanto de los motores , como de sus transmisiones automáticas , que nos han costado a los propietarios dolores de cabezas y pesadillas sin fin y se ven reflejados en nuestros bolsillos y presupuesto familiar por la pésima calidad de AUDI Y EL ENGAÑO Y ROBO A QUE FUIMOS SOMETIDOS.
Alguien demando a la fabrica por esta situacion?
Realmente es una pena esta situacion ,mi auto tiene 60 mil km y realmente es incomodo estar rellenado la falta de aceite
Realmente es una pena esta situacion ,mi auto tiene 60 mil km y realmente es incomodo estar rellenado la falta de aceite
Soy de mexico tengo un audi a4 2011 y consume demasiado aceite que puedo hacer cas 1 litro cada 500 que sugieren que gaga
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Noe antu , cordial saludo desde bogotá colombia, desafortunadamente , usted al igual que yo y muchos propietarios de la marca audi 1.8 t ,fuimos engañados , timados , robados y engañados por el grupo volkswagen, audi ,seat etc, al comprar está basura de vehiculos , yo fui propietario de un audi 1.8t 2010 , y realmente es una porquería de carro en cuanto a motor y su reiterado consumo de aceite , en mi caso un litro cada 500 kilómetros , y los señores de audi colombia no responden por garantía, como experiencia vivida , tengo diafana claridad , nunca perooooo nunca más seré un propietario de esa basura alemana.
El audi 1.8t 2010 , se lo vendí hace un mes al concesionario y que ellos a su vez le respondan al nuevo propietario. Mi recomendación es utilizar aceite de marca shell sintético , y tratar de vendérselo al concesionario para que ellos respondan al nuevo propietario , que con seguridad no lo van a hacer , y plan b , reparación y luego salir de esa basura alemana. La mejor opcion es adquirir vehiculos japoneses en primer lugar subaru y después toyota , nissan , honda etc , con seguridad le va ir mejor.
El audi 1.8t 2010 , se lo vendí hace un mes al concesionario y que ellos a su vez le respondan al nuevo propietario. Mi recomendación es utilizar aceite de marca shell sintético , y tratar de vendérselo al concesionario para que ellos respondan al nuevo propietario , que con seguridad no lo van a hacer , y plan b , reparación y luego salir de esa basura alemana. La mejor opcion es adquirir vehiculos japoneses en primer lugar subaru y después toyota , nissan , honda etc , con seguridad le va ir mejor.
Raul Arbiza de Uruguay hace 5 años
Mismo problema compre hace 2 meses a3 2010 1.8t , 140000 km sin saber esto , ,,, consume 1 litro cada 800 km y no se hacen cargo en Audi Montevideo, alguna demanda colectiva?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Raul , mi consejo es trate de vendérselo al concesionario por parte de pago de un usado Japonés.
Buenos Dias consulta para todos los participantes? En europa o EEUU. Le sucede lo mismo a estos vehiculos?
En todo el mundo porque la fábrica es la misma. Mira lo q hizo un dueño allá: https://www.dailymail.co.uk/news/artic…
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 5 años
No les sucede tienen otros niveles de control que los estados hacen cumplir en Sudamerica no ,por que los estados son corruptos y pagamos como consumidores y no tenemos quien reclamar.
Señores, tengo el mismo problema, solo que en mi caso, el consumo de aceite es de 1 lt cada 300 km. Aprox. Pero solo si exijo potencia al motor, es decir si lo conduzco por debajo de los 90 - 100 km/hr, no hay consumo de aceite. Si supero esa velocidad o uso el modo sport empieza a fallar
Alguien con este problema en republica dominicana, tengo uno con 80,000 y consume 1 litro cada 250 KMS.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
SR. ramos, cordial saludo, le recomiendo que trate de vendérselo a audi en república dominicana, y que ellos resuelvan está situación, sabemos con diáfana claridad qué los que hemos tenido vehiculos audi , siempre tenemos que asumir una perdida muy grande de dinero , aunque son vehiculos muy bonitos , tecnología, status, etc etc , pero son una basura alemana, le recomiendo salir de ese audi , termina su pesadilla sin fin! !!!!!!!!, y mi recomendación es que compre vehiculos japoneses, con transmisión automática o transmisión mecanica , nunca con transmisión cvt , por favor cerciorarse de esto que no sea cvt ya que también salieron nefastas, pésimas. Las marcas japonesas recomendadas son subaru ,toyota , mazda. No vaya a negociar nissan sus transmisiones es de lo peor.
Muchas gracias Sr. Luis, la transmisión es CVT. Mañana tratare de acelerar el proceso para ver lo que puedo hacer con ese problema.
Hola Dave me podes mandar la dirección del post venta de audi que te hizo la reparación gracias y disculpa la molestia
Hola,realmente es muy incomodo esta situacion ,es una estafa de parte de la empresa concesionaria que nos vendio esta porqueria
Eder Herrera de México hace 4 años
Estoy interesado tengo un 2010 con el mismo problema
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Señor heder , la misma recomendación, que se lo compre un concesionario de audi , ellos compran usados de la marca , usted le traslada el problema a ellos , así tenga que asumir alguna pérdida de dinero , ese es el costo que hemos enfrentado los que compramos esa basura alemana de audi , y mi recomendación nuncaaaaaaaa más audi , los carros japoneses, subaru , nissan toyota , es la mejor inversión costo beneficio $$$$$$$.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Hola a todos; Tengo el mismo problema en un Audi A4 modelo 2009 con 100mil Kms, es una vergüenza para audi a nivel mundial y la marca debería de reparar esta falla de control de calidad y/o fallas en diseño de ingeniería no importando la garantía, he leido en varios lugares de internet y lo que saco en claro es que son todos los modelos que inician con VIN de motor con "CDNXXXXXX" y es en modelos TFSI segunda generación, y en concreto lo que sucedio es que el piston es mas chico que los anillos. Que decepción de marca. Saludos
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Rogelio , no son solamente los los audi 2009 , que presentan excesivos consumos de aceite también los modelos posteriores , al entrar a las diferentes páginas en you tuve y blogs , pueden sacar sus propias conclusiones y deducciones, y me ratificó audi es una basura alemana , nosotros los que fuimos propietarios de audi a4 debemos tener claro con nuestros allegados ya sea familia , amigos , conocidos etc , contarles nuestra pésima experiencia con la marca audi y hacer una campaña en contra de audi , para que no compren sus vehiculos , es un gran favor qué les hacemos y que no pierdan su valiosa inversión -$ -$ -$ - $- $- , mi recomendación es que inviertan en vehiculos japoneses toyota , subaru.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Luis, de acuerdo, son de años 2009 y posteriores con motores que inician con la nomenclatura CDN, aunque hay comentarios con el mismo problema de años anteriores-
En mi caso demande el dealer donde lo compre y me tuvo que reparar el motor pero lo vendí en menos de dos meses, salí de esa pesadilla nunca en mi vida había pasado por tantos problemas con carro y el me encantaba. Me encanta la marca pero el que compre ese A4 de esos años que lo venda barato y salga de eso.
Bueno gente linda me canse de rengar y vendi mi audi ahora tengo un mercedes y no tengo problemas de consumo reparaciones y mi bolsillo agradecido les deseo suerte con los autos audi gran defraudación tuve con la marca alemana aguate mi viejo renault 12
Antes del A4 tenía un Mercedes C300 y para mi era lo mejor, esos motores son insuperables.
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Lee mi comentario , es la unica solucion , si consiguen un abogado avisen , tengo la caja con todo lo que le saque al auto y facturas. Suerte
Yo igual tengo consumo excesivo de aceite, prácticamente cada 500 - 700 km me gasto 1 litro
Yo con un A4 2011 con 59,000 kms originales y todos los servicios, mismo problema, solo si le exijo al motor me consume 1 litro cada 2,000 kms el tema es que cada 15 dias debo rellenar y el aceite se ve como con una capa de carbon al quitar el tapón para rellenar, la caja cvt me ayuda a no forzarlo y se modera el consumo, ya que empuja a bajas revoluciones, pero si salgo a carretera, es un riesgo de dañar el motor por forzarlo y que se consuma el aceite de inmediato, alguna demanda en mexico? o esta uno solo contra la agencia que lo niega todo y no paga nada!
Mismo problema si encontraste algo informarme tengo un a4 2.0tfsi y consumen demasiado aceite
Tengo un A4 de 2008. Me pasó lo mismo y me pasé media vida buscando una solución al consumo de aceite. Me pasaba lo de 1 litro cada 500 kms. Prueben esto: 1. Cambien la válvula PCV cada 40 o 50 000 kms, 2. Usen aceite sintético del que es genuinamente sintético, mejor LiquiMoly Synthoil high tech, en mi caso 5w40, busquen ese o uno con similares características, no le echen otra cosa porque el motor se daña con el tiempo si le echan aceites tipo-sintéticos o semi-sintéticos. 3. Cambien bujías y hagan limpieza de obturador e inyectores en los mantenimientos, 4. Vigilen que les programen el obturador y sincronicen la caja todas las veces que hagan este mantenimiento, 5. Hagan mantenimiento a la caja, cambio de filtro y/o aceite de caja cada 30 000 kms. Si hacen eso el auto será eterno, literalmente.
Si su motor está bien entonces dejará de consumir aceite o se reducirá mucho. En mi caso mi motor no tiene turbo por lo que es probable que esta solución no aplique de las misma manera en modelos con turbo, pero como recomendación general pienso que puede ayudar.
Si su motor está bien entonces dejará de consumir aceite o se reducirá mucho. En mi caso mi motor no tiene turbo por lo que es probable que esta solución no aplique de las misma manera en modelos con turbo, pero como recomendación general pienso que puede ayudar.
Hola cómo andan una pregunta para todos los que pasaron por este problema de consumo y lo pudieron solucionar. Cuál es la solución ponerle otro tipo de pistones porque tengo un cliente que tiene un Audi a5 TSI tiene mucho consumo aceite y lo tengo que reparar
Tengo entendido que esa es la solución. Busca más información en Internet. Saludos desde Chile.
Si es 2.0 TSI, se soluciona haciendo el motor. Rectificadora, pistones +0.5 y chau problema
ComentarProblema Electrico - Consumo Electrico Audi A4 B7 2006 Solucionado
Audi A4 2006 1.8T, 8E B7, 4 puertas. 122000 kms
Saludos chicos, a ver si me pueden dar una ayudita con mi situación. He estado revisando mi Audi A4 b7 2006, y tengo un consumo electrico. Desconecte el polo negativo y conecto el negativo con un multimetro a masa del carro y me marca 12V, he ido verificando algunas tierras (Cable Marron) que van conectada al chasis del auto y el consumo disminuye, pero no se hacia donde van esas tierras. Tengo casi todo desconectado, centralita del motor, central de habitaculo, computadora de la transmision, y tambien techo, luces, radio, aire acondicionado, el alternador y aun no veo a donde esta el fallo porque todavia tengo el consumo de los 12v.
1 caso
Saludos, por si a caso, sigo publicando sobre mi problema de consumo electrico, tengo desarmado casi completo, ayer he quitado el tablero y millero, entre los cables marrones que hacen tierra que resulta tienen voltaje a 12 voltios, he cortado las uniones de los cables marrones para ir descartando, he detectado que el Power Supply Module le llega un cable marron con voltaje, he verificado el modulo, he verificado un Medidor o multimetro hay como 2 patas de entrada y salida que dan continuidad y pasando por los relays. Me falta determinar un cable marron que va al Volante que tiene voltaje, solo tengo que desarmar pero no tengo un destornillador Torx que falta para hacerlo, ya seria para despues del fin de año. Hay otro cable marron que esta en la parte trasera izquierda que tiene voltaje pero ese todavia no he detectado hacia donde va. Luego seguire publicando segun vaya avanzando. Imagino que por estar en corto esos cables tambien vendria el fallo del caso de PRNDS de proteccion con la transmision, ya luego determinare si seria eso.
Que tengan feliz año
Que tengan feliz año
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
Cuál es el precio de sensores del motor y abs
Saludos chicos,
Resolución del problema. - Regulador de Voltaje a Bordo al parecer esta averiado, hay pines que pasan el voltaje directo, entra y salida con la tierra (cable marron). - El motorcito del Maletero (Actuador) para el cierre automático al parecer hace tierra con positivo y da voltaje 12, y el botón de apertura desde fuera da 12v a tierra cuando se acciona. - El cable marrón (tierra) del guía, todavia no lo he desarmado el guía, pero si viene del guía ese consumo de 12v. - El modulo de parking también esta a tierra con consumo de 12v.
No se si esto seria un problema de configuración de cableria de fabrica o si seria un problema causado por el regulador de voltaje de abordo.
Todavía tengo que determina un consumo faltante, me falta quitar los asientos, para ver la cableria y tierra que pasa por debajo del piso.
Espero que esto le ayude a algunos que han tenido algo parecido. Ya les será mas fácil, no tendrán que quitar todo lo que he quitado, jejejejeje.
Resolución del problema. - Regulador de Voltaje a Bordo al parecer esta averiado, hay pines que pasan el voltaje directo, entra y salida con la tierra (cable marron). - El motorcito del Maletero (Actuador) para el cierre automático al parecer hace tierra con positivo y da voltaje 12, y el botón de apertura desde fuera da 12v a tierra cuando se acciona. - El cable marrón (tierra) del guía, todavia no lo he desarmado el guía, pero si viene del guía ese consumo de 12v. - El modulo de parking también esta a tierra con consumo de 12v.
No se si esto seria un problema de configuración de cableria de fabrica o si seria un problema causado por el regulador de voltaje de abordo.
Todavía tengo que determina un consumo faltante, me falta quitar los asientos, para ver la cableria y tierra que pasa por debajo del piso.
Espero que esto le ayude a algunos que han tenido algo parecido. Ya les será mas fácil, no tendrán que quitar todo lo que he quitado, jejejejeje.
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Saludos Nuevamente,
Tuve posible soluciones al problema que publique hace un tiempo, el cual me ha tomado un tiempo ya que lo voy realizando lentamente. Tenia la bocina de alarma quemada, la pedí por ebay y ya la cambien. Se mejoró la alerta de la transmisión del flasheo del PRNSD. Tengo fallo con el modulo de parking, ya luego lo cambio. Se me rompio la polea del compresor, se pidió y la cambié. Ahora tengo el caso del alternador, que me da voltaje por debajo de 14 bajando hasta 13.20. Antes le habia cambiado el regulador de voltaje y los carbones. El switch del pedal de freno a veces se activa y me deja la luz trasera encendida, ya luego lo cambio. Espero que les ayude.
Tuve posible soluciones al problema que publique hace un tiempo, el cual me ha tomado un tiempo ya que lo voy realizando lentamente. Tenia la bocina de alarma quemada, la pedí por ebay y ya la cambien. Se mejoró la alerta de la transmisión del flasheo del PRNSD. Tengo fallo con el modulo de parking, ya luego lo cambio. Se me rompio la polea del compresor, se pidió y la cambié. Ahora tengo el caso del alternador, que me da voltaje por debajo de 14 bajando hasta 13.20. Antes le habia cambiado el regulador de voltaje y los carbones. El switch del pedal de freno a veces se activa y me deja la luz trasera encendida, ya luego lo cambio. Espero que les ayude.
Marjorie Moran de Ecuador hace un año
Cuál es el precio de sensores del motor y abs por favor
@Marjorie MoranHola disculpa la tardanza. Los sensores son algo economico pueden aparecer desde los 15 dólares depende el sensor que busques. Con el mismo sensor original que le quites al auto con la referencia puedes buscarlo en Ebay.
Mejor respuesta (según Miguelito)
Saludos chicos. Ya he solucionado el consumo. Pues tenía módulo de alarma dañado. También en la guantera se quedaba la luz encendida. Otra cosa puede ser la batería que no se esté cargando completamente, he comprado una nueva. También tengo el regulador de voltaje del alternador dañado pero eso no influye en el consumo. Antes a los 2 días se me descargaba completamente la batería. Ya ahora lo puedo dejar hasta 4 o 5 días y me enciende de maravilla. Otra cosa la bomba de gasolina se daño pedí una reemplazo y todo de maravilla.
ComentarConversión a estándar
Audi A4 2002 1.8 Turbo 250000 kms
Buenas tardes a todos! Tengo problemas con mi Audi A4 2002. Para no hacerles el cuento tan largo, después de una cadena de problemas y muchos gastos infructuosos con la mecatrónica de transmisión, ya no quiero saber nada de la transmisión automática, ya que ni mandándola fuera del país a reparar, ha quedado del todo bien. He decidido hacer la conversión a estándar, incluso ya encontré el swap completito. Pero quiero que alguien que haya hecho esta conversión me asesore, ya que mi mecánico dice que queda bien, pero el eléctrico que haría las conexiones, dice que debido a que la mecatrónica se c… Leer completa
4 casos
Francisco Martinez de México hace 5 años
Hola amigo yo estoy por hacer la conversion como te Fue ??? Saludos
Víctor Manuel Alonso de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe estoy por Hacer el mío a estándar como le fue con su A4 si pudo hacer la conversión
Francisco Martinez de México hace 3 años
Buenos dias, la consegui con un contacto en tijuana en 12 mil, me la mando sin problema para aguascalientes
Y problemas con la computadora o algo así ? Gracias saludos desde guanajuato
Francisco Martinez de México hace 3 años
No, solo tienes que puentear un relay para que encienda, despues de eso tienes que sacar la señal del abs al sensor de velocidad y al ECM de la nueva caja para que se borren los códigos del Clutcher y encienda con el clutch pisado.
Francisco Martinez de México hace 3 años
Yo de hecho nada mas puentie el relay y asi lo traigo mientras funcione para adelante y para atras sin problemas yo feliz
@Francisco MartinezAmigo me podrias decir si ti contacto es cesar ab
Cristofer vega de México hace 3 años
@Francisco MartinezMe podrias acesorar sobre el tema amigo?
@Francisco MartinezSabes cuales son las terminales del abs y ecm y que reley se puenteas? Estoy en la recta final del proyecto
@Francisco MartinezCuanto te salio la combercion del audi
Alguien me pude decir los prosesimiemtos de eso del arnés de electrico
Buen Día. Quisiera saber donde conseguir el swap completo para conversión a estandar para Audi A4, si alguien sabe les agradecería su apoyo, dejo mi número celular 4424441344. Gracias, saludos.
Francisco Martinez de México hace 3 años
Se puede conseguir en tijuana con un amigo, si gustan contactemen a mi cel o whatsapp 449-554-2035
Buenas tardes yo mande hacer la conversion , pero me lo dejaron amedias , lo llevo mi mecanico a una pension y me robaron el volante, lo encontre con los cables cortados. Mi pregunta es se le tuvieron que cortar para la conversion??
Francisco Martinez de México hace 3 años
No solo se tiene que desconectar el arnes de la cvt. Saludos !
Si cortaron el harnes no veo problema ya que no se utiliza para la transmisión std, nada mas aislar puntas de los cables. Saludos.
Buenas noches, alguien me puede asesorar? Hice la conversión de mi Audi A3 de automático a estándar y todo bien con las velocidades pero no tiene fuerza. Si camina pero algo le falta porque ocupó revolucionarlo y si lo desaceleró se apaga
Juan montes de México hace un año
Buena tarde , es verdad que la caja de un beattle 1.8 t 2002 o la de un jetta 4 le quedan al audi 1.8 t 2002?
ComentarConsumo de Aceite
Audi A4 2010 1,8t 85000 kms
Compré el auto hace unos meses y me consume 1L cada 700 km , en Audi me informan que es normal. Estoy tratando de comunicarme con los fabricantes para tener la confirmación.
33 respuestas
Yo compre un a4 2.0, 2009 hace 4 meses y tengo el mismo problema, ya te dieron alguna respuesta? a mi me dijeron que hay que hacerle una afinación y cambio de filtro de aceite, en cuanto lo haga escribo comentarios
UFFA a mi auto A4 1.8 T 160 HP le paa lo mismo una estancada de combustible x un litro aceite...esto no puede ser normal!!!!
Andres,por lo que veo Audi saco al mercado varios autos defectuosos, estoy buscando soluciones, en cuanto las tenga las comparto
Hola como estan,les cuento que tengo el mismo problema que ustedes,tengo un A4 2010 2.0T y me consume 1 litro de aceite cada 800km ,comenzo a consumir aceite despues de los 20000km ,si miran el manual dice que es normal que consuma 1lt de aceite cada 3500km ,en la postventa me decian que era normal hasta que termino la garantia,me dijeron que deberia reponer los pistones,envie un mail a audi y el 14/04/15 comezaron a hacer el trabajo sin el costo de los pistones ,solo tengo que abonar el costo de mano de obra ,que no me parece justo...
Hola Lucho, te estaba leyendo pq soy nuevo, yo compre un A5 2.0 hace poco, feliz hasta que tuve que cambiar tensores cadenas inyectores, imagino que no tiene nada que ver, pero ahora tengo ese bendito problema altísimo consumo de aceite, en que quedo lo tuyo o que se puede hacer?
Hola Lucho, de casualidad tendrías ese mail a la mano, me urge reclamar a mi también, mi coche teiene 58,000 km y gasta lo mismo
Saludos
Saludos
Hola Gabo,aqui es donde plantee mi queja,me dieron la opcion de cambiar los pistones en garantia mas alla que el auto ya esta fuera de ella ,una vez reparado comento si esa es la solucion...VWAR-PAC-Audi Argentina [mailto:[email protected]
Hola que tal, tengo un Audi B7 y tengo el mismo problema de consumo de aceite me lo hace cada mes 1 lt. Le estoy haciendo los cambios de aceite, con MOBIL1 FULL SYNTHETIC 10W 30 , TIENE 110,000 millas que me recomiendan, sigo utilizando el mismo aceite o estoy en duda de cambiar a semi sinteico 15w 40. Que me recomiendan por favor un experto o con experiencia en el tema. Saludos camaradas ,,,, lo olvidaba cuando manejo por un periodo largo y se calienta el clutch cuando lo saco siento un leve jaloneo pero se enfria y se le quita, se estara desgastando el clutch? Ahora si me despido
Hola te recomiendo cambiar a un aceite 15 w40 semisintetico y el mejor el Likymoly yo lo hice y se fueron todos los problemas mucha suerte.
HEBER SALAS de Chile hace 9 años
Aldo en serio si colocamos 15 w40 funciona? y no tendra problema el motor? a mi me pasa lo mismo, 700 km por cada 1 litro.
Ayer empece a usar un castrol 15w40 semisintetico, ire escribiendo como me va, tengo un A4 2.0 , 2009 que gasta un lt cada 800 km
Carmen andrade de Estados Unidos hace 9 años
Hola yo tengo un Audi a4 2007 y casi cada 2 meses tengo que estar llegando de aceite y lo lleva a revisar y no tiene niun problema. Pero yo nisiquiera ocupo mucho rl carro. Si tienen alguno solucion de la Audi compartanla por favor...
Como comente 3 semanas atras desde audi plantearon hacer la reposicion de pistones ,aros con todo su kit para no tener que seguir sumando 1 litro de aceite cada 800 km,desde que hicieron el trabajo hasta hoy pude hacer 4000km y no bajo una gota de aceite ,creo que fue la solucion mas acertada...
Hola lucho tu mensaje es de hace 5 años pero yo me encontré ahora con este problema cuando el auto llego a los 85.000 km , tengo un 2012 1.8tfsi. Le venía completando pero lo usaba muy poco y como el manual habla de consumo , nunca chequee nada , ahora entro a los foros porque pensé que tenía roto el turbo o algo de eso y descubro que no existe otra solución que el ajuste en el motor , a mi hermano le pasó hace un par de meses que se le partió al medio el motor de una sharan 2011 con 70.000 km por el mismo motivo , pistones defectuosos , Quería preguntarte que me recomendas hacer , si hay algo específico de lo que me pudiera agarrar para que no me saquen cagando del concesionario cuando vaya a pedir aunque sea el kit que debe costar más que el auto mismo , muchas gracias desde ya , José.
Hola Lucho, tendré que hacer lo mismo, por favor dime cuanto tardan en arreglar eso y si es muy costoso? ya que la audi no se hace responsable ni por las piezas ni por la mano de obra
Hola Gabo ,mi auto estaba fuera de garantia,es 2010 ,lo que ocurre es que desde que lo compre 0 km hasta la fecha siempre fue atendido por un oficial de Audi,en mi caso se hicieron responsable de las piezas pero no asi de la mano de obra. El trabajo demoro una semana,ya que ellos se aseguran de entregarlo en buen funcionamiento ,por lo tanto le hacen 1000 km antes de entregarlo. El aprox u$1000. Saludos
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta. En tu caso cubrieron el arreglo? Es importante como antecedente para el juicio que estamos iniciando. Gracias [email protected]
Estimados, mi A4 lo ingrese a Audi Santiago de Chile para los protocolos, reponer aceite, andar 1000 km , pesar el aceite y luego verán el procedimiento a seguir...ya lleva 11 días y aún no tengo respuesta, aunque les dije que me pongan un coche a disposición por la falla...los mantendré informados.
Gracias Lucho, aunque no se hagan responsables tendré que hacer esa reparación, gracias de nuevo por la info
Hola todos, vengo saliendo del mecánico, el diagnostico que me dio, es que mi coche, por la mancha que trae al rededor del escape(el coche es blanco) y pisando a fondo esta sacando mucho humo, por lo tanto el problema es el sensor de aceite que esta averiado y me he estado pasando de aceite, por decir un numero, estos coches traen 6 litros de aceite y estoy poniendo 7 u 8 litros es por eso que lo esta tirando por el escape. El lunes próximo entra a reparación del sensor y espero que este sea mi problema, estaré comentando como me fue
Saludos
Saludos
Problemas resuelto,era el buje del turbo, no fue necesario cambiarlo nuevo, solo reparación y afinación del auto , creo que tuve suerte
Si alguien me pude orientar:
Tengo un a4 2010 T multitronic. Siempre gasto 1 litro cada 2500 km aprox y ahora con 160 M Km empezo a gastar 1lt cada 500 km y hace ruido como si pistoneara u poquito (abajo, 20-30 km/hora)
Tengo un a4 2010 T multitronic. Siempre gasto 1 litro cada 2500 km aprox y ahora con 160 M Km empezo a gastar 1lt cada 500 km y hace ruido como si pistoneara u poquito (abajo, 20-30 km/hora)
Prueba a poner aceite 10w60 de castrol edge sintetico y se terminan todos tus problemas de consumo de aceite. Saludos.
Tuerca79 esto es asi? por favor agregame y decime mi celular es 1162000984 gracias
Hola Gabo tengo el mismo proble 1/lt cada 400 km no has tenido mas problemas desde que reparaste el buje del turbo??
Hola Alex, ese A4 lo termine vendiendo muy barato, me siguió dando problemas después de la reparación del buje, estoy muy molesto con la marca Audi, después del A4 compre un A5 2.0 usado en la agencia, este consume un litro cada 2,000 km, espero que no aumente esa cantidad, de lo contrario voy a denunciar a Audi( tengo garantía) como es posible que sus autos tengan ese problema y se queden callados
No es una falla, si lees el manual viene especificado que el automóvil consumirá (nuevo) unos 0,5lt x 1000 km
Es muy incómodo, pero he leido que si usas aceite 10w60 consumirá menos aceite. Otra solución mas radical sería cambiar los pistones y el kit de anillos del VW Bora. Yo comenzaré usando el aceite mas espeso o viscoso, si no da resultado cambiaré los pistones.
Es muy incómodo, pero he leido que si usas aceite 10w60 consumirá menos aceite. Otra solución mas radical sería cambiar los pistones y el kit de anillos del VW Bora. Yo comenzaré usando el aceite mas espeso o viscoso, si no da resultado cambiaré los pistones.
Gabo, me pasa lo mismo. Es un Audi A4 2.0T con 65.000kms. Voy aprox 4 litros en 5000/6000kms utilizando Motul Xcess 8100 5w40.
Hola leChuck, tu consumo es 1 lt por cada 1,000km aprox, no está tan mal como algunos casos, prueba usar un aceite más grueso, te recomiendo un 10w40 full sintétic, yo uso royal purple, vas a mejorar tu consumo notablemente, cuando tu motor tiene problemas de bielas y pistones, el consumo es de 400km x litro, muchas suerte y espero que resuelvas pronto
Saludos
Gabo
Saludos
Gabo
Pensé poner un Mobil1 5w50, decis que va a ser mejor? ¿A que tengo que apuntar, a que sea mas viscosa en frio o en caliente? Tambien vi que hay de Mobil1 hay un 0w40, no se si es mejor bajar 5 en frio o subir 10 en caliente... Saludos y gracias!
Este lo recomiendan? Alguno probó con un 10w60 a ver si les bajaba el consumo? "Liqui Moly 10w60 sintetico". http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Amigos favor copiar link aca esta la solución;
https://translate.google.cl/translate?…
https://translate.google.cl/translate?…
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
ComentarAceite 1 lt cada 500 km
Audi A4 2009 80000 kms
Hola Mario: tengo una Q5 2009 comprada 0 km ,con el mismo problema, gasta 1 lt de aceite cada 500 km, como les dicen a todos " es normal". Ahora esta en el taller de audi por problemas de presion de aceite. Tengo q cambiar la bomba y no se que mas. Para el problema de consumo sugieren cambiar pistones y aros. Tiene solo 80000 km ! me siento estafado. Donde hiciste la denuncia? Soy de Cordoba Arg Saludos
2 casos
jdbanestesia de Argentina hace 9 años
Hola Cantor: tengo unA4 2010 y me pasa lo mismo, nadie me da respuesta. Yo también me siento estafado. Si sabes de algo avisa. Abrazo
No cambies aros y pistones. Yo lo hice y no cambio nada. Audi es una estafa
Mario te cuento yo tengo un audi a4 2011 1.8t, siempre lo use, tiene 130.000 km y me gasta 1 lts cada 1000 km. en la concesionaria de cordoba no dan repuesta, y piden 1/3 de lo que cuesta el auto para reparar. Creo que el concesionario maipu de cordoba no se hace cargo de su responsabilidad, ya que el auto siempre se uso bien.
Fede que aceite estas usando?. Vengo de cambiarle el aceite a un A4 1.8T 2010. Le habían puesto el Total Ineo 5w 30 y me gasto casi un litro en 800 km, ahora le puse Motul 5w 40 y voy a ver que pasa. En Maipu el gerente me comento que el gasto de aceite se da mas en ciudad que en ruta.
ComentarEl consumo se dispara cuando el carro se detiene.
Audi A4 2018 A4 45 2019 2.0 tfsi stronic quatro 80 kms
Buen Día.
Ayer me compré mi AUDI NUEVO A4 2.0 Stronic quatro Progressive 2019.
Estoy muy feliz pero tengo una enorme duda.
He colocado el medidor de consumo Actual, el cual mide la media del último recorrido y entiendo que marca consumos altos porque el carro es nuevo, pero no entiendo porque la barra gris que aparece debajo del consumo y que mide EN TIEMPO REAL el consumo en vivo del auto se DISPARA cuando el carro se detiene en un semaforo.
Osea, voy en un recorrido y me marca 10 u 11 lts/100 kmt, pero apenas debo detenerme con el auto encendido, la barra de consumo se dispara hasta el m… Leer completa
10 respuestas
Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Aquí una imagen con el coche detenido en un semaforo. La barra gris se dispara y el consumo medio del último recorrido se sube cada 5 segundos de 16 a 16. 1 y luego 16.2 y así eleva la media del consumo artificialmente.
Por favor me ayudan con sus opiniones.
Por favor me ayudan con sus opiniones.
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Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Sigo esperando alguna respuesta de un conocedor del tema. Gracias !
Esto es logico por el hecho de que el calculo del rendimiento el computador lo hace en base a distancia recorrida vs consumo de bencina, por ende mientras el motor funcione sin que el auto se mueva, esto quiere decir que existe un consumo actual en el cual no se reflejan los kilometros recorridos todo esto en tiempo real, a penas el auto se mueve, aparece nuevamente en la ecuacion kilometros y consumo y el computador trabaja con estos valores otra vez.
Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Hola Gracias por responder. La cuestión es que el 99% de los coches pasan a lectura LITROS/HORA cuando el auto se detiene pero el audi 2019 sigue en LITROS/100KMT detenido y pone en consumo en MAX 40 Litros/100 KMT DETENIDO ( Dañando y elevando la media) y me han dicho que es un fallo generalizado de los audi nuevos.
Saben algo al respecto. ?
Gracias.
Saben algo al respecto. ?
Gracias.
Francisco Martinez de México hace 5 años
Para que te de un valor real tienes que hacer un recorrido constante sin interrupciones, el propósito del sistema es para carretera, es difícil para el sistema calcular con exactitud la autonomía en ciudad con arrancones y paradas continuas.
Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Gracias FRANCISCO, pero en todo caso, cualquier otro carro, cuando se detiene, pasa su cuenta de consumo LITROS/100 KMT a LITROS/HORA.
Ese es el único inconveniente que tienen los AUDI 2019 ( AL MENOS LOS QUE LLEGAN A COLOMBIA ) y seguro que si eso lo solucionaran, seguro se arreglaría... :(
Ese es el único inconveniente que tienen los AUDI 2019 ( AL MENOS LOS QUE LLEGAN A COLOMBIA ) y seguro que si eso lo solucionaran, seguro se arreglaría... :(
Francisco Martinez de México hace 5 años
Por que no acudes a la agencia donde lo compraste y les pides que te actualicen el software de la computadora del vehículo, comentandoles de la falla, deben de tener una solución.
Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Pues ya escalé el TEMA y espero que esa actualización llegue a COLOMBIA, porque es lo ÚNICO que le cuestionaría al carro, porque, por lo demás, es una verdadera MAQUINA. Gracias francisco
Francisco Martinez de México hace 5 años
En México ya están las actualizaciones del 2020, ojala y pronto llegue, Asle todos sus servicios a tiempo y no tendrás problemas con el vehículo, saludos desde Aguascalientes MX.
Orlando Santiago de Colombia hace 5 años
Muchas gracias franciso. Y Un Abrazo desde BOGOTÁ. Buen Día !
ComentarConsumo aceite
Audi A4 2010 87254 kms
Hola tengo un audi a4 2010. Consume ceite cada 400km. En ocasiones cada 300km. Tira humo en todo momento ultimamente y al pasar los 120km comienza a tiritar, el escáner arroja que es el sensor 1 del catalizador, pero mi mecanico cree que son los anillos (fallo en el motor). Alguna experiencia similar alguien?
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 3 años
Consumo por el turbo... a mi me sirvio cambiar de aceite
Adan madrigal de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un audi a4 2.0t sline 2008 tuve un problema similar barios mecánicos lo chocaron y todos coincidían con lo mismo anillos, y seme hacia algo ilógico, yo también soy mecánico pero busque soluciones y segundas opiniones entre todos los síntomas desde gasto elevado de gasolina y haceite, hasta la bibracio en cada alto como si se quisiera apagar, revise muy a fondo el manual del auto y motor, y como es de esperar encontrar una posible solución ovia, la balgula PCV antes de cambiar anillos y hacer un gastos enorme inesesario compre la balgula por 56 dolares y la reemplace eso fue la solución de mi problema espero sinceramente que encuentres la solución a tu problema y sea de igual manera económica, y te ayude a ti y a otros compañeros que se tomen el tiempo para leer mi experiencia , aquí les dejo y saludos para todos.
ComentarNo da marcha después de cambiar bateria
Audi A4 2011 A4 2.0t 200000 kms
Mi batería no servía y le pase corriente de forma directa para poder hecharlo a andar después de un par de hrs andando se me prendió un mensaje de que el alternador no cargaba la batería y se me apago el tablero y todas las luces pero el motor seguía funcionando le puse otra batería solo para llegar a casa y lo apague lo quize prender y no daba marcha pensé q se había consumido esa batería por se más chica al di siguiente compre he instale la batería nueva q debía ser y tampoco me daba marcha me prende todo el tablero radio luces pero al tratar de dar marcha no hace nada no se escucha ningún ruido más q el de la bomba a de gasolina pero no da nada de marcha y la batería es nueva.
6 casos
Por favor si a alguien le paso comente como lo resolvio
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo. Todo el carro funciona bien pero el tablero se me congeló con unos testigos prendidos. Es lo único que no sirve, no puedo ver la revoluciones ni la velocidad, nada. El equipo de sonido si sirve… gracias
Me hace mucha gracia q la gente pregunte por problemas y cuando lo soluciona ya no dice nada
ComentarConsumo de aceite
Audi A4 2011 1.8 TURBO 115000 kms
El A4 lo compre de agencia y solamente una sola vez le puse aceite antes de los 75mil km, despues se dio un consumo excesivo de aceite, efectivamente esta consumiendo 1lt cada 500-800 km. En mi caso va aumentando con el tiempo y que desgracia por que en ninguno de mis anteriores autos tuve ese problema. Ya estaré pensando en cambiar con todo lo que he leido en el foro, veo que es generalizado en este modelo. Saludos
4 respuestas
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Si, desgraciadamente los audis tienen un grave problema con valvulas, juntas, y sistemas de recirculacion de aceite, lo que ahce que este aceite se consuma, lo malo es que eso significa perdida total del vehiculo para las aseguradoras, ya que el motor no sirve, y lo tendras que arreglar por tu cuenta, lo que yo te recomiendo es que lo arregles con un mecanico experto certificado o lo vendas pero a precio de remate...para que te desagas de el.
Comprate un Toyota o un Honda y no tendras problemas, no presumiras tanto pero que quieres? un coche malo para presumir o un coche normal pero muy fiable? tu mismo.
Te dejo mi correo para que si quieres te añadimos al grupo de whattsap. Para tomar medidas colectivas legales. [email protected]
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
ComentarFalta de fuerza
Audi A4 2004 185000 kms
Muy buenas tengo un a4 1.8t recien lo compre tenia malo motor se reparo y qdo bien, pero cuando se quiso caminar no andava se vio y no tenia aceite. Se le puso el q una caja cvt segun me dijo en mec q esa es la caja y camino peeo no tiene salida y de igual manera eata el retroceso, esto esta hasta q prende el turbo luego camina peeo igual despacio cuando ya habanza si tiene buen desplace aunq siempre siento q le falta fuerza. Lo consulte con otro me y me dijo q esa caja no es cvt y q deberia cambiarle el aceite lo realice pero el me aconsejo ponerle atf maxlife es para caja pero normal. Y lo m… Leer completa
2 respuestas
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es el problema es la caja, y a mi experiencia si debe de ser una caja CVT.
ComentarConsumo aceite
Audi A4 2010 A4 1.8 Turbo 72000 kms
Soy de Chile tengo un Audi A4 1.8 Turbo,unico dueño 71.000 Km consume 1 lt de aceite en 800 Km.. . Lo mande a la marca donde siempre y solo el diagnostico me cobraban casi $ 300.000,
Le consultaba si era posible algo asi con tan poco Km y pusieron cara de asombro ,como que fuera primera vez que escuchaban algo asi. Me solicitaron despues que rellenaron de aceite que lo usara hasta que prendiera indicacion de agregar aceite...los mande a la cresta porque me quedan a 40km de distancia y tenia que realizar protocolo de la marca y llevarlo 100 veces. -
La sorpresa fue cuando google daño y aparecie… Leer completa
2 respuestas
Tengo uno igual , y a los 60 mil tuve q cambiar válvula pcv a los 65 mil sensor de oxígeno aguas arriba y a las 70 mil ahora toda la transmisión, he gastado ya cerca de un millón de pesos (2.000 dólares ) y ahora arreglar la transmisión cuesta 4 millones de pesos chilenos unos 7.500 dólares , es una estafa la marca y nadie se hace responsable , por un auto q costó 23 millones de pesos y se ha usado 80 mil km en 6 años , q opinan ? 🤦🏻♂️
Estoy a punto de comprar un a4 2008 con 160mil kilometros y precisamente el dueño dice que tiene que estar rellenando con aceite...estaré a punto de comprar un problema por no decir "un cacho" como decimos en Chile?
ComentarAudi 1.8 T 2010
Audi A4 2010 4 puertas full 1.8 t 2010 118350 kms
Problema serio de consumo de aceite cuando lo aceleró bota un poco de humo negro al salir y luego para pero lo que más me preocupa es el excesivo consumo de aceite uso el aceite que corresponde no sé que hacer
2 casos
Tengo un Audi a4 2010 en principio fallaba el cilindro dos tras corregir un desperfecto en la conexión de la bobina el motor normalizo pero ahora cuando le doy acelerones bota humo negro scanner no arroja códigos de error las bujías salen negritas del exceso de combustible y el aceite huele a gasoholina alguien que pueda darme algún alcance por favor
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¡GRACIAS!
Me sumo a cualquier reclamo masivo. Recuerden que en EEUU Audi asumió y tuvo que arreglar cada uno de ellos con cambio de anillos y
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Saludos
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