Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
Leer más
¿Cómo arrancar tu Pointer sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un Pointer paso a paso?
Problemas más específicos:
Se descarga la batería 123 casos
Desconecte la batería 38 casosCarga de batería 12 casosConectar la batería 10 casosProblema de batería 9 casosLa batería se descarga en la noche 7 casos
Desconecte la batería 38 casosCarga de batería 12 casosConectar la batería 10 casosProblema de batería 9 casosLa batería se descarga en la noche 7 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Pierde potencia y tengo que quitarle el poste de la batería
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1. * 120000 kms
Saludos. El problema que tengo con mi pointer es que cuando lo enciendo en las mañanas se sacude toda la máquina y como que se quiere apagar y después de un par de minutos agarra su paso. Después de esto en movimiento y pierde potencia. Por más que le acelere sigue perdiendo potencia. Lo que le hago es:
Apago el motor
Le quitó el poste positivo a la batería
Espero unos segundos
Le conecto la batería
Y asunto arreglando.
Aún así es desperante porque no puedo estar con la tranquilidad del carro.
Ya se le cambió:
Bujias
Cables de bujias
Tapa de distribución
Lápiz del distribuidor
Bomba de gasol… Leer completa
3 casos
-6
IA
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Empezo hace unos dias e igual que tu estoy con la incertidumbre de cuando se vaya a apagar. No se a que se debera. A alguien que ya le haya pasado lo mismo?
Votar útil3
LU
Hay que revisar los cables de la bomba de la gasolina que están abajo del asiento trasero, a mi me paso lo mismo al parecer alguna vez que se movio el asiento los cables quedaron mordidos y hacían falso, revisaron con voltimetro que llegara la corriente los arreglaron (los pelaron y soldaron) y desde entonces no he tenido problemas fue económico en realidad
Votar útilHÉ
Mmm las voy a revisar. Pero dudo que sea el problema. Gracias lumariga
Votar útil4
ME
Hola, dices que al desconectar la bateria se acaba el problema, pero pasa de nuevo. Lo que haces es resetear unicamente el codigo de fallo, lo recomendable es que cuando esto ocurra lo lleves de inmediato a escanear y te digan con certeza que codigo es y que sensor esta fallando. Asi evitaras gastos innecesarios.
Votar útil5
EB
El problema esta en tu IAC... que marca le pusiste?? calibraste??? es precisamente lo que estas haciendo al desconectar la bateria, pero no completas la confiiguracion por ello vuelve la falla... checa en internet como calibrar IAC desde el switch de encendido... Saludos
Votar útil6
WA
Hola soy Oswaldo tengo un pointer 2001 y también se me haceleraba cheque que no chupada aire el multiple de admisión cheque arnés de la yac puse yace nueva original de la agencia cuestan $550 pesos también quedo ya no se me acelera pero y también seme IVA la potencia cuando IVA encarrerado me dijeron que checar elalternador y tenia el arnés flojo lo cambie y listo párese que quedo lo voy a checar y les platico saludos oswaldo
Votar útil10
HÉ
El problema fue solucionado. Tenía problema del tps iac por que la computadora tenía un corto. Se solucionó y el problema real era que no tenía el shortinplug que es el que se encarga de mandar un comando a la computadora para regular la potencia al momento de ajustar el tiempo. Uno de los tantos mecánicos se lo quitó y me dejo con el problema. Para que la ubiquen es un conector a un costado de la batería. Suerte y un saludo. Me dicen
Votar útilGE
Hola mira se me quemó la instalación eléctrica de mi pointer y todo comenzó desde las luces de la placa trasera y kisiera saber si no hay algún diagra q muestre como instalar el cableado nuevo y espero me puedan ayudar
Votar útil2
JA
Hola que tal buenas noches ese problema mencionado es más bien que cheques tus dos sensores uno es el tps y la válvula iac ya que ambas van de la mano y son el encargado de tu cuerpo de aceleración lo recomendable es que le compres los originales son caros pero no hay mejor marca como esos y la marca recomendada para este vehículo es la magneti marelli
Votar útil1
MI
Saludos yo estaba igual le cambié todo pero la falla estaba en la bomba de gasolina hace 6 atrás dejo dejo funcionar la bomba de gasolina y solo cambie el repuesto de la bomba pero por uno genérico y tenía menos libras de fuerza en el riel de inyectores y presentaba las fallas que mencionas la manera que tienes de checar esto es checar la fuerza de la bomba en el riel de inyectores con un manómetro debe marcarte entre 40 psi y 45 psi si está por debajo de estas medidas te recomiendo que cambies el repuesto por un original no olvides checar la válvula de vacío del riel de inyectores llega a fallar y esto provoca exceso consumo de gasolina
Votar útilEV
Hola buenas tardes mi carro es un pointer 2004 y sucede que cuando lo traigo en marcha no tiene valocidad osea se siente muy burro no avanza con ligeresa ya se le iso el servicio se le puso el sensor del oxigeno no ayo que pueda ser si alguien me pudiera ayudar a solucionar este problema que no se que es
Votar útilEB
Hola. Revisa tu IAC. Comenta como te fue
Votar útil1
EV
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
Votar útil1
EB
Cambia tu IAC. Avisa como te fue
Votar útil1
EV
Hola buenas tardes mi carro es un poiner 2004 el detalle que tiene es que no cuenta con velocidad se siente muy burro que no avanza y al prenderlo ay ocasiones que se quiere apagar y le acelero y se le quita ya le puse el sensor de oxigeno se le iso el servicio y todavia sigue el problema si alguien me pudiera ayudar por favor lindo dia
Votar útilTE
Hola buen dia, tengo un Pointer 2009, hace unas semanas comenzo a fallar... reduciendo la potencia... hasta que se apaga, además que huele a gasolina. Por consecuencia se chupa rapidismo la gas, aparte que tambien las bujias se dañan. Le limpiaron los inyectores, pero no hubo cambio. Ya tambien lo lleve al eléctrico y dice él que la comutadora esta dañada... pero tengo mis dudas, por que huele mucho a gasolina... alguna sugerencia...
Votar útil1
EB
Revisa tu IAC amigo y dile a tu eléctrico que no sea rata. Reemplaza SOLO por marca Magentti Marelli.
Votar útil1
TE
Muchas gracias, eso hare...
Votar útilMI
Hola buen día tengo bien Pointer 2004 cuando voy manejando lo siento muy acelerado pero luego se le baja la potencia no acelera y cuando se le quita da un tirón como si al se le destapara. Que podrá ser????
Votar útilEB
Hola. Revisa tu valvula Iac.
Votar útilTE
Hola... ya cambiamos la válvula... y el sensor de aire 1. Y nada...sigue igual...se para cuando se calienta y no quiere encender...me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal,...pero cuál? Me dicen que son dos...o de plano la computadora...🙁
Votar útil1
IS
¿Qué problema tiene en específico?
Votar útil1
MI
Encíla falla que marca es que vas a una velocidad x y y se baja el carro lo aceleras y lo aceleras y no agarra entonces así lo trae como por 5 minutos puedes hacer los cambios lleva la misma velocidad es el mismo ritmo de aceleramiento en primera y tercera en cuarta y no desemboca entonces cuando se le quita y ya se como que se le saliera el aire algo así y sale el carro normal la misma velocidad pero se le escucha muy acelerado sea la primera anda muy acelerado dicen que es un sensor pero en sí no sabría identificar qué sensores
Votar útil-1
TE
Lo enciendes...y después de 15 minutos...comienza hacer como carcacha y se apaga...y ya no quiere encender...le pasas corrie te y nada...solo carga...cuando se enfría...y se chupa rapidísimo la gas...llevo 4 mecánicos y nada...pero me dijeron que puede ser el sensor de cigüeñal...estoy pensando llevarlo con un mecánico y decirle que saque esos sensores...y revisar...ir descartando...porque también me dijeron que podría ser el del clutch...🙄...cuando el carro anda en frío...jala super bien...pero se calienta y ya valió... Help!
Votar útilOM
Estoy igual que tú, pero ningun mecánico le encuentra la falla, me han dicho que es mi bomba de gasolina, pero ya le cambié casi todo y ahora tengo mis dudas que se la cambie y no sea... Ya arreglaste el tuyo?
Votar útil1
HÉ
Mira amigo, mi problema era el shortingplug. Esta a lado de la batería y es para darla señal a la ECU que vas a modificar RPM (o el tiempo) así que no era nada relacionado con lo que muchos dicen. Si ya le hiciste mínimo la afinación, fijate en ese dispositivo que te digo. Si no puede ser tu filtro de gasolina que esté tapado y no mande el flujo y presión necesario. Espero te pueda ayudar
Votar útilEB
Tere. Tu problema me late mas a bobina. Cuando es tiempo de calores es muy común. Gasta mucha gas por que no la quema y obvio no manda chispa a las bujias.
Votar útil
ComentarNo enciende testigo de la batería 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Mi 84000 kms
Hace bastante tiempo al dar switch no enciende el testigo de la batería y ahora que el regulador de voltaje esta fallando tampoco encendió para indicarme la falla , que podría ser ?
5 casos
Enciende este en el tablero cuando pones la llave en ignición on? Si no, es muy probable que este fundido. Con un escáner puedes probar todos los testigos del tablero. Suerte
Mejor respuesta (según Daniel Solis)
Daniel Solis de México hace 7 años
La solución fue cambiar el regulador de voltaje ya que no funcionaba bien y tenía un falso que no mandaba la señal para encender el testigo de la batería
Ya le cambié el regulador del alternador,pero sigue sin prender el testigo de batería y me podrían decir que fusible es el que maneja esa parte ?
ComentarNo prenden los indicadores de gasolina,aceite,temperatura,bateria Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 trendline 37000 kms
Buenas noches, amigos del club opinautos espero me ayuden a resolver este problema tengo un, pointer trendline 2008 hace algunos días dejo de prender las luces de los selectores de nivel de temperatura del aire acondicionado y como no cuento com el diagrama de fusibles se me ocurrio checar los fusibles uno a uno hasta que di con el fusible tronado lo reemplaze pero al hecharlo a andar ya no arranco da marcha pero no arranca y los indicadores en el tablero de gasolina,aceite,temperatura,bateria no prenden mi pregunta es cual podría ser el problema. EL AMIGO JOEY 75 me soluciono un problema anterior e leído que a ayudado a un buen de personas en sus diferentes fallas de sus autos espero que en esta ocasión cuente yo con la misma suerte y me ayuden
3 casos
Si suena como cascabeleo puede ser un pedazo de piedra del catalizador alza el carro y da golpez al mofle con el puño de la mano
Mejor respuesta (según Enrique 0666)
Puede ser tu escape, le han de faltar gomas o incluso ha de estar torsido, a mi me paso igual en una estacionada le pegue al escape y se doblo un poco, entonces al forzar el carro yendo rapido y al pasar por baches golpeteaba, o al igual tus gomas estan rotas y ya no lo estan "cargando" lo cual ocaciona que "pegue" y eso es lo que escuchas, metete debajo y muevelo para ver si pega, (cuando el carro este frio) si no te vas a tostar las manos
ComentarParpadeo de la bateria Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 pointer vagoneta 244444 kms
Hola espero me puedan ayudar buen dia, cuando voy en el auto y piso el freno la bateria empieza a parpadear por un momento y como si se quisiera apagar el auto, esto lo hace solo cuando freno, graciasespero y me puedan ayudar que es lo que tiene, ya cheque el alternador y no es puesto que hice la prueba de desconectar las terminales de la bateria y sigui encendido...
2 respuestas
No es tu batería el foco de batería te prende porque se quiere apagar podría ser que tu válvula iac que la que estabiliza tu carro en baja este fallando en ocasiones se aceleran de más pero en tu caso podría ser que. Este pegándose en bajas revolucioné por eso se quiere apagar prueba lavan do la iac y si es necesario reemplazarla
Mejor respuesta (según hugooo)
Gracias alex luna ya la cambie x una nueva genérica, y efectivamente creo que era la válvula iac, ya no se me ha querido apagar, ahora solo se me accelera mi vehículo como puedo solucionar el problema saludos y gracias x tu atención amigo
ComentarSe prende el foco de batería
Volkswagen Pointer 2007 101000 kms
Por qué se prende y luego se apaga el foco de la batería pointer 2007
7 casos
Que tal amigo no se si ya hallas resuelto tu problema ami me paso lo mismo en una ocasion con mi pointer 2001 y resulto que el alternador no estaba cargando la bateria
Arregle alternador la pila es nueva pero el testigo de la pila prende al intentar avanzar que otra cosa puede ser Pointer 2007
Puede ser un cable que va al alternador si es pointer es uno azul
ComentarCable del negativo de la bateria se incedia Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 wagon 500000 kms
Hermanos de pointer alguien sabe por que mi auto estando apagado de repente se incendio el cable de la tierra que va de la bateria a un costado de el clutch cabe mencionar que estos días esta lloviendo mucho en mi ciudad si saben de antemano se los agradeceré saludos desde Celaya Guanajuato mexico
2 respuestas
Mejor respuesta (según martisalo856)
Algún correo o tienes algún cable de corriente que se está aterrizando a tierra
martisalo856 de México hace 6 años
Gracias brother eso fue lo que me paso ahora lo estoy remplazando a ver que tal queda saludos
ComentarFoco de Bateria no prende con solo poner el Switch
Volkswagen Pointer 2001 Confort 380000 kms
Buena tarde al poner el puro switch prende los focos de gasolina, aceite, etc y después de un momento estos se apagan, pero el de la batería ya no enciende para nada, podrán por favor orientarme o ayudarme.
Muchas Gracias.
Muchas Gracias.
1 caso
Revisa tu bateria sigue estos pasos 1 enciende tu mueble 2 enciende las luces 3 destapa la bateria y fijate si una celda hierve si hierve es porque tu pila no sirve
Es tu regulador el que manda la señal y ya no funciona bien
Disculpa mi ignorancia sabes dónde está ubicado el regulador?
Gracias.
Gracias.
Vá Bro lo checo y veo si se soluciona y comentaré, gracias.
Revisa si esta cargando y si carga es el regulador que manda la señal para que prenda
Si carga, pero pones switch, sin encender el auto solo switch, al principio deben prender en el tablero el de aceite y batería, después de segundos se apagan, en mi caso el de batería no prende para ni para avisar que algo está mal, gracias Máster.
Es el regulador que manda la señal para que prenda
O el cable del alternador al tablero puede estar roto
Puede ser el cable que va del alternador al tablero
Lo checo gracias comento todavía no doy con el problema.
ComentarSe moja la bateria... faltara algun empaque al exterior?
Volkswagen Pointer 2003 MI 208000 kms
Hola a todos buscando de su valiosa experiencia, Mi pointer es de 4 puertas, tengo como dos temporales de lluvia que veo que el agua alcanza a mojar la superficie de la bateria, le faltara algun empaque sobre parabrisas o algo asi? cada que llueve debo prevenirme de varios cartones y mi franelita para secarle y poner carton y con pucheos pero jala, de lo contrario este se jalonea y se para!!! imaginenme en el aguaceral y con el trafico a todo lo que da y que se me quede el auto? gradecere cualquier comentario
3 respuestas
Saludos yo tenia ese problema con mi pointer 98, yo mejor opte por ponerle un plastico de esos posapies que ya no ocupaba del carro, con eso cubri la bateria y santo remedio el agua que cae pasa por el plastico y no toca los bornes de la bateria hasta llegar al canal.
Tiene un desague en la parte izquierda mirando de frente hasta el fondo a de estar tapado yo tenia el mismo problema y quedo solucionado
Lo del plastico lo he pensado pero temo haga algun corto o algo asi y salga peor, porque veo que al final trae un cubridor de plastico como en L medio suelto pero cubre algunos cables y poca agua se estanca es minimo, revisare ese desague que me dicen... pero la que cae encima de la bateria... mojando hasta los postes es la que no se si lleve un empaque, porque no eran temidas las lluvias para mi y ahora desde que entre a un taller ,llueve y no avanzo
ComentarProblema con Alternador o bateria
Volkswagen Pointer 2000 vagon 5 puertas 335000 kms
Mi pionter 2000 vagon, ya se le dio servicio al alternador (cambio de baleros, diodos, regulador, porta carbones y carbones), pero sigue sin funcionar bien, ya que no suministra la suficiente carga a la bateria, si prendo las luces se descarga. ¿Que otra cosa puedo intentar?, ya se probo y cargo la batería
10 casos
Yo tengo el problema pero a mí me da más voltaje tiene 16 voltios y cuando aceleró sube aún más le cambié el regulador y baleros y sigue igual que podrá ser
Revisa que el regulador esté bien conectado, o en el peor de los casos dañado por que no está haciendo su función.
Hola buenas tardes tengo problemas con el alternador modelo 2000 Pointer y quiero sustituirlo por uno de modelo 2007 le afecta al carro o no le funciona agradezco me ayuden
ComentarEnciende Aviso de Bateria
Volkswagen Pointer 2003 City 190000 kms
Venia andando y de repente prendio el aviso de bateria, al apagarlo ya no arranco hasta que me pasaron corriente, lo utilice con el aviso prendido, pero igual al apagarlo ya no encendió, ahora le paso corriente y al quitarle los cables el vehiculo se apaga, quiero pensar que es mi alterandor, cono podria peobarlk realmente??
1 caso
Tienes razon es tu alternador el que dejo de funcionar ya dego de cargar
Es lo mas seguro que sea tu alternador consiguete un multimetro y conecta las puntas una a cada tornillo del alternador, si te marca entre 12 y 13 esta bien... si marca menos de eso ya tienes problemas dale su mantenimiento tal vez solo sean los carbones
No necesariamente... puede ser tu batería que ya no retiene la carga... prueba con otra bateria y entonces si la descarga vamonos directo al alternador...
ComentarNo arranca y no encienden los indicadores de aceite,bateria,gasolina,
Volkswagen Pointer 2008 trendline 54000 kms
Le cheque los fusibles uno a uno para cambiar un fusible tronado del aire acondicionado y al querer encenderlo ya no arranco da marcha pero no arranca y no prende ningún indicador en el tablero
2 casos
Enrique 0666 de México hace 9 años
Buen dia disculpen me podrían decir como contactar al usuario Joey75 ya que el a ayudado a resolver diferentes fallas de los autos pointer de muchas personas y quisiera preguntarle si cuenta con el diagrama de fusibles para pointer trendline 2008 agradezco de antemano cualquier informe que pudieran proporcionar
Enrique 0666 de México hace 9 años
Mi correo es. [email protected] agradeceré me ayuden con el diagrama para pointer trendline 2008
ComentarTestigo de bateria encendido
Volkswagen Pointer 2001 station wagon 150000 kms
Pointer station wagon 2001 tenia fallo de no cargaba bien , se cambio bateria nueva y alternador pero el indicador del tablero sigue encendido el de la bateria en rojo. Los fusibles estan en buen estado.
6 casos
Si ami me paso lo mismo y era el alternador lo saque y lo lleve para que lo reparen
A mi me pasa lo mismo bateria nueva, se dio servicio al alternador pero el testigo de la luz sigue prendidad, ya le cambien el conector se desarmo y limpio el tablero y aun sigue
ComentarLe cambie la bateria y se apago en velocimetro, nivel de gasolina
Volkswagen Pointer 2004 pointer city 180000 kms
Mi pointer city empezó a fallar la bateria se la cambie y ahora no me prende el velocimetro , el nivel de gasolina y la alarma del nivel de temperatura me marca que el carro esta calentandose , pero el carro arranca normal y prende el ventilador esta en automatico...podrian ayudarme ya que el mecanico dice que se quemo el tablero que a lo mejor puse al reves la bateria el negativo con positivo y viceversa o podria ser un fusible ya que no tiene ninguno quemado
1 caso
Hola tengo un 2004 mI y cambie la bateria y ahora no funciona el stereo la luz del interior y la aguja de la gasolina y pues el carro funnciona
ComentarSe queda prendido el ventilador y me baja la batería
Volkswagen Pointer 2009 Gt 4 puertas 145000 kms
Cuando llega a su temperatura normal entra el ventilador pero ya no se apaga esta apagado el carro y se queda prendido el ventilador hazta que se baja la batería alguien sabe que sensor de temperatura es y donde se encuentra
4 casos
Abajo del radiador lleva el bulbo de tipo termistor, una de dos o la temperatura del carro no esta disminuyendo o el bulbo ya no esta trabajando bien
ComentarNo arranca mi pointer el tablero marca la bateria
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 77000 kms
No prende el carro me marca el tablero la batería le paso corriente y ya prende el carro, como se si es la batería la que ya no sirve o es el alternador
1 caso
Facilisimo... prueba con una bateria prestada... si la baja andando el carro... es tu alternador... si la falla se corrigio y la bateria prestada tiene corriente, entonces compra otra bateria... te recomiendo FULL POWER.
ComentarSe baja la bateria
Volkswagen Pointer 2001 4 PUERTAS 13593 kms
Me ha ocurrido que con este pointer 2001 se le ha bajado la bateria en varias ocasiones la he cambiado, desconozco que pudiera ser, me pueden ayudar, saludos
7 respuestas
Solamente que tuvieras un corto en el sistema o que dejaras el estero encendio
Gracias, por tu respuesta pero le he quitado el stereo cuando se le hizo el cambio de marcha ya no volvio a funcionar, saludos
Revisa todo el cableado aveces no es el estereo si no una bocina que este haciendo tierra o no se algun cable por ahi dnd menos te lo imagines
Si ami me pasa lo mismo de la bateria ya he checado unas cosas pero me imagino que es algo el carro que no carga la bateria hoy lo llevare a revisar y sabre lo que es y les comento
Hola yo tengo un pointer modelo 2000 1.8l. Le paso corriente y arranca muy bien pero en cuando lo apago y le doy marcha se consume la batería me dijeron que podría ser la marcha que este arrastrando y por eso pasa eso. Ya la arregle cambien cables ya estában rotos y hacían contacto con el múltiple de escape. Ya esta reparado y sigue igual yo pensé que pudiera ser la alarma es marca audiovan mi alarma. Me gustaría que me ayudaran gracias atte Arturo
ComentarAl acelerar mas de ochenta prende el foco de la batería
Volkswagen Pointer 2004 station wagon 1000000 kms
B. Lo que pasa que en las mañanas parpadea el foco de la batería eso de repente y se siente como pesado el carro como con poca fuerza tiene como un mes que se afino al 100 % y se cambio la banda de repente me chilla la banda y al pasar de 80 se enciende el foco de la batería y también se prende y se apaga muy seguido el ventilador que chera
1 respuesta
Necesitas un electricista... por lo que dices parece problema del alternador!
ComentarFalla de alternador, motor o bateria
Volkswagen Pointer 2004 city 4p. 1.8 161564 kms
El problema que tenia mi pointer empezó cuando le cambiaron 4 baleros y la banda chillaba solo al arrancar y al continuar dejaba de sonar. Un día en la tarde al querer arrancar el carro hizo un ruido de ¡tlack! y todo se apago, el motor, la radio y el tablero, y después de eso no quiere arrancar y no funciona nada de lo electrico (faros, luz interior, direccionales) y al abrir el switch no prende el tablero. No se que hacer, espero que me puedan ayudar.
6 casos
El auto va con velocidad y de repente se para, la marcha si funciona pero no arranca. Varios intentos por arrancar y nada. Puede arrancar y tiempo después presenta la misma falla. Cuando le damos un “empujón” arranca pero inesperadamente vuelve a fallar. El mecánico lo reviso y dijo que se puede tratar de una falla eléctrica por lo que sugirió una revisión por un electromecánico. Gracias por sus comentarios y sugerencias.
ComentarDesconecte la batería por un mes
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 200000 kms
Mi carro le dejé desconectada la batería por un mes y ahora que quise encenderlo me prende el testigo del inmovilizador como le puedo hacer
1 caso
Berna Guzmán de México hace 3 años
Abre el switch y dejalo por 30 minutos así después cierras el switch y abres 3 veces con una lapso de un minuto y le intentas prender nomás asegúrate que la batería este bien cargada para que pueda funcionar
ComentarFalla de bateria
Volkswagen Pointer 2006 16500 kms
Se calienta mi cable. Del. Positivo de la batería ya cambie la. Pila y sigue igual alguien. Sabe q falla puede tener
1 caso
LUIS BELTRAN de México hace 5 años
Lo que tiene que cambiar son los cables de corriente, limpieza en las terminales y un buen contacto con el poste
ComentarSe queda sin bateria
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 22500 kms
Tengo un pointer 99 me paso hoy ya dos veces y una hace como tres semanas iba en la autopista se empezó a jalonear el medidor de las revoluciones se quedo estatuto y el de la gasolina y temperatura subían y bajaban se apago y se quedo sin batería me pasaron batería y prendió normal dos tres veces y como cinco horas mas se volvió a pasar lo mismo que estará fallando la batería o el alternador o un corto
1 caso
Mira amigo lo mas facil es que hagas una prueba de carga para saber quien falla, enciende el auto, prende todos los accesorios y con un multimetro te daras cuenta cuanta corriente envia el alternador a la bateria y a cuanta carga se apaga, digo si es que tienes experiencia en electricidad automotriz si no la tienes llevalo al electrico y dile que te haga la prueba de carga con eso sabras si es el alternador y que la haga la pruega de retencion con esta pruega te daras cuenta si es la bateria la mala, suerte
ComentarPregunta sobre tipo de bateria
Volkswagen Pointer 2003 Wagoner station 140000 kms
De cuantas celdas es la bateria que usar este pointer 2003, es eléctrico, gracias!!!!
13 casos
ComentarPrende y se paga el simbolo de la bateria
Volkswagen Pointer 2003 150000 kms
Tengo un pointer 03 y el problema es que al ir manejando el simbolo de la batería en el tablero empieza a parpadear, que puede estar fallando ahi?
1 respuesta
Revisa la banda del alternador que no este floja de lo contrario puede ser este el que falle
ComentarAndando empieza a parpadear el indicador de bateria, falla y se apaga
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 120000 kms
Hace poco empece a reparar el pointer y me encuentro con este problema, me dicen que pasar un cable directo del negativo de la bateria a la carroceria pq le falla la tierra
No se que hacer
No se que hacer
1 respuesta
A pesar que a mi no me ha pasado, he leído que muchos tienen problemas por la falta de una buena tierra. Algunos dicen que le coloques un cable del negativo directo al motor, algunos otros dicen que la falta de la tierra está en el tablero (también sugieren colocarle un cable de tierra al tablero). . . ¿pero la verdad? yo me quitaría de problemas y metería un cable de al menos un calibre 10 tanto al motor, como al tablero!, pero procuraría que estuviera lo mas oculto posible.
ComentarTablero bateria
Volkswagen Pointer 2002 200000 kms
Me prende la Batería y se apaga. No se que podrá ser ,claro que como voy en movimiento suelto el closh y prende alguien podrá ayudarme
2 respuestas
Cuando eso sucede quiere decir que no hay continuidad en la carga del alternador hacia la bateria como que llega pero no la suficiente, has una prueba de carga, con todos los accesorios prendidos y veras si hay lo mismo, si es asi quiere decir que tu alternador ya esta fallando comunmente del regulador que llevan
ComentarTipo de bateria Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 400000 kms
Le acabo de comprar la batería en Autozone y me dieron una de 47 vl me dijeron que es esa pero estoy viendo q la mayoría tiene de 24 vl desconozco de esto alguien me puede ayudar por favor 🙏
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo)
ComentarRobo de bateria
Volkswagen Pointer 2000 station sw 165000 kms
Me robaron la bateria por lo que no se en que posicion va, de frente al carro la corriente es a la izquierda?. Gracias de antemano
1 respuesta
Ubica los cables, rojo positivo negro negativo, la batería tiene los símbolos em cada terminal
ComentarQue pasa si diario desconecto la bateria
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas city motor 1.8 81000 kms
Que pasa si desconecto todos los dias la bateria a mi pointer city 2004
2 respuestas
Que sucede si desconecto la batería de mi pointer todos los días en que le afecta?
Tengo problemas con mi pointer 04 se apaga al soltar el acelerador en los alto de repente se tirónea solo le quitó la válvula Iac y se compone, y aveces dura días sin hacer está falla gracias...
ComentarDi da marcha pero no arranca. Batería buena.
Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 300000 kms
Se me apaga a veces en neutral. No quiso encender un par de veces al primer intento. Ahora no me enciende.
1 caso
El mio me hiso varias veces son 3 cosas las que afectan a eso primera la Valvula IAC esa regula en motor en realenti mínimo luego el sensor TPS este envía señales a la computadora de cuanto combustible debe injectar y por último el sensor maf o map como lo conozcas si este falla hace que no aya una buena mezcla de aire/combustible y aparte de gastar mucho gas también hace que se apague al soltar el acelerador
Ya por último también puede estar fuera de tiempo o algún inyector tapado un buen mantenimiento general al motor y debe Quedar al 100
Ya por último también puede estar fuera de tiempo o algún inyector tapado un buen mantenimiento general al motor y debe Quedar al 100
Antes que te metas en más problemas un auto debe tener gasolina, buena corriente en batería y chispa si en esa secuencia tu auto lo tiene entonces ya sigue con sensores
ComentarSolo se bloqueo al cambiarle.la bateria
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 20321 kms
Se bloqueo q cwmbiarl3. Lq bateria y aparece en la pantalla "02 safe y de hay ya no cambia ni me indica como ingresar el codigo. No me dieron el manuel de usuario por ende no se qe ni como hacer para desbloquearlo...
2 respuestas
Por lo regular tienes que dejar el switch con la llave abierto el tiempo suficiente para que aparezca la pantalla para ingresar el código.
ComentarPrende Foco de Bateria ,Rechinido en Banda
Volkswagen Pointer 2002 1.8 170000 kms
El problema que me aqueja es:
Por ejemplo lo prendo suena la banda unos segundos y se quita , ya despues cuando se calienta entra el ventilador se escucha horrible suena como un chirrido, acelero y se oye todavia mas peor y me prende el foco de la bateria ,y asi cada rato ,cuando se apaga el ventilador ya no suena,ya cambie la banda ,sospecho que sea el compresor o el alternador ,que opinan?
Por ejemplo lo prendo suena la banda unos segundos y se quita , ya despues cuando se calienta entra el ventilador se escucha horrible suena como un chirrido, acelero y se oye todavia mas peor y me prende el foco de la bateria ,y asi cada rato ,cuando se apaga el ventilador ya no suena,ya cambie la banda ,sospecho que sea el compresor o el alternador ,que opinan?
2 respuestas
desde parral de México hace 10 años
B puede ser que la polea del alternador se está amarrando y chille y no carga la bateria y debes checar los cables del alternador s la batería también Checa el tensor de la banda se encuentra exactamente en el centro del carro y es uno q son dos poleas lisas dos valeros checa q cuando presiones este duro y q vuelva a su posición
A que apretar la banda. Floja noo carga el alternador y se patina, me pasaba lo del chillido no lo del foco de batreria , tal vez este dando las ultimas tu alternados
ComentarVentilador, bateria, luces, caja de velocidades, banda,
Volkswagen Pointer 2009 basico 83000 kms
Compré un pointer de agencia, no funcionaba bien el sensor de temperatura lo arreglaron 3 ocasiones en la agencia VW, presenta defecto con la banda del motor, la batería le funcionó muy poco, los focos de los faros los funde a cada rato, y el problema más grave la caja de velocidades, bota la primera.
Pointer se apaga y enciende testigo de batería
Volkswagen Pointer 2008 pointer trendline 2008 5 puertas 250000 kms
Hola, desde hace semanas mi Pointer se jaloneaba y se apagaba encendiéndose el testigo de batería y aceite, lo llevo a taller y le cambian map y sensor del árbol, vuelve hacer el problema y le cambian bobina, no lleva más de 1 semana y se apaga en movimiento encendiéndose el testigo de batería
Que podría ser? Ya no lo quiero mover para evitar accidente.
Que podría ser? Ya no lo quiero mover para evitar accidente.
1 caso
Me pasa lo mismo, también ya le cambiamos boma de gasolina, sensor map, válvula pcv, válvula iac y aun sigue igual
ComentarNo llega carga ala bateria
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 65000 kms
Hola amigos mi pointer 95 no se apaga la luz de la bateria me probaron el alternador en banco y colocado en el auto y anda perfecto pero la bateria no recibe la carga cambie la bateria y sigue igual que puede ser
1 caso
Lo mas seguro es que tu alternador necesite servicio, ya no esta cargando.
ComentarPointer no arranca, no da marcha, tiene batería
Volkswagen Pointer 2004 City, Hatchback 100000 kms
A cualquier hora del día, con frío o calor, aunque haya arrancado anteriormente sin problema, mi Pointer no enciende, no da marca, ya checaron la marcha y se le dio mantenimiento, la batería cargada y en buen estado, no se enciende ningún testigo, pero simplemente no enciende. En ocasiones después de hacer algunos intentos y cerrar el switch, tras algunos minutos enciende, en las peores ocasiones tengo que encenderlo de empujón. Alguna idea?
7 casos
Lo mas seguro es que sea tu pastilla del switch, llévalo a que le den mantenimiento con un cerrajero.
ComentarNo da marcha y si tiene batería me podrían ayudar
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 2504000 kms
Al querer entender el carro no da marcha y en el tablero me prende un foco de un carro con una llave
1 respuesta
ComentarCambio de bateria
Volkswagen Pointer 2003 5 PUERTAS 220000 kms
Buenos dias, quiero cambiar mi bateria de un pointer 2003 4 puertas, cual marca me recominedan y de cuantos amps sera?
1 caso
ComentarNo enciende y tiene carga la bateria, pero no da ni marcha
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 10000 kms
Mi pointer no da marcha,ya cheque tiene carga la bateria, tiene aceite el motor y tiene agua, y un dia antes funciono sin ningun problema.
1 caso
Bueno mira cuando es una falla electrica comunmente esas no avisan, te recomendaria que le hecharas un vistaso a tu sensor de cigueñal que esta en la parte mas baja del motor, para ver si su conector esta bien, si no esta muy sucio, dañado o suelto, despues ver cada uno de los relevadores como la marcha, la bomba de gasolina no este dañado o abierto, lo mas facil para ti seria llevarlo a escanear para ver algun codigo de falla que trae el auto, si lo llevas a un autozone te lo hacen gratis y ellos mismo te venden el sensor o valvula que ande fallando, eso si en ese lugar es mas caro que en cualquier otro lado, saludos y suerte
ComentarTestigo batería
Volkswagen Pointer 2002 Station Wagon 260000 kms
De repente se prende y dura varios días prendido; de repente se apaga y dura apagado, prende con normalidad y todas las luces se prenden y apagan con normalidad
1 caso
Posiblemente sea el alternador que falle y si tienes buena la bateria va a prender checalo
ComentarLo deje sin bateria por un tiempo ahora no enciende nada
Volkswagen Pointer 1996 pointer 50000 kms
Lo deje sin bateria por un mes y ahora que le compre una nueva no enciende nada ni las luces del tablero sera que tiene el sistema ese de inmovilidad????
4 casos
Debe de estar mal conectada la batería, o la nueva tiene los polos invertidos.
ComentarNo carga la bateria
Volkswagen Pointer 1998 200039 kms
Hola acaban de rectificar el motor de mi vehiculo, pero al momento de prenderlo y dar una vuelta para probarlo, cuando lo apague ya no volvio a prender y como le doy marcha se descarga la pila, lo vuelvo a cargar doy una vuelta lo apago y al intentarlo prender ya no prende, y despues de dos intentos de descarga nuevamente la pila, el tablero prende y apaga la luz de la temperatura y gasolina y las agujas suben y bajan.
5 casos
Que tal. Me paso algo similar y no es culpa de la batería. Mi problema fue el motor de arranque o marcha. Hazla revisar y de paso los cables para las bujías y las mismas. Espero sea eso, saludos.
ComentarSe derritieron los cables que van amarrados al chasis y a la bateria
Volkswagen Pointer 1996 4 Puertas 150000 kms
Ayer llovia y le di arranque a mi auto , hizo un chispaso y se paro , luego empezo a largar humo debajo del capot , lo abri y me lleve con la sorpresa que los cables que van junto a la bateria y al chasis estaban derretidos, no se que paso. Ayuda!
1 caso
Ese es un megacortotote... por tu seguridad, llamale a un electrico que lo revise.
ComentarEl abanico del radiador esta directo a la bateria
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 168175 kms
Recien remplace el abanico del radiador pero los cables se calientan muchosimo y si tenngo conectado algo al encendedor el carro no funciona.
1 caso
Testigo de bateria
Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 2 puertas 380456 kms
Me prendió el testigo de bateria, pero esta raro porque ya lo cheque con un voltimetro y si me carga esta arriba de 13 y apagado el carro esta arriba de 12, voy a una cierta velocidad en carretera y quiero meter direccionales la abuja de velocidad se baja sola y al momento de meter intermitentes empieza a parpadear el testigo de bateria ¿Qué podría ser ahy?
3 casos
Se echo a perder el cable que va de la batería a la marcha
Volkswagen Pointer 2000 5 300000 kms
La longitud de cable de la batería ala marcha
2 casos
Indicador de batería
Volkswagen Pointer 2005 160000 kms
Cuando aceleró el indicador de la batería se enciende...se cambió el regulador de voltaje...como saber si tengo qué cambiar mi batería y si sigue igual cuando la cambie...
3 casos
Al desconectar la batería no acciona la bomba de nafta
Volkswagen Pointer 1996 GLI 1.8 20000 kms
Alguien sabe cuál es el mecanismo para activarla,me dijeron q tiene que ver con abrir y cerrar la puerta del conductor
Se baja la bateria a los 15 dias de estar parado y la bateria es nueva
Volkswagen Pointer 2014 4 puertas,disel 150000 kms
Un diagrama electrico de las luces alta y bajas
Hierve la batería
Volkswagen Pointer 2003 2 177780 kms
Buen día amigos tengo un Pointer 2003 pero hierve la batería y tira ácido no sé si sea el regulador del alternador o el alternador que está fallando ya cheque el voltaje y aveces me lo marca hasta 15.40 (el alternador) y luego baja a 14.78 y otra cosa cuando desconecto la batería no se apaga el coche pareciera que el alternador funciona bien pero alguien que pudiera decirme que puede ser se los agradecería.
1 caso
Batería nueva sólo enciende empujando
Volkswagen Pointer 2006 3 puertas estándar 90000 kms
Buena noche, hace un mes dejé mi vehículo con las luces encendidas durante 3 días y se descargó.
Días después un amigo conectó su batería a mi coche para encenderlo y arrancó perfecto.
Al día siguiente encendí el coche sin problema pero al avanzar 5 kilómetros tuve problemas con los bujes de la palanca de velocidades y me quedé tirado; mientras esperaba la grúa tuve las intermitentes encendidas con el motor apagado.
Al día siguiente reparé el detalle delos bujes pero ya no quiso encender, al parecer se le había bajado la batería. Llegaron de nuevo a conectarle una batería para encender mi p… Leer completa
Limpie los postes de bateria
Volkswagen Pointer 2002 poiterwagon 108000 kms
Limpie los postes de la bateria y cuando termine el carro ta no arraco quisiera saber q paso y como soluciono el problema
No carga bien la bateria
Volkswagen Pointer 2002 SW CONFORTLINE 140000 kms
Hola buenos dias soy del estado de veracruz tengo 39 años y pues bueno aparte de presentacion les comento que tengo un problema con con mi pointer SW 2002 hace un año compre una bateria de LTH 850 amperes pero al encender todos los accesorios el clima, las intermitentes, los faros normales y los de niebla ya no puede tocar el claxon y como que la luz se atenúa cuando toco el claxon pero no sale ningún sonido, hace como 3 años le cambiaron la placa porta diodos y despues que la compre como a los 3 meses la cargaron completamente haciendo valida la garantia, poniéndole un voltimetro marca 13 o 1… Leer completa
Enciende el sensor de la bateria
Volkswagen Pointer 2002 1.8 170000 kms
El día de ayer se encendió el sensor de la batería y lo estuve moviendo un rato por la ciudad, es por eso que después decidí dejar mi Pointer 2002 en casa. El día de hoy el sensor ya esta apagado. Alguien sabe a que se debe este problema?
5 casos
Se jalonea y prende el testigo de la bateria y el check
Volkswagen Pointer 2006 City 85000 kms
Andando se siente un jalon, se prende el testigo de la bateria y el check como sinse qisiera apagar pero no se apaga sigue andando
7 casos
Abanico del radiador Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 178120 kms
Se queda encendido el abanico del radiador, tengo que desconectar el fusible para que no se descargue la batería. Espero y me puedan ayudar
7 casos
Cambia el sensor de temperatura que esta en la parte baja del radiador no es caro se quedó pegado en encendido quitalo con el auto frío y comprarlo igual saludos
Cambia terswitch que esta en la parte baja del radiador lo más seguro es q se quedó pegado encendido es normal sólo reemplazalo no es caro
Yo tengo el mismo problema pero en mi caso el ventilador no entiende y ya le cambie el sensor que lleva el radiador en la parte de abajo
Cambia los dos relay(relevador=descripcio:n es pequeño cubo co 4terminales o patas), los cuales se ubican por un lado a la derecha de la caja de fusibles ya que estos se flamean o se pegan y estan montados en una base perforada en la cual entra a presion con sus patas, observen en que posición los quitan hagan un dibujo ya que a pesar de que solo se puede conectar en una posición esta incomodo para meterlo y atinarle a las ranuras donde entra cada pata. A mi me pasaba lo mismo y en cada mecánico y eléctrico era gastar en vano y como tip se los dejo aquí porque para mi ta con eso resolvi el problema.
Mi motoventilador no funciona ya cambie el sensor refrigerante. Los fusibles y dos relevadores. Es raro pues el bulbo de encendido es nuevo. Por favor que mas puede ser.
Podria ser que el bulbo se descompusiera otra ves. Es de dos patas. Cual bulbo?
Mejor respuesta (según angel padilla)
angel padilla de México hace 8 años
Se soluciono al cambiar el sensor de temperatura, gracias a todos
El radiator abajo lleva un sensor y el sensor de temperatura es Otro, cual cambiaste?
Hola tengo un pointer mod 95.no me prende el electro que tengo que hacer...
En mi caso el ventilador entra cuando marca 95grados que puede ser
A travez de la resistencia seria la 1o. Vel. Solo que arranca a mas de 90oC
Al encender el auto empieza a funcionar el ventilador y así sigue asta que lo apague, desconecto el sensor de temperatura y ase lo mismo que sera lo que falla?
Cual es el relay que controla el ventilador del pointer
El pointer es 2003, el que tiene la falla del ventilador
Le cambie el rele color naranja asunto arreglado
Por si alguien le sirve la información
Por si alguien le sirve la información
Yo cambie el reelevador naranja por un hella pero ahora cuando entra el ventilador tambien se enciende el a/c junto con el compresor tambien cambie el bulbo del ventilador y el sensor de la temperatura de la parte de abajo donde va la toma del agua hacia la cabeza pero eso no era aunque lo bueno es que ya le hacian falta
Tengo un pointer 2004 mi problem eske no prende el ventilador le cheke el bulbo... pero me lleve una sorpresa ke esta el bulbo pero el cable para conectarlo... lo ke no entiendo esk ya llevo 5 meses con el y el ventilador si trabajaba alguei me podria esplicar eso
Yo tengo un Pointer 2003 y cuando llevo los faros prendidos al momento que prende el ventilador el foco de la batería prende y me bajan las luces y al apagarse el ventilador el carro vuelve a la Normalidad y así. Sucesivamente que podrá ser?
Carlos Equihua de México hace 5 años
Que tal tengo un pointer 98 y entra el ventilador a más de los 90 grados después ya no entra y me esta tronando los fusibles cambie el bulbo de la temperatura y sigue haciendo lo mismo el relay color naranja es de 6 patas es complicado de encontrar no sé si ese sea el problema por que baja mucho la energía cuando entra el ventilador.
Buenas tardes ojalá me puedan ayudar, tratare de explicar el problema, tengo un pointer 2001 en las mañanas me ara ca bien y en la tarde también (hasta ahí solo lo he arrancado 2 veces al día) pero después de hacer varias paradas obvio apagarlo y encenderlo y si prendo los faros la marcha hace como que ya no tiene pila y no se si haga corto ya que se reinicia el reloj del tablero y ya no arranca se pone como si la pila estuviera baja que creen que sea ?
Carlos Equihua de México hace 5 años
Podría ser que tú alternador ya no está cargando bien la batería te recomiendo que lleves tu coche al eléctrico y te revise el alternador a mi eso me pasó con mi Pointer 98 pero yo cambie la batería y se soluciono el problema espero y se ha de ayuda mi comentario.
Luis alderete de México hace 4 años
Hola yo tengo un pointer 2003 y el ventilador solo arranca normal pero tengo que encender el clima para que arranque, si lo dejo por si solo no enciende y se calienta.
Antes de comprar el bulbo si el abanico no prende ni directo , revisa antes el fusible color verde (30) , situado en posición #4 de izquierda a derecha de la fila de arriba en la caja de fusibles , en mi caso se fundió y reponerlo me costó menos de 10 pesos y asunto arreglado
Alejandro Bautista de México hace 3 años
Se calienta el relevador del ventilador al punto en que la cinta que recubre los cables se pone aguada
Pointer 2008 no funciona el clima estando el carro parado y ya en movimiento si funciona
Aleiandro Álvarez de México hace 3 años
Buenas noches tengo un pointer 2007 y se queda encendido el ventilador ya le cambie el sensor de temperatura qué podrá ser ??
Hacia donde tiene que aventar el aire del ventilador
Pointer wagon
Pointer wagon
master Ceballos de México hace 7 meses
Mi Pointer 2009 solo encendía el moto ventilador en baja, el eléctrico me dijo que le cambio los carbones del motoventilador y se resolvió el problema, recomendación ponerle anticongelante
ComentarArranca y se apaga Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 200000 kms
Espero me puedan apoyar, tengo un pointer 2000, en la mañana arranco normal y me fui a trabajar sin problemas ya a la salida al quererlo encender le daba llave y hace el intento de arrancar pero se mata inmediatamente no se mantiene encendido arranca y corta revise la bomba de gasolina y si esta funcionando, si hay chispa, se descargo la bateria despues de varios intentos pero le pase carga y volvio a funcionar pero con la misma falla, segun un mecanico que me lo reviso en la noche que pueda ser la alarma que es la que esta bloqueando el arranque dice que pueda ser un sensor o un relevador en ese momento no tenia él escaner ya cuando es algo electrico no entiendo nada me pueden apoyar
7 casos
Chuchito1979 de México hace 8 años
Probablemente tienes un problema con tu llave que es codificada, tiene un microchip en la cabeza de la llave que es un sistema antirrobo que interactúa con la computadora de tu carro, es muy fácil que te des cuenta si es eso, debes revisar que en el cuadro de instrumentos no parpadee una luz con forma de coche con una llave al abrir switch, si lo hace acude con un buen cerrajero
Con este vídeo puedes solucionarlo
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
Julio ramirez de México hace 3 años
Muchas gracias fue de mucha ayuda Dios los bendiga
@Eliezer pMuchas gracias, me ayudo mucho, pero solo con una llave de mi juego de dos, solo una puede prender el auto sin problema(con el procedimiento del video) y la otra no, alguien sabrá cual es el problema con la otra llave???
Mejor respuesta (según Jordan)
Muchas gracias por tu respuesta... ya resolvi el problema y se los dejo para cualquier otra persona que le pase lo mismo... El problema fue en el inmovilizador que se encuentra debajo de la computadora solo lo remplazaron y programaron la llave y fue todo
Gibran Gonzalez de México hace 8 años
Se puede eliminar ese inmovilizador con un puente o algo??
Ivandeleon de México hace 5 años
Si con un puenteo de cables en el mismo inmovilizador
Perdon por no contestar... necesitas llevarlo a un taller que se dedique exclusivo a computadoras ellos la abren y la revisan si nada mas es un circuito creo que si tiene solucion la otra es comprarlo nuevo a mi me salio en 2 mil pesos
Que puedo hacer , mi pointer del 2006 no prende tiene gasolina, en la mañana estaba bien ahora no prende
Hola buenas tardes alguien me podrá ayudar mi aire acondicionado de mi pointer prende normal enfría normal pero después de unos minutos se apaga el acompresor
Tengo mi pointer ya le cambié sensor map tos válvula Jack le lavé cuerpo de aceleración sensor de oxígeno se tarda en prender y traigonla bomba directa algún dato se los agradecería de antemano
Asi estaba el mio y era el tiempo el que s ebrinco un diente...ok asi k ese debe ser y pide k te devuelvan los originales k cam,baiste y ponlos en el auto.
ComentarAlternador suministra 13.6 volts Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 2puertas 150000 kms
No carga suficiente a la batería y después de 1 día sin uso, no arranca
4 casos
Es tu batería... ya no retiene la carga... te recomiendo FULL POWER
Mejor respuesta (según José A.)
Muchas gracias amigo ebarron; efectivamente, la bateria estaba en mal estado, esto debido a que el alternador no cargaba lo suficiente: se cambio la bateria y se le realizo un servicio al alernador que fué: limpieza general, cambio de baleros (el portabaleros de plástico estaba roto), cambio de regulador (los carbones con desgaste excesivo) y cambio de capacitor, ahora el alternador carga 14 volts y todo funciona normalmente
Ángel Lara de México hace 7 años
Que tal buenas noches y en cuanto te salió la compostura del alternador
Cuando gustes... tengo un poco de experiencia en pointer... Saludos
Omar origel de México hace 10 meses
Buen día tengo una pointer 2005 tengo un problema la batería no retiene la carga ya cambie alternador, Bateria, Marcha y no funciono tengo que prenderlo de puchón o ya sea que me pasen corriente le desconecte el sonido pensé que podría ser eso lo lleve a revisión de sonido y el sonido esta bien lo desconecte para evitar que consumiera la carga de la batería y sigue haciendo lo mismo al momento de que lo apago ya no da marcha de 13 .7 voltios que marca prendido al momento de apagarlo inmediatamente la baja a 5 o 6 y me toca volver a prenderlo de puchón o que me pasen corriente.
Buen dia, tengo problema similar, mi alternador anda en 13.6v y 13.8v pero cuando se prende el ventilador del radiador baja hasta 12.8 y 13v, aveces ya no prende en las mañanas aveces si, la otra duda es que si me marca 11.8v ps esta claro es muy bajo y no prende, pero no se tendría que mover por lo menos un poco la marcha y hacer el ruidito como de que quiere prender?
Acabo de comprar una bateria nueva uy en un dia y medio se me descargo alguien sabra por que paso eso
Hola, MI Coche, no prende, solo con puche , si recorro largo camino en unas horas si prende, pero si son minutos no, sera LA Pila o El alternador??
Es la batería, el alternador al arrancar le da la corriente suficiente para mantener encendido el auto.
Si me pudieran mandar un croquis para el vw pointer 2002 1.8 para poder ponerla
Hola alguien me puede decir por qué el tornillo de mi alternador que carga la batería se calienta en exceso,es Jetta a3
Tengo problema alternador de Pointer 2001 hubo cierto en la marcha y daño el alternador de reparo el coche prende pero se queda prendido el foco del a batería cheque con el multímetro y el alternador noanda voltaje ala batería lo desmonte y lo lleve con un eléctrico lo probó y me dijo que era un cable o la computadora noandaba señal para que cargará les agradezco si me pueden ayudar
Irene Rivera de México hace 4 años
Hola tengo un pointer City 2005, se le prendió el testigo de batería lo revisaron y me comentaron q quizás hay q cambiar el regulador del alternador. No lo han hecho ya que al día siguiente se apago ese testigo. Han pasado 3 semanas y hoy como que prendió el testigo nuevamente se apago luego parpadeo y ya se apago. Circule sin problemas. Que podrá ser? Puedo manejarlo así. No quisiera que me vieran la cara de what ya que de autos no se nada. Gracias
Hola. Tienes un sintoma inequivoco de que pronto tronará, el tema es que sin batería no lo vas a poder mover. Te recomiendo pasar con un profesional en AUTOZONE. Ellos te dirán si es tu batería o el alternador.
Hola buenos dias yo tengo un pointer 99 y le cambie el alternador por uno reconstruido pero se quemo el cable de corriente del alternador. Que puede ser? Help me.
Hola tengo un pointer 2001
Al momento de encender en el tablero no me marca la bateria y arranca normal pero al momento de encender los faros no prenden ni las bajas ni altas lo apago y al momento de volver encender ya no quiere y se apaga todo
Al momento de encender en el tablero no me marca la bateria y arranca normal pero al momento de encender los faros no prenden ni las bajas ni altas lo apago y al momento de volver encender ya no quiere y se apaga todo
Hola. Por que no checas que los bornes de tu batería estén bien apretados y limpios?? Saludos
Hola buenas tardes ya los limpie y los aprete y nada, en el tablero no me parece la bateria y al momento de arrancarlo se va la imagen del tablero y vuelve a regresar pero aun asi no arranca
ComentarBaja presión de aceite
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 145116 kms
El problema empezo una vez se me calento tiro el anticongelante sin avisarme o que se prendiera el testigo en el tablero...cabe hacer mencion que este tipo de carros no trae ningun instrumento de medición en el panel principal a excepcion de el nivel de gasolina y aceleracion... por ende tuve que instalarle yo mismo un par de medidores... (bateria, temperatura y PRESION DE ACEITE)...
En aquel tiempo cuando se me calento note que el aceite estaba blanquisco... osea que se estaba filtrando el anticongelante con el aceite... el mecanico desarmo el cabezal y menciono que se tenia que mandar a rect… Leer completa
10 casos
Parece ser mal de los pointer y de los mecànicos, mi auto presenta desde hace 2 años el mismo ruido,los mecanicos dicen que son los buzos, otros me dijeron que era la bomba de aceite, y otros màs me dijeron que estaban obstruidas las venas de aceite. Ya ya he cambiado en estos años todo esto:
Bomba de aceite,distribuidor, purgado y limpieza del sistema de enfriamiento, radiador, mangueras,anticongelante,banda de tiempo, banda de accesorios,le intalè un manoòmetro de aceite que por ciero en frio me marca hasta 60 psi, y en caliente baja hasta 8 o 5psi. El ruido lo sigue teniendo ,a veces màs a veces menos, pero le acelero y responde muy bien, yo le voy a segur dando hasta que truene, nadie me ha podido ayudar. Si hay alguien que nos ayude se l le agradece.
Bomba de aceite,distribuidor, purgado y limpieza del sistema de enfriamiento, radiador, mangueras,anticongelante,banda de tiempo, banda de accesorios,le intalè un manoòmetro de aceite que por ciero en frio me marca hasta 60 psi, y en caliente baja hasta 8 o 5psi. El ruido lo sigue teniendo ,a veces màs a veces menos, pero le acelero y responde muy bien, yo le voy a segur dando hasta que truene, nadie me ha podido ayudar. Si hay alguien que nos ayude se l le agradece.
Trata de usar aceite Castell y también a mí me ha ayudado usar un aditivo que se llama Lucas para aceite del motor lo venden en los autocine, cuando a mí me empezaron a sonar los buzos hice eso y se le quitó el ruido
Luis Hernandez de México hace 5 años
El mio con el castrol me hace ese ruido de los buzos, con el mobil 15-40 no
Segun me dijo un pariente, la presion del aceite siempre va a bajar, al acelerar, pero como dices si llega asta 8 psi es muy poco por eso suenana las valvulas, intenta nuevamente cambiando tu bomba y si el ruido perisite, y los brazos que bajan las valvular de tu arbol de levas tienen otro color, ese es tu problema, ya esta DESGASTADO tu ARBOL DE LEVAS hay que cambiarlo...
Que onda amigos mi pointer city 2004 también hace esas cosas que describen le acabo de cambiar la bomba de aceite, la cabeza, arbol de levas y bancadas pero se sigue escuchando el ruido pero no me prende ningun testigo ni nada, mi mecanico dice que a su experiencia el ruido proviene de un perno que va en el piston que este safado y que se le hace una prueba quitando un cable de bujias cuando este encendido y si en alguno se deja de escuchar es que en ese piston esta el problema, los proximos dias les dire si se le quito o no el ruido como de golpeteo.
Pues a mi tambien me pasa lo mismo el ruido de buzos y me dicen algunos mecanicos q es la bomba de aceite otros las charolas de los buzos y otro me dijo q cuando se desgastan los metales de bancada pierde presion de aceite.
HOla que tal entre a este foro por que ace rato se me calento el coche (pointer 99) la aguja de la temperatura estaba al 75% y me parpadeaba la del aceite total que me orille y al destapar el contenedor de agua ya no tenia nada le puse como 3 litros de agua y me espere a que bajara y me fui a casa leyendo los comentarios de algunos de ustedes hablan de un sonido asi como mataraca ami me lo hacia cuando se calentaba despues de andar un par de horas manejando total que fui al mecanico y me dijo que eran los busos punteria algo asi al dia siguiente compre los busos y pase a una refaccionaria a comprar un aceite y le pregunte al chavo que por que me hacia ese ruido y me dijo que eran a lo mejor las venas por donde lubrica estaban tapadas total que lo lleve con el mecanico le desmonto el catcher y el aceite tenia mucho lodo me dijo que a lo mejor era la bomba de aceite pero la bomba estaba bien total que la segun le meta gasolina al motor y lo sopleteaba lo dejo asi escurriendo como 2 dias y se le quito el ruido era muy molesto
Hola buen dia mi carro es un pointer 2006 y de principio se apago y se barrio la banda de tiempo en la parte de abajo y me digiero que se había amarrado la cabeza se cambio todo banda etc y volvio hacer lo mismo nueva mente ya se repara maquina anillos metales etc jalo 3 semanas y volvi hacer lo mismo se amarro de nuevo y barrio la banda de nuevo y no se que hacer alguien me puede decir que hacer
Hola Mario buenas tardes quisiera saber qué solución tuviste con tu pointer. Mi pointer tiene la misma falla. Gracias
Hola buenas noches me gustaria que me dieran un consejo he estado batallando con mi pointer 2004 , al principio le salio humo pero no cheque de donde provenia , despues al parecer quedo mal cerrado el tapon del agua y se solto y se calento. Despues de dias prendio en el tablero el aceite y se escuchaba raro con un ruido de tacataca y avanzando un poco mas se me quedo el auto, el mecanico dijo que era la bomba del agua porque le ponia y la tiraba, la cambio y el carro siguio igual y el ventilador no prendia, le cambio el bulbo o sensor del vetilador y ese mismo dia volvio a dejar de funcionar, le pongo agua y parece que no la tira pero la pierde de inmediato y hay que volver a rellenarlo y de repente ya no trae, se me calento y le quitaron las mangueras y salio mucho vapor de ellas y no estaba circulando el agua ya que una manguera de abajo al parecer estaba chupada pero despues avanze poco y se volvio a calentar,prender el agua,prender el aceite y el sonido. Si me pueden ayudar por favor ya estoy un pcoo desesperada
Ya no lo muevas se puede echar a perder el motor... hay varios puntos que revisar... el primero es revisar que el deposito de ANTICONGELANTE tenga anticongelante no agua...segundo que todo el sistema de mangueras no tenga fuga...revisar cada conexion de manguera con un paño seco...a simple vista se ve humedo o de color verde pues el anticongelante es de color verde... tambien revisar la bomba de agua donde se una con el motor... que es poco probable pero revisar minuciosamente... tercero revisa que el aceite del motor no este mesclado con agua o anticongelante... para esto debes de revisar la balloneta o varilla de medicion de aceite y checar que sea puro aceite... cuando esta mesclado notaras burbujas en el mismo aceite... o que el aceite este blanquisco. Esta es la causa de que pierdas anticongelante no por fuera si no por dentro osea en ves de que se fugue hacia el exterior se fugue hacia el motor... tambien puedes destapar el tapon del motor en frio para revisar esta consistencia... si es que ya tienes este problema necesitas llevarlo al mecanico para que revise la junta del motor con el cabezote. Por que posiblemente por las calentadas se fundio o se daño... cuentanos si ya hiciste esto
El carro se volvio a calentar y de repente solo aparecieron los iconos del tablero y ya nl daba marcha fue el mecanico y dijo que estaba amarrado pero hizo unos movomientos del carro,movio las velocidades y lo desamarro ese dia llegue a mi casa el carro haciendo muchos ruidos pero llego al dia siguiente el mecanico paso por el como a las 12 y me habla como a las 4 que se le amarro casi cuando fue por el pero se me hace raro ya que habian pasado varias horas y aparte iba cerca aparcarlo y para que se amarrara debio estar caliente , dice el que por las calentadas pasadas. Sera cierto? Para mi que se lo llevo a pasear y se le amarro en el camino
Tu carro esta a punto de pasar a algo muy grave... o quisa ya este... posiblemente por las calentadas... se hayan doblado las bielas del motor. Por eso se amarra... ¿no revisaste los puntos que te mencione??... si se lo llevo a pasear o no eso es de sobra... cuenta si ya revisaste los puntos anteriores y cual fue el motivo de la calentada de esta ultima ves...asi podriamos dar solucion...
El carro usaba agua no anticongelante aunque se que es lo que necesita
Las mangueras no las puedo checar porque son de color obscuro para poder ver el agua que lo recorrer,pero ahora que esta fallando se le ha visto como una fuga pero al parecer viene de un engrane no se si sea posible, en cuanto al aceite esta en buena consistencia y nivel pero al parecer dicen podria no haber estado pasando aceite a la cabeza o algo lo obstruia y no pasaba, la bomba del agua ya se la habian cambiado. Volvere a llevar el carro a otro taller para otra valoracion porque en donde lo lleve nunca checaron fugas ni nada y me dijeron que solo con cambiar bomba y bulbo se arreglaria todo. Ese mismo mecanico me dijo que esta amarrado pero tengo entendido que para dar ese dx hay que checar el cigueñal y abrir el motor para estar seguro. Y lo que el queria hacer era voltear la maquina,rectificarlo y hacerle algo al cigueñal ustedes que opinan?
Hola , mi pointer 2004 me consume el anticongelante, se acaba el tanquesito del agua- trae nuevo el propio tanque, el tapón, el radiador, el motoventilador. No se aprecian fugas de ningun tipo, ni al exterior ni al interior. En un recorrido de 60 kilometros se vacia el tanquesito. Que opinan?
Isaac matus de México hace 6 años
Tiene que checa el aceite para ver si no esta pasado agua a motor. Si lo iso a que baja el cabezote a retifica y valvula
Tengo una falla mi pointer no pasa chispa alas vivías ya cambiamos bobina distribuidor computador fusibles y sigue sinnpasar chispa
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con mi carro es un chevy cavalier,y se me calienta y el ventilador no trabaja ya le puse nuevo,tambien le puse nuevo sensor temperatura y no prende el ventilador,lo mas curioso es que cuando lo llevo manejando la aguja de temperatura se regresa a la normalidad alguien me puede ayudar por favor que tiene mi carro gracias.
A primera vista problema eléctrico...Primero revisa el fusible de tu carro me refiero al fusible del motoventilador...segundo revisa el arnés que va hacia el motoventilador que este correctamente puesto hay veces que lo conectan con la polaridad al revés...tercero revisa tu anticongelante... cuando se drena el radiador por hacer este tipo de reparaciones a veces queda una burbuja de aire la cual impide que el sensor tome correctamente la temperatura... has esto y comentas que sucedió o si encontraste la falla o no.
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya cheque los fusibles incluso puse directo que prendiera el ventilador y si funciona solo en directo,me dicen que puede ser el termostato otros me dicen que la bomba de agua y no me decido a cual cambiar,aclaro la bomba de agua no hay fuga de agua.
Siendo así entiendo que es problema el contacto del anticongelante con el sensor del radiador... esto quiere decir que efectivamente el termostato no hace su debida función... la bomba de agua también es posible algún desgaste u obstrucción alguna con algún objeto... te recomiendo que cambies la bomba ya que la nueva bomba ya viene con el termostato incluido,...al fin estas piezas son baratas a comparación de echar a perder tu motor por un sobrecalentamiento...ojo antes de que absorbas este gasto asegúrate de que tu sistema de enfriamiento no este obstruido cuando desmontes la bomba y revises su termostato mete presión en la manguera que va del deposito al radiador y a su vez la manguera que va del radiador al motor para que te cerciores que ninguna vena del motor este tapada por algún objeto que se haya colado al sistema de enfriamiento... ya que aveces cuando pasas a la gasolinera y pides anticongelante...el empleado lo hace mal ya que ocasionalmente se les va el sello de aluminio del recipiente al deposito de anticongelante (revisalo), también en reparaciones anteriores los mecánicos dejar restos de silicona para sellar las piezas... es importante que revises también las mangueras por dentro con tu dedo ya que tienden a deshacerse poco a poco esto y esto enturbia el anticongelante (lo oscurece) es un trabajo de paciencia... pero lo recomiendo para que en el futuro no te pase algo peor. Cuenta si encontraste la falla
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro fuga. Podrias ayudarme en decirme que paso hago ahora?
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro la fuga alguien me puede ayudar en decirme que paso y que debo de hacer ahora? Gracias
Si ya no tienes fugas y tu sistema de enfriamiento esta sin alguna obstrucción, y comentas que esta correctamente puesto el ventilador ya revisado con el arnés...y la bomba y termostato son nuevos y correctamente instalados... solo tienes tres opciones mas...no hay de otra...1. - revisa que tu sensor haya sido el correcto que sea funcional y marque el paso de corriente a la temperatura indicada...2. - Revisa que no haya burbujas dentro del sistema de enfriamiento, haciendo el debido purgado del anticongelante...3. - Revisa el fusible del ventilador y el relevador que sirve para abrir y cerrar el paso de corriente eléctrica...
Te mando un video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=Whn1f9…
Ve los 4 videos te serviran
Te mando un video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=Whn1f9…
Ve los 4 videos te serviran
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya hice todos los procedimientos y la aguja de temperatura ya no sube mucho solo pasa un poco de la mitad,pero el ventilador sigue sin prender. Sospecho que es la computadora que me recomiendas comprar una y ponerla,crees que no desactive todo el sistema de mi carro al poner otro?
Hola disculpen hoy iba a cambiar mi auto es un pointer 2001, y todo iba bien pero la persona que supuestamente llevaron para checar mi auto dijo que lo encenderá y lo hice y le quito el tapon de llenado de aceite y salpica aceite y me dijo que mi auto ya estaba mal de compresión que eso no tiene por que hacerlo a lo cual yo solo me limite a observar, y obviamente ya no se hizo el negocio, mi pregunta es! A caso no es normal q salte el aceite ya q ahí luego bajo dicho tapón esta el árbol? O si esta en lo correcto esta persona?
Una diferencia radica en la "presión" de aceite que es por dentro de todo el sistema de lubricación del motor y La compresión que es el poder que ejercen los pistones dentro de cada una de sus cámaras de combustión, no se detecta de esa manera, todos los carros salpican aceite cuando quitas el tapón, de hecho perdería presión de aceite al quitar su tapa, la compresión es diferente se mide conectando un manómetro en lugar de cada bujía del carro. Saludos... aquí la explicación https://youtu.be/LDyPWPy3NIQ
Disculpen alguien qe pueda orientarme , mi pointer wagon 01 se calento y vi qe prendio la alarma del aceite ,espere qe se enfrie y rellene el deposito de anticongelante por cierto en qe se cslento tiro todo, el problema es qe apartir de eso, al acelerarlo saca humo pero no es constante o al hacer un alto y salir rapido saca humo y luego se quita, solo pasa cuando esta parado y lo acelero o cuando hago un alto y salgo rapido podrian orientarme
Por la calentada se te quemó la junta del motor y ya está pasando aceite a la cámara de combustión... Debes de comprar una nueva e instalarla... Ojo en el proceso compra todo el juego de juntas de motor es posible que se tenga que rectificar la cabeza, debes de comprar nuevo aceite, nuevo anticongelante, te sugiero comprar el kit de afinación, ya incluído el aceite... y solo compra los Kits originales para que te dure... experiencia propia... Para estar seguro debes de revisar diario si tú nivel de aceite disminuye y también es importante que revises la tapa del motor si tiene burbujas o la varilla medidora de aceite si viene con burbujas blancas a veces pasa que la junta del motor cuando se funde puede pasar anticongelante al aceite o viceversa... saludos y buena suerte, p. D. Es muy importante dar con el problema de inicio... ya que si no detectas el motivo de la calentada... lo seguirá haciendo y al final habrás gastado de Valde... revisa que el motoventilador funcione correctamente, que tú bomba de agua funcione con la debida presión, que tus mangueras no estén gastadas por dentro, que tú depósito de anticongelante no esté tapado, en fin hay una gran variedad de diagnosticos por los cuales se calienta este tipo de carros... Debes de llevarlo a un mecánico de buena fama y conseguir una buena rectificadora si es que el cabezote sufrió modificación por la calentada... Yo le hice todo esto a mí carro solo por una manguera que ya no servía... Personalmente lo hice yo por qué los mecánicos de este lugar no tienen buena fama...
Gracias si repare de inmediato el problema , se habis reventado un cable del ventilador , ahora lo qe checare es lo del humo qe tira
Cuando un pointer tiene problemas de presión de aceite y su mecánico casi les cambia todo el motor y no quita el problema solamente se deduce en que no conocen un motor. Si tiene problemas de presión luego se van a la bomba de aceite sin verificarla y la cambian, o que tiene tapadas las líneas de lubricación de aceite. Hagan esto antes de hacer cualquier otra cosa. En un pointer es muy raro que falle una bomba de aceite. Fallan cuando no les cambian el aceite a su motor y acumula mucho residuo pero el mayor problema que ocacuona esto se llama válvula reguladora de presión del filtro de aceite. Esta válvula se encarga de abrir y cerrar cuando así lo requiera el motor por la presión que tiene dentro. Se puede quedar medió abierta, cerrada o completamente abierta. Esto puede ocacionar presiones muy elevadas o muy bajas. Consumo excesivo de aceite por la válvula pcv. Está ubicada en el porta filtro de aceite y tiene una llave para ser retirada tipo allen. Simplemente compren la válvula en la agencia o compren el porta filtro de aceite completo ya la trae instalada y se acaba su problema.
Es lo único que me falta cambiar jajaja en una calentada por negligencia mía pues cambie todo y el mecánico en turno me lo dejo con en testigo del aceite encendido, solo cuando hace frío y aceleró arriba de 1000rpm se apaga a los minutos se queda encendido permanente y obvio el ruido de los buzos.
Cambiaré el portafiltro y te avisaré que pasó muchas gracias.
Cambiaré el portafiltro y te avisaré que pasó muchas gracias.
Arturo González de México hace 3 años
Espero que tú comentario me pueda ayudar amigo, muchas gracias.
Buenas tardes tengo un pointer 98 mi carro anda bien lo lleve a lavar del interior del motor lo dejaron muy limpio pero cuando fui a recogerlo al caminarlo unas cuadras le comenzo a sonar como las punterias y me prendio la luz del aceite y se apago el carro la bomba del aceite esta casi nueva que podria ser
Ed-Car's Mexico de México hace 3 años
Buen día, hace unas semanad experimenté in problema con un pointer 98, se ajusto la máquina y al echarlo a andar resulta que trabaja muy bien, pero cuando se calentaba se bajaba la presión del aceite a 0, total que la máquina se bajó 4 veces, para cambiar cigüeñal, para cambie metales, para cambiar bielas y pistones, un relajo completo, total que al final cambie la cabeza y el árbol de levas y siguió el mismo problema, les comento que se usó aceite multigrado 15-40 de principio, después un 20-50 y todo igual, al final la solución fue usar aceite monogrado del 50, la presión fue de 70 lbs de inicio y al final se la tuvo en 30 y ya no descendió, dejaron de sonar punterías y ahí anda el carrito sin problema. Espero les ayude en algo porque para mí fue una odisea.
ComentarEl auto se apago y ya no enciende Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 city 4 pts c a/a 210000 kms
El auto se apago pero antes se oyó como un chillido y que se cayo una lamina y ahora ya no enciende, cheque batería y tiene carga, la bomba no se escucha cuando entra y el motor de arranque tampoco se oye
2 casos
Ya encontré la falla , fue un balero de la polea tensora de la banda que se daño y trabo el giro del cigüeñal y por eso no arrancaba. Se reemplazo y arranco sin problema.
Como diste con la falla amigo? Hoy le cambie la banda del tiempo a mi pointer y a partir de ahí se me empezó a matar
Cambiaste la banda y volviste a sincronizar el tiempo del motor.
Al otro día volví a checar la banda y me di cuenta que una polea no estaba alineada con las marcas a las que deben estar alineadas, me imagino que al tratar de poner la banda se movió, desmonté la banda sincronicé cuidadosamente y quedó resuelto el problema, gracias por contestar bro
@Mr91Mr yo tengi la misma falla, desde que le cambiarin la banda de distribucion mi auto empezo a apagarse y cono que se tironea, a ti te hacia lo mismo?
roberto alexander velázquez de México hace 6 años
Mi buen amigo molestándolo, el pointer 98 q tengo, tiene la falla ( no siempre ) de q lo arrancamos y no enciende, se dan varias veces encendidas y no, entonces optamos por empujarlo y después de varios intentos logra encender ( según yo no inyecta gasolina ) pero te vuelvo a reiterar no siempre lo hace, que cree q sea mi buen amigo
Ya chocaron que el alternador si cargue la bateria y que la batería si mantenga la carga
Mejor respuesta (según fausto)
Samuel alonso de México hace 6 años
Amigos quien me puede ayudar tengo un pointer 2003 arranca bien pero despues de correr una hora lo apago y ya no arranca no da marcha ni se activa la bomba de gasolina pero dejandolo una hora despues ya arranca bie
Yo tuve un problemita similar y reinicie reinicie el chip de. La llave solamente abriendo el switch tres veces po 5 minutos cada una con un intervalo de 1 minuto y funcionó. Prueba tal vez también te sirva y si no no invertirse dinero en esta prueba
Eduardo rmz de México hace 6 años
Tengo mi pointer 2005 y cuando le piso al acelerador para arrancarlo en primera y en 2da se arrana a q se debe esto ??
Perdón pero me podrías explicar un poco mejor porqué no te entendi
Holaa mi pointer 2005 le pasaba igual, se daño el balero tensor de la banda del tiempo (se amarro y la banda no corria bien)
Se cambio y listo
Se cambio y listo
Valentin perez de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un pointer 2001 al salir con primera no despega y se me quiere apagar y se tironea alguien me podría ayudar se lo agrade seria
Buenas noches tengo u
N poiter 2002 wagon al querer encerderlo no da marcha solo de pichón pero después de un rato lo apagó y ya no prende
N poiter 2002 wagon al querer encerderlo no da marcha solo de pichón pero después de un rato lo apagó y ya no prende
ComentarMarcha funciona sin chispa Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 city 2p aa man 1.8 400000 kms
Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
4 casos
Mejor respuesta (según Corona)
Eso podría pasar solamente por el sistema de antirrobo que te bloquea chispa e inyección
Ami me pasa que sale chispa de la bobina pero no pasa a las bujías...
Tenia el mismo problema pude solucionarlo tambien cambie de todo como lo mencionan asta que el electrico detecto que eran los conectores que van de la bobina a los inyectores estaban sucios y no hacian contacto los limpie y listo
Parece que la falla ha sido resuelta. He quitado una caja que está a la izquierda del interruptor de luces (por dentro del tablero). Es realmente dificil de llegar a ella. Para esto es necesario sacar el montaje de la salida del aire (las rejitas) y el interruptor mencionado completo. Aqui viene un obstaculo dificil. El ducto del aire tiene un tornillo que solo se puede sacar desmontando el marco completo del tablero; son dos tornillos en la parte superior del marco y de ahi ya tienes acceso al mencionado tornillo. Posteriormente la caja (tal como dice spirit v8 del sistema antirrobo) esta atornillada por la parte de abajo (esto en el sentido de que si estas sentado al volante el tornillo esta abajo y el arnes está arriba. Dicha caja se desliza hacia abajo despues de quitar el tornillo que la fija. Con esto caja y arnes salen juntos. La solución está en puentear los conectores correspondientes a los pines 2 y 13 de la caja y probar. Todo lo anterior lo hice con la bateria y la computadora desconectadas. Entonces con la batería desconectada: 1) Desconectar la computadora, 2) Sacar la caja del sistema antirrobo con su arnes, 3) En el arnes, puentear los pines correspondientes al 2 y 13 - esto dado por el orden númerico que se encuentra en los pines de la caja, que son del 1 al 22- o si no hay numeros, puentear los cables mas gruesos en segundo lugar del extremo del arnés. 4) Reconectar computadora y bateria, en ese orden 5) girar la llave sin dar marcha tres veces y esperar unos cinco segundos entre cada ocasión y en la tercera, arrancar y listo. Dejé la batería y todo conectado durante un par de dias; se utilizó el carro en varias ocasiones y no volvio a fallar. Ojo: trae el puente, falta conseguri y cambiar la caja. Gracias a todos por sus comentarios y en especial a spirit v8 que me dio guai para resolver
Desconecta la bateria, espera 5 minitos para volver a conectar; conecta y mueve el switch 3 segundos, cierra el switch 3 segundos. Dos ocasiones segiodas. Estaras poniendo a tiempo a la computadora y todos sus aditamentos.
Me podrían acesorar en donde esta el relevador de la bomba de gasolina.
La encuentras del lado del copiloto atras de la caja de deposito sin tapa que encuentras donde va la punta de los pies del pasajero; son dos relay y el de la bomba es morado o negro.
Rubén Robles de México hace 7 años
Bunas tardes, mi pointer tiene la misma falla, mi pregunta es como lavas el sensor map? Y donde se ubica, si fuera el caso del relay que dejará de funcionar, la bomba no trabaja cuando lo abres el switch antes de encender?
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Hola buenos días una pregunta amigos tengo un poiter 99 y tiene un problema cuando arranca bien pero cuando acelero no tiene fuerza y de repente se jalonea pero calentando jala bien le cambié el tos pero cuando lo conecto se suben las revoluciones asta las 20.000 rms.se lo desconecto y se estabiliza q podrá ser. Ayuda.
El TPS Está bien revisa que tú válvula IAC este funcionando bien cuando está abierta de más y está bloqueada es decir ya no controla es lo que pasa, asegúrate que el tiempo este cor erecto y también checa las líneas de aire del múltiple de admisión que estén bien conectadas y el múltiple de admisión que tenga las juntas sin entradas de aire
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Ok lo checo gracias por la ayuda. Ojalá quede con eso. Ya t estaré comentando. Graciad.
ComentarDiagrama de fusibles
Volkswagen Pointer 2009 Gt 100000 kms
Me gustaría saber si alguien puede proporcionar el diagrama de fusibles ya que le cambié la batería a mi auto y encendí mi estéreo y de repente se apagó y se escuchó un ruido, además cada que apagó mi auto se resetear los kilómetros recorridos y el reloj del carro, por último no enciende la luz de fondo del tablero. Ojalá puedan ayudarme
12 casos
Deja un correo y te lo mando (el mio es un 2003) veo que el tuyo es 2009 pero no creo que varíe
Podrias ayudarme mandandome una copia el mio es 2003
[email protected]
Te lo agradezco!!!!
[email protected]
Te lo agradezco!!!!
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Me lo podrian pasar el diagrama fusibles o manual , Mi pointer es 09, de ante mano les agradezco. Mi correo es
[email protected]
[email protected]
Si me pudiera ayudar con el diagrama mi correo es [email protected]
Maverick77s de México hace 7 años
Me pudieras pasar el diagrama de fusibles por favor el mio es 2000 y creo q el diagrama es igual [email protected]
Me podrias pasar el diagrama a mi tambien [email protected]
Amigo podrías regalarme el manual por favor tengo un 2003 mis vidrios y switch eléctrico ya no prenden y no bajan [email protected]
Joey75 aquí lo puedes mandar por favor [email protected]
Hola ME ayudarias muchisimo si tambien me mandaras el diagrama de fusibles. Tambien tengo un pointer 2009 y me gustaria saber como van para no ocasionar fallas. Mi correo es [email protected] se te agradece mucho tu tiempo amigo!!!
Por Favor si tienes el diagrama 2008 o 2009 es el mismo [email protected]
Buen día amigo, si le pasaron el diagrama de fusibles, igual yo tengo un pointer 2009 y no encuentro el diagrama me lo puede proporcionar? mi correo es [email protected]
Hola, me podrías mandar el diagrama de fusibles, el principal problema es con las intermitentes y direccionales, me ayudaría muchisimo
Oie amigo me pedes mandar el diagrama de fusibles mi pointer es un 2006 mi correo es [email protected]
Hola buenas noches quien me puede apoyar con un diagrama mi carro es un pointer vagoneta 2002 mi correo es [email protected]
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo un mes batallando tratando de enteder qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
Hugo Flores Arana de México hace 10 meses
Me lo podrían pasar el manual o diagrama de fusibless el de pointer Gt2008
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Joey75, me podrìas por favor pasarme el diagrama eléctrico de los fusibles incluyendo el de la alarma, tengo un station wagon 2002 y tengo problemas con los seguros y la alarma, de repente los seguros de las puertas se abren solos, la alarma se activa también de repente en la noche. De antemano, gracias por tu apoyo.
Me podrias pasar el diagrama tengo un pointer 2009 este es mi correo [email protected]
Hola yo tambien tengo un pointer 2003 me odrias mandar el manual o cualquier cosa que tengas ma harias un gran favor
Por favor me lo compartirian amigos,se los agradeceria mucho. De antemano gracias
[email protected] este es mi correo por si me puedes mandar el manual de antemano gracias
aparicio778 de México hace 8 años
Alguien que me pueda regalar el manual de pointer 2003? es que no bajan mis vidrios y son electricos, gracias mi correo es [email protected]
Tambien me lo pueden mandar x favor el mio es un 2004
Me podrian mandar el manual por favor gracias mi corre es [email protected]
Joey 75 necesito saber cual es la función d cada fusible necesito calibrar la válvula iac quitando los fusible de la computadora me podrás mandar el manual de favor. Saludos... [email protected]
Joey 75 podrias compartir el manual de los fusible. Este es mi correo [email protected]. Muchas gracias.
AlanTiburcio de México hace 8 años
Me podrias apoyar mi pick up es 2003
[email protected]
[email protected]
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo tiempo buscando y entender qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
Diagrama de los fusibles de pointer pick up 2007 por favor, muchas gracias.
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Podrían pasarme el orden de fusible del pointer 2003
Por favor yo también deseo el diagrama de [email protected]
Me podrias pasar los diagramas de fusibles del pointer 2003 [email protected]
Hola amigos, me podrian ayudar enviandome el diagrama de fusibles del pointer 2005, mi problema es que al ir funcionando se apaga, y descubrique funde un fusible, lo cambio y funciona pero rato despues lo vuelve a fundir, y no tengo manual
[email protected] Hola amigo john, agradecere si me envias a este correo, saludos
Me podrían apoyar con el diagrama para un pointer 2005
Se los agradecería mucho
[email protected]
Se los agradecería mucho
[email protected]
Hola alguien q me apoye con el diagrama de fusibles de pointer 2006
Juan Sánchez de México hace 7 años
Meme podrías pasar el diagrama de fusibles del Pointer 2006 mi correo es [email protected]
Encontraste el diagrama? Si es asii,me lo podrías pasar?
Hola ! tengo unas fallas con las luces de mi tablero y los seguros de mi pointer, me cambiaron unos fusibles y ahora tengo esas 2 fallas, alguien me puede proporcionar algun diagrama de fusibles para pointer 2003 se los agradeceria mucho, tendre que checar uno por uno.
Hola Saludos me podrías mandar el diagrama de fusiles de un pointer 2008 por favor te lo agradeceriagradecería mucho
Mándamela a mí por favor siiii el mío es un Pointer 2001
Hola buenas noches podría enviarme por favor el diafragma de fusibles del pointer gt 2008 pues mi carro trae las mismas fallas que comentan ustedes¡¡espero me puedan ayudar¡¡gracias¡¡
Hola me podrian mandar el manual de fusibles de un pointer 2006, por favor, tengo problemas con las luces de emergencia. [email protected]
Me podrían ayudar con el diagrama de fusibles del pointer 2007 por favor ya que estoy batallando con los limpia parabrisas
Hola tengo el mismos problema alguien podría pasarme el diagrama de fusibles, el mio es un pointer city 2007. Se los agradecería.
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Alguien tienen el digrama de fisibles de un pointer 2007 yo encontre uno pero no se si sirva ayuda por favor
1
Felisismo peral de México hace 6 años
Me podrían mandar el diagrama por favor [email protected] gracias
Carlos Campos de México hace 6 años
Buena tarde alguien me puede compartir el diagrama de fusibles de Pointer 2007 de los dice en la tapa que son 36 pero no dice cuales son, tengo un problema con las luces del tacometro pero no se si es el fusible o el led. Le agradeceria mucho me compartieran a mi correo por favor [email protected]
Saludos
Muchas gracias
Saludos
Muchas gracias
jagaclon24 de México hace 3 años
Búscalo para pointer G4 Arriba pusieron uno para pointer brasileño G4
Guerrero Zhomby de México hace 6 años
Me podrías mandar el manual ir favor mi Pointer es 2003. [email protected]
Hola buenos días!!!
Me podrían ayudar si me mandan a alvimalo27gmail.com el diagrama de los fusible para un pointer 2009, saludos.
Me podrían ayudar si me mandan a alvimalo27gmail.com el diagrama de los fusible para un pointer 2009, saludos.
Hola buenos días me podría mandar el diagrama de fusible para Pointer 2009 mí correo es [email protected]
ComentarSe daño pastilla de encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno mi pointer es el station wagon 2003 y desgraciadamente es la vercion semi-austera y no tiene eleva vidrios ni espejos eléctricos y tome la decisión de instalarle un kit para hacerlo de vidrios electricos
En fin cuando lo estaba instalando lo conecte con la ayuda de un relay a la alimentación de ACC del estéreo desgraciadamente en ese momento tenia encendido el estéreo y el cable de 12v ACC se le cayó la sinta aislante y topo a masa (-) el estero se apago por 1 segundo y volvió a encender pensé que estaba todo bien pero mas tarde mi di cuenta de que solo cuando la llave está en en segund… Leer completa
1
4 casos
ACTUALIZO: acabo de encontrar esto parace ser qué aquí indica cual es cual si entiendo bien la qué me falla es 30 a X y S qué son sensores y la señal ACC mañana medire aver si es cierto
1
Mejor respuesta (según Jet_98)
Bueno después de hacer algunas mediciones comprobé qué la pastilla se daño pero también averigüe qué es cada pata del switch o pastilla aquí se las dejo
30= 12v
50= acc
S= arranque/marcha
15= instrumentos
X= encendido/testigos
P=alarma/des. Seguros
También les dejo una imagen ahora queda quitar el volante para cambiar la pastilla aver qué pasa ojalá esto le sirva a alguien mas
30= 12v
50= acc
S= arranque/marcha
15= instrumentos
X= encendido/testigos
P=alarma/des. Seguros
También les dejo una imagen ahora queda quitar el volante para cambiar la pastilla aver qué pasa ojalá esto le sirva a alguien mas
1
A veces si se puede reparar, NO SIEMPRE... Para lo que cuesta y lo que arriesgas mejor ponle otro nuevo. No pasa de 300 pesos mexicanos. Unos 15 dólares
ComentarPointer con cascabeleo al acelerar Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 cuatro puertas 5000 kms
Hola mi pointer. Es 2003 cuatro puertas es muy rrara la falla ya que hoy por la mañana sali a trabajar y al pasar un tope se apago pense que era un cable que abeses se safa que es el que le manda la corriente alos inyectores pero no asi que despues de varios marchasos la bateria se acabo lo enpuje hasta su pobre casa le puse gasolina y nada le pase corriente y arranco pero aqui es donde empieza el verdadeeo problema. Arranco el motor normal pero al avansar ase un cascabeleo que nisiquiera avanza le cambie inyectores le camboe el riel de inyectores cambie una pieza que ba al cuerpo de aceleraci… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según victor)
Les comento que lo de la computadora si fue. Mi culpa pero ya me avia desesperado se que necesito otra computadora pero eso rwsolvera el problema ya me quede casi en la ruina gaste demasiado pero se me ase increible que asi en esas condiciones que estaba la computadora el carro jalara solo la quite y ya no jalo mas vreo que se desprogamo o no se
Pues dbes checar ahora la bobina,pero si podria ser la bomba d gasolina,pero todo se puede checar para encontrar la falla
Lo mismo le pasaba a mi pointer 99, me habian dicho que era la iac,pero lo que pasaba en realidad era que la cpu se estaba protegiendo porque se aceleraba porque estaba mal el tiempo,fui con un mecanico que quito la aceleracion computada y ajusto los tiempos del distribuidor y listo.
Ola xq mi pointer 2009 pierde fuerza y cascabelea ya le cambie tps iac cables bujía
Ola amigos mi pointer es 2008 y carga un cascabeleo cuando acelero en bajas velocidades no siempre pero si hace ese cascabeleo aun que cargue las bujias nuevas no se apaga solo el cascabeleo y perdida de potencia q podra ser necesito de su ayuda comenten
Amigo mi pointer 2009 hace esa misma falla , y quiero saber si diste con que es o si lograste quitar ese cascabeleo
anthuan77777 de México hace 7 días
Yo puse gasolina roja y el cascabeleo disminuyó ahora haré el servicio con lavado de inyectores y cambio de bujías hay les aviso como quedó a también voy a ver el tiempo
ComentarSe mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
1 caso
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Mejor respuesta (según Jacob R.)
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
ComentarAceleración a mas de 3mil rpm Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 ESTATION WAGON 5 PUERTAS MOTOR 1.8 416000 kms
Resulta que se empezó a acelerar a 2mil rpm le mambie la IAC al cambiarla seguia haciendo lo mismo la tuve ke dejar cerrada (hasta abajo) y desconectada, así siguio hasta ke comenzó a subir a mas de 3mil rpm y solo bajan y suben cuando voy en carretera o con mucha inercia (ya con vuelo) solo cuando bajo la velocidad aprox a menos de unos 30 km/h se eleva a 3mil rpm nuevamente desconecte el potenciometro y no hay diferencia alguna y sin el sensor de oxigeno solo al prenderlo se mantiene unos segundos en 1200rpm enseguida sube a 3mil o mas rpm cuando desconecte el de masa de aire solo salia la g… Leer completa
1 caso
Saludos vamos por partes, la IAC la calibraste cuando la cambiaste?¿ es la original? si es la original se calibra sola si no pues se tiene que calibrar, los problemas de motor acelerado son por muchas causas, 1. - vacio, que este chupando aire de mas, esto lo puedes saber muy facil, prende tu carro con un carbuclin rocia en las mangueras que van al multiple si se empieza ahogar tu carro es problema de vacio y solo es ver por que manguera o empaque es.2. - Tornillo de la mariposa y pedal abierto, esto pasa cuando se mueve el tornillo para ajustar el pedal de aceleracion, para verificar esto mueve el tornillo que va en el multiple a la altura del plastico donde se sujeta el chicote de acelerador y escucharas como suben o bajan las revoluciones es un tornillo pequeño no confundir con la tuerca donde va sujeto el chicote.3. - TPS con las pistas rotas, esto pasa por el desgaste y manda señal a la computadora como si estuviera abierta la mariposa y manda mas gasolina como si estubieras acelerando, para checar el TPS es con multimetro para ver la resistencia pones tu multimetro en 20k. Desmontas el TPS conectas las puntas del multimetro en las del TPS y con un desarmador dando vueltas a la parte dentral del TPS como si fuera la mariposa la que lo hace veras como ira subiendo el rango si sube sin cortes o variaciones esta bien tu TPS si no cambialo, 4. - Sensor de temperatura, checa que tu sensor este bien de sus rangos estos cambian dependiendo la temperatura y es el que manda la señal a la computadora para las pulsaciones de tus inyectores dempendiendo si esta frio o caliente. 5. - tus arneces de cada sensor es muy importante que los cheques que no esten sulfatados,quemados o rotos el del TPS y temperatura por una mala lectura de la computadora son esos problemas de mal RELANTI, lo de tus frenos checa en la parte por dentro de tus llantas veras una manguera checa que no tengas fuga de liquido de frenos si es asi reparalas es comun tener fugas por esa parte o bien por el booster...el problema de las luces checa con un multimetro como estan tus voltios de la pila y directamente del alternador porque o tu pila o tu alternador ya esten bien fregados y esto podria ocacionar problemas a la computadora tal ves por sobre carga o falta de esta, para el problema de la junta de la cabeza de tu motor un producto que se utiliza mucho para estos casos es "METAL SEAL" es muy bueno y esta en culquier refaccionaria no pasa de $100 pesos...LEE MUY BIEN LAS INSTRUCCIONES antes de ponerlo, este producto te reparara a mediado o si es minimo el problema sera a largo plazo tu problema con la junta de cabeza de motor, cada que cambies un sensor para mejor ficacia al recetear tu computadora deja desconectada la pila todo un dia o toda una noche, al conectar todo de nuevo la forma de calibrar la IAC es abrir el encendido sin prender el carro por unos segundos, apagar de nuevo otros segundos dar vuelta a la llave de nuevo en encendido sin prender el carro...asi por 3 veces esperando unos 10 segundos cada que le des vuelta a la llave, despues de eso prende tu carro que trabaje unos 10 minutos apagas y listo ya esta configurada tu IAC.
Omar García Kury de México hace 2 años
Tenías razón la junta del múltiple también era mi problema, y de suerte pude conseguir la nueva en agencia, muchas gracias a ambos por exponer el caso y la respuesta al pié de la letra me llevó al origen del problema gracias saludos
Alekzz!!! empece a revisar todo de nuevo y el TPS no falla ni la IAC, en resumidas cuentas el MAF lo desconecte encendí el carro y no pasa de mil rpm eso si huele mucho a gasolina y obvio es la mezcla pobre mas tarde voy a limpiar el sensor con limpiador de frenos ke es lo ke tengo a la mano lo conectare de nuevo y les cuento ke paso. Alekzz la IAC ya la deje calibrada en la mañana no tuve problemas para encender y y ke kalentara el motor como se debe gracias.
tiidarius11 de México hace 9 años
Con limpiador de frenos. ,sabe. , pero yo he visto en varios foros ke ni con carbuklin. , ke es mejor con un dielecrico. ,de todos modos cheka e investiga si se puede
tiidarius11 de México hace 9 años
La informacion de Alekzz es muy buena. , muchas gracias. , yo tengo una sw.2004 y traigo unos problemillas con la iac creo. ,pero estoy haciendo unas pruebas aver si keda. , luego les comento si kedo. (cualkier cosa alekzz ojala me puedas orientar de ante mano gracias)
Gabriel Ángel de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo pero lo are y comentaré que sucedió gracias por sus comentarios
Mejor respuesta (según cracks)
Ya quedo la nave la junta del multiple de admisión estaba desecha la cambie junto con la de escape y me salio en $45mx era una fuga de vacío y kedo muy bien y por consecuencia los frenos ya trabajan bien ya que ahora si tienen el vacío ke necesita el booster para trabajar.
Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.
Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
Sellador para juntas, me salio buenisimo se lo fui poniendo poco a poco por ke esta muy espeso y ya no se me pasa el agua al motor ni viceversa ese me salio en $250 y le puse menos de la mitad al deposito del agua y kedo muy bien.
Sobre la IAC no tiene nada es pirata y trabaja muy bien en las mañanas y con el aire acondicionado.
Sobre los mecanicos son unos tranzas de 5 ninguno me dijo lo ke tenia tuve ke meterle mano solo pedi la herramienta prestada que fueron unas llaves allen y juego de llaves mixtas y matraca con dados y listo les paso el tip.
ComentarMi alternador no carga Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 1.8 wagon 4 cil . 25000 kms
Buenas buenas , todo empezo cuando la bateria se descargo por completo y ya no encendio mi auto , por lo que me dijo el mecanico que era el regulador de voltaje ya se lo cambie 3 veces y nada , sigue igual , checamos el alternador y esta en perfectas condiciones y cuando prendo el auto se mantiene en 11. 60 aprox cuando acelero el auto no sube los volts. Agradezco sus ayudas. Gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según chacachain)
Pese a lo que te diga el "eléctrico", tu problema es el alternador!.
La batería debe oscilar entre las 12.6 V estando apagado el coche, y 14.2 estando encendido el coche (es decir, alimentado por el alternador). Si aún encendido el coche, tienes abajo de 12, el alternador no está funcionando correctamente.
La batería debe oscilar entre las 12.6 V estando apagado el coche, y 14.2 estando encendido el coche (es decir, alimentado por el alternador). Si aún encendido el coche, tienes abajo de 12, el alternador no está funcionando correctamente.
chacachain de México hace 9 años
Muchas gracias , mi problema se resolvio y por si les sirve de algo mi experiencia le cambiamos la tablilla de diodos al alternador y listo , de echo uno de los reguladores que habia comprado si funcionò y los otros creo lo echo a perder. Gracias.
Juan Gabriel Rodas diaz de México hace 5 años
Tengo un pointer 2004. Le cambie bateria el.13 de diciembre de 2018. Y apenas el 30 de enero de 2019 se me apagó. Comenzó la falla con mostrando bateria en el tablero. Después tenía una luz de aceite parpadeando hasta q se apagó. La batería es de 17. Placas. Q me. Orienta hacer ya q no puedo mover el carro desde ese día. Si arranca con velocidad neutral
Si arranca en neutral significa que el alternador funciona... La batería es nueva por lo que seguro si retiene la. Carga... Le has instalado en los. Últimos 2.meses.la alarma? Algún equipo de sonido? Suena a que tienes. Un corto o el positivo este pasando a tierra la corriente... Hay que llevarlo con el eléctrico para detectar algún corto...
Sugerencia... Desconecta la batería cuando te vayas a dormir y vuelve a conectar al día siguiente y verás que arranca. Sin. Problemas...
Sugerencia... Desconecta la batería cuando te vayas a dormir y vuelve a conectar al día siguiente y verás que arranca. Sin. Problemas...
Hola buena tarde le cambié los diodos al alternador y no carga la batería pasa como sino tuviera carga pero de empujón si arranca y desconecto el positivo no se apaga sigue funcionando el coche que podría ser comenten por favor
Cómo puedo saber si es mi bateria o el alternador el que no funciona es un pointer 2005
Ve a AutoZone, comprarles algo como algún aditivo, o un WD40, y pídeles de favor que te comprueben la batería, ellos meten un medidor especial que mide la potencia de la batería y si ya no sirve el medidor te lo dirá.
Miguel Arriaga López de México hace 3 años
Se prende la espía en le tablero y si lo acelero se apaga
ComentarNo enciende se bloqueo la llave
Volkswagen Pointer 2008 144000 kms
El carro se bloqueo el sensor de encendido aparece en el tablero el dibujo de un carro con una llave. Se le cambio la bomba de la gasolina y la batería y al momento de dar marcha arranca poquito y se apaga
No se que le suceda
No se que le suceda
30 casos
Tienes que cambiar el inmovilizador, por eso te aparece el foco de un carro con llave
Felipecorona rocha de México hace 5 años
Me puede conseguir uno de un buen precio es un inmobilizador es de un pointer2008dice el eléctrico que está mojado
Hola ami me paso lo mismo, resulta que mi llave era la de la falla, lo lleve con un cerrajero y saco un duplicado de la llave, programo la llave o la computadora para reconocerla y esa fue la solución ahora mi pointer funciona perfecto, igual que antes de que ocurriera eso
Mi carro es un pointer 2001 no enciende incluso ni el tablero enciende ya le cambie la pastilla y sigue haciendo lo mismo
Hola buen día, igual a mi me pasó lo mismo con un Pointer 2005, se activó el icono del carro con llave y no da marcha. Ya se checó la bomba y funciona bien. En mi caso no avanza nada, no da marcha. Entonces ¿se debe cambiar el inmovilizador?, ya que me decían que tenía que sacar un duplicado de la llave para utilizarlo de nuevo. En la ciudad de México saben donde puedo adquirir esta pieza original, o si uno mismo puede hacerlo?, gracias por sus comentarios.
Hola Maru, resulta que yo tenia el mismo problema. Me fije que la batería que tenia ni carro era muy pequeña (de vocho) la batería del pointer es mas larga. Pensaría que es lo primero que tienes que revisar que tu batería sea la adecuada según manual.
Debes dejar abierto el switch sin dar marcha (observa que el testigo del carrito parpadea) déjalo asi por 60 min,cierra el switch, saca y mete la llave y dale marcha. Verás que este error desaparece.
Pd. Revisa tu batería y cambiala por la original. ( yo cambié la batería y todo salio bien)
Debes dejar abierto el switch sin dar marcha (observa que el testigo del carrito parpadea) déjalo asi por 60 min,cierra el switch, saca y mete la llave y dale marcha. Verás que este error desaparece.
Pd. Revisa tu batería y cambiala por la original. ( yo cambié la batería y todo salio bien)
A mi me paso eso se bloqueo pero en Internet lo investigue y decía que tenías que dejarlo creo que 30 min o 45 con la llave puesta es decir con los testigos accionados después de eso le quitas la llave y ya lo podrás encender a mi me aparecía el testigo de la llave parpadeando
Hola buen día yo tengo este problema con un pointer 2005 no me da marcha prende el icono del tablero con llave, esto sucedió después de que me salté un tope, se apagó y ya no encendió dando este problema. Ya se revisó la bomba de gasolina, batería por el mecánico, etc. pero me decía que tenían que escanear la computadora para saber que tiene el carro. Esta la imagen del tablero, si alguien pudiera darme una idea de qué hacer:
http://i59.tinypic.com/16hrtee.jpg
http://i59.tinypic.com/16hrtee.jpg
Me paso hace tres dias lo mismo, checaron el chip que trae la llave y estaba roto, igual me mandaba un aviso del inmovilizador en el tablero; le cambiaron el chip, lo codificaron para hacerlo compatible con el codigo de mi carro y ¡ listo !, espero que le sirva esa informacion para solucionar su problemas, saludos
Edgar Sánchez de México hace 3 años
Cuanto te salio el cambio del chip y la codificación
Tengo un pointer 2000 pero el problema está en que da marcha prende pero se apaga dura quizá unos 2 segundos prendido y se apaga y prende en el tablero el testigo de una llave con un carro ya revise si hay chispa se cambio la batería bujías la bobina y sigue igual ayuda!
Hola, el problema era que se había roto la escobilla del pointer. ¿Revisaste si está bien la escobilla del carro?, luego es eso y para el pointer la puedes comprar en menos de 100 pesos.
Hola buenas noches soy alejandro hidalgo mi numero de cel es 5575398360tengo el mismo problema con un cliente he leido varios foros y de todo esto dedusco la falla esta en el inmovilizador que le manda unos pulsos a la computadora y le permite arrancar , tambien he leido que el inmovilizador corta la corriente del relay de la bomba mi cliente llevo el modulo a otro lado antes de llevarlo conmigo le quitaron uno de los capacitores que llevan y no se de que valor es si alguien tiene el modulo si me podrian dar los valores de los capacitores y tambien si alguien sabe si efectivamente corta la señal del relay de la bomba ahora bien para todos los que estan aqui y tienen ese problema nos podemos ayudar uds me ayudan a saber el valor y yo les ayudo para ver si los podemos reparar que les parece me urge les dejo mi numero de cel 5575398360 no importa la hora me pueden marcar o enviar mensaje
Si solo se desprogramó por un golpe brusco del carro o por el FRIO solo dejen la llave abierta unos 30 minutos, cierren la llave, la sacan y la vuelven a introducir y ya debe de arrancar. Mientras esté parpadeando el testigo del carro con la llavecita no va encender el carro, la computadora lo bloquea. Si ya tiene falla la tablilla del inmobilizador o el chip de la llave este procedimiento no funciona.
faus lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy fausto lopez gracias a todos por sus tips espero se solucione mi rpoblema con sus consejos ya les dire gracias
Yo cambien el inmovilizador y me sigue apareciendo el mismo símbolo que puedo hacer
El inmovilizador se puede eliminar con un dispositivo electronico les dejo mi numero de watsap 5575398360
Y como se llama ese dispositivo electrónico me urge saber cómo se llama
Electronica automotriz de México hace 3 años
Hola yo tuve un problema igual parpadea el testigo del carrito con la llave y enciende y apaga se reprogramo la llave. Como en el enlase
https://youtu.be/_ZnFaGUWEks
https://youtu.be/_ZnFaGUWEks
Buenas noches me pasa lo mismo con mi vagoneta pointer ya la desblokearon pero al siguiente día me iso lo mismo si alguien sabe como le puedo hacer que me pase el dato porfas
Revisa que la bateria sea la adecuada segun lo indica el manual para el pointer wagon.
Regularmente a estos vehiculos les cambian las baterias por baterias para "vocho" que suelen ser más baratas pero con menor amperaje y eso afecta en la operacion de los componentes
Saludos!
Regularmente a estos vehiculos les cambian las baterias por baterias para "vocho" que suelen ser más baratas pero con menor amperaje y eso afecta en la operacion de los componentes
Saludos!
ComentarMi carro no se apaga el ventilador Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 TRENDLINE 70000 kms
Que tal espero me puedan ayudar con mi auto cuando recorro distancias largas o cortas despues de haber llegado a mi destino noto que el ventilador de mi auto no se apaga despues de unos 6 minutos hasta me ha ocasionado que me baje la bateria en 2 ocasiones e intentado en buscar el bulbo que hace trabajar el ventilador y no lo encuentro segun yo deberia de venir instalado en el radiador en la parte inferior de lado derecho a un costado de la manguera pero me lleve la sorpresa de que no va ahi quisiera saber en que parte va o que es lo que la hace que se active les agradeceria mucho su ayuda saludos!!
3 respuestas
Trae un relevador color amarillo y negro el amarillo es del ventilador del radiador y el negro es tambien del ventilador pero este es del aire acondicionado y estan del lado izquierdo de la caja de fusibles hasta atras cambialos y fin del problema a mi ya me paso
Según los datos técnico del sistema de enfriamiento del pointer, el radiador puede durar encendido hasta 10 minutos, pero si se baja la batería, puedes tener uno de 2 problemas, o tu alternador ya no carga o tu batería esta mal
Mejor respuesta (según el pitor)
Que tal joseph si hice lo que me recomendaste cambie el relevador pero no era el amarillo del ventilador si no que fue el color negro lleva 2 negros uno de baja velocidad y otro de alta velocidad los cheque antes de cambiarlos y con la novedad de que el que estaba mal fue el de la velocidad de baja y listo se soluciono el problema gracias por tu apoyo saludos
Hector pues tus datos tecnicos como que veo que estan mal checalo bien el alternador carga bien y la bateria tenia poco de cambiarse pero gracias por tu sugerencia saludos
Hector pues tus datos tecnicos como que veo que estan mal checalo bien el alternador carga bien y la bateria tenia poco de cambiarse pero gracias por tu sugerencia saludos
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Pointer 2006 cuatro puertas 60000 kms
Pues resulta que por las mañanas el carro esta frio y al momento de dar marcha para encenderlo no lo hace hasta q por la cuarta vez arranca ya le compre: bateria, cables para bujias le hicieron la afinacion completa,sensor del cigueñal,sensor de tiempo,conector de la valvula iac. Mi pregunta es ¿que puede ser, ya gaste demasiado y sigo con el problema
18 casos
Compare a mi me paso algo parecido con el mismo 2003, el problema era que la linea de gasolina se vaciaba solo le cambie la bomba de gasolina, ya que no evitaba que se regresara al tanque, porque no prende hasta que llega la gasolina al banco de inyectores.
Tienes que escanearlo es muy probable que sea el sensor de temperatura del anticongelante cambialo
Compadres alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
Buena tarde camaradas, tengo un poiter 02 tarda en arrancar ya le hice afinacion completa y nada, le cambie la válvula iac y tampoco, e incluso le baje los inyectores para lavarlos por ultrasonido y tampoco,podrían ayudarme con Ese fallo.
Porcierto lo llevé a escanear y no arrojó codigo alguno.
Porcierto lo llevé a escanear y no arrojó codigo alguno.
Buen día que presión de combustible debe marcar el pointer 2001 el que tengo levanta hasta 30 y al apagarlo inmediatamente cae a ceros no que la línea de entrada e igual cae a ceros bloqueó la de entrada y retorno y ya se mantiene, el problema del carro es que después de dejarlo toda la noche apagado tarda en arrancar hasta cuatro o cinco marchazos y ya al encender lo puedes apagar y enciende inmediatamente hasta que lo vuelves a dejar algunas horas y vuelve a tardar en encender igual cambiare la bomba de combustible y regulador pero me gustaria saber la presion normal que debe haber en el riel de inyectores
Debes cambiar el sensor de temperatura, el que va en color azul, ese es el que manda la señal a la computadora y a su vez manda la señal que actua como ahogador.
Si gracias amigo pointer, ayer revisé el sensor y esta bien, pero es un falso en el conector, gracias.
Yahir Salinas de México hace 7 años
Gracias por la info traigo un pex ahorita mi carro comenzó a encender el testigo del aceite, lo apague lo encendí 30m después ya no marco nada, hoy por la mañana nisiquiera tuve ese problema, alguien. Le ha pasado?
Yahir Salinas de México hace 7 años
Le falta su cambio de aceite? Y de paso le cambio el bulbo de aceite no? Para que marque bien
Pss si. Te conviene afinacion completa es rápido y barata
Yahir Salinas de México hace 7 años
Muchas gracias aprovecho le pensaba comprar aceite castrol 15w40 estará bueno?
Yahir Salinas de México hace 7 años
Pues ese compraré, me da pendiente por lo que me marca el foco de aceite
Yahir Salinas de México hace 7 años
Ya le realice el cambio de aceite por Castrol 15w40, al principio me marcaba el testigo del aceite, lo moví como por 7 cuadras y desaparecio de ahí no tuve problema alguno, hoy por la mañana me encendio el testigo avance dos cuadras y se apago, pero solamente fue en esa ocasion ya no me sucedio mas, sabras a que se deba? te ha sucedido
Tenia paso de gasolina, y se deacarga la linea del riel
Hola, disculpa como comprobaste o supiste que era la válvula reguladora de riel de inyectores, le hiciste alguna prueba? Saludos!
Retira la manguera que entra a la admisión y con la boca 👄 subciona, en dado caso que jales gasolina ya la válvula estafugando gasolina a la admisión y despresurisala linea de combustible
Hola oye amigo madrigal cambiaste o reparaste la válvula o q onda? Tengo el mismo problema con mi pointer q tu. T agradecería si m puedes ayudar.
Buena tarde me podrias explicar como hiciste la prueba de la valvula reguladora de presion?
chato barato de México hace 6 años
Estimado con respecto al sensor del aceite sucede que te prende por que esta dañado , a mi.me paso lo mismo , lo cambie y vuala se acabo el problema. Es muy barato
Hola buenas noches tengo un pointeer 2009 tenia un problema de la bomba de gasolina sumbaba y asi lo andube le tenía k pedaliar rrapido para arrancarlo y luego una noche me dejo no arranco para nada y le areglaron la. Marcha y después lepuse la bomba de gasolina y a hora para sigue igual a empujones y pedaleo mucho para arrancarlo y ahora ya no arranca esta totalmente muerto porfas necesito apollo ya tendias k no lo ee tocado ya aki no hay mecanicos de confianza y es mi. Machete de trabajo gracis
Irvin Prado de México hace 6 años
Hola todos, si tardaba mucho el zumbido de la bomba de gasolina al accionar el switch lo mas seguro es que se quedaba pegado el relevador de la bomba de gasolina que va abajo de la guantera de color azul. Hay que cambiarlo ya que manda demasiada gasolina al motor y al encender se ahoga el carro y si llegase a encender lo que hara sera vibrar y olera mucho a gasolina al igual sacara humo del escape.
Ivan ramirez de México hace 6 años
Hola, pork mi pointer 2001, frio tarda mucho en arrancar, ya le hicieron afinacion, escaner, cambio de bomba de gasolina k por cierto marca 35 psi y sigue igual l falla es solo frio por k y caliente no hay problema, tambien revisaron la valvula de retorno y esta bien, podra ser un sensor?? Gx de antemano.
Ivan ramirez de México hace 6 años
Gx al parecer fue el sensor azul de temperatura
DannyboyJr de México hace 5 años
Hola camaradas, yo tengo un pointer 07 y al accionar el switch de encendido la bomba emitía un ruido, dnd imagino mandaba la gas a los inyectores,hace poco noté q ese ruido o zumbido q emitía ya no se escuchó y por ende ahora batallo para encenderlo, mi carro encendía al primer llavaso, ahora enciende como a los 10 o mas, será la bomba q está mala ?
Josue vargas de México hace 5 años
Hola yo tengo una vagoneta pointer y tarda en prender en frio y tambien en caliente ?? Alguien que me pueda ayudar
Gollo Aranda de México hace 3 años
Mi pointer 2001 de repente arranca bien, pero lo apagó y le cuesta mucho arrancar, ya sea frío o caliente es lo mismo, y ya prendido se acelera mucho y no responde el acelerador, pero luego se le pasa, alguien me puede decir que es
Yahir Salinas de México hace 3 años
Probablemente tengas un problema con tu válvula IAC, y tengas que cambiarla o calibrarla, se acelera demasiado?
Hola, tengo un pointer 2002, el cual ya le cambiaron bomba de gasolina mangueras, lavaron tanque, cables de bujías, cambiaron inyectores, pero aun así tarda demasiado en encender y de repente ya andando se desacelera aun que el acelerador este hasta adentro alguien ya lo resolvió?
Hola buenas camaradas traigo un problema con mi pointer que tarda en arrancar en frio le cambie la batería y el sensor de temperatura azul le hice la afinación y sigue de molesto algunas veces prende el check in pero se apaga después de la hora que está andando alguien le pasa lo mismo qo que solución me recomiendan gracias
ComentarSolución de falla de encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2009 3 puertas 80000 kms
Soy de México, y quiero contarles la solución a la falla de mi pointer al encendido. En las mañanas o en frio, tardaba mucho en encender, aveces se apagaba, y consumia mal la gasolina (olia a cruda), lo lleve tres veces al escaner y me detectaba mala conbustion en el cilindro tres y falla en sensor map/baro. Cambié la válvula IAC original. Parecio mejorar pero volvio a fallar aprox. 55usd. Cambio de bandas de distribución y alternador aprox. 70usd. Cambie sensor MAP/BARO original, siguio la falla aprox. 50usd. Cambié las bujías NGK triple electródo, siguió la falla aprox. 17usd. Despues de div… Leer completa
2 casos
Lo que paso es que al desconectar la pila reseteaste todo y por ende volvía a funcionar todo como de fabrica
Mejor respuesta (según Edgar)
Negativo mi estimado... dije cambio de batería, no reseteo, eso fue una de las multiples pruebas realizadas previamente.
Yo los 2 sensores de frio y caliente y sigue batallando para prender en las mañanas y si la dejo 3o4 horas es la misma batalla ya le cambie bateria le lave los inyectores le cambie los cables le cambie la bobinalas bujias y filtrosy es 20009 chingaderas
Se me bolo mi banda del alternador y lo maneje como dos km no le afecta en nada
Ramón Mejía de México hace 6 meses
Yo pase por todo ese rollo con mi pointer 2008, cambio de batería , cambio de filtro de gasolina, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bujías, válvula IAC, esto con mecanicos y un Ing, Electrico le checo la pastilla del arranque, la llave y el chip con su computadora encontrando que la llave no tenia contacto con el inmovilizador del auto, se trato de reprogramarlos y no se logró, se tuvo que cambiar el inmovilizador con un costo total de
$ 2,900.00
$ 2,900.00
Ramón Mejía de México hace 6 meses
En el ta deblero marca la figura de un auto, cuando el inmovilizador identifica la llave, se apaga la señal del auto y el auto arranca a la primera, según por desgaste de la llave, bate ría muy baja que no permite que termine la identificación puede iniciar la falla, cada dia es más frecuente hasta que la falla es total, no todos los talleres tienen el equipo para detectar la falla , por eso tratan de adivinar, no todos los talleres tienen el equipo para hacer correctamente el cambio, al mi auto casi le destruyen todo el tablero por dentro y por fuera para hacer el cambio. Cuiden sus autos, son muy buenos, pero los operarios no los conocen y tratan de arreglarlos con puras chingonerías. Yo tengo mi auto desde hace 15 años y apenas me empieza a fallar, me sorprenden todos los comentarios negativos de la mayoría de los dueños yo le cambio en tiempo y forma todos las refacciones originales.
ComentarDa marcha en cuanto se frote cable de distribuidor a tierra Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 36000 kms
Hola, tengo un pointer wagon 2003 al cual de la nada se activo la alarma, un electrico vino a desactivarla y solo quito el modulo e hizo un puente con los ultimos dos pines y funciono durante unos meses, despues se batallaba para arrancar y volvi a llamar al electrico e hizo un puente de la bateria en el polo negativo al pin de enmedio que esta junto al distribuidor (tiene 3 pines), el detalle es que se el auto se apaga y no funciona hasta que se desconecte el cable de la bateria y se frote con el polo negativo de la bateria, todo esto con el switch abierto hasta que se escuchen sonidos debajo… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según lalolyb)
Pues sinceramente no ha sido de nada de ayuda este foro pero por si alguien más tiene el problema en un futuro dejo mis conclusiones para que pueda solucionarlo. El sensor hall presente en muchos dispositivos es el encargado de medir campos magnéticos, el problema descrito anteriormente puede deberse a dos sensores hall, uno ubicado en el distribuidor y el otro en el cigüeñal. El sensor hall tiene 3 pines, para comprobar que el sensor funciona correctamente se conectan cables (la mayoría soportan 5v a 12v) a una fuente externa tal como la batería, el pin de enmedio se debe conectar a un osciloscopio para poder comprobar que de verdad funciona, la onda luce como un pwm. Este problema con dichos sensores va encaminado al famoso “no hay chispa”, reemplazándolos el problema debería quedar solucionado, si aún no queda solucionado se deberá verificar que la alarma no este activada, el tiempo del motor y finalmente el clutch. Suena increíble lo del clutch pero al segundo Pointer que repare este era el problema.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo que tal. Pues esta muy entretenido el tipo de fallo que tiene tu vehiculo. Yo sugiero que revises los sensores que estan en la parte del techo por si son los que estan funcionando mal, las cerraduras de las puertas, tambien de ser necesario reemplaces el modulo del inmovilizador y se reeprograme para que funcione correctamente. Si me estoy equivocando corrigeme por favor.
Eso de que puenteen cables no es la mejor manera.
Me gustaria ayudarte con ese fallo, estoy a la orden suerte
Eso de que puenteen cables no es la mejor manera.
Me gustaria ayudarte con ese fallo, estoy a la orden suerte
Hola, muchas gracias por escribir. Como comente ya lo logre solucionar, era el sensor de efecto hall del distribuidor y del cigueñal. Muchas gracias por tu ayuda :D
Cual era tu fallo a mí me pasa que caminando se apaga y varía el tiempo en que se apague puede ser de inmediato o puede tardar unos 15 minutos
Hola si el auto es de distribuidor en este caso el pointer solo lleva un sensor hall en el distribuidor solo los que no traen distribuidor llevan en la parte de la transmisión es pregunta
Disculpe como se que es el efecto hall es q mi carro es pointer wagon 2001 y enciende pero no camina
Octavio González ceballos de México hace 3 años
Al dar marcha la chispa no se distribuye por consiguiente
Buenas tardes... alguien que me. Diga en dónde puedo conseguir un distribuidor nuevo original! Para Pointer 2003 xq ya compré 2 y según en mecánico no sirven esos distribuidores. Que necesita un distribuidor pero original. El carro se me apaga en marcha
ComentarDescarga de batería
Volkswagen Pointer 2005 city 114000 kms
Mi batería de la nada se descarga,puede arrancar un. Par de días sin problemas pero después se descarga,que puede ser?
14 casos
angel mata de México hace 10 años
Alternador, o el tienes alguna fuga de corriente, ve con un buen electrico y comentale o a lo mejor es el mismo acumulador que ya esta fallando
La bateria es nueva, lo prendo y ando en el y luego lo apago lo dejo 4 horas y ya no prende le paso corriente y lo prendo y luego lo apago y lo vuelvo a prender , y prende bien pero nomas lo dejo 4 horas sin prender y ya no arranca , nodejo ningun foco prendido nada todo en orden, mas sin embargo, puedo andar todo el dia en el , nomas lo dejo 4 horas y no arranca, que pueda ser
E. VICTORINO GONZALEZ I. de México hace 6 años
Tengo pointer 2000 descarga bateria nueva o usada revise alarma que ya no es de agencia y experto comenta que esta bien 5 electricos diferentes no logran detectar falla. En la noche puede descargarse y al dia siguiente arranca a la primera como si nada. Falla mas antigua despues de recorrer 10 minutos lo apago y no arranca ya le cambie 2 veces bomba de gasolina lo dejo una hora y arranca como si nada, ayudenme x favor
E victorino gonzalez, I de México hace 6 años
Sigo con la misma falla cambie pastilla, cancele luz interior,di mantenimiento alternador, ya no arranca ni empujandolo
Hola Victorino mi Pointer tenía la falla que después de usarlo unos 10 o 15 minutos o mas lo apagaba y al encenderlo ya no arrancaba tenía que esperar a que se enfriará, tiempo después se fue agravando a tal grado de ya no arrancar. Después de ver varios mecánicos y eléctricos que solo recomiendan comprar y comprar piezas. Me compré un multímetro para revisar los voltajes de los cables y sensores. Descubrí que el sensor de temperatura del refrigerante no funcionaba y el arnes algo tostado aunque si daba el voltaje correcto y lo cambié para evitar un posible fallo más adelante, después de realizar el cambio del sensor arranco a la primera. Espero te sirva y suerte.
Hola, si daba el voltaje correcto como supiste que no funcionaba el sensor de temperatura?
@E. VICTORINO GONZALEZ I.Revisa tu Sensor Map, cuando falla provoca que el auto no arranque cuando se calienta.
Creo que al parecer debes llevarlo con un eléctrico y te cheque que no tenga algún corto eso puede ser una posible causa que este fugando la energia
Amitroca lepasa lomismo delcompa quepuedecer sialguien tiene una solucion
A mi me paso lo mismo tengo un jetta 2.0l y ya le cambie alternador y bateria pero sigue igual que podra ser
Aun trae el estéreo de agencia y trae caja de discos me imagino. ?
Maru Gutierrez de Argentina hace 6 años
Hola como están... Tengo un pointer impecable que traia él estéreo original (casetera ) y quiero cambiarcelo por uno moderno pero me dijeron que tengo que cambiar la batería porque me va a quemar la fusilera mi batería es de 60 y tengo que ponerle una de 75 es cierto ? Podrían ayudarme
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
con un amperímetro en serie desconectando el borne... pone una punta a la bateria y otra al borne. vas a ver un consumo con todo apagado. comenza a sacar y poner fusibles uno por uno. cuando encuentres ese es el circuito en cuestión. revisá todo ese circuito... avisa cualquier cosa
Buenos días mi pointer le tengo que pasar corriente para prender en las mañanas y ayer checaron la batería y el alternador y según bien me comentaron que en la noche desconectara el cable rojo de la bateria y así lo hice y hoy en la mañana prendió bien el carro posibles fallas de porque no prende el carro si dejo los cables puestos de la batería. Saludos
Eduardo mtz de México hace 3 años
Ayuda tengo un pointer 2001 le compre la pila nueva nada mas me dura un dia jalando bien y despues se descarga la pila me an dicho k el alternador no es xk puede estar sin la pila jalando k puede ser??
Cuánto te dura encendido al desconectar la batería Broo ? Pudiste solucionarlo ?... Yo desconecto mi batería y dura unos 10 segundos y se apaga, tengo el problema de que se me descarga la batería en 1 o 2 días y no se si es mi alternador... por eso pregunto cuánto debe durar encendido si desconecto la batería, gracias
ComentarNo da marcha no prende Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 120000 kms
Estos ultimos dias mi carro prende con regularidad en las mañanas de de repente ya no da marcha no es la bateria y la marcha tampoco se escucha como un corto en el cableado de la valvula iac mi pregunta es por ese corto pudo haber dañado algo mas que haga que no de marcha que corte la corriente por que si lo dejo un tiempo sin usarlo lo trato de encender y si da marcha y funciona bien
1 caso
Mejor respuesta (según vladimir)
Ya solucione el problema sólo era mantenimiento de la marcha y listo
ComentarNo da marcha, solo da click (pointer/gol) Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 4ptas, 1.8 200000 kms
Buen día raza, les comento que hace días andaba bien en mi auto y al llegar a un lugar para hacer unas cosas pues me detuve normal apague el auto y al regresar no demore ni 5 minutos, solo se escucha el "click", enciende todo el tablero y luces pero no arranca ni empujándolo ni hacia atrás ni hacia adelante, ya revise varias cosas de batería pero no dio, hace meses me hizo lo mismo pero solo con darle unos golpes a la marcha/arranque encendió pero está vez ni con golpes intento encender.
1 caso
Mejor respuesta (según Escalante)
EGOscarito de México hace 6 años
Tal vez el motor de la marcha esta dañado o necesita servicio algunas veces se terminan los carbones del motorcito y ya no gira, el click que escuchas se debe a que solo entra el automático de la marcha o solenoide pero no gira el motor
Gracias Ego le repare la marcha los carbones estaban dañados pero no era eso un amigo cerrajero me dijo podía ser la pastilla de encendido pero tampoco era al final era que no estaba haciendo tierra y un eléctrico le coloco un cable del poste negativo de la pila al chasis del motor y ENCENDIO como si nada!!!!, Al menos ya no batallo con la marcha. Y anda al cien el POINTER...
Saludos.
Saludos.
ComentarIncrmento de temperatura y sonidos metálicos en la cabeza Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 City 75000 kms
Este modelo de pointer es una versión que no cunta mas que con los indicadores de gasolina, velocímetro, odometro y los testigos de aceite bateria y un foco que debió haberse encendido cuando se caliento demasiado. Desafortunadamente no me había dado cuenta que el radiador tenia una pequeña fuga debajo de la manguera de salida del agua y era tan pequeña que no era perceptible, hasta que un día por aumento en el trafico empece a oír que cascabeleaba al incrementar la aceleración, el sonido se incremento y se prendió el testigo del aceite y me tuve que detener. Dándome cuenta que el auto había p… Leer completa
4 casos
lucastovar de México hace 8 años
Mira amigo, tú auto se sobre calentó y lo único de lo que puedes estar seguro es que sea la cabeza la que se tiene que arreglar, sin embargo, debes de estar preparado con una buena lana, ya que abriendo el motor puede resultar en medios ajustes o ajustes completos y no te conviene dar marcha atrás ya que lo hagas o no, te cobrarán la mano de obra.
Mejor respuesta (según sevenheads)
No...no es eso ya me paso y mi mecanico tranza queria hacer ajuste...a algunos mecánicos cuando andan sin lana te inventan y soil te quieren robar...bueno al asunto...llena tu depo con antucongelante...checa antes mangueras y tapa de este contenedor q su empaque este en su lugar y en buenas condiciones...sopla la manguera. A manera de enpujar el anicongelante al motor y de cuando en cuando aprieta la manguera q lleva elanti al motor...la gruesa...si ya Ezra esto revisa o cambia de plano las q veas muy gastadas o sospeches estarían dañadas cambia tus abrazaderas ya q estas ya no estarian optimas si son las originales ya no sirven una vez que las quitas. Taxon ezto checatu nivel de aceite probablemente tengas q drenar algo...ya q si tiene sends se asonza tu coche...hecalo a andar. Va a sonar un rato y luego se le quita...si puedescheca si hay rebabas en e lmotor por fuera claro...si las hay comprale un sellados...y ve que pasa...a mi me funciono...
sevenheads de México hace 8 años
Gracias por su ayuda y comentarios. Lo que hice fue cambiar el radiador y mangueras principales y el tapón del deposito del anticongelante, y le hice cambio de aceite, por fortuna se ha solucionado el problema. Ahora lo que quiero es buscar como colocar medidores de la presión del aceite y de temperatura, se que se requiere hacer una tipo de conexión muy especifica para que funcione de forma correcta. De nuevo agradezco los comentarios.
Tu motor sonaba como un ruido q Asia así clak clak tronaba feo cuando acelerabas dime q le hicisteis el mio hace igual
No está pasando anticongelante a tu motor...Checa mangueras o bomba de agua...claro primero ve a la caja de fusibles...y ve si están bien los de la bomba de agua...de ahí checa mangueras...si están engordando de algunas partes...ya van a tronar...cambiarlas...Checa tapón q empaque este bien...quita contenedor y checa no tenga fisuras...si ya hiciste esto y ya cambiaste lo q tenías q cambiar...rellena tu contenedor y hechalo a andar...suena un rato en lo q se distribuye el anticongelante a tu motor...en un rato se pone bien...bueno espero sea esto...digo de aceite como anda? Chécalo...ve si está limpio...igual checa sensor de aceite...con un multímetro puedes ver si está funcionando...bomba de aceite...igual proceso...y podría ser también tu sistema de aire acondicionado...en vw son muy latosos...te pueden absorber toda tu agua por fugas q no vez y cuando los quieres checar no hay señal alguna ya q ya la evaporo...entonces lo puedes cancelar...es lo q te sugiero...espero te sirva
pepe burundis de México hace 8 años
Tengo un pointer 2008 al cual le cambie la bomba de aceite por que le fallo, después de eso el carro al arrancarlo en frió trabaja muy bien pero en cuanto alcanza su temperatura se le escucha una puntería bastante fuerte eso lo hace solo cuando esta caliente en frio no lo hace, alguien podría decirme que es
Creo tu bomba de aceite no da compresión necesaria al calentarse aceite se adelgaza más y no alcanza a distribuir...checa si tienes fugas en mangueras...Carter de aceite...tapa de puntería pero primero tu nivel de aceite...ahora tal vez tengas q usar un aceite mas grueso...utilizas 5w 50 si es sintético cambiarlo a 30 si usas mineral pregunta a el de los aceites me imagino tu auto ya está por unos 100 mil o más km
Jose luí jimenez de México hace 7 años
La aguja del velocímetro no se mueve, no marca la velocidad y cuando avanza se jalonea al subir la velocidad lo han escaneado, cambio de válvula iak,valvula potenciadora, válvula de oxigeno y nada no le encuentran la falla ya llevo con este problema 4meses aprox. Alguna vez un mecánico x me dijo que había que cambiarle el múltiple del cuerpo de aceleración pero yo no se que hacer realmente si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho...mi carro es un pointer mi 2005 5puertas standar
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Sí este es mi correo espero que puedas ayudarme gracias
No ocupas cambio de cuerpo de aceleración sólo lavado tu mismo lo puedes hacer...si no sabes métete a you tuve y ahí hay varios tutoriales
Bien...si sólo es la aguja... entonces de la parte a donde llega el chicote de la aguja...osea va mirando de frente el motor mano derecha a un costado...y entra a el motor...de el contado hacia abajo quitala lo más probable es q este rota... si es así compra sólo este chicote...vale unos $500 original magnetimareli...y lo vuelves a poner y ya debe de funcionar tu aguja...no vallas a comprar todo por lo demás si funciona ya q si avanza la aguja sólo qxya no embona al estar rota por q si comprar todo serán unos $3000 más mano de obra ya q para cambiar todo si ocupas desarmar y esta mas complicado y tú no ocupas eso...digo para q no te engañen por ahí los mecánicos tranzas...espero te sirva
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Gracias rana66 por el consejo lo del lavado al cuerpo de aceleración ya se lo hice como 3 o 4 veces al principio actúa bien pero después de 10 min. Vuelve a lo mismo jaloneo y jaloneo pero bueno cambiare esa pza. Alguien me dijo que si arreglaba el velocímetro dejaría de jalonearce no lo creo verdad porque pienso que no tiene nada que ver una con la otra o no bueno ya veremos...gracias rana66
sevenheads de México hace 7 años
Elrana66 ya cambie la bomba, filtro y aceite; se limpio el carter la cabeza de las punterias y la coladera de la bomba y aun se me sigue calentando...tambien se cambio el termostato del ventilador. Ahora que hago, nadie sabe que pasa... :(
ComentarNo funcionan los chisgueteros Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 city 5 puertas 200000 kms
Al activar los limpia parabrisas no arrojan agua los chisgueteros...he estado revisando...el motor de la bombita de agua si funciona al conectarle 12v de la bateria...medí el voltaje en el conector el cual lleva un cable negro con franja roja al cual no le llega ninguna señal ni da continuidad con la masa o negativo de batería...tambien lleva un cable color negro al cual le llegan 4v medido entre dicho cable y negativo de batería y cuando activo la palanca para limpiar el parabrisas le llegan 12v...las plumas funcionan bien. Les agradezco si alguien me puede orientar un poco para encontrar el problema.
2 casos
Mejor respuesta (según EGOscarito)
EGOscarito de México hace 6 años
Amigos ya resolvi el problema probablemente se había quedado pegado un relay o no hacia buen contacto, solo le quite y le di unos golpecitos al volverlo a poner funcionan ya los chisgueteros es el relay de color gris
1
ComentarMódulo J220 bloqueado. Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
2 casos
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete
Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo
Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable
Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer
Suerte con ello
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete
Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo
Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable
Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer
Suerte con ello
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
ComentarSobrecalentamiento y perdida de anticongelante Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 wagon station 150000 kms
El ventilador del radiador enciende para enfriar aun cuando no a alcanzado los 90 grados aprox a 60 grados enciende el problema es que el ventilador la mayoria de las veces o casi siempre ya no se apaga y eso me a descargado completamente la bateria ya le cambie el radiador el deposito los sensores de temperatura y dos mangueras la lleve a revisar y me dijo el electrico que no trae termostato no se si eso tenga que ver ya que tengo 5 años con ella y no me habia pasado nada de eso hasta ahora
2 casos
Mejor respuesta (según gatoismael75)
pointer 2000 de México hace 9 años
Tuve un caso similar, el ventilador no se apagaba, resulto ser el relevador del ventilador, es color negro y esta en la parte de atrás de la caja de fusibles
gatoismael75 de México hace 9 años
Muchas gracias lo voy a checar para cambiarselo espero sea eso.
ComentarAire sucio cabina empaña parabrisas Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 city 400,000km 515000 kms
Tengo problema con el aire caliente del Pointer, es 2004 sin aire acondicionado.
Al activar el aire caliente empaña los vidrios pero al limpiarlos noto que es grasoso.
Coloqué un filtro de polen pues no traía nada, este es el filtro de aire de cabina que está atrás de la batería pero no mejoro en nada.
Anexo foto
Al activar el aire caliente empaña los vidrios pero al limpiarlos noto que es grasoso.
Coloqué un filtro de polen pues no traía nada, este es el filtro de aire de cabina que está atrás de la batería pero no mejoro en nada.
Anexo foto
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según LUIS ANTONIO MX)
Pareciera que el panal o radiador como lo conozcas que esta dentro del tablero está con algo pegado y al calentarse emite eso deberías buscar como llegar hasta el para limpiarlo tamniem5te recomiendo usar la la función de reciclar aire de la cabina para que no respire aire de fuera
LUIS ANTONIO MX de México hace 5 años
Al parecer si es el radiador, voy a tener que checarlo, ya que es muy molesto pues empaña mucho los vidrios. El problema con el city es que no tiene la función de reciclar aire. Gracias por tu ayuda
ComentarSolamente da marcha pero no enciende
Volkswagen Pointer 2001 pointer 160000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer 2001 solamente me da marcha y no quiere encender, me han comentadovque hay un sensor que bloquea el funcionamiento, ya que tiene gasolina y esta muy bien, se le desconecto la bateria porque lo iban a reparar, pero al volverlo a conectar ya no encendio solo da marcha, es cierto que hay un sensor de encendido para desbloquear y que se pueda encender?
7 casos
Compadres alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
Osiris Tellez de México hace 6 años
Buen dia a mi me pasa exactamente lo mismo,y no he podido solucionar el problema,ya que solo es en las mañanas cuando no arranca,cambie bujias,sensor de temperatura,bulbo de temperatura,y nada mas no se soluciona.
M pasa lo mismo si solucionaa t problema m avisas q es xfa
Checa la bomba de gasolina se escucha si esta entrando gasolina
Jorge Reyes de México hace 10 años
Me paso lo mismo hoy, se bloquea no se que tenga que ver con la computadora, da marcha pero enciende y apaga el foco de bloqueo (el carrito con una llavecita amarilla) el mio es 2004, yo lo desbloqueo dejando las puertas abiertas, que los botones de la luz queden abiertos asi como la llave sin dar encendido solamente media vuelta para que encienda el switch, con estos tres swichs abiertos durante dos horas se desbloquea suena raro pero funciona, lo del tiempo de dos horas no estoy seguro, hoy que me paso lo deje una hora y encendio. Espero te sirva.
Realice lo de abrir el switch y dejarlo asi por un tiempo... yo lo deje durante 15 minutos... lo cerre, saque la llave y le di marcha... arranco.
ComentarNo da marcha y cundo prendió se ahogó Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 333000 kms
No da marcha y marcaba en el tablero el símbolo del aceite, batería, una llave, un símbolo de admiración y los faros sólo predian a la. Mitad y cuando prendió y eso epujandolo, los faros seguían medio prendidos, después de un rato se ahogó el motor y ya no prendió ni empujado, no se si sea algo eléctrico, ya que empezó a oler a cable quemado cerca del tablero y es que hace poco le robaron el estéreo, de ahí salía ese olor y los cables se los cortaron, igual tenía alarma pero esa ya no servía no se si ahí esté el problema , espero me puedan ayudar
3 casos
Tengo un problema parecido el mecánico me anillo mi carro un pointer 2005 pero cada vez que se bajan las revoluciones el carro se apaga allgunos dicen q es la computadora pero sin embargo me la escanearon y revise la iac nada los cables bobina tampoco ayuda
Mejor respuesta (según Víctor)
Ya solucione mi problema, era el alternador le cambiaron diodos y le dieron mantenimiento y ya no me a sucedido de nuevo
ComentarSe apaga cuando se le deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 city 4 puertas 160000 kms
Ya tiene tres semanas que se apaga, cuando llega uno a un topo o a un semaforo en rojo y luego se quiere continuar la marcha,. El auto se apaga, ya se le cambio la bobina, tambien el respuesto de la bomba de la gasolina, incluso se le puso bateria nueva, y sigue haciendo lo mismo , ya un mecanico revisó todo lo mecanico pero no le podido detectar la falla, ignoramos que lo este ocasionando si me pudieran auxiliar, orientandome,
1 caso
Eso al parecer es la valvula IAC es la que regula las revoluciones del motor cuando no estas acelerando, simplemente se tiene que limpiar con cuidado y ajustarla es muy facil
Mejor respuesta (según jema)
Bueno perdón pero por las fiestas te pude responder de manera mas completa hoy jema
Simplemente desconecta la bateria esa valvula se quita y se limpia con alcohol isopropilico que te lo venten en steren o alguna tienda de electrónica, no se toca para nada la base de neopreno que trae, se deja secar y se coloca de nuevo se pone la bateria y se ajusta encendiendo el switch ojo no enciendas el coche solo abres el switch por 20 segundos y apagarlo por otros 20 segundos y repites esto por 3 ocasiones mas ya después lo enciendes y lo dejas por 5 minutos en marcha minima, no lo aceleres solo déjalo encendido, lo que haces es ajustar los valores de la iac a la ecu(computadora)
Simplemente desconecta la bateria esa valvula se quita y se limpia con alcohol isopropilico que te lo venten en steren o alguna tienda de electrónica, no se toca para nada la base de neopreno que trae, se deja secar y se coloca de nuevo se pone la bateria y se ajusta encendiendo el switch ojo no enciendas el coche solo abres el switch por 20 segundos y apagarlo por otros 20 segundos y repites esto por 3 ocasiones mas ya después lo enciendes y lo dejas por 5 minutos en marcha minima, no lo aceleres solo déjalo encendido, lo que haces es ajustar los valores de la iac a la ecu(computadora)
ComentarFusible bomba de gadolina
Volkswagen Pointer 1998 1.8. 3 puertas 300000 kms
Compañeros buenos días espero alguien me pueda ayudar. Iva andando en carretera con mi pointer 98. Cuando de repente se apago. Estuve revisando y me abre el fusible de la bomba de gasolina. Pero ya descarte la bomba y aún así segué fundiéndolo Estuve leyendo algunas experiencias h comentan de un relevador. Pero ese relevador no lo encuentro. Abajo de la guantera. No trae relevador es solo la computadora. Y arriba de los fusibles trae 3 relevadores. Pero ya los quite los 3 y aún así funde el fusible. Me comentaron que meta dos líneas directas de la batería ala bomba para alimentar directo y poder. Andar en lo que lo llevó al eléctrico. Si me pueden dar su opinión de esto o ayudarme con algún plano eléctrico para analizar si no le voy a provocar otro daño.
6 casos
Rl reley esta lado izquierdo pegado a la pared de fuego protejido por una caja negra el reley negro es de la bomba
Hola tengo un roblema nome prende el foco de la gasolina y se me apaga el carro andando en suvidas quisiera saber donde ae en cuentra el fusible deñ carro pointer 2002. Ya camvie la bomba y sigo con el mismo problema es pero su respuestas gracias
Yazmin López de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar ando en carretera mi camioneta se apagó andando y ya no pre de antes se jaloneo en la velocidad 80km
Hola mi Pointer 2001 no prende ya cambié la bobina y el distribuidor pero la bomba no me había percatado que no encendía dónde se encuentra el fusible de la bomba
ComentarSe quema el cable dela pila hacia la marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hace una semana le cambie el cable dela corriente que va de la bateria hacia la marcha, pero solo me duro como 3 dias y se volvio a quemar si alguien me podria ayudar en que sera el problema.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Leonardo)
Tendrás una foto de como se quema si solo se chamusca puede ser una deficiencia qué forzá el cable
Ahora si se quema en verdad tu marcha esta haciendo corto y hay que reemplazarla o reconstruirla
Ahora si se quema en verdad tu marcha esta haciendo corto y hay que reemplazarla o reconstruirla
Por experiencia te diré que tu marcha no sirve mas lo mejor será quitarla abrila y ver que esta haciendo corto ya qué eso es algo grave
ComentarPointer GTI 02 no da marcha solo prende de empujón
Volkswagen Pointer 2002 Gti 168000 kms
Hola a todos amigos. Quiero compartir lo q m sucedió en mi pointer GTI 02... El miércoles pasado lo quise prender en la mñna y nada como si no tuviera batería por lo tanto le di su empujón y arranco. Lo estuve utilizando en el dia ya sin problema, pero x la tarde noche ya no quiso prender m hizo lo mismo no daba marcha por lo q recurrí a q m pasarán corriente y mi sorpresa fue q nada seguía sin dar marcha, por lo q la batería quedo descartada. Yo soy mecánico x lo q baje la marcha y la lleve a un taller electrico. Supuestamente hicieron pruebas y m dijeron q el automático no servía por lo q le… Leer completa
12 casos
Ivan Eduardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pareciera que fuera la batería pero no es tampoco el alternador y la tengo que arrancar empujada ya se bajó la marcha y abajo la cheque y trabaja bien la pongo y tampoco arranca quien me puede ayudar
Yo tengo un pointer 2002 motor 2009, ahora no arranca, al girar la llave para ignición la marcha sólo hace un sonido de "plick" (o atorada) le he dado sus golpecitos y jala después, le cambié carbones y nada sigue igual. Me comentan que puede ser el selenoide. ¿me podrán orientar sobre qué puede ser?
Que tal esdras cual era tu problema? agradeceria nos contaras si lo pudiste solucionar y como por fa
Hola que tal soy joel tambien tuve el mismo problema del encendido y lo prendia directo de la marcha o empujando y lo hice por mucho tiempo. Tuve un problema con los indicadores del tablero y se bajaba la batería cheque el regulador del al ternador y la placa de huidos y si mandaba la carga cheque la batería y esta bien no fui con el eléctrico porque no me sacan del problema solo sacan dinero, bien fui con un amigo y con su multiamperimetro checo alternador y si mandaba la carga y la batería no retenía la carga mi problema era que el cable de la batería a tierra estaba dulfatada al chacis. Antes de hice la prueba con un cable pasa corrientes de la batería hacia el motor para improvisar la tierra queba del motor ala bateria. Y fue como empezó a cargar la batería y mi problema del en se sido también ahora prende correctamente mi problema era la tierra cheque su problema limpiando bien o lijando la tierra del motor a batería o de motor al chasis hagan lo antes de cambiar piensas o que el eléctrico les saque el dinero.
Hola tengo un pointer 2003 que a cualquier hora del dia le doy el llavazo y no da marcha, solo hace un "click" como si la bateria estuviera baja, pero despues de varios intento ya da marcha y enciende, ya se le bajo marcha se le cambio carbones y selenoide, se habia aminorado el problema pero ahora ya aumento de nuevo y ni pasando corriente enciende ni da marcha, el tablero enciende bien pero no mas no da marcha hasta despues de varios intentos pero no quiero que un dia de repente no arranque, hare lo que menciones de la tierra ojala se resuelva mi problema y se los hare saber
Recuerdo bien que nunca encontre que fue, simplemente un dia lo apagué unos minutos despues de haber manejado durante 20 min y luego ya no quiso arrancar vino mi mecanico checo la bateria y estaba muerta entonces lo empujamos y se lo llevó, no se le cambio ni alternador ni la pila, simplemente dejó de hacerlo, lo que recuerdo es que cuando ese falló pasaba se prendia por momentos el testigo de la llave, y no se si es que habia algun fallo ahi de que el sistema no reconociera la llave algunas veces y por eso no arrancaba, pero fuera de ahi y del mantenimiento a la marcha y que aun despues de eso falló, no le encontré nada más simplemente ya no lo volvió a hacer hasta que lo vendi un año despues
Comentanos si tu problema checando tierras funcionó, empece ayer con el problema y no he podido ir a un autoelectrico solo lo saco con empujon
El mio se solucionó solo eh, lo que si que cusndo metia la llave se prendia el testigo de una llave y tardaba unos segundos prendido y eso antes no oo hacia, pero creo que era un problema de reconocimiento de llave, solo se quito el problema sin que ya hicidra mas nada
Acabo de revisar el cable de tierra, SOLUCIÓN. Ni siquiera tuve que llevarlo a algun taller, si pensaba comprar pila. Pero en mi trabajo tengo multimetro y pude comprobar que tanto bateria como alternador funcionan. Solo limoie terminales y lije el chasis. Santo remedio. 2 dias de falla. (Y)
En donde se encuentra la conexion a tierra para poderle hacer una limpieza?
ComentarNo arranca. Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8, 4puertas 240937 kms
Deje parado mi pointer 2002 alrededor de 3 meses, la batería obviamente se descargo, la lleve a cargar y esta con buena carga, pero al conectarla el carro no arranca, ni siquiera da marcha, pero si enciende el cuadro de instrumentos, encienden todas las luces exteriores y también la interior, limpiaparabrisas, he notado que al dar el llavazo se escucha solo un ligero sonido extraño pero no parece ser la marcha; que podría ser? llevo días buscando y nada.
2 casos
Cuando hace ese chasquido podria ser el solenoide de la marcha que se quedo pegado. Me paso una vez con un vw sedan que se quedo asentado una semana
CharlieBoy de México hace 7 años
Muchas gracias!! voy a revisar entonces esa parte. Saludos!!
Mejor respuesta (según CharlieBoy)
CharlieBoy de México hace 7 años
Listo! resultó que era un relay que está cerca de la batería, lo cambie y fin del problema. Saludos!
ComentarAceleracion¡¡ Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 270000 kms
Hola, tengo una gran problema con mi pointer, se acelera demasido, tiene como asma...vcengo manejando y al llegar a un tope no baja la velocidad al contrario es como si se quedara trabada...leí algunas sugerencias aqui en esta pagina las cual ya aplique pero no me ha funcionado (quitar el posito de la bateria 20 min..., calibrar la iac, es nueva,... el tps es nuevo, el map es nuevo) y lo eh llevado con mecanicos y no saben qué hacer...necesito ayuda urgenteeee...gracias¡¡¡
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rigel Audiffred)
verde jairo de México hace 10 años
Holaaa q tal me paso exactamente incluso en neutral se acelera el coche solo, no se si esto te ayude yo le cambie la valvula de iac y le limpiaron los inyectores y se calmo las aceleraciones, y me percate q lo hacia pero no igual y me comentaron q los alternadores de agencia del pointer no son de lo mas bueno le puse un alternador de mas capacidad y ahora se mantiene muyy biien
ComentarSe apaga a los 3 minutos de marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 130000 kms
Hola , tengo un Pointer city 04, 2 puertas, no lo uso mucho, cuando lo enciendo en frío le cuesta y en día soleado prende sin problemas, voy en marcha y después de 5 min ya sea en velocidad o entre calles se apaga, y tengo que esperar alrededor de 2-3 minutos para volver a encender y prende sin problemas, o darle un marchazo continúo hasta que se va jaloneando y vuelve a encender. Al encender y ponerlo en marcha nuevamente 3 minutos o poco más ñ y se apaga; cuando he ido en avenidas de alta de 70-80 km de velocidad y se llega a apagar le piso varias veces el acelerador y vuelve a encender y se… Leer completa
2 respuestas
Pareciera que algo ahoga el motor seguramente tu catalizador ya esta tapado
Sino es el catalizador hay que revisar el ajuste del tiempo y revisar el sensor TPS
Si lo llevas a revisar del catalizador de paso qué también te revisen la compresión del motor tal vez alguna Valvula esta sellando mal
También qué te revisen el vacío en el cuerpo de aceleración
Suerte con ello
Sino es el catalizador hay que revisar el ajuste del tiempo y revisar el sensor TPS
Si lo llevas a revisar del catalizador de paso qué también te revisen la compresión del motor tal vez alguna Valvula esta sellando mal
También qué te revisen el vacío en el cuerpo de aceleración
Suerte con ello
Mejor respuesta (según Antonio escalante)
Antonio escalante de México hace 4 años
Después de algunos eléctricos y mecánicos, el diagnóstico parece ser una falla y le cambiaron el sensor del cigüeñal y parece soluciónado el problema ya no se apaga, veré los siguientes días les comento si ,
ComentarCorto circuito en las luces Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 2 pts equipado 100000 kms
Tuve un choque, me afectó el faro izquierdo, ya se reparo y conecto nuevamente el faro. El problema es que cuando piso el freno se encienden las luces de cuartos muy tenue, usando las luces direccionales al pisar el freno se alteran y se prende la luz de reversa; al dejar el carro apagado por muchas horas se acaba toda la bateria. Mi pregunta es ¿Habrá un relevador que regule esas luces o es directamente la computadora?. Acá por donde vivo hay muchos eléctricos, pero he tenido malas experiencias, les agradezco su atención y espero me puedan ayudar.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Esteban)
angelberen de España hace 5 años
Tienes un cable de masa que no hace bien contacto y interfiere en las luces. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Así es, se conectó mal la unidad principal y esto estaba haciendo un puente
ComentarPointer 2006 no enciende, solo da marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes a todos, pues tengo un problemilla con mi Pointer 2006, andaba bien y de pronto le costaba 2-3 marchasos para prender hasta que ya no prendio y se bajo la batería.
No tiene el testigo del check engine prendido ni nada, solo da marcha y prende pero inmediatamente se apaga, como si no reconociera la llave, pero no se prende ese foco ademas de que ya checaron la llave y el sistema antirrobo.
Ya cheque y si hay chispa, y también funciona la bomba de gasolina. Lo raro es que al sacar las bujias estaban muy negras y olian mucho a gasolina, de paso las cambie y seguia igual. Se me ocu… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según kevroj1603)
kevroj1603 de México hace 6 años
Solucionado. La falla la producia la pastilla del switch de encendido, tenia un falso que cuando daba marcha y soltaba la llave se cortaba la corriente. Cambie la pastilla de encendido que vosto 90 pesos y ya quedo.
ComentarNo arranca en las mañanas o al dejarlo mas de 4 horas
Volkswagen Pointer 2001 2 ptas motor 1.8 210000 kms
En las mañanas o mas bien , al estar apagado este pointer por mas de 4 horas aproximadamente, es muy dificil lograr arrancarlo, hay que intentarlo varias veces, cuando al final de 6 a 10 intentos (10 a 15 minutos) logramos encender motor, pero con marcha inestable, después de un minuto aprox, se estabiliza solo y de ahi en adelante funciona "normal". Si entonces lo apagamos, podemos volverlo a encender de inmediato y sin nungun problema, igual si lo apgamaos y lo intentamos encender 1, 2 o hasta 3 horas después, lo encendemos facil, sin problemas. Pero si lo dejamos apgadao mas de 3 horas, arr… Leer completa
5 casos
Mira machin esa falla que indicas parase ser el sensor de temperatura abria que checarlo con un multimetro
Ciertamente podría estar ocasionando la falla tu sensor de temperatura y que arrancando el carro falla porque el sensor de oxigeno se satura de oyin y manda una señal errónea a la unidad de mando del motor hasta que empieza a quemar el excedente de gasolina mal quemada
Gracias por su información, por favor, ¿donde exactamente esta ubicado este sensor de temperatura?, saludos
Amigo el sensor de temperatura se encuentra en la toma de agua q esta frente del motor ,es el q esta debajo de la toma
Y la prueba q le puedes hacer es de resistensia con un multimetro pones la escala de ohms en 20 k , las puntas del multimetro una a cada pin del sensor lo metes en agua caliente y la resistencia debe caer conforme toma temperatura el sensor esa es una prueba muy sencilla amigo suerte
Y la prueba q le puedes hacer es de resistensia con un multimetro pones la escala de ohms en 20 k , las puntas del multimetro una a cada pin del sensor lo metes en agua caliente y la resistencia debe caer conforme toma temperatura el sensor esa es una prueba muy sencilla amigo suerte
Buen dia tengo un pointer wagon 2002 y en temporada de invierno intento arrancarlo en las mañanas y no enciende. Le dejo abierto el switch de 5 a 10 min y arranca sin problema funcionando bien durante el dia. Mi pregunta es si tambien puede ser el sensor de temperatura.
ComentarTiembla y no tiene fuerza al despegue
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 140000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro lo que pasa es que me compre un pointer al cual se le iso su anillada cambio de bomba de gasolina sensor tps válvula iac cables bobina labado de inyectores selecambio la bateria pero sigue igual ayuda por favor solo tiembla cuando esta parado ya sea con velocidad o neutral
3 casos
Checa nuevamente los inyectores en laboratorio para que los revisen bien y revisa que en tengas alguna manguera de su mostró de gasolina que este funcionando aire. Que este cuartiada...
ComentarCascabelea, se acelera y se apaga
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, full, 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
1 caso
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
ComentarNo da marcha y no arranca tiene fusibles y se escucha la bomba de gas
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8. 16000 kms
No arranca y tiene bien los fusibles y se le escucha que funciona la bomba de la gasolina y si tiene bateria...espero me puedan ayudar...gracias
5 casos
Si no da marcha es la pastilla del Switch, llevalo con tu electrico de confianza
Al mio le pasa lo mismo el mio si da marcha pero no arranca y todo esta bien que creen k tenga?
Chequeen que los cables del distribuidor a las bujías estén bien pues resulta que un día los quite todos para cambiarlos y deje dos mal y si daba marcha pero no encendía, chequeen que la bobina mande chispa al distribuidor, si todo esta bien entonces puede que sea su inmovilizador chequeen que no se quede encendida la luz de la llavecita en el tablero si se queda pueden dejar un rato el suichs encendido sin prender el carro después lo cierran y traten de encenderlo si no entonces hay que cambiar el inmovilizador. Suerte.
Yo tengo un problema igual pero ya se reprogramo lo del inmobilizador ya revise lo de el orden de encendido esta bien lo que no tengo es la corriente que sale por la cavidad 30 que alimenta de 12 volts al distribuidor por lo tanto no jale el efecto hall que ocasiona la chispa se pudiera pensar que le falte alimentacion de corriente a la computadora pero tiene las dos la corriente 30 y la 15 y tambien tiene la alimentacion de masa esto apuntaria a que fuera la computadora la que falle sin embargo ya se pusieron tres y sigue igual
Igual me pasa lo mismo con mi pointer pero al pareser crro que es la marcha por Ya me avia presentado fallas pero mañana lo llevo al taller y les cuento
ComentarProblemas con el switch
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.6 197777 kms
Tengo problemas con el encendido ya le cambie dos veces la pastilla del switch y no da... la marcha esta correcta, bateria, ya cheque todos los fusibles etc etc no se si tenga que cambiar algun relevador u otra cosa... de igual forma mi aire acondicionado no da...q relevador es el q tengo que cambiar??? es pero me puedan ayudar!!
1 caso
Los reveladores son muy comunes que sucedan estas cosas te explico los colores que trae un pointer 2003. Naranja: este revelador funciona para que el clima entre con el ventilador, ahora el ventilador tiene un periodo en el cual el agua sube a la bombilla o bomba e ingresa al motor es su proceso normal. Negro: Este es para el encendido eléctrico del pointer enciende o activa todos los bulbos eléctricos que mandan señal a la computadora.
Una vez explicado este detalle creo que ya puedes saber que cambiar.
Una vez explicado este detalle creo que ya puedes saber que cambiar.
Y relevador gris, que trae el numero 18 para que sirve?
Yo tenia ese problema pero lo solucione quitando la alarma que estaba dañada y por eso bloqueaba el switch de encendido, solo hay que poner un puente entre los dos conectores del lado derecho de donde iba la caja negra de la alarma y listo con eso volvio a encender sin problemas
ComentarBuenas noches espero me puedan apoyar
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 170000 kms
Tengo un pointer resulta que no traía el sensor que va a un lado de la batería se lo puse y mis revoluciones son estables pero note que al llegar asu temperatura normal apago el auto y tarda en prender también me puse a checar que no se escucha la bomba de gasolina cuando el auto toma su temperatura pero al pasar unos 25 minutos ya se escucha y el auto prende normal que puede ser ???
1 caso
A que sensor te refieres tendrás una foto para ver cual es y sobre la bomba si el auto arranca el qué no se escuche no afecta pero sino pueda ir qué el relay de la bomba este fallando o la misma bomba este fallando
Mando foto del sensor y lo raro es que solo es cuando el motor toma su temperatura le quitó el sensor y funciona bien la bomba pero se supone que este sensor es para mejorar el timpo del motor
1
Esto está raro estuve viendo mi pointer y no veo por donde esta el sensor qué mencionas veo que es una captura de un video cierto tendrás el link o el nombre para ver de que se trata y ver que es tal vez no lo tenia por algún fallo o puede ser algún sensor qué este bloqueando el inmovilizador por eso no enciende la bomba ni arranca
Si me comenta un amigo que varios mecánicos quitan este sensor por que es más fácil dejarlos como coches viejos a que entre la computadora a medir todo el sistema del motor el video lo encuentras como poner el timpo de un pointer es de motormex y el sensor lo conocen como shorting plug
Ese sensor lo que hace es mandar señal a la computadora para ajustar el tiempo
Gustavo David Avalos Martinez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, no he checado la temperatura pero he notado que despues de un rato de uso, apago el carro 5 minutos y ya no quiere prender , tengo que dejarlo descanzar unos 15 minutos para que vuelva a prender, debe ser por la temperatura del carro como mencionas,
Me pasa lo mismo cuál fue el problema de tu carro amigo y la solución pq exactamente me pasa igual con n mi carro
ComentarEn realenti, sube y baja las revoluciones
Volkswagen Pointer 2000 2000 180000 kms
Alguien sabe, como corregir esta falla ? En marcha baja o realenti falla , ya cambie la válvula iac, calibre con el switch se queda a 30 mm, revise mangueras de vacio sigue igual.
Desconecte batería también para borrar memoria de la computadora. Ya me urge alguien que me ayude... ya me fastidio. Gracias
Desconecte batería también para borrar memoria de la computadora. Ya me urge alguien que me ayude... ya me fastidio. Gracias
16 casos
Hola cuate, a mi me paso lo mismo: tenia ese problema así que compre la valvula iac original por mercado libre mas que nada por la marca ya que usa la Magneti Marelli con un costo de 360 mas envió, yo mismo la coloque, te recomiendo que compres carbuclean o limpiador de cuerpo de aceleración para que antes de que la pongas limpies la base donde va la valvula, asi como donde esta la manguera del purificador de aire (normalmente lo que pasa es que se ensucia el cuerpo de aceleración, con la limpieza a la iac deberia bastar pero no te olvides verificar que no tengas ninguna manguera suelta)... si aun no lo resuelves tambien podrías checar tu sensor TPS... Saludos
El buho motors de México hace 7 meses
Mis queridos aprendises todo es cuestion de tiempo con un diente que se brinque el rectificador de tiempo lo interoreta fuera de tiempi y por mas que cambien sensores nunca van a dar con el problema el detalle estara siempre en la correa de distribucion cambien sebsores válvulas iac y nunca daran solucion lo primordisl es la correa recuerden que con las sepilladas cambia las alturas y es ahi donde hay variacion con los dientes de la banda
ComentarSobrecalentamiento y prende luz testigo del aceite Solucionado
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas DH AC 98315 kms
Todo comenzo cuando lo lleve con un electrico para repararle un corto en el alternador, a raiz de ese corto se me descargaba; en una ocasion que me pasaron carga de bateria, el radiador tronó dejando una fisura en la tapa, debido a que el ventilador no prendio por el mismo corto. El mecanico me reparo el corto, me cambio el radiador, ademas de unas mangueras que tambien se habian dañado y el ventilador funciona correctamente. Ahora el vehiculo se calienta muy rapido y me prende la luz testigo del aceite. Le puse anticongelante pero este se lo consumia muy rapido y se seguia calentando, igual c… Leer completa
4 casos
Revisa el aceite en tu bayoneta, sí sale como blanquisco es que te está pasando agua al aceite, en este caso deberán revisar las camisas, las juntas y la cabeza ya que un calentón pudo haber dañado algo de esto.
Ya lo revise; sale normal y en el nivel correcto. Un taxista me comento que probablemente puede ser que el termostato se quedo pegado o que la bomba del agua no funciona correctamente, ademas me percate de que cuando se calienta se empieza a fugar el agua por el respiradero que tiene el deposito del agua y empieza a hervir como tetera. Hoy revisare el funcionamiento de estos componentes y les aviso si se resolvio el problema.
Tengo el mismo problema, si sabe que fue lo que soluciono su problema por favor compartalo, ya que he ido a diferentes mecanicos y comprado diferentes piezas y aun sigue persistiendo en problema al paso unos dia, se lo gradeceria.
A mi me paso algo parecido, todo el problema era que tenia agua en lugar de anticongelante, " el agua hierve a cierta temperatura, el anticongelante no, podria ser eso.
Mejor respuesta (según Beto Mtz)
Buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a reparacion, el mecanico me dijo que el bulbo se habia quemado debido a un corto por unos cables que estaban sin recubrimiento y estaban haciendo tierra, se dio cuenta de esto cuando se le retiro el termostato y el carro se siguio calentando, el bulbo se cambio y se corrigio el problema. Ademas de esto me corrigio la banda que estaba fuera de tiempo 2 dientes. El precio de la reparacion fue de 850 pesos mexicanos, con todo y mano de obra. Me recomendo tener cuidado con el recalentamiento ya que el tablero de estos modelos no tiene sensor de temperatura analogico, solo tiene un foco rojo que prende ya cuando el carro esta muy caliente. Un sobrecalentamiento prolongado puede romper los empaques de las conexiones traseras de agua hacia el motor y que la cabeza se dañe. La reparacion de esto, incluyendo rectificacion de cabeza, limpieza de monoblock, empaques, constaria entre 3500 y 4000 pesos para este modelo.
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
Puse el ventilador directo de mi pointer pero aun asi se sigue calentando, puede ser algun sensor de temperatura, revise la manguera de abajo y esa no se calienta,? por favor ayudenme gracias...
Si no se calienta quiere decir que el agua no esta circulando, puede ser la bomba del agua o el termostato, primero revisa que la bomba este funcionando y asegurate que sus aspas esten en buen estado, porque muchas veces debido al desgaste no bombean adecuadamente. Puedes verificar el termostato quitandolo y poniendolo a a hervir en agua en algun sarten para verificar su funcionamiento ya que a veces se queda pegado. Tambien verifica que no este tirando el agua. Desafortunadamente estos vehiculos sufren mucho de calentamiento, el sistema de enfriamiento tiene que estar al cien sino cualquier detalle te causa muchos problemas. Fuera de eso son una chulada!
Checa las mangueras la de arriba y la de abajo del radiadore si una se pone muy dura por la fuerza del agua hirviendo y la otra no, quiere decir k esta blokeado el termostato y no deja circular el agua libremente al apretar la manera,y ala ves k una manguera este más caliente k la otra indica k solo se calienta el agua del motor y no deja circular el agua al radiador para enfriarla es por eso k se pone dura la manguera, por normalmente aunk este caliente el agua al apretarla se siente el agua k sircula y cuando se tapa el termostato por mask aprietes no puedes subir la manguera pork el termostato tapado no deja circular el agua,y aparte como te digo una manguera se pone más caliente k otra,no recuerdo si la de arriba o la de abajo,pero será obvio al checar las diferencias al hacer esta pruebas,esto eso solo para el termostato si no presenta esto al estar caliente o frío,entonces puede ser falla de los sensores, cabeza,radiador,bomba de agua,
ComentarSe tironea al andar y y a veces se apaga Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 150000 kms
El auto estaba bien, hasta que fuimos a realizarle afinacion, el tipo que le realizo afinacion baño el motor con CARBUCLEAN Y W40. Por tal motivo la banda se respabalba y no dimos cuenta que el tensor ya necesitaba cambio. Se realizo cambio
Pero apartir de ahi, el POINTER emepezo a tironearse, como perdiendo fuerza (encendian el check engine y la bateria) si le aceleraba un poco, seguia funcionando, y asi dos o tres veces pasa, hasta que se apaga, SI VUELVE A ENCENDER, pero sigue amenazando con apagarse
Pero apartir de ahi, el POINTER emepezo a tironearse, como perdiendo fuerza (encendian el check engine y la bateria) si le aceleraba un poco, seguia funcionando, y asi dos o tres veces pasa, hasta que se apaga, SI VUELVE A ENCENDER, pero sigue amenazando con apagarse
3 respuestas
Mejor respuesta (según Adolfo Rise)
Adolfo Rise de México hace 6 años
Encontre un sensor que estaba que esta alado de la bateria lleno de lodo y aceite, se seco y se soluciono
Victor Jesús de México hace un año
Tengo un problema con mi pointer, al momento de andar como que se siente pesado, como si se taponeara, sigo normal con el pie en el acelerador y pasa a salir, como si se destapara de algo... en neutral el motor trabaja bien, ya lo escanearon y no manda ningun error...Si me ayudan seria de muy bueno, gracias
ComentarNo da marcha al encenderlo,
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 145000 kms
Holami pointer no da marcha al encenderlo, se escucha los relevadores que si entran, la verdad no se que pueda ser ya que algunas veces si arranca y otras no, solo de "puchon". Si prende todo al darle encendido y la bateria esta nueva, no se escucha que la marcha patine. O pase algo... alguna vez les a pasado algo parecido???
6 respuestas
Puede ser el relevador de encendido, o el inmovilizador de la alarma... ¿porque no me mandas un correo y te reenvío una imagen con los pines que debes puentear para deshabilitar la alarma y descartar esa posibilidad? [email protected]
Edervalois88 de México hace 9 años
Es tu switch, haz lo siguiente, métete debajo del carro y encuentra la marcha ( esta masomenos debajo del múltiple de admisión) vas a ver una cuerda de tornillo con una tuerca y a un lado una cabeza de tornillo con un cable pegado a esta, primero checa en el tornillo con al tuerca que tengas corriente ( con un probador de corriente , no te cuesta mas de 30 pesos y te servirá mucho ) si tiene corriente quiere decir que la marcha esta recibiendo corriente ya que esta cable viene directo de la batería, ahora coloca tu probador en la base de tornillo y pide a alguien que abra por completo el switch, y si tienes corriente ahí quiere decir que es tu marcha la que esta mal, si no te da corriente ahi, quiere decir que no esta llegando la señal a la marcha( misma que manda el Switch ) de ser asi toca bajar el volante y cambiar el switch ) no es muy complicado pero requieres un maneral. Si tienes alguna duda me lo comentas, saludos!"
Compa me pasa lo mismo con mi pointer 2004 no da marcha al encenderlo, se escucha los relevadores que si entran la marcha no hace nada si ya arreglaste el tuyo podrías pasar el tip
Jesus Sheva de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema solo q si lo arranco directo asi q la marcha no es !!! y ya cambie dos veces el switch!! ya no se q mas cambiarle espero puedan ayudarme!!
Compañeros lo mio fue el cilindro de la llave lo arreglo un serragero me cobro 250 mexicanos
Hola amigos. Yo tuve el mismo problema "...di el llavazo y solo se oyeron los relevadores pero la marcha no respondió". Primero verifiqué la carga del acumulador y se encontraba en óptima condición aunque de todos modos limpié las terminales y cables; como el problema persistió, le comenté a un amigo mecánico y me sugirió dar unos cuantos golpes (leves, no fuertes) al cuerpo de la marcha...santo remedio! Mi Pointer arrancó sin problemas! El mecánico me advirtió que probablemente los carbones necesitarían pronto un reemplazo. Espero les sirva. Saludos a todos.
ComentarSonido Horrible Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 5 puertas motor 1.8 225000 kms
Hola buenas tardes, hace un tiempo mi carro está bien no había ningún problema en el pero un día andando en el de repente se me apago y no prendia parecía que no traía batería ya que a veces me sucedía por el equipo que traigo, entonces decidí sacarlo empujandolo y arrancó sin problemas pero en ese instante el carro prendió el testigo de aceite y minutos más tarde empezó a soñar horrible el carro, un sonido como tak tak tak y conforme aceleraba sonaba más rápido y fuerte llegando a casa decidí apagarlo y con mi mecánico me comentó que es la bomba de aceite no he cambiado nada por eso busco ayu… Leer completa
3 respuestas
Tiene razon tu mecanico ese ruido y el indicador prendido de aceite es indicativo que ya se trono y eso te puede ocasionar que se desviele tu motor por falta de lubricacion, de una vez aprovecha para cambiar la banda de tiempo y la bomba de agua para que sea un solo gasto ya que traes un kilometraje muy alto y esos cambios te haran mejorar el rendimiento de tu maquina
Mejor respuesta (según Rodrigo Castro)
Rodrigo Castro de México hace 7 años
Perfecto muchas gracias de hecho ya le cambie todo lo que me recomendó el mecánico y si ya está super bien mi nave muchas gracias
Que fue lo qu te recomendo tu mecanimo mi auto hace lo mismo ya lo vieron varios mecancos y nada
ComentarNo da marcha y descarga la batería nueva totalmente
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 100000 kms
Que tal, tengo un Pointer modelo 2000
Empezo con dificultades al prender después de desmontar la caja de velocidades para cambiar el clutch, después lo lleve al moflero a que reparará un fuga de gasolina bajo el deposito de la misma. A partir de ahí dejo de prender. En principio prendía solo si lo aceleraba, pero en neutral o al meter velocidad se apagaba. Ahora ya no da marcha y no prenden luces. Por cierto cuando si prendía después del moflero, no tenia tapón de gasolina porque supuestamente olvido ponerlo, ahora ya lo tiene.
Le paso corriente y no enciende. También cuando prendía note que al prender intermitentes bajan las agujas en el tablero.
Ayuda por favor, que puede estar pasando?
Empezo con dificultades al prender después de desmontar la caja de velocidades para cambiar el clutch, después lo lleve al moflero a que reparará un fuga de gasolina bajo el deposito de la misma. A partir de ahí dejo de prender. En principio prendía solo si lo aceleraba, pero en neutral o al meter velocidad se apagaba. Ahora ya no da marcha y no prenden luces. Por cierto cuando si prendía después del moflero, no tenia tapón de gasolina porque supuestamente olvido ponerlo, ahora ya lo tiene.
Le paso corriente y no enciende. También cuando prendía note que al prender intermitentes bajan las agujas en el tablero.
Ayuda por favor, que puede estar pasando?
1 caso
Posible y no pusieron bien alguna parte del clutch o algun sensor se daño (posicion de cigueñal por ejemplo) solo escaneandolo eso de bajan las agujas pued ser bateria
Tengo un Bora TDI 2005 y cargo la batería y cuando la pongo en el auto se descarga completa y no arranca. Que puede ser ?
Francisco Ochoa de Estados Unidos hace un año
Tengo una RAM c/v tradesman de trabajo me a dado problemas se descarga la batería la cargó me arranca pero solo le dura 5 minutos y se descarga nuevamente le compre batería nueva me funciono bien unas semanas y luego sigue con el mismo problema si alguien le ha pasado seria de mucha ayuda sus comentarios
Hola,buenos dias,tengo un opel astra del 2005 h 1.6 de gasolina,le he puesto la bateria nueva y en un par de dias me he quedado sin bateria osea completamente muerta,a que se debe este fallo?muchas gracias
ComentarPointer batalla encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 1998 200000 kms
Tengo un pointer al cual se le realizo el cambio de clutch y collarin, adicional se le cambio tambien el soporte de la transmisión, pero después de realizar esos cambios, la marcha y encendido se siente muy arranado y batalla para encender, como si estuviera muy duro el motor, antes de cambiar el clutch y soporte la marcha funcionaba sin problema (se instalo nueva hace unos 3 meses) y la bateria tambien es nueva (se probo inclusive con cargador de pilas en modo de encendido) ¿que podrá ser?. Despues de varios intentos, el motor enciende sin problemas.
2 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
No estaria de mas que checaras el relevador de la marcha, puedes hacerle una prueba para ver que este bien y no tenga desgaste y eso haga la tardia reaccion de la marcha, suerte amigo
Mejor respuesta (según emex2)
Resulto ser un problema con la tierra de la marcha, no estaba haciendo muy buen contacto en la transmisión (en el tornillo) y se le reemplazo la linea completa y con esto se soluciono.
ComentarSe apaga al circular Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Trendline 5 puertas. 1.8L 305000 kms
Mi taxi pointer se apaga sin razón. Lo envíe a afinar y parece que lo envíe a descomponer. Ya lo volví a afinar de nuevo, después de otros 10.000 km. y sigue fallando. Se le cambiaron todos los filtros, ahora le puse NGK 3 electrodos, traía las Bosch. Ya le cambie el sensor MAP por un Magneti Marelli, cables de bujias Bosch, cambie terminales de batería, sensor de temperatura azul pero se me sigue apagando. Todas las piezas cambiadas eran las originales desde que se compro. Me está dando 9 km/lt. Antes me daba poco más de 8. Otra cuestión importante es esta. A un chofer le falló la bomba de ac… Leer completa
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. El fallo posiblemente sea por un sensor de cigueñal en mal estado o puede ser que pierda preion la bomba de gasolina. Lo mejor es monitorear ambas. Pero a mi me paso algo parecido pero este tardaba mucho en volver a encender y al escanearlo me marcaba el sensor cmp y el map. Ese sensor en generico es barato y aguanta bien. Suerte y por aca estamos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Hola Omar. Resulta que el problema fue el sensor negro de la temperatura. No se porque se descompuso pues tenía como 3 meses y era original pero lo cambie por que era lo único que me faltaba por cambiar y el problema quedo resuelto. Mi auto ya no se apaga y rueda como si nada.
ComentarSe apaga de repende Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 1.8 210000 kms
Voy manejando normal y de repente se apaga como si no tuviera batería
4 casos
Mejor respuesta (según ismael)
Revisa tus bornes y los cables todo debe estar apretado... en caso de sulfato, limpia con limon y carbonato.
Buenos días
Tengo un Jets TDI 1.9 2011 se apaga andando o si lo dejo encendido un rato
Ya se limpió la válvula EGR se le hizo cambio de aceite y los filtros y sigue igual; será la bomba del tanque ❓
Tengo un Jets TDI 1.9 2011 se apaga andando o si lo dejo encendido un rato
Ya se limpió la válvula EGR se le hizo cambio de aceite y los filtros y sigue igual; será la bomba del tanque ❓
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 198000 kms
Hace poco le cambie la suspension, y empezo a apagarse da marcha y sube la gasolina, pero me marca en el tablero bateria y aceite, y no enciende apago el switch y le doy otra vez y arranca, al salir del garage nuevamente tiembla y no avanza, pense que podria ser algo electrico.
La bateria es nueva, que podria ser ayudenme por favor
La bateria es nueva, que podria ser ayudenme por favor
9 casos
Amigo checa si existe chispa en tus bujias e inyeccion en tus inyectores, seguido dale una limpia a tu sensor de oxigeno, y por ulitmo hay que ver como anda tu bomba por que tambien esa falla en algunas ocasiones las realiza cuando enpieza a fallar, un buen escaner te sacara de la duda
Checa tu escobilla, hace fallas como si fuera bomba pero no es, a estos autos el distribuidor se va aflojando con el tiempo, si no queda con la escobilla, checa cambiar el distribuidor, ademas en marcha rapida es peor el problema, saludos
ComentarSe borro la hra y el km del tablero, y al abrir el sw prende de nuevo
Volkswagen Pointer 2000 pointer bagonetita 9356 kms
Todo empezo por que quize calar un fusible de la luz de arriba de el carro, cuando lo puse note que donde ensabla el fusible chispio y dije a quizás iba a prender y no al poner de vuelta el fusible que estaba bueno, no prendio y note que la hra y el kilometraje se habia desaparecido asi como cuando la bateria esta descargada y le di marcha al carro haber si se habia descargado la bateria pero no todo estaba bien, de echo aparecieron de nuevo la hra y el kilometraje, pero solo cuando habra el sw prende mientras el carro este apagado no aparece nada y antes todo el tiempo estaba encencido siempr… Leer completa
4 respuestas
Hola amigo mira checa tu fusibles es uno de 10 amperes en la línea de abajo es como el diez creo checa tudos de seguro se quemo luego me avizas si eso fue
Manuel arellano de México hace 8 años
Que tal amigo, mire pues ya cheque los fusibles, de echo cambie varios fusibles de 10 amperes de la linea de abajo , los cheque con la lampara de pruebas y nada la hra y el kilometraje no aparece y solo aparece cuando abro el sw como lo comente :s ya no se que mas checar, cualquier cosa que usted sepa digame para hacerlo, Gracias (Y)
Q crees compañero, justo ahora osea hace unas 3 horas me paso lo q te paso ati le estaba cambiando el foquito del interior y saco una chispita como un corto y chin ya nonprendio el tablero el indicador de kilometraje y el q da la hora, pero como dice el compañero q tambien contesto, cambie el fusible numero 6 por uno nuevo de 10 amperes y liiisto asunto resuelto checalo bien amigo y mucha suerte
Manuel arellano de México hace 8 años
Si es cierto hace unos 5 mnts cheque el fusible numero 6 de color rojo de la linea de arriba y si era ese el que la estaba jerrando jajajaja cambie varios menos ese, mas bien no me fije con atencion por eso andaba bien desesperado, lo bueno que ya paso todo el suspenso. Muchas gracias por sus opiniones amigos, (Y) saludos y que esten bien
ComentarConsumo agua
Volkswagen Pointer 2008 Gt 100000 kms
Buenas noches!!
Tengo un pointer 2008 de unos días a la fecha mi pointer comenzó a consumir agua en exceso, tengo que rellenar constantemente el deposito, no se calienta pero en ocasiones el ventilador se queda encendido mucho tiempo aún después de apagarlo hasta el punto de descargar la batería! Quisiera saber sl será un problema con el sensor de temperatura o el radiador ?? Es lo primero que se me viene a la mente!!! Espero que alguien pueda ayudarme!
Tengo un pointer 2008 de unos días a la fecha mi pointer comenzó a consumir agua en exceso, tengo que rellenar constantemente el deposito, no se calienta pero en ocasiones el ventilador se queda encendido mucho tiempo aún después de apagarlo hasta el punto de descargar la batería! Quisiera saber sl será un problema con el sensor de temperatura o el radiador ?? Es lo primero que se me viene a la mente!!! Espero que alguien pueda ayudarme!
14 casos
Yo tengo un lleta a3 y me ocurría algo similar cuando lo compre el radiador solo tenia agua sin anticongelante esto acasiona que las cabezas se corroan y deja pasar el agua a la cámara de combustión eliminándola por el escape
ComentarPrende y posteriormente se apaga.
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 200000 kms
Da marcha al prender, y cuando logra prender se apaga inmediatamente, y a veces no logra prender. A veces avanza unos 3 minutos y se jalonea y se apaga. Y ya no lo puedo prender de nuevo, tengo que esperar 10 horas para posteriormente realizar lo mismo. Ya le cambie la bobina, la batería, la bomba de gasolina, le afinación completa. Agradezco su ayuda. Les agradezco su ayuda!
11 casos
Si de igual manera le pasa lo mismo ami pointer 2001. Lo prendo avanzo unos 3 km y cuando ya esta caliente se me apaga solo...
Alguien que nos pueda ayudar?
Alguien que nos pueda ayudar?
Hola a mi me pasa lo mismo y me dijeron que es un problema de la Ecu... pone en corto a la bobina y no arranca mas... manda corriente positiva por los dos cables... para que arranque desconecta la ecu pone el auto en contacto saca el cable de la bobina y volve a enchufar tofo... y tema solucionado hasta otro rato que vuelve a pasar... espero los saque del paso abrazo!!!!
El mio ase lo mismo... es 2000...Que es el ecu...? Para intentar la recomendacion
Lo lleve con un necanico de suma. Confianza... y logro detectar el arnes de el sensor que esta en el sistribuidor... el que da la señal a la chispa... y hasta ahorita excelente... ya no se apaga !!! Gracias... y espero que le sirva a alguien el comentario... rodando nos topamos... saludos
Valery fernandez de México hace 6 años
A mi paso igual con pointer 2004 prendía y andaba bien y a las cuadras se apagaba, y tenía q esperar horas a q e enfriara le cambié sensor de temperatura bobina, cables, bomba de gasolina, etc le reprograme la computadora y nada después de meses eran dos sensores el del cigüeñal y el árbol de levas, recorrí cerca de 5 mecánicos y muchos electricos
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Pointer 2003 Vagoneta 200000 kms
Después de correr el vehiculo una media hora o más y apagar el motor, ya no arranca, enciende bien el swtch, no da nada de marcha hasta que se enfría.
Arranca solo de empujón. La batería es nueva y de buen amperaje. El alternador mete buena carga.
Arranca solo de empujón. La batería es nueva y de buen amperaje. El alternador mete buena carga.
4 respuestas
Pareciera que tu marcha ya nesista un buen mantenimiento lo mas seguro es que nesiste carbones nuevos o tal vez el bendix ya esta gastado y se queda pegado lo mas seguro es que con mantenimiento quede
tecbadillo de México hace 4 años
el problema radica en el sensor de calentamiento...así tenia mi vagoneta después de un recorrido no arranca. Este sensor va a un costado de la batería pegado a la salpicadera lado derecho..es como un empalme de cables...cambialo.....
[email protected] de México hace un año
Disculpa amigo podrías indicar donde se encuentra esa pieza
Hola buenas tardes, lo que me explicaron una ves fue que el automático de la marcha se calienta por estar cerca del escape, por eso hay que esperar a que se enfríe, no se si lleva algo que pueda disipar el calor en la marcha pero mi pointer no lo tiene y sigue presentando la falla.
ComentarSe queda sin bateria
Volkswagen Pointer 2005 City 14000 kms
Buenas tardes mi pointer hace unas semanas comenzo a descargar la bateria, primero se apago en un tope y ya no quiso prender, no queria dar marchar solo encendia pero al dar el llavaso no daba marchar, le quitamos una de los conectores de la bateria y nos esperamos como 10 minutos y se lo volvimos a conectar y nuevamente encendio, posteriormente, se encendio el carro salimos y regresamos a casa y se apago normalmente al otro dia se quiso encender y ya no encendio la bateria estaba descargada, ya se revisaron fusibles y cables y todo bien que es lo que puede ser, tambien varia mucho el tiempo de descarga va desde 1 hasta una semana, se los agradeceria mucho si me ayudan
3 casos
Lo que puede estar pasando es que tu alternador ya no este funcionando como se debe, revisa o dalo a revisar, por que por lo visto no envia bien corriente o tu bateria ya no esta recargando carga, o tienes algun accesorio directo y eso hace que se bacie tu bateria, checa lo que te mencione y me enviasmensaje si quedo o no este es mi cel 5541024619
Disculpa conoces algun electrico bueno que me pueda realizar la revisión y dejarlo al 100%
Bueno yo te puedo hacer la prueba para ver si es tu bateria o tu alternador el que esta fallando, soy del df y vivo a 10 minutos del metro taxqueña, si lo necesitas me llamas y voy hacerte la prueba, a tus ordenes
La batería no creo que sea ya que antes de eso me paso que se apagaba el carro por lo cual pensamos que era la batería y por lo mismo se compro una nueva la otra aun asi la tengo de repente retiene carga y de repente no, por lo mismo trae ahorita la nueva, tienes algún taller ahi en tu casa? te pregunto por que yo me encuentro mas o menos por el eje 6 por iztapalapa
Bueno lo que puede estar pasando es que tu alternador ya no este generando la corriente que tu auto necesita por eso la bateria no se alcanza a cargar cuando a pagas el auto, si tengo un taller donde se puede revisar tu auto mandame un whaatt y nos ponemos de acuerdo 5541024619
ComentarTiembla en la mañana el motor
Volkswagen Pointer 2005 city, 5 puertas, motor 1.8, 130000 kms
Hola, ¿alguien sabe? por la mañana tiembla el motor, esto en el primer encendido, lo apago y lo prendo y funciona de mejor manera en ocasiones, ya que luego ya en marcha tengo que dejar pasar unos 20 min para que se corrija y ya no se apague. Lo puedo prender y apagar sin problema, claro mientras no se caliente. Y llego a tener problemas porque luego se me apaga en el tráfico y caliente ya no prende.
He realizado mantenimiento de: clutch, balatas, calibraron la iac, afinación completa, orquillas, bateria nueva.
He realizado mantenimiento de: clutch, balatas, calibraron la iac, afinación completa, orquillas, bateria nueva.
1 caso
A mi me pasaba igual y luego empeoro hasta que le costaba arrancar...era un inyector que no servia.
Te agradezco tu aporte, de hecho en la mañana cuando lo prendo y desconecto el el cable de la iac, ya no me hace ese problema, pero si lo prendo conectado ese cable sigue igual. Probare esa alternativa gracias.
Amigo yo también tuve ese problema y fue mi bomba de gasolina te recomiendo que la quites y la cheques
Hola ya hice la revisión de los inyectores y están perfectos, no hubo fallas y como les comento al desconectar el cable de la válvula iac prende perfecto será la válvula? O es como dice el compañero la bomba de gasolina
Sigo teniendo el fallo y no fueron inyectores ni bomba de gasolina.
Amigo comentas que ya checaste la bomba de gasolina, ya checaste la presión de la bomba de gasolina?
La válvula IAC trabaja en ralenti "bajas revoluciones"
Ya lo llevaste a que lo chequen con scanner?
La válvula IAC trabaja en ralenti "bajas revoluciones"
Ya lo llevaste a que lo chequen con scanner?
ComentarSolo da marcha cuando quier Solucionado
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 200000 kms
Ayuda, ¿Cuál puede ser la causa? De que enciende cuando "quiere" hay momentos en los que funciona perfecto, y en otro solo no da la marcha, ni clic, ni ningún tipo de ruido, parece muerto aún que de batería este bien, de pronto si se deja un buen rato da la marcha. ¿Cuál es la causa probable?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Macario)
El porta carbón de la marcha estaba roto, así como los carbones de la misma degastados y ya ahí se le cambio el bednix por no dejar.
ComentarCuenta revoluciones corrido Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 335017 kms
Bueno todo el cluster funciona sin problemas pero el medidor de revoluciones siempre está en 60 eso estando apagado cuando lo enciendo esta y aceleró funciona pero me marca sobre eso por ejemplo si tengo 10 revoluciones me marca 70
Ya me acostumbre pero es muy molesto y quisiera repararlo
El dueño anterior me dijo que una vez la batería quedó muerta por completo y no prendía ni de puche entonces le pasaron corriente y cuando encendió el tablero quedó muerto no marcaba ni las revoluciónes ni velocidad ni nada y aunque no lo crean fue así hasta Veracruz cuando llegó aya un eléctrico lo checo y… Leer completa
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jet_98)
Ya pude agregarlo fue solo cuestión de jalar la base negra luego quitar 2 tornillos después solo jalar con cuidado y quitar el arnés luego sale de lado y por último solo quitas la mica y con cuidado pones la aguja en su lugar y listo sin mas problemas aun los km están igual pero las revoluciones están bien
1
ComentarNo enciende y no da marcha Solucionado
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 7752364 kms
Mi vehículo No enciende, tiene batería pero no se oye que de marcha creen k pueda ser la marcha o la bobina que no pasé corriente...
Si me pueden dar su opinión se los agradeceré...
Saludos
Si me pueden dar su opinión se los agradeceré...
Saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Eduardo)
Ya resolví el problema, el tema fue que se acabaron las escobillas de la marcha así como tambien el planetario se encontraba roto se le cambio todo y arrancó. . . Saludos
ComentarLe doy arranque y nada, gira el motor bien Solucionado
Volkswagen Pointer 1996 cli 344000 kms
Buen día hace una semana le cambie la batería por una nueva, las bujias también andaba lo más bien y de un día para otro dejo de arrancar no se que puede ser, si alguien me puede guiar como empezar a revisar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ramón)
Ya probé cambiandoles las bujias, los cable de bujias lleve el alternador a verificarlo y nada no da señal de arranque no le llega chispa a las bujias
ComentarNo enciende el auto Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 Trendline 2007; 4 puertas 158600 kms
Qué tal amigos he tenido un problema con mi carro. De unos dias para acá mi pointer me está dando trabajo prenderlo a la primera puesto que pierde potencia y se apaga y es hasta el tercer intento que enciende normal, sin embargo van dos ocasiones en las que de ir conduciendo normal noto como la intensidad de la luz del tablero baja y al encender la luz de cortesía y hacer mi cambio de luces ésta pierde intensidad, es justo después de eso que llego a mi destino, apago el motor debidamente estacionado y al intentar encenderlo de nuevo no da marcha, y sucede tal cual no trajera carga en la batería pero si traigo. La primera vez le pasé corriente al carro y encendió al momento. ¿Me podrían apoyar en decirme que podría ser? Muchas gracias
2 respuestas
Riky tu problema esta en el alternador que te lo cheken y es c seguro que el problema esta ahi ,saludos
Mejor respuesta (según Rick Landazury)
Si la bateria esta en buen estado, el problema es el alternador que no esta madando voltaje para que cargue la bateria o el voltaje es deficiente, problema de corona o regulador del alternador
ComentarSe activa la alarma
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 190000 kms
Cuando lo lavo y llueve, se activa la alarma...Ya desconecte los conectores de la dos puertas delantera...le conecto la batería y vuelve a sonar la alarma...exactamente donde se encuentra circuito de alarma... Lo busque arriba de la caja de fusible y no lo encuentro.
2 casos
Yo de plano le quité el módulo de Alarma... es la única manera en la que eliminé la activación... sin embargo, el se bloquea el encendido, pues era controlado por el módulo de la alarma. Debes puentear (del arnes) (son solo 2 pines, para eliminar el bloqueo del encendido) en caso de que necesites saber cuales son mandame correo [email protected]
moreruelas de México hace 9 años
Hola te un problema similar. Con mi pointer quiero dejarlo sin el modulo pero no ce cualees son los pines que tengo que puentear 3339652537 agradeceré orientasion
A mi se me mojo el modulo de alarma el cual tambien controla los crsitales electicos... alguien sabe como puentiarlos
moreruelas de México hace 9 años
Es una cajita ya sea de color negra o blanca en la parte superior donde están los fusibles conectado al arnes 3339652537 márcame mañana y te envio mas datos y fotos ya que hoy estoy de turno
ComentarAlternador carga pero no lo suficiente
Volkswagen Pointer 2005 175000 kms
Hola. Espero alguien me pueda ayudar, resulta que el alternador de mi pointer al parecer no carga lo suficiente es decir que si arranco el coche y desconecto la bateria el coche sigue encendido eso me indica que si esta generando corriente pero si lo checo con el voltimetro solo me marca 12.5 volts y esto provoca que aveces no arranque el coche porque le falta fuerza a la bateria. Que podra ser? la bateria o el alternador?
4 respuestas
kevroj1603 de México hace 5 años
Lo más probable es que tu batería ya no retenga la carga, por esto al medir voltaje no alcance los 13-14 volts o en su defecto que tengas algún componente que te esté consumiendo la batería cuando el auto está apagado. Por lo regular una batería dura de 3 a 4 años, si ya está sobre ese tiempo lo mejor será sustituirla. Suerte
oscar gabriel de México hace 5 años
Muchas gracias amigo, voy a cambiar la bateria porque ademas ya tengo como 4 años con ella y de cualquier forma ya es tiempo de reemplazarla. Gracias
oscar gabriel de México hace 5 años
Hola que tal. Comparto lo sucedido, ya cambie la batería y cheque el alternador y el alternador esta generando 14 volts y la batería es nueva pero cuando se calienta el coche no quiere dar marcha, como si la marcha fallara cuando esta caliente. En frió el coche da marcha sin problemas pero si circulo por una hora en promedio y me paro a la tienda o a echar gasolina y quiero volverlo a encender es ahí en donde ya no quiere dar marcha, hasta que pasa un rato y se enfría un poco ya vulva a dar marcha y por lo tanto enciende bien. Creen que sea un relevador de la marcha o algo asi?
@oscar gabrielTengo el mismo problema y me pusieron un relevados y me funciono como 4 o 5 meses ya después la misma falla le cambie el relevados y sigue aun el problema. Comenta di lo pudiste solucionar y que fue lo que hiciste por favor
ComentarAbro el switch y todo bien pero no da marcha
Volkswagen Pointer 2001 180000 kms
Abro el switch y si encienden el tablero bien, pero despues ya no da marcha, la bateria esta nueva, y cuando llega a arrancar lo hace con muy poca fuerza,
3 casos
DER WANSIHN de México hace 10 años
No se mucho de autos, pero creo que deberias revisar la marcha y de ser necesario, darle servicio o reemplazarla, segun sea el caso...espero te ayude mi comentario
Fíjate que precisamente me Está sucediendo lo mismo, tengo un seat leon fr , yo hago esto: abro el Switch y da marcha pero no arranca, lo cierro y abro nuevamente, ahora no da nada, lo vuelvo a cerrar y de nuevo lo abro y ahora si enciende
ComentarNo enciende
Volkswagen Pointer 2001 gti 1570000 kms
Hola tengo un pointer2001 ASE poco le quitaron la batería uno de mis hijos se la puso como alas dos horas. Ahora no enciende ni marchada luces da lo del tablero enciende me podrían ayudar por favor es mi primer coche no se nada de mequanica
4 respuestas
miguel quintana de México hace 8 años
Limpia las terminales de la bateria si no arranca checa los cables de la bateria
Checa tu bateria si no esta descargada si es asi mandala a cargar
Che me parece q es el sistema de inmovilidad que traen estos autos
ComentarNo arranca mi auto Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1 kms
Mi auto no arranca pensábamos que era la batería pero me pasaron corriente y no prende solo empujándolo ya cuando agarra marcha prende al apagarlo nuevamente es lo mismo, me comentan que quizás es el alternador. Mi pregunta es sé leído arreglar o necesito comprarlo nuevo ?? 😕
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier González)
A mi me paso igual y resulto ser el arranque al cual se la habían acabado las escobillas, solo fue reemplazarlas y quedo perfecto.
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 120000 kms
Hola mi pointer 2003 no enciende no es la marcha ni la bateria ya que giro la llave y aveces prende y despues lo apago y yo no da marcha que sera
1 respuesta
Mejor respuesta (según vladimir)
Gilberto chi de México hace 7 años
Pues a mi me pasaba algo igual con mi pointer 2003 y se le cambio la válvula iac y kdo al 100
ComentarFalla en encendido Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 150000 kms
A veces no prende ya arreglé la marcha y ahora la batería sacó vapor y ya no prende ya cambié la batería y otra ves ya saca vapor y no vuelve a prender que podría ser
1 caso
Mejor respuesta (según Gerson)
Hola que tal, gerson yo tuve algo similar pero el mio no echo vapor ni nada,
El problema era que los arneses de la bobina y del cuerpo de inyeccion estaban un poco susios y no del todo apretados,
Ya despues de checarlos y darle su mtto. Correctivo prendio...
Espero y esa sea la solucion a tu problema... saludos
El problema era que los arneses de la bobina y del cuerpo de inyeccion estaban un poco susios y no del todo apretados,
Ya despues de checarlos y darle su mtto. Correctivo prendio...
Espero y esa sea la solucion a tu problema... saludos
ComentarNo arrancaba y ahora marca el check
Volkswagen Pointer 2004 69000 kms
El auto ha tenido problemas con el arranque, a veces duraba tiempo bien y luego no lo hacía más que al empujón, se le ha cambiado y arreglado 4 veces la marcha, la batería y alternador por lo mismo; estaba un tiempo bien y volvía a fallar, se le ha hecho servicio y afinación como debe ser. Hace unas semanas daba marcha pero no arrancó, cambiaron la bomba de la gasolina y nada, en el taller mencionaron que posiblemente se bloqueó, que necesitaban checarlo con un scanner TACHO o llamar al cerrajero, después que no era eso, que era el retén del cigüenal para el sensor, con el cambio de este, arra… Leer completa
2 casos
Edervalois88 de México hace 9 años
Auch!! pues... mira asi como me lo cuentas... tengo 2 teorias, o que tu computadora ya esta pasando a mejor vida y de ahi derive tanta cosa y mal funcionamiento debido a que no lee bien las señales que recibe de los sensores por que se me hace demasiado, la segunda es que tengas un cortazo en una line directa y te este fundiendo todo, yo me inclinaria por la computadora
Que tal. Tengo un pointer 2007 me estaba funcionando muy bien, en la terde lo tenia estacionado en la calle luego, en la noche lo prendi, lo meti a la cochera y todo muy bien,. Pero al otro dia como a las 12:30 de la tarde le di llave para prenderlo y nada, no prende no da marcha nada, le doy llave y nada. Yo no se de carros pero escucho que si funciona la bomba de gasolina. Solo prenden las luces del tablero y despues se apagan y solo quedan prendidas la de la pila y el aceite. Yo creo que la pila no es, porque prenden tadas las luces muy bien el claxon funciona perfecto y el estereo lo prendi por un largo tiempo y todo bien con la pila. Ayuda porfabor y gracias.
Checa la pastilla del switch a mi me sucedio y era eso
Mike arroyo de México hace 2 años
Hola alguien que me pueda orientar, Iba manejando mi Pointer 2007 y de repente prendió el check, no sentía falla alguna en el motor todo como normal.
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
ComentarArranca en frio y despues de apagarlo no arranca
Volkswagen Pointer 2004 sw 200014 kms
Sintomas de la falla:
Al escanear el carro aparece el codigo 00519 intake manifold pressure sensor. El carro solo arrancaba 1 sola vez y empezaba a aventar demasiado humo negro por el escape. Se reviso el voltaje del sensor (arriba del regulador de presion) y hacia falta un voltaje de 5v revisando el arnes que se conecta a la pared cortafuego (abajo de la bateria) estaba el cable tostado por el calor y trozado por dentro. Se unio el cable y se borro el codigo. La falla disminuyo sin embargo arrancaba una sola vez y despues de esta solo arrancaba al desconectar la bomba de gasolina, al arrancar… Leer completa
2 respuestas
Muy buena tu sugerencia amigo me serbio de mucha tu experencia y es cierto no detecto el scanner saludos
Hola buenas noches mi pointer en las mañanas tarda en arrancar, el primer marchaso no hace nada, el segundo arranca pero se apaga y así lo mismo hasta que arranca después de unos 15 marchasos , que podrá ser? Gracias por sus comentarios
ComentarCuando llueve no quiere encender
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 50000000 kms
El carro lo tengo afuera de mi casa y cuando llueve el carro no quiere encender le compre bateria nueva le mande arreglar la marcha y jalo muy bien llovio y no volvio a encender le hable a otro electrico y me dijo que era la marcha pero volvio a llover y no me enciende el carro cuando le doy el llavazo solo se escucha un clik y no prende si pueden ayudarme se los agradeceria
2 casos
Hola buenas tardes fijate que tenia un problema similar, lo que sucede es que el agua que escapa el toldo y entra por los desagues del vehiculo de alguna manera llega a entrar por el arnes de motor lo que involucra perdida de señales en el modulo de control y por esto la inhabilitacion del mando te recomiendo checar el arnes en putos que pudiera llegar a tener contacto con el agua.
A mi jetta a3 del 99 le pasa lo mismo prende cuando no llueve nada más llueve y no arranca solo da marcha a alguiem le pasa lo mismo?
ComentarCorta corriente activado
Volkswagen Pointer 2001 3 ptas. motor 1.8 200000 kms
Hola, al pointer 2001 se le activó la alarma, es manual, no hay controles ni valet, quité la alarma y puentee los cables directo del arnes para que arrancará, pero en cuanto pongo otra vez la alarma empieza a sonar y no hay manera de apagarla, ya le dí con la llave en las chapas y nada, quite la batería y nada, cambié la alarma y está bien pero sigue sin encender a menos que tenga puenteados los cables de marcha, alguien sabe que puedo hacer, está funcionando, pero lo óptimo sería no traer puente en la marcha para que entre el cortacorriente de la nueva alarma, de ante mano gracias.
2 respuestas
Hola dannup, hayq ue realizar una reprogramacion al auto para que ya no tengas eses problema saludos
Hola yeymeme, gracias por tu respuesta, solo otra cosa, tengo la alarma antigua, realmente no he modificado conexiones, excepto dejar suelto el activador de los seguros de las puertas, ¿Se puede hacer algo sin llevarlo a algún especialista reconectando la alarma?
ComentarNo da marcha al calentarse mi motor
Volkswagen Pointer 2002 Station wagon 200000 kms
Al prender mi carro en frío está todo bien estando circulando durante 1 hora al apagar mi carro ya no da marcha ya le cambie la marcha y sigue igual le compre batería nueva y sigue el problema también le cambie la bobina y nada me dicen que lleva una lamina entre la marcha y el motor como disipador ocupo ayuda por favor
2 casos
Me pasa lo mismo en mi pointer y es la pastilla de encendido
Me deverian pagar por eto pero bueno, mira amigo yo tenia ese problema , dentro del compartimento de la bateria pasa un cable que tieneun plug color morado, a veces se llena de agua por que se tapan los desagues, desconectalo limpia la sterminalas sulfatadas y listo,
ComentarSoy mujer!!!! Sobrecalentamiento
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola buen dia mi pointersillo ultimamente le falla todo cascabelea, se acelera, gasta mucha gasolina, me marca la bateria(ya la lleve a checar y si carga l 100) se sobrecalienta, huele a gasolina cruda, no entra bien la tercera, gasta muchisimo anticongelante y tira aceite de la direeccion por dentro hacia los pedales!!!! Ayuda!!!
1 caso
Si que tienes un buen de problemas pese a que tu auto no es tan viejo como al mio lo primero que debes de hacer es llevarlo a un servicio mayor que consta de cambio de aceite, filtros lavado de inyectores, etc,etc...esto para descartar que sea por eso lo del consumo de gasolina y el cascabeleo, si sigue igual entonces puede ser la válvula iac, la válvula reguladora de gasolina, los sensores creo por el modelo de tu auto que no trae distribuidor, no cosco ese sistema pero en el servicio mayor pide si es que trae bujías te pongan marca boschs y de las de tres bornes ya que las de platino no funcionan igual y duran menos los cables también podrían ser, lo del testigo de batería no se que pueda ser pues si no se te descarga es que el alternador esta bien, lo del anticongelante puede ser por las fallas que traes pero que te chequeen si traes alguna fuga en las mangueras o en algún sello pues no es normal que gaste tanto solo que se te este calentando demasiado y se te evapore, pide te cambien el termostato por uno de la misma capacidad, verifica que lo pongan pues muchos se lo quitan para evitar el calentamiento pero después te provocan otras fallas similares alas que traes actualmente y lo del aceite en la dirección es un sello de bronce que llevan que te lo cambien muchas veces no se elimina por completo pero si disminuye el tiradero. Suerte y salu2.
Hola tengo un ford fiesta 2011 sedan ,y cuando coloco tercera,es como qe cuesta qe dentre...qe será?
[email protected] de México hace 2 años
Buena noche, disculpe hace una semana se safo la palanca para acelerar la sujeté con unos sinchos, para hacer el cambio de tercera no entra, de inmediato tengo q pasar a cuarta, pero me estoy dando cuenta q me está gastando mucha gas
ComentarMi coche no enciende
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 131000 kms
Hola que tal espero alguien me pueda asesorar. En estos tiempos de lluvias mi coche al encender el a,a el limpiabrisas y faros me marcaba la luz de la bateria y a veces se me apagaba despues ya no daba marcha encendia a empujones pero le compre la bateria y al tratar de encender prende el tablero las luces y queda encendido el de la bateria pero la bateria es nueva sigue encendiendo a empujones que podra ser muchas gracias...no hace ni el esfuerzo la marcha ni nada
2 respuestas
Comienza por revisar con un multimetro que voltaje tienes en la batería con el carro encendido debe de darte arriba de 14vcd (recuerda que el indicador del tablero no te marca la carga de la batería, te indica si el alternador está cargando), si te da abajo de 12vcd tu alternador está fallando, espero te sirva de algo lo que te comento.
ComentarNo arranca despues de haberlo trabajado un buen rato
Volkswagen Pointer 2004 200000 kms
Tengo un pointer 2004 al arrancarlo en frio no tengo ningun problema pero despues de trabajarlo un buen rato paro el carro, y al querer arrancarlo no enciende, es decir meto la llave abro el switch se prenden los focos de bateria el del dibujo de la llave check enginer todo normal, al dar marcha no hace nada no da marcha, tengo que cerrar llave y volver abrir llave en varias ocasiones en ocasiones funciona despues de varios intentos. Ya cambie selenoide de la marcha y en unas 4 veces la pastilla de encendido, en una ocasión lo arranque haciendo puente en la marcha. Por ultimo al abrir la llave y dar marcha se ve que la intencidad de los indicadores del tablero baja de intencidad. Si alguien le pasa lo mismo o tiene algun tip se lo agradeceria.
2 respuestas
Miguel Angel de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie le arreglaron la marcha junto con la pastilla de encendido, lo que me funciono fue que le pusieron un relevador al automatico para que llegara bien la corriente y fue como dejo de tener el problema
Solo ponle un relevador de arranque y listo, me pasaba lo mismo
ComentarTengo un pointier modelo 2004 le quise abrir la puerta y sensendio la
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 2870000 kms
Quise abrir la puerta y se ensendi la alarma y ya no quiso prender se le descargo la bateriay lo prendimos al apuchon pero la alarma no dejaba de sonarlo lleve con un mecanico y le quito una pieza pero si se laponia bolbia aponer sonaba otrabes y lo lleve con un auto electrico y lo puentio prendio 1 dia y despues ya no prendio otraves despues prendian las luces del tablero y ya no prende nada ya no allo que hacer porfabor orientenme que debo hacer
9 casos
La alarma lleva un dispositivo en la cerradura del carro, debes quitar la tapa de la puerta para accesar a el, ahi debe estar el problema.
Hola, tengo un problema parecido se enciende la alarma sola, me parece que es por la humedad de las recientes lluvias que tiene la falla. Ya desmonté la tapa de la puerta, ¿para acceder a este dispositivo debo desmotar la cerradura?, gracias por responder.
ComentarExcelente auto
Volkswagen Pointer 2002 pointer 350000 kms
Mi comentario es con respecto al super pointer lo compre de agencia tiene 12 años nunca le he cambiado los amortiguadores traseros la banda , solo batería y llantas y algunas piezas por desgaste he viajado al df,san luis guadalagara 50 municipios de zac ags. Lo he traido en pueblos por terraceria en una ocasion andaba flotando en un super charcote me llego el agua hasta la base de la palanca de vel. Se le metió el agua al motor le cambie el aceite y listo hoy me fallo del bulbo le quite el termostato pero se lo voy a poner de nuevo,pienso que me ha dado buen servicio porque siempre le he cambiado piezas originales y buen aceite saludos
2 respuestas
Buenas tardes, yo por más que le cambio piezas de la suspensión, el volante siempre se va hacia la izquierda, aunque le haga la alineación, se que mi Pointer 2005 tiene mal su pierna izquierda, el problema es que no encuentro quien la venda, la e buscado en deshuesaderos y refaccionarias VW, alguien puede ayudarme? Llevo con este pedo años y nomás no queda :( mi número es: 2225 054640
ComentarSe descarga la batería completamente
Volkswagen Pointer 1999 200000 kms
Tengo el problema que se descarga mi batería pero el eléctrico lo checo y dice que el alternador carga bien y me iso comprar una pila nueva y sigue asiendo lo mismo también checo el alternador y dice que carga bien el problema es que no encuentran la falla que me recomiendan
3 casos
ComentarNo arranca solo al empujon
Volkswagen Pointer 2004 95156 kms
No se que le paso solo lo pare para cambiarle unos focos de ai pues lo quise arrancar y no arranco ni nada solo prende el tablero i solo eso cheque los fusibles y todos estan bien quise ver si era la bateria i no es podrian ayudarme ??????
1 caso
Checa el elevador de encendido esta del lado izquierdo arriba del porta fusibles.
Ese elevador de que color es disculpa yo tengo problema igual
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Pointer 2001 state wagon 167000 kms
Quisiera pedir ayuda con la falla de mi pointer. El problema es el siguiente: Algunas veces al querer arrancarlo, solo me prenden testigos del tablero, y al querer dar marcha no hace nada. Le pongo el arrancador de baterias, y prende sin problemas. Le verifiqué la batería, y tiene 12.30 voltios de carga. Ya le hice el mantenimiento al alternador y está peor. Después de hacerle eso, al poder hacerlo arrancar, cuando se enciende el ventilador o algún otro accesorio, se jala la carga y hasta como que se quiere parar. Me dijeron que podría ser el contraswitch o pastilla de encendido. ¿Alguien me podría corroborar ese diagnóstico? O ¿Qué otra cosa podría ser? De antemano gracias.
5 respuestas
Después de varias pruebas, parece ser que ya quedó el coche. Le dí mantenimiento al motor de arranque o marcha, no tenía nada roto, así que solo la limpié, también desconecté el borne del contraswitch o pastilla de encendido, y lo volví a conectar. Ya prende sin ningún problema. Todavía no está resuelto del todo, pero en eso ando.
Claudia Rincon de México hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido arreglaron la marcha compré pila nueva y resulta que ya no quiso dar marcha logré encenderlo de Puche y la verdad no sé que pueda ser
La verdad es qué, en problemas eléctricos, si es bien complicado darle a la primera. Lo que te puedo recomendar es que, le revisen tanto el alternador, como la pastilla de arranque o contraswitch. Puede que en alguna de esas cosas esté el problema. Yo le dí al mío haciendo eso. Afortunadamente tengo algunos conocimientos de mecánica,y me han servido de mucho. Ojalá y encuentres rápido la falla. Saludos.
La falla de roberto es mas que claro que es un problema de carga del alternador. Si queda cargando mas de 14 volts eso ya es bueno para tener con potencia la bateria. Y claudia rincon al parecer es el swch de encendido siempre que la marcha quedara buena. Ahi es ese caso se puede probar directo de la bateria para ir diagnosticando si es :marcha ,swch o aislamiento en los cables gruesos que salen de la bateria. El de masa o tierra ,como el que va a la marcha misma. Espero que se entienda mi comentario
Huipi, ya solucioné el problema, y no fue el alternador. Ese fue el primer diagnóstico, y fue erróneo. Se le cambiaron varias piezas, y quedó peor que antes. Al final solo fue mantenimiento al motor de arranque o marcha, y limpieza al arnés del contraswitch o pastilla de arranque, y listo, ya no más falla.
ComentarSe descarga la bateria
Volkswagen Pointer 2000 pointer 220000 kms
Necesito saber que amperaje lleva la bateria porque le compre una de 715 A y si lo muevo poco se descarga y no levanta, al encenderlo se escucha como si le costara trabajo encender. Le ponemos una de 750 y si arranca como si nada nada mas q no si esto le afecta en algo
3 casos
Mi pointer cuando esta apagado este en 13.19 y ya luego cuando lo prendo me marca 17.20 y la pila se está rebosando el problema apenas me empezo antier alguien me puede ayudar por favor
Hola tengo un Pontiac 2005 mi problema es de repente prendia bien ala semana empezó a bajarse la pila de la batería i me pasan corriente i luego luego arranca dicen que puede ser el arternador o que puede ser puede ayudarme
ComentarSe jalonea , huele mucho a gasolina mal quemada, no avanza
Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 190000 kms
Cambie la válvula IAC una Tomco que ya venia calibrada a la altura adecuada, desconecte la batería, la remplace, abrí sw, 3 veces, 10 segundos, anduvo bien unos días,
Ahora, arranca bien a la primera, después de unos km, lo apago y ya no arranca , hasta darle y darle y darle , se jalonea, huele a gasolina mal quemada, no avanza, tengo que apagarlo esperar un tiempo (hasta horas) y arranca bien de nuevo, y se repite la historia
Ahora, arranca bien a la primera, después de unos km, lo apago y ya no arranca , hasta darle y darle y darle , se jalonea, huele a gasolina mal quemada, no avanza, tengo que apagarlo esperar un tiempo (hasta horas) y arranca bien de nuevo, y se repite la historia
1 caso
Como nota, al arrancar por primera vez en el dia el auto, de escucha un tipo "beep" que asocio a la bomba de gasolina, ya después cuando lo apago y quiero volver arrancar y falla, ya no escuchó ese "beep" , y empieza la falladera.
Bueno aqui hay varios detalles que atacar, primero ver que tu relevador de la bomba este bueno, ya que ese beep no es normal un relevador bueno es silencioso y ese beep es la laminita interna del relevador el que esta funcionando en forma irregular, la otra es revisar tu sensor de cigueñal que este sucio o de plano este fallando, siempre con un escaneo se detecta pero en este caso no si si ya lo hiciste, si fue asi y no voto codigo significa que algunos de tus sensores esta muy sucio y esta mandando señal irregular, si la bomba esta fallando esa no la detectara el escaner ya que no esta conectada directamente a la computadora, si puedes realizale una prueba de presion de combustible para ver si esta funcionando correctamente debe de salir arriba de 25 psi, saludos amigo 5541024619
Es como un zumbido, al girar el sw, y culmina al apagarse los indicadores del tablero, y queda listo para encenderlo, yo lo asocio (quizá erróneamente con la bomba de gasolina), siempre lo ha hecho, pero cuando va a fallar ese "zumbido o beep" no se escucha. Y el escaneo no arroja código alguno, crees que pueda ser la bomba de gasolina...?
Lo que quiero evitar (porque ya ha pasado) es que el mecánico empieze a cambiar piezas hasta que le atine, elevando el costo de la reparación. Te agradezco tus palabras y consejos
Lo que quiero evitar (porque ya ha pasado) es que el mecánico empieze a cambiar piezas hasta que le atine, elevando el costo de la reparación. Te agradezco tus palabras y consejos
ComentarSe apaga cuando esta en marcha
Volkswagen Pointer 2005 179000 kms
Se tironea, luego encienden los focos de la bateria y aceite, despues se apaga, y ya no prende hasta que abro el cofre, las bujias estan un poco salidas las acomodo, y al segundo o tercer intento vuelve a encender.
2 casos
Sensor map cambialo, mi pointer me hizo las mismas fallas...
ComentarDescarga de batería y pérdida de potencia
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 400000 kms
Buenas noches,espero y sepan que es lo que está mal en mi pointer 2004 el problema que tengo es que se me descarga la batería muy rápido y me pierde potencia cuando voy en carretera,que es lo que puede ser
5 casos
ComentarNo hace contacto
Volkswagen Pointer 1995 5 puertas full motor 1.8 gti 25239 kms
Hola qria saber xq mi auto no hace contacto le doy contacto pero no prende la luz de batería aceite y nafta cuando le doy arranque busca en arrancar pero no pasa nada la fusilera esta tdo bien relay igual y a no a hacer contacto no me arranca es un poiter
1 caso
ComentarRechinido de banda cuando se prende el aire y el sonido
Volkswagen Pointer 2006 4 ptas 1.8 165000 kms
Se le cambio la banda de tiempo y tensor y tambien la banda de los demas dispositivos y las poleas tensoras y al echarlo a funcionar lo hace normal pero al prender el aire y el sonido rechina la banda de dispositivos y en el tablero marca bateria...que es...ayuda
3 respuestas
da.arevalo89 de México hace 8 años
En el problema de la banda se debe a que puede que tenga demaciada tencion o que el mecanico no haya seguido la secuencia en la que va la banda, ya que en el pointer hay dos formas de instalar la banda y una de esas crea el sonido de chillido al prender el A/C. En el caso de la bateria,seria, que el alternador no este cargando como se debe, Que le hagan un scann al auto.
Es todo lo del compañero arevalo pero el alternador marcaporque se esta forzando o esta flojo solo instala bien la banda y dejara de marcarte en tablero
Buen día instala de forma correcta la banda, checa el numero, con clima la marca gates es la 2270, y checa con multimetro el funcionamiento del alternador xq el scanneo a veces no lo detecta, xq es intermitente, suerte
ComentarCada que arranco el carro tengo que resetearlo o se 3 aberturas del sw
Volkswagen Pointer 2002 city 2 puertas 162000 kms
Desde hace mucho tengo el problema que cada que enciendo el auto debo abrir el switch tres veces por tres segundos cada abertura, si no lo hago el carro gasta mucha gasolina y salen olores muy fuertes por el escape como a azufre o a gasolina y las bujías se carbonizan, y tiembla mucho y no tiene potencia y tengo que desconectar la batería por la noche para que en la mañana encienda bien y no de problemas, agradecería si alguien me puede ayudar con este problema.
1 respuesta
Amigo. Checa filtro de gasolina para asegurar que no este tapado. Si el flujo es bueno revisa la bomba de gasolina. Quita la manguera que alimenta de gasolina a los inyectores y abre el switch. Si no sale gasolina a la primera seguramente sera la bomba. Suerte!
ComentarFalla al prender y acelerar
Volkswagen Pointer 2001 4 puestas 175000 kms
Bueno cuando prendo el carro las revoluciones bajan y el foco de la batería empieza a parpadear de color rojo en varias ocasiones se apaga lo tengo que acelerar y calentar. Y al acelerar a veces pierde fuerza y se jalonea un poco el carro también se acelera y llega a pasar las 2500 revoluciones
1 respuesta
Edervalois88 de México hace 9 años
Ese foco empieza a parpadear en tu caso por que se te esta apagando el carro, por lo que me comentas... puede ser tu Valvula IAC, o tu bomba de gasolina, ya lo escaneaste??
ComentarFalla velocimetro
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas city 125041 kms
Compre este carro ase apenas como 1 mes desde que lo compre no funcionaba nada del tablero ni velocímetro ni marcador de gas el marcador de gasolina jala 1 día 2 no estuve checando el sensor de velocidad y seguí 1 cable k va a dar a la tierra de la batería el cable estaba desconectado se lo conecte y jalo el velocímetro pero madamas un rato y empezaron las agujas para arriba y para abajo y el carro se me tironeava y mejor lo volví a desconectar alguien que me pueda orientar otra cosa los fusibles 15,16,y18 no ahí corriente pero no tengo la tapa y no se de que son ojala me puedan ayudar
5 casos
Parece como si tu problema fuera el mío, me paso exactamente lo mismo desde que lo compre y precisamente es también un Pointer City 2004, parece que es un problema común en estos carros. Hasta la fecha no lo he podido solucionar porque le han ido saliendo mas detalles, si lograrás encontrar la solución te agradecería si lo compartes, suerte!
Yo igual compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono. Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono. Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias. Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo. NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando.
Si me puedes decir como quitar la tarjeta ya que lo desarme pero no puedo quitar la tarjeta para poder soldarla gravias
carlos sandoval de México hace 9 años
Mi velocímetro de mi pointer 2005 no sirve ni el cuenta kilometros que sera
ComentarMi pointer 2001 no enciende
Volkswagen Pointer 2001 18000 kms
Mi auto se quemó y le tuve que cambiar todo el arnés del tablero, la caja de fusibles y el tablero
Lo lleve con el eléctrico el me lo entregó funcionando pero sin el tablero puesto que el no se lo podía poner, cuando yo se lo puse y le conecte todos las conexiones con su debeido componente el auto, al intentar prenderlo el auto ya no quiso encender u no encuentro que podría ser, la batería no está descargada
Antes de que el eléctrico me lo entregará me dijo que tuvo que reprogramar el switch de encendido porque un chip antirrobo lo había bloqueado y se tuvo que reprogramar, no se si esto tenga algo que ver con el que no encienda
Muchas gracias
Lo lleve con el eléctrico el me lo entregó funcionando pero sin el tablero puesto que el no se lo podía poner, cuando yo se lo puse y le conecte todos las conexiones con su debeido componente el auto, al intentar prenderlo el auto ya no quiso encender u no encuentro que podría ser, la batería no está descargada
Antes de que el eléctrico me lo entregará me dijo que tuvo que reprogramar el switch de encendido porque un chip antirrobo lo había bloqueado y se tuvo que reprogramar, no se si esto tenga algo que ver con el que no encienda
Muchas gracias
11 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Muy interesante lo del fallo presente. Cuando conectas tu tablero enciende algun testigo, se mueve algo, prende el foco del inmovilizador?
El cableado fue reconstruido?, es de uso? O nuevo?. Es bueno saber eso mas que nada por alguna variante entre modelos. Trata de observar si prende el foquito que avisa del inmobilizador. Posiblemente puentearon algunos cables donde esta el modulo y por eso falle.
Hay mas cosas que se le puede revisar. Si en algo te puedo ayudar con gusto
El cableado fue reconstruido?, es de uso? O nuevo?. Es bueno saber eso mas que nada por alguna variante entre modelos. Trata de observar si prende el foquito que avisa del inmobilizador. Posiblemente puentearon algunos cables donde esta el modulo y por eso falle.
Hay mas cosas que se le puede revisar. Si en algo te puedo ayudar con gusto
Hola que tal Omar!
*Al conectar la batería e intentar encender el auto si me prende el indicador del inmovilizador
*El arnés no es nuevo, lo compré en un Yonke de un mismo pointer 2001
*Algo que sucedió después de haber conectado el tablero y cada arnés con su respectivo conector fue que al intentar encenderlo comenzó a salir humo del seguro de la puerta del piloto además de que comenzó a sonar la alarma (yo no sabía que tenía alarma ya que lo compré quemado, más bien creo que el arnés que compré es el que la trae)
*Desconecte el módulo de la alarma para ver si podía prender pero sigue igual
*Al principio pensé que era la batería porque el motor no hace el intento de prender como si no le llegar carga a la marcha pero por con otra batería y sigue igual
Gracias por ayudarme
*Al conectar la batería e intentar encender el auto si me prende el indicador del inmovilizador
*El arnés no es nuevo, lo compré en un Yonke de un mismo pointer 2001
*Algo que sucedió después de haber conectado el tablero y cada arnés con su respectivo conector fue que al intentar encenderlo comenzó a salir humo del seguro de la puerta del piloto además de que comenzó a sonar la alarma (yo no sabía que tenía alarma ya que lo compré quemado, más bien creo que el arnés que compré es el que la trae)
*Desconecte el módulo de la alarma para ver si podía prender pero sigue igual
*Al principio pensé que era la batería porque el motor no hace el intento de prender como si no le llegar carga a la marcha pero por con otra batería y sigue igual
Gracias por ayudarme
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, pues por lo que leo el detalle lo tienes en el modulo de la alarma. Seria bueno que siguieras el cableado, posiblemente unos cables esten haciendo contacto y eso produzca el fallo en la parte donde se quema. Tambien prueba conectando bien el cable que es de tierra. Lo que puede estar pasando es que la tierra que va ala transmision no la tiene conectada y por eso esta circulando en exceso corrinte por cables delgados. Prueba poniendole un puente con cables para pasar corriente una punta ala terminal negativa y la otra a una parte metalica sin pintura del motor y es seguro que da marcha. Suerte y por aca estamos para ayudarte
Okey muchas gracias, probaré con lo que me comentas para ver si puedo echarlo a jalar
Disculpa Omar, eh leído varios problemas de otras personas con el inmovilizador el cual es muy común como falla en el pointer y me preguntó si el inmovilizador es el que hace que mi auto no encienda
Y si no sabes algún método para reprogramarlo?
Y si no sabes algún método para reprogramarlo?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Para reprogramarlo como tal necesitas un programa especial y si esta bloqueado puede hacer que no encienda. Revisa el cableado del modulo del inmovilizador y tambien si el foco del inmovilizador funciona. Borra los codigos de falla e intenta de nuevo...
Limpia la antena que va en el llavin y su arnes. Y pruba amigo
Limpia la antena que va en el llavin y su arnes. Y pruba amigo
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo como te fue con tu vehiculo, sabes esta leyendo todo de nuevo y se nos esta pasando algo importante. Mira prueba lo siguiente. Primero como todo fallo revisa fusibles y releadores. Que los postes de la bateria esten bien sujetos, limpios y que tenga buena carga la bateria. Que el cable rojo si este bien conectado a la marcha y al alternador. El cable negro este bien sujeto al chasis o buscale la manera que se sujete bien. Si en dado caso de que no de marcha puedes accionar la marcha de dorma directa y ahi fijate que es lo que esta haciendo falta.
Si falta chispa,
Falta gasolina
Quita el ducto de plastico y si le falta gasolina rociale carbuclin por el cuerpo de aceleracion.
Necesitamos hacer funcionar el motor primeramente. Y de ahi vemos que onda con eso del inmovilizador. Si tienes alguna duda por aca estamos amigo, suerte
Si falta chispa,
Falta gasolina
Quita el ducto de plastico y si le falta gasolina rociale carbuclin por el cuerpo de aceleracion.
Necesitamos hacer funcionar el motor primeramente. Y de ahi vemos que onda con eso del inmovilizador. Si tienes alguna duda por aca estamos amigo, suerte
Perdón por no contestar pero ya no había revisado la página
Ayer volví a intentar encender el auto y me so cuenta de que el inmovilizador no tiene nada que ver puesto que si lee la llave
Los bienes s la batería de igual manera los limpie bien y todo
Respecto a la batería la lleve a cargar y me dijeron que estaba en las últimas sin embargo probé con otra batería y el auto sigue igual
De la marcha pueda que tal vez sea porque al tratar de encender el auto el motor no hace por funcionar, es como si no le llegará carga a la marcha por lo que la falta de gasolina no creo que sea
Pienso que pueda ser la marcha o que algún conector no este bien apretado, de hecho me faltaron creo 4 conectores que no están conectados y quería ver si tu sabes de donde podrían ser
Mandare una foto señalandolos
Ayer volví a intentar encender el auto y me so cuenta de que el inmovilizador no tiene nada que ver puesto que si lee la llave
Los bienes s la batería de igual manera los limpie bien y todo
Respecto a la batería la lleve a cargar y me dijeron que estaba en las últimas sin embargo probé con otra batería y el auto sigue igual
De la marcha pueda que tal vez sea porque al tratar de encender el auto el motor no hace por funcionar, es como si no le llegará carga a la marcha por lo que la falta de gasolina no creo que sea
Pienso que pueda ser la marcha o que algún conector no este bien apretado, de hecho me faltaron creo 4 conectores que no están conectados y quería ver si tu sabes de donde podrían ser
Mandare una foto señalandolos
Verás sobran dos conectores además de ese relevador que desconozco si función
1
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Imagino que el switch del llavin tiene su conector. Algunos puede ser del aire calientr. Estereo o algun sistema de esos. Quita el relevador y observa el rele debe de traer una nomenclatura de 30,87.85,86. Fijate si tiene corriente el 30 y si es asi puentea el 30 y 87 y observa que es lo que controla. Ahora bien donde va la ecu debe de llevar un rele con una base negra. Ese rele es de.la bomba de gasolina.
Tambien si puedes quital el switch de encendido del llavin y dale vuelta manualmente. Con un desarmador o algo. Esa pieza normalmente reparte corriente. En cada paso de giro que haces con la llave debe dejar pasar corriente a un cable. Revisa todos y el unico que debe.de sacar corriente mientras giras el llavin hasta el tope es el de.la. Marcha. Si es asi. Ya buscarias por otro lado.
Como consejo con un cable de pasacorriente conectalo o que muerda la terminal negativa y la otra punta llevalo a alguna parte metalica de la transmision o donde no tenga pinturaby prueba
Tambiem dale unos. Golpes a la marcha. Esa va. Debajo del multiple de escape. Espero te sirva de algo amigo
Tambien si puedes quital el switch de encendido del llavin y dale vuelta manualmente. Con un desarmador o algo. Esa pieza normalmente reparte corriente. En cada paso de giro que haces con la llave debe dejar pasar corriente a un cable. Revisa todos y el unico que debe.de sacar corriente mientras giras el llavin hasta el tope es el de.la. Marcha. Si es asi. Ya buscarias por otro lado.
Como consejo con un cable de pasacorriente conectalo o que muerda la terminal negativa y la otra punta llevalo a alguna parte metalica de la transmision o donde no tenga pinturaby prueba
Tambiem dale unos. Golpes a la marcha. Esa va. Debajo del multiple de escape. Espero te sirva de algo amigo
Esperemos y me pueda ser de gran ayuda
Lo intentaré y te avisaré
Gracias
Lo intentaré y te avisaré
Gracias
ComentarSe acelera con el clima encendido
Volkswagen Pointer 2003 City 330000 kms
Acabo de cambiar mi filtro de aire y de cabina al pointer, para el de cabina quite la bateria, al encenderlo y moverme con el coche funcionaba muy bien pero cuando enciendo el clima y acelero un poco en neutral se queda acelerado y no baja las revoluciones, he visto que a muchos les pasa con o sin clima encendido, que pudiera ser la IAC o que fuge aire del intake, pero en mi caso no se acelera cuando tengo el clima apagado, solo se me acelera mucho con el clima prendido.
4 respuestas
Buenas tardes lo mismo me pasa al momento de encender el clima se acelera lo apago y se normaliza ya le limpie la válvula iac y sigue igual alguien puede asesorarnos que hacer gracias
Buenas tardes me pasa eso con mi carro encontaron una solucion gracias
Hola tengo un problema similar , mi Pointer funciona muy bien solo al encender las luces se acelera mucho y se le quita cuando las apagó.
Le revise las mangueritas que están en el cuerpo de aceleración solo las conecte y desconecte al parecer había una pequeña fuga o alguna estaba mal conectada porque se normalizo ya no se aceleró.
ComentarNo arranca despues de usarlo
Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
4 casos
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
ComentarNo arranca el carro a veces
Volkswagen Pointer 2001 bagoneta,motor 1.4,de lujo 200000 kms
El carro no enciende al darle marcha,para que encienda se le tiene que puentear yn cable de la pastilla a la bateria para que encienda. Ya se le cambio la pastilla,la pila y la marcha. Y aun el problema persiste.
1 respuesta
Alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
ComentarNo arranca el carro
Volkswagen Pointer 2006 4 ptas austero 165000 kms
Buenos días amigos tengo un Pointer 06 tenía problema con la batería,ya no guardaba la carga y de repente de prendió el inmovilizador,toque unos cables debajo del volante y lo puse arrancar. Compré un batería nueva pero al instalarla y al girar la llave no da marcha tengo que prenderlo de "puchón" puedo recorrer viajes largos pero al apagarlo y al quererlo encender al momento no prende ,no se que podría ser,me podrían ayudar.
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no se desconectarse algún cable al andar a ellos. A qué te refieres con el puchon? Es caja automática, tienes que pisar el freno? Llevaría un sensor debajo del volante comprueba que funcione
Al decir puchón, me refiero a prenderlo empujando y con velocidad en 2da, ya revisé los cables que van a la batería y están bien, revisaré los que están abajo del volante. Alguna otra sugerencia?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el switch de la llave, comprueba que cuando giras la llave da la señal al motor de arranque
Si da switch al girar la llave y prenden los testigos del tablero y se escucha la bomba de gasolina pero al intentar prenderlo no da marcha se queda muerto ,no se si pueda ser la bobina o alguna otra cosa
angelberen de España hace 4 años
Si no gira el motor puede ser por la batería que está agotada o por el motor de arranque, asegúrate de que estén los polos de la batería bien apretados
Que tal angel,ya le verifique as terminales ya que también las cambie y están muy sujetadas a la batería
Aún no he podido solucionar el problema ya lo lleve con un eléctrico pero no le encuentra nada, también ya lo escanearon pero no aparece nada porque no le prende el check engine
angelberen de España hace 4 años
Sabes hacer el puente al motor de arranque? Pones el Cam io en neutro das contacto, en el motor d3 arranque hay tres bornres, con un trozo de ca le conectas el borne grande que lleva el cable de la batería y tocas en el bornr pequeño que lleva otro cable y si está bien el motor de arranque encenderá el motor
ComentarDa marcha pero se apaga si no lo aceleró
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 260000 kms
Hola tengo un pointer 2005 y al momento de dar marcha enciende pero se escucha que pierde fuerza el motor y se apaga la única manera de que se quede encendido es que en el momento de dar marcha lo acelere. Ya se le cambió batería y alternador ya que anteriormente hacia lo mismo y se llegó a quemar el alternador y dejo inservible la batería. Al reemplazar las dos cosas los primeros días funcionó bien hasta que lo volvió a hacer.
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Con un multimetro hubieran saludo de dudas si es por la bateria y no hacer un gasto en balde, tienes que checar el funcinamiento de cada componente del motor como bomba de gasolina, bobina, inyectores y cuerpo de aceleracion, checando señales para ver cual no esta respondiendo, saludos
ComentarBatería se descarga
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 250000 kms
Saludos
Mi Pointer 2002 se mojó en la tapa del distribuidor en una lluvia muy fuerte, secamos la tapa y arrancó sin problemas pero a los dos o tres kilómetros se apagó
Al intentar dar marcha en el segundo intento la batería ya estaba descargada, me pasan corriente y vuelve a arrancar, pero vuelve a suceder lo mismo, se vuelve a descargar la batería
Al dar llave el tablero enciende, pero no pasa de ahí
Incluso ya intenté con un jump starter de 750 amp, pero así no consigo que arranque. Consejos o comentarios de que podría ser?
Mi Pointer 2002 se mojó en la tapa del distribuidor en una lluvia muy fuerte, secamos la tapa y arrancó sin problemas pero a los dos o tres kilómetros se apagó
Al intentar dar marcha en el segundo intento la batería ya estaba descargada, me pasan corriente y vuelve a arrancar, pero vuelve a suceder lo mismo, se vuelve a descargar la batería
Al dar llave el tablero enciende, pero no pasa de ahí
Incluso ya intenté con un jump starter de 750 amp, pero así no consigo que arranque. Consejos o comentarios de que podría ser?
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno lo que puede pasar es que tu alternador ya no sirva, que ya no mande la corriente suficiente por que le haya entrado agua, hay que revisar la carga con un multimetro y desechar que ese sea el causante de tu mal, saludos amigo
ComentarMi auto se apaga cuando freno
Volkswagen Pointer 2004 65000 kms
Mi auto aveces se apaga cuando freno y me prende la luz de bateria.no se tironea solo se apaga.es un pointer 2004
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor deo pedal de freno y que no tenga fugas de aire el servofreno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo arranca.
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas full 180000 kms
Hola, el pointer que estoy arreglando no arranca o le cuesta muchísimo trabajo. Ya chequé bomba, corriente. Chispa, inyectores, bobina, compresión, distribuidor y la escobilla, la batería está totalmente cargada. Pero de plano no arranca, ayuda, nunca me había pasado esto.
20 casos
Revisa que esté bien del tiempo y que exista suficiente presión de gasolina.
ComentarCalibrar iac de pointer
Volkswagen Pointer 2002 pointer pick up 266000 kms
Hola yo tuve el mismo problema, le compre una economica de marca euroespaña y ya tengo mas de 2 años con ella sin problema alguno. Una vez se me descalibro con bajas rpms ya que deje agotar toda la bateria y la calibre de la siguiente forma. Vas a necesitar que alguien te ayude
1. - prendes el auto
2. -desconectas la valvula iac
3. -que alguien lo revolucione a 1000rpms y que lo mantenga
4. -estando a 1000rpms le conectas la valvula iac
5. - apagas el auto
6. -lo vuelves a encender y listo ya esta calibrada
Yo tengo con mi pointer 10 años y siempre me a funcionado esa tecnica
1. - prendes el auto
2. -desconectas la valvula iac
3. -que alguien lo revolucione a 1000rpms y que lo mantenga
4. -estando a 1000rpms le conectas la valvula iac
5. - apagas el auto
6. -lo vuelves a encender y listo ya esta calibrada
Yo tengo con mi pointer 10 años y siempre me a funcionado esa tecnica
1 caso
Enrique suarez de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un Aveo lt 2011 presenta una falla cuando encrocho para recortar o detenerme la aguja de revolución se va a 0 y encienden las luces testigos del tablero busca a apagarse y en reiteradas veces se apaga y aún más fuerte la falla cuando prendo el aire acondicionado... Cambie la válvula iac, limpie inyectores, cambie bujías y cables, por favor podrían ayudarme gracias
ComentarNo quiere encender después de haber hecho una parada
Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 280000 kms
Hola qué tal! El auto enciende bien durante las mañanas y por las noches pero solo una vez... es decir, si lo prendo para ir a cargar gasolina si enciende, pero después de cargar gasolina no quiere encender... me di cuenta que los relevadores del tanque de gasolina y full inyección a veces trabajan y a veces no. La bomba de gasolina trabaja si la conecto directamente de batería... sospecho del cable de alimentación (+) o del relevador principal #16... alguien tiene la misma falla?
1
2
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva con un electrico que pruebe los relevadores, no lleves el auto ya que con esa prueba veran si estos ya no funciona, suerte amigo
Fernando F de México hace 4 años
Gracias por responder! Quiero compartirles la solución a la falla que tenía el Pointer 98’. Resulta que el sensor de temperatura que va justo a la entrada del monobloque Del anticongelante que va en la parte inferior estaba dando malas lecturas, es un sensor de dos pines... ese sensor manda una señal a la computadora como condición de arranque... lo reemplace y ya no me da problemas. Cabe mencionar que sino funciona bien ese sensor... inhibe las funciones de la bomba de gasolina y el Relé del “full inyección”
ComentarNo enciende
Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 1.6 monopunto 300000 kms
Hoka, tengo un vw pointer monopunto nafta, el problema es q mi hermano saco la batería, bien ahora cuando lo puso de nuevo se equivoco de terminales y conecto al revés, desde ahí se escucha q quedó pegado el relay de ignición, bien lo cambie y sigue haciendo lo mismo, q otro problema puede haberle causado, espero su respuesta saludos
2 respuestas
Un amigo hiso esa misma tontería o por no decir algo mas fuerte y como le dio marcha quemo la computadora mo tomo 3 días poder repararla supongo que el tuyo también se daño eso aunque no debería quedarse pegado el relay
Fue más sencillo vde lo q pensé, era q se había cortado un cable color marrón q va al chasis donde está ubicado la batería, lo mismo q al bajar lo cortó, gracias a todos igual
ComentarEnciende y andando se apaga
Volkswagen Pointer 2001 2 PUERTAS 300000 kms
Hola, yo tengo un pointer 2001 enciende sin dificultad, ya andando solito se apaga, como puede volver a arrancar enseguida como pueden pasar horas, se le a cambiado la bomba de aceite y la de gasolina, hasta la bateria, y sigue con el problema, soy de veracruz, alguien que sepa de esto se los agradecere.
2 respuestas
KevHerreraVega de México hace 9 años
Hay que cambiar la bobina de encendido, si no es así ve a checar el alternador
Hola Amigo Yo tuve este mismo problema, te comento brevemente cuando estaba frio el motor andaba trnaquilamente después de un buen rato de andar sin motivo alguno el auto se apagaba y esto me hizo cambiar varias cosas, bomba de gasolina, fitlros de gasolina, y ya no se que tantas cosas, sin embargo de tanto observar pude ver algo que acabo con el problema
Hay un arnes de plástico que tiene una entrada de corriente y este a su vez alimente el distribuidor ,
Y al cortarse la corriente por falseo entonces el auto en marcha se detenia. Lo que sucede que dicho arnes cuando se calienta toda la zona donde esta el motor y este calor hace que el arnes se dilate o expanda y quede floja la conexión quite el arnes le puse a cada conexión un conector individual y se acabo el problema de una vez por todoas.
Hay un arnes de plástico que tiene una entrada de corriente y este a su vez alimente el distribuidor ,
Y al cortarse la corriente por falseo entonces el auto en marcha se detenia. Lo que sucede que dicho arnes cuando se calienta toda la zona donde esta el motor y este calor hace que el arnes se dilate o expanda y quede floja la conexión quite el arnes le puse a cada conexión un conector individual y se acabo el problema de una vez por todoas.
ComentarEncendido con poca intensidad
Volkswagen Pointer 2004 pointer 188000 kms
El dia de ayer iba paseo con mi familia 5personas en mi pointer 2004 y al pasar
Una subida larga como de 2km perdio potencia iba a 120km/h y fue bajando la aguja hasta 70km/h se me prendio el sensor de bateria y testigo de aceite,alcance a pasar la subida y despues se me apago alcance a orillarme y despues lo deje reposando 1hra despues lo quise prender y ya no queria encender daba marcha pero le faltaba potencia lo empujamos y tampoco que sera?
Una subida larga como de 2km perdio potencia iba a 120km/h y fue bajando la aguja hasta 70km/h se me prendio el sensor de bateria y testigo de aceite,alcance a pasar la subida y despues se me apago alcance a orillarme y despues lo deje reposando 1hra despues lo quise prender y ya no queria encender daba marcha pero le faltaba potencia lo empujamos y tampoco que sera?
1 caso
Lo mas seguro es que tu alternador haya fallado, revisa su regulador que trae integrado y listo a tus ordenes
ComentarFalla al encender mi pointer 2006
Volkswagen Pointer 2006 aire 205633 kms
Tengo un pointer 2006 se me apagó en marcha intente prenderlo no prende nada del tablero, si tengo batería le doy vuelta a la llave y da marcha pero no responde y no enciende ningún testigo
11 casos
Tengo el mismo problema se enciende el tablero pero no da marcha, no parpadea el testigo de la chave.
Hace poco me paso lo mismo. Checa las conexiones del motor de arranque que están en la batería, tal vez solo estén flojas las conexiones. Si no, checa las mismas pero en el motor de arranque(marcha). Cuesta un poco, pero si se pueden checar. Suerte.
Tengo el problema que meto la llave enciende tablero faros y luz interior pero no arranca nada q puedo hacer,, sera el swtch cilindro de encendido o la marcha
Pudiste arreglarlo que fue lo que le cambiaste a mi pasa lo mismo
ComentarRegulador de voltaje
Volkswagen Pointer 2004 Pointer 1378762 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi auto pointer city 2004 se apaga de repente y enciende en el tablero el foco de la batería y del chec engine , me comentó el mecánico que era el regulador de voltaje ya se lo cambio y lo trabajo pero me dijo que lo volvió a quemar y baja la batería, me dice que le tiene que cambiar un diodo que es el que pasando voltaje de más, alqhuiennme prodia decir que es lo que tiene por favor gracias
1 caso
No parace un problema de repuestos sino de cambio completo si en verdad falla tu alternador lo mejor es llevarlo con un experto en alternadores a que te lo reconstruyan o no se como sean aya donde vives pero aquí sale casi tan caro reconstruir un alternador como comprarlo de 2da mano
En lo personal te recomiendo que vallas a un jonke y compres uno usado o mejor aun uno nuevo con garantía claro es mas gasto pero vale la pena y te quitas de problema
Otra cosa importante si el regulador se quema puede ser algo externo al alternador por ejemplo si tu batería no es la correcta mucha capacidad se sobre carga o poca capacidad no descansa el alternador
También si traes sonido o algo que nesiste mucha energía puede ser el problema
Mis recomendaciónes son primero que nada una segunda opinión no esta de más busca otro mecánico eléctrico aver si coincide
Y si en verdad es tu alternador cambiarlo es mejor que repararlo o si te lo reparan qué te den garantía
Suerte
En lo personal te recomiendo que vallas a un jonke y compres uno usado o mejor aun uno nuevo con garantía claro es mas gasto pero vale la pena y te quitas de problema
Otra cosa importante si el regulador se quema puede ser algo externo al alternador por ejemplo si tu batería no es la correcta mucha capacidad se sobre carga o poca capacidad no descansa el alternador
También si traes sonido o algo que nesiste mucha energía puede ser el problema
Mis recomendaciónes son primero que nada una segunda opinión no esta de más busca otro mecánico eléctrico aver si coincide
Y si en verdad es tu alternador cambiarlo es mejor que repararlo o si te lo reparan qué te den garantía
Suerte
Ok gracias es un auto que apenas lo compre no sirve el estereo ya le cambiaron la válvula aic por qué se aceleraba muchísimo en neutral, te agradezco tu opinión lo tomare en cuenta gracias...
Saludos
Saludos
Nuevamente escribo porque me auto pointer sigue con las revoluciones altas no lo hace yabtan seguido e estado leyendo sobre la manguera de conexión del boosyer, se la quite y al chisparla saco aire como cuando se destapa un refresco eso es normal?? O es por una falla del booster que hace que se acelere cuando cambio de velocidades y cuando está en neutral. Otra cosa el orificio del booster donde conecta la manguera tiene una tipo rondana de plástico la pregunta es SI ESA RONDANA SE CAMBIA O SE TIENE QUE CAMBIAR TODO EL BOOSTER para ir elimando las posibles fallas del aceleramiento...gracias
Bueno puedes tener perdidas de vacío eso causa las revoluciones inestables y esa manguera usa el vacío del motor para que sea mas suave el frenar hay una herramienta para probar vacío y así te darías cuenta de donde esta el problema si es que es el booster o una maguera o otra cosa
Que yo sepa solo se llama checador de presión en vacío o de vacío es algo así no son caros y son muy útiles
1
Diana Rivas de Argentina hace 2 años
Hola alguien que me pueda ayudar mí poienter se queda sin batería le puse una nueva arranca y anda bien a los tres días tengo la batería descargada otra vez
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 121060 kms
Hola buen día...mi problema con mi pointer 2006 manual... Es que se acelera y. Desacelera como si pisara el pedal esto me pasa cuando esta en neutral o en primera aveces me lo ha apagado me comentaron que era la válvula iac y se la cambie por una magneti marelli y sigue igual... Desconecte la batería para que se reí iciara la computadora por que según no la estaba lellendo y no quedo otros dic. Que no le he puesto a tiempo pues ya tiene que no se le cambia la banda de distribución no se si quede con eso o cambiar de marca de válvula...?
7 respuestas
Me pasa lo mismo tambien le cambir la valvuls iac y ase lo mismo ojala alguien nos de una solucion
Ya solucione mi problema con el mecánico que fui lo que iso fue desconectar la valvula iac y dio una vuelta para asi descartar si era la valvula iac o algotro sensor y fue la valvula iac que salio defectuosa
Luis me podrías decir cómo se comportó tu carro al darle la vuelta con la válvula iac...y que marca le comprastes es de punta de plástico??? Me podrías orientar te lo agradecería
Mas o menos recori algun medio kilometro y el carro se comporto bien al tener la valvula desconectada contrario a lo que hacia con la valvula conectada yo la valvula la compre en un autozon y el mecanico me comento que ya avia areglado otros autos y que las valvulas estaban saliendo defectuosas yo consegui una usada en un yonque por lo pronto por que en la agencia no tenian la original te recomiendo que compres la original ojala y tu problema sea resuelto
La original cual es???no la podre conseguir en alguna refaccionaria??
En mexico Magenti marelli es l original y por lo regular en la agencia...eso lo soluciono en mi caso...pero ahora mi problema es q se jalonea en alta velocidad q sera
ComentarEstereo bloqueado
Volkswagen Pointer 2012 3 kms
Desconecte la bateria de mi carro y mi estereo se queda en 1000 me puedes ayudar por favor el numero de serie es vwz9z7h3170355 gracias saludos
2 casos
Ayuda alguien me podría proporcionar el codijo de mi estéreo vwz9z7g3083605
Buenas noches me podría apoyar con el código de desbloqueo de mi estereo el número de serie de mi vehículo es 3vwlv49m2bmo11171. Gracias
Buenas noches quisiera saber si me pueden ayudar para sacar el código de un stereo claeron modelo ETV-100-1 en número de serie es el 0006588 por un lado trae otra etiqueta que dice ETV10000-0006588 Lo traía un pointer 2000
ComentarSe queda prendido el ventilador
Volkswagen Pointer 2006 2PUERTAS 170000 kms
Apagado el carro se prendio el ventilador y llano se apago le tengo que desconectar el ventilador para que no se descargue la bateria
1 caso
Traen un relevador para su funcionamiento y un bulbo de temperatura que te los chequen y una escaneada no estaria demas
Hola crees que si el ventilador se quedo prendido por esa falla del ventilador, allá logrado descargar la batería por completo y eso allá provocado que no encienda ni mi tablero ni las luces y no dé nada de marcha?
Amigo cuando entra el ventilador se siente como el auto da un pequeño jaloneo por la corriente que este necesita y si se quedo prendido mucho tiempo despues de apagar el motor claro que pudo haber vaciado la bateria, debes de checar que esta pasando si es que el auto se esta calentando mucho o que tu relevador se queda abierto y por eso tu ventilador se queda prendido, cosa por cosa debes de revisar, tambien puedes hacerle una prueba de carga a tu bateria y a tu alternador para ver si esta mandando la carga correcta y que tu bateria la retenga una vez que el auto esta encendido, dichas pruebas cualquier buen electrico las sabe hacer, suerte
ComentarSe descarga la batería en una noche
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 193817 kms
Gracias de antemano!
Chicos otro problema de mi pointersito es que ya no se que hacer porque me descarga la bateria en un lapso no mayor a 10 hrs sin uso lo lleve a checar...le cambiaron el regulador y los carbones...checaron que no ubiera fugas de corriente con un probador de corriente y todo parece estar en orden pero pero el detalle o lo raro es que con el auto encendido marca 14.30 el voltaje pero al desconectar el arnés del alternador se sigue manteniendo cargando como si nada y creo q eso no esta bien...y lo apagas y lo prebdes de nuevo y ya no carga se mantiene en 12.40 aprox y le vuelves a poner el arnés y ya vuelve a cargar...que esssssss???
Chicos otro problema de mi pointersito es que ya no se que hacer porque me descarga la bateria en un lapso no mayor a 10 hrs sin uso lo lleve a checar...le cambiaron el regulador y los carbones...checaron que no ubiera fugas de corriente con un probador de corriente y todo parece estar en orden pero pero el detalle o lo raro es que con el auto encendido marca 14.30 el voltaje pero al desconectar el arnés del alternador se sigue manteniendo cargando como si nada y creo q eso no esta bien...y lo apagas y lo prebdes de nuevo y ya no carga se mantiene en 12.40 aprox y le vuelves a poner el arnés y ya vuelve a cargar...que esssssss???
5 casos
Ese problema te dice que remplace o cambio de batería pole una 15*12 con buena capacidad que le responda a tu motor.
Mi pointer pick up se cascabelea y ya no avanza pero en las mañanas arranca normal y avanza bien pero en el trascurso del camino vuelve hacer lo mismo
ComentarPointer 2004
Volkswagen Pointer 2004 100000 kms
Hola buena tarde yo tengo con mi auto al rededor de 22 días, al rededor de 3 o 4 días lo sentí acelerado, baja en las luces, al ir acelerando o al hacer cambio de velocidad no arranca, aunque el pedal este hasta el fondo, por un lado creí que era la batería y la compre pero sigue igual... y el gasto de gasolina va en incremento...
3 respuestas
Ve al autozone que te lo escaneen gratis ;P, y lo de la gasolina me imagino pues es porque le pisas para que avance a la velocidad que tu esperas que avance y lo estas forzando
ComentarNo enciende mi carro en las mañanas
Volkswagen Pointer 2002 1.7 127000 kms
El problema que tengo es algo confuso, Tengo mi carro y al encenderlo por las mañanas (cuando hace bastante frio) no enciende, es de cir, da marcha pero se corta, despues de que le pega el sol al carro se calienta un poco y enciende normal, esto ocurre solo en tiempo de frio, me comentaron que puede ser la bateria, pero tengo otro caroo con bateria nueva, y lka conecte al que trae el problema, y siguio con lo mismo enciende y se corta, hace calor y prende normal, que podria ser? sera algun sensor? o que alguien le ha pasado algo como empiezo a probar,
5 respuestas
Compadres alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
Yo tenía el mismo problema en las mañanas muy frias, la solucion q encontré fue dejar abierto el switch por 1 hr y al volver encenderlo arrancaba sin problema, fuí dejando abierto el switch bajando el tiempo de espera hasta llegar a los 15 min y arrancaba normalmente; el problema no se cual sea en realidad pero con éste tip funciona el carro, alguna vez un amigo me comento que puede ser un relevador pero nunca lo he llevado con el electrico ahora que ya funciona.
Puede que sean solo tus cables de bujias ya que agarran resistencia al paso del tiempo y con la calor es cuando la resistencia diminuye y asi la chispa fluye un poco mas fuerte...
Hermano bladimir :lo tuyo puede ser el inmovilizador del carro esta fallando o la llave con la que enciendes el chip ya no funciona... has una prueba con la llave calientala un poco con un encendedor y luego intente encender el carroy nos cuentas como te fue saludos...
Juancho... tu problema es el sensor (ECT) este se encarga de medir la temperatura del anticongelante y asi mandar señal ala computadora de que el auto esta frio" y la computadora manda una mezcla rica en gas y aire para facilitar el encendido del carro asi que tu sensor esta marcando caliente todo el tiempo y la computadora no manda la sufuciente gasolina para encender carro... regresa los cables del arnes de este sensor como estaban antes de que tu "mecanico" los cambiara jajaja y comprate este sensor no es caro te recomiendo que sea original sale como 150 pesitos... eso si lo tienes que llevar a escanear con alguien que tenga vag com o un buen escaner para que te detecte el error que esta grabado en la computadora y asi te lo puedan reiniciar ya que si no lo reinician aunq cambies el sensor o termisor el carro te puede presentar esta misma falla...espero y pueda haberte ayudado... guicho
ComentarSe apaga en marcha
Volkswagen Pointer 2001 GTI 200000 kms
Voy circulando y empieza con un jalonea leve hasta que se apaga completamente y tarda en volver a prender pero prende. De repente anda bien al cien y de repente vuelve a fallar se apaga a veces prende inmediato y otras como ahorita de. Plano ya no prendió y agote mi batería que será ? Ayuda por favor
1 respuesta
Ariel silva de México hace 6 años
Ya se arregló el problema se. Le cambió el distribuidor y el chicote del clutch y ya está al cien por cien
ComentarMi Pointer no da marcha
Volkswagen Pointer 2003 1.8 187000 kms
Tuve un problema con la caja de velocidades, se la arregle, pero se descargo la bateria, la checaron y le compre nueva, y no da marcha, le cambie los carbones a la marcha, para ver si era eso, la marcha si funciona directa sin ponerla a el motor pero colocandola no me funciona nomas da un sonido como de telefono antiguo ya cheque continuidad del fusible, que va junto a la bateria y continuidad de los cables de la marcha ya no se que pueda ser, agradezco si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Ya solucione el problema estuve analizando todo lo que se le hizo al coche y resulto que le pintaron la caja de velocidades y la pintura hizo aislante en la tierra que va conectada al chasis, le quite el tornillo y le di una lijada en esa parte de la caja de transmisión y funciono perfectamente , les agradezco y espero que sirva de algo
ComentarBatalla al arranque da mucha marcha para arrancar
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 15568 kms
Cuando dejo el carro parado por mas de dos dias, al intentar encenderlo le doy marcha pero no da nada hasta después de varios segundos, pero a veces no da marcha y se escucha como si un releevador. Para lograr encenderlo retiro el negativo de la bateria y ya arranca
4 casos
jose torres linares de México hace 8 años
Checale la entrada de la bobina el conector esta susio
ComentarSe apaga de repente
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 lt 275450 kms
Estoy hasta el tope, mi carro tuvo varios problemas y ya se arreglo, chillaba la banda demasiado, se le cambió x una banda mas chica y se resolvió el problema, se calentaba y se resolvió se cambió moto ventilador estaba recalentado y fallaba, ahora está estable pero al venir circulando y al llegar a un semáforo o intersección simplemente se endurece el volante y al mirar el tablero se prende el foco de la batería, o sea se mata! Ojo, pero lo vuelvo a encender, prende sin ningún problema y al seguir circulando esta como si nada! Hagan de cuenta q nunka fallo!! Ya no se que mas, enserio, les agradecería sus comentarios, por favor
5 respuestas
Buenas tardes, ya hice lo del catalizador, la iac es magneti Martelli, checaron presión de gasolina todo bien, hoy había tráfico y el carro se apago en un semaforo sin previo aviso solo de repente, y no quería prender y al tercer intento solo arrancó y como si nada hubiera pasado, heeeelpppp!!
mekanicote de México hace 4 años
Ya revisate las tierras de todo el carro
Proqura limpiarlas que queden bien limpias
De bateria a carrocería
De carrocería a motor
De motor a bateria
En la parte inferior el el soprte de la transmision debe traer un cable trensado de tierra
Va de la transmision a la carrocería lo trae
Sino lo trae pongaselo
Ese cable es muy importante
Proqura limpiarlas que queden bien limpias
De bateria a carrocería
De carrocería a motor
De motor a bateria
En la parte inferior el el soprte de la transmision debe traer un cable trensado de tierra
Va de la transmision a la carrocería lo trae
Sino lo trae pongaselo
Ese cable es muy importante
ComentarLlovió y la alarma no se apaga
Volkswagen Pointer 2004 4puertas 1.8lts 160000 kms
Lestaba lloviendo y empezó a sonar la alarma y con nada la pude apagar y no me deja encender el carro le quite la batería pero cada vez que la conecto empieza sonar y no me permite encender el carro
2 respuestas
horcamedia de México hace 6 años
Si es la alarma original no desconectes la bateria que te chequen el modulo de la alarma
Usualmente no es el modulo, yo tuve el mismo problema, con 2 pointer, un 2004 y el actual un 2009, el asunto es que son los micro swtich que van en la chapa o cerradura de la puerta, quise comprar los originales para recuperar la alarma original, pero son sumamente caros, al rededor de $5,000.00 pesos mexicanos (cinco mil pesos). Así no se puede, opte por poner una alarme genérica.
ComentarNo da marcha con la llave
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 60000 kms
Le doy marcha con la llave y no da tuve que desconectar un cable que va junto a la bateria y accionarlo con un cable directo del positivo de la bateria acia el cable de la marcha para poder prenderlo no se si sea un riley que me este fallando o que sea me pueden ayudar
2 respuestas
Hector ten cuidado al hacer lo que isiste pues tengo entendido que la mas mínima chispa contra tierra se daña la computadora pues esta maneja el negativo y al hacer cualquier chispa se va directo a la computadora busca mejor el circuito electrico y busca cual es el relevador o fusible. Suerte. Mandas el enlase del circuito eléctrico y nos platicas
Es correcto, seguramente es el relay de la marcha, también puede ser que esté bloqueada la alarma y haya accionado el bloqueo antirobo... a veces falla el módulo de alarma...
ComentarMi claxon no suena
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas motor 1.8 90000 kms
Mi claxon no suena. Lo quite y lo probé directo con la batería y sí sirve , al volante lo destapé y también tiene esa pestaña k hace contacto y creo está bien. Entonces k puede ser ayuda xfa
2 respuestas
En la parte de atrás del volante en donde gira y entre la palanca de las direccionales hay una laminita de cobre que hace contacto con la parte metalica mete un desarmador por esa ranura y toca el claxon debe de sonar esta lamina debe de estar tocando el volante para que cierre el circuito trata de doblarla un poco con cuidado porque puede romperse ami me paso lo mismo y con eso lo solucione
Como desarmo el volante para sacar la pista del claxon
ComentarPrende la luz del aceite
Volkswagen Pointer 1996 pointer cl 10000 kms
Me prende la luz del zceite y cuando apreto el freno se paga y prende laluz de la bateria que problema sera...?
2 respuestas
Probablemente tu alternador este dando problemas, saludos
A mi me paso con el Pointer que se me quedo prendia la luz de bateria fija, hice revisar el alternador, lo repare a nuevo y sigue igual, me terminaron diciendo que lo lleve a un instrumentista por que entro en corto el tablero... quizas te sirva de referencia
ComentarPointer acelera y desacelera Solucionado
Volkswagen Pointer 2005 5 pts 120000 kms
Mi pointer jala bien de todo, la unica falla es cuando conecto un sensor o no se q sea esta a lado de la bateria la desconecto y jala sin falla lo conecto y las rpm suben y bajan constantemente, actualmente tengo este sensor o diodo q esta cerca de la bateria desconectado, y todo bien, q este componente y q hace?? ya cheque el manual del pointer y nada ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cesar)
ComentarNo funciona marcadores de velocidad y gasolina
Volkswagen Pointer 2004 city 5 puertas 195000 kms
Al encender el carro prenden los indicadores de luz, batería, temperatura, aceite y luces del tablero solo que los indiciadores de velocidad y gasolina no funcionan...de repente marca incompletos los números de led del velocímetro y las agujas se vuelven locas de abajo arriba, pero si enciende bien y funcionan el claxon y luces perfectamente, podrías ayudarme comentandome que hacer con este problema?
2 respuestas
Es un sensor que va en la trasimision es el que marca la velocidad es barato y esta facil arreglarlo saludos
Yo igual compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono.
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
ComentarMi Pointer Le Cuesta mucho prender en la mañana o en frio
Volkswagen Pointer 2004 Motor 1.8 180000 kms
Tengo un pointer City 2004 1.8 con bobina no trae distribuidor, el coche estuvo parado medio año, cuando lo rescate del abandono no andaba, de echo el carro se paró por multiples fallas, ya se le realizo servicio completo, cambio de bujías, lavado de inyectores, cambio de cables de la bobina, cambio valvula IAC, también se cambiaron, TPS, sensor de posición de cigüeñal, sensor map, filtro de gasolina y aire, se le cambio la marcha y tiene batería nueva, también se empaco porque tiraba aceite, pero tiene una falla persistente aun el coche, le cuesta mucho arrancar en frio, ya aun vez que el coc… Leer completa
1 respuesta
Javier Salazar de México hace 4 meses
Checaste el cableado del árbol de levas( es el encargado de la chispa y entrada de gasolina ) si tienes aún con todo lo que cambiaste posiblemente sea eso o mal estado de la bobina...
ComentarFalla en sensor?
Volkswagen Pointer 2007 3 puertas , STD motor 1.8 155000 kms
El carro batalla para encender, prende a la segunda o tercera vez de dar marcha. Le acabo de comprar la batería, cambiar válvula IAC, sensor TPS y MAP. En ocasiones cuando cambio de segunda a primera se acelera y desacelera. Se le ha limpiado el cuerpo de aceleración y sigue la falla. Alguna idea de que podría ser?
1 caso
C. Rodríguez de México hace 2 años
Hola amigo, a mi me paso algo similar y el problema era que mi válvula IAC estaba rota internamente y chupaba aire por la parte superior, Otra cosa era que mi cuerpo de aceleración tenia ductos tapados. Comentas que cambiaste tu válvula hace poco. Yo te recomendaría que te tomaras el tiempo de revisar todas las lineas de vacio.
ComentarInestabilidad del motor en relenty
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8motor 20 kms
Ase dias le cambie la valvila iac. Y limpie el sensor maf...prendio vien el coche se mantubo en relenty pero al los 5 minutos empezó a yemblar el motor y asta apagarse. Lo volvi a prender y otra ves estable y despuds paso lo mismo temblo asta apagarse. Le kite el fusible que esta alado de la bateria uno de color gris. Prendi el carro y se mantubo estable y llevo asi una semana. Y no he tenido problemas de inestabilidad o problemas de arranque...pero lo que me trae con la duda es por que al poner el fusible me da esa falla y al kitarlo se comporta el carro muy bien...
1 caso
Podría ser que no programaste la válvula iac, de no ser a si conque lavaste los sensores, recuerda que estos son delicados y no se pueden lavar con productos "corrosivos" como el limpiador de carburadores, aunque en la etiqueta te diga que no son, ya que están pensados para este tipo de elementos, no sensores
ComentarSe bloquea la ecm
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
3 casos
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
ComentarMarcha de arranque sin potencia
Volkswagen Pointer 1998 3 puertas motor 1.8 270000 kms
Que tal, tengo un pointer 98 que da problemas de arranque. A veces parece que se bajó la batería y solo jala empujando lo o pasándole corriente. En otras ocasiones arranca normal, como si no tuviera ningún ptoblema. Aunque la marcha se siente sonsa, como sin fuerza.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
La batería es nueva puesto que la cambie cuando empezó el problema. Ojalá me puedan ayudar. Saludos.
1 respuesta
De seguro solo nesisitas darle mantenimiento a la marcha un cambio de carbones y tal vez el bendix nuevo la dejaran al 100 tal vez también los cables de la marcha el el solenoide están gastados
ComentarTestigo prende y no se de q es
Volkswagen Pointer 2014 2600 kms
Prende un testigo en forma de auto con rayas atrás no se q pueda ser, el auto se le descarga la batería ya lo reviso el eléctrico y no hay fuga, le cambie la batería y paso lo mismo cuando arranco se prende otra vez el testigo.
1
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Hola Arturo no lo veo muy bien pero puede ser que el porton del maletero no cierre bien o no indique que este cerrado por eso gasta la batería al detectar que hay una puerta habierta. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarBatería se descarga
Volkswagen Pointer 2014 25000 kms
Se descarga la batería, ya se la cambie por que creí que ya no servía y con la nueva pasa lo mismo. Al día siguiente por las mañanas ya no da ni marcha nada
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no sea el alternador que está cruzado y descarga la bateria, desconecta los do cables del alternador una noche y mira si se mantuvo carcasa la batería por la mañana. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo arranca
Volkswagen Pointer 2001 2 ptas 150000 kms
Se reviso por scanner no tenia codigos se dijo que era x el. Catalizador y sigue igual arranca un rato. Luego ya ni marcha ,bateria bien,chispa bien,
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y el rele que la temporiza. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe descarga la bateria
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 163000 kms
El careoanda bien pero lo dejo estacionado por un dia y la pila se descarga sola pense que era la pila y le compre una nueva pero sigue igual alguien ke me pueda echar la mano con eso
4 casos
ComentarYa no prende y se ahoga
Volkswagen Pointer 2001 70000 kms
Mi auto cuando esta frió arranca sin problemas,pero ya cuando la temperatura sube a su nivel normal o pasa mas de las 3 rallitas que tiene empesando lo apago y ya no prende lo tengo que dejar enfriar para que vuelva arrancar si lo prendo asi de arrancon huele a gasolina como si se ahogara. Da marcha y todo le cambie el alternador, la batería y sigue con ese problema la válvula IAC se la cambie 3 veces y no queda me podrian ayudar por favor.
Muchísimas gracias.
Muchísimas gracias.
3 casos
Regularmente se solicitation sea falla al cambiar el sensor de acelerador, va por debajo de la válvula iAc más o menos
ComentarNo enciende mi pointer
Volkswagen Pointer 2001 pointer vagon 200100 kms
Buenas noches ,espero alguien me pueda ayudar. Le comento q mi pointer venia funcionando bien y de repente en plena avenida se me empezo a tironiar y me dejo de acelerar y hasta alli se apago y ya no lo pude prender. Lo tuve que traen en grua a la casa ya que no prendio para nada. Lo que le detecte es que pues la marcha estaba dañada la cual ya se reparo y se probo esta funcionando correctamente,se cambio el switch de encendio y se propo el cual funcioan correctamente. El cual pido su ayuda si alguien supiera que le pasa a mi auto. La bateria es nueva y al tratar de darle marcha no hace ni el intento de arrancar ,reley ya revisados y funcionando,en el tablero enciendo todo correctamente, pero simplemente no enciende. Les agradeceria mucho su ayuda""
7 casos
Tengo el mismo problema con mi pointer 2001 no enciende con la llave ya cambie la pastilla de encendido y revise la marcha la soluion temporal un relevador con un push boton
ComentarEmpezó a rechinar
Volkswagen Pointer 2002 108 kms
Empezó a rechinar y se prendio el testigo de la bateria y se bajaron los indicadores
2 casos
Huy bueno puede ser que tu alternador ya se haya tronado y no este mandando carga a tu bateria, otra que tu bande de distribucion tenga mucho juego y eso haga que tu alternador no tenga la suficiente firmesa para hacerlo girar y generar la corriente necesaria para mantener tu auto, a tus ordenes 5541024619 whatt
ComentarNo anda el electro
Volkswagen Pointer 1995 Motor 1.8 200000 kms
No me enciende el electrovemtilador del pointer. Coloque el electro ventilador directo a la bateria, pero para que arranque lo tengo que hacer girar con la mano. ¿alguna solucion?
1 respuesta
Hola amigo desmonta tu motoventilador y revisa los rodamientos uno es un balero y el otro es un buje posiblemente el buje se haya gastado o el balero este amarrandose
ComentarFalla en tablero
Volkswagen Pointer 1999 145000 kms
Hola buenas noches si alguien me pudiera ayudar mande a arreglar mi pointer con el eléctrico, porque se quedan prendidos con luz tenue los testigos de la batería y el aceite y me descargan la batería, me dijo que le iba a poner una resistencia pero no queda y en serio he gastado mucho dinero y nadie sabe que tiene, incluso en marcha se apaga el carro y se muere el tablero
1 respuesta
Eso pasa porque tienes corto en el tablero y se te pegan los cables, aunque le pongas resistencia eso no te va resolver nada , hay que desmontar el tablero completo y revisar hasta doned le llego el corto, muchos electricos nada mas te revisan superficialmente y si no resuelven tu problema ellos de todos modos te cobran
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 1999 1.8 240000 kms
Si alguien me puede orientar el coche después de estar apagado por más de 7 u 8 horas tarda en arrancar da marcha pero no arranca una vez que arranca prende al primer llavazo ya cambie la batería ya repare la marcha el alternador carga bien cambie la bomba de gasolina y sigue la falla ayúdenme por favor
1 caso
Checa tu junta de admisión y de paso asle el servicio a la valvula iac
Por el problema que comentas te recomiendo que le laves los inyectores
Por el problema que comentas te recomiendo que le laves los inyectores
ComentarSe apago sobre la marcha y ya no encendio
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas city 130000 kms
Iba circulando y se apago al tratar de encenderlo ya no arrancó. Da marcha pero no arranca solo se encienden los testigos de batería y aceite
Esta recien ajustado y la batería es nueva lo que note mientras circulaba es que las luces se bajaban un poco continuamente.
No entiendo a que se deba ni si tiene que ver con la falla que me presentó despues de que note lo del bajon de las luces
Esta recien ajustado y la batería es nueva lo que note mientras circulaba es que las luces se bajaban un poco continuamente.
No entiendo a que se deba ni si tiene que ver con la falla que me presentó despues de que note lo del bajon de las luces
1 caso
Tu alternador no esta metiendo carga,las luces consumen la carga de bateria, y al no reponer esa energia,se apagara el motor,compruevalo esperando un rato con luces apagadas y te va a arrancar,apagandose de nuevo,que cheque un electrico tu alternador
ComentarLa alarma se activa y para de sonar
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas GT 104000 kms
Buenos dias tengo problema con mi pointer gt, bueno lo compre se segunda mano y nunca supe activar la alrarma, nunca me dio lata pero el dia de hoy al abrir la puerta empezo a sonar como loco y meti la llave al volante y nada, no paro, hasta que desconecte la bateria. ¿alguien me podira ayudar? de ante mano Gracias.
2 respuestas
Tengo un pointer gt 4 puertas 2009, y la alarma se activa y desactiva con la llave en la puerta del chofer, se puede activar sola despues de un minuto, y al subir el seguro con la llave en la puerta se desactiva, aunque el seguro este abajo despues de un minuto se activa y si abres la puerta empieza a sonar y tienes que volver a cerrar la puerta y poner y quitar el seguro con la llave.
ComentarMarcaba el foco de aceite pero no escuche ningun ruido de motor
Volkswagen Pointer 2005 5 puertas city 296000 kms
Al llegar a la gasolinera lo apague para checar el aceite y ya no quiso arrancar, cheque bateria y me dicen que esta baja no da marcha, como puedo checar si es problema de motor alguien me dice que se amarro por el aceite pero alm checar si tenia bien los niveles, me indicaron que tal vez sea la bomba de aceite,
2 respuestas
Seguramente se te daño el alternador. Dile al eléctrico que te cheque tu alternador, a mi me salio como en 1800 el puro alternador o en su defecto ver si te lo pueden reparar, es mas barato.
Hace 3 mese me paso lo mismo( pointer 2004) lleve a que lo revisaran del escape, me prendio el sensor del aceite lo apague para revisar niveles y al querer volver a penderlo sono como si fuer la bateria ticitictictic lo volvi a hacer y no funciono. Resulto que lamentablemente si se habia amarrado mi motor. Mucha suerte con eso ojala no sea tu caso
ComentarAuto no enciende
Volkswagen Pointer 2004 1.8 4 puertas 250000 kms
Hace una semana de repente mi Pointer 2004 ya no encendido y se escaneo dando 2 errores po343 y po321 el eléctrico le cambio el sensor del arbol de levas pero auto sigue igual en el tablero solo marca batería y el servicio que estará fallando que podré hacer
4 respuestas
Tal Vez el motor esta fuera de tiempo otra cosa el vehículo si da marcha bien o tira explosiones tal vez tu distribuidor fallo
Ya se le cambió el sensor del arbol de levas y el del cigüeña ya se le probó otra computadora y se le checaron todas las lineas y no se le encontró corto y el carro sigue igual no tiene pulso no da el chispazo ahora van a checar que este a tiempo
Revisa también el inmovilizador a veces se bloquean y no manda la orden de la encendido a la computadora
ComentarEl ventilador se encendió sin que el carro estuviera prendido
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 163000 kms
El problema es que saqué el pointer y empezó a calentarse y echar vapor, logre llegar a casa y al siguiente día lo revisamos, le pusimos anticongelante, lo encendimos y todo bien, así que lo apagamos, pero en la madrugada de el día siguiente notamos que el ventilador del radiador estaba funcionando sin que le hubiéramos puesto la llave ni nada, así que tuvimos que desconectar la batería para que ya no funcionara,no sabemos cuánto tiempo estuvo así, pero me gustaría saber a qué se debe, ya que no me parece normal que se prenda sólo, sin ni siquiera haber encendido el coche. Gracias por las respuestas de antemano.
1 caso
Checa el bulbo del radiador, ya que parece que se quedo pegado, por otro lado en relación al calentamiento checa el termostato, aunque lo mejor es quitárselo para que no de problemas, vas a sentir que tiene menos problemas, ya que el agua va a fluir directamente sin nungun problema
Hola hector no se si me podraias decir especificamente cual es el sensor que manda la señal alventilador para que encienda y apague
Gracias y saludos
Gracias y saludos
No es bueno quitar el termostato por que la computadoro tendra la lectura de temperatura de refrigerante baja y eso elevara el consumo de gasolina, el bulbo del electroventilador es un interruptor termico que esta en la base del radiador cuando se carboniza por dentro empieza a fallar cambialo por uno nuevo y checa nuevamente el auto , si se calienta otra vez en ese caso checa el termostato en agua hirviendo podras ver si se abre o no , se encuentra en la base de la bomba de agua
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
El bulbo que esta en la base del radiador puede ser la causa de que se haya prendido el ventilador pero no la única. Una forma de checar si es el sensor este es desconectandolo. Esta en la parte baja derecha del radiador viendo el coche de frente. Si lo desconectas y aun sigue prendido el ventilador entonces la causa es el relevador que energiza el ventilador que se sobrecalento y se pegaron los platinos. Es un relevador color naranja que esta a un lado de la tapa de fusible bajo el tablero. Justo abajo de la tapa de fusibles al lado derecho por abajito del tablero. Ese relevador es diferente de todos los demas por eso es de color naranja. Si ese es el problema te recomiendo que lo cambies por el original si no no funcionara bien el clima de coche.
ComentarAlarma de pointer 2006
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 1.6 125623 kms
La alarma de mi pointer 2006 de la nada se enciende y tengo q desconectar la bateria para q no se descargue. Alguien sabe cual es el fusible de la alarma para quitarlo, cual de todos de lis que tiene es para la alarma. Ayudenme!!!
1 respuesta
Mira yo tengo ese problema todavía pero pude lograr encontrar el fusible es el #7 d la parte d arriba y el fusible es d 40 espero y t sirva
ComentarMi pointer se apaga
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 212228 kms
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar ya estoy desesperado me andado de mecánico en mecánico y no le encuentran mi carro enciende bien pero empieza como a temblar y marca la batería y en automático se apaga y si no se apaga hay que acelerar le para que no se apague pero paso un tope y se apaga alguien que me pueda ayudar gracias
3 respuestas
En tu caso es el sensor MAP o caudalimetro te lo digo porque el mio anda así ya probé con uno prestado y funcióno bien el sensor MAP le dice a la computadora cuando aire entra al motor cuando esta falla el motor se ahoga y se apaga
No le has metido el scanner aver que código de error te marca
No le has metido el scanner aver que código de error te marca
Hace algunas semanas lo scanearon y no arroja ninguna falla
De seguro es el sensor MAP como te dije el mio hace lo mismo y no marca ningún error le puse otro y como si nada funciona
Estoy casi seguro de que si cambias el sensor TPS y lavas el cuerpo de aceleración se va a componer el motor
También ya qué andas en eso que te revisen los inyectores si estuvo fallando el tps pueda averse quedado pegado alguno
Suerte
Estoy casi seguro de que si cambias el sensor TPS y lavas el cuerpo de aceleración se va a componer el motor
También ya qué andas en eso que te revisen los inyectores si estuvo fallando el tps pueda averse quedado pegado alguno
Suerte
ComentarArranca acelerando
Volkswagen Pointer 2004 112322 kms
Buenas tardes foro, mi problema es en un pointer city 2004, le doy marcha y hace como si estuviera descargada bateria, le vuelvo a dar marcha y solo arranca acelerandolo, lo apago y aveces arranca normal, en frio me hace lo mismo, que es lo anterior espero puedan apoyarme
3 respuestas
La falla que menciona se puede derivar de varios factores y se tiene que ir descartando uno a uno si tienes conocimientos de mecánica podrías ir checando, y si no te recomiendo que lo lleves con un mecánico, primero si todas la mañanas te hace como si la batería estuviera descargada puedes llevara a un autozone y pedir que te hagan una prueba ya te dirán si tu batería necesita ser remplazada y si no fuera el caso necesitan revisar tu marcha pero seria mejor que te lo revisen en un taller saludos
Mira en cuanto tu carro arranca acelerador y más cuando ase frío es porque entra el abogado y la función es normal y después de 5 a 7 minutos se desacelera
Solucione el problema desconecte las terminar y las reemplace y limpie los cables ya que tenían algo de sarro, con eso se compuso el fallo de igual manera gracias, y espero les sirva a ustedes también en ves de gastar en mecanico o eléctrico hacer pruebas básicas
ComentarSoy mujer... ayuda!!!
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 90 kms
Cuando llueve, mi carro empieza como a tambalearse, queriéndose apagar, el fin de semana, paso lo mismo, pero esta vez si se apago, cuando lo revise, en la parte que va la batería estaba con agua, así que tuve que sacarla con un vaso, después de un rato arranco. Pero siempre que llueve me hace lo mismo (se tambalea) una ocasión fue la escobilla, pero ahorita es nueva, así que eso no es y aunque lo enciendo quince minutos antes de salir, me pasa igual, nadie sabe que es lo que pase... ayuda!!!
3 respuestas
Cjeca que no se moje el distrubuidor, la bobina o la computadora si esto esta pasando cubrelas para evitar daños severos, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Con cuidado ponle grasa al rededor de la tapa del distribuidor y en donde embona cada cable...
Tiene una coladera pegada ala salpicadera hay que meter la mano y sacarle la basura para que el agua salga sin problema y no este tapada eso es todo es muy sencillo
ComentarSe enciende la alarma
Volkswagen Pointer 1999 95000 kms
Hola tengo un pointer 99 mi marido lo enciende para arrancarlo y le prenden bien las luces del tablero peto al darle bien el yavaso s enciende la alarma ya l movió la batería y aun así no quiere arrancar q s puede hacer en este caso
1 caso
ComentarEl auto se apaga pierde potencia no se encienden testigos
Volkswagen Pointer 2005 5 ptas 1.8 1112589 kms
Mi auto es un pointer modelo 2005 el cual de momento pierde potencia y se apaga al tratar de encenderlo cuesta hasta aprox. 20 minutos, una vez que arranca hace explosiones y avanza poco y se apaga nuevamente, solo en el tablero enciende la luz de la batería y del aceite eso es lo que me indica que se apago, lo han escaneado cuando presenta la falla pero no aparece nada en el escáner, se le cambio la bomba de gasolina, los cables de las bujías, la tapa del distribuidor, la escobilla, le han hecho la afinación y sigue la falla, por favor ayúdenme con esta falla.
Falla de encendido
Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 5 puertas vagoneta 128000 kms
En un viaje de tres horas...al llegar mi bateria estaba irviendo...no hubo problema arranco bien al regreso al otro dia ya no tenia carga...me pasaron corriente y fui a comprar otra bateria nueva...ahy empesaron los problemas al dia siguiente mi carro ya no queria arrancar...le tenia que estar dando marcha muchas veces...hasta que arrancaba pero eso no fue todo se empezo a apagar con el carro en marcha...lo lleve al mecanico y le hizo lo sig:
Cambio filtro de gasolina, checo presion de la bomba, movio y puso a tiempo el auto, limpio bujias y checo el distribuidor, ademas cambio el sensor map..… Leer completa
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si esta irviendo la bateria quiere decir que estaba pasando mucha corriente a tu bateria, ahora tienes que escanearlo para ver cual sensor esta dañado, por qe puede que tu bobina se haya dañado con tanta corriente que llega o su relevador se calienta y deja de trabajar al igual que la bomba y su relevador, pero para evitar todo ese trabajo un buen escaner cuando te hace el fallo sabras que pieza cambiar, suerte amigo
Ok... gracias por tus consejos...de hecho ya lo escaneo el mecánico pero dijo que era electrico
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Pointer 2001 Pointer 2 puertas 165000 kms
Después de usar el carro dos veces una por la mañana al ir al trabajo y otra a la salida del mismo todo bien arranca al la primera pero si hago paradas ya sean dos o tres ya de noche usando los faros ya no arranca la marcha trabaja como si estuviera baja la batería y el reloj de el tablero se reinicia no se si se un corto podrían apoyarme para ver que checar, ya le cambie los carbones y la armadura a la marcha porque en una de esas ya no quiso dar marcha solo habla el click del automático y al revisar la marcha los carbones estaban muy acabados y la armadura tenía dañada una patita de donde rozan los carbones ayúdenme por favor
2 respuestas
Pareciera que tu alternador se daño apenas que revises si te está cargando también puede nesesitar mantenimiento tu batería ami me pasaba eso desde que le puse alarma y deje la batería en carga lenta toda la noche y no volvió a dejarme tirado
Ya cheque si el el alternador y si mete carga a la pila bien pero pondré a cargar la pila durante donde toda la noche, gracias
ComentarLas luces bajas ni siquiera se ven pero las altas funcionan perfecto
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 200000 kms
Acabo de cambiar las luces de los faros que eran unos 80/100 y no se veían ya. Los reemplacé por unos 55/100 y las luces altas funcionan con la palanca pero no con el euroswitch. Las bajas se ven igual que cuando la batería del carro está baja y a punto de morir (mi batería es nueva). Alguna idea de qué puede ser? P. D. No tiene alarma el carro
2 respuestas
Marco Alonso de México hace 5 años
Para Hacer una prueba de que el foco que compraste está en óptimas condiciones puedes Hacer una prueba directo en la batería si el foco prende perfectamente bien lo más seguro es que le ase falta tierra también lo puedes poner y le conectas tierra directa ojalá te sirva y quedé resuelto tu problema saludos
ComentarSe apaga de la nada al ir caminado
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 1.8 GT 201950 kms
Resulta que ya tengo 2 años con esta falla se apaga de la nada mi pointer y lo que hago es desconectar la batería y conectarla y así prende inmediatamente pero el problema es espontáneo lo hace en cualquier momento ya cambia el ckp iac cmp y map que puedo hacer
2 respuestas
Bueno eso que haces es recetear la computadora y eso puede ser indicativo de que ya esta mal, puedes llevarla a revisar con un ESPECIALISTA y la otra cosa a revisar son tus conectores hay mas cosas pero eso seria lo principal a revisar suerte
ComentarEstereo no enciende
Volkswagen Pointer 2007 107676 kms
Cambie la bateria y el estero se desprogramo y coloque 2 veces mal la clave y ya no enciende
2 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Debes de ir con tu concesionario vw a que te lo programen o en su caso en negocios que se dedican a autoestereos algunas veces saben desbloquarlo y no cobran caro. Algunos electricos tienen el scanner original de vw y te pueden ayudar
Espero te sirva de algo y suerte
Espero te sirva de algo y suerte
Gracias pero lo que pasa es que coloque mal la clave y no enciende... voy a realizar lo sugerido voy a llevarlo con un especialista... gracias
ComentarProblemas con el carro
Volkswagen Pointer 2004 5 puertas motor 1.8 vagoner 168000 kms
Mi pointer 2004 motor 1.8 vagoneta trae dos tipos de problemas el 1... se acelera y desacelera cuando empieza a subir la temperatura entre 1000 y 1500 rpm 2... cuanso paso de los 3000 rpm por que mi sensor de velocidad no sirve pierde la aceleración y ya no desarrolla ya le cambie el sensor de oxigeno el map y el tps se corrigió un poco el gasto de gasolina pero regresando al asunto de las 1 y la 2 desconecto el cable de la batería y lo conecto y se corrige por un rato ya no se que hacer lo escanearon la primera ves y apareció el sensor de oxigeno y el map y despues aparecieron ciertos códigos… Leer completa
7 casos
Checa sino traes pelados algunos cables de sensores
ComentarCuando lo apago cascabelea
Volkswagen Pointer 2002 1.6 150000 kms
Amigos ayuda mi auto cuando lo apago después de un rato de uso cascabelea para apagarse y aveces se tarda mucho, pero descubrí un fusibke cuadrado que va cercas de la batería se lo quite y no cascabelae cuando lo apago pero se arriana mucho para acelerar...
4 casos
Ami me pasaba lo mismo y le tuve ke cambiar la válvula jack pero tienes que ponerle la original porque si le metes una generica solo te dura un rato.
Ese fusible que dices es un jumper y se quita solo para ajustar el tiempo de ignicion, pociblemente tu auto necesite que le pongan a tiempo con lampara estroboscopica
ComentarEl auto no acelera
Volkswagen Pointer 1996 cli 150000 kms
Hola gente, mi problema es que el auto arranca bien pero falla y no acelera, ya le cambie los cables de bujias, rotor y TPS. Un mecanico me enchufo el inyector directo a la bateria y el auto arranca bien aunque falla en baja y un humo blanco en el escape. El dice que es la computadora y me quiere cambiar el carburador y poner uno comun.
1 respuesta
alejandro islas de México hace 10 años
Checa tus inyectoresa mi me paso lonmismo y mi mmecánico me dijo que eran los inyectores o la válvula del motor
ComentarSe apaga el motor en funcionamiento
Volkswagen Pointer 1995 GTI, 2.0. Full 80000 kms
Estimados, tengo este problema que me esta matando porque desde hace un mes que el auto se me apaga. No importa la velocidad o el tiempo que lo tenga funcionando. Lo lleve al electromecanido, le reviso la fusiblera, el modulo de encendido y no le encuentra la vuelta. El tema es que cuando se me apaga no vuelve a encender, salvo que desconecte la bateria unos minutos y despues al volverla a conectar arranca sin problemas. Desde ya, agradezco cualquier tip que me puedan dar dado que ya no se que hacer al respecto.
2 casos
Problema con Árbol
Volkswagen Pointer 2003 4 Puertas, Comfort, Electríco 156000 kms
Buenas tardes. El día de ayer venía en carretera y solo se oyó como si se desinflara un globo, posteriormente encendio el indicador de la bateria, me dio tiempo de orillarme y se apagó, cuando lo revisó un mecánico me dijo que solo era la banda de distribución pero cuando se la iba a cambiar me dijo que se había amarrado el Árbol por falta de lubricación pero el auto SI tenía Aceíte, entonces me dijo que lo iba a revisar. Ustedes a que creen que se haya debido tal falla? Posibles soluciones al problema? Saldrá muy cara su reparación? De antemano muchas gracias.
Se Calienta y ya no enciende
Volkswagen Pointer 2001 1.8l Man Gasolina 4 puertas 184000 kms
Tengo un detalle, cuando uso mi carro por una hora o más resulta que lo paro y al querer prenderlo o ya no da marcha o se pone demasiado pesado como si se consumiera la Batería , a alguien le ah pasado que pueda orientarme por favor ? De antemano muchas gracias!!
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Mira dale un escaneo puede que se caliente tu bobina o la bomba y eso haga que dejen de funcionar y hasta que se enfrien trabaje de nuevo, pero con un escaneo te sacara de dudas, el escaneo de preferencia cuando te haga ese detalle, saludos
Buen día, tengo el mismo problema en frio se comporta bien, pero al calentarse se oye como si se bajara la intensidad de corriente y empieza a ponerse pesado y si lo apago al momento de encenderlo no responde como sino tuviera pila, ya le cambie el sensor y me sigue haciendo la falla, alguien sabe como solucionarlo?
ComentarProblemas del encendido
Volkswagen Pointer 1999 wagoner 185000 kms
Compre chocada del frente y de la parte trasera una guayin pointer modelo 1999, y despues de haberla hojalateado, y armado nuevamente, tiene el problema del encendido. Ya le pusieron bateria nueva, si da marcha, ya le pusieron gasolina suficiente, sin embargo no enciende. Gracias de antemano por las sugerencias, para corregir dicha falla, quiero dejarlo al 100%
3 respuestas
Ya revisaste el sensor de temperatura? que esté bien conectado, que no esté sucio o dañado. Porque si falla por nada lo arrancas.
Hay que identificar si hay presión de gasolina al riel de los inyectores... de lo contrario deberías revisar: 1. - El fusible de la bomba de combustible, 2. - El relevador de la bomba de combustible, 3. - Algunos vehículos -desconozco si este- tienen un seguro que corta el combustible cuando hay algun percance... en algunos coches este sensor esta en el cuarto trasero izquierdo o derecho... habría que revisar eso.
ComentarNo arranca si da marcha y tiene chispa
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Hoy le quite la bateria a mi coche para auxiliar a un amigo le regrese la bateria a mi coche y jalo bien hiceun par de cosas apagandolo y prendiendolo normalmente despues de dejarlo en el garage lo quise usar pero ya no prendio, funciona la bomba y tiene chispa la bobina mivi los arnes de los inyectores y de la valvula iak y prendio con una falla lo apague y volvi a encenderlo y funciono bien ya para acomodarlo en su lugar volvio la falla y ya no quiso prender como anteriormente con la misma falla
1 caso
Perdon, omiti es un pointer 2002 gracias por su ayuda
ComentarNo arranca.
Volkswagen Pointer 2008 GT 90000 kms
De un dia para otro simplemente ya no arranco solamente daba marcha,la bateria traia buena carga,se checo la chispa para descartar los cables de las bujias y el distribuidor y la prueba salio bien;despues de seguir realizando pruebas de arranque me di cuenta que no se escuchaba que entrara la bomba de la gasolina se revizaron fusibles y estaban bien y al mover el arnes de la conexion a la bomba y darle marcha el carro arranco,se desconecto el arnes para su revisión y era un falso contacto entre los conectores debido a uno de los pines en mal estado.
1 respuesta
Yo tengo un problema con un pointer 2008/gt no arranca y me marca la presión de aceite
ComentarMi pointer se escucha que acelera de más.
Volkswagen Pointer 2003 1.8 136800 kms
Cada ves que hago un cambio o acelero siento que mi pointer revoluciona de más hasta si lo tengo en primera jala más de lo que debe y además noté que al apagarlo se enciende el testigo de la batería y comienza a temblar mucho y no más no se apaga se queda temblado ya le hice el cambio de iac y nada.
1 respuesta
Trata de llevarlo donde reparan computadoras ya que lo que tiene es un problema en ella
ComentarNo enciende el auto se descarga
Volkswagen Pointer 2001 199000 kms
Mi auto en el transcurso del dia esta bien no se apaga pero al otro dia al qererlo encender ya no arranca como si se descargara la bateria me comenta el electrico q es el regulador del alternador creen q si tenga razon soy novato
1 respuesta
Pues a lo que me ha pasado por experiencia propia en mi carro, si escuchas un chillido al quererlo prender es el motor de arranque, si al quererlo prender no enciende puede ser la pila que ya no te sirva, si la pila esta bien puede ser el alternador que no conserva la carga para que encienda el motor.
ComentarInestabilidad del tiempo
Volkswagen Pointer 2001 wagoneta 97000 kms
En movimiento mi vagoneta marcó falla en batería y se apagó. Se descargó totalmente en lo que llegué a un lugar poblado. Le arreglaron la falla eléctrica y quedó jaloneándose por la computadora, pero que trabajándolo se corregiría, no fue así. Después dijeron que era necesario ajustarle el tiempo, lo hicieron pero se me apagaba en carretera, ajustaron el tiempo de nuevo y jala bien, pero huele a gasolina desde el encendido y gasta mucha. Le ajustaron de nuevo el tiempo, pero este ya no se queda estable. No sé qué hacer!!!!
1 respuesta
De seguro es el map ya que controla el motor en baja es un sensor de presión a mi me pasaba lo mismo se lo cambie junto con el tps por que me lo marcaba también. Te recomiendo que te oo escaneen
ComentarCambie el arnes del sensor de tempertura y ahora no arranca
Volkswagen Pointer 1998 1.4 60000 kms
Que tal amigos exponiendo una nueva falla:
En mi pointer el arnes estaba roto y me decidi a cambiarlo para no tener batallas en un futuro. El arnes de la refaccionariaa viene con una linea roja y negra representando la corriente y la tierra, al instalarlo noto que la lineas originales del sensor son de color cafe- azul cafe-verde me dijeron q por medio de un multimetro podria darme cuenta cual de las 2 seria el voltaje, pongo el multimetro a la corriente de la bateria y una linea marca un voltaje de 5.9 y la otra 4.5 elvoltaje de 5.9 lo tome como la corriente del sensor quedando instalado el s… Leer completa
1 respuesta
chris tech de Estados Unidos hace 10 años
Pues deberías de revisar el sensor que esta en el distribuidor de ahí se puede originar el problema!!suerte
ComentarFalla en aceleracion
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 18000 kms
Al acelerar no responde bien se quiere apagar cimo si se ahogara y parado se bajan las revoluciones le quite un fusible o pastilla q trae junto a la bateria y se dejo de bajar las revoluciones quiero saber causa de falla y para q sirve ese fusible q esta junto a bateria
1 caso
luis manuel de México hace 8 años
Porque sopla la admision de mi pointer y umea las bujias
Apnter le pasaba eso cambia el tps y listo ese problema es x k el papalote del tps se daña
luis manuel de México hace 8 años
Ya resolvi el problema lo que pasa es que anillaron el motor y lleve a rectificar la cabeza le isieron todo el servicio ala cabeza pero dejaron una rebaba adentro de una guia y se atoro la valvula y por eso soplaba la admisión. Gracia a todos por los comentarios
luis manuel de México hace 8 años
Ya resolvi el problema lo que pasa es que anillaron el motor y lleve a rectificar la cabeza le isieron todo el servicio ala cabeza pero dejaron una rebaba adentro de una guia y se atoro la valvula y por eso soplaba la admisión. Gracia a todos por los comentarios
luis manuel de México hace 8 años
Ya resolvi el problema lo que pasa es que anillaron el motor y lleve a rectificar la cabeza le isieron todo el servicio ala cabeza pero dejaron una rebaba adentro de una guia y se atoro la valvula y por eso soplaba la admisión. Gracia a todos por los comentarios
luis manuel de México hace 8 años
Ya resolvi el problema lo que pasa es que anillaron el motor y lleve a rectificar la cabeza le isieron todo el servicio ala cabeza pero dejaron una rebaba adentro de una guia y se atoro la valvula y por eso soplaba la admisión. Gracia a todos por los comentarios
ComentarNo marca nada
Volkswagen Pointer 1999 cuatro puertas vagonetita 12000 kms
Solo se le bajo la bateria y cuando se le colocó otra ya no marcó nada el tablero.
No arranca cuando giro la llave
Volkswagen Pointer 1995 pointer cL 180000 kms
Giro la llave del encendido, no prende las luces de la bateria,aceite ,nada. Esta muerto y ningun sintoma de arranque. Bateria tiene,de repente se paro y no puedo arrancar. Gracias
2 casos
Se prende y se apaga
Volkswagen Pointer 2006 1.6l Man Gasolina 2 puertas 120000 kms
Tengo un problema con mi pointer 2006, lo que pasa es que me chocaron en la parte lateral dañando la puerta, la salpicadera y el travesaño del lado del piloto. El coche duro 2 semanas parado y con la batería desconectada y ahorita el coche al quererlo prender se apaga a los 5 segundos. Prende si desconecto el sensor map pero se siente inestable todo el vehículo incluso al momento de andar y cambiar velocidades se pierde velocidad y debo meter nuevamente la velocidad y darle levemente al acelerador para que no me haga eso. Ya lo lleve con 2 mecánicos y no le encontraron nada ya que los componen… Leer completa
1 caso
Revisa Fusibles de ese lado esta la caja de fusibles o puedes. Desconectar el plafon si trae el inmovilizador y probar aunque para mi me suena algun problema de vacio o limpieza del cuerpo de aceleracion afinacion
ComentarMi batería se descarga funcionando
Volkswagen Pointer 2002 Vagoneta 5 puertas 1500 kms
No sé apagaba el ventilador y se le cambió el relay, ya prende y apaga con muy poco tiempo de lapso , y prendo las luces y se baja la batería casi en su totalidad ya lo checaron y no encuentran que tiene ,las señales del tablero se apagan todas si me pudieran orientar que puede ser gracias
2 casos
Tiene dos relay el de alta y baja velocidad cambia los dos revisa el alternador que este cargando o de plano que te revisen la bateria a ver si por el uso ya no retiene la carga.
Esel regulador de voltaje del alternador sin duda alguna
ComentarFallo al desacelerar
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas motor 1.8 lts 50000 kms
El fallo empieza cuando prendo el carro y lo saco a carretera si voy en tercera y quiero bajar de velocidad cuando suelto el acelerador se apaga y marca la bateria desde que tengo este carro traia la valvula iac desconectada y no pasaba asi lo traigo como seis meses y apenas esto me paso ayer y hoy
2 respuestas
La calculan IAC está ahí por algo, si no la necesitara los fabricantes ni la pondrían, el que no haya fallado al inicio no quiere decir que el problema no se manifieste despues. Es como uno, a veces te pegas y te duele después. Las fallas no siempre son inmediatas.
Piotr ivanov de México hace 5 años
Este fallo es muy común cuando el sensor hall está fallando. Habría que cambiarlo, además, la Iac debe de estar colocada correctamente, a muchos se les hace fácil desconectarla pero en realidad tiene una función específica, como marcha mínima y además de que regula la potencia cuando se abre y se cierra
ComentarSe apaga a los minutos de uso
Volkswagen Pointer 2002 GTI 2.0 238000 kms
Buenas tardes, mi pointer lleva un año descompuesto primero tuve problemas de corriente, cambiamos distribuidor y bobina, sensor map, bulbo de temperatura (el azul),sensor TPS, se arreglaron varias fugas de vacío que traía y los empaques hacia el escape, se lavó cuerpo de aceleración, siempre hemos tenido el problema de la aceleración pero del año para acá, funcionó una semana, se me daño la batería, con batería nueva y todo esto funciona bien en época de frío (3-9°C) y actualmente unos 20 °C de temperatura solamente me funcionó unos 15 minutos, lo dejo descansar, vuelve a encender como si nad… Leer completa
2 respuestas
Se se calineta y se empieza como ahogar y despega de golpe es tu bomba de gaolina o el relevador
Primero checa la presion de la bomba con un manometro te debe de dar 40 psi en marcha minima,checa el maf y el bulbo de temperatura el azul
ComentarFalla para arrancar
Volkswagen Pointer 2007 304857 kms
Buenos días!!! Tengo un pointer 2007 y me está fallando al arrancar, bueno de hecho no arranca, la batería es nueva pero no me da marcha para nada y se calienta el cable de la corriente en la batería y le sale un poco de humo cuando intento darle marcha. Ojalá pudieran ayudarme a orientrame. Gracias.
1 caso
Bueno no siempre es la bateria la que ocasiona el fallo, pueden ser otros motivos, como el sensor de cigueñal que no manda señal, relevador de la marcha, el sensor de oxigeno y el sensor maf o map, llevalo a escanear para ver por donde te anda fallando, saludos amigo cualquier consulta 5541024619
Revisa el cable de tierra de la marcha que va de la bateria a la transmisión, que no este sulfatado y/o con daño en el cable, revisa tambien que tu marcha no esté haciendo corto con el monoblock. Un error muy comun de mecanicos es que al apretar el cable de corriente de la marcha, este pega con el bloque y hace corto.
ComentarAl encender se apaga la luz del tablero
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 5000 kms
Hoy en la mañana que me disponía a ir al trabajo, trato de prender el carro y cuando giro la llave para encender se escucha que arrancara luego se apaga la luz del tablero y se detiene el paso de corriente... sera la bateria??... ayer batalle una vez en encenderlo pero antes no me había pasado
6 casos
Me falto decir que enciendo la luz de adentro del carro y si enciende apagado el carro
ComentarPrende y se apaga
Volkswagen Pointer 2000 4 pts 165080 kms
Hola amigos buenos días hoy por primera vez me surgió un problema cn mi auto lo quise prender esta mañana y no tenía batería algo k OS no se el porque si acabó de comprar una nueva sonido no traigo y alarma menos debido a que la antigua batería se descompuso por eso pero el carro sigue descargándose de vez en cuando hice la prueba a mi alternador y efectivamente esta bn aunque no le doy ya mucho tiempo en fin el carro cuando prendió me di cuenta k si no lo mantenía acelerado se apagaba le lave el sistema de aceleración y la válvula iac y el carro sigue igual tambn el sensor tps lo cheque y fun… Leer completa
1 caso
Primero intenta desconectar toda la noche tu bateria,al día siguiente conecta sin olvidar abrir el switch 3 veces con intervalos de 10 segundos y despues de esto arrancalo,si lo hace es probable que tengas un corto o algun cable suelto se fue a tierra.
palingo2007 de México hace 5 años
Mi pointer 2005 igual...lo enciendo ocupó mantenerlo acelerado...si lo suelto se apaga y ya no vuelve a prender hasta pasadas una 4 horas vuelve a prender y lo mismo...ya le cambie
Valvula IAC,
Potenciometro
Le cambiaron la banda del tiempo y Valero. Que podrá ser??
Valvula IAC,
Potenciometro
Le cambiaron la banda del tiempo y Valero. Que podrá ser??
ComentarLa valvula iac
Volkswagen Pointer 2006 4 puertas con aire 20000 kms
Tengo problemas con la valvula iac, investigué bastante en internet y di con la famosa magenti marelli, compré una, segui las indicaciiones y la instalé, quedó peferctamente bien como nuevo el motor, pero solo duró 24 horas, volvió la falla, tendrá que ver el arnes ? esta cristalizado el pastico por el calor, donde lo puedo cambia?, he leido que las de refaccionaria fuera de la agencia duran como 3 meses, habré hecho algo mal?, tendrá que ver que no haya desconectado la bateria?, agradecería mucho sus comentarios.
2 respuestas
Hola
Podrias dar mas datos para poder ayudarte la falla empezo sola o hiciste algo antes del problema por cierto desconectar la bateria no te debio dar problemas el arnes si o tal vez el cableado
Podrias dar mas datos para poder ayudarte la falla empezo sola o hiciste algo antes del problema por cierto desconectar la bateria no te debio dar problemas el arnes si o tal vez el cableado
Despues de cambiar la valvula escanearo la computadora , tal vez fisicamente cambiaste la pieza pero puede que grabada la falla en la computadora , no te prende el check engine en el tablero, con mi pointer 2004 al prender el carro se prende el testigo de la bateria del check y del aceite y el de una llave, al encender se apagan supongo que quiere decir que el coche se encuentra en buen estado.
ComentarNo arraca se descarga da marcha
Volkswagen Pointer 2003 cinco puertas 181 kms
Le doy varias veces a la llave y no arranca si hay marcha le cambie repuesto de la bomba, relay , y nada me pasan corriente y arranca despues de varios intentos, la bateria es del 2013
Problema de encendido
Volkswagen Pointer 2003 Wagon 25000 kms
Mi wagon se le arregló el alternador cambio batería y no arranca
La única manera es empujarlo poquito y arranca en primera al avanzar en ratos marca el testigo de la batería
Y en ratos no lo uso y al apagarlo ya no arranca como si se quedara sin batería
La única manera es empujarlo poquito y arranca en primera al avanzar en ratos marca el testigo de la batería
Y en ratos no lo uso y al apagarlo ya no arranca como si se quedara sin batería
2 casos
luis espinosa de México hace 8 meses
Al perecer salió mala la batería o tiene algún mal contacto en marcha o tierra. O cambia de electrico.
ComentarDescarga la batería, nueva dura solo una semana
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 28000 kms
El Pointer descarga la batería, le puse batería nueva y le duró solo una semana, la descargo y no quiere arrancar
1 respuesta
Verifica que tu alternador este cargando correctamente.
ComentarSe descarga la batería
Volkswagen Pointer 2003 Dos puertas 1.8 28000 kms
Buenas noches hoy en la tarde ya no quiso prender mi auto, los testigos prendían pero el auto no hasta que lo encendí a empujones. Recorrí 16 kilometros y lo pare y después ya no quiso arrancar, lo prendí a empujones de nuevo.
2 casos
Podria ser el relevador de la bomba de combustible. Se encuentra del lado del copiloto abajo del tablero.
ComentarAleatoriamente enciende y en ocasiones no enciende,
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 160000 kms
Alguien que me pueda ayudar con esta situación, mi pointer es 2002, 4 puertas, el carro enciende normal sin fallas, pero después de manejarlo por minutos y/u horas no enciende, todo lo que hace es como si no tuviera bateria en otras ocasiones todo bien, sin falla y enciende sin problemas, ya se le reviso la batería y esta en buen estado, el automático de la marcha ya fue reparado, desconozco el origen de esta falla aleatoria, cuando hace la falla el carro sale con un empujón sin problemas, gracias por la ayuda
7 casos
Mi pointer 2000 hace lo mismo. Alguien sabe la causa?
ComentarAlguien que me ayude se me descarga la bateria ,
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas,motor 1.8., vodrio eléctricos 50000 kms
La bateria se me descarga seguida ya van 2 veces que compro bateria nueva y me sucede lo mismo, que creen que podria see
2 casos
Ya checaste que no quede encendido por mucho tiempo el ventilador del radiador, si es asi solo cambia el bulbo del radiador y listo.
ComentarSe apaga de repente
Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 4 157000 kms
Buen día amigos alguien me puede ayudar, mi pointer 2003 se apaga de la nada, al principio perdía fuerza y tardaba mucho en arrancar hasta que le pasaba corriente, en el escáner arrojo falla de bomba de gasolina y tps, ya cambie bomba de gasolina, TPS, Batería, escobilla, Carbones de la marcha, relé gris pequeño que va aun lado de la batería, funciono bien un día y otra vez se apaga no se tironea no se siente como va muriendo lentamente hasta que se apaga.
5 casos
ComentarProblemas al encender
Volkswagen Pointer 2001 Pointer 322000 kms
Hola, alguien sabe porque mi Pointer a veces prende y otras no, el problema empezó una ves que me quedé sin batería , le conecte un arrancador y prendió el detalle fue cuando lo apague , ya no quiso encender cheque fusibles, relevador y bomba y todo estaba bien después de un tiempo de dejar la llave abierta probé y encendió, desde entonces hay ocasiones en las que tengo que dejar la llave abierta para que pueda accionar el relevador de bomba y solo así funciona, alguien que le pase lo mismo?, agradecería su ayuda
1 caso
El mío es del año 2003 y cuando le pusieron una batería nueva ya no funcionó prende cuando quiere ya se le checo el alternador pero sigue igual
ComentarProblema en encendido
Volkswagen Pointer 2008 200000 kms
Buen día. Quería ver si me pueden ayudar tengo un pointer 2008, el problema que tiene es que al momento de encenderlo, le cuesta trabajo agarrar fuerza, tengo que mantener el pie en el acelerador y se escucha como explosiones y en el cofre se escucha como si algo raspara.
Ya si no prende la primer vez, a la segunda ya no quiere prender y es como si se quedará sin batería, pero la batería es nueva.
Ya si no prende la primer vez, a la segunda ya no quiere prender y es como si se quedará sin batería, pero la batería es nueva.
2 casos
Abel García mty. de México hace 3 años
Puede ser el tiempo, pide que te lo pongan a tiempo
El mio hacia lo mismo y ponerlo a tiempo, ademas de cambiarle el distribuidor(falla anterior)
Lo dejaron como nuevo
El mio hacia lo mismo y ponerlo a tiempo, ademas de cambiarle el distribuidor(falla anterior)
Lo dejaron como nuevo
ComentarNo funciona motor de arranque
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, fil, 1.9 328000 kms
Hola tengo un Pointer 2000 y no enciende el motor de arranque o marcha, la batería tiene, 12V, enciende tablero, bomba de gasolina solo se escucha un click, ya revive los cables de la batería todos están completos y bien sujetos
8 casos
Aguila Azteca de México hace 3 años
Prenden indicadores del tablero y se oye un click en el tablero, lo intento varias veces hasta que arranca
ComentarSe apaga y no vuelve arrancar
Volkswagen Pointer 2001 1.6 nafta y gnc 400000 kms
Buenos dias desde argentina,tengo un problema con mi gol 2001 o como lo llaman pointer el problema es que se apaga despues de un rato en marcha y ya no quiere arrancar y no tira chispa pero le desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca de nuevo sin drama pero a los minutos vuelve a apagarse...les mando una foto del resultado de escaner
1
2 casos
Gmartine90 de México hace 3 años
Pointer 2000 tenía la misma falla se apagaba y no prendia le cambiaron el distribuidor no volvió a fallar
ComentarNo da marcha
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 200000 kms
Tengo un Pointer 2003 resulta que no quiere encender de la nada estaba cargando gasolina después lo quise encender y ya no prendió logré hacerlo encender dando Puche, ya anteriormente había tenido este problema y dijeron que era la pila y la marcha se reparo eso compré pila nueva anduvo un día y medio como si nada y ahora otra ves no da marcha y otra los iconos del tablero se quedan encendidos aunke Kite la llave tuve que desconectar la batería para que se apagaran...ayuda por favor soy nueva en todo esto y es mi primer carrito no quiero estar batallando asii
1 caso
mekanicote de México hace 4 años
Que te revisen el rejimen de carga del alternador y nos comentas que fue
ComentarEn siendo el carro pero dura 10min prendido por k descarga la batería
Volkswagen Pointer 2007 5 puertas, 1.8 litros 260000 kms
Apague el pointer I lo quise volver a pre der no prendía le pase corriente y prende pero empieza a descargar la batería y se apaga
1 caso
Parace que tu alternador se daño seguramente eñ regulador o los diodos se dañaron te recomiendo quitarlo y llevarlo a revisar no se si por donde tu vivas allá algún autozone si es así allí te lo revisaran sino algún mecánico eléctrico podrá ayudarte
Por cierto no lo sigas en encendiendo así puedes quemar la computadora
Por cierto no lo sigas en encendiendo así puedes quemar la computadora
ComentarCódigo de estéreo
Volkswagen Pointer 2009 5 puertas motor 1.8 140000 kms
Desconecte la batería y no tengo el código para desbloquear el estéreo puedes ayudarme el numero de serie del carro es 9bwcc05w49t126686
1 caso
Desgraciadamente la única forma es ir con algún técnico en sonido y pagar por el código de desbloqueo cobran alrededor de 350 mxn hay alguno videos qué hacen un puente abajo del stereo para ignorar el código pero es mejor pagar o simplemente poner otro stereo aunque no hay como el original personalmente no he encontrado como sacar el código y no creo que alguien que sepa hacerlo lo quiera decir
Por cierto supongo que ya sacaste el stereo de su lugar si es así en la parte de abajo algunos traen el número gravado si es así ya la hiciste sino no queda de otra mas que pagar o esperar un milagro
Suerte con ello
Por cierto supongo que ya sacaste el stereo de su lugar si es así en la parte de abajo algunos traen el número gravado si es así ya la hiciste sino no queda de otra mas que pagar o esperar un milagro
Suerte con ello
ComentarCorto al dar marcha
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas motor 1.8L 165000 kms
Hola quisiera su apoyo tengo un Pointer 2001 me ha presentado un problema que cuando doy marcha se me reinicia el reloj Del tablero,he checando y he detectado que hay un corto, lo cheque con un probador de corriente conectado a la terminal de tierra y aposté de la Tierra de la batería, el corto se presenta cuando abro el switch ya chequé todos los arneses todas las luces la bomba de gasolina y detecte qué el corto está en uno de los cables qué salen del contactor de la pastilla de encendido pero cuándo le checo continuidad a tierra no hay, cuando le doy marcha con el Switch tarda en arrancar y aveces como que se baja la pia pero le doy directo a la marcha y arranca.
Ojalá alguien pueda ayudarme
Ojalá alguien pueda ayudarme
1 respuesta
Cambia la pastilla de encendido interna mente se daño y no hace bien contacto y te corta la energía
Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla
Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch
Te anexo el diagrama de fusibles y una imagen que hice de los pins del switch/pastilla
Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla
Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch
Te anexo el diagrama de fusibles y una imagen que hice de los pins del switch/pastilla
1
2
ComentarCorto al dar marcha
Volkswagen Pointer 2001 3 puertas motor 1.8L 165000 kms
Hola quisiera su apoyo tengo un Pointer 2001 me ha presentado un problema que cuando doy marcha se me reinicia el reloj Del tablero,he checando y he detectado que hay un corto, lo cheque con un probador de corriente conectado a la terminal de tierra y aposté de la Tierra de la batería, el corto se presenta cuando abro el switch ya chequé todos los arneses todas las luces la bomba de gasolina y detecte qué el corto está en uno de los cables qué salen del contactor de la pastilla de encendido pero cuándo le checo continuidad a tierra no hay, cuando le doy marcha con el Switch tarda en arrancar y aveces como que se baja la pia pero le doy directo a la marcha y arranca.
Ojalá alguien pueda ayudarme
Ojalá alguien pueda ayudarme
1 respuesta
Cambia la pastilla de encendido interna mente se daño y no hace bien contacto y te corta la energía
Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla
Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch
Ahora lo del reloj es un fusible qué no esta bien y al aver mucha carga osea al dar marcha falla
Primero que nada revisa los fusibles y después mide continuidad en el switch
ComentarNo enciende cuando hace frío
Volkswagen Pointer 2006 2 puertas 119000 kms
Solo se enciende tablero batería, aceite y carro pero no me enciende cuando está muy baja temperatura
1 respuesta
Cuando dises que no enciende te refieres a que da marcha y no arranca verdad
ComentarEn frío le cuesta trabajo arrancar
Volkswagen Pointer 2003 145000 kms
Al encender con la llave le cuesta trabajo y tiene la batería nueva
1 respuesta
ComentarComo puedo abrir el. Auto
Volkswagen Pointer 2007 1.8 150000 kms
El auto se quedo sin batería, el cierre del auto es centralizado, por lo cual no encuentro donde abrir con la llave, la chapa del maletero la removieron luego de un golpe. Como puedo abrir sin necesidad de cerrajero.
2 casos
kevroj1603 de México hace 5 años
Tal vez este vídeo te pueda ayudar
https://youtu.be/WR6Pm5PLS0Q
https://youtu.be/WR6Pm5PLS0Q
ComentarNo muestra testigo de Aceite
Volkswagen Pointer 2006 180000 kms
Al encender switch no me muestra el testigo de Aceite.
Hace días antes de encender se mantenía encendido con el de batería y al arrancar se desaparecía.
Ahora no lo muestra para nada.
Hace días antes de encender se mantenía encendido con el de batería y al arrancar se desaparecía.
Ahora no lo muestra para nada.
1 respuesta
Cambia el buldo de aceite, se ha quedado pegado, aprox $50, esta por detrás del multiple, facil acceso y de quitar.
ComentarNo da marcha
Volkswagen Pointer 2005 City 4 puertas 1.8 188000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2005 cuando giro la llave para encenderlo solo se oye un chick y no da marcha, prende tablero y la bateria la compre hace 6 meses es nueva
Me podrian decir que es ?
Me podrian decir que es ?
1 respuesta
Hola el clicks que se escucha es el selenoide del motor de arranque revisa el motor de arranque si no están gastados los cartones y por eso no gira revisa voltaje de batería quizás alternador no este cargando bien
ComentarFalla encendido pointer pickup
Volkswagen Pointer 2006 Pickup 115000 kms
Buenas tardes gente, pido de su ayuda con un porblema que tengo con mi pointer pickup 2006. En ocasiones falla el encendido, pero no estoy seguro de que sea el arranque ya que, al momento de querer prenderlo no hace ningun ruido, simplemente no da marcha, la bateria esta bien, hay corriente pero no istarea. Es ocasional, por un tienpo funciona bien y luego no, a veces no logro encenderlo y despues de un rato logro que istaree y enciende.
Sera cuestion de corta corriente o que sera? A alguno le paso algo similiar?
Sera cuestion de corta corriente o que sera? A alguno le paso algo similiar?
2 casos
ComentarPrende y se apaga al instante
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 0 kms
Buen dia, mi problema es que el carro solamente en las mañanas da marcha prende y al instante se apaga apareciendo en el tablero un carrito con una llave, cabe mencionar que si le pasas corriente al carro con otra materia prende y el resto del día no da problemas del mismo pero si sigue apareciendo el carro con la llave cada ves que lo enciendo en el transcurso del día con la diferencia de que si prende, solo en la mañana es cuando no lo hago prender por nada del mundo solo pasándole batería. Ayudaaaaa¡¡¡¡¡¡.
1 respuesta
Se esta entrando el inmovilisador prueba con la llave -dale shuit y dejalo una media hora y luego intentas prenderlo aveces asi arranca y se quita el icono del carrito del tablero comenta como te fue
ComentarNo se apagan las luces
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 150 kms
Lavando mi pointer vi de repente que estaban encendidas las luces el unico modo que encontre para que se apagaran fue desconectando la bateria por que ni quitando fusibles se apagaban
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Le entro agua por alguna parte o en su caso se quedo pegado algun relevador si es tu caso. Para que se apaguem desconecta el arnes del faro y analiza alguna posibilidad que por el labado del auto entro agua en alguna parte
ComentarProblema con el alternador
Volkswagen Pointer 1995 280000 kms
Tengo un pointer lo pongo en contancto no prende la luz de bateria y cuando le doy arranque prende poco y no carga el alternador que puede ser?
1 respuesta
Buen día tengo un Pointer 2003 lo lleve al eléctrico por que al encerder el auto sube y baja las revoluciones al pender luces sube y baja la intencidad ya cambié batería dice el eléctrico que carga de más y no tiene reparación hay que cambiarlo completo reparado ya no quedan
ComentarNo da marcha
Volkswagen Pointer 2002 pointer 750000 kms
Lo lleve a lavar y cuando lo encendi se escucho un ruido raro y ya al avanzar le salio humo de la de la batería , lo apague y ya no encendio solo arranca de empujón , lo revisamos y el relevador olía a quemado ya se lo cambiamos por un nuevo pero aun asi no enciende mas que de empujón y el tablero prende bien, la bomba si funciona
1 caso
El arranque hizo corto, estos necesitan mantenimiento anual pues en temporada de lluvia se mojan mucho al estar totalmente expuestos, es necesario cambiar fusibles tambien, por eso solo enciende al empujon
ComentarSe apaga de repente
Volkswagen Pointer 2005 145000 kms
Hola! Tengo un Pointer 2005 el problema que tiene es que se apaga de repente...parece que le desconectan la batería porque todos los indicadores del tablero se apagan...después de 5 a 10 segundos vuelven a encender los indicadores, le doy marcha y enciende...lo malo que desde la primer vez que se apaga ya se presenta más seguido el problema...no sé si sea coincidencia pero todo sucedió a raíz de que le cambiamos el clutch al Pointer...espero sus comentarios... gracias
2 casos
Amigo checa la resistencia de los cables y los valores de tu alternador
ComentarLa alarma no deja de sonar
Volkswagen Pointer 2001 5 puertas fuel injection 100000 kms
Cambiamos la bateria del coche y al momento de cerrarlo con la llave empezo a sonar la alarma y no deja de sonar como le puedo hacer
1 caso
El modulo antirrobo es el causante. Esta localizado en una parte dificil q esta a la izquierda del interruptor de luces por dentro del tablero.
ComentarLuz encendida del testigo del aire acondicionado
Volkswagen Pointer 2003 158000 kms
Lavé mi carro y le cayó agua en el compartimiento de la bateria, y me percaté que el testigo de la luz del aire acondicionado estaba encendida, previo a esto ya le había desconectado el fusible del 25 amperes, lo que hice es desconectar la batería y el testigo del aire acondicionado se apagó. Que estará pasando, algun cable haciendo tierra?
1 caso
Juanjoruiz de México hace 4 años
Hola a todos. Alguien que sepa porque mi poiter 2004 el aire frío sale estando en apagado??
ComentarTengo un pointer 2001 mi problema esque no mantiene las revoluciones
Volkswagen Pointer 2001 3650000 kms
Eh cambiado la iac cables de bujias. Bujias tapa de distribuidor sensor tps tengo que desconectar la iac para que no se acelere... además aveces que conecto la iac se estabiliza por un momento y luego se acelera a 2000 rpm y baja a 1500 y haci pasa ahora la Tengo desconectada me dice el mecánico que es problema del tiempo le hice cojer pero solo queda bien cuando le desconecta esa pieza que tiene por la batería. Al conectarla empieza con la falla no se que mismo hacer
11 casos
Puede ser el sensor de flujo de aire o que el cuerpo de aceleración este sucio, prueba como anda sin el filtro de aire, pero ponle la IAC siempre conectada, cambiaste el filtro de gasolina¿?
ComentarNo arraca de ninguna manera
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 45000 kms
Le doy con la llave y n arranca, enpujandolo en segunda tampoco, no arranca ni a nafta ni menos a gas, prende el tablero pero n hay manera d que arranque, la bateria esta en buen estado, los fusibles estan bien. Alguien me podria dar una solucion?
25 casos
Tuve el mismo problema y luego de muchísimo renegar resultó ser la bobina y la instalación eléctrica de la misma. Tuve que reformarla y hacerla directa. Espero que te sirva de algo. Suerte
ComentarNo arranca y si encienden las luces del tablero
Volkswagen Pointer 2001 Wagon 175000 kms
Buen día, el problema que presenta mi Pointer es que de un día para otro no quiso arrancar, así de buenas a primeras, si encienden las luces del tablero pero la aguja de la gas no sube(las primeras veces si lo hacía y si tiene gas), intente arrancarlo de empujón y cuando quería arrancar sonaba como si estuviese ahogado, de hay en fuera no hace nada más, días anteriores me hacía lo mismo al querer arrancarlo pero después del segundo o tercer intento encendía bien, la batería está en buen estado, es casi nueva, tiene un año de uso aprox
10 casos
ComentarSe apago y ya no quiso encender
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas motor 1.8 2000 kms
Hola tengo un pointer 2000 y lo que me paso es que se apago y ya no quiso prender en un principio prendía el tablero y ahorita solo prende el indicador de la batería, no prenden los indicadores de gasolina, temperatura, freno de mano, da marcha pero no da chispa ya cheque fusibles y no se si haya un fusible para el switch y un reelevador que es de encendido, si alguien me puede ayudar se los agradeceré.
13 casos
ComentarYa no quiso prender
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 4 cilindrosfull 190000 kms
Ultima mente, se prendía el led,muy tenue mente de la batería en el tablero, no le di mucha importancia por que el carro no presentaba ningún problema, pero hoy en la carretera se apagaron las luces y el estéreo, lo apague pero ya no quiso prender, ya le hice afinación y cambie la iac.
3 casos
Me temo que tu batería ya dió las gracias, aun asi, revisa sus bornes, aprieta en su caso.
ComentarEn frio enciende normal, caliente no da marcha.
Volkswagen Pointer 2004 2 puertas austero (basico) 132547 kms
Prenden el tablero, solo el foco de la bateria esta mas obscuro y suben los seguros pero no da marcha, carga en la bateria normal, se enfria y enciende mas el foco de la bateria y despues de unos minutos prende.
4 casos
Me paso lo mismo, era el sensor de temperatura que esta cerca del termostato, desconectalo cuando no te quiera encender, si enciende es eso, saludos.
ComentarFuga la chispa en el alternador
Volkswagen Pointer 2006 165000 kms
Recién ajuste los cables de tierra y positivo de la batería y a hora me brinca la chispa del alternador me di cuenta por que se escucha un corto y levante elcofre y se ve como salen las chispa
5 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Pues a llevarlo al electrico para que te lo arregle amigo o comprar uno nuevo.
ComentarTablero de pointer gti
Volkswagen Pointer 1995 pointer gti 2000 1000 kms
Hola amigos de pointer el problema de mi pointer es que queda encendida descarga de lampara de descarga de bateria ,,tenue pero constante y cuando hago señas con las luces altas tiende a apagarse el motor...si alguien puede orientarme para su solucion agradecere
4 casos
Probablemente sea el generador o alternador de corriente. Y se apaga porque ya la batería o acumulador debe estar muy descargado, no alcanza a generar el amperaje necesario. Checa los bornes o postes de la batería, ya que si están corroidos no permiten que carge adecuadamente.
ComentarGasto excesivo de gasolina
Volkswagen Pointer 2000 City 160000 kms
Hola amigos buenas, el problema de mi pointer es que tiene un Rendimiento muy bajo aproximadamente 6km/L, y sólo en las mañanas enciende, por las tardes cuando salgo del trabajo le tengo que pasar energía, mi batería es de gel, no se si tenga algo que ver, o que debo cambiar. Saludos
1 respuesta
Más síntomas? Saca humo Negro? Se tironea? Cuando está encendido baja la intensidad en las luces?
Algo más?
Algo más?
ComentarTarda en encender
Volkswagen Pointer 2005 1.8 sin distribuidor 177000 kms
Hola amigos
Tengo un poiter 2005 sin distribuidor el problema es que en frío tarda en encender hasta el tercer o cuarto intento. Ya lo escanee con equipo original y no arroja nada , ya le cambie el aceite por uno más delgado , le pongo premium y el problema sigue ayuda por favor ya que lo he llevado con varios mecánicos y ninguno le da, temo acabarme la marcha y la batería :-(
Tengo un poiter 2005 sin distribuidor el problema es que en frío tarda en encender hasta el tercer o cuarto intento. Ya lo escanee con equipo original y no arroja nada , ya le cambie el aceite por uno más delgado , le pongo premium y el problema sigue ayuda por favor ya que lo he llevado con varios mecánicos y ninguno le da, temo acabarme la marcha y la batería :-(
1 respuesta
Debí comprar otro de México hace 8 años
Tenía un problema como ese, pero fui con especialistas en vw tuning y me dijo Q el problema es el celenoide una pieza que esta dentro de la marcha y quedo muy bien costo 700 todo el trabajo con todo y pieza
ComentarProblemas en el encendido o arranque
Volkswagen Pointer 2001 gti 180000 kms
Subí una rampa en reversa y se apago, lo quise encender y ya no arrancó, si da batería pero no arranca ¿qué puede ser?
1 respuesta
Si el nivel de combustible era bajo posiblemente se pego la bomba de gasolina el remedio casero no te gustara pues es golpear el tanque a la altura de la bomba, lo siguiente es chispa pero necesitamos mas informacion de tu parte saludos
ComentarNo da marcha
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 261789 kms
Le desconecte la bateria para limpiar las terminales al conectarlas solo prenden las intermitentes y no da marcha
1 respuesta
Jesus Sheva de México hace 9 años
Pudiste haber movid el cable de la marcha ,,, es uno verde q va a la terminal positiva!! suerte
ComentarPointer no enciende
Volkswagen Pointer 2004 City 100000 kms
Mi Pointer presentaba una falla en el clutch por lo que lo lleve a que se lo cambiaran, después de eso, el carro se tironea, en el tablero se enciende el de foco la bateria y de la llave y ya no enciende... da marcha pero no da chispa, que puede ser? Antes de llevarlo a reparar el clutch no presentaba ninguna falla.
1 caso
Hola reina para q te pueda ayudar necesito un poco más de especificaciones A lo q comentas supongo que el mecánico q lo hizo no tuvo cuidado a lo mejor pudo a ver dañado tu distribuidor o algún arnés aunq no tiene nada q ver con lo de la llave q te aparece en el tablero espero te sirva de algo
ComentarTablero no funciona
Volkswagen Pointer 2004 city 957658 kms
En ocasiones me marca el tablero y luego uno marca lo unico que prende siempre son las luces indicadoras de aceite, bateria llave y freno de mano en una ocasion desmonte la bateria y cuandola coloque al encenderlo me marco bien velocimetro e indicador de combustible
1 respuesta
No prende la luz del tablero??? no te comprendo bien... pero revisa tu euroswitch. Saludos
ComentarEmpezó a no qerer encender se pone pesada la marcha pero si prende
Volkswagen Pointer 1999 242567 kms
Emempeso a no qerer encender se pone pesada la marcha pero si prende pero yego elmomento q ya no quiso prender y me descarga la batería me puedes orientar cual puede ser el problema
1 caso
Efrain Palma de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y ademas se escucha como una matraca en el tablero, mi bateria es de gel y a veces ni asi arranca. Unos dicen que el Estereo, otros que el alternador o la bateria. Ademas ultimamente me prende el testigo de las luces pero funcionan perfectamente.
ComentarNo Enciende
Volkswagen Pointer 2003 149000 kms
Tengo un pointer 2003 y lo deje sin usar un dia. Cuando lo quice encender de nuevo no se pudo. Si da la bateria pero no enciende la bomba de combustible y no hay chispa en las bujias
1 caso
Antonio Núñez del t. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2005 y resulta q le di marcha y no prendieron los indicadores del tablero estaba muerto el carro. Lo revisé y no le vi nada raro gire las llaves varias veces y encendio en el camino se prendio en el tablero el indicador de un carrito color naranja que significa?? Y cual sera la falla que me indiqué x favor.
ComentarCambiaron bulbo original del radiador por universal
Volkswagen Pointer 2004 s.w.1.8 120000 kms
Cambiaron el bulbo original del radiador. , y le pusieron uno universal. , asi venia cuando la compre. , medi cuenta hasta que se descompuso el bulbo. ,investige y segun el original es de tres pines. , y el otro es de dos. , lo peor es que esta directo de la bateria. ,como esta trabajaba bien no se calentaba. ,el problema es que le cortaron el arnes y no se de donde salian los cables para ponerle su bulbo original de 3 pines. ,si alguien sabe de donde salen los cables que me oriente por favor. ,o igual no se si le afecta traerlo asi como estaba. ,el que traia era de 80º/75º. ,le afecta que trabaje mas frio. ,de antemano gracias. ,a. ,y cuantos minutos o segundos tiene que durar prendido el ventilador.
1 caso
No enciende
Volkswagen Pointer 2004 2004 94000 kms
Resulta que encendi mi pointer y de un momento se apago, la di marcha varias veces y no encendio, me agote la bateria le pase corriente y tampoco, cheque todos los fusibles y no encendio, desconecte una de las dos mangueras que van al riel de inyectores le doy switch y marcha y no avienta gasolina, me imagino que es la bomba, si alguien de ustedes creen lo mismo, lo unico es cambiar la bomba o se puede reparar? gracias
Mi pointer no carga bien
Volkswagen Pointer 2000 vagon 120000 kms
El problema es que en 800 rpm no carga a full la bateria,me carga bien a unas 1500 rpm
Pero el testigo de bateria no prende ni me da indicios de no funcionar bien ?
Pero el testigo de bateria no prende ni me da indicios de no funcionar bien ?
Pointer no arranca
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 120000 kms
Hola. El problema es que mi pointer no arranca. Creo que hay algo eléctrico que falla ya que baja toda la bateria en unos días. Se le revisó la marcha y esta bien, se cambio la bateria varias veces, la bomba de gas funciona correctamente, se le cambiaron fusibles y no hay cortos circuitos notables. ¿Puede ser problema del switch de encendido? ¿Alguna idea?
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
1 respuesta
Buenas noches mi pointer tiene un problema al encenderlo tengo que darle con fuerza a la llave por qué si no no prende, será la marcha o el encendido
ComentarFalla electrica
Volkswagen Pointer 2004 city 112345 kms
Cada que prende el ventilador de radiador se bajan las luces del carro y cada vez es mas baja, tiene batería nueva, le hicieron servicio al alternador y todo esta bien, alguien sabrá que hacer
1 respuesta
Te recomiendo que cambies el cable de tierra el que esta en la bateria yo lo hice y resulta que la bateria que daba por inservible funciono y dejo de lagrimiar mis luces
ComentarNo enciende mi carro
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 10000 kms
Al momento de intentar prender mi carro, el tablero se apaga y no enciende el carro, la batería y gasolina están funcionando correctamente
Revoluciones a 2000
Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 10000000 kms
Cambie la batería de mi pointer 99 y al prenderlo las revoluciones se fueron a 2000 y antes de cambiar la batería estaban en 900-1000...
Gracias
Gracias
Problema de encendido
Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 130000 kms
Tengo un pointer 2puertas 2001 el problema es que cuando lo intento arrancar nada más no da la ingnicion
Da marcha pero no arranca lo que le hice fue colocarle un interruptor del + de la batería al + de la conexión de la bobina y solamente accionandolo es como arranca porque si no le doy ON simplemente no arranca de echo me sirve como cortacorriente
Pero quiero saber si el problema es de la pastilla del switch o es de algún otro lado que ya no me pasa la corriente ala bobina de antemano les agradezco sus opiniones
Da marcha pero no arranca lo que le hice fue colocarle un interruptor del + de la batería al + de la conexión de la bobina y solamente accionandolo es como arranca porque si no le doy ON simplemente no arranca de echo me sirve como cortacorriente
Pero quiero saber si el problema es de la pastilla del switch o es de algún otro lado que ya no me pasa la corriente ala bobina de antemano les agradezco sus opiniones
No arranca el carro
Volkswagen Pointer 2002 4puertas 110000 kms
Solo arranca empujándolo la batería está bien y marcha
2 casos
Descarga de batería
Volkswagen Pointer 2001 Stetion wagon 1234 kms
Buen día! Mi Pointer se descarga la batería muy rápido ya le he cambiado a batería nueva, y aún así la descarga ya se ha checado el alternador y se encuentra en buen estado, también las luces bajas no encienden, les agradezco sus comentarios
3 casos
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Pointer 2004 32000 kms
Ebarron. Da marcha pero no arranca, antes de esto temblaba mucho al estar parado , El eléctrico dice que es la computadora que no manda señal al sensor de oxígeno y el sensor de oxígeno lo puso directo a la batería y ya no arrancó. Todos los problemas empezaron despues que se le hizo afinación
2 casos
Fayo al checar voltaje
Volkswagen Pointer 2001 5 puerta 100 kms
Me puse a checar el Faso que tiene el Pointer al retirar la batería note un pequeño falso pero no lo encuentro porque se quita enseguida no tarda lo vuelvo a poner y vuelve a detectar fayo alguien que le pase lo mismo gracias por compartir.
Se tironea
Volkswagen Pointer 2022 Stetion wsgon 22000 kms
Mi Pointer 2002 se tironea al bajar la velocidad en específico. Cuando meto la segunda velocidad ,lo que noto que se tironea y en tablero se enciende y apaga el tetigo de la batería
1
3 casos
Se descarga la bateria
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 300000 kms
Tengo un pointer 2001 y la batería se descarga. Le he pasado corriente y enciende bien ´pero lo dejo unas horas y después ya no quiere encender. No se nada de mecánica y antes de llevarlo con un mecánico me gustaría tener una idea de el problema para que no me chamaqueen.
De repente se apaga se jalones y aveces pierde potencia
Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 4 puertas 208135 kms
Prende marcador de batería y cheking
2 casos
Alternador
Volkswagen Pointer 2005 4 motor 1.8 2023900 kms
Buenos días tengo un problema con mi alternador sobre carga la batería que puedo hacer ??
Prende y deja de prender
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 200000 kms
Cuando arranca anda bien y nunca se apaga pero en ocasiones lo apagó y ya no quiere arrancar y prenden los testigos de la batería y el aceite, ya cheque la batería se limpiaron los postes y si tiene y retiene la recarga, me dijeron que puede ser una falla eléctrica que tenga que ver con la alarma, que puede ser?
5 casos
Arnes de 4 pines
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, motor 1.8 255000 kms
Quiero saber donde va conectado un arnes que sale cerca de la bateria,
1
2
3
2 casos
Conecte al revés
Volkswagen Pointer 2000 1.8l Man Gasolina 3 250000 kms
Por descuido conecte al revés los cables de la batería de mi pointer modelo 2000 que tan grave puede ser y en qué puede afectar,
Gracias
Gracias
1 caso
Donde esta el relay 30v
Volkswagen Pointer 2007 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Es un derby 2007 , pero tiene motor de pointer(asi me dijeron que salio ese modelo)
El detalle esque ya cambie iac , sensor map, inyectores , tps , sensor cigueñal se le hizo mantenimiento y el carro aveces cascabelea estando parado puede estar aveces bien y aveces bajan a 600 revoluciones, me dijeron que cambie ese relay pero mi derby no lo tiene en donde no hay relevadoe va el 167 , igual ya lo cambie y sigue fallando
Incluso algunas veces estando conduciendo meto clutch y se apaga inmediatamente el coche(sale check de la bateria y se apaga)
(Bateria nueva recien comprada)
El detalle esque ya cambie iac , sensor map, inyectores , tps , sensor cigueñal se le hizo mantenimiento y el carro aveces cascabelea estando parado puede estar aveces bien y aveces bajan a 600 revoluciones, me dijeron que cambie ese relay pero mi derby no lo tiene en donde no hay relevadoe va el 167 , igual ya lo cambie y sigue fallando
Incluso algunas veces estando conduciendo meto clutch y se apaga inmediatamente el coche(sale check de la bateria y se apaga)
(Bateria nueva recien comprada)
1
1 caso
La válvula iac se queda energizado con el carro apagado y me descarga
Volkswagen Pointer 2008 2 puertas pick up 10000 kms
Cuando dejó estacionado el carro la válvula se calienta y oca iona q me descarga la batería
1 caso
Alternador falla en carga
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 307248 kms
La bateria esta cargada completa pero enciende y trabaja bien, pero al dia siguiente amanece como descargado pero checo la bateria y sigue cargada y el alternador marca 12.8 de voltaje, ¿que puedo hacer?
Sera el regulador de voltaje...
Sera el regulador de voltaje...
4 casos
La marcha sigue accionada después de encender el motor
Volkswagen Pointer 2002 2 120000 kms
Se tiene que desconectar la batería para desactivar la marcha
Pointer no prende intermitentemente
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 200000 kms
El coche a menudo no prende (teniendo la batería cargada) sólo hace click. El problema se soluciona el 100 por ciento de las veces quitando la terminal y volviéndola a conectar.
Ya se le revisó: marcha, alternador, se cambiaron cables, y terminales. La falla persiste. Pointer 2001
Ya se le revisó: marcha, alternador, se cambiaron cables, y terminales. La falla persiste. Pointer 2001
Se descarga la batería completamente
Volkswagen Pointer 1999 200000 kms
Tengo el problema que se descarga mi batería pero el eléctrico lo checo y dice que el alternador carga bien y me iso comprar una pila nueva y sigue asiendo lo mismo también checo el alternador y dice que carga bien el problema es que no encuentran la falla que me recomiendan
3 casos
Pointer 2000
Volkswagen Pointer 2000 Man Gasolina 2 pueetas 63000 kms
No quiere prender se ahoga al encerderlo aveces prende bien la batería es nueva
4 casos
No enciende nada
Volkswagen Pointer 2004 City 4 puertas 5 velocidades 20000 kms
Estaba esperando el siga y de repente se me apago totalmente como si lo hubiesen desconectado y ya no quiere prender nada ni luces ni tablero nada ya le pase corriente le cambie la batería y nada
1 caso
Lo arranque en frio y 15 minutos de ir en carretera se apagó
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 150 kms
Lo arranque en frio y estabamos como a unos 7 grados, sali en carretera 15 minutos perdio potencia y se apagó y ahora solo da marcha y no arranca, se escucha la bomba subir tiene gasolina y bateria que podra ser???
1 caso
Dudas de arranacor
Volkswagen Pointer 2007 1.8l Man Gasolina 5 Puertas, trendline 233166 kms
Buen dia comunidad, tengo una duda con respecto al arranque, al darle para encender el arranque suena como si la bateria esta baja, pero ya verifique la carga y esta bien, puse otra bateria y se escuhca igual, un vecino comento que son los carbones.
Puede ser otra cosa?
Saludos
Puede ser otra cosa?
Saludos
Ventilador queda directo
Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS 5005000 kms
Como desconectar para que labateria no descargue
Atos alternador
Volkswagen Pointer 2004 120000 kms
Cuando el alternador de un atos no carga la bateria, el vehículo se puede arrancar con un empujon
Mi pointer esta totalmente muerto
Volkswagen Pointer 2004 Pointer gol 1.8 lts 350000 kms
Quiero encenderlo y no da marcha ni señales de energia , pongo a cargar la bateria y al momento de conectar las terminales y abrir el switch la descarga nuevamente y todo comenzo cuando cambie la terminal de tierra
2 casos
Marcha gira sola
Volkswagen Pointer 2005 4puertas city 266030 kms
Mi problema es el siguiente ,le di mantenimiento a la marcha y al instalarla y conectar la batería el rotor gira si activar el solenoide ,asta que dejó de girar , bueno la quite y le di mantenimiento otra vez ,de nuevo al conectar la batería (sin las llaves en el swish) vuelve a girar el puro rotor y no encuentro cuál sería el problema, les agradezco se me tomen el tiempo de leer , también por favor si podrían ayudarme a poder llegar a la causa
1 caso
Por las mañanas cuesta mucho prenderlo
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas vagoneta 100000 kms
Buena tarde, espero me puedan ayudar
Tengo un Pointer wagon 2001 con motor carburado, por las mañanas al intentar prenderlo cuesta mucho trabajo inclusive me descarga la batería y se ahoga
Acaban de ajustar carburador por lo que descarto el flotador
Saben si el sensor de temperatura o el sensor de choque (detonación) tenga algo que ver con eso?
Gracias espero me puedan ayudar saludos.
Tengo un Pointer wagon 2001 con motor carburado, por las mañanas al intentar prenderlo cuesta mucho trabajo inclusive me descarga la batería y se ahoga
Acaban de ajustar carburador por lo que descarto el flotador
Saben si el sensor de temperatura o el sensor de choque (detonación) tenga algo que ver con eso?
Gracias espero me puedan ayudar saludos.
Aire acondicionado
Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 1.6 4 cil. 150000 kms
Cuando enciendo la perilla del aire acondicionado se enciende el testigo de la batería y en automático se pone duro el. Volanta y el vehículo tiende apagarse
Solo apagó la perilla y todo funciona bien y se apaga el testigo
Solo apagó la perilla y todo funciona bien y se apaga el testigo
Encendido en caliente
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 173000 kms
Buenas tardes espero y me puedan apollar Tengo un pointer resulta que no traía el sensor que va a un lado de la batería se lo puse y mis revoluciones son estables pero note que al llegar asu temperatura normal apago el auto y tarda en prender también me puse a checar que no se escucha la bomba de gasolina cuando el auto toma su temperatura pero al pasar unos 25 minutos ya se escucha y el auto prende normal que puede ser ???
No da marcha solo prende el tablero
Volkswagen Pointer 2007 250000 kms
Solo prende el tablero al dar marcha pero la luz de batería no me la marca
Se apago en carretera y salió humo de la bobina
Volkswagen Pointer 2005 City 4 ptas 334965 kms
Iba en carretera como a 100 km y de repente se apago perdiendo completamente la energía apagandose igual el tablero y salió humo debajo de la guantera abrí el cofre y el humo salía de la bobina así como la batería muy caliente, cheque la bobina la desconecte e intente hacer chispa y si lo hizo continúamente, conectandola nuevamente y el carro encendió normal ya no lo moví para evitar algo más que podría ser?
Re-ajustar kilómetraje
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno ya antes avia mencionado qué a ni pointer el dueño anterior una vez se quedo sin batería le pasaron corriente y todo el cluster de instrumentos se quedo muerto por mas de 100km y así de la nada volvió a funcionar pero subió mas de 10000 kilómetros de lo real
Bueno hace unos días por accidente provoque un corto qué daño la pastilla (switch) de encendido pues hoy le puse la nueva y para ello quite volante etc.. . También aproveche de sacar el cluster y poner la aguja de las rpm en su lugar ya qué estaba caida 10rmp
En fin puse todo en su lugar y todo en orden todo funcionaba bien pero ca… Leer completa
No prende da un poco de marcha
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 105000 kms
Quisiera saber si alguien tiene el diagrama de conexión del relay que tiene al lado de la batería
Descarga de bateria
Volkswagen Pointer 2000 108800 kms
Se descarga despues de unas horas o a veces como maximo hasta tres dias cuando lo quiero encender ya lo jala hay ocasiones que de empujon sale pero ultimamente ya ni con empujon solo pasandole corriente le hice una prueba de fuga de corriente con lampara de prueba y efectivamente hay un accesorio activo ya cheque fusibles y reles pero sigo sin hayar que es, un dato adicional cuando le pongo un cable tierra al chasis prende el tablero sin que este conectado el borne de bateria negativo y asu ves emite unas chispas cuando lo conecto a chasis
3 casos
Falla de encendido
Volkswagen Pointer 1996 1.6 120000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer modelo 1996 es naftero el. Problema es que cuando le doy arranque es que lo prendo y al encender hace ruido del alternado y empieza a bonbiar y me consume la. Batería y se me apaga lo apago y le doy arranque pisándole y empieza a hacer como esplosione del escaño de escape como si estuviera augado y después de un rato lo suelto y quedo como que se va a pagar muchas gracias
Problema con luz stop y direccionales.
Volkswagen Pointer 2007 5 puertas, A/C 154500 kms
Hace unas semanas mi pointer G4 2007 empezó a fallar con las luces traseras.
Explico. 1. - la luz stop dejo de funcionar. 2. - a los 5 dias me empezo a quemar el fusible relacionado a este, al mismo tiempo dejaron de funcionar las intermitentes. 3. - subi el amperaje del fusible de 10A a 15A, regreso a la normalidad las intermitentes pero el stop no funciono. 4. - a los 5 dias empezo a quemar los fusibles de 15A. 5. - hace 2 dias al encender el carro empezo a quemarse el cable que va de el interruptor del stop hasta llegar a la parte trasera del lado del conducto, fundiendo la conexion.
No s… Leer completa
No arranca
Volkswagen Pointer 2017 910000 kms
Cuando apago el carro como se corta la corriente giro la llave o piso el pedal de freno y se apaga el tablero se escucha como corto pero ya reparamos el alternador, la bateria es nueva, se dio mantenimiento ala marcha se cambio pastilla de switch y el problema es que cuando giras el switch el tablero se vuelve loco suben y bajan las manesillas y cuando intentas dar marcha se apaga el tableblero como si no tuviera bateria
No enciende
Volkswagen Pointer 2006 129000 kms
Pointer 2006 no enciende, creo que anda descargando la bateria o no se si utilice algun reele de arranque que este fallando, quien puede ayudar?
Falla al poner la velocidad en neutral
Volkswagen Pointer 2001 City 220000 kms
Buenos días me pueden ayudar, hace 2 días le pase corriente a un vecino pero su auto (Pointer ) no cargaba su batería y puso los cables de carga negativo con negativo y positivo con positivo pero los conecto de batería a batería, el problema que ahora tiene mi Pointer es que si enciende pero cuando lo pongo en velocidad neutral se apaga, lo vuelvo a encender y si prende, esta falla solo la hace cuando esta en neutral, alguien me puede orientar que falla puede tener?
Alimentación en el distribuidor
Volkswagen Pointer 1997 1,6 cli 150000 kms
Hola gente me dirijo a ustedes para sacarme una duda de mi pointer con distribuidor con sensor hall ,tiene una ficha con 3 cables una q es tension de bateria ,la 2 es de señal y la 3 es negativa. En la 2 la señal tiene q ser de 5 volt??ya q a mi me da 10 volt , esta tensión la da el modulo de encendido o viene de la computadora del pin 16
4 casos
Habeses prende otras no
Volkswagen Pointer 2008 2 puertas motor 1.8 200000 kms
No sé si es problema de la batería o del alternador. Pero es un serio problema eléctrico pues prende bien y en ocasiones no. Cuando prende las luces dan un tono amarillo y después de moverlo vuelven a su tono blanco. Ahora ya hasta el motor varía su estabilidad si las luces están prendidas. Y siento que está consumiendo más gasolina
Que sugieren?
Que sugieren?
Pointer 2003 falla en revoluciones bajas
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 100000 kms
Hola que tal buen dia espero me puedan ayudar se los agradecería muchísimo, tengo un pointer 2003 motor 1.8, es de 4 puertas, el problema es que cuando estoy en un semáforo se empieza a jalonear como si se fuera a apagar y una que otra vez si se apaga no siempre y observe que se prende el símbolo de la bateria
2 casos
No enciende no hace click
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 208000 kms
Hola a todos, tengo problema con mi pointer, de un tiempo para acá de repente no arranca, no hace ningún ruido (click) después vuelve a funcionar y así está. Ya cambié mi pastilla de encendido y lo sigue haciendo. La batería está en buen estado seminueva. Fusibles bien. Que puede ser?
4 casos
No da marcha
Volkswagen Pointer 2005 City 4 puertas 1.8 188000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2005 cuando giro la llave para encenderlo solo se oye un chick y no da marcha, prende tablero y la bateria la compre hace 6 meses es nueva
Me podrian decir que es ?
Me podrian decir que es ?
No arranca mi carro
Volkswagen Pointer 2001 1050000 kms
En ocasiones a bro el schuk y prenden los focos del tablero y arranca sin problemas. Pero en ocasiones le abro el schuk y no marvmca nada en el tablero le tengo q mover loa cable q van ala batería y buelbo a brir el schuk y prende
Se apaga y ya no quiere arrancar
Volkswagen Pointer 2001 5000 kms
Se apaga y no enciende tengo q desconectar la batería y esperar un momento para que pueda prender
Pointer 2007
Volkswagen Pointer 2007 125000 kms
Desde hace más de 5 días y por las mañanas, cada vez que intento encender mi vehículo no da marcha pero el ventilador comienza a trabajar y genera un ruido como como si estuviera muy viejo u oxidado. En ocasiones al intentar arrancarlo pareciera que se ahogara, incluso de tantas veces que le he dado marcha para arrancarlo se ha quedado sin batería. Por las tardes y después de varios intentos enciende, pero se queda encendido el sensor del motor.
Le han hecho lavado de inyectores, del cuerpo de aceleración y sopleteado, han checado los bulbos, cambiado bateria, incluso la bomba y todavía sigue fallando.
Le han hecho lavado de inyectores, del cuerpo de aceleración y sopleteado, han checado los bulbos, cambiado bateria, incluso la bomba y todavía sigue fallando.
Pierde energia
Volkswagen Pointer 2004 2pts 250000 kms
Buenas tardes tengo un pointer, el cual presenta los siglo problemas:
Al ir circulando en baja o alta al dejar de acelerar enciende el testigo de check eninge pero en ese momento suena el reley de la bomba de gasolina en ese momento el auto pierde aceleración y hace como si kisiera apagarse y en ovaciones se apaga. Lo he escamado llevado con mecánico y eléctricos y esto es lo q le han cambiado hasta el momento. Map,IAC,tps,lavado de inyectores, afinación completa,cambio de bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal, sensor de explosión de cigüeñal, revisado que las lineas de la computadora no… Leer completa
2 casos
Se encienden las luces apagado el carro
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 151000 kms
Hola buenas tardes, soy nuevo aquí en el grupo, hace unos días llegue de trabajar apague la luces y el carro y después de una hora me avisaron que estaban prendidas las altas de mi carro por lo cual se me izo raro y me diriji a apagarlas pero no reaccionaba el apagador lo tuve que prender y intentar dos veces y se apago, después de otro rato sucedió lo mismo y así sucesivamente, decidí desconectar de una parte de la batería, adonde lo llevo que podrá ser ayúdenme x favor.
Al apagarlo tose y ya no prende
Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 250000 kms
Parece funcionar bien pero al apagarlo como que tose, tiembla o se jalones y al quererlo prender de nuevo, le cuesta y sólo acelerando lo hace o simplemente ya no lo hace y se queda sin carga en la batería. Gracias! PD. Se le limpiaron las bujías, aunq no las hemos cambiado. Sí pasan energía los cables. Sirve bien la válvula IAC.
Clutch hundido
Volkswagen Pointer 2004 5 ptas., 1.8 250000 kms
Buen dia colegas, compañeros y amigos, el dia de ayer mi clutch se quedo hundido con el cambio en 2da, despues de pasar por un area inundada por lluvia de repente el coche avanzo normal despues solo senti donde se me fue el pie al fondo ya no me deja hacer cambios y como que todo se humedecio porque hasta la bateria se empezo a bajar de intensidad, en el caso del clutch espero sea algo reparable sin tener que bajar transmisiones o demas, espero sus comentarios...
Saludos.
Saludos.
3 casos
Cuando lo apago ya no prende
Volkswagen Pointer 2005 200000 kms
Tengo un problema con mi pointer 2005 cuando viajo del trabajo a mi casa apago el carro y ya no prende hasta despues de una hora funciona y no se si sea el trayecto de 30km o la bateria y por lo mismo trato de no apagarlo si llego a la casa y tengo que hacer un mandado antes de apagarlo, espero me puedan ayudar
No prende, solo prende el tablero.
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Mi Pointer 2002 no prende, solo prende al darme puche, solo prende el tablero, no hace nada más, ya le cheque la batería y si tiene liquido, no es muy vieja, les agradecería su ayuda lo más pronto.
Ventilador del radiado entra a una velocidad lenta
Volkswagen Pointer 2003 100000 kms
Al encender el motor y esperar se caliente (90°) entra el ventilador con una buena velocidad, al iniciar el recorrido sigue funcionando con normalidad, aporixmadamente 50Km despues ya entra y gira muy lentamente como si algo lo atorara. Lo conecto directo a la bateria y funciona con normalidad, hago un puente directo con los cables del bulbo y entra normal. El agua del deposito se consume muy rapido. No tiene fugas aparente.
Alarma se queda activada
Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 150000 kms
La alarma se quedó activada a la hora que gire el llavin de la manija y no se desactiva, ya moví el llavin infinidad de veces para desactivarla y no se desactiva , tuve que desconectar la batería del vehículo para que dejara de sonar.
2 casos
Cuando pongo direccionales se Jalonea y prende check engine
Volkswagen Pointer 2009 GT 140000 kms
Buenas noches, les platico mi caso:
Cuando voy conduciendo y pongo alguna direccional el carro se Jalonea y prende el check, le he cambiado bobina, MAP, cables de bujias, bujias, batería y sigue la falla. Sobre todo en pendientes pronunciadas más la direccional. Que podrá ser? Ayuda por favor.
Cuando voy conduciendo y pongo alguna direccional el carro se Jalonea y prende el check, le he cambiado bobina, MAP, cables de bujias, bujias, batería y sigue la falla. Sobre todo en pendientes pronunciadas más la direccional. Que podrá ser? Ayuda por favor.
1 caso
Tablero no funciona
Volkswagen Pointer 1999 5vel.4ptas.st.wagon 221597 kms
Dejo de funcionar todo el tablero y las direcionales no marca nada ni si le dejo la bateria conectada y se descarga la tengo que desconectar
Ya no quiso prender
Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 4 cilindrosfull 190000 kms
Ultima mente, se prendía el led,muy tenue mente de la batería en el tablero, no le di mucha importancia por que el carro no presentaba ningún problema, pero hoy en la carretera se apagaron las luces y el estéreo, lo apague pero ya no quiso prender, ya le hice afinación y cambie la iac.
2 casos
No responde adecuadamente al arrancar y se para a veces.
Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon 110000 kms
El problema empezó cuando se oía que entraba el relé que arranca el ventilador y se paraba, así que se lo cambiaron. Luego se manifestó que se aceleraba mucho, así que le cambiaron la válvula IAC y otro dispositivo que no sé que es. También le han cambiado la escobilla dos veces. Hubo una ocasión en que se bajó la batería porque se quedó funcionando el ventilador porque se había pegado el bulbo, se lo cambiaron. Recientemente, hace dos días, volvió a pasar, pero no por el ventilador, aún no sé la causa. También he notado que estando en marcha pero en punto muerto, se mueve la aguja del velocímetro.
2 casos
Perdida d potencia y fuga d corriente
Volkswagen Pointer 2002 falta d potencia y fuga d corriente 199900 kms
Hola alguien queme ayude mi pointer wuayin mod 2002 pierde potencia al acelerar para arrancar rapido se apaga y también al ir en carretera sile aceleras d golpe pierde potencia asta apagarce yale ice afinacion completa cambie cables bomba d gasolina y nada pido si alguien sabe favor d decirme... Al igual dejo la bateria conectada y al otro dia yano tiene carga yalo lleve con varios electricos y nole ayan dond esta la fuga d corriente
2 casos
No suben mis vidrios
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 185200 kms
Hola buen día quitaron la batería de mi coche y ahora no suben ni bajan mis vidrios en alguna ovación un electrónico me dijo que hay que ponerles corriente directa pero no se como
3 casos
Mi pointer tarda en prender y se apaga
Volkswagen Pointer 2007 3 puertas 145000 kms
Hola ayuda! Mi carro pointer 2007 estuvo parado 6 meses por un accidente que tuve en la parte de atrás (un golpe) cuando me lo repararon y me lo entregaron estaba perfectamente bien, al igual que antes del golpe, pero a los dos meses de haberlo encendido nuevamente empezó a fallar, al quererlo encender en frio por las mañanas no enciende a la primera y cuando logró encenderlo se apaga y tengo que volver a encender y logró prenderlo a la tercera ves, ya le hice afinación completa y le cambie la bateria por una nueva porque el eléctrico me dijo que era porque la bateria ya no serbia, pero despué… Leer completa
Luces intermitentes se quedaron encendidas
Volkswagen Pointer 2000 2 puertas motor 2.0 20000 kms
Traía problemas con la batería le puse una nueva y al instalarla las luces intermitentes se quedaron encendidas y no puedo apagar las
6 casos
El chicote del acelerador esta muy flojo
Volkswagen Pointer 2000 Brazil 16580 kms
Hola que tal amigo esta mañana no prendió mi pointer 2000 solo sonaba el TAC de la marcha le di unos golpes y nada me pasaron corriente pero la batería tiene 9 meses de nueva el fin el caso que lave el sistema de aceleración y la válvula iac pork cuando Prendí estaba a 5 rpm y me di cuenta k mi chicote del acelerador esta muy guango y estaba quebrado el plástico donde lo ajustas cambiando el cichote podría solucionarse ?????
Ya que quise probar haciendo una mexicana da y logre k el carro mantuviera las 1000 rpm ??
Ya que quise probar haciendo una mexicana da y logre k el carro mantuviera las 1000 rpm ??
1 caso
Se activa la alarma de repente
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas, motor 1.8 91000 kms
Tengo un pointer city 2004 y la alarma se activa de repente con el botón de puerta abierto, aunque lo desactivo vuelve activarse nuevamente, como puedo solucionar este problema?. He revisado los fusibles y también lo que esta detrás de los fusibles y nada. Lo único que hasta ahora he hecho es desconectar la batería.
1 caso
Al meter primera o segunda velocidad se apaga
Volkswagen Pointer 2003 CITY 104000 kms
Cambie bateria y valvula iac, al encender el auto (para dejar un poco calentar) en ocasiones se apaga... y al meter primera o segunda velocidad enciende en el tablero el icono de la bateria e inmediatamente se apaga o lo que de plano hago es acelerar para que no se apague... tres semanas asi, y aún no se encuentra la falla
Prende cuando quiere
Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 112456 kms
Para empezar el carro lo parte dos dias en la semana porque me estaba quedando sin gasolina entonces después de dos día lo quise echar a andar lo cual no me encendio
Solo daba un click la marcha pensé que me había quedado sin bateria y me pasaron corriente el carro encendió pero alos 20 minutos me volvió a hacer lo mismo cheke alternador y esta bn la bateria es nueva y tiene dos meses de uso igual la cheque y esta bn después de otros dos día el carro orebdio como si nada al llavaso y sin tener que oasarle bateria solo que ahora me marcaba la bomba de la gas fui a echarle y no se le kito al día siguiente hizo la misma falla y al igual prendio al 2 día solo que ahora me marco el aire acondicionado que podrá ser?????
Solo daba un click la marcha pensé que me había quedado sin bateria y me pasaron corriente el carro encendió pero alos 20 minutos me volvió a hacer lo mismo cheke alternador y esta bn la bateria es nueva y tiene dos meses de uso igual la cheque y esta bn después de otros dos día el carro orebdio como si nada al llavaso y sin tener que oasarle bateria solo que ahora me marcaba la bomba de la gas fui a echarle y no se le kito al día siguiente hizo la misma falla y al igual prendio al 2 día solo que ahora me marco el aire acondicionado que podrá ser?????
Prende bien pero despues de unos 5 munutos se apaga
Volkswagen Pointer 2001 1.8 2 puertas 140000 kms
Sele cambio la bateria y se le arreglo el alternador de regulador pero se le quito la alarma x que se quedo encendida cuando se quedo sin bateria y asi trabajo como un mes bien sin falla asta ahorita
Se salió completa la banda del motor alternador
Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 60000 kms
Primero se encendió la luz del tablero de la batería
Segundo. Repentinamente se para y no da marcha. Muerto el motor
Tercero. Se checa banda distribución, esta ok. Cuarto. Después de una hora arranca y avanza 2 kms
Quinto. De nuevo se para repentinamente, no da marcha y al revisar se encuentra suelta completamente la banda. Que paso?
Repare el alternador y cambie el brazo tensor
Segundo. Repentinamente se para y no da marcha. Muerto el motor
Tercero. Se checa banda distribución, esta ok. Cuarto. Después de una hora arranca y avanza 2 kms
Quinto. De nuevo se para repentinamente, no da marcha y al revisar se encuentra suelta completamente la banda. Que paso?
Repare el alternador y cambie el brazo tensor
1 caso
No arranca, suena la banda lento
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, dirección hidráulica 45000 kms
Hola hermanos es mi primer carro y pasa que hoy no encendió, en el tablero me marca la batería y donde está la pantalla de km se apaga y se ponen muchas rayas en desorden como si no tuviera carga la pila pero el Estero no se apaga, asta puse musica con un buffer y no se apaga, echenme la mano
No enciende
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 175000 kms
Lo a cavo de comprar le doy suiws y en el tablero no me enciende nada, si arrancaba trae un apagador que según es de la bomba de gasolina al momento de prenderlo le tengo que mover al apagador y me arrancaba bien solo que lo deje parado dos semanas y le desconecte la pila ayer que lo quise arrancar no arranco y no me prende el tablero le puse otra pila(bateria) pensando que se descargo pero no ni al empujon arranca mi correo [email protected]
La misma falla que el compañero
Volkswagen Pointer 2007 5 puertas a/c 1.8 lt 101000 kms
Misma falla, ya lo lleve a la afinacion , le cambiaron el tps y repararon el alternador ( le cambiaron regulador, limpiaron y cambiaron pastillas) la bateria esta ok lo revise con multimetro y con equipo que usan en los autozone alternador y bateria ok. El detalle esque de una semana al dia de hoy me arroja humo negro y un olor a gasolina, desconectando el tps y conectando con el carro apagado se regula por un rato. Revise cables de bujias y todos estan ok ( con su variacion por tamaño de acuerdo a medicion de multimetro).
P. D. Solo me da lata por las mañanas( se apaga al pasar por topes ó bajar revoluciones y sse enciende el check engine y el foco de la bateria), lo dejo fuera de mi trabajo en el sol y trabaja ok y por la noche regresa el problema.
P. D. Solo me da lata por las mañanas( se apaga al pasar por topes ó bajar revoluciones y sse enciende el check engine y el foco de la bateria), lo dejo fuera de mi trabajo en el sol y trabaja ok y por la noche regresa el problema.
2 casos
No arranca mi pointer 2005
Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 100000 kms
Se le acabo la bateria y me pasaron corriente y colocaron mal los cables, ya no quiso arrancar, le puse una bateria nueva y nada le puce la bomba de la gasolina y nada y al aventarle me mojo las bujias de gasolina y avento gasolina por el ducto de aire
Carlos fire
Volkswagen Pointer 2006 Pointer 150000 kms
Hola el día de hoy al abrir el shuich obio todos los marcadores que dan en cendidos como el de la batería el de chekin del motor el de el calentamiento ok pero el día de hoy eso no paso con el aceite ese foco marcador solo se encendía como un chispaso pero sólo cuando abría el switch pero el foco del aceite no se qué daba prendido y obio que de vería quedarse prendido el del aceite y se tiene que apagar cuando se encendiera el carro y no lo ido creo que es algo de un fusible y no tengo el manual del mismo si alguien lo tiene y me puede decir que número de switch es ps selo agradesere para checarlo para ver
Si es ese el motivo ase eso ok gracias amigos
Si es ese el motivo ase eso ok gracias amigos
Problemas para arrancar kilometraje 210000
Volkswagen Pointer 2003 5 puertas motor 1.6 austero 2010 kms
Se descarga la bateria al dejarlo un día parado. Sin embargo más recientemente ya no arranca. Sólo a empujones. Lo lleve a un eléctrico y me comentó que era el automático de la marcha. Se lo cambiaron. Sin embargo al final me dijo que también la bateria estaba averiada. Lo intente arrancar con esa batería y se quedó la marcha funcionando. Hasta que se le colocó una batería nueva y arranca. El detalle que lo dejó unas horas y le cuesta trabajo arrancar.
Siento que si lo dejó un día se va descargar la bateria que es nueva. Además la marcha cuando lo arrancó al final se pátina. Será que tendrá un corto circuito mi auto?
Siento que si lo dejó un día se va descargar la bateria que es nueva. Además la marcha cuando lo arrancó al final se pátina. Será que tendrá un corto circuito mi auto?
1 caso
Alarma se activa
Volkswagen Pointer 2007 pointer trainline 18000 kms
Se activa la alarma y no se desactiva, solo hasta que se le desconecta la bateria.
¿Problemas con un Pointer? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!