Problemas de Carga de batería

Problemas destacados

No llega carga ala bateria

Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 65000 kms
Hola amigos mi pointer 95 no se apaga la luz de la bateria me probaron el alternador en banco y colocado en el auto y anda perfecto pero la bateria no recibe la carga cambie la bateria y sigue igual que puede ser
Marco de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Jorge de México hace un año
Lo mas seguro es que tu alternador necesite servicio, ya no esta cargando.
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No enciende y tiene carga la bateria, pero no da ni marcha

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 10000 kms
Mi pointer no da marcha,ya cheque tiene carga la bateria, tiene aceite el motor y tiene agua, y un dia antes funciono sin ningun problema.
CHINO de México hace 7 años  
CH
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno mira cuando es una falla electrica comunmente esas no avisan, te recomendaria que le hecharas un vistaso a tu sensor de cigueñal que esta en la parte mas baja del motor, para ver si su conector esta bien, si no esta muy sucio, dañado o suelto, despues ver cada uno de los relevadores como la marcha, la bomba de gasolina no este dañado o abierto, lo mas facil para ti seria llevarlo a escanear para ver algun codigo de falla que trae el auto, si lo llevas a un autozone te lo hacen gratis y ellos mismo te venden el sensor o valvula que ande fallando, eso si en ese lugar es mas caro que en cualquier otro lado, saludos y suerte
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Sobrecalentamiento y prende luz testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas DH AC 98315 kms
Todo comenzo cuando lo lleve con un electrico para repararle un corto en el alternador, a raiz de ese corto se me descargaba; en una ocasion que me pasaron carga de bateria, el radiador tronó dejando una fisura en la tapa, debido a que el ventilador no prendio por el mismo corto. El mecanico me reparo el corto, me cambio el radiador, ademas de unas mangueras que tambien se habian dañado y el ventilador funciona correctamente. Ahora el vehiculo se calienta muy rapido y me prende la luz testigo del aceite. Le puse anticongelante pero este se lo consumia muy rapido y se seguia calentando, igual c… Leer completa
Beto Mtz de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Picazo de México hace 8 años
Revisa el aceite en tu bayoneta, sí sale como blanquisco es que te está pasando agua al aceite, en este caso deberán revisar las camisas, las juntas y la cabeza ya que un calentón pudo haber dañado algo de esto.
Beto Mtz de México hace 8 años
Ya lo revise; sale normal y en el nivel correcto. Un taxista me comento que probablemente puede ser que el termostato se quedo pegado o que la bomba del agua no funciona correctamente, ademas me percate de que cuando se calienta se empieza a fugar el agua por el respiradero que tiene el deposito del agua y empieza a hervir como tetera. Hoy revisare el funcionamiento de estos componentes y les aviso si se resolvio el problema.
Kooz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, si sabe que fue lo que soluciono su problema por favor compartalo, ya que he ido a diferentes mecanicos y comprado diferentes piezas y aun sigue persistiendo en problema al paso unos dia, se lo gradeceria.
ericking de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, todo el problema era que tenia agua en lugar de anticongelante, " el agua hierve a cierta temperatura, el anticongelante no, podria ser eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Mtz)
Beto Mtz de México hace 8 años
Buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a reparacion, el mecanico me dijo que el bulbo se habia quemado debido a un corto por unos cables que estaban sin recubrimiento y estaban haciendo tierra, se dio cuenta de esto cuando se le retiro el termostato y el carro se siguio calentando, el bulbo se cambio y se corrigio el problema. Ademas de esto me corrigio la banda que estaba fuera de tiempo 2 dientes. El precio de la reparacion fue de 850 pesos mexicanos, con todo y mano de obra. Me recomendo tener cuidado con el recalentamiento ya que el tablero de estos modelos no tiene sensor de temperatura analogico, solo tiene un foco rojo que prende ya cuando el carro esta muy caliente. Un sobrecalentamiento prolongado puede romper los empaques de las conexiones traseras de agua hacia el motor y que la cabeza se dañe. La reparacion de esto, incluyendo rectificacion de cabeza, limpieza de monoblock, empaques, constaria entre 3500 y 4000 pesos para este modelo.
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
joys de México hace 8 años
Puse el ventilador directo de mi pointer pero aun asi se sigue calentando, puede ser algun sensor de temperatura, revise la manguera de abajo y esa no se calienta,? por favor ayudenme gracias...
Beto Mtz de México hace 8 años
Si no se calienta quiere decir que el agua no esta circulando, puede ser la bomba del agua o el termostato, primero revisa que la bomba este funcionando y asegurate que sus aspas esten en buen estado, porque muchas veces debido al desgaste no bombean adecuadamente. Puedes verificar el termostato quitandolo y poniendolo a a hervir en agua en algun sarten para verificar su funcionamiento ya que a veces se queda pegado. Tambien verifica que no este tirando el agua. Desafortunadamente estos vehiculos sufren mucho de calentamiento, el sistema de enfriamiento tiene que estar al cien sino cualquier detalle te causa muchos problemas. Fuera de eso son una chulada!
Rolax de México hace 8 años
Checa las mangueras la de arriba y la de abajo del radiadore si una se pone muy dura por la fuerza del agua hirviendo y la otra no, quiere decir k esta blokeado el termostato y no deja circular el agua libremente al apretar la manera,y ala ves k una manguera este más caliente k la otra indica k solo se calienta el agua del motor y no deja circular el agua al radiador para enfriarla es por eso k se pone dura la manguera, por normalmente aunk este caliente el agua al apretarla se siente el agua k sircula y cuando se tapa el termostato por mask aprietes no puedes subir la manguera pork el termostato tapado no deja circular el agua,y aparte como te digo una manguera se pone más caliente k otra,no recuerdo si la de arriba o la de abajo,pero será obvio al checar las diferencias al hacer esta pruebas,esto eso solo para el termostato si no presenta esto al estar caliente o frío,entonces puede ser falla de los sensores, cabeza,radiador,bomba de agua,
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Problema con Alternador o bateria

Volkswagen Pointer 2000 vagon 5 puertas 335000 kms
Mi pionter 2000 vagon, ya se le dio servicio al alternador (cambio de baleros, diodos, regulador, porta carbones y carbones), pero sigue sin funcionar bien, ya que no suministra la suficiente carga a la bateria, si prendo las luces se descarga. ¿Que otra cosa puedo intentar?, ya se probo y cargo la batería
ssi23 de México hace 8 años  
SS
10 casos 
ebarron de México hace 5 años
Rotor y estator debieron cambiarse.
Israel de México hace 5 años
Yo tengo el problema pero a mí me da más voltaje tiene 16 voltios y cuando aceleró sube aún más le cambié el regulador y baleros y sigue igual que podrá ser
ebarron de México hace 5 años
Revisa que el regulador esté bien conectado, o en el peor de los casos dañado por que no está haciendo su función.
Xochitl de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo problemas con el alternador modelo 2000 Pointer y quiero sustituirlo por uno de modelo 2007 le afecta al carro o no le funciona agradezco me ayuden
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No arranca.

Volkswagen Pointer 2008 GT 90000 kms
De un dia para otro simplemente ya no arranco solamente daba marcha,la bateria traia buena carga,se checo la chispa para descartar los cables de las bujias y el distribuidor y la prueba salio bien;despues de seguir realizando pruebas de arranque me di cuenta que no se escuchaba que entrara la bomba de la gasolina se revizaron fusibles y estaban bien y al mover el arnes de la conexion a la bomba y darle marcha el carro arranco,se desconecto el arnes para su revisión y era un falso contacto entre los conectores debido a uno de los pines en mal estado.
Lucas 319 de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo un problema con un pointer 2008/gt no arranca y me marca la presión de aceite
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Pointer no arranca, no da marcha, tiene batería

Volkswagen Pointer 2004 City, Hatchback 100000 kms
A cualquier hora del día, con frío o calor, aunque haya arrancado anteriormente sin problema, mi Pointer no enciende, no da marca, ya checaron la marcha y se le dio mantenimiento, la batería cargada y en buen estado, no se enciende ningún testigo, pero simplemente no enciende. En ocasiones después de hacer algunos intentos y cerrar el switch, tras algunos minutos enciende, en las peores ocasiones tengo que encenderlo de empujón. Alguna idea?
LePewMx de México hace 2 años  
LE
7 casos 
Jorge de México hace un año
Lo mas seguro es que sea tu pastilla del switch, llévalo a que le den mantenimiento con un cerrajero.
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Alternador

Volkswagen Pointer 2005 4 motor 1.8 2023900 kms
Buenos días tengo un problema con mi alternador sobre carga la batería que puedo hacer ??
Alberto de México hace 2 años  
AL

Alternador falla en carga

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 307248 kms
La bateria esta cargada completa pero enciende y trabaja bien, pero al dia siguiente amanece como descargado pero checo la bateria y sigue cargada y el alternador marca 12.8 de voltaje, ¿que puedo hacer?
Sera el regulador de voltaje...
Alexvolks de México hace 3 años  
AL
4 casos 

Mi pointer esta totalmente muerto

Volkswagen Pointer 2004 Pointer gol 1.8 lts 350000 kms
Quiero encenderlo y no da marcha ni señales de energia , pongo a cargar la bateria y al momento de conectar las terminales y abrir el switch la descarga nuevamente y todo comenzo cuando cambie la terminal de tierra
Daniel perez de México hace 4 años  
DA
2 casos 

Batería nueva sólo enciende empujando

Volkswagen Pointer 2006 3 puertas estándar 90000 kms
Buena noche, hace un mes dejé mi vehículo con las luces encendidas durante 3 días y se descargó. Días después un amigo conectó su batería a mi coche para encenderlo y arrancó perfecto. Al día siguiente encendí el coche sin problema pero al avanzar 5 kilómetros tuve problemas con los bujes de la palanca de velocidades y me quedé tirado; mientras esperaba la grúa tuve las intermitentes encendidas con el motor apagado. Al día siguiente reparé el detalle delos bujes pero ya no quiso encender, al parecer se le había bajado la batería. Llegaron de nuevo a conectarle una batería para encender mi p… Leer completa
Tamaulipas de México hace 6 años  
TA

Perdida d potencia y fuga d corriente

Volkswagen Pointer 2002 falta d potencia y fuga d corriente  199900 kms
Hola alguien queme ayude mi pointer wuayin mod 2002 pierde potencia al acelerar para arrancar rapido se apaga y también al ir en carretera sile aceleras d golpe pierde potencia asta apagarce yale ice afinacion completa cambie cables bomba d gasolina y nada pido si alguien sabe favor d decirme... Al igual dejo la bateria conectada y al otro dia yano tiene carga yalo lleve con varios electricos y nole ayan dond esta la fuga d corriente
fernando de México hace 8 años  
FE
2 casos 

No arranca, suena la banda lento

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, dirección hidráulica  45000 kms
Hola hermanos es mi primer carro y pasa que hoy no encendió, en el tablero me marca la batería y donde está la pantalla de km se apaga y se ponen muchas rayas en desorden como si no tuviera carga la pila pero el Estero no se apaga, asta puse musica con un buffer y no se apaga, echenme la mano
Diego Galindo Lopez de México hace 8 años  
DI
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