Problemas de Chasis
Problemas destacados
Soportes del chasis que sujeta el puente del motor
Volkswagen Pointer 2004 100000 kms
Quisiera saber si alguien me puede ayudar a saber como se cambian
2 respuestas
DA
Quisiera saber la medida de los tornillos del soporte delantero de motor ya que se le cayeron a mi carro y no encuentro la medida exacta es un Pointer 2004
Votar útilDA
Es de esa pieza los tornillos que se perdieron
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ComentarSe derritieron los cables que van amarrados al chasis y a la bateria
Volkswagen Pointer 1996 4 Puertas 150000 kms
Ayer llovia y le di arranque a mi auto , hizo un chispaso y se paro , luego empezo a largar humo debajo del capot , lo abri y me lleve con la sorpresa que los cables que van junto a la bateria y al chasis estaban derretidos, no se que paso. Ayuda!
1 caso
Ese es un megacortotote... por tu seguridad, llamale a un electrico que lo revise.
ComentarSe calienta debajo de la palanca
Volkswagen Pointer 2008 City dirección hidráulica y aire acondicionado 129 kms
Hola!
Ya llevo rato haciendo el arreglo del calentamiento de la palanca de velocidades (debajo de la carcaza plástica negra), si tiene la tolva del chasis ("pared de fuego" aluminio) y ya le cambié el catalizador y sigue calentándose de esa parte, al parecer el motor esta a temperatura normal 100 grados, pero en tráfico se me calienta demasiado y luego si efecta al calentamiento del motor, llegando a las 120 grados centígrados. Y apuesto a que tiene que ver con algo relacionado con el catalizador o por ahí.
Saludos
Ya llevo rato haciendo el arreglo del calentamiento de la palanca de velocidades (debajo de la carcaza plástica negra), si tiene la tolva del chasis ("pared de fuego" aluminio) y ya le cambié el catalizador y sigue calentándose de esa parte, al parecer el motor esta a temperatura normal 100 grados, pero en tráfico se me calienta demasiado y luego si efecta al calentamiento del motor, llegando a las 120 grados centígrados. Y apuesto a que tiene que ver con algo relacionado con el catalizador o por ahí.
Saludos
4 casos
Tiene roto el cubre polvo de la flecha del control de la palanca de velocidades
Me paso lo mismo secalentaba en la parte de la palanca de velocidades lo que generabo mucha molestia dadodo que en la cd. De mexico se genera un trafico in soportable imagina itodabia el orno dentro del vehiculo es canijo o no, te comento dezarme la palanca de velocidades y efectiva memte se encuentra un cubre polvode la flecha de control esta estaba fuera de su posicion loque generaba que el calor pasara por esa parte chequen ese punto y solucionaran su problema espero les sirba el comentario
Ok, gracias, yo también coloqué en la parte de enfrente unos tapones de plástico que pudieran tapar el aire caliente del motor que va hacia la parte del tablero y también junto con lo que me comentas se lo hice y todo está mucho mejor.
De que tapones amigo? Donde los conseguiste y como se colocaron?? Agradecería tu respuesta YA que NO se que hacer con mi Pointer City 2002
Donde consigo el cubre polvo de la flecha del control de la palanca de velocidades
O con que otro nombre
O con que otro nombre
Angel gonzalez davila de México hace 6 años
Como es el cubre polvo alguien pudiera decribirlo
Aquí lo compre
https://refaccionariamario.com/cubrepo…
https://refaccionariamario.com/cubrepo…
I es normal que la aguja dela temperatura al prender lo suba asta los 90 grados
ComentarPointer GTI 02 no da marcha solo prende de empujón
Volkswagen Pointer 2002 Gti 168000 kms
Hola a todos amigos. Quiero compartir lo q m sucedió en mi pointer GTI 02... El miércoles pasado lo quise prender en la mñna y nada como si no tuviera batería por lo tanto le di su empujón y arranco. Lo estuve utilizando en el dia ya sin problema, pero x la tarde noche ya no quiso prender m hizo lo mismo no daba marcha por lo q recurrí a q m pasarán corriente y mi sorpresa fue q nada seguía sin dar marcha, por lo q la batería quedo descartada. Yo soy mecánico x lo q baje la marcha y la lleve a un taller electrico. Supuestamente hicieron pruebas y m dijeron q el automático no servía por lo q le… Leer completa
12 casos
Ivan Eduardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pareciera que fuera la batería pero no es tampoco el alternador y la tengo que arrancar empujada ya se bajó la marcha y abajo la cheque y trabaja bien la pongo y tampoco arranca quien me puede ayudar
Yo tengo un pointer 2002 motor 2009, ahora no arranca, al girar la llave para ignición la marcha sólo hace un sonido de "plick" (o atorada) le he dado sus golpecitos y jala después, le cambié carbones y nada sigue igual. Me comentan que puede ser el selenoide. ¿me podrán orientar sobre qué puede ser?
Que tal esdras cual era tu problema? agradeceria nos contaras si lo pudiste solucionar y como por fa
Hola que tal soy joel tambien tuve el mismo problema del encendido y lo prendia directo de la marcha o empujando y lo hice por mucho tiempo. Tuve un problema con los indicadores del tablero y se bajaba la batería cheque el regulador del al ternador y la placa de huidos y si mandaba la carga cheque la batería y esta bien no fui con el eléctrico porque no me sacan del problema solo sacan dinero, bien fui con un amigo y con su multiamperimetro checo alternador y si mandaba la carga y la batería no retenía la carga mi problema era que el cable de la batería a tierra estaba dulfatada al chacis. Antes de hice la prueba con un cable pasa corrientes de la batería hacia el motor para improvisar la tierra queba del motor ala bateria. Y fue como empezó a cargar la batería y mi problema del en se sido también ahora prende correctamente mi problema era la tierra cheque su problema limpiando bien o lijando la tierra del motor a batería o de motor al chasis hagan lo antes de cambiar piensas o que el eléctrico les saque el dinero.
Hola tengo un pointer 2003 que a cualquier hora del dia le doy el llavazo y no da marcha, solo hace un "click" como si la bateria estuviera baja, pero despues de varios intento ya da marcha y enciende, ya se le bajo marcha se le cambio carbones y selenoide, se habia aminorado el problema pero ahora ya aumento de nuevo y ni pasando corriente enciende ni da marcha, el tablero enciende bien pero no mas no da marcha hasta despues de varios intentos pero no quiero que un dia de repente no arranque, hare lo que menciones de la tierra ojala se resuelva mi problema y se los hare saber
Recuerdo bien que nunca encontre que fue, simplemente un dia lo apagué unos minutos despues de haber manejado durante 20 min y luego ya no quiso arrancar vino mi mecanico checo la bateria y estaba muerta entonces lo empujamos y se lo llevó, no se le cambio ni alternador ni la pila, simplemente dejó de hacerlo, lo que recuerdo es que cuando ese falló pasaba se prendia por momentos el testigo de la llave, y no se si es que habia algun fallo ahi de que el sistema no reconociera la llave algunas veces y por eso no arrancaba, pero fuera de ahi y del mantenimiento a la marcha y que aun despues de eso falló, no le encontré nada más simplemente ya no lo volvió a hacer hasta que lo vendi un año despues
Comentanos si tu problema checando tierras funcionó, empece ayer con el problema y no he podido ir a un autoelectrico solo lo saco con empujon
El mio se solucionó solo eh, lo que si que cusndo metia la llave se prendia el testigo de una llave y tardaba unos segundos prendido y eso antes no oo hacia, pero creo que era un problema de reconocimiento de llave, solo se quito el problema sin que ya hicidra mas nada
Acabo de revisar el cable de tierra, SOLUCIÓN. Ni siquiera tuve que llevarlo a algun taller, si pensaba comprar pila. Pero en mi trabajo tengo multimetro y pude comprobar que tanto bateria como alternador funcionan. Solo limoie terminales y lije el chasis. Santo remedio. 2 dias de falla. (Y)
En donde se encuentra la conexion a tierra para poderle hacer una limpieza?
ComentarBase de motor frontal 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno en días anteriores me he quedado tirado 2 veces por culpa de la junta homosinetica lo cual da igual a 4 veces que me han tenido que remolcar en mi caso el pointer no tiene nada de donde de donde agarrar algo para estirarlo así que como me falta la pequeña parrilla inferior central decidí amarrar lo de la base del motor
Aquí el problema debido al los jalones esa base se corrió hacia afuera y quedó como a 3cm de tacon
No Se como meterla en su lugar ya le di unos golpes he intente jalarla pero nada
Sera que devo quitar todo el spoiler de la defensa para poder acomodarlo?
Abra forma de quitar esta base porque parece estar soldada al chasis
En la foto anexa encerré la parte mencionada
Aquí el problema debido al los jalones esa base se corrió hacia afuera y quedó como a 3cm de tacon
No Se como meterla en su lugar ya le di unos golpes he intente jalarla pero nada
Sera que devo quitar todo el spoiler de la defensa para poder acomodarlo?
Abra forma de quitar esta base porque parece estar soldada al chasis
En la foto anexa encerré la parte mencionada
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Jet_98)
Al final tuve que quitar toda la defensa frontal fueron como 10 tornillos y con la ayuda de una llave tipo stillson y un maso logre ponerlo un su lugar ya andando en eso aproveche de poner unos faros led y de poner una parrilla en el centro
ComentarPointer se calienta y tira agua
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas,motor 1.8 48000 kms
Mi Pointer 2003 se calienta después de un rato y tira el agua por el depósito de reserva, quisiera saber cómo va conectado el cable de la cabeza del motor al chasis por favor si alguien pudiera mandar una foto se los agradecería.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tengo la mayoria de esquemas pero no entiendo a que te refieres con la cabeza del motor
si se calienta, revisa el termostato, puede estar dañado. esta dentro de la manguera debajo del radiador junto a la bomba de gasolina.
ComentarCalentamiento y se apaga
Volkswagen Pointer 2003 City 4 puertas 1.8 156000 kms
Mi pointer 2003 tiene bobina integrada (no tiene distribuidor), hace unis dias le cambie el aceite y lave el motor, tambien me di cuenta que la bomba de agua tenia fuga y la cambie, pero despues cuando iva en alta al frenar o llegar a un tope se apagaba, lo encendia y prendia, pero se volvia a calentar y se apagaba de nuevo, no desboca bien , tarda y luego acelera, cambie la bomba de gasolina, la valvula iac, el bulbo de temperstura por uno de caribe pero asi el ventilador no se spaga sobretodo en la subida, le conectaron una tierra al chasis, el mecanico me comento que el calentamiento era po… Leer completa
1 caso
Consigue te el termostato te servirá de mucho pues muchas de las fallas son a causa de que se los quitan y por otro lado dices que el motor de tu auto no lleva distribuidor en realidad no los conozco pero me imagino que si es de inyección entonces revisa la válvula reguladora de gasolina es la que va al final del block donde van los inyectores esta tiene una manguerita de succión de vació si esta pasando gasolina por esta ya esta mal la válvula o si te tira gasolina por los sellos o al quitarla el cedazo esta tapado, te recomiendo la cambies por la original sale en unos $300 las simi de 120 a 190 pero no duran suerte y salu2
tomas hernandez de México hace 9 años
Ami me pasaba igual amigo bataya mucho y gaste cambiando casi todo el sistema de enfriamiento y al final fue el radiador
Hola... tu problema comenzo con fuga en la bomba del agua vdd?? puedes sacar la bayoneta e indicarme si el color de tu aceite es normal?? Saludos
Beto pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema ya me cambiaron todos los ensores y hasta el reten de la caja de velocidades y no queda
ComentarCalentamiento
Volkswagen Pointer 2001 Man Gasolina 1.8l 1500000 kms
Se calienta mi pointer 2001 ya cambie radiador ventilador bulbo del radiador pero se calienta tira el agua por el depósito quiero pensar que es la bomba del agua vi en los comentarios que es un cable de tierra que viene de la cabeza al chasis pero no encuentro la loguica en que eso afecte el calentamiento lo purgue y si sale agua por la manguera de retorno del depósito no se que sea ayuddaaaaaaass
2 respuestas
Puede ser la cabeza del motor, pero primero checa el bulbo que activa el ventilador y tambien el ventilador que abra a tiempo.
ComentarUn caño a pesar del tiempo
Volkswagen Pointer 1995 GTI
Un autazo,a pesar de las malas lenguas que lo critican, compre un gti con 65000 kmts reales el 5/7/07 y estoy contentisimo esta original, mecanicamente el motor audi 2000 inyecc multipunto es un fierro y se consiguen todos los repuestos (baratisimos)y el comportamiento del chasis es genial en curvas y rectas. Frenos a discos en las 4,aire acc,levanta crist 4 puertas,direcc asist,butacas recaro de fabrica,techo solar,etc. Todo elogios.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
Entra agua al carburador
Volkswagen Pointer 1995 4 puertas full 900000 kms
Hola buenas, le cuento que me está pasando en el Pointer, empezó a fallar a gas y lo traje a mi casa andando a NAFTA, al apagarlo me di cuenta que caiga agua desde el carburador, no sé qué puede ser, a simple vista, parece que le entra agua desde la manguera de retorno de gases.
3 casos
bristaker33 de Argentina hace 4 años
Sabes que me pasó tmb... tenés que cambiar la válvula de venteo a lo mejor
ComentarCable de tierra
Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full motor 1.8 248285 kms
Dónde va puesto el cable de tierra de la caja de velocidades al chasis lo quité de abajo pero nada ves veo un lado donde ponerlo y no me veo de dónde se fija el lado de la caja o puede ir en cualquier tornillo
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3 casos
Mi Pointer quema el cable de tierra
Volkswagen Pointer 2005 1.8l Man Gasolina 170000 kms
Mi carro presentó fallas de un cable que al revisarlo estaba quemado, es el cable que se conecta al poste negativo, y que se conecta al chasis por la parte de adentro debajo de la caja de fusibles, le cambié el cable y sigue haciendo lo mismo. Si tienen alguna recomendación de dónde empezar a revisar o si a alguien más le a pasado???
4 casos
Descarga de bateria
Volkswagen Pointer 2000 108800 kms
Se descarga despues de unas horas o a veces como maximo hasta tres dias cuando lo quiero encender ya lo jala hay ocasiones que de empujon sale pero ultimamente ya ni con empujon solo pasandole corriente le hice una prueba de fuga de corriente con lampara de prueba y efectivamente hay un accesorio activo ya cheque fusibles y reles pero sigo sin hayar que es, un dato adicional cuando le pongo un cable tierra al chasis prende el tablero sin que este conectado el borne de bateria negativo y asu ves emite unas chispas cuando lo conecto a chasis
3 casos
Número de serie
Volkswagen Pointer 1994 150000 kms
No encuentro la ubicacion exacta del Numero del chasis o vin del Pointer gt año 1994
Rebota mucho
Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 160000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, mi pointer brinca mucho de la parte trasera, le cambie los amortiguadores hace un año; como antecedente hace un mes me chocaron por detras y se mando a reparar a un taller por parte del seguro, la hojalateria y pintura esta bien, cuando lo saque del taller fue cuando me di cuenta del brincoteo, sera acaso que el golpe fue tambien en lo mecanico? o sera por el enderezado del chasis? se habra dañado algo de la suspension? gracias de antemano por su ayuda
6 casos
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