Problemas de Conectar la batería

Problemas destacados

Al conectar la pila a mi Pointer ase chispas

Volkswagen Pointer 2003  135000 kms
Buen día yo tengo un Pointer 2003 se agotó la pila que tenía y le compré otra nueva lo que pasa es que al conectarla con los polos ase muchas chispas no se si este conectando mal los cables negativo o positivo ya que se me olvidó como Iván conectados a la pila espero que me ayuden gracias
Jorge de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Guillermo de México hace 7 años
Tienes que estar seguro cuál es el cable negativo y el positivo por lo regular los puedes identificar el negro es el negativo y el rojo es el positivo,el negro debes estar seguro que va al chasis del carro y el positivo va ala marcha de tu vehículo espero te sirva la orientación
Jorge de México hace 7 años
Buen día ya conecte la pila nueva pero no reacciona el carro hay en ese problema como le hago ya que le doi llave no prende nada del tablero y carro me podrían decir en que está fallando
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Se mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
Jacob R. de México hace 9 años  
JA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Luis de México hace 7 años
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
IPXSPX de México hace 9 años
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
IPXSPX de México hace 9 años
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob R.)
Jacob R. de México hace 9 años
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
hector de Argentina hace 7 años
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
gaby de Argentina hace 2 años
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
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No arranca. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8, 4puertas 240937 kms
Deje parado mi pointer 2002 alrededor de 3 meses, la batería obviamente se descargo, la lleve a cargar y esta con buena carga, pero al conectarla el carro no arranca, ni siquiera da marcha, pero si enciende el cuadro de instrumentos, encienden todas las luces exteriores y también la interior, limpiaparabrisas, he notado que al dar el llavazo se escucha solo un ligero sonido extraño pero no parece ser la marcha; que podría ser? llevo días buscando y nada.
CharlieBoy de México hace 7 años  
CH
2 casos 
robert de México hace 7 años
Cuando hace ese chasquido podria ser el solenoide de la marcha que se quedo pegado. Me paso una vez con un vw sedan que se quedo asentado una semana
CharlieBoy de México hace 7 años
Muchas gracias!! voy a revisar entonces esa parte. Saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según CharlieBoy)
CharlieBoy de México hace 7 años
Listo! resultó que era un relay que está cerca de la batería, lo cambie y fin del problema. Saludos!
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Se activa la alarma

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 190000 kms
Cuando lo lavo y llueve, se activa la alarma...Ya desconecte los conectores de la dos puertas delantera...le conecto la batería y vuelve a sonar la alarma...exactamente donde se encuentra circuito de alarma... Lo busque arriba de la caja de fusible y no lo encuentro.
chelino de México hace 9 años  
CH
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Yo de plano le quité el módulo de Alarma... es la única manera en la que eliminé la activación... sin embargo, el se bloquea el encendido, pues era controlado por el módulo de la alarma. Debes puentear (del arnes) (son solo 2 pines, para eliminar el bloqueo del encendido) en caso de que necesites saber cuales son mandame correo [email protected]
moreruelas de México hace 9 años
Hola te un problema similar. Con mi pointer quiero dejarlo sin el modulo pero no ce cualees son los pines que tengo que puentear 3339652537 agradeceré orientasion
Raptor de Guyana hace 9 años
A mi se me mojo el modulo de alarma el cual tambien controla los crsitales electicos... alguien sabe como puentiarlos
moreruelas de México hace 9 años
Es una cajita ya sea de color negra o blanca en la parte superior donde están los fusibles conectado al arnes 3339652537 márcame mañana y te envio mas datos y fotos ya que hoy estoy de turno
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Falla velocimetro

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas city 125041 kms
Compre este carro ase apenas como 1 mes desde que lo compre no funcionaba nada del tablero ni velocímetro ni marcador de gas el marcador de gasolina jala 1 día 2 no estuve checando el sensor de velocidad y seguí 1 cable k va a dar a la tierra de la batería el cable estaba desconectado se lo conecte y jalo el velocímetro pero madamas un rato y empezaron las agujas para arriba y para abajo y el carro se me tironeava y mejor lo volví a desconectar alguien que me pueda orientar otra cosa los fusibles 15,16,y18 no ahí corriente pero no tengo la tapa y no se de que son ojala me puedan ayudar
George de México hace 9 años  
GE
5 casos 
Razziel de México hace 9 años
Parece como si tu problema fuera el mío, me paso exactamente lo mismo desde que lo compre y precisamente es también un Pointer City 2004, parece que es un problema común en estos carros. Hasta la fecha no lo he podido solucionar porque le han ido saliendo mas detalles, si lograrás encontrar la solución te agradecería si lo compartes, suerte!
Skalibur de México hace 9 años
Yo igual compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono. Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono. Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias. Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo. NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando.
Pointer de México hace 7 años
Si me puedes decir como quitar la tarjeta ya que lo desarme pero no puedo quitar la tarjeta para poder soldarla gravias
carlos sandoval de México hace 9 años
Mi velocímetro de mi pointer 2005 no sirve ni el cuenta kilometros que sera
lalo26 de México hace 3 años
Es el sensor de velicidad
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Se bloquea la ecm

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
josealberto5550 de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
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Marcha gira sola

Volkswagen Pointer 2005 4puertas city 266030 kms
Mi problema es el siguiente ,le di mantenimiento a la marcha y al instalarla y conectar la batería el rotor gira si activar el solenoide ,asta que dejó de girar , bueno la quite y le di mantenimiento otra vez ,de nuevo al conectar la batería (sin las llaves en el swish) vuelve a girar el puro rotor y no encuentro cuál sería el problema, les agradezco se me tomen el tiempo de leer , también por favor si podrían ayudarme a poder llegar a la causa
Jaime de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Batería nueva sólo enciende empujando

Volkswagen Pointer 2006 3 puertas estándar 90000 kms
Buena noche, hace un mes dejé mi vehículo con las luces encendidas durante 3 días y se descargó. Días después un amigo conectó su batería a mi coche para encenderlo y arrancó perfecto. Al día siguiente encendí el coche sin problema pero al avanzar 5 kilómetros tuve problemas con los bujes de la palanca de velocidades y me quedé tirado; mientras esperaba la grúa tuve las intermitentes encendidas con el motor apagado. Al día siguiente reparé el detalle delos bujes pero ya no quiso encender, al parecer se le había bajado la batería. Llegaron de nuevo a conectarle una batería para encender mi p… Leer completa
Tamaulipas de México hace 6 años  
TA

Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 1999 5vel.4ptas.st.wagon 221597 kms
Dejo de funcionar todo el tablero y las direcionales no marca nada ni si le dejo la bateria conectada y se descarga la tengo que desconectar
Manuel de México hace 7 años  
MA

Perdida d potencia y fuga d corriente

Volkswagen Pointer 2002 falta d potencia y fuga d corriente  199900 kms
Hola alguien queme ayude mi pointer wuayin mod 2002 pierde potencia al acelerar para arrancar rapido se apaga y también al ir en carretera sile aceleras d golpe pierde potencia asta apagarce yale ice afinacion completa cambie cables bomba d gasolina y nada pido si alguien sabe favor d decirme... Al igual dejo la bateria conectada y al otro dia yano tiene carga yalo lleve con varios electricos y nole ayan dond esta la fuga d corriente
fernando de México hace 8 años  
FE
2 casos 
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