Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
¿Qué combustible cargar en un Bora?
¿Qué es el octanaje en un combustible?
¿Qué son los biocombustibles?
¿Qué tipos de combustibles existen?
¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Bora?
Problemas más específicos:
Gasolina 348 casos
Bomba de gasolina 105 casosGasoil 72 casosOlor a combustible 27 casosFiltro de gasolina 26 casosOlor a nafta 24 casos
Bomba de gasolina 105 casosGasoil 72 casosOlor a combustible 27 casosFiltro de gasolina 26 casosOlor a nafta 24 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Tironeo y falta de potencia 
Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
ComentarEn baja tiembla o petardea el motor Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
18 casos
rectificador de México hace 10 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
Carreon carreon de México hace 7 años
Amigo son los tacones del motor asi le pasaba a mi bora y tambien me dijeron q era la bobina pero luego me dijo un mecanico sergio q le cambiara los tscones del motor y kedo ya no temblo
rectificador de México hace 10 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
[email protected] de México hace 4 años
Siempre que fue en tu caso yo tengo el mismo problema
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
[email protected] de México hace 4 años
Yo estoy igual que tu siempre que fue lo que hiciste para que quedara que era?? De favor
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
Tengo la misma falla con un Bora 2006 lo pre do y vibra pero cuando aceleró se le quita
Cual fue la falla tengo un bora style 2006 2.5 igual lo prendo en las mañanas y se siente que vibra pero al calentarse y si lo apago por un rato prende sin temblar ni nada igual mientras tiembla y acelero se le quita hasta frenar vuelve a vibrar
Al parecer todos los bora 2.5 o jetta 2.5, tienen esa gorrosa falla.
Ya soluciones mi problema. En mi caso eran 2 cosas uno el soporte central del motor y 2 la tapa de punterias del motor ya que se habia roto el diafragma que esta dentro de la valvula pcv el cual es el circulo que esta pegado a la tapa de punterias y una vez cambiado esto quedo como nuevo
@GiovanyBuen día alguien q me diga q es Así pasa knnel mío vibra cuando lo prendo se oien esplosiones se oye feo se apaga me puede orientar
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según nava1026)
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
Cual sensor de oxigeno es ?el qe esta delante o atras del catalitico?
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
Aaron Colon de Venezuela hace 6 años
Tengo un vw bora 2005 motor 2.0 la luz de averia del motor esta encendida constantemente, pero en algunas ocasiones se apaga y el vehiculo inmediatamente mejora su velocidad y al poco rato se vuelve a encender y el motor desmejora su rendimiento nuevamente, alguien que le aya pasado algo similar me puede ayudar lo e llevado al mecanico lo escanean la luz se apaga momentaneamente pero el mismo dia o al rato vuelve a encendre; que podra ser?
Tengo un bora 2006 2.5 y al encenderlo tiembla se revoluciona y en segundos se estabiliza lo escaneamos y me marcó falla en cilindro 1 y 5 y falla en sensor de temperatura ya le cambié las dos bobinas y siguiente igual le cambié el sensor de temperatura pero no el original, ya no tiembla al encenderlo pero ahora me hace la falla de que se tarda en encender. Creen que me haga falta ponerle el sensor original o alguna idea que pueda ser... gracias
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Juan Cerna de México hace 6 años
Hola a todos gracias por sus comentarios. En mi caso tengo un Bora 2009 estándar hace la misma falla con la vibración en baja, pero ya cambiando de velocidad ya no vibra hasta que paso los 110 km/h empieza a vibrar más el volante no solo se siente en el motor ya lo lleve a escanear con dos personas pero no le aparece ningún error, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente al mecánico es el tercer intento, me pueden orientar, saludos.
En pocas palabras con todo respeto es para andar batallando con el bora verdad, tenia como opción de compra uno de estos pero al ver estos comentarios totalmente descartado!!!
Buenos dias, Manuvas cuando el carro presenta esa falla es sucio del cuerpo de aceleracion tienes que limpiarlo, puedes hacerlo tu mismo desconectando la manguera que viene de el filtro de aire y con un limpia carburador se lo agregas y dejas unos 15 min luego lo enciendes y ya no deberia presentar la falla.
Roberto lozada de México hace 6 años
Buen dia a todos, tengo un Bora 2006, y el motor cabecea o casacabelea, se prende la luz de check engene y ya no lo uso el carro porque me valla a fallar en la calle, luego llego en la noche y lo arranco y enciende bien y asi esta por varios dias funcionando bien y luego se presenta de nuevo lo mismo problema de cabeceo del motor. Ya cambie bobinas, ya lave inyectores, ya cambie bujias, ya le pusieron el escáner y marca errores en los cilindros 1, 3 y 5. Ya desmote la bomba de gasolina la probe y al parecer funciona bien. ¿alguien me pudiera ayudar?, porque los que escannean no te dan mas informacion, solo esos errores y cobran 150 pesotes cada puesta de escáner.
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Revisale y limpiale el sensor de flujo de aire (MAF) y de paso puedes revisar el filtro de aire. Es muy probable q sea eso.
Tengo casi el mismo proble un mecanico me dijo que eran los soportes del motor pero no se los e cambiado porque me quiero asegurar bien que podria ser eso de que se sienta que tiembla el auto en ralenti tambien se ve el motor como se jalonea cuando prende
Hola amigos tengo un Bora 2010 manual tiene el temblor en el motor y cuando esta detenido se nota mas, si avanzo y meto primera o reversa vibra muchisimo mas hasta se nota en la dirección, ya con marchas mayores a altas velocidades se le quita pero aun se sigue sintiendo una leve vibracion Alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono, sera simplemente el sensor de oxigeno o sera algo del cigüeñal.
Hola. Solucionaste el problema ya q a mi me está pasando lo mismo. ? Gracias!! Saludos
Hola cuando pasa aceite ya es reaparar ?
Cuanto cuesta eso
Cuanto cuesta eso
Nevrax1328 de México hace 5 años
Que tal, aunque se que este post es viejo, agrego esta petición ya que tengo el mismo problema en un beetle 2006 2.5, el carro no ha perdido potencia solo que cuando estoy en un semáforo o hago un alto de repente tiembla el motor como si no le llegara gasolina, ya se revisaron bobinas, presión de la bomba, bujías, se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, continúa con el mismo problema, el mecánico me dijo que probablemente es un fallo de la cabeza, cabe señalar que al carro siempre se la hecho el servicio de acuerdo al manual y como lo conduce una mujer no se le forza o anda a altas revoluciones. Gracias
Hola mi Bora al encenderlo se le oye un ruido en el motor pero ya q se calienta se le quita, solo lo hace en frio... Alguien podría ayudarme????
Michel Reyes de Chile hace 5 años
Estimados buenos días. Mi VW Bora tiembla en ralentí, lo metí a scanner , le cambie bujias, cable de bujias, flujometro, bobina, sensor de oxigeno...un monton de dinero...y sigue igual. Sabe alguin que debo hacer finalmente.
atte.,
atte.,
Hola buen día a todos , tengo un Bora 2007 aut , motor 2.5 ,el problema que presenta es al encenderlo tiembla un poco , le das y batalla una media cuadra en responder bien , solo es en ese lapso , después corre bien , los cambios le entran bien ,solo una ocasión se me ha apagado al encenderlo y darle de reversa pero encendió inmediatamente, solo que ese problema de que tiembla me tiene preocupado , el sábado le cambien las 5 bujías por qué me habían comentado eso un mecánico , la falla siguió ,les agradecería me dieran un consejo para que ya quede el carrito , saludos y muchas gracias
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
Soy de Zacatecas
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Alberto Penagos de Colombia hace 5 años
Amigos: Compre un VW Bora Active de 2007, 2.500 cm caja triptonica, con 108.000 km. Al parecer el manual del propietario se lo robaron, o lo perdió el dueño anterior. Alguno de ustedes sabe donde puedo obtener una copia física o electrónica de este documento. Gracias
Tengo el mismo problema, lo escanearon y marca el sensor de oxígeno 2 el que va después del catalizador, de hecho en las mañanas se siente más la vibración en ovaciones no se siente y aparte de eso se siente un poco zonzo el carro
Amigo a mí me pasa algo parecido y me dijo mi mecánico que estaba fallando el diafragma del motor
Hola, buen día!! Ayuuuudaaa...
Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Hola alguien que pueda ayudarme, es un bora 2007 sport motor 2.5, siento una vibración al momento de acelerar, al dejar de acelerarlo se quita, le cambiaron los soportes del motor y sigue igual, alguien tiene alguna idea de que se tratara?
En mi caso fue el conector que va a la bobina que se soltaba y hacia la falla revisar una por una
Cuál es la compresión correcta del motor 2.5 tengo un bora modelo 2006 alguien que me oriente en que parámetros debe de marcar
Dany Moyano de Argentina hace 9 meses
Buen día, se me cortó el tornillo del tensor de correa distribución, es el 1.8 t Bora 2007, dobla válvula?
ComentarSe apaga subitamente Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 137000 kms
Tengo un problema con mi bora que pensé había solucionado, saque la bomba de gasolina la lave perfectamente y el carro dejo de apagarse como 2 meses, después la bomba de gasolina empezó a zumbar y empezó a apagarse nuevamente, le cambie la bomba por otra nueva original (4500 pesos) y el problema persiste, cheque los relevadores que están debajo del volante y se los cambie pensando que también pudieran ser parte del problema, pero el problema sigue, antes el carro se paraba solo despues de 1 hora de manejo aprox, ahora se apaga aun estando frió, lo raro que al escanearlo no sale ningún código de error ya estoy hasta la ma... no se que mas hacer o checar, espero me puedan ayudar.
21 casos
Lo recomendable es que le pongan un manómetro para checar de gasolina a la altura del riel de inyectores y lo saquen a dar un recorrido de prueba y ver que presión tiene en frió y en caliente, con esto vas a salir de dudas y ver como funciona la bomba checando presión y tambien ver comportamiento de la misma en trafico
Mira te comento que ya se le checo la presión a la bomba y a la hora que se produce el apagón, no hay perdida de presión, y lo que he notado que en el tablero se nota como si la energía se cortara, porque de momento se apagan todo el tablero es muy rápido y apenas se aprecia cuando se apaga el tablero, y otra cosa que note es que cuando se apaga el motor se prende el testigo de la Batería, cheque la batería y su voltaje es el optimo, estoy pensando, seriamente que pudiera ser una bobina en corto o las bujias, que opinan saludos
Hola, pudieron solucionar el problema? A mi me sucede exactamente lo mismo.
Checa todas las mazas físicas (tierras) por lado del motor revisa los conectores que llegan a los componentes del motor que no tengan o estén haciendo falso contacto
A mi me pasa que se para el motor, frio o caliente, a cualquier cantidad de vueltas, lo vuelvo a encender y arranca, en ocasiones al toque y otras veces burrea bastante. Me dijeron que era el sensor del árbol de levas que tenia que cambiarle, si te sirve el dato... yo todavía no lo cambie... saludos!!
Yo tenía un Bora que empezó con la falla de apagarse... lo lleve a un mecánico y le cambio el sensor de árbol de levas y listo... solucionado el problema...
Y es caro eso el arbol de levas yo pork con mi marido no entendemos nada de auto
No, no es caro... es el sensor, un cable... el valor de una cubierta hoy en día...
Seguro... es la falla más común en el Bora... la única te diría... yo tuve el mío 5 años y un lujo!! Suerte!!
Yo lo llevaría a alguno reconocido, no tiene ningún tipo de historia porque es sacar y poner, pero hay que hacerlo con cuidado porque se puede romper al colocarlo, ese cable manda señal... es un sensor, y cdo el auto se para o le cuesta arrancar es porque la señal está interrumpida... es normal que lo escaneen al auto... busca en internet "sensor de árbol de levas" para el Bora... un pequeño cable con dos conectores...
Hola gracias primerl que todo en estos dias el. Mismo problema me esta pasando con mi bora 2012 se apaga cuando estoy andando y despues no quiere arrancar
@MatiasHola pudiste solucionar el problema. Me pasa lo mismo en mi Bora 2013
@FernandoDisculpa es el sensor de posición de árbol de levas?
Mejor respuesta (según Beno)
El problema, siempre si fue la bomba de combustible, me la cambiaron en la agencia (al parecer estaba defectuosa la que me habían vendido) tengo 5 días sin fallas saludos.
Me pasa exactamente lo mismo de lo bien qun va andando separa y arranca después de tres minutos pero hace 5 cuadra y se para otra vez. E notado qe
Un el relay 409 de la bomba esta caliente
Un el relay 409 de la bomba esta caliente
Hola por favor no me desis como lo solusionaste me pasa lo mismo y me tiene loco
Jenife Rodríguez de México hace 2 años
Si lo solucionaste?me pasa lo mismo siempre que lo dejo en el sol
Hola por favor como lo somusionaste el mio me esta volbiendo loco
Se para o burrea cuando le das arranque? Cambiale el sensor de árbol de levas... es un cable con dos fichas
Se para guira el el burro pero no arranca despues de 10 o mas ninutos arranca
Cómo te dije... es el sensor de árbol de levas que falla por desgaste... se cambia y listo...
fafcompeticion de Argentina hace 4 años
Hola Fernando estoy teniendo el mismo problema el escáner tira falla en relay de bomba de combustible
Fernando perdona que te moleste tenes un numeto de celu para hacerte una consulta pequeña
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Hola Fernando tengo un Vw Bora 1.8t, ayer le cambie la bomba de nafta xqe me pasaba lo mismo se me apagaba y me dijeron qe puede ser la bomba de nafta pero me sigue haciendo lo mismo, si me podes ayudar gracias
Buen día Ezequiel... Me paso algo similar en mi Bora TDI 1.9. Lo escanearon y no acusaba ninguna falla porque según cómo quedará la leva, fallaba o no... Pero la experiencia del mecánico que lo reviso lo llevo a cambiar el sensor de árbol de levas. Un conector con dos fichas, bajo costó y sin abrir nada, ya que va afuera del motor... lo que si, me explicó que es un repuesto que lo tenés que maniobrar con cuidado porque lo podés romper al colocarlo. A mí me cambio eso y el auto quedó al pelo!!
Empezó con la falla de que burreaba en algunos momentos y en otros arrancaba de diez, en ocasiones no arrancaba, lo dejaba un rato y después si... y no estoy seguro, pero creo que se apagaba también...
Empezó con la falla de que burreaba en algunos momentos y en otros arrancaba de diez, en ocasiones no arrancaba, lo dejaba un rato y después si... y no estoy seguro, pero creo que se apagaba también...
Exequiel Diaz de Argentina hace 6 años
Bueno le voy a llevar a poner el escáner como desis y hay va saltar si es eso, Gracias amigo
Ojala alguien me pudiera ayudar estoy despertado con mi bora 2.5 2010
Al recorrer larga distancia y luego apagar el auto...burrera para prender la única forma que prende es pisando el acelerador hasta el fondo...adenas de que estando el parking P se revoluciona un poco
Al recorrer larga distancia y luego apagar el auto...burrera para prender la única forma que prende es pisando el acelerador hasta el fondo...adenas de que estando el parking P se revoluciona un poco
ComentarSensor de Oxigeno Solucionado
Volkswagen Bora 2006 STYLE, MOTOR 2.5, TIPTRONIC 185000 kms
Tengo un bora 2.5 Style Tiptronic, el 10 de Marzo me estuvo jaloneando como si se ahogara, me dijo el mecánico que era una bobina, le cambie la bobina N. 2 $ 750 pesos, posteriormente lo volvió hacer el auto lo lleve al mecánico me lo escaneo y me dijo que era la Bobina N.1 y que el sensor de oxigeno no marcaba, compre la bobina $ 750 pesos, este miércoles 16 lo voy a llevar para que lo escaneen y me digan ahora que puede ser, no me quejo del auto porque es una auto de lujo y caro, desde que lo compre de agencia jamas había tenido problemas, con el simple hecho de hacer su afinación a tiempo e… Leer completa
5 casos
Hola
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Hola, yo le cambie el sensor de oxigeno que compre en mercado libre y todo salio perfecto. El sensor de oxigeno es quien manda ordena a la computadora de cuanto aire necesita inyectar al motor y si no sirve la computadora manda una señal que necesita aire ahí es donde empieza ahogarse.
Hola una prefunta. Que marca de sensor de oxigeno compraste?? Xq el original me tarda un mes en que llegue
Lo compré en mercado libre y en tres días lo tienes
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola Gonzalo En cuanto te salio, Mi bora presenta la misma falla, y en el escaneo me manda 3 fallas debidas al sensor 2 despues del Catalizador
Hola amigo una pregunta también te prendía en el tablero el icono de epc y temblaba y se jaloneaba un poco y se apagó después de unos minutos prendió pero ya con el icono epc te pregunto si hacía lo mismo para comprar el sensor gracias
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Jorgegalindo de México hace 8 años
Tengo un jetta tipo bora 2008 y en relacion a este post, quiero saber si el sensor del oxigeno tambien puede afectar la aceleracion, ya que se acelera solo nada mas y como lo acabo de comprar hace meses pues no sabria por donde empezar a buscarle ya que tambien vi que la valvula IAC pueda ser la que este afectando esto de ante mano gracias
Si el sensor de oxígeno es quien manda la señal, aprovechando limpia el cuerpo de aceleración, es fácil lo puedes ver en YouTube hay varios ejemplos de cómo hacerlo. Saludos
En el cuerpo de aceleración esta la válvula IAC, que puede estar sucio, en youtube existe varias videos de como limpiarlos sin tocarlo con la mano, yo lo hice y fue todo un éxito. El auto tiene la facilidad de reprograma la válvula IAC al momento de pagarlo y encenderlo que es una gran ventaja.
Tengo un bora 2.0 arranca perfecto pero una vez que lo paro no enciende más. Tengo que desconectar la batería un par de horas y luego funciona de nuevo de maravillas. La bomba de combustible hace un ruido como a ruleman roto
Hola tengo un bora 2005 americano y me marca falla en el sensor de oxígeno hasta ahorita el carro jala muy bien que puedo hacer
José Antonio de México hace 6 años
Tengo un Bora 2010 2.5...tengo la duda de cómo pedir el sensor de oxigeno que está exactamente en el catalizador banco 1 sonda 2 , ya que en mercado libre me salen con que solo es antes y después del catalizador...cual compro entonces ? Ayuda
Antonio Espinoza de México hace 4 años
Mi Bora tiene el problema de que se quiere apagar de repente. Que puede ser?
Buenas tardes tengo un bora 2006 trans automatica me prendió el check y lo lleve a escanear y me salía el sensor map el maf y sensor de oxigeno y una bobina el carro aceleraba bien con esos detalles ya le cambié todo excepto el de oxigeno y me empezó a fallar como que no desboca bien y abajas revoluciones como que da unos tirones y note que lel tubo o manguera donde va conectado el maf es uno de plástico estaba un poco roto creen que sea eso el problema con el sensor de oxigeno o sea otra cosa les agradecería si me ayudan ya los códigos ya no parecen solo me aparece el sensor de oxigeno al igual le cuesta arrancar en las mañanas y ya tiene pila nueva
Hola tengo un Bora 2006 e igual presenta la misma falla de repente como q se quiere ahogar y d repente como q cascabelea mi motor en el escaner me dijeron q solo marcaba falla en el sensor de oxígeno agradecería sus comentarios
angelin444 de México hace 4 años
Alguno de ustedes tendrá el diagrama o el modo de diagnósticar si él sensor de oxigeno está trabajando correctamente. Tengo un Bora 2005 Tiptronic Americano y me manda falla del sensor de oxigeno, pero no sé cómo hacer el chequeo para descartarlo y no cambiarlo solo por cambiar y no gastar inecesarimente.
Buenas tardes tengo un Bora sport americano 2008 me presentaba una falla en el catalizador por lo que tuve que realizar una limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAF que se encuentra a la vista en la tapa del motor por lo que realice la limpieza y no fue necesario llevarlo a un taller ya que se borró el símbolo de catalizador del tablero espero que les sirva de ayuda
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
Guadalupe Orozco Contreras de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 y se queda acelerado solo en neutral y desconecto el sensor del oxígeno y se queda bn como normal pero lo conecto y sigue la falla creo q eso pueda ser alguien q me diga o me asesore mas omenos q será
Hola buendia tengo un bora 2.0, los guiños parpadean rapido y las valisas normalmente. Que puede ser?
ComentarBora se jalonea y se apaga
Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE TIP 137500 kms
Hola, venia en carratera muy bien, a buena velocidad (150 km/h), sali de matehuala a las 9 am y para las 11 am sobre la carretera el carro se me jaloneo muy leve, como si se cortara la corriente o la gasolina o algo asi, por lo que decidi llevarmelo despacio como a 80 km/h, pero mas a delante empezo a jalonearse mas fuerte y ademas queria apagarse si lo aceleraba, pero desacelerando mantenia el ritmo, pero todavia mas adelante ya definitivamente no queria avanzar por que por muy poco que acelerara el carro como que se ahogaba. Pense que podia ser la bomba de gasolina, pero el carro en neutral… Leer completa
13 casos
Compare tengo la misma falla quisiera saber si lo arreglaste yo también ya estoy arto de que no lehallen
Yo tbn tengo el mismo problema con mi vw bora del 2012, lo peor es q es automatico y me indican q es la bomba de la gasolina.
Yo tengo un bora 2007 me le cambiaron la bomba y entrando a carretera igual
Hola Carlos, ya lo resolviste? Bueno a mi me paso, y les cuento mi experiencia y solución, mismo síntoma, comenzó después de hacer algunos recorridos largos, 60 kilómetros o mas, pero con jaloneo leve, y muy pocas veces, después de servicios que incluían programación de cuerpo de aceleración continuaba haciéndolo y conforme pasaron los meses 6 u 8, lo fue haciendo con mas frecuencia y mas severo a tal grado que se apagaba el motor, siempre arrancando bien sin problemas y continuando la marcha, pero cuando fue mas severo paso que ya no permite acelerar mas allá de los 40 km/h, pues se tironeaba mucho acelerando y desacelerando, subiendo y bajando las revoluciones bruscamente asta pararse, después de unos minutos podía arrancar y continuar a esa misma velocidad. Pero si se dejaba enfriar después de una hora o mas todo andaba muy bien asta que volvía a calentarse después de una hora o mas de marcha presentaba el mismo problema. Pude darme cuenta que: también presentaba el problema al intentar hacer un rebase, no se podía acelerar de golpe porque lo presentaba, tenia que acelerar muy gradualmente para que no fallara incluso a baja velocidad, también en una subida si acelerabas en ese momento presentaba el fallo y se paraba así que las subidas tenían que ser con mucha cautela, con los días aprendí a usarlo así. Ahora que me decían los mecánicos? que le faltaba servicio, que los inyectores, que los pistones, que la válvula pcv, que sensores de oxigeno, etc. etc. etc. lo que le realice, de todo ello fue el servicio completo y el cambio de válvula pcv que viene integrada a una tapa y realmente porque si estaba dañada y me causaba que sacara mucho humo con olor a aceite. Se corrigió eso pero el otro fallo continuo. Comenzamos a pensar en la bomba de gasolina, pero presentaba el fallo o en apariencia, funcionaba bien. Lo que hicimos para descartar fue instalar un escáner para monitoreo, forzar a que hiciera el fallo, pero asta que lo hiciera asta apagarse y solo así, se registro en escáner que la presión de la bomba caía muy por debajo de su presión normal que para esto pasaron varios meses desde que presento el fallo y durante ese tiempo varias veces ingreso al taller, y no fue asta que decidí subirme en el junto con el mecánico y scanner para ver que fallara y determinar. Y si efectivamente como le indican a Antonio si es la bomba de gasolina, es raro pero es mas fácil detectar el fallo de la bomba en otros carros que en este. La bomba la compre original en agencia, $2600.00 y desde entonces anda de maravillas nuevamente, llego a fastidiarme tanto que asta pensé en venderlo, fallo después de 6 años de sacarlo de agencia, sigue sin fallo de motor, lo acabamos de escanear y el motor esta al 100, claro, le doy los cuidados que requiere, a tiempo y en forma, uso aceite sintético y bujías NGK, comienza a querer fallar el compresor d aire acondicionado pero es algo externo al motor que se soluciona fácilmente, aun enfría bien, lo detectamos al escanear el sistema completo, la solución ahí la tienen. Cambien su bomba de gasolina, pero antes hagan las pruebas comentadas, aceleren en una subida, o traten de dar un acelerón en un lugar plano y no traficado, es muy probable que si apenas comienzan con el fallo, no lo haga, pero recórranlo unos 60 kilómetros y después háganlo, y si les pasa con eso aseguran que es la bomba, y también monitoreen la bomba durante el recorrido. Olvide mencionar que asta le mande a dar mantenimiento a la caja de dirección y reparación de válvulas de la caja de dirección según diagnostico de mecánicos, porque los jaloneos son muy parecidos a los que hace cuando la caja de cambio no hace los cambios correctos, 8 mil gastados en esto y no era la solución, por lo menos sirvió de mantenimiento preventivo. Sados y espero les ayude la experiencia.
Ola una ptegunta tu carro se jalaba al empezar la marcha como si se jaloneaba como tres o cuatro veces. Y despues como que no aceleraba como si le faltara fuerza ??
Qué tal saludos! Yo tengo el mismo problema con mi Bora, es un Bora 07 motor 2.5 automático. Te go 2 años que lo agarre y el primer año anduvo de maravilla, siempre se le ha hecho su servicio, de pronto después de un viaje de 40 minutos se empezaba a temblar si bajaba la velocidad o paraba en un alto y tiembla y vibra bastante y se apaga, prende como si nada después aunque sigue temblando un poco. Con el tiempo se ha hecho más frecuente la falla, ya le han metido escáners y nada, fácil le he metido 30 mil pesos en metidas al taller y que le cambian una cosa y otra y nomás no queda, recién le cambié la bomba de la gasolina y dejo de apagarse pero sigue temblando e intenta apagarse pero no pasa, que podría ser lo que está fallando ahí?
Que tal jose guadalupe, yo tengo exactamente el mismo problema en mi auto, aparentemente cuando me lo ve dieron me entregaron una factura de la agencia en donde dice que se acababa de cambiar la bomba, pero es un albur, el hecho de que tenga la factura no asegura que se la hayan cambiado, que presion de combustible manejan realmente estos autos, yo tengo el escaner vag com, alguien de ustedes sabe en donde puedo ver la presion??? espero y me puedan ayudar!!! saludos
Hola el amigo q soluciono su problema que tenes un bora nafta o tdi?porque el mio hace los mismo pero es tdi por eso pregunto graciassss
Hola Fabian, en el texto menciono que es la bomba de gasolina o sea NAFTA en tu país. Y aprovecho para responder a Carlos: La presión de la bomba varia de acuerdo a cada vehículo, exactamente no lo se pero me comenta el mecánico que esta en un rango de 40 a 45 psi, y lo puedes monitorear con tu escáner o bien conectándole un manómetro y haciendo recorridos, esto tiene que hacerlo tu mecánico...
Reciban saludos desde mex. Mucha suerte y ojala pronto se les resuelva su problema...
Reciban saludos desde mex. Mucha suerte y ojala pronto se les resuelva su problema...
Tengo un Bora TDI 2007 con 140.000 km y en un viaje a Buenos Aires comenzó a hacer ese jaloneo y le faltaba fuerza al sobrepasar otros vehículos. Cambie el gasoil común que utilizaba por el de mejor calidad (Eurodiesel) + un aditivo y mejoró pero siguió haciéndolo. Lo escanearon en Mar del Plata y me dijeron que había que cambiar el árbol de levas y 200 tornillos y tornillitos etc. Un ex propietario de un Bora similar me aconsejó poner 1 litro aceite 40 en el tanque de Eurodiesel y luego de acelerarlo unos pocos km el problema parece estar resuelto. ¿Se habrán limpiado los inyectores? Prueben ello que es bueno para el motor y menos gasto que consultar a una decena de mecánicos.
Que tal brothers... soy de mexico y tengo un bora 2.5 tiptronic tuve el mismo problema se tironeaba lo dejaba un rato y se le kitaba unos km mas adelante fallaba de nuevo...pense en bomba de gas pero la presion es la correcta y solo hace la falla andando...esto se debe ala acumulacion de sedimentos en el tanque de gasolina y si le echaron algun aditivo al tanque toda esa basura se queda apelmasada en el filtro...una opcion rapida para salir del problema si estas en carretera... con algo rigido pinzas algo para dar golpesitos del lado derecho abajo de la puerta trasera esta el filtro golpeenlo... unas veces a forma de que se destape y vuala jala de nuevo... si ya en el taller optan por solo cambiar el filtro de gas ala semana volvera hacer lo mismo... asi que laven el tanque para que no tenga sedimentos... la falla nace por que no pasa la suficiente gas por estar reestringido por basura... saludos
Buenas tardes tengo un Bora 2006 apenas me empezó a fallar resulta ke nomás c calienta y c ahoga pierde fuerza aunke mantengas acelerado las revoluciones c caen primero empieza de apoco a fallar cómo ke c cortará la gas un poco y sigue luego más seguido aste ke lo prendes y y tiembla y no acelera y c apaga pero en frío por decir en la mañana jala perfecto unas dos Oras bien sin parar después de eso empieza Hacer la falla lo yeve al mecánico y me checo bomba filtro bobinas sensores maf todo y nada la falla sigue si conclusión fue ke era la computadora pero no estoy seguro si comprala o esperar otra opinión alguien le pasó lo mismo
Quetzal él señores...Saludos a todos...problema resuelto...después de varias veces que me hizo la falla por fin la maldita ECU me registró algo...sensor de posición de cigueñal...lo que pasa es que cuando tú vas a tu velocidad deseada y por algún motivo el sensor deja de mandar señal lo que pasa es que el carro va a querer apagarse y en este lapso de milisegundos la ECU lo que hace es tomar referencia del sensor de posición del árbol de levas por eso se da los jaloneos...espero y les sirva de algo mi experiencia...Saludos a todos!!!
Hola... ya cambié el sensor del cigüeñal y sigues el problema, de la nada falla... optare x la bomba ahora.
Peewe y Carlos están ciertos en sus 2 interesantes y esclarecedores post. Pero yo tuve que cambiar de carro y me compré un Peugeot 307 a nafta porque al final el Eurodiesel tiene casi el mismo precio de la nafta o gasolina super. Los 140.000 kilómetros que hice con mi Bora TDI me hizo enamorar de él y de su bajo costo. Hoy, con auto nuevo, ya no lo extraño. O. Laechea
Sñor Mario de México hace 9 años
Buen dia, mi problema es el siguiente; compre un Bora 2006 hace poco, todo funciona bien pero, al momento de acelerar (no siempre) el carro avanza y repentinamente pierde total traccion y aunque el acelerador lo tenga a fondo tampoco revoluciona nada es como si estuviera en neutral, tengo que dejar de acelerar y volver a acelerar para que vuelva a tenertraccion, a alguien le a ocurrido?????
Seguro el tema es una leva. Se suelen gastar a los 130.000 km como consecuencia de la mala gasolina o mal gasoil. Hay que abrir y revisarlas.
jose parra de México hace 9 años
Es el filtro de gasolina tuve la misma experiencia
Hola José Guadalupe, yo apenas estoy empezando el problema, aunque no sé si es la bomba de la gasolina o bien el cuerpo de válvulas. Por eso te escribo para saber si en tu caso también se comportaba como el mío, Como te comento, yo apenas comienzo con cambios bruscos de primera a segunda de pronto aumentan las revoluciones pero no avanza hasta que de repente suelta el golpe y avanza, ademas cuando meto reversa suelta una patada. Yo pensaba que esto sólo pasa cuando acelero a más de 100km/h pero creo que más bien es cuando ya esta caliente, ademas de que cuando disminuyo la velocidad para pasar un tope o algo similiar también suelta una patada (hasta parece que me pegaran por atrás). . .
Ola jose siempre si solucionaste tu problema del carro esque tengo un bora 2006 con el mismo problema de favor dime xq no se que hacer 4448018851 envia whats por favor soy de mexico
Hola jose luis, a mi me pasa lo mismo que a ti, ya lo pudiste resolver???
Ola aldo si arreglaste tu catro esque yo tengo un bora 2006 que tiene el mismo problema siempre que fue envia whats plis 4448018851
Hola Aldo, pues aún no lo he resuelto. Pero mi mecánico dice estar seguro que es el cuerpo de válvulas Te dejo éste video donde describen lo que pasa cuando falla el cuerpo de válvulas, https://www.youtube.com/watch?v=lJfqqy…
Hola que tal. Disculpa por no contestar antes. Si lo pude arreglar hace dos años. Lo lleve a cdmx y por 4000 pesos me hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y cambio de aceite de la transmision. Tengo que cambiar el aceite cada año para alargar su vida, cuesta 1000 pesos. Ahora lo que me prendio fue el testigo de la transmision electroasistida, el taller que me lo arreglo dice que es el sensor de giro y otros me dicen que es la transmision electroasistida. De cualquier manera solo prendio pero no ha fallado.
Hola que tal amigos. Después de haber solucionado lo de la bomba de gasolina que es algo muy parecido a esto, volví a tener problemas mucho después, esta vez me pasaba lo que a ti, es fastidioso ver como se revoluciona y no entra la velocidad, se quedaba como en neutral, después de unos días de manejarlo aprendí que cuando se subían las revoluciones dejaba de acelerar y enseguida volver a acelerar poco a poco y en ese momento como que trababa la velocidad y entraba bien, así cada vez que me pasaba, pero al final ya no me funcionaba mucho, creo que el daño se hizo mas severo. Por el tipo de fallo supe que era la caja de cambios así que la lleve a un taller especializado en estas cajas, lo que hicieron fue hacer u cambio de caja, pero la de recambio no quedo ya que presentaba un problema en reversa, obviamente yo autorice una usada por mas económica, pero al no funcionar esta terminaron poniéndole una nueva. El problema que tenia era exactamente como lo describes. En mi caso lo deje pasar, me dicen que probable solo con algunos cambios internos hubiese quedado, pero lamentablemente lo seguimos usando asta que ya casi no entraba los cambios, debo decirles que la velocidad que no entraba era la cuarta, y cuando pasaba esta en carretera funcionaba a la perfección, es decir, el problema era al bajar la velocidad e intentar remontar nuevamente. Recomiendo lo lleves a un taller de transmisiones automáticas y que lo escaneen. Saludos...
Hola tengo bora 2005 la falla que presenta mi carro es que se apaga constantemente ya sea parado o abansando, se apaga abansando lo pongo en neutral y lo prendo de nuevo, pero no dura ni el minuto prendido cuando vuelve apagarce, ya orita se le quito solo el problema pero la vrd no se si valla arregresar la falla, si podrian darme una idea del problema
Hola Miguel, las razones por las cuales se apague asi tu unidad pueden ser diferentes causas, y no es acertado mencionarte una, te recomiendo primero lo lleves a escanear y pedir los códigos para comenszar a diagnosticar desde allí, y checa el historial de servicio, probablemente requiera ya su cambio de filtros bujías lavado de inyectores cuerpo de aceleración y bujías. Si lo resuelves comparte. Mucha suerte...
Hola que tal soy de mexico tengo un bora gli 2006 y ne hace el mismo fallo se jalonea y se muere el motor tambien al echarle gasolina no quiere arrancar a mi segun me dijo el mecanico que era la bomba de inyeccion de gasolina pero la verdad no se que creer cada vez me lo hace mas frecuetemente
Amigo como te fue con tu bora ya lo solucionastes por que le esta pasando lo mismo a mi gli 2006
Pues yo le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Ya tengo mas de 3 años con él, y funciona al cien. Se le quitaron todos esos detalles y además el coche responde al cien, parece otro. Los cambios no se sienten y velocidad la desarrolla de manera muy fluida. Problema resuelto.
Tengo un jetta americano bora mexicano 2.5 lts automatico 05 estaba jalando bien de un dia para otro se empezo a jalonear y apagar de plano ya no quiere corre lo lleve al mecanico lo escaneo y aparece error en cilindro 1 y 4 y le checo la compresion, resulta que solo el 4 no tiene compresion que tiene que abrir el motor para ver que le paso, anteriormente lo ponia en neutral y se jaloneaba poquito, alguien que me de una idea de una posible falla
jesus arias de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo un bora 2001 1.6 y cuando lo prendo en frio prende bien, luego de 1 minuto empieza a subir y bajar las revoluciones, lo voy acelera para arrancar y se ahoga, tengo q arrancarlo gradualmente para q pueda avanzar, huele mucho a gazolina, y cuando lo apago cuesta mucho para q vuelva a encender, tengo q esperar un rato para q vuelva a prender, alguien q me pueda asesosar, por favor
A. Ernesto de México hace 8 años
Amigos les comento que yo tuve un problema similar y resulto ser una fisura miniatura en la admision lo que lo causaba.
Hola, tengo un bora 2006 estandar 2.5, ya cambiamos la bomba de gasolina 2 veces,limpiamos los inyectores pero nada funciona:/ el carro se tironea aveces regreso el cambio y arranca y otrasde plana no avanza y tengo q pararme porqe ya no avanza y se apagao yo lo tengo q apagar y lo prendo apenas pasen unos 5segundos y ya arranca avanzo un poco y sucede lomismo:/ alguien qe pueda ayudarme y decirme qe es loqe pueda ser...
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Hola tengo un bora triptronic 2006 automatico, y hace poco que lo compre. Tiene como 185,000 km. Pues hace poco que sentí que me jaloniaba el carro, y como dejaba de acelerar y luego de repente jalaba. Y así lo repetía al llegar a un semafaro y empezaba darle al acceleredor y jaloniaba. Hoy hiso lo mismo, estaba bien y de repente sentí leve que dejo de acelerar y de repente acelero como jalonio. Al estar de nuevo en un semáforo al arrancar se jalonio pero luego dejo de arrancar y se apago. Tuve que ponerlo en parque y prenderlo. Al prender y acelerar sentí el jaloneo y des acelere y se fue andando, cuando le quise dar al acelerar lo sentí de nuevo. Otra ves repitió lo mismo en un semáforo y se apago. Tuve que prenderlo de nuevo. No se que honda.
A. Ernesto de México hace 8 años
La admision es de plastico y se parte que se las sellen con plastiacero
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Cuando dices , " la admisión" refieres al múltiple de admisión del bora que es de plástico y dices hay que ponerle plasticero? Yo en verdad no se nada de mecánica y pues estoy viendo el internet por respuestas. Y veo múltiple de admisión bora. Y pregunto si estoy correcto en tinarle lo que mencionas. Y si es este aparto, entonces es ponerle este sellador plasticero alrededor de todo el plástico?
A. Ernesto de México hace 8 años
Si, el multiple de admision es de plastico y se le hacen grietas. Tienen que ponerle carboclean y luego prenderlo para que detectes donde esta la grieta, despues esta tiene que ser sellada con plastiacero en esa parte
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Que aceite de transmisión es mejor para el bora 2006 tiptronic con 185,000 km
Carlos rdz de México hace 7 años
Buena tarde señores, tengo un bora gli 2010 que trae una falla la cual empezo hace tiempo primero pasaba muy retirado cada dos meses o mas pero ahora esta mas marcada. Cuando le doy marcha el carro prende pero empieza a temblar como si le faltara gasolina. Total que se apaga. Despues de una media hora u hora nuevamente doy marcha y prende como si nada. Y la falla puede volver al día siguiente o dos dias. El tablero no me indica nada.
Checa la presión de la bomba de gasolina, cuando se calienta comienza a perder presión, te puede pasar después de unos cien km o estando en trafico pesado. Yo lo solucione cambiando la bomba, puedes conseguir solo el repuesto en marca bosh. Saludos.
Hola amigos tengo un bora gli 2007 se le vajan las revoluciones hasta el punto de apagarce y cuando le hecho gasolina no quiere prender hasta el segundo llavazo alguien sabe que pueda ser gracias
Que tal buen dia Alex Tengo un gli 2007 y me hace los mismo que el tuyo, supiste cual era el problema?
En espera de comentarios.
En espera de comentarios.
Buen dia familia
Mi bora 2.5 tiptronic del 2007, tiene la falla que aprox pasando de los 60km /h tiembla no siempre), ya le hiceron afinaciones, alineaciones, checaron soportes y siempre se le quita pero regresa la falla en unas semanas. El motor siempre responde y acelera al 100% pero entre mas acelero mas tiembla, regularmente en la ciudad a 40 o 50km/h no pasa nada, pero vivo en la periferia y siempre tengo que manejar carretera, mi temor es que se agrave el problema y salga muy caro la reparacion.
Mi bora 2.5 tiptronic del 2007, tiene la falla que aprox pasando de los 60km /h tiembla no siempre), ya le hiceron afinaciones, alineaciones, checaron soportes y siempre se le quita pero regresa la falla en unas semanas. El motor siempre responde y acelera al 100% pero entre mas acelero mas tiembla, regularmente en la ciudad a 40 o 50km/h no pasa nada, pero vivo en la periferia y siempre tengo que manejar carretera, mi temor es que se agrave el problema y salga muy caro la reparacion.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola. Buenas noches resulta que hace poco compre un bora gli hace ya un mes, y pues a la semana empezo a visitar el mecanico, lo que me pasa es lo mismo. Unos dias no lo presenta pero creo es porque no lo alcanzo a calentar ya que solo lo uso de trabajo a casa y otros dias si lo presenta. Resulta que estoy en una velocidad de 30 y va subiendo a 40 y empizan a subir las revoluciones y me baja la velocidad pero las revoluciones suben y bajan junto con tiroteos o jaloneos. Hasta que lo dejo descanzar se controla un poco pero lo tengo que manejar a 20 para que me deje llegar a casa. Me dicen que necesita el cambio de transmisión. Tal Vez ese sea el detalle y con eso se quite ese problema. Otra que pasa al mismo tiempo es cuando lo tengo en parking y lo bajo ya sea a R o D la parte baja se escucha cuando hace los cambios esos y hasta te mueve de la fuerza. Alguien que me pudiera decir que es mas apropiado porque ya le e metido en muchos mov. En un mes casi 7000 y aun no mejora. Y alguien sabe en cuanto esta la transmisión nueva de un bora 2007 sport ?
Buen dia:
Te recomiendo que le hagas mantenimiento al cuerpo de valvulas. Si vives en cdmx busca internet una sucursal de los "hermanos bringas" y platicales tu problema, ellos te diran si te pueden quitar el problema. Cuando yo hice la reparacion del cuerpo de valvulas me costo $4500, eso fue hace dos años y no ha fallado.
Te recomiendo que le hagas mantenimiento al cuerpo de valvulas. Si vives en cdmx busca internet una sucursal de los "hermanos bringas" y platicales tu problema, ellos te diran si te pueden quitar el problema. Cuando yo hice la reparacion del cuerpo de valvulas me costo $4500, eso fue hace dos años y no ha fallado.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola aldo. Gracias. Si te pasaba exactamente lo mismo que estoy comentando?
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 7 años
Yo tuve el problema que se me paraba ya cuando quería acelerar , después lo prendía y luego no quiso avanzar. Y pues el mecánico me dijo que ya dio lo que pudo la transmisión. Compre una usada por 14,500 pesos y ahorita esta muchísimo mejor. Tengo un Bora 2.5 2006
Jacqueline de México hace 7 años
Juan francisco y cuanto tiempo tienes ya que no te aparece ese problema ?
Jacqueline de México hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar con esto. Ya que ustedes tienen la experiencia que desgraciadamente nos toco mala suerte. Bueno y a mi si que me toco ya que el antiguo dueño me comenta que funcionava perfectamente. Lo cual no es verdad. Solo lo quiero reparar pero ya tener un punto expecifico en el cual actuar y no estar metiendole y buscandole mas y mas. Se los agradeceria mucho. La opcion que me estan dando es que tal vez sea la transmisión y se la tendria que cambiar. Pero y si no es eso. ? Si solo es lo de la bomba de gasolina. Que me recomiendan ?
A mi me pasaba lo mismo, le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Y van dos años y el problema no ha vuelto ni se ve que pueda regresar. La volkswagen es una marca totalmente recomendable, pero este problema en los modelos de transmisión automática es el talón de aquiles de la marca.
Jacqueline de México hace 7 años
Mil graciass. Pues entonces si optare por la transmisión completa. Para que despues no salga otro detallito.
Jacqueline de México hace 7 años
Gracias jose luis. Me dicen que posiblemente tenga que cambiar la transmisión; es lo mismo el cuerpo de valvulas o es solo una parte de esto?
La verdad no estoy seguro pero creo que no son lo mismo, aunque el cuerpo de valv. Es parte de la transmisión. Te recomiendo preguntar entre tus conocidos si saben de algún taller enfocado en transmisiones o bien buscar en internet ó en Facebook. Hasta donde yo supe, si no arreglaba el problema de los jalones e incremento de revoluciones, después afecta a alguna de las velocidades por ejemplo la reversa y al final terminaría por estropear la transmisión y entonces sí me iba a costar una buena lana. Por eso me animé y sólo gasté $10,000 (ya incluía el aceite nuevo para transmisión, mano de obra y cuerpo de válvulas nuevo). Y te repito, han pasado dos años y mi Bora Sport 2007 funciona muy bien, desarrolla la velocidad super fluido.
Buenos días Jaqueline. Pudiste solucionar tu problema? La falla en el cuerpo de válvulas es un problema común en el BORA. Llévalo con un especialista, ya que de lo contrario otros solo te darán excusas.
Recomendaciones a quienes compren un BORA: Consideren cambiar el cuerpo de valvulas si acaban de comprarlo con mas de 100000 kms y el mismo no ha sido cambiado (No esperen a que les falle). Cambien la bomba de la gasolina. Cambien todos los fluidos y filtros(aceite de transmision, de motor, anticongelante). Lleven a servicio de lavado de motor (Esto evitara calentamiento)
Estoy hablando de un gasto de entre 15 y 20 mil pesos, pero VERAN QUE VALE LA PENA
Todos los BORAS que vean a la venta es por que tienen un falla y regularmente esta es sencilla, pero un poco costosa. El bora es un super coche que nadie en su sano juicio cambiaria por otro. Yo lo hice con el mio y actualmente ando con 200,000 kms y el carro aun se comporta en carretera como un Auto Premuim!!. Tengo ya con el 5 años
Recomendaciones a quienes compren un BORA: Consideren cambiar el cuerpo de valvulas si acaban de comprarlo con mas de 100000 kms y el mismo no ha sido cambiado (No esperen a que les falle). Cambien la bomba de la gasolina. Cambien todos los fluidos y filtros(aceite de transmision, de motor, anticongelante). Lleven a servicio de lavado de motor (Esto evitara calentamiento)
Estoy hablando de un gasto de entre 15 y 20 mil pesos, pero VERAN QUE VALE LA PENA
Todos los BORAS que vean a la venta es por que tienen un falla y regularmente esta es sencilla, pero un poco costosa. El bora es un super coche que nadie en su sano juicio cambiaria por otro. Yo lo hice con el mio y actualmente ando con 200,000 kms y el carro aun se comporta en carretera como un Auto Premuim!!. Tengo ya con el 5 años
Muy acertadas las recomendaciones de Carlos... Ciertamente las fallas comunes son la bomba de gasolina. La caja de transmision (cuerpo de valvulas)' la direccion y ocacionalmente la tapa ya que trae integrada la valvula PCV y si esta falla tienes que cambiarla completa. De los fallos la mas barata por cierto. Si se le da la devida atencion a esto y a sus servicios no les dara problemas y cierto a pesar de los kilometros es un auto que se comporta super. Igual les presumo que tengo uno modelo 2007 comprado de agencia y nunca chocado y ya con 267mil klm y creanme... Igual de brioso como de nuevo. Siempre hay que cambiarle los elementos de suspension porque obvio eso si es comun en todos los autos. En verdad prefiero aun asi de viejito mi bora a tener un jetta 2.5. No tienen la misma calidad interior aunque huelan a nuevo. Mucha suerte en sus reparaciones...
Gracias Jose Guadalupe. Esos motores en verdad que han sido lo mejor que VW ha lanzado al mercado. Solo es un tema de mantenimiento. El mio en un Style Active 2006 y como bien señalas, la calidad de esos autos es superior a la de los actuales, obviamente haciendo una comparación relativa (BORA 2006 nuevo contra JETTA 2018 nuevo). No se desesperen amigos, verán que con una inversión no tan fuerte solucionan su problema...Por cierto, si les llega a cascabelear el motor en algun momento, el porblema se soluciona con cargas de gasolina premium. El error en la combustión se estabiliza y listo. Pueden seguirle metiendo magna, pero considerando meterle un aditivo almenos cada dos llenadas de tanque. Saludos a todos!!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2.5 tiptronic, recién comenzó a tener el detalle de que se apaga de repente a bajas revoluciones, lo raro es que el tablero queda encendido y todo, aunque cuando se apaga hace como un parpadeo muy rápido como si se cortara la energía solo un instante después vuelve pero el motor queda apagado y así. No tengo idea que pueda ser, ojala me puedan ayudar u orientar con respecto a este problema... gracias
A mi me paso lo mismo que comentas pero con un Spyder 3.0... Andando el carro, a veces como dices, parpadeaba como si se quisiera cortar la corriente. Ademas se me bajaba la batería a cada rato. El problema era el alternador. Lo tuve que cambiar completo y no volví a tener ese problema. Podrias descartar esa opcion... No se si alguien mas haya tenido problema similar. Saludos!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola Gracias por comentar en mi caso no creo que sea el alternador porque la batería no se descarga de ser así, el carro pienso fallaría desde el arranque, pero tengo un arranque optimo. El problema que tengo me ocurre rara vez, unas 2 o 3 veces al mes. Me han comentado que podría ser la bomba de la gasolina. Igual y checo lo que comentas muchas gracias
jonathan al de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un bora 2.0 mod 07, frio arranca de 10 pero en caliente demora hay que darle 3 o 4 veces con la llave... cambie la bomba de nafta del tanque y sigue igual... alguna idea q puede ser... al conectar el scanner no acusa falla.
jonathan al de Argentina hace 4 años
Solucionado... mariposa de aceleración sucia. Quedaba pesada por lo que demoraba en acelerar y por ende al momento de darle arranque demoraba en abrir... se limpio y se reviso estanqueidad del sistema de la bomba de combustible que va en el tanque... llegaba a la presión pero cuando se paraba el motor se volvía la nafta al tanque. Ahora anda de 10
Humberto Rivera de México hace 4 años
Buenas alguien sabe?? Tengo un bora gli 2007 dsg y en tiempo de calor solamente me pasa que si llego a prender el aire y al calentarse despues de usarlo un rato se apaga el aire y las direccionales dejan de funcionar. Ahora aun sin prender el aire falla y hoy se me mato 2 veces y al querer encenderlo tararea. Alguien sabe x que!???? Gracias
Hola a todos los que tienen el problema de Los jaloneos en su carro Bora yo tenia lo mismo todas pruebas con escáner y nada nunca ninguno dijo que era la bomba se la cambié y se acabaron los problemas mi bora volvió a levantar mas de 200 kilómetros por hora eso si la bomba alemana saludos a todos
Cuando empieza a fallar la bomba es clave ovservar el tiempo o los kilometros recorridos, a mi esta pasando tal cual como describió Jose Guadalupe, recorro el carro una hora y media sin apagarlo o bien 30 o 40 km y todo normal pero luego de este lapso se empieza a jalonear o tironear, lo dejo enfriar y se normaliza pero en 30 min vuelve a hacer lo mismo. Ya se cambio valvula PCV, se sellaron mangueras de vacío que andaban rotas, etc.. . Cambiare bujias y si no queda cambiare la bomba. Un tip que vi en un tutorial es checar los amperes de la bomba para saber si esta dañada, hay que quitar la tapa que esta debajo del asiento trasero y desconectar el switch y con multimetro checar amperes, se checa en terminales 1 y 4. Debe tener mínimo 1 amp si trae menos o algo muy cercano a 1 la bomba no sirve; maximo creo son 3 amp.
ComentarFalla en Aceleracion y Ancendido Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
11 casos
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Mejor respuesta (según MikeSan)
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
Jose Juan Hernández de México hace un mes
Tengo un Bora Gli 2.0 2008 y me pasa lo mismo se tironear y en ocasiones se apaga y ya no funciona y lo dejas una hora y vuelve a prender ya le cambié la bomba del tanque la bomba de alta precio el sensor de precio de riel de inyectores las bobinas y sigue igual agradecería su ayuda
Puede ser que sea que el conector del cuerpo de aceleración al carro tenga un pin chueco y por eso... Yo tuve los mismos problemas y yo hasta cambie la computadora y la solución era eso...
ComentarExceso en el consumo de combustible
Volkswagen Bora 2009 SPORT TIPTRONIC 73800 kms
Agreceré que me orienten y me digan que hacer ya que considero que el consumo de combustible de mi vehiculo (bora sport tiptronic 5 v. )es demasiado ( un aproximado de 4 a 5 KM. por litro, el manual medice que debera ser de 8km/l) el combustible que utilizó es premium a ca en mexico, cabe aclarar que tiene sus servicios de afinación, con todo lo que conlleva (bujias, lavado de inyectores, filtros de aceite, aire y de gasolina a una presión de 4 y. ) asi mismo checo la presión de las llantas, no lo utilizo con sobre peso, lo corro a una velocidad constante y aun asi me sigue dando ese rendimien… Leer completa
12 casos
Bora Acapulco de México hace 9 años
Si encuentras la falla, ponla en el foro, a mi me pasa lo mismo.
Juan carlos chihuahua de México hace 7 años
Yo tengo un bora 2007 transmision manual...y el rendimiento que me da el carro es de 10.5 a 11.5 kilometros por litro...le cargo gasolina premium siempre y la verdad el bora es una una chulada excelente vehiculo, sin lugar a duda si tienes algun problema con el vehiculo gasta demasiado combustible...espero y encuetres la falla
Amigos, no soy dueño de un Bora, pero conozco el problema. Cuando el auto no marca códigos en la computadora, y aparentemente está todo 'bien', resulta que hay, por fuerza uno o varios componentes que nos están jugando una mala pasada. Qué hacer en el caso de un gasto elevado en combustible? Inicien realizando la limpieza del sensor MAF; cuando no se lleva a cabo una lectura correcta del flujo de aire, la computadora se basará siempre en una lectura incorrecta y por lo tanto no habrá un consumo correcto de combustible. La limpieza se realiza utilizando un solvente especial en spray, específico para sensores MAF; hay que seguir las instrucciones de manera correcta porque el sensor es muy delicado, y puede llegar a quebrarse. Recomiendo que lo haga una persona que tenga más experiencia en eso. Si aún así persiste el problema, entonces hay que revisar los sensores de oxígeno; estos dan otra lectura muy importante. Le dicen a la computadora qué tan pura ha sido la explosión (combustión) dentro de cada cámara (cilindro), y se basa en estos datos para abrir o cerrar más la "llave" del combustible; es decir, modifica el tiempo de apertura de los inyectores, dependiendo la lectura realizada. De esta manera se obtiene una combustión lo más óptima posible. Puede darse el caso que ya estén "tapados", por lo que deben cambiarse; esto se determina mediante un escáner, teniendo una lectura de voltaje (que oscila desde 0 hasta 1 Volt. ). A mayor voltaje, significa mucho combustible inyectado, y viceversa. Es por ello que cuando están "tapados", la lectura es mal interpretada por la computadora y por lo tanto hay una inyección mayor a lo que se requiere. Al cambiarse, recomiendo sean por los originales, porque ya vienen calibrados de una manera específica; cuando son reemplazados por unos genéricos, sí habrá una lectura, pero no tendrán la calibración correcta para el auto, por lo que se presentará un consumo incorrecto. Espero esta información les sirva a tod@s. Saludos
Mi correo por si les interesa otro tipo de información: [email protected]
Mi correo por si les interesa otro tipo de información: [email protected]
Buen día aquí lo más probable es que tengas un problema con el vacío que requiere el motor para su buen funcionamiento y reciclado de gases , revisa físicamente que la varilla del aceite tenga su liga, el tapón de aceite sellé bien y no supure aceite, la tapa de punterías no esté estrellada y que la bomba de vacío no esté liquiando aceite además de los sellos que trae la cabeza del lado de la bolla del anticongelante y por último que el diafragma de la válvula pcb que trae la tapa de punterías esté en buenas condiciones, si todo esto está bien acude con un programador y dile que quieres que calibren los inyectores
Oye tengo un coche igual, pero este se acelera de 600 rpm parado hasta 1000, rpm solo no se a que de deva pero una es que tambien me esta dando bajo rendimiento de gasolina.
Juanito Valderrama de México hace 5 años
Yo Tengo uno 2007 y me pasaba lo mismo puede que tenga roto el múltiple de admisión o la tapa de punterías
Hola, tengo el mismo problema. ¿Supiste cómo solucionarlo?
Yo tengo uno también y me hacía lo mismo me le cambiaron el cuerpo de aceleración y asunto resuelto
Hola buenas noches amigo, podrias describir mas a fondo cual era tu problema de tu vehiculo y como determinaron que la falla era el cuerpo de aceleracion, ahora bien cual es la diferencia en cuanto a redimientos despues este cambio, graciad.
Ami me pasa lo mismo me da 6 kilómetros por litro siento que es mucho para un motor 2.5
Yo tengo un jetta americano 2009... que viene siendo el bora style... y bueno ya de por si. Me falla el modulo de abs... que hace que los testigos me enciendan... y muy debes en cuando,, se apagara la direccion asistida... y no me funciona, el boton para la cajuela ni tapa de gas... y creo que tampoco el flotador del tanque. Porque si acelero, se ve como la aguja de la gas, se mueve para tanque vacio y si freno depende fuerte o descasio se mueve hacia tanque lleno... segun todo eso es por estar dañado el modulo, pero no encuentro ningun mecanico electrico. Como recomendado o de confianza, y cualquiera puede decirme una y mil mentiras... aca en morelia... bueno a lo que voy... tambien me estan consumiendo bastante gasolina... apenas el miercoles pasado le puse 21 litros de premium. (tenia un cuarto de gas) y ahora tambien le queda un cuarto, y osea en morelia la ciudad no es grande, tampoco le piso a fondo y no estoy todo el dia en el carro. Y se me hace bastante el consumo... siento que me anda rindiendo unos 5 km. por litro... y siento que almenos almenos deberia rendir unos 10km.. . Lo digo porque mi madre tiene una rogue 2011... 5 cilindros. 175 hp... si bien recuerdo... y por ende camioneta mas pesada. Y le anda rindiendo de 10.4 a 10.8 kilomtros por litro. Y estte carrito es mas ligero como gasta mas. Igual y un o 2 kilomtros de diferencia pero siento que son almenos 5 km por litro de diferencia... asi que si pudiste saber el problema con tu bora, podrias decirme por favor
Tengo el mismo problema con el modulo ABS, pasa exactamente lo mismo con la dirección y la aguja de la gasolina. Además, el velocímetro a veces deja de funcionar. Solucionaste tu problema? Soy de colima y acá tampoco he encontrado un buen eléctrico que me solucione eso...
Realizar scanner...y el sensor de oxigeno... normalmente es eso... pero puede tener problema en la inyección
Saludos
Saludos
Dragonbora de México hace 6 años
Los Bora son de los autos chicos que más combustible consumen es un excelente motor a un precio alto ( son dragones de gasolina en general ) mala idea para ciudad buena idea en carretera o trayectos largos
Lo mismo pasa amigo con el beetle 2.5 5 cil manual? Gracias
Realiza el cambio de tus bobinas yo tenia el mismo problema y al cambiarlas el consumo de gasolina cambió drásticamente de 5 km/l paso a 9km/l. Espero te ayude por que de vrdd eso me soluciono mi problema. No te gastas más de 1800 pesos y creeme la diferencia es muy notoria
Que son las bobinas...bujías...estoy igual...tanque lleno cada dos semanas bora 2007 me hace 5 o 6 km/litro y casi ni lo uso
Frankyrribers de México hace 4 años
Ojo muchas de las veces tan solo es una manguera y los mecanicos se aprobechan ami me paso
Jair Sanchez de México hace 4 años
Cómo puedo saber si es una manguera? no tengo mucha experiencia con el motor
Los Bora echos en México no usan gasolina premium , usan magna , es por eso el alto consumo , en tu carro !! Si quieres que gaste lo que debe ser ponle piezas originales en sus mantenimientos , esos carros son muy celosos de sus piezas !!
En la tapa donde se carga combustible marca que es premium, al menos en el mio si
Pedro schmidt de México hace 2 años
Amigo buenos días sabes acabo de comprar un Bora 2010 automático y gastaba lo mismo que el tuyo de cuatro a cinco kilómetros por litro lo lleve con mi mecánico de confianza y se solucionó el problema poniendo bujías originales de agencia, el anterior dueño le puso bujías de Autozone y ese era el problema de el alto consumo de gasolina, excelente día a todos...
Cuántos km/l te da ahora con las bujías originales?
Adquirí un Bora 2010 Style Automático 2.5Lts, tenia un consumo de 15.7Lts/100km, al llevarlo al mecánico y meterle el escáner se diagnostica cambio del sensor de oxigeno, haciendo este cambio el consumo se reduce a 14 - 13.8Lts/100km que aproximadamente son 6.99Km/L(en ciudad). Cabe aclarar que tuvo un viaje de 141Km de carretera y presento un consumo de 1/4 de tanque(por lo que se me hizo un consumo increíble). Si hay alguien que conozca la solución para el consumo o un mecánico capaz de solucionar esto en Puebla capital se agradece la información.
ComentarMotor succiona aire por tapón de aceite
Volkswagen Bora 2010 125000 kms
Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + -
Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com… Leer completa
27 casos
El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite
Eso es normal amigo el mio hace lo mismo... vua.fo le quitas el tapon el motor como que tiembla , lo mismo la ballonetata incluso hace un sonido raro
Señores lean el manual de propietario se tienen que checar el aceito con el motor apagado
Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...
Para afinar un motor se debe utilizar scanner , analizador de gases , osiloscopio , analizador de motor. Antes y después de afinarlo , si sólo le ponen bujías y filtros y limpieza de inyectores como el 90 % de los casos ,no se puede saber si kedo 'afinado' saludos desde Costa Rica.
Sebastián Facundo de México hace 5 años
Al mío le pasó lo mismo, le pusieron aceite 20w 50 por lo que decidí hacerle el cambio poniéndole sintético nuevamente, solo que compre 5w50 y a verdad lo sentí más ligero y más económico.
Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.
Javier Rodriguez de México hace 9 años
Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor
Xq mi gti 2.0 chaparral aire cuando le. Abro el. Tapon del aceite y cuando corro siento que pierce fuerza
Jajajaj que bueno ya veo que normal tengo un Audi 03 1.8t y hace lo mismo salidos
Tengo una chevy silberado z71 2003 i le note ke agarra aire por el tapon se lo kito encendido y no falla pero tengo esa duda si es normal o no
Buenas amigo , estos carros son turbo y la pregunta es si el suyo tiene turbo ?
Hola buenas... estoy por comprar un bora 2007 y estarlo checando note que cuando le quite la tapa de aceite al estar encendido sucionaba aire, esto es normal?
roberto padilla de México hace 8 años
Hola buenos dias estoy tratando un golf 2010 2.5 pero al quitar el tapon de aceite tiembla solo tiene 88mil km y no me quiero arriesgar a comprarlo y que me valla a fallar alguien que me oriente gracias...
Tengo un jetta 06 y hace exactamente lo mismo que procede es normal??
Mi carro es un jetta 2.0 2003 y le quito el tapón y sigue igual como si lo tuviera puesto...
El mío es un sonic chevrolet 2013 y tiembla cuando le quitó el tapón de la aceite te asusto entonces es normal
Yo digo que no me ayudo mucho porque el mio sopla no succiona
Qué tal amigo, tu coche está fugando compresión hacia el cárter, esto es porque los anillos ya están desgastados. Habrá que hacerle 1/2 ajuste a tu motor
aguilas del america de México hace 8 años
Lo que pasa que tengo un bora 2007 este al estar encendido al quitar la balloneta del aceite del motor expulsa aire por ahi que posible falla sera
No es normal para nada. La pcv esta directa. Puedes limpiarla o remplazarla saludos
Es la válvula que se encarga de meter los gases de dentro del motor a cámara de combustión para ser quemados y reducir la contaminación
Creen que eso sea causa que mi bora lo revolucionó a 3 mil , suelto el acelerador y baja a 1200 rpm y en 10 segundos ya baja a su Estado normal.
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Ese puede ser el tps, checalo con tu mecánico o en tiendas le pueden meter computadora sin costo o muy barato
La pcv es la válvula ke dirige el vapor de aceite a la admisión !
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Hola Edison podria decirme en donde se encuentra la pcv en un jetta 2006. 2.5 americano de antemano gracias
Para saber si esta bien el sistema PCV sacas el tapón del aceite y ponen un hoja de papel sobre el orificio de llenado y la hoja tiene ke papalotiar sobre el orificio si lo expulsa o sólo se nota ke succiona el sistema pcv no se puede dar de alta saludos !
Buen día alguien que me pueda ayudar con un bora 2008 automático, el problema es que después de 90 km/h empieza a vibrar y no se que sea. O por que razón lo hace. Saludos...
Buenas tardes si te vibra en carretera son tus llantas necesitas hacerle servicio de alineación y balanceo
Yo tengo el mismo problema e incluso le cambie los rines y le hice alineacion y balanceo trae llantas nuevas
Hola tengo un Jetta 2006 americano me pueden decir donde lleva el pcv
Tengo rabbit 2008 5 cilindros 2.5 lts. También tiembla al quitar el tapon del motor y se oye succion, segun lo que investigue no es normal y es una falla relacionada con valvula pcv.
1
Gaston miranda de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un jetta 2006 y abienta mucho aire x el tapon de aceite q podra ser gracias x tu atencion
Ugolyb7087 de México hace 6 años
Hola amigos buenas tardes tengo un problema con mi bora lo que pasa es que al quitar la bayoneta estando encendido el auto empieza a escucharse un vacío y tiembla el motor ya compre la válvula pcv y de igual forma sigue con el mismo detalle, mi mecanico ya checo fugas alternas de vavio y todo esya correcto alguien me puede orientar a se puede hacer??
Hola amigo... pudiste solucionar el problema?...yo tengo un Vento 2.0tsi y tengo el mismo problema...cambie laválvula pcv y de igual forma sigue succionando...
Tengo un bora 2.5 y me presenta un silvido agudo pero cuando quito la bayoneta este silvido se elimina, tapo la bayoneta y el silvido vuelve.
Otrl problema que tengo es que mi a/c no enfria, ya checaron gas y esta bien, pero la presion esta muy alta, me comento el mecanico que es una valvula electronica o quiza sea el compresor, cuando voy en carretera aprox 110 km/hra enfria poco no como deberia, pero cuando baja la velocidad de 80km/hra para abajo deja de enfriar
Otrl problema que tengo es que mi a/c no enfria, ya checaron gas y esta bien, pero la presion esta muy alta, me comento el mecanico que es una valvula electronica o quiza sea el compresor, cuando voy en carretera aprox 110 km/hra enfria poco no como deberia, pero cuando baja la velocidad de 80km/hra para abajo deja de enfriar
Compa tengo el mismisimo problema me hace un chillido y saco la barilla y se le quita
Y lo solucionaste ??
Y lo solucionaste ??
Qué tal Paul , algo que te recomiendo revisar es el radiador de condensador AC y radiador de enfriamiento del motor, estos suelen taparse de insecto lavalos a presión de agua, puede que no se ventilen lo suficiente y las presiones de sistema de AC tienden a elevarse provocando que tú compresor corte y no enfríe, esto puede dañar tu compresor ya que siempre andaría trabajando en alta presión.
Pablo glz v de México hace 6 años
Tengo un seat leon 2011 tsi 1.8 T y hace lo mismo cuando saco la. Bayoneta empieza a vibrar
Que tal Paul, eso es normal pues existe una descompensación de presión interna del motor, ya que esta es controlada para el control de emisiones, cierta parte de esa compresión se retorna al sistema de admisión para quemar esos vapores internos del motor, lo mismo sucede si quitas el tapón de aceite,
Si puedes ver la bayoneta del aceite tienen unos oring presisamente para evitar la salida de presión,
Bueno esa es mi opinión.
Si puedes ver la bayoneta del aceite tienen unos oring presisamente para evitar la salida de presión,
Bueno esa es mi opinión.
Tengo un Vento 2014 con un problema que no le pueden solucionar, pues por las tardes cuando hace mucho calor no arranca, se le ha revisado 1000 cosas, sin embargo para poderlo arrancar se le retira el tapón del aceite y arranca la primera sin problemas, alguien tiene una idea de que pueda suceder?
Hola tengo un bora q me ventea por el tapon de aceite cuando se lo saco en marcha pero por la barilla de medicion no q puede ser
Hola amigos buenas noches una pregunta al que pueda ayudarme muchas gracias ¿ mi jetta 2013 se acelera cuando esta frio no mucho pero si se acelera por 20 segundos y se estavilisa es normal? Gracias
Hola amigos tengo una bolkswagen taure 2008 y cuando kito el tapón del aceite con eya en marcha bota muchos humo es normal eso s esta perdiendo conpresion
Yo ya he checado en varios vw y es normal que al quitar el tapon del motor con el auto encendido se siente como que se ahoga. Pero lo del humo no.
Hola buenas tardes espero y me ayuden lo antes posible...
Tengo un bora 2007 automatico cuando boi en una bajada sin acelerar saca humo negro pero si acelero se le quita es decir que en todo momento que este acelerando no saca nada de humo lo que note hoy fue que en la misma bajada de casi 10 min de recorrido lo neutralice y no saco nada de humo alguien que me ayude 6645890071 [email protected]
Tengo un bora 2007 automatico cuando boi en una bajada sin acelerar saca humo negro pero si acelero se le quita es decir que en todo momento que este acelerando no saca nada de humo lo que note hoy fue que en la misma bajada de casi 10 min de recorrido lo neutralice y no saco nada de humo alguien que me ayude 6645890071 [email protected]
Buenas tardes, a mi bora se le safo uno de los sellos laterales que lleva a la altura del árbol de levas y comenzó a querer apagarse el motor, lo trabaje así alrededor de 3 kilómetros y comenzó a sacar humo azul, alguien sabe que le pudo a ver pasado
1
ComentarFallas en bomba de gasolina y ventilador Volkswagen Bora 2005 STD. Solucionado
Volkswagen Bora 2005 STD, MOTOR 2.5 180000 kms
Buenas tardes un cordial saludo a todos, les comento mi problema ya alguien del grupo le paso este mismo pero no compartieron la solucion podrian ayudarme por favor:
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa). Ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventiladores en su maxima velocidad aun apagado el vehiculo he tenido que desconectar el relay principal para apagarlos pues ya me descargo la batería. Algun comentario gracias...
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa). Ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventiladores en su maxima velocidad aun apagado el vehiculo he tenido que desconectar el relay principal para apagarlos pues ya me descargo la batería. Algun comentario gracias...
1 caso
Yo te recomendaria escanear el auto, y que publiques los codigos de falla, seria mas facil ayudarte
Muchas gracias Dylmusso lo llevare en cuento tenga esos las posibles fallas arrojadas por el escaner las publico, Saludos...
Rigo...compra un scanner en mercadolibre... se llama vagcom, no son de ross tech y no son originales...pero cuestan como 500 pesos y tu puedes diagnosticar el problema y entrar a todos los modulos, yo te podria guiar en el escaneo y si me pasas los coidigos los puedo revisar directamente con la gente de ross tech (yo tengo un vagcom hex original, con acceso a soporte tecnico)
Gracias les comento que la solución fue el cambio de sensores de temperatura del anticongelante lleva 2 sensores.
Hola amigo, al cambiar los sensores de temperatura se resolvieron las dos fallas ? tengo exactamente el mismo problema, agradecere tu apoyo...
Marcos Ares de Argentina hace 5 años
Hola jente hermosa tengo un problema tengo un bora TDI 2005 y arranca y se dispara el motor y no responde el tablero cuando arranca y me está dejando loco no se q es presiso de su ayuda
Mejor respuesta (según Rigo 01)
Buen día amigo, al cambiarle los sensores de temperatura se corrigieron las dos fallas? tengo exactamente el mismo problema, agradecere mucho tu apoyo, saludos
Ocuoo de su ayuda tengo un jetta 2006 tio bora no quiere prender prendey se apaga me marca el sensor de tempuratura en el scanner y otra fall que tiene apagado se prenden los ventiladores en velocidad alta que pueda ser me dicen que le cambie la bomba de gasolina
Buenas tardes, así es cambie los 2 sensores de temperatura
Tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura gris el otro no lo ubico me podrías apoyar cual es el segundo?
El gris es el de temperatura ambiental va en rejilla central de la facia y el otro es el de temperatura del anticongelante del motor va del lado izquierdo del motor para esto debes kitar la tapa del motor
Tengo un problema en un bora styus 2006 no manda corriente ala bomba de gasolina el tablero marca la gasolina q trae pero no entiende la bomba de calo directa i la bomba si funciona se cambió el relay i el fusible de la bomba de gasolina pero sigue igual solo da marchado pero no entiende la bomba alguien puede darme algún consejo donde tengo q revisar
leonardo clio de Argentina hace 2 años
Hola tengo un bora 2.0 2013 y cambie la bomba de nafta anda bien pero hace un zumbido... que puede ser
Ola a todos pues en mi caso mi en la mañana enciende bien y todo marcha bien ya de regrese al trabajo por la tarde se empieza como apagar y empieza hacer como si le faltará gasolina o algo así no entiendo alguien puede ayudarme
ComentarMi bora tdi 2008 no arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Tdi 186000 kms
Lo apague y no arranco nunca mas. Le cambie la bomba del tanque y el filtro de combustible y sigue igual. Gira el arranque pero no enciende
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Se enciende alguna luz no habitual es el tablero?,hasvtenido algun problema con la llave o la bateria ultimamente. Tu vehículo lleva inmovilizador, conectale un escaner y me cuentas
Conecte un scanner obd2 y no me da errones. Cambie bomba de tanque. Filtro de gasoil y sensor de arbol de levas. Y nada...no arranca. De tanto darle a la llave...termine descargando la bateria...revise los relays 100 y 109. Los probe afuera y andan bien...ya no se que hacer
angelberen de España hace 5 años
Mira el rele 167 o el 147 (si no se enciende la luz de calentadores) son para los calentadores y la bomba de combustible, otra cosa para descartar aceria de distribucion arrancalo con eter si no va es por la distribucion y si va cambia tambien el 109 porque se desesrañan las soldaduras del circuito impreso, o estañalas porque a mi ya me ga pasado carias veces y no da averias simplenente no enciede
No tengo ninguno de esos dos relays. Tengo varios 53 el 103,el 109, dos 100. Nada mas
angelberen de España hace 5 años
El 109 es uno de los de el control de motor ycuando falla no arranca se desestaña la placa que lleva dentro con estañar es suficiente
Le cambie el relay 109 y nada...el bora esta muerto
Tengo un bora 1.9 tdi estaba andando se apago y no arranco mas! Revise todo y no arranca, sólo gira el motor
Mejor respuesta (según Mendu)
Muchas gracias muchachos. Finalmente era el sensor de arbol de levas...ademas q el q compre estaba fallado.
Encontré el problema! Estaba lleno de agua el gasoil
Leonardo 19 de Argentina hace 4 años
Hola si alguien me puede ayudar se me apagó andando el bora TDI gira el motor y lo que note es que no prende el check ni el rulo se calentadores ni la bomba ya lo lleve a varios lados y no dan con la tecla si alguien puede ayudarme
Miraste la correa de distribución si no se cortó? Te conectaron el scanner haber que falló tira?
Alguin me puede ayudar. Tengo un leon 1.8 tsi 2010 lo apague y de la nada me cuesta encenderlo, cuando esta frío prende bien y ya si lo uso un poco al momento de apagarlo ya no prende, da marcha pero le cuesta prender la cadena de tiempo esta bien y los sensores igual
angelberen de España hace 2 años
Comprueba la presión de la bomba de combustible que va en el tanque ,con el tiempo se dañan
ComentarBora 2.0 falla el cambio de nafta a GNC y viceversa. Solucionado
Volkswagen Bora 2009 2.0 140000 kms
Buenas tardes. Soy nuevo en opinautos. Me registré más que nada porque tengo un problema en mi auto (desde que lo compré, hace un año y medio) y no logro resolverlo. El tema es que si lo uso sólo a nafta, anda bien, consume un poco más de lo normal pero tiene buen andar, reacciona bien. Si lo uso sólo a GNC también anda bien. El problema viene cuando quiero pasarlo de nafta a GNC (también de GNC a nafta), empieza a hacer unas fallas tan grandes que el motor se para si no lo mantengo acelerado. Tengo que andarlo con esa falla algunos kilómetros hasta que se normaliza la marcha con el "nuevo" co… Leer completa
4 casos
Olvídate. Usalo a nafta un tiempo 2 o 3 días si funciona bien así. Logicamnte es el gnc. Entoces solo toca el gnc. LLEVALO a un especialista o es la rampa de inyección o un sensor. DE que zona sos...?
Hola Enrique. Gracias por responder. Soy de Zona Oeste, Castelar. Lo usé bastante a nafta y a pesar que responde bien (como había dicho anteriormente), vi en el escaner que tiene valores muy altos en el longft, aparentemente tiene una fuga de aire en el flexible del escape, es lo único que me quedaría por hacer. Una vez que cambie eso lo voy a volver a escanear y si reduce ese valor, ya estaría de diez a nafta y ahí sí lo hago regular a gas. Ahora va a estar complicado hacerlo por la cuarentena, pero en cuanto lo haya hecho, comento como me fue por si alguien tiene problemas similares. Saludos
Mejor respuesta (según Leox)
Hola, después de mucho tiempo, pude solucionar el problema que tenía con el tema de valores muy altos del longft, el problema fue que puse una bomba de nafta marca HELLUX, es realmente malísima, desconocía la marca, pero como en la caja dice "USA Technology" supuse que sería buena. La bomba no llegaba a mandar la nafta necesaria al motor al momento de acelerar y esto me producía mezcla pobre y me encendía el check en el tablero. Lo notaba como un poco falta de potencia al acelerar en baja. Después se agravó, ahora cambié la bomba (puse la que tenía en un principio, no debí haberla cambiado, ya que el problema inicial era el regulador de presión) y ahora anda de diez, excelente respuesta en baja.
Gonzaliro86 de Argentina hace 4 años
Hola soy gonzalo también tengo un problema similar el mío es un Bora 2011 anda a nafta y cuando se pasa a gnc lo frenó o regulando se detiene el motor, trabaja a menos de 1000 vueltas, y a la mañana le cuesta arrancar que avces lo tuve que empujar, lo lleve al taller me dijeron que es la bomba de nafta y reguladora de presión anduvo bien unos días u después sigue lo mismo si alguien tiene idea que me dé una mano, gracias
Escanealo en un buen lugar y te sale la falla siempre a nafta y después probarlo...No te olvides el el auto es nafta Siempre el gnc es camo otro motor. Pero si no funciona a buena nafta te cinfunde
Hola Gonzalo, pudiste solucionar el problema con tu auto?
Que trabaje a menos de 1000 vueltas es totalmente normal. Trabaja a 780 rpm aprox. Si todavía no cambiaste la bomba de nafta, no la cambies. Andá a un taller que puedan chequear que realmente sea la bomba. Porque cambiar por cambiar es perder tiempo y plata. Puede que sea el regulador de presión también. O inyectores sucios. El problema del gas seguramente sea tema de regulación. Igual antes de hacer regular el gas, resolvé el tema que tenés a nafta. Una vez que te quede bien a nafta, ahí sí lo haces regular a gas.
Que trabaje a menos de 1000 vueltas es totalmente normal. Trabaja a 780 rpm aprox. Si todavía no cambiaste la bomba de nafta, no la cambies. Andá a un taller que puedan chequear que realmente sea la bomba. Porque cambiar por cambiar es perder tiempo y plata. Puede que sea el regulador de presión también. O inyectores sucios. El problema del gas seguramente sea tema de regulación. Igual antes de hacer regular el gas, resolvé el tema que tenés a nafta. Una vez que te quede bien a nafta, ahí sí lo haces regular a gas.
Hola, no soy mecánico ni especialista en gnc, pero me ha pasado sufrir las contraexplocion y lo solucioné cambiando los cables de bujías xq generaban corto en la bobina. Y con el gnc de 5ta he escuchado de muchos problemas en varias marcas y me han recomendado para el bora el de 4ta, sinceramente el de 5ta te va a seguir haciendo sufrir en mi opinión. Saludos!
Hola walter tengo entendido que no se le puede poner a cualquier modelo de 4gene. Me dijeron que hasta 2009 se puede después va de 5gen. Yo tengo un 2001 y estoy averiguando para poner gnc
A mi no me está causando problemas para nada el 4ta. Mi mecánico y el técnico del lugar de gnc coincidieron cada uno x separado al decirme q no ponga el 5ta. Saludos!
Hola buenas le desconecte la computadora del gas y no me arranco más la volvia a conectar y tampoco que puede ser
Hola, disculpá pero la verdad que ni idea... vas a tener que ir a un taller de GNC y hacerles esa pregunta. Te van a saber decir con precisión cual es el problema.
Nicolas aguirre de Argentina hace 3 años
Chicos una pregunta yo tengo un bora 2008 naftero y me ofrecieron pasarlo a gas a 4ta generacion me conviene? O es para renegar?
Hola Nicolás. El tema de renegar o no con el GNC, no es en sí el GNC, sino quién hace el trabajo de instalación. Si lo llevas a un taller donde trabajan bien, no vas a tener ningún problema y el auto va a funcionar perfecto siempre. Prácticamente ni se nota cuando pasa de un combustible al otro. Igualmente teniendo en cuenta que el equipo es de 4ta, no creo que tenga muchos problemas el instalador, es simple de instalar. Te lo recomiendo. Te conviene toda la vida. Vas a moverte como hasta ahora por menos de la mitad de $ cuando cargues combustible. Suerte. Abz
ComentarJaloneo por falla en bomba de gasolina. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 122000 kms
En mi caso el problema de la caida en la presion de la bomba se debe al calentamento de la gasolina aún cuando la bomba debe ser capaz de soportar la temperatura ambiente de la gasolina. Por eso es que solo presenta falla en determinadas ocasiones; cuando la temperatura ambiente rebasa los 40°. La solucion es elcambio de bomba o ponerle un radiador que enfrie la gasolina, lo segundo es una locura.
1 caso
Saludos, revisar el tanque completo de gasolina para determinar si hay fugas o no esta asilando bien el calor ya que si no mal recuerdo el escape pasa por el lado , lo mejor es aislarlo del tanque, y cambiar la bomba completa
Aislar el tanque es con una lata , nada del otro mundo...suerte
Eduardo santos zamarripa de México hace 6 años
Buen dia tengo un bora 2009 2.5 lts
Ayer le hicieron el servicio y despues de 400 km empezo a zumbar el filtro de gasolina segun trae el de 4 bares que puedo hacer
Ayer le hicieron el servicio y despues de 400 km empezo a zumbar el filtro de gasolina segun trae el de 4 bares que puedo hacer
Hola amigos tengo un problema con la aguja del marcador de gasolina mucho se mueve q dicen q falla seria ya le hicieron limpieza ala tarjeta de la boya no se q hacer ayuden por favor
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Hola una consulta, tengo un bora 1.8t y cuando tiene poca nafta en el tanque aprox de 150km de autonomía para abajo de lo bien que va andando se corta, pero no se para del todo hasta que no suelto el acelerador, cuando le vuelvo a dar arranque 2 o 3 veces arranca, yo lo conectamos a la computadora pero no queda Grabada ninguna falla, y no se que puede ser
El problema lo corregí remplazando la bomba de gasolina, aún cuando la computadora no lo indicaba.
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu colaboración, voy hacer eso, saludos
Hola y buenas tardes , tengo un problema con un Bora 09 no arranca , ya cambié bomba ya cheque fusibles y nada , cheque el arnés de la bomba y no pasa corriente. Que podrá ser ?
Rafael Galindo de México hace 2 años
Buenos días amigo me pasan y el mismo problema cuando la temperatura alcanza los 40 42 grados empieza a fallar a jalonear c&a oler mucha gasolina si crees que sea la bomba de gasolina o las bobinas échame la mano si sabes algo por ahí que pueda ser
Mejor respuesta (según KNIJO)
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Bora 2008 4puertas, std. 5 vel, 2.5lts 170cp 99320 kms
El auto no prende y no pasa gasolina, prueban por separado la bomba de gasolina y si funciona pero en el auto no funciona no pasa corriente para la bomba de gasolina y no se en donde esta el relevador de la bomba me pueden ayudar
10 casos
Supuestamente es el relay 409 que esta arriba de los pedales ,conta si lo solucionaste y que era ,gracias
Tengo el mismo problema como se cuando el relay ya no sirve
Hola yo tengo el mismo problema y checando la bomba y el relay , en ocasiones se apaga la bomba y no se escucha que relay se accione mañana cambiare el relay que efectivamente está por los pedales y es el 409
Tengo un bora 2005 automatico no le va corriente ala bomba no se activa donde puedo encontrar el relé no encuentro el 409
Diego lograstes resolver tu problema tengo el mismo problema,
Tengo la misma falla como que no funcionará la bomba xq no enciende el auto. Buscare ese relax ya que todos los fusibles están bien. E informaré que pasa. Comento que la falla surgió después de cambiar la bateria. A alguien le ha pasado lo mismo?
Esta en un socalo q va por encima del puerto obd2 son 2 relevadores delgados y generalmentw grises
Yo ya solucione mi problema de que no llegaba corriente ala bomba de gasolina y es que mi carro cuando le quitaron el localizador satelital le hicieron un puente y cuando volvieron a unir los cables de la bomba para ese puente usaron un cable muy delgado las zapatas hicieron resistencia y se quemaron Por lo cual ya no llegaba la corriente ala bomba de gasolina y en la línea de la bomba la tomaron de atrás de la guantera
Hola chicos como va tengo el mismo problema no llega corriente a la bomba pero si le doy marcha al auto si llega corriente pero no arranca que puede ser por favor si alguien me da una mano gracias
Hola chicos soy ruben también me pasa que la falla que no va corriente a la bomba es sienpre lo ase cada 10 dias
Checa si no tiene o tuvo localizador satelital en el caso de mi Bora tuvo se lo quitaron y dónde hicieron el puente del cable hizo resistencia y por eso no llegaba la corriente adecuada a la bomba si el fusible de la bomba tiene corriente sigue la línea de dónde sale de el fusible hasta la bomba normalmente el puente se lo hacen detrás de la guantera tiene tornillos y se desmonta completa todo el lado derecho del tablero
Óscar Contreras de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el problema de que después de un rato de uso...mi carro se tirones como si no funcionará el acelerador...o asta en ocasiones se me apaga
Yadira Sánchez de México hace 2 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo y el scanner no arroja nada
@Yadira SánchezHola lo solucionaste me pasa lo misno
Hola mi Bora es 2007 no enciende le cheque y no pasa corriente para la bomba de gasolina estoy viendo los relay y ninguno tiene número 409 alguien sabe cuál es el de la bomba por favor gracias
Arturo castrillo VEN de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera saber si me podrian ayudar, tengo un Vw Bora 2005,, un dia lo encendi para calentar, al momentico se apago, y no escuche mas la bomba de gasolina al pasar el switch,,,,pense que era la pila de la bomba y la cambie, pero sigue igual, pareciera que no le llegara corriente a la bomba,,,,pero no se cual relay o fusible es el que acciona la bomba,,,alguien me podria orientar a ubicar que fusible o relay acciona la bomba?, y en que parte del carro se encuentra?, gracias
De hecho son dos relevadores estan bajo los pedales son los dos grises delgados q estan hasta abajo casi arribita de donde va el puerto obd2
@JairoSon unos delgados de color gris solo q vienen un poco inaccesibles tienes q desmontar la tapa donde va el obd2 y la tapa negra del tablero q la sujeta y después de eso una lámina metálica q trae como 3 o 4 tornillos 10 que igual tienen para punta tork
Hola tengo una falla con los ventiladores se quedan prendidos y en alta tengo que cambiar el relay el fusible está bien
Pudiste solucionar el problema, me parece me sucede lo mismo y ya cambie ventilador principal
@Isra1404Se daña el modulo de los ventiladores me paso lo mismo el modulo es el q rsta atras del kotor del ventilador principal, lamentablemente no se repara se tiene q cambiar y es costoso
Tengo el mismo problema ya cheque la bomba por separado y si funciona pero cuando la la conecto ya puesta dentro del tanque al abrir el swihc no funciona
ComentarSuben y bajan revoluciones después de un rato usando se apaga Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Gli 170000 kms
El auto en el primer uso del día va bien, después de como 10 minutos andando suben y bajan las revoluciones posteriormente se apaga, intento encenderlo y todo va bien después de 10 segundos o un poco más se vuelve a apagar, lo lleve al mecánico y arroja el código p0657, al principio pensé que era la bomba de gasolina o la válvula IAC. El mecánico me dijo que es problema de la computadora pero quiero salir de dudas si alguien ya ha tenido un caso parecido, muchas gracias
4 casos
Es probable que el problema si venga de la Computadora pero en un buen diágnostico asegurará que si es esto.
angelberen de España hace 5 años
Código OBD2 P0657 Definición:
El ECM monitorea continuamente su estado de la memoria interna, los circuitos internos y las señales de salida al actuador del acelerador. Este autocontrol asegura que el ECM funciona correctamente. Si se detecta algún fallo de funcionamiento, el ECM configurará el código e iluminará la luz del motor. Comprueba el pedal del acelerador o el cableado y la conexión que no este sulfatado, deveria ir con un rele del cuerpo de aceleracion y puede estar fallando y la alimentación del pedal no le llega la corriente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El ECM monitorea continuamente su estado de la memoria interna, los circuitos internos y las señales de salida al actuador del acelerador. Este autocontrol asegura que el ECM funciona correctamente. Si se detecta algún fallo de funcionamiento, el ECM configurará el código e iluminará la luz del motor. Comprueba el pedal del acelerador o el cableado y la conexión que no este sulfatado, deveria ir con un rele del cuerpo de aceleracion y puede estar fallando y la alimentación del pedal no le llega la corriente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según Hector Bautista)
Hector Bautista de México hace 5 años
Ya lo solucione era un relay que estaba mal y el sensor del cigüeñal qué estaba dañado!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Que relay era donde esta colocado tengo mismodrama te lo dijo el scanner esa falla? Si podes darme j a mano mandame wat sap x favor 2966673444
Candelario de México hace 2 años
Hola podrías compartir como solucionaste el problema?
Cristian Mejia de México hace 4 años
Buen día yo tengo mucho con esa falla me podrías decir cual relay era y si con el scanner te encontraron la falla por que en el mío no marca nada saludos por favor te dejo mi teléfono 3312225314
Hola! Me pas que cuando enciendo el aire y detengo el carro, se siente que el ralentí del motor no es parejo, vibra un poco el habita ulo del carro
ComentarSe me descarga la bateria!!!
Volkswagen Bora 2006 Style 148000 kms
Ayuda por favor...ya tengo con este prooblema mas de 4 meses y ya me fastidie de ir con un mecanico y otro y nada de solucion...el problema es que al dejar mi carro parado por mas de 5 horas el auto se descarga totalmente la bateria...ya le cambie bateria y alternador y nada sigue igual, revisando el consumo de amperaje hay un fusible que me esta consumieno 4 amperes y eso no es normal...ya que si quito este fusible el auto ya no se me descarga...Luis Tecnico VW veo que tienes basta experiencia en los volkswaguen...espero y me puedan ayudar...gracias!!!
13 casos
Hola, ya resolviste el problema¿ a mi me pasa exactamentr lo mismo y ya no se que hacer si lo resolviste te agradezco me pases el tip te dejo mi correo [email protected] saludos
Hola mi nombre es juan, yo tengo el mismo problema pero no se que es, hace poco le instalaron una pantalla original de la vokswagen no se si ese sea lo que esta ocasionando la falla, se escucha un tronido en el tablero, y se lo escucho desde la instalacion, el arnes que trai "(original)" tiene un cuadrito y ahi es donde escucho el ruido, alguien me puede ayudar por favor, soy de Hermosillo Sonora
Carloscesco de México hace 9 años
Hola amigos, me gustaria ayudarles y se que hay dos motivos, 1. - su auto lo dejan parado por mucho tiempo sin la alarma puesta? y 2. - Si le ponen la alarma se han fijado si los ventiladores de enfriamento del motor se quedan encendidos despues de que ya este apagado?
lalozavemx de México hace 7 años
Si se quedan encendidos los ventiladores que puede ser?
Cuantos litros de gasolina le caben al tanque de un bora gli 2006
Alejandro Beltrán de México hace 9 años
A mi me paso en un GTI 2007, resulta que hay un modulo bajo el asiento trasero que controla la bomba de combustible, y esta pieza falla, y la bomba nunca se apaga, en cuestión de horas se me descargaba el carro y de la noche a la mañana siguiente con batería nueva, también la descargaba, pero no envía ningún testigo ni código de error, te puedes dar cuenta apagando el auto y metiéndote debajo. De inmediato escucharas de ser esa la falla como la bomba de combustible trabaja aun con e auto apagado y cerrado.
Me pasa exactamente lo mismo, ya pedí la pieza esta apunto de llegar, no te volvió a fallar?
Al cambiar el estereo tienen que cambiar el canbus... Esa es la falla
En modelos 2006, el modulo canbus no consideraba stereos de pantalla, y no corta la alimentación... Hay 2 opciones... Cambiar modulo canbus (al menos revision N o posterior) hay que considerar que el modulo tiene que ser programado por un experto (si están en Saltillo o Mty yo les ayudo), pero no tengo módulos en este momento...el precio oscila entre 800-1000 pesos mas programacion 2. - supresor canbus...tengo 4 y los doy en 600, y les digo como conectarlos para eliminar su problema.
Es importante hacer notar, si remplazaron su stereo por una marca oem (soni, piooner, etc...) necesitan supresor, el cambio de Gateway no les servira
Es importante hacer notar, si remplazaron su stereo por una marca oem (soni, piooner, etc...) necesitan supresor, el cambio de Gateway no les servira
Buenas tardes, aùn tendràs el supresor de canbus? Me puedes envìar informaciòn al 9613167272
Algun telefono para localizar te soy de saltillo mi número es 8441007968
kikepotter de México hace 8 años
Oye dylmusso, el supresor canbus elimina a este? Ósea ir ya no hace las funciones del auto al estéreo?
kikepotter de México hace 8 años
Perdón va de nuevo. Él canbus es el que controla la Info de la computadora del auto hacia el estéreo. Al meterle un supresor eliminas el canbus ósea ya no verás los datos del auto en el estéreo?
El Canbus o Gateway es el que relaciona todos los módulos, si pones un supresor Canbus, si tienes un gli no vas a ver info del stereo en la pantalla del cluster
Juan castillo de México hace 4 años
Disculpa ya tienes cambus para el bora 2006 estoy en saltillo
Carloscesco de México hace 8 años
Buenas tardes, la mejor opción en mi opinión será siempre el estéreo original en estos autos Vw, venden unas interfaz para conectarlos al estéreo original y con eso podemos conectar algún iPod de muchos gb y se controla desde el mismo estéreo se guarda en la guantera y listo a mí me ha funcionado perfectamente y no sacrifico la originalidad del auto ni anuló el sistema canbus
El cambio de Canbus es en modelos 2006 únicamente, todos los años en adelante se puede cambiar el stereo por un rcd y rns y no pierdes lo original. Ya tengo módulos si a alguno se le ofrece
mike campos de México hace 6 años
Podrías poner algún numero o correo de contacto? Soy de saltillo, tengo un bora style 2.5 y me gustaria que me ayudaras con unas dudas de los módulos. Mi correo es [email protected]
mike campos de México hace 6 años
Podrías poner algún numero o correo de contacto? Soy de saltillo, tengo un bora style 2.5 y me gustaria que me ayudaras con unas dudas de los módulos.
Yo he tenido el mismo problema en un Bora 2.56 2006, pero se que no es el estereo ya que si lo desconecto completamente igual sigue el consumo, por lo que no siempre es el estereo, los elctricistas me dicen que puede ser la alarma, en cuanto a la bomba de gasolina si quito el fusible correspondiente no deberia haber consumo. Asi que sigo igual. Alguien que de la solucion.
Tengo el mismo problema amigo ya te dieron solucion te agradeceria mucho tu ayuda contactame al 9981401602 es de cancun via whtsap
Tengo el mismo problema si ya te dieron solución me puedes ayudar por favor ,te dejo mi cel 3315298810
Tengo un bora jetta 2006 americano y cada que le pongo la alarma a las horas se activan, esto me pasa 4 o 5 veces por día hasta que el carro se descarga, ya lo lleve con varios eléctricos y en la agencia me dicen que debo cambia 3 de las 4 chapas y otro electrico que es el modulo de confort, pero ya no se a donde llevarlo que con seguridad lo arreglen, tengo 3 meses batallando con eso. Gracias
Hola buenas noches mira ya no me arranco el boda y me dijeron que cambiará la batería y el caso que así estuvo 2 meses bien pero lo deje de usar pero si lo calentaba cada tercer día el caso que la,semana pasa la tuve que cambiar tenia garantía y hoy ya no quiso prender si prenden los faros el clima pero ya va para abajo otra vez
Hola tengo un bora 2006 2.5 y me e dado cuenta que cada que le pongo la alarma se descarga mas rapido pero cuando no se la pongo en la noche a la mañana batalla para encender
Que fusible fue el que kitaste o como lo insiste o puede ser cualkiera el q este consumiendo x q me pasa lo mismo
ComentarSilbido o ruido como de aire, se escucha más fuerte bajo el asiento tr Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Sport 4 puertas 75000 kms
Ayer comenzo un Ruido tipo silbido o fuga de aire en mi auto se escucha más fuerte en el asiento trasero, no se a prendido ningún testigo o se ve afectado el funcionamiento. El ruido comenzó al salir de mi trabajo sin nada que pudiera causarlo, lo lleve al Mecanico y me dice es la bomba de la gasolina y que se tiene que cambiar, por el km y por qué nunca dejó que el tanque baje de medio me pareció raro, algún consejo
10 casos
Le acabas de hacer afinación? A mi me paso algo parecido, te dejo mi cel cualquier duda. 5534428270.
Yo si tengo el mismo problema después de afinarlo
Marcarme... me gustaría hacerte un par de preguntas 5534428270
Mejor respuesta (según Rolando)
Al final de varios diagnósticos se determinó que fue el repuesto de la bomba de gasolina el cual se cambio por 1800 pesos más 600 de trabajo
Hola acabo de hacer afinación mayor a mi bora 2.5 2010, igual se escucha un sikbido en la parte de atras, el auto lo compre a un familiar, me comento que ese sonido lo hara unos dias despues de afinarlo... Osea que es algo normal?
Igual el y yo nunca dejamos que el combustible baje como para descuidar la bomba de gasolina.
Igual el y yo nunca dejamos que el combustible baje como para descuidar la bomba de gasolina.
Hola que tal... por favor marcame para orientarte... 5534428270
Les platico. Ayer le cambiaron el filtro de gasolina a mi bora 2008 y mas tarde comenzó con el silbido , me voy a regresar con el mecánico para ver que me dice, si le cambiamos otra vez el filtro y se soluciona lo comento aquí inmediatamente, por que es lo la única pieza que se le cambio y antes no hacia ningún ruido, veo que varias personas les aparece el silbido después de hacerle la afinación mayor , me imagino que por que le cambian el filtro de la gasolina, comento mas tarde
Mándame un WhatsApp y te explico que es lo que pasa. 5534428270. Ya que muy probable te diga que es la bomba de gasolina.
Muchas Gracias osw, pero te platico y les platico a todos el silbido desapareció solo, y ya lleva varios dias sin hacerlo
Espero aun funcione este foro tengo un bora 2010 style ya tiene tiempo que emite una salida de aire de la parte del motor mientras mas lo revolucione en marchas no tan largas se escucha mas intenso desconozco la causa espero me puedan orientar gracias
Como solucionaste el problema ami me esta pasando eso
Ola que tal amigos tengo un bora gli turbo que dicen que es el collarin y ya se lo cambié y todavía se le escucha un silvido y le cambie también el aceite y también me dicen que es el cloths pero le entran bien la velocidad alguien que me pueda ayudar
Hola mi hora asé un silbido de aire en el motor y prende mucho el ventilador no y
Prende ningún testigo
Prende ningún testigo
ComentarExcelente auto, alto consumo
Volkswagen Bora 2012 1.8t tiptronic c/cuero
Quiero denunciar que este auto tiene un consumo alto sin darle un uso deportivo no es la primera vez que he tenido auto 0km entiendo que con el tiempo el vehiculo se ira adecuando al consumo de vida util. Igual insisto no anduve corriendo carrera es de usa familiar y no pase los 110 km/h pero gastar 8km por litro es mucho. Hacen algunos ruiditos los paneles de las puertas, y la suspension es dura a pesar que el auto es comodo. El silenciador hace algo de ruido a escape libre. El auto por mas maquina que sea no esta exento de fallas pero por lo general es bueno. Ya he tenido bora 2.0 gol trend pack 1 y fox linea vieja. Uso vw son robustos pero tienen plasticos de poca calidad. Como muy duros y con filos.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
6 casos
La versión TDI es totalmente distinta. Andando en ciudad anda por los 16 Kmt por litro, en ruta llega a 17. Algo viajando a 135 con aire y si te la bancas a 110 / 120 te hace 19. Xx Kmts.
Bora 1.8T 2011 de Argentina hace 11 años
Tuve un Bora Trendline 2.0 2009, y ahora un 1.8T 2011 cuero. Es un auto racional, sólido, sin estridencias, pero que pone foco en lo más importante (al menos para mí) que debe ofrecer un auto: tener tecnología bajo el capot y en las ruedas. Creo que a un vehículo con un motor de 20 válvulas, turbo, intercooler, y una central programada para que cuando se pidan los 180 CV puestos en las ruedas se sientan, no se le puede pedir consumo económico. Hay otros vehículos que por electrónica, o por un mix de ella y de mecánica (funcionan en 8 válvulas en bajo régimen para funcionamiento económico, y en 16 en alto régimen para erogar toda la capacidad del motor) tienen menor consumo. Son vehículos orientados a un mercado que pone más foco en el costo operativo del vehículo que en cuán performante pueda ser. El desempeño deportivo en cualquier automóvil implica mayor costo, y el Bora 1.8T no es la excepción. Consume más, tiene neumáticos costosos y difíciles de reemplazar o conseguir en nuestro país. Es un excelente producto. Críticas? Sufrió un degradado de accesorios o tecnología (control de velocidad crucero, portalentes, etc.) que antes eran de serie. Los ruidos en montantes de puertas, eventuales ruidos en el interior de las mismas, o de las butacas, son el resultado de contar con trenes deportivos y ruedas con talón bajo, en un país que tiene calles y carreteras que aflojan hasta al auto más duro. Entiendo que la permanencia del producto en el mercado y la obligada resegmentación de la línea de VW ha de ser la responsable de este tipo de ablaciones para justificar las diferencias de equipamiento, y con ello de costo, en los nuevos vehículos “Vento” que se incorporaron a la línea. Su precio alto se basa en el prestigio que el modelo cobró con el paso del tiempo, es un auto que ya no tiene que demostrar que es bueno, pues todos lo saben, y por eso goza de alto valor de reventa en el mercado.
Si, tengo el mismo problema (pero mi bora es el 2.0 115CV) ya e usado el tanque sin pisarlo, andando el ruta y ciudad me da una autonomia de 370 km.. . Realmente me preocupa, en la pag aparece que consume 8.7 lts cada 100 km uso urbano (cargue 50 lts) y deberia darme un consumo aprox. A 570 kms. espero sus experiencias o recomendaciones. Saludos
Jorge Recalde de Perú hace 5 años
A mí mi bora trend 2.0 del 2008 me está dando un aprox de 24 km por galon. Y mi autonomía va entre 290 a 300 km por tanque. Me parece muy extraño porque leí que el auto rinde 40 km por galon. Será posible que este número lo hayan hallado en óptimas condiciones? (Carretera, sin tráfico ni topes?)
Info: el bora es 2011 con 100mil km recien. Preocupa en tanto haga mala combustión y se tape la válvula egr (quedando los gases crudos dentro el motor)
Hola me llamo juan y hace 15 dias compre un bora 2008 1.8 turbo tiptronic y me gasta 15 litros cada 100km uso particular familiar 600km por mes promedio no lo paso de 100 tengo que hacerle inyeccion electronica completa por el consumo me pueden responder y ayudar al respecto gracias
Yo tengo un bora 2008 1.8 turbo tiptronic con 130000km tiene todo nuevo y me gasta en ciudad de 15 a 16 litros
Hola tengo un bora 1.8t trip 2004 y consume en ciudad 18/19 l/100km nunca pasa ñas 2800 rpm. No Se que puede ser
El.1.8t manejando como. Una abuela en ciudad llegue a sacarle 450 km a tanque lleno en ciudad...no pude nunc pasar esa barrera
Manejandolo trankilo. Ahora el cambie el caudalimetro xq estaba roto y bajo a 16/17 L/100. Ahora tambien voy a cambiar bujias que tienen 3 años
Hola tengo un bora 1.8T modelo 2006 y por ficha técnica supuestamentesupuestamente consumo urbano esta pisando los 10lts cada 100km y al mío le cargué 13lts que tendria que recorrer 130 a 140km pero sólo hice 54km y me avisa que me estoy quedando sin combustible ,que solo le queda para 10km alguno podria ayudarme si le pasó a alguien?
Luis mi auto te avisa la reserva con 20 km de autmia. Tien un consumo urbano promedio 15/16 litros los 100km en ruta a 130 gasta 10 litos cada 100. Fijate bujias y el maf (caudalimetro) si funciona bien. Es manual o automático
Hola Federico es automatico y también cuando prendia la calefacción tiraba un poco los gases para el interior del auto
Jorge Recalde de Perú hace 5 años
Eso me pasa!!!! Todos los gases entran a la cabina. Crei que era por filtro de polen , pero ni siquiera lleva filtro de polen. Creo que no fue buena decisión haberlo comprado. Tiene más contras que pro.
Es raro xq la calefaccion anda siempre lo que habilitas es la clapeta para que entre el aire caliente en el habitáculo. El radiador del tablero funciona siempre porque esta dentro del circuito cerrado de refrigeracion del motor
Eliseo fernandez de Argentina hace 5 años
Comonles va... soy Liche y tengo un bora 1.8t 2011... tengo un problema hace varios dias q el auto me empezó a regular en 1.7/100 km.. . Antes lo tenia en 0.7... osea ya regulando gasta mucho y cada marcha q hago llega a 37 o 52 /100... depende el cambio... alguien me puede ayudar con este tema?
Yo ya lo escanie pero no sale ningun error y todo funciona perfectamente. Supuestamente se va a probar limpiando el Maf y las sondas de escape. Pero todavía no lo hice. Si le encontras la vuelta avisa
A mí me comento el mecánico después de revisarlo por computadora que le tenía que cambiar el sensor de oxígeno para que no revolucione tan alto en los cambios y hacerle afinación general de todo el motor, filtros, bujías, inyectores, aceites, etc.
El 1.8T mio gasta 14km x L yendo en recta a 110km/h. Esta chipeado a 216hp. En ciudad si es gastador, hace 8 a 10km x L
Hola tengo un bora 1.8 t 2012, queria saber donde puedo conseguir un escape en acero inox
Al VW BORA 1,9 TDI (con 55 litros) he llegado hacer más de 900 Km siempre llegando cerca de los 1.000
La reserva como es de práctica en US (incluído MEX) debe garantizar poder hacer 50 millas (80 Km)
Hola gente,hace 2 meses tengo un Bora 2.0 trendline 2013,en lo personal estoy conforme con su consumo. En ruta a una velocidad promedio de 100/110 me da 13 km/ litro y en ciudad 10 aprox. Si lo pasas de 120 si consume,tal vez de 11 x litro. Comparado a otros vehiculos de menor cilindrada y que consumen lo mismo no lo veo como consumidor
A mi BORA que lo tengo hace 10 años de O Km le hago en Ciudad casi 1.000 Km con un tanque.
Desde Buenos Aires llegue a Mendoza sin cargar combustible, velocidades máximas permisibles y aire acondicionado encendido. Dos personas y valijas.
Gabriel Rios de Argentina hace 3 años
@PaddyQue motor tiene y cómo haces para tener esa autonomía, que sólo se parece a la del TDI en ruta?
Gabriel Rios de Argentina hace 3 años
@PoliMatuEse BORA es solar o funciona con energía eólica?
Hola buenas tardes gente, necesito ayuda e información tengo un bora 1.8t y se me han barrido los dientes de los piñones traseros del árbol de levas, quisiera saber si les ha pasado y si la solución es reparar cambiando los piñones o directamente las levas completas, gracias
Yo tengo un bora 2.0 y me da 18km por litro en ruta, jamás lo medí en ciudad pero gasto 1500 pesos por semana y ando linda cantidad (calculo 13 14km por litro)
ComentarFiltro de gasolina Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 193000 kms
Que tal amigos alguien me podria guiar el problema esta en que los distribuidores de autopartes me dan diferentes filtros uno que es de 4 bar y otro de 6.6 no se si alguien me podria ayudar con eso, es un bora style 2.5 2006 std mexicano, por el momento le he pusto uno de 6.6 bares recomendacion de autozone. Note una estabilidad en las revoluviones pero el arranque si esta un poco afectado
2 casos
El que marca para tu motor es uno de 4 bar, vas a tener problemas de suministro de combustible a largo plazo si no lo reemplazas por el adecuado de 4 bar
Es verdad si no lo reemplazas se dañara tu bomba de combustible, en estos autos es muy común que se dañe la bomba de combustible por esa razón, colocan un filtro de mayor restricción y terminan dañando la. Bomba de combustible, si no estás seguro que filtro lleva acude a una agencia y con el número de serie de tu auto te dan bien el dato.
Mejor respuesta (según Jose Baez )
Así es a mayor presión que resiste un filtro debe de tener mejor filtrado de partículas lo cual se deduce en mayor restricción, lo mismo pasa con los filtros de aceite, los que son para aceite full sintétic, generan mayor restricción, y los de menor restricción generan menor filtración de particulas
@AntonioEstos filtros de combustible traen un regulador de presion integrado.
@AntonioLa presion es velocidad de paso no tiene q ver con retencion de particulas p q sea mejor seria de mejor tipo de papel y retener impurezas y agua.
idanieeflores de México hace 3 años
Mi filtro es de 4.0 bares y necesito yo el de 6.6 bares, podemos cambiarlo.
ComentarBora 2006 2.5 pierde potencia y no acelera después de 50 min de uso Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style active 101000 kms
Q tal buenas tardes ! Nuevo en este foro, mi carro un Bora 2.5 ( 2006 ) mexicano , van 2 ocasiones q después de 45 o 50 min de uso en ciudad pierde totalmente la potencia se bajan las revoluciones y no camina, la primera vez lo apague media hora y volvió a la normalidad y la segunda vez 20 min y camino como 5km y volvió hacer lo mismo , lo descanse media hora más y todo normal , ya checaron la bomba de la gasolina y la presión y todo bien , ya lo scaniaron y no marca error , ya checaron la garganta de aceleración y nada todo bien , ustedes q opinan ? Alguna sugerencia me encuentro en gdl México
12 casos
Alguien q recomienden para revisar este tipo de problemas en guadalajara jalisco??
Hola Hugo, si le pregunté a 2 mecánicos q me revisaron el carro sobre la bomba de gasolina pero me dicen q tiene buena presión , créeme q si me gustaría sustituirla para ver si hay solución , cuando lo escaneán aparece q hay error en la válvula evap y vimos q hay una manguera muy delgada q va al canister q está algo rota pero no creo q eso provoque los jaloneos de mi auto y mucho menos q deje de caminar , tú q me recomiendas
Cómo se resolvió tu problema amigo me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema despues de una hora en carretera comienza a jalonear como si no tuviera gasolina
Mejor respuesta (según Saulgdl)
ComentarRemoví fusible de la bomba y al ponerlo ya no quiere encender que pued Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Sport motor 2.5 VW. 184000 kms
Removí el fusible de la bomba de gasolina y al volverlo a instalar no quiere encender el auto.
3 respuestas
La bomba de gasolina trabaja con un relevador (j17) , que motor trae tu Bora, BGP O BgQ o cual ? para poder decirte bien, es el caso de bgp o bgq el fusible que alimenta al relevador y lego a la bomba es el 42 de 5AMPERIOS, otra pregunta, por que lo quitaste cambiaste la bomba ? revisa que tenga corriente la bomba y que trabaje el relevador pero mas que nada que códigos te de cuando escaneaste?
Mejor respuesta (según Briver 2006)
Briver 2006 de México hace 2 años
Muchas gracias amigo ya quedó el problema era que no estaba puesto en su lugar me apoye en el diagrama de FUSIBLES.
1
ComentarBobinas dañadas de fábrica
Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro:
Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
9 casos
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
ComentarTanque de gasolina se infla Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 189000 kms
Cuando enciendo el auto se escucha como si el tanque se expandiera y cuando lo apago se escucha como si se contrajera, al quitar la tapa de gasolina se escucha como sale el aire al principio demasiado y poco a poco como lo saca es menos el aire, alguna posible solucion?
6 respuestas
Esto si que es raro eh me suena a que alguna manguera de retorno de gases este tapada 🤔 muy curioso tu problema
Pues resulta que las dos mangueras una va al múltiple y otra válvula evap ambas jalan aire y tengo entendido que la del múltiple debería meter aire en vez de sacar y los mecánicos no le encuentran
Mejor respuesta (según Jose Baez )
El problema fue la válvula evap la cual se quedó abierta y tanto el múltiple como la línea de la beso jalaban aire y no se inflaba si no lo comprimía, cambie la válvula y asunto arreglado
Hola. Tengo un bora 1.8 t y cuando salgo a la ruta me pierde nafta por el guardabarros y la tapa de carga que pede ser
Que tal amigo, mira desconozco de motor turbo, pero me llego a pasar algo similar, checa que este recirculando los gases del tanque, me paso que el mio no los recirculaba pero en este caso no me dejaba cargar gasolina por que se empezaba a regar como si estuviera lleno, esa podria ser una opcion
Hola tengo una gasolina y tengo un problema que al andar en ella se comienza a inflar el tanque al punto de que se a perforado ya cambien el canister o válvula de evaporación, la bomba de gasolina y aún sigue inflándose el tanque de gasolina. Alguien podría ayudarme a encontrar el problema?
ComentarGasto de aceite
Volkswagen Bora 2011 treendline 50000 kms
El auto anda bien, pero consume 2 litros de aceite cada 10000 kms.-cual podra ser la falla- algunoa de dice que es un consumo normal- yo no lo creo. Me podrian ayudar?.
11 casos
Si es verdad a mi me pasa igual y nunca he tenido problemas solo hay que tener la precaución de cambiar aceite cada 5000 Km no mas
Si se trata de aceite semisintético cada 10000 está bien (sintético 15000) Saludos
@MarceloYo tengo bora motor 2.0 me consume un litro de aceite cada 10.000 kilometro quiero saber si esta buen
Buenas. Tengo un bora 2.0 año 2011 tienen 93k. Y gasta un litro de aceite cada 10.000.es normal?
Tengo un Bora 2009 ,me gasta 1 litro en 10.000km me dicen que es normal tiene ya 110.000 km
Mi auto es un BORA 1.8T. Cual es el consumo normal de aceite, tiene 80000 km.?
RAUL FIERRO de México hace 7 años
Es normal el gasto de aceite en un bora 2008 173000 km
Es totalmente normal. El BORA 1.8T gasta un poco de aceite de 0km. (ver manual), luego en un auto nuevo prácticamente deja de consumir pero un coche que tiene 70000km. O más generalmente algo consume. Yo tenía la misma duda pues compré un BORA 1.8T y algo gasta (muy poco). Aclaro que mi auto anterior era un MERCEDES BENZ C200 KOMPRESSOR y comparando lógicamente es otra calidad de unidad. Saludos y que sirva mi comentario.
Hola, quiero comprar un bora 1.8t cuero pero tiene 180.000km decís que no le afecta?
ComentarBora 2006 enciende y se apaga
Volkswagen Bora 2006 sport style active 180000 kms
Hola, les comento , mi auto enciende y se apaga inmediatamente. Inicialmente pense que era el inmovilizador, pero ya lo checaron y no es eso. La bomba de gasolina parece tener presion, aunque no lo he checado con manometro. Pero si regresa al tanque y en la conexion de donde pondria el manometro sale buen chisguete de gasolina. Vino un tecnico a checarlo y le metio escaner, y me dice que no hay comunicacion con panel de instrumentos. Checo la computadora y dijo que esta bien, pero quedo de regresar y ya no lo hizo. No se si fue coincidencia pero esto lo hizo despues de una buena lluvia, no se… Leer completa
38 casos
Hola tengo un bora 2006 2.0 8v le hice motor lo coloque arranco y despues de unos dias de estar probandolo no arranaco mas y no va chispa cambien bobina y no era eso cambie sensor de la pplea de la leva y el del cigueñal y tampoco no arranco gracias si me dan una mano revise fusible todos bien y los relay tambien estan bien les agradezco si me dan una mano
Carlos denis benitez de Argentina hace 6 meses
Mi bora es diecel modelo 2011 turbo 1.9 se apaga esperas un rato y vuelve andar normal pero sigue asi fallando
En estos casos de que es un fallo sin razon aparente luego el fallo viene por algun lado muy sencillo como conector de algun sensor como el de cigueñal o de oxigeno que son los que tienen que ver con el encendido, fallo en envio de señal y activacion de la bomba y eso se tiene que checar todo el cableado hasta el conector de la bomba, eso sucede mucho por que la lluvia es agua sucia que se mete en los conectores y ocasiona falsos contactos que hacen que la señal no salga o salga incorrecta hacia la computadora al no reconocer no envia la señal de activacion y se apaga, fallo de alguna bobina, son actividades que se tendrian que checar para ver si se puede llegar al mal y por ultimo no dejes de char todos los conectores al rededor de tu motor ya que con el paso delos años tienden a soltarse o dañarse segun el cuidado que se tiene cuando se hace alguna reparacion
Buenos días!! Pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo. Saludos
Ruben camach9lo de México hace 5 años
Amigo soluciono su problema tengo la misma falla... Saludos
Ricardo herrera de México hace 4 años
Amigos me pasa lo mismo pudieron solucionar la falla?
Ruben camach9lo de México hace 4 años
En mi caso fue el map O maf se lo cambiaron y se soluciono
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Para no batallar buscate un lugar donde tengan un escaner potente o ve a un autozone, muchas de las veces los mecanicos no se saben sacar provecho y no sacan bien los codigos, escanear y revisar la linea de datos para ver como estan trabajando los sensores, mucha suerte amigo, aqui andamos para apoyar
Ricardo herrera de México hace 4 años
En mi caso el carro primeramente se me mojo ya que los ductos del quemacocos estaban tapados por lo cual el agua se metio dentro, lleve 3 mecanicos todos con escaner y no les arrojaba ninguna falla por lo cual , no sabiamos por donde iva la falla, solo que al tercer mecanico que lleve se le ocurrio la graniosa idea de quitar fusibles y relevadores y echarles solvente dielectrico a la caja de fusibles esto para que se secara, lo deje oriando 2 dias el carro con puertas y quemacocos abiertos, sin pila y los cables positivo y negativo juntos esto para que elimine el corto, al tercer dia de dejarlo oriando le coloque pila prendi carro y funciono como si nada
ComentarSensor de Oxigeno Banda ancha Bora Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5, transmision Triptronic 195000 kms
Que tal amigos, una consulta: Tengo un Bora al cual le lave el cuerpo de aceleración y después de ese lavado al siguiente día me empezó a marcar el código del sensor de Oxigeno, esta falla me la indico un scanner con la app Torque. Cambie el sensor pero me marca el código P0133, el sensor lo cambie 2 veces y me sigue dando el mismo código.
Con el escáner trato de leer el sensor de Oxigeno S1B1 pero no me da ninguna señal el sensor S2B1 y el S3B1 si me dan señal pero el sensor S1B1 no me marca nada. El sensor que cambie es de Banda Ancha trae 5 cables.
El otro detalle es eque me da bajo rendimiento de gasolina (8 km x litro)pero no se jalonea ni nada extraño.
Me dicen que puede ser la linea que va a la computadora.
Con el escáner trato de leer el sensor de Oxigeno S1B1 pero no me da ninguna señal el sensor S2B1 y el S3B1 si me dan señal pero el sensor S1B1 no me marca nada. El sensor que cambie es de Banda Ancha trae 5 cables.
El otro detalle es eque me da bajo rendimiento de gasolina (8 km x litro)pero no se jalonea ni nada extraño.
Me dicen que puede ser la linea que va a la computadora.
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El problema no estará en sensor, vuelve a poner el que llévava, desmonta el cuerpo de aceleración y comprueba que quedará todo bien, y los conectores no estén dañados, es posible que ese sea el motivo de que no deje medir la sonda de oxígeno porque detecta que el cuerpo está mal
Carlos Reyes de México hace 4 años
Ya quedo, el problema era que el numero de sensor no correspondia al que deberia llevar, la identificacion no se veia bien cuando compre el sensor nuevo me aseguraron que era compatible. Volvi a revisar el sensor original con una lupa y fue como di con el numero que debe llevar.
Mejor respuesta (según Carlos Reyes)
Carlos Reyes de México hace 3 años
Se revisó la computadora después de mucho tiempo y se encontró que tenía humedad. Al parecer cuando lavaba el carro le entraba la humedad. Se sello y dejo de fallar.
Tengo el mismo problema hice la lectura de los sensores por medio de escaner y el S1B1 Ninfa lectura y me falla cilindro 1 ,2 y5 falla de combustión y se me anexa el código 2231 ya le limpie el cuerpo ese aceleración chequé arnés y todo bien,solo que cuando prende el check se neutraliza y deja de acelerar
ComentarConsumo de de energia
Volkswagen Bora 2007 Bora TDI turbo 1.9 4 puertas 12535 kms
Mi bora tiene consumo de bateria , no se detecto problema en alternador , fusibles, donde creen que este el problema? tiene equipo de sonido, ya se desconecto.
Saludos
Saludos
6 casos
No, de echo tengo el original y le puse otro, crees q se el estéreo?
Depende de la rev del canbus y el tipo de stereo que tengas, es una posibilidad
Tengo el mismo problema y le cambie la radio, le puse una pionner, obviamente perdi los controles en el volante. Sera ese el problema?
Es una posibilidad, cuando cambiaste tu stereo, modificaron el arnes de conexión? Posiblemente necesites un supresor canbus para engañar el modulo gateway
Podria probar volviendo a colocar la radio original? O ya no serviria de nada?
Colocando la radio original te quitas el problema
Hola tengo un bora tdi 2008 cuando acelero tercera cuarta o a alta velocidad 150 baja un poco la temperatura de 90 grados... gracias por su opinion
Amigo pide que te dejen conectado el estereo al switch que no sea directo a mi me paso con mi bora tenia gasto de corriente y fue por que estaba directo pero cuando quedo al switch se arreglo todo espero te sirva de algo
Jose roman de México hace 4 años
Q tal tengo un Jetta tipo Bora y tarda para cambiar de velocidad hasta llegar a 3500 revoluciones o entra de golpes en ocasiones
ComentarSensor maf Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 191000 kms
Quisiera saber si el comprar un sensor maf universal afecta el funcionamiento de mi auto, un Bora 2.5 dado que el encendido y rendimiento no ha mejorado, el escaner me sigue marcando sensor maf y hay veces cuando se borra código el auto ya no enciende, tendría que comprar el original o será alguna otra falla?
3 casos
Mejor respuesta (según Jose Baez )
Bueno nadie respondió esto jaja pero para ayuda, el sensor maf si tuvo que ser el original, la falla ya no se presentó comprando el original
ComentarNo prendio mas esta como bloqueado
Volkswagen Bora 2001 2.0 135000 kms
Tengo un problema con mi bora. Y es que llegue a estacione y cuando quise prender de nuevo no me ha querido prender hasta ahora. Esta como bloqueado pero el inmovilizador del tablero se apaga normalmente. He cambiado ya sensor de cigueñal bomba de gasolina. Limpie inyectores, todos los fusibles estan buenos, puse el scanner y solo dice que los inyectores no abren y sigue igual esta como bloqueado.de tanto revisar en el carro me doy cuenta que no le llegan pulsaciones a los inyectores. Otro punto si le echo gasolina con un tetero por la boca de la admision el carro se mantiene prendido. Alguien… Leer completa
8 casos
Me pasa lo mismo en mi Bora 1.9 TDI, cuando lo paro, este no quiere arrancar hasta que la temperatura baje a 50, como si estuviera frió. También lo que noto es que no hace los mismo ruidos de la ECU cuando le doy contacto, es como que no envía cierta señal. Si alguien sabe o le ocurrio lo mismo desde ya agradeceré sus comentarios.
Hola german perdona que te joda no tenes un numero de celu para llamarte es una consulta corta
Se les resolvió el problema? A mí me está sucediendo lo mismo y no he podido encenderlo... las agujas de temperatura y gasolina no se mueven, los vidrios de la ventana no suben, cuñado intento encender el carro, enciende pero inmediato se apaga
Revisa los relay que están debajo del volante debes desarmar los paneles y los encontraras, los posibles son el 109 ( en argentina el N°109 original sale 67 U$S ) trata de probar que funcione antes de comprarlo y el 100 que debe salir similar, controla el sensor de temperatura que esta detrás de la bomba electronica al costado del arbol de levas, lo has scanneado con un VAGCOM ?
Hola german te consulto mi vora anda lo mas vien pero aves se apara subitamente y no le llega corriente para presurisa ni corriente a las vugia no me desis que puede ser muchas grasia
Hola Rubén, el mio es TDI, un consejo, llévalo a un mecánico especializado, pero si eso te lo hace con el motor caliente puede ser problema de bobina. Se enciende la luz del check ? lo scanneaste a ver que error te arroja ?
Hola german me lo escaniaron tres veces y no tira fallay no me prende chech y yo estoy en un pueblo legos de la ciudad
Para mi es una bobina que cuando calienta se pone en corto. Lo ideal es que puedas probar con la de otro bora para no comprar una y no sea pero la falla por lo que comentas es netamente electrica
Tengo un bora 2.0 2011 y le pasa lo mismo estaba circulando por avenida y de la nada se apaga el auto en pleno movimiento, mi accionar fue poner baliza y estacionarme a un costado. Toda la parte electrica y de contron anda bien ya sea los levanta cristales y el techo, estereo y luces anda todo un lujo. A la hora de arrancar es el drama ya que quiero darle marcha dos o tres veces y no arranca. 20min despues voy y arranca como si nada. Lo que me sorprendió fue estar circulando con el vehículo y que de la nada se me apague. Desde ya espero alguna respuesta.
Nafta o Diesel ?, para los motores Nafta, puede ser la bobina que se caliente y corte la corriente, como también la bomba de arrastre ubicada debajo del asiento trasero. Netamente es una falla eléctrica. Otra opción sensores de arbol de leva o cigüeñal, trata de scannearlo a ver que falla sale en lo posible con un sistema VAGCOM, especialista en VW... suerte
Hola tengo un bora 2.0 el cual empezó tardando en el arenque y no me dejo pasar las 4000rpm y al otro día se apago y no prendió más
Lo conectamos a una scanner y me salto un código el cual dice que es el sensor del cigüeñal... quiero asesorarme antes de cómpralo es posible que ese sensor no te deje encender el coche? Desde ya muchas gracias
Lo conectamos a una scanner y me salto un código el cual dice que es el sensor del cigüeñal... quiero asesorarme antes de cómpralo es posible que ese sensor no te deje encender el coche? Desde ya muchas gracias
Si es. Provable, el original esta $2500 aproximadame te y es facil cambiarlo. Esa debajo del enfriador de aceite a la derecha. En una Vw compralo cerificando numero de chasis asi comprar el que va por el nod del auto
Yo reemplace ambos sensores, el del cigueñal y arbol de leva, no me hizo mas la falla, mi problema se soluciono.
Hola german tengo un bora tdi 2004 y lo enciendo lo mas bien... Lo uso todo el dia y vuando lo paro no me quiere encender y al rato me subo y prende
Diego recién lo veo espero lo hayas solucionado... lo scanneaste ? deben ser los sensores de árbol de leva y cigüeñal
Estacione el auto perfecto es nafta 2.0 quise arrancarlo y se bloque el motor y no quiere arrancar lo pase con una pc y salto blokeo de motor alguien sabe porque pudo suceder esto
Hola... Tengo un bora tdi2004 y anda perfecto lo uso mas o menos un dia lo paro y no arranca al rato me subo le doy y arranca... Q puede ser
Me paso lo mismo en un 2005 TDI... Sensor de arbol de leva y sensor de cigueñal... Es como que la ecu te lo toma que esta fuera de punto... Pero igual scanealo si te sale el o los sensores no des vueltas y cambialos va a ahorra plata
jose quintanilla de México hace 6 años
Buenos días
Tengo un carro bora 2008 ( gasolina ) , en días pasados se mojo considerablemente por la parte de abajo, después de varios días funciono bien pero el día de ayer no quiso arrancar solo da marcha pero no enciende, un mecánico puenteo un relay de caja de fusibles y encendió un rato pero se apago y desde entonces no quiere encender solo da marcha... me podrían ayudar
Tengo un carro bora 2008 ( gasolina ) , en días pasados se mojo considerablemente por la parte de abajo, después de varios días funciono bien pero el día de ayer no quiso arrancar solo da marcha pero no enciende, un mecánico puenteo un relay de caja de fusibles y encendió un rato pero se apago y desde entonces no quiere encender solo da marcha... me podrían ayudar
Ola Miguel o alguien. Q sepa es q llegue y estacione mi carro IVA en la noche y los testigos me prendian y las agujas se quedaban muertas y el tablero se apagaba yendo caminando el carro llegue a un Oxxo y después tarde mucho en prenderlo y iso lo mismo me prendian testigos del tablero se volvía loco llegue a mi casa así ya en la mañana lo quise prender y ya no prendio y ahora ya no me marca cuando abro la llave el check y el pedal verde del freno pa meter las velocidades y algún otro alguien q me ayude xfa se lo agradecería. Mande Wat 3317011213 es Bora 2006
Necesitas scannearlo !!!!! trata de llevarlo a un lugar de la marca ellos tienen el soft adecuado y seguramente darán con la solución me paso de ir por opciones alternativas y gaste mas plata sin solucionarlo y tiempo
El sensor o bulbo de agua maneja los inyectores es de color verde el originar proba cambiandolo no es muy caro
En que parte están los sensores del cigüeñal y árbol de levas de bora 2006?
El del árbol de levas esta arriba, el del cigúñal esta de frente al costado del filtro de aceite, te paso los link de youtube
El sensor del árbol de levas esta dentro de la distribución, deberás quitar la tapa, pero no esta fácil de reemplazar. Un consejo... compra repuestos originales, estos autos son muy quisquillosos no les gusta copias baratas.
https://www.youtube.com/watch?v=GdJ0eh…
https://www.youtube.com/watch?v=r4GzRB…
El sensor del árbol de levas esta dentro de la distribución, deberás quitar la tapa, pero no esta fácil de reemplazar. Un consejo... compra repuestos originales, estos autos son muy quisquillosos no les gusta copias baratas.
https://www.youtube.com/watch?v=GdJ0eh…
https://www.youtube.com/watch?v=r4GzRB…
Hola Carlos solucionaste el problema ami me esta aciendo lo mismo
Hola Carlos lo pudiste solucionar al problema ami me pasa lo mismo
Carlos Britez de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un bora tdi 2005 el problema que tiene es que no quiere encender con la llave solo empujando lo empujas un toque y arranca sin problema y anda de 10
Buenas tardes Carlos, lo scaneaste ?
Intentaste arrancarlo con la llave auxiliar?
Llevalo a revisar a una cerrajeria automotor, puede ser el contacro en el tambor
Intentaste arrancarlo con la llave auxiliar?
Llevalo a revisar a una cerrajeria automotor, puede ser el contacro en el tambor
Amigos ocupo de su Ayuda mi bora ya no quiso encender lo que Pasa es que pegaron 2 cables del arnés de una Bobina y desde hay ya no quiso encender alguien que sepa a que se debe??
Jonas como estas, creo que lo mas convenientes es que lo scannees para ver si sale alguna falla, eso pudo haber quemado algo o dañado el modulo de encendido.
Miguelaventura a mí me está pasando lo mismo supiste como solucionar el problema??
Alejandra Jiménez Orejel de México hace 7 meses
Hola buenas noches Tengo una duda no se si pueda ayudarme, tengo un bora tdi 2007, el detalle es que no acelera, se mete el pedal asta al fondo y le cuesta mucho levantarse y agarrar potencia, como si le faltara fuerza al motor, me dijeron que era el turbo, se cambió se lavo el intercule, no trae catalizador y asta el motor se reparo y sigue igual, y aun así le cuesta entregar potencia y desde 1000 asta 4000, la verdad que he gastado demasiado, a alguien que le esté pasado lo mismo y que solución tubo?
Alejandra. _ Buenos dias, es Diesel o Nafta ? lo scaneaste? para ver el tipo de falla? puede ser el MAF o caudalímetro o la válvula N75 siendo la responsable de controlar la presión del turbo de reemplazar esta pieza debes ir con la que tiene puesta ya que hay diferentes, varia la posición de los conectores. El turbo se puede reparar, es de geometría variable. Te fijaste si existe alguna manguera sin conectar ? son mangueras finitas como las del aireador de un acuario.
1
@GermanRevisa el caño superior o inferior del enfriador de gases y la Válvula EGR
Caño Superior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CA ( mas largo )
Caño Inferior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CC ( mas corto )
Controla que la valvula EGR no este sucia ( muy tapada )
Caño Superior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CA ( mas largo )
Caño Inferior Unión Egr Bora Tdi Original Vw 038 131 521 CC ( mas corto )
Controla que la valvula EGR no este sucia ( muy tapada )
1
ComentarLe cuesta mucho arrancar
Volkswagen Bora 2009 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola Amigos , mi Bora no arranca normal si lo hace despues del 4 intento con la llave de arranque , le cambie , bujias, filtro de nafta , cables de bujia y la bobina , le midieron la presion a la bomba de nafta y dice el mecanico que esta bien el prpblema lo tengo splamente con nafta el auto tiene GNC y con gas no tiene problemas , pero a la mañana tiene que arrancar con nafta si o si , y todos los dias tengo el mismo problema , y no quiero romper el burro de arranque de tanto darle para que arranque , si alguno tiene alguna idea de lo que puede ser se lo agradezco.
11 casos
Hola. Quería saber cómo lo solucionaste ya que tengo el mismo problema y cambié todo como describir y nada aún. Gracias
Tenia el mismo problema. Lo corregi lavando el cuerpo de aceleracion
Ósea lavado con ultrasonido del cuerpo mariposa? Eso me afecta el arranque en frío? Apenas toma algo de temperatura ya comienza a arrancar bien.
Yo tengo un obra tdi y la batería me marca los 12.68 volts pero cuando lo quiero encender no hace nada pensé q era él motor de arranque , hice la prueba de puentiar él motor de arranque ósea directamente un y solo daba golpeteos pero me di cuenta q la batería se bajaba hasta los 4 volts probé con otra batería y arranco, checa la batería a lo mejor ya no da él amperaje para hacer girar él motor de arranque!! Espero q te sirva él comentario !!!
Ya solucionaron tengo el mismo problema, cambie el filtro de gasolina y encendió al primer intento 2 días, después regresó la falla,
Yo lo solucione era problema del equipo de gnc. Losccabezales no cerraban bien y quedaba gas en el circuito. Se los hice cambiar ya que me cambiaban la rampa de inyectores y no era eso.
Javier reyna de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Bora 2010 y al encenderlo me aparece en el tablero SERVICE que tengo que hacer?
ComentarLe cambie el embrtague e mi bora tdi, y ahora no arranca. Solucionado
Volkswagen Bora 2005 tdi 180000 kms
Les paso a contar: Mi nombre es adrian, temgo un vw bora tdi 2005. El orto dia le cambie el embrtague por uno original bimasa porque ya desde hace un tiempo venia patinando bastante. Lo que me paso tmb es que se me habia roto la pata derecha la cual reemplece. Para llevar a cabo el cambio de embrague, saque la caja, le desconecte absolutamente todo (sensores y demas) y la baje, previamente a todo eso, desmonte filtro de aire completo junta con el habitaculo de la bateria. Procedi a extraer el embrague anterior el cual estaba bastante defectuoso e instale el nuevo. Al armar todo nuevamente y co… Leer completa
3 casos
Pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Mejor respuesta (según adrian2020.a)
adrian2020.a de Argentina hace 8 años
Mira hasta el momento no. Lo q hice fue cambiar la bomba de combustible y puentearla con otra instalación aparte. De esa forma el vehículo me funciona sin ningún problema.
Hola les comento tengo un bora tdi 2010 ,le tuve que arreglar el arbol de levas ,botadores , ya que estaba cambie correas distribucion y poli v ,regularon inyectores. Esta todo armado ,le doy arranque y arranca pero a los 2 minutos se para ,le doy otra ves ,arranca pero se vuelve a parar. Cuando puse el filtro de combustible nuevo ,el racord se me rompio ,puentie las mangueras del retorno ,la presión del combustible de retorno en buena. Ya no se mas que revisar ,alguien que le haya pasado algo similar ,me puede ayudar ,gracias julio rivas
mariel rios de México hace 4 años
Hola tengo un bora 2010 y seguido suena claxón sin que yo lo toque. Alguien sabe por qué?
Especificas mas el problema para poderte ayudar soy de venzuela [email protected] mi correo
ComentarSe apaga corriendo y ya no enciende Solucionado
Volkswagen Bora 2007 4puertas Gil turbo 2.0 185689 kms
Donde se ubica el relay de la bomba de alta por que me dijeron que eso podría ser
6 casos
Mejor respuesta (según Jua Carlos vega)
Jua Carlos vega de México hace 2 años
Lo lleve con un buen mecánico y resultó que era la bomba que tiene en el tanque de gasolina se la cambié y la verdad quedo muy bien asta más ahorrador de gasolina.
Bora 2007 2.5, arranca bien y jala bien, pero despues de un tiempo de estar encendido parado, no se q le pasa q ya no quiere caminar, bueno si camina pero por mas q le metas el acelerador camina lento y pareciera q no le llega gasolina
ComentarBora 1.9 tdi cambiamos filtro de gasoil y ahora no arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 1.9tdi 231522 kms
Hola,tengo un problema con mi Bora.
Le cambiamos el filtro de gasoil chupo aire y ahora no arranca ,ya purgamos y sigue sin arrancar
Le cambiamos el filtro de gasoil chupo aire y ahora no arranca ,ya purgamos y sigue sin arrancar
8 casos
Q tipo de aceite tengo q usar en mi bora 2006 automático y aparte es de diesel
Mejor respuesta (según Brian)
El 1.9 TDI mod viejo trae bomba de gasoil en el tanque la cual estaba quemada
Hola tengo un problema con un bora 1.9 tdi no marcha con el arranque pero lo remolcas y ay si marcha pero lo dejas que regule y se para se los agradecería mucho si m pueden ayudar
ComentarTarda en encender se acelera y tiembla
Volkswagen Bora 2006 Style 160 kms
Que tal buen día espero y me puedan ayudar tengo un bora 2006 2.5 std al encenderlo en la mañana se acelera tiembla y en segundos se estabiliza lo escanearon y marco fallo en cilindro 1 y 5 le cambiamos las dos bobinas y cambiamos el filtro de gasolina siguió la falla ahora lo prendes por las mañanas se acelera tiembla y ya tarda para mantenerse ya después de que enciende lo uso sin problema lo paro y a minutos de volverlo a encender ya no prende a la primera así es después de cada vez que paro el carro. Les dejo la imagen de lo que me salió en el escáner Espero y puedan ayudar gracias
1
16 respuestas
Primero checa que el sensor de temperatura del aire funcione bien... reporta que esta dañado... de ahi borras codigos y vuelves a escanear...
Qué tal amigo gracias de echo le cambié el sensor de temperatura marca Beru y es el que me ocasiona esa falla de que tarda en encender solo que si disminuyó un poco el temblor le regreso el anterior y me hace la falla de el temblor pero si prende más rápido pero si se acelera más ahora lo que yo pensé es comprar el sensor de temperatura original para ver si tiene algún cambio. Y disculpa mi ignorancia al decir sensor de temperatura de aire te refieres al sensor de temperatura comúnmente ?? O al sensor MAF ?? Por qué de echo ese sensor MAF al desconectarlo con el auto encendido no cambia de estado el motor lo conectas y sigue igual. Gracias por el aporte...
Me refiero el sensor de temperatura del aire... y esta junto al maf... los encuentras en el mismo arnes...pero no hay como alguien te ayude a comprobar que funcione correctamente...también reporta en la imagen que nos enviaste que tienes falla en los múltiple de cilindros... asi como el 1 y el 5... alguien te esta apoyando a verificarlo???? ya que la falla mutiple puede ser por el mal estado del maf como juntas en mal estado... inyectores que no funcionan por mencionar algo (ojo, me estoy basando en lo que nos estas escribiendo), te aconsejo... acercarte con alguien que te pueda apoyar a comprobar los codigos de falla... el diagnostico no se debe basar en lo que reporta el escaner... sino en la comprobacion que reporta este mismo.
@el oswBuenas tardes resoecto a comentarios de filtro de gasolina motores 2.5 vw
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Ok ok amigo gracias y si de echo ya lunes lo llevaré con un amigo especialista espero y podríamos solucionar el fallo que presenta y ya poder exponerlo aquí en el foro gracias amigo x el aporte ahí les tengo al tanto del. Problema gracias
Que tal amigos pues nuevamente les traego con el tema de la falla de mi Bora...bueno ps lo lleve al taller y ps me le checaron varias cosas llegando a la conclusión de que era la bomba de gasolina me avisaron que tenía que comprar la bomba de gasolina me dijeron que con eso se solucionaría la falla, volviendo a la falla de que al momento de encender el auto se tardaba y de que temblaba el motor. Pues compré la bomba de gasolina nueva y con la ayuda de un amigo la instalamos la echamos a andar y ps todo bien ya no tembló el motor solo que aún se tarda en encender el auto y ps la vdd ya no se por donde irme espero y me puedan aconsejar gracias...
Cuando abres la puerta del auto se escucha por un par de segundos la bomba de la gasolina?
Am no e notado eso amigo. Se debería de escuchar? Le afecta algo sobre la puerta ?? De echo no le funciona la alarma le tengo que abrir la puerta con la llave y la llave es de navaja también e querido checar la alarma.
Debe hacerlo... es la prealimentacion... prueba haciendo switcheo en tres ocasiones antes de arrancarlo. Abres el switch x 2 segundos. Los cierras y repites esto en 3 o 4 ocasiones... no es lo correcto pero... tal vez funcione...
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
Ya lo escaneaste????? de ahi se empieza con el diagnóstico...de preferencia con un escaner vag... también un multímetro y de ser posible un osciloscopio...
Quería primero escuchar algunas opiniones antes de meterlo al mecánico porque la única falla la hace cuando esta frio después de encenderlo a los pocos minutos se estabiliza y ya anda todo el resto del día normal pero pues si lo voy a llevar al mecánico muchas gracias
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un bora 2010 le cuesta arrancar y andando empieza a vibrar el volante vibra todo ,justo ayer la deje en marcha y empezó a vibrar lo apague y segia vibrando por un mamonnto y luego dejo de hacer eso
Eso le. Pasaba a in Gli que tenía y era el ventilador!!! Exacto igual apagado seguía la vibración lo detectó lo cambie y listo...
Buenas noches. Tengo un bora motor 2.5 litros que se acelera cuando voy llegando a un semáforo y se acciona el ventilador de alta y tengo que apagar el coche y prenderlo para que se desacelere. Ustedes me podrán apoyar en decirme si han tenido una falla similar
ComentarFiltro de gasolina aveces suena
Volkswagen Bora 2010 Style Active 103000 kms
Buenas !! Sere concreto con la afinacion anterior note un zumbido por el tanque de gasolina,leyendo me di cuenta que se trata del filtro de gasolina el cual es el de 6 bares, me han dicho que lo cambie por el de 4, aunque estoy confundido puesto que VW vende su filtro de gasolina de 6.6 bares entonces cual es el correcto?
7 casos
Mándame WhatsApp o si gustas marcarme. Te digo porque sucede. 5534428270
Afine mi carro un jetta 2013 maquina 2.5 d 5 cilindros tenia un filtro de 4.0 bar pero no lo encontre y le puce uno d 6.0 bar pero al dia sig en la mañana note k esta sumbando o k supongo es la bomba d la gasolina me gustaria k me dijeran si es peligroso para mi bomba este problema
No es exactamente de 4.0 bares. Pero empieza con 4. Y algo. Aun no te sabría decir si hay consecuencias. Los filtros que he cambiado no han dañado la bomba de combustible.
El filtro de gasolina que tiene ahorita mi Bora es de 4.0 bares y zumba, sera que me esta pidiendo el de 6.6?
EdgarCasas de México hace 7 años
Estimado tengo el mismo dilema se llevo a la afinación y ahora no arranca en el primer intento después de esta durante un tiempo detenido, le cambie el filtro a 6,6 bares y ahora cundo abres la puerta después de estar 30min detenido entra la bomba un instante pero sigue sin arranar al primer intento, me interesa saber si lograste descifrar cual es el filtro correcto que debe llevar...? voy a cambiar la bomba por que la desarme y estaba muy sucia pero dudo que el problema sea la bomba...
Debes colocar el filtro de la presión que tenías antes de la afinación (esto si no es que desde antes colocaron el incorrecto). El filtro también se debe colocar de la forma correcta. Ya que estos tienen linea de retorno y si lo colocas alrevés no llegará gasolina al motor. Si después de esto no enciende habrá que hacer otro tipo de pruebas. Estaré pendiente y espero esto sea de ayuda para ti.
EdgarCasas de México hace 7 años
Ya se soluciono le cambie la bomba y el filtro es 4.6 bares que marca el manual. Gracias!
Rafa marin de México hace 3 años
Ahí no es el filtro es l avalvula check de tu bomba que ya no retiene y se vacía el sistema
ComentarSe activó el inmovilizador de motor
Volkswagen Bora 2011 trendline 140000 kms
Luego de revisar la fusiblera por problemas en la bomba de combustible, se activó el inmovilizador de motor. Gracias a un comentario leído en Opinautos hice la prueba, antes de llevarlo al taller: desconecté la batería por 5 min y el inmov se desactivó. Funciona hasta ahora todo perfectamente. Eso sí, por qué se activó, no lo sé. Muchas gracias. -
4 casos
JUAN RAMON de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo un bora tdi 1.9 año 2010, el auto funciona todo, pero en algunas ocasiones no arranca en el primer intento, tengo q dale 2 0 3 veces, cuando arranca anda de diez, me dicen q puede ser la bomba electrica q esta en el tanque, pregunto alguien sabe cual es el numero original de esta pieza, me lo pide la casa de repuesto para encargar y si realmente puede ser eso la falla de mi coche, gracias juan. -
Hola yo tengo el 1.9 tdi 2005 y tenia el mismo problema. Me hicieron cambiar la bateria y seguia igual al final era el arranque. Lo hice limpiar y santo remedio. Espero te sea util
JUAN RAMON de Argentina hace 7 años
Gracias claudio, entonce el embrague influye en el arranque, sabe que este cuando largo el pedal tiembla un poco, quiere decir que hay que cambiar entonce y no es barato jaja, un abrazo amigo. -
Buen dia tengo un bora 2006 2.5 automatico ya cheque bomba de gasolina inyectores la chiapa en el tablero no aparece nada ya calibre el cuerpo de aceleracion da marcha prende y se apaga no dura nada prendido aue podra se gracias
Miguel Angel Vega Salinas de México hace 2 años
Hola muy buenos días amigo tengo un Bora 2006 2.5 automático lo acaba de arreglar de su motor ya que sufrió daño al amarrarse un árbol de levas al quedar ya el auto lo intentaron encender pero se le activo el inmovilizador y ahora no podemos encenderlo me podrías ayudar con un consejo gracias.
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 312087 kms
Tengo un bora 2006 y me da 70 kilómetros por 10 litros de gasolina es normal alguien más me pasa lo mismo o solo ami
4 casos
Depende de tus habitos de manejo... tambien si el sistema se encuentra en buen estado es decir... afinacion y cambio de filtros... pero si tienes duda puedes acudir con alguien de confianza para que lo revise...
ricardo huerta de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Mi bora 2006 me da el mismo rendimiento que a ti
Es un rendimiento normal en ciudad en autopista es muy diferente, incluso puede llegar a las 12 o 13 km/litro.
ricardo huerta de México hace 5 años
Ok, disculpa sabes porque cascabelea serán las bujias? Lo acabo de comprar y apenas lo llevaré a dar mantenimiento
Después del mantenimiento escribes nuevamente los detalles, puede que ya este muy sucio todo y con esto se resuelva.
ricardo huerta de México hace 5 años
Yo hice mantenimiento y ya no gasta tanto me anda dando como 90 kilómetros por 10 litros de gasolina pero sigue cascabeleando un poco saben que será?
Por que los bora usan gasolina premium no de la verde, por eso cascabelean
ComentarFalla en motor , se pone en 3 cilindros
Volkswagen Bora 2008 2.0 nafta + gnc 100000 kms
Hola buen dia , les comento tengo un problema con el motor de mi bora, tiene una falla que se queda en 3 cilindros tanto a nafta como gnc. Lo hice escanear y da problema electrico en cilindro 4 , le cambiamos bujia , cables y bobina y el problema no se va. Alguien me podra decir que puede ser ??? gracias.
3 casos
Hola, yo tuve el mismo problema con un golf modelo 97 que funcionaba a nafta y gnc al punto que desde hacia dos años que no podía hacerlo funcionar a nafta porque el auto se ponía a 3 cilindros y también fui a varios talleres y nada, le cambie todo bujias, cables, bobina y hasta dos inyectores y no se solucionaba el problema, hasta que le encontraron un problema a la bomba de nafta que no producía la presión suficiente para que los inyectores funcionen bien, el problema es que era errático, y por eso no lo detectaban. Le cambie la bomba y se acabo solucionó. Es frecuente que falle la bomba en estos autos donde la bomba de nafta, sigue funcionando cuando lo andas a gnc, por ello recomiendan tener siempre 1/4 de tanque de nafta y cargar todos los meses para que la nafta no se pudra y dañe la bomba. Saludos
Uy a mi me esta pasando algo similar; lo de la bomba no lo pense ya que al poco de comprarlo se la tuve que cambiar; es interesante el comentario!!!
Hola Guito; si efectivamente cambiamos otra vez la bomba y anda joya!!!
Martin casas de Argentina hace 6 meses
Hola buenas noche tengo un Bora diesel y quedó en 3 cilindros la computadora dice que el inyector 2 queda abierto pero el auto no humea hasta hoy lo paraba y le daba arranque de nuevo y la falla se le iba , ahora ya quedó definitivamente en 3 cilindros alguna sugerencia ?
ComentarConsumo excesivo de aceite
Volkswagen Bora 2009 Tren line 2.0 nafta 150000 kms
Probé la compresión de los cilindros y me da 150psi en cada cilindro alguien me puede responder gracias
1 caso
No llego hacer el cambio de aceite me consume demasiado
Me dicen que son los aros por eso quiero saber si la presión de los cilindros esta bien todos me dan 150psi
Gabriel Arano de Argentina hace 2 años
Hola me pasa igual tengo un 2.0 impecable y consume aceite... Escuché que todos los Bora 2.0 gastan aceite porque no traen un aro rascador de aceite en el pistón para q esté mejor lubricado el cilindro. Es muy provable. Tremenda calidad el Bora. Hermoso.
Hola ya le cambie ahora le puse 20w50 y consume igual 2lt por cada 200k
ComentarEl coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha
Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
1 caso
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
Comentar🕐 ICACION DE BOTON DE CHOQUE
Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 de 5 cilindros 200000 kms
QUIERO SABER DONDE ESTA EL BOTON QUE DESACTIVA LA BOMBA DE GASOLINA AL CHOCAR DE UN BORA (JETTA ) 2005
11 casos
Hola choque mi bora 2005 y ahora no arranca donde está el botón antichoque
Donde se encuentra el botón antichoque del bora
ComentarMi bora no enciende a la primera Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Bora Wolfburg edition 169000 kms
Al momento de intentar prender mi auto a la primera no enciende en algunas ocasiones y en otras prende a la primera,
Y ya encendido anda sin ningún problema,
La batería no es porque ya le puse otra y sigue igual,
No Se si sea la bomba de gasolina
O alguna otra cosa,
Alguien me que pueda ayudar o dar orientación para saber que puede ser?
Y ya encendido anda sin ningún problema,
La batería no es porque ya le puse otra y sigue igual,
No Se si sea la bomba de gasolina
O alguna otra cosa,
Alguien me que pueda ayudar o dar orientación para saber que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Diego Gomez)
Debes esperar que se llene la blmba y darle arranque la primera vez que esta en frio , luego como ya se encontrara cin combustible , partira con facilidad , pero como te digo debes esperar unos segundos que se llene y listo
ComentarConsumo alto de combustible Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Bora Sport 2.5 125000 kms
Consumo de combustible alto que puede ser
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
ComentarNo arranca. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 180000 kms
Hola tengo un bora 2007 2.0 con gnc 4° y de un dia para el otro no arranco y el medidor del gnc q esta en el tablero se apago y tampoco arranca a nafta. Si alguien tiene una idea de q puede ser. Gracias.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba estado de batería fijaciones y fusibles ya que no funciona el del GNC y tampoco dejará poner la bomba de combustible en marcha ,o mira si te colocaron fusible independiente para el GNC y es el que no te deja poner el motor en macha
Mejor respuesta (según Abel)
ComentarFalla en la aceleracion, Bora 2.5
Volkswagen Bora 2007 style active 98670 kms
Buenas noches amigos, hace un par de horas llegue de la CD de mexico a puebla, en la subida de la autopista de mexico-puebla, antes de llegar a rio frio el coche perdio aceleracion o potencia no se que sea. Y cuando le intentaba pisar mas el acelerador no reaccionaba y si le pisaba mas a fondo el coche se empezaba a hacer unos pequeños jalones. En la bajada de dicha autopista el coche si reaccionaba biean hasta las 3000RPM si yo le intentaba acelerar antes de las 3000RPM si me reaccionaba a la perfeccion pero cuando pasaba las 3000RPM el coche volvia a tener pequeños jaloneos, hice unas prueba… Leer completa
3 casos
Caja tiptronic de 7ma en audi a4,al salir realiza pequeños tirones i jaloneos y luego se calma...será el aceite?
jose parra de México hace 9 años
Amigo me sucedio lo mismo de queretaro al df le cambie el filtro de gasolina y tan tan como si nada prueba es barato
Por lo general el jaloneo esta relacionado a la falta de cambio de bujias
A mi pasaba lo mismo... definitivo era el filtro de gasolina y esto debido a la mala calidad del combustible de México, es lo que nos venden pura basura... reemplace el filtro y ahora ya corre jajaja saludos, espero te sirva (ojo si reemplazas el filto por tu cuenta recuerda verificar como estan coectadas las lineas de combustible)
Estoy checando un vehículo que ace lo mismo acelero a fondo y no responde tambien ace pequeños jaloneos y despues reponde
A mi me pasa lo mismo regresando de la playa todo bien, pero después de manejar 4 horas falla, acelero y se bajan la revoluciones y enseguida suben y se siente el jaloneo, espero sea lo mismo le cambiare el filtro, ya les contare,
Saludos
Saludos
Salió cuál era tu falla, yo compre uno y apenas le llene el tanque y empezó a hacer la falla de que no pasa de 3 mil revoluciones no se prende ningún testigo al rato por la tarde después de dejarlo parado haber como se comporta pero me suena al filtro por qué fue después de llenar el tanque
Mi carro tiene lo mismo, ya lo lleve a dos talleres y no le encuentran la falla porque el scanner no arroja nada... qué solución encontraron?
JonathanTvG de México hace 8 años
Sigo sin encontrar alguna solución, hace un par de años le cambie la bomba de gasolina y de paso realice una afinación del coche y estuvo normal. Hace un año me pasó lo mismo y le cambie solo la bomba porque ya le había hecho la afinación y la bomba que trae ahora tiene menos de 9-10 meses y está presentando los mismo síntomas. Creo que igual puede ser la bomba de gasolina pero creo que hay una falla que no puedo encontrar que hace que las bombas de gasolina me estén tardando menos de un año. Alguien ya ha encontrado una solución. Ya hasta estoy pensando en vender mi vehículo
Requiere de un diagnostico ya que al no arrojar nada e scanner se hace una inspección... me ubico en el municipio de tultitlán. Mi cel es 5534428270.
Tuve problema similar Bora 2.5 2010... prendia check engine y EPC... mandaba error 2101... al apagar y prender el auto se corregia momentáneamente sin embargo volvia a provocar la falla al llegar a las 3000rpm o 60km... se intentó limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración... nada funcionó y al final se cambio, $3000 nuevo original y se corrigio la falla.
ComentarFalla la bomba de gasoil
Volkswagen Bora 2008 Trendline Diesel 1.9 Tdi 200000 kms
Buenas tardes, no me enciende el auto, intenté darle arranque pero solo gira y no hace nada mas, me fijé en el filtro de gasoil y no le llega después le pase el scanner y me salto lo adjuntado en la foto, lo raro es que me viene haciendo esto hace meses me funciona 3 días y después no arranca durante 2 semanas es algo que no puedo entender.
1
5 casos
Lo voy a mandar a un electromecanico a ver que me dice.
Hola revisa bien es que te está chupando aire por algún lado ,filtró de combustible diésel manguera de tanque al sistema ,,cuando se ponen duras y viejas parece que están perfectas linda y enteras pero toman aire y te vuelven loco
Esteban Irusta de Argentina hace 2 años
Buenas noches yo cambie la bomba de Gasoil del bora 1.9 tdi, y se rompio las trabas del filtro que trae, sabrian coko conseguirlo en donde? Gracias
Yo le hice cambio de aceite y filtros a mi Bora anduvo 1dia marcando falla, luego se le borro y al otro día no arrancó más. No manda gas oil, que puede ser
Me pasa algo parecido, arranca y se queda sin gasoil al parecer.
ComentarConsumo de anticongelante
Volkswagen Bora 2010 gli 160000 kms
Me empezo a consumir anticongelante y lo expulsa por el escape
4 casos
Buen dia ferni, veo probable falla en tu coche si es el empaque de la cabeza se flameo y filtra el anticongelante hacia el cilindro.
Tal vez tiene sucio o tapado el radiador. A mi me paso con el golf
ComentarFiltro de gasolina
Volkswagen Bora 2009 Sport 115000 kms
Buenas tardes le realice a mi bora sport la afinacion pero no se que filtro de gasolina debe llevar si el de 4 bar o 6.6 bar el motor es 2.5 lts
6 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches el que tenia colocado, chequealo si el auto funcionaba correctamente, ocurre que si le colocas por ej tu auto tiene el de 6.6 y le colocas el de 4 la bomba comienza a zumbar. De ultima debes corroborar el dato en una agencia VW OFICIAL con el numero de vin del auto.
Lleva el filtro de gasolina con una presion de 4 bar de eso no hay duda.
checkengine de Argentina hace 8 años
Puede traer cualquiera de los dos dependiendo de la bomba de combustible que tenga la unidad, lo bueno es siempre colocar el mismo que retirastes y si hay dudas con el vin del auto podes averiguar cual lleva.
Disculpeme pero cuando llevan 6.6 bar no pueden llevar de 4.0 bar es algo muy logico y comprobado habra fallas muy latentes
Los motores 2.5 de cinco cilindros en el vw bora lleva filtro de gasolina de 4.0 bar y el motor 2.0 turbo que trae el Bora gli lleva 6.6 bar
Christian Guzmán de México hace 2 años
Bora 2.5 sport. Motor Gasolina. Lleva filtro de gasolina de 6.6 bar.
ComentarMi carro se jalonea, o se apaga
Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
1 caso
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
ComentarGasto excesivo de gasolina / valvula del canister
Volkswagen Bora 2005 A5 2.5 Litros 200000 kms
Buen dia a todos,
Les platico mi problema:
En dias recientes adquiri un Bora 2.5 año 2005 con 200000 km, el automovil se encuentra en excelentes condiciones (al parecer con todos sus servicios) y resulta que el gasto de gasolina es excesivo, de aproximadamente 6 KM por Litro. Cada vez que cargo gasolina, que se ha vuelto muy cotidiano por cierto, batalla en prender por lo que tengo que acelerar, segun los comentarios en este foro tengo entendido que este problema se soluciona cambiando la valvula del canister, cosa que hare proximamente.
Mi mecanico de confianza lo checo recientemente y no… Leer completa
12 casos
Daniel Vlza de México hace 8 años
Yo tambien tengo un bora 2.5 y si gastan algo de gasolina es mejor que te vallas acostumbrando, el aceite que le pongo es castrol edge 5w30 compro la garrafa de 5 litros y un litro extra en el walmart por que está mas barato que en autozone y que en la agencia, y lleva bujias ngk doble platino, te recomiendo que le hagas una limpieza de inyectores en laboratorio, a mi un tiempo me estaba temblando al prender y se solucionó con la afiacion mayor, saludos
Resolviste tu problema con la valvula canister? O que resultados has obtenido?
Hola, hace dos meses compre un bora 2.5l hecho en Mex para mercado gringo. El carro es un cohete, jala rico pero el consumo de gasolina es aterrador. Estoy pensando pasarlo a gas LP que es mas barato. Me llama la atencion el comentario de la valvula N...xx o canister. Alguien que le halla cambiado esa valvula puede hacer un comentario con respecto a su experiencia?
Hola tengo un jetta 2006 y me saliodañada la valvula canester y me dicen que es por eso que se me apaga cuando hace mucho calor y dura rato encendido parte tira humo azul...
Será por lo mismo ?
Será por lo mismo ?
ComentarNo arranca sin chispa en bobinas y sin corriente a bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.5 200000 kms
Mi bora 2005 no arranca no más estarea la bomba no tiene corriente y no hay chispa en bobinas que podrá ser sin chispa en bobinas ni corriente en bomba de gasolina
9 casos
No llega corriente a la bomba y a las bujías ,si quitó la batería y la conecto en el primer intento se activa la bomba de gasolina pero no enciende ,y al hacerlo nuevamente no activa la bomba
Solucionaste el problema a mi bora 1.8t no funciona la bomba de gasolina cuando abro contacto pero si sacó y conectó la bateria carga
Llo tengo un Bora con en mismo pro blema lla camvie los sensores el de cigüeñal y el dearvol hi o ay chipa en las bobinas
Ernesto mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigo tengo un Bora 2.0 no le está llegando corriente a los inyectores cuál puede ser el problema gracias
Tengo un Bora 2005 1.8t no quiere prender, da arranque y no enciende, no tiene chispa en la bobina, alguna persona que pueda aportar solución...gracias
ComentarFalla en Bajas Revoluciones
Volkswagen Bora 2007 2.5 Sport Triptonic 154000 kms
Al estar parado ya sea en Parking o en Neutral comienza a temblar un poco de manera intermitente como si estuviese fuera de tiempo pero las revoluciones permanecen estables a unos 850rmp. Ya se le cambiaron las Bujias filtro de gasolina, Todos los soportes del motor son nuevos y aun asi se presenan vibraciones de manera intermitente, no presenta testigos en el tablero ni nada tampoco se siente burro, solo la vibracion.
11 casos
Hola mi auto cuando está en bajas revoluciones me tiembla adentro, queda en revoluciones estándar pero me tiembla.
Alguien sabe q puede ser ?
Alguien sabe q puede ser ?
Es exactamente mi problema, haz encontrado solucion ???
Hola solucionaron ese problema. ?? Me hace lo mismo y me está volviendo loco
ComentarCual es el relay de la bomba de nafta?
Volkswagen Bora 2013 4 puertas 2.0 Nafta con gas 40000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el Bora cuando abro la puerta del conductor no se activa la bomba de nafta, el auto tiene menos de 40000 Km es 2013 y no se cual es el relay, los fusibles los revise y estan bien , adjunto una foto de los fusibles y de los relay. Este modelo no trae el relay 409 no se si son los 449 porque tiene 3. Alguien sabe cual es el relay de la bomba de nafta??Gracias
1
2
16 casos
Buenas disculpa supiste cual era el fusible tengo el mismo vehiculo y no se cual es el famoso 409 que no tengo en rl mio
1
Axel flores de Argentina hace un año
Me esta pasando exactamente lo mismo, el mio tiene gnc de 3ra generacion hasta tiene el cable ese orrible por enfrente de sla fusilera, la cosa es que controle y le llega algo de 3,50 volt y deberia lleva 12,60 , deduje que es el relay, me pueden responder como lo solucionaron??
ComentarNo arranca cuando cargo gasolina
Volkswagen Bora 2006 BORA STYLE 150 kms
A mi me pasa lo mismo , cuando cargo gasolina , no quiere arrancar... =(... pensamos que era la bomba de gasolina, la cambiamos y nada... tambien se le hizo el servicio se cambio bateria y alternador y nadaaaa... aparte cuando va en circulación asi de la nada se apaga el coche... alguien ha encontrado solución para esto¡¡???
3 casos
brujohechicero de México hace 9 años
Yo combre un bora style 2006 hace 4 meses y me pasaba lo mismo (al cargar combustible no arrancaba, tenia que pisar el acelerador un poco para que arrancara) de ahi en mas ni ngun problema.Vi un post de hace 11 mese con el mismo problema, revise la valvula de purga de canister (numero de parte 06E906517A) y efectivamente estaba dañada (todo el tiempo estaba abierta, debiendo estar cerrada cuando no esta energizada). La acabo de conseguir en la agencia 500 mexican pesos. La voy a instalar y en mi proxima recarga de combustible les aviso como me fue. Si gustan fotos de la valvula y su localización manden un correo [email protected]
Saludos
Saludos
brujohechicero de México hace 9 años
Buenas noches. Buenas noticias, hoy cargue combustible y el bora arranco solo con llave sin problemas (al llavazo). También note que la marcha mínima anteriormente estaba en 750 RPM y ahora esta en 650 RPM. Saludos
Entonces era el canister?? 500 pesos dices??...como se pide en la agencia? asi tal cual??...GRACIAS POR LA INFORMACIÓN...=)...
Gracias, cambié también la válvula N80 (que es lo mismo que 06E906517A) y problema resuelto! bora 2006.
Hola me llamo Oscar ,tengo un bora diesel 2010 y cada tanto en frio no me quiere arrancar ,lo hace cuando lo acelero a fondo constantemente y arranca fallando y normalisa ,como si le faltara combustible ,alguien me podria decir de que se trata este problema.
ComentarFiltro de combustible Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Tdi 178000 kms
Mi auto es diesel, últimamente se apaga andando y me he percatado que el filtro de combustible diesel se calienta mucho, tengo que esperar un buen rato a qué vuelva a arrancar. Me pueden orientar para saber que debo revisar por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexlira)
angelberen de España hace 8 meses
Haz está prueba. Cuando esté caliente y no quiera encender echa agua a la bomba de inyección para que enfríe. Si enciende la bomba de inyección está gastada y cuando está caliente pierde presion
ComentarConsumo excesivo de aceite
Volkswagen Bora 2008
En Marzo 08 me entregaron el Bora nueva línea; desde el principio tuve problemas con el consumo de aceite; antes de salir de vacaciones le hice el service de los 15.000 km., y el colmo fué que sin llegar a los 19.000 km en pleno viaje se me ocurrió controlar el aceite, y no llegaba a mojar la varilla. Es una vergüenza, he tenido autos usados y baqueteados y nunca tuve que agregarles ni una gota de aceite como a este, que supuestamente es de alta gama.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos
Es verdad yo le hice 400km y le tuve que agregar 1 litro de aceite.
Yo le hice 800 Km. de un saque y me gasto mas de un litro de aceite!!!! es un tdi unica mano con 220.000 km, cuando se me encendio la alarma lo paré y tuve que esperar a que me traigan un aceitee!!!
ComentarSe lleno de aire tanque combustible y comenzo a tirarlo
Volkswagen Bora 2007 1.8 150000 kms
Con medio tanque comenzo a tirar nafta por la tapa y comence a desenrroscar tapa combustible y comenzo a liberar aire. Luego complete combustible y comenzo a tirarlo le retire de nuevo la tapa de combustible y liberando la tapita interna de la garganta del tanque dejo de tirar el combustible
8 casos
Tubiste algun problema al dejarlo sin la tapa interna ?
Tengo el mismo problema. Mi pregunta es alguna válvula que cause esas falla...Hice una prueba saque la tapa. ,le bajé la tapita interna. ,le doy marcha y veo por en boca de entrada de combustible una vertiente de combustible. Ese sector tiene una válvula que llama grevitoria...mi pregunta si esa válvula es lo provoca el derrame?
1
Hola mi cliente tiene un bora y al escanear marca tanque de gasolina despresurizado y vuelve a prender el chekengin que habra que hacer gracias
Sucede que estaba mal conectado el filtro de combustible y uno de los conductos en vez de conectarlo a la admisión estaba conectado como descarga al tanque de combustible
Encontré la falla si son dos conductos cambiado de su posición original... uno es el aireador del canister y el otro retorno... los conectores son parecidos... cuando le isieron mantenimiento de correas no marcaron... al desarmar. El retorno de combustible pasaba por la válvula gravitoria y asubes junta mucha presión el tanque de combustible... en lugar de entrar aire...
1
2
ComentarNo le va corriente a la bomba de nafta
Volkswagen Bora 2006 1.8t manual 100000 kms
El bora no me arranca ,no le va corriente a la bomba de nafta, le mando corriente directo a la bomba y el auto arranca sin problema y anda perfecto sin tirar ninguna falla ,
5 casos
sergio cassan de Argentina hace 10 años
Hola yo tenia el mismo problema me dijeron q podia ser el relay pero encontre la falla en la fusiblera generalmente se ve la fusiblera los fusibles bien pero el problema q el fusible q envia corriente a la bomba se aislaba en si saque todos los fusible y les doble un poco la patita para mejor contacto y problema solucionado espero les sea de ayuda
ComentarMucho consumo de gasoil Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Bora TDI .1.9 26000 kms
El otro día viaje a Mendoza y son 1200km a 100 km me gasto un montón porque puede ser
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mariano)
Me gasto 10 mil pesos para ir y 10 para volver y supuestamente tendría que gastar menos
Hola como va? el consumo del tdi en ruta a esa velocidad es de 5.5 litros cada 100 km aprox , saca la cuenta al valor del litro y te da el costo del viaje , en ciudad llega a 7 litros a veces cada 100 Km
ComentarFalla De Estabildad De Arranque Solucionado
Volkswagen Bora 2005 Motor 2.5, 200000 kms
Falla En Lapsos Cuando Hace Calor Se Apaga Cuando Dejó De Acelerar O Cuando Estoy Acelerando Empieza A Ahogarse Y Se Apaga El Motor Lo Raro De Todo Es Que En Las Mañanas No Hace Eso Solamente En Las Tardes Cuando Haciende La Temperatura Muchos Me Dicen Que Es La Bomba De Gasolina Porque Cuando Lo Paró En Determinado Lugar No Se Apaga Después De 15 O 20 Seg Cuando Supongo No Recibe Gasolina De La Bomba No Se Si Alguien Haiga Tenido Este Mismo Problema Agradecería De Todo Corazón Que Me Eche La Mano Con Este Asunto
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose99Lopez)
Jose99 lo pudiste solucionar? Tengo un poblema parecido al tuyp
Jose99Lopez de México hace 3 años
Se solucionó cambiando la bomba del combustible y reparando la cabeza del motor para que se estabilizará después de ahí el carro estaba súper sereno les recomiendo siempre mantener su carro con los servicios a tiempo
ComentarMotor se ahoga
Volkswagen Bora 2010 Sport 60000 kms
Tengo un Bora Sport 2010. Este estaba trabajando bien, lo metí a mantenimiento (Afinación a transmisión y afinación completa a motor), AL motor se le cambiaron las bujias, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, aceite. Después del mantenimiento, este trabajó bien solo un dia, después se apagaba al hacer alto. Lo llevé al taller y le cambiaron las bujias y resetearon la alerta (Check engine), Trabajó bien 2 dias y después realizó la misma falla. Este se ahoga o tarda en arrancar al acelerarle, tengo que acelerar de forma gradual para que no se ahogue. EL mecánico borra la alarma con el scanner y se corrige el problema. Me dicen que puede ser la bobina del cilindro 2.
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
1 caso
Tengo un bora style std 2010 y Me paso algo parecido, le hiceieron el servicio a los 85 mil kms a partir de ese dia me empezo a fallar, estoy en un alto y al querer arrancar no acelera parece que se ahoga tengo acelerar y soltar varias veces hasta que arranca, mi mecanico le puso el scanner y aparece que es el map, pero no estamos seguros que sea eso y no quiero gastar de mas, espero que alguien me pueda ayudar a encontarar una solucion. Gracias
Amigo posiblemente si sea el sensor MAP puedes limpiarlo sin quitarlo con Carbu-klin para ver si se soluciona el problema. Suerte!
Jorge Adal de México hace 8 años
Les platico lo que me paso con mi Bora Sport 2010 ,Problema y Solución. - Después de 4 fallas en 1 mes por fin se encontró el problema de mi Bora Sport 2010 triptronic , Les platico un poco la falla , Al ir circulando después de unos 20 a 25 minutos el carro de repente se apagaba , lo dejaba descansar unos minutos y después encendía pero abajas revoluciones y sin repuesta al acelerar a vuelta de rueda llegue con mi mecánico de confianza y escanea el carro y le marca falla en sensor MAP lo cambia y resetea el check engine , el carro funciona bien 1 día , pero porque no recorrí mas de 25 minutos,,, al segundo dia se me vuelve a presentar la falla después de unos 25 minutos circulando el carro se apaga llego nuevamente con el mecánico y marca el mismo error sensor MAP el mecánico va y pido reposición de sensor porque el pensaba que estaba dañado pone un segundo sensor MAP nuevo… y me voy el carro funciona bien un par de días…. Y por tercera vez se me presenta la falla voy nuevamente con mi mecánico y el investiga con sus colegas las posibles causas me llama y me pide autorización para lavar cuerpo de aceleración , sensor de oxígeno y realizar prueba de presión a la bomba de gasolina y de una vez realizo la afinación del carro ,,, me entrega el carro y me dice pruébalo ya debe solucionarse el problema,... anduvo muy bien el carro por 1 semana y por cuarta vez se presenta el problema se apaga el carro lo vuelvo a encender pero ahora aparte de tener bajas revoluciones y no acelerar el carro presentaba ligeros brincos y explosiones en el mofle... le llamo a mi mecánico y ya el me recomienda ingresarlo a una agencia volkswagen y finalmente salió la falla …... con el escáner de agencia detecto la válvula de mariposa del cuerpo de aceleración dañada y también actualizar el software de la computadora al mas reciente creo 1120.
Hola buenas tardes, le está pasando a mí mismo a mi bora sport 2010 , le hicieron mantenimiento a la caja dsg y afinación al motor y a partir de ahí empezó a fallar, cuando está detenido y empieza a andar se ahoga , tiene que ir acelerando poco a poco para que no se pague ya luego funciona normal, ya le cambiaron la bomba de gasolina y funciono bien un día, pero otra vez ya está fallando, no sé cuál sea el problema ojalá puedan ayudarme
ComentarProbable falla de la bomba de gas
Volkswagen Bora 2007 STYLE 80000 kms
Hola buenos días, tengo una falla con mi bora style 2007, salí de viaje y cuando paso 2 horas de manejar empezó a jalonear el carro, me pare media hora y encendió como si nada, paso unos kilómetros adelante y volvió ha hacer lo mismo, al siguiente día al salir y después de 2 horas hizo lo mismo a duras penas llegue a mi destino, ahora no ha fallado porque mi distancia de casa al trabajo es de 5 minutos así que por eso no falla, se le cambiaron los filtros y nada, ojala alguien me ayude saludos
4 casos
mekanikote de México hace 10 años
Que te revisen presión , retencion y flujo de combustible en frio y encaliente
Qe escaneen por codigos de fallas y no olviden realisar un ajuste basico al cuerpo de aceleración se nesecita un escaner de tipo original y al necanico especialisado
Qe escaneen por codigos de fallas y no olviden realisar un ajuste basico al cuerpo de aceleración se nesecita un escaner de tipo original y al necanico especialisado
Hey amigo si es tu bomba de gas, al mío le pasaba lo mismo, y se resolvió, comprándola nueva. Lo que pasa es que se calienta y empieza a fallar y al descansar se enfría y a los pocos minutos falla, la bomba en agencia es de 2100... Saludos suerte
Cesar garza de México hace 4 años
Pusiste la bomba completa o solo cambiaste el repuesto
Pregunta, tengo un hora 2007 y hoy iba avanzando y de repente se desacelera y vuelve a responder normal y así sucesivamente, como si perdiera potencia o se quisiera apagar. Que puede ser? Bora Style triptronic.
Al mio le pasaba lo mismo... No se como se diga o cual sea el nombre correcto... Le pusieron a tiempo el pedal del acelerador con el scanner y quedó al 100 espero y con eso quede tu auto
Siempre que tenía tu bora amigo así le paso hoy al mío
En mi caso fue la bomba de gasolina, ya la cambie hace 2 meses y no falla ya.
Hola gente como están...tengo un bora 2001. . .2.0...coloco en contacto y la bomba no funciona y no arranca...coloque un cable del contacto a la bomba y arranca...cambie el relay 409...y sigue la falla...no arranca...alguna sugerencia.
ComentarSe apaga el motor después de andar en marcha unos 60 min.
Volkswagen Bora 2006 style Active 132000 kms
Tengo otro problema con mi Bora, este ya tiene algo de tiempo, después de andar en marcha por aproximadamente 60 min aprox 90 km, el motor se apaga súbitamente, después de unos segundos con la inercia del carro el motor, vuelve a arrancar y sigue andando, después se apaga mas constantemente como cada 5 min. Ya lo escanearon y no sale ningún código de falla, cambie el reelevador 460 que se encuentra debajo del volante y sigue igual, cheque el voltaje de la batería y esta bien, checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien, a menos de que esta se caliente y después de un tiempo y deje de funcionar. Alguien me puede ayudar Auxilio. Saludos
1 caso
Hola, mira Beno tengo un seat cordoba 1.6 sr, el cual tiene el mimo motor q el bora 2.0 solo q cilindros mas chicos, te cuento q tengo el mismo problema, lo hace días de calor y una vez q empieza a fallar, falla cada 5-10 km recorridos, lo hace durante 2-5 segundos y revive, los scanners no lo detectan me dijeron q puede ser el sensor de temperatura de refrigerante. Te dejo el link donde me esta contestando gente a ver si desciframos el problema,
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
La verdad es que dudo que sea el sensor de temperatura, porque tuve un problema con los ventiladores ( se encendía el ventilador grande del radiador por unos 40 segundos y se apagaba) y cambie el sensor de temperatura que va en el motor y uno que trae el radiador y sigo con el problema de que el motor se apague en días muy calurosos, investigando por la web encontré esta pagina donde describen síntomas similares al de nuestros autos donde todo apunta a la bomba de gasolina te dejo el link http://www.mundovag.com/foro/index.php…, el día de hoy bajare la bomba de gasolina y la limpiare. Les cuento como me fue. Saludos
Bueno te comen to q hoy compre el sensor de temperatura, el lunes lo cambio y te comento como me fue, estuve viendo el tema de la bomba de combustible, la verdad q me parece bastante lógico q pueda ser eso,ya que me empezó a fallar en un viaje q hice de 900km y al echarle nafta en una estación q desconocida por no tener buena nafta empezó a los 200km con la falla, veré si limpio la bomba tal como lo describen en tu recomendación, tenme al tanto si logras una solución, yo te avisare también
Saludos
Javier
Saludos
Javier
Te cuento Javier. El día de Hoy me di a la tarea de sacar la bomba de combustible, y la verdad estaba demasiado sucia, procedí a la limpieza como lo indicaba el enlace que te publique anteriormente, con un cepillo de dientes limpie por fuera y por dentro el cedazo o filtro de la bomba, tenia pegado una especie de lodo a este que no dejaba que la bomba absorbiera adecuadamente la gasolina, al final lo enjuague con gasolina limpia y la volvi a montar. Solo me falta hacer un recorrido largo (100 km aprox. Que es cuando se presentaba la falla) para verificar que la bomba sucia producía la falla. Saludos en la semana te cuento como me fue.
Amigo disculpa por entrar en la conversación, tengo un bora style 2007 y paso lo mismo, en distancias cortas funciona, pero cuando salgo de viaje empieza a jalonear, lo dejo reposar y funciona, al poco rato empieza ha hacer lo mismo y cada vez mas seguido, lo dejo reposar en la noche y en la mañana funciona como si nada,he ido con 3 diferentes mecánicos para diagnostico y me dicen que es la bomba de gas, saludos cordiales
Ary Vargas de México hace 10 años
Hola, buenas noches, a mi me pasaba lo mismo con mi bora 2006, en ciudad no habia ningun problema, pero hacia viajes largos, el carro se calentaba y se apagaba subitamente, lo dejaba descansar y encendia, aunque al poco tiempo me hacia lo mismo, bueno, lo lleve al mecanico y este le saco la bomba, la limpio, pero me dijo que lo que no servia es un como motorcito que trae adentro la bomba, el cual hace que la gas pase a los tubos y no se cuanta cosa mas hace, el hecho es de que esa se puede cambiar, pero por el precio que tiene el motor, que se llama repuesto de la bomba de gas, en comparacion con la bomba de gas, conviene mas comprar la bomba completa y original, te la dan completa, y ahora mi carro jala super bien, hasta creo que tiene mas potencia :P ademas de que ya le pongo premium... espero poder ayudar, saludos!!!
Me paso una falla similar y el mecánico cambio el filtro de gasolina porque me dice que el filtro que traía es para una presión diferente ( El filtro por dentro no solo trae el ¨cartón¨ también trae un resorte y una tapa que se acciona con la presión que ejerce la bomba de gasolina y lo venden para 2 o 3 presiones). Revisa que el filtro sea el correcto.
Me paso lo mismo en mi carro amigo lo pudiste solucionar
ComentarTarda para prender
Volkswagen Bora 2008 140950 kms
Buenas tarde quien pueda ayudarme le agradezco, tengo bora 2008, luego de hacer limpieza de inyectores y cambio de bujia, quemo los electroventiladores, los cambie, y de alli quedo que no prendia. Cuando esta frio en la mañana prende de a toque, pero una vez que calienta y paro en algun lugar al tratar de prender cuesta mucho encender. Se cambio sensor temperatura de la toma de agua, sensor arbol de leva y del cigueñal y nada; se cambio filtro de gasolina y nada.
4 casos
Tengo un bora 2006, por las mañanas tarda en encender, ya una vez que prende no falla para nada, pero estando frio tengo problemas para encenderlo, ya le cambie bujias, filtros y nada
Hola Liz si lograste dar con el problema ? Del encendido de la mañana ?
ComentarLibras de bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2007 2.5l Gasolina Aut 5000 kms
Cuántas libras de presión lleva la bomba de gasolina de un Bora 2007 2.5 5 cilindros
16 casos
Hola para un normal funcionamiento son 4 bares de presion
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Standar 2.5 140000 kms
Hola mi problema es que estuvo zumbando unos días la parte de atrás y otros días no ayer ya no arranco tiene corriente ya revise los fusibles todo está bien, mi pregunta es si es la bomba de gasolina o la mecha le giró la llave y no hace más que un clic no da marcha ni se oye el zumbido cuando abres el switch
1 caso
jorge lozano de México hace 6 años
Hola. Tengo un Bora 2006, motor 2.5 , se me descargo la bateria y al poner otra encendieron luces interiores pero no dio marcha, solamente se escucha un zumbido, algun consejo?
Adolph moreno de México hace 5 años
Como lo solucionaste me esta pasando lo mismo
ComentarCódigo P-0441 Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.0 GLI TSI DSG 02E 155000 kms
Síntomas: 1. - Relanti inestable 2. - Check prendido 3. - olor a gasolina el cuál es muy molesto con el clima prendido. Piezas que se le han cambiado y el problema sigue: 1. - pcv 2. Válvula canister 3. - depósito canister 4. - manguera que va al deposito canister 5. - filtro de combustible. Ayuda por favor...
1 respuesta
Mejor respuesta (según ragonza)
Con la finalidad de que sea de ayuda para otro caso similar, resulto ser el tapón de combustible.
ComentarEl carro se apaga de repente y vuelve a encender
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, full, motor 2.5 168000 kms
Hola, tengo un Volkswagen Bora 2006 motor 2.5L el problema es que hace un tiempo el carro se me apagó pero volvió a encender, luego volvió y lo hizo en par de meses pero esta ves prendía y se jalonea como si no le estuviera llegando combustible si lo aceleró se jalonea o y se apaga pero vuelve a encender de inmediato pero si lo dejo encendido si acelerar se mantenía en marcha, bueno no se pudo detectar el problema y después de alrededor de unas horas sin usarlo volvió a funcionar bien, pues pasaron meses y no lo volvió hacer hasta hace unos días el mismos fallo y toda las ocasiones el vehículo… Leer completa
4 casos
A dy alarcon de México hace 3 años
Buenas noches, disculpa pudiste solucionar tu problema a mi me pasa exactamente lo mismo de antemano gracias
Aún todavía no doy con el problema y lo peor es que no lo hace recurrente, solo cuando está espuesto a altas temperaturas y viajes largos y por eso se me ha echo difícil dar con el problema, en la ciudad me muevo a todas partes y no falla.
@JuanLo solucione cambiando la bomba de gasolina forze a que hiciera la falla lo deje prendido por 2 horas antes de cambiarle la bomba y se apagaba despues de cambiarsela lo deje prendido por casi 4 horas despues de un recorido de 45 a 1.30 hrs y no se apago tenia problemas de olor de gasolina y tambien sele quito con la nueva bomba espero te ayude
Hola qué tal, tengo el mismo problema, mi bora es 2.0 año 2005, pero a la fecha no puedo dar con ese problema. Recorre todo el día una hora y media sin parar pero luego cuando lo vuelvo a encender para realizar el mismo recorrido en velocidad pierde fuerza, así lo acelere el auto no lo hace y termina por apagarse. Entonces vuelvo a prenderlo y esta ves si arranca y funciona. He cambiado el obturador y la bomba de la cambié hace unos meses, también le he cambiado el filtro de aceite y de aire, pero todavía no encuentro el problema. Si alguien sabe cómo solucionarlo sería genial pueda compartir esa información, pensé q podría ser el sensor de cigüeñal pero solo queda verificar con el scanner.
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo pudiste resolver el problema yo muy pronto le cambiare la bomba de gasolina para ver si se soluciona
Cambié la bomba de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, ya no se apaga en el mínimo pero todavía persiste el problema una ves al día después de darle un buen recorrido el auto tercera o en cuarta pierde fuerza por un rato y luego recupera fuerza y normal. Me han recomendando cambiarle el sistema de cables que van a la batería dicen q pueden estar recalentando y chequee nuevamente las bujías. Las bobinas son nuevas y el obturador lo cambié hace poco igual q el distribuidor de gasolina. Lo único que queda por cambias es los cables que van a la batería, espero sea eso ya que esos cables estaban algo sulfatados
Acabo de comprar un bora 2.5 2006, y tiene la misma falla que el de usted presenta, lo pudo arreglar y siempre que fue, ayer me lo escanearon y no salio el sensor del árbol de levas, alguien sabe por que es esa falla, ya que lo deje enfriar 1 hora y no volvió a hacer la falla, alguien que me ayude?
ComentarBora 2009 se apaga
Volkswagen Bora 2009 95000 kms
Hola tengo un bora 2009 atumatico, cuando voy en baja se jalonea y si freno completamente aveces se apaga, ya le cambie el filtro de gasolina y no es? alguien sabe que le pasa?
10 casos
Ya lo solucionaste?. . . Me ubico por el estado de méxico al norte del area metropolitana. Dejo mi numero 5534428270. Tu falla requiere de un diagnostico. Ya que pueden ser diferentes causas.
Hola buenas noches tengo un Bora Americano 2005 mi carro no se jalonea solo cuando freno en un tope o semáforo bajan revoluciónes y se apaga quien podría apoyar
Hola yo también tengo el mismo problema. Mi Bora se jalonea en velocidad baja y al frenar. Y ya últimamente se apaga totalmente. Espero puedan ayudarme a encontrar una solución. Urge!!!?
Te comento... requiere de revision para darte un buen diagnostico y no se convierta en gasto, que sea una inversion. Mi cel 5534428270
Y si lo hare me comunicare contigo, ya lo estoy viviendo me habían dicho que era el sensor de oxigeno, ya lo compre y lo cambie y ahora me dicen que es el sensor del cigueñal
Y supongo ese sensor no fue nada barato. Estaré pendiente.
Yo limpiaria el cuerpo de aceleracion y cambiaria la valvula de baja presion
Hola maki solucionaste tu problema? Le pasa lo mismo a mi bora
Hola mi Bora es 2010 y le pasa lo mismo a veces se apaga muy frecuente en baja Alguien me puede ayudar para ver qué podría ser? Gracias
Buenass, alguien sabe que puede ser? Me sucede exactamente lo mismo
ComentarTironeo testigo volante en rojo Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 137000 kms
Buenas tardes ,nuevamente molestando con una falla que salió en mi Bora 2006 2.5 tiptronic, el detalle está en que al encender el coche el testigo de volante tarda unos segundos en prender a comparación de los demás testigo,ya unas vez encendido el auto permanece en rojo, y es cuando presenta la siguiente falla que es como si el coche se cortará la corriente,o gasolina ,se tironear y vuelve a agarrar su paso ,le hasta para acelerar a fondo se corta ,como si se ahogara el coche ,lo curioso es que si el testigo se pasa a amarillo o parpadea en ambos colores el vehículo anda sin problemas solo es… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Paps18)
ComentarGolpeteo suspension
Volkswagen Bora 2010 style 93000 kms
Compre un Bora 2010 hace 3 meses y mi primera decepción fue el consumo tan alto que tiene de gasolina tuve un león referente 1.4 TSI y ese auto si tiene potencia con un excelente consumo de gasolina. A este Bora le suena toda la suspensión y tiene una fuga entre la caja de transmisión y el motor no veo la hora de deshacerme de el no tienen potencia o por lo menos nada comparado con el león Seat. En fin si pueden no lo compren es pesadisimo y para uso familiar
3 respuestas
Si tu bora es transmision automatica claro que no tiene potencia, es de lo peor que hay, pero si es un bora transmision manual es otro nivel de potencia.
Así es la versión q manejo es un transmisión automática en conclusión el carro no me gusto y lo estoy vendiendo
La fuga que tiene puede ser el de la bomba de inyección de aceite, creo que es muy común en este auto, si ves el auto de frente de lado derecho abajo de la tapa de plástico que cubre al motor puede estar ahi la fuga (una junta) , la suspensión si suena mucho y más si tienes llantas de cama baja , para el consumo de gasolina fijate si tiene todavía el ahorrador de gasolina que es un dispositivo amarillo lado izquierdo, y que a su vez está un lado del deposito de anticongelante , en mi caso se desacomodó porque tiene unos cinturones de plástico que lo agarran a la manguera del combustible, se los volvi acomodar y me empezó ahorrar gasolina es muy similar a este que te mando la liga , además lo traen de fabrica. (http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…)
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Bora 2004 CONFORTLINE 2.0 115000 kms
Estimados, estoy con el auto parado hace unos días. Resulta que el problema empezó un día que quise sacar el auto rápido 2 veces seguidas, lo que se me paro ambas veces, luego de eso no quiso arrancar mas; Vino un auxilio mecánico y me dijo que la bomba de nafta no anda mas,
Luego de eso y esperar la grúa , lo intentamos prender de vuelta y encendió sin problemas, pero al otro día no quiso arrancar mas. Es posible que la bomba se haya quemado por esas 2 salidas fallidas? o puede deberse a un problema eléctrico?
Muchas Gracias
Luego de eso y esperar la grúa , lo intentamos prender de vuelta y encendió sin problemas, pero al otro día no quiso arrancar mas. Es posible que la bomba se haya quemado por esas 2 salidas fallidas? o puede deberse a un problema eléctrico?
Muchas Gracias
1 caso
ComentarApertura tanque de combustible
Volkswagen Bora 2013 97000 kms
Hola tengo un Bora 2013 me dejó de funcionar la apertura de la tapa de combustible cual es el fusible?. O cuál es el problema porque ni siquiera funciona el motor
4 casos
Tengo un Bora 2011 y la puerta del tanque de combustible no siempre abre o cuesta mucho abrirla. Cuál puede ser el problema?
Proba con un limpia contactores en el botón de apertura de la tapa sería el que esta entre medio de las butacas. Hace lo que penetre bien
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Bora 2007 Trendline Diesel 1.9 Tdi 238126 kms
Hola tengo un Bora TDI 2007. Mi problema es que el auto no tiene reacción. Revisándolo descubrí. Que el alternador que tiene puesto no es del auto...ya que la ficha es diferente. Ya revisaron todo. El turbo las mangueras el intercooler,las válvulas N75 estás todo bien. Mi duda es un rele de la bomba de combustible. Que dónde va tiene una ficha con 9 pines y el relee que tiene tiene 4 patas
No sé si le influye algo lo del alternador que no es original. En ruta más de 150 km/h no levanta. Ya eh gastado mucho y nadie me soluciona el problema.
No sé si le influye algo lo del alternador que no es original. En ruta más de 150 km/h no levanta. Ya eh gastado mucho y nadie me soluciona el problema.
3 respuestas
Es muy probable que tengas una fuga de presión en las mangueras del intercooler, pierde presión y no rinde
@MatiasSe gastan las trabas, son con 3 mangueras o 4, no recuerdo bien, podes solucionar poniéndoles unos tornillos autoperforantes. Ya que las mangueras son muy caras, en proporción al auto
ComentarExplosiones en ralenti y no tiene map
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 style 164500 kms
Buenas días, tardes u noches, tengo un problema con mi bora 2008, lo que pasa es que cuando lo enciendo en ralenti parece que hace explosiones, son muy pero muy leves no me tira ningun testigo en el escáner ya cheque todos los sensores, cambie sensor de temperatura, y le di mantenimiento a todo lo relacionado con el encendido, bujias, inyectores, y cuando iba a limpiar el map para mi sorpresa no trae map algo raro, quisiera saber si es normal que no traiga map, cabe destacar que tampoco trae el arness y la computadora no me da ningún testigo de que deba de traer map, cambie filtro de gasolina pero aun así sigue haciendo pequeñas explosiones ocsilan las revoluciones de 684 a 645 alguien podría ayudarme?
1 caso
Antonio Martínez García de México hace 4 años
Hola amigo me imagino que tu lo q biscas es el maf. El cual esta en el sensor en el tubo de entrada de aire a la garganta. Ese sensor. Es el maf
Marco sanmiguel de México hace 4 años
No amigo, el maf es el que va conectado a la tapa donde va el filtro, el Map es el que va eb la admision de aire, pero no trae map, tiene la base para que se instale mas no trae el sensor, ni el arnes para conectarlo
Hola marco , encontraste la falla , tengo uno con el mismo problema
ComentarSe neutraliza
Volkswagen Bora 2007 Gli 150000 kms
Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días.
Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC
El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como que son demasiados fallos, me iria mas por revisar el funcionamiento de tu computadora, tanto de caja como de motor, ya que los sintomas son demasiados y ya realizaste cambios, lo unico que quedaria es revisar la instalacion, suerte amigo
ComentarDespués de un rato se tirónea y se apaga andando en algunas ocacione a
Volkswagen Bora 2006 Styles 2.5 150000 kms
Se remplazo sensor ckp. Sensor de árbol. Y bomba de combustible. En ocasiones se apaga andando. En otras da marcha pero no arranca. Esta falla comenzó después de haber cambiado la dirección electroasitida. Alguna sugerencia por dónde volver a revisar o si a alguien le pasó algo similar y lo reparo como lo reparo esto ya me desespero!
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
No tiene pir que fallar por cambiar la direccion siempre que todo este bien conectado conecta el escaner y mira haber que codigos da
Buenas tardes solucione el preblema lo lleve a la agencia aquí en Monterrey lo que diagnosticaron y repararon fue un cable del ECM que dañaron al cambiar la direccion lo soldaron y le pusieron termofil. Solo un detalle. No quisieron decirme a donde va ese cable pero igual lo buscaré y lo
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina y no se cual es er releí de
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 134755 kms
Da marcha pero no arranca y no se escucha que prenda la bomba de gasolina
1
2
2 casos
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El relevador es el 409 y no es tan barato, ademas ese auto lleva un modulo de bomba, cuidado hay que checarlo que funcione por que si no es asi por mas que sea nuevo el relvador tu bomba no funcionara si este esta mal, un buen electrico te ayudara a solucionar tu mal
Se que es vieja la publicación pero no logro ver el 409 cuál sería???
@RodríguezAbajo del volante amigo...abajo donde esta la palanca para el volante
Angel Martinez L tengo el mismo problema, como lo solucionaste?, tengo el mismo carro que tu con el mismo panel de relevadores, ya le cambie el relevador 370 de, panel dentro del motor y el 460 y nada, da marcha, sigue sin arrancar y no se escucha la bomba cuando giro la llave, la bateria esta cargagada en 12.56V. Cambie la bomba y filtro de gasolina tambien. Aparece codigo P0685 intermitente.
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Bora 2007 style 2.5 180000 kms
Tengo un bora 2007 style y el indicador de gasolina a veces marca a veces no , a veces el tanque esta lleno y se invierte la aguja. En otras ocasiones marca bien... tendrá solución?
2 casos
Problemas con la bomba de gasolina, cambiale todo completo, no solo el repuesto, es probable que el indicador del flotador esta averiado
ComentarJaloneo en alta después de unas 2hrs de uso
Volkswagen Bora 2007 style active 115000 kms
Hace unos dias salir a guerrero. Y de ida mi bora no presento ninguna falla pero de regreso llene el tanque de gasolina y después de 2 horas de uso continuo de regreso en 5ta velocidad se jaloneo 2 o 3 veces y no prendio ningún testigo la pregunta es pudo ser la gasolina que estaba sucia? O mi carro esta dando señas de alguna posible falla.
4 respuestas
Me paso lo mismo lavaron inyectores cambie bujías y seguía igual, hasta k le cambie el repuesto de la bomba de gasolina es como quedo y ya no falla, lo manejo a diario espero k te ayude
Tengo un bora y me paso lo mismo era por que el tanque de gasolina estaba sucio y me frego el repuesto de la bomba cambie filtro y repuesto de bomba y listo quedo como nuevo
Gracias amigos, por ayudarme, afortunadamente mi bora no se a jaloneado desde ese día aproximadamente 25 dias pero si se presenta la falla ya se donde darle solución!! Solo un favor a omautos y Antonio me podrían dar precio aprox del repuesto de la bomba solo para estar preparado gracias.
Mi bora, estaba así, efectivamente es la bomba de gas, se calienta, empieza a fallar, es costo en la agencia es de aprox 2200. Saludos neta es mejor nueva y de agencia y es fácil el cambio tu mismo lo puedes hacer pero prepárate con 2 cinchos Delgaditos, ya que tendrás que romper los seguritos de plástico, amenos que tengas las pinzas para botar los seguros, no los necesitarás.
ComentarExcelente
Volkswagen Bora 2009 TDI
Compre un Bora TDI en Febrero , y sali a probarlo pues no lei buenas referencias de el , pero la verdad que no tuve ningun problema, le hicimos 6000km saliendo de Villa Carlos Paz hasta Mar Del Plata y de alli a Bariloche ,y regresando por Mendoza hasta Carlos Paz, muy buen agarre ,estabilidad, sin ruidos en rutas (a 170km promedio)eso si , no lo metas en camino de ripio , no esta hecho para ese tipo de caminos, no note consumo de aceite como dicen , me lleve puesta una paloma a 180km y el parabrisas se lo aguanto ,y aparte el consumo de diesel es infimo (6 lts x 100km) , espero no tener ningu… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta
Hola amigo yo tengo un bora tdi 2010 y por 180 km me consume 16 litros, como le haces para que te consuma tan poquito
ComentarFalla en aceleración Bora
Volkswagen Bora 2009 sport 148000 kms
Buenas noches pues les comento mi bora sport empezó con problemas en la aceleración ya llevo meses así pero ya es cada rato un rato esta jalando a la perfección después se calienta y pierde potencia el acelerador no funciona ya le cambiaron cuerpo de aceleración, catalizador, inyectores, sensores de oxigeno y la bomba de gasolina tiene menos de un año y ya es infinidad de cosas que da el escaner pero se calienta y pierde aceleración, tiembla el acelerador no responde hasta que de plano se apaga y le quitan el check cada que le cambian algo y regresa de nuevo a día y cuando esta el sol a todo l… Leer completa
1 caso
Llevalo ala agencia que le hagan una reprogramacion al softwer de la computadora con eso se soluciona amigo suerte
Me pasa lo mismo , siempre que salgo van más o menos 2-3 horas de viaje y empieza la falla...
ComentarIndicador de gasolina no funciona y no indica la temperatura ambiente
Volkswagen Bora 2007 2.5 5 cil 135000 kms
Buenas noches, espero alguien me pueda ayudar, tengo un problema en mi bora 2007, no marca la aguja de gasolina, y ya le he cambiado varias veces la bomba de gasolina y no funciona, los escanearon y me arroja el codigo g de combustible, tambien le cambie el sensor de la temperatura y tampoco funciona... alguien con el mismo problema? que me recomiendan? muchas gracias!
6 casos
Buenas noches me puedes orientar para la falla no marca en el tablero el marcador de la gasolina
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso fue el tablero que tenia algunas pistas de corriente cortadas así que tuve que soldar unos cables... Saludos
ComentarNo arranca
Volkswagen Bora 2008 4 puertas full 1.9 TDI 233000 kms
Lo compre lo puse en marcha pasaba mucho gasoil, le hice hacer los inyectores nuevos la electrónica y lo mecánico turbo nuevo cambie filtro de gasoil limpie el tanque de combustible se reviso la bomba tander le cambie el cableado de los inyectores y no arranca el escaner que tengo ahora me marca todo normal lo tire y no arranco ahí me di cuenta que no le llegaba corriente a los inyectores lo solucione le doy marcha y no hace nada le echo arranca motor y tampoco quiere arrancar. A alguien le paso
2 casos
oscar vega de Argentina hace un año
Hola cetoledo, estoy usando un escaner elm 323 que baje la aplicación en el teléfono me anduvo bien ya lo puse en marcha el problema era que lo puse a punto sin las herramientas de puesta a puntos pq no las tengo y el cigueñal me quedo un diente corrido pq tome de referencia el agujero donde traba la herramientas mirando videos de la puesta a punto me di cuenta
ComentarBora 2013 2.0 falla en 2 cilindros
Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Man 105000 kms
Hola a todos...tengo problema en mi Bora 2013 2.0 nunca GNC...me prende la luz del check...y comienza a fallar , a veces se acomoda enseguida y otras lo tengo que apagar 5 minutos y arranca normal, pero la luz del check no se apaga...lo lleve al taller y el resultado es falla cilindros 2 y 4...me dijo el mecánico que hay que cambiar bujías,cables y bobina...será así?? Porque veo comentarios que podría ser la bomba de NAFTA
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
La bomba de nafta impide que el motor arranque o lo falte potencia llegando a pararse. Pero si realmente fallan los cilindros notas que vibra el motor y si que tendría razón tu mecánico que alguna bobina o bujía falla
Gracias por tu respuesta...en la semana le vamos a cambiar bujías ,cables y bobina
ComentarRuido feo en el motor
Volkswagen Bora 2012 166000 kms
Tengo un ruido feo en el motor, lo lleve a Volkswagen y me dijeron q había q abrir el motor, dicen q es la leva, presión de aceite , botadores etc etc y me cobran una fortuna!! Lo retire y a los dos dias desapareció el ruido y después de horas volvió. Dos veces se fue el ruido y volvió. Un mecánico amigo dice q no es la leva porque no hubiera desaparecido el ruido, si esta rayada como dijeron, no deja de hacer dice mi amigo. Le había puesto por primera ves gasoil infinia de IPF y al ponerle Schell desapareció el ruido de nuevo. Fui contento a cambiarle por las dudas el filtro de gasoil y al arrancar el ruido de nuevo!!! Que será? Les ruego ayuda!!!
7 casos
Ponle un estabilizador de aceite y prueba de nuevo, aqui es conocido por lukas engine oil, y fijate que no se caliente, la tolerancia en el cigueñal es la principal causa
Jorge Eduardo de Argentina hace 6 años
Mil gracias pero hace un año y medio vendí el Bora. Lo tuve q regalar por el problema del ruido. Mil gracias y saludos!
ComentarEncendido del EPC
Volkswagen Bora 2013 57000 kms
Tengo unbora trendline 2000 modelo 2013,con gnc...el auto anda perfecto pero se enciende la luz en forma permanente...que me sugieren,...gracias.
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo lo lleve al concesionario oficial y tengo turno para que me den el porque vos lo pudiste solucionar?
Hola mi bora naftero con gnc falla con gas a nafta anda de diez tironea permanente y se apaga en baja q puede ser alguien sabe...
ComentarConsumo de gasolina
Volkswagen Bora 2007 style 4p 115000 kms
Buenos dias:
Tengo un bora style 2007 2.5, esta bien que gaste 10lts por 175km? Cuando lo enciendo y arranco casi al instante el medidor de gasolina baja una o media raya, esto es normal? Como es mejor manejar este auto?
Cuando subo una pendiente tengo que tomarla a 150 km por hora en 5ta para que la aguante, pasa algo si lo llevo a 120 km/hr en 4ta y a 4000 rpm? hasta cuanto lo puedo revolucionar en subida y en que velociadad para que jale bien?
Gracias por sus respuestas.
Tengo un bora style 2007 2.5, esta bien que gaste 10lts por 175km? Cuando lo enciendo y arranco casi al instante el medidor de gasolina baja una o media raya, esto es normal? Como es mejor manejar este auto?
Cuando subo una pendiente tengo que tomarla a 150 km por hora en 5ta para que la aguante, pasa algo si lo llevo a 120 km/hr en 4ta y a 4000 rpm? hasta cuanto lo puedo revolucionar en subida y en que velociadad para que jale bien?
Gracias por sus respuestas.
1 caso
mekanikote de México hace 10 años
Tus problemas estan relacionados con potencia y el torce llevalo a escanear es probable que encuentres codigos relacionados con tus fallas busca un mecanico que conosca la linea vw y tenga escaner de tipo original no olbides que te revicen presión de combustible filtros bujias y funcionamiento global del motor suerte con tu problema saludos
Gracias por responder:
Ya lo lleve con un mecanico y lo escaneo y no encontro ninguna falla con el escaner, le cambio el filtro del aceite y 2 meses antes le hicieron el servicio en agencia, le limpiaron inyectores, cambiaron filtro de aire y lo descarbonizaron, leyendo en un foro dicen que puede ser la paloma del acelarador o algo asi.
El mecanico este tambien le reviso las bujias y dice que estan bien.
Ya lo lleve con un mecanico y lo escaneo y no encontro ninguna falla con el escaner, le cambio el filtro del aceite y 2 meses antes le hicieron el servicio en agencia, le limpiaron inyectores, cambiaron filtro de aire y lo descarbonizaron, leyendo en un foro dicen que puede ser la paloma del acelarador o algo asi.
El mecanico este tambien le reviso las bujias y dice que estan bien.
ComentarRevoluciones varean
Volkswagen Bora 2008 Gli 2.0 turbo 156000 kms
Hola a todos, alguien podría orientarme, tengo un bora gli 2.0 turbo 2008 el cual después de un rato de estar prendido las revoluciones oscilan entre 800 y 1400 rpm lo lleve al mecánico y me dice que está succionando aire por algún lado pero nunca le encontró, lo lleve a otro y lo mismo no le hizo nada pero al sacarlo estaba prendido el check y al escanearlo me mencionaba el código p0100 y después se quitaba ese y me marcaba el p0171 el cual se supone que es el maf, checandolo el maf estaba roto de la punta como despegado a lo cual creo que este mecánico me lo cambio por otro ya que cuando ent… Leer completa
1
5 respuestas
beerkingmx de México hace 6 años
Hay que cambiar el maf, revisar sensor de oxigeno y limpiar cuerpo de aceleración
beerkingmx de México hace 6 años
Revisaron la bobina? Cables de bujias?? Los cilindros trabajan bien? Presion de gasolina?
Con la novedad que ahora el carro no nada más en parking o neutral varea ya lo hace hasta en drive y a veces se sube hasta las 4000 rpm
ComentarAyuda por favor
Volkswagen Bora 2006 4 puertas tdi 185000 kms
Hola soy de argentina disculpen a mi bora tdi 2006 le desarmaron el burro de arranque y lo limpiaron quedo bien pero despues iva andando y las luces subian y bajaban despues pare y al otro dia mi bateria muerta no me prendieron ninguna de las luces del tablero no funcionan los levantavidrios ni la luz interna y no arranca gira el motor pero no arranca solo funciona el stereo las luces de los faros y prende la bomba de combustible...
2 casos
Solitario jr de México hace 7 años
Sera el relay de luces, tuve ese problema con una dodge caravan sin que me diera cienra prencia las luces sola y las apagaba y me descargaba la bateria
esteban victor ojeda de Argentina hace 6 años
Hola disculpa donde se encuentra el relay de las luces gracias
Solitario jr de México hace 6 años
En el bora no se, la caravan lo trae en los fusibles del motor
esteban victor ojeda de Argentina hace 7 años
Hola que tal yo le cambie unos dias el rele 100 que es de las luces que esta en el compartimiento del motor no era el original...
Tengo un Bora tdi 2009 batalla para tirar los cambios, le meto el acelerador a fondo y no avanza más que metiendo los cambios muy lentos, que podría ser ?
ComentarLa valvula de alivio hace mucho ruido y no responde bien.
Volkswagen Bora 2006 GLI 110000 kms
Cuando se acelera se oye un silbido constante como si el turbo se activara todo el tiempo...escapa mucho aire...y no responde como de costumbre perdió fuerza y gasta mucho combustible... es estándar
2 casos
carlos zavala de México hace 9 años
Checa la valvula de desvió puede tener grietas y deja escapar la presión del turbo
1.8t boritin de Argentina hace 8 años
Es la alvula de alivio cambiasela y chau problema
Tengo el mismo proble pero un gli automatico pudieras decirme cual fue tu solucion?
Tengo el mismo problema con mi tdi 1.9 me empezó a gastar mucho más de lo normal y anda menos pero no escuché silbido... quien me ayuda?
ComentarNo me llega corriente ala bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2008 2.5 212810 kms
Ya cheque fusible y esta bien que podrá ser
2 casos
Angel Aviña de México hace 2 años
Cuanto es la corriente que debe de llegar ala bomba de la gasolina, me llega como 3.40
ComentarArranca y vibra mucho falla.
Volkswagen Bora 2007 2.0 nafta 155000 kms
Hola bora con gnc 5ta cuando arranca falla mucho lo tengo que llevar a 3000 mil vueltas para que no vibre en primera y segunda cabecea mucho hasta que agarra luego se pasa a gas y ya no falla anda un lujo el problema es a nafta falla al arrancar y luego en los cambios bajos que podrá ser antes que le ponga el equipo de gnc el auto andaba de diez.
1 caso
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un Bora TDI 1.9 diesel .2010 le hice limpieza de inyectores y la tapa cambie cojinetes y hasta el túrbo nuevo puse. Le hice 1000 km.y ahora no levanta más d 100 km. Si pueden decirme cuál puede ser el problema. Gracias
ComentarZumbido cerca al tanque de la gasolina
Volkswagen Bora 2008 Style 60000 kms
Buenas muchachos, hace poco que tengo un bora style 2008. Anda muy bien. Presenta un ruido o zumbido cerca al tanque de la gasolina. Unas veces suena duro y otras no. Que puede ser? Gracias
1 caso
Probablemente sea la bomba de la gasolina, yo también tengo un Bora y en ocasiones se escuchaban un golpeteo desde esa parte, hasta que se le cambio no volvió a hacerlo
ComentarHecha mucho humo negro y hasta mucha gasolina
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 13000 kms
Tiene prendida la luz check engine corre bien pero gasta mucha gasolina le cambié el sensor del oxígeno ya revise las mangueras con el scanner formatearon la computadora y sigue hechando humo negro más cuando está parado y mucho gasto de gasolina
8 casos
Tuviste alguna solución! Me está pasando lo mismo y no encuentro el problema
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un Bora 2006 tiptronic el carro me tira mucho humo negro ,huele mucha a gasolina y le meto el acelerador a fondo y no me desarrolla ,alguien le ha pasado lo mismo
ComentarSe calienta
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 210000 kms
Alguien que pudiera ayudarme, mi Bora 2006 se calienta llega a tres cuartos la aguja de la temperatura aveces menos, pero pasando de 90 los ventiladores se activan más recio, ya le cambié el termostato, la bomba de gasolina y el depósito del refrigerante con tapon y refrigerante nuevo
Lo raro aquí es que se sube la temperatura, lo pongo en neutral y le aceleró y se baja a 90 la temperatura aunque sólo es un ratito y vuelve a subir la temperatura, ojalá me pudieran ayudar haber que puedo hacerle mas
Lo raro aquí es que se sube la temperatura, lo pongo en neutral y le aceleró y se baja a 90 la temperatura aunque sólo es un ratito y vuelve a subir la temperatura, ojalá me pudieran ayudar haber que puedo hacerle mas
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Has limpiado los radiadores cojen suciedad del exterior y no deja pasar bien el aire
Tiene aire el circuito puede ser la tapa del depósito o que este obstruido el filtro de aire
Trae aire el sistema, necesitas purgarlo y ponerle el depósito de agua nuevo
ComentarFalla Motor
Volkswagen Bora 2007 gli, dsg 130000 kms
Hola que tal,
Tengo un bora 2007 GLI y tiene un gran problema, en la agencia me diagnosticaron que la bomba de gasolina andaba fallando no lo arregle con ellos lo deje que fallara y eventualmente fallo compre la bomba se cambio y el carro al momento de prenderlo arrancaba pero a los 2 segundos se apagaba y asi varias veces, se checo la bomba y estaba funcionando bien, el carro llevaba parado 1 mes por el problema de la bomba, otra cosa es que los testigos del tablero ninguno se apaga, incluso hubo momentos donde el carro duro unos 5 o 6 segundos encendidos y ningun testigo se apago, y al fina… Leer completa
3 respuestas
Amigo... Me pasa lo mismo y me van a cambiar la bomba de gas la segunda que va pegada al arbol de levas... El arbol resulto que estaba gastado y se lo van a cambiar... El viernes o sabado recibo mi carro...te digo si quedo bien...
Buen dia, Armando, hace tiempo me paso lo mismo con un jetta 2002, el problema, segun la agencia. Fue que se averio el tablero de instrumentos y que en este se encontraba el sistema inmovilizador. , esto me paso por pasarle corriente al auto de forma incorrecta.
Buen dia armando a mi me paso lo mismo con mi bora asta que le cambie el sensor de gasolina el que va debajo del asiento trasero del coche
ComentarComputadora del motor
Volkswagen Bora 2004 1.8t tiptrinic 170000 kms
Buenas tardes por favor necesitaria que me ayuden. El auto funciona perfectamente en frio pero cuando comienza a tomar temperatura, exactamente cuando llega entre 20 y 25 min se apaga con el motor en marcha. Me dicen que el cigueñal funciona correctamente y la bomba de nafta es nueva. Ahora me dicen que puede ser la parte electrica o la computadora del motor. Esto podria ser asi? la computadora de motor se puede cambiar o hay que reiniciarla?
2 casos
mekanikote de México hace 10 años
Antes de hacer cualquier cosa que te lo escaneen para que sepas cuales son los codigos que trae almasenados y si coinciden con la o las fallas ycorrijelas mas no olbides que tienen que hacer un ajuste basico al cuerpo de aceleración nesesitaras un tecnico especialisado y el escaner de tipo original suerte con tu problema saludos
ComentarDa marcha pero enciende después de varios intentos Solucionado
Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor 2.5 70000 kms
Mi carro da marcha enciende después de varios intentos, luego se apaga a los pocos minutos de encendido. Luego de estar caminando se vuelve a apagar. Por recomendación se cambió la bomba de gasolina siguió la falla. Se conecta escanear e indica falla en sensor del cigüeñal ya se cambió y sigue haciendo la misma falla. Cada cambio fue en taller diferente. Ahora en otro más má dicen que es la computadora pero me dan la opción de repararla (carísimo por cierto) comenta el eléctrico que una nueva no funcionaría ( sin explicación) Que me pueden aconsejar o recomendar.
El motor no tiene falla todos lo aseguran
El motor no tiene falla todos lo aseguran
2 respuestas
A mi me paso eso, se comenzo por hacer un cuadro de fallas y descartar las mismas, la bomba, las bobinas, los inyectores, la bateria, los sensores de crank, las comunicaciones electricas de todo ello, los pulsos de bobinas e inyectores, etc.. .
Se le metio escaner, para determinar alguna otra falla oculta, nada solo el sensor de cigüeñal, comunicacion inexistente.
Revisamos en conjunto porque asi funcionan estos motores, el sensor de ciguieñal y el de arbol de levas sus lineas y voltajes de referencia, son tres cables los que comunican a estos sensores, uno de señal que mandan los sensores a la computadora, y los dos restantes negativo y positivo de la cumputadora, de las lineas todo correcto no tenia cables rotos no malas conexiones... que es
Se le pregunta al cliente como se presento la falla el cual comenta que al ir en el carro en pendiente quiso adelantar un vehículo, y al acelerar escucho en chasquido en el motor despues se apago y prendió a los segundos pero revolucionado
Logramos arrancar el carro y en efecto se revolucionava, ademas de que se escuchava un ruido ligero en el motor, paso siguiente se reviso el tiempo, y sorpresa ! se habia saltado el tempo
Se bajo la transmisión automatica (aclaro 09g) quitaron tapas de distribucion y desmonto cabeza para ver daños, no habia gran problema ademas de que el cliente comento que no tenia mucho dinero se le brinda la atención se le pide solo lo necesario para como fui kit de distribución, y algunas válvulas que se doblaron
Se reensambla y listo, el carro como nuevo
Es necesario hacer el cambio de la distribución como lo indica el Manual de fabricante, cada ciertos km con ello se evitan estos problemas
Se le metio escaner, para determinar alguna otra falla oculta, nada solo el sensor de cigüeñal, comunicacion inexistente.
Revisamos en conjunto porque asi funcionan estos motores, el sensor de ciguieñal y el de arbol de levas sus lineas y voltajes de referencia, son tres cables los que comunican a estos sensores, uno de señal que mandan los sensores a la computadora, y los dos restantes negativo y positivo de la cumputadora, de las lineas todo correcto no tenia cables rotos no malas conexiones... que es
Se le pregunta al cliente como se presento la falla el cual comenta que al ir en el carro en pendiente quiso adelantar un vehículo, y al acelerar escucho en chasquido en el motor despues se apago y prendió a los segundos pero revolucionado
Logramos arrancar el carro y en efecto se revolucionava, ademas de que se escuchava un ruido ligero en el motor, paso siguiente se reviso el tiempo, y sorpresa ! se habia saltado el tempo
Se bajo la transmisión automatica (aclaro 09g) quitaron tapas de distribucion y desmonto cabeza para ver daños, no habia gran problema ademas de que el cliente comento que no tenia mucho dinero se le brinda la atención se le pide solo lo necesario para como fui kit de distribución, y algunas válvulas que se doblaron
Se reensambla y listo, el carro como nuevo
Es necesario hacer el cambio de la distribución como lo indica el Manual de fabricante, cada ciertos km con ello se evitan estos problemas
Mejor respuesta (según Patty)
Mi carro esta funcionando, tenía daño en la computadora (sin comunicación) es lo único que me comentan. Se reparo y después de 10 días me lo entregaron funcionando hasta ahora lo he sentido sin problema pero me queda la incertidumbre o falta de confianza por la poca información que se me dio. (falta de experiencia de mi parte). ¿algo que me puedan comentar?
ComentarNo arranca da marcha pero no enciende
Volkswagen Bora 2005 1800000 kms
Buenas tardes lo que pasa es que mi bora iba caminando y se apago ya lo escanearon pero no marca ninguna falla medise el mecánico qué no tiene corriente en las bobinas ni en la bomba de gasolina al pareser el mecánico medirse que es la computadora me podrían ayudar
2 respuestas
ComentarProblema: Se queda acelerado
Volkswagen Bora 2010 2.5 lts 5 Cil. 100000 kms
Problemas con las revoluciones se queda acelerado cuando alcanza su temperatura normal, ya se realizó:
- Cambio de tapa de punterias
- Cambio de cuerpo de aceleración
- Cambio de filtro de gassolina
- Se actualizó el software de la computadora a la ultima versión
* La agencia VW informa que estos modelos tienen reporte de falla en el arnes del motor, se debe cambiar dado el kilometraje
Alguien tiene el mismo caso?
- Cambio de tapa de punterias
- Cambio de cuerpo de aceleración
- Cambio de filtro de gassolina
- Se actualizó el software de la computadora a la ultima versión
* La agencia VW informa que estos modelos tienen reporte de falla en el arnes del motor, se debe cambiar dado el kilometraje
Alguien tiene el mismo caso?
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Lo que tienes que cambiar es el selenoide de relebti que se queda agarrotado y no desacelera a tiempo porque deja pasar demasiado aire al motor y se revoluciona. Que tedejen de cuentos del arnes de averias que no existeny que ademas entrarian en garantia. Ya me cuentas
Buen dia pudiste encontrar la falla me pasa lo mismo llego a un semáforo pongo neutral y se queda acelerado y baja muy lento de repente ya cambie tapa de punterias garganta y limpie maf
ComentarSe apaga y jalonea
Volkswagen Bora 2007 Sport 116000 kms
Por lo visto esta falla es común a mí me pasó hace l mes cambie filtro de gasolina y realice afinación mayor pero ahora me dejo a medio camino hoy y parece que es la bomba de la gasolina ya que el escáner no reconoce la falla alguien lo ha resuelto de otra manera?
3 casos
Hola Roberto, soy de Guadalajara, me pasa algo similar, solo me sucede cuando llevo distancias largas, y es paulatino empieza a empeorar hasta que el carro se apaga cada vez que freno... te paso similar? como lo solucionaste?
Que tal Roberto te comparto mi experiencia con mi bora 2.5L 2007, hace como 3 meces se daño la bomba de gasolina y el mecanico me la cambio pero resulta que a la semana comenzó a apagarse sin razón aparente y esto sucedía despues de recorrer algunos 30km o de andar despues de una hora, en algunas ocasiones arrancaba inmeditamente y en otras tuve que esperar hasta una hora, como es de esperar el mecanico me hizo comprar el repuesto pero el problema no se arreglo, con el tiempo me di cuenta que la falla era mas comun cuando el tanque se aproximaba al 1/4 de la capacidad, y si tomaba alguna subida o bajada con el carro acelerado, al final el problema era que los repuestos (osea el motor eléctrico) no ensamblaba correctamente en el vaso de la bomba por ser de diferente marca supongo, yo supongo que vaso se vaciaba rapidamente cuando el tanque se inclinaba, termine cambiando otro vaso con su repuesto original y el problema desaparecio, porcierto en una ocasión tras intentar encender el carro repetidas ocasiones la computadora dejo de activar el voltaje hacia la bomba y ahi tuve que esperar la grua, espero te ayude como referencia o que le ayude a alguien mas
ComentarOlor a nafta adentro del auto
Volkswagen Bora 2006 1.8 turbo 130000 kms
Cuando lleno el tanque de nafta es insoportable el olor que queda adentro del auto. A medida que se va consumiendo la nafta el olor desaparece pero mientras esta lleno el tanque el olor no se va y es muy fuerte. Que puede ser??
6 casos
Controla la tapa del tanque, por lo general esta abajo del asiento trasero seguraente tenes que sellar la junta, saludos
ComentarProblema en velocimetro y luz de reserva.
Volkswagen Bora 2013 Full 5000 kms
Hemos colocado un sistema de GNC en un bora 2.0 2012 probandolo en Ruta nos generaba una falla en el tablero (se ponia en 0, luego marcaba, nuevamente en 0 y volvia a marcar) en algunos casos se quedaba en 0 por mas de 5 minutos y luego marcaba. Otra falla que experimentamos que al doblar una curva se prendia la luz de reserva (el tanque llevaba 1/2 tanque de combustible), si alguien podria ayudarme le agradeceria! Muchas Gracias.
2 respuestas
Hola...tengo un Bora 2.0 2011 cuando le cargue hm empezó a fallar no pasándose a gas...y suena la chicharra. Q puede ser
Tenés obvio problema de bomba de NAFTA,además tenés roto el alojamiento de la bomba o los filtros que lleva la bomba de nafta
ComentarMi coche se jalonea
Volkswagen Bora 2006 Sport 73000 kms
El coche estuvo prendido alrededor de 5 horas continuas, y después de dos horas de tráfico se empezó a jalonear, pero se enfría cuestión de 6 horas y vuelve a jalar muy bien, es transmisión automática, ya le hice afinación, quiero pensar que el tanque de gasolina esta sucio, o tengo que cambiar la bomba de la gasolina, no me prende ningún testigo al tablero. Ojalá me puedan ayudar, soy de Estado de México, gracias amigos!
Me urge, y si me recomiendan algún lugar, mejor, o lo llevo directo a la agencia?
Me urge, y si me recomiendan algún lugar, mejor, o lo llevo directo a la agencia?
2 respuestas
Si el tanque de gasolina estuviera sucio no habria diferencia en temperatura fria o caliente. Yo me inclinaria mas a la bomba de gasolina.
Suerte
Suerte
Es la bomba de gasolina comprala y llevasela al mecanico para que haga bien su trabajo ya que de lo contrario intentan limpiarla y cobrarte esa falla es confundida con falla en la la transmision asi que lo mas barato que puedes hacer es comprar la bomba y es casi seguro que se corrige a mi me paso igual y el 80% de los mecanicos me queria timar asi que chk en internet y es una falla muy caracteristica del bora
ComentarFallas en bomba de gasolina y ventiladores
Volkswagen Bora 2008 style active 2.5 standar 120000 kms
Mi vehiculo dejo de encender de buenas a primeras... pues no llega gasolina a los inyectores aunque la bomba trabaja perfectamente (directa) y hay gasolina lo lleve con pseudo especialistas en vw y nada se escaneo con snapon vag com y demas escaners genericos botando solo fallas "comunes" nunca salio la falla real...ando con mi vehiculo con la linea directa de la bomba pues de otra manera ya no arranca. Algunos dicen que es el modulo de la carroceria otros q es la computadora pero a ciencia cierta nadie sabe. Y l segundo problema se presento antie por la tarde se quedaron encendidos los ventil… Leer completa
8 casos
Checa el fusible de la bomba de gasolina, en el manual del propietario encontraras la ubicacion, en caso contrario checa todos, sobre tus ventiladores empieza por checar si el relevador se encuentra bien, que funcione correctamente. Si es el modulo de la carroceria lo podras encontrar en mercadolibre o segundamano... Saludos.
Mi Bora de repente ya no arrancó le doy marcha y parece q no le llegará la gasolina y después de darle marcha se prenden los ventiladores y en la computadora me marca ALTO presión de aceite bajo alguien me podría decir que puede ser lo q está fallando gracias
Me pasó lo mismo hoy y lo lleve al mecánico y me dijo que el relay de la bomba estaba en corto y chispeado. Lo cambio y listo
Vaoxhall, Javier, buen dia, podrian ayuddarme tengo el mismo problema, como lo solucionaron?
Cual fue el diagnostico que les dieron? les agradeceria mucho sus comentarios, gracias... que tengamos buen dia. Saludos... [email protected] 6566426249
Cual fue el diagnostico que les dieron? les agradeceria mucho sus comentarios, gracias... que tengamos buen dia. Saludos... [email protected] 6566426249
Es normal que un relevador se caliente ?? Ese relevador cuando esta el carro
Encendido lo quito y se apaga... mi bora es 2006 2.5 relevador 100
Encendido lo quito y se apaga... mi bora es 2006 2.5 relevador 100
Luis,felipe de México hace 5 años
Siempre supiste si es normal o no? Me pasa lo mismo
ComentarLimitado a 170km/h
Volkswagen Bora 2006 1.9 tdi 190000 kms
Aver quien me salva mi problema es q el auto anda en todos los cambios perfecto hasta 4500 revoluciones pero en 5 llega solo a 3500.170 km/h pedal a fondo cuando antes llegaba a 195 km/h. Cambie n75 caudalimetro. El turbo carga 15 psi. Osea bien. Y devez en cuando voy acelerando y se me corta todo y se para el motor.la bomba de gasoil trabaja con 0.5 bar y cuando lo pongo en marcha baja a 0.4. Y algo mas q llama la atencion mi auto no tira humo como todos los gasoleros cuando acelero.no tengo catalizador y egr anulada.no tira errores en el escaneo. Ayudaaaa
3 casos
potenzarosario de Argentina hace 8 años
Sigo sin poder encontrarle la solucion si alguien tuvo problema similar agradeceria su ayuda
Buenas, pudiste solucionar?? tengo el mismo problema. Gracias
El Bora trae otra bomba en el tanque... Esa bomba funciona cuando pasa los 150km más o menos. Quizás sea eso...
ComentarSe prende el check engine
Volkswagen Bora 2008 vw beetle 79000 kms
Hola amigos alguien ayudeme por favor,,, tengo un vw beetle motor 2.5 se me prendio el check engine, lo afine le cambie aceite, filtro de gasolina. Bujias de platino, le lavaron el cuerpo de aceleracion y a los pocos kilometros de sacarlo del taller volvio a prender,,,,ya estoy desesperado ahora que le hago? lo escanearon de momento se apaga pero vuelve a prender, de acuerdo al manual este indica que es una falla en la emision de gases o el catalizador,,,que opinan ustedes?
1 respuesta
Lo mas seguro es qe sea una de las bobinas pidle a tu mecanico qe las revise una por una amigo, por lo regular cuando es la bobina prende el check engine puede qe sea una o dos bobinas asi le pasaba a mi bora gli y asunto arreglado no te olvides de comentar por aqui suerte
ComentarDuda pantalla del tablero
Volkswagen Bora 2010 bora 2.5 style 74000 kms
¿Solo sue puede cambiar la hora y la velocidad en millas en esa vercion ? solo tiene esa funcion no tiene rendimiento de combustible o kilometros restantes
4 casos
En el tablero electrónico de mi carro tengo millas y grados farenheit, se puede cambiar millas a Kilómetros y grados farenheit a Celsius??
ComentarFalla sistema de enfriamiento problema de rendimiento estatico
Volkswagen Bora 2006 gli 70000 kms
Tengo un problema que en el scanner de mi mecanico, como en el de VW Oficial, surge: Falla Sistema de enfriamiento problema de rendimiento (Código 18613), el tema es que cambie, tapa de depósito de agua, termostato. Al cambiar correa de distribución -60.000 km- cambie también bomba de agua original con líquido G12. Y sigue prendiendo la luz de inyección (bomba amarrila) y tirando esa falla. Me llama la atención que en ruta, cuando hay baja temperatura ambiente, el reloj de temperatura de agua esta por debajo de 90 grados, precisamente a 75 mas o menos. Alguien me podría decir de donde es el problema???? muchas gracias! Saludos.
6 casos
ComentarSe jalonea Bora style active 2006 tiptronic Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style active 110000 kms
Hola buenas tardes , mi Bora 2006 style active se jalonea en frío y en caliente , ya revisaron transmisión , bomba de gasolina , con escáner vag com y no encuentran la falla, el carro falla como cada semana , algún consejo estoy en gdl México , les agradecería
3 casos
Checaste que llegue la presión correcta de gasolina?
Me checo un taller mecánico la presión de la bomba y dicen q todo bien
Los inyectores puede que alguno este tapado un poco y sea la causa, que el cuerpo de aceleración se encuentre limpio tambien. Si se jalonea cuando estas detenido y aceleras creeria que es la caja automatica.... ese detalle lo hacen por falla en el convertidor de torque... es decir la turbina de la caja... desconozco si el sistema del bora sea igual pero.... asi me paso en otro auto.
No no se jalonea parado el auto , has de cuenta q ya con velocidad tipo 60km/h se jalonea una o dos veces y ya no vuelve a hacer la falla
Lo escanearon? para saber si registra codigos de falla
Cambiaron sensor del cigüeñal y listo todo en orden
Mejor respuesta (según Saulgdl)
ComentarCuando se dobla a la derecha de detiene el motor. Falla extraña
Volkswagen Bora 2005 Bora 2.0 nafta 147000 kms
Soy propietario de un Bora 2.0 mod 2005, nafta. Tengo una falla que no pueden resolver, cuando se dobla a la derecha se detiene el motor,
El escaner no acusa ninguna falla, se escaneo por completo todo el tablero, toda la instalación eléctrica
Y se reviso físicamente también, en el momento de la falla el escaner no tira nada de fallas. Se revisaron los captores, la bomba de nafta, se midió la presión, todo esta funcionando perfecto. Algo curioso es que cuando se levanta el auto y se deja traccionando las ruedas en el aire y se dobla
A la derecha buscando que falle, no falla, no se detiene el m… Leer completa
5 respuestas
Lo pudiste solucionar ? Tengo un golf 2000 2.0 y me hace el mismo error. Saludos
Hola Mirta, en mi caso era la bomba de nafta, cuando el auto estaba quieto o andando derecho tenia buena presión la bomba, le conectaron un manómetro para chequearlo, pero cuando doblaba, misteriosamente la presión caía a menos de lo que tiene que trabajar y el motor se apagaba. Que revisen la bomba de nafta y le controlen la presión con el auto andando y doblando. Casi seguro es eso, suerte
Gracias , pero ya le cambiaron la bomba ,y lo seguia haciendo. Lo ultimo fue ponerle un liquido para limpieza de los inyectores ,en el tanque de nafta. Se ha mejorado bastante. Solo cdo ando con poco menos de medio tanque de nafta , tironea.
Ojo, Mirta, no te confíes en los artículos eléctricos porque sean nuevos, la bomba que me hizo el problema era nueva, tenia dos meses de colocada, por esto es que el mecánico buscaba la falla por otro lado y descartaba la bomba, sin embargo, era la bomba "nueva". Trata de conseguir una bomba que este en uso que saben que esta funcionando bien. Suerte
ComentarGira pero no arranca
Volkswagen Bora 2007 Full 2.5 58000 kms
Buenas, ando buscando un poco de ayuda! El vehiculo estuvo parado 3 años! Se le dio arranque y no hacia nada! Despues de un diagnostico rapido se cambio la bomba de combustible las bujias. Ahora llega combustible, los inyectores inyectan, pero no tengo chispa en las bujias! Alguien que me pueda ayudar a ver q puede ser? Gracias
4 casos
Cambiaste el RELAY 109, esta ubicado debajo del volante, dice 109, controlaste los fusibles ?, probaste en realizar una instalación por afuera con un relay directo a los calentadores ?, el sensor de temperatura tienen que ver con los calentadores también, tal vez este sucio si lo reemplazar ponele el verde de 4 ping el Numero de pieza original es 059 919 501 A ( transmisor de temperatura )
diner santiago de México hace 6 años
Hola tengo un problema parecido , no me da chispa ni inyección de gasolina , si areglaste ese detalle
El mío hacia lo mismo y se le puso bien el sensor de cigüeñal
ComentarNo me arranca el auto no se escucha la bomba de nafta
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, 1.8t tela 152000 kms
Buenas muchachos se me cayó el auto del criquet cuando estaba poniendo la rueda delantera del lado conductor y me apoyo el guardabarros en la rueda. A partir de eso no se escucha la bomba de nafta activarse. Probé el relay de bomba de NAFTA y está andando, el tema es que al fusible número 28 que es el de la bomba de nafta no me llega corriente y lo escanee y me saltaron esas fallas. Sospecho de que a través de lo que me pasó se haya desconectado alguna ficha o algo
1
3 casos
ismael plascencia de México hace 2 años
Hola a todos tengo un bora tdi 2008 iba funcionando normal de repente se apago cambie filtro decel diesel y si prendio y luego se apago , el relleno de diesel el filtro y pongo arrancador y prende pero a los 100 metros se vuelve a apagar y no encuentro la falla alguien me podria orientar por favor
ComentarDeja de acelerar por lapsos
Volkswagen Bora 2008 4 puertas Triptronic 170000 kms
El auto funciona perfectamente, solo que después de algunas horas de uso, deja de acelerar después de hacer alguna ligera baja de velocidad, lo intento revolucionar para pasar un cruce y es como si el auto estuviera apagado, tengo que hacer varios movimientos en el acelerador hasta que reacciona otra vez, ya cambié la bomba de gasolina y el relevador y sigo con la falla, ahora me dice el mecánico que se cambie el catalizador, alguien me puede apoyar para saber cuál puede ser el problema... Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la sonda lambda
ComentarTransmisión
Volkswagen Bora 2007 Bora sport 2.5 177000 kms
Ojala alguien me pueda dar su punto de vista, tengo un bora sport 2007 cuando lo compre tenía 177000 km aprox, me presento la primer falla de motor pero cuando lo compre sentía el jalón cuando cambiaba de d a r bueno el chiste es que le hice sus arreglos del motor, y enseguida me fallo la transmisión, ya que los primeros problemas que había era que dejaba de acelerar el motor revolucionaba pero no entraba la velocidad le metí aprox 15mil pesos y no quedó bien, lo que ahora me hace es que se calienta demasiado de la parte de abajo e igual se patina demasiado antes no se calentaba solo patinaba… Leer completa
1 caso
Bueno pues aqui se necesita ver si el calentamiento es mayor al normal y si es acausa del patinaje o el patinaje causa el calentamiento segundo por sintoma sonaria a falla en el cuerpo de valvulas pero se nesesita valorar con escaner provarlo cer cuanto marca de temperatura la caja y que cambios estan fallando te dejo mi numero por cualquier duda o servisio 5582252953
Si pero como te digo no arrojana, un aprox de cuerpo de válvulas?
ComentarSe apaga el carro cuando va funcionando
Volkswagen Bora 2006 200132 kms
Cuando voy en el carro de repente no acelera y se apaga, ya le cambiaron la bomba y el filtro de la gasolina; pero sigue con el problema
2 respuestas
Bueno aqui esta el clasico detalle de cambiar piezas por cambiar, la bomba no es tan economica y se puede checar si anda fallando con una prueba de presion de gasolina, el fallo puede venir desde el mismo sensor de cigueñal, fallo del regulador de presion, fallo por relevador de bomba, de bobina, para estos casos siempre recomiendo hacer un escaneo antes de cambiar piezas y claro si voto el codigo de fallo hacer la prueba para verificar que sea lo que el escaner dice, suerte
Lupita Martínez de México hace 6 años
Gracias, ya resolvimos el problema... la bomba que habíamos comprado al parecer no servía, ya nos hicieron el cambio se lo mandamos poner y quedó listo el carro sin ninguna falla. 😊
ComentarLuz check engine
Volkswagen Bora 2007 2.5 136800 kms
Lo que pasa en mi bora es lo siguiente se me prendió la luz de el check, lo mande a escaner me dice q ahí error en el cilindro 2 y 5 y el otro código q arroja es q fallan todos los cilindros (falla de combustión) hicimos las pruebas con las bobinas, las cambiamos de lugar y sigue arrojando las mismas fallas, ahí descartamos bobinas, cambiamos bujías, y la falla sigue, checamos que los inyectores estén trabajando desconectadolos, y si están trabajando, cabe mencionar q el check empieza a parpadear cuando llevo unas rpm contantes o después de LAS 2000 RPM cambie el filtro de gasolina y este si m… Leer completa
2 respuestas
Ya revisaste el sensor de oxígeno? Desconéctalo si quita la falla cámbialo y listo a mi me pasó eso en un polo
Ya quedo al parecer era el filtro de gasolina estaba muy sucio de ahí la falla desapareció
ComentarCodigo p2404 ayuda urgente por favor
Volkswagen Bora 2008 1.8t 150000 kms
Lo puse en le escáner y me da codigo 2404
Sistema de emisiones por evaporación Detección de fugas Circuito de detección de la bomba Rango / rendimiento no se que significa esto ya le cambie la valvula canistesr los use 2 meses y me volvió a prender la luz de motor
Sistema de emisiones por evaporación Detección de fugas Circuito de detección de la bomba Rango / rendimiento no se que significa esto ya le cambie la valvula canistesr los use 2 meses y me volvió a prender la luz de motor
2 respuestas
Possible Solutions
Test Leak Detection Pump (V144) and it's wiring, see repair manual
Check voltaje supply to Leak Detection Pump (V144) including J757 - Engine Component Power Supply Relay when applicable
Pressure test Evaporative Emission (EVAP) Canister System for leaks, see repair manual
Test (N80) Evap purge solenoid for leaking system pressure into the intake manifold
Special Notes
If found on the 2.0L BPY engine, see Technical Bulletin 20-07-13. When found in VW/Audi models that use a J757 (Engine Component Power Supply Relay) to supply power to the Leak Detection Pump (V144), check the relay and power supply to V144 itself closely before replacing the pump. Faulty J757 relays often cause this DTC in the (4F) Audi A6.
Test Leak Detection Pump (V144) and it's wiring, see repair manual
Check voltaje supply to Leak Detection Pump (V144) including J757 - Engine Component Power Supply Relay when applicable
Pressure test Evaporative Emission (EVAP) Canister System for leaks, see repair manual
Test (N80) Evap purge solenoid for leaking system pressure into the intake manifold
Special Notes
If found on the 2.0L BPY engine, see Technical Bulletin 20-07-13. When found in VW/Audi models that use a J757 (Engine Component Power Supply Relay) to supply power to the Leak Detection Pump (V144), check the relay and power supply to V144 itself closely before replacing the pump. Faulty J757 relays often cause this DTC in the (4F) Audi A6.
Hola no entiendo está en inglés si me podrían dar una mano se lo agradecería
ComentarInconveniente con el tanque de nafta
Volkswagen Bora 2008 2.0 150000 kms
Buenos días ,,,tengo un problema con mi bora 2008 2.0...cuando el tanque llega a 1/4 el motor se detiene cada 4km aprox y esa falla la hace solo cuando el tablero marca menos de un cuarto de tanque...si alguien me puede orientar estaría muy agradecido ,,,,saludos!!!!
2 casos
Hola, probablemente el chupador de la bomba de nafta del tanque esta muy alto. Llevalo al mecanico que lo revicen. Podes romper la bomba por trabajar en seco. Saludos.
Buenas noches, tengo el mismo problema en mi bora 2.0 2013. Lo pudiste solucionar?
Hola pudieron darle solución...tengo el mismo problema
No le di solucion todavia santi. Vos que intentaste?
ComentarConsumo de energia
Volkswagen Bora 2009 Trendelain 188000 kms
Se consume la bateria de un día para el otro y la batería en nueva
4 respuestas
Lo más probable es que tengas que cambiar la batería, o tal vez estás dejando las luces prendidas por casualidad.
Si cambiaste el estéreo ese puede ser tu problema nesesitas actualizar tu Gateway
Que onda yo cambie el estéreo original por una pantalla y me pasa mi mismo actualmente con el original podía durar hasta 2 horas escuchando música con el estéreo original y ahora con la pantalla duro escasos 25 min y se descarga la pila del carro me podrás decir que es el gateway... gracias ! es un bora style 2009
Hola. Comento: ninguna batería tiene "carga eterna" por más nueva que sea. La batería es un almacenador. No es un generador. Si bien tiene una carga y debe estar en buen estado, así sola, sin recargar al funcionar e motor, no aguanta sin "vaciarse" más de 20 intentos fallidos de arranque. Si ustedes tienen accesorios prendidos con el vehículo sin funcionar, ni hay forma de que la batería se recargue y menos que mantenga su carga. Todos los consumos, mientras el motor está en funcionamiento, gastan carga de batería, pero ésto no se nota porque al mismo tiempo el motor está haciendo funcionar el alternador y éste genera tensión y la manda a la batería. Espero que les ayude! saludos! Feli de Argentina
ComentarFunciona en tres cilindros
Volkswagen Bora 2007 full 133000 kms
Repare inyectores ,cambien filtros bomba de gasoil ,cable captor y cable cigueñal, pero cuando calienta se pone en tres cilindros falla humea y si lo apago no quiere arrancar alguna ayuda por favor
4 casos
Escándalo y que cheque en funcion cilindros. Y ay saldrá
Hola tengo el mismo problema anda en 3 cilindro como si no tuviera fuerza me falla y me humea que puede ser
Disculpa tuviste alguna solución! Ya que me esta pasando lo mismo¡ Muchas gracias!
Martin casas de Argentina hace 6 meses
@DanielHola yo a mi Bora cuando me empezó a fallar en otra ocasión tuve que cambiar árbol de leva y botadores se gasta y queda en 3 y humea como loco
ComentarMi Bora se tironea
Volkswagen Bora 2006 2.5 Standard 92100 kms
Buenas tardes, tengo un Bora 2006 Standard, el problema es que se me empezó a tironear, le cambié la bomba de gasolina, y dejó de hacerlo por aproximadamente un mes, pasado eles me lo vuelve a hacer cuando se calienta, ya le lavaron el cuerpo de aceleración, el Map, y sigue haciéndolo, cuando se calienta ya no puede subir, ya estoy desesperado, alguien me podría ayudar?
1 caso
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo problema en un GTI 07.
Hola, tengo el mismo problema, tengo un bora 2006 y le pasa lo mismo... qué solución encontraste?
Creo que es la caja de transmision. Si el cuerpo de válvulas ya no tiene mas arreglo. Hay que cambiar la caja.
Q tal arreglaste tu falla ? Ami me pasa lo mismo ahora en mi bora cuando ya se calienta el motor empieza a jaloniarse y se empieza a apagar !! Alguno tuvo solución a eso !? Mi bis es Standart !
Buenas tardes tengo un bora 2006, el día de ayer venia manejando y de repente mi auto se detuvo, no se apago ni marcó nada en el tablero, solo no arranca por más que acelero, si lo apago por unos segundos arranca unas 2 cuadras y se vuelve a detener. Me podrían ayudar??
ComentarFalla queda en tres cilindros
Volkswagen Bora 2001 4 puertas 275000 kms
Hola. Tengo un bora 2.0 NAFTA GNC y la verdad q empezó a tener falla. Se pone en tres cilindros cuando el motor empieza a llegar a los 90 grados. Se cambió bobina bujías y cables de las mismas y sigue haciendo lo mismo. Algún caso similar q aya podido solucionar me podría ayudar? O alguien q pueda llegar a saber lo q me está susediendo con el vehículo por favor. Gracias. 1126339048
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los inyectores puede que tengas uno mal y cuando se calienta se queda clavado y no inyecta suficiente, si miras los electrodos de las bujias veras que el color de la bujia de el cilindro que va mal es diferente a las demas y asi sabras cual es el inywxtor que va mal. Si saliera la bujia con aceite estaria mal el cilindro, el aceite lo ahogaria
Gracias por tu ayuda voy a verificar los inyectores cualquier cosa vuelvo a escribir muchas gracias
Yo tengo un problema similar regulando queda perfecto lo aceleras y queda en 3 ya medí la compresión y esta bien chispa tiene inyecta nafta se le cambio la bobina y sigue igual
angelberen de España hace 7 meses
Saca las bujías y mira si alguna tiene aceite ,sería por el retén de válvulas
angelberen de España hace 7 meses
@Jorge Pero de eso no te fíes. Me ha pasado alguna vez que no colocan los retenes de válvula bien y se moja una bujía y deja de funcionar ese cilindro. O que no queda alguna biela bien (casquillo de biela )y pasa aceite al cilindro ,sobre todo al acelerar notas ruido d martilleo en el motor y que saca humo blanco por el escape y la tapa de el aceite de el motor
angelberen de España hace 7 meses
@Jorge Humo negro exceso de combustible o falta de aire ,
Que tipo es tu motor ?cadena o correa ?
Que tipo es tu motor ?cadena o correa ?
ComentarCortes de gasolina en bora 2.0T
Volkswagen Bora 2006 2.0T 81000 kms
Buenos días amigos, espero puedan ayudarme con mi problema.
Hace poco mi Bora (jetta mk5) empezó a tironear al momento de meter más el acelerador. Lo llevé a que lo escanearan y arrojó un código de erro que es P310B "Low Fuel Pression"
Estuve leyendo que normalmente es por el CamFollower, por la bomba de alta presión y por la bomba de gasolina. Lo llevé al mecánico y revisó todo y me dijo que todo se encuentra en muy buenas condiciones, que no sabía por qué mandaba este código.
El problema es que lo hace cuando quiere y ya no sé que hacer. Ya revisé Cam Follower, bomba de alta presión y bomba de gasolina pero todo está bien.
¿A alguien ya le había sucedido con anterioridad este problema?
¿Cual fue la solución?
Espero puedan ayudarme, ya estoy desesperado :(
Hace poco mi Bora (jetta mk5) empezó a tironear al momento de meter más el acelerador. Lo llevé a que lo escanearan y arrojó un código de erro que es P310B "Low Fuel Pression"
Estuve leyendo que normalmente es por el CamFollower, por la bomba de alta presión y por la bomba de gasolina. Lo llevé al mecánico y revisó todo y me dijo que todo se encuentra en muy buenas condiciones, que no sabía por qué mandaba este código.
El problema es que lo hace cuando quiere y ya no sé que hacer. Ya revisé Cam Follower, bomba de alta presión y bomba de gasolina pero todo está bien.
¿A alguien ya le había sucedido con anterioridad este problema?
¿Cual fue la solución?
Espero puedan ayudarme, ya estoy desesperado :(
1 caso
Hola, es un bora tdi, me humea en baja y no falla. Hace poco cambie arbol y levas, en el escaneono arroja fallas, alguien que me de una opinion, Gracias,
Cambio el filtro de gasolina como solucióno tengo mismo problema
ComentarSe apago en carretera
Volkswagen Bora 2007 2.5 Sport Triptonic 171000 kms
Tengo un bora Sport 2007 tiptronic y Hace un par de días viajaba en carretera a unos 140km/h, todo funcionaba de maravilla y aproximadamente al llevar unos 100km recorridos se sintió como si hubieran apagado el coche, las revoluciones fueron cayendo y parecía como si desconectaran el acelerador, luego como que intentaba volver a funcionar pero así fue hasta que llegó a cero km/h y se apago; orille el auto lo puse en parking y al darle a la llave arranco como si nada hubiera pasado, avance unos metros y volvió a fallar de igual manera, así un par de veces más hasta que llegue a un pueblo cercan… Leer completa
6 respuestas
Mira te recomendaria que lo lleves a escanear, ademas si quieres estar seguro realizale la prueba de presion a tu bomba, para ver en cuando anda los PSI, despues que te chequen el regulador de presion, ademas con el escaner podras detectar mas facil si algun codigo anda por hay dando lata, saludos y suerte
Gracias amigo, fue solamente el filtro de gasolina, se obstruyó con algo, lo cambie y ya viaje un par de veces en carretera y todo en orden. El costo fue como de 600 pesos aprox. !!
Hola,gracias por tus comentarios. Pensaba comprar un bora 2010 y gracias a que enco tre esta pagina ya lo pensé mejor y no pienso adquirir una de esas cosas mejor me voy a ir por un mercedes mas nuevo.Me dio un poco de risa que tu carro sea 2007 y te haya dejado tirado.
Jajaja pensabas comprar un bora 2010 y ahora un Mercedes mas nuevo, me da un poco de risa. Digo si tuviera para un Mercedes "nuevo" no buscaría un bora usado
Bueno es un punto para alegrar el día, todos los autos son buenos el problema siempre sera el dueño que no le da el servicio ni lo repara y cuando lo vende o sorpresa, además el paso de los años es natural el desgaste de componentes no es como el cuerpo humano que solito se regenera, saludos amigo
Así es Gabriel, cabe aclarar que el filtro de gasolina tenía apenas 8mil km y se tapa por factores externos, no se trata necesariamente de un mal cuidado por mi parte, lla agencia marca el cambio de filtros y aceite cada 15mil km. Gracias por su apoyo
ComentarRepuestos caros o no disponibles.
Volkswagen Bora 2010 full, tiptronic 2.5L 73000 kms
El año pasado compré un VW Bora 2.5L del 2010. Me lo vendieron a un muy buen precio y ahora se porqué !
El carro en sí es una bomba, excelente motor, consumo razonable, mucha seguridad, comodidad y accesorios, pero cuando te toca hacer mantenimiento o necesitas unos repuestos, allí empiezan los dolores.
Los repuestos son un monopolio de los 2 concesionarios, INDUWAGEN y ELJURI. Si quieres buscarlos donde los importadores paralelos, encontrarás pocos repuestos y de modelos viejo.
Cuando te viene la hora estás secuestrados por estos concesionarios/importadores oficiales que te disparan unos p… Leer completa
1 respuesta
Tengo problemas con mi Bora, se descarga la batería por las mañanas, alguien que pueda ayudarme
ComentarDespues de cargar gasolina se apaga
Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor 2.5 0 kms
Tengo un jetta bora 2010 ya le he buscado mucho y sigue igual, cambie la bomba de gasolina, se le dio mantenimiento al sensor de oxigeno #2 pero sigue con el problema, al cargar gasolina se apaga y prende solo si acelero de otra manera no prende.
3 casos
El solo pensarte me anima de Argentina hace 2 años
Aveces me pasa lo mismo lo empujo manualmente y arranca como si nada
Agradecería de corazón alguna respuesta q sume a la causa. Gracias
Agradecería de corazón alguna respuesta q sume a la causa. Gracias
Si no me equivoco es la valvula n80 que funciona mal, es la del canister o evap. Se ahoga
ComentarSe apaga en movimiento
Volkswagen Bora 2007 Bora 1.8t highline wolkswagen 175000 kms
Hola gente tengo un bora 1.8t 2007 highline
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
2 respuestas
Me pasa algo parecido le cuesta arrancar a mi bora en el scanner salió el sensor de levas o sensor del cigüeñal posiblemente sucio.
Exacto que revisen ese sensor me pasaba lo mismo y fue ese sensor
ComentarLe cuesta arrancar
Volkswagen Bora 2006 4 puertas. 1.8t manual 22200 kms
Le das arranque 2 0 3 veces de girar la llave arranca ahogado y queda chancho le cambie bomba de nafta nueva filtro de nafta y filtro dw aire y sensor de leva y de cigueñal igual le cuesta arrancar y cambie bobina nueva y bujias nueva y cambie correa multicanal
11 casos
ComentarFiltro de gasolina
Volkswagen Bora 2007 Style estandar 141000 kms
Buenas tardes queria saber si me pueden orientar ya que ayer le hice el servicio a mi bora 2007 y tiene un zumbido en la parte del filtro de gas ya que anteriormente no hacia ese ruido que podra ser
3 casos
Revisa de cuantos bar (presion) es el filtro que traias antes del cambio. Seguramente es de 4 bar
Quizá tú filtro salió defectuoso ponle otro nuevo Ami me pasó lo mismo...
ComentarSe descarga
Volkswagen Bora 2006 Style active 116000 kms
Hace una sé se me empezó a descargar la batería ya me lo checo un eléctrico y todo bien no trae ningún consumo de energía de más lo apago y al siguiente lo quiero prender y sin bateria no prende
8 casos
alvarito365 de México hace 8 años
Checa la vida util de tu bateria, por norma general solo duran 2 años o 30 a 45mil kms, llevalo a Runsa ahi te diran si aun sirve, no fallan. Tambien depende de que bateria le has reemplazado pues debe de ser de 450 a 550 mA si es menor (a menos que le hayas colocado caja de CD o bocinas adicionales, GPS etc.) esta durara menos de lo esperado.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
con un amperímetro en serie desconectando el borne... pone una punta a la bateria y otra al borne. vas a ver un consumo con todo apagado. comenza a sacar y poner fusibles uno por uno. cuando encuentres ese es el circuito en cuestión. revisá todo ese circuito... avisa cualquier cosa
ComentarLuces tablero
Volkswagen Bora 2010 4ptas. style 2.5 electrico 69000 kms
Espero y poder explicarme con el problema, las luces del tablero no encienden de dia, al momento de encenderlo de dia se ilumina el tablero donde se encuentra el tacometro y el velocimetro junto las manecillas del tacometro y el velocimetro pero estas de rojo, y el fondo de los mismos en blanco, no?. Solo se encienden cuando prendo las luces, de noche. Lo estuve monitoreando un mañana que no amanecia muy bien se veai claridad y asi lp saque y enciedieron las luces del tablero pero unos minutos despues vi como se bajan la intesidad poco a poco sin hasta apagarse. Sabe alguien como lo puedo solucionar. Me entere quw la pta del piloto lleva un sensor para activar bomba de gasolina, entre otras cosas y eso si realiza su funcion, tendra algun otro sensor. Gracias x su ayuda.
3 casos
Hola buenos dias, tengo un problema con mi bora 2008 no pasa las 4 mil vuetas y no me funciona el velocimetro, ademas se baja la aguja de combustible con los movimientos, que podria ser?
Buen día estimados. Tengo un Bora 2009, motor 2.5 lts estándar a gasolina. El carro estaba bien, lo deje de usar un mes y ahora que lo ocupe prendió bien solo que después de usarlo durante 4 horas aproximadamente, de momento se apago y no quiso encender, al tratar de encender con la llave, este no da marcha ni prende ningún testigo en el tablero. Es decir esta muerto. Pero las luces del interior, exterior y radio si prende. Ya se checo la batería y tiene corriente. Me podrán ayudar.
ComentarRPM Se bajan y se apaga cuando esta en alto total
Volkswagen Bora 2006 GLI 104000 kms
Hola me gustaria saber que opinan de estos sintomas:
Despues de que el motor acanza su temperatura habitual, comienza a sacudirse como si se fuera a apagar el motor y en alto total se para po completo, se han descartado la bomba de gasolina, la bomba de alta presion, bujias, bobinas, cables de bujia.
De antemano gracias,
Saludos,
Despues de que el motor acanza su temperatura habitual, comienza a sacudirse como si se fuera a apagar el motor y en alto total se para po completo, se han descartado la bomba de gasolina, la bomba de alta presion, bujias, bobinas, cables de bujia.
De antemano gracias,
Saludos,
1 caso
Mi bora tiene esos sintomas como lo reparasteee de echo se sakude kuando piso a fondo el acelerador cuando va despacion noc sakude y los cambios entran parejitos comparteme la solucion gracias !! saludos
nestorbora de Argentina hace 9 años
Hola chekea el paso a paso del rodado, es una pieza electrónica que mantiene las revoluciones del rodado cuando esta en ralenti. Espero que te sirva
Nestorbora puedes ser mas exacto para checar con mi mecanico xfa sigo con la falla
ComentarRuido en la cajuela
Volkswagen Bora 2009 2.5 150000 kms
Hace poco compre el bora 2009 y tuve que salir a carretera y la suspensión o. K. La estabilidad o. K. El consumo de combustible no me quejo, pero el ruido de la cajuela es como si tuvieras la puerta de la cajuela mal cerada y no se que hacer ya quite la llanta de refacción y se puso más ruidoso. Que hago
2 respuestas
Buenas tengo un bora 2008, con el mismo problema suena al pasar un tope en la parte de la cajuela... Alguna sugerencia?
Suena irónico de que te metas en la cajuela pero a mi me toco hacerlo en carro de clientes eso si saca todo lo que trae la cajuela llanta refacción fijador de llanta lo mas que puedas quitar y bien acomodado y que otra persona te auxilie manejándolo por algún lugar maltratado para que puedas ubicar el ruido
ComentarDescarga mi bateria
Volkswagen Bora 2006 GLI 150000 kms
Hola!!!
Me podrian apoyar ya que tengo un problema con mi bora GLI ya que escucho un click intermitente atras de la guantera medi la corriente y efectivamente el consumo aumenta y baja como si fuera un rele que permitiera el flujo de corriente a la larga me descarga la bateria, anteriormente me comentaban que era el estereo le quite el estereo y aun sigue el problema me podrian apoyar para solucionarlo se los agradeceria...
Me podrian apoyar ya que tengo un problema con mi bora GLI ya que escucho un click intermitente atras de la guantera medi la corriente y efectivamente el consumo aumenta y baja como si fuera un rele que permitiera el flujo de corriente a la larga me descarga la bateria, anteriormente me comentaban que era el estereo le quite el estereo y aun sigue el problema me podrian apoyar para solucionarlo se los agradeceria...
4 respuestas
Rodo del toro de México hace 5 años
Me pasa el mismo problema, el mio es un Bora style 2006, ya encontraste el problema?
Hola como es tu problema amigo me podrías comentar y si ya lo llevaste algún diagnostico q te an dicho
Rodo del toro de México hace 5 años
Checando con un amperímetro , me marca aproximadamente 0.60 amperes , cuando activo la alarma hay veces en las que el amperaje baja hasta 0.40 y vuelve a subir a 0.60, si vuelvo a activar la alarma hay veces en las que se regulariza y otras veces en las que no, creí que era el cable del la puerta derecha que estaba dañado ,lo cambie pero sigue igual, aún no lo encuentro, si quieres pásame tu número para pasarte la información que eh conseguido, aún no lo eh llevado
Si amigo es 2223602449 yo igual tengo unas posibles teorías de ese fallo
ComentarExcesivo consumo de aceite
Volkswagen Bora 2014 Trendline 2.0 Man 106700 kms
Tengo un bora 2.0 2014 y consume como 2 lts aceite en 1000 kms y no humea
1 caso
ComentarExcesivo consumo aceite
Volkswagen Bora 2014 Trendline 2.0 Man 99200 kms
Mi Bora consume 3 litros cada mil y no humea. Ayuda. Me dijeron que revise la válvula pcv, pero no sé dónde se encuentra alojado
2 casos
Si no me equivoco la pcv en el 2.0 va en la manguera que sale de la tapa de valvulas y entra en la que viene del filtro de aire hacia el cuerpo mariposa
ComentarMi Bora se apaga solo
Volkswagen Bora 2010 2.5l Man Gasolina Cinco puertas versión trendline 165300 kms
Tengo un Bora 2010 2.5L standar se comenzó apagar de la nada yendo a velocidad baja y después cuesta para volver arrancar ya le cambiaron el sensor del cigüeñal el sensor maf y la bomba de gasolina se le realizo la afinación mayor y nada, pero sigue igual agradecería me ayudarán con información
1 respuesta
ComentarNo prende el display de la computadora de abordo
Volkswagen Bora 2008 Tdi 188000 kms
Estoy comprando un bora tdi 2008, y veo que la pantalla del medio del tablero no prende donde dice la autonomia, el consumo y demas, que puede ser?? El resto funciona 10puntos
1 respuesta
ComentarHumo por la Varilla de Aceite
Volkswagen Bora 2005 motor 2.0 112000 kms
Buenas tardes amigos, mi VW Bora motor 2.0, al sacar la varilla de aceite, humea, lo lleve al mecánico y el diagnostico fue debemos cambiar de anillos, que va a consumir aceite, siempre reviso el medidor de la varilla y se mantiene al mismo nivel, y se observa que no hay consumo de aceite, que debe estar pasando??, el auto no estuvo en uso por lo menos 1 año, debería ser por el poco funcionamiento??
favor su ayuda o apoyo.
Gracias
favor su ayuda o apoyo.
Gracias
6 casos
Revisa tu valvula pcv probablemente esta dañada, cuando se daña. Esra. Valvula pasa esta falla característica
ComentarSe acelera y desacelera, gasta mucha gasolina
Volkswagen Bora 2006 110000 kms
Le hice afinación y empezó a fallar en que se acelera y desacelera a lo que genera un consumo elevado de combustible
1 respuesta
Primero que nada llévalo a escanear, puede ser el cuerpo de aceleración o el sensor maf
ComentarBora 2007 motor 2.5 pierde potencia hasta apagarse
Volkswagen Bora 2007 2.5 112000 kms
Que tal grupo buen dia, les comento mi bora andaba al 100 pase a una gasolinera en Tula el lunes y empezo a fallar. El coche prende bien pero al avanzar 1 km aprox se empieza a bajar la potencia hasta el punto de apagarse. Ayer lo scannearon y sale el codigo P0068 MAF y el P0322 el sensor del cigüeñal. El problema que tengo el auto en Jilotepec, Estado de Mexico y no conozco a algun mecanico por aca aparte de que es un pueblo pequeño y preguntando me dicen que por aca no hay mecanicos buenos. En foros de opinaautos veo que les pasa algo similar y dicen que es la bomba de la gasolina, creen que… Leer completa
1 respuesta
Hola Amigo, espero esto te ayude y tengo confianza en q si. El codigo P0068 es del sensor MAF (sensor de flujo de aire) lo q quiere decir es q la computadora de tu carro no sabe cuanto oxigeno deberia estar mezclando con la gasolina para el optimo desempeño. Te aconsejo q lo limpies y cambies el filtro de aire del motor ya q esos son problemas muy comunes en el este carro, y usualmente cuando este aparece suele activar ciertos otros errores. Saludos y espero q te sirva
ComentarNo hay corriente en la bomba de gas
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 86318758 kms
Solo da marcha pero no arranca por que no hay corriente en la bomba de combuatible
1 respuesta
ComentarGasto mucho combustible
Volkswagen Bora 2017 motor 2.5 198000 kms
Hola amigos tengo un bora 2.5 2008 y ultimamente me gasta mucho combustible quisiera que alguien me diera una salucion ya la llebe ala agencia me han escho estos cambion. Sonda lamb el combertidor catalitico y la valvula el multiple de admision y aun digue gastando diganme que puedo hacer
1 respuesta
Pasale un escáner. Te podemos ayudar con los códigos de falla que reporte el escáner... no se donde te encuentres para decirte que lo revisamos...
ComentarNo pasa la verificacion dos veces con el escaner reco
Volkswagen Bora 2010 Bora stile estandar 2.5 98000 kms
Me arroja la informacion que gasta mucha gasolina le ponngo el escaner me innforma qoe hay que cambiar un sensor de oxigeno y me recomiendan
Cambiarle los dos que lleva en el catalizador tambien me recomienddan actualizar la computadora no se donde lo hagan ando buscando usteedes saben donde que tipo de taller gracias
Por su recomendaciion
Cambiarle los dos que lleva en el catalizador tambien me recomienddan actualizar la computadora no se donde lo hagan ando buscando usteedes saben donde que tipo de taller gracias
Por su recomendaciion
1 respuesta
No es necesario cambiar ambos... solo el que presenta falla. Hay que verificar si es el banco 1 o banco 2 ya que no son baratos. Y uno de ellos es de banda ancha. Antes de eso verifica que los cables estén en buen estado, que no estén cortados. Seguimos pendientes.
ComentarQue gasolina usar
Volkswagen Bora 2013 TRENDLINE 48000 kms
Gente tengo un volkswagen Bora trendline del 2013 , todo perfecto con el carro solo que el consumo es una joda, siempre le he metido gasolina de 95 octanos y mi consulta es si alguien lo usa con gasolina de 90 octanos y si funciona bien o caso contrario cuales serian los inconvenientes a futuro
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
7 casos
Como vas con tu bora? Yo tengo uno igual del 2013 ,recién lo tengo hace 8 meses, responde más rápido y rinde más con 95 que con 90 por el octanaje. Pero aveces vibra un poco. Saluddos
ComentarSe apaga mi carro
Volkswagen Bora 2006 tiptronic 150000 kms
Hola esta muy revuelto lo que me pasa, solo que se apaga no es el cigueñal se supone qe no es la bomba de gasolina , ni el cuerpo de aceleracion estaba jalando muy bien hace casi dos semanas 9 am a 6pm cuando se me apago en medio de una avenida y sigio prendiendo de ratitos, y se apago como 10 veces pero si prende, que hago ya estoy decepcionada muy gastada que sera
1 respuesta
Mota mira a mi carro le pasaba lo mismo y era el sensor maf.
ComentarConsumo aceite problemas cierre centrali
Volkswagen Bora 2008 2.0
Compre en buenos aires un bora 2.0 al mes marcador de combustible no marca. A los 8 meses no funciona cierre centralizado,y comsume aceite a lo loco,tengo 19.000 km.estoy desepcionado,con volkswagen nunca mas. No era lo que creia.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
Buenas,cambie las lámparas de la posición trasera del golf 2004 y me dejo de andar el cierre los levantavidrios y las luces del interior me fijé los fusibles y están bien! Algún otro problema que pueda ser?
ComentarComparar el bora TDI año 2006 con el Bora TDI 2009
Volkswagen Bora 2009 TDI 100000 kms
Hola quería saber si el Bora TDI año 2009 tiene el mismo motor que el Bora TDI año 2006. Y de cuanto es el consumo de Gasoi entre uno y otro
1 caso
ComentarCuando mi coche trabaja en dias calurosos se asonsa
Volkswagen Bora 2007 Gli 130 kms
Mi coche en dias calurosos se asonsa y en las noches o en frio jala muy bien ni el jalon del turbo se siente ya le cambie bomba de gasolina bomba de alta presión filtros de aire filtro de gasolina bujias se calibro el turbo se quito el catalizador si le desconecto el bulbo de temperatura se prende el ventilador directo y mejora notablemente alguien puede ayudarme???????
2 casos
SUPERCROC76 de Argentina hace 8 años
También me sucede lo mismo...Pudiste solucionarlo? en días calurosos o luego que el auto funciona por un período de más de media hora, empieza a presentar altibajos en las revoluciones. Tanto cuando el auto se encuentra parado, como al andar, precisamente al suceder esto último se percibe algo similar a un ahogo de no más de 2 segundos en los cuales el pedal no ejerce ninguna acción sobre la aceleración del suto sin importar cuanto se lo presione. Estuve observando que haciendo una limpieza de la mariposa con un liquido especial podría mejorar, también que puede ser el sensor de óxigeno. En fin por lo pronto ya compré el líquido. Veremos como resulta
Tengo un bora y la aguja de la temperatura cuando muevo el carro asia atrás se caja de lo normal y cuando le doy asia a delante se sube ya le revise radiador le quite termostato cambie sensor de temperatura y sigue igual
ComentarCambio de testigo
Volkswagen Bora 2009 motor 1.9 176856 kms
Antes mi bora me marcaba el rendimiento del diesel y pararecia el señalamiento de una bomba de combustible (me decía cuantos kilómetros podía andar con el combustible que traía el tanque). Después no sé cómo dejo de aparecerme la bomba de combustible y en su lugar aparece un círculo con una diagonal en el centro y me marca cuantos km/h me va a rendir ejem: 25 km cuando antes me marcaba x ejem 60mil km.. . Xq cambió de aparecerme la bomba al círculo con diagonal en el centro ?
1 caso
Se cambia con la palanca de limpiaparabrisas a un lado tiene un boto y abajo es enter
Sos grande vos y mil gracias por tu valioso y sabio consejo buena onda!!!!!!!!!!!!!
ComentarLe cuesta el arranque
Volkswagen Bora 2008 Trendline 2.0 220000 kms
Tengo un Bora 2.0 2008…le cuesta el arranque a veces...revolea y revolea pero no enciende...a veces no se escucha la bomba de combustible y a veces si pero tampoco enciende...le cambié sensor de cigüeñal bomba de nafta y cables y bujías y aún sigue con la falla...el escáner no detecta fallas...y ya revisaron el cableado de la bomba y está todo ok...no lo hace siempre pero a veces e estado más de una hora dándole arranque y no enciende...y al día siguiente arranca de primera como si nada...alguna idea q podría ser? Tengo un vídeo para compartir si alguien le interesa...Muchas gracias de antemano
1 caso
Hola Luis no aun no... encontraron un cable masa suelto bajo el volante pero estamos probando q haya sido eso ya q el problema lo hace de vez en cuando no lo hace siempre
Ok muchas gracias, tendrás una foto de donde es el cable
ComentarBora tdi no arranca
Volkswagen Bora 2006 230000 kms
Hola, tengo un Bora tdi 2006 con problemas, comenzó cuando costaba arrancar en algunas ocasiones , después no quizo prender y lo lleve a que le ponga el scanner , tiro falla en abs ,lo resetearon y el mecánico dijo que era problema de bomba de gasoil del tanque. Se la cambien u anduvo 2 días y se paró de golpe. Luego de eso no arranco más. Info por favor
3 respuestas
ComentarJalo el y bajas revoluciones
Volkswagen Bora 2008 140000 kms
Mi Bora tiene la falla que se ahoga y las revoluciones están en las 5000 estando el parking o en stop, ya cambie MAF, filtro y bomba de gasolina. Marca diferentes códigos al andar, desconectando el MAF mejora un poco pero prende el ASR y después de un rato se protege. Alguien le ha pasado algo parecido? Lo lleve a otro mecánico y comenta que no es el MAF y que marca falla en el sensor de purga, así como que posiblemente sea la computadora. Lo que no quiero es gastar tanto en la computadora después de haber cambiado todo lo anterior.
2 respuestas
Temo lo peor para tu Bora amigo, espero equivocarme, pero esa falla la presentan cuando esta patinando el embrague de la caja Tiptronic y lo mas seguro es que te va a dejar tirado, busca un buen taller en transmisiones y te chequen si aun tiene solucion.
Tengo estos códigos que me aparecen frecuentemente, p0068, p0101,p0102, p0134, p0135. Ninguno que vaya dirigido a la Transmision, anteriormente si tuve ese problema del embrague que mencionas pero ya lo arreglaron, marcaba el código p0811 pero ese ya no lo marca.
ComentarSufrio un impacto de frente
Volkswagen Bora 2006 style 4puertas automatico 160000 kms
Quiero saber si lleva switch de impacto pues no hay corriente en la bomba de gasolina o que puede ser pues ya cheque relay y fusible y estan buenos solo no llega tierra al relay para que lo active. Gracias de antemano
2 casos
Es tu línea sigue el cable del relax, en algún punto está abierto
Ernesto Osornio de México hace 3 años
Gracias por la sugerencia pero ya se había checado las líneas y estaban perfectas volviendo a checar descubrí que no le llega corriente a la computadora
ComentarTanque de combustible
Volkswagen Bora 2011 250000 kms
Tengo una rajadura en el tanque de combustible hay algun pegamento o tengo que comprar un tanque nuevo
2 respuestas
Siendo tanque de alumino hay gente que sabe hacer esa soldadura pero lo ideal es mejor cambiarlo para evitar riesgo por el lugar donde esta y la fuga acuerdate que por hay cerca pasa el tubo del escape, suerte
mario sanchez de Argentina hace 4 años
Buenas tardes ya compre un tanque nuevo muchas gracias por todos
ComentarConsumo de energia
Volkswagen Bora 2007 Motor 2.0 5 cil. 115000 kms
Tengo un Bora 2007 y el problema que tiene es un consumo de corriente ya lo checaron los eléctricos y no le encontraron nada fusibles reley y cables todo bien pero el consumo sigue trai 10 vols. De consumo. Prodria ser la computadora alguien que me diga por favor.
1 caso
Mas bien traes algun cable que esta aterrizado por eso quizás el alto consumo, sera cuestion de checar toda la instalacion y ver que no ande algun cable aterrizado y eso ocasione tu detalle
ComentarNo funciona marcador de gasolina y no hay corriente en compresora
Volkswagen Bora 2007 jetta 2.5 5000 kms
Dejo de funcionar el marcador de gasolina y creí que era la bomba de gasolina, pero si me manda las señales de que el flotador si funciona y en la compresora no hay corriente y la compresora esta nueva.
10 casos
Revisaste el cableado de la bomba y probaste si la pila de la bomba estacionaria bien revisa la fusilera principal
Cual seria el fusible ? tengo un bora 2006 y no se cual es el fusible del indicador de la dasolina en el tablero
ComentarHola que tal, requiero ayuda por favor...!!!
Volkswagen Bora 2009 STYLE ACTIVE 127000 kms
Hola tengo un bora style active 2.5 (2009) que comenzo con tirones de subida, despues como que fue mermando la potencia, se lo lleve primero a un mecanico le metio un escaner que no le arrojó ningun dato. Le cambio las bujias y el filtro de gasolina posterio a ello fui a otro taller en donde le pusieron otro escaner inalambrico y que no se pudo comunicar con el auto. E carro lego andando y de repente ya no encendió mas... el auto se tuvo que quedar en el taller, el mecanico me habla y me dice que "posiblemente es el sensor del cigueñal" el cual tengo que adquirir o la bomba de la gasolina. Ojala me puedan ayudar en base a sus experiencias... les agradezco muchisimo su apoyo y sus comentarios.
1 caso
ComentarNo enciende
Volkswagen Bora 2007 2.5 34500 kms
Hola tengo un bora de un cliente cuando lo llevo no arrancaba despues de hacer algunas pruebas arranco pero falla echaba muchas explosiones y lo máximo que acelerará rpm son 3000 fdespués lo e canie y me marco sensor de árbol de levas lo cambie y ya no arranco y quería arrancar pero desconectando la bomba de combustible espero y alguien me pueda ayudar
1 respuesta
Hola no me marcs nisiquiera el zapatito. DND marcs en el tablero
ComentarRechina al dar las vueltas en ambos lados
Volkswagen Bora 2007 sport 2.0 109000 kms
Hola buenas tardes acabo de comprar un Bora 2007 sport automático como es mi primer carro y no se mucho de ellos no me percate de ese sonido que es como un rechinido al momento de dar vuelta aun asi que este parado mueves el volante y se escucha. Me podrían decir si es algo grave?E escuchado también varios comentarios que si gasta mucha gasolina, que si es bueno o malo me podrían decir si hice una buena compra ??
6 casos
Son autos buenos... depende también del uso que le de el dueño(s) anterior(es) habrá que revisar tu dirección para hacer un diagnóstico adecuado. 5534428270.
Tengo el mismo problema, me gustaria que alguien nos orientara.
Ok. Puede ser la base del amortiguador, el tornillo estabilizador entre otros
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Bora 2009 tdi 92000 kms
Compre mi bora con 59000 km y tambien consume; a mi gusto mucho aceite, calculo unos 700cc entre cambio y cambio dicen que es normal, pero el bora anterior que tuve era 2005 y no consumia una gota.
Bora 2.0 automatico
Volkswagen Bora 2006 Bora 2.0 Automatico
En el 2007 me compre el bora 2.0 aut, con 20mil km y la verdad q el auto es un fierro...nunca se me rompió nada de nada, el tema es q sí es cierto q el consumo es altisimo, entre 22 y 25 litros cada 100km, el lugar de atras es muy chico, los amortiguadores de atras te dejan sordo y el ruido del viento en la puerta del conductor es muy notorio...por el resto la verdad q el auto se banca todo todo
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
Se jalonea pasando los topes o al bajar la velocidad
Volkswagen Bora 2007 2.5 style standar 170000 kms
Hola buenas tardes a todos. Hace unos dias mi coche empezó a jalonearse despues de andar unos kilometros. Fue pasando unos topes cuando el coche le costó acelerar incluso se llegó a apagar...lo raro esque solo lo hace en 1 y en 2 segunda. Porque al meter 3° tercera funciona muy bien...el mecanico me dijo que podria ser la bomba de gasolina pero quisiera que me orientaran en pensar que revisar para dar con el problema antes de comprar alguna pieza...gracias!
3 respuestas
Rubén mora de México hace 5 años
Me pasa igual, yo tampoco se porque pasa supongo por la buena aceleración que tiene el carro ocupa usar correctamente el clutch
Si puede ser tu bomba de gasolina, salieron malas esas bombas, además tienes que cambiar el filtro, la mayoría no. Cambia el filtro x eso se daña la Bomba, checa el filtro correcto x que hay 2 tipos de filtro y cada uno trabaja. Con presiones diferentes según el motor que traiga tu carro.
También te recomiendo checar las bobinas, x el modelo puede que ya empiecen a. Fallar, si al revisarlas observas que están cuarteads de la parte de arriba donde. Va el conector, probablemente también ya están fallando, es recomendable cambiar las 5 de una vez.
ComentarFunciones cambiadas
Volkswagen Bora 2006 2.5 156000 kms
Buenas tardes, al querer abrir desde adentro la cajuela se abre la puerta donde se llena el tanque de gasolina y me pasa lo mismo con el control de la llave, alguien sabe qué puedo hacer
3 respuestas
Mira yo sacaria el panel de la puerta limpiaria los comandos y contactos. Es muy fácil hay miles de videos en youtube q indican como desarmarlo
A diferencia de lo que dice Nicolas, yo no creo que sea facil quitar la tapa de la puerta... ademas necesitas tener 1 o 2 chupones de respuesto (brackets que sujeta la tapa a la puerta) si tu auto nunca se han quitado las vistas muy posiblemente los plasticos ya esten resecos y van a terminar rompiendose... lo que tengo que decir es muy cierto es la limpieza de los circuitos...aunque no estoy seguro como se hace, ya que todo va conectado a un modulo central, desde donde se controlan todas las funciones de la puerta, lo unico que vas a encontrar es un motor donde llega un bundle de cables, y de donde salen los cables que conectan a las botoneras
He desarmado la puerta varias veces por x motivo. Y podes llegar muy facilmente siempre siendo cuidadoso
ComentarNo arranca bien y zapatea
Volkswagen Bora 2011 2.0 90000 kms
Buenas tengo un bora 2.0 con gnc de5ta generación, cuando lo quiero encender no lo hace o demora mucho y tengo que intentarlo varias veces, una vez que arranca falla un poco hasta elevarlo mas de las 3 mil revoluciones
4 casos
Buenas, tengo exactemente el mismo problema con mi bora. Tambien tiene gnc de 5ta. Que se puede hacer al respecto...?? ya cambie cables y bujias, limpie el map y nada... sigue igual.
El mío también falla al arrancar desde hace un tiempo y ahora se para y aveces arranca inmediatamente y otras tengo que esperar mas de 20 min cambie cables bujias bobina y sonda lambda
gringo_power de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches yo tuve el mismo drama con bora 2.0 nafta gnc 5generacion y era la bomba de nafta q tenia un kilo de presion cuando deveria trabajar con 3 arrancaba fallando y hsat q se pasaba a gas andaba mal cambie la bomba y arranque instantaneo x q ya le abia cambiado cables bujias y bobina en otra ocasión y limpieza de inyectores y quedo de lujox q a gas andaba bien saludos
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Bora 2008 Sport automático 167000 kms
Tengo un bora 2008 sport automático el día 12 de octubre le hicieron cambio de aceite, el día 11 de noviembre le checaron el nivel de aceite y le faltaba como 1 litro, el coche no se movió en esos 30 días distancias largas. Alguna sugerencia para solucionar el problema o si a alguien más le pasó lo mismo , cómo lo resolvió. Gracias
1 respuesta
Alguien que ya haya solucionado el problema del aceite? Tira humo blanco por el escape pero no de todo el tiempo que está encendido
ComentarAceite consumo de más incluso sin mover el coche por periodos largo
Volkswagen Bora 2008 Sport automático 167000 kms
Tengo un bora 2008 sport automático el día 12 de octubre le hicieron cambio de aceite, el día 11 de noviembre le checaron el nivel de aceite y le faltaba como 1 litro, el coche no se movió en esos 30 días distancias largas. Alguna sugerencia para solucionar el problema o si a alguien más le pasó lo mismo , cómo lo resolvió. Gracias.
1 caso
Tengo un bora 2008 sport automático el día 12 de octubre le hicieron cambio de aceite, el día 11 de noviembre le checaron el nivel de aceite y le faltaba como 1 litro, el coche no se movió en esos 30 días distancias largas. Alguna sugerencia para solucionar el problema o si a alguien más le pasó lo mismo , cómo lo resolvió. Gracias
ComentarCambio a gnc
Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Aut Tipt 130000 kms
Hola hace unos días instale el gnc en mi auto. Me siento muy preocupada porque perdió velocidad de salida. Hace ruido el motor en marcha y tiene una luz prendida en el tablero que indica falla en el motor. Alguien me puede decir si es normal ? El hombre que lo instalo me dice que esta todo bien. Ayuda por fa
1 respuesta
Aparentemente tengo que hacer un cambio de bujías. Me regularon algo y sale mejor, no igual que a nafta, tarda más en pasar los cambios de modo automático. La luz del tablero por momentos se apaga.
ComentarProblema en el arranque
Volkswagen Bora 2011 bora 2.0 80000 kms
Hola amigos , tengo un problema de hace tiempo. El bora no me arranca mas en el primer intento. En el segundo o tercer intento recien se pone en marcha. Tiene gnc pero creo que no tendria nada que ver , dado que arrancan a nafta y despues se pasan a gas. Dejo otro dato. Cuando dablo hacia la izquierda y tiene poca nafta , el motor se apaga , espero unos segundos y arranca...agradezco que me ayuden a solucionar el problema. Gracias
1 caso
[email protected] de Argentina hace 7 años
Gracias , gracias no se peleen por darme una mano
ComentarJaloneo del acrro y se me apaga despues de tiempo en circulacion
Volkswagen Bora 2007 style 92000 kms
Mi carro despues de una hora de recorrido empezo a perder fuerza de aceleracion y se me empezo a tironear, hasta que por fin se detuvo; despues de un tiempo de 10 minutos volvio a funcionar y lo tuve que detener. Despues de toda la noche que estuvo parado el carro funciono como si nada hubiera ocurrido, lo lleve al mecanico y me comento que era una bobina o la bomba de gasolina , el detalle es que no me resulven que es quisiera ver si a algie le ha ocurrido lo mismo
1 caso
Me pasa exactamente lo msmo en mi bora 2007, solo que en carretera es mas notoria la falla, en la ciudad, solo el jaloneo. Tampoco se cual es la causa de problema. Avisame si lo resuelves por favor
ComentarFalla transmisión
Volkswagen Bora 2007 2.5 55000 kms
En frio todo bien al calentar y pasar un tope hace un tiron como si me pegaran en el carro lo escaneamos pero no pasa nada en la transmision mando error de piston 2 y 4 se lavo inyectores y cambie filtro de gasolina y aire sigue igual, checaremos bobinas o que me recomiendan.
2 casos
Segun he leido lo que hay que hacer el cambiar las solenoides del cuerpo de valvulas, ya probaste con eso?? que modelo de caja de cambios tienes??
ComentarLuz de batería (avería de alternador)
Volkswagen Bora 2009 Bora 2.0lt 120000 kms
Buenas tengo un problema con un bora 2009 2.0lt después de pasar los 120km/h se prendé las luz de batería en forma intermitente o en ocasiones se prendé y se apaga... Probé con un tester cuanto mandaba el alternador y mandaba 14,03 voltios encendí luces, aire acondicionado, radio e luz de emergencia para hacer consumo bajo lo común a 13,98 voltios... El alternador mande el voltaje correcto... La batería mantiene carga y con poco uso... Revise el cableado los positivos , negativos y conectores del alternador están buenos con continuidad y no sulfato dos... De igual manera me sigue prendiendo la luz de la batería (avería en el alternador) muchas gracias
1 caso
Tengo el mismo problema pero a 80Km x hora. Estimo puede ser la polea del alternador , pero no consegui quien lo repare sin romperlo o matarme con el precio. Lo has solucionado??
ComentarSe para solo y no arranca
Volkswagen Bora 1999 5 puertas 2000 246000 kms
Hola mi problema es que cuando llevó un rato conduciendo el hora se para y pasado un rato se pone en marcha de nuevo. Me dicen que puede ser la bomba de gasolina. Pero mi pregunta es...¿Como saber con seguridad si es eso o no? Gracias.
3 casos
Falla en aceleración
Volkswagen Bora 2007 2.5 123456 kms
Buenas noches. Espero que me puedan ayudar con mi problema, tengo un jetta 07 tipo bora y el problema que tengo es que cuando ando buen rato en el ya que se calienta a temperatura normal,luego de eso me empieza a fallar la aceleración. Pero eso sucede cuando esta caliente, ya se programo el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Estoy pensando seriamente en cambiar el repuesto de la bomba de gasolina. Pero quería que alguien me diera su opinión.
2 respuestas
Ya cambiaste el termostato de bomba de agua tal vez no sirva luego o el sensor map a veces lo mas oinsignificante es y pensamos que algo más cañón salu2 hermano
Buena tarde podrías dar más detalle a qué te refieres con problemas de aceleración es decir no acelera de ciertas revoluciones, acelera y desacelera solo, se queda acelerado para poder tal vez contribuir con alguna ayuda saludos
ComentarBuenas tardes mi carro falla no acelera y esta como burro ya cheque l
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 180000 kms
Mi carro falla mucho no acelera anda como muy burro ya cheque la bomba de la gasolina y le hice un diagnostico por computadora pero me dice que fallan 4 cilindros y yano encuentro la falla alguien que me pueda desi que es
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente falla de cilindros viene por estos componentes, checar bujia que no esten muy dañadas o humedas, bobina que este dando la chispa en sus 4 extremos, inyectores llevarlo a un laboratorio para ver y hacer prueba de descarga para determinar que no esten inyectando mal, por ultimo hacer una prueba de compresion de cilindro para ver que no se este escapando la mezcla por algun otro lado y por esa razon no tengas potencia, desde mi puntos de vista eso seria la revision a realizar a tu auto, mucha suerte amigo
ComentarReemplazo de la Bomba de Gasolina
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 130000 kms
Saludos amigos... disculpen, tengo una inquietud para los más experimentados en VW...
Recientemente a mi VW Bora 2008, 2.0 se le daño la bomba de gasolina, utiliza la bomba de gasolina que es gruesa, se me ha hecho bastante dificil conseguir dicha bomba y en el mercado sólo hay una más delgada que ya viene con un soporte plástico preinstalado...
La pregunta es, hay algún problema en cuanto a rendimiento, operatividad y confiabilidad del vehículo al "adaptarle" esta bomba delgada??
Gracias...
Recientemente a mi VW Bora 2008, 2.0 se le daño la bomba de gasolina, utiliza la bomba de gasolina que es gruesa, se me ha hecho bastante dificil conseguir dicha bomba y en el mercado sólo hay una más delgada que ya viene con un soporte plástico preinstalado...
La pregunta es, hay algún problema en cuanto a rendimiento, operatividad y confiabilidad del vehículo al "adaptarle" esta bomba delgada??
Gracias...
1 caso
Buenas noches, en mi caso tuve que reemplazar la bomba de gasolina de mi bora 2.0 2007. En el taller de VW me recomendaron comprarla de marca VDO debido a que las demás marcas solían fallar. Debido al tema de costo de la misma tuve que comprarla marca bbr. Recibí el carro hoy y sigo en pruebas con el mismo. No sabría decirte con respecto a los tamaños de la bomba si influyen en algún aspecto. Igual si deseas consultar directamente con el taller donde llevo mi vehículo este es su número: 04162054492.
ComentarSensor de oxigeno
Volkswagen Bora 2010 2.5 120000 kms
Consume mucha gasolina me regalan uno de un passat 2.5 y el mio tambien es 2.5 le servira
1 caso
De preferencia que sea del mismo año y seguro que jalara bien
Podrian ayudarme tengo un bora 2007 cuando le hecho gasolina al prenderlo se ahoga y tengo k apagaroo y volverlo a encender y aselerarlw para k se estavilise pondrian ayudarme k sensor puede ser ??$&
ComentarSe apaga en carrera
Volkswagen Bora 2010 Motor 2.5 80921 kms
Todos los días tengo el mismo problema se me apaga en plena marcha ya le cambiamos sensores de temperatura sensor del cigüeñal bomba de gasolina todos los relays
Sigue haciendo lo mismo
Sigue haciendo lo mismo
1 caso
Cuando los autos se apagan o no acelera, lo mas comun en checar es el cuerpo de aceleración, sensor de cigueñal, relevadores y bobina, no debieron de cambiar tantas cosas si el escaner o la pruebas que le hayan hecho no arrojaron fallo en todos esos accesorios, mejor trata de que le hagan la prueba al cuerpo de aceleracion que es componente que casi todos los autos les falla con ese detalles que tu traes, si lo repareste o le diste servicio es seguro que lo hayan descalibrado o dañado, suerte
ComentarSe encienden las luces del tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas tdi 175000 kms
Hola, les cuento que tengo un Bora tdi 2006 y resulta que hace unos dias le cambiaron la bomba de gasoil que va en el tanque porque estaba en corto y no funcionaba, resulta que cuando lo saco del mecanico y hago seña de luces se encienden todas las luces del tablero. Le buscaron por todos lados y no encuentran el problema. A alguien le sucedio lo mismo? como lo solucionaron?
2 casos
Solitario jr de México hace 7 años
Debes llevarlo con un buen electrico ya que esa falla es electrica y no mecanica
Hola lo pudiste solucionar tengo un bora tdi 2006 me pasa ll mismo
ComentarNelson falla en el arranque
Volkswagen Bora 2008 bora tdi trenline 184000 kms
Hola amigos como dije tengo un problema en el arranque de mi bora diesel cuando le doy a veces enciende bien pero no como cuando lo compre y otras es como si fallara una rotación despareja de el motor. Como que falla. Si le doy arranque como antes un toque largo diría me arranca perfecto. Despues que arranco todo bien. Revise las bujías funcionan ,cambie filtro de combustible,de aire y bueno el problema quizás no tenga nada que ver pero surgio de una reparación de caja y embrague. Y como les digo antes era un toque y volaba. También cambie batería 0km.
3 casos
Me parece que vas a tener que llevar a que revisen la bomba inyectora y los inyectores. Muy probable que el problema venga por ese lado.
Suerte!
Suerte!
Hola alguien sabe que codogop o como se que bomba lleva el bora 2,0? aa 2008
ComentarChekengine prendido
Volkswagen Bora 2007 139452 kms
Se me. Prendió el check engine y me gasta mucha gasolina
7 casos
Te dejo mi cel 5534428270. La falla que presenta tu auto se debe a varias causas... no hay como scanearlo y saber que sucede. Me ubico en el municipio de Tultitlan. Utilizo scanner de la marca.
'Buenas noches estoy apunto de comprar un bora 2007 esta entero 60000 klm pero me asuste por el consumo de combustible es automatico eso le pasa a todos me podrán ayudar y recomendarme si lo compro o no
ComentarComputadora averiada
Volkswagen Bora 2000 60000 kms
En primera instancia presento un falla de inyección de gasolina, se compro otra bomba de gasolina... y se cambiaron los inyectores. Después de un excelente recorrido, el día sábado. (prueba en el taller mecánico) me lo entregarían el día lunes... pero al probarlo de nuevo... no pudieron ni encenderlo... revisaron todas las partes involucradas y me dijeron que la computadora se había averiado. ¿puede averiarse?, ¿si la remplazaron por otra, la llave de ignición esta programada para encender solo ese vehículo?
8 casos
La computadora es dificil de averiarse, ocupas escanearlo y se escucha como si tuviera el sistema antirrobo
José avile de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
ComentarFalla motor
Volkswagen Bora 2005 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Voy andando y se para el motor espero un rato y arranca le cambie la bomba de combustible pero sigue igual y necesito saber que funcion cumple el fusible de chapa que viene apartado unico abajo de los rele
2 casos
Tal Vez no es el Relay y debas medir la bomba eléctrica, tal vez se te pone en corto
Revisa que el filtro de combustible sea de la presión recomendada no indicas si es gasolina o diésel, si es gasolina el filtro es de 4 vars. Si es de mas presión recalienta la bomba y se apaga cuando se enfría funciona de nuevo.
ComentarMi carro se comienza a jalonear de repente!!!
Volkswagen Bora 2005 bora esclusive 130000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar la verdad ya estoy desesperado... lo que pasa es que mi vehículo de repente se comienza a jalonear y no acelera esto me lo hace cuando el carro va caminando, ya he ido con varios mecánicos y me le han cambiado la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, limpiado el cuerpo de aceleración y por ultimo los 4 relevadores que trae, el problema me sigue ocurriendo y en el escaner me marca que trae un problema en el relevador de alimentación ya se lo cambie 2 veces y me sigue fallando, espero que alguien me pueda ayudar muchas gracias!!!!
2 respuestas
Revisa las bobinas, puede ser que no esten mandando la corriente a las bujias esto desencadena jaloneos, vibracion y falta de potencia en la aceleracion ademas de que consume mas gasolina ya que un cilindro no la esta quemando
Oye amigo si se resolvio tu problema bueno es q ami me pasa similar y no se que es
ComentarDecepcion falla todo
Volkswagen Bora 2006 TURBO
Mendigo auto de mierda, ya me ha fallado de todo desde consumo de aceite, tapon de gasolina, servicios pesimos y ahora el colmo, se madreo la transmisión, el carro tiene 32,000 kms, no vuelvo a comprar un automovil volkswagen, y aparte el servicio en mexico es pesimo, se vana tardar alrededor de un mes en arreglarmelo, es lo peor que pude haber comprado por casi 300 mil pesos.
Elizondoluis(arroba)hotmail.com
Elizondoluis(arroba)hotmail.com
usuario anónimo de México hace 17 años
1 caso
Mira colega a la caja no le pasa nada tu problema es electronico cambiale el cuerpo de valvulas y listo en ciudad de mexico hay varios especialistas en cajas en puebla y en tlnepantla
Estoy de acuerdo contigo anonimo, estos autos son una mierda yo tengo una cascada de problemas con una bora 2009 guayin 60000 km y le han salidos falllas como las siguientes, filtracion de agua por el quemacocos, amortiguadores, baleros delanteros y traseros, transmision automatica, (p0134 = sensoer de oxigeno banco 1),( p1951=ventilaodres), (p0068= sensor maf/ map) (p0172 = regulacion de inyeccion) cuando quieres se quedan pegadas las luces de emergencia, trae un sonido en la parte trasera como de amortiguador, con estos autos tienes que comprar un escaner para no estarle pagando al maecanio cada que te prende el check engine. En fin actualmente tiene el check engine prendido, y refacciones son de mil pesos en adelante definitivamente VW es un auto sobrevaluado y no es la chingoneria de que pregonan.
ComentarGasta Aceite desde 0 km
Volkswagen Bora 2007 2.0
Gasta aceite desde 0 km ,en el las agencias dicen que es normal el consumo de casi 1 litro cada 1000 km.Me parece que es una barbaridad llegar a un 0 km.y tener que estar agregando aceite. Estafa a la buena fe porque al comprarlo nadio me advirtio de semejante falla.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
3 respuestas
Que tal, anterior al bora tuce un Jetta a4 2007, y tenia los mismo consumia aceite, investigando encontre, que de la planta salen algunos motores con una pequeña abertura entre los cilindros lo cual va consumiendo ligeramente aceite, pero que no afecta en nada su funcionamiento, no tienen perdida de potencia ni nada, obiamente es molesto estar rellenando, pero segun es normal en algunos motores de volkswagen
Me paso lo mismo, lo tengo de 0 y antes de los 15000km no le quedaba ni una gota. Le hice el services y ahora van 5000km y de nuevo.
Entonces es normal yo tengo un bora motor 1.4 año 2017 tengo 4118 km y ya tuve que rellenar estaba hasta la mitad. Espero que no sea tan grave.
ComentarBora tdi 1.9 2004
Volkswagen Bora 2004 Trendline Diesel 1.9 Tdi 250000 kms
Buenas tengo un problema cn mi bora lo compre sin andar avía cortado correa y isieron todo y no arranco más me lo traje y no tenia presión de gasoil entonces revise bomba eléctrica de tanque y tenia una manera pinchada luego cambie filtro de gasoil y arranco pero cuando esta frío tarda mucho en arrancar arranca no tiene pedal y se para haci unas veces hasta q queda regulando pero falla mucho y no tiene fuerza cuando calienta se para y no arranca que podría ser ??? Gracias
1 caso
Hola me pasó lo mismo alguien me puede decir q puede ser
ComentarNo enciende
Volkswagen Bora 2006 140000 kms
No se activa la bomba de combustible cuando abro la puerta
1 caso
Hola soy Junior
Quisiera posible solución porque no llega corriente a la bomba de gasolina
Quisiera posible solución porque no llega corriente a la bomba de gasolina
ComentarBora batalla en encender y se apaga de repente
Volkswagen Bora 2009 Automático 2.5 180000 kms
Buen día, tengo un Bora 2009 2.5 y lo qué pasa es que de repente batalla para encender y de repente funciona muy bien, también aveces voy manejando y el auto se apaga y se enciende el EPC y el check engine, trato de encenderlo otra ves y no enciende y se escucha como un corto o un zumbido y como el sonido de varios relevadores o fusibles, después de unos 10 min vuelve a encender y funciona bien. Alguien que sepa que puede ser?? Ya le cambié la bomba de combustible y sigue igual, de antemano gracias y espero alguien pueda ayudarme ya que no tengo idea que pueda ser
14 casos
ComentarPrende pero pierde potencia y se apaga
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.0 225000 kms
El auto lo prendo pero a los segundos pierdes potencia y se apaga y en intentos se cambió el relay y la bomba de combustible , una cosa la bomba no tira con presión el combustible que podría ser ?
1 respuesta
Jua Carlos vega de México hace 2 años
Va hacer la bomba del tanque a mi me paso lo mismo y eso era
ComentarCierre centralizado/ Alarma
Volkswagen Bora 2014 Trendline 2.0 95000 kms
Tengo un Bora 2.0 2014 dejaron de andar los botones de la llave para activar/ desactivar alarma / cierre centralizado. Lo estoy abriendo con la llave en el tambor de la puerta. Cambie la pila de la llave y nada. Los botones del panel de puerta para destrabar/ trabar puertas, baúl funcionan, incluso el de tanque de combustible, pero no funciona desde la llave. Alguien tiene idea que puede ser?
4 casos
Me pasa lo mismo, no funciona la apertura a distancia de las puertas
ComentarConsumo bastante aceite
Volkswagen Bora 2014 2.0 90000 kms
Tengo un bora 2.0 modelo 2014 con 90000 kilómetros. Me consume 1 litro de aceite cada 3000 kilómetros. Que aceite le están poniendo para mejorar ese consumo?por supuesto que no dañe el motor. Eh leído que puede ser normal en ese auto,pero me parece excesivo.
2 casos
Lee el manual de usuario, creo que lleva aceite sintético, espero que no le hayas cambiado por otro tipo
ComentarFalla cuando acelero de cero después de un rato de huso
Volkswagen Bora 2005 Motor 2.5 automático 200000 kms
Cuando estoy detenido en un semáforo luego de media hora de huso normal, el carro tiende a no responder al acelerador,( acelero y avanza dos metros y enseguida bajan las revoluciones y luego se regresan) o voy en carretera e igual bajan las revoluciones, ya le agarre la maña y suelto el acelerador por que antes aceleraba más el carro y cuando volvía a responder el acelerador regresaba de golpe y se sentía el tirón, le eh puesto varios escáner y no detectan ninguna anomalía, pero es evidente que si la hay, y lo que me han dicho es que puede ser la bomba de la gasolina, o que tiene alguna bobina dañada, pero quiero saber si alguien tiene alguna otra sugerencia o una experiencia similar que me pueda orientar un poco, de antemano gracias !
2 casos
Múltiple admision
Volkswagen Bora 2011 2.0 trendline 184000 kms
Hola comence con fallas en mí Bora 2.0 al pasarlo a GNC,me hacía contraesploçiones hasta que me reventó el múltiple de admisión alguien me podría decir a qué se debe esto? Aclaro que a nafta no fallaba
6 casos
Me paso lo mismo, porque se producio esa explosión
ComentarSe para el motor
Volkswagen Bora 2006 Tdi 135000 kms
Bora tdi. Cuando lo aceleras y necesita caudal de combustible se para y no arranca por un buen rato. Ya le cambié el filtro de gasoil y la bomba eléctrica. Sigue haciendo lo mismo. Q es? Si alguno me ayuda. Gracias
1 caso
Hola como va? estan bien conectadas las mangueras en el tanque?
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Bora 2009 Tren line 2.0 nafta 150000 kms
Tiene en cada cilindros una comprensión de 150psi en los cuatros cilindros me dicen que son los aros tengo dudas que sean los aros la compresión creo que es buena
Me pueden ayudar gracias 🙂
Me pueden ayudar gracias 🙂
1 respuesta
Yo creo que es muy buena compresión, chanza los capuchones
ComentarFuga de chispa entre el capuchón metálico y el de goma,Astra 2000válvu
Volkswagen Bora 2011 Trendline 2.0 Aut Tipt 250000 kms
En vez en cuando hace explosión,ya me reventó una tapa de válvulas,anda a GNC,tiene bujías y cables nuevos,pero en la oscuridad se observa perdida de corriente entre el capuchón metálico y el de goma adónde entra la bujía (la chispa no sale hacia la tapa de cilindros),,el auto regula bien pero tengo ese problema de fuga de chispa y la explosión (a veces lo hace),un electricista me dijo q es la bobina que perdió la resistencia y manda voltaje de más,a alguien le pasó?. Es un Astra modelo 2000,8 válvulas,soy de argentina,saludos
1 respuesta
ComentarHola buenas noches alguien podría apoyarme
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 198000 kms
Buenas. Tengo un Bora 2006 automático, el cual le enciende el check engine pero el escaner no arroja ningún código, también cuando lleno el tanque de gasolina huele un poco, o a veces la tira, no sabrán qué puede ser?
1 respuesta
Amigo desconecta el positivo de la batería y vuélvelo a conectar que se va a desaparecer si sigue apareciendo as un escaneo
ComentarEnciende y al segundo se apaga
Volkswagen Bora 2000 2.0l Man Gasolina Higline 176693 kms
Tengo un volskwagen Bora 2.0 año 2000 y hace 2 días del nada intente arrancar el coche encendio y al segundo después se apaga , e leído en foros que puede ser el Relay n° 409 que interactúa con la bomba de combustible , pero lo revise y lo desarme para ver y funciona , y también vi que el Relay n°100 es que manda señales a la computadora y al Relay 409 , alguien me puede decir que hacer ??
1 caso
Jua Carlos vega de México hace 2 años
Llévalo con un mecánico para que te cheque la presión de gasolina a mi me paso lo mismo pero el mio andabas unos 20 minutos y se apaga lo dejabas unos 10 minutos y prendía pues resultó que era la bomba de gasolina se la cambié y quedo hasta mejor
ComentarProblema al relenti... Falla
Volkswagen Bora 2001 2.0 200000 kms
Hola buenas a todos mí auto es nafta GNC... Cuando está regulando como si se pudiera en 3 cilindros... Pero una ves que acelera o está en marcha La falla se va
1 respuesta
Tene cuidado sigue fallando lo que pasó a más vueltas no se nota un cilindro no te función bujía o algo no lo esfueses
ComentarFusible de bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2006 4 puestas gasolina 0 kms
Buen día me iban a instalar un corta corriente a mi bora al ubicar el fusible de la bomba de gasolina (27 15A) y quitarlo el vehículo encienden sin problemas de hecho sin el fusible puesto se queda prendió como sin nada trae otro fusible en el portafusibles del motor pero es para vehículos de diésel (f15) de cualquier manera lo retire y el carro sigue andando sin problema alguien sabe si es alguno otro fusible o a cual l puedo instalar el corta corriente???
4 casos
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Bora 2011 tdi 1.9 156000 kms
Hola amigos es la primera ves que acudo a ustedes para que me puedan dar una mano. Le cambie el Kitts de distribución y el cambio de aceite con sus respectivos filtros. Cuando lo saco del taller note que auto perdió potencia. Cuando lo acelera en segunda a fondo no se podía las ruedas, no supera los 120Km/h y me salto la falla en tablero(check engine). Vuelvo al taller para verificar la falla y me figura p1556 : regulación de la presión de sobrealimentacion: no se alcanza el limite de regulación. Me esta volviendo loco porque no le puedo sacar la falla. Algo que noto en el auto es que el frenado del pedal esta duro y el rendimiento del frenado es malo. Les largo ese dato por las dudas.
1 caso
Son fallas latosas, solo con un buen diagnostico se soluciona el problema
ComentarNo enciende ayuda de favor
Volkswagen Bora 2010 2.5 Sport 140000 kms
Que tal espero me ayuden tengo un Bora 2010 Sport no enciende al dar marcha prende el testigo del aceite solo y quema el fusible de la caja también. Creen que por la bomba o el sensor de aceite no encienda ya probé la bomba de gasolina y si sube bien la gasolina
1 caso
José manul de México hace 10 meses
Justo empezó a llover ase unos días y me falló no se sería coincidencia o algo se mojo
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Bora 2011 2.o 90000 kms
Consume aceite y que aceite le pongo para evitar el consumo
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Para evitar el consumo esa no es la mejor opcion , si añades un aceite mas grueso habran partes de poca tolerancia que no se lubricaran bien y terminaras prematuramente dañandolas... mucha suerte !
ComentarApertura del tanque de combustible
Volkswagen Bora 2007 10000 kms
Hola buenos días, alguien me puede apoyar con mi Bora 2007?
No puedo abrir la tapa para poder llenar el tanque de combustible, se escucha que trabaja el motor al presionar el botón de los controles de la puerta pero no abre la tapa
No puedo abrir la tapa para poder llenar el tanque de combustible, se escucha que trabaja el motor al presionar el botón de los controles de la puerta pero no abre la tapa
4 casos
ComentarMi coche se acelera solo y prende los ventiladores en Neutral
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 1.9 TDI, DSG 118000 kms
Hola a todos, tengo un Bora TDI 1.9 DSG, me he dado cuenta de un problema, o cuando menos a mi se me hace raro, el coche llega a maximo 4,500 rpm el tacometro, entonces en neutral normalmente se esta a 900 rpm, y en circulacion va de 1,000 rpm a 2,000 rpm,
Me saca de onda que de repente si traigo las luces y el estereo encendido estando en un semaforo en rojo en Neutral de repente se siente que el carro sube de 900 a 1000 rpm en neutral mostrando un consumo de 0.7 lt/hr elevandose a 1.0-1.1 lt/hr, ademas se encienden los ventiladores y la mayoria de las veces el coche ni siquiera ha alcanzado… Leer completa
1 respuesta
Tuviste solución tengo un problema similar pero en motor 2.0tsi
ComentarTengo un Bora Gli 2008 estándar
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 165 kms
Hola tengo un problema y es algo estresante , no me marca gasolina ya lo lleve con. Un eléctrico ya checo el flotador la bomba de gasolina el tablero y todo está bien solo que no marca no sé si alguien me pueda ayudar me dice que según puede ser la computadora mm o que cambie el relay 100 Alguien que me pueda ayudarme se lo agradecería mucho en verdad gracias
Consumo de corriente
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 14558500 kms
Checando el consumo de la bateria ya que se descargaba empesamos a quitar. Fusible por fusible pero el carro ya no encendió me podrian ayudar?
1 respuesta
Ing. Valeria de México hace 5 años
Carga de nuevo la bateria, coloca un multimetro y chequen la caida de voltaje al encender el vehículo, si cae a menos de 10 v. , necesitaras una bateria nueva.
ComentarLe cambien la bomba de gaoil y las bugiasy no arranca
Volkswagen Bora 2006 4puertas.full.1.9 tdi 183300 kms
Hola iba de viaje y de repente se paro el auto. Le cambie la bomba de gasoil que se abia roto y la 4 bujías le mire los relay de precalentamiento y andan. El problema es que que no llega corriente a las bujias y no arranca que puede ser? Gracias
1 respuesta
ComentarAlarma de Bora 2.5 no suena y rendimiento de gasolina
Volkswagen Bora 2007 2.5 active style 100000 kms
Buen día, compre un Bora la verdad un auto muy cómodo , tengo 2 dudas:
1. Cual debe ser su rendimiento de gasolina? al llenar el tanque en el cluster me marca tener gasolina para recorrer 560 km. teniendo en cuenta que su tanque es de 55 lts es igual a 10 km/litro.
2. Al activar la alarma solo destellan las luces y si se activan los seguros, pero el claxon no suena. Activo la alarma y abro el auto desde adentro y solo destellan las luces mientras que no emite ni un sonido, ya revise en el foro y comentan que puede ser el fusible ya lo reemplace hizo un sonido muy ligero del claxon, pero después de un intento ya no sono.
1. Cual debe ser su rendimiento de gasolina? al llenar el tanque en el cluster me marca tener gasolina para recorrer 560 km. teniendo en cuenta que su tanque es de 55 lts es igual a 10 km/litro.
2. Al activar la alarma solo destellan las luces y si se activan los seguros, pero el claxon no suena. Activo la alarma y abro el auto desde adentro y solo destellan las luces mientras que no emite ni un sonido, ya revise en el foro y comentan que puede ser el fusible ya lo reemplace hizo un sonido muy ligero del claxon, pero después de un intento ya no sono.
5 casos
Armando Navarro de México hace 2 años
Tienes que configurarlo con una computadora
ComentarGolpeteo en bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2006 Style 138210 kms
Hola amigos espero me puedan Ayudar ya que compre un Bora Style 2006 motor 2.5 y apenas note que se escucha un golpeteo debajo del asiento trasero del lado donde está la bomba de gasolina
El carro funciona perfectamente no presenta ninguna falla
Pero mi pregunta es si a alguien le a pasado o a escuchado ese golpeteo en la bomba y que puede ser
Si hay que cambiar la bomba completa o el repuesto
O tiene solución
Les agradecería demasiado su ayuda
Y espero no molestar
El carro funciona perfectamente no presenta ninguna falla
Pero mi pregunta es si a alguien le a pasado o a escuchado ese golpeteo en la bomba y que puede ser
Si hay que cambiar la bomba completa o el repuesto
O tiene solución
Les agradecería demasiado su ayuda
Y espero no molestar
4 casos
Memo valdezh de México hace 6 años
Que tal. Disculpa, que solución le diste a tu problema? Si es que lo solucionaste. Porque yo tengo el mismo problema con un zumbido agudo. Saludos
ComentarFalla sensor de oxigeno
Volkswagen Bora 2010 Bora Style active 105000 kms
Tengo un bora modelo 2010, tiene encendido el foco del check engine, le cuesta trabajo encender, arranca hasta el tercer intento, al momento de arrancar las revoluciones son arriba del 1 después de unos momentos baja a menos de 1
Lo escanearon y marca falla del sensor maw, posibles causas bomba de gasolina con baja presión, sensor maw averiado o sensor de óxigeno averiado, ya le cambie las tres piezas, y continúa fallando y con el mismo código, sensor del oxígeno y sernsor maw marca Bosh, la bomba de gasolina no es la original
Lo escanearon y marca falla del sensor maw, posibles causas bomba de gasolina con baja presión, sensor maw averiado o sensor de óxigeno averiado, ya le cambie las tres piezas, y continúa fallando y con el mismo código, sensor del oxígeno y sernsor maw marca Bosh, la bomba de gasolina no es la original
2 casos
Se apaga y no quiere arrancar en baja
Volkswagen Bora 2006 4 puertas triptronic 140000 kms
Buenas tardes mi auto ya tiene tiempo que tiene esta falla ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de posicion del cigueñal, cambie el sensor map y las bujias el auto funciona bien solo que aproximadamente despues de una hora andando al momento de estar parado y querer arrancar se apaga tengo que acelerar a 3000 rpm con clima y sin clima es lo mismo la falla es diaria ya lo lleve a varios talleres y quieren hacerle lo mismo es muy parecida a las fallas que tienen algunos de ustedes con su auto si alguien sabe que puede ser se lo agradeceria mucho.
4 casos
ComentarSe apaga el carro en marcha
Volkswagen Bora 2010 style 120000 kms
Hola mi carro se apaga ya que esta en marcha, prende despues de varios intentos, lo lleve a la agencia vk y le cambiaron la bomba de la gasolina, el filtro y un sensor, pero aun asi sigue la falla, que podria ser?
3 casos
ComentarEl coche se apaga después de 16 minutos
Volkswagen Bora 2009 2.5 79000 kms
Hola buenas tardes mi bora se apaga después de 15 minutos ya checaron el sensor de cigueñal y la bomba de gasolina y me dicen que ahí no está la falla. Me dijeron que probablemente la falla esta en la computadora.
Alguien me puede ayudar por favor
Alguien me puede ayudar por favor
1 caso
Hola tengo bora 1.8 nafta turbo año 2009 lo pongo en marcha muevo salgo voy a sacar el cambio y me hace contra explosiones y me tartamudea q puede ser. Necesitaria respuesta urgente por favor
ComentarBomba de nafta
Volkswagen Bora 2008 4 puerta full motor 2.0 12000 kms
Hola le quisiera consultar xq hace poco le cambie la bomba de nafta al Bora xq m hacia ruido y le puse la nueva y a los 3 dias m seguía haciend el mismo ruido q antes...m inyecta todo per cuando le doy arranque ahí empieza hacer ruido...al Bora tiene GNC...
1 respuesta
Hola Juan, yo tuve un Bora con GNC y realmente rendía de maravillas. La persona a quien se lo vendí está encantada con el auto. Por lo general cuando instalan el equipo de GNC, dejan la bomba de nafta trabajando normalmente al darle encendido. Si se te averió la bomba a causa de la nafta que se pudrió en el tanque, tenes que hacer lavar el mismo, y también cambiar el filtro de nafta antes que el problema pase a los inyectores, y la reparación sea mas costosa. Capaz la nafta que tenes en el tanque está espesa y por esa razón te hace ruido la bomba, si no lo solucionas rapido, se te va a embromar de nuevo. Saludos
ComentarFalla en subida
Volkswagen Bora 2001 2.0 hig line plus 220000 kms
Hola amigos si me pueden ayudar tengo un hig line plus 2.0 año 2001 lo tengo ase un año y me esta dando una falla q cuando tomo. Una subida en carretera y esta exede los 20 min app se detiene el motor. Lo pongo en marcha nuevamente y sigue andando normal. Pense q podia ser combustible ya que esta falla la daba cuando el marcador de combustible marcava 1/4 estanque pero ahora me dio la falla con 1/2 estanque de combustible que puede ser a alguien le a pasado lo mismo. Atento a sus comentarios y de ante mano muchas gracias.
1 respuesta
Solo es en carretera tu falla? Podría ser la bomba de gasolina " mecánica " q funciona con el árbol de levas, el casquillo se desgasta. Esa bomba es auxiliar a potencia y aceleración constante como en autopistas por ejemplo.
ComentarLa bomba de gasolina se queda prendida
Volkswagen Bora 2007 gli 95780 kms
La bomba de gasolina se queda prendida apago el carro y la bomba sigue prendida y no se cual sea el revelador de la bomba yo pienso que ese es el problema
11 casos
Perdida de potencia
Volkswagen Bora 2007 Gli motor 2.0 gasolina 55000 kms
Que tal amigos tengo un bora gli FSI DSg 2.0 el problema qe tengo es qe pierde potencia al encender el clima y gasta en exceso la gasolina ya le revisaron la bomba de gasolina ,el maf,le cambie el sensor de oxigeno y catalizador y persiste el problema. Solo su se de cada qe enciendo el clima ,lo apago y después se queda así sin potencia como qe se arrana al acelerar. Amigos si a alguien le susedio algo parecido espero sus comentarios saludos
4 casos
Sensor de combustible
Volkswagen Bora 2008 2.5 73000 kms
Luego de rodar unos metros el indicador de combustible del tablero señala como sí no hubiera combustible, me dijeron que debo cambiar toda la bomba de combustible, sabe alguien de alguna solución para arreglar este sensor, saludos
3 casos
Se apaga y no vuelve a prender
Volkswagen Bora 2006 2006 70000 kms
Hace unos días lleve mi Bora gli 2.0t al taller hacerle la afinación y a corregir una fuga de anticongelante cuando me lo entregaron lo salí a probar cuando de repente al acelerar le a fondo el carro respondió pero al paso de 20 Seg el carro se apago y no volvió a prender.
Cuando lo volvimos a prender lo dejamos en parking prendido al rededor de 3 hrs y el carro no presenta falla alguna aun al acelerarlo al fondo pero cuando lo pongo en marcha al pisar al fondo vuelve a apagarse y no vuelve a prender y prende hasta después de un lapso de 3 hrs
Ya le cambie bobinas bujías bomba de gas etc
La avería comenzó después de bajar el múltiple de admisiin
Cuando lo volvimos a prender lo dejamos en parking prendido al rededor de 3 hrs y el carro no presenta falla alguna aun al acelerarlo al fondo pero cuando lo pongo en marcha al pisar al fondo vuelve a apagarse y no vuelve a prender y prende hasta después de un lapso de 3 hrs
Ya le cambie bobinas bujías bomba de gas etc
La avería comenzó después de bajar el múltiple de admisiin
1 caso
Deberías mirar si tiene pulso de inyeccion cuando se apaga y la presion de combustible... y si desconectaron la mariposa electronica y pusieron en contacto sin conectarla puede ser que se haya desprogramado.
ComentarVW Bora/Jetta 2010 no funciona bomba de combustible
Volkswagen Bora 2010 Sky 2.0 144000 kms
Todo comenzó con problemas de encendido de vez en cuando, en ocasiones encendía al primer intento y en otras no, tenia un "Cortacorrientes" conectado en un cable directamente en la bomba de combustible, pensando que era la batería se reemplazo por una nueva pero seguía igual, luego se desinstalo el cortacorrientes y en teoría el cableado quedo bien conectado, al seguir sin funcionar se reemplazo el relevador 409 y aun así no funcionaba, se reemplazo la bomba de combustible y sigue igual (recalco que tiene el relevador 409 y 429 que se supone que ambos son para la bomba pero solo he reemplazado… Leer completa
2 casos
Recalienta, tarda en aplicar de retroceso, consume mucha gasolina,
Volkswagen Bora 2005 4 puertas, motor 2.5 2000 kms
Hace ruido, prender una imágen y pita,
No Mantiene el Minimo y se Apaga
Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2.0 185000 kms
Buenas, tengo una bora 2007 automatico, se le hizo motor desde 0 senosres y conectores nuevos tambien, bomba de gasolina nueva, bujias nuevas, inyectores limpios, al momento de encenderlo funciona perfecto arranca sin novedad, pero no mantiene el minimo, si dejo de acelerar se apaga, y no he podido dar con la falla
1 caso
No llega corriente ala bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2009 4 puertas standar 2.5 150000 kms
El carro prendía pero no se mantenía,ahora solo da marcha pero no arranca y me di cuenta que del arnés de la bomba de gasolina no hay corriente y al parecer es un relay alguien que me pueda orientar?
2 casos
Se pasa de temperatura
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, automático 2.0 200000 kms
Le cambié electro ventilador, chico y grande prenden pero no baja la temperatura termostato y bulbo de Temperatura, me sigue hirviendo el agua en el depósito, las Mangueras están calientes pero el radiador está frío, destapó el depósito sale la presión baja a 90° pero sigue hirviendo, tiene GNC, tiene algo qué ver? Hoy lo anduve a nafta y no paso nada. Prendió los ventiladores normalmente
Consumo aceite
Volkswagen Bora 2011 4 puertas 160000 kms
Cuando regula tira olor a aceite no tiene catalizador le hice service hace 1300km y me bajo casi 200cm de aceite es normal?
Relevador de la bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2006 4 puertas Gli Bora 150000 kms
El Relevador de la bomba de gasolina
10 casos
Zumbido en bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2007 2.5l Aut Gasolina 150000 kms
Que tal buen dia tengo un bora 2007 2.5 y hace dias empezo a escucharse como un zumbido en la parte trasera como si fuera de la bomba de gasolina alguien que le aya pasado lo mismo y me pudieta orientar saludos
3 casos
Le cuesta arrancar
Volkswagen Bora 2009 2.0 NAFTA GNC 205000 kms
Hola tengo un Bora 2009 con GNC, el auto funciona bien pero algunos días vengo de trabajar con el auto funcionando súper bien. Lo paro en mi casa le vuelvo a dar marcha y no arranca más, espero 30 minutos y arranca súper bien también a veces arranca fallando se apaga le doy nuevamente arranque y hace contra explosión luego se acomoda solo y después funciona de 10 no encuentro la falla. Me pueden ayudar
2 casos
Problemas de arranque
Volkswagen Bora 2006 bora 1.9 tdi 11000 kms
Hola a todos , mi bora tiene 11000kms de echo el motor y sigue con problemas y sospecho de la bomba tamden, con que presión trabaja la bomba?
Reemplace la bomba de combustible del tanque, puse la original y mejoro...
Saludos a todos
Reemplace la bomba de combustible del tanque, puse la original y mejoro...
Saludos a todos
Bora no tiene inyección ni chispa
Volkswagen Bora 2006 Aut Gasolina 150000 kms
Amigos que tal mi Bora estuvo parado unos 15 días por qué lo tenía en taller de laminado, el día que me lo entregaron lo conducir unos 15 min y al ir como a unos 50km/h me aventó una nube de humo blanco por el escapé me detuve a ver qué había pasado y al parecer todo normal después de eso no revolucionaba a más de 2mil revoluciones, avanzaba y hacia cambios pero al querer revolucionarlo aventaba humo, me percate que las bobinas y bujías estaban bañadas en aceite, retire la tapa de punterías, limpie, cambie empaque de tapa de punterías y arme y después de eso ya no quizo funcionar ( ya checaron… Leer completa
3 casos
Problemas al arrancar Bora 2.0
Volkswagen Bora 2008 Comfortline 2.0 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora 2.008 motor 2.0 con gnc...hace unos días le puse bujías y cables nuevos. Bobina de encendido nueva. Bomba de nafta nueva y sensor de temperatura nuevo. Pero he notado que de vez en cuando le cuesta arrancar... es decir que en el primer intento le cuesta y ya en el segundo o tercer intento arranca lo más bien... alguno me podrá ayudar??
1 caso
Problemas al arrancar Bora 2.0
Volkswagen Bora 2008 Comfortline 2.0 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora 2.00, motor 2.0 con gnc...hace unos días le puse bujías y cables nuevos. Bobina de encendido nueva. Bomba de nafta nueva y sensor de temperatura nuevo. Pero he notado que de vez en cuando le cuesta arrancar... es decir que en el primer intento le cuesta y ya en el segundo o tercer intento arranca lo más bien... alguno me podrá ayudar??
Relay de la bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2008 4 puertas, 2.5 motor 5 cilindros 178000 kms
Donde o cómo ubicó este relay
10 casos
Aguja del marcador de combustible
Volkswagen Bora 2007 4 puerta 2.0 automatico 89000 kms
Puse full el tanque de combustible y ahora marca cero, ante no lo hacía...será que está muy full...
1 caso
No hay corriente en la bomba ni en la bobina
Volkswagen Bora 2007 235000 kms
No se activa la bomba de la gasolina y no hay corriente en las bujias
1 caso
Problema en relebador de gasolina
Volkswagen Bora 2007 2.0l Aut Gasolina 124788 kms
Después de un tiempo de uso el carro lo apagas y si lo quieres volver a encender ya no prende hasta qué pasa un tiempo se corta una de las corrientes que alimentan la bomba de gasolina lo que necesito es saber cual es el re leñador o fusible es un Bora Gli 2007 automático
3 casos
Aguja de gasolina no marca y tampoco funciona el claxon
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.5 82930 kms
La aguja de la gasolina no marca, y el claxon tampoco... El problema fue que se me mojó el carro de los asientos delanteros y de ahí no quiso encender el auto, lo revisaron y según no pasaba corriente a la bomba de gasolina... Después de q arreglaron eso, ya no funcionó la aguja de la gasolina y el claxon... Ayuda por favor
4 casos
Zumba la bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2010 2.5 litros 181000 kms
Zumba la bomba de gasolina, esto lo hace siempre por las mañanas pero se queda zumbando y no se le quita, me recomendaron cambiar la bomba de gas y el problema no se solucionó, podrían ayudarme?
4 casos
No m marca la nafta en el tablero
Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Man 1115000 kms
Cambie la bomba nafta y antes d ponerla la probamos y cuando la ponemos no m marca como k no tuviera nafta le doy arranque y arranca aló más bien
Pierde Aceleración y se apaga
Volkswagen Bora 2010 Stile 140 kms
Hola buenas tardes, me pueden ayudar con mi Bora ,ya recibió atención mecánica y eléctrica y no sale la falla. Empezó con perder la aceleración y después volvía como si nada ,ahora ya se apaga de repente y no prende tarda en hacerlo aveces horas aveces no tanto. Ovaciones en las que no prende. Se decía que era la bomba de gasolina ya se checo y trae corriente ,después de llevo con el elextrico y al escanear salía que era el relevador principal ya se cambió y sigue haciendo lo mismo, como que el relevador no manda señal a la bomba alguien me puede ayudar
3 casos
Pierde Aceleración y se apaga
Volkswagen Bora 2010 Stile 140 kms
Hola buenas tardes, me pueden ayudar con mi Bora ,ya recibió atención mecánica y eléctrica y no sale la falla. Empezó con perder la aceleración y después volvía como si nada ,ahora ya se apaga de repente y no prende tarda en hacerlo aveces horas aveces no tanto. Ovaciones en las que no prende. Se decía que era la bomba de gasolina ya se checo y trae corriente ,después de llevo con el elextrico y al escanear salía que era el relevador principal ya se cambió y sigue haciendo lo mismo, como que el relevador no manda señal a la bomba alguien me puede ayudar
Me venden un bora 2008
Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Buenas tardes, me ofrecen un bora 2008 automatico version sport, quisiera saber sus opiniones acerca de este auto, rendimiento y si vale la pena comprarlo, gasta mucha gasolina? espero puedan apoyarme, gracias
1 caso
Consumo eléctrico
Volkswagen Bora 2005 Full 2.5 150000 kms
Cuál es el fusible del relé de la bomba de combustible
3 casos
No tiene potencia
Volkswagen Bora 2008 Styles 189995 kms
Mi coche perdió potencia y al acelerarlo se escucha como una fuga de vacío o algo así, el chiste es que lo empezó a hacer desde que le cambiaron el termostato de ahí en adelante quedó muy lento no corre y gasta mucha gasolina
Fallas filtro gasolina
Volkswagen Bora 2008 102000 kms
Zumbido en em filtro de gasolina y trada en arrancar y ralenti esta fallando
Bomba de combustible
Volkswagen Bora 2011 2.0 220000 kms
Buenas! Quería preguntar haber si me pueden ayudar. Tengo un bora 2.0 2011 tiene gnc. Le cambié la bomba de combustible por que había perdido presión al cabo de 1 semana se me quemó la que reemplace. Habra otro problema antes, que afecte a la bomba. Desde ya muchas gracias!
1 caso
Código 00320
Volkswagen Bora 2010 2.5l Aut Gasolina 200000 kms
El motor no hace falla manifiesta pero consume mucha gasolina y enciende la luz MIL en el tablero, al escanear marca el código 00320 02 Sensor circuit, Bank 1- sensor 2 No activity detected. Me dijeron que era el sensor de oxígeno, ya se lo cambié y revisé el cableado y se ve todo en orden, hay tierras y corriente. Le borro el código y en 24 hrs. Ido e a encender la luz del check engine. Ya se me secó el cerebro, aiudaaaa 🙏🏼
1 caso
Filtro de la gasolina
Volkswagen Bora 2011 16000 kms
Realice la afinacion a mi jetta mk6 2.5 y empezo a zumbar el filtro de gasolina. A que se debe?
Saludos
Saludos
Busco rele de bomba de aire secundario bora 2.5 mod 2007
Volkswagen Bora 2007 2.5l Aut Gasolina 4 puertas 145000 kms
El rele de bomba de aire secundario bora 2.5 modelo 2007.no lo encuentro. Me marca código P0418
1
1 caso
Pierde fuerza
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina Style 193000 kms
Mi Bora al estar en trayecto de repente pierde fuerza,se des acelera y no responde,esto solo dura unos segundos, después sigue funcionando mor. Al, lo lleve al mecánico y se le cambio el cuerpo de aceleración y la bomba de gasolina pero el problema sigue,a alguien que le aya pasado?
4 casos
Se para andando!
Volkswagen Bora 2005 Tdi 1.8 145000 kms
Hola tengo un bora 2005. El problema es que voy andando y se para le doy contacto y no funciona la bomba de gasolina y despues de un tiempo le doy arranque de nuevo y marcha pero pasan dos dias y me hace lo mismo.
No prende tablero ni da marcha
Volkswagen Bora 2006 2.5 Std 200000 kms
Mi Bora estaba funcionando normal, al otro día ya no prendió el tablero, no sé escucha la bomba de gasolina y mucho menos da marcha, los seguros y el estéreo funcionan. La batería está cargada. Qué podría ser?
13 casos
Bora 2008 no enciende
Volkswagen Bora 2008 2.5l Man Gasolina 192300 kms
No enciende bora giro switch de encendido y no hace nada no se oye la bomba de gasolina ni da marcha enciende tablero normal y no me da ningún testigo. Cuando abro la puerta se oye como presuriza la bomba de gasolina, ya revise los relevadores 53, 460 pero al parecer funcionan bien, sera problema de mi llave ya que ninguna tiene bateria el contro remoto pero tengo llave de valet y hace lo mismo
Filtro de bomba de nafta
Volkswagen Bora 2009 2.0 160000 kms
Hola. Me paso que cambiando el filtro de bomba de nafta ,sacando la vieja me quedo un pedacito de plástico porque quedo pegado no salio en su totalidad. Y no la puedo sacar con nada.
Que me dicen que puedo hacer?
Que me dicen que puedo hacer?
De dónde salen la corriente para la bomba de gasolina de Volkswagen B
Volkswagen Bora 2016 80000 kms
De dónde sale la corriente para la bomba de gasolina de Volkswagen Bora de la ECU o relevo
2 casos
Consumo alto gasolina y no pasa verificación ambiental en cdmx
Volkswagen Bora 2009 Gli, Tsi 2.0 4 cil., Transmisión Dsg 70000 kms
En ciudad me da 5 km/l, con manejo suave en arranque y freno, velocidad constante, sin pasajeros. Lo afinan y no pasa la verificación de gases en Verificentros.
1 caso
Pierde potencia
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 127500 kms
Amigos necesito ayuda, tengo un bora 2006 style automático, resulta que cuando estoy parado en un semáforo al intentar arrancar y meter el acelerador pierde fuerza, quito el acelerador y vuelvo acelerar y en ese momento desboca, ya lo llevé al taller y no registra ningún testigo, le cambie bomba de gasolina, filtros, sensor de embrague y no queda, el fallo no es constante, fuera de ese problema el carro se desempeña perfectamente, alguien que pueda ayudarme por favor.
No arranca gira el motor pero nada no escucho la bomba cuando le doy c
Volkswagen Bora 2012 Tdi 16000 kms
Bomba de gasolina no la escucho
No arranca gira el motor pero nada no escucho la bomba cuando le doy c
Volkswagen Bora 2012 Tdi 16000 kms
Bomba de gasolina no la escucho
No regula bien y se apaga
Volkswagen Bora 2011 Highline 1.8T Aut Tipt 95000 kms
El auto en relenti regula mal y al momento de andar cuando calienta se para cada rato, ya le cambie el maf, el sensor rpm, bujías, bomba de nafta y sigo con el mismo problema, la verdad ya no sé qué hacer. Alguien que me ayude con el problema, desde ya gracias
2 casos
Fallas con Gnc de 5ta
Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Buenas! hace 2 días tengo fallas con el auto solo uso gas
Es como si no tuviera fuerza y tironea, una vez que paso las 2mil revoluciones se normaliza y anda perfecto igual que a nafta... alguno tuvo alguna experiencia similar? me dijeron que pueden ser los cables bujías y hasta la bobina, pero todavía no revise ni cambie nada
Saludos!!
Es como si no tuviera fuerza y tironea, una vez que paso las 2mil revoluciones se normaliza y anda perfecto igual que a nafta... alguno tuvo alguna experiencia similar? me dijeron que pueden ser los cables bujías y hasta la bobina, pero todavía no revise ni cambie nada
Saludos!!
Encendido motor
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 cm3 150000 kms
Buenas noches; cuando doy encendido al motor del bora 2.5, modelo 2006, el vehículo no enciende al primer start, toca hacer 2 ó 3 intentos. Lo llevé al mecánico, cambió una bobina, filtro de gasolina, pila de bomba de gasolina, bujías, y nada. A alguien le ha pasado y; cómo no solucionó?
Problema con mi bora2.0
Volkswagen Bora 2000 2.0l Man Gasolina 135000 kms
Hola , mi bora andaba re bien , pero de un tiempo al ir en movimiento de pronto y se apaga el motor , de la nada , vuelve a encender y sigue como si nada , cambie bomba de bencina , y siguió igual , cambie sensor de posición de cigüeñal y sigue igual , filtro de bencina , limpie cuerpo de aceleración y persiste , ya no sé qué más , algún dato , gracias
2 casos
Consumo de aceite de motor
Volkswagen Bora 2010 Trendline 101000 kms
Tengo un bora AT 2010 2.0, conocido también como jetta. Hace un tiempo le cambie de aceite, le puse aceite sintético y resulta que cuando fui a hacer el próximo cambio de aceite sólo tenía 1.5 litros nada más. El auto no tira humo ni funciona mal, pero si note un excesivo consumo. Que pasa si paso del aceite sintético a 20w50?
5 casos
No me habré el tanque de combustible
Volkswagen Bora 2008 125570 kms
No me habré el tanque de combustible aprieto el botón y no funciona
4 casos
No enciende
Volkswagen Bora 2006 Style 18000 kms
Tubo un accidente de frente y se bloqueó la bomba de gasolina no hay alimentación de corriente en la bomba y no sé cuál es el relay y fusible que la alimentan gracias de antemano por sugerencias
No tiene corriente la bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 11000 kms
De la noche ala mañana dejo de pasar corriente ala bomba de gasolina , ya se checo con corriente la pura bomba y si trabaja , el problema es que no manda corriente al abrir la llave
20 casos
Problema en el andar
Volkswagen Bora 2014 Highline 1.8T Man 78900 kms
Tengo un bora 1.8t 2013 con gnc un día lo saco andar y me empezaba a cabeciar en 1 y 2 marcha se sentía pesado le costaba acelerar hasta que el auto entra en temperatura se nota menos. Me dijeron que podían ser la bujías y bobinas.
Las bujías son bosch tienen 7 meses. Nunca se le cambió las bobinas. Lo raro es que cuando yo lo escanie me tiraba error en el sensor oxigero y en el catalizador
Las bujías son bosch tienen 7 meses. Nunca se le cambió las bobinas. Lo raro es que cuando yo lo escanie me tiraba error en el sensor oxigero y en el catalizador
Suspensión trasera y delantera
Volkswagen Bora 2011 Trendline 2.0 Aut Tipt 180000 kms
Hola lo tengo de 0km es 2011 automático .180.000 recién le cambié amortiguadores traseros y delanteros crapodinas casoletas delanteras y trasera bujes de parrilla delantera y según el mecánico nada más le hacía falta. Muchisimo rendimiento después de tantos años
Los cambios los hice más que por que estaban mal porque pensé que ya era hora por las dudas. Un desastre total quedó recontar duro corven. Malisimos horribles. Rcapodina duraron seis meses casoletas trasera 4 meses las cambien por VTH porque esran insoportable lo duro que estaban. Cambien amortiguadores traseros por otros SACH. Y son iguales quedó todo recontra duro imposible el andar
Quie me ayuda ,a alguien le paso. Habra que poner todo original. Que son resuper caros ir a vw? gracias
Los cambios los hice más que por que estaban mal porque pensé que ya era hora por las dudas. Un desastre total quedó recontar duro corven. Malisimos horribles. Rcapodina duraron seis meses casoletas trasera 4 meses las cambien por VTH porque esran insoportable lo duro que estaban. Cambien amortiguadores traseros por otros SACH. Y son iguales quedó todo recontra duro imposible el andar
Quie me ayuda ,a alguien le paso. Habra que poner todo original. Que son resuper caros ir a vw? gracias
Problema de arranque
Volkswagen Bora 2015 Sedan 2 litros gasolina 90000 kms
Tarda en arrancar ya sea en frio 'o en caliente , no baja las revoluciones se que da en 1000. Se le cambio bomba de gasolina , limpio inyectores etc
Consumo exagerado de refrigerante
Volkswagen Bora 2008 4puertas automatico 125000 kms
Aire acondicionadoConsume mucha aguaSe calientaConsumoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Cuando se revoluciona por encima de 3000 o se pone en funcionamiento el aire acondicionado se recalienta y se consume totalmente el refrigerante se le hizo prueba de presión pero no se evidenció ninguna fuga y el termostato tbn está perfectamente
2 casos
Se descarga la batería. Al apagar motor zumba sin parar la mariposa.
Volkswagen Bora 2009 1.8 turbo highline 160000 kms
La única manera de detener el zumbido y consumo de la batería, es retirando el fusible verde de T180 de 30amp de la batería y volverlo a colocar. Pienso que puede estar averiado el temporizador de corte de tensión de la ECU o sucia la mariposa. Aclaro que no tiene fallas memorizadas ni presentes la ECU. A alguien le ha sucedido y podido resolver? Muchas Gracias.
Me prende el check-in
Volkswagen Bora 2009 Jetta A 4 90000 kms
El auto funciona perfecto pero prende el check-in lo qe pude ver es qe la junta del cierre del tanque con la bomba de gasolina estaba mal lo cual cuando llenaba el tanque perdía y en ese momento me encendió el check-in la aguste y se apagó el check-in es posible?
Coloqué cree led y solo andan las altas
Volkswagen Bora 2006 Trend 2.0 265000 kms
Buenas! Le puse cree led al Bora y ahora prenden las luces altas todo el tiempo. Leí que hay que ponerle una resistencia para generarle consumo y engañar a la computadora, pero que resistencia va, y donde va colocada? Gracias de antemano!
11 casos
Relay de bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2006 4, puertas versión prestiche 135000 kms
Ayuda, mi Bora marca el testigo EPC al realizar la escaneada marca el relay de gasolina, al quererselo cambiar no lo hubico ya desarmaron toda la parte de abajo del volante no lo localizo, quisiera saber si alguien pueda señalarme lo en alguna foto
1
6 casos
Problema con mi bomba de gasoil
Volkswagen Bora 2001 4 puerta 1.9 tdi 250000 kms
No ingresa corriente a la bomba de gas
Oil...
Oil...
Desaceleración y se apaga
Volkswagen Bora 2007 Style Active 2.5 150000 kms
Buen día, yo tengo un problema con mi bora el cual consiste en que despues de 1 día de uso deja de acelerar y bajan las revoluciones y se apaga, se escuchan tronidos en el escape; ya le cambie la bomba de gasolina tmb le puse filtro de gas nuevo y el problema persiste, ya le revisaron la chispa de las bujias y todo normal así como tmb los inyectores, Si alguien me pudiera orientar. !!!
Problemas que no queda en marcha
Volkswagen Bora 2001 4 puerta 2.0 nafta 235568 kms
Hola chicos como le va tengo un problema q fallaba tironiaba bueno tiene bobina cables y bujia nuevas se le limpio cuerpo mariposa y sensor maf desde hay solo arranca y se apaga ya no se x donde ir revise bomba de nafta tiene presion es 2.0 nafta
Opiniones por favor
Volkswagen Bora 2008 sport 5 puertas automatico 115000 kms
Estoy por adquirir este vehículo, un bora 2008 automático con 115,000 km, el problema es que no se que tan conveniente sea? quiero saber si es un buen auto? si presenta fallas "habituales" en la transmisión, el rendimiento por litro de combustible, si resulta económico realizarle sus servicios y cuales son las fallas mas comunes que puede llegar a presentar.
Gracias totales!
Gracias totales!
1 caso
Quiero poner gnc
Volkswagen Bora 2009 4puerta fulful 2.0 178000 kms
Hola tengo un obra,2009 naftero 2.0 y quiero poner gnc que me recomiendan 4ta o 5ta gracias
2 casos
Hola que tal
Volkswagen Bora 2005 tdi 1.9 200000 kms
Arranca sin fallas y se para a los 2 minutos...ya cambie filtros de gasoil bomba de combustible y sensor de cigueñal...volvieron a escanear y cuando el motor se paro se tilda la ecu...favor algun consejo
Se apaga de repente
Volkswagen Bora 2008 Conforlain 207000 kms
Hola ya no sé qué hacer estoy desesperado mi bora de pronto va rodando y se apaga y no hay manera que prenda, un mecánico le echo limpia carburador donde está el cuerpo de aceleración y prendió, me dijo que era la bomba de gasolina la cambié y volvió la falla después me dijo que se apagaba por que perdía compresión lo anille y sigue la falla estoy vamos, que ya no sé qué hacer auxilio
1 caso
Desprogramacion
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 131000 kms
Hola hace como tres dias mi bora en la madrugada se activó la alarma salí para revisar que pasaba y todo bien lo abrí lo abrí lo cerré todo bien pero noté que el ventilador se encontraba encendido pero después se apago en la mañana cuando lo quise prender no encendió no daba nada de marcha le pasamos corriente a la batería y prendió al parecer todo normal al medio día otra vez tuve que pasar corriente para préndelo entonces cambie la batería por una nueva todo bien prendio pero des pues lo apague y cuando lo quise prender otra vez no prendía si daba marcha solo no encedia lleve al mecánico a r… Leer completa
1 caso
Fusible bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2008 Style active 2.5 TM 1900000 kms
Tengo un bora 2008 2.5, deje las luces encendidas y se bajo la batería, al intentar arrancarlo empujándolo arranca unos 10 segundos y se apago, después de esto solo da marcha pero no enciende, revisando los fusibles el de la bomba se encuentra fundido, lo repongo por uno de la misma capacidad, vuelve arrancar pero al pasar unos segundos se apaga, supongo que la bomba se daño al intentar arrancarlo con poca carga de la batería, que me pueden comentar?; gracias
13 casos
Bora enciende normalmente pero se apaga a los dos segundos
Volkswagen Bora 2006 Triptonic 100000 kms
Tengo un Bora 2006, desde hace dos meses empezó con esta falla ( colocas la llave, el coche enciende normalmente, incluso puedes oir como acelera, pero se apaga como si un sistema de seguridad lo apagara de golpe), pero lo más extraño es que la falla es intermitente. Es decir, a veces no arranca un dia y luego vuelve a funcionar como si nada. En un inicio se diagnostico como la bomba de gasolina se cambio ese mismo dia, pero el problema sigue ocurriendo, luego me han dicho que podria ser la llave que se desconfigura, pero tampoco puede ser porque magicamente se "reconfigura" y vuelve a prender. El ultimo diagnostico fue que podria estar fallando el tablero de la carroceria sinceramente ya no se que creer. ¿Alguien que haya tenido un problema similar? ¿Cómo lo solucionó?
Muy muy bajo rendimiento gasolina
Volkswagen Bora 2011 Bora VW 201 2.5 123000 kms
Rendimiento de gasolina en carretera y ciudad es de 6 y 7 km por Lt aún así afinado recientemente , esta perdida de eficiencia se dio de manera subita y sin causa aparente
1 caso
Mi bora marcha pero se ahoga si se apaga
Volkswagen Bora 2008 Vw bora 1.8t caja triponic *Automátic@) 160000 kms
Mi bora lo pongo en marcha un ratito y después empieza a fallar y se ahoga y para Cómo qe qedar sin Nafta le mire la bomba de nafta pero tira nafta pero el retorno no chupar nada de nafta qe puede ser, si saben algo por favor me dicen gracias...
1 caso
Perdida de corriente.
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.0 NAFTA 170000 kms
En la fusilera le saco el fusible número 16 y ya no tengo consumo. Pero me queda prendido el electro ventilador chico en caja velocidad. Que alimenta ese fusible?
No enciende
Volkswagen Bora 2002 180000 kms
Hola mi Bora 2002 no enciende,se le hizo afinamiento,además se le cambió la bomba de bencina,se reparó el motor de arranque,la batería fue comprada nueva,hemana mucho Olor a bencina,que puede ser?
Nivel combustible
Volkswagen Bora 2010 Sedan 4 ptas, 1.9 TDI 146700 kms
Buenas gente soy nuevo en este foro y a ver si alguien me puede dar una mano, por lo que vi en el manual el tanque de combustible es de 55 litros. Ya van dos cargas de 1/2 tanque de combustible que me entraron 42 litros. Nunca le había prestado atención hasta ahora. Sera que el flotante estará marcando mal? Toda opinión ayuda. Muchas gracias
Ruido al encender el switch (sin arrancar)
Volkswagen Bora 2009 Bora sport 2.5, tiptronic 20500 kms
Buen día a todos.
Me aparece un ruido cuando prendo el switch de mi bora sport 2009, un mecánico me comentó que es el módulo de ABS que se enciende, es similar al que hace la bomba de gasolina para mandar gasolina a la línea de inyectores. El auto frena bien, el pedal se siente normal y probé frenar en brusco y el ABS entra bien, en el tablero no me marca averia y al encenderlo el testigo de ABS se apaga como siempre. Este problema lo noté cuando lo lleve a corregir un problema con las luces Xenon que no se ajustaban. Le dieron una calibración a las mismas y quedaron corregidas pero ahora not… Leer completa
1 caso
Se jalonea y se apaga
Volkswagen Bora 2010 102000 kms
Buena noche ayuda urgente tengo un bora 2010 standar el problema es este lo enciendo despues de un tiempo ae empieza a jalonear y se apaga intento encenderlo aveces prende luego luego y en ocasiones puede tardar hasta una hora para que encienda. Ya le cambie bomba de gasolina nuev original de agencia los sensores y otras cosas y no queda ya lo lleve a la agencia y no le encontraron nada no arroja falla.
A mí volvaguen Bora le cambie la bomba de gasoil y tira mucha presión
Volkswagen Bora 2005 1.9 370000 kms
A mí volvaguen Bora le cambie la bomba de gasoil y tira mucha presión se me hincha la manguera y larga gasoil por el filtro ayuda no sé qué hacer
2 casos
Tengo un problema con mi bora 2006
Volkswagen Bora 2006 Tdi 200135 kms
Les cuento que el medidor del tanque siempre esta al medio así este lleno el tanque de gasolina y el cuenta vueltas no me funciona... Lo sigente es que el auto siempre tiene el tanque lleno pero gasta 6 litros de el y empieza a pararce , cuando le vuelvo a cargar asta que se llena anda lo mas bien ns que revisarle
Pierde potencia cuando hay altas temperaturas
Volkswagen Bora 2006 2.5 style standar 183000 kms
He notado que mi Bora 06 pierde potencia cuando después de estar un buen rato circulando, voy a más de 60 km x hr y hace como si no inyectará gasolina, y de pronto se acelera normal y luego deja de acerlo, lo dejo q se enfríe una hora aproximadamente y ya no lo hace una vez q se enfría. No sé si tenga q ver con la bomba de gasolina o algún sensor. Espero me den alguna idea.
Por otro lado he escuchado un zumbido delantero q lo hacia después y de 120 km x hr exactamente, y últimamente lo está haciendo después y de rebasar los 60 km x hr esto lo hace aunque lo ponga en neutral con el auto avanzando. Por ahí lei que puede ser un valero de rodamiento, espero sus opiniones y Gracias
Por otro lado he escuchado un zumbido delantero q lo hacia después y de 120 km x hr exactamente, y últimamente lo está haciendo después y de rebasar los 60 km x hr esto lo hace aunque lo ponga en neutral con el auto avanzando. Por ahí lei que puede ser un valero de rodamiento, espero sus opiniones y Gracias
Falla nivel combustible en vw bora
Volkswagen Bora 2006 2.0 137000 kms
Hola muchachos. Si alguien tiene idea o solución y me puede ayudar sería mucho el agradecimiento. Sucede que luego de un cambio de la pila a la bomba de gasolina el indicador se quedó en cero. Ya he revisado varias veces los cables y placa eléctrica en la bomba y todo se ve bien, pero nada que sube la indicación. No se si algún fusible ¿Cual?, pero aparentemente todos están bien.
1 caso
Bora no pasa velocidad
Volkswagen Bora 2009 Bora 1.8t 80000 kms
Hola buenas tengo un Bora 1.8t con chip escape filtro bomba de nafta bobina todo siempre se puso 220 el auto cuando lo lleve a este lugar me hucieorn stg1 cambio un montón vel final 220km ahora lo volvi a llevar para stg2 el auto cambio totalmente pero sigue cortando en 220 no se si tendrá cambiada la relación de 5ta o se corta el mapa a alguien le paso ?
En las mañanas tarda en prender luego funciona normal todo el dia
Volkswagen Bora 2005 4 puertas 190000 kms
Buenas Tengo un bora 2005 motor 2.0 que en las mañanas cuando voy a encenderlo tarda para que encienda tengo que darle arranque varias veces luego que enciende comienza a trabajar normal, Revise bomba de gasolina inyectores, filtro de gasolina y todo trabaja bien , lo meto en escáner y no arroja falla si alguien sabe que puede ser se los agradezco
Ayuda por favor...
Volkswagen Bora 2006 210000 kms
Hola soy de argentina tengo un bora tdi 2006 hace poco iva andando y se me bajaba y subian mis luces después lo pare y al otro dia mi batería muerta y hasta hoy no arranco mas solo prende la luz de la batería en tablero esta muerto y y los levanta vidrios tampoco andan solo anda el stereo y las luces de los faros y la bomba de combustible del tanque tambien prende por favor si alguien me puede ayudar...
1 caso
Ayuda por favor
Volkswagen Bora 2006 4 puertas tdi 200000 kms
Hola soy de argentina les queria comentar que mi bora tdi 2006 iva andando y me empezó a bajar subir la luces despues lo dejo en el taller porque le cambiaron el semieje cuando voy a retirar no prendia mas el auto el tablero estaba muerto no bajan los vidrios y el modulo del abs quedaba prendido lo unico que funcionaba eran las luces la radio y prendia la bomba de combustible pero el burro gira pero no arranca ya le escanearon pero no salio ningun error electrico llevo 2 meces con el auto parado ayuda gracias...
Aumento de consumo
Volkswagen Bora 2011 tdi 124000 kms
El problema es que ha aumentado el consumo diria en un 40% con respecto a lo que venia gastando, no hecha humo negro no se pasa el combustible al aceite. Alguien me podria orientar
4 casos
Excesivo consumo de aceite
Volkswagen Bora 2014 TRENDLINE 2.0 117000 kms
Hola a todos. Tengo mi primer dosli 2014...Impecable. Soy viajante y cuido muchísimo mi herramienta de trabajo. No le doy piques ni lo llevo a altas velocidades...( solo en sobrepaso); pero no subiendo por encima de la velocidad legal...
El tema es que luego de controlar la varilla de aceite entre cambio y cambio (4000km de 8000); me di con qué había consumido 1 Lt de aceite...
Antes usaba el Elaion y por recomendación me indicaron el Helix 15/40...Otros me dijeron que este último aceite no es el correcto...La verdad he leído en foros...hay quienes hablan del Motul 6100 semi o el 8100 sintético...Agradeceré su punto de vista y comentarios...Desde ya gracias!
El tema es que luego de controlar la varilla de aceite entre cambio y cambio (4000km de 8000); me di con qué había consumido 1 Lt de aceite...
Antes usaba el Elaion y por recomendación me indicaron el Helix 15/40...Otros me dijeron que este último aceite no es el correcto...La verdad he leído en foros...hay quienes hablan del Motul 6100 semi o el 8100 sintético...Agradeceré su punto de vista y comentarios...Desde ya gracias!
4 casos
En neutral se acelera hasta 2000 rpm
Volkswagen Bora 2007 185674 kms
Cuándo se acelera quito el tapón de llenado de gasolina y bajan las revoluciones vuelvo a poner el tapón y empieza a tronar el tanque de gasolina y al parecer se chupa el tanque
6 casos
Demora en arrancar
Volkswagen Bora 2008 Nafta 2.0 con GNC de 5ta 140000 kms
Demora en arrancar,si giro la llave del contacto varias veces para q inyecte nafta arranca, pero si no demora horrores. Lo escanearon y no encuentran fallas
Cambie cables y bujías, filtro de nafta, fusibles etc pero sigue igual ,hice limpiar sensores y nada. Alguien q sepa q hacer por favor
Cambie cables y bujías, filtro de nafta, fusibles etc pero sigue igual ,hice limpiar sensores y nada. Alguien q sepa q hacer por favor
2 casos
Excesivo consumo de aceite
Volkswagen Bora 2009 170000 kms
Cambio de aceite y filtros completos motul 8100 5w40. Se comio casi todo el aceite en ruta 800 km.
2 casos
Falta reaccion en baja
Volkswagen Bora 2013 tredline 2.0 con gnc 5ta generacion 60000 kms
Le cuesta para tomar fuerza para en el pique, para pasar otros vehiculos, tanto en gnc como en nafta, y con el aire acondicionado peor. A mi parecer le falta un variador de avance entre nafta y gnc.
4 casos
Falla safe en encendido
Volkswagen Bora 2010 triptonic piel motor 2.5 122000 kms
Hola. Tengo un bora 2010 y lo que me pasa es que al momento de abrir el switch de encendido me aparece un letrero de safe y luego se quita.
Si me aparece ese letrero el carro no prende. Tengo que cerrar y abrir el switch unas 3 veces hasta que no me aparesca el letrero de safe.
Le metieron la computadora y nada. No se la encuentran. No se como quitarle para que ya no aparesca. No es la bomba de la gasolina, ni el filtro ni los inyectores. Alguien que me pueda ayudar.
Si me aparece ese letrero el carro no prende. Tengo que cerrar y abrir el switch unas 3 veces hasta que no me aparesca el letrero de safe.
Le metieron la computadora y nada. No se la encuentran. No se como quitarle para que ya no aparesca. No es la bomba de la gasolina, ni el filtro ni los inyectores. Alguien que me pueda ayudar.
9 casos
Me marca la bomba en el tablero
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 1.9 tdi full 150000 kms
Se enciende la advertencia amarilla con la forma de la bomba de gasoil quiero saber si tengo que hacer revisar la bomba o el gasoil es de mala calidad
1 caso
Se apaga andando y vuelve a encender
Volkswagen Bora 2006 GLI 135000 kms
Tengo un obra GLI 2.0T FSI, el problema que tengo con el es que el auto se apaga en menos de 5 min, pero si le doy marcha vuelve a encender de manera normal. Eso es constante las veces que lo prenda son las mismas veces que se apaga ya se le cambio filtro y bomba de gasolina, bomba de alta presión, cuerpo de aceleración, se le hizo limpieza de inyectores y sigue presentando la misma falla
A alguien mas le ha pasado esto
Me dicen que puede ser el modulo del combustible
A alguien mas le ha pasado esto
Me dicen que puede ser el modulo del combustible
Bajada de potencia y tironeo
Volkswagen Bora 2003 Europa 170000 kms
Lo mismo me paso de un momento a otro incluyendo un tiempo de enfriamiento de 15 minutos pero ya no dio mas. El mech me dijo bomba de combustible (raro pues la cambie hace 9 meses... Veremos
Perdida de aceleración
Volkswagen Bora 2007 Sport 110000 kms
A mi me paso exactamente igual, el problema era sólo notorio al andar en carretera y rebasar los 100 km/h. Perdía velocidad hasta que finalmente se jaloneaba y se apagaba, al dejarlo descansar funcionaba normalmente como si nada hubiera pasado, le cambie la bomba de la gasolina y al parecer se soluciono, porque no me ha vuelto a fallar desde entonces
No da combustión pero si da arranqué
Volkswagen Bora 2008 Bora prestige 100200 kms
Señores muy buenas noches... El carro da arranqué pero no da combustión revisando la bomba de combustible no le llega corriente y se cambió por nueva gracias por su respuesta
Bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2006 Triptonic 102000 kms
El auto se para y pierde toda la potencia y se apaga cuando ando por un tiempo regular, lo cual se ha ido incrementando y siendo cada vez mas cortos los lapsos de tiempo que se para. El mecanico me dice que es la bomba de gasolina y filtro que hay que cambiar. En el mercado mexicano existe una marca de refacción de nombre Burke, que me dicen es alemana y que sale buena, pero no es la original. Alguien conoce esta marca y sabes si es confiable y de buena calidad ?. Gx y sds.
Estafa corporativa
Volkswagen Bora 2006
Realmente he tenido casi 10 volkswagen y ahora que he comprado el bora 2006 me doy cuenta que con este me han estafado, no se todos los que hablan de que es maravillosos el auto, pero a mi solo me ha dado problemas, desde los más triviales, como que se te vuelve un arbol de navidad por segundos el panel, a que se jode la bomba de combustible cada 30 mil kilometros y segun el taller especializado eso es normal, hasta que se traba el antipatinaje y el carro tira un trompo en piso seco a 60 km por hora.
Realmente es un peligro,no lo compren, quedense con sus golf o jetta antiguos, este bora 2.5 tiptronic es un asco.
Realmente es un peligro,no lo compren, quedense con sus golf o jetta antiguos, este bora 2.5 tiptronic es un asco.
usuario anónimo de Ecuador hace 14 años
Falla en la aceleración
Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Buenas tardes compañeros. Tengo un Vw Bora 2.5 mod 2006. Resulta que el carro, sólo en subidas, (Girardot - Bogotá, La Línea) se queda terriblemente, el acelerador no reacciona. Hace un año se le cambió la bomba de combustible y funcionó unos meses bien, pero el daño continuó. El vehículo no enciende ningún sensor. Solicito ayuda sobre qué es probablemente el daño o una recomendación de un buen taller o mecánico que me pueda colaborar. Gracias. (Tengo un pequeño un vídeo sobre el daño pero no lo pude subir).
2 casos
Bomba de gasolina
Volkswagen Bora 2008 4 ptas motorr 2.0 a gasolina 145000 kms
Hola tengo un bora 2.0 año 2008 legue una noche a casa y al dia siguiente no encendio obseve los fusibles y se quemo lo cambie y nada saque la pila de la bomba de gasolina la cambie por una nueva original y nada q prende no se si tengo que ver el rele o sera un problema eléctrico o observar si la pila esta buena a pesar de que sea nueva por favor una opiniona ver q puedo chequear
4 casos
Muy Buena Experiencia
Volkswagen Bora 2006 Tdi
En dos años ya le hice 150.000 Km por mi trabajo y hasta ahora no he tenido ningún tipo de problema, nada solo Gas Oil y andar. Además en la ruta es muy estable y he pasado por muchas situaciones riesgosas y se ha comportado muy bien. Es el quinto VW que tengo sigo la marca por el resultado que me han dado, muy bajo mantenimiento y excelente rendimiento.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
¿Problemas con un Bora? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.