Problemas de Código P0100

Significado Código P0100: Fallo caudalimetro Circuito de aire incorrecto

Problemas destacados

Se neutraliza

Volkswagen Bora 2007 Gli 150000 kms
Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días. Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa
Gaboctm de México hace 4 años  
GA
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como que son demasiados fallos, me iria mas por revisar el funcionamiento de tu computadora, tanto de caja como de motor, ya que los sintomas son demasiados y ya realizaste cambios, lo unico que quedaria es revisar la instalacion, suerte amigo
Ángel Trujillo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema hermano, pudiste resolverlo?
Gaboctm de México hace 4 años
Acabo de actualizar el tema
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Revoluciones varean

Volkswagen Bora 2008 Gli 2.0 turbo 156000 kms
Hola a todos, alguien podría orientarme, tengo un bora gli 2.0 turbo 2008 el cual después de un rato de estar prendido las revoluciones oscilan entre 800 y 1400 rpm lo lleve al mecánico y me dice que está succionando aire por algún lado pero nunca le encontró, lo lleve a otro y lo mismo no le hizo nada pero al sacarlo estaba prendido el check y al escanearlo me mencionaba el código p0100 y después se quitaba ese y me marcaba el p0171 el cual se supone que es el maf, checandolo el maf estaba roto de la punta como despegado a lo cual creo que este mecánico me lo cambio por otro ya que cuando ent… Leer completa
1
Crisan de México hace 6 años  
CR
5 respuestas 
beerkingmx de México hace 6 años
Hay que cambiar el maf, revisar sensor de oxigeno y limpiar cuerpo de aceleración
Crisan de México hace 6 años
Ya lo hicieronvas y sigue igual
beerkingmx de México hace 6 años
Revisaron la bobina? Cables de bujias?? Los cilindros trabajan bien? Presion de gasolina?
Crisan de México hace 6 años
Con la novedad que ahora el carro no nada más en parking o neutral varea ya lo hace hasta en drive y a veces se sube hasta las 4000 rpm
Jose Baez de México hace 3 años
Tuviste alguna solucion amigo?
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