Problemas de Se acelera
Problemas destacados
Se acelera en relenti 
Solucionado
Volkswagen Bora 2010 bora style 2.5 72000 kms
A veces prede el Check Engine y es cuando se nota mas la falla, ya he cambiado sensor MAP y tapa de punterias. Alguien del DF que tenga el VAGCOM y saben si se pueden reprogramar las RPM con el??
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
ComentarSe acelera el motor estando en neutro y parqueo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
12 casos
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
Mejor respuesta (según DARKNESS)
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
Hola buenas tardes disculpa yo tengo ese problema con mi bora 2009
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
cesar mendoza de Guatemala hace 2 años
@Jose liraHola saludos desde guatemala, aun tendras chance de indicarme donde queda exactamente esa válvula"
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
De echo a mí me funciono yo nada mas cambie la vulva pcv y gracias a ustedes si me quedo mi carro
jose antonio de México hace 9 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
javier chavez de Perú hace 7 años
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
ComentarSe acelera de 1500 a 2000 revoluciones Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 140000 kms
El carro ya de repente se acelera en Parking o neutral de 1500 a 2000 revoluciones alguien sabrá que será
11 respuestas
Hola, con respecto a la falla de tu Bora. Es muy común en estos autos.
Lo primero que debes de hacer es tener cuidado con los mecánicos, vas a escuchar desde sensor de temperatura hasta computadora. Y te pueden arrancar una lanota ccmbiando piezas y va a seguir igual. Esa falla tiene varias posibles causas.
Tienes él. Check Engine prendido? Si ya lo escaneaste? Por favor pon el código que presenta.
Esta falla se presenta cuando existe una entrada de aire en el sistema de vacío. Bueno. Mientras ve pensando en la Válvula PCV, eta válvula viene incluida en la tapa de punterías. 1030 pesos en la agencia.
Lo primero que debes de hacer es tener cuidado con los mecánicos, vas a escuchar desde sensor de temperatura hasta computadora. Y te pueden arrancar una lanota ccmbiando piezas y va a seguir igual. Esa falla tiene varias posibles causas.
Tienes él. Check Engine prendido? Si ya lo escaneaste? Por favor pon el código que presenta.
Esta falla se presenta cuando existe una entrada de aire en el sistema de vacío. Bueno. Mientras ve pensando en la Válvula PCV, eta válvula viene incluida en la tapa de punterías. 1030 pesos en la agencia.
Hola yo tengo un Bora 2008 y me fallo hace 2 días igual...se aceleraba en neutral o parking, mi esposo compro en la agencia la tapa con la válvula PCV en $900.00 se la cambio y listo...se solucionó el problema.
Carlos ortega de México hace 6 años
AMIGO mi Bora tiene el mismo problema hace unos días quise mover la tapa negra de la motor abre roto algo
Que onda, cual fue la solucion, mi carro presenta la misma falla, ya le cambie la tapa donde viene la valvula PCV y el sensor MAP pero sigue igual, cuantame como lo solucionaste?
Q códigos d falla t da?? Múltiple de admisión flojo o manguera de PCV rota.
No recuerdo el codigo, pero dice revoluciones mas altas de lo esperado! ya no se ni que hacerle, es muy incomodo manejar asi, lo unico que se me ocurre es reprogramarle el cuerpo de aceleracion
Lee el primer comentario, mientras. CAMBIA DE MECANICO, despues escribe el codigo de falla para ayudarte.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según pepe pecas)
pepe pecas de México hace 9 años
Mira nomas me cambiaron la tapa que tapa las bujias y listo ami si se me quito la falla
Dirección es correcta, pero no me llegó el emailMi dirección de correo tiene un error
Las revoluciones están bajas del coche se apaga
Volkswagen Bora 2008 Sport 11000 kms
Se apaga
Hola. Perdí las lleve a de mi coche bora. El cerrajero hizo la nueva y al prenderlo no queria arrancar hasta que acelero. Cuando el coche encendia al toque, me dijo no pasa nada es por todo lo que le moví usalo y se regulará. Lo use como me dijo y en algun moemento se me apago cuando llegue a un semáforo y al otro día andando en una vía rápida. Avora las revoluciones las trae muy abajo del 10 que regular mente marca cuando está en parking o neutral. Me pondrán ayudar a saber si fue por la llave que no esta bien codificada la hizo mal. Ya que la persona me dice que si estuviera mal la llave no entendería. O tiene otra cosa el coche? Alguien que me pueda ayudar por favor. Gracias!
Las revoluciones están bajas del coche se apaga
Volkswagen Bora 2008 Sport 11000 kms
Se apaga
Hola. Perdí las lleve a de mi coche bora. El cerrajero hizo la nueva y al prenderlo no queria arrancar hasta que acelero. Cuando el coche encendia al toque, me dijo no pasa nada es por todo lo que le moví usalo y se regulará. Lo use como me dijo y en algun moemento se me apago cuando llegue a un semáforo y al otro día andando en una vía rápida. Avora las revoluciones las trae muy abajo del 10 que regular mente marca cuando está en parking o neutral. Me pondrán ayudar a saber si fue por la llave que no esta bien codificada la hizo mal. Ya que la persona me dice que si estuviera mal la llave no entendería. O tiene otra cosa el coche? Alguien que me pueda ayudar por favor. Gracias!
ComentarFalla se acelera motor.
Volkswagen Bora 2006 150000 kms
Que tal, les comento que hace unos meses compre un Bora 20006 y al realizarle el servicio de afinación, a los dos meses se empezó a acelerar, lo han escaneado en barias ocasiones sin que in dique fallo, solo apagan el motor que aparece en el tablero pero vuelve a aparecer. Me dijeron que probablemente sea el múltiple de admisión que este roto ya que hace un vacio lo cual causa la aceleracion, ya lo baje y se be en buen estado, me podrían apoyar si les a pasado este problema, les agradecería mucho.
4 casos
Bro yo tengo la respuesta a este problema a i me paso exactamente lo mismo y ya lo solucione, si quieres mandame un correo para explicarte, igual a todos lo uqe tengan este problema se explico con gusto.
Evan_creed@hotma...
Evan_creed@hotma...
Hola evan podrias compartirme que procedimiento hiciste para solucionar la falla, tengo el problema con mi auto se acelera y desahcelera ya revise cuerpo de aceleracion fugas de vacio valvula pcv y nada sigue presentando la falla no siempre pero es tedioso tener el auto asi gracias y saludos.
Me apoyas por favor con la. Solución Evan mi correo es [email protected]
Evan por favor mandame la solución a mi correo si me puedes apoyar, tengo el mismo problema. [email protected]
Buenas tardes no he podido contactar contigo al correo [email protected] dice que está dirección no existe solicito tu apoyo
Hola, agradecería que me mandaras la información a este correo [email protected], de antemano muchas gracias
fernando vega de México hace 5 años
Buenas noches me podrías dar algún dato de como reparar este problema ya le cambiaron todo y no a quedado y sigue con el mismo síntoma mi correo es [email protected] de antemano gracias. Saludos
JHONY_BORA de Perú hace 10 años
Hola ,tengo un bora 2003 y en el tablero enciende una luz amarilla en forma de un caño...(creo q se llama sensor de oxigeno) el detalle es q kmbie de bujías y mantiene lo mismo...me recomiendan limpieza de inyectores ,seria esa la solución ?¿?¿ te dejo mi correo si no es molestia. [email protected]
Angel Juarez de México hace 6 años
Es el sensor de oxigeno, puede ser el 1 o 2, yo tenia la falla, de que el carro se ahogaba en el despegue, en mi caso era el sensor 2 que va despues del catalizador, lo cambie y ya no me hizo la falla, borraron el codigo, pero al otro dia se activo, pero la falla ya no la hizo
Puedes pasarme el tip por aquí, el mio hace lo mismo, pero no tengo correo, te lo agradecería mucho.
Que hay JMSPORT un saludo desde GDL mexico, la verdad no lo publico no por mal plan, si no por ques muy largo e incluyo imagenes, si a ti o alguien mas les interesa solo mandenme un correo y con gusto se los comparto, incluso si son de GDL les ayudo en persona.
ONESIMO TITO de México hace 6 años
Hola Evan pasame la informacion a este correo: [email protected], de antemano gracias
Hola Evan podrías pasarme la solución por favor, mi correo es [email protected]
Yo tengo el mismo problema con mi bora se acelera en parking [email protected]
Jorge 2805 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo me pueden apoyar por favor [email protected] saludos muchas gracias
Hector Avila de México hace 4 años
Buen día, tengo el mismo problema, se acelera mi Bora, es estándar, no se si sea lo mismo que con un automático, me podrías apoyar con la información Evan por favor, al correo: [email protected]
Tengo el mismo problema evan me podrias ayudar mi correo es [email protected]
A mi carro le esta pasando lo mismo se acelera solo el parking cual seria la solucion Evan. Mi correo es [email protected]
Necesito ayuda me pasa lo mismo camina y se apaga y se muere el tablero es bora 2006
Evan soy de Guadalajara tengo el mismo problema m puedes ayudar con la solución mi. Correo es libre [email protected]
Evan intente contactarte en ese número pero me dice q no existe me puedes ayudar con ese problema
Evan buenas tardes tengo el mismo problema con el motor 2.5 en un beetle me podrias apoyar con el correo por favor, saludos. [email protected]
Tengo el mismo problema se acelera mucho mi correo: [email protected] espero respuesta gracias
El mío se aceleraba y era una válvula q está en la tapa de las punterías la cambie y se solucionó
Evan buena tarde, podrías compartirme la solución para solucionar el q se acelera mi bora 2006, te agradezco... mail: [email protected]
Evan me puedes pasar el dato por favor. [email protected] gracias.
Evan te mande whtas, me podras ayudar, tengo ese problema
Tengo el mismo problema, compartan la solución por favor [email protected]
Tengo el mismo problema Evan, comparte la solucion por favor a [email protected]
Arturo sanchez de México hace 6 años
Hola Evan tu ayuda tengo un bora 2009 y le paso lo mismo ya le cambiaron la tapa d punterias y no queda... Please [email protected]
Cual es la tapa de punterias? Y si evan me pasa el dato muy agradecido tengo el mismo problema
Buena tarde Evan te mande correo, me apoyas por favor con el dato. [email protected]
Si lees abajo parece ser la valvula pcv en la tapadera de valvula ya la venden suelta no hay que comprar toda la tapadera.
Hola Evan buenas, tardes busque la solución en internet y encontré esta página me puedes apoyar con la solución de este problema, no auto es un Bora 2008 y se me presento el problema de un día para otro, te mando mi correo espero puedas ayudarme... Gracias... [email protected]
ComentarTarda en encender se acelera y tiembla
Volkswagen Bora 2006 Style 160 kms
Que tal buen día espero y me puedan ayudar tengo un bora 2006 2.5 std al encenderlo en la mañana se acelera tiembla y en segundos se estabiliza lo escanearon y marco fallo en cilindro 1 y 5 le cambiamos las dos bobinas y cambiamos el filtro de gasolina siguió la falla ahora lo prendes por las mañanas se acelera tiembla y ya tarda para mantenerse ya después de que enciende lo uso sin problema lo paro y a minutos de volverlo a encender ya no prende a la primera así es después de cada vez que paro el carro. Les dejo la imagen de lo que me salió en el escáner Espero y puedan ayudar gracias
1
16 respuestas
Primero checa que el sensor de temperatura del aire funcione bien... reporta que esta dañado... de ahi borras codigos y vuelves a escanear...
Qué tal amigo gracias de echo le cambié el sensor de temperatura marca Beru y es el que me ocasiona esa falla de que tarda en encender solo que si disminuyó un poco el temblor le regreso el anterior y me hace la falla de el temblor pero si prende más rápido pero si se acelera más ahora lo que yo pensé es comprar el sensor de temperatura original para ver si tiene algún cambio. Y disculpa mi ignorancia al decir sensor de temperatura de aire te refieres al sensor de temperatura comúnmente ?? O al sensor MAF ?? Por qué de echo ese sensor MAF al desconectarlo con el auto encendido no cambia de estado el motor lo conectas y sigue igual. Gracias por el aporte...
Me refiero el sensor de temperatura del aire... y esta junto al maf... los encuentras en el mismo arnes...pero no hay como alguien te ayude a comprobar que funcione correctamente...también reporta en la imagen que nos enviaste que tienes falla en los múltiple de cilindros... asi como el 1 y el 5... alguien te esta apoyando a verificarlo???? ya que la falla mutiple puede ser por el mal estado del maf como juntas en mal estado... inyectores que no funcionan por mencionar algo (ojo, me estoy basando en lo que nos estas escribiendo), te aconsejo... acercarte con alguien que te pueda apoyar a comprobar los codigos de falla... el diagnostico no se debe basar en lo que reporta el escaner... sino en la comprobacion que reporta este mismo.
@el oswBuenas tardes resoecto a comentarios de filtro de gasolina motores 2.5 vw
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Lleva 4.0 de presion
Pero este tipo no se puede colocar en motores
2.0 turbos x q habra fallas de presion de combustible
Y asu ves el de 6.4 y 6.6 bar si se puede colocar en motor 2.5 gracias y ademas para estos vehiciulo
S se deben lubricar con aceites 5w40 formula europea tanta p diedel o gasolina los resultados son a largo plazo
Ok ok amigo gracias y si de echo ya lunes lo llevaré con un amigo especialista espero y podríamos solucionar el fallo que presenta y ya poder exponerlo aquí en el foro gracias amigo x el aporte ahí les tengo al tanto del. Problema gracias
Que tal amigos pues nuevamente les traego con el tema de la falla de mi Bora...bueno ps lo lleve al taller y ps me le checaron varias cosas llegando a la conclusión de que era la bomba de gasolina me avisaron que tenía que comprar la bomba de gasolina me dijeron que con eso se solucionaría la falla, volviendo a la falla de que al momento de encender el auto se tardaba y de que temblaba el motor. Pues compré la bomba de gasolina nueva y con la ayuda de un amigo la instalamos la echamos a andar y ps todo bien ya no tembló el motor solo que aún se tarda en encender el auto y ps la vdd ya no se por donde irme espero y me puedan aconsejar gracias...
Cuando abres la puerta del auto se escucha por un par de segundos la bomba de la gasolina?
Am no e notado eso amigo. Se debería de escuchar? Le afecta algo sobre la puerta ?? De echo no le funciona la alarma le tengo que abrir la puerta con la llave y la llave es de navaja también e querido checar la alarma.
Debe hacerlo... es la prealimentacion... prueba haciendo switcheo en tres ocasiones antes de arrancarlo. Abres el switch x 2 segundos. Los cierras y repites esto en 3 o 4 ocasiones... no es lo correcto pero... tal vez funcione...
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Por lo que leo es el sensor del oxigeno o el MAF me pudieran apoyar
Ya lo escaneaste????? de ahi se empieza con el diagnóstico...de preferencia con un escaner vag... también un multímetro y de ser posible un osciloscopio...
Quería primero escuchar algunas opiniones antes de meterlo al mecánico porque la única falla la hace cuando esta frio después de encenderlo a los pocos minutos se estabiliza y ya anda todo el resto del día normal pero pues si lo voy a llevar al mecánico muchas gracias
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un bora 2010 le cuesta arrancar y andando empieza a vibrar el volante vibra todo ,justo ayer la deje en marcha y empezó a vibrar lo apague y segia vibrando por un mamonnto y luego dejo de hacer eso
Eso le. Pasaba a in Gli que tenía y era el ventilador!!! Exacto igual apagado seguía la vibración lo detectó lo cambie y listo...
Buenas noches. Tengo un bora motor 2.5 litros que se acelera cuando voy llegando a un semáforo y se acciona el ventilador de alta y tengo que apagar el coche y prenderlo para que se desacelere. Ustedes me podrán apoyar en decirme si han tenido una falla similar
ComentarSe acelera de mas! Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Trendline, 2.0 nafta 84000 kms
Hola! El auto se acelera demás entre cambio y cambio, o sea paso de 1ra a 2da, 2da a 3ra etc... se produce un aceleramiento de unas 500 a 1000 r. P. M. Demás, como si estuviera sacando el pie del embrague antes de poner el cambio. Ya probé con cambio de mariposa, sensor maf, scanner...
4 respuestas
Puede ser que alguna linea de aceite, combustible o aire este floja, este auto funciona bajo el principio del motor en vacio y cuando le entra aire por algun ducto la reaccion que tiene es acelerarse, revisa todas las lineas, suerte!
Tengo un BORA 1.8T y alguna vez me ha pasado de llegar a las 7000 RPM en tercera o cuarta en ruta. Es ésto peligroso, hace muy poco tiempo que lo compré?
Ya solucione el problema de aceleración... era el sensor debajo de el pedal de embrague. Este sensor no tiene forma de chequearlo a menos que sea con un tester.
Mejor respuesta (según Niko)
Mi BORA esta chipeado. Por eso acelera tanto. Lo compre sin conocimiento suficiente. Saludos
ComentarBora frío se acelera
Volkswagen Bora 2007 Sport triptonic 2.5 15600 kms
Hola qué tal buen día amigos tengo un problema con mi Bora sport 2007 hace como un mes aproximadamente me viene haciendo esto:
Cuando dejó el auto unas 8 horas sin usarlo al momento de prenderlo suena acelerado y la aguja del tacómetro sube arriba del 10 pasan unos 15 segundo y baja la aguja quisiera saber si les ah pasado y como lo han solucionado gracias buen día
Cuando dejó el auto unas 8 horas sin usarlo al momento de prenderlo suena acelerado y la aguja del tacómetro sube arriba del 10 pasan unos 15 segundo y baja la aguja quisiera saber si les ah pasado y como lo han solucionado gracias buen día
3 casos
A veces lo hará a veces no... e insisto... es normal...
ComentarSe acelera
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 150 kms
Pues mi auto se acelera y me dijeron que era el maff resulta que no porque lo compre nuevo,despues fui con otro mecanico y me dijo que lo flasheara resulta que al final no ahora me dijo un esperto que es la tapa de punterias ya que trae un sensor y es lo que le viene fallando asi que si alguien tiene una tapa se la compro y si gusta tengo el sensor maff si alguien lo quiere esta nuevecito de agencia
1 caso
Iván mendez de México hace 9 años
Pero el sensor biene incluido en la tapa de punteras o independiente
ComentarPor que mi jetta 2007 se acelera solito stando en paking
Volkswagen Bora 2007 4puertas motor 2.5 114000 kms
Tengo un jetta y el problema que tiene ea que al. Star en parking se acelera solito y ya cuando sta en.la D trabaja bien onque ay besea komo.k.se tironea
1 caso
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera en parking y en cambio jala normal
Hola. Tuve el mismo problema y lo arregle muy rapido. Si les falta ayuda me pueden marcar al 6741053575
ComentarSe acelera después de un rato Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 170000 kms
Hola buena noche disculpen tengo un bora 2006 motor 2.5 estándar, se acelera solo ya sea estando en velocidad o neutral, mi mecánico de cabecera me había dicho que era el cuerpo de aceleración primero lo limpio y sigo acelerandose, luego se lo cambió y resulto ser que no era, fui con otra persona y me dijo que era el sensor maf y deja de acelerarse pero al día siguiente se empezó a revolucionar, al día siguiente prendió el check engine y empezó a acelerarse cuando quedo en neutral
2 casos
Ahora que se activo el check tendrias que realizarle un escanedo para determinar el o los posibles fallos--- segun los codigos que llegue a informar la lectura del scanner--
Ya lo escanearon y resultó ser el sensor de detonación y otros sensores que no recuerdo como se llaman
Mejor respuesta (según Mayra)
El mecánico solo me había dicho que era el cuerpo de aceleración y lo lleve a otro lado y no fue eso, fue el sensor maf
ComentarProblema: Se queda acelerado
Volkswagen Bora 2010 2.5 lts 5 Cil. 100000 kms
Problemas con las revoluciones se queda acelerado cuando alcanza su temperatura normal, ya se realizó:
- Cambio de tapa de punterias
- Cambio de cuerpo de aceleración
- Cambio de filtro de gassolina
- Se actualizó el software de la computadora a la ultima versión
* La agencia VW informa que estos modelos tienen reporte de falla en el arnes del motor, se debe cambiar dado el kilometraje
Alguien tiene el mismo caso?
- Cambio de tapa de punterias
- Cambio de cuerpo de aceleración
- Cambio de filtro de gassolina
- Se actualizó el software de la computadora a la ultima versión
* La agencia VW informa que estos modelos tienen reporte de falla en el arnes del motor, se debe cambiar dado el kilometraje
Alguien tiene el mismo caso?
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Lo que tienes que cambiar es el selenoide de relebti que se queda agarrotado y no desacelera a tiempo porque deja pasar demasiado aire al motor y se revoluciona. Que tedejen de cuentos del arnes de averias que no existeny que ademas entrarian en garantia. Ya me cuentas
Buen dia pudiste encontrar la falla me pasa lo mismo llego a un semáforo pongo neutral y se queda acelerado y baja muy lento de repente ya cambie tapa de punterias garganta y limpie maf
ComentarSe acelera el motor
Volkswagen Bora 2008 sport 158000 kms
Bueno tengo un bora 2008, el auto se acelera cuando estoy parado a 1500 revoluciones, pero cuando meto directa, se bajan a menos de mil, ya lo afine, y me dicen que es la tapa de las punterias que tiene la valvula pvc dañada y que por eso agarra aire, sera vdd esto
7 respuestas
Saludos mi estimado, tengo un bora style 2006 que le ocurrió exactamente los mismo solo que el mio se aceleraba casi a las 2300rpm y efectivamente eso fue lo que le cambiaron y se arregló el problema
Fer Paredes de México hace 10 años
A mi también me pasa lo mismo, me han dado la solución de cambiar 3/4 partes del motor y se me hace una exageración, no se que hacer, el auto cuando llego a un alto se acelera hasta las 2500 rpm y baja y vuelve a subir.
Hola fer paredes, disculpa como pudiste solucionar tu problema ? Fijate q el mio se revoluciona d 1200 a 1700 y se qda asi en relenti ya le hice de todo bueno casibtodo lo q dicen en esta pagina y nada
Saludos nuevamente, a quienes tienen este problema de aceleracion con el bora. Si la falla que marca en el scanner tiene que ver con un exceso de flujo de aire (overflow air) es una valvula de plastico que está en la tapa de la cabeza o punterias. Pero no se consigue la valvula sola, asi que hay que cambiar la tapa completa. Espero que les sirva
Hol mrc 83 gracias x tu aporte, y le cambie esa tapa mencionas y el comportamiento es totalmente el mismo, otro miembro del grupo igual est como yo ya le cambio la tapa y el problema continua, pienso q ese fallo aplica en algunos autos pero no es un regla. Si tienes algun otro dato ojla puedas hacermelo saber x aqui, mira copiare la liga para q veas lo q t digo. Saludos
ComentarSe acelera el motor cuando estoy estacionado.
Volkswagen Bora 2008 Style Active 2.5 109000 kms
Cuando disminuyo la velocidad hasta dejar el auto parado, el motor queda acelerado.
3 casos
Puede que tengas un agujero en los conductos del aire para el motor o que tun sensor maf no este funcionando correctamente.
Al mío le pasaba eso y era una válvula q está en ls tapa de punterías , ( no recuerdo el nombre ) pero le cambie la tapa de punterías y problema resuelto
@el oswEs la válvula pcv, que está en la tapa de punterías
ComentarSe acelera sólo de repente
Volkswagen Bora 2006 Style active 165000 kms
Ayuda por favor compre un bora 2006 cuando ando mucho tiempo en carretera el carro se acelera sólo de repente, cambie la tapa de punterías me dijo un mecánico que podría ser la falla pero siguió igual pero note que no traía catalizador ¿puede ser ese el problema? ¿o que otra cosa puede ser?
1 caso
Me suena a problema con el cuerpo de aceleracion...limpialo y revisa como funciona
Me pasa lo mismo en mi carro y yo tengo un bora 2008 2.5
ComentarSe acelera y en los cambios cabecea el motor
Volkswagen Bora 2007 Bora stayle 2.5 100000 kms
Tengo un Bora 2.5 estándar y la semana pasada me empezó a cebezear el motor al hacer los cambios y y ahora hasta cuando está parado en un semáforo cabecea y se me empezó a acelera ojalá y me puedan ayudar
10 casos
ComentarBora se acelera solo sin testigos en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Style Active 105325 kms
Buenas tardes amigos, acudo a uds. esperando tengan alguna ayuda, mi bora es 2009 Tiptronic con apenas con 105 mil km servicios echo cada 10mil resulta que de repente se acelera solo cerca de las 1000 rpm y no puedo hacer que se corrija hasta que lo apago y solo regresa a la normalidad, ya le cambie la tapa de punterías ya que decían que podría ser la válvula PCV pero no se corrigió, ya le hicieron el flasheo (actualización de parámetros en la CPU y CPU de caja) siguió igual , ya no se que más pueda ser sabiendo que no me prende el testigo y no hay ningún escáner ni VAGCOM que diga que es la falla a lo que atribuyo a una manguera que este haciendo vacío, lo raro es que a veces lo hace y a veces no.
1 caso
Iniciar con diagnostico de lo mas barato a lo mas caro; a) retirar tapa punterias, B) retirar cuerpo aceleracion, c) retirar toma aire, solo asi tendras maniobras y soplar mangueras solo con la boca o vacuometro ahi sentiras silvidos. Punto 1. - revisar y soplar diafragma de tapa por lado inferior de diafragma apenas desmontado se refleja si retiene vacio, de ahi manguera que va a cuerpo aceleracion son dos, 1 superior tapa cuerpo y otra inferior lado de porta filtro aceite a cuerpo (esta inspeccionarla si se salio de su encaje y si sirve su resorte y su empaque) les ASEGURO QUE SE AHORRAN EN CUERPO DE ACELERACION) ESE LIMPIAR Y CALIBRAR 060 Y PEDAL 063. Otro es ver si retiene la de caniester que va a cuerpo. Realizarle tester scanner vag. Obiamente si se tiene que cambiar piezas pero bajo diagnostico.
Ya corregiste tu problema ?? Si sigues igual y recomiendo q le desmontes el cuerpo de aceleración y le des una lavada, en el bora no tienes problema de desmontar el cuerpo no se desconfigura y si sigue así lo vas a tener q cambiar
Mejor respuesta (según Juanchas)
Buenas tardes amigos ya quedó resuelto, resulta que tenía falla en la válvula iac es una válvula pequeña que va a vacío, primero me di cuenta que chupaba aire y le puse un opresor nuevo y luego la lave con limpiador para cuerpo y mi problema quedó resuelto no se a presentado la falla
ComentarSe suben las revoluciones o se acelera
Volkswagen Bora 2006 Jetta bora 2.5 180000 kms
Que tal mi problema es que se suben las revoluciones al estar detenido ya sea neutral parking o directa sin pisar el acelerador y acelerando funciona bien
2 casos
Se queda acelerado
Volkswagen Bora 2010 180000 kms
Cuando me paro en un semaforo el motor se queda acelerado 2000 rpm,
2 respuestas
Posible falla en el cuerpo de aceleracion
Buen dia pudiste encontrar la falla me pasa lo mismo llego a un semáforo pongo neutral y se queda acelerado y baja muy lento de repente ya cambie tapa de punterias garganta y limpie maf
ComentarSe acelera hasta las 12 mil rpm
Volkswagen Bora 2005 4 puertas gli turbo motor 2.5 70900 kms
Hola q tal mi duda es conocer si es normal q cuando enciendo el carro en frió se acelera hasta las 12 mil rpm y en cuestión de algunos segundos se baja a 70 mil se puede decir q se estabiliza, me pueden sacar de esa duda...
3 respuestas
Totalmente normal, todos los autos tienen una valvula IAC (de marcha minima) que se encarga de regular la aceleración cuando arranca el carro.
Que tenes un motor de yamaha R1??? debe acelerar a las 1200 rpm...no creo que tire 12 mil vueltas tu borita...
Esa aceleración es normal siempre y cuando despues de algunos 20 segundos se reduzca a ralentí normal. (pienso q quisiste decir 1200 rpm) si no te cambiaron el tacometro de tu auto.
ComentarBora 2009 se acelera
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.5 140000 kms
De repente se acelera a mil revoluciones y no e podido arreglarlo
2 respuestas
Estos autos no llevan valvula iac y el acelerador electronico es el encargado de regularlo en baja, checa si tu cuerpo de aceleracion necesita servicio o le hayas hecho alguna reparacion anterior y se haya descalibrado, suerte
ComentarFalla y se acelera
Volkswagen Bora 2006 4 puertas,motor 2.5 180000 kms
Se acelera en parking hasta 2000 r y al momento de quitar tapon de gasolina empieza a temblar el motor y tambien al echar gasoluna prende hadta el la tercera la tercera vez
4 respuestas
Amigo a mi me pasa lo mismo en mi auto te encago si encuentras la solucion la publiques aki me seria de gran ayuda
Enrique vega de México hace 9 años
B tardes mi problema ya quedo resuelto. Sobre la falla,cuando me cambiaron la bomba del agua. Conectaron dos mangueras de aire mal una que traen un candado verde yvcreo que blanco esta debajo de deposito del agua. La falla era cuando hechaba gasolina empesaba a fallar y prendía como al tercer llavazo y fallaba en parking y neutral se aceleraba. También ya le había cambiado la tapadera negra del motor la que esta abajo del filtro de aire pero no era eso.
ComentarSe acelera solo
Volkswagen Bora 2009 sport tiptronic 83000 kms
El problema que tengo es que estando en parking o neutral se acelera hasta las 2300 rpm y cuando lo cambio a drive o reversa se estabiliza a las 700
Ya lave punterías el scanner no bota nada cambie el cuerpo de aceleración y continua igual
Ya lave punterías el scanner no bota nada cambie el cuerpo de aceleración y continua igual
3 respuestas
Una buena limpieza a tus sensores de temperatura y presión de aire y a la válvula iac y con eso mejorará saludos 5541024619
A mi paso lo mismo bora 2.5, se aceleraba poco mas de las 2000 y no me arrojaba ningun problema al escanear, un técnico mecanico me comento q lavara la iac, lo hice y se corrigió el problema
ComentarJalonea cambios altura y se acelera
Volkswagen Bora 2009 std 30000 kms
Al haber cambios altura jalones y se prende sensor emusion de gas,) se acelera y solo baja taxímetro al cambiar de velocidad, ya lo he llevado a Vw casi me toman de loco, resetearn computadora para la aceleración pero cada rato lo llevo a un taller lavado del cuerpo de aceleración y medio mejora ya q los técnicos de Vw no están capacitados para repararlo. En la cd de México es una maravilla
Se acelera de repente y luego se desacelera y ya no corre
Volkswagen Bora 2008 Tiptronic automático 210000 kms
De repente iba en carretera y se empezó a acelerar y a revolucionar, después se desaceleró y ya no quería correr hasta que perdió total velocidad, me dicen que es reparar la caja de velocidades por la tercera y la cuarta, cambiar los discos y que me sale entre$10,000 (diez mil) y $15,000 (quince mil) pesos, estoy que no lo creo.
1 caso
ComentarMi coche se acelera solo y prende los ventiladores en Neutral
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 1.9 TDI, DSG 118000 kms
Hola a todos, tengo un Bora TDI 1.9 DSG, me he dado cuenta de un problema, o cuando menos a mi se me hace raro, el coche llega a maximo 4,500 rpm el tacometro, entonces en neutral normalmente se esta a 900 rpm, y en circulacion va de 1,000 rpm a 2,000 rpm,
Me saca de onda que de repente si traigo las luces y el estereo encendido estando en un semaforo en rojo en Neutral de repente se siente que el carro sube de 900 a 1000 rpm en neutral mostrando un consumo de 0.7 lt/hr elevandose a 1.0-1.1 lt/hr, ademas se encienden los ventiladores y la mayoria de las veces el coche ni siquiera ha alcanzado… Leer completa
1 respuesta
Tuviste solución tengo un problema similar pero en motor 2.0tsi
ComentarSe queda acelerado el motor
Volkswagen Bora 2010 180000 kms
Cuando me paro en un semaforo a veces el carro se queda acelerado 1500 o 2000 rpm
1 caso
Buen dia pudiste encontrar la falla me pasa lo mismo llego a un semáforo pongo neutral y se queda acelerado y baja muy lento de repente ya cambie tapa de punterias garganta y limpie maf
ComentarSe acelera
Volkswagen Bora 2006 Gli 100000 kms
Tengo un bora gli 2006 estándar el cual se acelera cuando vas en marcha y cambias a neutral sube hasta 3000 Rv y conforme vas afrebando tiende a ir bajando cuando estás parado en un alto Odila la aguja hasta las 10000 rv ya le cambiaron la válvula yak la garganta limpiaron inyectores turbo cambiaron el sensor map bueno ya le hicieron de todo en la actualidad cambiaron la garganta Pero al momento de acelerar para rebasar no tiene potencia e visitado 4 mecánicos y nada alguien podría ayudar soy de gdl gracias y se lo agradecería ya que tengo más de 6 meses con este problema 3312164371 WhatsApp
1 respuesta
Es el diafragma de la tapa del punterias (valvula pcv)
ComentarSe me acelera de tercera a cuerta
Volkswagen Bora 2007 4 pertas motor 2.5 287816 kms
Que tal tengo un jetta (bora) 2007 edición wolfsburg motor 2.5 el problema con mi coche es que cuando hace el cambio de tercera a cuarta se sobre revoluciona y después hace el cambio y se estabiliza. Fui con mi mecanico y me dijo que posiblemente eran los celenoides que estaban sucios y le hizo fue limpiar la caja de transmisión y cambiar el aceite ya cuando me lo entrego el problema sigue, alguien que me pueda ayudar para solucionar ese detalle en mi carro gracias
7 casos
ComentarFalla de ABS y se acelera solo sin pisar pedal
Volkswagen Bora 2009 4 puertas gli 2.0 turbo 100000 kms
Que tal buenas tardes espero puedan ayudarme tengo dos problema en mi bora gli modelo 2009 2.0T. El problema inicio al prender testigos de ABS, antiderrapante, Break, dirección y el velocímetro deja de funcionar también el indicador de gasolina prende aun estando lleno el tanque ya lo lleve a escanear y me comentas que es el modulo de ABS pero quiero estar seguro por otro lado hace como un mes comenzó acelerarse sin razón alguna y revisaron el cuerpo de aceleración y esta bien pero me comentaron que puede ser la bomba de alta presión y la verdad no se que hacer esperó puedan ayudarme
3 casos
Buenas noches amigo, como corregiste los problemas de tu bora, yo tengo el 2010 gli, 2.0. Y tiene los mismos sintomas, dicen que le cambie el modulo abs. , todo empezo desde que me robaron los faros, le consegui uno y dijo el electrico que me los conectaron mal, por eso se daño el modulo abs. Apoyame con tu comentario por favor
Comentar1 respuesta
Hola amigo como pudiste sokucionar tu problema ? Ya le cambie varias piezas incluida la tapa d punterias y sigue igual,
ComentarPrende todas las velocidades y se acelera
Volkswagen Bora 2009 2.5l Aut Gasolina 110000 kms
Se prende el check engine y todas las velocidades PRNDS
1 caso
El automovil se acelera estando detenido
Volkswagen Bora 2009 bora 2.5 200000 kms
Cuando el vehiculo esta detenido, se acelera durante casi un minuto y posteriormente vuelve a la normalidad, a que se debera esto?
Ventiladores prenden en segunda velocidad y se acelera a 1000 rpm
Volkswagen Bora 2006 1.9 tdi stely 15000 kms
Buen día mi Bora 2006 standart TDI Sele prendian normal los ventiladores en primera velocidad y yegando a su temperatura normal y tardaba en calentar y prender los ventiladores ahora se prenden los ventiladores en segunda velocidad antes de yegar a su temperatura normal en las mañanas casi lo acabo de prender cuando de repente empiezan a funcionar y en segunda velocidad y el carro se acelera a 1,000 revoluciones no prende ningún testigo quisiera saber si son los ventiladores o los bulbos de temperatura espero y ayan tenido un problema similar de ante gracias y buen día
5 casos
Se acelera solo
Volkswagen Bora 2007 4 puertas tdi 1.9 190 kms
Hola porque sera q se puede acelerar de repente cuando voi andando el un bora tdi
No me acelera
Volkswagen Bora 2001 1.9 turbo diesel 200000 kms
No me acelera le e cambiado turbo aros cojinetes bomba e inyectores la computadora no suele ningún error alguna sugerencia gracias
En neutral se acelera hasta 2000 rpm
Volkswagen Bora 2007 185674 kms
Cuándo se acelera quito el tapón de llenado de gasolina y bajan las revoluciones vuelvo a poner el tapón y empieza a tronar el tanque de gasolina y al parecer se chupa el tanque
6 casos
Al acelerar gradualmente de repente se acelera y neutraliza
Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 estandar 141000 kms
Depaspacio entran los cambios bien pero al acelerarlo gradual o rapidamente se acelera solo y se neutraliza y no entran los cambios hasta que dejo de acelerar se normaliza pero si lo acelero bruscamente lo. Ase de new.
2 casos
Se me acelera a fondo solo
Volkswagen Bora 2010 tdi 1.9 75000 kms
Se acelera a fondo solo y luego q lo detengo al rato funciona bien.
3 casos
Variación de aceleración en ralentí o "en baja" Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 Lts 5 cilindros 160000 kms
Variación de aceleración de 600 a 800rpm en ralentí o en algunas ocasiones se acelera hasta 1400rpm sin tocar acelerador. Esto sucede cuando el auto lleva mas de media hr de uso o menos cuando se utiliza el A/AC
En ocasiones aparece testigo y el scanner detecta mala mezcla de combustión. (en ocasiones desaparece a los días o cuando se carga de combustible a tanque lleno)
Ya se calibro cuerpo de aceleración 2 veces...Resultado: continua falla
Ya se revisaron los sensores y todo el sistema esta funcionando correctamente(tapa de punterías, sistema de escape, etc)...Resultado: continua la falla
Y… Leer completa
4 casos
Stiben car de México hace 8 años
Yo tengo el mismo caso si puedes avisar si se soluciona tu caso yo cambie tapa d punterías revisaron todo los componentes del carro y sigue igual
Hola yo tengo un bora 2006 2.5 standard y tengo el mismo problema en la desaceleración se le cambio el sensor MAF y por unos días estuvo bien no marcaba nada la computadora de esto hace como 5 días pero el día de ayer en la tarde volvió a pasar lo mismo y por la noche se encendió el check el problema sucede solo cuando está detenido el coche se jalones un poco y desciende la aceleración en ocasiones 100 revoluciones y otras hasta 400 si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mañana lo llevaré para checar el problema
Stiben car de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me dijeron que le cambiara la tapa de punterías y se la cambie pero sigue igual si solucina su problema de favor aporte da solución
Mejor respuesta (según lalohouse)
Amigos por fin el resultado esperado!! Se soluciono!!!!
Se actualiza la computadora (comúnmente llamado reprogramar o flashear). Hay 3 versiones de software:
0910 antigua
1010 anterior
1120 actual
El auto tenia version 0910... se intento a version 1010 y persistía la falla... se instaló la 1120 y se corrigio perfecto.
Esta actualización se hace en agencia te cobran $3000 ( y hay talleres especialistas que llegan a tener el software y te sale por mitad).
Se actualiza la computadora (comúnmente llamado reprogramar o flashear). Hay 3 versiones de software:
0910 antigua
1010 anterior
1120 actual
El auto tenia version 0910... se intento a version 1010 y persistía la falla... se instaló la 1120 y se corrigio perfecto.
Esta actualización se hace en agencia te cobran $3000 ( y hay talleres especialistas que llegan a tener el software y te sale por mitad).
Soy d argentina, tengo vw bora tdi. Y por ahi regulando da 1 disparo leve d aceleracion no mucho, pero sus concejos lo tendremos en cta. Con los software, impecable m. Gracias
Tuve el mismo problema... un dolor de muelas. Hay 2 fuentes :
A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula)
B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora)
En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones
En siguientes revisiones se calibro pedal-cuerpo aceleración, y mariposa de cuerpo de aceleración. FINALMENTE se solucionó actualizando el software de la computadora a la versión mas reciente, al día de hoy están 3 versiones en los autos.
0910 Trae los problemas
1010 Corrige algunos vehículos
1120 Corrige la mayoría de los vehículos
Costo: $3000 en agencia y por fuera menos pero es realmente difícil que lo consigas.
Esto es para Jetta, Bora, Bettle
A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula)
B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora)
En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones
En siguientes revisiones se calibro pedal-cuerpo aceleración, y mariposa de cuerpo de aceleración. FINALMENTE se solucionó actualizando el software de la computadora a la versión mas reciente, al día de hoy están 3 versiones en los autos.
0910 Trae los problemas
1010 Corrige algunos vehículos
1120 Corrige la mayoría de los vehículos
Costo: $3000 en agencia y por fuera menos pero es realmente difícil que lo consigas.
Esto es para Jetta, Bora, Bettle
El sofware el 1120 tamien jala para modelo 2006
Esque tengo ese mismo problema
Esque tengo ese mismo problema
Si... es un actualización para todas las computadoras... es lo que me comento la persona que realizó la actualización.
Marnegrete de México hace 8 años
El mío comenzó el día de ayer con el problema creó que lo conveniente es hacer la de programación para ni estar gastando en estar apostando que es. Gracias por los comentarios.
Así le paso al mío. LLeva una semana en la agencia, me dicen que la le hiceron todas las pruebas y todo funciona bien, mandaron el diagnostico a planta y en planta les dijeron que le está entrando aire al motor y que la solución es cambiar 3/4 partes de motor, costo $80,000 estoy que muero
No, ni loco. Simplemente me resigne hasta que meses después se me rompió la caja de velocidades, se la cambiaron y a partir de ahí ya no se acelera.
Como se que version tiene la computadora de mi Bora Sport 2009
Para saber la versión del software solamente con una computadora (laptop) de agencia VW.
Erick Dorantes de México hace 3 años
Tengo un Bora GLI con motor TFSI 2.0 Turbo con el siguiente problema: "Ralentí inestable"
Ya se le revisaron bobinas, bujías, sensores de oxigeno, MAF, PCV, tapa de punterías, cuerpo de aceleración ya no se que más hacerle. Alguien sabe si hay actualización de software para Bora GLI ?
Ya se le revisaron bobinas, bujías, sensores de oxigeno, MAF, PCV, tapa de punterías, cuerpo de aceleración ya no se que más hacerle. Alguien sabe si hay actualización de software para Bora GLI ?
Edgar Ramirez de México hace 10 meses
Tengo un bora 2010 styl presentaba falla de los sensores de oxígeno le cambiaron los dos y en la tarde se prendió otra vez el check lo revisaron nuevamente y decía que era un cesor de oxígeno se lo cambiaron nuevamente y volvió a fallar me dice el mecánico que se debe de actualizar el software del coche es cierto?
ComentarDetenido con la transmision en modo "P" se acelera y desacelera
Volkswagen Bora 2006 Active atyle 2.5 litros, tiptronic 176000 kms
Hola soy el dueño de un bora 2.5 tiptronic y hace 2 dias mi coche al encenderlo por la mañana en el modo parking de la transmision empezo a acelerarse y desacelerarse solo sin que yo accionara el acelerador, ademas cabe mencionar que se encendio el testigo amarillo del motor check, sin embargo, al darle marcha al carro el problema se corrigio y ya no siguio acelerandose , pero al detenerlo en la "P" o en "N" se sigue acelerando y desacelerando, espero que alguine pudiera ayudarme con ese problema, saludos.
5 casos
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y resulto ser la valvula pcv dañada, esta valvula viene pegada a la tapa de valvulas o punterias, y cualquier mecanico te la cambia en 30min. Aprox, el costo de la misma es sobre los 1000-1200 pesos, mas la mano del mecanico, espero te sirva el consejo, Saludos desde GDL!
mekanikote de México hace 10 años
Es probable, que corijas la falla, con la recomendasion que te dan, pero toma en cuenta que solo es probable, lo que yo te recomiendo, es que escanees el coche y tengas mas seguridad en lo que revisaras dependiendo de los codigos de fallas que te indiquearas las reviciones pertinentes y si no presenta codigos entonces tendras que realisar una revisión visualpara detectrar probables fallas
Yo ya cambié y fue escaniado sigue con la misma falla alguien que me diga o apoye
Estoy de acuerdo con Scorpion, revisa el diafragma efectiba mente es el que ba en la tapa de punterias, mandame tu correo para darte mas datos.
israel ortiz de México hace 10 años
Ami me pasa exactamente lo mismo lo escanee y me arrojo un codigo que marcaba fuga de aire en admision alguien tiene un diagrama o algo parecido que me pueda ayudar pero es exactamente la misma falla ahora, bien note que si desconecto el MAF el carro vuelve a su estado normal y los abanicos de enfriamiento se activan pero si lo conecto tiembla y se acelera y los abanicos se apagan ayuda por favor.
Miguel angel de México hace 5 años
Buen día amigo mi bora presentaba la misma falla le cambié el diafragme de la válvula pcv y se solucionó el problema
Que tal me podrian decir donde es mas facil encontrar la valvula pcv? y todo lo demas que se le tenga que poner, tengo exactamente la misma falla
La valvula pcv ba debajo de la tapa del motor que tiene el filtro de aire y va con la tapa de punterias
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Tuproblema puede estar relacionado con alguna toa de aire que no la mide el sensor maf talbes pueda ser la tapa de punterias dañada
A mí me paso que lo lleve mi Bora 2.5 2010 a la verificación de contaminantes según yo en perfectas condiciones, y resulto que lo rechazaron por que el OBD les marcada dos códigos: el P0106 y el P0507 y me lo entregaron can el testigo check engine encendido y de regreso a casa empezó a acelerase y desacelerarse solo o quedarse pegado entre 2000 y 3000 rmp sin tocara el pedal…. Los códigos hacen referencia a velocidad del motor no esperada y el sensor Map…
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Daniel Medina de México hace 6 años
Le cambié la tapa de válvula y con eso se arregló el problema
Tengo un problema con mi bora 2.5 automático funciona a la perfección por cuestiones de mantenimiento lo mande a cambiar el aceite de transmisión y el mecánico detectó un poco de rebaba metálica y me recomendó no cambiar el aceite. Ahí mi duda... Saludos
transmisionero de México hace 5 años
Saludos Hugo, te sugiero cambiar el aceite, la rebaba que mencionas es fina y de color bronce, es común. Aún después de una reparación general de transmisión esa rebaba muy fina sigue saliendo, así que no te asustes.
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Bora GLI caja dsg quiero saber qué tipo de aceite lleva y cuántos litros
Hola tengo un detalle en mi bora gli 2007 cheke el aceite dela transmisión esta anibel i abeses se proteje en pieza a parpariar la pantalla delas belosidades i se neutralisa tengo k apagarlo i prenderlo i ya funciena abeses lo ase i abeses no
Hola. Tengo un bora 2.5, ayer lo traia sbre carretera y no aceleraba muy bien, vibraba al correr, como si la carretera tuviera muchos como pequeños topes, posterior no me dejaba acelerar, y hoy por la mañana lo encendi y empezo a temblar o vibrar mucho. Que puede ser?, ayuda...
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Mi n es 5531858688
De igual forma batalle, fui a varios talleres cambie varias piezas y nada hasta que encontraron la falla. Primero compre la manguera que va del boster a la bomba de vacio. Y después compre la bomba debido al desgaste de la misma.
Tengo el problema que mi carro al llegar a un alto y neutralizar aveces se queda acelaerado un poco por unos segundos , luego se normaliza. Ya cambié diafragma pcv, ya calibraron cuerpo de aceleración y sigue igual
Lo solucionaste?
Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto