Me empezo a consumir anticongelante y lo expulsa por el escape

Consume agua pero no se le ve q tiré por ningún lado

Hola ayer se me prendió la luz de STOP y resulta que el nivel de refrigerante estaba bajo, le puse liquido y se apagó el sensor. Pero resulta que hoy al ponerlo en marcha salió mucho liquido por el escape. Al conducir empezó a ingresar por el circuito de ventilacion interior del auto un vapor con olor a liquido refrigerante. Lo apagué pero no disminuyó el nivel (quizas porque lo apagué al instante de notar esta anomalía) Mi pregunta es, que puede ser? la junta de tapa de cilindro? o problemas en la calefaccion? o en el aire acondicionado? La verdad que no se que puede ser. Pero por favor necesito ayuda! Gracias

Alguien le ha pasado, es común en estos carros?

Buenas noches alguien que me pueda ayudar con algún consejo mi Bora está consumiendo mucho anticongelante le pongo el depósito lleno y lo muevo 4 o 5 horas y de repente me marca stop y me dice que cheque refrigerante me detengo y efectivamente el depósito está casi vacío

Q puede ser antes de llevar q a un mecánico quiero tener una idea

Hay veces que gasta agua no mucha y a veces lo pone a nivel y al rato ya baja

Cuando se revoluciona por encima de 3000 o se pone en funcionamiento el aire acondicionado se recalienta y se consume totalmente el refrigerante se le hizo prueba de presión pero no se evidenció ninguna fuga y el termostato tbn está perfectamente

Se consume toda el agua y se calienta des pues de una hora de encendido

El aire enciende y funciona bien, luego de un rato empieza a mandar aire caliente, con el a/a aún prendido. Llego un punto que lo tengo que apagar por la temperatura que levanta la cabina. Cuando hago ruta y tengo la calefacción y el a/a apagado tira mucho aire caliente hacia la cabina y aún cerrando todas las entradas de aire igual pasa un poco hacia la cabina. También note que el tablero llaga a calentar mucho. La temperatura del motor siempre está em 90 y no consume refrigerante.

A mi carro cuando me paro en un semáforo avienta humo blanco y prende el check engine ya después deja de aventar y se apaga el código pero despues vuelve a hacer la misma falla no me tira aceite ni me consume anticongelante y el carro cuando lo compre no traía catalizador esta falla la empezó a hacer después de que le hiciera el servicio

Se acelera sólo y en tráfico muy lento se calienta y salgo del tráfico se normaliza en la temperatura pero se sigue acelerando sólo no me consume anticongelante